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Croisière de France pour les fjords norvégiens
Bonjour,
Nous avons souscrit une croisière sur l'Horizon de Croisières de France début aout 2014 pour les fjords norvégiens au départ de Calais. Nous avons déjà voyagé 2 fois avec MSC Croisières🙂 et 1 fois avec COSTA Croisières😕 , par contre c'est la première fois avec CDF et d'après les commentaires que nous lisons dans le forum, une certaine appréhension😐 est née car dans l'ensemble les avis sont plutôt négatifs.
Si d'autres futurs participants de cette croisière lisent cette discution, nous aimerions leur avis et/ou leurs conseils.
Avec nos remerciements,
Cordialement,
Swagman
Nous avons souscrit une croisière sur l'Horizon de Croisières de France début aout 2014 pour les fjords norvégiens au départ de Calais. Nous avons déjà voyagé 2 fois avec MSC Croisières🙂 et 1 fois avec COSTA Croisières😕 , par contre c'est la première fois avec CDF et d'après les commentaires que nous lisons dans le forum, une certaine appréhension😐 est née car dans l'ensemble les avis sont plutôt négatifs.
Si d'autres futurs participants de cette croisière lisent cette discution, nous aimerions leur avis et/ou leurs conseils.
Avec nos remerciements,
Cordialement,
Swagman
Croisière Odyssée août 2014 sur le Zenith
Nous partons en aout prochain sur le zenith pour une croisière odyssée . Nous aurons des cabines sur le pont 11 OUTREMER.
J'aimerai savoir si sur l'horizon les cabines à ce niveau ont du bruit. Nous avons choisi des cabines le plus haut possible pour éviter ce problème. les personnes se plaignant du bruit ont ils des cabines au dessus des machines ?
J'ai également lu une plainte d'une personne parlant du nettoyage de la piscine sur ce pont qui occasionne du bruit.
Le fait d'être à l'avant ou a l'arrière du bateau a t il une incidence sur le tangage ?
Le fait d'être à l'avant ou a l'arrière du bateau a t il une incidence sur le tangage ?
Croisière de France Odyssée été 2014
Bonjour,
Nous avons déjà fait une croisière sur l'Horizon :la Paloma en 2012 avec croisière de France.
Cette fois nous partons cet été sur le zénith pour la croisière Odysée.
J'aimerais avoir des informations sur les excursions a prendre sur bateau ou justement celle qu' on peut éviter et gérer seul.
Nous sommes 4 adultes et 3 enfants (10,8,6ans).J'espère avoir des informations afin de préparer au mieux cette croisière.
Merci par avance.
Croisière sur l'Horizon novembre 2013
😎Nous voila rentrés de la croisiere "medina" sur l horizon.Si le bateau n est pas desagreable, la restauratin tres bonne, et le personnel(pas si francophone que ça)charmant, nous avons rencontré quelques problemes.😠Embarquement retardé au depart en raison d un suicide a bord dans la croisiere precedente (independant de la volonté de cdf)mais reactions tres tardives pour les annonces ainsi que pour servir quelques nouritures et couvertures aux nombreuses personnes agees stationnees dans un hangar non chauffé.(embarquement prevu vers 13 heure effectif a 17 heure 45) certains croisieristes tributaires des transports etant presents tot le matin . Ensuite nous nous sommes senti pris en otage tout au long du voyage par une croisiere a theme jazz organisee par TMR pour laquelle nous n avions pas été prevenu , les differents salons etant monopolises par leurs animations qui n etaient pas indiquees sur nos programes(journal de bord).un seul service pour les repas a 21 heure 30(aucune information de la part de CDF lors de la reservation )TMR ayant reservé le 1 er service .Il semble que la saga de l horizon continue.😕
Croisière Odyssée du 18 mai 2014 sur le Horizon
Bonjour,
Nous sommes sur le point de réserver une cabine EB 1095 ou 1099 (Pont 10 arrière du bateau) pour la croisière Odyssée du 18 mai 2014.
Compte tenu des différents avis que nous venons de lire dans ce forum, il semble que la cabine 1099 ait eu beaucoup d 'ennuis en Juillet 2012 (mais apparemment résolus..) et rien sur la 1095 (malgré une demande) mais un bon retour sur la 1093.
Merci d 'avance pour tous les renseignements que nous pourrions obtenir sur cette cabine , (les nuisances, l 'état de la cabine , propreté etc..) ainsi que des commentaires plus généraux sur ce bateau et la destination ? La nourriture, les escales etc...
C 'est notre 1ère croisière.. !
A bientôt.. espérons..
Nous sommes sur le point de réserver une cabine EB 1095 ou 1099 (Pont 10 arrière du bateau) pour la croisière Odyssée du 18 mai 2014.
Compte tenu des différents avis que nous venons de lire dans ce forum, il semble que la cabine 1099 ait eu beaucoup d 'ennuis en Juillet 2012 (mais apparemment résolus..) et rien sur la 1095 (malgré une demande) mais un bon retour sur la 1093.
Merci d 'avance pour tous les renseignements que nous pourrions obtenir sur cette cabine , (les nuisances, l 'état de la cabine , propreté etc..) ainsi que des commentaires plus généraux sur ce bateau et la destination ? La nourriture, les escales etc...
C 'est notre 1ère croisière.. !
A bientôt.. espérons..
Au gré des escales... en Méditerranée et en Adriatique
Il paraît qu’il existe deux principales catégories de croisiéristes, ceux qui veulent profiter au maximum de l’ambiance et des activités proposées sur le bateau et les autres qui tout au long du voyage privilégient les visites lors des escales. Je crois que j’appartiens à un troisième type de voyageurs, ceux qui apprécient tout autant les moments de détente sur le bateau que les visites à terre …
Tant de souvenirs de cette croisière se bousculent dans ma mémoire qu’il paraît difficile, voire prétentieux, d’en faire un récit complet. Aussi, je n’évoquerai ici que quelques bons moments vécus durant les escales de ce périple en Méditerranée.
--
Comme les navires marchands qui quittaient autrefois le port de Venise pour commercer dans toute la méditerranée (et au-delà …) notre navire, à son tour, lève l’ancre. Au programme du périple, aucun échange commercial mais une croisière découverte : Bari, Katakolon, Athènes, Santorin, Corfou et Dubrovnik …. des noms de ports qui déjà nous font rêver. On s’éloigne avec un peu de regret de la Sérénissime Venise, mais le panorama de la ville vue depuis le bateau est captivant et puis, nous savons que nous aurons l’occasion à nouveau d’admirer cette ville unique au retour de notre voyage.

-- Notre croisière en Méditerranée débute en fait par une navigation … en mer Adriatique. Mais nous ne quittons pas pour autant les eaux italiennes. Après une nuit et une matinée à longer la côte en direction du Sud, un phare se profile à l’horizon, le port de Bari est en vue.

L’excursion à terre sera l’occasion de découvrir l’intérieur du pays et les originales « trulli ». C’est dans le village d’Alberobello qu’elles sont les plus nombreuses ces fameuses trulli, je veux évoquer ici ces étonnantes maisons circulaires aux murs blancs et à la toiture conique faites de pierres. De l’extérieur ces habitations évoqueraient presque des cases africaines … en pierres ! Bon, nous sommes loin de l’Afrique, mais juste en plein cœur de la région des Pouilles où cet habitat est une tradition.


Lors de notre déambulation parmi les ruelles de la petite ville, une famille, au demeurant très accueillante, nous propose de visiter l’intérieur de son « trullo ». Entrons ! L’appartement est coquet, joliment décoré, et possède tout l’indispensable confort ; l’aménagement intérieur a un aspect qui mêle celui d’une habitation troglodyte (ou d’une caverne …) au logement de « Monsieur tout le monde » …

En rejoignant le port de Bari où le bateau nous attend, nous empruntons un trajet différent qu’à l’aller. Chemin faisant nous traversons la campagne et ses fermes-trulli puis un parcours qui sinue entre montagnes, champs d’oliviers parsemés de coquelicots laissant apercevoir par moments de fantastiques vues plongeantes sur la mer.

Tous les passagers sont maintenant à bord, le navire de croisière peut quitter le port de Bari … et l’Italie. --

Une nuit à croiser en mer et nous atteignons maintenant la côte grecque. Katakolon, la première escale en Grèce, se présente comme un petit port tout simple avec ses tavernes et ses quelques bateaux de pêcheurs … avouons le, là n’est pas l’intérêt de cette destination. Il faut en fait se rendre à moins de 20 kilomètres pour découvrir un haut lieu de la Grèce antique et par là même de l’histoire du sport. Le but de la balade du jour est de visiter le berceau de l’olympisme … ça y est, nous arrivons à présent sur le site des ruines d’Olympie. Comme lors de toutes visites de ruines, les explications sont indispensables pour faire revivre le site, les colonnes encore debout et les amas de pierres alignées au sol. Notre guide saura nous raconter l’histoire des premiers jeux olympiques qui se sont déroulés, ici dans cette plaine arborée, il y a déjà bien longtemps … c’était en 776 avant J.C.

A l’aide d’images superposant sur les ruines actuelles l’aspect des constructions d’origine, notre accompagnateur nous a parfaitement « plongé» dans l’ambiance antique, de l’histoire des divinités à celle des athlètes. Justement, parlons sport avec la visite de l’endroit le plus symbolique du site, le stadium olympique, le premier du genre. Il apparaît comme un simple terrain de terre battue entouré de pelouses en guise de gradins. C’est ici que les athlètes courraient en ligne et non en faisant le tour du stade comme les épreuves de courses à pied actuelles …

Je ne sais si c’est à cause de la célèbre devise du Baron Pierre de Coubertin qui me trotte dans la tête (l’essentiel et de participer …) ou alors est-ce l’excitation de la vue du mythique stade ? Mais voilà que j’ai des fourmis dans les jambes. Finalement, je ne serai pas le seul à courir sur ce sol où l’olympisme est naît. Plusieurs visiteurs s’élanceront également pour quelques foulées … banales, mais qui laissent un souvenir inoubliable à tout amateur de sport. C’est sur ce site chargé d’histoire qu’a lieu à chaque olympiade, la cérémonie d’allumage de la symbolique flamme … selon le rituel ancien : une flamme obtenue par concentration du rayonnement solaire sur un miroir parabolique (une immense reproduction témoigne de cette cérémonie).

--

L’escale du troisième jour de notre croisière se fait à Athènes ou plus précisément dans le grand port de la capitale grecque, Le Pirée.

J’aime observer ces arrivées matinales où le gigantesque paquebot suit le sillage du bateau pilote du port, toujours une minuscule embarcation comparée à la taille de notre bateau. Accoudé au bastingage du pont supérieur, à l’avant du bateau, on bénéficie toujours d’une belle vue d’ensemble. Là, devant nous, les quais du port de commerce animés par des grues en mouvement déchargeant les portes containers un peu plus loin, les ferries desservant les îles font un va et vient incessant. Les manœuvres d’amarrage terminées, il temps de se préparer pour notre découverte du jour : un tour de la ville d’Athènes puis une escapade jusqu’au Cap Sounion, un programme séduisant !
Le premier arrêt dans le centre de la ville est consacré à la relève de la garde devant le Parlement, Place Syntagma. Amusant ballet très synchronisé pendant lequel les Evzones (les gardes), le regard fixe et l’esprit concentré sur leur chorégraphie maintes fois répétées font l’admiration des badauds (dont je suis évidemment …). Quel étonnant costume traditionnel pour ces hommes ! Jupe plissée et chaussures évoquant presque des pantoufles à pompons …

La visite principale sera bien sûr toute entière dédiée à l’Acropole d’Athènes. Au pied de la fameuse colline, nous ne sommes pas les seuls ce matin à vouloir découvrir le célèbre Parthénon. Les touristes sont en nombre aujourd’hui à vouloir gravir les sentiers qui mènent à ce monument impressionnant. Il symbolise à lui seul, la Grèce et ses ruines antiques. Edifié de -449 à - 438 avant J.C., ce temple était un hommage à la déesse Athéna, protectrice de la cité et déesse de la sagesse. Notre guide nous conte l’histoire et la mythologie de ce lieu et nous fait observer d’intéressants détails architecturaux de ce temple dorique détails qu’il serait difficile de voir avec un simple coup d’œil rapide. En effet, les architectes de l‘époque ont fait preuve de beaucoup d’ingéniosité, un système de correction optique précis donne l’illusion parfaite de verticalité et d’horizontalité du monument … alors que les lignes sont légèrement incurvées et certaines colonnes légèrement inclinées. Des options de construction réalisées par soucis d’esthétique mais aussi pour des raisons techniques.

Le Parthénon est toujours en travaux de rénovation, des échafaudages quadrillent les colonnes d’une de ses façades … le monument a subi les outrages des temps, des assauts guerriers et des tremblements de terre ! Du haut du promontoire que constitue l’Acropole, le regard s’attarde sur la fantastique vue panoramique, elle s’étend sur l’ensemble de la capitale grecque, magnifique !

L’après- midi, nous quittons la capitale et ses embouteillages pour longer la côte, entre plage de sable, stations balnéaires et rochers escarpés. Le plus spectaculaire s’avérant être le but de la balade : le Cap Sounion.


Outre le superbe panorama dont on jouit depuis ce promontoire qui domine la mer d’une soixantaine de mètres, la visite a également un intérêt culturel. En ce lieu a été édifié vers 700 avant J.C. un temple dont il reste les ruines. Les blocs de pierre au sol et les quelques colonnes permettent d’avoir une idée de l’aspect originel de ce temple dédié à Poséidon, dieu de la mer et des océans dans la mythologie grecque.
--
Petit matin en Mer Egée, à l’horizon et par intermittence des éclats lumineux déchirent la pénombre. Ces rayons lumineux sont ceux du phare de Santorin, l’île volcan de l’archipel des Cyclades. Nous allons y débarquer en tout début de matinée.

Le temps de progresser vers les côtes sombres de l’île, la lumière du phare cède sa place à celle du soleil qui joue à cache-cache avec quelques petits nuages. En orientant le regard vers les hautes falaises de l’île, de véritables murailles de roches et d’éboulis, l’esprit balance entre une contemplation admirative et une impression dérangeante due à l’austérité de ce chaos minéral.

La suite du périple ( ... Santorin, 2 ème partie ; Corfou; Dubrovnik ...) à lire et à voir dans le message suivant ...
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Comme les navires marchands qui quittaient autrefois le port de Venise pour commercer dans toute la méditerranée (et au-delà …) notre navire, à son tour, lève l’ancre. Au programme du périple, aucun échange commercial mais une croisière découverte : Bari, Katakolon, Athènes, Santorin, Corfou et Dubrovnik …. des noms de ports qui déjà nous font rêver. On s’éloigne avec un peu de regret de la Sérénissime Venise, mais le panorama de la ville vue depuis le bateau est captivant et puis, nous savons que nous aurons l’occasion à nouveau d’admirer cette ville unique au retour de notre voyage.

-- Notre croisière en Méditerranée débute en fait par une navigation … en mer Adriatique. Mais nous ne quittons pas pour autant les eaux italiennes. Après une nuit et une matinée à longer la côte en direction du Sud, un phare se profile à l’horizon, le port de Bari est en vue.

L’excursion à terre sera l’occasion de découvrir l’intérieur du pays et les originales « trulli ». C’est dans le village d’Alberobello qu’elles sont les plus nombreuses ces fameuses trulli, je veux évoquer ici ces étonnantes maisons circulaires aux murs blancs et à la toiture conique faites de pierres. De l’extérieur ces habitations évoqueraient presque des cases africaines … en pierres ! Bon, nous sommes loin de l’Afrique, mais juste en plein cœur de la région des Pouilles où cet habitat est une tradition.


Lors de notre déambulation parmi les ruelles de la petite ville, une famille, au demeurant très accueillante, nous propose de visiter l’intérieur de son « trullo ». Entrons ! L’appartement est coquet, joliment décoré, et possède tout l’indispensable confort ; l’aménagement intérieur a un aspect qui mêle celui d’une habitation troglodyte (ou d’une caverne …) au logement de « Monsieur tout le monde » …

En rejoignant le port de Bari où le bateau nous attend, nous empruntons un trajet différent qu’à l’aller. Chemin faisant nous traversons la campagne et ses fermes-trulli puis un parcours qui sinue entre montagnes, champs d’oliviers parsemés de coquelicots laissant apercevoir par moments de fantastiques vues plongeantes sur la mer.

Tous les passagers sont maintenant à bord, le navire de croisière peut quitter le port de Bari … et l’Italie. --

Une nuit à croiser en mer et nous atteignons maintenant la côte grecque. Katakolon, la première escale en Grèce, se présente comme un petit port tout simple avec ses tavernes et ses quelques bateaux de pêcheurs … avouons le, là n’est pas l’intérêt de cette destination. Il faut en fait se rendre à moins de 20 kilomètres pour découvrir un haut lieu de la Grèce antique et par là même de l’histoire du sport. Le but de la balade du jour est de visiter le berceau de l’olympisme … ça y est, nous arrivons à présent sur le site des ruines d’Olympie. Comme lors de toutes visites de ruines, les explications sont indispensables pour faire revivre le site, les colonnes encore debout et les amas de pierres alignées au sol. Notre guide saura nous raconter l’histoire des premiers jeux olympiques qui se sont déroulés, ici dans cette plaine arborée, il y a déjà bien longtemps … c’était en 776 avant J.C.

A l’aide d’images superposant sur les ruines actuelles l’aspect des constructions d’origine, notre accompagnateur nous a parfaitement « plongé» dans l’ambiance antique, de l’histoire des divinités à celle des athlètes. Justement, parlons sport avec la visite de l’endroit le plus symbolique du site, le stadium olympique, le premier du genre. Il apparaît comme un simple terrain de terre battue entouré de pelouses en guise de gradins. C’est ici que les athlètes courraient en ligne et non en faisant le tour du stade comme les épreuves de courses à pied actuelles …

Je ne sais si c’est à cause de la célèbre devise du Baron Pierre de Coubertin qui me trotte dans la tête (l’essentiel et de participer …) ou alors est-ce l’excitation de la vue du mythique stade ? Mais voilà que j’ai des fourmis dans les jambes. Finalement, je ne serai pas le seul à courir sur ce sol où l’olympisme est naît. Plusieurs visiteurs s’élanceront également pour quelques foulées … banales, mais qui laissent un souvenir inoubliable à tout amateur de sport. C’est sur ce site chargé d’histoire qu’a lieu à chaque olympiade, la cérémonie d’allumage de la symbolique flamme … selon le rituel ancien : une flamme obtenue par concentration du rayonnement solaire sur un miroir parabolique (une immense reproduction témoigne de cette cérémonie).

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L’escale du troisième jour de notre croisière se fait à Athènes ou plus précisément dans le grand port de la capitale grecque, Le Pirée.

J’aime observer ces arrivées matinales où le gigantesque paquebot suit le sillage du bateau pilote du port, toujours une minuscule embarcation comparée à la taille de notre bateau. Accoudé au bastingage du pont supérieur, à l’avant du bateau, on bénéficie toujours d’une belle vue d’ensemble. Là, devant nous, les quais du port de commerce animés par des grues en mouvement déchargeant les portes containers un peu plus loin, les ferries desservant les îles font un va et vient incessant. Les manœuvres d’amarrage terminées, il temps de se préparer pour notre découverte du jour : un tour de la ville d’Athènes puis une escapade jusqu’au Cap Sounion, un programme séduisant !
Le premier arrêt dans le centre de la ville est consacré à la relève de la garde devant le Parlement, Place Syntagma. Amusant ballet très synchronisé pendant lequel les Evzones (les gardes), le regard fixe et l’esprit concentré sur leur chorégraphie maintes fois répétées font l’admiration des badauds (dont je suis évidemment …). Quel étonnant costume traditionnel pour ces hommes ! Jupe plissée et chaussures évoquant presque des pantoufles à pompons …

La visite principale sera bien sûr toute entière dédiée à l’Acropole d’Athènes. Au pied de la fameuse colline, nous ne sommes pas les seuls ce matin à vouloir découvrir le célèbre Parthénon. Les touristes sont en nombre aujourd’hui à vouloir gravir les sentiers qui mènent à ce monument impressionnant. Il symbolise à lui seul, la Grèce et ses ruines antiques. Edifié de -449 à - 438 avant J.C., ce temple était un hommage à la déesse Athéna, protectrice de la cité et déesse de la sagesse. Notre guide nous conte l’histoire et la mythologie de ce lieu et nous fait observer d’intéressants détails architecturaux de ce temple dorique détails qu’il serait difficile de voir avec un simple coup d’œil rapide. En effet, les architectes de l‘époque ont fait preuve de beaucoup d’ingéniosité, un système de correction optique précis donne l’illusion parfaite de verticalité et d’horizontalité du monument … alors que les lignes sont légèrement incurvées et certaines colonnes légèrement inclinées. Des options de construction réalisées par soucis d’esthétique mais aussi pour des raisons techniques.

Le Parthénon est toujours en travaux de rénovation, des échafaudages quadrillent les colonnes d’une de ses façades … le monument a subi les outrages des temps, des assauts guerriers et des tremblements de terre ! Du haut du promontoire que constitue l’Acropole, le regard s’attarde sur la fantastique vue panoramique, elle s’étend sur l’ensemble de la capitale grecque, magnifique !

L’après- midi, nous quittons la capitale et ses embouteillages pour longer la côte, entre plage de sable, stations balnéaires et rochers escarpés. Le plus spectaculaire s’avérant être le but de la balade : le Cap Sounion.


Outre le superbe panorama dont on jouit depuis ce promontoire qui domine la mer d’une soixantaine de mètres, la visite a également un intérêt culturel. En ce lieu a été édifié vers 700 avant J.C. un temple dont il reste les ruines. Les blocs de pierre au sol et les quelques colonnes permettent d’avoir une idée de l’aspect originel de ce temple dédié à Poséidon, dieu de la mer et des océans dans la mythologie grecque.
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Petit matin en Mer Egée, à l’horizon et par intermittence des éclats lumineux déchirent la pénombre. Ces rayons lumineux sont ceux du phare de Santorin, l’île volcan de l’archipel des Cyclades. Nous allons y débarquer en tout début de matinée.

Le temps de progresser vers les côtes sombres de l’île, la lumière du phare cède sa place à celle du soleil qui joue à cache-cache avec quelques petits nuages. En orientant le regard vers les hautes falaises de l’île, de véritables murailles de roches et d’éboulis, l’esprit balance entre une contemplation admirative et une impression dérangeante due à l’austérité de ce chaos minéral.

La suite du périple ( ... Santorin, 2 ème partie ; Corfou; Dubrovnik ...) à lire et à voir dans le message suivant ...
Cabine ou junior suite à bord du CDF Horizon?
bonjour
nous partons en septembre sur le CDF Horizon et nous hésitons entre une cabine type prestige ou junior suite...
la différence de prix est elle vraiment justifiée ? par ailleurs il parait qu'avec la junior suite il y a des avantages : embarquement + rapide à marseille, débarquements idem lors des escales etc ...
est-ce valable en fin de compte ?
merci
la différence de prix est elle vraiment justifiée ? par ailleurs il parait qu'avec la junior suite il y a des avantages : embarquement + rapide à marseille, débarquements idem lors des escales etc ...
est-ce valable en fin de compte ?
merci
Croisière sur l'Horizon (Croisières de France) en juin
Bonjour,
Devant partir en juin 2013 sur l'Horizon, j'ai une option cabine 1095 ( Prestige balcon pont 10 ); un membre du forum aurait-il des renseignements sur ce type de cabine et notamment celle proposée par CDF ( Confort, bruit , rénovation effectuée)?
Remerciements anticipés.
Retour de croisière sur le Costa Fortuna dans les fjords de Norvège
superbe croisière au niveau des escales, vues imprenables, paysages espoutouflant : en revanche le FORTUNA nul nul, aucune ambiance, aucune chaleur humaine, nous avons même l'impression que le personnel y travail contraint, aucun effort au niveau du service, beaucoup d'attente pour se faire servir au bar, qualité de la nourriture, bul nul, puisqu'aucune saveur et de raffinement dans les plats idem pour le restaurant payant.Un grand bravo et merci au personnel du bureau des excursions, de la réception, et des cabines, c'est terminé pour le FORTUNA, nous avions déjà "test" pour la croisiére Miami, mais pensant que c'était exceptionnel, mais là c'est trop, ils devraient revoir leur direction....
Fjords de Norvège sur le Costa Fortuna en août 2012
Bonjour, nous partons le 12 août prochain pour les Fjords : copenhague, andalsnes, geriranger, hellesylt, stavanger, Oslo, Warnemünde. En ce qui concerne le bateau, nous le connaissons pour être partis déjà avec mais en revanche, Il nous manque des renseignements concernant andalsnes, geiranger, hellesylt, stavanger. Nous prenons rarement les excursions et là vu les prix je ne pense pas que nous allons en prendre ou 1. J'ai l'impression d'aprés les rensiegnements trouvés sur la toile que geiranger/hellesylt, peut se comparer aux escales oïa/santorin c'est à dire que l'on ne peut descendre à terre seul à geiranger, mais à hellesylt non ?? certains parlent que de rester sur le bateau fait profiter des paysages ! Pour andalsnes et stavanger, qui peut aussi m'en dire plus,
et surtout, surtout, la météo, doit on prévoir comme une crosière en méditerannée ?
merci d'avance,
et surtout, surtout, la météo, doit on prévoir comme une crosière en méditerannée ?
merci d'avance,
Croisière sur l'Horizon en mai 2012: retour
Bonjour,
Nous rentrons de croisière du 20 au 27 mai sur l'Horizon, Marseille, Olbia, Tunis, Ibizza, Mahon et Barcelone.
Superbe croisiére, sans aucune excursion. Olbia devrait être retirée des escales car elle n'est pas une ville interessante, sauf si vous prenez les excursions (et encore!!!) Le bateau, évidemment nous étions habitués au BDF, donc un peu de nostalgie, mais nous avons retrouvé la pluspart de nos "petits préférés" comme Aschwin au restaurant, Eric le Chef du restaurant, et bien sûr Johana. Mais elle était cette semaine là au café intérieur donc nous nous sommes moins vus.
Le bateau est plus "aéré" du fait qu'il y a plus de pièces publics, nous pouvons toujours profiter des ponts extérieurs d'ailleurs beaucoup de transat sont prévus (malheureusement nous n'avons pas eu de beau temps durant cette semaine sauf les 3 derniers jours...)
L'animation en revanche y est beaucoup moins bien, certes présente à l'intérieur du bateau mais en extérieur elle était quasi inexistante, peut etre dû au temps, mais j'en doute, car le peu de jour où il a fait beau, il commencait à avoir de l'ambiance autour des piscines et là poufff, l'orchestre s'arrête de jouer (timming !!!).
La restauration y est toujours excellente, je vous déconseille les cabines 6001 /6002 /6003 TROP BEAUCOUP TROP au fond du couloir et tout de vant du bateau, il y avait une porte en bois où passait les techniciens et c'était trés bruyant, en plus pour le même prix que quelques cabines à côté nous avions un hublot au lieu de fenêtre (4 cabines réservées la 6008 était trés bien);
Gros probléme de climatisation aussi où en 1 semine le technicien est intervenue à 3 reprises et il y faisait toujours une chaleur insoutenable dans les cabines (6001/6002/6003).
Mais ce fût une croisiére géniale par notre ambiance en famille, l'accueil et la disponibilité de tout le personnel, et sans probléme je réserverai de nouveau sur ce paquebot.
Voilà ce petit "bilan" car je sais que c'est important de savoir où l'on va, j'ai moi-même cherché les infos dans les forums avant de partir.
Superbe croisiére, sans aucune excursion. Olbia devrait être retirée des escales car elle n'est pas une ville interessante, sauf si vous prenez les excursions (et encore!!!) Le bateau, évidemment nous étions habitués au BDF, donc un peu de nostalgie, mais nous avons retrouvé la pluspart de nos "petits préférés" comme Aschwin au restaurant, Eric le Chef du restaurant, et bien sûr Johana. Mais elle était cette semaine là au café intérieur donc nous nous sommes moins vus.
Le bateau est plus "aéré" du fait qu'il y a plus de pièces publics, nous pouvons toujours profiter des ponts extérieurs d'ailleurs beaucoup de transat sont prévus (malheureusement nous n'avons pas eu de beau temps durant cette semaine sauf les 3 derniers jours...)
L'animation en revanche y est beaucoup moins bien, certes présente à l'intérieur du bateau mais en extérieur elle était quasi inexistante, peut etre dû au temps, mais j'en doute, car le peu de jour où il a fait beau, il commencait à avoir de l'ambiance autour des piscines et là poufff, l'orchestre s'arrête de jouer (timming !!!).
La restauration y est toujours excellente, je vous déconseille les cabines 6001 /6002 /6003 TROP BEAUCOUP TROP au fond du couloir et tout de vant du bateau, il y avait une porte en bois où passait les techniciens et c'était trés bruyant, en plus pour le même prix que quelques cabines à côté nous avions un hublot au lieu de fenêtre (4 cabines réservées la 6008 était trés bien);
Gros probléme de climatisation aussi où en 1 semine le technicien est intervenue à 3 reprises et il y faisait toujours une chaleur insoutenable dans les cabines (6001/6002/6003).
Mais ce fût une croisiére géniale par notre ambiance en famille, l'accueil et la disponibilité de tout le personnel, et sans probléme je réserverai de nouveau sur ce paquebot.
Voilà ce petit "bilan" car je sais que c'est important de savoir où l'on va, j'ai moi-même cherché les infos dans les forums avant de partir.
Croisière Tutti Frutti sur l'Horizon le 8 avril 2012
Bonjour à tous 😎
Je viens de réserver notre prochaine croisière sur l'Horizon au départ de Marseille. Avez-vous des bons plans ou des conseils pour les escales suivantes et surtout pour éviter les excursions proposées à bord ? 1 - Portofino 2 - Civitavecchia 3 - Salerne 4 - Trapani 5 - Malte
Sachant que le personnel du Bleu de France va être transféré sur l'Horizon puis-je avoir aussi des infos sur la qualité des spectacles ? Des soirées à thème organisées à bord et à ce sujet que faut il prévoir dans nos valises ?
Merci d'avance 😉
Je viens de réserver notre prochaine croisière sur l'Horizon au départ de Marseille. Avez-vous des bons plans ou des conseils pour les escales suivantes et surtout pour éviter les excursions proposées à bord ? 1 - Portofino 2 - Civitavecchia 3 - Salerne 4 - Trapani 5 - Malte
Sachant que le personnel du Bleu de France va être transféré sur l'Horizon puis-je avoir aussi des infos sur la qualité des spectacles ? Des soirées à thème organisées à bord et à ce sujet que faut il prévoir dans nos valises ?
Merci d'avance 😉
Premières images de l'Horizon de Croisières de France
Bonjour à tous.😏
Le BDF va nous quitter à la fin du mois. Voici en avant première les images de son remplaçant : l'HORIZON
http://croisieresbleudefrance.blogspot.com/
Le BDF va nous quitter à la fin du mois. Voici en avant première les images de son remplaçant : l'HORIZON
http://croisieresbleudefrance.blogspot.com/
Croisières de France: piscine chauffée à bord du Horizon?
Bonjour
j'envisage de partir en croisière en méditérranée du 8 au 15 avril 2012 . Il s'agit de la croisière tutti frutti sur le bateau dénommé Horizon (Croisières de France). La question de mes enfants : la piscine est-elle chauffée ? pourrons nous nous y baigner à cette période ?
Merci de votre réponse
Cabines sur Bleu de France
Bonjour,
je pars en septembre sur le Bleu de France, pour notre anniversaire de Mariage, nous avons déjà fait sur ce navire, mais jamais en suite, cette fois ci et pour la derniére sur le Bleu de France, nous avons pris une suite, il nous est attribué la 1002, est ce q'un voyageur a déjà eu cette cabine, pourriez vous m'en dire les détails, car pour le même prix j'ai vu qu'elles n'étaient pas toutes identiques
merci
Cabine vue partiellement obstruée sur le Bleu de France
Qui connaît ce genre de cabines sur le pont 10 ?
Merci à tous les chanceux qui ont déjà fait cette croisière, pour nous ce sera le 25 septembre.
Retour de quinze jours en croisière sur le Bleu de France
Retour à la réalité, fini les couchers de soleil prés de la piscine avec son verre et face à la mer, terminées les petites attentions si agréables nos vacances. Mais est ce cela la magie des vacances ?? chaque retour de croisiére est toujours la triste vérité... Merci à toute l'équipe du bleu de france, que cette équipe soit visible ou non visible je pense à toutes ces personnes qui font que chaque jour est exceptionnel pour nous.
Merci aussi à ce groupe de la premiére semaine d'aout ils étaient tous trés formidables : une ambiance formidable. Nous sommes maintenant nombreux à aimer ce bateau, que les dirigeants lisent les forums pour nous laisser ce bateau et pitié !!!!! changer votre itinéraire de l'année prochaine, pensez à ceux qui partent 15 jours (l'an prochain le BDF garde le meme itinéraire pendant 2 mois dommage...).
Pour tout ceux qui ont aimé le bleu de France.
PS; nous étions un couple avec deux enfants de 14 ans qui se sont régalés autant que nous, merci à tous
Grosse déception sur le bateau de croisières Bleu de France (retour ce jour 22 août des îles bleues)
Bonjour à tous,
C'est la troisième croisière que nous faisions sur le Bleu de France c'est dire si nous étions contents. Mais là : grosse déception. Nous étions trois adultes, nous avons pris pour 4000 euros une cabine "découverte extérieure" qui devait faire entre 13 et 16 m², arrivés sur place, celle-ci faisait tout juste 13 m² mais surtout comprenait 4 m² de couloir, il restait donc 3m*3m pour mettre : un lit double, un lit simple et la salle de bain, pardon le cabinet de toilette. Impossible d'y faire entrer nos deux valises. Si comme le disent les deux responsables que nous avons vu, il va de la responsabilité de notre prestataire de passer une bonne information, je reste persuadée qu'il est de la responsabilité de Croisière de France de ne pas louer ces cabines pour trois adultes (convient à 2 ou 3 personnes : est noté sur leur brochure), mais surtout j'estime qu'à ce prix là, 4000 euros pour une semaine, les responsables sur place auraient dû d'une part, accepter de venir avec nous jusqu'à la cabine ce qu'ils ont refusés catégoriquement et d'autre part prendre à leur charge les 100 euros qu'ils nous ont demandé pour être logés dans une cabine plus adaptée (15 m² avec 3 lits d'une personne dont 1 superposé, youpi à 48 ans monter et descendre là-haut un vrai jeu (d'enfant) et une banquette et une table autour de laquelle on pouvait s'assoir. L'autre solution était de passer du 10 ème au 4ème à côté des machines et sans fenêtre. Car s'ils n'avaient pas le pouvoir de prendre à leur charge les 100 euros sans consulter leur siège ils avaient toutes possiblités de nous mettre dans une cabine à moitié prix !!! C'est pire que la grande distribution ou quasiment tout vendeur peut prendre en rapport de la somme en jeu, une décision telle que celle-ci.
Reste que le personnel est (hormis ces deux là) toujours aussi agréable et serviable. Attention des boissons qui étaient gratuites jusque là sont maintenant payantes, mais il en reste suffisamment d'incluses pour se faire plaisir toute la semaine.
Autre chose préparer bien votre voyage à terre, j'ai oublié à la maisons les documents que j'avais préparer pour nos visites, nous ne prenons pas les excursions mais préfèrons sélectionner avant de partir ce que nous souhaitons visiter (nous prenons souvent les bus découverts) et là encore aucune information fiable sur les possibilités de baignade ou choses à voir, pas plus à la réception qu'au service excursions (ils ne peuvent vous renseigner que sur leurs produits). Pour exemple pas possibilité de baignade à Malte, quelle conner...
Pour info :
Olbia : un petit tour dans la ville et attraper le bus 4 (pas le 5 : plus culturel) et faire une belle halte à la plage, eau transparente et chaude assurée : attention pas d'ombre (bus 4 toutes les 30 mn dans les deux sens)
Palerme : nous avons pris le bus touristique (20 euros : après l'achat de votre billet au sortir du bateau, bien aller au point n°1 pour partir, où vous récupérerez le ticket pour monter la première fois, après c'est comme partout vous pouvez monter et descendre où vous voulez).
Malte : re bus touristique (pour 10 euros), toujours deux lignes, la bleue ne fonctionne que l'après-midi et dessert le côté plage et touristique : reprendre le bus de 14h57 car il lui faut 1h10 pour arriver au bateau mais le trajet est magnifique. NE PAS descendre à l'église St Pierre et St Paul, elle est fermée et si comme nous un bus saute vous restez plus d'une heure dans un endroit où il n'y a rien.
Tunis et Sidi Bou Saîd : les prix baissent, selon le trajet choisi 40 ou 60 euros le taxi (100 euros en juillet 2008) pour les compagnies officielles, ils ont construit un petit village méditérannéen avec tout plein de boutiques c'est très sympa, mais là pas de marchandage. A Sidi Bou Saïd, les marchands ont décuplé dommage, mais la ville reste belle.
Ibiza : beaucoup beaucoup moins chère qu'annoncée sur les différents forums pour ce qui est des souvenirs à ramener. Des sacs de 3 à 30 euros marqués Ibiza, des magnets au même tarif que partout en Europe etc. les boissons dans les bars également. La navette au départ du bateau coûte 9 euros AR par personne (4 kms du centre ville) ; sur place si vous souhaitez aller en boite il vous faut prendre un Disco bus qui vous amène dans les différents endroits, il suffit de s'armer de patience et de suivre les plus jeunes. Des magasins et de la foule, des "dragqueens" certains très sympas d'autre moins, comme partout.
Voilà; vérifiez bien votre cabine avant de partir et tout ira bien. Bonnes vacances à tous.
Retour de croisière sur le Bleu de France (août 2010)
bonjour
je suis rentrée ce matin de la croisiere bella vita sur le bleu de france. Dommage, c'est fini ! 😕
je répond aux questions que vous vous posez. N'hesitez pas..
comme ça j'ai encore l'impression d'y etre !
je suis rentrée ce matin de la croisiere bella vita sur le bleu de france. Dommage, c'est fini ! 😕
je répond aux questions que vous vous posez. N'hesitez pas..
comme ça j'ai encore l'impression d'y etre !
Croisière sur le Bleu de France, départ le 13 septembre
Bonjour à tous,
Nous partons le 13 septembre en croisière méditerannée sur le "bleu de france". On nous a enfin attribué un numéro de cabine: la 6508 sur le pont 6; Je sais que vous êtes nombreux sur le forum a avoir déjà voyage à bord de ce navire. Qui pourrait me dire si elle est bien située, si vous l'avez déjà eue ou si je dois en demander une autre si-tôt embarqués?
Merci pour vos précieux conseils
Nous partons le 13 septembre en croisière méditerannée sur le "bleu de france". On nous a enfin attribué un numéro de cabine: la 6508 sur le pont 6; Je sais que vous êtes nombreux sur le forum a avoir déjà voyage à bord de ce navire. Qui pourrait me dire si elle est bien située, si vous l'avez déjà eue ou si je dois en demander une autre si-tôt embarqués?
Merci pour vos précieux conseils











