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Voyage en Thaïlande et peur bleue des serpents
Bonjour,
Voila je souhaite entreprendre un voyage solo en Thailande et je suis extremement phobique de serpents, au point ou je risque d'etre paralisée par la peur si j'en croise un ou faire une crise de tétanie...
Je voulais savoir s'il y a un REEL risque d'en croiser sans meme aller dans la jungle, mais en ville, dans les rues..etc Bref est qu'on peut tomber nez à nez avec un serpent au détour d'une rue, dans le centre, en allant visiter certains temples, des ruines ou sites...Est ce qu'ils peuvent grimper parfois dans la chambre d'une guesthouse en pleine nuit si on garde la fenetre ouverte...Est ce qu'on peut en trouver dans les toilettes? Enfin..certains doivent penser surement que mes questions sont pathétiques mais je suis je le repete extremement phobique, et comme tous les phobiques cela finit par tourner à l'obsession et c'est ma seule crainte quant a ce voyage.
Pour moi c'est très important car bien que j'ai très envie de visiter le merveilleux pays qu'est la Thailande, je ne veux pas risquer ma vie d'autant plus que en solo je ne pourrai compter que sur moi meme en cas de problème. Je pense que si je partais avec quelqu'un j'aurais eu moins d'appréhension de ce coté la car on aurait pu s'entraider ou appeller de l'aide en cas de morsure.
Par ailleurs, est ce que à Chiang Mai on risque d'en croiser plus, ou vers les villages des ethnies montagnardes??
Merci de bien vouloir m'eclairer et désolé encore pour mes "psychotages" mais c'est important pour moi.
Voila je souhaite entreprendre un voyage solo en Thailande et je suis extremement phobique de serpents, au point ou je risque d'etre paralisée par la peur si j'en croise un ou faire une crise de tétanie...
Je voulais savoir s'il y a un REEL risque d'en croiser sans meme aller dans la jungle, mais en ville, dans les rues..etc Bref est qu'on peut tomber nez à nez avec un serpent au détour d'une rue, dans le centre, en allant visiter certains temples, des ruines ou sites...Est ce qu'ils peuvent grimper parfois dans la chambre d'une guesthouse en pleine nuit si on garde la fenetre ouverte...Est ce qu'on peut en trouver dans les toilettes? Enfin..certains doivent penser surement que mes questions sont pathétiques mais je suis je le repete extremement phobique, et comme tous les phobiques cela finit par tourner à l'obsession et c'est ma seule crainte quant a ce voyage.
Pour moi c'est très important car bien que j'ai très envie de visiter le merveilleux pays qu'est la Thailande, je ne veux pas risquer ma vie d'autant plus que en solo je ne pourrai compter que sur moi meme en cas de problème. Je pense que si je partais avec quelqu'un j'aurais eu moins d'appréhension de ce coté la car on aurait pu s'entraider ou appeller de l'aide en cas de morsure.
Par ailleurs, est ce que à Chiang Mai on risque d'en croiser plus, ou vers les villages des ethnies montagnardes??
Merci de bien vouloir m'eclairer et désolé encore pour mes "psychotages" mais c'est important pour moi.
Emirates: meilleurs sièges en classe économique?
Je pars sur Malé depuis Paris via Dubaï : quelles sont vos recommandations en matière de sièges en classe Eco sur :l'A380 (trajet Paris/Dubaï -aller et retour)le B777/300ER (Dubaï / Malé)et le B777/ 200ER (Malé / Dubaï)Que signifie ER ? il existe de B 777 300 et B 777 300ER (idem pour le B 777 200).
Merci de vos conseils.
Merci de vos conseils.
Tu conduis depuis trop longtemps en Thailande si:
Je sais que mon humour n'est pas à la portée de tous, mais tant pis, je récidive et prend le risque d'être incompris :a:
Donc après environ 150.000 km au volant au Pays du sourire, je voudrais vous faire partager mes réflexions sur la conduite en Thaïlande. Ce texte ne demande bien sur qu'a être enrichi par vos apports.
Et encore une fois mes excuses d'Avance à ceux qui ne comprendront pas mon humour et qui comme pour les "Thaïlandises 1 et 2, "prendrai ce texte comme une étude sociologique ou comme ayant une quelconque valeur d'étude sociologique , je les rassure il n'est rien d'autre que le produit de mon esprit....
Tu sais que tu vis depuis trop longtemps en Thaïlande lorsque, en conduisant :
- Tu tournes d’abord et tu mets le clignotant après - Tu t’arrêtes en pleine voie juste pour acheter 2 brochettes au vendeur au bord de la route - Tu mets le clignotant une fois que tu es arrêté pour bien indiquer ton intention de stationner là le temps de manger tes brochettes. - Tu t’engages à gauche sur une Nationale sans ralentir (tu roules déjà très lentement…) ni tenir compte du trafic qui arrive à ta droite ou à ta gauche. - Tu t’engages sur la Nationale toujours le plus lentement possible de façon à faire piler ceux qui arrivent de droite. - Tu poses quelques branches d’arbres à 3 mètres derrière ta voiture si tu es en panne ou a crevé une roue. - Tu laisses les branches en place une fois que tu as réparé. Cela ne peut que faire ralentir les autres. - Tu mets le « warning » uniquement pour traverser un carrefour pour bien indiquer que tu vas aller tout droit sans t’arrêter ni tourner à droite ou à gauche. - Tu fais des appels de phares frénétiques aux véhicules qui roulent sagement en face pour qu’ils se poussent, alors que c’Est toi qui double en 3éme position. - Tu colles à la ligne jaune et ne t’en écarte que si un véhicule venant en face fait de même. - Tu n’utilises les voies de sélections pour tourner à droite ou à gauche qu’en dernière extrémité et sans tenir compte des véhicules qui te suivent ou qui eux ont pris la voie de sélection depuis le début. - Tu ne te sers plus des rétroviseurs. - Tu ne comptes plus combien de passagers tu as dans la benne du Pick up. - Tu ne comptes plus le nombre de passagers que tu as dans l’habitacle. - Tu freines sans aucune raison. - Tu n’allumes tes feux de croisement que lorsqu’il fait nuit noire, même si il pleut. - Tu stationnes obligatoirement à l’ombre, même si c’est en plein virage, en haut d’une côte ou sur un carrefour. - Tu stationnes au plus prés du magasin ou de la boutique qui t’intéresse, même si tu bloques la circulation car un autre véhicule est déjà garé dans l’autre sens au même endroit. - Tu roules à 5 sur une moto ou un scooter (sans compter les BB) - Tu n’as pas le permis moto pour conduire une moto, mais tu conduis quand même. - Tu n’es pas assuré pour ton véhicule, mais tu achètes une protection de Bouddha à 20 bahts au premier carrefour venu. - Tu n’es pas assuré pour ton véhicule, mais tu l’as fait bénir par un moine au temple d’à coté. - Tu conduis 12 heures d’Affilées en buvant du M150 - Tu ne laisses la priorité qu’a un véhicule ou un animal plus gros que ton pare buffle… - Tu ne laisses jamais la priorité à un piéton qui traverse la rue. - Tu roules sur la voie de droite de la 4 voies à 40 km/h, 5km avant le U-turn que tu dois emprunter. - Tu roules sur la voie de droite de la 4 voies à 40 km/h et 50 mètres avant le U turn que tu dois emprunter, tu traverses la 4 voie en diagonale pour faire demi-tour. - Tu roules à contre sens sur la 4 voies après avoir utilisé le U turn pour rejoindre ta station service préférée. - Tu déboites très largement, minimum 4 mètres, pour doubler un vélo ou une moto, même si pour cela tu te jettes sur le camion venant en face - Tu te rabats en catastrophe et tu tournes juste devant le vélo que tu viens de doubler pour rentrer dans ta rue. - Tu piles devant le vélo ou la moto que tu viens de doubler, car tu es arrivé devant ta maison. - Tu as deux permis de conduire sur toi : un petit avec ta photo et l’autre rose avec la photo du Roi - Tu t’engages sur une Nationale en sortant d’un chemin de terre sans regarder à droite ni à gauche. - Tu restes collé a un mètre derrière le bus ou le camion qui te précède sans jamais essayer de le doubler, mais en empêchant juste ceux qui te suivent de le faire. - Tu te décides enfin à doubler le véhicule devant toi qui roule à 60 km/h sans rétrograder et en accélérant jusqu'à 62 km/h. - Tu choisis de le faire seulement à la fin de la longue ligne droite bien dégagée et de 2 km de long, pour pouvoir te rabattre en plein virage. - Tu es bien sur resté à cheval sur la ligne jaune pendant toute la ligne droite pour obliger les véhicules qui te suivent à te suivre sans pouvoir doubler…. - Tu regardes d’un air méprisant le farang qui a perdu la face en te klaxonnant pour tout ce qu’il y a au dessus….
Donc après environ 150.000 km au volant au Pays du sourire, je voudrais vous faire partager mes réflexions sur la conduite en Thaïlande. Ce texte ne demande bien sur qu'a être enrichi par vos apports.
Et encore une fois mes excuses d'Avance à ceux qui ne comprendront pas mon humour et qui comme pour les "Thaïlandises 1 et 2, "prendrai ce texte comme une étude sociologique ou comme ayant une quelconque valeur d'étude sociologique , je les rassure il n'est rien d'autre que le produit de mon esprit....
Tu sais que tu vis depuis trop longtemps en Thaïlande lorsque, en conduisant :
- Tu tournes d’abord et tu mets le clignotant après - Tu t’arrêtes en pleine voie juste pour acheter 2 brochettes au vendeur au bord de la route - Tu mets le clignotant une fois que tu es arrêté pour bien indiquer ton intention de stationner là le temps de manger tes brochettes. - Tu t’engages à gauche sur une Nationale sans ralentir (tu roules déjà très lentement…) ni tenir compte du trafic qui arrive à ta droite ou à ta gauche. - Tu t’engages sur la Nationale toujours le plus lentement possible de façon à faire piler ceux qui arrivent de droite. - Tu poses quelques branches d’arbres à 3 mètres derrière ta voiture si tu es en panne ou a crevé une roue. - Tu laisses les branches en place une fois que tu as réparé. Cela ne peut que faire ralentir les autres. - Tu mets le « warning » uniquement pour traverser un carrefour pour bien indiquer que tu vas aller tout droit sans t’arrêter ni tourner à droite ou à gauche. - Tu fais des appels de phares frénétiques aux véhicules qui roulent sagement en face pour qu’ils se poussent, alors que c’Est toi qui double en 3éme position. - Tu colles à la ligne jaune et ne t’en écarte que si un véhicule venant en face fait de même. - Tu n’utilises les voies de sélections pour tourner à droite ou à gauche qu’en dernière extrémité et sans tenir compte des véhicules qui te suivent ou qui eux ont pris la voie de sélection depuis le début. - Tu ne te sers plus des rétroviseurs. - Tu ne comptes plus combien de passagers tu as dans la benne du Pick up. - Tu ne comptes plus le nombre de passagers que tu as dans l’habitacle. - Tu freines sans aucune raison. - Tu n’allumes tes feux de croisement que lorsqu’il fait nuit noire, même si il pleut. - Tu stationnes obligatoirement à l’ombre, même si c’est en plein virage, en haut d’une côte ou sur un carrefour. - Tu stationnes au plus prés du magasin ou de la boutique qui t’intéresse, même si tu bloques la circulation car un autre véhicule est déjà garé dans l’autre sens au même endroit. - Tu roules à 5 sur une moto ou un scooter (sans compter les BB) - Tu n’as pas le permis moto pour conduire une moto, mais tu conduis quand même. - Tu n’es pas assuré pour ton véhicule, mais tu achètes une protection de Bouddha à 20 bahts au premier carrefour venu. - Tu n’es pas assuré pour ton véhicule, mais tu l’as fait bénir par un moine au temple d’à coté. - Tu conduis 12 heures d’Affilées en buvant du M150 - Tu ne laisses la priorité qu’a un véhicule ou un animal plus gros que ton pare buffle… - Tu ne laisses jamais la priorité à un piéton qui traverse la rue. - Tu roules sur la voie de droite de la 4 voies à 40 km/h, 5km avant le U-turn que tu dois emprunter. - Tu roules sur la voie de droite de la 4 voies à 40 km/h et 50 mètres avant le U turn que tu dois emprunter, tu traverses la 4 voie en diagonale pour faire demi-tour. - Tu roules à contre sens sur la 4 voies après avoir utilisé le U turn pour rejoindre ta station service préférée. - Tu déboites très largement, minimum 4 mètres, pour doubler un vélo ou une moto, même si pour cela tu te jettes sur le camion venant en face - Tu te rabats en catastrophe et tu tournes juste devant le vélo que tu viens de doubler pour rentrer dans ta rue. - Tu piles devant le vélo ou la moto que tu viens de doubler, car tu es arrivé devant ta maison. - Tu as deux permis de conduire sur toi : un petit avec ta photo et l’autre rose avec la photo du Roi - Tu t’engages sur une Nationale en sortant d’un chemin de terre sans regarder à droite ni à gauche. - Tu restes collé a un mètre derrière le bus ou le camion qui te précède sans jamais essayer de le doubler, mais en empêchant juste ceux qui te suivent de le faire. - Tu te décides enfin à doubler le véhicule devant toi qui roule à 60 km/h sans rétrograder et en accélérant jusqu'à 62 km/h. - Tu choisis de le faire seulement à la fin de la longue ligne droite bien dégagée et de 2 km de long, pour pouvoir te rabattre en plein virage. - Tu es bien sur resté à cheval sur la ligne jaune pendant toute la ligne droite pour obliger les véhicules qui te suivent à te suivre sans pouvoir doubler…. - Tu regardes d’un air méprisant le farang qui a perdu la face en te klaxonnant pour tout ce qu’il y a au dessus….
Meilleure compagnie aérienne pour se rendre en Thaïlande?
Bonjour à tous,
Je souhaite faire un séjour en thailande en mars 2011. Commençant déja de regarder les billets d'avion, j 'aimerais avoir votre avis sur les différentes compagnie aerienne. Royal jordanian, qatar airline, emirate ? Quelle est selon vous la meilleure compagnie pour se rendre en thailande qualite/prix. Merçi de me faire partager votre experience.
Je souhaite faire un séjour en thailande en mars 2011. Commençant déja de regarder les billets d'avion, j 'aimerais avoir votre avis sur les différentes compagnie aerienne. Royal jordanian, qatar airline, emirate ? Quelle est selon vous la meilleure compagnie pour se rendre en thailande qualite/prix. Merçi de me faire partager votre experience.
Circuit pour une semaine à Siem Reap?
Pour une semaine à Siem Reap, quel circuit me conseilleriez-vous ? J'ai déjà réservé à la "Goodkind" Guesthouse et je voudrais connaître un conducteur de tuk-tuk au rapport qualité /prix intéressant .. D'autre part, je voudrais qu'on me détaille un circuit où on échappe aux afflue, ncres des groupes ? J'ai l'habitude de partir dès 6 h du matin pour être dans les premiers sur les sites .. Merci d'avance. Alain.
Partir sans visa en Thaïlande: embarquement avec Etihad Airways?
bonjour ,
voila pour cette fois je vais repartir en Thailande,
mais c la premiere fois ke je part plus de 30 jours (45 cette foi) ,
voila et je n ai pas de visa je comptais me rendre dans 1 pays frontalier avant les 30 jours pour le prolonger,
par contre ici a Geneve est ce ke je risk de me faire refouler par Etihad a l embarkement?
merci si vous pouver me donner kke conseil..
Visite de brasseries et dégustation de bières en Belgique
Bonjour à tous,
le titre en dit long sur le sujet :D Je suis allé en Belgique en 2007 et j'ai adoré le pays. Maintenant j'aimerais y retourner pour y faire une "Route des bières".
J'aimerais savoir si vous connaissez ou avez visité certaines brasseries ou pubs/bars... Bref tous les endroits concerant les bières Belges à ne pas manquer.
Merci à l'avance pour votre aide.
le titre en dit long sur le sujet :D Je suis allé en Belgique en 2007 et j'ai adoré le pays. Maintenant j'aimerais y retourner pour y faire une "Route des bières".
J'aimerais savoir si vous connaissez ou avez visité certaines brasseries ou pubs/bars... Bref tous les endroits concerant les bières Belges à ne pas manquer.
Merci à l'avance pour votre aide.
Avis récents sur la compagnie aérienne Etihad?
Bonsoir,
J'ai un vol prévu avec Etihad pour un Paris-AUH-BKK la semaine prochaine et je voulais savoir si cous aviez des avis récents sur cette compagnie...
Merci
J'ai un vol prévu avec Etihad pour un Paris-AUH-BKK la semaine prochaine et je voulais savoir si cous aviez des avis récents sur cette compagnie...
Merci
Nouveaux 777-300ER chez Turkish Airlines
Dés le mois prochain TK va commencer des vols avec ses nouveaux 777-300ER tri classes :
Classe économique en 3-3-3 avec pitch de 37 inches (exceptionnel pour une éco🙂)
Comfort Class en 2-3-2 avec pitch de 46 inches
Business Class en 2-3-2 avec full flat bed
Classe économique en 3-3-3 avec pitch de 37 inches (exceptionnel pour une éco🙂)
Comfort Class en 2-3-2 avec pitch de 46 inches
Business Class en 2-3-2 avec full flat bed
Appareils 777 configurés en 3-4-3 en classe économique pour certaines compagnies aériennes
Un certain nombre de compagnies ont configurés leur 777 en éco avec 10 sièges de front, au lieu des 9 sièges qui étaient la norme lors de la sortie de cet appareil (ces 9 pouvant être en 3-3-3 ou, plus rarement, en 2-5-2).
Cela réduit notablement la place en largeur, et rend les vols très inconfortables (certains ont un avis différent, mais selon moi cette configuration n’est supportable que si les sièges à côté de vous sont libres, car vous pouvez alors déborder sur leur espace). Depuis une mauvaise expérience sur un Paris – Hong Kong - Paris d’Air France j’ai décidé de boycotter totalement les appareils dotés de cette configuration, et je sais que je ne suis pas le seul.
Pour faciliter l’identification des compagnies « à risque » (d’autant que c’est un sujet sur lequel elles communiquent peu…) je propose que nous regroupions ici les informations.
Pour chaque compagnie nous pourrions ainsi indiquer : - les types concernés (772, 773, 77W), - si tous les avions d’un type sont en 3-4-3 ou non, - si cette réduction en largeur a été « compensée » par une augmentation du pas entre siège (même si pour moi cela ne compense pas).
Il me semble important de préciser les types autant que possible, car ce n’est bien sûr pas la même chose de subir une telle config. sur un vol relativement court (type 777-200 ou -300 intra asie), et sur un vol long (777-300ER CDG-SCL de plus de 14 heures).
Je commence par une liste forcément inexacte et incomplète, mais qui compile les infos que j’ai pu récupérer sur d’autres sujets ici (voir récemment http://voyageforum.com/voyage/australie_vol_toulouse_sydney_air_france_singapore_airlines_D3733602/), sur Flyertalk.com ou Airliners.net et sur Seatguru.com.
Que chacun n’hésite pas à apporter corrections ou compléments à la dite liste.
Air France (AF) Type : 772-200ER (772) Tous Pas : inchangé (32") Type : 772-300ER (77W) Tous Pas : inchangé (32")
Air New Zealand (NZ) Type : 772-200ER (772) Aucun Type : 772-300 (773) Tous Pas : ??
American Airlines (AA) ??
All Nippon Airways - ANA (NH) Type : 772-200 (772) Aucun Type : 772-200ER (772) Aucun Type : 772-300 (773) Tous Pas : ??
Austrian Airlines (OS) Type : 772-200ER (772) Tous Pas : ??
Bristish Airways (BA) ??
China Southern (CZ) Type : 772-200 (772) Tous Pas : ?? Type : 772-200ER (772) Tous Pas : ??
Emirates (EK) Type : 772-200ER (772) Tous Pas : ?? Type : 772-200LR (772) Tous Pas : ?? Type : 772-300 (77L) Tous Pas : ?? Type : 772-300ER (77W) Tous Pas : ??
Etihad Airways (EY) ??
KLM (KL) Type : 772-200ER (772) Aucun Type : 772-300ER (77W) Certains Pas : inchangé (31")
Japan Airlines (JL) Type : 772-200 (772) Certains Type : 772-200ER (772) Aucun Type : 772-300ER (77W) Aucun
Cela réduit notablement la place en largeur, et rend les vols très inconfortables (certains ont un avis différent, mais selon moi cette configuration n’est supportable que si les sièges à côté de vous sont libres, car vous pouvez alors déborder sur leur espace). Depuis une mauvaise expérience sur un Paris – Hong Kong - Paris d’Air France j’ai décidé de boycotter totalement les appareils dotés de cette configuration, et je sais que je ne suis pas le seul.
Pour faciliter l’identification des compagnies « à risque » (d’autant que c’est un sujet sur lequel elles communiquent peu…) je propose que nous regroupions ici les informations.
Pour chaque compagnie nous pourrions ainsi indiquer : - les types concernés (772, 773, 77W), - si tous les avions d’un type sont en 3-4-3 ou non, - si cette réduction en largeur a été « compensée » par une augmentation du pas entre siège (même si pour moi cela ne compense pas).
Il me semble important de préciser les types autant que possible, car ce n’est bien sûr pas la même chose de subir une telle config. sur un vol relativement court (type 777-200 ou -300 intra asie), et sur un vol long (777-300ER CDG-SCL de plus de 14 heures).
Je commence par une liste forcément inexacte et incomplète, mais qui compile les infos que j’ai pu récupérer sur d’autres sujets ici (voir récemment http://voyageforum.com/voyage/australie_vol_toulouse_sydney_air_france_singapore_airlines_D3733602/), sur Flyertalk.com ou Airliners.net et sur Seatguru.com.
Que chacun n’hésite pas à apporter corrections ou compléments à la dite liste.
Air France (AF) Type : 772-200ER (772) Tous Pas : inchangé (32") Type : 772-300ER (77W) Tous Pas : inchangé (32")
Air New Zealand (NZ) Type : 772-200ER (772) Aucun Type : 772-300 (773) Tous Pas : ??
American Airlines (AA) ??
All Nippon Airways - ANA (NH) Type : 772-200 (772) Aucun Type : 772-200ER (772) Aucun Type : 772-300 (773) Tous Pas : ??
Austrian Airlines (OS) Type : 772-200ER (772) Tous Pas : ??
Bristish Airways (BA) ??
China Southern (CZ) Type : 772-200 (772) Tous Pas : ?? Type : 772-200ER (772) Tous Pas : ??
Emirates (EK) Type : 772-200ER (772) Tous Pas : ?? Type : 772-200LR (772) Tous Pas : ?? Type : 772-300 (77L) Tous Pas : ?? Type : 772-300ER (77W) Tous Pas : ??
Etihad Airways (EY) ??
KLM (KL) Type : 772-200ER (772) Aucun Type : 772-300ER (77W) Certains Pas : inchangé (31")
Japan Airlines (JL) Type : 772-200 (772) Certains Type : 772-200ER (772) Aucun Type : 772-300ER (77W) Aucun
Traduction de démarches administratives en thaïlandais ou laotien
bonjour a tous je suis avec ma copine laosienne depuis 2ans on souhaite passer a la vitesse superieur "mariage"^^ car les billet d'avion commence a couter chére donc je voudrai faire une demande de visa en vue de mariage moi actuellement suis en france et elle au laos donc on na commencer les démarche je rencontre un probleme je parle anglais avec elle seul probleme je veus lui faire comprendre qu'il me faut un acte de naissance+un act de celibat+et un certificat de coutume donc si possible si quelqu'un pourrait m'aider a traduire sa en thai car elle comprend le thai aussi c'est sur qu'une traduction en laossien c'est encore mieux pour lui envoyer un mail pour quel pige deplus je voudrai avoir ou doit t'elle allez chercher tous sa merci pour votre aide d'avance et excuser pour les fautes ^^
Bangkok: mon expérience avec un chauffeur de Tuk-Tuk
Peut etre trouverer vous ca bizzare, aujourd hui j ai rencontrer un chauffeur de tuk tuk qui voulait m emener dans un magasin de costume avant de me deposer a ma destination. Comme ce fut pas le premier de la journee j ai refuser, apparement ils ont une comission avec cela. Je revenait d un footing au lumpinne park et je voulais prendre ma douche au plus vite.
il ma suivit plusieur fois c est arreter pour me dire qu il doit gagner de l argent pour sa famille. je l ai envoyer ballader sinon on aurait discuter pendant une heure. Pendant mon chemin de retour plusieurs thai parlant anglais mon arreter pour discuter et surtout me vendre des choses (enfin que du baratin)
Qui je vois de nouveau s areter avec un regard bizare et un sourire narquois qui me fixait ( le chauffeur de tuk tuk)
En arrivant dans ma chambre d hotel, je prend une douche, vais manger un morceau et en rentrant voila que commence les vomissements, les maux de tete, ne pas pouvoir dormir pour enlever ce fichu mal de tete je transpirais sans arret et ceci a durer pendant 5 heure avec des aller retour au toilettes sans cesse.
Si quelq un a deja vecu cette situation il peut faire part de son vecu......
il ma suivit plusieur fois c est arreter pour me dire qu il doit gagner de l argent pour sa famille. je l ai envoyer ballader sinon on aurait discuter pendant une heure. Pendant mon chemin de retour plusieurs thai parlant anglais mon arreter pour discuter et surtout me vendre des choses (enfin que du baratin)
Qui je vois de nouveau s areter avec un regard bizare et un sourire narquois qui me fixait ( le chauffeur de tuk tuk)
En arrivant dans ma chambre d hotel, je prend une douche, vais manger un morceau et en rentrant voila que commence les vomissements, les maux de tete, ne pas pouvoir dormir pour enlever ce fichu mal de tete je transpirais sans arret et ceci a durer pendant 5 heure avec des aller retour au toilettes sans cesse.
Si quelq un a deja vecu cette situation il peut faire part de son vecu......
Oublier le rappel du vaccin contre la typhoïde?
Bonjour tout le monde !
Je pars dans 2 jours et je me suis rendu compte que mon vaccin contre la typhoïde viens tout juste de se terminer. Mon rappel est dû pour fin juin 2010. Est-bien grave si je ne le fais pas tout de suite, car le temps me manque, je pars au Guatémala dans 2 jours. Quand on dit que le vaccin est bon pour 3 ans, mais peux quand même te protéger quelques semaines ou mois de plus ?
Merci !
Je pars dans 2 jours et je me suis rendu compte que mon vaccin contre la typhoïde viens tout juste de se terminer. Mon rappel est dû pour fin juin 2010. Est-bien grave si je ne le fais pas tout de suite, car le temps me manque, je pars au Guatémala dans 2 jours. Quand on dit que le vaccin est bon pour 3 ans, mais peux quand même te protéger quelques semaines ou mois de plus ?
Merci !
Finnair pour Bangkok: "conditions" de vol?
Bonjour à toutes et tous,
Quelqu'un a t il déjà pris la compagnie finnair pour bangkok ? En dehors des tarifs qui sont fluctuants d'une période à l'autre, pourriez-vous m'informer sur les "conditions" de vol (vidéo, repas escale à Helsinski.......)
Merci Pasfo
Quelqu'un a t il déjà pris la compagnie finnair pour bangkok ? En dehors des tarifs qui sont fluctuants d'une période à l'autre, pourriez-vous m'informer sur les "conditions" de vol (vidéo, repas escale à Helsinski.......)
Merci Pasfo
Voyage en Ouzbékistan avec Air Baltic
Bonjour,
je pars cet été en ouzbékistan et j' ai déja réservé mon billet d'avion. Je pars avec air baltic, et j'ai plusieurs question à ca sujet:
- Faut il confirmer à l'agence mon vol du retour et si oui comment fait on ?
- J'ai une escale à Riga de seulement 45 min, est ce que j'aurais le tps (si déja il n'y a pas de retard à paris!) de prendre la correspondance à riga pour tashkent?
- si je la loupe , comment je fais???? aHHHHHHHHH!!!!
Merci d'avance pour vos réponse qui me seront très précieuses car j'ai une sensation désagréable pour l'instant d'avoir réserver trop vite mes billets et de le regretter surtt pour cette histoire d'escale à riga vraiment trop courte!!
A bientôt
A bientôt
Est-il possible d'être refoulé à l'aéroport de Paris en possession d'un visa français?
Bonsoir,
Donc voilà j'ai 17 ans et j'aimerais bien partir en France seul, je serai rejoint par mes parents quatre jours plus tard, est-il possible que les autorités aéroportuaires me refoulent ou un incident du genre peut-il arriver ? En sachant que j'ai mon visa délivré par visafrance Alger et mon passeport personnel, aussi je prendrai avec moi une autorisation paternelle et une autre maternelle en plus du relevé bancaire de mon père justifiant les euros que j'aurai avec moi (d ailleurs ce dernier est-il nécessaire ?) Merci d'avance.
Salutations.
Donc voilà j'ai 17 ans et j'aimerais bien partir en France seul, je serai rejoint par mes parents quatre jours plus tard, est-il possible que les autorités aéroportuaires me refoulent ou un incident du genre peut-il arriver ? En sachant que j'ai mon visa délivré par visafrance Alger et mon passeport personnel, aussi je prendrai avec moi une autorisation paternelle et une autre maternelle en plus du relevé bancaire de mon père justifiant les euros que j'aurai avec moi (d ailleurs ce dernier est-il nécessaire ?) Merci d'avance.
Salutations.
Thaïlande: visa touristique obtenu en 24h pour ma conjointe
Bonjour, 😉
Voila jeudi j'ai déposer avec ma conjointe le dossier pour l'obtention d'un visa touristique Belge pour une durée de 3 mois,
et a notre grande surprise 24h après nous recevons un appel de l ambassade pour nous dires que le visa est accepter pour une durée de 3 mois...
Super nouvelle quel rapidité😮, alors que j ai souvent vu de gens sur le forum qui disent que la réponse tombe entre 2 et 3 semaines...
Enfin je voulais aussi remercier tous ceux qui mon aider pour la lettre d invitation et motivation cars sur ce point la j étais un peu perdu🤪
Bonne journee
Thierry.
Bonne journee
Thierry.
Trajet Sukhumvit - Mo Chit (gare routière): Skytrain ou taxi?
Bonsoir,
Nous devons prendre un bus pour le Cambodge au départ de la gare routière de Mochit le matin vers 7 heures. Nous logeons sur Sukhumvit.¨Pensez vous qu'il soit préférable de faire ce trajet en Skytrain ou alors en taxi ?. Quel en sera le temps de trajet approximatif ( Sukhumvit c'est souvent bouché ) vers 6H30 du matin ? et éventuellement une idée approximative du tarif en taxi ?. Merci à tous.
Nous devons prendre un bus pour le Cambodge au départ de la gare routière de Mochit le matin vers 7 heures. Nous logeons sur Sukhumvit.¨Pensez vous qu'il soit préférable de faire ce trajet en Skytrain ou alors en taxi ?. Quel en sera le temps de trajet approximatif ( Sukhumvit c'est souvent bouché ) vers 6H30 du matin ? et éventuellement une idée approximative du tarif en taxi ?. Merci à tous.
Arriver à Bangkok avec un aller simple?
Bonjour à tous, 🙂
Je suis un peu paniqué parce que je me suis rendu compte que pour bénéficier de l'exemption de visa pour séjourner en Thaïlande, il faut présenter un billet aller-retour. Voici ma situation:Je vais 3 semaines en Thaïlande en juilletJe débarque à Bangkok et je redescends par voie terrestre jusqu'à SingapourJ'ai donc un aller simple Singapour > Bangkok avec Tiger Airways.Est ce que je vais quand même pouvoir passer? Je ne trouve pas de probleme similaire sur le forum, jsute des gens embêtés parce qu'ils restent plusieurs mois. Si des gens ont connu une situation pareille, j'aimerais bien écouter leurs conseils 🙂
MERCI!
Je suis un peu paniqué parce que je me suis rendu compte que pour bénéficier de l'exemption de visa pour séjourner en Thaïlande, il faut présenter un billet aller-retour. Voici ma situation:Je vais 3 semaines en Thaïlande en juilletJe débarque à Bangkok et je redescends par voie terrestre jusqu'à SingapourJ'ai donc un aller simple Singapour > Bangkok avec Tiger Airways.Est ce que je vais quand même pouvoir passer? Je ne trouve pas de probleme similaire sur le forum, jsute des gens embêtés parce qu'ils restent plusieurs mois. Si des gens ont connu une situation pareille, j'aimerais bien écouter leurs conseils 🙂
MERCI!
Demande d'un visa Schengen pour la Belgique: lettre d'invitation originale et obligatoire?
bonjour
je compte demander un visa Schengen pour la Belgique pour visite amicale et touristique en même temps.
ma question j ai invitation d un ami en belgique mais j ai pas encore reçu l originaire ( courrier lent)
je veux savoir est je que je peux déposer la demande avec invitation qu est scanné EN ATTENDANT originaire ou je doit attendre de l avoir?
merci de me répondre
je compte demander un visa Schengen pour la Belgique pour visite amicale et touristique en même temps.
ma question j ai invitation d un ami en belgique mais j ai pas encore reçu l originaire ( courrier lent)
je veux savoir est je que je peux déposer la demande avec invitation qu est scanné EN ATTENDANT originaire ou je doit attendre de l avoir?
merci de me répondre











