Discussions started by Antlia

Si vous n'avez pas la chance que j'ai (puisque je suis sur place) de pouvoir vadrouiller dans votre grosse toto confortable, vous pratiquez donc les zozios métalliques. Le problème est que, pour avoir des places pas chères, vous devez prendre des billets avec de looooongues escales dans des aéroports qui, de plus est, ne sont même pas sur la droite ligne de votre destination (une fois pour retourner à Toulouse depuis São Paulo, j'ai du passer par Istamboul).

Tout ce mic-mac n'est pas de la responsabilité des aéroports, mais ce qu'il l'est c'est le peu de cas que ceux-ci font de ces passagers en transit lors de longues escales. On n'y trouve que des sièges, pas souvent confortables. Le pire aéroport, pourtant moderne, que je connaisse est Santiago du Chili : à l'étage d'embarquement il n'y a presque pas de sièges les seuls sont au RdC et dans un courant d'air glacial.

Donc vous vous tapez des nuits, dans un coin, allongés sur le carrelage (toujours très propre je dois le reconnaître). Mais je ne vous dit pas comment sont vos vertèbres si vous avez passé trois nuits dans ces conditions (certes je suis un vieux machin mais même un jouvenceau aurait ses côtelettes douloureuses).

Pourtant fournir une salle ou un recoin aux passagers en transit avec des matelas plastifiés ne seraient pas la ruine pour ces aéroports. Exigence que je formule ici au nom de l'Internationale des Passagers en Transit dont je suis, pour l'instant, le président-secrétaire-trésorier et unique membre. Whe shall overcome. Venceremos. Nous vaincrons

Grands voyageurs, je sollicite vos avis car je suis perplexe. Je compte vadrouiller, depuis mon plat pays (non ! ce n'est pas la Belgique, c'est le Paraguay), vers la Bolivie, le Brésil, l'Argentine, le Chili avec mon pickup quatquateux, mais je me demande comment chauffer ma tambouille. Je ne vois rien qui ressemble à du Camping Gaz. J'ai bien vu des petites bouteilles de gaz vertes au Paraguay, mais ça semble très confidentiel et si c'est pour qu'elles soient inutilisables une fois vide, ce n'est pas la peine. Aussi je sollicite vos expériences à ce sujet. Quoi utiliser ? J'aimerais éviter le feu de bois, c'est très sale pour les casseroles, outre qu'il faut trouver du bois sec ce qui n'est pas toujours évident. Y a-t-il des réchauds à essence, ou à pétrole (kerdane) peut-être moins dangereux ? Et surtout peut-on en trouver localement. Merci, par avance, pour vos réponses.

Un brave coeur peut-il demander à une pharmacie brésilienne si on y trouve du sotalol (antihypertenseur-antiarythmique), nom générique. Parce que chez moi, au Paraguay, c'est introuvable 😕 Je serais lundi 22 en visite au salta de Yguazu 😎 Merci par avance pour vos réponses 😏

Ce n'est pas l'achat lui-même qui pose problème, du moment qu'on a un fournisseur qui veut bien vous livrer avec Colissimo International, au moins dans une poste restante, c'est le règlement avec sa carte Visa. Parce que si on bascule sur Visa Secure, outre qu'on vous impose d'avoir un téléphone portable (étant résident au Paraguay, j'en ai un) la procédure adoptée ne marche pas (voulant payer un billet d'avion chez Opodo, j'ai attendu que mon téléphone sonne pour me donner le fichu numéro de code de sécurité, mais personne ne m'a appelé. Du coup j'ai été chez ebookers qui n'utilise pas ce système idiot et c'était même moins cher).

Donc 1. Si on voyage et qu'on a besoin de commander une pièce détachée, un billet d'avion ou le dernier roman de Houellebecq (jamais lu), je ne vois pas pourquoi on devrais avoir un téléphone portable 2. Et de surcroît, quand on en a un, c'est complètement bogué.

Qu'on sécurise la transaction, je veux bien, car, effectivement, il suffit de recopier la carte Visa pour commander sur Internet s'il n'y a pas un code. Si celui des retraits DAB est impossible à utiliser qu'on en génère un autre spécial achats Internet et le tour est joué. Pourquoi cette histoire de téléphone portable ?

Donc la question que je pose est : ce système merdique est-il propre à une banque (à savoir la mienne qui est la Société générale) ? Auquel cas je change de banque. Ou bien est-ce spécifique Visa ? Auquel cas je change de carte mais il faut que cela soit une carte utilisable partout.

Vos avis éclairés sont les bienvenus.

Au Paraguay le manioc (mandioca) n'est pas cher (1.600 PYG le kg ce qui fait 0,28 EUR). Mais il est un peu difficile à choisir (des racines pas trop grosses et qui soient bien blanches à l'intérieur). On l'épluche avec un épluche légume costaud, on le débite en morceaux de 7 cm environ et on le cuit à l'eau bouillante salée pendant 20 mn. On peut le manger tel quel (il faut juste retirer la petite tige fibreuse qui se trouve au milieu) avec un peu de sauce au soja. Là s'arrête ma piètre science culinaire. Aussi je me permets de demander aux cordons bleus de ce forum quels recettes connaissent-ils pour varier le manioc (pas mauvais mais un peu trop bourratif, tel quel). Avec des ingrédients pas trop franco-français parce qu'au Paraguay c'est limité. Au plaisir de vous lire (bien sûr j'ai regardé via Google mais rien ne m'a emballé).

Le programme : 1. je m'installe prochainement au Paraguay, rien de bien méchant car le pays est plat, mais ce sont des pistes, souvent boueuses, le 4x4 n'est donc pas pour faire du genre 2. et puis j'ai programmé d'aller me promener un peu partout (et ça grimpe dur dans la Cordillère)

Pourquoi un pick-up me direz-vous et pas un 4x4 station wagon ? Principalement pour une raison de prix (30.000 € et même moins pour un pick-up double cabine, 40.000 € et plutôt plus pour une station-wagon). Et puis je peux être amené à transporter des trucs et des machins.

La question est quelle bête choisir ? On privilégiera la fiabilité (donc pas trop sophistiqué), le bon rapport qualité/prix, pas trop inconfortable quand même question suspension (les routes seront longues ce qui fait qu'une bonne clim et un bon auto-radio lecteur de CD-MP3 seront très appréciés).

Donc vos avis émanents de votre pratique dans les pays où les 4x4 sont vraiment utiles me seront précieux.

Hola compañeros !

C'est donc quasiment sûr que je vais planter mes pénates au Paraguay. L'ennui c'est que les pénates en question se composent d'une mégachiée de trucs et de machins qu'il va falloir déménager (gros mot source de migraines et d'état dépressif). Pour ce faire on peut passer par un déménageur intégral (comme Promotransit) qui se charge de tout (et vous le fait payer en conséquence, et c'est normal car c'est un sacré boulot). On peut aussi mâcher le travail, pour réduire les frais, et empiler un maximum de choses dans des cartons dits "de déménagement" (lesquels, à mon avis devront quand même être mis dans des caisses dites "de transport maritime"). Bref la question est : pour ceux qui ont fait un déménagement conséquent vers le Paraguay : comment avez-vous fait ? Et quels conseils donneriez-vous ?

Deuxième point, administratif celui-là, comment cela se passe à l'arrivée avec la douane ? On part du principe qu'ils s'agit d'effet personnels usagés, sans valeur de revente particulière. Vaut-il mieux avoir déjà un statut de résident ou cela n'a-t-il pas d'importance ?

Gracias a ustedes por sus respuestas

... n'oubliez pas de faire avant votre plein en cartouches mémoires CompactFlash (pour les APN Canon EOS) qui sont quasiment impossible à trouver (ainsi que le nifuroxazide, d'ailleurs, mais l'usage n'est pas photographique 😊). Par contre arrivé à Iquitos (Pérou) on en trouve facilement (y compris du nifuroxazide).