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Traverser les États-Unis à vélo et cyclo-camping
Bonjour à tous,
L'été dernier j'ai décidé de traverser les USA à vélo en solo et cyclocamping. Je suis partis de New York le 20 avril et suis environ à mi parcours. Malgré une météo assez difficile j'adore chaque minutes de cette aventure. Ma destination finale est San Francisco mais si j'ai le temps je descendrais la côte jusqu'à Santa Barbara ou en partie...
Je n'avais jamais fait de randonnée avant, même pas une sortie de 2 jours.
Vous pouvez suivre le périple au jour le jour sur Facebook : transamerica velo
Bo. Week-end à tous.
Il faut un visa d'entrée pour la République Dominicaine?
Bonjour,
J'ai un passport roumain, mon mari grecque et ont est résidées en Monaco, est-ce que il me faut une visa pour Rep. Dominicaine?
Je vous remercie,
Cordialement
Besançon - Budapest par l'EuroVelo 6
Bonjour,
Nous sommes 2 nouvelles retraitées qui allons partir de Besançon à Budapest autour du 20 mai en vélo électrique. Nous recherchons des infos sur des hébergements pratiques à Budapest (où nous pourrons laisser nos vélos en sécurité) et également sur le retour en train ou d'autres possibilités de retour peut-être plus simples. Nous sommes preneuses de tous conseils, infos utiles.
Merci.
En hésitation: Italie, Croatie, Espagne ou Portugal
Bonsoir les voyageurs.
Je pars en road trip cet été avec mes deux filles de 14 et 12 ans, en camping, voir quelques nuit dans le kangoo suivant le programme. La destination n est pas encore défini, j hésite entre Italie Croatie ou Espagne Portugual. Nous partons pour environ 35 à 40 jours. Je recherche une certaine liberté dans le voyage et un accueil chaleureux. Merci par avance de votre retour. Belle soirée à tous.
Je pars en road trip cet été avec mes deux filles de 14 et 12 ans, en camping, voir quelques nuit dans le kangoo suivant le programme. La destination n est pas encore défini, j hésite entre Italie Croatie ou Espagne Portugual. Nous partons pour environ 35 à 40 jours. Je recherche une certaine liberté dans le voyage et un accueil chaleureux. Merci par avance de votre retour. Belle soirée à tous.
Itinéraire de Lyon à Milan via la Suisse
Bonjour à tous,
J'ai un projet de voyage pour août/septembre 2019 et j'aimerais avoir votre opinion car je me demande si je ne couvre pas trop grand en 2 semaines.
Mon itinéraire serait le suivant: arrivée à Lyon (je suis du Québec et un vol sur Genève était plus dispendieux) et alors en profiter pour visiter cette ville de la France pour laquelle j'ai eu de bons commentaires, je considère que 3 couchés seraient suffissants. Par la suite, je prévois me rendre en traint à Genève - Lausane et Lucerne et finalement me diriger vers Innsbruks pour une petite incursion en Autriche (peut-être également Vienne). Pour finalement terminer à Milan afin d'avoir la possibilité de visiter cette ville mais aussi la partie des Lacs Italiens.
Est-ce trop ambitieux comme projet de voyage pour une durée de 15 jours inclus mes vols.
Merci de vos suggestions.
Voyager à vélo en France... durant tout le mois d'octobre?
Nos 6 mois à vélo projetés pour 2019 évoluent dans des directions ... qui changent tout le temps 🤪 ...
Sans entrer dans les détails de nos déboires ( difficultés d'obtention d'un visa prolongé pour l'espace Schengen; Non-disponibilité apparente des ferries entre les Iles Grecques en avril-mai, etc ), nous explorons maintenant de débuter au sud de la Grèce au début mai (plutôt qu'au début avril) , et de terminer par 6 semaines de vélo en France, jusqu'au début novembre.
Nous arriverions par la Suisse, après avoir auparavant traversé la Turquie, les Balkans, le nord de l'Italie, l'Autriche, le sud de l'Allemagne et la Suisse.
Coté météo en France, ce serait jouable entre le 15 septembre et le 5 novembre? nous roulons en général 5 jours par semaine (ou un peu plus), pour environs 1,500 kms par mois. Nous voulons surtout éviter les pluies froides prolongées ...
Sans entrer dans les détails de nos déboires ( difficultés d'obtention d'un visa prolongé pour l'espace Schengen; Non-disponibilité apparente des ferries entre les Iles Grecques en avril-mai, etc ), nous explorons maintenant de débuter au sud de la Grèce au début mai (plutôt qu'au début avril) , et de terminer par 6 semaines de vélo en France, jusqu'au début novembre.
Nous arriverions par la Suisse, après avoir auparavant traversé la Turquie, les Balkans, le nord de l'Italie, l'Autriche, le sud de l'Allemagne et la Suisse.
Coté météo en France, ce serait jouable entre le 15 septembre et le 5 novembre? nous roulons en général 5 jours par semaine (ou un peu plus), pour environs 1,500 kms par mois. Nous voulons surtout éviter les pluies froides prolongées ...
De Prague à Vienne à vélo
Bonjour j’envisage un périple de Prague à Vienne à vélo.
Si certains d’entre vous l’ont fait je serais preneuse de toutes vos bonnes infos. Par ailleurs savez vous s’il est possible de louer un vélo à Prague et le restituer à Vienne ?
Enfin, avril est il un mois correct par rapport à la météo ?
Merci beaucoup pour vos précieuses réponses
Pays d'Europe de l'Est: trop de choix!
Bonjour à tous,
Moi et ma copine voudrions partir en Europe de l'Est un mois voir un mois et demi en octobre.
Pour cela je pense que 6 pays est le bon choix.
Mais le problème c'est qu'ils sont tous magnifique !
Et je trouve aussi que l'architecture se ressemble beaucoup dans certain pays.
Pour l'instant sur ma liste j'ai:
- Pologne (Indispensable) - République Tchèque - Autriche - Hongrie - Roumanie - Croatie - Slovénie - Slovaquie - Bosnie
J'aimerais donc en choisir 6, je fait quelques recherches en même temps mais si vous avez des expériences et des préférences a me faire part je suis preneur !
Merci à vous et bonne journée :)
Moi et ma copine voudrions partir en Europe de l'Est un mois voir un mois et demi en octobre.
Pour cela je pense que 6 pays est le bon choix.
Mais le problème c'est qu'ils sont tous magnifique !
Et je trouve aussi que l'architecture se ressemble beaucoup dans certain pays.
Pour l'instant sur ma liste j'ai:
- Pologne (Indispensable) - République Tchèque - Autriche - Hongrie - Roumanie - Croatie - Slovénie - Slovaquie - Bosnie
J'aimerais donc en choisir 6, je fait quelques recherches en même temps mais si vous avez des expériences et des préférences a me faire part je suis preneur !
Merci à vous et bonne journée :)
L'Asie en 4x4
Bonjour à tous,
Je planifie actuellement un voyage en 4x4 d'environ 1 an (voir plus) au départ de la France en direction de l'Asie avec ma femme et mon fils Le 4x4 sera probablement un Toyota KDJ120, je ne connais pas grand chose en mécanique mais j'apprendrais quelques bases avant le départ et je suis bricoleur
Pour le moment l'itinéraire serait le suivant pour un départ en juin 2019:
France Allemagne Autriche Hongrie Roumanie Bulgarie Turquie Iran Turkmenistan Ouzbekistan Tadjikistan Kirghizistan (étant donné le climat je devrais passer en Chine au maximum mi-septembre) Chine (en contact avec une agence pour la traversée) Nepal Inde Birmanie (premier contact avec une agence pour la traversée, 1750$ pour 6 jours, vers décembre) Laos Thailande Malaisie Indonésie Australie
Puis retour en cargo pour la France
Je suis déja en contact avec des agences pour la Chine et la Birmanie J'ai également glané pas mal d'infos concernant le CDP et les diverses formalités
Avez vous des remarques ou conseils ?
Quelqu'un s'est déjà lancé dans un voyage de ce genre ?
Je planifie actuellement un voyage en 4x4 d'environ 1 an (voir plus) au départ de la France en direction de l'Asie avec ma femme et mon fils Le 4x4 sera probablement un Toyota KDJ120, je ne connais pas grand chose en mécanique mais j'apprendrais quelques bases avant le départ et je suis bricoleur
Pour le moment l'itinéraire serait le suivant pour un départ en juin 2019:
France Allemagne Autriche Hongrie Roumanie Bulgarie Turquie Iran Turkmenistan Ouzbekistan Tadjikistan Kirghizistan (étant donné le climat je devrais passer en Chine au maximum mi-septembre) Chine (en contact avec une agence pour la traversée) Nepal Inde Birmanie (premier contact avec une agence pour la traversée, 1750$ pour 6 jours, vers décembre) Laos Thailande Malaisie Indonésie Australie
Puis retour en cargo pour la France
Je suis déja en contact avec des agences pour la Chine et la Birmanie J'ai également glané pas mal d'infos concernant le CDP et les diverses formalités
Avez vous des remarques ou conseils ?
Quelqu'un s'est déjà lancé dans un voyage de ce genre ?
Pieds pourris réclamant des sandales (randonnée)
Bonjour à tous,
j'ai cherché avec le mot clé sandales mais rien trouvé de bien concluant donc je me permets de soulever le sujet :
Pour faire cours et efficace : en 2017, ma petite famille et moi-même avons fait une grande boucle en Europe en train (merci interrail) et donc, marché pas mal, mais surtout en milieu urbain.
été = chaleur = transpi et là, c'est le drame ! Les gosses avaient des sandales dec...on dont la couche interne en synthétique a favorisé la transpiration. Macération aidant, ils avaient les pieds à vif sur les zones de contact. En Autriche on a trouvé des sandales cuir / liège ultra chères / bio (sans doute dorée à la feuille d'or) :-P mais miracle, fin des problèmes, gamins remotivés (et la motivation pour marcher, à 4 ans et 7 ans, ça se travaille)
Moi et mes pieds pourris dans des sandales dec.t.on également, ça s'est à peu près bien passé 2 semaines et c'était l'horreur la 3ème. Un jour j'ai mouillé les pieds, la doublure synthétique est restée mouillée, et ça a complètement dégénéré en quelques heures. Mycoses qui bouffe littéralement la peau sur toutes les zones de contact, surtout sur les côtés de l'avant du pied. douleurs et puanteur au rendez-vous. c'était pas le pied hein...
Cet été, pas de grand voyage. Mais me souvenant de cette déconvenue, J'ai passé des heures de navigation internet intensives pour trouver des sandales qui soient solides (cousues de partout) et vraiment en cuir à l'intérieur pour les gosses.
Et pour moi : chou blanc. que des machins fantaisies. à noter que je suis une femme mais que je me contrefiche du style... ou alors j'ai mal cherché, je ne sais pas. N'ayant rien de très intensif au programme, J'ai pu passer l'été avec la même paire de sandales après nettoyage, désinfection, à condition de faire pas trop de marche et en tournant avec d'autres chaussures... mais cette fois elles sont mortes et je ne veux plus les voir.
Donc : je cherche des recommandations de marques / modèles de sandales me permettant de marcher VRAIMENT, plusieurs KM jours, qui ne soient pas doublés en synthétique. idéalement, cousues donc réparables. Même un peu cher, tant qu'elles assurent. Je suis sûre que ça existe...
Je ne veux pas avoir de chaussettes à gérer donc j'exclue les chaussures, de toute façon il fait bien trop chaud, et la mycose m'aime trop. Puis le bronzage sandales, c'est trop classe :-P
Je vous remercie par avance de vos retours, vous m'aiderez beaucoup à organiser notre interrail 2019 :-) bonnes balades à vous
été = chaleur = transpi et là, c'est le drame ! Les gosses avaient des sandales dec...on dont la couche interne en synthétique a favorisé la transpiration. Macération aidant, ils avaient les pieds à vif sur les zones de contact. En Autriche on a trouvé des sandales cuir / liège ultra chères / bio (sans doute dorée à la feuille d'or) :-P mais miracle, fin des problèmes, gamins remotivés (et la motivation pour marcher, à 4 ans et 7 ans, ça se travaille)
Moi et mes pieds pourris dans des sandales dec.t.on également, ça s'est à peu près bien passé 2 semaines et c'était l'horreur la 3ème. Un jour j'ai mouillé les pieds, la doublure synthétique est restée mouillée, et ça a complètement dégénéré en quelques heures. Mycoses qui bouffe littéralement la peau sur toutes les zones de contact, surtout sur les côtés de l'avant du pied. douleurs et puanteur au rendez-vous. c'était pas le pied hein...
Cet été, pas de grand voyage. Mais me souvenant de cette déconvenue, J'ai passé des heures de navigation internet intensives pour trouver des sandales qui soient solides (cousues de partout) et vraiment en cuir à l'intérieur pour les gosses.
Et pour moi : chou blanc. que des machins fantaisies. à noter que je suis une femme mais que je me contrefiche du style... ou alors j'ai mal cherché, je ne sais pas. N'ayant rien de très intensif au programme, J'ai pu passer l'été avec la même paire de sandales après nettoyage, désinfection, à condition de faire pas trop de marche et en tournant avec d'autres chaussures... mais cette fois elles sont mortes et je ne veux plus les voir.
Donc : je cherche des recommandations de marques / modèles de sandales me permettant de marcher VRAIMENT, plusieurs KM jours, qui ne soient pas doublés en synthétique. idéalement, cousues donc réparables. Même un peu cher, tant qu'elles assurent. Je suis sûre que ça existe...
Je ne veux pas avoir de chaussettes à gérer donc j'exclue les chaussures, de toute façon il fait bien trop chaud, et la mycose m'aime trop. Puis le bronzage sandales, c'est trop classe :-P
Je vous remercie par avance de vos retours, vous m'aiderez beaucoup à organiser notre interrail 2019 :-) bonnes balades à vous
Voyage en France en hiver et activités
Allo!
Nous aurions l'opportunité de faire le saut vers la France en atterrissant sur Paris en février ou mars 2019, ma femme et moi, pour 10 ou 14 jours. Je sais, c'est un (pas mal) hors saison, mais je me disais qu'il y aurais ici quelque personnes bien intentionnées pour m'aiguiller ou me conseiller sur des activités.
Dans mon cas, c'est ma 1ère fois en France, mais je suis passé en Europe centrale il y a une vingtaine d'années (Allemagne, Autriche, Slovénie, Croatie, Nord-est de l'Italie et Bosnie-Herzégovine). Pour ma conjointe, c'est son baptême européen.
Merci de vos conseils!
Nous aurions l'opportunité de faire le saut vers la France en atterrissant sur Paris en février ou mars 2019, ma femme et moi, pour 10 ou 14 jours. Je sais, c'est un (pas mal) hors saison, mais je me disais qu'il y aurais ici quelque personnes bien intentionnées pour m'aiguiller ou me conseiller sur des activités.
Dans mon cas, c'est ma 1ère fois en France, mais je suis passé en Europe centrale il y a une vingtaine d'années (Allemagne, Autriche, Slovénie, Croatie, Nord-est de l'Italie et Bosnie-Herzégovine). Pour ma conjointe, c'est son baptême européen.
Merci de vos conseils!
Italie du Nord: grand et petits lacs
Compte Rendu : Itinéraire de 12 jours en Italie du Nord (Région des lacs)
Petit compte rendu pour donner des idées aux gens qui comme nous veulent parcourir cette région. Pour information, nous pensons qu’il est possible de passer bien plus de temps dans chaque lacs et il s’agit là d’un exemple d’itinéraire pour donner des idées. Nous n’avions rien réservé par choix car l’itinéraire n’était pas défini au jour près avant notre départ.
Nota : Prix des campings donnés pour 2 personnes + une tente 2 places + une voiture
Route :
Départ de Caen le Vendredi 3 août Arrêt intermédiaire dans la ville de Memmingen en Allemagne le Vendredi Soir Camping Am see : Ambiance familiale calme, le cadre était vraiment reposant avec le lac au pied de la tente, et une petite plage en herbe arborée et égayée par les quelques canards et cygnes s’y reposant. Attention au passage par l’Autriche pour la vignette, nous n’avons pas vu la frontière et nous n’avons pas eu l’occasion de prendre la vignette sur une aire d’autoroute auparavant comme je l’avais lu. (En attente de savoir si le morceau d’autoroute que nous avons pris était payant)
Voyage :
Jour 1 (04/08) : Sud-Tyrol de l’Italie, Dolomites Lago di Dobbiaco : Superbe petit lac à l’eau claire et froide bordé par les montagnes sur sa rive Est. Beaucoup de personnes, nous nous sommes garés sur le parking du camping qui n’avait plus de places pour notre tente, sans regrets, le camping avait l’air trop grand pour nous. Nuits au camping Corones à Rasun Anterselva (Prix 30€/nuit), accueil froid par l’un des gérants, les tentes sont parquées dans un grand emplacement bordé de grands arbres. Joli cadre avec une forêt proche.
Jour 2 (05/08) : Vallée Anterselva Balade autour des lacs Lago di anterselva et Lago Obersee. Attention pour se garer, privilégier le parking autour du lago di Anterselva car l’accès au 2ème lac se fait par une petite route ne permettant l’accès qu’aux véhicules dans un sens. La route est donc ouverte que durant un quart d’heure toutes les demi-heure. Randonnée depuis le Lago Obersee pour descendre au Lago di Anterselva, puis remontée Au lago Obersee pour repartir en voiture. Paysages magnifiques avec montagnes, vaches et végétation au rendez-vous. Fin de journée au Lago di Braies, ce petit lac est sublime et apaisant, seul bémol, l’Hôtel sur une des rives qui dénature les lieux. Idéal pour se détendre.
Jour 3 (06/08) : Route jusqu’au Lago di Garda La route depuis Brunico jusqu’au Lac de garde permet d’apercevoir les montagnes en permanence. Nous trouvons le camping Panorama sur la rive Est juste en dessous de Cassonne (Prix : 29 €/nuit) Gérante souriante, ambiance familiale et décontractée. Le camping domine la route en contrebas et permet d’avoir une petite vue sur le lac depuis notre emplacement. Le Bar du camping offre une terrasse panoramique sur le lac. Sur ce côté du lac, petites villes avec de mignons petits ports où les barques sont rangées côte à côte. Pour se baigner, plein de petites plages tranquilles faîtes de caillou. Prévoir des transats ou des petits matelas pour le confort. Valable pour la quasi-totalité des lacs. Balade à Torri Del Benaco, ville charmante avec des petites rues commerçantes et son petit port où l’on peut s’arrêter prendre un verre.
Jour 4 (07/08): Lago di Garda : Malcesine et Monte Baldo Montée au Monte Baldo via le téléphérique, c’est un peu cher : 22 € et il n’y a pas de réduction étudiante. Beaucoup de queue le matin, prévoir d’arriver très tôt pour éviter trop d’attente. L’idéal est d’y passer la journée et d’emmener de quoi manger. Nous avons fait la randonnée jusqu’au sommet Cima delle Pozzette (3 heures A/R), possibilité de pousser plus loin vers d’autres cimes mais il faut prévoir du temps.Jolie vue sur le Lac et les montagnes autour, malgré le ciel bleu, le ciel voilait les montagnes au loin. Balade dans Malcesine, ville mignonne avec des petites rues pavées et petit château en bord de lac.
Jour 5 (08/08): Lago di Garda : Tour du lac Détente le matin, l’après midi escapade en scooter autour du lac Nous nous sommes lancés dans l’idée de faire le tour du lac en Scooter, (on nous avait dit 3 heures), cela nous a pris beaucoup plus de temps que prévu et nous n’avons pas eu le temps de profiter de nos escales : - Peschiera del Garda, le centre a moins de charme que les autres villes avec beaucoup de restaurants et de magasins plus banals. Pasta al Salame, Petit snack très bon à Peschiera del garda sympa pour éviter les restaurants plus cher des rues touristiques du centre ville. - Sirmione, très jolie ville historique mais beaucoup trop remplie à cette période de l’année. - Riva Del Garda, ville charmante que nous n’aurons malheureusement pas le temps de visiter. Tour du lac de garde en une journée : à éviter ou à faire en partant très tôt le matin.
Jour 6 (09/08): Lago di Iséo : Visite d’Iséo, ville charmante et qui semble moins dénaturée par le tourisme que les autres villes, calme pour cette période de l’année. Nous verrons le soir qu’Iséo a une vie nocturne très active avec beaucoup de monde dans les terrasses des bars qui bordent le lac. Pâtes fraîches achetée dans la petite boutique Pastificio alla Pieve, accueil plein d’enthousiame et de sourire. Les raviolis fourrés mangés le soir même seront un délice. Visite de l’île Monte Isola l’après midi, accès en ferry depuis Iséo (7€/personne A/R), traversée de petits villages et belle vue sur le lac. Le tour de l’île peut se faire à pied, prévoir des bonnes chaussures pour la randonnée qui longe la rive Est. Nuits au camping Europa, petit camping à 10 minutes à peine du centre ville avec une plage donnant accès sur le lac (35€/nuit). D’autres campings possible en s’éloignant de la ville.
Jour 7 (10/08): Lago di Iséo Journée détente sur les bords du lac d’iséo Restaurant Osteria Ca’De Cindri : Trés bonne viandes servies en bonne quantité et en qualité. Pensez à réserver pour manger en terrasse, l’intérieur est très rustique et joliment décoré.
Jour 8 (11/08): Lago di Cômo Visite de Bellano et apéro-pizza dans la petite brasserie Chiosco del lago qui donne sur le lac. Bon vins et possibilité de manger sur place. Petite ville agréable avec ces ruelles qui permettent de se rafraîchir des chaleurs estivales. Visites de Varenna, notre coup de coeur avec ses maisons colorées et ces petites ruelles en escalier qui offre des entrevues avec le lac de Côme. Accueil souriant et francophone à l’office de tourisme de Varenna qui nous a permis de comprendre le fonctionnement des ferry (peu évident pour le non initié). Nuits au camping Europa à Dervio (25€/nuit), Grand camping où nous aurons la chance d’avoir un carré d’herbe pour notre tente avec vue directe sur le lac. Un peu de bruit avec la petite fête foraine à proximité. Peu de camping sur le Lac de Côme près du fameux triangle Varenna-Bellagio-Menaggio et énormément d’hôtels. Heureusement, il est possible de relier Dervio à Varenna en train (1 train / heure)
Jour 9 (12/08): Lago di Cômo Nous partons de Dervio en train pour rejoindre Varenna, où de là nous prenons le ferry pour Menaggio. Balade dans la ville encore calme au petit matin puis nous prenons le bus pour Tremezzo. A Tremezzo, possibilité d’atteindre le « Castellino » avec un joli point de vue sur le lac et les villes au Sud par une ruelle escarpée. (Accès possible aussi en voiture par la route du 4 novembre) Visite de la Villa Carlotta (10€/Personne), Domaine imposant avec de beaux jardins qui méritent certainement mieux la balade au printemps. Randonnée à pied depuis Tremezzo jusqu’à Lenno et retour avec le dernier ferry à 18h30 depuis Lenno jusqu’a Varenna avec des vues magnifiques sur Bellagio et Varenna au soleil couchant.
Jour 10 (13/08): Lago di Maggiore Départ en voiture, nous prenons le ferry depuis Varenna pour Bellagio avec la voiture (19€ voiture+2 personnes). Visite rapide de Bellagio avec ces charmantes petites ruelles un peu trop dénaturée par un nombre excessif de commerçants. La route entre Bellagio et Côme est parfois un peu étroite quand on croise un véhicule, je la déconseillerai au grand camping-car. Balade le soir au bord du lac majeur à son extrémité sud. A cet endroit, les reliefs sont beaucoup moins impressionnant que sur les précédents lacs, il faut remonter au Nord pour retrouver les montagnes. Météo orageuse et pluvieuse, nous dormons dans un petit hôtel le soir au sud du lac Majeur.
Jour 11 (14/08): Lago di Maggiore e Lago d’Orta Visite de Stresa, grands et luxueux hôtels bordent le lacs, les quelques petites rues du centre sont fournies avec des commerces touristique, jolie vue sur les îles Borromées. Route jusqu’au Lac d’Orta, détente en bord de lac et visite en fin de journée d’Orta San Giulio : Ville à la fois charmante et manquante de vie locale, certains bâtiments du centre semblent laissés à l’abandon dès que l’on s’éloigne du centre ville touristique. Jolie place centrale avec ces restaurants donnant sur la jolie petite île de San Giulio. Restaurant Al Due Santi, un peu cher mais très bon et carte de vin bien fournie. Nuits au camping Orta, (les autres petits campings étaient plein) : Accueil froid et sensation de grande machine à faire du fric avec les touristes. Grand emplacement pour la tente et accès au lac par une petite plage du camping bondée de monde.(38€/nuit)
Jour 12 (15/08): Lago d’Orta Balade au Sacro Monte d’Orta, colline surplombant la presqu’île d’Orta où 20 chapelles dédiées à Saint François d’Assises sont disséminées. Beaucoup d’arbres permettent de faire cette balade à l’ombre (très utile en plein été italien). Petite Pub pour une épicerie de village « Sapori Delle valli » près de la gare de Miasino avec une gérante souriante à souhait, charcuteries et fromages au rendez-vous.
Retour à Caen en passant par le col du Grand Saint Bernard pour éviter la traversée onéreuse du tunnel du mont blanc (45€).
Petit compte rendu pour donner des idées aux gens qui comme nous veulent parcourir cette région. Pour information, nous pensons qu’il est possible de passer bien plus de temps dans chaque lacs et il s’agit là d’un exemple d’itinéraire pour donner des idées. Nous n’avions rien réservé par choix car l’itinéraire n’était pas défini au jour près avant notre départ.
Nota : Prix des campings donnés pour 2 personnes + une tente 2 places + une voiture
Route :
Départ de Caen le Vendredi 3 août Arrêt intermédiaire dans la ville de Memmingen en Allemagne le Vendredi Soir Camping Am see : Ambiance familiale calme, le cadre était vraiment reposant avec le lac au pied de la tente, et une petite plage en herbe arborée et égayée par les quelques canards et cygnes s’y reposant. Attention au passage par l’Autriche pour la vignette, nous n’avons pas vu la frontière et nous n’avons pas eu l’occasion de prendre la vignette sur une aire d’autoroute auparavant comme je l’avais lu. (En attente de savoir si le morceau d’autoroute que nous avons pris était payant)
Voyage :
Jour 1 (04/08) : Sud-Tyrol de l’Italie, Dolomites Lago di Dobbiaco : Superbe petit lac à l’eau claire et froide bordé par les montagnes sur sa rive Est. Beaucoup de personnes, nous nous sommes garés sur le parking du camping qui n’avait plus de places pour notre tente, sans regrets, le camping avait l’air trop grand pour nous. Nuits au camping Corones à Rasun Anterselva (Prix 30€/nuit), accueil froid par l’un des gérants, les tentes sont parquées dans un grand emplacement bordé de grands arbres. Joli cadre avec une forêt proche.
Jour 2 (05/08) : Vallée Anterselva Balade autour des lacs Lago di anterselva et Lago Obersee. Attention pour se garer, privilégier le parking autour du lago di Anterselva car l’accès au 2ème lac se fait par une petite route ne permettant l’accès qu’aux véhicules dans un sens. La route est donc ouverte que durant un quart d’heure toutes les demi-heure. Randonnée depuis le Lago Obersee pour descendre au Lago di Anterselva, puis remontée Au lago Obersee pour repartir en voiture. Paysages magnifiques avec montagnes, vaches et végétation au rendez-vous. Fin de journée au Lago di Braies, ce petit lac est sublime et apaisant, seul bémol, l’Hôtel sur une des rives qui dénature les lieux. Idéal pour se détendre.
Jour 3 (06/08) : Route jusqu’au Lago di Garda La route depuis Brunico jusqu’au Lac de garde permet d’apercevoir les montagnes en permanence. Nous trouvons le camping Panorama sur la rive Est juste en dessous de Cassonne (Prix : 29 €/nuit) Gérante souriante, ambiance familiale et décontractée. Le camping domine la route en contrebas et permet d’avoir une petite vue sur le lac depuis notre emplacement. Le Bar du camping offre une terrasse panoramique sur le lac. Sur ce côté du lac, petites villes avec de mignons petits ports où les barques sont rangées côte à côte. Pour se baigner, plein de petites plages tranquilles faîtes de caillou. Prévoir des transats ou des petits matelas pour le confort. Valable pour la quasi-totalité des lacs. Balade à Torri Del Benaco, ville charmante avec des petites rues commerçantes et son petit port où l’on peut s’arrêter prendre un verre.
Jour 4 (07/08): Lago di Garda : Malcesine et Monte Baldo Montée au Monte Baldo via le téléphérique, c’est un peu cher : 22 € et il n’y a pas de réduction étudiante. Beaucoup de queue le matin, prévoir d’arriver très tôt pour éviter trop d’attente. L’idéal est d’y passer la journée et d’emmener de quoi manger. Nous avons fait la randonnée jusqu’au sommet Cima delle Pozzette (3 heures A/R), possibilité de pousser plus loin vers d’autres cimes mais il faut prévoir du temps.Jolie vue sur le Lac et les montagnes autour, malgré le ciel bleu, le ciel voilait les montagnes au loin. Balade dans Malcesine, ville mignonne avec des petites rues pavées et petit château en bord de lac.
Jour 5 (08/08): Lago di Garda : Tour du lac Détente le matin, l’après midi escapade en scooter autour du lac Nous nous sommes lancés dans l’idée de faire le tour du lac en Scooter, (on nous avait dit 3 heures), cela nous a pris beaucoup plus de temps que prévu et nous n’avons pas eu le temps de profiter de nos escales : - Peschiera del Garda, le centre a moins de charme que les autres villes avec beaucoup de restaurants et de magasins plus banals. Pasta al Salame, Petit snack très bon à Peschiera del garda sympa pour éviter les restaurants plus cher des rues touristiques du centre ville. - Sirmione, très jolie ville historique mais beaucoup trop remplie à cette période de l’année. - Riva Del Garda, ville charmante que nous n’aurons malheureusement pas le temps de visiter. Tour du lac de garde en une journée : à éviter ou à faire en partant très tôt le matin.
Jour 6 (09/08): Lago di Iséo : Visite d’Iséo, ville charmante et qui semble moins dénaturée par le tourisme que les autres villes, calme pour cette période de l’année. Nous verrons le soir qu’Iséo a une vie nocturne très active avec beaucoup de monde dans les terrasses des bars qui bordent le lac. Pâtes fraîches achetée dans la petite boutique Pastificio alla Pieve, accueil plein d’enthousiame et de sourire. Les raviolis fourrés mangés le soir même seront un délice. Visite de l’île Monte Isola l’après midi, accès en ferry depuis Iséo (7€/personne A/R), traversée de petits villages et belle vue sur le lac. Le tour de l’île peut se faire à pied, prévoir des bonnes chaussures pour la randonnée qui longe la rive Est. Nuits au camping Europa, petit camping à 10 minutes à peine du centre ville avec une plage donnant accès sur le lac (35€/nuit). D’autres campings possible en s’éloignant de la ville.
Jour 7 (10/08): Lago di Iséo Journée détente sur les bords du lac d’iséo Restaurant Osteria Ca’De Cindri : Trés bonne viandes servies en bonne quantité et en qualité. Pensez à réserver pour manger en terrasse, l’intérieur est très rustique et joliment décoré.
Jour 8 (11/08): Lago di Cômo Visite de Bellano et apéro-pizza dans la petite brasserie Chiosco del lago qui donne sur le lac. Bon vins et possibilité de manger sur place. Petite ville agréable avec ces ruelles qui permettent de se rafraîchir des chaleurs estivales. Visites de Varenna, notre coup de coeur avec ses maisons colorées et ces petites ruelles en escalier qui offre des entrevues avec le lac de Côme. Accueil souriant et francophone à l’office de tourisme de Varenna qui nous a permis de comprendre le fonctionnement des ferry (peu évident pour le non initié). Nuits au camping Europa à Dervio (25€/nuit), Grand camping où nous aurons la chance d’avoir un carré d’herbe pour notre tente avec vue directe sur le lac. Un peu de bruit avec la petite fête foraine à proximité. Peu de camping sur le Lac de Côme près du fameux triangle Varenna-Bellagio-Menaggio et énormément d’hôtels. Heureusement, il est possible de relier Dervio à Varenna en train (1 train / heure)
Jour 9 (12/08): Lago di Cômo Nous partons de Dervio en train pour rejoindre Varenna, où de là nous prenons le ferry pour Menaggio. Balade dans la ville encore calme au petit matin puis nous prenons le bus pour Tremezzo. A Tremezzo, possibilité d’atteindre le « Castellino » avec un joli point de vue sur le lac et les villes au Sud par une ruelle escarpée. (Accès possible aussi en voiture par la route du 4 novembre) Visite de la Villa Carlotta (10€/Personne), Domaine imposant avec de beaux jardins qui méritent certainement mieux la balade au printemps. Randonnée à pied depuis Tremezzo jusqu’à Lenno et retour avec le dernier ferry à 18h30 depuis Lenno jusqu’a Varenna avec des vues magnifiques sur Bellagio et Varenna au soleil couchant.
Jour 10 (13/08): Lago di Maggiore Départ en voiture, nous prenons le ferry depuis Varenna pour Bellagio avec la voiture (19€ voiture+2 personnes). Visite rapide de Bellagio avec ces charmantes petites ruelles un peu trop dénaturée par un nombre excessif de commerçants. La route entre Bellagio et Côme est parfois un peu étroite quand on croise un véhicule, je la déconseillerai au grand camping-car. Balade le soir au bord du lac majeur à son extrémité sud. A cet endroit, les reliefs sont beaucoup moins impressionnant que sur les précédents lacs, il faut remonter au Nord pour retrouver les montagnes. Météo orageuse et pluvieuse, nous dormons dans un petit hôtel le soir au sud du lac Majeur.
Jour 11 (14/08): Lago di Maggiore e Lago d’Orta Visite de Stresa, grands et luxueux hôtels bordent le lacs, les quelques petites rues du centre sont fournies avec des commerces touristique, jolie vue sur les îles Borromées. Route jusqu’au Lac d’Orta, détente en bord de lac et visite en fin de journée d’Orta San Giulio : Ville à la fois charmante et manquante de vie locale, certains bâtiments du centre semblent laissés à l’abandon dès que l’on s’éloigne du centre ville touristique. Jolie place centrale avec ces restaurants donnant sur la jolie petite île de San Giulio. Restaurant Al Due Santi, un peu cher mais très bon et carte de vin bien fournie. Nuits au camping Orta, (les autres petits campings étaient plein) : Accueil froid et sensation de grande machine à faire du fric avec les touristes. Grand emplacement pour la tente et accès au lac par une petite plage du camping bondée de monde.(38€/nuit)
Jour 12 (15/08): Lago d’Orta Balade au Sacro Monte d’Orta, colline surplombant la presqu’île d’Orta où 20 chapelles dédiées à Saint François d’Assises sont disséminées. Beaucoup d’arbres permettent de faire cette balade à l’ombre (très utile en plein été italien). Petite Pub pour une épicerie de village « Sapori Delle valli » près de la gare de Miasino avec une gérante souriante à souhait, charcuteries et fromages au rendez-vous.
Retour à Caen en passant par le col du Grand Saint Bernard pour éviter la traversée onéreuse du tunnel du mont blanc (45€).
Destination pour voyage à vélo en famille
Bonjour communauté de cyclistes!
Nous sommes une famille de 5 (enfants de 7 à 12 ans) à la recherche de notre prochaine destination de voyage en vélo. Nous avons déjà fait des voyages du genre au Québec, en Provence, en Italie (Puglia) et à Cuba. Voici nos critères pour le prochain voyage:
voyage d'un mois, en avril, mai ou juin 30 à 50 km par jour peu de dénivelé routes plutôt sécuritaire
Vous avez des idées? Des expériences à partager? Merci à l'avance de votre aide!
Nous sommes une famille de 5 (enfants de 7 à 12 ans) à la recherche de notre prochaine destination de voyage en vélo. Nous avons déjà fait des voyages du genre au Québec, en Provence, en Italie (Puglia) et à Cuba. Voici nos critères pour le prochain voyage:
voyage d'un mois, en avril, mai ou juin 30 à 50 km par jour peu de dénivelé routes plutôt sécuritaire
Vous avez des idées? Des expériences à partager? Merci à l'avance de votre aide!
Sud de l'Europe via l'EuroVelo
Bonjour à vous
Je prévois partir pour le sud de l'Europe en janvier 19 pour une période de 4 à 5 mois
Via euro vélo
Quelqu'un peut m'en parler de son expérience
Merci
Le patriote
Périple sauvage à pied France / Europe
Bonjour, j ai enfin un peu plus clarifié ma situation et je sais exactement dorénavant comment je vais constituer mon voyage ^^
Depuis le temps que je me prépare, il etait temps que je puisse enfin gouter a quelque chose de sain et de naturel !
Surtout que pour moi, c est bien plus qu un reve, c est un BESOIN VITAL d aspirer/absorber cet univers et de le pénétrer, ainsi que de pouvoir me sentir bien plus libre de mes faits et gestes, si je n accomplie pas ca pacifiquement et avec cette soif de vie qui me démange, je me serais battu tel un animal déchainé désirant sortir de son étroite cage, pour rien ...
En revanche, je doute avoir le courage de commencer seul, vu mes faibles connaissances en anglais et en ce qui concerne l europe ... Donc j espere que petit a petit, une ou plusieurs personnes accepteront de voyager sur une partie (peu importe laquelle) avec moi autant pour partager une aventure et passer de bons moments ensemble que pour me fournir deux ou trois conseils par ci par la au niveau de la langue et de certaines differences avec la france :)
- Jusqu en 2020 je ferais ma pitite vie en france et parfois dans des randos/treks dans certains parcs naturels ou chemins de compostelle seul et/ou avec d autres personnes.
- A partir de 2020, je serais officiellement pret et pourrais enfin commencer a marcher en direction de l estonie : france, italie, autriche, slovaquie, pologne, lituanie, lettonie et pour terminer l estonie.
- J aurais aimé combiner marche, kayak et chevaux/poneys/anes, alternativement pour voyager jusqu en estonie, mais ne connaissant pas une miette de l europe, il vas falloir que je sois bien averti, attentif et prudent. Mais tout ca reste une option facultative, a part le kayak dont je suis fortement passionné.
Je ne suis pas du certain de tenir physiquement et psychologiquement jusqu en estonie, peut etre meme que je m arreterais en italie, en autriche ou en slovaquie, puis retournerais en france en bus et/ou train et repartirais plus tard pour l estonie a pied. C est completement aleatoire, comme tout dans la vie d ailleurs. Si mon periple doit durer 30 ans, il durera 30 ans ou si il doit durer 2 ans, il durera 2 ans ...
Si j en ai l occasion il est possible que je fasse un peu d ecovolontariat de temps en temps, d ailleurs si ca vous plait vous pourrez avec plaisir m accompagner, surtout que l ecovolontariat est de plus en plus rare et que pourtant notre planete est de plus en plus souffrante !
Je ne suis pas du tout quelqu un de compétitif, en aucun cas je ne vais chercher a me presser et a etre constamment entrain de marcher a grands pas, je fonctionne selon mes envies et les votres (si une personne m accompagne).
Pour ce qui est des terrains, j apprecie tout type de milieu naturel, montagne, plage, foret, desert, etc., la seule chose que je doute pratiquer, c est la tres haute montagne, l escalade et les sommets trop élevés ne sont pas mes criteres. Il m est arrivé de faire de la tres haute altitude, ca ne m a pas du tout deplu, au contraire c etait jouissif, mais pour certaines raisons techniques et de santé, j evite.
Je fais souvent des vidéos de mes voyages en pleine nature sans me filmer afin de s immerger dans le paysage et avec les animaux, donc pour ceux qui ont envie d en profiter, je vous fournirais les liens si ca peut vous faire du bien :) D ailleurs j en ai deja faites pas mal ...
Au passage, si certaines personnes ont besoins de conseils pour leur propre periple, je suis parfaitement ouvert a vous soutenir :)
Bon courage a vous pour vos futurs voyages en esperant que vous aussi vous aurez la force d aller jusqu au bout !
En revanche, je doute avoir le courage de commencer seul, vu mes faibles connaissances en anglais et en ce qui concerne l europe ... Donc j espere que petit a petit, une ou plusieurs personnes accepteront de voyager sur une partie (peu importe laquelle) avec moi autant pour partager une aventure et passer de bons moments ensemble que pour me fournir deux ou trois conseils par ci par la au niveau de la langue et de certaines differences avec la france :)
- Jusqu en 2020 je ferais ma pitite vie en france et parfois dans des randos/treks dans certains parcs naturels ou chemins de compostelle seul et/ou avec d autres personnes.
- A partir de 2020, je serais officiellement pret et pourrais enfin commencer a marcher en direction de l estonie : france, italie, autriche, slovaquie, pologne, lituanie, lettonie et pour terminer l estonie.
- J aurais aimé combiner marche, kayak et chevaux/poneys/anes, alternativement pour voyager jusqu en estonie, mais ne connaissant pas une miette de l europe, il vas falloir que je sois bien averti, attentif et prudent. Mais tout ca reste une option facultative, a part le kayak dont je suis fortement passionné.
Je ne suis pas du certain de tenir physiquement et psychologiquement jusqu en estonie, peut etre meme que je m arreterais en italie, en autriche ou en slovaquie, puis retournerais en france en bus et/ou train et repartirais plus tard pour l estonie a pied. C est completement aleatoire, comme tout dans la vie d ailleurs. Si mon periple doit durer 30 ans, il durera 30 ans ou si il doit durer 2 ans, il durera 2 ans ...
Si j en ai l occasion il est possible que je fasse un peu d ecovolontariat de temps en temps, d ailleurs si ca vous plait vous pourrez avec plaisir m accompagner, surtout que l ecovolontariat est de plus en plus rare et que pourtant notre planete est de plus en plus souffrante !
Je ne suis pas du tout quelqu un de compétitif, en aucun cas je ne vais chercher a me presser et a etre constamment entrain de marcher a grands pas, je fonctionne selon mes envies et les votres (si une personne m accompagne).
Pour ce qui est des terrains, j apprecie tout type de milieu naturel, montagne, plage, foret, desert, etc., la seule chose que je doute pratiquer, c est la tres haute montagne, l escalade et les sommets trop élevés ne sont pas mes criteres. Il m est arrivé de faire de la tres haute altitude, ca ne m a pas du tout deplu, au contraire c etait jouissif, mais pour certaines raisons techniques et de santé, j evite.
Je fais souvent des vidéos de mes voyages en pleine nature sans me filmer afin de s immerger dans le paysage et avec les animaux, donc pour ceux qui ont envie d en profiter, je vous fournirais les liens si ca peut vous faire du bien :) D ailleurs j en ai deja faites pas mal ...
Au passage, si certaines personnes ont besoins de conseils pour leur propre periple, je suis parfaitement ouvert a vous soutenir :)
Bon courage a vous pour vos futurs voyages en esperant que vous aussi vous aurez la force d aller jusqu au bout !
Idée d'itinéraire retour en France à vélo depuis Budapest voire Belgrade en un mois
Bonjour,
Nous arriverons demain à Budapest après presque 2 mois de vélo le long de L'EV6 (courtes journées en fonction du rythme de nos 2 marmots).
Se pose maintenant la question du retour en France. Nous avons encore un mois devant nous. (Je ne souhaite pas relancer ici le débat de savoir si l'EV6 commence réellement après Budapest !).
Nous aimerions boucler à vélo + tronçons moins praticables en transport (bus ou train) acceptant nos 2 vélos adultes + 1 vélo enfant + carriole 2 places + une dizaine de sacoches... On pensait tenter de longer le lac Balaton puis rejoindre Zagreb et peut être trouver une correspondance entre Zagreb et Trieste ou Venise (acceptant tout notre barda) pour ensuite longer le Pô histoire de nous rapprocher de la France, ou sinon rentrer un peu plus par le Nord (Tchéquie ?). Si vous pouvions éviter trop de dénivelés en raison de l'important barda à tracter, ça nous arrangerait !
Merci d'avance pour vos témoignages et/ou vos suggestions !
Nous arriverons demain à Budapest après presque 2 mois de vélo le long de L'EV6 (courtes journées en fonction du rythme de nos 2 marmots).
Se pose maintenant la question du retour en France. Nous avons encore un mois devant nous. (Je ne souhaite pas relancer ici le débat de savoir si l'EV6 commence réellement après Budapest !).
Nous aimerions boucler à vélo + tronçons moins praticables en transport (bus ou train) acceptant nos 2 vélos adultes + 1 vélo enfant + carriole 2 places + une dizaine de sacoches... On pensait tenter de longer le lac Balaton puis rejoindre Zagreb et peut être trouver une correspondance entre Zagreb et Trieste ou Venise (acceptant tout notre barda) pour ensuite longer le Pô histoire de nous rapprocher de la France, ou sinon rentrer un peu plus par le Nord (Tchéquie ?). Si vous pouvions éviter trop de dénivelés en raison de l'important barda à tracter, ça nous arrangerait !
Merci d'avance pour vos témoignages et/ou vos suggestions !
Une semaine en Slovaquie: patrimoine et nature
Généralités
Une semaine du 19 juin au 26 juin 2018
Circuit d'environ 1200 Kms
Guides en français utilisés : le Routard et le Petit Futé
Guide Lonely Planet en anglais sur Bratislava
Une carte routière récente de Slovaquie
Comme je l' ai fait pour un voyage récent en Calabre, je vais poser la question : pourquoi la Slovaquie, pays qui, d'un point de vue touristique, n' apparait pas sur les grands écrans et dont on parle peu en général ? Coincé géographiquement entre Autriche, Hongrie, Pologne et Ukraine, la Slovaquie est l'un des pays les plus à l' est d'Europe, au même titre que la Bulgarie et la Roumanie. Il fait partie du groupe de Visegrad qui a pris des positions tranchées sur l' arrivée des migrants ces deux dernières années en Europe. C'est simple, ils ne veulent en recevoir aucun ! Par ailleurs qui sait que la (Tchéco)Slovaquie était, avant la Seconde Guerre Mondiale, un pays riche et aussi développé que la France de l' époque et qui rayonnait culturellement? Le pays Tchécoslovaquie a été créée en 1919 après la Première Guerre Mondiale et son statut n' a changé qu'avec la fin du communisme dans les années 90. Dubcek, l'un des derniers dirigeants du pays pendant l'ère communiste a payé cher ses désirs de liberté et d'indépendance en étant renversé lors d'une invasion militaire par l'Union Soviétique ( on se souvient de la répression du printemps de Prague ) et en étant relégué au rang de jardinier des espaces publics. Dubcek, d'origine slovaque, reste populaire en Slovaquie, plus qu'en République Tchèque. La proximité avec les Tchèques est réelle et forte mais cela n' a pas empêché la séparation. Nouveau destin, nouvelle identité aussi. Bratislava n' était que la seconde ville du pays après Prague et elle a appris à redevenir une capitale à part entière comme au début du 20ème siècle.. La Slovaquie a donc appris à ré-exister comme il y a un siècle, un pays à part entière. La glaciation communiste a anesthésié le pays pendant 50 ans. Heureusement, beaucoup de choses ont été préservées, protégées et rénovées depuis. La société s'est modernisée à grande vitesse, le pays est organisé. La Slovaquie reste malgré tout un pays méconnu des Européens de l'Ouest. J' allais dire mystérieux car qui part en vacances en Slovaquie ? C 'est cela qui nous attirés et cette équipée sur les routes slovaques reste un souvenir fort et agréable. Détente, découverte touristique et sécurité étaient au programme.
Le réseau routier est superbe, les autoroutes payantes à l' année comme en Suisse ( mais les voitures de location ne sont pas concernées ), tous les travaux d'infrastructure lourde ont été payés par l' Europe qui a déversé des milliards d'euros sur ce pays et bien d'autres dans la grande région ( comme la Pologne ou la Bulgarie ) pour faciliter les échanges à l'intérieur du pays mais aussi avec les pays voisins et également aider à reconstruire ou rénover les villes anciennes avant qu'elles ne passent au patrimoine de l' Unesco. Eh oui, l' Europe est bonne fille car elle est critiquée aussi en Slovaquie comme partout ailleurs.. L'argent est le bienvenu, les contraintes non....
Informations pratiques La Slovaquie est passée à l' euro, donc pas de problèmes de change. La vie est deux fois moins chère qu'en France aussi bien en ce qui concerne les hôtels et autres B&B que la nourriture. Cette dernière est bonne sans être gastronomique. Beaucoup de soupes et de plats en sauce ( daube de sanglier ou de boeuf ou de porc ) avec accompagnements de pommes de terre et de pickles divers et variés comme en République Tchèque, en Pologne ou en Russie. Nous avons eu beau temps chaud pour commencer et assez beau temps frais pour terminer. Agréable dans l' ensemble. L' aéroport de Bratislava reçoit surtout des low-costs de l'Europe entière. Quand on regarde une carte, on voit que la capitale slovaque est toute proche de Vienne ( 65 kms environ, 35 mn par l' autoroute ) ou de Prague, pas si éloignée non plus de Budapest. Venant de Montpellier, nous avons pris à CDG un avion pour Vienne, et avons transité ensuite en voiture privée ( on peut aussi transiter en bus pour 10 euros mais c'est plus long ) de l' aéroport de Vienne vers l' aéroport de Bratislava où nous avions réservé une voiture. Très facile rapide et pratique, tout cela. AF nous ayant changé nos horaires de vol, nous voulions avoir le plus de temps possible et ne pas nous hâter pour rejoindre Trencin , notre première étape. Voiture Hertz , une C3 toute neuve et avec GPS d'origine intégré dans le tableau de bord - ce que nous n' avions eu précédemment qu'en Norvège - pour 1 semaine, kilométrage illimité, caution de 250 euros non encaissée et donc remboursée en fin de séjour, pour 176 euros. Vraiment peu cher. A peu près 110 euros de carburant pour couvrir les 1172 kilomètres parcourus. Si l'on veut commencer son séjour par la capitale, c'est facile. On prend le bus 61 ( acheter les tickets dans l' aéroport ) jusqu'à l'une des deux gares de Bratislava, et de là on rejoint le centre-ville en tram ( sur rails ) qu'il faut aller chercher en contrebas de la gare elle-même. Rentrer dans la gare et descendre les escaliers. Au 6ème arrêt de la ligne, on est au centre.
1er jour : Nous quittons donc l' aéroport de Bratislava en voiture vers 15 heures pour Trencin, notre première étape, à environ 140 kms de Bratislava. On est tout de suite sur l'autoroute et on roule avec plaisir et décontraction. Pas mal de circulation pour commencer, beaucoup moins ensuite. Il fait très beau et très chaud. Lumière de fin d'après-midi superbe sur la campagne slovaque et les premières collines à l' approche de Trencin. Trencin est une magnifique ville médiévale de taille moyenne dominée par un majestueux château-forteresse dont la partie la plus ancienne date du 11ème siècle. La ville a toujours joué un rôle militaire et cela depuis l' Antiquité; le château et son imposante garnison ont par exemple défendu le royaume de Hongrie contre les Turcs au 17ème siècle. On notera que les relations avec la Turquie sont toujours compliquées et empreintes de méfiance et de défiance, autant pour la Slovaquie que pour d'autres pays comme la Bulgarie qui a beaucoup souffert sous domination turque. Hôtel central plus ou moins désert, chambre mansardée toute en longueur, avec salon inutile et effondré, un peu vieillotte avec un ameublement à la soviétique qui date des années 70 ( on retrouvera cela dans d'autres endroits ). Des progrès à faire dans l'aménagement intérieur des établissements hôteliers....Le restaurant est trop cher pour ce qu'il offre ( fausse cuisine méditerranéenne avec chichis ), nous nous rabattons donc sur un pub-brasserie où la bière est excellente et le dîner copieux, de bonne qualité et peu onéreux. Dans une petite ruelle du petit centre-ville ( et sur la petite place centrale ). je vous laisse chercher l' endroit...



2ème jour : Nous reprenons tranquillement la route après une nuit reposante. Notre ville d'étape est Ruzomberok sur la route de Zilina à Poprad. Nous décidons de ne pas nous arrêter à Zilina pour passer plus de temps dans un superbe petit village ( à 10 kms au sud de Ruzomberok ) traditionnel et authentique car non reconstitué pour les touristes ( comme cela se voit parfois ) et toujours habité par quelque dizaines de personnes en semaine, un peu plus en fin de semaine sans doute. On y trouve beaucoup de maisons très anciennes ( dans le style des Carpates du nord avec un socle en pierre ) et en bois peint de différentes couleurs; elles sont fermées mais parfaitement entretenues. En tout 45 maisons en bois, ce qui fait de Vlkolinec ( c'est son nom; un peu difficile à prononcer !!! ) l' ensemble traditionnel le mieux conservé d'Europe centrale. En plus des maisons, il y a un beffroi, une chapelle et un puits en bois datant du 18ème siècle. Le village est inscrit sur la liste du patrimoine mondial de l'Unesco. C'est notre premier coup de coeur. Nous avons de la chance, il fait toujours très beau. II parait que les forêts environnantes regorgent d' animaux sauvages dont beaucoup d'ours que les habitants suivent et surveillent à la jumelle. Nous avons choisi Ruzomberok pour ne pas faire trop de kilomètres en milieu d'après-midi. Nous y arrivons donc assez tôt pour nous installer et faire un tour de ville à pied. Un peu décevant par rapport à Trencin que nous venons de quitter ( c'est une ville plutôt industrielle avec un petit centre ancien ). Je conseillerai de continuer vers les Hautes Tatras jusqu'à Stary Smokovec pour passer la nuit en altitude dans un environnement montagneux, un peu alpin et frais. Pour ne pas rester sur une mauvaise impression, nous décidons d'aller voir et visiter ( balade à pied et plutôt escarpée dans la banlieue de la ville ) le château de Liskova ( en slovaque château se dit ' hrad ' ), plus ou moins en ruines même si une tour est en restauration. Mais au fait, est-ce vraiment nécessaire ? Les ruines ont aussi leur charme romantique et leur grandeur. C'est un nid d'aigle comme il y en a beaucoup sur l' ancienne route commerciale qui va du nord au sud , de Pologne en Italie. Ces châteaux-forts surveillaient qui et ce qui passait et, à l' occasion, faisaient payer des octrois. D'autres châteaux du genre, plus orientés vers la guerre et dotés de garnisons importantes et aguerries, surveillaient la route de l' est à l'ouest, celle des invasions possibles. Toujours cette méfiance , voire cette haine des Turcs, implacables et féroces combattants bien entraînés et qui ne faisaient pas dans la dentelle ! Les têtes, coupées au cimeterre, volaient dans tous les sens ! Les Slovaques s'en souviennent, les Bulgares aussi ! ( Petite digression : En Bulgarie, le ressentiment anti-turc est encore plus vivace. Personne n' a oublié le massacre -principalement par décapitation - de milliers de Bulgares dans la ville de Batak par des troupes irrégulières de l' Empire Ottoman, et cela au début de l' Insurrection de 1876. ) Retour à Liskova : Nous sommes les seuls visiteurs, deux jeunes filles charmantes sont là pour nous accueillir . Petite exposition sur deux étages, dont un étage consacré aux instruments de torture, une constante dans les salles rénovées de bâtiments du genre en Slovaquie...On adore !!! Retour à Ruzomberok, le centre-ville est vite déserté, les soirées d'été sont très calmes dans ce genre d'endroit. Aucun touriste ou non-résident, à part quelques voyageurs de commerce égarés. Ce sera ainsi presque tout le temps sauf à Bratislava, Bardejov ou Kosice.


Comme je l' ai fait pour un voyage récent en Calabre, je vais poser la question : pourquoi la Slovaquie, pays qui, d'un point de vue touristique, n' apparait pas sur les grands écrans et dont on parle peu en général ? Coincé géographiquement entre Autriche, Hongrie, Pologne et Ukraine, la Slovaquie est l'un des pays les plus à l' est d'Europe, au même titre que la Bulgarie et la Roumanie. Il fait partie du groupe de Visegrad qui a pris des positions tranchées sur l' arrivée des migrants ces deux dernières années en Europe. C'est simple, ils ne veulent en recevoir aucun ! Par ailleurs qui sait que la (Tchéco)Slovaquie était, avant la Seconde Guerre Mondiale, un pays riche et aussi développé que la France de l' époque et qui rayonnait culturellement? Le pays Tchécoslovaquie a été créée en 1919 après la Première Guerre Mondiale et son statut n' a changé qu'avec la fin du communisme dans les années 90. Dubcek, l'un des derniers dirigeants du pays pendant l'ère communiste a payé cher ses désirs de liberté et d'indépendance en étant renversé lors d'une invasion militaire par l'Union Soviétique ( on se souvient de la répression du printemps de Prague ) et en étant relégué au rang de jardinier des espaces publics. Dubcek, d'origine slovaque, reste populaire en Slovaquie, plus qu'en République Tchèque. La proximité avec les Tchèques est réelle et forte mais cela n' a pas empêché la séparation. Nouveau destin, nouvelle identité aussi. Bratislava n' était que la seconde ville du pays après Prague et elle a appris à redevenir une capitale à part entière comme au début du 20ème siècle.. La Slovaquie a donc appris à ré-exister comme il y a un siècle, un pays à part entière. La glaciation communiste a anesthésié le pays pendant 50 ans. Heureusement, beaucoup de choses ont été préservées, protégées et rénovées depuis. La société s'est modernisée à grande vitesse, le pays est organisé. La Slovaquie reste malgré tout un pays méconnu des Européens de l'Ouest. J' allais dire mystérieux car qui part en vacances en Slovaquie ? C 'est cela qui nous attirés et cette équipée sur les routes slovaques reste un souvenir fort et agréable. Détente, découverte touristique et sécurité étaient au programme.
Le réseau routier est superbe, les autoroutes payantes à l' année comme en Suisse ( mais les voitures de location ne sont pas concernées ), tous les travaux d'infrastructure lourde ont été payés par l' Europe qui a déversé des milliards d'euros sur ce pays et bien d'autres dans la grande région ( comme la Pologne ou la Bulgarie ) pour faciliter les échanges à l'intérieur du pays mais aussi avec les pays voisins et également aider à reconstruire ou rénover les villes anciennes avant qu'elles ne passent au patrimoine de l' Unesco. Eh oui, l' Europe est bonne fille car elle est critiquée aussi en Slovaquie comme partout ailleurs.. L'argent est le bienvenu, les contraintes non....
Informations pratiques La Slovaquie est passée à l' euro, donc pas de problèmes de change. La vie est deux fois moins chère qu'en France aussi bien en ce qui concerne les hôtels et autres B&B que la nourriture. Cette dernière est bonne sans être gastronomique. Beaucoup de soupes et de plats en sauce ( daube de sanglier ou de boeuf ou de porc ) avec accompagnements de pommes de terre et de pickles divers et variés comme en République Tchèque, en Pologne ou en Russie. Nous avons eu beau temps chaud pour commencer et assez beau temps frais pour terminer. Agréable dans l' ensemble. L' aéroport de Bratislava reçoit surtout des low-costs de l'Europe entière. Quand on regarde une carte, on voit que la capitale slovaque est toute proche de Vienne ( 65 kms environ, 35 mn par l' autoroute ) ou de Prague, pas si éloignée non plus de Budapest. Venant de Montpellier, nous avons pris à CDG un avion pour Vienne, et avons transité ensuite en voiture privée ( on peut aussi transiter en bus pour 10 euros mais c'est plus long ) de l' aéroport de Vienne vers l' aéroport de Bratislava où nous avions réservé une voiture. Très facile rapide et pratique, tout cela. AF nous ayant changé nos horaires de vol, nous voulions avoir le plus de temps possible et ne pas nous hâter pour rejoindre Trencin , notre première étape. Voiture Hertz , une C3 toute neuve et avec GPS d'origine intégré dans le tableau de bord - ce que nous n' avions eu précédemment qu'en Norvège - pour 1 semaine, kilométrage illimité, caution de 250 euros non encaissée et donc remboursée en fin de séjour, pour 176 euros. Vraiment peu cher. A peu près 110 euros de carburant pour couvrir les 1172 kilomètres parcourus. Si l'on veut commencer son séjour par la capitale, c'est facile. On prend le bus 61 ( acheter les tickets dans l' aéroport ) jusqu'à l'une des deux gares de Bratislava, et de là on rejoint le centre-ville en tram ( sur rails ) qu'il faut aller chercher en contrebas de la gare elle-même. Rentrer dans la gare et descendre les escaliers. Au 6ème arrêt de la ligne, on est au centre.
1er jour : Nous quittons donc l' aéroport de Bratislava en voiture vers 15 heures pour Trencin, notre première étape, à environ 140 kms de Bratislava. On est tout de suite sur l'autoroute et on roule avec plaisir et décontraction. Pas mal de circulation pour commencer, beaucoup moins ensuite. Il fait très beau et très chaud. Lumière de fin d'après-midi superbe sur la campagne slovaque et les premières collines à l' approche de Trencin. Trencin est une magnifique ville médiévale de taille moyenne dominée par un majestueux château-forteresse dont la partie la plus ancienne date du 11ème siècle. La ville a toujours joué un rôle militaire et cela depuis l' Antiquité; le château et son imposante garnison ont par exemple défendu le royaume de Hongrie contre les Turcs au 17ème siècle. On notera que les relations avec la Turquie sont toujours compliquées et empreintes de méfiance et de défiance, autant pour la Slovaquie que pour d'autres pays comme la Bulgarie qui a beaucoup souffert sous domination turque. Hôtel central plus ou moins désert, chambre mansardée toute en longueur, avec salon inutile et effondré, un peu vieillotte avec un ameublement à la soviétique qui date des années 70 ( on retrouvera cela dans d'autres endroits ). Des progrès à faire dans l'aménagement intérieur des établissements hôteliers....Le restaurant est trop cher pour ce qu'il offre ( fausse cuisine méditerranéenne avec chichis ), nous nous rabattons donc sur un pub-brasserie où la bière est excellente et le dîner copieux, de bonne qualité et peu onéreux. Dans une petite ruelle du petit centre-ville ( et sur la petite place centrale ). je vous laisse chercher l' endroit...



2ème jour : Nous reprenons tranquillement la route après une nuit reposante. Notre ville d'étape est Ruzomberok sur la route de Zilina à Poprad. Nous décidons de ne pas nous arrêter à Zilina pour passer plus de temps dans un superbe petit village ( à 10 kms au sud de Ruzomberok ) traditionnel et authentique car non reconstitué pour les touristes ( comme cela se voit parfois ) et toujours habité par quelque dizaines de personnes en semaine, un peu plus en fin de semaine sans doute. On y trouve beaucoup de maisons très anciennes ( dans le style des Carpates du nord avec un socle en pierre ) et en bois peint de différentes couleurs; elles sont fermées mais parfaitement entretenues. En tout 45 maisons en bois, ce qui fait de Vlkolinec ( c'est son nom; un peu difficile à prononcer !!! ) l' ensemble traditionnel le mieux conservé d'Europe centrale. En plus des maisons, il y a un beffroi, une chapelle et un puits en bois datant du 18ème siècle. Le village est inscrit sur la liste du patrimoine mondial de l'Unesco. C'est notre premier coup de coeur. Nous avons de la chance, il fait toujours très beau. II parait que les forêts environnantes regorgent d' animaux sauvages dont beaucoup d'ours que les habitants suivent et surveillent à la jumelle. Nous avons choisi Ruzomberok pour ne pas faire trop de kilomètres en milieu d'après-midi. Nous y arrivons donc assez tôt pour nous installer et faire un tour de ville à pied. Un peu décevant par rapport à Trencin que nous venons de quitter ( c'est une ville plutôt industrielle avec un petit centre ancien ). Je conseillerai de continuer vers les Hautes Tatras jusqu'à Stary Smokovec pour passer la nuit en altitude dans un environnement montagneux, un peu alpin et frais. Pour ne pas rester sur une mauvaise impression, nous décidons d'aller voir et visiter ( balade à pied et plutôt escarpée dans la banlieue de la ville ) le château de Liskova ( en slovaque château se dit ' hrad ' ), plus ou moins en ruines même si une tour est en restauration. Mais au fait, est-ce vraiment nécessaire ? Les ruines ont aussi leur charme romantique et leur grandeur. C'est un nid d'aigle comme il y en a beaucoup sur l' ancienne route commerciale qui va du nord au sud , de Pologne en Italie. Ces châteaux-forts surveillaient qui et ce qui passait et, à l' occasion, faisaient payer des octrois. D'autres châteaux du genre, plus orientés vers la guerre et dotés de garnisons importantes et aguerries, surveillaient la route de l' est à l'ouest, celle des invasions possibles. Toujours cette méfiance , voire cette haine des Turcs, implacables et féroces combattants bien entraînés et qui ne faisaient pas dans la dentelle ! Les têtes, coupées au cimeterre, volaient dans tous les sens ! Les Slovaques s'en souviennent, les Bulgares aussi ! ( Petite digression : En Bulgarie, le ressentiment anti-turc est encore plus vivace. Personne n' a oublié le massacre -principalement par décapitation - de milliers de Bulgares dans la ville de Batak par des troupes irrégulières de l' Empire Ottoman, et cela au début de l' Insurrection de 1876. ) Retour à Liskova : Nous sommes les seuls visiteurs, deux jeunes filles charmantes sont là pour nous accueillir . Petite exposition sur deux étages, dont un étage consacré aux instruments de torture, une constante dans les salles rénovées de bâtiments du genre en Slovaquie...On adore !!! Retour à Ruzomberok, le centre-ville est vite déserté, les soirées d'été sont très calmes dans ce genre d'endroit. Aucun touriste ou non-résident, à part quelques voyageurs de commerce égarés. Ce sera ainsi presque tout le temps sauf à Bratislava, Bardejov ou Kosice.



Passeport canadien pour Prague
Bonjour
On part une semane pour ptrague vienne. Pour les canadiens est-ce que seulement le passeport suivi valide 6mois apres depart. Je vais avoir un billet ouvert pour le retour.dans un guide il demandait un billet de retour. Je trouve cela etrange...
Je pensais prendre autobus ou le train directement de l'aéroport. Est-ce que cela est possible d'atterir a prague et prendre soit le train pu autobus pour vienne directement. On pense rester 3 jours a vienne et 3 jours ensuite prague pour reprendre l'avion pour le canada. Avez-vous des quartiers pour les hotels? Des coups coeurs... Merci pour vos reponses
FlixBus et vélo (bagages spéciaux)
Bonjour!
Je part de Bruxelles à Sarajevo le 30 juin.
Pas de place pour le vélo donc je prévois d'en faire un bagage spécial. Malheureusement se sera en fonction de la place disponible et je ne pourrai que savoir ça 48heures à l'avance.
Si pas de place, je ne sais pas partir, et je ne suis même pas remboursé de ma totalité du voyage...
Vous pensez que je peux prendre le risque? C'est souvent plein un bus comme ça? Des retours d'expérience?
Merci bien!
Je part de Bruxelles à Sarajevo le 30 juin.
Pas de place pour le vélo donc je prévois d'en faire un bagage spécial. Malheureusement se sera en fonction de la place disponible et je ne pourrai que savoir ça 48heures à l'avance.
Si pas de place, je ne sais pas partir, et je ne suis même pas remboursé de ma totalité du voyage...
Vous pensez que je peux prendre le risque? C'est souvent plein un bus comme ça? Des retours d'expérience?
Merci bien!
Quel circuit choisir en Allemagne?
Bonjour les voyageurs
Je voudrais visiter l Allemagne mon mari et moi avec notre bb dun an et demi En effet, on doi s'installer dans une ville deservi dun aéroport et faire des sauts dune journée dans des villes voisines pour le confort de notre petit Nous avons le choix entre munich . Berlin. Francfort. Et dusseldorf A savoir que nous avons une préférence pour la nature les paysages les parcs ... Quelle ville choisir ? Et avec quelles villes peut on la combiner ? Merciiii
Je voudrais visiter l Allemagne mon mari et moi avec notre bb dun an et demi En effet, on doi s'installer dans une ville deservi dun aéroport et faire des sauts dune journée dans des villes voisines pour le confort de notre petit Nous avons le choix entre munich . Berlin. Francfort. Et dusseldorf A savoir que nous avons une préférence pour la nature les paysages les parcs ... Quelle ville choisir ? Et avec quelles villes peut on la combiner ? Merciiii











