Results for "Népal+itinéraire"

Bonjour, je suis en pleine préparations pour mon tour du monde a velo et si quelqu'un peut me donner des informations que je me pose merci voila je souhaite savoir ou les visas des pays traverser peuvent se trouver frontiere ou pays precedents dans les consulats voici la liste : turquie, turkmenistan, ouzbekistan, kasakhstan, chine, mongolie, nepal, inde, birmanie;viet-nam, je sais que pour la pluparts des pays d amerique du sud le visa n est pas obligatoire merci pour vos reponse.

Salut tout le monde,

Je projette de faire un tour du monde d'une année et pense partir au premier trimestre 2009, mon budget est d'environ 10000€. Je compte prendre un billet d'avion tour du monde (je ne sais pas encore avec qui, conseils bienvenus) à moins que la solution d'acheter les billets au coup par coup sur place soit encore plus flexible pour un budget équivalent.

Pour le moment mon ébauche d'itinéraire ressemble à cela : * Départ de Suisse pour Moscou * Moscou jusqu'à Pékin via la Mongolie avec le transsibérien * Descente vers le sud de la Chine en passant par Hong-Kong * Thaïlande, Laos et Cambodge * Inde et Népal * Malaisie * Amérique du Sud puis remonter jusqu'au Mexique via l'Amérique centrale (pour parcourir, entre autres, ces pays : Bolivie, Pérou, Chili, Brésil, Argentine et éventuellement Vénézuela)

Mes autres destinations désirées mais mise de côté pour des raisons de budget à moins d'un bon plan : * retour en passant par l'Afrique pour rester un moment au Mali * passage par la Corée du Sud

Ma question : est-raisonnable vu mon budget de partir en transsibérien ou vaut-il mieux l'éviter pour arriver directement (en avion) à un endroit de mon parcours ?

Merci d'avance !

Coucou Pour un futur TDM de 2 ans qui sera peut-être qu'entres filles, voici les pays que nous souhaitons faire : En Afrique : Maroc, Mauritanie, Sénégal, Mali, Cote d'ivoire, Ghana, Togo, Benin, Nigéria, Cameroun, Kenya, Tanzanie, Zambie, Mozambique, Afrique du sud, Botswana et Namibie Les Amériques : (Canada, les états-unis), Mexique, Guatemala, Vénézula, Equateur, Pérou, Chili, Argentine, Brésil et (Guyane) Océanie : Nouvelle-zelande, Australie Asie : (Mongolie, Japon), Singapour, Malaisie, Thailande, Cambodge, Laos, Viet-nam, Chine, Mynamar, Bangladesh, Népal, Inde Europe : Gréce, Albanie, Monténégro, Bosnie, Croatie, Slovénie, Italie, (Portugal, Espagne)

Les pays en orange sont les pays pour lesquels nous hésitons encore, on n'y va on n'y vas pas lol

Nous voudrions donc avoir des avis, conseils... sur ces pays pour un voyage entre filles. merci à vous a bientot

Bonjour à tous,

Je m'appelle Camille et avec mon copain, on est ent train de sérieusement songer à partir découvrir une partie du monde pour un an. Youhouh!! Au programme : transsiberien / promenade en Chine / bénévolat aux Philippines / tour de l'Amérique du sud. Nous avons commencé les démarches et notamment la partie la plus dure : établir son itinéraire. Au début, ça fait rêver mais on se rend vite compte que cela va être plus compliqué qu'un rêve!!

bref, notre trajert étant un peu étrange et très étalé sur les différents continents, les alliances ou agences de voyage nous proposent des tarifs de billets TDM qui ne nous plaisent pas trop!! on commence à se demander si on ne va pas prendre des billets par nous même.

j'en viens donc à ma question : quelle serait la meilleure liaison Chine/Amérique latine ou centrale? Peut être certains d'entre vous ont déjà fait ce trajet et pourront donc nous orienter vers le meilleur choix de vol!

merci encore et bonne journée à tous! Camille

Bonsoir,

Lors de mon prochain voyage en Inde, je souhaite utiliser au maximum les transports ferroviaires.

Itinéraire prévu en train: Bombay - Jaipur - Dehli - Agra - Varanasi - Bombay.

Je souhaiterais avoir l'avis de quelques personnes ayant voyagées via ce mode de transport en particulier sur certains points: Est il obligatoire de réserver longtemps à l'avance? Certains ont il eu des mauvaises surprises (plus de places) notamment sur les axes chargés et (ou) touristiques? Avez vous fait des rencontres avec des indiens dans les trains? Quel confort pour les différentes classes? Les horaires sont ils respectés? (je prévois au moins 2 ou 3 jours de délais lors de mon dernier voyage retour à Bombay avant de reprendre l'avion) Comparaison Bus/Trains? En lisant le Lonely, le bus apparaît très compétitif sur certaines liaisons (parfois longues) en terme de prix, de temps de parcours et de confort...

Merci!

Un voyagiste français propose dans son catalogue un "tour du monde" en 26 jours ! Pour info, l'itinéraire:

J. 1 : Paris / Panama City

J. 2 Panama City

J. 3 Panama City (Colon et canal de Panama)

J. 4 Panama City/Las Vegas

J. 5 Las Vegas (Grand Canyon)

J.6 Las Vegas/Honolulu

J. 7 Honolulu (volcans d’Hawaii)

J. 8 Honolulu

J. 9 Honolulu/Sydney

J. 10 Sydney

J. 11 Sydney

J. 12 Sydney (Blue Mountains)

J. 13 Sydney/Ayers Rock

J. 14 Ayers Rock/Cairns

J. 15 Grande Barrière de Corail.

J. 16 Cairns/Tokyo

J. 17 Tokyo

J. 18 Tokyo/Hakone/Kyoto

J. 19 Kyoto

J. 20 Kyoto (Nara)

J. 21 Kyoto/Osaka/Delhi

J. 22 Delhi

J. 23 Delhi (Agra)

J. 24 Delhi/Mer Morte

J. 25 Mer Morte (Pétra)

J. 26 Mer Morte/Paris

Outre la fatigue, le décallage horaire, on peut se poser la question de l'intérêt d'un tel voyage, que peut on en retenir si ce n'est la succession furtive d'images superficielles. Qu'en est-il des ambiances, des atmosphères, des rencontres ..., Il s'agit d'un rally en accéléré, on doit passer d'un avion à un bus, d'un bus à un hotel... Quelques heures à Petra, deux jours en Inde... Combien de temps passé dans les aéroports, les avions, en cumulé ça doit représenter une partie non négligeable du périple ! Je suis stupéfait que l'on puisse proposer un tel voyage, c'est dingue non ? 🤪 Ne parlons pas du prix par ailleurs, 17 000 euros les 26 jours...

Bonjour!

Voilà je prévois mon premier voyage en Asie au printemps; je débarque en Inde début avril, en venant par la route de Lahore - si la situation dans la région n'empire pas. N'ayant jamais voyagé en Inde, je me demande quelles régions privilégier en 3 mois.

Grosso modo, je pensais faire : Penjab, Rajastan, et descendre la côte Ouest jusqu'au Kerala en 1 mois et demi; pui remonter d'une traite jusqu'à Varanasi puis consacrer l'autre mois et demi au nord-est ainsi qu'une virée au Népal...et redescendre à Delhi pour finir.

Est-ce que cela vous parait invraisemblable? C'est un peu vague pour l'instant, mais au vu des divers témoignages je sens bien que prévoir un itinéraire extrêmement précis n'est pas tenable. Je voudrais juste ne pas avoir l'impression de "bourrer"! Ma tolérance aux transports est très large, mais je ne voudrais pas faire que ca non plus. Pour descendre vers le sud, est-ce une erreur de privilégier la côte ouest au détriment du centre du pays? 1-2 semaines pour le Népal, est-ce confortable niveau temps?

Sinon, vu que j'aurais juste passé 1 mois et demi en Iran et au Pakistan, vous savez si à Amristar on peut boire une bonne bière fraiche ?? 😎😎 (c'est pas primordial non plus😇)

Un budget de 8€ / jour (bières incluses😉) en configuration backpacker, classes basses dans les trains, dortoirs et nourriture rudimentaire est-il tenable partout en Inde? Au Népal?

Enfin, qu'en est t il du climat? Le Kerala en avril - mai, c'est supportable? ( encore une fois, je suis tolérant.) En remontant dans le Nord-Est vers le 15 mai, puis Népal en Juin, je pensais éviter de me prendre la mousson dans la figure. Je me trompe?

Ne connaissant rien, je suis ouvert à toutes les réponses

En vous remerciant d'avance, 🙂

Nico

Bonjour à tous,

je pars le 2/12 pour un long périple en Inde (5 mois environs), Népal (1/2 mois), tibet et je finis par l'asie du sud est et je me pose qqs questions quant au contenu de mon sac à dos.... comme je suis partie en 2006 pour 9 mois en amérique du sud, j'ai un peu l'habitude mais je me souviens aussi et surtout qu'il était trop lourd et qu'à la fin, ça devenait même une vraie galère... mon objectif c 14 kgs, pas plus.... comme je vais à la fois aller dans des coins chauds et moins chaud, je me demande si : 1) je dois amener mon duvet ou si la plupart des endroits où l'on peut dormir (petits budgets) sont suffisamment équipés (couvertures) pour éviter le froid ? 2) j'emmène habituellement, ma micro polaire et ma polaire + veste gore tex.... et je me dis : oui, mais tu pourrais acheter sur place et virer quand je me trouve de nouveau dans des coins plus chaud... et en même temps, en lisant le lonely sur l'inde du sud où le temps n'oblige pas à du lourd, je constate que certaines régions comme les Ghats sont assez fraiches (voir presque 0°c) en période d'hiver... si vous pouviez me dire ce que vous en pensez, ça me libèrerait... 3) je pars avec un sac à dos classique d'environ 60 L, qui ferme avec un lien, classique, coulissant auxquel on fait un noeud et je vais voyager, dans la majorité des cas en train (alors qu'en am. du sud, ce sont des bus et que je n'ai jamais eu de pb de vols du sac ou de son contenu)... j'ai un cadenas avec cable, bien pratique pour accrocher le sac et je me demande à quel point ça craint pour le matos dans les transports ? je vais forcément dormir un chouille quand je prendrai le train pour genre 24h00... j'ai pas de soucis pour les papiers, la cb, l'appareil photo et le cash, mais pour le reste.... je suis pas très accro à mes affaires, mais bon ! pouvez vous me raconter vos expériences ?

merci bcp pour vos précieux conseils..

à très bientôt nadia

Salut, Cette question est bien pour les voyageurs du TDM

Je cherche à converser avec des voyageurs ayant déjà fait la route de l’Est :

Paris, Turquie, Iran, Afghanistan, Pakistan, Inde, Népal, Tibet, Bangladesh, et Asie du Sud Est, pour finir Chine.

Je prépare les fondamentaux avec le plus de sérieux possible…les grands axes qui définiront une ligne de conduite Les investissements qui en résultent m’interdisent l’erreur de me tromper de véhicule. Il est possible que nous partions avec un petit véhicule en remorque ou en soute, pour être libre de nous déplacer. Le principe étant de rester éloigner des grandes villes et de graviter 100kms à la ronde.

J’ai déjà donné mon avis dans d’autres posts concernant le choix d’un camion. Je sais assurément pour les avoirs visités au salon du CC cette année au Bourget, qu’un Land ou Toyota avec cabine sont insuffisante pour moi, faute de place, faute de confort, faute de réserves d’eau, sécurité et nous partons non pas pour une année faire un TDM et retour…A vrai dire cela sera le grand voyage de ma retraite minimum 2, 3, ou 4 ans... Et puis nous avons un peu d’expérience de CC en France en tous cas.

2 questions précises :

Selon vous, avec un camion NON 4x4, est-il possible de rouler sur les routes qui mènent à PEKIN en passant par la Thaïlande. ????? Sur les axes principaux les fils téléphoniques ou téléphonique sont ils suffisamment haut ???

Ps : Je cherche des forums de routiers internationaux… rien trouvé à ce jour.

Pourquoi l'Inde ? Cela commence par une discussion avec un de mes amis que je rencontre chaque semaine (fred de lille sur voyageforum). son projet est d'aller au rajasthan pendant 3 semaines courant octobre 2007. Nous sommes en mai 2007 et je ne suis pas partant pou effectuer un trek où l'on marche 8 heures par jour (n'ayez pas de jugement désagréables svp, joke!!!), car le marcheur de Fred a réalisé un trek au Népal l'an dernier en mangeant dalbat, c'est à dire riz et lentilles midi et soir.

Il me précise que ce ne sera pas un trek mais un voyage en train et bus (en partant en avion, of course); compte tenu du prix du billet 585 € aller retour, je me décide à l'accompagner. C'est le début de l'aventure. UN autre ami de Fred, Gizmo (pour les lecteurs de VF), souhaitait visiter l'Inde du sud, puis décide de se joindre à nous, je le rencontre pour la première fois en juin, et, le courant passe immédiatement. Nous voilà donc trois pour le Rajasthan. Après étude du cout de la vie, nous prolongeons notre périple de 3 à 4 semaines. Notre itinéraire est + ou moins fixé, mais nous nous laissons le soin de le modifier selon nos coups de coeur : Delhi, Chekawati, Jaisalmer, bikaner, Udaipur, Jodhpur, Ajmer/Pushkar et sa foire aux chameaux, et Agra puis Delhi. Peut etre Veranasi (benares) mais le temps sera certainement trop court. Nous partons de Paris le 21 octobre pour un retour le 18 novembre, avec seule consigne pour notre petit groupe, chacun va où bon lui semble et rien ne nous oblige à rester groupés... Un premier vent de liberté ?

Je m'attends à une remarque de votre part : hé les boys, ça vous ennuierait d'avoir une compagnie féminine, bande de machos? Il me faut établir la vérité, notre ami Gizmo nous avait déjà soufflé la possibilité d'adjoindre une copine avec nous, Fred était tout à fait open sur cette possibilité, pour ma part j'y étais opposé, tout en me résignant aux avis de mes collègues voyageurs, donc contre mais pas obtu. Et là, je sens une énorme pression de votre part, Mais dis donc DAN tu serais pas un peu rétrograde ? EXPLICATIONS : j'avais (tiens y aurait-il du changement dans l'air? Attendez un peu bandes d'impatient(es)s) un a priori sur le fait de laisser une femme se débrouiller seule en Inde, car nous pourrions etre amenés à nous séparer, mais en fait, une compagnie féminine dans notre trio masculin ne pourra être qu'enrichissante et nous ouvrir de nouveaux points de vue sur ce que nous allons découvrir.

ETAPE SUIVANTE : GIZMO nous apprend que BELEILA (de VF, décidément quelle grande famille), va se joindre à nous. Je me suis empressé de lui envoyer un message de bienvenue pour deux raisons principales, 1- tradition d'accueil des gens du Nord, 2- pour qu'elle ne stresse pas trop de partir avec deux inconnus (puisqu'elle connait le 3ème larron).

Alors pourquoi l'Inde ? Pour le dépaysement, pour connaitre l'Asie, pour vérifier l'accueil des Indiens et surtout POUR EN PRENDRE PLEIN LA VUE !!!!!!!!!!!!!!!!

Je vous raconterai prochainement nos préparatifs, si cela vous intéresse, n'hésitez pas à me faire des commentaires sur ma petite (tout est question d'échelle) bafouille.

Voyageur(es)s je vous embrasse,

Voici un résumé de notre traversée de l'Islande



Islande - Terre des extrêmes La traversée par Vasco & Simon

Itinéraire : Lac de Myvatn - Désert de lave - Volcan d'Askja - Désert de sable noir - Vallée de Nyiadalur - Pistes du centre - Montagne de Landmannalaugar - Vallée de Þórsmörk - Cascade de Skogafoss

Partis d'un peu plus au Nord que nous le pensions, au bord du lac de Myvatn, nous commençons notre traversée sous le soleil. La météo sera plutôt clémente pendant quasiment toute notre traversée. Nous aurons quand même droit à 6 fois la neige, tombant horizontalement, lors du passage du col de Jónsskarð pour rejoindre le cratère du volacn d'Askja, et à un vent soufflant à 100 km/h trois jours durant, dans le centre de l'île. Egalement un peu de brouillard, quelques pluies par çi par là et des températures un peu froides.

Nos premiers jours de marche se passent sans encombre, dans une ambiance de franche rigolade et dans un paysage grandiose. Nos sacs sont plutôt légers, 16 kg au départ, par rapport à d'autres randonneurs que nous pouvons croiser et qui portent 20, 25, 30 ou 35 kg. Nous traversons des champs de lave impressionnants, gigantesques, qui s'étendent à perte de vue. Et pourtant le paysage change constamment, il nous réserve toujours des surprises. Nous sommes émerveillés mais avec le ventre qui crie. Nous nous apercevons vite que notre ration de 3400 kcal/jour est un peu juste. Elle nous permet de tenir le coup, mais nous avons faim... Marcher le sac léger ou manger copieusement, nous avons du faire un choix.

A notre quatrième jour, nous quittons le plat pour grimper sur le volcan d'Askja, en plein brouillard et avec la neige qui nous fouette le visage. Nous passons le col de Jónsskarð qui nous fait pénétrer dans l'immense cratère d'Askja. Impressionnés par ce gigantisme et par ces blocs de lave affûtés comme des lames de rasoir, nous nous égarons un peu dans ce labyrinthe piègé, avant d'aller nous baigner en tenu d'Adan dans le petit lac de Víti où son eau turquoise est à 25°C.

Après cela, nous marchons pendant plusieurs jours dans du sable noir et en longeant le glacier de Vatnajökull, le plus grand d'Islande et aussi d'Europe avec ses 8400 m² de glace. C'est pendant ces étapes et avec notre arrivée dans le centre de l'île, que nous commençons à avoir froid. Les polaires sont maintenant en permanence sur notre dos. Le matin, c'est une température frôlant le 0°C qui nous réveille. Heureusement, nous n'avons toujours pas eu de gué à traverser, cette année de "sécheresse" pour l'Islande est la bienvenue pour nous.

A l'approche du glacier de Tungnafellsjökull, que nous comptons contourner par la vallée de Nyiadalur au Sud, nous croisons deux randonneurs. Ils nous indiquent l'itinéraire à suivre et le bon col à prendre pour franchir la petite chaîne de montagne. Cela tombe bien car nous avons très peu d'info sur cette étape loin des sentiers battus. En partant, ils nous disent "It's easy". Nous explosons de rire, "l'Islande, c'est facile" est notre devise depuis le début. Bien préparés (que ce soit au niveau matériel, itinéraire ou organisation) pour affronter une terre extrême, et finalement effectuer cette traversée sous une météo clémente nous parait facile. Cela est aussi un petit clin d'œil pour tous ceux qui en ont bavé ici... Nous découvrons lors cette étape, certainement l'un de nos plus beaux panoramas de notre traversée, un échantillon de couleurs, de paysages, de températures, une diversité éblouissante... Un concentré de l'Islande… C'est également ici que nous passons nos premiers gués, brrrrrr, c'est glacial ! La première partie du passage montagneux se passe sans difficulté, mais la deuxième partie, pour laquelle nous n'avons aucune idée de l'itinéraire à emprunter, et où nous suivons donc notre instinct, est un peu plus délicate. Nous nous retrouverons dans une situation qui est très loin du "It's easy". Mais nous finissons cette belle journée par une récompense de taille, nous retrouvons au refuge de Nyiadalur notre sac de ravitaillement que nous avions abandonné sept jours plus tôt pour qu'il soit livré ici.

Les jours suivants, pour notre descente vers Landmannalaugar, nous marchons durant près de trois jours avec un vent à 100 km/h, heureusement que nous l'avons dans le dos. Pour ce passage un peu monotone, nous avançons à grand pas, poussés par cette force de la nature, les kilomètres défilent vite. Nous ne suivons plus les pistes qui forment des "S", mais nous gardons toujours le cap plein Sud, coupant au milieu du néant, pour bien avoir le vent dans le dos. Le montage et le démontage de la tente deviennent alors un exploit à chaque fois et les nuits angoissantes. Heureusement nous trouverons refuge dans une grange pour la nuit la plus ventée.

Nous arrivons à Landmannalaugar, région bien plus fréquentée, mais aux paysages uniques et où nous prenons un jour de repos. Le secteur est vraiment de toute beauté et offre des couleurs inhabituelles. Le trek Landmannalaugar - Þórsmörk n'est pas le plus fréquenté d'Islande sans raison, il suffit de pénétrer dans ce parc naturel pour être émerveillé. Les sources chaudes qui se trouvent sur le chemin sont des plus appréciées pour se relaxer et se décrasser avant d'entamer notre dernière ligne droite. A notre arrivée à Þórsmörk sous le soleil et la chaleur, nous prenons cette vallée pour un véritable bout de Paradis. Nous voyons enfin depuis quinze jours, de la verdure, des arbres, des buissons... Cela change des zones arides et nous relaxe une dernière fois. Nous terminons notre traversée dans les montagnes, par une longue étape de neuf heures de marche, nous faisant passer au milieu des glaciers de Mýrdalsjökull et de Eyjafjallajökull pour nous amener au pied de l'impressionnante cascade de Skogafoss, terminus de notre traversée.

Pour la suite, le récit complet, les photos, l'itinéraire... C'est sur www.islande.dubuis.net

Bonne lecture, Simon

salut tlm j'ai 23 ans ! Ca fait longtmps que je surf sur ce forum et j'ai pour projet de realiser un tour du monde dans les 2 prochaines annes ? Ce tour du monde durerait 1 an et je visiterai les pays suivant : Inde-Nepal Asie du sud-est : vietnam, chine, laos ... Australie Amerique du sud : argentine, bresil, equateur... amerique centrale : Mexique... Voila en gros les destinations c'est a paufiner !

Pour l'instant je dispose d'un budjet de 14 000 euros (est ce realisable?)

Je pensais tout faire a pied !! mais lors d'un voyage en grece a pied je me suis rendu compte qu'il etait difficile de se rendre sur les lieux des curiosite touristique (hors grand axe routier) sans son propre vehicule ! et la une idee a germe: amenager un fourgon. un amenagement simple un lit, de l'eau et de quoi faire a manger. Ce serait un fourgon de petite hauteur comme un trafic L2H1.

Alors voila mes questions sont : Est ce que mes destinations sont viables pour un TDM en fourgeon (+bateau)?, Est ce que le budget convient pour ce tdm en fourgeon (achat du fourgeon d'occas compris je ferais l'amenagement moi meme) ?

Il est vrai que le voyage a pied permet d'etre plus proche de la population, des experience interessqnte dormir chez l'habitant! mais le fourgeon assure un toit et des transports "rapides"

De plus, ma grosse inquietude est comment stocker son fourgon en securite en voyage lors d'un Treck ou d'un voyage en train en amerique du sud ?

Le fait d'avoir un fourgon permet aussi d'emporter plus de chose qu'a pied (ordi portable) mais n'est il pas un frein pour faire certaines choses comme des randos ...

Bonjour à touss! Voila je prevois un voyage en Inde debut 2008 avec mon ami, Pour l'instant je ne sais pas quel partie de l'Inde nous allons visiter, mais ce qui est sur c'est que nous aimerions aller d'Inde jusqu'en Thailande par la terre, j'aimerais savoir si certains l'ont deja fait, en combien de temps, pr quel itineraire et quel budget, nous voulons visiter le Laos aussi et le nord de la Thailande, pour ensuite finir a Phuket et partir en Australie Thanks! Sarah

Bonjour, Je cherche un guide (accompagnateur) chinois sérieux (Officiel ou non officiel) qui pourrais m'accompagner 3 mois (juillet-août-septembre 2008). Parlant par priorité, francais, allemand ou anglais. Je roule avec ma Landrover la route de la soie du Torugart. Kashgar-Xian et retour. Depuis Kashgar je quitte la Chine ou par KKH ou peut ètre par le Tibet (cela dépends du prix du guide tibétains (obligatoire)), car j'aimerais passer par le N��pal, Inde, Pakistan, Iran pour retourner en Suisse. J'essaie d'organiser pour l'instant les permissions de rouler en Chine. Dès que j'ai les permissions de rouler ne Chine, je donne mon itinéraire probable. John

Bonjour, je compte partir en septembre 2008 pour un an à l'étranger.6 mois en Australie (je compte bosser à Sydney et visiter uniquement la tasmanie et les environs de sydney car j'ai déjà visité le pays il y a 2 ans!)1 mois en NZ : je compte visiter les 2 îles1 mois Tahiti et île Fidji1 mois Japon1 mois Chine1 mois Thaïlande1 mois Vietnam

Donc j'aurais voulu savoir quel budget prévoir en sachant que je ne vais bosser qu'en Australie vu que pour les autres pays je n'aurais pas de visa de travail et ça sera plus pour visiter. Idem pour les billets d'avions, vaut-il mieux prendre des billets à l'unité ou prendre un pack??

Bon il me reste encore du temps pour la préparation, mais comme il va falloir que j'économise avant de partir, il faut mieux que je sache de combien!

Merci à tous pour vos réponses!

Bonjour,

Nous sommes une famille avec 3 enfants. Nous partons pour Pékin le 17 juillet. Nous souhaitons aller au Tibet puis au Népal. Avez-vous un conseil quant au choix du trajet en train: est-il préférable de faire Pékin-Lhassa ou Chengdu-Lhassa? Etant donné que nous aurons probablement des difficultés à trouver des billets, dans quelle ville pensez-vous que nous aurions le plus de chance? Merci d'avance pour vos conseils car les guides de voyage sont peu locaces à ce sujet...

Boujour je suis Anna j'ai 23 ans et j'ai pour projet de partir seule en Inde tout le mois de Juillet. Pouvez vous me donner des conseils et avis sur les vacins a faire, le budget a prévoir, l'itinéraire, les hotels, et tout informations utiles. Merci a tous 😉

Chào tout le monde,

Nous avons, ma femme et moi, un projet de faire un tour de l'Asie, en 2010 sur plus de 20 mois. Nous nous y prenons très à l'avance... Nous avons encore le temps... mais nous aimerions déjà avoir une idée globale et approximative et aussi, nous aimerions savoir la faisabilité de notre projet.Nous n'allons jamais prendre l'avion sauf pour rejoindre Manado à Sulawesi, sinon, nous envisageons de passer toutes les frontières par voie terrestre. Nous pensons rester en moyenne un mois dans chaque pays, trois pour la Chine et l'Inde...Cet itinéraire vous paraît-il logique en fonction des saisons, des transports (locaux)...Nous aimerions connaître vos avis aiguisés sur la question... Notre projet est-il conhérent et faisaible???Voici notre itinéraire, dans les grandes lignes.Nous sommes ouverts à toute suggestion, proposition...

aout-sept Indonésie 2 mois octobre Malaisie / Thaïlande novembre Cambodge décembre Laos janvier Viet Nam (nord du Viet Nam) fév/mars/avril Chine 3 mois mai Mongolie juin/juillet/août Xinjiang (Chine), Kirghizie, Tadjikistan, Pakistan (KKH) (parcours encore un peu flou...) septembre Ouzbékistan 3 semaines sept-oct Iran octobre Pakistan (juste une traversée du pays pour rejoindre l'Inde par Lahore) oct-nov Népal déc/janv/fév Inde mars Myanmar avril Chine (Yunnan, Sichuan) fin avril Retour en train Kunming-Hà Nôi

Merci de nous avoir lu et un grand merci à ceux qui auront pris la peine et le temps de nous répondre

" L'Amour est la force la plus puisssante de l'univers " Gandhi

bonjour!!!!!!! nous sommes deux filles de 22 et 24 ans qui se sont trouvées pour partir ensemble voir le monde alors pour notre premier périple on avait pensé faire le tour du monde avec connaisseurs du voyages mais pour 1990euros mais les prix sont hors taxes, et si on ajoute les taxes, les visas, la vie, les achats etc la somme devient plus exorbitante et de plus traverser 10 pays en dix mois ne permet pas une tres bonne intégration.... DONC on avait pensé à tracer notre itinéraire en limitant les pays et en préférant les pays " bon marché" paris-chennai(3 mois en inde) kathmandou(un mois au nepal)-hannoi(un mois au vietnam) hannoi-melbourne(deux mois en australie histoire de refaire un peu de sous) sydney-denpasar(un mois indo) denpasar-paris le depart serait prevu fin octobre debut novembre jusqu'en juin 2008 et j'aimerai savoir si ce n'est pas plus economique de prendre qu'un billet paris-chennai ( j' en ai vu un a 466euros sur travelmood) et apres se debrouiller par la voie terrestre et acheter certains billets sur place au fil de notre avancée j'ai appelee des agences qui trainent à me répondre et souvent j'ai l'impression que si on sort des itinéraires préalablement établis les prix ne sont pas si accessibles........ je sais ke pour linde le nepal et lindonesie je peu prendre les visas sur place mais pour le vietnam et laustralie (pour le dernier un visas working holiday) je ne sais pas trop.... alors si vous avez des conseils a nous donner nous sommes toutes ouîes🙂

bises