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Wwoof en Argentine et au Chili
salut a tous
je part debut mai pour un voyage de 3 mois au chili et en argentine, j'y vais avec une amie et on voudrais faire du wwoof ds ces pays, j'ai fait du wwoof en suede l'ete dernier et j'ai adorer dc j'aimerais recommencer cette experience. je sais bien que l'on peut avoir des bonnes comme des mauvaises surprise avec le wwoof c'est pour sa que je voudrais savoir si certains d'entre vous on deja fait cette experience et si vous avez des addresse a conseiller ou deconseiller c'est avec plaisir que je recevrais tout vos conseil! 😉
merci d'avance!!
je part debut mai pour un voyage de 3 mois au chili et en argentine, j'y vais avec une amie et on voudrais faire du wwoof ds ces pays, j'ai fait du wwoof en suede l'ete dernier et j'ai adorer dc j'aimerais recommencer cette experience. je sais bien que l'on peut avoir des bonnes comme des mauvaises surprise avec le wwoof c'est pour sa que je voudrais savoir si certains d'entre vous on deja fait cette experience et si vous avez des addresse a conseiller ou deconseiller c'est avec plaisir que je recevrais tout vos conseil! 😉
merci d'avance!!
Norvège à moto en juillet 2009: pousser jusqu'au Cap Nord?
slt
nous avons un projet de voyage pour juillet 2009 (3 semaines), au départ la destination c'était le cap nord, mais je me demande si ça ne serait pas plus judicieux de passer plus de temps a faire la norvége et se fjords, pousser jusqu'aux iles loften et ensuite retour soit par la finlande ou la suéde, sans pousser jusqu'au cap, qu'en pensez vous? d'autre part pour rejoindre la norvége 2 solutions : départ de la maison (drôme)autoroute jusqu'a kiel et ferry jusqu'a oslo ou traverser le danemark et prendre le pont qui rejoint la suéde........votre avis?
a+
pascal
nous avons un projet de voyage pour juillet 2009 (3 semaines), au départ la destination c'était le cap nord, mais je me demande si ça ne serait pas plus judicieux de passer plus de temps a faire la norvége et se fjords, pousser jusqu'aux iles loften et ensuite retour soit par la finlande ou la suéde, sans pousser jusqu'au cap, qu'en pensez vous? d'autre part pour rejoindre la norvége 2 solutions : départ de la maison (drôme)autoroute jusqu'a kiel et ferry jusqu'a oslo ou traverser le danemark et prendre le pont qui rejoint la suéde........votre avis?
a+
pascal
Voyager la Lituanie en camping-car
Nous envisageons un voyage en camping-car, au printemps 2009, dans les Pays baltes (Estonie, Lettonie, Lituanie)
Deux options sont envisagées : l’option " maritime " par le Danemark et la Suède, l’option " terrestre " par l’Allemagne et la Pologne.Cette dernière option est la plus probable.
Nous pensons consacrer environ une semaine à chacun des Pays baltes. L’aller et le retour devrait durer chacun une semaine pour permettre de découvrir l’Allemagne puis la Pologne. Soit un total de 5 semaines, probablement entre fin mai et début juillet Nous sommes intéressés par toute information émanant de camping-caristes ayant déjà visité ces pays ; Particulièrement : Logistique: existence d’aires de service pour camping-car, qualité de l’eau, possibilité de stationnement hors des camping, réapprovisionnement en gaz propane, Circulation : cartes routières, guides touristiques, carburant, Monnaie : Le change est-il facile sur place ou vaut-il mieux prévoir avant de partir ? l’Euro est-il accepté là où il n’a pas encore cours légal ? Peur-on utiliser dans un Pays la monnaie du pays voisin ? Langue : le Français et quelques rudiments d’Anglais suffisent-ils ? Faut-il prévoir une initiation à l’Allemand ?Toutes vos infos seront les bienvenues, sur ce forum aussi bien sur ces questions que sur tout autre sujet. Vous pouvez aussi le faire par le biais des commentaires sur ce blog http://leuropeencamping-car.blogs-de-voyage.fr/en-projet
Nous pensons consacrer environ une semaine à chacun des Pays baltes. L’aller et le retour devrait durer chacun une semaine pour permettre de découvrir l’Allemagne puis la Pologne. Soit un total de 5 semaines, probablement entre fin mai et début juillet Nous sommes intéressés par toute information émanant de camping-caristes ayant déjà visité ces pays ; Particulièrement : Logistique: existence d’aires de service pour camping-car, qualité de l’eau, possibilité de stationnement hors des camping, réapprovisionnement en gaz propane, Circulation : cartes routières, guides touristiques, carburant, Monnaie : Le change est-il facile sur place ou vaut-il mieux prévoir avant de partir ? l’Euro est-il accepté là où il n’a pas encore cours légal ? Peur-on utiliser dans un Pays la monnaie du pays voisin ? Langue : le Français et quelques rudiments d’Anglais suffisent-ils ? Faut-il prévoir une initiation à l’Allemand ?Toutes vos infos seront les bienvenues, sur ce forum aussi bien sur ces questions que sur tout autre sujet. Vous pouvez aussi le faire par le biais des commentaires sur ce blog http://leuropeencamping-car.blogs-de-voyage.fr/en-projet
Pays baltes (Estonie, Lettonie et Lituanie) en camping-car
Nous envisageons un voyage en camping-car, au printemps 2009, dans les Pays baltes (Estonie, Lettonie, Lituanie)
Deux options sont envisagées : l’option " maritime " par le Danemark et la Suède, l’option " terrestre " par l’Allemagne et la Pologne.Cette dernière option est la plus probable.
Nous pensons consacrer environ une semaine à chacun des Pays baltes. L’aller et le retour devrait durer chacun une semaine pour permettre de découvrir l’Allemagne puis la Pologne. Soit un total de 5 semaines, probablement entre fin mai et début juillet Nous sommes intéressés par toute information émanant de camping-caristes ayant déjà visité ces pays ; Particulièrement : Logistique: existence d’aires de service pour camping-car, qualité de l’eau, possibilité de stationnement hors des camping, réapprovisionnement en gaz propane, Circulation : cartes routières, guides touristiques, carburant, Monnaie : Le change est-il facile sur place ou vaut-il mieux prévoir avant de partir ? l’Euro est-il accepté là où il n’a pas encore cours légal ? Peur-on utiliser dans un Pays la monnaie du pays voisin ? Langue : le Français et quelques rudiments d’Anglais suffisent-ils ? Faut-il prévoir une initiation à l’Allemand ?Toutes vos infos seront les bienvenues, sur ce forum aussi bien sur ces questions que sur tout autre sujet. Vous pouvez aussi le faire par le biais des commentaires sur ce blog http://leuropeencamping-car.blogs-de-voyage.fr/en-projet
Nous pensons consacrer environ une semaine à chacun des Pays baltes. L’aller et le retour devrait durer chacun une semaine pour permettre de découvrir l’Allemagne puis la Pologne. Soit un total de 5 semaines, probablement entre fin mai et début juillet Nous sommes intéressés par toute information émanant de camping-caristes ayant déjà visité ces pays ; Particulièrement : Logistique: existence d’aires de service pour camping-car, qualité de l’eau, possibilité de stationnement hors des camping, réapprovisionnement en gaz propane, Circulation : cartes routières, guides touristiques, carburant, Monnaie : Le change est-il facile sur place ou vaut-il mieux prévoir avant de partir ? l’Euro est-il accepté là où il n’a pas encore cours légal ? Peur-on utiliser dans un Pays la monnaie du pays voisin ? Langue : le Français et quelques rudiments d’Anglais suffisent-ils ? Faut-il prévoir une initiation à l’Allemand ?Toutes vos infos seront les bienvenues, sur ce forum aussi bien sur ces questions que sur tout autre sujet. Vous pouvez aussi le faire par le biais des commentaires sur ce blog http://leuropeencamping-car.blogs-de-voyage.fr/en-projet
Deux semaines en Europe du Nord à bas prix?
salut a tous. je préfere prendre en train autour le nord. comment on peut trouver le meilleur prix? mon plan est que prendre en avion à Oslo pour visiter un peu partour ce pays (surtout le nord pour l'aurore boréale ) ensuite prendre en train pour Suède.Finland.Danemark ou bien en Islande aussi mais le tarif d'avion est chèr a mon avis. vous connaissez combien exacte?
Faillite de la compagnie Sterling Airways
A lire ..et ça continue ! et on est pas sur une "petite" Cie
http://tempsreel.nouvelobs.com/...ling_airways_ba.html
Études informatiques en Scandinavie: universités?
Bonjour,
Je suis actuellement en 3ème année de licence informatique à l'université de Nice. Je projette de partir faire ma 4ème année à l'étranger, dans un pays scandinave. J'hésite entre plusieurs universités :
Bleckinge Institute of Technology (BTH) (Suède)
University of Copenhagen (Danemark)
Aalborg University (Danemark)
Linkoping University (Suède)
Donc je cherche des echos, des avis, des expériences, n'importe quoi si vous avez étudié ou vécu dans ces villes (et si vous avez fait des études en informatique ça serait le top :) )
Merci.
Donc je cherche des echos, des avis, des expériences, n'importe quoi si vous avez étudié ou vécu dans ces villes (et si vous avez fait des études en informatique ça serait le top :) )
Merci.
Écosse ou Scandinavie pour passer le Nouvel An?
Pour les vacances du nouvel an, je me propose de partir en vacances vers le Nord (en couple)... ma premiere idée etait plutot la Norvège ou la suède... Le jour n'est pas bien long à cette periode de l'année, on adore randonner mais vu la saison il faudra se centrer sur autre chose... Donc j'en suis venu a penser que l'ecosse serait peut etre mieux appropriée (ville de Edimbourg et les pubs pour nous tenir chaud)
Avez vous des conseils, des idées? Etes vous alles en Norvège ou en Ecosse en décembre - janvier? ca vaut la peine??
Pensez vous qu'a cette periode ca vaut la peine de louer une voiture ou ce sera enneigé et la nuit tout le temps??
Encore un question, y a t il déjà de bonnes possibilites de voire des aurores boreales en Ecosse??
Merci beaucoup...
Avez vous des conseils, des idées? Etes vous alles en Norvège ou en Ecosse en décembre - janvier? ca vaut la peine??
Pensez vous qu'a cette periode ca vaut la peine de louer une voiture ou ce sera enneigé et la nuit tout le temps??
Encore un question, y a t il déjà de bonnes possibilites de voire des aurores boreales en Ecosse??
Merci beaucoup...
Journaux de voyage
Bonjour
Je viens de découvrir qu'il était possible de faire connaître son site perso aux membres de ce forum. Pour ceux que ça peut intéresser, je vous invite à visiter le mien. Vous y trouverez à ce jour des journaux de voyage, avec photos : en camping-car en France et dans divers autres pays d'Europe (Italie, Espagne, Suisse, Autriche, Hongrie, Allemagne, Danemark, Suède, Norvège, Finlande, Belgique, Ecosse) par d'autres moyens (avion ou voiture et caravane) en Europe (Crète, Espagne, Portugal) et plus loin (Jordanie, Tanzanie, Mexique, Guatemala, Egypte, Algérie).
http://jc.chabanis.free.fr/voyages/
Bonne visite.
JCC34
Je viens de découvrir qu'il était possible de faire connaître son site perso aux membres de ce forum. Pour ceux que ça peut intéresser, je vous invite à visiter le mien. Vous y trouverez à ce jour des journaux de voyage, avec photos : en camping-car en France et dans divers autres pays d'Europe (Italie, Espagne, Suisse, Autriche, Hongrie, Allemagne, Danemark, Suède, Norvège, Finlande, Belgique, Ecosse) par d'autres moyens (avion ou voiture et caravane) en Europe (Crète, Espagne, Portugal) et plus loin (Jordanie, Tanzanie, Mexique, Guatemala, Egypte, Algérie).
http://jc.chabanis.free.fr/voyages/
Bonne visite.
JCC34
Relevés de quelques coûts 2008 en Scandinavie
Bonjour à tous,
voici quelques coûts relevés lors de notre voyage en Scandinavie en juin et juillet 2008.
Le gas oil : Danemark : 10, 97 DKK (1, 5604€) ; 11, 19 DKK (1, 5917€) Suède : avant Stokholm 14, 49 SK (1, 6884€) ; 14, 64 SK (1, 70€) après Stokholm 14, 14 SK (1, 644€)
Finlande: 1, 141€ Norvége: 14, 54 NOK (1, 97€) ; 14, 24 NOK (1, 94€) ; 14, 19 NOK ( 1, 933) . ATTENTION : au nord de la Norvège, nous avons trouvé du gas oil entre 2, 03€ et 2, 08€. Verifier le prix sur la pompe avant de se servir ! En norvège toujours, on peut payer à la caisse (Kassa) en liquide ou CB, ou directement par CB à la pompe (KORT). Certaines stations "bloquent" les pompes automatiques à 400 NOK. Mieux vaut donc payer à la caisse avec sa CB. Certaines pompes de gas-oil sont vides y compris en grandes villes : donc prendre ses précautions.
Coûts de certains ponts et sites pour un ccar<6 métres et 1 adulte, le conducteur étant généralement compris dans le prix du véhicule:
Danemark pont sur la baltique : 205 DKK (27, 50€) pont de Malmo : 260 DKK
Norvège tunnel Mageroya pour accèder au Cap Nord: 192 NOK (23, 97€) le passage site Cap Nord : 400 NOK (49, 93€) Safari baleines à Andenes :1590 NOK pour 2 adultes ( 199, 54€) Ferry compagnie "Master ferries" entre la Norvège et le Danemark, traversée Kristiansand/Hanstholm : 1779NOK ( 221, 11€). il faut réserver le ferrie. Contrairement à Colorlines, Master ferries ne propose que 3 traversées par jour...mais à un coût moins élevé que Colorlines. Durée de la traversée en 2 heures environ.
Pour les autres Ferries, nous avons déboursé entre 10 et 20 € en moyenne. Il suffit de se mettre dans la file d'embarquement et de payer au caissier qui passe vers vous.
Pour le reste, je confirme l'ensemble des discussions : paysages magnifiques, Cap Nord "attrape gogos", nourriture hors de prix à part le poisson.
Un super bon coin pour le soleil de minuit ou une étape : dans les Lofoten, se rendre à Eggum, sur la lande après un péage (somme modique) à déposer dans une boite aux lettres, aller au bout de la lande et passer la nuit sur le site. Point de vue inoubliable sur le soleil de minuit. Site bien aménagé avec tables pique-nique, sanitaires chauffés, tuyaux d'eau pour le plein du ccar.
A bientôt Anita
Le gas oil : Danemark : 10, 97 DKK (1, 5604€) ; 11, 19 DKK (1, 5917€) Suède : avant Stokholm 14, 49 SK (1, 6884€) ; 14, 64 SK (1, 70€) après Stokholm 14, 14 SK (1, 644€)
Finlande: 1, 141€ Norvége: 14, 54 NOK (1, 97€) ; 14, 24 NOK (1, 94€) ; 14, 19 NOK ( 1, 933) . ATTENTION : au nord de la Norvège, nous avons trouvé du gas oil entre 2, 03€ et 2, 08€. Verifier le prix sur la pompe avant de se servir ! En norvège toujours, on peut payer à la caisse (Kassa) en liquide ou CB, ou directement par CB à la pompe (KORT). Certaines stations "bloquent" les pompes automatiques à 400 NOK. Mieux vaut donc payer à la caisse avec sa CB. Certaines pompes de gas-oil sont vides y compris en grandes villes : donc prendre ses précautions.
Coûts de certains ponts et sites pour un ccar<6 métres et 1 adulte, le conducteur étant généralement compris dans le prix du véhicule:
Danemark pont sur la baltique : 205 DKK (27, 50€) pont de Malmo : 260 DKK
Norvège tunnel Mageroya pour accèder au Cap Nord: 192 NOK (23, 97€) le passage site Cap Nord : 400 NOK (49, 93€) Safari baleines à Andenes :1590 NOK pour 2 adultes ( 199, 54€) Ferry compagnie "Master ferries" entre la Norvège et le Danemark, traversée Kristiansand/Hanstholm : 1779NOK ( 221, 11€). il faut réserver le ferrie. Contrairement à Colorlines, Master ferries ne propose que 3 traversées par jour...mais à un coût moins élevé que Colorlines. Durée de la traversée en 2 heures environ.
Pour les autres Ferries, nous avons déboursé entre 10 et 20 € en moyenne. Il suffit de se mettre dans la file d'embarquement et de payer au caissier qui passe vers vous.
Pour le reste, je confirme l'ensemble des discussions : paysages magnifiques, Cap Nord "attrape gogos", nourriture hors de prix à part le poisson.
Un super bon coin pour le soleil de minuit ou une étape : dans les Lofoten, se rendre à Eggum, sur la lande après un péage (somme modique) à déposer dans une boite aux lettres, aller au bout de la lande et passer la nuit sur le site. Point de vue inoubliable sur le soleil de minuit. Site bien aménagé avec tables pique-nique, sanitaires chauffés, tuyaux d'eau pour le plein du ccar.
A bientôt Anita
Températures nocturnes en Scandinavie de juin à juillet?
Bonjour.
Je prépare un voyage vers le cap nord en tricycle couché je voudrais donc savoir les température rencontré la nuit dans ces contrées.
(Je serais au mois d'avril en France / Belgique / hollande /
de mai / Danemark / sud de la Suéde)
de juin a juillet je remonte vers le nord par la suède puis vers la Norvège ( au niveau du cercle polaire) jusqu'au cap nord pour la mis juillet.
Donc je voudrais savoir les températures nocturne de juin a juillet en Scandinavie selon les latitude afin de bien choisir mon duvet. En effet j'hésite entre le Lafuma Warm'n light 650 pro ( +7 +2) et le Lafuma Warm'n light 950 pro (0 -9) vu au vieux campeur
Merci
Donc je voudrais savoir les températures nocturne de juin a juillet en Scandinavie selon les latitude afin de bien choisir mon duvet. En effet j'hésite entre le Lafuma Warm'n light 650 pro ( +7 +2) et le Lafuma Warm'n light 950 pro (0 -9) vu au vieux campeur
Merci
La Thaïlande en Scandinavie
Pourquoi appelle-t-on Koh Lanta swedish island? pourquoi tant de scandinaves en Thailande en hiver (sinon le climat local en hiver 🤪)?
Quelques éléments de réponses glanés a Copenhague et au sud de la Suède 😉
Bonne adresse d'hôtel à Copenhague?
Bonjour a tous,
Est-ce que quelqu'un aurait une bonne adresse d'hôtel sur Copenhague pour un couple, budget - de 100 Euros, on ne doit rester qu'une nuit car des amis viennent nous chercher le lendemain pour aller au sud de la Suède 😎 Et comment y aller depuis l'aéroport puisqu'on arrive en fin d'après-midi?
Si quelqu'un avait aussi une bonne adresse de resto ca serait sympa, merci.
J'ai recherché sur VF mais n'ai trouvé que quelques B&B ou Youth Hostels, pas vraiment ce qu'on cherche 😕
Merci d'avance 😉
Norvège à vélo: quelle section par train?
Bonjour
Parti depuis 3 semaines de france en velo couche, je me rends compte que j'avance moins vite que prevu. Actuelement au danemark, l'objectif est maintenant de rejoindre la suede, remonter la norvege et redescendre par la finlande, etc.
Je n'aurais pas le temps (le courage ?) de me faire toutes les cotes a velo d'oslo a bergen puis aux lofoten (ca, j'y tiens)
Quelqu'un a t il une suggestion a me faire pour prendre le train sur une section, peut etre le moins beau ou la ou ca monte vraiment dur.
Oslo-bergen ? Bergen-Trondheim ? Trondheim-Lofoten ?
Merci d'avance
Carte d'identité périmée pour un voyage en Europe?
Bonjour à tous.
Dans nos folies de jeunesse, on s'est décidé avant hier de partir sur les routes de l'Europe début Aout. Seul problème, je me suis aperçu que ma carte d'identité est périmée. Je pars en Suède en voiture et je voulais savoir les risques encourus à se balader avec une carte d'identité périmée d(epuis avril 2008) dans les pays d'Europe? En cas de contrôle, que va t'il m'arriver? (obligation de retourner en France?)
Je pars également en Hollande le 11 Aout en train. La mairie m'a dit que je devrais avoir ma nouvelle carte d'identité juste avant cette date (mais ce n'est pas sur). Ils m'ont dis que pour la Hollande, la date de validité ne devrait pas poser de problème!
Pourriez vous m'éclairer sur ces points?
Merci par avance pour vos réponses.
Bonne soirée.
Dans nos folies de jeunesse, on s'est décidé avant hier de partir sur les routes de l'Europe début Aout. Seul problème, je me suis aperçu que ma carte d'identité est périmée. Je pars en Suède en voiture et je voulais savoir les risques encourus à se balader avec une carte d'identité périmée d(epuis avril 2008) dans les pays d'Europe? En cas de contrôle, que va t'il m'arriver? (obligation de retourner en France?)
Je pars également en Hollande le 11 Aout en train. La mairie m'a dit que je devrais avoir ma nouvelle carte d'identité juste avant cette date (mais ce n'est pas sur). Ils m'ont dis que pour la Hollande, la date de validité ne devrait pas poser de problème!
Pourriez vous m'éclairer sur ces points?
Merci par avance pour vos réponses.
Bonne soirée.
Moyen économique de voyager en Scandinavie?
bonjour, ya t-il un moyen economique et efficace de voyager en scandinavie et en finlande.passe de train ou autobus(le plus bénéfique possible)
Tour de la mer Baltique en camionnette
Bonjour !
Demlain, je pars avec mon compagnon pour un tour de la mer Baltique en camionnette. Nous partons de Belgique, la première étape de Belgique sera l'Allemagne. Nous traverserons ensuite le Danemark, la Suède, la Finlande, pour prendre le ferry de Helsinki à Tallin, rallier les pays Baltes, puis la Pologne, et nous termineront par quelques jours à Berlin.
Nous avons mis des matelas à l'arrière de la camionnette. Nous emportons également une tente, et nous créons grâce à couchsurfing des contacts qui pourront nous héberger dans quelques villes.
Nous nous posons quelques questions : dans les pays scandinaves et la Finlande, il parait que le camping sauvage est très bien accepté. Dormir dans la camionnette ne devrait donc pas poser de problèmes. Est-ce que ce sera aussi facile en Allemagne et dans les Pays Baltes ? Légalement, est-ce permis ? Ensuite, est-ce indispensable de réserver le ferry Helsinki-Tallin ?
Si vous avez réponse à ces questions ou d'autres informations qui pourraient nous être utiles pour ce voyage, cela m'intéresse ! Merci..
Demlain, je pars avec mon compagnon pour un tour de la mer Baltique en camionnette. Nous partons de Belgique, la première étape de Belgique sera l'Allemagne. Nous traverserons ensuite le Danemark, la Suède, la Finlande, pour prendre le ferry de Helsinki à Tallin, rallier les pays Baltes, puis la Pologne, et nous termineront par quelques jours à Berlin.
Nous avons mis des matelas à l'arrière de la camionnette. Nous emportons également une tente, et nous créons grâce à couchsurfing des contacts qui pourront nous héberger dans quelques villes.
Nous nous posons quelques questions : dans les pays scandinaves et la Finlande, il parait que le camping sauvage est très bien accepté. Dormir dans la camionnette ne devrait donc pas poser de problèmes. Est-ce que ce sera aussi facile en Allemagne et dans les Pays Baltes ? Légalement, est-ce permis ? Ensuite, est-ce indispensable de réserver le ferry Helsinki-Tallin ?
Si vous avez réponse à ces questions ou d'autres informations qui pourraient nous être utiles pour ce voyage, cela m'intéresse ! Merci..
Problèmes avec la compagnie aérienne Ryanair récemment
Bonjour,
je suis novice sur ce forum et j'aurais besoin de votre aide.
J'ai choisis un vol SMALAND ( Vaxjo airport) ville de Suéde, a destination de DUSSELDORF WEEZE. ( J'etais en suéde pour rendre visite à mes amis et j'ai décidé de visiter ensuite ma cousine qui réside en allemagne.)
J'arrive a temps, je fais le check in, tout se passe sans probleme.( vol de 20h25 arrivée prévu à 21h55) C'était hier, soit le 2 juin 2008
J'ai remarqué qu'on a décollé 30 minutes en retard, ce qui est contraire a Ryanair, qui est tout le temps en avance. Le vol ne s'est pas passé comme prévu. IL y a eu beaucoup de tempete, et meme qu'une dévia l'avion si fort que je crus que c'était mon heure! Le pilote décide donc, avec ce pretexte, d'atterir a Frankfurt Hanh ( plus au sud de dusseldorf, à 23h00 environ). On atterit et on se rend pour récuperer les bagages, en esperant parler avec des representants de ryanair dans l'aeroport, mais il y avait personne. INCROYABLE ! on attendait, le pilote nous dit qu'il attendait une reponse du siege à Berlin.
Ce n'est que 1 heure aprés, sans boissons offfertes, nourritures, communications ( ma famille s'inquiétait car j'avais pas de telephone ), qu'on décide de décoller a destination de dusseldorf, mais autre coup de theatre, le pilote nous dit dans un anglais dur à comprendre " Nous n'avons pas la permission d'atterir", et nous nous dévions en Belgique, Liége!(a 2h00 du matin) DE la, on attend car on nous a signalé que des cars viendront... mais en vain.J'ai décidé de partir et de me rendre en taxi a Dusseldorf ( 130 km) aavec un groupe de suédois.Je n'arrive que a destination, à 4h00 du matin, et chez ma cousine, à 5h00. NUIT BLANCHE POUR RESUMER ET QUE DE SOUCIS.
Je peux dire que j'ai eu ma dose avec ryanair et je voudrais vous demander si quelqu'un a connu un cas similaire a celui ci, ou bien qui était présent ds ce vol, et me dire comment je peux porter plainte a ryanair !!
Merci beaucoup, en attendant une reponse rapide, pour pouvoir agir rapidement et efficacement
J'ai remarqué qu'on a décollé 30 minutes en retard, ce qui est contraire a Ryanair, qui est tout le temps en avance. Le vol ne s'est pas passé comme prévu. IL y a eu beaucoup de tempete, et meme qu'une dévia l'avion si fort que je crus que c'était mon heure! Le pilote décide donc, avec ce pretexte, d'atterir a Frankfurt Hanh ( plus au sud de dusseldorf, à 23h00 environ). On atterit et on se rend pour récuperer les bagages, en esperant parler avec des representants de ryanair dans l'aeroport, mais il y avait personne. INCROYABLE ! on attendait, le pilote nous dit qu'il attendait une reponse du siege à Berlin.
Ce n'est que 1 heure aprés, sans boissons offfertes, nourritures, communications ( ma famille s'inquiétait car j'avais pas de telephone ), qu'on décide de décoller a destination de dusseldorf, mais autre coup de theatre, le pilote nous dit dans un anglais dur à comprendre " Nous n'avons pas la permission d'atterir", et nous nous dévions en Belgique, Liége!(a 2h00 du matin) DE la, on attend car on nous a signalé que des cars viendront... mais en vain.J'ai décidé de partir et de me rendre en taxi a Dusseldorf ( 130 km) aavec un groupe de suédois.Je n'arrive que a destination, à 4h00 du matin, et chez ma cousine, à 5h00. NUIT BLANCHE POUR RESUMER ET QUE DE SOUCIS.
Je peux dire que j'ai eu ma dose avec ryanair et je voudrais vous demander si quelqu'un a connu un cas similaire a celui ci, ou bien qui était présent ds ce vol, et me dire comment je peux porter plainte a ryanair !!
Merci beaucoup, en attendant une reponse rapide, pour pouvoir agir rapidement et efficacement
Avis sur itinéraire en camping-car en Norvège
bonjour,
je voudrai vous soumettre mon itinéraire que je projette de faire fin juin début juillet en Norvège. Dites-moi ce que vous en pensez au niveau timing sachant que nous roulons en Camping-car. Dans mon planning j'ai un jour de + vacant, avant de repartir par la Suéde. Si vous pensez qu'il y a une journée trop juste dîtes-moi laquelle ou inversement trop large. Avec ma journée non plannifiée je pourrais réajuster les données ou l'utiliser pour le retour via la Suéde. Merci d'avance à vous tous
Jour 1 : kristiansand-Stavanger. Y a-t'il des chose à voir sur la route E39 ? Souhaitons arriver pour la nuit du côté de Lysefjord Jour 2 : Lysefjord : visite Preikestolen et le fjord en ferry puis direction Roldal Jour 3 : Roldal- Bergen Jour 4 : Bergen-Flam Jour 5 : Flam-Geiranger-Alesund Jour 6 : Alesund-Trondheim Jour 7 : Trondheim - Mosjoen ou Mo I Rana Jour 8 : Mosjoen - Bodo - Lofoten Jour 9 : Lofoten Jour 10 : Lofoten Jour 11 : Narvik - Suéde
Stéf
je voudrai vous soumettre mon itinéraire que je projette de faire fin juin début juillet en Norvège. Dites-moi ce que vous en pensez au niveau timing sachant que nous roulons en Camping-car. Dans mon planning j'ai un jour de + vacant, avant de repartir par la Suéde. Si vous pensez qu'il y a une journée trop juste dîtes-moi laquelle ou inversement trop large. Avec ma journée non plannifiée je pourrais réajuster les données ou l'utiliser pour le retour via la Suéde. Merci d'avance à vous tous
Jour 1 : kristiansand-Stavanger. Y a-t'il des chose à voir sur la route E39 ? Souhaitons arriver pour la nuit du côté de Lysefjord Jour 2 : Lysefjord : visite Preikestolen et le fjord en ferry puis direction Roldal Jour 3 : Roldal- Bergen Jour 4 : Bergen-Flam Jour 5 : Flam-Geiranger-Alesund Jour 6 : Alesund-Trondheim Jour 7 : Trondheim - Mosjoen ou Mo I Rana Jour 8 : Mosjoen - Bodo - Lofoten Jour 9 : Lofoten Jour 10 : Lofoten Jour 11 : Narvik - Suéde
Stéf
Vol retour avec SAS (Scandinavian Airlines System)
Vol aller Paris-Saint Petersbourg avec Swiss via Zurich; prestations standards et correctes.Le vol retour, opéré par SAS via Copenhague est plus étonnant et laisse un goût (si l'on peut dire) assez amer; en effet, cette compagnie, qui bénéficie de la bonne santé économique de la Suéde, n'a même pas la politesse d'offrir un verre d'eau aux passagers de la classe éco et impose sans souciller des prestations payantes à bord, comme une compagnie low cost. Je trouve ce procédé assez vulgaire et peu conforme à l'image que cette compagnie semble vouloir se donner; il est évident qu'un voyage en avion n'est pas une étape gastronomique et qu'un vol de l'après midi ne peut être accompagné par un plateau repas, mais pas même un thé, un jus de fruit à servir!! c'est véritablement pitoyable et d'une médiocrité sans bornes.
Je ne perdrai pas mon temps à écrire à cette compagnie, qui, au vu de l'irrespect qu'elle montre envers ses passagers, se bornera, dans le meilleur des cas, à m'adresser une réponse de style URSSAF ou DGI.
Je ne mettrai plus les pieds dans les avions d'une compagnie qui traîte les gens comme du bétail sans avoir le courage de le dire( et pourtant les Scandinaves se comportent volontiers en donneurs de leçons) et je vous engage, dans la mesure du possible, à faire de même.











