Results for "Ouzbékistan+sécurité"

Pour info. Maintenant pour une demande de visa au consulat de Paris, il faut fournir un parcours détaillé et daté pour un séjour avec véhicule personnel et au moins une réservation d'une nuit d'hôtel.

Bonjour à toutes et tous,

C’est mon premier post et je vous propose un peu de lecture car j’ai pas mal de questions.

L’idée, le projet (car je n’en suis que là) : Partir, depuis l’est de la France, en autonomie et avec mon véhicule personnel en direction de la M41 (et en revenir ce serait mieux) en faisant de nombreuses étapes sur la route pour profiter au maximum des pays ainsi traversés et du temps imparti par chacun des visas desdits pays.

Mon véhicule est une peugeot 205 junior diesel de 1993, 200 000 km au compteur, et je ne suis pas du tout bricoleur et encore moins mécanicien (Une bonne révision chez le garagiste est prévue).

Dans les grandes lignes, car je n’en suis que là pour l’instant, j’envisage de rejoindre rapidement la Turquie afin de profiter de ce pays et des suivants : l’Iran, le Turkménistan en transit, l’Ouzbékistan, le Tadjikistan puis le Kirghizstan (ou l’inverse, ce qui pose la question des visas à double entrée dans ces trois pays), puis, pour le retour, le Kazakhstan, la Russie et pourquoi pas les pays baltes. Le temps n’est pas vraiment mon problème (si ce n’est celui que la durée des visas impose).

Dans l’idéal, j’aimerais faire l’intégralité du parcours au volant de ma voiture (carnet de passage en douane prévu) afin d’en profiter aussi comme chambre à coucher. Si bien que les 3500 euros à débourser pour l’Iran seraient sans doute vite rentabilisés en économie d’hôtel et autre guest house.

Le Pamir et la M41 restent un objectif incontournable de ce road trip, avec 205 c’est mieux, ou sans si ce n’est pas jouable. D’où quelques questions : - Est-il raisonnable de se lancer dans les routes du Pamir avec une 205 (j’y serai vers l’été 2020) ? Les routes ne sont peut-être tout simplement pas praticables. Je suis joueur et prêt à tester les limites de ma voiture, mais pas suicidaire pour autant et ne souhaite pas la sacrifier de façon certaine. S’il fallait renoncer, j’imaginerais peut-être laisser ma voiture à Douchanbé ou Osh, selon d’où je viens, pour faire une boucle entre ces villes avec les moyens de transports locaux. - j’ai lu que le diesel n’est pas très répandu dans la région mais je suis prêt, pour le Pamir au moins, à emporter quelques bidons s’il le faut. - Peut-on atteindre Korog en 205 depuis Douchanbé ? Voire Ishkashim ? Et peut-on atteindre Murgab depuis Osh en 205 également ? Auquel cas, j’envisagerais la vallée du Wakhan en aller-retour, un Khorog-Murgab en aller-retour aussi. - J’ai lu aussi que le visa tadjik était de 30 jours pour les personnes et de seulement 15 pour les voitures… je ne comprends toujours pas la logique mais dans ces conditions ce n’est pas simple de prévoir un trajet en voiture…

Par avance merci pour vos réponses et conseils

Bonjour, Après mon passage au Tadjikistan avec mon véhicule , je souhaiterai passer par le Turkménistan pour rejoindre le Kazakhstan. Je sais que le visa de transit n'est pas toujours facile à obtenir mais si je l'obtiens, pensez vous qu'il est possible de ressortir du pays par la frontière à hauteur de Karabogaz pour rejoindre Aktaou ? Est ce que quelqu'un a déjà fait ce trajet ? D'avance merci Guy

Bonjour à tous !

Je pars pour une aventure de 6 mois avec un copain de France en Mongolie en passant les pays d'Asie Centrale et nous ne sommes pas propriétaire du véhicule (la carte grise est au nom de ma mère). Est-ce que cela risque de poser problème lors des passages des frontières?

Mon itinéraire en détail : Paris à Oulan-Bator en Lada Niva pour 6 mois.

Ce périple va nous faire passer par la Roumanie puis je descend en Turquie pour ensuite aller en Géorgie et en Azerbaidjan. De Bakou je prévois de mettre la voiture sur un bateau pour traverser la mer Caspienne jusqu'au Turkménistan. Je traverse ensuite l'Ouzbékistan, le Tadjikistan, le Kirghizistan, le Kazakhstan puis la Mongolie. Je reviendrais ensuite par la Russie, les pays baltes. Si vous avez des conseils sur l'itinéraire je suis preneur !

Merci d'avance pour vos conseils !

Bonjour, On entre bientôt au Kazakhstan et on trouve pas grand chose a faire sur cet itinéraire. On est en camion, donc relativement flexible sur les détours. Toute idée est la bienvenue, merci d'avance !

Bonjour à tous je compte partir au mois d'avril 2019 en camping car (fourgon Fiat Ducato 2016) pour un périple sur la route de la soie, je cherche à savoir si le carnet de voyage pour le passage en douane est vraiment obligatoire pour les pays suivants et si comment l'obtenir sans mettre en caution des sommes pas possible pour mon budget. merci à tous de vos infos Pays traversése Hongrie Ukraine Russie Kazakhstan Ouzbékistan Kirghistan Turkménistan Iran Turquie Bulgarie Serbie Croatie et peut être Azerbaïdjan et Georgie

merci à tous Titou65130

bonjour je cherche des renseignements sur la traversée du ferry AKTAU BAKOU en transportant un camping car

merci

En 2019 j'envisage de me rendre en camping car jusqu'à Irkoutsk et d'effectuer une croisière de 6 jours sur le lac Baïkal. Je prévois de suivre le même itinéraire et les mêmes étapes que le Paris Pékin pour la partie Russe. Je sollicite les camping caristes qui auraient déjà effectué ce parcours pour m'indiquer les sites de bivouac (adresses, coordonnées gps , etc)qu'ils ont utilisés sur le parcours. Remerciements par avance moutarin 38

Salut les Baroudeurs !

Ma conjointe et moi envisageons un périple direction le Pamir courant Juin et Juillet 2019.

Passage par la Russie à l'aller et au retour ( question de temps ) , le but étant de profiter un maximum de l'Ouzbéquistan, Tadjikistan ainsi que le kirgistan.

Je suis preneur de conseils liés aux Douanes/ Visas permis GBAO..

Ainsi que le visa pour la Russie, j'entends de tout, pas besoin de passport tout se fait sur place ou au contraire, il faut tout avant, certificat assurance et visa sinon on rentre pas...

Si vous voulez vous joindre à nous, se sera avec grand plaisir !

Au plaisir de vous lire.

Dylan

Bonjour à tous,

Je planifie actuellement un voyage en 4x4 d'environ 1 an (voir plus) au départ de la France en direction de l'Asie avec ma femme et mon fils Le 4x4 sera probablement un Toyota KDJ120, je ne connais pas grand chose en mécanique mais j'apprendrais quelques bases avant le départ et je suis bricoleur

Pour le moment l'itinéraire serait le suivant pour un départ en juin 2019:

France Allemagne Autriche Hongrie Roumanie Bulgarie Turquie Iran Turkmenistan Ouzbekistan Tadjikistan Kirghizistan (étant donné le climat je devrais passer en Chine au maximum mi-septembre) Chine (en contact avec une agence pour la traversée) Nepal Inde Birmanie (premier contact avec une agence pour la traversée, 1750$ pour 6 jours, vers décembre) Laos Thailande Malaisie Indonésie Australie

Puis retour en cargo pour la France

Je suis déja en contact avec des agences pour la Chine et la Birmanie J'ai également glané pas mal d'infos concernant le CDP et les diverses formalités

Avez vous des remarques ou conseils ?

Quelqu'un s'est déjà lancé dans un voyage de ce genre ?

Bonjour à tous, On voyage en vélo depuis quelques temps et j'utilise mon réchaud depuis pas mal d'année. Aucun soucis en Asie du Sud est/ chine... Mais là on est au kirghizistan et après avoir "fait le plein" de sans plomb 92 on se retrouve un peu bloqué. Impossible de faire la popote :'( Du coup on a vu que certaines station ont du 96 on iras plutôt dans celle la mais j' ai peur que pour la suite (pamir highway, Turkmenistan...) on n'en retrouve plus... Des retours d'expérience sur la qualité de l'essence en Asie Centrale ? Merci d'avance et peut être à bientôt sur la route

Voyage à plusieurs camping-cars en 2019 en direction de l’Asie centrale.

Nous avons l’intention, ma femme et moi, d’entreprendre en 2019 un voyage en Asie centrale en camping-car (le nôtre est un Citroën Jumper 2,8 HDI). Nous souhaitons échanger avec d’autres personnes et pourquoi pas, avec celles qui ont un projet identique, réaliser ensemble une partie du parcours. A celles et ceux qui ont passé quelques temps dans ces pays, merci de nous faire part de vos expériences en camping-car, notamment concernant l’hébergement (surtout l’Ouzbékistan).

bonjour je voudrais découvrir ces pays de l'est ou d' asie centrale qui me rendent curieuse mais je ne sais pas trop lequel choisir j'ai 55 ans et je voudrais partir peut être avec une de mes filles (28 ans) comme je ne peux partir qu'une semaine je regardais les voyages "tout faits" mais je ne sais pas si je suis prête à passer à ça : ds le voyage ce qui me fait aussi voyager c'est de le préparer et de le vivre à mon rythme alors je voudrais savoir quel pays serait sécure pr 2 femmes et assez attrayant bien sûr (un peu de paysages, un peu de culture) merci anne

Salut les p'tits loups ! 😏

Quelqu'un s'est-il déjà rendu au Turkmenistan, ces dernières années ?

Sauriez-vous me dire exactement comment obtenir un visa et son coût svp ?

J'ai l'impression que c'est compliqué, cela se fait sur invitation, enfin je crois... J'aimerais trouver une solution pour le traverser, à pied, car il me bloque pour avancer, et j'ai pas trop envie de passer par l'Afghanistan pour le contourner, ni de prendre un vol.

Je voudrais passer de l'Ouzbékistan (si aucun risque) en Iran, via le Turkmenistan....

Avez-vous des solutions à me proposer ?

Ou peut-être que l'obtention du visa est simple comme bonjour finalement ^^

Merciiiiiii 🙂🙂🙂

Tout d'abord je voudrais remercier tous ceux qui m'on aidée à préparer un voyage vers le nord de la Chine en 2017. Je n'ai pas pu faire de retour de ce voyage car il faisait partie d'un périple dans plusieurs pays et je me suis fait une double fracture du bras gauche en redescendant d'un volcan à Java juste avant de me rendre en Chine. J'ai donc été rapatriée en France et ce voyage a été annulé.

Cette année nous prévoyons de suivre une partie de la route de la soie avec l'Ouzbekistan en septembre et la Chine en octobre.

Mais je n'arrive pas à trouver d'infos sur la météo d'octobre pour la partie entre Kachgar et Xian en empruntant la route septentrionale, Korla, Turpan, Dunuhang, Langzhou, Xi'an.

Ceci est important car en voyageant sac-à-dos, on ne peut pas transporter trop d'équipements pour le froid.

Quelqu'un aurait-il des informations sur les conditions de voyage à cette époque de l'année ?

Merci d'avance

Hello tout le monde Cet été c'est le grand tour😉 Mongolie et retour par les "STANS". Nous avons une question qui revient souvant... Y trouve-t-on du café moulu et du lait de vache? Il y aura des ravitaillements en Russie, mais après...🤪 Les Stans boivent du thé toute la journée!!!

Merci de vos retours.

Bonjour, Je me lance bientôt dans un voyage a vélo a travers l'Asie et l'obtention des visas est devenu un véritable casse tête pour moi, je compte passer par pas mal de pays pour lesquels je sais que l'obtention de ceux ci n'est pas aisé, d'ou ma question peut être un peu large qui concerne principalement la Chine et le Pakistan, je compte en effet effectuer toutes mes demandes de visas en routes, par exemple demander le visas Iranien en Turquie, mais pour ces deux pays je n'ai pas réussi a avoir des infos précises sur leurs obtention, avant de passer en Chine je passe en Iran, Turkménistan, Ouzbékistan et Kirghizistan, et avant le Pakistan en Chine, quelqu'un aurait il des conseils sur le meilleur moment ou le meilleur endroit pour demander ces visas, merci d'avance !

bonjour a vous

en vue d'un retour envisagé en asie centrale, mais cette fois ci avec mon propre vehicule, j'aimerais savoir : -si c'a parait faisable de partir avec une sandero dans les "stan" et en particulier pour la route osh jusqu'à doshanbe par le couloir du Wakhan?? - les formalites particulières pour le passage de frontière avec son propre vehicule (types de doc a avoir) -si il ya a des regles spécifiques// vehicule neuf ou occasion - les carburants utilises : j'ai pas fait attention dans mes précédents voyages , du coup je ne sais si on trouve facilement du gazoil pour diesel , ou de l'essence sans plomb et enfin j'aimerais avoir une idee du prix au litre merci de vos éclairages

Certains pays surprennent (en bien) par l'honnêteté de leurs habitants : 0 risque de vol, 0 risque d'arnaque, pas d'insécurité... Dans ce sujet j'aimerais discuter un peu de ces pays et partager nos expériences.

Je tiens à préciser que je ne parle pas ici de pays "sûr" en terme d'agression, mais bien de pays "honnête". Par exemple Paris est une ville sûre, mais laisseriez vous votre sac à dos sans surveillance dans un parc le temps d'aller faire une course ? Probablement pas, même si le risque de se faire voler est faible... A contrario, ces dernières années j'ai été dans quelques pays où ça ne pose aucun problème :

Ouzbékistan, parcouru en vélo. J'ai laissé mon vélo sans surveillance et non attaché dans toutes les villes. Aucun problème. Idem au niveau de l'argent : on n'a jamais essayé de m'arnaquer lorsque j'ai fait du change (et pourtant il serait facile "d'oublier" un billet dans les énormes liasses de billets qu'on reçoit à chaque fois qu'on échange 50€). Burkina : même impression. Vélo laissé n'importe où avec parfois appareil photo visible dans ma sacoche avant. Pas de problème, même dans les grandes villes. Dans plusieurs villages j'ai même dû expliquer ce qu'était un antivol (j'en avais un sur mon vélo, jamais utilisé du coup).

Le Japon rentre aussi dans cette catégorie de pays "extrêmement honnêtes" il me semble (je n'y suis jamais allé, confirmez-vous ? :) ). D'autres exemples ?

Si je lance cette discussion c'est parce que j'ai trouvé ces deux voyages (Ouzbékistan et Burkina) extrêmement reposants. Je voyage seul en vélo ce qui implique souvent un petit stress "vais-je retrouver mes sacoches vides ?" à chaque fois que je laisse mon vélo seul. Dans ces deux pays, ce doute est absent. Et vous, avez vous déjà voyagé dans des pays "100% sûrs" ? Des pays où vous laisseriez vos bagages sans surveillance et sans arrière pensée ? 🙂 Si oui, lesquels ?