Results for "Danemark+itinéraire"

Je me présente : david, 28 ans, j'habite Malakoff dans le 92 et j'ai en ce moment une grosse envie c'est de partir en Norvège sans rien prévoir . En gros prendre un vol sec et après système D.

Qu'en pensez vous? Je n'ai pour l'instant aucune idée d'un eventuel itinéraire et lequel pourriez vous me conseiller? La norvège etant un pays relativement cher je pensais dormir en tente tous les soir. est ce totalement utopique?

Je n'ai jamais osé franchir le pas que de partir seul en voyage, la peur de ne pas réussir peut etre.

Bonjour, Nous partons en camping-car fin août en Finlande. J'aurais quelques questions : Faut-il passer par Rostock en Allemagne, y a t-il des ferries régulièrement ? Quel est le prix du gasoil ? Mon véhicule utilise des bouteilles "cubes" pour le gaz, y en a t-il en Finlande ? Merci d'avance, et si vous avez d'autres tuyaux, n'hésitez pas !! Christian

Hello, We’re back from this cruise. Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day. The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion. My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin. At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA. Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority." Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair." DAY 2: At sea. Lots of activities offered. Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM. Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all. Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again. Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon. We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again. No TV, but the elevator was fixed. DAY 5: At sea. Still no TV. DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day. There’s a shuttle to get to the city center. We took the excursion: Panorama of Gdansk. The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes. Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic... I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc. The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city... DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells. We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace. DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather. We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits. The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back. DAY 9: At sea. Elevator 3 works. DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again... DAY 11: Disembarkation in Dunkirk. Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM. Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded. My opinion: Interesting stops. The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking. Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved. I liked the "magician" shows less. There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third. For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested. We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.

We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by. Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car. Guylène

Bonjour à vous tous je prepare un voyage d'aventure dans les pays scandinaves pour (danemark, suede et norvege) depart prevu mai 2019 , avec mon combi T3, alors si vous avez des infos (administrafits, visites, prix des ferry, autoroute etc..) bien sur je suis preneur merci Pat

Bonsoir à tous,

en suivant la North Sea Cycle Road, direction Pays Bas vers le DK, savez-vous si il est possible de "couper" l'Elbe ou si il faut descendre obligatoirement vers Hambourg pour remonter ensuite vers le nord ? Que pensez vous des topos guide Esterbauer ? j'ai trouvé sur leur site un guide pour le Danemark et à priori pour les Pays Bas mais rien semble-t-il sur la partie Allemagne ? Je pars fin mai de Lille et compte remonter jusqu'au Danemark, et faire le reste de la NSCR l'année suivante (si les conditions météo ne me refroidissent pas trop :-) A bientôt, Christophe

Coucou, bon dans 2 jour je commence un (très) grand voyage en Europe a travers ces pays Finlande-Suède-Danemark-Germany-Nederland-Suisse-Luxembourg-France-Espagne-Portugal Le Luxembourg et le Portugal pas sur, j'ai un pass de 15 interrail, donc comme vous le deviner j aurais pas bcp de temps, je suis du genre avec mon sac a dos a marcher tous le temps, dormir dans les train et au pire dans une station (ou au très pire dans la rue sur un banc) Bwef, un minimum de temps et un minimum de moyen (450 euro plus train gratuits) Ma question est, amis voyageur, quelle sont les ville incontournable ou celle ou je doit rester 2 jour (Copenhague et Amsterdam Paris et Barca m on parue très attirante, Berlin j ai rien trouver de genial, je me trompe ?)

Et si possible je voudrais savoir ou je peux éventuellement dormir sans réservation et a moindre cout (c est si dur que sa de trouver un motel miteux a 2 sous ?)

PS : Désoler l'écriture, j'ecrits en qwerty dans une position blizzard XD

Bonjour à tous, j'effectue en ce moment un séjour à Copenhague d'une durée de 4 mois.

Je pense rentrer en France par le train, car les bagages que j'ai accumulés ne me permettront pas de rester en dessous de la barre des 20Kg max exigés de la part des compagnies aériennes!!

Est-ce que certains d'entre vous ont déja effectué un tel trajet ? Si oui, pouvez vous me faire part de quelques détails? A savoir le coûts, la durée du trajet, ... etc et surtout où vous êtes vous procurés vos tickets ?

Merci de votre aide

Elodie

Bonjour, Je vais partir de Nice en camping car pour le Cap Nord le 15 mai 2015. Je compte revenir vers fin août (2015 😉) J'ai 2 petites questions à vous poser: 1) Est il préférable de 'monter' par la Finlande pour 'redescendre" par la côte ouest de la Norvège (ou l'inverse), et pour quelle raison (si toutefois il y en a une) 2) Le passage par le site mythique du Cap Nord est il aussi féérique que l'on peut se l'imaginer (sachant bien que c'est comme allez en France sans passer par la tour Eiffel)

Merci de vos bons conseils.

Cordialement.

Hola hola, nous sommes des Pyrénées-Orientales et envisageons de faire, cet été, en famille (avec 3 enfants de 10, 8 et 4 ans) un voyage en vélo, du ch'nord jusqu'au Danemark, aller-retour. Nous monterions avec notre véhicule chargé des 2 tandems, depuis nos chères Pyrénées, et nous le laisserions sur place, dans le nord de la France ou le sud de la Belgique, le temps du périple. J'ai donc plusieurs questions : - où laisser notre véhicule dans le Nord, le temps de faire notre boucle ? - quelles sont les voies vertes les plus appropriées pour pédaler avec enfants ? - qu'est-ce que vous nous conseilleriez de voir et visiter dans le département du Nord, en Belgique, aux Pays-Bas et au Danemark ? Merci de vos éclairages

Bonsoir, Voilà, c'est (pratiquement) décidé, nous allons acheter un CC d'occasion (capucine, 7 couchages pour une famille de 4) et nous nous sommes fixés une date butoir: les vacances d'Automne (Toussaint comme on dit chez nous!)... Je n'étais pas (pas du tout) convaincue mais, après une visite chez un concessionnaire et la visite de quelques véhicules, les projets ont commencé à fuser dans ma tête et, j'ai très vite entrevu les possibilités offertes par un CC spacieux pour nous 4 (et le chien).

Nous allons donc nous essayer sur des courtes distances, WE et congés scolaires (ah! oui, détail qui compte... nous sommes une famille de profs avec des enfants de 2 et presque 4 ans) mais, LE projet (que j'envisageais déjà mais pas en CC) c'est de visiter l'Europe du Nord! Je rêve de rennes, de Laponie, de grand Nord et de soleils de minuit depuis longtemps.

Donc, après avoir parcouru les divers articles et récolté quelques bons tuyaux pour le projet, je lance une discussion personnelle pour avoir tous vos conseils, blogs, expériences, idées, ...

Nous aimerions partir en Juillet-Août 2013 (oui, oui, on a les deux mois, sans souci!) et visiter à notre aise les Pays-Bas, la Suède et le Danemark (Tiercé dans le désordre!) au départ de notre domicile en Belgique.Quels sont les immanquables, les pièges et éviter et, les trucs à savoir (qu'en bons néophytes, nous ignorons sans doute...) pour ces pays?Quel type d'équipement vous semblent indispensables avec deux minus dans un CC pour un long voyage?Vélos ou pas vélos? (sachant que le petit est tracté dans une remorque de choc hyper confortable!!!)autre chose????? 🙂🙂Merci de tout coeur, d'avance et PROMIS, j'alimenterai les site avec nos expériences (en commençant par l'achat du véhicule!) de toutes sortes...

Bonjour à tous!

Avec un ami, nous avons décidé de partir tout le mois d'aout découvrir le Danemark, la Suède, la Norvège et la Finlande à pieds. C'est peu de temps pour faire tout ça, mais bon... études obligent! 😇 Nous aimerions prendre l'avion pour aller le plus au Nord, puis redescendre tranquillement en stop et camping, peut-être même passer dire bonjour à certains de nos amis qui vivent à Amsterdam et Bonn..

Si quelqu'un a des idées, des infos, ou surtout de l'expérience à ce sujet, je suis preneuse!!! Tout peut nous aider.

Merci à tous..

Bonjour à tous, je suis toute nouvelle sur le forum et j'aurais aimé avoir des renseignements ou juste conseils pour mon projet de vacances (je suis censée partir le 24 juillet...).

J'ai presque un mois avec 2 copines pour faire un bon tour de vélo. Nous souhaitons faire l'Espagne ou le Portugal, en longeant les côtes... AU départ nous pensions partir de France mais à l'Ouest : les Pyrénées, à l'Est bah rien mais il paraît que les routes espagnoles côté mer ne sont pas très pratiques pour les vélos, du style autoroutes....

POur le coup j'ai pensé à faire Paris Lisbonne en avion, Lisbonne - Faro En vélo et Faro - Malaga en train et Malaga - Paris en avion... Enfin cela m'a l'air bien compliqué qu'en pensez vous? le pb c'est qu'au Portugal il n'y a pas beaucoup de trains et d'aéroports... En presque un mois, arrivera t-on jusqu'à Faro ou est ce trop de temps? Nous sommes 3 fausses sportives donc bas niveau en vélo.

Merci pour votre aide.

PS : Si vous avez un intinéraire à nous proposer ....

Bonjour,

Comme je l'indique ds le titre j'aimerai partir cet été plus exactement en aout en norvège.

Je prevois de partir 10-15 jours (et oui pas plus mais budget oblige).

Je compte faire la partie nord du pays à partir de Bergen jusqu'au cap nord.

Etant donné que j'ai deja fait oslo, je connais dc et je compte pas m'y arreter trop longtemps.

Dc en gros j'aimerai avoir des infos pour ce genre de trajet et si vous pouvez me donner des infos sur les prix (je sais que c chere mais combien de budget pour 15 jours)

merci d'avance

L'année prochaine j'aimerais faire Royaume-Uni - Irlande Écosse Norvège Suède Danemark Pays-Bas Belgique Retour pour Londres en vélo.

J'aimerais savoir si ce voyage est réalisable en trois mois de voyage en vélo. Et comment Traverser des Royaume - uni a la Norvège. Quel est le prix d'une telle traversier.

Est t'il possible de trouver des campagne gratuit. Car se sont des pays qui coûte très cher.

Bonjour,

Nous partons en couple cet été pour 3 semaines en Norvège. Il y a beaucoup de route si nous partons de France en van aménagé. Vu les distances, je crains qu'on manque de temps pour visiter ce que nous souhaitons ou alors de bien prendre le temps de découvrir les paysages. Nous souhaiterions avoir des conseils pour l'itinéraire, le ferry et les choix de lieux.

Route et ferrys: Nous voulons visiter Copenhague. Quel trajet nous conseilleriez vous: de faire toute la route ou bien de prendre un ou 2 ferrys ? Et après Copenhague, est-ce plus judicieux de passer par la Suède via Göteborg puis Oslo et de rouler vers le sud pour rejoindre Stavanger puis Bergen ou de prendre un ferry pour rejoindre Stavanger ou Bergen? Hirtshals vers Kristiansand/Stavanger/Bergen par exemple. Ne sachant pas encore à quelle heure nous arriverions ni dans quel sens on fait le trajet, ce n'est pas simple de prévoir l'itinéraire et les trajets en ferry... Pour le retour, pas d'arrêt spécial pour visiter donc nous voulons prendre le ferry. Quel serait l'endroit le plus approprié (économique et stratégique en timing/route)? J'ai pensé à Larvik/Langesund-Hirtshals, Oslo-Kiel (mais long), Stavanger-Hirtshals selon le sens de notre itinéraire. Avec Fjordline, on ne peut pas voir les prix ou réserver avec ce type de véhicule (trajet Stavanger-Hirtshals). J'imagine qu'on peut seulement utiliser Color Line ou StenaLine avec notre véhicule... Quelqu'un confirme?

Itinéraire: Nous pensions commencer par Oslo puis aller vers Stavanger-Bergen-Nord et redescendre pour prendre un ferry mais je m'aperçois que c'est beaucoup de route et que 3 semaines vont passer vite. Je ne sais pas s'il y a un sens à privilégier. On voudrait construire l'itinéraire en fonction des ferries et des lieux que l'on veut voir.

Les lieux que l'on souhaite voir: Oslo Stavanger, le Preikestolen, Trolltunga 3 jours sont-ils suffisants pour ces 3 lieux? Route des Trolls Bergen îles Lofoten Combien de temps y rester pour voir l'essentiel si on part de Bodo (ferry) pour remonter vers Narvik par la route? Quels sont les incontournables et belles promenades? Les Fjords: Lysefjord, Naerofjord, Geirangerfjord. D'autres à conseiller? J'en ai noté d'autres sur notre passage. Rando: est-ce qu'il y a un parc à privilégier, des endroits? Cela est difficile en 18 jours sur place non?

Bonjour à tous, Mon ami et moi projetons un voyage de 2 semaines en Norvège en Juin 2013, en voiture. J’aimerai votre aide afin de prévoir notre itinéraire, pour lequel nous avons quelques soucis par manque d’informations : - Arrivée le 17 juin à Kristiansand : visite du phare de Lindesnes puis route juisque joperland (nuit en camping) - Mardi 18 : Visite du Preikestolen (nuit en camping) - Mercredi 19 : découverte du Lysefjord, nuit à lysebotn (camping) - Jeudi 20 : Kjeragbolten puis route vers Roldal et nuit en campingEt là tout ce complique … Nous aimerions explorer le plateau du Hardandervidda , via des randonnées d’une journée (car nous ne sommes pas expérimentés en randonnée !) Cependant, il est très difficile de se procurer des cartes de rando n’étant pas sur place … Ces cartes sont d’après les guides apparemment disponibles aux offices de tourisme (odda), mais pas moyen d’en trouver en ligne .. Or nous aimerions avoir une idée de notre parcours pour prévoir les campings ! Etant peu expérimenté, nous avons du déjà faire une croix sur des rando dont certains passages nécessitent de l’expérience (ex : trolltunga) Nous aimerions passer quelques jours dans ce plateau, puis ensuite nous ne savons pas vraiment quel coin choisir … notre seul impératif est d’être à Bergen le mercredi 26 !

Nous sollicitons ainsi votre aide que nous prendrons avec grand plaisir !

Merci beaucoup de votre aide !!!

Et quelques questions : - Est-ce nécessaire de réserver les campings ? - Les routes entre kristiansand/joperland et lysebotn/roldal sont-elles difficilement praticables ?

Bonjour mesdames bonjour messieurs en tant que nouveau menbre sur ce forum je sais pa si je poste le message au bon endroit mais bon c'est pas trop grave. Je vous explique ma requete, et je suis sur que vous m'aiderai beaucoup. Je part en voyage pour faire un tour d'europe, enfin un petit tour, qui consiste a visiter en 22 jours la suisse, l'autriche, l'allemagne, le danamark, les pays bas, et la belgique. Pourquoi c pays la parcequ'en fait je vais voyager avec interrail (je crois que ca s'appelle comme ca) c'est a dire acheté un billet de train a 250 euro environ et pendant 22 jour je peut voyagé dans 2 zone de mon choix qu'ils on eux meme defini a volonté. Mon choix c'est donc porté sur ces pays et pour pas faire trop long et arrivé a ma requete, je voudrai savoir tout simplement(c'est vite dit ...) qu'est ce qui faut allé voir dans les pays que je vous ai sité .Qu'est ce qui selon vous est indispensable d'allé visité dans ces pays. A 21 ans c'est mon premier gros voyage (gros pas tant que ca en fait) donc je sais pas trop ce qu'il faut aller voir comme region ville quartier ... Je vous remercie d'avance et n'hésiter pas a me repondre SVP MERCI😏

Bonjour à tous!

Etant à la recherche d'une idée de vacances sympa de la mi-juin à la mi-juillet, je suis tombé par hasard (ou presque car je m'intéressais à la location éventuelle d'une 125) sur les posts de ce forum 🙂 Merci à tous pour vos retours d'expérience!

Je suis de plus en plus motivé par une virée en moto (125 car j'ai uniquement le permis B) ! Je pense me "limiter" pour cette première tentative à la France (et encore, je vais sans doute restreindre car les possibilités sont multiples!).

J'ai avant tout une première question : j'ai un peu "peur" de partir seul... et j'aurais voulu avoir un retour de ceux qui l'ont fait. Comment avez-vous organisé votre voyage afin de faire un minimum de connaissances sur la route ? Quels sont les bons plans ?

J'angoisse un peu à l'idée de passer ces 3 semaines seul (je vis en couple au quotidien), mais je vois ça en même temps comme un pélerinage à la recherche de moi même et à la découverte des autres!

Coté pratique, est-ce raisonnable de voyager seul en moto sachant que je n'ai qu'une expérience très minime de la conduite d'une 125 ?

Toujours coté pratique, des suggestions d'itinéraires pour une virée de - disons- 15 jours, au départ soit de Paris, soit d'Avignon ou encore de Biarritz (ce sont mes différents points de chutes familiales possibles), sachant que j'ai surtout envie de nature!

Merci d'avance !

Bonne route à tous,

Quentin

Bonjour,

Notre itinéraire est le suivant : à dos de bicyclette, France, Belgique, Pays-Bas, Allemagne, Danemark (north sea cycle road), le long de la côte. Traverser en ferry vers Göteborg. A vélo jusqu'à Stockholm puis ferry direction ou Helsinki ou Tallinn pour rallier après Saint-Pétersbourg. De là, train via Moscou, jusqu'au Baïkal. Notre plus grand souhait : traverser la Bouriatie et une partie de la Mongolie à vélo (d'où la nécessité de transbahuter nos vélos jusqu'en Asie !). Ensuite, nous reprendrons le train pour Pékin. La suite de notre voyage se faisant entre Asie du Sud-Est (prioritairement Malaisie, Indonésie) et Inde-Népal, nous préférons lâcher nos montures en Chine, les routes asiatiques en famille n'attisant point nos envies de pédalage !

Le souci à ce jour, est relatif au matériel. 3 de nos enfants sont autonomes sur leurs bicyclettes. Le dernier de 5 ans ne pourra pas pédaler 40 kms par jour mais serait trop frustré de ne jamais pédaler. Nous cherchons donc l'équipement qui ferait l'affaire. La seule solution que je vois sur le site, qui revient dans les discussions est d'investir dans un tandem pino équipé du kit enfant. Ceci dit, il en va de 4000 euros ! J'envisageais de vendre ou de céder nos vélos à Pékin si nous partions avec nos basiques (car au-delà de nos 3-4 semaines entre Russie et Mongolie, le reste de notre parcours se fait en Europe où il est relativement aisé de bricoler voir racheter un vélo si gros problème en chemin.) Or on ne largue pas un pino en route !

J'aimerais beaucoup avoir des témoignages de personnes ayant trouvé une alternative au pino pour voyager à vélo avec des enfants sur des routes relativement faciles ! Il n'y aura a priori ni grands cols, ni pistes sableuses sur notre parcours. On pense à emmener un petit vélo pour que le petit puisse savourer quelques kms quotidiens, garder un petit siège sur notre porte-bagages pour qu'il puisse la plupart du temps se reposer et que l'on puisse avancer (pour info, l'asticot est format crevette 11kgs à 4 ans) ; il nous faut donc trouver un système d'attelage à vide (follow me, barre de traction...) pour tirer le petit vélo. Je sais, cela peut sembler un peu spartiate, mais on se creuse les méninges pour jongler avec toutes nos contraintes car l'investissement de 4000 euros pino +casse-tête/inquiétudes/frais de réexpédition de Pékin pour une utilisation cantonnée à 4 mois nous pose sacrément question. J'en profite pour rajouter une question supplémentaire : d'expérience, quel équipement minimal indispensable rajouter à des VTT basiques pour un périple tel que celui présenté. Je dis bien indispensable, car en théorie, on peut toujours se barder de plein d'options qui dans la réalité s'avèreront superflues. Nous souhaitons parer au minimum de désagréments tout en sachant que nous ne pourrons parer à tout. Merci pour vos lumières !

Bonjour,

Je viens de réserver la traversée entre le Danemark (Hirtshals) et la Norvège ( Kristiansand).

Avez-vous des suggestions d'itinéraire, sachant que nous aimons prendre notre temps et ne comptons pas aller plus loin que Trondheim (on fera les iles Lofoten et le Nord une prochaine fois) ?

Je vous remercie pour vos idées et conseils !!