Results for "Allemagne+souvenir+artisanat"

Bonjour, J'envisage de partir cet été visiter la Suède. J'ai un fourgon aménagé et je voyagerai seule avec mon fils de 15 ans et ma chienne (race nordique). Du coup, je me pose plein de questions sur : - le trajet (au départ de Grenoble) : quelle route ? Passé l'Allemagne, ferry ou pas ferry ? - la durée (trajet et séjour) : combien de temps il faut compter pour arriver au moins juqu'au Danemark ? - la sécurité (femme seule) : ça craint ou pas ? quid des garages des fois que mon camion me joue un tour ? - les campings : c'est comment ? - la présence d'un chien (pucé, vacciné, éduqué) - les circuits possibles avec les coups de coeur à voir... Si certains ou certaines d'entre vous peut me donner des conseils, ce serait super !

Bonjour, Je me présente Timothée jeune français de 18 ans. En juillet je partirai, durant 3 semaines, faire un interrail avec 3 amis. Notre but serait d’aller jusqu’à Istanbul et revenir évidemment ^^’. Au début nous avions prévu le trajet le plus connu « Italie-Grèce-Turquie- Bulgarie-Hongrie-Autriche –Allemagne ». A noter que certains pays n’aurait été que traverser évidemment car trop long. De plus les problèmes du réseau ferré grec nous ont obligés à changer nos plans. Il faut savoir que nous ne cherchons pas à faire le plus de villes possibles. Ce qui nous intéresse est le voyage en train en lui-même. Nous ne recherchons pas des trains à grande vitesse qui tue tout le charme de l’interrail. Nous aimerions voir d’incroyables paysages en voyageant lentement. Ce qui pose la question suivante : Quels lignes de trains nous conseillerez vous pour aller jusqu’à Istanbul et être « dépayser » en quelque sorte ^^ ? J’avais déjà pensé au Bernina Express, au Sofia-Istanbul et au train de la forêt noir par exemple. De plus on m’avait conseillé un train dans les Balkans ou les Carpates mais impossible de me rappeler le nom. Bien sûr nous allons nous arrêter dans quelques grande villes évidemment. Tel que Vienne, Istanbul, Berline 2-3 autres pour 2-3 jours en moyenne pour vraiment profiter.

Mais rien n’est encore fixé alors n’hésitez pas à nous conseiller.

Et merci d’avance J

Tim

Je fais une croisière en mer baltique MSC Magnifica fin juillet et une question reste en suspens : chaque escale est dans un pays avec une monnaie différente. Doit-on changer de l'argent en France avant de partir pour les petits souvenirs à rapporter ?

Information sur programme : le site des DKP

Parcours en Norvège de Kristiansand à Trondheim Transport = voiture Hébergement = camping (emplacement tente) Monnaie : couronne norvégienne, écrit "NOK" ou "kr" (1€=7,60 kr)

JOUR 1 : 09/07 : Paris/Osnabrück (Allemagne) – 16° à 23° – pluie – 680 kms

C’est le départ depuis Paris en voiture par l’autoroute du nord jusqu’à Cambrai, puis direction Valenciennes. On passe en Belgique vers 12h30, il pleut pas mal depuis le départ. Nous passons à proximité de Mons, Namur et Liège, à 14h30, on entre en Allemagne à hauteur de Aix la Chapelle, le temps s’améliore, puis vers 17h, il est temps de chercher un camping. On est à côté de la ville de Osnabrück. Le camping s’appelle "Niedersachsenhof". On s’installe avec des hollandais et allemands en camping-car. C’est parfait pour passer la nuit, tente montée en 5 minutes. (emplacement 5€ et 4,50€ par personne, douches gratuites)

Hello,

Je vais partir 15j en 125 TDR pour le Cap Nord, soit 8000km environ...,

L'aller par la Pologne, Lithuanie, Lettonie, Estonie, Finlande, Retour par Suède, Dannemark, Allemagne.

S'il y a des amateurs pour m'accompagner je suis ouvert !

Trajet et dates final a définir.

Moto fiable et grosse révision obligatoire !!!!!!!!

Bonjour.

Je compte aller en Serbie, Bosnie et Croatie et en Moldavie l'été prochain.

Vu que je ne parle aucune langue de ces pays, je voudrais savoir si il y a beaucoup de voitures immatriculées en France l'été dans ces pays ? ( immigrés résidant en France, en vacances dans leurs pays)

Merci pour ceux qui peuvent me renseigner

Bonjour tout le monde,

Ayant mi-Juillet à Août de libre cette année, je prévois de partir quelque temps (encore indéfini) en road trip en Europe de l'Est avec plusieurs amis. Etant étudiant, je sollicite la communauté pour savoir dans quels pays le coût de la vie est encore "bon marché" pour des petits français.

L'Europe de l'est ayant de plus en plus la cote en ce moment, des pays comme la Croatie sont attractifs pour les jeunes mais peut-être devenu cher.

L'objectif de ce road trip étant bien sur de s'arrêter le long de notre chemin pour visiter, se baigner, faire la fête et ramener des supers souvenirs ;)

De plus, si vous avez des bons plans (genre louer des villas à plusieurs dans tel pays) qui reviennent à pas cher, je suis plus que preneur.

Je vous remercie d'avance pour vos réponses,

Vincent

bonjour, je suis à préparer avec mon conjoint, un voyage en Europe. Nous voulons arriver à Paris. De là, nous voulons faie le nord de la France pour ensuite faire les pays limitrophes. Soit, la Belgique, Allemagne, Suisse, Tirol Autrichienne, Italie jusqu'à la côte Amalfitaine et Capri pour ensuite remonter vers la France et la décotiquer le plus possible ;-).

Notre interrogation est : est-ce mieux de faire tout cela en train avec l'eurailpass (canadien) 3 mois 26 pays Global pass pour tous les pays mentionnés ? Est-ce qu en prenant les trains, nous réussissons tout de même à visiter beaucoup sans se louer une auto ou bien à certain endroit, il faudrait se louer une auto, soit la France pour la visiter plus en profondeur.

Évidemment ce voyage sera effectué dans 4 ans. Cependant, je veux être certaine de bien préparer ce trajet. J'ai fait, avec le guide Michelin, le circuit en voiture. Oufff.....c est du kilométrage et mon problème est la peur en voiture, sauf que lorsque c est moi qui conduit, je me sens mieux hihihi ! Bref, nous avons 3 mois pour le faire et nous sommes des personnes qui auront 56 et 68 ans à ce moment-là. nous voulons des gîtes d'hôtes et quelques hôtels à l'occasion.

Peut-être aussi, pouvez-vous nous dire que pour l'Italie, l'idée de louer une villa pour 2 semaines, c est rentable et que les circuits de train ou autobus pour faire les visites, sont bien faits.

beaucoup de questions, c est vrai, mais j ouvrir la discussion !

Merci !

Danielle

Quel est le meilleur itinéraire pour me rendre à grenoble? en partant de Haguenau 67 via l'allemagne et la Suisse , ou rester en France et ce en bivouac sur l'ensemble du trajet . Je pense faire entre 70 et 100 KM jour

bonjour

J'aimerais savoir si c'est suffisant 1000 dollars pour acheter des vetements + des souvenirs à NY ??

Les magasins que je vais faire sont les suivants :

abercrombie and fitch nike store gap nba store banana republic H&M american eagle outfitters aeropostale macy's dave's tj maxx american apparel new era old navy century 21 levis urban outfitters

ET AUSSI le jersey garden

Merci de me repondre

Bonjour à tous ! J'ai 18 ans et je vais bientôt passer mon permis, comme premier véhicule j'aimerai avoir un van volkswagen seulement depuis que je me renseigne sur ces van, je recois toujours les mêmes réponses, tout le monde me dit que question moteur ca vaut pas le coup, et moi vu mon âge, je ne voudrai pas mettre 1000 euros par mois pour changer des pièces du moteur quoi ... Alors je fais appel à tous les détenteurs de van volkswagen ou anciens détenteurs, que pensez vous de ces van ? Merci de vos réponses

Sept pays quatre mille kilomètres à vélo

Introduction

Projet initié depuis de longs mois, le jour du départ arrive, on n'y croit pas vraiment, dernière soirée à Lyon, une bière avec Jean dans le vieux Lyon et demain l'aventure commence. Deux mois d'errance à travers sept pays d'Europe: Allemagne, Autriche, Slovaquie, Pologne, Lituanie, Lettonie et Estonie.

Comme toujours ces grands projets, entraînant une longue absence, ne sont pas très propices aux relations de couple. Les derniers jours sont souvent tendus et cela est très compréhensible. Le moment du départ ne sonne cependant pas comme une délivrance, car un fort sentiment de culpabilité perturbe l'euphorie qui préside à deux mois d'errance à travers l'Europe.

Tout commence par la piste cyclable qui à travers la ville nous conduit à la gare de la Part Dieu. Nous prenons le train pour Mulhouse, point de départ de notre aventure. Le train corail n'accepte pas les vélos, donc séance de démontage sur un quai bondé. Par contre le remontage se fera sur un grand quai vide. A la sortie de la gare, un peu désorientés nous apercevons des montagnes, s'agit-il des Vosges ou de la Forêt Noire? Étant donné l'orientation plus de doute, ce que nous voyons se trouve en Allemagne. Le voyage commence. Il va durer 56 jours qui se répartiront de la façon suivante: sept en Allemagne, trois en Autriche, huit en Slovaquie, dix huit en Pologne, dix en Lituanie, huit en Lettonie et deux en Estonie. Le tout fera 4000 kilomètres effectués à vélo et quelques tronçons en car et train entre les capitales baltes. En effet même au cours d'un périple de deux mois le temps finit par manquer.

Selon les périodes nous avons plus ou moins pédalé. De très longues distances journalières de Mulhouse à Bratislava, puis en Slovaquie d'interminables journées de vélo en montagne cependant des distances plus faibles et des arrêts dus au mauvais temps qui a sévi dans les Tatras. A nouveau de grandes étapes à travers les plaines de Pologne, où nous avons pris le parti de nous arrêter pour visiter de nombreux sites chargés d'histoire qui nécessitent de longs moments. Enfin les pays baltes ont marqué le terme du voyage, vingt jours consacrés à ces trois petits états, dont la moitié en Lituanie.

Le voyage à vélo rend sa dimension à la planète. A l'époque où l'on saute dans le premier avion low cost pour se retrouver de l'autre côté de la terre, se lancer dans une traversée de l'Europe de deux mois donne une impression de voyage, qui s'inscrit dans la durée sur des territoires immenses.

Dans un même pays le contraste est net, l'ambiance très différente selon les lieux, s'ils sont touristiques ou non. En effet entre la Slovaquie profonde et Bratislava ou entre Cracovie et les coins perdus de la plaine polonaise ou encore entre Vilnius et la vallée du Niemen ou Riga et les petits villages noyés dans les grandes forêts de l'est du pays, eh bien à chaque fois nous observons deux visages dissemblables, voire opposés d'une même nation.

Gagner chaque jour son trajet à la sueur de son corps, avec l'incertitude toujours présente du temps qui peut ne pas être clément et vous gêner, voire vous bloquer, donne aussi de la profondeur à l'aventure. La météorologie devient un facteur prépondérant, qui perturbe la programmation, ce qui procure un attrait supplémentaire à l'entreprise.

Chaque soir s'enquérir d'un point de chute pour la nuit. Dans ce domaine, il n'y a jamais deux jours semblables. Parfois un camping s'offre au bon moment, d'autres fois il s'agit d'un petit hôtel ou d'une chambre d'hôte. Un autre soir il faudra batailler un long moment et faire de nombreux détours pour enfin trouver un lit, après avoir eu une multitude d'informations contradictoires. Mais ces recherches sont souvent l'occasion d'un réel contact avec la population locale, qui n'a pas l'habitude de voir des cyclistes au fond de régions oubliées du tourisme. Et puis il y a les soirées de camping sauvage qui laisseront des souvenirs fabuleux. Cette incertitude chaque jour renouvelée quant au point d'arrêt constitue l'une de mes motivations principales pour ces grandes errances. En effet un voyage très bien, je dirais trop bien planifié, enlève ces petites poussées d'adrénaline que l'on ressent le soir lorsque le mauvais temps se met de la partie et que l'on ne sait pas où l'on va dormir. Les neurones se mettent sérieusement en branle et la curiosité tous azimuts décuple les initiatives. Et curieusement après un temps plus ou moins long , des détours plus ou moins importants une solution s'offre tout naturellement. En cinquante six nuits, nous n'avons, et je le dis presque à regret, connu aucune galère. Parfois nous avons frôlé la catastrophe. Je pense en particulier à cette fabuleuse nuit de camping sauvage, dans un coin reculé et sauvage, sur les contreforts des Tatras slovaques, paraît-il sur le territoire des loups et des ours. Au petit matin, nous avons juste eu le temps de replier notre matériel avant de nous retrouver sous des trombes d'eau dans une ambiance très fraîche à plus de mille mètres d'altitude. Effectivement, la plus inconfortable situation à laquelle on risque d'être confronté, c'est d'être soumis à de violentes précipitations au cours d'un bivouac et qu'au matin la pluie continue. Là on réalise que le voyage à vélo c'est vraiment l'aventure.

Je ne vais pas dérouler un carnet de bord au jour le jour, mais faire un chapitre pour chacun des pays traversés. Je m'appliquerai à exprimer ce que j'ai ressenti au fil des tours de roues. Même si l'on n'en a pas eu conscience avant le départ, la deuxième guerre mondiale est l'un des fils conducteurs de ce voyage à travers cette partie de l'Europe . Départ en Alsace, tout un symbole, traversée de l'Allemagne et de l'Autriche acteurs principaux des exactions du conflit, la Slovaquie petit pays envahi et allié de l'axe, bien qu'une partie de la population soit entrée en résistance, la Pologne martyrisée dont la population a été exterminée aussi bien par les Allemands que par les Russes, et pour finir les pays baltes qui ont subi les plus fortes rafles en pourcentage de population de toute la guerre. Ce passé est présent et il s'impose à vous tout au long des kilomètres, au travers de monuments commémoratifs, de camps de concentration, de musées, de villes ghettos, de lieux de batailles, de lieux d'implantation de la gestapo ou du KGB, d'ailleurs souvent il s'agissait des mêmes locaux, les régimes se chassant l'un l'autre, et par la stupéfiante visite du repère du loup, l'incroyable amoncellement de bunkers, cachés dans la forêt, où Hitler et ses sbires ont séjourné trois ans au nord de la Pologne.

En France ce que nous appelons la grande guerre c'est 14-18, ce que les Allemands appellent la grande guerre c'est 39-45. Sur nos monuments aux morts nous lisons les listes de nos morts. Sur les monuments allemands et autrichiens, il y a les morts et les disparus en nombre égal. En effet les pertes allemandes ont été les plus importantes sur le front russe. Et là il n'y avait pas de quartier, les tombes étaient systématiquement détruites, on faisait disparaître toute trace d'ennemi abattu, ne lui reconnaissant aucune dignité d'homme. Cela fait que des millions d'êtres humains ont purement et simplement disparu de cette terre sans laisser la moindre trace. Voilà ce que rappelle cette inscription vermisst (disparu) en face de chacun des noms sur une longue liste gravée sur un monument allemand ou autrichien. Avant que nous partions je m'attendais bien à ce que la mémoire de la guerre soit présente. J'avais lu un très beau livre d'un Allemand Wolfgang Büscher , «Berlin-Moscou, un voyage à pied», qui est parti sur les traces de ce passé d'apocalypse, son père ayant fait partie de ces disparus sur le front de l'est. Mais entre s'y attendre et devenir le témoin des traces de ce passé récent et si douloureux ce sont deux choses très différentes. En revanche, penser que ces quatre mille kilomètres nous les avons effectués sans aucun contrôle aux frontières, de plus dans certains pays, qui étaient il y a peu partie intégrante de l'Union Soviétique, c'est un véritable message d'espoir et de paix entre les hommes. Cependant, si être optimiste est une qualité de cœur, être naïf est un défaut, prélude aux catastrophes. Il faut donc rester vigilant.

Ce qui caractérise ces vastes régions c'est bien le brassage des populations au fil du temps indépendamment des frontières, qui de plus se sont déplacées au cours des siècles. Cet enchevêtrement de cultures se caractérise entre autre par le fait que l'allemand et le russe sont deux langues parlées par une bonne partie de la population. La tendance actuelle chez les jeunes est de remplacer ces deux langues par l'anglais.

Bonsoir à tous

Je projete un voyage sur Madére avec ma femme et mes 2 filles (8 et 14 ans) en avril prochain. Je recherche un hotel famillial en bord de mer avec piscine ( meme une petite structure type pension ou ghesthouse) dans une position centrale de l 'ile Avez vous des idées pour occuper mes 2 filles pour un sejour de 1 semaine? A part la TAP y a t il des lows cost pour un depart depuis l' est de la france ou Belegique Luxembourg Suisse ou Alemagne?

Merci pour vos idées Bruno

slt les amis je suis un peu jeune pour voyager au japon seul. mais je veux savoir d avantages combien sa coute un circuits de deux semaines au japon et qui comprends l achats des souvenirs et des repas et tous les autres nessesites . Et qui sont les villes et les compagnes les plus meilleures dans ce merveilleux pays en EURO et ca serait encore meilleures et sympas si vous me dites les prix en DH marocain

Ps: svp je préféré que ce circuits passe par le mont fuji car c est une place de mes reve 😉

merci d avences les amis 😄

Salut à tous!

Passionné de photo de monuments mais également de jolis paysages, j'envisage de passer une dizaine de jours en Autriche en Aout prochain. J'ai pensé visiter Vienne puis le Tyrol. Salsbourg ou Inssbruck je ne sais pas encore. Le but est de faire une ou deux randonnées entre lac et montagne pour voir de beaux châteaux.

Sauriez-vous me conseiller sur les endroits à voir?

Merci.

Bonjour tout le monde, je pars en été 2009 pour un petit tour d'europe de 3ou 4 semaines en camping car, depart : . J'aurais voulu avoir des renseignements sur les lieux incontournables de chacun de ces pays. Si quelqu'un a déjà visiter au moins un de ces pays pourrait me donner juste quelques petits rensignements qui pourront surement affiner plus ou moins mes recherches. C'est un voyage qui demande beaucoup d'organisation et plus nous aurons d'informations sur ces pays, mieux sera notre périple. Les aires de service pour camping car doivent aussi se faire rares dans les pays de l'est, je ne sais pas si elles sont nombreuses. Merci par avance pour vos réponses.

Bonjour !

Mon amie et moi souhaitons partir 1 mois dans une région d'Europe de la fin mai à la fin juin 2009. Nous avons plusieurs questionnements cependant :

1) Quelles destinations entre Grèce+Turquie et Allemagne+Pologne est la moins coûteuse pour des étudiantes? 2) Quels sont les meilleures solutions de transport (train, autobus, ..) pour se déplacer à ces endroits? 3) Avec un très petit budget, y a-t-il moyen de quitter pour 1 mois dans l'une ou l'autre de ses régions ? Si oui, pour combien environ? 4) Est-il plus avantageux de faire du camping ou de dormir dans les auberges de jeunesse?

Merci pour vos réponses !

Caroline

Re tout le monde ^^

J'aimerais savoir quel est, selon vous, le pays qui serait interessant à visiter, enfin ils le sont tous, mais je veux dire pour un jeune comme moi. J'aime pas les sorties jeunes... je préfère connaître un nouveau pays, de nouvelles horizon, une nouvelle langue... J'ai déjà fait: Allemagne, GB, Italie, Irlande, Canada, Espagne, Grèce, Finlande. Je viserais bien l'Asie, mais là, je ne sais le quel choisir: Japon? Trop cher, Chine? Pas pour le moment, le pays refuse certains visas (tensions politiques France/Chine)...

Bonjour

Je cherche des infos sur le tour du Lac de Constance à Vélo (Bodensee) (2 adultes + 1 BB dans une carriole), à la croisée de la Suisse, de l'Allemagne et de l'Autriche). En particulier : La piste cyclable qui fait le tour est elle isolée des routes (exemple : ancienne voie de chemin de fer) ou longe t'elle les routes ? Est-ce facile de trouver de la place dans les campings en été quand on arrive dans le courant de l'après midi à une étape en vélo ? Y a t'il beaucoup de montées sur la piste cyclable ? (car il faut tirer la carriole ...) Où peut-on louer une carriole pour un bébé et éventuellement des vélos à proximité du lac ? Où peut-on laisser une voiture stationner 1 semaine à proximité du lac pendant qu'on fait le tour en vélo ? Et au passage, y a t'il des randos sympas à faire en montagne (à pied) dans le coin ?

merci pour vos tuyaux !