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La Norvège et les îles Lofoten en octobre 2016 en Combi VW
Bonjour à tous,
Je traîne depuis plusieurs années déjà sur Voyage Forum pour organiser mes voyages, glanant par ci par là des infos originales et précieuses, je ne m'étais jamais lancé à poser une question et commencer une conversation avec les voyageurs de la toile. Cette année, il est temps de demander conseil !
Avec mon ami, nous avons comme projet de monter aux îles Lofoten à la toute fin du mois de septembre au volant de notre fidèle Combi T3. Au programme : découverte, rando et aurores boréales.
Alors, oui, nous savons : il va pleuvoir, le diesel est cher et les jours seront courts. Mais après avoir lu plusieurs témoignages, j'ai eut l'agréable impression que, finalement, les Lofoten en octobre, c'était pas si pire. La lumière d'automne semble jolie et il ne fait pas encore trop trop froid grâce au Gulf stream.
Néanmoins, quelques questions me taraudent encore l'esprit :
- Devons nous isoler notre combi à grand coup de fixation de couvertures aux murs ou des grosses couettes sur nous suffiront ?? (on n'a pas de chauffage, c'est un camion d'été).
- Des pneus neige ?? On a des chaines, ça suffira peut être pour les passages difficiles ?
- Les randos, c'est encore possible à cette époque hein ?! On marche beaucoup dans les Hautes Alpes au Automne et on adore ça, pas peur d'un pti coup de froid, alors rassurez-moi : y'a encore moyen d'aller randonner là haut en octobre au milieu des couleurs flamboyantes de l'automne j'espère ??? Les chemins ne sont pas encore condamnés ?
- Le bivouac, on peut encore en rêver un peu aussi ? Sur une nuit ou deux, pas plus. On a un équipement 3 saisons ultra light.
- La pluie, c'est vraiment vraiment vraiment tout le temps ? Ou avec un peu de chance on passera au travers quelques jours ?
- Par pur hasard, mon mec étant un sacré amateur d'activités du vent, il pratique le parapente et le kite surf avec passion. Dans l'absolue, on se rend dans un pays où il y a plein d'eau et de vent, une petite idée des possibilités de voler là-haut ?
- Et enfin le plus important : est-il possible de pêcher la truite là-haut à ce moment là ?? Il faut un permis j'imagine, que ce soit aussi la bonne saison, mais je ne m'y connais pas du tout en pêche, on m'a juste dit qu'il y avait énormément de poissons là-haut, et j'adore le poisson, alors ça tombe bien :)
Merci merci à ceux qui prendront un peu de leur temps pour me répondre ! Et bien entendu si vous avez d'autres infos, en vrac ou organisées, à nous livrer, vous n'en serez que plus remercié.
🙂
Je traîne depuis plusieurs années déjà sur Voyage Forum pour organiser mes voyages, glanant par ci par là des infos originales et précieuses, je ne m'étais jamais lancé à poser une question et commencer une conversation avec les voyageurs de la toile. Cette année, il est temps de demander conseil !
Avec mon ami, nous avons comme projet de monter aux îles Lofoten à la toute fin du mois de septembre au volant de notre fidèle Combi T3. Au programme : découverte, rando et aurores boréales.
Alors, oui, nous savons : il va pleuvoir, le diesel est cher et les jours seront courts. Mais après avoir lu plusieurs témoignages, j'ai eut l'agréable impression que, finalement, les Lofoten en octobre, c'était pas si pire. La lumière d'automne semble jolie et il ne fait pas encore trop trop froid grâce au Gulf stream.
Néanmoins, quelques questions me taraudent encore l'esprit :
- Devons nous isoler notre combi à grand coup de fixation de couvertures aux murs ou des grosses couettes sur nous suffiront ?? (on n'a pas de chauffage, c'est un camion d'été).
- Des pneus neige ?? On a des chaines, ça suffira peut être pour les passages difficiles ?
- Les randos, c'est encore possible à cette époque hein ?! On marche beaucoup dans les Hautes Alpes au Automne et on adore ça, pas peur d'un pti coup de froid, alors rassurez-moi : y'a encore moyen d'aller randonner là haut en octobre au milieu des couleurs flamboyantes de l'automne j'espère ??? Les chemins ne sont pas encore condamnés ?
- Le bivouac, on peut encore en rêver un peu aussi ? Sur une nuit ou deux, pas plus. On a un équipement 3 saisons ultra light.
- La pluie, c'est vraiment vraiment vraiment tout le temps ? Ou avec un peu de chance on passera au travers quelques jours ?
- Par pur hasard, mon mec étant un sacré amateur d'activités du vent, il pratique le parapente et le kite surf avec passion. Dans l'absolue, on se rend dans un pays où il y a plein d'eau et de vent, une petite idée des possibilités de voler là-haut ?
- Et enfin le plus important : est-il possible de pêcher la truite là-haut à ce moment là ?? Il faut un permis j'imagine, que ce soit aussi la bonne saison, mais je ne m'y connais pas du tout en pêche, on m'a juste dit qu'il y avait énormément de poissons là-haut, et j'adore le poisson, alors ça tombe bien :)
Merci merci à ceux qui prendront un peu de leur temps pour me répondre ! Et bien entendu si vous avez d'autres infos, en vrac ou organisées, à nous livrer, vous n'en serez que plus remercié.
🙂
Croisière dans les fjords norvégiens avec CDF
pouvez vous me recommander des excursions au départ de geiranger et flam (excepté le flambana) qui peut être réservé directement en ligne. Il faut bien faire un choix compte tenu du prix de ces excursions. Bergen et Stavanger peuvent être visités en solo. Merci pour vos conseils
Cordialement
Retour de croisière Costa neoRomantica en Norvège, départ d'Amsterdam
😠 Déçu par cette compagnie Costa , tout est commercial , rien n'est annoncé clairement ; exemple : forfait boissons obligatoire pour chaque membre de la cabine , le moins cher est de 157 E par personne , valable uniquement au repas , en dehors tout est payant .....mais il est possible d'acheter une bouteille selon l'envie à table ....cela n'est écrit nulle part
en fin de croisière une taxe de 9 E par jour est prélevée sans que cela soit précisé au moment de la réservation
les excursions sont excessivement chères , alors que seul cela est très abordable .... à vous de juger !!!!!🏴☠️
Étudier / travailler en Norvège
Bonjour à tous 🙂
Souhaitant aller en Norvège, j'ai fait pas mal de recherches sur les études et le travail là-bas mais il me reste encore quelques questions sans réponses je cherche donc des personnes qui pourraient y répondre 🙂
-la première (et pas la moindre 😇 ): mieux vaut il faire ses études en France et aller travailler en norvege une fois celles ci terminées ou les faire directement en Norvège ? Au départ, j'étais partie sur la deuxième option mais je n'ai pas vraiment trouvé l'équivalent du cursus que voudrait faire en France soit une école d'ingénieur generaliste avec une spécialisation en énergies renouvelables. Sauf que je ne sais pas si un diplôme d'ingénieur français (même si ils sont apparemment réputés) me permettra d'être embauchée de la même façon qu'un diplôme norvégien.
- deuxièmement, le niveau de langue requis pour pouvoir suivre les cursus en norvégien est il élevé ? Et la langue en elle même est elle difficile à apprendre ?
-Ensuite, tout ceux qui en parlent on l'air d'être d'accord sur le fait que le vie en Norvège est chère. Il faut donc travailler mais est ce facile de trouver un travail étudiant ?
-Et enfin, comme dit plus haut j'aimerais travailler dans les énergies renouvelables mais je n'ai pas trouvé grand chose parlant des recrutements dans ce secteur; si quelqu'un pourrait m'apporter des informations à ce sujet 😉
Voilà je me rend compte que ça fait pas mal mais j'espère que vous pourrez m'aider 😇 Merci
-la première (et pas la moindre 😇 ): mieux vaut il faire ses études en France et aller travailler en norvege une fois celles ci terminées ou les faire directement en Norvège ? Au départ, j'étais partie sur la deuxième option mais je n'ai pas vraiment trouvé l'équivalent du cursus que voudrait faire en France soit une école d'ingénieur generaliste avec une spécialisation en énergies renouvelables. Sauf que je ne sais pas si un diplôme d'ingénieur français (même si ils sont apparemment réputés) me permettra d'être embauchée de la même façon qu'un diplôme norvégien.
- deuxièmement, le niveau de langue requis pour pouvoir suivre les cursus en norvégien est il élevé ? Et la langue en elle même est elle difficile à apprendre ?
-Ensuite, tout ceux qui en parlent on l'air d'être d'accord sur le fait que le vie en Norvège est chère. Il faut donc travailler mais est ce facile de trouver un travail étudiant ?
-Et enfin, comme dit plus haut j'aimerais travailler dans les énergies renouvelables mais je n'ai pas trouvé grand chose parlant des recrutements dans ce secteur; si quelqu'un pourrait m'apporter des informations à ce sujet 😉
Voilà je me rend compte que ça fait pas mal mais j'espère que vous pourrez m'aider 😇 Merci
Retour cinquième croisière: Costa Pacifica en Norvège
Bonjour a tous je souhaite partager mon avis sur costa croisiere suite a mes cinq voyages passés avec ce croisieriste.
Le premier etait les capitales baltiques il y a trois ans sur le pacifica. Ont suivi ensuite trois croisieres en mediterranee sur le diadema (2fois, premiere moyenne deuxieme tres bien) et serena, et enfin cet été de retour sur le pacifica pour la norvege.
Niveau organisation tout a été parfait, embarquement rapide et pas de foule a la sortie du bateau lors des escursions. Cela était arrivé une fois a naples sur le diadema pour remonter a bord mais ce fut un cas isolé... En revanche avec le club perla oro il est ecrit que nous beneficions de l embarquement prioritaire ( et pas immediat) et bien ce ne fut pas le cas!
Nous n avons pas eu l impression de foule sauf parfois au buffet (et encore les gens sont des moutons qui s aglutinent tous au meme endroit). Il faut dire qu il y avait peu d enfants et que nous cherchons toujours les coins calmes loin des animations bruyantes que nous n aimons pas. Nos croisieres en mediterranée se font aussi toujours hors saison et participent surement a cette impression. Je crois que costa a aussi reduit les appels bruyants et inutils pour les bingo et autres promos comparé a nos premieres croisieres.
Nous avons été une fois de plus tres satisfaits par le bateau qui n avait quasiment pas vieillit en trois ans. Tout est toujours parfaitement entretenu et propre, le bateau est constament nettoyé et renové. Seuls quelques néons HS et les canapés de l atrium semblent bons a changer!
C etait notre premiere fois en cabine interieur et finalement cela nous a amplement suffis car la cabine reste spacieuse meme a trois et nous passons la majorité du temps dans les espaces communs. J avais peur apres avoir lu des commentaires recents negatifs que la literie soit moins bonne mais ce ne fut pas notre cas, le matelas etait aussi confortable que lors des autres croisieres (les matelas sont ils changés tous en meme temps ou que lorsqu ils sont trop fatigués?).
Le personel a encore une fois été tres gentil et aimable que ce soit le cabinier ou les serveurs des restaurants et bars, pourtant on voit a chaque croisiere des grincheux leur parler plus mal qu'a leur chien!
A savoir que la clientele des croisieres au nord de l europe (majoritairenent allemande et plus agee) n est pas la meme qu en mediterranee, beaucoup plus bruyante et désagreable... La qualité des repas m a aussi paru legerement superieur qu en mediterranée. Nous avons mangé plusieurs fois a la pizzeria qui etait déserte alors que les pizzas sont excellentes ( rien a voir avec celles proposées a l époque au buffet gratuitement) et le prix de 6 euros 50 avec le dessert raisonable.
Nous partirons bientot avec le msc splendida pour casser la routine et decouvrir un nouveau croisieriste, j'espere que ce sera aussi positif qu avec costa!
Le premier etait les capitales baltiques il y a trois ans sur le pacifica. Ont suivi ensuite trois croisieres en mediterranee sur le diadema (2fois, premiere moyenne deuxieme tres bien) et serena, et enfin cet été de retour sur le pacifica pour la norvege.
Niveau organisation tout a été parfait, embarquement rapide et pas de foule a la sortie du bateau lors des escursions. Cela était arrivé une fois a naples sur le diadema pour remonter a bord mais ce fut un cas isolé... En revanche avec le club perla oro il est ecrit que nous beneficions de l embarquement prioritaire ( et pas immediat) et bien ce ne fut pas le cas!
Nous n avons pas eu l impression de foule sauf parfois au buffet (et encore les gens sont des moutons qui s aglutinent tous au meme endroit). Il faut dire qu il y avait peu d enfants et que nous cherchons toujours les coins calmes loin des animations bruyantes que nous n aimons pas. Nos croisieres en mediterranée se font aussi toujours hors saison et participent surement a cette impression. Je crois que costa a aussi reduit les appels bruyants et inutils pour les bingo et autres promos comparé a nos premieres croisieres.
Nous avons été une fois de plus tres satisfaits par le bateau qui n avait quasiment pas vieillit en trois ans. Tout est toujours parfaitement entretenu et propre, le bateau est constament nettoyé et renové. Seuls quelques néons HS et les canapés de l atrium semblent bons a changer!
C etait notre premiere fois en cabine interieur et finalement cela nous a amplement suffis car la cabine reste spacieuse meme a trois et nous passons la majorité du temps dans les espaces communs. J avais peur apres avoir lu des commentaires recents negatifs que la literie soit moins bonne mais ce ne fut pas notre cas, le matelas etait aussi confortable que lors des autres croisieres (les matelas sont ils changés tous en meme temps ou que lorsqu ils sont trop fatigués?).
Le personel a encore une fois été tres gentil et aimable que ce soit le cabinier ou les serveurs des restaurants et bars, pourtant on voit a chaque croisiere des grincheux leur parler plus mal qu'a leur chien!
A savoir que la clientele des croisieres au nord de l europe (majoritairenent allemande et plus agee) n est pas la meme qu en mediterranee, beaucoup plus bruyante et désagreable... La qualité des repas m a aussi paru legerement superieur qu en mediterranée. Nous avons mangé plusieurs fois a la pizzeria qui etait déserte alors que les pizzas sont excellentes ( rien a voir avec celles proposées a l époque au buffet gratuitement) et le prix de 6 euros 50 avec le dessert raisonable.
Nous partirons bientot avec le msc splendida pour casser la routine et decouvrir un nouveau croisieriste, j'espere que ce sera aussi positif qu avec costa!
Excursions à prix abordables en Norvège
Ma femme et moi partons en croisière (CDF) le 20 août prochain pour les fjords de Norvège.
Nous recherchons de bons conseils pour les excursions, car celles qui sont proposées par CDF sont très chères.
Par avance, merci !
Jacklion (Jacques)
Jacklion (Jacques)
Retour de croisière MSC Splendida, juillet 2016
Bonjour,
Je suis rentré d'une croisiere jusqu'au Spitzberg avec ma mere il y a déjà quelques temps. Comme je suis en vacances avec mon père, je n'ai pas encore eu le temps de faire un compte rendu comme A mon habitude avec plein de précision jusqu'à critiquer le grain de sel en trop dans la soupe ou à donner la température précise de la piscine 😎
Alors, en attendant de faire ce CR: je voulais juste vous dire que c'était la plus belle croisiere que j'ai jamais fait : un personnel souriant, adorable, une équipe d'animations très motivée et dynamique malgré la moyenne d'âge élevée des passagers, une nourriture meilleure qu'avant, des spectacles variés, jamais vus et modernes (produits par la société Camus : la meilleure pour moi pour les spectacles MSC) et une piscine intérieure A 26 degres et une piscine extérieure à 25 degres durant toute la croisiere (pour etre sur qu'elle soit aussi chaude : ne pas y aller avant 16h30) !
Et j'oubliais les escales : tres belles escales, assez longues (le capitaine rajoutait une heure par ci, une heure par la) et meme un petit cadeau au Spitzberg : nous sommes allés à la fin de l'escale a l'opposé de la sortie, vers Pyramiden et le glacier à côté où nous sommes restés 3h A quelques dizaines de mètres de ces deux endroits magnifiques en tournant en rond (pour pouvoir bien admirer !)
Bonne journée à tous, 😉 Cordialement, Hector
Alors, en attendant de faire ce CR: je voulais juste vous dire que c'était la plus belle croisiere que j'ai jamais fait : un personnel souriant, adorable, une équipe d'animations très motivée et dynamique malgré la moyenne d'âge élevée des passagers, une nourriture meilleure qu'avant, des spectacles variés, jamais vus et modernes (produits par la société Camus : la meilleure pour moi pour les spectacles MSC) et une piscine intérieure A 26 degres et une piscine extérieure à 25 degres durant toute la croisiere (pour etre sur qu'elle soit aussi chaude : ne pas y aller avant 16h30) !
Et j'oubliais les escales : tres belles escales, assez longues (le capitaine rajoutait une heure par ci, une heure par la) et meme un petit cadeau au Spitzberg : nous sommes allés à la fin de l'escale a l'opposé de la sortie, vers Pyramiden et le glacier à côté où nous sommes restés 3h A quelques dizaines de mètres de ces deux endroits magnifiques en tournant en rond (pour pouvoir bien admirer !)
Bonne journée à tous, 😉 Cordialement, Hector
Trek de 7 ou 8 jours Jotunheimen - Galdhopiggen
bonjour, je me rend 10 jours début septembre en Norvège, j'atterris a Oslo et compte me rendre dans le parc de jotunheimen faire un trek de 7-8 jour, j'ai l'intention de démarrer à gjendesheimen pour me diriger vers ->BESSENGEN ->MEMURUBU ->GJENDEBU->LEIRVASSBU->SPITERSTULEN pour ensuiste monter au somment du galdhopiggen et redescendre vers JUVASSHYTTA->BOVERDALEN je n'ai cependant aucune idée du temps nécessaire a cette itinéraire. je suis bon marcheur et compte marcher au moins 7h par jour. j'aurai une tente avec moi. Si quelqu'un aurai deja effectué ce parcours ou a un itinéraire a me proposer dans cette meme région je suis preneur.
point 2 : l'affiliation a la DNT est elle vraiment nécessaire si je ne dors pas dans les refuges ?
un grand merci déja pour le temps que vous m'accorderez
point 2 : l'affiliation a la DNT est elle vraiment nécessaire si je ne dors pas dans les refuges ?
un grand merci déja pour le temps que vous m'accorderez
Tromso février 2017
Bonjour à tous ! 🙂
J'envisage de partir une petite semaine à Tromso pour février prochain avec mon amie, et je ne suis pas contre quelques conseils de votre part. 😉
Nos activités pour sur seront une ballade en chiens de traîneaux ainsi qu'une chasse au aurores boréales. Connaissez vous une société de confiance pour cela ? Les prix peut être ? Quelles sont les autres activités à ne pas manquer ?
Merci à tous !
J'envisage de partir une petite semaine à Tromso pour février prochain avec mon amie, et je ne suis pas contre quelques conseils de votre part. 😉
Nos activités pour sur seront une ballade en chiens de traîneaux ainsi qu'une chasse au aurores boréales. Connaissez vous une société de confiance pour cela ? Les prix peut être ? Quelles sont les autres activités à ne pas manquer ?
Merci à tous !
Oslo - Bâle en train avec un vélo: un exemple à ne pas suivre
Bonjour,
Je rentre d'un Oslo-Bâle en train avec un vélo.
Le voyage m'a pris 7 jours et m'a coûté dans les 1'000 euros en comptant 2 nuits d'hôtel à Copenhague et 3 nuits à Hambourg.
Tout commence le 28 juillet à Oslo, au guichet donc. On vous grifonne un numéro de téléphone à 8 chiffres sur un billet et on vous dit : appelez. Evidemment, l'automate répond en norvégien : tapez 1, tapez 2, etc. Mon grand oncle Jules avait raison quand il disait qu'il fallait bien étudier les langues. Bref, vous comprenez qu'il faut y aller morceau par morceau.
Oslo-Göteborg, ok. Pas de réservation pour les vélos. Pas d'encaissement non plus.
Göteborg-Copenhague : pas de réservation. Paiement pour le vélo. Voiture spéciale vélos/bagages/poussettes. Seule une compagnie privée transporte les vélos. Heureux sur le quai de constater la présence d'une voiture vélos sauf qu'à l'ouverture des portes, j'ai un café à la main et que 2 minutes plus tard, elle est pleine. Facile à se caser quand même.
A Copenhague, ça se corse : 2 guichets seulement pour les billets internationaux. Humeur massacrante de la femme qui délivre les billets ( et pourtant je fais très gaffe à mon comportement quand j'aborde ces professionnels). Elle déteste ça, faire des billets avec vélo. Nous sommes le 29 et rien avant le 31. Ok! Je trouve un hôtel abordable à 40 mn de la gare (ceux qui ont déjà cherché un hôtel à Copenhague savent ce que cela signifie...). Je retourne le lendemain en vélo à la gare comme dans une répétition générale. Je repère l'ascenseur vélo pour mon quai et je me fais expliquer les différentes étapes de mon voyage jusqu'à Hambourg (quais, changements), choses que je n'ai pas osé demander à la personne énervée la veille.
Première étape : Copenhague-Fredericia où il y a 9 minutes pour changer de train à 6 vélos en prenant le lift. C'est assez juste... Ensuite Fredericia-Flensbourg. 3ème étape : Flensbourg-Hambourg. Le wagon vélos est déjà plein mais je peux me caser dans le sas d'entrée. A l'arrêt suivant 2 vélos arrivent. Au suivant, 2 autres qui forcent littéralement le passage. A compter du deuxième arrêt après Flensbourg, au moins 30 vélos sont restés sur le quai... Un arrêt avant Hambourg, une femme doit sortir avec poussette et enfant. Discussion et plans 2 arrêts avant. 4 vélos sortent pour laisser passer et ils rentrent ensuite. Je ne décrirai pas le b... à Hambourg.
Au guichet à Hambourg, les choses se passent toujours mal : guichetière au contact fort désagréable ( et pourtant je fais gaffe). Départ dans 3 jours : rien avant. Je trouve un hôtel en face de la gare à prix correct pour 3 nuits ( 270 euros). Ouf qu'à Hambourg, il y a plein d'hôtels autour de la gare!
Mercredi 3 août, départ 10h46 de Hambourg pour Stuttgart ( et oui, rien en ligne directe Hambourg-Bâle). Le système des réservations fait que normalement vous devriez trouver une place pour votre vélo. Ce fut le cas. Pendu au clou. 30 minutes de retard. Changement à Stuttgart. Ouf, la gare est sur un niveau. Pas d'ascenseur à prendre et ma correspondance a 20 mn de retard. Tout s'arrange. Sauf que normalement à la fin, vous finissez par tomber sur un train qui n'a pas de retard... Arrivée à Basel Bad presque dans les temps. Je vous fais grâce de la suite de mon voyage à l'intérieur de la Suisse pour rentrer chez moi finalement le 4 à 04h57 du matin.
Remarques : les chemins de fer danois ne peuvent évacuer qu'une vingtaine de vélos par jour en direction de l'Allemagne. La guichetière m'a montré l'écran, il n'y a que 4 trains par jour. Le mien contenait 6 vélos. Le calcul est vite fait. Pour l'Allemagne, mon train comportait 2 voitures de 10 vélos chacune. J'ignore combien de trains quotidiens mais cela ne fait pas non plus des masses...
Un conseil? Avion, avion, avion!
En fait, ce voyage m'a pris 2 semaines : 7 jours effectifs et une semaine de perte d'espérance de vie due au stress et à l'angoisse. Au départ de Hambourg quand j'ai lu que la composition du train avait été modifiée, j'ai failli avoir un malaise...
Comment? Par internet? Je ne sais. Il y a 2 ans, il était rigoureusement impossible de réserver une place pour un vélo par internet et vu la difficulté que rencontrent les professionnels, il me semblerait étonnant que les choses aient changé.
Si c'était à refaire? Non.
Beaucoup de bonheur sur les routes, amis randonneurs cyclistes.
Je rentre d'un Oslo-Bâle en train avec un vélo.
Le voyage m'a pris 7 jours et m'a coûté dans les 1'000 euros en comptant 2 nuits d'hôtel à Copenhague et 3 nuits à Hambourg.
Tout commence le 28 juillet à Oslo, au guichet donc. On vous grifonne un numéro de téléphone à 8 chiffres sur un billet et on vous dit : appelez. Evidemment, l'automate répond en norvégien : tapez 1, tapez 2, etc. Mon grand oncle Jules avait raison quand il disait qu'il fallait bien étudier les langues. Bref, vous comprenez qu'il faut y aller morceau par morceau.
Oslo-Göteborg, ok. Pas de réservation pour les vélos. Pas d'encaissement non plus.
Göteborg-Copenhague : pas de réservation. Paiement pour le vélo. Voiture spéciale vélos/bagages/poussettes. Seule une compagnie privée transporte les vélos. Heureux sur le quai de constater la présence d'une voiture vélos sauf qu'à l'ouverture des portes, j'ai un café à la main et que 2 minutes plus tard, elle est pleine. Facile à se caser quand même.
A Copenhague, ça se corse : 2 guichets seulement pour les billets internationaux. Humeur massacrante de la femme qui délivre les billets ( et pourtant je fais très gaffe à mon comportement quand j'aborde ces professionnels). Elle déteste ça, faire des billets avec vélo. Nous sommes le 29 et rien avant le 31. Ok! Je trouve un hôtel abordable à 40 mn de la gare (ceux qui ont déjà cherché un hôtel à Copenhague savent ce que cela signifie...). Je retourne le lendemain en vélo à la gare comme dans une répétition générale. Je repère l'ascenseur vélo pour mon quai et je me fais expliquer les différentes étapes de mon voyage jusqu'à Hambourg (quais, changements), choses que je n'ai pas osé demander à la personne énervée la veille.
Première étape : Copenhague-Fredericia où il y a 9 minutes pour changer de train à 6 vélos en prenant le lift. C'est assez juste... Ensuite Fredericia-Flensbourg. 3ème étape : Flensbourg-Hambourg. Le wagon vélos est déjà plein mais je peux me caser dans le sas d'entrée. A l'arrêt suivant 2 vélos arrivent. Au suivant, 2 autres qui forcent littéralement le passage. A compter du deuxième arrêt après Flensbourg, au moins 30 vélos sont restés sur le quai... Un arrêt avant Hambourg, une femme doit sortir avec poussette et enfant. Discussion et plans 2 arrêts avant. 4 vélos sortent pour laisser passer et ils rentrent ensuite. Je ne décrirai pas le b... à Hambourg.
Au guichet à Hambourg, les choses se passent toujours mal : guichetière au contact fort désagréable ( et pourtant je fais gaffe). Départ dans 3 jours : rien avant. Je trouve un hôtel en face de la gare à prix correct pour 3 nuits ( 270 euros). Ouf qu'à Hambourg, il y a plein d'hôtels autour de la gare!
Mercredi 3 août, départ 10h46 de Hambourg pour Stuttgart ( et oui, rien en ligne directe Hambourg-Bâle). Le système des réservations fait que normalement vous devriez trouver une place pour votre vélo. Ce fut le cas. Pendu au clou. 30 minutes de retard. Changement à Stuttgart. Ouf, la gare est sur un niveau. Pas d'ascenseur à prendre et ma correspondance a 20 mn de retard. Tout s'arrange. Sauf que normalement à la fin, vous finissez par tomber sur un train qui n'a pas de retard... Arrivée à Basel Bad presque dans les temps. Je vous fais grâce de la suite de mon voyage à l'intérieur de la Suisse pour rentrer chez moi finalement le 4 à 04h57 du matin.
Remarques : les chemins de fer danois ne peuvent évacuer qu'une vingtaine de vélos par jour en direction de l'Allemagne. La guichetière m'a montré l'écran, il n'y a que 4 trains par jour. Le mien contenait 6 vélos. Le calcul est vite fait. Pour l'Allemagne, mon train comportait 2 voitures de 10 vélos chacune. J'ignore combien de trains quotidiens mais cela ne fait pas non plus des masses...
Un conseil? Avion, avion, avion!
En fait, ce voyage m'a pris 2 semaines : 7 jours effectifs et une semaine de perte d'espérance de vie due au stress et à l'angoisse. Au départ de Hambourg quand j'ai lu que la composition du train avait été modifiée, j'ai failli avoir un malaise...
Comment? Par internet? Je ne sais. Il y a 2 ans, il était rigoureusement impossible de réserver une place pour un vélo par internet et vu la difficulté que rencontrent les professionnels, il me semblerait étonnant que les choses aient changé.
Si c'était à refaire? Non.
Beaucoup de bonheur sur les routes, amis randonneurs cyclistes.
Croisière MS Spitsbergen Bergen - Kirkenes
Bonjour,
Nous partons avec hurtigruten sur le MS Spitsbergen le 23/11/2016. Nous voudrions savoir si d'autres français feront partit du voyage.
Nous avons réservé pour 1 semaine.
A ce propos je voudrais partager mes premières impressions.
Côté tarifs ils se situent dans le haut de gamme ( 5 jours hors saisons : 1020 euros par personne en cabine intérieur sans le vol réservé 4 mois à l'avance quand MSC ou Costa se situent à 500 euros pour 7 jours au même moment) Attention : le tarif change très rapidement à la hausse. Attention donc de ne pas avoir de problème informatique au risque de devoir payer 5 pourcent de plus à la prochaine tentative. Je leur ai signalé le problème.
Attention aussi à la cabine : elle n'apparaît pas sur la facture de confirmation. En fait la pratique reprend celle des compagnies aériennes low cost (Ryanair, etc..) : il faut payer un supplément fixe pour choisir sa cabine. Si ce supplément n'est pas payé il faut se contenter d'attendre le carnet de voyage. Les billets d'avions proposés avec la croisière sont 2 fois plus chers que ceux de british airways par exemple (reservés 4 mois à l'avance). Il faut être juste : hurtigruten met à disposition un vol direct de Paris vers Bergen et pour ainsi dire tous les vols que j'ai trouvé ont au moins une escale d'une heure environ. Attention aux excursions. Si elles ne sont pas choisies aux moment de la réservation en ligne, c'est impossible de le faire ensuite en ligne. Il faudrat le faire avec un conseiller par téléphone : pas pratique si on souhaite le faire en dehors de ses heures de travail. Bon point pour le service client : ils sont sérieux, patient, honnête et réactifs. Éviter donc de passer par des intermédiaires comme Karavel (promovacance, abcroisiere).
Rassurez moi quand même : à ce stade j'ai peur d'avoir payé tres cher pour quelque chose qui se rapproche des pratiques Low cost. Gageons que je n'aurais pas à payer un supplément au motif que mon bagage ne respecte pas un certain gabarit. Bon, heureusement le service client n'est pas sur taxé... ouf !
Merci pour vos commentaires.
Nous partons avec hurtigruten sur le MS Spitsbergen le 23/11/2016. Nous voudrions savoir si d'autres français feront partit du voyage.
Nous avons réservé pour 1 semaine.
A ce propos je voudrais partager mes premières impressions.
Côté tarifs ils se situent dans le haut de gamme ( 5 jours hors saisons : 1020 euros par personne en cabine intérieur sans le vol réservé 4 mois à l'avance quand MSC ou Costa se situent à 500 euros pour 7 jours au même moment) Attention : le tarif change très rapidement à la hausse. Attention donc de ne pas avoir de problème informatique au risque de devoir payer 5 pourcent de plus à la prochaine tentative. Je leur ai signalé le problème.
Attention aussi à la cabine : elle n'apparaît pas sur la facture de confirmation. En fait la pratique reprend celle des compagnies aériennes low cost (Ryanair, etc..) : il faut payer un supplément fixe pour choisir sa cabine. Si ce supplément n'est pas payé il faut se contenter d'attendre le carnet de voyage. Les billets d'avions proposés avec la croisière sont 2 fois plus chers que ceux de british airways par exemple (reservés 4 mois à l'avance). Il faut être juste : hurtigruten met à disposition un vol direct de Paris vers Bergen et pour ainsi dire tous les vols que j'ai trouvé ont au moins une escale d'une heure environ. Attention aux excursions. Si elles ne sont pas choisies aux moment de la réservation en ligne, c'est impossible de le faire ensuite en ligne. Il faudrat le faire avec un conseiller par téléphone : pas pratique si on souhaite le faire en dehors de ses heures de travail. Bon point pour le service client : ils sont sérieux, patient, honnête et réactifs. Éviter donc de passer par des intermédiaires comme Karavel (promovacance, abcroisiere).
Rassurez moi quand même : à ce stade j'ai peur d'avoir payé tres cher pour quelque chose qui se rapproche des pratiques Low cost. Gageons que je n'aurais pas à payer un supplément au motif que mon bagage ne respecte pas un certain gabarit. Bon, heureusement le service client n'est pas sur taxé... ouf !
Merci pour vos commentaires.
Apprendre le norvégien

Bonjour, j'aurai besoin de vocabulaire norvégien pour débutants, avec la prononciation svp
😉
Météo actuelle en Norvège
Bonjour à tous,
Notre départ approche et j'aurai aimé savoir quel temps il fait actuellement à : - Stavanger - Bergen - Flam - Gaupne - Olden - Geiranger - Reine
Pour ceux qui sont sur place bien sûr 😛 J'ai regardé sur internet mais j'aurai aimé avoir un avis live !
Merci d'avance et bonnes vacances !
Notre départ approche et j'aurai aimé savoir quel temps il fait actuellement à : - Stavanger - Bergen - Flam - Gaupne - Olden - Geiranger - Reine
Pour ceux qui sont sur place bien sûr 😛 J'ai regardé sur internet mais j'aurai aimé avoir un avis live !
Merci d'avance et bonnes vacances !
Parc Jotunheimen et DNT (Norwegian Trekking Association)
Bonjour amis voyageurs,
Ma copine et moi envisageons de traverser le parc Jotunheimen d'est en ouest fin août . Il reste cependant quelques points à éclaircir, et je pense que vous pourriez m'aider.
Dans l'idéal nous aimerions faire 4 nuits en camping sauvage et 4 nuits en campant près des refuges pour se doucher et se réapprovisionner.
Ma première question est de savoir si il est utile/préférable de devenir membre du Dnt. Si oui est il possible d'adhérer sur place ? ( je crains que la carte de membre ne mette trop longtemps à arriver )
Ma deuxième question concerne les refuges. J'ai cru comprendre qu'il y en avait de différentes sortes. Ceux dans lesquels on risque de s'arrêter sont les plus gros, avec personnels de cuisine. J'aimerais savoir si il est possible de préparer sa propre nourriture dans ce type de structure ( gaz fournit ?) ou on doit obligatoirement acheter le repas du soir si on veut un repas chaud ( on est un peu serré au niveau du budget).
Enfin dernière question, savez vous si des recharges de gaz sont disponibles dans les refuges.
Je vous remercie d'avance de vos réponses !
Raphaël
Je vous remercie d'avance de vos réponses !
Raphaël
Horizon (CDF) bloqué à Stavanger
Bonjour,
Je vois sur en vidéo que l'Horizon est bloqué à quai à Stavanger alors qu'en principe ce mardi 26/7, il devait être à Hellesylt puis passer l'après-midi à Geiranger. Sur la vidéo, on constate que les cheminées ne fonctionnent plus ... Quelqu'un a-t-il des nouvelles ?
Je vois sur en vidéo que l'Horizon est bloqué à quai à Stavanger alors qu'en principe ce mardi 26/7, il devait être à Hellesylt puis passer l'après-midi à Geiranger. Sur la vidéo, on constate que les cheminées ne fonctionnent plus ... Quelqu'un a-t-il des nouvelles ?
Randonnées en Norvège
Bonjour à tous,
Je pars en aout avec ma copine faire de la randonnée pendant une semaine en Norvège. Nous atterissons à Oslo et n'aurons pas de voiture. Afin de tracer un circuit, je me pose certaines questions.
Y-a-t-il certain d'entre vous qui sont allés à la fois au sud et au nord de la Norvège ? Pour perdre le moins de temps dans les transport et être le plus possible dans la nature, je pense que nous devrons choisir entre les deux. Les deux régions ont l'air sublimes. Quelqu'un connait-il les spécificités de chacune ?
Mon idée était à partir d'Oslo de prendre la navette express vers le Jotunheimen et d'y faire de la rando pendant 6 jour puis de revenir à Oslo visiter la ville avant de repartir. Nous craignons juste de manquer de contraste dans les randonnées et de passer à coté d'autres très beau coins.
A propos de la randonnée, si certains sont adeptes, y-a-t-il des points d'eau au Jotunheimen ? Nous ne comptons pas revenir en ville très souvent et ne pouvons pas être trop chargé non plus. Dans les parc naturel, les températures y sont-elles les mêmes qu'ailleurs en Norvège ?
Merci beaucoup pour vos conseils! François
Y-a-t-il certain d'entre vous qui sont allés à la fois au sud et au nord de la Norvège ? Pour perdre le moins de temps dans les transport et être le plus possible dans la nature, je pense que nous devrons choisir entre les deux. Les deux régions ont l'air sublimes. Quelqu'un connait-il les spécificités de chacune ?
Mon idée était à partir d'Oslo de prendre la navette express vers le Jotunheimen et d'y faire de la rando pendant 6 jour puis de revenir à Oslo visiter la ville avant de repartir. Nous craignons juste de manquer de contraste dans les randonnées et de passer à coté d'autres très beau coins.
A propos de la randonnée, si certains sont adeptes, y-a-t-il des points d'eau au Jotunheimen ? Nous ne comptons pas revenir en ville très souvent et ne pouvons pas être trop chargé non plus. Dans les parc naturel, les températures y sont-elles les mêmes qu'ailleurs en Norvège ?
Merci beaucoup pour vos conseils! François
Itinéraire tour des fjords en Norvège
Bonsoir,
nous partons en Norvège du 25 juillet au 15 aout, nous sommes une famille de 4 (avec deux enfants de 4 et 6 ans), et nous allons faire du camping.
Voila notre itinéraire pour l'instant, il reste beaucoup de choses à définir...
J1: Bretagne -> Dortmund (10h de route) nuit réservée AirBnb J2: Dortmund -> Hirtshals (7 h de route) nuit réservée en AirBnb J3: Hirtshals -> Kristiansand (passage en ferry)
Pour la suite, nous n'avons pas d'itinéraires précis pour l'instant mais l'idée est de faire: Stavanger->Bergen->Jostedalsbreen->Geiranger->Alesund->Lillehammer->Oslo (2 jours)->Copenhague (2 jours)->Bretagne
Et nous avons beaucoup d'interrogations: - Que faire à Stavanger et alentours? - Quelle route prendre pour aller de Stavanger à Bergen? - Quelle route prendre de Bergen à Geiranger? - Faut-il aller à Alesund? ou repiquer vers Lillehammer après la Trollstigen? - Quel glacier visiter dans le Jostedalsbreen avec des enfants étant donné que nous aurions bien voulu approcher la glace :) - Quels sont les points d'intérêt sur la route Andelsnes->Lillehammer? - Que prendre dans la valise au niveau vêtements
je suis preneur d'itinéraires ou d'idées :)
Merci!
nous partons en Norvège du 25 juillet au 15 aout, nous sommes une famille de 4 (avec deux enfants de 4 et 6 ans), et nous allons faire du camping.
Voila notre itinéraire pour l'instant, il reste beaucoup de choses à définir...
J1: Bretagne -> Dortmund (10h de route) nuit réservée AirBnb J2: Dortmund -> Hirtshals (7 h de route) nuit réservée en AirBnb J3: Hirtshals -> Kristiansand (passage en ferry)
Pour la suite, nous n'avons pas d'itinéraires précis pour l'instant mais l'idée est de faire: Stavanger->Bergen->Jostedalsbreen->Geiranger->Alesund->Lillehammer->Oslo (2 jours)->Copenhague (2 jours)->Bretagne
Et nous avons beaucoup d'interrogations: - Que faire à Stavanger et alentours? - Quelle route prendre pour aller de Stavanger à Bergen? - Quelle route prendre de Bergen à Geiranger? - Faut-il aller à Alesund? ou repiquer vers Lillehammer après la Trollstigen? - Quel glacier visiter dans le Jostedalsbreen avec des enfants étant donné que nous aurions bien voulu approcher la glace :) - Quels sont les points d'intérêt sur la route Andelsnes->Lillehammer? - Que prendre dans la valise au niveau vêtements
je suis preneur d'itinéraires ou d'idées :)
Merci!
4 jours à Stavanger
Bonjour tout le monde, je pars 4 jours en Norvège ( ce sera ma première fois dans ce pays) à Stavanger pour raison professionnelles et j'ai décidé détendre mon séjour pour pouvoir visiter un peu. J'ai donc 4 jours de libres. Je voulais savoir si vous aviez des suggestions et des conseils à me donner ? Merci
11 jours en Norvège en famille
Bonjour à tous et toutes !
Nous partons d'ici 2 semaines (du 29 juillet au 7 août) en Norvège, avec nos trois fistons de 13, 8 et 2 ans...
Nous arrivons à Bergen... Et une première question : pas de problème pour changer des euros à l'áeroport ou retirer du fric (pas de commission?)
Une journée et une nuit à Bergen, puis on va vers le Nord, à Kaupanger où on a réservé une cabane 10 nuits.
Plusieurs questions :
Comment sont les routes ?
Des trucs à emporter absolument ? beaucoup de moustiques ? (j'ai une expérience de l'Ecosse assez sanglante à ce niveau). On peut se baigner dans les fjords? Le train de Flam, il faut réserver à l'avance ou sur place il n'y a pas de problèmes ? Et LA question que posent mes deux mômes : y a-t-il quelque part des tours en drakar ou des reconstitutions vikingues (fêtes medievales ou autres)
Merci !!!!!
Nous partons d'ici 2 semaines (du 29 juillet au 7 août) en Norvège, avec nos trois fistons de 13, 8 et 2 ans...
Nous arrivons à Bergen... Et une première question : pas de problème pour changer des euros à l'áeroport ou retirer du fric (pas de commission?)
Une journée et une nuit à Bergen, puis on va vers le Nord, à Kaupanger où on a réservé une cabane 10 nuits.
Plusieurs questions :
Comment sont les routes ?
Des trucs à emporter absolument ? beaucoup de moustiques ? (j'ai une expérience de l'Ecosse assez sanglante à ce niveau). On peut se baigner dans les fjords? Le train de Flam, il faut réserver à l'avance ou sur place il n'y a pas de problèmes ? Et LA question que posent mes deux mômes : y a-t-il quelque part des tours en drakar ou des reconstitutions vikingues (fêtes medievales ou autres)
Merci !!!!!
Un hiver en Scandinavie
Bonjour à tous !
Je vous remercie d’avance pour vos futures réponses sur mon premier post ici. 🙂
J’ai comme projet d’aller passer de petites vacances en hiver en Scandinavie, et profiter de la neiiiiiige et ces autres activités. Le projet est pour l’hiver 2017-2018.
Le premier point que j’aimerai abordé est de la date de voyage. Quel est le meilleur moment pour profiter des aurores boréales, de la neige et des activités hivernales ? Novembre, janvier, mars... ?
Le deuxième point est le trajet que vous me conseillerez, ainsi que le temps à rester dans chaque point de l’itinéraire. (En effet, les freins de ce voyage sont seulement l’occupation et l’argent, j’ai tout le temps devant moi, je peux donc partir 3 semaines comme 3 mois.) J’aimerais donc visiter la Finlande ainsi que le nord de la Norvège et nord de la Suède. Je pensais au début à un départ d’Helsinki, puis monté sur Rovaniemi, aller sur Ivalo, monté vers Hammerfest, redescendre vers Tromso puis Narvik et allé ensuite à Kiruna et après redescendre à Stockholm. Je ne sais pas si le trajet que j’ai imaginé pour l’instant est potable, si je n’ai pas oublié des lieux intéressants, si certains trajets sont agréables (j’ai lu que Narvik-Kiruna en train est très beau) et si ces villes sont faisables par des transports (Avion, train, bus, bateau ..)?
Et dernier point, si vous avez des endroits à me conseiller pour les activités et les choses à faire ainsi que des idées de budgets de vacances comme celle-ci (j’ai vu des tours opérateurs proposer des semaines à 1’000euros tout compris, est-ce possible de faire moins ?)
Et dernière chose que j’aimerais précisée, nous partirons à 2 adultes normalement (possédant le titre d’étudiant normalement) et ainsi que nous avons déjà visité le Danemark et le sud de la Suède et la région d’Oslo !
Merci à vous et bonne journée!
J’ai comme projet d’aller passer de petites vacances en hiver en Scandinavie, et profiter de la neiiiiiige et ces autres activités. Le projet est pour l’hiver 2017-2018.
Le premier point que j’aimerai abordé est de la date de voyage. Quel est le meilleur moment pour profiter des aurores boréales, de la neige et des activités hivernales ? Novembre, janvier, mars... ?
Le deuxième point est le trajet que vous me conseillerez, ainsi que le temps à rester dans chaque point de l’itinéraire. (En effet, les freins de ce voyage sont seulement l’occupation et l’argent, j’ai tout le temps devant moi, je peux donc partir 3 semaines comme 3 mois.) J’aimerais donc visiter la Finlande ainsi que le nord de la Norvège et nord de la Suède. Je pensais au début à un départ d’Helsinki, puis monté sur Rovaniemi, aller sur Ivalo, monté vers Hammerfest, redescendre vers Tromso puis Narvik et allé ensuite à Kiruna et après redescendre à Stockholm. Je ne sais pas si le trajet que j’ai imaginé pour l’instant est potable, si je n’ai pas oublié des lieux intéressants, si certains trajets sont agréables (j’ai lu que Narvik-Kiruna en train est très beau) et si ces villes sont faisables par des transports (Avion, train, bus, bateau ..)?
Et dernier point, si vous avez des endroits à me conseiller pour les activités et les choses à faire ainsi que des idées de budgets de vacances comme celle-ci (j’ai vu des tours opérateurs proposer des semaines à 1’000euros tout compris, est-ce possible de faire moins ?)
Et dernière chose que j’aimerais précisée, nous partirons à 2 adultes normalement (possédant le titre d’étudiant normalement) et ainsi que nous avons déjà visité le Danemark et le sud de la Suède et la région d’Oslo !
Merci à vous et bonne journée!











