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J'ai réussi à éviter le passage à 2008
J'ai fait et refait mes calculs plusieurs fois, j'ai consulté google et les astres pour vérifier, et j'ai même demandé à un lapin de me tirer les cartes pour être sûr, au cas où, et il semblerait donc bien que j'ai enfin accompli L'EXPLOIT: éviter le passage de 2007 à 2008.
Disons pour simplifier que dans un fuseau horaire donné, l'entrée dans la nouvelle année se déroule quelque part entre le 31 décembre à 23.59.59 et le 1er janvier à 00.00.01. L'immense majorité des terriens a donc vécu à un moment ou à un autre ce passage, quel que soit l'endroit où il se trouve. Impossible d'y échapper sauf à être capable de faire des bonds dans le temps ou d'avoir des copains extra-terrestres bien placés et capables de procéder à une abduction au moment judicieux.
Impossible donc? Non pas tout à fait, il existe un moyen d'y échapper, et c'est ce que j'ai réussi cette nuit à bord du vol EK 122 Istambul - Dubai assuré par l'excellente Emirates Airlines, dont l'horaire de départ était le 31 décembre à 19.10 (heure turque) et l'horaire d'arrivée le 1er janvier à 1.15 (heure des Emirats). Un heureux concours de circonstances a fait que l'avion est parti à l'heure et est en fait arrivé environ une demi-heure en avance, soit autour de 0.45.
Essayons donc d'expliquer ce phénomène de la manière la moins fastidieuse possible.
Lorsqu'il est 00.00 (minuit) à Dubai, il est 22.00 à Istambul et 23.30 en Iran. Le vol Istambul - Dubai traverse la Turquie d'Ouest en Est, passe juste au nord de la frontière irakienne, et oblique vers le sud-est pour survoler les monts Zagros, puis le sud de l'Iran et enfin le Golfe Persique avant d'atterrir à Dubai. Dans notre démonstration, c'est la dernière heure de vol qui est importante, et ce passage de l'Iran vers les eaux internationales puis les Emirats Arabes Unis. Les Emirats sont en avance d'une demi-heure sur l'Iran et c'est donc à une demi-heure d'intervalle que ces deux pays sont passés à l'an 2008, de même que toutes les personnes s'y trouvant à ce moment-là. Il est raisonnable de penser que le même traitement vaut pour ceux situés dans un avion situé à la verticale de ces pays.
Ainsi, et - patience - j'en viens au point crucial de la démonstration, lorsqu'il est 00.00 à Dubai, il n'est que 23.30 en Iran. Et lorsqu'il est 00.00 en Iran, il est déjà 00.30 à Dubai. Quiconque passe donc d'un pays à l'autre dans ce laps de temps d'une demi-heure passe en quelque sorte directement et sans transition du 31 décembre 23.45 au 1er janvier 00.15 (pour prendre un exemple médian). Et si j'étudie bien la carte de la région en essayant d'apprécier les distances et les temps de vol d'un point à l'autre de la carte, il me semble que le passage de l'Iran aux Emirats du vol EK 122 de la nuit dernière a justement eu lieu pendant cette demi-heure fatidique, hors du temps. Il n'est donc pas déraisonnable de dire que les heureux passagers (et l'équipage, n'oublions pas l'équipage) de ce vol n'a pas connu le passage à l'an 2008.
Alors certes il faudrait un peu affiner le raisonnement, et vérifier que la portion du Golfe Persique traversée à ce moment-là ne se situait pas par hasard dans des eaux internationales voire saoudiennes ou bahreinites, ce qui potentiellement pourrait impliquer de revoir certains calculs ou de prendre en compte d'autres fuseaux horaires que les deux qui nous intéressent. Mais de grâce, qu'on me laisse donc rêver et croire que j'ai accompli le but ultime de tout grincheux qui se respecte en snobant ainsi l'entrée dans une nouvelle année.
Et ce ne sont pas les couinements hystériques de quelques hôtesses écervelées lorsque l'heure de Dubai est passée à 00.00 (alors que nom de dieu de bordel de merde, on n'était pas encore dans le fuseau horaire de Dubai à ce moment-là!!!!!!!!!!!!!!!!!) qui sauront réfréner mon enthousiasme. Comme il s'agissait de femmes, je n'ai même pas essayé de leur faire cette démonstration lorsqu'elles ont circulé dans le couloir en souhaitant la bonne année à tout le monde, car je savais que le temps qu'elles comprennent de quoi je parle, j'aurais déjà raté ma correspondance pour le vol suivant. Je me suis donc contenté de savourer silencieusement ma victoire.
Pour finir, je souhaiterais remercier le commandant de bord du vol EK 122 grâce à qui le vol a pris un peu d'avance (sinon c'était foutu, j'aurais passé le cap de 00.00 en Iran), ainsi que les vents favorables qui ont sans doute rendu la chose possible. Je souhaiterais aussi remercier feu-Saddam Hussein qui, s'il n'avait pas fait sa connerie en 1990 n'aurait pas provoqué un blocus aérien de l'Irak, bouleversant ainsi la plupart des liaisons aériennes du Moyen-Orient, et notamment celle entre Istambul et Dubai. Merci à toi Saddam, où que tu sois.
Disons pour simplifier que dans un fuseau horaire donné, l'entrée dans la nouvelle année se déroule quelque part entre le 31 décembre à 23.59.59 et le 1er janvier à 00.00.01. L'immense majorité des terriens a donc vécu à un moment ou à un autre ce passage, quel que soit l'endroit où il se trouve. Impossible d'y échapper sauf à être capable de faire des bonds dans le temps ou d'avoir des copains extra-terrestres bien placés et capables de procéder à une abduction au moment judicieux.
Impossible donc? Non pas tout à fait, il existe un moyen d'y échapper, et c'est ce que j'ai réussi cette nuit à bord du vol EK 122 Istambul - Dubai assuré par l'excellente Emirates Airlines, dont l'horaire de départ était le 31 décembre à 19.10 (heure turque) et l'horaire d'arrivée le 1er janvier à 1.15 (heure des Emirats). Un heureux concours de circonstances a fait que l'avion est parti à l'heure et est en fait arrivé environ une demi-heure en avance, soit autour de 0.45.
Essayons donc d'expliquer ce phénomène de la manière la moins fastidieuse possible.
Lorsqu'il est 00.00 (minuit) à Dubai, il est 22.00 à Istambul et 23.30 en Iran. Le vol Istambul - Dubai traverse la Turquie d'Ouest en Est, passe juste au nord de la frontière irakienne, et oblique vers le sud-est pour survoler les monts Zagros, puis le sud de l'Iran et enfin le Golfe Persique avant d'atterrir à Dubai. Dans notre démonstration, c'est la dernière heure de vol qui est importante, et ce passage de l'Iran vers les eaux internationales puis les Emirats Arabes Unis. Les Emirats sont en avance d'une demi-heure sur l'Iran et c'est donc à une demi-heure d'intervalle que ces deux pays sont passés à l'an 2008, de même que toutes les personnes s'y trouvant à ce moment-là. Il est raisonnable de penser que le même traitement vaut pour ceux situés dans un avion situé à la verticale de ces pays.
Ainsi, et - patience - j'en viens au point crucial de la démonstration, lorsqu'il est 00.00 à Dubai, il n'est que 23.30 en Iran. Et lorsqu'il est 00.00 en Iran, il est déjà 00.30 à Dubai. Quiconque passe donc d'un pays à l'autre dans ce laps de temps d'une demi-heure passe en quelque sorte directement et sans transition du 31 décembre 23.45 au 1er janvier 00.15 (pour prendre un exemple médian). Et si j'étudie bien la carte de la région en essayant d'apprécier les distances et les temps de vol d'un point à l'autre de la carte, il me semble que le passage de l'Iran aux Emirats du vol EK 122 de la nuit dernière a justement eu lieu pendant cette demi-heure fatidique, hors du temps. Il n'est donc pas déraisonnable de dire que les heureux passagers (et l'équipage, n'oublions pas l'équipage) de ce vol n'a pas connu le passage à l'an 2008.
Alors certes il faudrait un peu affiner le raisonnement, et vérifier que la portion du Golfe Persique traversée à ce moment-là ne se situait pas par hasard dans des eaux internationales voire saoudiennes ou bahreinites, ce qui potentiellement pourrait impliquer de revoir certains calculs ou de prendre en compte d'autres fuseaux horaires que les deux qui nous intéressent. Mais de grâce, qu'on me laisse donc rêver et croire que j'ai accompli le but ultime de tout grincheux qui se respecte en snobant ainsi l'entrée dans une nouvelle année.
Et ce ne sont pas les couinements hystériques de quelques hôtesses écervelées lorsque l'heure de Dubai est passée à 00.00 (alors que nom de dieu de bordel de merde, on n'était pas encore dans le fuseau horaire de Dubai à ce moment-là!!!!!!!!!!!!!!!!!) qui sauront réfréner mon enthousiasme. Comme il s'agissait de femmes, je n'ai même pas essayé de leur faire cette démonstration lorsqu'elles ont circulé dans le couloir en souhaitant la bonne année à tout le monde, car je savais que le temps qu'elles comprennent de quoi je parle, j'aurais déjà raté ma correspondance pour le vol suivant. Je me suis donc contenté de savourer silencieusement ma victoire.
Pour finir, je souhaiterais remercier le commandant de bord du vol EK 122 grâce à qui le vol a pris un peu d'avance (sinon c'était foutu, j'aurais passé le cap de 00.00 en Iran), ainsi que les vents favorables qui ont sans doute rendu la chose possible. Je souhaiterais aussi remercier feu-Saddam Hussein qui, s'il n'avait pas fait sa connerie en 1990 n'aurait pas provoqué un blocus aérien de l'Irak, bouleversant ainsi la plupart des liaisons aériennes du Moyen-Orient, et notamment celle entre Istambul et Dubai. Merci à toi Saddam, où que tu sois.
General 2022+ Update for Russia
This forum was closed for a long time after COVID, then due to its sale by the previous owner. Since 2022, there have been notable changes for Russia. It became possible to travel to Russia as a tourist again after COVID restrictions ended in summer 2022. But before that, in March 2022, the EU and member countries cut air links with Russia, as well as train lines. They also cut Russian banks off from the Euro-American banking network—meaning cards and wire transfers.
EU-based insurers stopped offering policies for Russia. The Green Card for cars in Russia was also discontinued. Then the EU abolished the simplified visa regime agreement with Russia. All in all, a summary of the current practical aspects would be helpful.
I’ve been traveling to Russia regularly for about twenty years, and after the long COVID break, I resumed in autumn 2022.
Visa
The usual paper visa is much more expensive. On one hand, because the previous regime was scrapped, and on the other, because invitations for multi-entry visas are pricier. A single-entry 30-day visa costs 80 €. The multi-entry one is 240 €. To be sure you’ll get a 12-month multi-entry, it’s best to buy a telex invitation from the MID (Russian Ministry of Foreign Affairs), though there are few resellers. Prices vary depending on the seller.
E-visas are now available for Schengen passport holders. A big simplification for trips up to 16 days within a 60-day validity period. You can apply from 40 days up to 5 days before your desired date. Issued in up to four days. The site is https://evisa.kdmid.ru/ Cost: 50 €. Processed through an Emirati bank (United Arab Emirates).
Medical Insurance
Medical insurance with repatriation is required to get a visa. So you’ll need to buy a policy. This brings up payment methods. If you’re already familiar with Russia and have a Russian bank account, you can pay with your Russian card. Otherwise, you’ll have to buy from a site that accepts payments via a Belarusian bank—which means your bank must work with Belarus—or go through https://goingrus.com/fr/insurance
Transport from the EU
Minibus (marshrutka) from Kirkenes (Norway) to Murmansk. Schedules are coordinated with flights from Oslo, which arrive between 11:00 and 12:00. They wait on the right as you exit the airport. Some are chartered by groups and leave directly, but may have space—ask the driver. Otherwise, two companies run the route, with a stop in town at the corner of the Scandic, where they depart around 14:00 or 15:00. Payment in cash (NOK or RUB) to the driver. Main operator: https://borodinbus.com Bus from Tallinn (Estonia) to St. Petersburg. The border crossing is on the Narva River. The Russian road checkpoint has been closed since January 2024 for construction expected to last 2.5 years, so reopening is possible in summer 2026. In the meantime, it’s a two-bus journey: Tallinn-Narva, then walk across the bridge between the Estonian and Russian checkpoints at Ivangorod, followed by another bus. Several companies: Luxexpress, Ecolines, Baltic Shuttle, Anniston, СКСавто. Bus from Riga to Pskov or St. Petersburg (final destination). Departs from Riga’s bus station (behind the train station) daily between 18:00 and 19:00. Arrives in Pskov between 01:00 and 02:00 (Russian time). Company: СКСавто. There’s another bus around 21:00 with Ecolines, but it’s longer, with a long stop at the border. Bus from Gdańsk to Kaliningrad. Several buses per day. From the PKS bus station, behind Gdańsk’s central station, on the other side of the boulevard. From Kaliningrad, a 1-hour flight to St. Petersburg costs around 5000 RUB.
Basically, unless you’re planning to go to Murmansk and the Kola Peninsula—and possibly from Murmansk, flights to Arkhangelsk, then Nenetsia (Naryan-Mar), etc.—the three main crossing points with airports are Tallinn, Riga, and Gdańsk.
The Gdańsk-Kaliningrad bus is the fastest, and the ticket to St. Petersburg is very reasonable.
The Narva-Ivangorod route is the riskiest in terms of potential queues and crossing time. Holiday periods are especially risky. Last mid-June, I took a 14:00 bus from Tallinn. I’d bought a single-berth compartment on the Grand Express St. Petersburg-Moscow train, leaving at 23:00, with the idea of a good night’s rest before a Moscow-Magadan flight. A 7-hour queue at the border meant I arrived at St. Petersburg’s bus station at 23:00—missed the train, had to book a room, and spent time finding a reasonably priced flight to Moscow the next day for the same airport as my Magadan flight.
The Riga-Pskov route is a bit long but relaxed. If you get off in Pskov, you can still get decent sleep between 02:00 and 12:00. The Oktyabrskaya Hotel is cheap. I’ve also stopped in Izborsk. You ask the driver when boarding in Riga. The stop is on the federal highway—cross the road, and the main inn is 200m away. You can explore the medieval site the next morning before taking a bus to Pskov (30 km).
From Pskov, there are fast regional Lastochka trains—three or four per day—to St. Petersburg, taking 3.5 hours. Very comfortable and affordable. Also, two daily flights with Azimuth to Moscow-Vnukovo from 5000 RUB. A one-hour flight. It’s a section of Pskov’s military airfield, just a few kilometers from the city center.
Money
Cash. The EU issued a nonsensical decree: a ban on importing EU currency (euros, zloty, kroner, forints, etc.) except for personal travel use. This doesn’t make sense because as a citizen of a eurozone country, you *have* to have euros—cash or electronic (card). You can’t travel without them. The stipulation about a limit for personal use is absurd because personal use can mean anything from a hostel bed to a luxury hotel room, plus transport (flight tickets, train tickets in Russia), restaurants, etc. Estonian customs officers ask about this at the border when leaving. They ask in Estonian, then Russian, then English, depending. Since I cross with a French passport, I just say, "Sorry, I don’t understand," no matter what. Then they ask with a questioning look, "Euro?" and I shake my head. I haven’t been searched, but they do ask to glance in your bag. Russians with large suitcases often get checked. Cards and phone apps: if you have a Russian bank account.
Telephony and Internet
Roaming works but is pricey. Okay for calls and SMS, but very expensive for data. In that case, use an e-SIM with your home carrier if your phone supports it. Otherwise, look into prepaid rechargeable SIMs in Russia for data only—like SIM cards for mobile modems.
Russian SIM: Since this year (2025), as of March, it’s mandatory to be registered in the EBS (Unified Biometric System) to buy a SIM card. For a non-resident foreigner, this means first registering for a SNILS at an MFC (Multifunctional Center)—also called "My Documents." The SNILS is the pension center, which doesn’t require residency. After getting your SNILS number and certificate, you register on the public services portal, Gosuslugi. Finally, you register in the EBS system (voice sample—you read numbers—and a biometric facial photo).
Personal Car
The Green Card no longer covers Russia, and neither do EU-based insurers. But third-party liability insurance (OSAGO) is mandatory. Since the closure of the Russian checkpoint at Ivangorod for construction and the Finnish border closure, the routes are from Kirkenes in Norway, the Estonia-Pskov route, and—since the Belarus-Russia joint visa this year—the Belarus route, e.g., Poland-Terespol-Brest or Lithuania-Belarus. No OSAGO sales if you cross via Kirkenes. I didn’t see any at Shumilkino, the Russian checkpoint after Estonia toward Pskov. If you have a Russian card, you can buy online, of course. Otherwise, pay in cash on-site at certain company offices (specific forms aren’t available at all agencies) or online by paying to a third-party account outside Russia—with added fees.
EU-based insurers stopped offering policies for Russia. The Green Card for cars in Russia was also discontinued. Then the EU abolished the simplified visa regime agreement with Russia. All in all, a summary of the current practical aspects would be helpful.
I’ve been traveling to Russia regularly for about twenty years, and after the long COVID break, I resumed in autumn 2022.
Visa
The usual paper visa is much more expensive. On one hand, because the previous regime was scrapped, and on the other, because invitations for multi-entry visas are pricier. A single-entry 30-day visa costs 80 €. The multi-entry one is 240 €. To be sure you’ll get a 12-month multi-entry, it’s best to buy a telex invitation from the MID (Russian Ministry of Foreign Affairs), though there are few resellers. Prices vary depending on the seller.
E-visas are now available for Schengen passport holders. A big simplification for trips up to 16 days within a 60-day validity period. You can apply from 40 days up to 5 days before your desired date. Issued in up to four days. The site is https://evisa.kdmid.ru/ Cost: 50 €. Processed through an Emirati bank (United Arab Emirates).
Medical Insurance
Medical insurance with repatriation is required to get a visa. So you’ll need to buy a policy. This brings up payment methods. If you’re already familiar with Russia and have a Russian bank account, you can pay with your Russian card. Otherwise, you’ll have to buy from a site that accepts payments via a Belarusian bank—which means your bank must work with Belarus—or go through https://goingrus.com/fr/insurance
Transport from the EU
Minibus (marshrutka) from Kirkenes (Norway) to Murmansk. Schedules are coordinated with flights from Oslo, which arrive between 11:00 and 12:00. They wait on the right as you exit the airport. Some are chartered by groups and leave directly, but may have space—ask the driver. Otherwise, two companies run the route, with a stop in town at the corner of the Scandic, where they depart around 14:00 or 15:00. Payment in cash (NOK or RUB) to the driver. Main operator: https://borodinbus.com Bus from Tallinn (Estonia) to St. Petersburg. The border crossing is on the Narva River. The Russian road checkpoint has been closed since January 2024 for construction expected to last 2.5 years, so reopening is possible in summer 2026. In the meantime, it’s a two-bus journey: Tallinn-Narva, then walk across the bridge between the Estonian and Russian checkpoints at Ivangorod, followed by another bus. Several companies: Luxexpress, Ecolines, Baltic Shuttle, Anniston, СКСавто. Bus from Riga to Pskov or St. Petersburg (final destination). Departs from Riga’s bus station (behind the train station) daily between 18:00 and 19:00. Arrives in Pskov between 01:00 and 02:00 (Russian time). Company: СКСавто. There’s another bus around 21:00 with Ecolines, but it’s longer, with a long stop at the border. Bus from Gdańsk to Kaliningrad. Several buses per day. From the PKS bus station, behind Gdańsk’s central station, on the other side of the boulevard. From Kaliningrad, a 1-hour flight to St. Petersburg costs around 5000 RUB.
Basically, unless you’re planning to go to Murmansk and the Kola Peninsula—and possibly from Murmansk, flights to Arkhangelsk, then Nenetsia (Naryan-Mar), etc.—the three main crossing points with airports are Tallinn, Riga, and Gdańsk.
The Gdańsk-Kaliningrad bus is the fastest, and the ticket to St. Petersburg is very reasonable.
The Narva-Ivangorod route is the riskiest in terms of potential queues and crossing time. Holiday periods are especially risky. Last mid-June, I took a 14:00 bus from Tallinn. I’d bought a single-berth compartment on the Grand Express St. Petersburg-Moscow train, leaving at 23:00, with the idea of a good night’s rest before a Moscow-Magadan flight. A 7-hour queue at the border meant I arrived at St. Petersburg’s bus station at 23:00—missed the train, had to book a room, and spent time finding a reasonably priced flight to Moscow the next day for the same airport as my Magadan flight.
The Riga-Pskov route is a bit long but relaxed. If you get off in Pskov, you can still get decent sleep between 02:00 and 12:00. The Oktyabrskaya Hotel is cheap. I’ve also stopped in Izborsk. You ask the driver when boarding in Riga. The stop is on the federal highway—cross the road, and the main inn is 200m away. You can explore the medieval site the next morning before taking a bus to Pskov (30 km).
From Pskov, there are fast regional Lastochka trains—three or four per day—to St. Petersburg, taking 3.5 hours. Very comfortable and affordable. Also, two daily flights with Azimuth to Moscow-Vnukovo from 5000 RUB. A one-hour flight. It’s a section of Pskov’s military airfield, just a few kilometers from the city center.
Money
Cash. The EU issued a nonsensical decree: a ban on importing EU currency (euros, zloty, kroner, forints, etc.) except for personal travel use. This doesn’t make sense because as a citizen of a eurozone country, you *have* to have euros—cash or electronic (card). You can’t travel without them. The stipulation about a limit for personal use is absurd because personal use can mean anything from a hostel bed to a luxury hotel room, plus transport (flight tickets, train tickets in Russia), restaurants, etc. Estonian customs officers ask about this at the border when leaving. They ask in Estonian, then Russian, then English, depending. Since I cross with a French passport, I just say, "Sorry, I don’t understand," no matter what. Then they ask with a questioning look, "Euro?" and I shake my head. I haven’t been searched, but they do ask to glance in your bag. Russians with large suitcases often get checked. Cards and phone apps: if you have a Russian bank account.
Telephony and Internet
Roaming works but is pricey. Okay for calls and SMS, but very expensive for data. In that case, use an e-SIM with your home carrier if your phone supports it. Otherwise, look into prepaid rechargeable SIMs in Russia for data only—like SIM cards for mobile modems.
Russian SIM: Since this year (2025), as of March, it’s mandatory to be registered in the EBS (Unified Biometric System) to buy a SIM card. For a non-resident foreigner, this means first registering for a SNILS at an MFC (Multifunctional Center)—also called "My Documents." The SNILS is the pension center, which doesn’t require residency. After getting your SNILS number and certificate, you register on the public services portal, Gosuslugi. Finally, you register in the EBS system (voice sample—you read numbers—and a biometric facial photo).
Personal Car
The Green Card no longer covers Russia, and neither do EU-based insurers. But third-party liability insurance (OSAGO) is mandatory. Since the closure of the Russian checkpoint at Ivangorod for construction and the Finnish border closure, the routes are from Kirkenes in Norway, the Estonia-Pskov route, and—since the Belarus-Russia joint visa this year—the Belarus route, e.g., Poland-Terespol-Brest or Lithuania-Belarus. No OSAGO sales if you cross via Kirkenes. I didn’t see any at Shumilkino, the Russian checkpoint after Estonia toward Pskov. If you have a Russian card, you can buy online, of course. Otherwise, pay in cash on-site at certain company offices (specific forms aren’t available at all agencies) or online by paying to a third-party account outside Russia—with added fees.
Les activités Costa ne vont d'abord concerner que les Italiens pour des croisières en Italie
Jusqu'en octobre, Costa Croisières n'opérera que des croisières de 7 jours maximum entre ports italiens réservées uniquement à une clientèle nationale. Les autres nationalités - ou au moins certaines - pourraient être à nouveau admises à partir du mois d'octobre.
Lire la suite...
Information en complément de : "Plan de reprise des croisières Costa" https://voyageforum.com/discussion/plan-reprise-croisieres-costa-d10320076/
Information en complément de : "Plan de reprise des croisières Costa" https://voyageforum.com/discussion/plan-reprise-croisieres-costa-d10320076/
Retour de tour du monde
Bonjour à tous, de retour depuis bientot 1 mois du 1er tour du monde je vais essayer de vous donner qqs conseils de temps en temps. Le Magnifica a été un excellent bateau pour la tenue de mer, faible roulis malgré des vagues de 6 à 7 m travers. Nous avons eu le bonheur d'avoir comme capitaine Mr Marco MASSAS, trés présent et accueillant comme nous n'avons jamais eu. La salle de sport est petite, la surface indiquée comprend l'espace bien etre, le nombre de machines est insuffisant, bagarre entre passagers. Bien que certains se plaignent toujours, la cafétéria est variée, les menus sont corrects et si ça ne va pas les serveurs vous changent le plat sans discuter.
Un point faible de ce bateau c'est qu'il lui manque une partie centrale, il n'y a pas de grande partie avec volume, beaucoup de bars en differents points avec des musiciens mais manque de volume. A eviter si possible les cabines du pont 12 au milieu du bateau. Elles se trouvent sous le pont de toutes les animations et sont bruyantes si vous voulez vous reposer. En proue ou en poupe nul probleme. Le gros point noir est toujours le meme c'est les passagers. Beaucoup ne connaissent pas la politesse qqs soit leurs nationalités. Juste une info pour les amis israelites, si vous n'avez pas de double nationalité renseignez vous a votre agence pour ce tour du monde. Un couple a été obligé e quitter le navire, ils ont été interdits sur le territire des états émirats arabes unis. Meme leur presence sur le bateau était interdite. Obligés de quitter le bateau à Malé.😐
Comment faire un "stopover" à Sydney
bonjour, je n'arrive pas à faire un stopover pour aller en australie à Sydney, quand je marque multidestinations, avec une escale de 3 à 4 jours à Singapour ou à hong-kong, le tarif du voyage augmente beaucoup alors que le vol avec juste une escale de 3 heures dans ces villes coute 500€ à 600 euros moins cher. Je pars de Bordeaux ou de Paris si il y a plus de choix.
Merci de m'aider
Traverser d'Oman à Bombay en camping-car
Bonjour,
Nous voulons traverser d'Oman à Bombay en camping-car.
Avez-vous des adresses à nous communiquer ?
Le Pakistan ne délivre plus de visa pour traverser le pays ... c'est trop dangereux (réponse ce jour de l'ambassade pakistanaise à Paris).
Notre circuit est remis en cause et nous cherchons une autre solution.
Cordialement.
Annie.
Un voyage fantastique - Argentine, Chili, Bolivie, Journal de voyage
https://drive.google.com/file/d/14MZakODnI6WgoAruImYg-SbyDHNHffwi/view?usp=sharing
QUELQUES CHIFFRES Le voyage a duré 58 jours.
Nous avons visité 3 pays : Argentine 43 jours, Chili 11 jours et Bolivie 4 jours.
Nous avons parcouru 9 813 kilomètres en auto le premier mois, dont 1 350 sur des routes rocailleuses,
Avec nos divers tours organisés, nous avons parcouru 4 500 kilomètres de plus, y inclut 1 600 kilomètres sur des routes rocailleuses, pires encore que celles faites en auto.
Nous avons pris plus de 9 500 photos dont 4 000 ont été rejetées au retour.
Nous avons pris plus de 600 courtes séquences de vidéo.
Nous avons logé dans 23 hôtels différents.
Nous avons respecté le budget prévu.
Nous n’avons eu qu’une seule journée de pluie.
Nos 9 vols ont été à l’heure.
Ce journal de voyage fait 171 pages, comprend 32 270 mots et inclus plus de 600 photos.
QUELQUES CHIFFRES Le voyage a duré 58 jours.
Nous avons visité 3 pays : Argentine 43 jours, Chili 11 jours et Bolivie 4 jours.
Nous avons parcouru 9 813 kilomètres en auto le premier mois, dont 1 350 sur des routes rocailleuses,
Avec nos divers tours organisés, nous avons parcouru 4 500 kilomètres de plus, y inclut 1 600 kilomètres sur des routes rocailleuses, pires encore que celles faites en auto.
Nous avons pris plus de 9 500 photos dont 4 000 ont été rejetées au retour.
Nous avons pris plus de 600 courtes séquences de vidéo.
Nous avons logé dans 23 hôtels différents.
Nous avons respecté le budget prévu.
Nous n’avons eu qu’une seule journée de pluie.
Nos 9 vols ont été à l’heure.
Ce journal de voyage fait 171 pages, comprend 32 270 mots et inclus plus de 600 photos.
Voyage à Bali annulé suite à une erreur administrative
Bonjour,
Je tenais à vous faire part de mon problème suite à une erreur de production de passeport biométrique.
Ma fille devait partir à Bali avec ma maman (qui lui offre le voyage pour ces 10 ans dans quelques jours.
Pour préparer ce voyage, j'ai réalisé les démarches administratives au mois de juin pour la production d'un passeport biométrique + CI. Je suis allé à la Mairie de mon secteur géographique pour l'enregistrement (je tiens à préciser que j'ai réalisé une pré demande en ligne avec paiement du timbre fiscal de 17 €) le 22 juin en demandant de délai de production. On m'a répondu 18 jours. Donc tout va bien.
Nous réalisons les enregistrement en mairie et je signe un récépissé.
Le 12 juillet, je reçois un SMS pour m'informer de passer en mairie. Jamais je me suis posé la question que de savoir si la carte d'identité et/ou le passeport manquait....
Evidemment, je devais partir en vacances dans la foulée, donc pas le temps d'aller en mairie.
De retour de vacances, je passe en mairie le 06 août pour retirer les documents de ma fille et....surprise, la carte d'identité bien là mais le passeport pas là !!!!
S'en suis une petite montée d'adrénaline. Personne ne comprend ce qui a pu arriver (comme par hasard)
Je précise que ma fille doit partir le 11/08 et là panique.
On appelle la sous-Préfecture pour la production d'un passeport temporaire de 1 an (non biométrique). Jusque là tout va bien, j'obtiens l'accord du sous-Préfet qui m'octroi le création de ce passeport temporaire. Je me dis que c'est bon, je l'aurait en 48 H
Sauf que, en appelant l'ambassade d'Indonésie, on me répond que les passeport temporaire non biométrique ne sont plus acceptés. D'autant plus, que l'escale était prévue à Dubaï, et les Emirats Arabes UNis refusent ce genre de titre....
A ce jour, nous nous voyons d'annuler le premier voyage de ma fille avec sa grand-mère ce qui engendre évidement une perte financière conséquente !
Conclusion: Grosse déception de ma fille, de ma maman, de moi même mais surtout en colère contre l'administration.
Ma question est simple: puis je avoir un recours sachant que l'erreur est dû à l'administration puisque eux mêmes ignorent ce qu'il s'est passé ! Ma démarche était enregistrée largement avant la date du voyage. Et prétendre une prise en charge de la perte financière ?
Je n'espère pas de miracle mais je suis preneur de vos conseils.
Vous remerciant par avance de vos réponses.
Cdt,
Sébastien
Je tenais à vous faire part de mon problème suite à une erreur de production de passeport biométrique.
Ma fille devait partir à Bali avec ma maman (qui lui offre le voyage pour ces 10 ans dans quelques jours.
Pour préparer ce voyage, j'ai réalisé les démarches administratives au mois de juin pour la production d'un passeport biométrique + CI. Je suis allé à la Mairie de mon secteur géographique pour l'enregistrement (je tiens à préciser que j'ai réalisé une pré demande en ligne avec paiement du timbre fiscal de 17 €) le 22 juin en demandant de délai de production. On m'a répondu 18 jours. Donc tout va bien.
Nous réalisons les enregistrement en mairie et je signe un récépissé.
Le 12 juillet, je reçois un SMS pour m'informer de passer en mairie. Jamais je me suis posé la question que de savoir si la carte d'identité et/ou le passeport manquait....
Evidemment, je devais partir en vacances dans la foulée, donc pas le temps d'aller en mairie.
De retour de vacances, je passe en mairie le 06 août pour retirer les documents de ma fille et....surprise, la carte d'identité bien là mais le passeport pas là !!!!
S'en suis une petite montée d'adrénaline. Personne ne comprend ce qui a pu arriver (comme par hasard)
Je précise que ma fille doit partir le 11/08 et là panique.
On appelle la sous-Préfecture pour la production d'un passeport temporaire de 1 an (non biométrique). Jusque là tout va bien, j'obtiens l'accord du sous-Préfet qui m'octroi le création de ce passeport temporaire. Je me dis que c'est bon, je l'aurait en 48 H
Sauf que, en appelant l'ambassade d'Indonésie, on me répond que les passeport temporaire non biométrique ne sont plus acceptés. D'autant plus, que l'escale était prévue à Dubaï, et les Emirats Arabes UNis refusent ce genre de titre....
A ce jour, nous nous voyons d'annuler le premier voyage de ma fille avec sa grand-mère ce qui engendre évidement une perte financière conséquente !
Conclusion: Grosse déception de ma fille, de ma maman, de moi même mais surtout en colère contre l'administration.
Ma question est simple: puis je avoir un recours sachant que l'erreur est dû à l'administration puisque eux mêmes ignorent ce qu'il s'est passé ! Ma démarche était enregistrée largement avant la date du voyage. Et prétendre une prise en charge de la perte financière ?
Je n'espère pas de miracle mais je suis preneur de vos conseils.
Vous remerciant par avance de vos réponses.
Cdt,
Sébastien
Oman sans 4x4 en octobre
Après avoir lu plusieurs témoignages sur différents forums et ayant un budget sérré nous n'allons pas louer de 4x4 pour notre séjour en Oman en Octobre (7 jours). Nous pensons rester dans le nord du pays.
Pensez vous que c'est une erreur?
Il semblerait que le 4x4 ne soit vraiment nécéssaires qu'à de rares endroits et bien souvent un guide local pourrait nous prendre.
Bonne soirée,
Mathias.
Pensez vous que c'est une erreur?
Il semblerait que le 4x4 ne soit vraiment nécéssaires qu'à de rares endroits et bien souvent un guide local pourrait nous prendre.
Bonne soirée,
Mathias.
Comment passer le permis de conduire au Laos?
Bonjour,
Avez-vous passe votre permis de conduire au Laos ? Comment faire ? Quelles démarches s'il vous plait ?
Merci
Avez-vous passe votre permis de conduire au Laos ? Comment faire ? Quelles démarches s'il vous plait ?
Merci
Médicaments autorisés et produits de toilette sur AirAsia
Bonjour à tous ,
Je pars en Thailande bientôt , et je vais prendre un vol interne avec la compagnie Air Asia . Je compte ne prendre qu'un bagage à main , mais à l'intérieur j'aimerais avoir une petite trousse à pharmacie. Est ce un problème si je transporte des médicaments avec moi , sans l'ordonnance? Et aussi ai-je droit à quelques produits tels que dentifrice , déodorant , rasoir ect ( tous à moins de 100ML et les rasoirs jetables ) ? Je sais que dans la compagnie Air Austral il suffira de tout mettre en soute si l'on n'accepte pas en cabines ces produits . Mais sur Air Asia , j'ai un doute . Surtout que je veux éviter de payer les frais pour la mise en soute.
Si quelques uns peuvent m'aider , n'hésitez pas . Merci par avance .
Je pars en Thailande bientôt , et je vais prendre un vol interne avec la compagnie Air Asia . Je compte ne prendre qu'un bagage à main , mais à l'intérieur j'aimerais avoir une petite trousse à pharmacie. Est ce un problème si je transporte des médicaments avec moi , sans l'ordonnance? Et aussi ai-je droit à quelques produits tels que dentifrice , déodorant , rasoir ect ( tous à moins de 100ML et les rasoirs jetables ) ? Je sais que dans la compagnie Air Austral il suffira de tout mettre en soute si l'on n'accepte pas en cabines ces produits . Mais sur Air Asia , j'ai un doute . Surtout que je veux éviter de payer les frais pour la mise en soute.
Si quelques uns peuvent m'aider , n'hésitez pas . Merci par avance .
Russie: le pays va expérimenter un e-Visa pour ses contrées extrême-orientales
Bonsoir,
La Russie va mettre en place un visa électronique, uniquement valable pour une arrivée au port franc de Vladivostok, qui permettra de visiter les régions d'extrême-orient suivantes:
Le Kamtchatka La Tchoukotka Le Primorié Khabarovsk L’île de Sakhaline
Un questionnaire en ligne, un délai d’obtention de 4 jours ouvrés, un séjour maximal de 8 jours dans ces régions sera autorisé, une validité de 30 jours, dès approbation du visa, pour effectuer une simple entrée sur le territoire et aucun frais de dossiers/consulaires réclamés.
Les types de visas disponibles seront les suivants : Tourisme, Affaires ou Humanitaire.
Notre article détaillé ici 😉
Cordialement, Nicolas
La Russie va mettre en place un visa électronique, uniquement valable pour une arrivée au port franc de Vladivostok, qui permettra de visiter les régions d'extrême-orient suivantes:
Le Kamtchatka La Tchoukotka Le Primorié Khabarovsk L’île de Sakhaline
Un questionnaire en ligne, un délai d’obtention de 4 jours ouvrés, un séjour maximal de 8 jours dans ces régions sera autorisé, une validité de 30 jours, dès approbation du visa, pour effectuer une simple entrée sur le territoire et aucun frais de dossiers/consulaires réclamés.
Les types de visas disponibles seront les suivants : Tourisme, Affaires ou Humanitaire.
Notre article détaillé ici 😉
Cordialement, Nicolas
Visa pour une journée du port internationnal de croisière à l'aéroport Pudong
Bonjour.
Nous faisons une croisière qui part de St Denis de la Réunion, différentes escales pays étrangers (pas la Chine) et terminons par Shanghai, arrivée au port internationnal de croisiéres et retour sur Paris de l'aéroport international de Pudong le soir même. Nous pouvons lire sur internet qu'il n'y a pas besoin de visa dans notre cas.
Est ce que quelqu'un a déjà effectué ce parcours sans visa ?
Merci pour votre réponse.
Christine
Réduction sur les vols domestiques Vietnam Airlines
Bonjour,
J'ai entendu dire que si l'on réserver un vol principal sur Vietnam Airlines, on avait une réduction sur les vols domestiques, faut-il dans ce cas réserver le vol principal et les vols intérieurs en même temps et faut-il absolument passer par le site de la compagnie? Merci d'avance Cordialement,
J'ai entendu dire que si l'on réserver un vol principal sur Vietnam Airlines, on avait une réduction sur les vols domestiques, faut-il dans ce cas réserver le vol principal et les vols intérieurs en même temps et faut-il absolument passer par le site de la compagnie? Merci d'avance Cordialement,
Cigarette électronique Laos, Cambodge et Thaïlande
Salut à toutes et tous les voyageurs !
J'ai besoin de vos lumières !
Je pars en Thailande, au Cambodge et au Laos prochainement et je souhaitais savoir si la cigarette electronique est autorisée dans ces pays (certains disent qu'elle est interdite mais tolérée).
Pour celles et ceux qui sont partis dans ces pays récemment et qui petes "vapoteur", avez-vous pu vapoter sans contrainte ?
Bref, merci pour votre aide !
Je pars en Thailande, au Cambodge et au Laos prochainement et je souhaitais savoir si la cigarette electronique est autorisée dans ces pays (certains disent qu'elle est interdite mais tolérée).
Pour celles et ceux qui sont partis dans ces pays récemment et qui petes "vapoteur", avez-vous pu vapoter sans contrainte ?
Bref, merci pour votre aide !
Voyage Europe-Asie en camion aménagé
Bonjour à tous,
Premièrement j'espère poster au bon endroit dans le forum, si ce n'est pas le cas n'hésitez pas à me le dire. Merci !
Alors, nous avons un projet de voyage en camion aménagé qui partirais de la France jusqu'en Asie ! On a environ un an et demi pour tout bien préparer avant le départ donc normalement on devrait pouvoir faire les choses bien !
Actuellement nous traçons notre trajet, et une question se pose : On à vu que l'on ne peux pas conduire en Chine sans permis Chinois (et les conditions pour l'avoir sont trop complexes à remplir dans notre cas donc on omettra surement la Chine...). Mais on voudrait vraiment aller en Inde, Thaïlande, Laos etc etc ! Du coup les seuls passages qui ont l'air possibles par voie terrestre semble être : - Kazakhstan puis Kirghizistan/Tadjikistan/Afghanistan etc etc. - Turquie, Iran, Pakistan
Le problème c'est donc qu'on ne connait rien de ces pays (mais on se renseigne activement). On se permet du coup de vous demander vos avis : - Quelqu'un ici as-t'il déjà fait un traversée de ce genre ? - Connaissez-vous sinon un autre moyen de traverser la Chine ? - Sans vouloir tomber dans la caricature, les pays type Afghanistan ne sont-ils pas trop dangereux à traverser ?
Merci d'avance :)
Premièrement j'espère poster au bon endroit dans le forum, si ce n'est pas le cas n'hésitez pas à me le dire. Merci !
Alors, nous avons un projet de voyage en camion aménagé qui partirais de la France jusqu'en Asie ! On a environ un an et demi pour tout bien préparer avant le départ donc normalement on devrait pouvoir faire les choses bien !
Actuellement nous traçons notre trajet, et une question se pose : On à vu que l'on ne peux pas conduire en Chine sans permis Chinois (et les conditions pour l'avoir sont trop complexes à remplir dans notre cas donc on omettra surement la Chine...). Mais on voudrait vraiment aller en Inde, Thaïlande, Laos etc etc ! Du coup les seuls passages qui ont l'air possibles par voie terrestre semble être : - Kazakhstan puis Kirghizistan/Tadjikistan/Afghanistan etc etc. - Turquie, Iran, Pakistan
Le problème c'est donc qu'on ne connait rien de ces pays (mais on se renseigne activement). On se permet du coup de vous demander vos avis : - Quelqu'un ici as-t'il déjà fait un traversée de ce genre ? - Connaissez-vous sinon un autre moyen de traverser la Chine ? - Sans vouloir tomber dans la caricature, les pays type Afghanistan ne sont-ils pas trop dangereux à traverser ?
Merci d'avance :)
Tour du monde de 3 continents
Bonjour nous sommes un jeune couple 24 et 25 ans nous souhaiterons savoir si 20 mois de TDM (asie océanie amerique latine) en passant par quelque pays d'europe pour rejoindre la Turquie en utilisant la méthode d'hébergement couchsurfing woofing et helpx si 20 000 a 22 000 euros suffiront a tenir ? on fera en sorte d'éviter de prendre l'avion nous serons héberger chez des proche de ma copine australie perou vietnam chine etc d'autre pays se feront en couchsurfing ou en woofing j'ai deja voyager avant donc ayant de l'éxperience en voyage je voulait avoir l'avis de plusieurs personne le depart se fera en janvier 2019 qu'en pensez vous ? c'est Jouable ?
Vol TS 397 - Roissy-Montréal du 18 février 2016 - 13 heures de retard
Bonjour ami(e)s VFistes,
Le vol d'Air Transat reliant CDG à YUL d'aujourd'hui est retardé de 13 heures. Est ce que par hasard l'un d'entre vous connaitrait la raison de ce retard (sachant que le vol Yul-Cdg qui est arrivé ce matin était à l'heure!). De plus il me semble qu'il y a possibilité de demander des indemnisations. Je sais qu'un VFiste (dont j'ai malheureusement oublié le pseudo complet (Elvajo...) est pas mal au courant!! Si jamais il lit cette discussion, merci d'avance à lui de me donner le lien vers son site expliquant les détails de la démarche à suivre (par contre le vol étant un vol vers le Canada et la compagnie Air Transat étant canadienne, pas sûr que la règlementation européenne puisse s'appliquer!
MErci à celles et ceux qui auront pris le temps de me lire!
Le vol d'Air Transat reliant CDG à YUL d'aujourd'hui est retardé de 13 heures. Est ce que par hasard l'un d'entre vous connaitrait la raison de ce retard (sachant que le vol Yul-Cdg qui est arrivé ce matin était à l'heure!). De plus il me semble qu'il y a possibilité de demander des indemnisations. Je sais qu'un VFiste (dont j'ai malheureusement oublié le pseudo complet (Elvajo...) est pas mal au courant!! Si jamais il lit cette discussion, merci d'avance à lui de me donner le lien vers son site expliquant les détails de la démarche à suivre (par contre le vol étant un vol vers le Canada et la compagnie Air Transat étant canadienne, pas sûr que la règlementation européenne puisse s'appliquer!
MErci à celles et ceux qui auront pris le temps de me lire!
Dépister le paludisme en Thaïlande
Bonjour,
Actuellement en Thaïlande je ne me sens pas très bien depuis quelques jours. Petit coup de fatigue, petite maladie dont je me remettrais vite.... ou pas.
Je vins de traverser certaines zones où j'ai été vraiment dévoré par els moustiques. Je voudrais me faire dépister mais avant d'appeler un médecin (je touche que 260 euros par mois. Même en Thaïlande ça file vite), j'aimerais savoir si c'est ça. Y4a t'il des centres de dépistages spécialisés dans le pays? Combien de temps faut il pour déterminer la maladie? Je ne peux pas me permettre de rester plusieurs jours à l'hôtel en attendant. Je ne peu pas me permettre non plus de me balader dans la nature avec une malaria non traitée.
Merci d'avance pour vos réponses.
Actuellement en Thaïlande je ne me sens pas très bien depuis quelques jours. Petit coup de fatigue, petite maladie dont je me remettrais vite.... ou pas.
Je vins de traverser certaines zones où j'ai été vraiment dévoré par els moustiques. Je voudrais me faire dépister mais avant d'appeler un médecin (je touche que 260 euros par mois. Même en Thaïlande ça file vite), j'aimerais savoir si c'est ça. Y4a t'il des centres de dépistages spécialisés dans le pays? Combien de temps faut il pour déterminer la maladie? Je ne peux pas me permettre de rester plusieurs jours à l'hôtel en attendant. Je ne peu pas me permettre non plus de me balader dans la nature avec une malaria non traitée.
Merci d'avance pour vos réponses.
Sri Lanka et Arabie Saoudite: listes de médicaments interdits?
Bonjour à tous
Nous partons trois semaines au Sri Lanka, avec escale (une nuit d'hôtel juste) à Jeddah , Arabie Saoudite. Je voudrais prendre un trousse à pharmacie avec paracétamol, antibiotique, anti-diarrhéique et anti-nauséeux de base . Par ailleurs, mon fils à besoin d'un traitement quotidien pour l'épilepsie (Lamictal) et moi d'un anti-migraineux (Lamaline, dans lequel se trouve un peu d'opium, du paracétamol et de la caféine). J'aurais naturellement des ordonnance pour tout ces produits, en anglais, avec leurs nom commercial et dci . Mais je voudrais m'assurer que cela suffis, et aussi savoir s'il faut les prendre en bagage cabine ou les laisser en soute. J'ai envoyer un message à l'ambassade du Sri Lanka en France pour leur demander, mais je n'ai pas eu de réponse. Je voudrais un site un peu officiel, ou je peux vérifier qu'avec les ordonnances il ne peut rien nous arriver de pire que la confiscation des médicaments . Ce serait bien sur une cata, surtout pour l'épilepsie, mais un moindre mal par rapport à mes craintes ...
Evidemment, j'ai conscience que la Lamaline pose plus de problème que le reste.
Merci à tous
