Results for "Tonga"
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Sécurité ou pas au Sri Lanka?
Je compte aller au sri lanka probablement en janvier ou février, je vois qu'il y a des conflits, y-a t'il une partie du SL à éviter où pas raison de sécurité ?
Et quel est la météo dès lors ?
Les photos c'est pas fini
on continue ....
😛.
dans quel célèbre ensemble religieux cette photo a - t -elle été prise ?
😮 c'est... très classique...
dans quel célèbre ensemble religieux cette photo a - t -elle été prise ?
😮 c'est... très classique...
Apprendre le bahasa Indonesia
Il y a déjà quelques post d'ouverts sur le sujet, mais j'ai l'idée d'ouvrir cette conversation pour réunir toutes les personnes qui souhaitent apprendre l'Indonésien, celles qui le parlent déjà, celles qui débutent ou la communauté indonésienne du forum pour réunir nos connaissance et s'aider dans l'apprentissage de la langue !
Peso j'apprends avec la méthode Assimil qui est très bien faite mais évidemment ce n'est pas le bahasa que les indonésiens emploient dans la vie de tous les jours. J'ai montré les leçons à une amie indo qui m'a dit qu'elle n'employait que rarement le langage de la méthode Assimil.
Donc ici ce serait bien d'avoir un peu tout le monde qui parle indonésien pour pouvoir comparer et progresser ! Le bahasa "soutenu" et "littéraire", celui qu'on parle dans les rues, entre amis, l'argot, le langage familier... lain lain :)
Bon moi j'en suis à la 25e leçon d'Assimil (au début quoi !) mais je parle un peu avec des amis ou connaissances sur le net. Rarement en réel sauf quand je suis dans le pays, c'est là évidemment qu'on progresse le + !
A vos claviers :)🙂
Peso j'apprends avec la méthode Assimil qui est très bien faite mais évidemment ce n'est pas le bahasa que les indonésiens emploient dans la vie de tous les jours. J'ai montré les leçons à une amie indo qui m'a dit qu'elle n'employait que rarement le langage de la méthode Assimil.
Donc ici ce serait bien d'avoir un peu tout le monde qui parle indonésien pour pouvoir comparer et progresser ! Le bahasa "soutenu" et "littéraire", celui qu'on parle dans les rues, entre amis, l'argot, le langage familier... lain lain :)
Bon moi j'en suis à la 25e leçon d'Assimil (au début quoi !) mais je parle un peu avec des amis ou connaissances sur le net. Rarement en réel sauf quand je suis dans le pays, c'est là évidemment qu'on progresse le + !
A vos claviers :)🙂
Deux/trois semaines en Malaisie en août 2009
Bonjour à tous,
Nous envisageons très sérieusement de partir en Malaisie au mois d'aout prochain pour entre 2 et 3 semaines. Et nous souhaiterions planifier tout au mieux avant de partir.
Avant tout, quel est le temps en Aout ? Peut on y aller ou pas ?
Quel serait l'itineraire 'type' pour concilier culture, jungle et farniente sur de belles plages ?
Nous souhaitons commencer par la partie cultuelle et finir par la partie plongée aux iles Perenthian. Quelles sont les moyens de transports sur les iles et inter-iles ? Ferry ? Avion ? Bus ?
Etant donné que nous avons peu de temps, quelles sont les lieux et activités incontournables et celles qui sont surfaits ?
Quelles sont les hotels et GuestHouse que vous recommandez ?
Bref, on cherche toutes les infos pour faire et reserver notre itinéraire !
Merci !
Nous envisageons très sérieusement de partir en Malaisie au mois d'aout prochain pour entre 2 et 3 semaines. Et nous souhaiterions planifier tout au mieux avant de partir.
Avant tout, quel est le temps en Aout ? Peut on y aller ou pas ?
Quel serait l'itineraire 'type' pour concilier culture, jungle et farniente sur de belles plages ?
Nous souhaitons commencer par la partie cultuelle et finir par la partie plongée aux iles Perenthian. Quelles sont les moyens de transports sur les iles et inter-iles ? Ferry ? Avion ? Bus ?
Etant donné que nous avons peu de temps, quelles sont les lieux et activités incontournables et celles qui sont surfaits ?
Quelles sont les hotels et GuestHouse que vous recommandez ?
Bref, on cherche toutes les infos pour faire et reserver notre itinéraire !
Merci !
Croisière "Îles et terres du soleil" sur le Costa Serena le 11 février 2009
hello!!
ça y est !! nous avons réservés cet après-midi pour le 11/02/2009, Costa Serena "îles et terres du soleil"!! nous sommes supers heureux et attendons vos conseils sur cet itinéraire où nous n'avons fait que barcelone.
tarif très avantageux et à noter : chez costa en ce moment, en plus des "jours les plus longs de la croisière", il y a les "14 magnifiques" qui nous ont fait des rabais supplémentaires!!
nous avons discuté de la hausse carburant avec notre agent qui trouve elle aussi que c'est très exagéré et qui espère un geste de la part de costa... je ne me fais pas d'illusions.
Belatrix!😉
ça y est !! nous avons réservés cet après-midi pour le 11/02/2009, Costa Serena "îles et terres du soleil"!! nous sommes supers heureux et attendons vos conseils sur cet itinéraire où nous n'avons fait que barcelone.
tarif très avantageux et à noter : chez costa en ce moment, en plus des "jours les plus longs de la croisière", il y a les "14 magnifiques" qui nous ont fait des rabais supplémentaires!!
nous avons discuté de la hausse carburant avec notre agent qui trouve elle aussi que c'est très exagéré et qui espère un geste de la part de costa... je ne me fais pas d'illusions.
Belatrix!😉
Croisière "Mers et mythes classiques" le 26 octobre 2008 à bord du Costa Atlantica
La date approche à grand pas. Réservée depuis février dernier, c'est ma première croisière et j'aimerai lancer une discussion avec les personnes qui vont faire cette même croisière.
En espérant avoir plein plein de messages.
A +.🤪
Louer une voiture avec chauffeur/guide au Sri Lanka?
Bonjour,
nous projetons d'aller au sri lanka au mois de décembre, avec nos 2 enfants (4 ans et 1 an). Nous voudrions louer une voiture avec guide. Est-ce que quelqu'un aurait l'adresse d'un bon chauffeur/guide? Quel est à votre avis le prix de la location de la voiture avec ce chauffeur pour 2 semaines (colombo - triangle culturel - kandy- nuwara elia- plages du sud et de l'ouest)?
Merci d'avance
Manu
Croisière "Les trésors de l'histoire" à bord du Costa Concordia le 1er décembre 2008
Bonjour,
nous sommes un jeune couple partant en voyage de noces à bord du costa concordia le 1er decembre 2008, nous nous demandions si il fallait repréciser à bord que nous etions en voyages de noces, nous l'avons deja precisé à l'agence mais y a til des "surprises " ou des choses de prevues pour les jeunes mariés . y'a t il d'autres personnes sur ce forum qui partent à la meme période, avec qui on pourrait echanger des conseils pour la preparation, cela pourrait etre sympa .
je n'ai pas vu de sujet concernant cette époque du 1 au 12/12/08, pour cette croisiere, par contre je m'interrogeais sur le climat à cette époque et le contenu de la valise !!
merci à vous tous pour vos conseils
a bientot béa
nous sommes un jeune couple partant en voyage de noces à bord du costa concordia le 1er decembre 2008, nous nous demandions si il fallait repréciser à bord que nous etions en voyages de noces, nous l'avons deja precisé à l'agence mais y a til des "surprises " ou des choses de prevues pour les jeunes mariés . y'a t il d'autres personnes sur ce forum qui partent à la meme période, avec qui on pourrait echanger des conseils pour la preparation, cela pourrait etre sympa .
je n'ai pas vu de sujet concernant cette époque du 1 au 12/12/08, pour cette croisiere, par contre je m'interrogeais sur le climat à cette époque et le contenu de la valise !!
merci à vous tous pour vos conseils
a bientot béa
Albums de photos de nos voyages en Chine
Je viens de déposer quelques albums de photos en Chine (Yunnan en 2006, Guizhou & Guangxi en 2007) sur le site: http://picasaweb.google.com/FG1928.
A votre disposition.
Retour de croisière sur le Bleu de France (6 au 13 juillet)
comme promis mes impressions suite à la croisiére sur le BDF du 6 au 13 juillet
tout d'abord, c'était notre 1ére croisiére et nous en sommes revenus ravis
en effet, veaux souvenirs, belle prestations
point négatif: nos toilettes ne fonctionnaient pas à notre arrivée et ce pendant 2 jours, un peu génant quand même
mauvaise odeur au pont 9 au niveau du zanzibar
malheureusement, n'tant pas habituée à la mer, 1ére nuit passée dans les toilettes à être malade mais la réception m'a fourni des cachets tous les autres soirs et aprés j'ai dormi comme un bébé
le reste que du positif:
le personnel est à vos petits soins pendant toute la semaine
équipement bébé super, lit, baignoire, chaise haute, rien à redire
restauration de qualité au restaurant le flamboyant, variée, également au buffet panorama
buffet du petit déjeuner pour tous les gouts
avons testé le casino, bon moment
le all inclusive est complet, cocktails à gogo, bcp de choix
l'eu de la piscine était un peu froide mais de quoi en profiter et nous n'étions pas montés les uns sur les autres
notre cabine au pont 8, nickel, bcp de place et une cabiniére super sympa ( mais qui ne parle pas français)
les excursions sont parfois honéreuses mais pratiques, pas besoin de chercher un taxi ou un bus pour aller en ville surtout que les centres ne sont pas tout prés des ports
contrairement à l'avis d'une personne ayant navigué en même temps que nous, à l'olive bistrot, nous avons rencontrés 2 serveurs de nationalités étrangéres et franchement super sympa et ils choyés ma fille à chaque fois
le personnel se veut rassurant, ca m'a beaucoup aidé. On m'a conseillé le pont 9, pont de promenade, le soir, pour calmer mes angoisses et regarder à l'horizon, ca a marché à chaque fois
mon mari a testé le millésime cigars, tous les soirs il en fumé un, les prix sont raisonnables
un conseil, ne partez pas chargé de serviettes de toilettes, shampooing et gel douche, tout est fourni et changé 2 fois par jour
prévoyez de bonnes batteries pour les photos, il y a des choses à ne pas rater
les couchers de soleil au pont 9 sont magnifiques
pas d'informations sur les soirées auxquelles nous n'avons pu assister car bébé ne tenait pas le coup
nous étions au service de 19h15, trés bien car quand on rentre d'excursion, il fait faim
voili voilou pour les 1éres impressions qui me viennent à l'esprit
je reste à votre disposition
en tous cas, en 2 mot, ravis et de beaux moments à savourer
Deux semaines en Ouganda
Pour mon premier voyage en Afrique, je vais peut-être passer 13 ou 14 jours en Ouganda fin juillet - début août.
J'ai en fait assez peu d'idées sur quoi faire là-bas, si ce n'est passer une semaine dans le Ruwenzori pour faire un peu de montagne. Le reste du temps, je m'en remets à vous qui connaissez déjà le pays. Kampala est-elle une ville qui mérite d'y séjourner? Y a-t-il des choses intéressantes à faire ou voir au bord du lac Victoria, voire sur le lac lui-même?
Les autres parcs de l'ouest du pays valent-ils le coup?
Le site de l'office du tourisme de l'Ouganda est bien fait et donne envie d'y aller, mais il est difficile de se faire une idée.
Un aller-retour vers le Rwanda pour deux ou trois jours serait-il déconnant?
Merci d'avance pour vos réponses.
J'ai en fait assez peu d'idées sur quoi faire là-bas, si ce n'est passer une semaine dans le Ruwenzori pour faire un peu de montagne. Le reste du temps, je m'en remets à vous qui connaissez déjà le pays. Kampala est-elle une ville qui mérite d'y séjourner? Y a-t-il des choses intéressantes à faire ou voir au bord du lac Victoria, voire sur le lac lui-même?
Les autres parcs de l'ouest du pays valent-ils le coup?
Le site de l'office du tourisme de l'Ouganda est bien fait et donne envie d'y aller, mais il est difficile de se faire une idée.
Un aller-retour vers le Rwanda pour deux ou trois jours serait-il déconnant?
Merci d'avance pour vos réponses.
Critères de qualité pour un paquebot idéal
Aujourd’hui, un bateau de 1.000 passagers est petit !!! L’ère des géants a commencé !
Toujours plus gros! C'est la profession de foi des compagnies de croisière qui se livrent à une surenchère de capacité, en lançant des paquebots de plus en plus imposants.
Une limite dans la taille des “géants des mers” est elle en vue ?
Pourra-t-on continuer à soutenir ce rythme longtemps? Il semble que oui, puisque Carnival fait construire plusieurs paquebots de la classe Pinnacle (au nom bien choisi, s'il fait référence à son volume), qui jaugeront entre 180 000 et 200 000 tonnes, pour une capacité de 5400 passagers. Le premier prendra la mer en 2009. Coût estimé: 1, 1 milliard $US.
Devenir une escale régulière ou plus encore une tête de ligne est synonyme d’activités pour le port, de retombées économiques pour le territoire et de promotion de la destination. Face à ces enjeux et à la vitalité de ce secteur touristique, de plus en plus de villes et de ports tentent de séduire les armateurs et les tours opérateurs pour figurer parmi leurs destinations croisière. La croisière prend une place grandissante dans le développement portuaire, urbain et touristique des villes portuaires françaises
Mais........... Cette surenchère soulève des critiques chez les spécialistes et les agents de voyages qui craignent que les opérations d'embarquement et de débarquement dans les ports d'escale ne provoquent de terribles engorgements. Comment, en effet, s'y prendra-t-on pour débarquer et rembarquer 5000 passagers dans un port des Antilles ou de la Méditerranée en un laps de temps raisonnable? Les plus pessimistes prédisent des files dignes d'un régime soviétique et des attentes interminables.
Outre les économies d'échelle qu'ils permettent de réaliser, les mégapaquebots ont leurs avantages pour les passagers: ils y trouveront plus de bars, plus de restaurants, plus de boutiques et un éventail de distractions plus important. Ce qui se traduit par un autre avantage pour les compagnies, puisque les passagers sont ainsi portés à passer plus de temps à bord et à écourter les moments qu'ils consacrent à explorer les ports d'escale. Et c'est bien connu, un passager qui reste plus longtemps à bord y dépense plus d'argent en boissons et pour d'autres menus frais qui ne sont pas compris dans les prix des croisière. et.............. L’engouement pour ces méga paquebots s’explique en premier lieu par des raisons économiques. Ils permettent de faire des économies d’échelle avec moins de personnel par passager par exemple. La nouveauté : Les attractions à bord - casino, magasins, théâtres - ont permis d’augmenter les revenus à bord et de diminuer le prix d’une semaine de croisière, ce qui permet d’élargir la clientèle.
Car, même si le produit est présenté comme une solution de rechange au tout-inclus, les croisières ne sont pas des « tout-inclus » Alcoolisées ou non, les boissons sont payantes, sauf à bord des navires des compagnies très haut de gamme comme Seabourn ou Silversea. Critères de qualité
Cela dit, en matière de croisières, la qualité ne se mesure pas à l'aune du tonnage. On peut considérer deux critères pour juger du degré de confort d'un navire et du niveau de service assuré à bord. Le premier, c'est le rapport espace/passager, puisque l'espace est aujourd'hui un des critères du luxe en matière d'hébergement.
Le second et le plus important, est le rapport passagers/membres d'équipage: lorsqu'on compte un membre d'équipage par client à bord, on sera certainement servi avec plus de diligence que si le rapport est d'un employé pour trois clients.
Compagnie : Ratio d'espace (Tonnes/passager)/ Ratio passager - Personnel
Carnival : 38 / 2, 2 à 2, 5 - 1 Celebrity Cruises : 46 / 2 - 1 Costa : 39 à 41 / 2, 2 à 2, 3 - 1 Crystal Cruises : 54 / 1, 7 - 1 MSC Italian Cruises : 40, 4 / 2, 3 à 2, 6 - 1 Norwegian Cruise Line : 41, 4 / 2 - 1 Radisson Seven Seas : 56 à 71 / 1, 5 - 1 Caribbean : 30 à 37 / 3, 2 - 1 Seabourn : 48 / 1, 3 - 1 Silversea : 56 à 81 / 1, 3 à 1, 4 - 1
Il serait fort intéressant de connaître l’avis des « amoureux des mers » pour savoir quel serait le ou leur paquebot de croisière IDEAL ?
Qu’aimeriez vous modifier, privilégier, exiger, conserver ou améliorer sur les unités maritimes existantes (structures, aménagements divers (extérieurs, salons et sportifs), réception et accueil passagers, mode de restauration, jeux extérieurs, itinéraires etc etc
En France et en Med, les escales sont elles des créneaux à développer, améliorer et /ou à diversifier, ….
Merci
Toujours plus gros! C'est la profession de foi des compagnies de croisière qui se livrent à une surenchère de capacité, en lançant des paquebots de plus en plus imposants.
Une limite dans la taille des “géants des mers” est elle en vue ?
Pourra-t-on continuer à soutenir ce rythme longtemps? Il semble que oui, puisque Carnival fait construire plusieurs paquebots de la classe Pinnacle (au nom bien choisi, s'il fait référence à son volume), qui jaugeront entre 180 000 et 200 000 tonnes, pour une capacité de 5400 passagers. Le premier prendra la mer en 2009. Coût estimé: 1, 1 milliard $US.
Devenir une escale régulière ou plus encore une tête de ligne est synonyme d’activités pour le port, de retombées économiques pour le territoire et de promotion de la destination. Face à ces enjeux et à la vitalité de ce secteur touristique, de plus en plus de villes et de ports tentent de séduire les armateurs et les tours opérateurs pour figurer parmi leurs destinations croisière. La croisière prend une place grandissante dans le développement portuaire, urbain et touristique des villes portuaires françaises
Mais........... Cette surenchère soulève des critiques chez les spécialistes et les agents de voyages qui craignent que les opérations d'embarquement et de débarquement dans les ports d'escale ne provoquent de terribles engorgements. Comment, en effet, s'y prendra-t-on pour débarquer et rembarquer 5000 passagers dans un port des Antilles ou de la Méditerranée en un laps de temps raisonnable? Les plus pessimistes prédisent des files dignes d'un régime soviétique et des attentes interminables.
Outre les économies d'échelle qu'ils permettent de réaliser, les mégapaquebots ont leurs avantages pour les passagers: ils y trouveront plus de bars, plus de restaurants, plus de boutiques et un éventail de distractions plus important. Ce qui se traduit par un autre avantage pour les compagnies, puisque les passagers sont ainsi portés à passer plus de temps à bord et à écourter les moments qu'ils consacrent à explorer les ports d'escale. Et c'est bien connu, un passager qui reste plus longtemps à bord y dépense plus d'argent en boissons et pour d'autres menus frais qui ne sont pas compris dans les prix des croisière. et.............. L’engouement pour ces méga paquebots s’explique en premier lieu par des raisons économiques. Ils permettent de faire des économies d’échelle avec moins de personnel par passager par exemple. La nouveauté : Les attractions à bord - casino, magasins, théâtres - ont permis d’augmenter les revenus à bord et de diminuer le prix d’une semaine de croisière, ce qui permet d’élargir la clientèle.
Car, même si le produit est présenté comme une solution de rechange au tout-inclus, les croisières ne sont pas des « tout-inclus » Alcoolisées ou non, les boissons sont payantes, sauf à bord des navires des compagnies très haut de gamme comme Seabourn ou Silversea. Critères de qualité
Cela dit, en matière de croisières, la qualité ne se mesure pas à l'aune du tonnage. On peut considérer deux critères pour juger du degré de confort d'un navire et du niveau de service assuré à bord. Le premier, c'est le rapport espace/passager, puisque l'espace est aujourd'hui un des critères du luxe en matière d'hébergement.
Le second et le plus important, est le rapport passagers/membres d'équipage: lorsqu'on compte un membre d'équipage par client à bord, on sera certainement servi avec plus de diligence que si le rapport est d'un employé pour trois clients.
Compagnie : Ratio d'espace (Tonnes/passager)/ Ratio passager - Personnel
Carnival : 38 / 2, 2 à 2, 5 - 1 Celebrity Cruises : 46 / 2 - 1 Costa : 39 à 41 / 2, 2 à 2, 3 - 1 Crystal Cruises : 54 / 1, 7 - 1 MSC Italian Cruises : 40, 4 / 2, 3 à 2, 6 - 1 Norwegian Cruise Line : 41, 4 / 2 - 1 Radisson Seven Seas : 56 à 71 / 1, 5 - 1 Caribbean : 30 à 37 / 3, 2 - 1 Seabourn : 48 / 1, 3 - 1 Silversea : 56 à 81 / 1, 3 à 1, 4 - 1
Il serait fort intéressant de connaître l’avis des « amoureux des mers » pour savoir quel serait le ou leur paquebot de croisière IDEAL ?
Qu’aimeriez vous modifier, privilégier, exiger, conserver ou améliorer sur les unités maritimes existantes (structures, aménagements divers (extérieurs, salons et sportifs), réception et accueil passagers, mode de restauration, jeux extérieurs, itinéraires etc etc
En France et en Med, les escales sont elles des créneaux à développer, améliorer et /ou à diversifier, ….
Merci
Avantages et inconvénients des remorques pour vélo?
Bonjour à tous! Après avoir trimbalé mes sacoches (avant surbaissé; arrière et guidon ) pendant une bonne trentaine d'années, j'ai opté pour une remorque à une roue, capacité d'environ 60 litres avec attache infiltrée dans le moyeu de la roue arrière. Comme je n'ai encore aucune expérience de ce type de système, je fais appel à ceux ou à celles d'entre vous, chevronnés cyclos-campeurs-remorqueurs, qui pourraient me conseiller et me faire partager votre expérience : Quelles sont les avantages🙂 et les inconvénients😕 de la remorque en comparaison des sacoches sur vélo? Surtout, quelles précautions🏴☠️ prendre sur la route et à l'étape ? Car j'imagine qu'il n'est pas aisé de se retrouver "chenille" quand on a été "escargot"...Merci à l'avance de vos bons conseils😉!
Retour de croisière à bord du Rhapsody MSC
Bonjour a tous,
voici en quelques lignes le recit de notre croisiere : Ialie, Malte, Sicile, Tunisie, Sardaigne.
Ca y est nous voila a nouveau sur la terre ferme avec une furieuse envie de retourner sur le Rhapsody, car deja il a fallu se replonger dans les petits travaux quotidiens.
Notre depart a étè un peu perturbé par les retards des trains mais alertes par un article dans le journal nous nous sommes leves a 4H et avons ete directement a la gare de Toulon au lieu de Sanary nous avons preferé prendre le premier train qui se presentait meme si nous perdions nos reservations. Ce train avait une 1/2 heure de retard mais y avons tout de meme trouve des places assises et sommes arrives ainsi a Nice 2 h avant l'heure de rencontre prevue avec le Car affrete par MSC qui nous a conduit au bateau à Genes. Une petite pensee emue quand arrives a l'embarquement nous avons vu " notre " Coral sur le quai a cote du Rhapsody, nous avons essaye d'apercevoir Kamel ou autre membre d'equipage connu, mais il fallait embarquer rapidement.
Accueil chaleureux sur le Rhapsody ou nous sommes aussitot convies a nous rendre au buffet apres avoir visite notre cabine, la aussi tres agréablement surpris, cabine spacieuse, 2 grandes vitres sur la mer, corbeille de fruits ( changee tous les jours).
Premier repas plus que copieux et tres bon a l'exterieur le soleil osait se montrer.
16H nous quittons la cote vers le grand large.
Il est temps d'aller ranger nos valises qui doivent se trouver derriere la porte de notre cabine.
Première petite mesaventure, en prenant la poignee d'une valise a roulettes celle ci me reste dans la main, poignee d'un cote roulettes de l'autre, rien de grave mais nous le signalons au responsable de notre pont qui gentiment nous propose de regarder si il peut la réparer, le lendemain rien a faire elle est fracassee, mais aussitot on nous demande de remplir une declaration et l'on nous conseille d'acheter lors d'une escale une autre valise qui nous sera remboursee., donc incident cloture. La première nuit nous trouvons tout comme notre premiere nuit sur le coral que le bateau est bruyant enfin disons qu'il ronronne, mais bientot berces par ce gros lion nous nous endormons apres une belle soiree de spectacle ( tous tres pros).
Le lendemain matin nous avons le choix soit petit dej dans la cabine (gratuit) ou a l'exterieur ou au resto ou nous avons une table attribuee pour matin, midi et soir. Nous choisissons la formule resto, car le temps n'est pas terrible et nous y sommes tres bien servis pas a se lever pour aller au buffet sauf le matin ou nous pouvons choisir a volonte. Par contre le café Americain (meme si la cie est italienne) est imbuvable nous optons donc pour le thé.
Puis depart en excursion pour Florence et Pise nous avons ete impressionnes par la beaute de Florence et la tour penchee qui malgre ses 800 tonnes de plomb pour la redresser semble vraiment tres inclinee.
La vie sur le bateau se résume en fete perpetuelle, nous avons danse jusqu'a 1 ou 2 H du matin avant et apres le spectacle, a minuit un buffet different chaque soir sur les themes des regions que nous visitons est offert puis le bal continue, avec orchestre et chanteurs.
3eme jour visite de Pompei, il fait au moins 35° ce jour la et parcourir les rue de pompei sans ombre, les pieds gonflent, mais cela vaut le coup d'etre visite.
4eme jour escale a catane, nous partons visiter l'Etna,
Impressionnant de voir au fur et a mesure que le car monte toutes ces coulees de lave, noires pour les plus récentes, grises pour les plus anciennes ou la vegetation commence a prendre vie, des couleurs rouges se fondent dans les coulees, c'est un spectacle lunaire. Nous faisons un arret a 1800 m d'altitude afin de faire le tour d'un cratere le monstre est énorme et tout en haut de la fuméé s'echappe, de nouveaux cratéres se forment tout le temps tandis que d'autres meurent. Il fait froid mon mari bras nus et moi une petite veste en coton nous poussent a rentrer dans un café ou l'on nous fait gouter au " feu de l'Etna" grappa et liqueur de fraise nous mettent le feu dans la gorge nous ne sentons plus le froid. Au revoir au volacan nous retournons au bateau.
5eme jour La Valette ( Malte) nous revions de voir cette ile depuis longtemps, dommage nous n'y restons que 4H il faudrait un faire escale une semaine ( ce qui est possible avec ce bateau) et reprendre le bateau la semaine suivante. Nous plongeons un peu dans l'histoire des Chevaliers.
6eme jour Tunis.
Apres nos visites de Tanger et Casablanca nous hésitions a descendre a terre, mais reflexion faite nous y sommes autant aller faire le tour de la ville. La encore surprise, nous trouvons une ville tres propre, pas de mendiants, un guide fort gentil nous conduit dans le souk ou sans etre ennuyes par des quemandeurs nous pouvons faire un peu de shopping, le Francais est enseigne aux enfants des l'ecole primaire, le divorce, contraception et avortement y sont legalises. Nous revenons de nos emplettes avec des huiles essentielles et extraits de parfum pour le jacuzzi, un sac de voyage en cuir, un chameau en peluche pour notre petite fille et un collier en or 14crts tout cela pour un prix derisoire.
7eme jour le circuit se termine avant une escale a Olbia en sardaigne. Tres belle ile tres peu habitee avec des magnifiques petits ports dans le style de Potofino mais encore plus luxueux, nous croisons de nombreuses Ferrari de toutes les couleurs, noires, jaunes, rouges, les hôtels sont a 10 000€ la nuitee pour une chambre et 30 000€ pour une suite mais biensur petit dejeuner inclus. Ce qui est remarquable c'est que les petites villas s'integrent totalement dans la nature.
La croisiére tire a sa fin, nous repartons pour Genes.
Nous ne pouvons que conseiller a tous ceux qui recherchent une croisiere reussie de partir avec MSC, nous revenons encore plus emerveilles qu'avec le Coral qui pourtant restera également grave dans nos memoires.
Nous avons fait quelques 300 photos de ce périple quelques unes serons mises dans le site de nos voyages.
En souhaitant a tous une tres bonne journee - amicalement
PS - si vous souhaitez des renseignements concernant cette croisiere je me tiens a votre disposition.
voici en quelques lignes le recit de notre croisiere : Ialie, Malte, Sicile, Tunisie, Sardaigne.
Ca y est nous voila a nouveau sur la terre ferme avec une furieuse envie de retourner sur le Rhapsody, car deja il a fallu se replonger dans les petits travaux quotidiens.
Notre depart a étè un peu perturbé par les retards des trains mais alertes par un article dans le journal nous nous sommes leves a 4H et avons ete directement a la gare de Toulon au lieu de Sanary nous avons preferé prendre le premier train qui se presentait meme si nous perdions nos reservations. Ce train avait une 1/2 heure de retard mais y avons tout de meme trouve des places assises et sommes arrives ainsi a Nice 2 h avant l'heure de rencontre prevue avec le Car affrete par MSC qui nous a conduit au bateau à Genes. Une petite pensee emue quand arrives a l'embarquement nous avons vu " notre " Coral sur le quai a cote du Rhapsody, nous avons essaye d'apercevoir Kamel ou autre membre d'equipage connu, mais il fallait embarquer rapidement.
Accueil chaleureux sur le Rhapsody ou nous sommes aussitot convies a nous rendre au buffet apres avoir visite notre cabine, la aussi tres agréablement surpris, cabine spacieuse, 2 grandes vitres sur la mer, corbeille de fruits ( changee tous les jours).
Premier repas plus que copieux et tres bon a l'exterieur le soleil osait se montrer.
16H nous quittons la cote vers le grand large.
Il est temps d'aller ranger nos valises qui doivent se trouver derriere la porte de notre cabine.
Première petite mesaventure, en prenant la poignee d'une valise a roulettes celle ci me reste dans la main, poignee d'un cote roulettes de l'autre, rien de grave mais nous le signalons au responsable de notre pont qui gentiment nous propose de regarder si il peut la réparer, le lendemain rien a faire elle est fracassee, mais aussitot on nous demande de remplir une declaration et l'on nous conseille d'acheter lors d'une escale une autre valise qui nous sera remboursee., donc incident cloture. La première nuit nous trouvons tout comme notre premiere nuit sur le coral que le bateau est bruyant enfin disons qu'il ronronne, mais bientot berces par ce gros lion nous nous endormons apres une belle soiree de spectacle ( tous tres pros).
Le lendemain matin nous avons le choix soit petit dej dans la cabine (gratuit) ou a l'exterieur ou au resto ou nous avons une table attribuee pour matin, midi et soir. Nous choisissons la formule resto, car le temps n'est pas terrible et nous y sommes tres bien servis pas a se lever pour aller au buffet sauf le matin ou nous pouvons choisir a volonte. Par contre le café Americain (meme si la cie est italienne) est imbuvable nous optons donc pour le thé.
Puis depart en excursion pour Florence et Pise nous avons ete impressionnes par la beaute de Florence et la tour penchee qui malgre ses 800 tonnes de plomb pour la redresser semble vraiment tres inclinee.
La vie sur le bateau se résume en fete perpetuelle, nous avons danse jusqu'a 1 ou 2 H du matin avant et apres le spectacle, a minuit un buffet different chaque soir sur les themes des regions que nous visitons est offert puis le bal continue, avec orchestre et chanteurs.
3eme jour visite de Pompei, il fait au moins 35° ce jour la et parcourir les rue de pompei sans ombre, les pieds gonflent, mais cela vaut le coup d'etre visite.
4eme jour escale a catane, nous partons visiter l'Etna,
Impressionnant de voir au fur et a mesure que le car monte toutes ces coulees de lave, noires pour les plus récentes, grises pour les plus anciennes ou la vegetation commence a prendre vie, des couleurs rouges se fondent dans les coulees, c'est un spectacle lunaire. Nous faisons un arret a 1800 m d'altitude afin de faire le tour d'un cratere le monstre est énorme et tout en haut de la fuméé s'echappe, de nouveaux cratéres se forment tout le temps tandis que d'autres meurent. Il fait froid mon mari bras nus et moi une petite veste en coton nous poussent a rentrer dans un café ou l'on nous fait gouter au " feu de l'Etna" grappa et liqueur de fraise nous mettent le feu dans la gorge nous ne sentons plus le froid. Au revoir au volacan nous retournons au bateau.
5eme jour La Valette ( Malte) nous revions de voir cette ile depuis longtemps, dommage nous n'y restons que 4H il faudrait un faire escale une semaine ( ce qui est possible avec ce bateau) et reprendre le bateau la semaine suivante. Nous plongeons un peu dans l'histoire des Chevaliers.
6eme jour Tunis.
Apres nos visites de Tanger et Casablanca nous hésitions a descendre a terre, mais reflexion faite nous y sommes autant aller faire le tour de la ville. La encore surprise, nous trouvons une ville tres propre, pas de mendiants, un guide fort gentil nous conduit dans le souk ou sans etre ennuyes par des quemandeurs nous pouvons faire un peu de shopping, le Francais est enseigne aux enfants des l'ecole primaire, le divorce, contraception et avortement y sont legalises. Nous revenons de nos emplettes avec des huiles essentielles et extraits de parfum pour le jacuzzi, un sac de voyage en cuir, un chameau en peluche pour notre petite fille et un collier en or 14crts tout cela pour un prix derisoire.
7eme jour le circuit se termine avant une escale a Olbia en sardaigne. Tres belle ile tres peu habitee avec des magnifiques petits ports dans le style de Potofino mais encore plus luxueux, nous croisons de nombreuses Ferrari de toutes les couleurs, noires, jaunes, rouges, les hôtels sont a 10 000€ la nuitee pour une chambre et 30 000€ pour une suite mais biensur petit dejeuner inclus. Ce qui est remarquable c'est que les petites villas s'integrent totalement dans la nature.
La croisiére tire a sa fin, nous repartons pour Genes.
Nous ne pouvons que conseiller a tous ceux qui recherchent une croisiere reussie de partir avec MSC, nous revenons encore plus emerveilles qu'avec le Coral qui pourtant restera également grave dans nos memoires.
Nous avons fait quelques 300 photos de ce périple quelques unes serons mises dans le site de nos voyages.
En souhaitant a tous une tres bonne journee - amicalement
PS - si vous souhaitez des renseignements concernant cette croisiere je me tiens a votre disposition.
Retour de trois semaines au Sri Lanka (mai 2008)
Bonjour,
Je reviens d'un voyage de trois semaines au Sri Lanka. Pays toujours aussi magnifique avec une population fort sympathique qui a grandement besoin du retour des touristes. Il faut avouer que je n'ai pas vu beaucoup de durant mon séjour. La crainte certainement des attentats, qui sévissent dans le pays, principalement à Colombo. Une bombe a encore explosé en début de semaine dans un train.
Pour autant, en dehors de la capitale (où il n'y a d'ailleurs pas grand chose à visiter), on se sent pleinement en sécurité. J'ai visité la côte sud avec une halte à Bentota, Unawatuna et Galle. En pleine période de mousson, il n'a quasiment pas plu. Pour ce qui est des hôtels et des restaurants, ils sont nombreux à être fermés en raison de l'absence des touristes.
Mon périple m'a emmené jusque dans les montagnes, à Ella et Haputale où l'on peut faire des randonnées magnifiques à travers les plantations de thé. Me suis également arrêté à Dalhousie pour l'ascension du pic d'Adam. C'est très sportif et au final, je me suis retrouvé la tête dans les nuages à ne rien voir. Halte également à Tissa (parc de Yala) où les éléphants sauvages sont nombreux, Katagarama et Kandy, au moment de la fête du Vesak, avant de passer une nuit à Colombo, ou le centre ville est envahi de militaires.
J'ai logé dans des hôtels confortables, souvent avec piscine, ne me suis pas privé au niveau des repas, j'ai voyagé en bus, en train sans aucune difficulté. Sur place, j ai dépensé environ 700 euros. C'était la seconde fois que je visitais cette île, et je suis toujours autant conquis.
Si vous avez besoin d'informations particulières sur le pays ou de bonnes adresses, n'hésitez pas à me contacter.
Christophe
Retour du Sri Lanka
Je viens de passer deux semaines au Sri Lanka et j'ai été conquis par ce beau pays et par ses habitants.
Il n'y a hélas plus beaucoup de touristes à cause des problèmes politiques alors que je n'ai ressenti aucune insécurité sur place en dehors de Colombo.
L'économie du pays souffre et ça ne s'arrange pas avec la hausse du pétrole. Le prix du gazole est ainsi passé brutalement de 80 roupies le litre à 110 le jour de notre départ. Le prix du riz a doublé en deux mois.
Nous avons utilisé les services d'un guide-chauffeur francophone pendant 7 jours et il a été compétent, attentionné et honnête (un guide qui reverse ses commissions aux clients, je n'avais jamais vu ça). Nous avions concocté ensemble avant le départ un circuit, et tout ce qui était prévu a été respecté avec même des bonus, le tout pour un prix très modique : 900€ pour 7 jours et 7 nuits, prix comprenant le véhicule, tous les frais du guide, le prix des entrées sur les sites (pas données pour les étrangers, par exemple 600 RPS pour le jardin botanique de Kandy contre 30 pour un sri lankais), les hôtels avec AC et salle d'eau particulière, le dîner et le petit-déjeuner, bref tout sauf le déjeuner et les boissons à l'hôtel. Il travaille en indépendant directement par internet et dépend donc beaucoup de la satisfaction de ses clients. Je vous le recommande et peux vous donner ses coordonnées en message privé.
Et si vous voulez d'autres infos, je répondrai avec plaisir à vos questions.
Nous avons utilisé les services d'un guide-chauffeur francophone pendant 7 jours et il a été compétent, attentionné et honnête (un guide qui reverse ses commissions aux clients, je n'avais jamais vu ça). Nous avions concocté ensemble avant le départ un circuit, et tout ce qui était prévu a été respecté avec même des bonus, le tout pour un prix très modique : 900€ pour 7 jours et 7 nuits, prix comprenant le véhicule, tous les frais du guide, le prix des entrées sur les sites (pas données pour les étrangers, par exemple 600 RPS pour le jardin botanique de Kandy contre 30 pour un sri lankais), les hôtels avec AC et salle d'eau particulière, le dîner et le petit-déjeuner, bref tout sauf le déjeuner et les boissons à l'hôtel. Il travaille en indépendant directement par internet et dépend donc beaucoup de la satisfaction de ses clients. Je vous le recommande et peux vous donner ses coordonnées en message privé.
Et si vous voulez d'autres infos, je répondrai avec plaisir à vos questions.
Iles Perhentians: voir les poissons depuis la plage (Malaisie)
bonjour tout le monde,
pouvez vous m'indiquer sur les perhentian (k ou b) et sur kapas des plages d'où on puisse directement voir des belles choses avec masque et tuba sans prendre de bateau, juste en nageant un peu.
Merci de m'aider ainsi à choisir un bon point de chute, le confort est secondaire dans mes critères. 🙂
Parcours pour trente jours au Pérou?
Bonjour; Questions cent fois posée !!!
Je vais partir au Perou pour 1 mois en Février 2009
En gros quel parcours faire ( train, bus, avion) ensuite j'affinerai .
Merci
Itinéraire de vingt-cinq jours en Indonésie (Bali/Java/Lombok): réaliste?
Bonjour à tous,
Je prépare un voyage en Indonésie pour le mois de Juillet avec mon amie. Nous sommes deux jeunes sans grande expérience de l'aventure et aurions besoin de vos lumières pour planifier notre séjour plus précisément. Après une étude active de nombreux posts sur ce forum, nous envisageons de diviser notre séjour en 3 parties: Java (~6j.), Bali (~12j.) et Lombok(~6j.). Pour l'instant, nous avons seulement pris nos billets A/R Paris - Jakarta et connaissons globalement les principaux sites sur lesquels nous désirons nous rendre sur chacune de ces îles: * Bali : On envisage de faire "le tour de l'île" avec au moins au programme le mont batur, les principaux temples, les rizières et des plages plus ou moins touristiques. * Java : Surtout attirés par les volcans et les temples, nous comptons nous rendre prioritairement au Bromo, à Kawa Ijen ainsi qu'à Borobudur, Prambanam et le plateau de Dieng. * Lombok : L'ascension du Rinjani et ses plages (apriori bien plus belles qu'à Bali?) pour se reposer -> Dreamland, Gili.
J'ai de nombreuses questions à vous poser: 1) Est-ce réellement envisageable au niveau du timing ou est-ce trop serré? Quel budget prévoir sachant qu'on se contentera largement des losmens? 2) En bonne forme physique mais n'ayant jamais pratiqué de longues marches et encore moins de trekk, est-il sérieusement possible de faire l'ascension du Rinjani? Ne vaut-il mieux pas se contenter du Bromo et de Kawa Ijen? 3) Comme nous voulons nous déplacer beaucoup à Bali, nous pensons louer un scooter. Quelles sont les conditions de location (prix, cautions, durée) et est-il possible de louer et de rendre les scooters en des lieux différents? d'autres moyens de transports sont-ils plus adaptés? La circulation est-elle dangereuse? 4) Est-il risqué en cette période de l'année (Juillet) de partir avec seulement notre A/R Paris - Jakarta ou est-il conseillé de réserver nos vols intérieurs dès aujourd'hui?
Merci d'avance à ceux qui auront pris la peine de lire cette requête en entier...😉
Je prépare un voyage en Indonésie pour le mois de Juillet avec mon amie. Nous sommes deux jeunes sans grande expérience de l'aventure et aurions besoin de vos lumières pour planifier notre séjour plus précisément. Après une étude active de nombreux posts sur ce forum, nous envisageons de diviser notre séjour en 3 parties: Java (~6j.), Bali (~12j.) et Lombok(~6j.). Pour l'instant, nous avons seulement pris nos billets A/R Paris - Jakarta et connaissons globalement les principaux sites sur lesquels nous désirons nous rendre sur chacune de ces îles: * Bali : On envisage de faire "le tour de l'île" avec au moins au programme le mont batur, les principaux temples, les rizières et des plages plus ou moins touristiques. * Java : Surtout attirés par les volcans et les temples, nous comptons nous rendre prioritairement au Bromo, à Kawa Ijen ainsi qu'à Borobudur, Prambanam et le plateau de Dieng. * Lombok : L'ascension du Rinjani et ses plages (apriori bien plus belles qu'à Bali?) pour se reposer -> Dreamland, Gili.
J'ai de nombreuses questions à vous poser: 1) Est-ce réellement envisageable au niveau du timing ou est-ce trop serré? Quel budget prévoir sachant qu'on se contentera largement des losmens? 2) En bonne forme physique mais n'ayant jamais pratiqué de longues marches et encore moins de trekk, est-il sérieusement possible de faire l'ascension du Rinjani? Ne vaut-il mieux pas se contenter du Bromo et de Kawa Ijen? 3) Comme nous voulons nous déplacer beaucoup à Bali, nous pensons louer un scooter. Quelles sont les conditions de location (prix, cautions, durée) et est-il possible de louer et de rendre les scooters en des lieux différents? d'autres moyens de transports sont-ils plus adaptés? La circulation est-elle dangereuse? 4) Est-il risqué en cette période de l'année (Juillet) de partir avec seulement notre A/R Paris - Jakarta ou est-il conseillé de réserver nos vols intérieurs dès aujourd'hui?
Merci d'avance à ceux qui auront pris la peine de lire cette requête en entier...😉
Car Tourbec ou Tours Amérique pour aller à New York?
Bonjour,
Nous serons ( 3 adultes)à Montréal fin août début septembre et nous aimerions aller à New York en car pour 2 nuits.
Quel est le mieux Tourbec ou tours Amérique ?
pour partir en bus.
Merci pour votre aide
Quel est le mieux Tourbec ou tours Amérique ?
pour partir en bus.
Merci pour votre aide








