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Bonjour, Voilà c'est fait: j'ai mes billets d'avion en poche pour l'Ethiopie pays où je n'ai jamais mis les pieds. Je compte (entre autre) y faire un trek de 9 ou 10j dans le Simien à cheval sur Octobre /novembre et comme je serai avec mon épouse je ne voudrais pas que ce soit trop galère pour elle donc j'aimerais avoir votre avis sur la question. Attention j'aimerais que seuls ceux qui ont fait ce parcours ( en entier ou en partie) donnent leur avis.

Mon trajet prévu: J'ai lu que le parcours de Debark à Sankaber est sans intérêt et de plus qu'il existe une piste pour aller à Sankaber.. j'aimerais donc faire ce parcours en véhicule ( jeep? ) et commencer le trek à Sankaber.

1. Gondar- Sankaber en jeep ( enfin en véhicule) car j'ai lu ( sur VF) qu'il existait une piste et que de plus le trajet à pied n'a pas grand intérêt. 2.Sankaber-Gich 3. Gich Imet Gogo Siha gorge-Kedar Dit. Geech 4. Gich- Chennek 5. Chennek-Ambiko 6. Montée au Ras Dejen( sommet de l'Ethiopie 4600m) 7. Ambiko- Sona 8. Sona- Makarebia 9. Makarebia-Mulit 10 .Mulit- Gondar une partie à pied et le reste en transport en commun ou jeep.

J'aimerais savoir: 1. Si vous pensez que c'est possible de partir de Debark ( entrée du park) avec seulement un scout ( obligatoire?) et éventuellement un ou 2? muletier(s) pour le transport de la nourriture. 2.Y a-t-il un camp en dur à chaque étape et une possibilité d'y dormir et d'y manger? 3.Le transport de nourriture est-il donc nécessaire ( pas de ravitaillement?) Faut-il impérativement emporter sa tente+ duvet où bien dans les camps existant trouve-t-on tjs des couchages ( lits?) et des couvertures? 4.Si c'est un panachage Camps en dur et camping pouvez vous me dire à quelles étapes trouve-t-on les camps en dur? 5. Si le matos de camping est nécessaire peut-on le louer à Debark à l'entrée du parc?

Bonjour à tous

Dans la dernière partie de mon voyage j'aimerais partir de Makale au nord Est de l'Ethiopie pour rejoindre Harar.

J'aimerais savoir combien de temps cela me prendrait en prenant les transports publics ou encore mieux si vous connaissez une ligne de bus qui rejoint ces deux destinations?

Pour finir j'aimerais faire un dernier trajet de Harar à Addis pour lequel je sais qu'il existe des bus. connaissez vous le temps que ce trajet peut prendre ainsi que les compagnies les mieux pour ce trajet?

Merci beaucoup de votre aide

SMF

Bonjour je vais être à Arba Minch autour du 18août et de là je compte rejoindre Dodola

savez-vous comment on peut rejoidnre Dodala?

Existe-t-il des bus direct où devons nous repasser par Addis?

A mon avis il doit exister un trajet Arba Minch-> Hawassa Hawassa-->Dodola

De même comment pensez vous que l'on puisse rejoindre Makale à partir de Dodola ou Hawassa?

Merci

Bonjour

Je suis en train d'organiser de partir en cet été (août 2014) en ethiopie avec une amie pour faire une voyage sac à dos. nous ne voulons pas payer d'agence organisés mais plutôt voir sur place les possibilités, quit à voir moins de choses et à plus prendre son temps.

Nous comptons partir pour une vingtain de jour et nous avons prévus un programme:

1ere Semaine Sud:

Addis-->Jimma en Bus. Jimma--> Ommo vallée: Rester plusieurs jours dans la région et essayer de trouver des moyens de transports pour aller voir les tribus et la vallée de l'Omo

Omo vallée-> Jimma.

Jimma-->Makale en avion

2eme partie l'Est:

Makale--> Danakil (essayer de trouver une agence pas trop cher pour visiter la région du Danakil)

Retour Makale

Makale--> Dire Dawa

Visiter Dire Dawa et Harar

Dire Dawa--> Djibouti en train si possible

Pensez vous que ce trajet soit possible?

avez vous des conseils concernant les trasnport dans l'omo vallé ainsi que dans l'est entre makale et dire dawa?

Est-il facil de se rendre avec une agence de makale dans la région des Danakils?

Savez vous s'il est possible de faire un trek à chameau/cheval dans l'est?

Merci beaucoup

Bonjour à tous

Avec mon fiancé nous nous posons la question de partir en voyage de noces à Zanzibar et 2 semaines en Éthiopie. Mais nous hésitons beaucoup au niveau sécurité. Qu'en est il actuellement? Le pays est il stable? Peut on circuler seuls sans guide dans les villes sans craindre à chaque instant d'être agressé?

Merci beaucoup

Nous partons faire un tour du monde en campingcar et souhaitons passer par egypte soudan éthiopie kenya tanzanie afrique du sud. Savez vous si l'on peut obtenir un visa terrestre pour l'éthiopie ainsi que les formalités car sur le site de l'ambassade ils indiquent qu'il faut une lettre de celle ci qui à priori est refusée. Merci de m'indiquer si vous avez pu l'obtenir.

Je suis arrivee ici le 28 mars, voici quelques infos fraiches vecues

-Arrivee a l aeroport Visa on arrival toujours 17 euros pendant 30jours 2 changes avant la sortie(pas apres) 1euro=26,57 birrs taxi officiel de l aeroport 400 birr , negocier en dessous pour un taxi prive

-Pick pokets a Addis La technique est le suivante:quelque vous bouscule et pour s excuser vous attrappe le poignet ou la cheville en guise de baiser , vous tord le poignet ou la cheville si fort qu il vous rend sans voix;pendant ce temps le complice visite toute poche apparente zippee et se sert du contenu et le referme tres vite Attention donc rien dans les poches visibles et eviter les collisions

-electricite;des coupures donc recharger les appareils electroniaques quand elle est la et se munir d une lampe type frontale

-des coupures d eau :prendre sa douche des qu elle est presente

-chambres a petit budget literie propre, (les dos fatigues taterons le matelas plus ou moins bossele) sanitaires tres delabres avec PQ, serviette et savonnette Je desirais un peu de confort avec salle de bain privative et en dehors d Addis jusqu a 300 bir en single

-transports en commun longue distance au depart d ADDIS 2 compagnies se disputent les trajets du nord Salam company et Sky company (il y a un site sur le guide BRADT non testes );bus assez confortables , mini peti dej compris, prix moderes Mais depart a 6h du matin et ckek in a 5H 3o.Resa en achetant le billet 2 a 3 jours avant a l office de la compagnie prix Addis Dessie:229 birr autre exemple mais autre compagnie; Dessie-Bahir Dar :158 birr avec depart aux memes heures matinales

-internet dans les 24 birr l heure maxi a Addis ;moins cher au Ghion hotel a Bahir dar des boites mails bloquees:yahoo, hot mail, sfr, g mail...(verifies par mes soins et aupres d autres francais) une native me dit que c est le gouvernement , j en doute, mais il y a sans doute des explications -telephone; avec sim ethiopien 100 birr pour 3 minutes de communication en France

-paludisme existence en dessous de 1500 m donc precautions au lac Tana(d ou j ecris) en absence de traitement preventif :utiliser repellent(5 SUR 5 ) sur les parties du corps decouvertes , moustiquaire et insecticide dans la chambre(vaporiser avant d aller manger dans la salle de bain et derriere les rideaux ou les moustiques se planquent...c est le debut de la courte saison des pluies et il a deje quelaues moustiques le soir certains prendront un traitement preventif mais qui a des effets secondaires chacun son choix (beaucoup de discussions sur les differents forums de l Afrique)

En conclusion: voyage bien eloigne de la facilite des pays d Asie du Sud Est, peu reposant en transport en commun mais beaute des paysages , campagne tres traditionnelle des gens gentils certains parlent en anglais mais attention aux pseudo guides dans les lieux touristiques Carassou

Bonjour à tous.

J'ai écumé le forum, une fois n'est pas coutume, mais n'ai pas trouvé l'information exacte que je cherchais...

Ma question est la suivante: je souhaite réaliser un trek photo de 12 jours sous tente dans le massif du Balé afin de capturer la faune sauvage avec mon appareil photo (hé oui, le loup d'Abyssinie...). Mon problème se situe au niveau timing, puisque je souhaiterais partir sur la dernière semaine de juillet et la première d'août et étant donné que l'on parle là de saison des pluies, j'aurais aimé savoir quelle est la situation météo dans le Balé durant cette période ?

Mon matos n'aime pas trop la flotte bien entendu. Alors j'ai eu fait l'Alaska par deux fois par le passé et il n'y a eu aucun soucis, malgré des conditions moisies... Mais si c'est 12 jours de déluge complet, particulièrement aux aurores et aux crépuscules, les meilleurs lumières pour la photo, je vais envisager repousser cette expédition à plus tard.

Qui connait suffisamment les conditions au sein du parc en cette période pour pouvoir m'éclairer ?

Merci d'avance !

N'étant plus retourné en Éthiopie depuis 2009 les grands espaces abyssins et les amis habeshas me manquent de plus en plus. Après avoir organisé deux raids à VTT dans ce merveilleux pays en 1998 et 2003 je pensais ne plus jamais y retourner à vélo. Mais...

Ayant intégré une petite équipe de cyclistes sportifs épicuriens et plus tous jeunes habitués des semaines à vélo entre amis dans les régions montagneuses de Frances, d'Italie et de Suisse, j'envisage maintenant de mettre sur pied pour eux un séjour cycliste en Éthiopie pour fin 2015 ou début 2016. Cette fois-ci ce serait à vélo de route, avec un véhicule d'accompagnement et de soutien.

En 2009 lors de nos boucles sud (Bale, tribus de l'Omo, Jimma, ...) nous avions été passablement retardés par les travaux sur différents grands axes, nécessitant parfois de larges détours. Tous ces travaux étaient officiellement entrepris pour transformer les grands axes du statut de pistes caillouteuses en routes asphaltées! Qu'en est-il aujourd'hui? Ces routes ont-elles reçu leur dernière couche de goudron? Merci aux voyageurs ayant parcouru ces axes routiers de me renseigner sur leurs dernières découvertes.

Les routes qui m'intéressent sont :Gondar - Debark - SimienLa route chinoise Werota - Debre Tabor - WeldyiaSodo - Arba Minch - KonsoKonso - Wolto - Key Afar - JinkaShashemene - Dodola - Dinsho - GobaAmbo - Bako - Nekemte - Gore - GambelaAmesseguenalhou pour vos remarques.

Bonjour,

Qui pourrait me dire s'il existe un réseau de bus sur la liaison Lalibela > Axoum via Sekota, Abiy Adi et Adwa?

Merci aux connaisseurs.

Dominique

Voyageuseet bibliophile j'ai cristallisé mes rêves sur certains pays...Voici les titres sur l’Éthiopie, lus et accumulés depuis 25 ans. Jesuis ainsi prête pour y partir fin mars.

Guides -Lemeilleur est le guide BRADT « ETHIOPIA » en anglais maislourd (700g). Il sera dans mes bagages . -Ladernière édition du petit Futé (2013) est intéressante pour quine lit que le français. Mieux que les anciennes éditions enparticulier il signale les jours de marchés pour de nombreusespetites villes . -Ethiopia, Somaliland andn Erithrea LP en anglais traite plusieurspays donc beaucoup de pages inutiles . -Ethiopieau fabuleux pays du prêtre de Jean de Luigi Cantamessa chez Olizane

Beauxlivres

-Ethiopieberceau de l'humanité d'Alain Chenevière chez Denoel 1989 axé surles peuples du Sud -Lacorne de l'Afrique de Carol Beckwith et Angela Fisher édition duChêne 1994 -AETHIOPIAde Xavier Van Der Stappen parution à l'occasion d'une expositionà Tervuren(Belgique) 1996 -Laporte des larmes retour en Abyssinie au Seuil de Guillebaud etDepardon 1996 ( images en noir et blanc) -l'archeéthiopienne art chrétien d’Éthiopie :édition à la faveurd'une exposition parisienne 2000- 2001 au pavillon des arts. -l'Arten Éthiopie de Walter Raunig chez Hazan 2005 -Ethiopie...empire mythique d'Olivier Bourguet chez Vilo 2005 -Ethiopieles peuples de l'Omo éditions de la Martinière 2009 -Lalibelacapitale de l'art monolithe d'Ethiopie de Jacques Mercier et ClaudePicard édition Picard 2012

Littérature -LeNégus de Ryszard Kapuscinski -Voyageen Éthiopie de Curzio Malaparte au Seuil -Retouren Ethiopie de Marc de Gouvenain poche Babel -L'Abyssinde JC Ruffin 1997 en poche -Dansle ventre d'une hyène de Nega Mezlekia acte Sud 2001 -Guerriersnus de Christian Bader Payot 2002 -Ledieu qui engendra un chacal de Nega Mezlekia au monde noir 2003 -Aventuresen mer rouge 3 tomes de Henry de Montfreid chez Grasset -Carnetd'Abyssinie de Wilfred Thesigner chez Etonnants Voyageurs Hoebeke 2003 -Lesnuits d'Addis Abeba de Sebhat Gebre Eqziabner acte Sud 2004

Récitsde voyage -Letrain du Négus de Patrick Forestier chez Grasset 1994 -Noscarnets d’Éthiopie de Laurent et Corine Mérer édition duRocher 2013

Jesuis consciente des lacunes en particulier en histoire, BD, ce n'estpas mon truc. d'autres Vforomistes pourront compléter. Jedonnerais des tuyaux pratiques en rentrant....à condition de n êtrepas repartie quelque part, j'ai toujours des fourmis sous lessemelles !!!! Cependantpeu performante en informatique pas de blog, ni photo numérique.

Carassou

Bonjour,

A partir de quel âge peut on emmener un enfant en Ethiopie à votre avis pour un circuit dans le nord en voiture avec chauffeur et en faisant attention à la (qualité) de l'hébergement ? Un bébé allaité, est ce inconscient ? Je précise que j'y ai effectué un cours séjour dans le centre l'année dernière mais ma femme ne connaît pas.

Merci d'avance à ceux qui connaissent bien le pays de leurs conseils.

bonjour, je souhaite partir en ethiopie cet ete. j'ai lu sur le forum que saoudien était une compagnie a éviter (problème d'expulsion d'éthiopiens depuis l'Arabie), mais les billets sont beaucoup moins chers qu'ailleurs. Est ce que plusieurs voyageurs ont des avis bons ou mauvais sur cette compagnie? merci

hello les aventuriers

j'ai décidé de voyager en ethiopie vers le mois de septembre.j'ai entendu que c'est un super beau pays. j'aimerai avoir le temoignage de ceux qui ont été la-bas. j'attends vos conseils avec impatience Anysia

bonjour je souhaite faire un voyage au sud de l'Ethiopie en aout pendant 2 semaines. Pouvez vous me conseiller des agences et guides locaux? merci

Coucou!! Je prévois mon premier voyage en Afrique!!! Pr juillet, août, sept 20104 :-) Ethiopia, Uganda, Rwanda and Burundi en July, August and September 2014. Ai-je assez de temps pr tous ces pays? J'ai l'habitude de voyager sac a dos & budget (Asia, South America)mais en Afrique je sais pas trop quoi penser..si c'est safe & possible d'aller partout par soi même en temps que fille toute seule ...??? Avez vous des conseils ou expériences ou tips?? En ce qui concerne les transports aussi? Dans les pays et entre les differents pays?? Comment cela se passe? Budget en général? je ne suis pas difficile, je dors n importe ou & mange n import quoi... Ou c'est mieux de prendre un circuit organise? Je n'aime vraiment pas les voyages en groupe organise ...mais je me dis que pour les safaris ou autre je n aurais peut être pas le choix...?? Conseils, tips, experiences?? Merci :-))) Aurelie

Bonjour à tous,

Je retourne pour la seconde fois en Ethiopie, lors de mon premier voyage j' ai pu visiter les grands sites du nord de l' Ethiopie. Ce fût pour moi un de mes plus beaux voyages !

Cette fois je souhaite " explorer " un peu le sud en sachant que je ne dispose que de 2 semaines ...

Autre handicap, je suis allergique aux tours opérateurs et souhaite au maximum découvrir par moi même ces villages et c' est là le problème, il parait très difficile de rencontrer ces minorités ethniques sans préparation ...

Que pensez vous d' Arba Minch comme point de départ ? me sera t il possible d' utiliser les transports en commun pour visiter Konso et Turmi ?

Avez vous un autre endroit à me conseiller ? au niveau du temps le mois de Mai est il le bon moment pour visiter cette région ?

Je suis impatient de recevoir un peu d' aide de votre part, je n' ai pas trouvé beaucoup d' informations sur internet .

Merci

Sacha

Merci d' avance

Bonjour,

En novembre , ayant emprunté la compagnie Saudia pour aller en Ethiopie , je me suis retrouvée dans un vol d'expulsés éthiopiens enter Ryadh et Addis et à l'arrivée à Addis Abeba , les bagages étaient déchargés par centaines sur un terrain vague poussiéreux! Il en arrivait toutes les heures........

3 demi-journées perdues à essayer de les retrouver!

Ayant (difficilement ) pris contact avec le bureau de Saudia à Addis , puis à Roissy , je me suis heurtée à la désinvolture , voire l'arrogance de leur personnel: aucune excuse , aucune aide et aucune procédure sérieuse de remboursement . Tout ce que j'ai pu obtenir c'est qu'on me photocopie à Roissy les attestations de perte de mes 2 bagages et mon passeport pour qu'on "m'ouvre un dossier"

2 mois plus tard aucune nouvelle !

Ces rapatriements ( 150 000 éthiopiens ) ont eu lieu en novembre et décembre 2013

Si quelqu'un est dans la même situation , merci de me contacter pour échange d'infos et peut-être une plainte collective auprès de Saudia ; à plusieurs , on aura peut_être plus de chance d'être écoutés!

En tout cas , pour moi , la SAUDIA c'est TERMINE !

Une photo de la réception des bagages à Addis.......

Bonjour Je n'ai pas très bien compris pour accéder aux églises du Tigré qui sont paraît-il fabuleuses, à partir de quelle ville ? Axoun ? Mekele ? ou autre ? Faut-il prendre un guide ? Merci des renseignements Je pars le 23/02 jusqu'au 22/03 Bernard

- 1 € = environ 26 Birrs

- Visa à l'arrivée à l'aéroport = 17 €

- Connaître un nom d'hôtel à Addis ( même si on n'y dort pas ) car les officiers de l'immigration qui nous questionnent à ce sujet avant de donner le visa semblent hésiter à l'accorder si l'on n'en fournit pas les coordonnées.

- Taxi de l'aéroport de Bole vers le quartier d'Olympia : 200 B maxi

ADDIS

- Attention! Les noms de rue sont rarement indiqués, une même rue peut porter deux noms différents. Une photocopie d'un plan d'Addis pour faciliter son repérage en ville est bien utile.

- Pas vraiment de centre-ville à Addis mais plusieurs quartiers avec leurs points de repères distinctifs. D'abord connaître le quartier ( Bole, Olympia, Piazza, Arat Kilo, Siddist Kilo... etc...) où l'on veut se rendre avant de citer une adresse, quand on demande son chemin, sinon on a de bonnes chances de tourner longtemps avant d'arriver à destination.

- L'Hôtel Wanza ( quartier Olympia) cité dans le guide Bradt, n'existe plus. L'immeuble était en démolition en février 2014. L'Almaz Pension, un peu plus haut au fond de l'impasse, existe toujours, mais n'est pas indiqué de façon manifeste; ça peut être déroutant.

- De nuit, l'arrivée au Mr Martin's Cozy Place ( quartier Bole), également cité dans le Bradt, peut franchement donner une impression de coupe-gorge. Situé au fond d'une impasse, mal indiqué, sans panneau apparent à l'entrée, et pour peu que, par malheur, il y ait une coupure d'électricité au même moment; qu'on vous accueille à la bougie sans un franc sourire, pour vous conduire vers une chambre où l'on cherche comment se ferme la porte; on a plutôt envie de prendre la poudre d'escampette ( ce que l'on a fait). Le quartier semble tranquille et fréquenté par une classe plutôt aisée mais la présence patente de prostituées dans la rue peut achever de décourager. Si vous arrivez après la tombée de la nuit, il semble plus facile de se diriger vers Piazza qui (à condition qu'il n'y ait pas de coupure d'électricité, évidemment!) paraît beaucoup plus animé, vivant et engageant que les deux quartiers précédents.

- Pas de grosse criminalité à Addis, semble-t-il, mais plein de petits arnaqueurs; qui ne manqueront pas d'essayer leurs méthodes sur vous, d'autant plus facilement si vous n'êtes pas avertis. Les modes opératoires peuvent varier; soyez vigilants quand vous vous baladez en ville. Un classique: les pickpockets. Dans la rue ou dans les bus, ils sont souvent organisés à plusieurs. Par exemple: Des enfants orphelins qui vivent dans la rue et y vendent des chewing-gum ou autres babioles, vont s'approcher de vous pour vous vendre quelque chose, mendier, attirer votre attention, pendant que l'un d'entre eux, arrivant d'une autre direction, va tenter en vous bousculant de vous dérober ce qu'il peut au passage. C'est d'autant plus facile dans les lieux où l'affluence est forte: arrêt de bus, bus. Les minibus présentent moins de risques, sur ce point. Les pickpockets ne sévissent pas exclusivement sur les touristes; la population locale en fait aussi les frais; les passants seront donc plutôt solidaires si vous en êtes victime; mais mieux vaut éviter d'afficher de façon ostentatoire que vous avez quelque chose à voler! ... Autre arnaque rencontrée : de gentils rastas, étudiants en français et musiciens qui, sous couvert de faire une simple causette désintéressée, vont cerner ce qui vous intéresse ( dans notre cas : la musique éthiopienne) et vont essayer de vous délester généreusement de quelques billets. Pour info: un CD de musique ( original, pas une copie) coûte seulement 25 Birrs et non pas 250 - après une soi-disant réduction , ö combien magnanime!- comme ces petits filous peuvent l'annoncer avec désinvolture.

- Perso, je trouve que c'est plutôt une bonne idée de ne pas s'attarder dans la capitale à l'arrivée et de garder cette découverte pour la fin du voyage; on est ainsi mieux préparés à affronter les tracas et bizarreries de la grande ville.

- Un mot sur l'Heure. Les Éthiopiens utilisent, selon les cas, l'heure éthiopienne ou l'heure "internationale". La différence étant de 6 heures entre les deux; bien se faire préciser la nature de l'heure utilisée, quand on vous donne un horaire de départ, d'arrivée, ou un rendez-vous, pour éviter quelques surprises, erreurs, et déconvenues. Pour faciliter la compréhension des choses, il peut être utile de se munir d'une montre à aiguilles ( et non pas digitale) sur laquelle l'heure éthiopienne (H.E) apparaît diamétralement opposée à l'heure "internationale" (H.I) indiquée par la petite aiguille. Mais comme on compte sur 24 H et eux sur 12 H; bien se faire préciser s'il s'agit du matin ou de l'après midi !

Soit :

Midi ou Minuit (H.I) = 6 H (H.E) 1 H ou 13 H = 7 H 2 H ou 14 H = 8 H 3 H ou 15 H = 9 H 4 H ou 16 H = 10 H 5 H ou 17 H = 11 H 6 H ou 18 H = 12 H 7 H ou 19 H = 1 H 8 H ou 20 H = 2 H 9 H ou 21 H = 3 H 10H ou 22 H = 4 H 11H ou 23 H = 5 H

- Les bus Selam ou Skybus pour Harrar et Dire Dawa partent à 5 H 30 du matin (H.I) de la Place Meskel. Mieux vaut arriver en avance pour être sûrs de ne pas rater son bus . Un chauffeur de taxi au ralenti peut vous gâcher la journée.

- Un billet pour Dire Dawa (Skybus) : 270 B Si on souhaîte s'arrêter à Awash, on peut se faire déposer au passage (tous les bus qui vont à Harrar ou Dire Dawa traversent la ville d'Awash Saba) mais attention; ils ne s'arrêtent pas automatiquement donc bien spécifier son arrêt avant départ (aussi pour ne pas payer le plein tarif jusqu'au terminus) et rester vigilant pendant le trajet afin de ne pas manquer l'arrêt.

- Les minibus, sur les longs trajets, sont plus rapides et moins chers que les bus . C'est, certes, moins confortable, car les minibus sont souvent, voire toujours, bondés; mais l'ambiance est plus conviviale et animée. Les arrêts sont à la demande et la solidarité, les échanges, entre les voyageurs, créent une atmosphère autrement plus intéressante que dans un bus où tout est plus monotone. Pour avoir un peu d'air, ne pas souffrir d'une musique parfois à fond, et s'épargner les gaz d'échappement et la chaleur du moteur, préferer les places tout à l'arrière du minibus, près de la fenêtre. Par contre, si on a l'intention de dormir, mieux vaut prendre le bus.

Pour les horaires et tarifs des bus Selam; c'est par ici Pour les horaires et tarifs des bus Skybus; c'est par ici

AWASH

- A Awash, le Buffet d'Aouache est une bonne adresse. C'est bien indiqué depuis la route principale, et fait l'effet d'un oasis verdoyant avec son petit jardin bien entretenu, où les oiseaux piaillent dans les branches du frangipanier. C'est un surprenant contraste avec l'aridité de la savane alentours. Les chambres ont un charme décati, où le confort d'autrefois, sans entretien conséquent, semble aujourd'hui (particulièrement au niveau des sanitaires) assez rudimentaire. Une chambre spacieuse dotée d'une salle de bains avec baignoire ne garantit ni l'eau chaude, ni l'eau courante tout court, autrement que par goutte à goutte. Mieux vaut s'en faire une raison. Mais c'est un endroit plaisant, relaxant et la nourriture qui est cuisinée sur place est bonne.

- Pour visiter le parc national d'Awash , on peut s'organiser sur place, à Awash Saba (et peut-être aussi depuis Metahara, l'autre ville à proximité, le parc étant à mi-chemin des deux). Pas simple, mais faisable. Mieux vaut s'organiser la veille pour une visite tôt le matin afin d'avoir le plus de chances d'observer des animaux. A mi-journée, il fait trop chaud pour bien apprécier la visite et beaucoup d'animaux restent à couvert. Compter environ 1900 Birrs, comprenant : la location d'un véhicule (minibus)avec chauffeur (1400 B), un garde ("scout") armé (400 B) et l'entrée du parc (100 B/ pers)

- A mon sens, les points forts de la visite sont : Awash Falls et l'espace arboré de campement au bord de la rivière. Possibilité en effet de dormir en campant sur place ( c'est le plus économique) mais pas de matos disponible dans les parages donc si veut camper; c'est possible, à condition de venir avec son propre équipement. Compter 40 B/ pers. pour le droit de camper.

- Pour ceux qui ont vraiment des moyens, Awash Falls Lodge(100 $ la nuit !!!) est extrêment bien située, en surplomb des chutes, avec un cachet d'éco-lodge à l'attrait indéniable, avec ses petites huttes en toit végétal de facture traditionnelle, qui se fondent bien dans le paysage.

- Kerayu Lodge, par contre, qui se situe en hauteur, dans un espace nu sans un poil d'ombre, avec les gorges de l'Awash en contrebas, semble être un désastre, tant esthétique que financier. L'endroit paraît presque abandonné, comme une tentative infructueuse de modernité inadaptée à l'environnement , ce qui jure dans ce cadre grandiose. Je décrirais ça comme des mobil-homes en tôle ondulée sous un cagnard de folie; où il semble inconcevable de séjourner.

- Personnellement, même si j'ai adoré Awash Falls, j'ai été globalement déçue par le parc d'Awash; et j'ai largement préféré les berges du lac Ziway (voir plus loin) tant au niveau paysage que pour l'observation des oiseaux.

- Quitter Awash en transports en commun vers Harrar peut s'avérer assez problématique. S'attendre à des informations contradictions et s'armer de patience. Il n'y a pas de gare routière. La "Mobil Station" où l'on nous annonce un bus qui part à 5 H 30 du matin (H.I) n'existe pas non plus. A vrai dire, il n'y a pas de bus du tout. En fait, il y a bien les bus qui partent d'Addis à 5 H 30 et qui passeront donc à Awash Saba 3 H ou 4 H plus tard mais il n'est certain qu'ils s'arrêteront pour vous s'ils sont déjà plein et si aucun des passagers ne stoppe à Awash. Aléatoire, donc. A cette heure-là, ne circulent que des camions qui peuvent accepter de vous emmener. Les plus aventureux auront peut-être envie de tenter l'expérience bien que la vue relativement fréquente de camions renversés sur le bas-côté et la promesse de longues heures de tape-cul soient à mon goût suffisamment dissuasive... Toujours pas de bus. On peut rester à l'attendre longtemps... les gens assis au bord de la route principale, qui boivent un café en attendant... ( on ne saura jamais quoi!) ne sont pas d'un grand secours et rendent la situation encore plus confuse.... Toute cette attente pour découvrir finalement, au lever du jour, qu'il y a bien des minibus qui vont à Harrar, mais qui ne partent pas du même côté de la OilLybia Station. Compter 200 B jusqu'à Harrar. La route est assez sympa. On quitte la savane pour un paysage plus vert et un relief gentiment montagneux, où la route monte et descend imperturbablement en ligne droite, au lieu d’effectuer des lacets comme on en a l'habitude. C'est rigolo. Après la jonction où les routes d'Harrar et de Dire Dawa se séparent, il faut éventuellement changer de véhicule mais pas de supplément à payer; les conducteurs s'arrangent entre eux. Chemin faisant, la traversée des petites villes d'Asbe Tefari et Hirna, est plaisante et semble valoir le coup de faire une escale pour ceux qui en ont le temps.

(Suite dans message suivant)