Results for "Ghana"
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remonter l'Afrique de l'ouest
Salut a tous,
Je travaille au Ghana depuis 1 an et demi, je finis mon contrat fin aout prochain et je compte rentrer en France par la route avec une 504 achete ici. Mon trajet en gros sera le suivant: Togo, Benin, Niger, Burkina, Mali, Senegal, Mauritanie et Maroc.
Je me pose quelques questions:
faut il obligatoirement un carnet de passage en douane pour passer ces pays et rentrer dans l'union europeene, meme si la voiture est immatricule au Ghana?
Est il difficile de rentrer en Espagne avec une voiture immatricule au Ghana?
Depuis le Ghana, je peux faire assurer ma voiture jusqu'au senegal, y a t il des problemes apres pour la faire assurer pour la mauritanie, le maroc et ensuite l'europe?
Comment se passe la traverse de la mauritanie et du Sahara occidental, au niveau de l'etat de la route, la securite...?
Y a t'il des tares qui ont deja fait ce trajet avec une 504?
Si vous avez des conseils a me donner, je suis preneur de tout les bons plans.
Merci pour toutes vos infos et bon voyage a tous
Alexis
PS: Si vous avez des questions sur le Ghana, n'hesitez pas!
Je travaille au Ghana depuis 1 an et demi, je finis mon contrat fin aout prochain et je compte rentrer en France par la route avec une 504 achete ici. Mon trajet en gros sera le suivant: Togo, Benin, Niger, Burkina, Mali, Senegal, Mauritanie et Maroc.
Je me pose quelques questions:
faut il obligatoirement un carnet de passage en douane pour passer ces pays et rentrer dans l'union europeene, meme si la voiture est immatricule au Ghana?
Est il difficile de rentrer en Espagne avec une voiture immatricule au Ghana?
Depuis le Ghana, je peux faire assurer ma voiture jusqu'au senegal, y a t il des problemes apres pour la faire assurer pour la mauritanie, le maroc et ensuite l'europe?
Comment se passe la traverse de la mauritanie et du Sahara occidental, au niveau de l'etat de la route, la securite...?
Y a t'il des tares qui ont deja fait ce trajet avec une 504?
Si vous avez des conseils a me donner, je suis preneur de tout les bons plans.
Merci pour toutes vos infos et bon voyage a tous
Alexis
PS: Si vous avez des questions sur le Ghana, n'hesitez pas!
Sécurité au Togo au vu de l'attentat d'hier au Burkina Faso
Bonjour,
Nous partons demain au Togo et au Ghana. Au vu de l’attentat de hier au Burkina est-ce que vous pensez que le Togo est risqué ? Devons-nous rester dans le sud où pouvons-nous Monter jusqu’à Kara ? Merci pour votre Réponse !
Nous partons demain au Togo et au Ghana. Au vu de l’attentat de hier au Burkina est-ce que vous pensez que le Togo est risqué ? Devons-nous rester dans le sud où pouvons-nous Monter jusqu’à Kara ? Merci pour votre Réponse !
Hébergement au Togo
Bonjour,
je pars en novembre - décembre au Ghana - Togo - Bénin, en formule sac à dos. Je resterai une ou deux semaines au Togo, en transit avant d'aller sur le Bénin
Je cherche pour le Togo des adresses d'hôtel à 10.000 - 15.000 FCFA pour chambre propre, ayant bonne literie, ventilée avec moustiquaire, douche et WC à l'intérieur, bien située.
Pour toutes villes Togo, si vous avez des adresses à partager (nom d'hôtel, mél, site internet).
Merci beaucoup
Je cherche pour le Togo des adresses d'hôtel à 10.000 - 15.000 FCFA pour chambre propre, ayant bonne literie, ventilée avec moustiquaire, douche et WC à l'intérieur, bien située.
Pour toutes villes Togo, si vous avez des adresses à partager (nom d'hôtel, mél, site internet).
Merci beaucoup
Prix sur place des visas pour les pays d'Afrique de l'Ouest?
Bonjour,
je planifie un voyage au Mali, Burkina Faso, Sénégal et Ghana en octobre 2009. Je compte prendre un visa depuis le Québec pour le Burkina Faso, mais ensuite je vais me procurer les différents visas sur place. Savez-vous quels sont les prix des visas pour ces pays en FCFA??
merci!
je planifie un voyage au Mali, Burkina Faso, Sénégal et Ghana en octobre 2009. Je compte prendre un visa depuis le Québec pour le Burkina Faso, mais ensuite je vais me procurer les différents visas sur place. Savez-vous quels sont les prix des visas pour ces pays en FCFA??
merci!
Réserver dès maintenant le vol pour le Burkina Faso?
nous devons faire un circuit benin togo ghana en fevrier 2009.nous prendrions un vol lyon ou paris ouagadougou.mais ce que je voudrais savoir si est ce qu'il est préférable de faire la reservation maintenant pour avoir de bons prix, ou attendre le dernier moment ? 😉
merçi de vos réponse
Malaria en zone 3: traitements préventifs?
Bonjour,
Je vais partir un mois et demi cet été au Ghana (et pays voisins). Mon médecin m'a conseillé de prendre du LARIAM contre la malaria (type 3). Après des recherches internet, je constate que ce médicament provoque régulièrement des hallucinations / paranoïas / dépressions voire même suicides... 🏴☠️ La malarone étant vraiment très chère, si je pouvais l'éviter ça serait vraiment bien. Connaissez-vous d'autres traitements préventifs anti-malaria sans (trop d') effets secondaires ? J'ai entendu parler de la doxycycline, qu'en pensez-vous ?
Je sais que le sujet de la malaria a souvent été évoqué sur ce forum, mais les informations sont éparpillées et parfois contradictoires donc je me perds un peu...
Merci de m'éclairer à ce sujet, parce que je ne tiens pas spécialement à me suicider au Ghana... 😕
Parcs en Afrique de l'Ouest
Bonjour
Qu'en est-il des parcs (et autres réserves) du Ghana, du Burkina-Fasso et du Togo en Juillet/Aout ? Conditions d'accès (sans louer de véhicules?), de visites .... Merci Nicolas
Qu'en est-il des parcs (et autres réserves) du Ghana, du Burkina-Fasso et du Togo en Juillet/Aout ? Conditions d'accès (sans louer de véhicules?), de visites .... Merci Nicolas
Formalités pour l'Afrique de l'ouest en voiture
Bonjour,
Nous comptons remonter d'Abidjan en passant par le Ghana, le Togo, le Bénin, le Burkina, le Mali, le Sénégal, la Mauritanie, le Maroc et L'espagne.
J'ai plusieurs questions: un carnet de passage en douanes est il nécessaire? D'apès vous puis je rentrer en espagne avec ma voiture immatriculée en Côte d'Ivoire? Est il possible de faire Bamako Kayes par la route (nous aurons une berline)? Est il possible d'obtenir le Visa pour le pays suivant dans chaque pays ou faut il mieux tous les prendre à abidjan? Quels sont les frais (de douanes ou autre) incongrus auxquels nous n'aurions pas pensé??Merci pour votre aide🙂, c'est notre premier grand voyage alors on a besoin de beaucoup de conseils!
Pierre
Nous comptons remonter d'Abidjan en passant par le Ghana, le Togo, le Bénin, le Burkina, le Mali, le Sénégal, la Mauritanie, le Maroc et L'espagne.
J'ai plusieurs questions: un carnet de passage en douanes est il nécessaire? D'apès vous puis je rentrer en espagne avec ma voiture immatriculée en Côte d'Ivoire? Est il possible de faire Bamako Kayes par la route (nous aurons une berline)? Est il possible d'obtenir le Visa pour le pays suivant dans chaque pays ou faut il mieux tous les prendre à abidjan? Quels sont les frais (de douanes ou autre) incongrus auxquels nous n'aurions pas pensé??Merci pour votre aide🙂, c'est notre premier grand voyage alors on a besoin de beaucoup de conseils!
Pierre
Bons plans pour l'Afrique occidentale
salut,
nous comptons partir 3 semaines en Afrique occidentale (burkina ghana benin). Nous voudrions avoir des idées et des conseils sur les choses à voir dans la région.
Est-il facile de circuler en transports en commun et 3 semaines sont-elles suffisantes pour profiter de la région?
Merci beaucoup,
Vivi et Coco
nous comptons partir 3 semaines en Afrique occidentale (burkina ghana benin). Nous voudrions avoir des idées et des conseils sur les choses à voir dans la région.
Est-il facile de circuler en transports en commun et 3 semaines sont-elles suffisantes pour profiter de la région?
Merci beaucoup,
Vivi et Coco
Nigeria Airways...ou...la "Compagnie la plus Reposante"...
Bonjour,
Au cours de certains trips au Ghana, des amis blacks m'ont raconté un vol "sympa" qu'ils ont passés entre Londres et Lagos.
Départ de Londres Heathrow vers Lagos (Nigeria) à bord d'un Airbus. La compagnie est la très réputée "Nigeria Airways" qui est tellement attractive au niveau prix qu'elle en économisait (à cette époque) sur ses assurances car la non moins réputée Lloyd's londonienne refusait...de les assurer... Et si la Lloyd's refuse, il est hors de question de compter sur le concours des AGF ou de la MAAF...😉
Bref, départ d'Heathrow. Embarquement normal, et, vol normal, tout normal, le pied. Pour ceux qui ont voyagé sur l'Afrique comme sur certaines autres destinations du style, l'électricité se fait rare. Donc, vu d'avion, un "point lumineux" en approche veut dire soit une capitale soit une très grande ville (c'est à dire...la capitale)... Pour le reste, ce ne sont que des petites lampes à huile...donc de 5.000 mètres en approche...faut avoir de bons yeux...!
Le vol touchait à sa fin. Dans ces cas là, on commence à se préparer, les sacs, tout le monde remet ses chaussures, les chemises dans les pantalons, le dernier "pipi", l'ultime coup de blush, on s'assure qu'il ne reste rien dans le vide-poches... Bref, vous connaissez.
Lagos apparait, les lumières le prouvent. Et comme souvent dans ces vues nocturnes de capitales africaines, ces villes sont comme "coupées" par pans. Des traits délimités comme "au couteau" laissent deviner des arrondissements entiers de l'agglomération qui ne sont pas éclairés... Souvent ce sont des restrictions d'électricité, donc ils coupent le "jus" sur un quartier de la capitale. Quoi que j'ai déjà été "gueuler" avec un ami industriel à Accra pour faire remettre le "jus", à 3 heures du matin, dans le quartier de son usine (qui tournait avec 80 employés et cinq lignes de production de PVC...), parce que le copain du responsable de la centrale organisait une fête chez lui (dans un autre quartier) et avait besoin d'électricité ce soir là....
Oui, j'avais oublié de dire que ça a "coûté 10 US$"...
Bref, Lagos est en vue, l'équipage s'est assis et a mis ses ceintures, l'appareil se dirige vers l'aéroport, et puis stabilise son altitude, et puis, reprend de l'altitude, et puis remonte à nouveau, et puis le détail des avenues disparaît, la ville redevient à nouveau un simple point "lumineux".
Et puis......Plus de Lagos.... L'appareil remontait sec. Personne ne s'inquiétait, il peut y avoir une bonne raison ou un cas de force majeure. Le commandant et son co-pilote "gèrent".
Mais, au bout d'une heure....de noir total dans les hublots.... Ca fait "long", surtout sans annonce d'explication.
Finalement, une des hôtesses se décide à aller voir ce qui se passait dans le cockpit. Et là..... STUPEFACTION....
Le commandant de L'Airbus et son co-pilote....DORMAIENT......!!!
Il faut savoir que sur un Airbus, le pilote automatique effectue une partie de l'approche. Puis, à une certaine distance, il se désactive pour laisser le reste en "manuel". Et si aucune réponse "manuelle" n'intervient de la part de l'équipage, le pilote automatique lance une alarme et reprend les commandes. Puis, "il" fait demi-tour vers sa destination initiale, donc ici en l'occurrence....vers Heathrow....
Ils n'ont même pas réagi aux alarmes et autres avertisseurs de secours... Ils ne faisaient certainement pas que dormir... Le "Père Noël Colombien" était passé par là...!
Fort heureusement, l'équipage a réussi à "réveiller" (et ce n'est pas peu dire...) ces deux braves gars et à re-re-faire demi-tour sur Lagos....
Il est inutile de préciser que l'appareil aurait rapidement été à cours de carburant... Les normes en vigueur exigent 1 heure de carburant de plus que le trajet prévu...et là, le délai était...pulvérisé...
Bienvenue à bord, nous vivons une époque formidable.
Amicalement,
Jean-Michel
Au cours de certains trips au Ghana, des amis blacks m'ont raconté un vol "sympa" qu'ils ont passés entre Londres et Lagos.
Départ de Londres Heathrow vers Lagos (Nigeria) à bord d'un Airbus. La compagnie est la très réputée "Nigeria Airways" qui est tellement attractive au niveau prix qu'elle en économisait (à cette époque) sur ses assurances car la non moins réputée Lloyd's londonienne refusait...de les assurer... Et si la Lloyd's refuse, il est hors de question de compter sur le concours des AGF ou de la MAAF...😉
Bref, départ d'Heathrow. Embarquement normal, et, vol normal, tout normal, le pied. Pour ceux qui ont voyagé sur l'Afrique comme sur certaines autres destinations du style, l'électricité se fait rare. Donc, vu d'avion, un "point lumineux" en approche veut dire soit une capitale soit une très grande ville (c'est à dire...la capitale)... Pour le reste, ce ne sont que des petites lampes à huile...donc de 5.000 mètres en approche...faut avoir de bons yeux...!
Le vol touchait à sa fin. Dans ces cas là, on commence à se préparer, les sacs, tout le monde remet ses chaussures, les chemises dans les pantalons, le dernier "pipi", l'ultime coup de blush, on s'assure qu'il ne reste rien dans le vide-poches... Bref, vous connaissez.
Lagos apparait, les lumières le prouvent. Et comme souvent dans ces vues nocturnes de capitales africaines, ces villes sont comme "coupées" par pans. Des traits délimités comme "au couteau" laissent deviner des arrondissements entiers de l'agglomération qui ne sont pas éclairés... Souvent ce sont des restrictions d'électricité, donc ils coupent le "jus" sur un quartier de la capitale. Quoi que j'ai déjà été "gueuler" avec un ami industriel à Accra pour faire remettre le "jus", à 3 heures du matin, dans le quartier de son usine (qui tournait avec 80 employés et cinq lignes de production de PVC...), parce que le copain du responsable de la centrale organisait une fête chez lui (dans un autre quartier) et avait besoin d'électricité ce soir là....
Oui, j'avais oublié de dire que ça a "coûté 10 US$"...Bref, Lagos est en vue, l'équipage s'est assis et a mis ses ceintures, l'appareil se dirige vers l'aéroport, et puis stabilise son altitude, et puis, reprend de l'altitude, et puis remonte à nouveau, et puis le détail des avenues disparaît, la ville redevient à nouveau un simple point "lumineux".
Et puis......Plus de Lagos.... L'appareil remontait sec. Personne ne s'inquiétait, il peut y avoir une bonne raison ou un cas de force majeure. Le commandant et son co-pilote "gèrent".
Mais, au bout d'une heure....de noir total dans les hublots.... Ca fait "long", surtout sans annonce d'explication.
Finalement, une des hôtesses se décide à aller voir ce qui se passait dans le cockpit. Et là..... STUPEFACTION....
Le commandant de L'Airbus et son co-pilote....DORMAIENT......!!!
Il faut savoir que sur un Airbus, le pilote automatique effectue une partie de l'approche. Puis, à une certaine distance, il se désactive pour laisser le reste en "manuel". Et si aucune réponse "manuelle" n'intervient de la part de l'équipage, le pilote automatique lance une alarme et reprend les commandes. Puis, "il" fait demi-tour vers sa destination initiale, donc ici en l'occurrence....vers Heathrow....
Ils n'ont même pas réagi aux alarmes et autres avertisseurs de secours... Ils ne faisaient certainement pas que dormir... Le "Père Noël Colombien" était passé par là...!
Fort heureusement, l'équipage a réussi à "réveiller" (et ce n'est pas peu dire...) ces deux braves gars et à re-re-faire demi-tour sur Lagos....
Il est inutile de préciser que l'appareil aurait rapidement été à cours de carburant... Les normes en vigueur exigent 1 heure de carburant de plus que le trajet prévu...et là, le délai était...pulvérisé...
Bienvenue à bord, nous vivons une époque formidable.
Amicalement,
Jean-Michel
Traverser le Nigéria en voiture depuis le Bénin pour la Namibie
Bonjour à tous voyageurs et voyageuses,
Nous sommes actuellement au Ghana avec notre voiture particulière. Nous souhaitons aller en Namibie.
Nous avons des questions concernant la traversée du Nigéria depuis le Bénin puis direction Cameroun. Qui l'a tentée ces derniers mois/semaines? Où avez-vous obtenu votre visa? État des routes? Papiers pour le véhicule.
Avec grand plaisir, nous pouvons essayer de vous aider si vous entamez la même route que nous : France/Espagne/Maroc/Mauritanie/Mali/Côte d'Ivoire/Ghana.
Un grand merci pour vos réponses.
Bien voyageusement.
Mélanie
Nous sommes actuellement au Ghana avec notre voiture particulière. Nous souhaitons aller en Namibie.
Nous avons des questions concernant la traversée du Nigéria depuis le Bénin puis direction Cameroun. Qui l'a tentée ces derniers mois/semaines? Où avez-vous obtenu votre visa? État des routes? Papiers pour le véhicule.
Avec grand plaisir, nous pouvons essayer de vous aider si vous entamez la même route que nous : France/Espagne/Maroc/Mauritanie/Mali/Côte d'Ivoire/Ghana.
Un grand merci pour vos réponses.
Bien voyageusement.
Mélanie
Séjour aux États-Unis avec agence
Bonjour beautiful people.....je m'apelles Franck arnauld et je vis au Ghana....voyager et decouvrir de nouvelles terres a toujours etE mon sport preferE(rires).mais parfois les moyens financiers nous font defaut jusqu'au jour ou je suis tomber sur ce forum....et la j'ai recommencer a rever....mais un probleme se met en travers de mon reve.....le ic est que les societEs qui font ces offres sont baser en France, et depart de chaque voyage est soit a Paris ou dans une ville Francaise..et meme quand j'essai d'apeller Promovacances depuis ici, ca passe pas, apparemen le numero n'est plus d'actualitE....alors je me demandais, dois-je venir en France avant de jouir de ces offres?j'avais l'intention d'aller visiter mon frere aux USA ces vacances de noel......y-a t'il des societes qui font des offres pareils et baser aux etats-unis?j'ai besoin de votre aide........merci beaucoup
Transitaire du port de Marseille au port de Lomé
Je dois envoyer un fourgon par bateau au port de lomé (ghana) depuis le port de marseille y a t'il un transitaire qui prend en charge le transport jusqu'à lomé et se fait payer sur place, le prix? merci
Modalités pour traverser le Nigeria: votre expérience?
bonjour, je suis parti en stop de dakar, je vais bientôt arriver au ghana.
je compte descendre vers la tanzanie.
le nigéria sera le premier gros pays que j'aurai à traverser.
si quelqu'un peut me faire bénficier de son expérience en termes de modalités d'entré et de voyage au nigéria, ça m'aiderai pas mal
je voyage seul et je compte suivre la côte jusqu'au Cameroun
je suis preneur pour tout autre itinéraire
merci d'avance
Conditions d'un voyage France-Burkina Faso en été en voiture?
Bonjour,
Je savoir s'il est possible de faire le voyage France Burkina/Ghana en juillet/août avec une r21 nevada.
Merci
Obtention de visas aux frontières du Togo et du Bénin
Bonjour,
Je compte franchir les frontières du Togo et du Bénin par la route depuis le Ghana. Peut-on obtenir leurs visas aux frontières ou faut-il faire sa demande en France ?
Merci
Je compte franchir les frontières du Togo et du Bénin par la route depuis le Ghana. Peut-on obtenir leurs visas aux frontières ou faut-il faire sa demande en France ?
Merci
Être réfugié en Équateur
Bonjour à tous.
J'ai une préoccupation. Je suis ivoirien (Cote d'Ivoire) réfugié au Ghana depuis la crise politique de 2010 dû a l' élection présidentielle. J'ai une carte de réfugiés du Ghana. Et un passport de refugié ivoirien au Ghana. J'ai appris que pour ma nationalité je n'ai pas besoin d'avoir un visa pour l'équateur si j'y sejourne pendant un délai strict de 3mois.
Est-il possible d'allez en équateur avec ce status ? Une fois là-bas es ce que de man status de réfugié, je peux rester là bas plus de 3mois sans etre inquiéter? Bien-sûr en étant allez au service immigration de l'équateur.
J'ai besoin d'aide vraiment pour sa svp.
Merci
J'ai besoin d'aide vraiment pour sa svp.
Merci
Visa pour la République Dominicaine
Bonjour, je m'apelles et je suis etudiant Gabonais de 26 ans vivant au Ghana...je voulais savoir comment faire pour avoir un visa pour aller en republique dominicaine?
Envoi d'un véhicule au Burkina Faso
bonjour
je souhaite envoyer une citroen zx break depuis la France jusqu'au Burkina soit par le Togo soit le Ghana.
J'ai besoin de renseignement sur le prix et surtout les formalités. Je vis au Burkina je peux me rendre à l'arrivée du bateau sinon j'ai un ami de confiance à Lomé.
Peut on mettre des objets personnels dans le véhicule sans risque?
merci
Compte rendu: De Rome à Cape Town sur l’Ocean Princess - Aventure en Afrique de l’Ouest
Nous avons fait une superbe croisière... à itinéraire passablement exotique à partir de Rome: Maroc, Sénégal, Ghana, Togo, Bénin, Namibie (Walvis Bay, Luderitz), Afrique du Sud (le Cap) après quelques escales en Méditerranée dont Livourne, Cannes et Barcelone.
Au départ de ROME, on a longé la Côte atlantique de l’Afrique: du nord au sud. Voici notre itinéraire de voyage, la durée des escales et les «excursions choisies» s'il y a lieu:
Jour 1 - Rome - Port de Civitavecchia - départ à 17h
Jour 2 - Livourne – de 6h à 19h
Jour 3 - Cannes – 7h à 17h
Jour 4 - Barcelone – midi à 23h
Jour 5 - En mer
Jour 6 - Tanger (Maroc) - 8h à 17h – «Tanger & Horse Show»
Jour 7 - Casablanca (Maroc)
Jours 8 à 10 – En mer
Jour 11 - Dakar (Sénégal) – 8h à 18h - «Ile de Gorée»
Jours 12 à 14 – En mer
Jour 15 - Tema (Ghana) pour Accra – 7h à 18h - «Accra Sampler»
Jour 16 - Lomé (Togo) – 7h à 18h - «Lome Fetish Market & Kpalime»
Jour 17 - Cotonou (Bénin) – 7h à 18h - «Ouidah Capital & Ganvie»
Jours 18 à 21 – En mer (journées de repos très appréciées!)
Jour 22 -Walvis Bay (Namibie) -7h à 17h - «Swakopmund/Namibnaukluft/Walvis Bay»
Jour 23 - Luderitz (Namibie) – midi à 19h00 – «Kolmanskop, Ghost Town of the Namib»
Jours 24 et 25 – Cape Town (Afrique du Sud) – arrivée à midi; nuit au port
Jour 26 – Le Cap (Capetown) – Débarquement vers 7h00

Le Commandant a eu la chance d'obtenir la meilleure place du port pour amarrer au «Victoria & Alfred Waterfront» juste au pied du Table Bay Hotel!
Avant l'embarquement :
Fidèles à nos habitudes de croisière, nous sommes arrivés quelques jours avant l’embarquement (5 nuits à Rome) et sommes restés quelques nuits dans la ville du débarquement, soit 3 nuits au Cap (Cape Town) en Afrique du Sud. Nous avions déjà passé un mois en Afrique du Sud, sinon nous aurions prolongé ce séjour... - un pays superbe à découvrir!
Avant le départ, on s’inquiétait pour l’obtention des visas compte tenu du grand nombre de pays d'Afrique visités...😛, mais Princess Cruises s’est chargée entièrement de ce casse-tête pour nous - un service fort apprécié!
Cet itinéraire aura permis au «découvreur acharné» que je suis 😉 de visiter facilement et en tout confort des pays d'Afrique où je rêvais d’aller depuis longtemps, sans vraiment croire que j’en aurais la chance un jour…
À ma connaissance, cet itinéraire n’a été offert que 3 fois par Princess Cruises dans le segment «Africa» de leur croisière autour du monde.
Au départ de ROME, on a longé la Côte atlantique de l’Afrique: du nord au sud. Voici notre itinéraire de voyage, la durée des escales et les «excursions choisies» s'il y a lieu:
Jour 1 - Rome - Port de Civitavecchia - départ à 17h
Jour 2 - Livourne – de 6h à 19h
Jour 3 - Cannes – 7h à 17h
Jour 4 - Barcelone – midi à 23h
Jour 5 - En mer
Jour 6 - Tanger (Maroc) - 8h à 17h – «Tanger & Horse Show»
Jour 7 - Casablanca (Maroc)
Jours 8 à 10 – En mer
Jour 11 - Dakar (Sénégal) – 8h à 18h - «Ile de Gorée»
Jours 12 à 14 – En mer
Jour 15 - Tema (Ghana) pour Accra – 7h à 18h - «Accra Sampler»
Jour 16 - Lomé (Togo) – 7h à 18h - «Lome Fetish Market & Kpalime»
Jour 17 - Cotonou (Bénin) – 7h à 18h - «Ouidah Capital & Ganvie»
Jours 18 à 21 – En mer (journées de repos très appréciées!)
Jour 22 -Walvis Bay (Namibie) -7h à 17h - «Swakopmund/Namibnaukluft/Walvis Bay»
Jour 23 - Luderitz (Namibie) – midi à 19h00 – «Kolmanskop, Ghost Town of the Namib»
Jours 24 et 25 – Cape Town (Afrique du Sud) – arrivée à midi; nuit au port
Jour 26 – Le Cap (Capetown) – Débarquement vers 7h00

Le Commandant a eu la chance d'obtenir la meilleure place du port pour amarrer au «Victoria & Alfred Waterfront» juste au pied du Table Bay Hotel!
Avant l'embarquement :
Fidèles à nos habitudes de croisière, nous sommes arrivés quelques jours avant l’embarquement (5 nuits à Rome) et sommes restés quelques nuits dans la ville du débarquement, soit 3 nuits au Cap (Cape Town) en Afrique du Sud. Nous avions déjà passé un mois en Afrique du Sud, sinon nous aurions prolongé ce séjour... - un pays superbe à découvrir!
Avant le départ, on s’inquiétait pour l’obtention des visas compte tenu du grand nombre de pays d'Afrique visités...😛, mais Princess Cruises s’est chargée entièrement de ce casse-tête pour nous - un service fort apprécié!
Cet itinéraire aura permis au «découvreur acharné» que je suis 😉 de visiter facilement et en tout confort des pays d'Afrique où je rêvais d’aller depuis longtemps, sans vraiment croire que j’en aurais la chance un jour…
À ma connaissance, cet itinéraire n’a été offert que 3 fois par Princess Cruises dans le segment «Africa» de leur croisière autour du monde.











