Results for "Lituanie"

Bonjour à tous,

En aout et septembre 2009 , nous sommes partis seuls en camping-car en direction de St Pétersbourg. Notre itinéraire a été le suivant : Berlin, Gdansk (Pologne), Kaunas (Lituanie), Riga (Lettonie), Tallin (Estonie), St Pétersbourg ( Russie), Novgorod, Moscou, l'Anneau d'or, Vilnius ( Lettonie), Varsovie (Pologne), Cracovie, Wieclicza, Oswiecim, Berlin, Lyon

Nous tenons à votre disposition le topo du voyage et les fiches pratiques.

Bonne préparation à tous Anita

Bonjour je suis en train d'essayer de m'organiser pour traverser l'Europe et l'Asie a destination de l'Australie en stop, bus train et bateau. Je pensait traverser ces pays ; france, belgique, pays bas, pologne, russie (kalingrad), lituanie, letonie, estonie, russie, mongolie, chine (avec passage a Macao et hong kong), laos, thailand, cambodge, vietnam, philippines, indonesie, papouasie nouvelle guinées et australie.

je traverserais la russie, la mongolie et la chine jusqu'à pekin via le transsiberien.

je compte rester un à deux ans en Australie pour y travailler et visiter ainsi que stationner moins de trois mois au Vietnam et dans les pays limitrophes pour une durée inférieur a trois mois.

Pou loger je comptais notamment sur le principe du coach surfing et trouver a loger chez l'habitant. Mes tous vos conseil pour loger et pouvoir rester au mieux dans cet esprit sont les bien venus ????

Mes principales interrogations sont sur les visas comment je peux faire sachant que je passe pas par une agence de voyage et je n'ai aucune idée des dates d'entrée et de sortie et apparemment certain pays demande un justificatif de billet d'avion ou des agence de voyages que je n'aurais pas ?????

Je cherche aussi des conseil sur les lieux de passage a visiter dans ces pays (histoire de pouvoir mieux affiner mon trajet et être plus précis), si vous avez des recommandation?

Et tous les conseils pour voyager pas cher ? (conseils divers, comment ce débrouiller sur la route : hygienne logement, nourriture, équipement, sécurité...) Quelle assurance prendre pour la santé la casse et le vol....?

Bonjour à tous, Nous préparons actuellement un départ vers la Mongolie pour mars 2010. Nous sommes en alerte sur les sites à la recherche de notre moyen de locomotion! Nous espèrons trouver un Mercedes amenagé. Nous pensons faire une boucle style : France - Italie - Autriche descendre jusqu'en Grèce - Bulgarie - Roumanie - Moldavie - Ukraine - Russie - Kazchskstan - Ouzbekistan - Mongolie - Russie - Finlande - Estonie - Letonie - Lituanie - Pologne - Allemange - France. Le programme est chargé, nous pensons partir entre 6 mois et un an. Nous nous posons tout un tas de questions sur les zones à traverser, questions sécurité (où dormir avec le camion? nous sommes 2 filles? zones à éviter?, questions administratives (visas? avant ou pendant le voyage?), à la recherche de contacts dans les différents pays... Nous espèrons faire au-delà des rencontres avec des paysages fabuleux des rencontres avec des gens, locaux ou voyageurs... En espèrant obtenir qqes conseils Merci à tous

Sept pays quatre mille kilomètres à vélo

Introduction

Projet initié depuis de longs mois, le jour du départ arrive, on n'y croit pas vraiment, dernière soirée à Lyon, une bière avec Jean dans le vieux Lyon et demain l'aventure commence. Deux mois d'errance à travers sept pays d'Europe: Allemagne, Autriche, Slovaquie, Pologne, Lituanie, Lettonie et Estonie.

Comme toujours ces grands projets, entraînant une longue absence, ne sont pas très propices aux relations de couple. Les derniers jours sont souvent tendus et cela est très compréhensible. Le moment du départ ne sonne cependant pas comme une délivrance, car un fort sentiment de culpabilité perturbe l'euphorie qui préside à deux mois d'errance à travers l'Europe.

Tout commence par la piste cyclable qui à travers la ville nous conduit à la gare de la Part Dieu. Nous prenons le train pour Mulhouse, point de départ de notre aventure. Le train corail n'accepte pas les vélos, donc séance de démontage sur un quai bondé. Par contre le remontage se fera sur un grand quai vide. A la sortie de la gare, un peu désorientés nous apercevons des montagnes, s'agit-il des Vosges ou de la Forêt Noire? Étant donné l'orientation plus de doute, ce que nous voyons se trouve en Allemagne. Le voyage commence. Il va durer 56 jours qui se répartiront de la façon suivante: sept en Allemagne, trois en Autriche, huit en Slovaquie, dix huit en Pologne, dix en Lituanie, huit en Lettonie et deux en Estonie. Le tout fera 4000 kilomètres effectués à vélo et quelques tronçons en car et train entre les capitales baltes. En effet même au cours d'un périple de deux mois le temps finit par manquer.

Selon les périodes nous avons plus ou moins pédalé. De très longues distances journalières de Mulhouse à Bratislava, puis en Slovaquie d'interminables journées de vélo en montagne cependant des distances plus faibles et des arrêts dus au mauvais temps qui a sévi dans les Tatras. A nouveau de grandes étapes à travers les plaines de Pologne, où nous avons pris le parti de nous arrêter pour visiter de nombreux sites chargés d'histoire qui nécessitent de longs moments. Enfin les pays baltes ont marqué le terme du voyage, vingt jours consacrés à ces trois petits états, dont la moitié en Lituanie.

Le voyage à vélo rend sa dimension à la planète. A l'époque où l'on saute dans le premier avion low cost pour se retrouver de l'autre côté de la terre, se lancer dans une traversée de l'Europe de deux mois donne une impression de voyage, qui s'inscrit dans la durée sur des territoires immenses.

Dans un même pays le contraste est net, l'ambiance très différente selon les lieux, s'ils sont touristiques ou non. En effet entre la Slovaquie profonde et Bratislava ou entre Cracovie et les coins perdus de la plaine polonaise ou encore entre Vilnius et la vallée du Niemen ou Riga et les petits villages noyés dans les grandes forêts de l'est du pays, eh bien à chaque fois nous observons deux visages dissemblables, voire opposés d'une même nation.

Gagner chaque jour son trajet à la sueur de son corps, avec l'incertitude toujours présente du temps qui peut ne pas être clément et vous gêner, voire vous bloquer, donne aussi de la profondeur à l'aventure. La météorologie devient un facteur prépondérant, qui perturbe la programmation, ce qui procure un attrait supplémentaire à l'entreprise.

Chaque soir s'enquérir d'un point de chute pour la nuit. Dans ce domaine, il n'y a jamais deux jours semblables. Parfois un camping s'offre au bon moment, d'autres fois il s'agit d'un petit hôtel ou d'une chambre d'hôte. Un autre soir il faudra batailler un long moment et faire de nombreux détours pour enfin trouver un lit, après avoir eu une multitude d'informations contradictoires. Mais ces recherches sont souvent l'occasion d'un réel contact avec la population locale, qui n'a pas l'habitude de voir des cyclistes au fond de régions oubliées du tourisme. Et puis il y a les soirées de camping sauvage qui laisseront des souvenirs fabuleux. Cette incertitude chaque jour renouvelée quant au point d'arrêt constitue l'une de mes motivations principales pour ces grandes errances. En effet un voyage très bien, je dirais trop bien planifié, enlève ces petites poussées d'adrénaline que l'on ressent le soir lorsque le mauvais temps se met de la partie et que l'on ne sait pas où l'on va dormir. Les neurones se mettent sérieusement en branle et la curiosité tous azimuts décuple les initiatives. Et curieusement après un temps plus ou moins long , des détours plus ou moins importants une solution s'offre tout naturellement. En cinquante six nuits, nous n'avons, et je le dis presque à regret, connu aucune galère. Parfois nous avons frôlé la catastrophe. Je pense en particulier à cette fabuleuse nuit de camping sauvage, dans un coin reculé et sauvage, sur les contreforts des Tatras slovaques, paraît-il sur le territoire des loups et des ours. Au petit matin, nous avons juste eu le temps de replier notre matériel avant de nous retrouver sous des trombes d'eau dans une ambiance très fraîche à plus de mille mètres d'altitude. Effectivement, la plus inconfortable situation à laquelle on risque d'être confronté, c'est d'être soumis à de violentes précipitations au cours d'un bivouac et qu'au matin la pluie continue. Là on réalise que le voyage à vélo c'est vraiment l'aventure.

Je ne vais pas dérouler un carnet de bord au jour le jour, mais faire un chapitre pour chacun des pays traversés. Je m'appliquerai à exprimer ce que j'ai ressenti au fil des tours de roues. Même si l'on n'en a pas eu conscience avant le départ, la deuxième guerre mondiale est l'un des fils conducteurs de ce voyage à travers cette partie de l'Europe . Départ en Alsace, tout un symbole, traversée de l'Allemagne et de l'Autriche acteurs principaux des exactions du conflit, la Slovaquie petit pays envahi et allié de l'axe, bien qu'une partie de la population soit entrée en résistance, la Pologne martyrisée dont la population a été exterminée aussi bien par les Allemands que par les Russes, et pour finir les pays baltes qui ont subi les plus fortes rafles en pourcentage de population de toute la guerre. Ce passé est présent et il s'impose à vous tout au long des kilomètres, au travers de monuments commémoratifs, de camps de concentration, de musées, de villes ghettos, de lieux de batailles, de lieux d'implantation de la gestapo ou du KGB, d'ailleurs souvent il s'agissait des mêmes locaux, les régimes se chassant l'un l'autre, et par la stupéfiante visite du repère du loup, l'incroyable amoncellement de bunkers, cachés dans la forêt, où Hitler et ses sbires ont séjourné trois ans au nord de la Pologne.

En France ce que nous appelons la grande guerre c'est 14-18, ce que les Allemands appellent la grande guerre c'est 39-45. Sur nos monuments aux morts nous lisons les listes de nos morts. Sur les monuments allemands et autrichiens, il y a les morts et les disparus en nombre égal. En effet les pertes allemandes ont été les plus importantes sur le front russe. Et là il n'y avait pas de quartier, les tombes étaient systématiquement détruites, on faisait disparaître toute trace d'ennemi abattu, ne lui reconnaissant aucune dignité d'homme. Cela fait que des millions d'êtres humains ont purement et simplement disparu de cette terre sans laisser la moindre trace. Voilà ce que rappelle cette inscription vermisst (disparu) en face de chacun des noms sur une longue liste gravée sur un monument allemand ou autrichien. Avant que nous partions je m'attendais bien à ce que la mémoire de la guerre soit présente. J'avais lu un très beau livre d'un Allemand Wolfgang Büscher , «Berlin-Moscou, un voyage à pied», qui est parti sur les traces de ce passé d'apocalypse, son père ayant fait partie de ces disparus sur le front de l'est. Mais entre s'y attendre et devenir le témoin des traces de ce passé récent et si douloureux ce sont deux choses très différentes. En revanche, penser que ces quatre mille kilomètres nous les avons effectués sans aucun contrôle aux frontières, de plus dans certains pays, qui étaient il y a peu partie intégrante de l'Union Soviétique, c'est un véritable message d'espoir et de paix entre les hommes. Cependant, si être optimiste est une qualité de cœur, être naïf est un défaut, prélude aux catastrophes. Il faut donc rester vigilant.

Ce qui caractérise ces vastes régions c'est bien le brassage des populations au fil du temps indépendamment des frontières, qui de plus se sont déplacées au cours des siècles. Cet enchevêtrement de cultures se caractérise entre autre par le fait que l'allemand et le russe sont deux langues parlées par une bonne partie de la population. La tendance actuelle chez les jeunes est de remplacer ces deux langues par l'anglais.

Bonjour à tous,

Je suis membre des scouts catholiques de Belgique, dans un poste pionnier du Hainaut, et je cherche un projet de camp humanitaire localisé en Europe ou dans les Etats du Maghreb.

Nous sommes un groupe de +/- 20 membres composé de filles et de garçons.

L'an dernier, nous sommes partis en Lituanie aider un groupe de religieuses à entretenir un village, animer des enfants et nous avons participé à plusieurs travaux manuels.

Pouvez vous m'aider à trouver un nouveau projet pour l'été 2010. Nous sommes ouverts à toutes les sortes de projets.

Merci beaucoup.

F.W

Bonjour, puisque sur mon précédent post j'ai recu des éclaires et rapides....je continue de vous questionner😉 Nous allons entrer en Roumanie avec notre véhicule immatriculé en Lituanie.... Est-ce long a la frontière, c'est comment enfin toutes ces questions qu'on se pose quand on pas plus l'habitudes des frontières! Ensuite, immatriculer notre voiture en Roumanie? Galère ou simple? Et pour terminer, la Ro-vignette, je trouves pas d'infos précises sur les tarifs! C'est environ combien pour un an pour un mono space essence et LPG? D'avance merci. Mth

merci de m'envoyer tous vos plan je suis tres interesser par les pays de l'europe du sud et je compte faire un trip a travers la pologne, la republique cheque, la hongris, la lituanie, l'estonie, la turquie et peut etre jusqu'a la grece

Bonjour !

Un assez grand projet de voyage avec un ami est de traverser l'Europe en voiture en passant par l'Ukraine pour rejoindre la Russie, à Moscou, puis jusqu'à St Petersbourg, et de redescendre par le trio Estonie-Lettonie-Lituanie, pour retourner en France par la Pologne (Varsovie). De préférence en hiver...

Je poste donc ce topic ici pour vous demander à tous si vous avez des informations sur la praticabilité des routes là bas, sur les dispositions à prendre, les trucs auxquels faire attention, les préparatifs administratifs et autres à respecter, etc... Bref tout ce qu'il faut savoir et qui est important. :)

En vous remerciant d'avance,

Halorache :)

Bonjour,

Mon copain et moi sommes sur le point d'effectuer un long périple transatlantique; 1 an, peut-être moins. L'itinéraire est toujours en gestation, mais nous prévoyons faire le tour des pays d'Europe de l'ouest et d'Europe centrale en passant par la Pologne et la Lituanie. Nous pensons passer environ un mois dans chacun des pays, ce qui sera plutôt rapide. Nous estimons être en mesure d'atterrir avec ± 12 000€ au total. Nous envisageons travailler dans certains pays pour compléter le budget. Cependant, le but de ce voyage n'est certainement pas de travailler mais bien d'explorer d'autres cultures et de s'amuser.

Il s'agit de notre premier voyage en Europe, nous avons donc plusieurs interrogations: 1. Le budget est-il raisonnable considérant notre intention de travailler? 2. Est-il facile de trouver de petits emplois de courtes durées? 3. Peut-on travailler dans tous les pays? 4. Je sais qu'il est possible de travailler dans les auberges jeunesses en échange d'une nuitée; peut-on se fier à ça? 5. Pouvons-nous envisager d'effectuer une partie du voyage a vélo? 6. Y a-t-il des festivals à ne pas manquer?

Je sais que ces questions sont un peu vagues, mais merci de prendre le temps de nous répondre.

Deux Québécois, voyageurs en herbe. 😉

"Une plongée au coeur de l'ancien empire soviétique : 10 mois, 36 000 km en train, en car, de la Géorgie à la Moldavie en passant par l'Arménie, l'Azerbaïdjan, l'Ouzbékistan, le Tadjikistan, le Kirghizstan, le Kazakhstan, la Russie, l'Estonie, la Lettonie, la Lituanie, la Biélorussie et l'Ukraine.

Evangeline Masson-Diez a parcouru le grand Est avec l'enthousiasme de ses 25 ans, en portant un regard bienveillant et lucide sur ses contemporains, dont l'histoire a bouleversé les repères.

Avec Patricio Diez, elle a rencontré de nombreux témoins de cette jeunesse disparate, petits-enfants de Lénine et acteurs d'un capitalisme balbutiant.

Quinze ans après l'éclatement de l'URSS, voici le portrait vivant d'une génération partagée entre espoir, fatalisme et nationalisme."

Que vous dire, ces pays sont au coeur de l'Europe et je les découvre via ce livre... Carnet de route simple et émouvant qui nous fait voyager dans ces pays inconnus à la rencontre de nos voisins...

Salut a tous,

Je vis actuellement en estonie en tant que volontaire SVE et souhaite rentrer en France en septembre 2009 a vélo.

Afin de préparer au mieux ce voyage j´aimerai avoir quelques infos concernant: L´eurovélo6 passe t-elle par l´un des pays que je vais traverser, soit l´estonie, la lettonie, la lituanie, la pologne, l´allemagne, les pays bas et la belgique?? Connaissez vous une boutique sympa ou je pourrai m´acheter mon équipement en estonie (vélo compris) Pensez - vous qu´au niveau de la météo c´est gérable de partir les mois de septembre a décembre? (mias je n´ai pas vraiment le choix, mon projet se termine a cette période) Quelles sont les choses essentielles a ne surtout pas oublier, car je n´ai absolument rien, je suis arrivée ici en avion et n´avais pas encore ce projet de retour a vélo. Quelqu´un a déja fait ce trajet a vélo? Et enfin, si quelqu´un est motivé par un tel projet ou juste un petit bout, il est le bienvenu!! Car pour l´instant je suis toute seule...

Merci d´avance pour vos réponses.

Lou

Je vais probablement effectuer courant septembre un "classique" à savoir Paris-Vladivostok en train, via Moscou et la ligne transsibérienne et je reviendrai en avion.

Pour ce retour, le billet le moins cher trouvé est avec 2 changements, l'un à Moscou, et l'autre à Kaliningrad, enclave Russe entre la Pologne et la Lituanie.

Cette particularité de Kaliningrad m'oblige-t-elle a me procurer un visa double entrée ou le simple entrée suffit ?

Merci !

Bonjour à tous, Je pars le 29 juin prochain pour une traversé de l’Europe. Mon projet « retour aux sources » vise à relier à pied mon village natal en Normandie, jusqu’à Kedainiai en Lituanie, village natal de ma grand-mère. Cet itinéraire, long de 3 300 Km, traversera la France, la Belgique, les Pays-Bas, l’Allemagne, la Pologne et enfin la Lituanie. En France, je compte longer la côte normande depuis le Havre, en passant par Fécamp et Dieppe en empruntant le GR 21, longer la baie de Somme puis la côte du Nord-Pas de Calais, en passant par Berk, Boulogne sur Mer, Calais et Dunkerque, en empruntant le sentier de grande randonnée n°9. Je dors essentiellement sous tente, alors si l’un d’entre vous qui se trouve non loin de mon itinéraire peut me proposer un hébergement dans un vrai lit, ce sera une joie d’y faire honneur. Je pense être en France jusqu’au 10 juillet. Mon chemin est un chemin de rencontre et de partage pour me mener dans le pays de mes origines baltes, et ce sont toutes les rencontres que je peux faire qui donnera à mon voyage de véritables couleurs. A bientôt, Adrien

Bonjour ! Nous aimerions faire une partie de l'Europe à pieds . j'entends par là : départ de Marseille direction l'Italie jusqu'à Venise, puis l'Autriche, la Hongrie, la Slovaquie, la République Tchèque, la Pologne, la Biélorussie, la Lituanie, l'Allemagne, le Danemark, la Hollande, la Belgique puis retour en France . Tout ça c'est bien beau mais nous n'avons aucune idée du prix que ça peut couter et surtout du temps que ça peut mettre ! On ne vous cache pas que quelques trajets se feront certainement en Stop . On est des grandes habituées de la marche malgré notre jeune âge (19 et 20 ans . ) On a déjà effectué pas mal de voyages chacune de notre côté mais jamais à pieds donc on a aucune idée de comment concrétiser ce projet ! Si quelqu'un pouvait nous aider, nous raconter une expérience similaire . Tous les messages sont les bienvenus ! Bonne soirée ! 🙂 Elsa et Camille

Salut à tous!

Je suis en ce moment en pleine préparation d'un voyage en Europe de l'Est. Je voudrais passer par la slovénie, la Croatie, la Bosnie, la Serbi, la Grèce, la Bulgarie, la Roumanie, la Moldavie, peut être les pays baltes comme l'Estonie, la Lettonie, la Lituanie.... Pour le moment c'est encore un peu brut de décoffrage, je voudrais le faire en camion aménagé, et j'ai estimé un budget de 7000 euros pour 6 mois... Est ce que ça vous semble réaliste???? Est ce qu'il y en a qui on déjà fait le même genre de périple dans les mêmes conditions ( en camion)?? Je suis preneuse de tous vos conseils, autants sur la culture, que l'état des routes, petites astuces en tous genre.... Merci d'avance😉 Charlotte

bonjour a tous, j'ai découvert votre forum récemment et j'ai décidé de m'inscrire pour vous demander conseil j'ai 18ans et je suis étudiante cet été je compte réaliser avec 3amis un periple en train a travers l'europe de l'est. nous avons l'intention de visiter 12pays en 5semaines ...(-Estonie-Lettonie-Lituanie-Pologne -Slovaquie-Rép Tchèque-Autriche –Slovénie-Croatie -Hongrie-Grèce -Crête) nous résiderons majoritairemetn dans les capitales sauf en pologne

j'aurais voulu savoir si des forumers ont deja visités ces pays et donc... -quel est le cout de la vie ans ces pays ?quels sont les lieux qu'il faut absolumement visiter?quels sont les endroits simpas dans lequels sortir ?

merci d'avance ...

Camille

Vous qui avez roulé ces derniers temps dans un ou plusieurs des pays en Europe et +… voulez vous avoir l’obligeance de nous informer du prix du litre de GO ? Suisse, Allemagne, Estonie, Lettonie, Lituanie, Pologne, République Tchèque, Autriche, Slovaquie, Hongrie, Roumanie, Bulgarie, Grèce, Turquie, Syrie, Liban, Jordanie Merci😉

Bonjour,

Je me présente, je m'appelle kristell, j'ai 21 ans et j'habite en bretagne. Je possede le CAP petite enfance J'aimerai partir avec une association ou une ONG pour etre volontaire vers Janvier pour une période de 6 mois minimum, 1 an maximum. J'ai plusieurs expériences. J'ai fait un service volontaire europeen en lituanie pendant 10 mois où je me suis occupée d'enfants en difficulté. J'ai fait un volontariat long terme au togo pendant 6 mois où j'ai fait du soutien scolaire. J'espere avoir des informations de la part des ONG ou de la part de personnes qui sont déjà partis avec une ONG,

Bonjour! J'ai envie de faire cet hiver (Noel/Nouvel an)un petit tour sur les côtes de la mer Baltique (je serai en Ecosse dc pas très loin). Je pensais Lettonie, Estonie et Lituanie et finir par la Pologne, si possible (peu de temps je ne sais pas encore combien de temps si je n'ai qu'une semaine c mort). Avez vous une idée du temps qu'il me faudrait??? Quelle route me conseillez vous (je cherche la route de l'Ambre mais les renseignements sont difficiles à trouver je trouve les noms des villes sous l'Antiquité mais pas les noms récents)? Quel budget en moyenne (le plus réduit possible) dans ces pays? Merci pour vos précieuses infos

Bonjour, Nous sommes 3 motards français, et voulons effectuer un voyage en pays scandinave. Mais voilà, nous souhaiterions passer par St petersburg. Donc nous passerions de Lituanie à la Finlande, via un petit bout de Russie. Nous y resterons certainement 3 jours seulement pour découvrir la ville (en tout 5 jours en Russie).

J'ai visité plusieurs sites, et je n'y pige rien loool.

Faut-il attendre l'obtention du visa une fois dans le pays, ou à la frontière ? C'est la première fois que je suis confronté à l'obtention d'un visa pour mes voyages. :'(

Je vous remercie de votre aide ...

VV NiKko