Results for "Mali+itinéraire"

Bonjour à tous,

Je fais appel aux connaisseurs de l'Afrique de l'Ouest. Je prévois un voyage en famille dans un mois. En voiture pour le plaisir de conduire et la liberté des déplacements. Itinéraire : Espagne, Maroc, Mauritanie, Mali, Burkina. Nous aurons deux voitures. Nous vendons les véhicules en route et rentrons en avion pour ne pas prolonger le voyage au delà de nos disponibilités (deux ou trois semaines) et profiter des âpres et longues négociations autour d'une tasse de thé. Le but n'est pas de faire de l'argent mais du tourisme amusant et des rencontres.

Nous vendons les véhicules là où nous trouvons preneur à partir du Maroc, cher au début puis en réduisant le prix à l'approche de l'arrivée, puis continuons si nécessaire avec les moyens locaux. J'ai une Peugeot 405 break diesel, que je pense bien pour cela. Mon frangin a le choix entre 2 véhicules: 4x4 Nissan patrol long turboD sport, mais il faudrait le vendre pour un minimum ! Quelqu'un a une idée de combien il pourrait en tirer ? Mercédes automatique essence cuir. "Automatique", ça m'inquiète pour l'Afrique. Celle-là, il peut la vendre à bas prix. Qu'en pensez-vous ? Peut-être vaut-il mieux qu'il achète autre chose en France avant de partir. Quels sont les modèles appréciés sur ce trajet ?

Merci d'avance pour votre aide, et à bientôt pour vos réponses !

Bonjour,

Voila, nous partons découvrir un p'tit bout de l'Afrique (Maroc, Mauritanie, Mali, Burkina) début janvier 2008 pour un périple de 3 mois environ en 4X4. Du coup nous serions interressé pour créer un projet d'échanges entre écoles afin d'emmener des fournitures scolaires. Nous allons prospecter les écoles dans notre commune (Vendée) pour savoir si des projets de ce type existent et s'ils ont déjà des contacts. Mais si des personnes ont déjà eu des expériences et ont des contacts dans ces pays nous sommes intérressés! Merci

Je dois conduire un camion bâché au Burkina en Janvier prochain.

Quel est l'état de la voie entre Agadir et Nouakchott via Tiznit, Laayoune, Dakhla, Nouadhibou?

Quel est l'itinéraire à partir de Nouakchott le plus favorable (état des pistes ou goudron): via le Mali directement par Aleg, Ayoun el'Atrous, Nioro, Bamako ou via le Sénégal par Rosso, Dagana, Kayes, Bamako.

Autre question, peut-on éviter Bamako en prenant à partir d'Ayoun el'Atrous la direction de Nema pour redescendre sur Nara puis Niono, Ségou et entrer au Burkina via San, Nouna, Dédougou (ou encore à partir de Ségou via Koutiala pour arriver directement à Bobo).

Dernière question: quel est l'état de la piste entre Kayes et Bamako via Bafouilabé et Kita?

Merci d'avance à tous ceux qui, pour l'avoir fait, ont des informations précises sur ces différents itinéraires et bonne route à ceux qui sont déjà en route et qui pourront peut être me renseigner.

Traversée Bénin-France en voiture Bonjour, Nous sommes 2 volontaires en poste au Bénin jusqu'en juin 2007. Nous comptons rentrer en France par la route de juin à aout 2007 à bord d'une renault express essence de 12 ans d'age. Notre itinéraire est, pour l'instant, Bénin-Togo-Ghana-Burkina-Mali-Mauritanie-Maroc-France. Nous sommes à la recherche d'info sur ce trajet, notamment : au niveau des assurances après le Mali (la voiture est assurée carte brune UEMOA), est-ce possible de les prendre aux frontières ? Combien faut-il prévoir ? au niveau mécanique, vu qu'on est un peu nuls dans ce domaine :faut-il des pieces de rechanges, y a t il des modif à faire sur la bagnole avant de partir ? trouve t on de l'essence facilement ? A quel prix ? Quels sont les trajets à éviter (surtout qu'on remonte en saison des pluies ?)Quels sont les bons plans (bonnes routes, coins sympas...) Quelles formalités faut-il prévoir pour l'arrivée en France ? Y a t il l'ombre d'une chance que la voiture puisse circuler en France, si elle tient le coup jusque là (sachant qu'elle a 12 ans et qu'on a du refaire tout le plancher au Bénin) ? Si certains ont déjà fait ce trajet et veulent bien éclairer notre lanterne... Merci d'avance ! Clem

Nous avons décidé de partir fin oct 2006, de france, traversant le détroi de Gibraltar, pour retrouver le Maroc, puis Mauritanie, Sénégal et Mali.Nous ne connaissons pas les pays qui nous permettrai sans trop de risques politiques de rejoindre la cote est de l'afrique.Nous ne voulons pas utiliser l'avion, ms uniquement les transports traditionnels(caravanes...)et en communs(bus, 4*4 ou autres!!)

Pouvez vous nous conseiller la suite de l'itinéraire et nous dire s'il est possible de quitter l'Afrique par un Ferry pour rejoindre l'Asie?

Merci beaucoup a tous!!!

Sleen et lutin.

mon adress email pour nous répondre:Sleenyeah@yahoo.fr

salut une question pour les baroudeurs de l ouest africain: quelle est selon vous la meilleure periode pour remonter le mali, mauritanie et maroc sur environ deux trois mois vers la france? je me pose pas mal de questions au niveau de l etat des routes en mauritanie surtout...En gros, ne pas etre accable par 40degre sans etre en pleine saison des pluies avec des pistes impraticables... MERCI

salut à tous! nous sommes 3 à partir fin juin et juillet 2005 pour traverser le Benin, le Burkina, le Mali jusqu'au Sénagal. Sur la route, nous serions ravis de nous arreter dans les villages ou les écoles en relation avec des ONG locales pour faire de l'animation, et s'amuser avec des enfants, si vous pouvrez nous renseigner, ce serait génial!

Bonjour à tous,

Je souhaiterais, avant mon départ du Bénin, faire un petit tour au Niger, Burkina, Mali, Ghana et Togo. Je voulais savoir si certaines personnes ont fait ce type de circuit et puis avoir une petite idée des coins "incontournables mais pas trop touristiques" (je sais, pas évident), et du budget qu'on peut envisager pour deux personnes voyageant en taxi-brousse ou bus. Est-ce que 1 mois et demi, deux mois sont suffisants?

Merci d'avance

Bonjour,

Je compte partir à la fin de ce mois et jusqu'au mois de septembre (en stop avec sac à dos) de Paris pour rejoindre le Maroc, puis traverser la Mauritanie pour aller jusqu'à Bamako (Mali). La fin prévue du périple est Tunis, sachant que j'ai le choix entre une traversée du Sahara _ je ne tenterai pas sauf démence _ et un itinéraire remontant le Maroc, l'Algérie et enfin la Tunisie, que je connais pas mal.

Tout cela en trois mois, ce qui me semble jouable, et devrait me laisser apprécier cette découverte. Mais, deux points : d'une part, mon seul coéquipier va me rejoindre au Maroc du 1er au 15 juillet, le reste du temps je serai seule (je suis une habituée du baroudage, mais pas invulnérable) : si quelqu'un est intéressé, il est le bienvenu pour partager l'expérience.

D'autre part, j'ai lu que le passage des frontières n'était pas évident même dans ces pays touristiques ; je me demande ce qui en est aujourd'hui, pour une personne qui a visas et passeport en règle, qui se déplace _ a priori _ sans voiture...

Merci pour vos réponses, vos conseils, et qui sait à tantôt ?

...🙂 à partir de septembre 2004, je prends une année de disponibilité ..et je souhaiterais visiter L AFRIQUE ..mon projet est d aller en MAURITANIE, au MALI, au NIGER, au KENYA, en TANZANIE, a MADAGASCAR, en AFRIQUE DU SUD, et en NAMIBIE ...je cherche des bons tuyaux, au niveau itineraire, hotels, etc ... et etudie aussi TOUTE PROPOSITION POUR FAIRE DU BENEVOLAT ..MERCI D AVANCE !!! 🙂

Croatia

October 2024

Hi everyone, I wanted to share our family week in Croatia. Alex and I, with Apolline (6), Olympe (4), and Artémis (18 months).

Itinerary

Planning the itinerary was complicated, but in the end, I wouldn’t change a thing. Since we had a round-trip flight from Dubrovnik, I preferred to prioritize proximity, so we skipped Plitvice, which I’d really love to visit—but that’ll be for next time. We had time to... take our time, and it was really nice.

Day 1: Marseille-Dubrovnik flight. Night in Ston.

Day 2: Visit to Ston and Mali Ston. Ferry to Mljet. Night in Pomena (3 nights total).

Days 3 & 4: Walks in Mljet National Park and swimming.

Day 5: Return ferry. Visit to the Trsteno Arboretum. Night in Dubrovnik (3 nights total).

Day 6: Visit to Dubrovnik’s city walls and Old Town.

Day 7: Lokrum.

Day 8: Morning in Dubrovnik, then Cavtat and overnight flight back to Marseille.

Our visits

Ston area:

Ston village, small but charming. We walked the walls from Ston to Mali Ston. It’s a steep climb, but the views over Ston and then Mali Ston are stunning. Easy return by road, and we visited the fort. Stroller impossible on the walls.

Pratpano Beach before taking the ferry. A beautiful beach and our first swim!

Mljet

Everything is beautiful on Mljet—the villages, landscapes, beaches... There are plenty of hiking and biking trails of varying difficulty. We saw lots of bike rental shops (Pomena, Polače, at the dock for St. Mary’s...), with some bikes equipped with child seats (though no baby trailers). In Pomena, there’s a small national park office that provides maps, sells entry tickets, and gives info on possible routes. The trails are well-marked. The boat to St. Mary’s Island is included in the park entry fee.

On the first day, from Pomena, we were 20 minutes’ walk from the small saltwater lake and the dock for St. Mary’s Monastery. We visited the little island, but the monastery interior was closed. We swam in Malo Jezero Lake (but there are plenty of spots to swim in both lakes).

The next day, we did a big loop starting from Pomena, walking through the forest (with beautiful sea views) to Janik (across from the monastery), then returning along the shore paths for a swim. An easy hike with little elevation—Olympe did it without any problems. The route is clearly marked on the bike trail map from the park office.

On our last day before the 3 PM ferry, we swam and had a picnic on one of Saplunara’s gorgeous sandy beaches—we had the whole place to ourselves!

Trsteno Arboretum (30 minutes from Dubrovnik). A stunning botanical garden overlooking the sea, which we visited in the late afternoon. Stroller accessible.

Dubrovnik:

City walls. Very expensive, but worth it! Lets you see the whole Old Town and the port from above. Stroller impossible.

Old Town: lots of beautiful, narrow alleys where laundry dries between buildings. Stroller possible but not practical. We visited the two monasteries and the cathedral inside but skipped the Rector’s Palace and St. Lawrence Fort.

Lokrum: deserves a full day. A beautiful walk circles the island, alternating between coves, historic buildings, and botanical gardens. We were short on time before the last boat left, but there are plenty of great spots to swim. You can’t do the full loop with a stroller, but I think the main sights near the dock are accessible.

Cavtat: a great surprise—I’d recommend it if, like us, you have a late flight. Just 15 minutes from the airport, it’s a charming seaside village with a lovely waterfront promenade (stroller-friendly), several swimming coves, and a cute center with things to see if you have extra time (museum, mausoleum, church...), plus restaurants, gelato shops, and boutiques...

Even though the girls walked a lot and enjoyed the walks, they *loved* swimming almost every day.

Transportation

Flight with Volotea. 1-hour delay on the way back.

Rental car with Goldcar. Office 100m outside the airport (it’s small, so about a 10-minute walk from arrivals). We were first in line, and luckily so—the employee was alone, and the queue behind us got really long, so budget extra time.

Don’t plan on driving in central Dubrovnik—the parking is outrageously expensive (over 5 €/hour near the walls), so book accommodation with parking and be ready for some walking.

Ferry: punctual. This time of year, we didn’t need to be at the dock more than 30 minutes before departure. Booked online.

Accommodation

I won’t talk about our place in Ston—it wasn’t very comfortable—or the one in Pomena, where we were really poorly received. But both locations were great for sightseeing. In Dubrovnik, we spent 3 nights at Natasa’s Airbnb (Apt Kalea), which was well-equipped, comfortable, and well-located—20 minutes’ walk from the center, with parking, a garden, and... a washing machine. All right across from a supermarket and a great bakery. For those with bigger budgets, the Art Deco Hilton in the center had me dreaming for 3 days!

Food

We didn’t eat out much because of the prices, but when we did, the food was great. The cuisine blends Italian and Slavic influences, so expect amazing seafood dishes, cuttlefish ink risotto, and big mixed grilled meats, not to mention pepper sauce. Despite the price, I’d recommend the restaurant in Mali Ston, *Kapetanova Kuća*. The food was great, and the service was friendly. If you have a late flight like we did, don’t hesitate to eat at the bistro almost across from the airport, *Pod Dubom*—good, affordable menu and a smiling waiter!

A great local picnic specialty: *burek*, a delicious savory pie (meat or cheese) you’ll find in bakeries or supermarkets. Also, good dry sheep’s cheese.

For picnics in Dubrovnik, I’d recommend the pine grove at St. Lawrence Fort or the benches above the port (at the end of Dominika Street). Both have amazing views.

Weather

We had beautiful weather—perfect for swimming *and* hiking. A light sweater for mornings and late afternoons, T-shirt and swimsuit during the day. In this part of Croatia, I’d say it’s comparable to southeastern France, so ideal for a fall break.

Gear

We like taking our stroller (Yoyo) for airport trips, but it wasn’t much use otherwise. If you have to choose, a baby carrier is better—between the cobblestones and hiking trails, it’s often the only way to carry a little one. We have the Deuter Pro hiking carrier, and Artémis loves it. We had high chairs in the few restaurants we went to, but not in our accommodations, so I brought a foldable fabric seat that fits on any chair. We had a crib in Ston and Pomena but not in Dubrovnik—Artémis slept on the floor on a folded duvet.

I invested in a Minimax *cabin-sized* suitcase for Apolline for this trip—she was so proud to have her first rolling suitcase! It turned out to be practical and seems sturdy. It let us take just one checked bag for all five of us for the first time.

Good and bad impressions

The swims in Mljet’s stunning, nearly empty nature.

Unfortunately, we felt unwelcome. The guidebook mentioned that Croatians can be standoffish at first, but we never got past that first impression. The constant feeling of being in the way—even though we weren’t there in peak season—was a bit unsettling. On the way back, I found out everyone I talked to (with or without kids) felt the same. Of course, it’s not universal—some people were polite, even warm (yes, really!).

No major issues, but a few things to note:

The car rental company only accepted debit cards, not credit cards. It was clearly stated in the contract, but I didn’t take it seriously. Luckily, Alexandre had a professional debit card, but *double-check yours before you go*.

For the car, despite the super-low rental price, you’ll have to add fees if you plan to take a ferry (50 to 80 € depending on the agency).

On Mljet, the only supermarket in Pomena was closed. We had to drive 10 minutes to Polače for basics. For diapers, we had to go even farther. I only saw formula for newborns in small supermarkets—maybe you can find more in Dubrovnik or at a pharmacy. I ended up using regular milk for Artémis.

Health

No issues, and no one got sick. We swam in very accessible spots given the girls’ ages, but if you’re eyeing a gorgeous little cove, watch out for sea urchins—we saw a lot!

Portable DVD players for the plane and car, but we barely used them. The girls watched cartoons in English on TV.

Kidizoom cameras.

A few toys for Artémis.

Budget

We found Croatia expensive, and I imagine it’s even worse in summer. For restaurants, sightseeing, and groceries, expect to pay the same as—or more than—in France. On the other hand, flights were low-cost, and accommodations were reasonable. The rental car was almost a steal, even with the extra ferry fees.

Round-trip flight from Marseille: 583 €

Car for 8 days: 56 € (+50 € for ferry fees)

Accommodations (7 nights): 509 €

Sightseeing:

Mljet National Park entry: 15 €/adult for 2 days (boat to St. Mary’s included)

Arboretum: 10 €/adult

Dubrovnik walls: 35 €/adult

Ferry Pratpano-Mljet: 60 € round-trip

Bonjour,

J'ai pas mal navigué sur les forums de voyageurs, mais je m'interroge encore sur l'itinéraire que j'ai préparé pour le mois d'août 2020. Nous sommes 4, avec deux enfants de 3 et 7 ans. Nous allons louer une voiture . J'ai bien noté l'intérêt des îles, et du fait qu'il y ait un peu moins de monde sur les îles que sur la côte... Mais ma crainte principale reste l'attente aux ferries... Je déteste le monde (oui, je sais qu'il y a du monde en Croatie sur cette période mais je n'ai pas le choix !), et je redoute les longues attentes sur le bitume en pleine chaleur, avec deux enfants en voiture... Que pensez-vous de cet itinéraire ? J'hésite à supprimer l'étape de 3 nuits à Korkula pour opter sur un AR piéton en ferry sur la journée (pour passer seulement la journée sur Korkula), afin d' éviter l'attente aux car ferries.

Du 2 au 10/08/20 : 8 nuits sur Slatine (Visite de Primosten / Sibenik / Split...)

Faire la route jusqu'à Ploce pour le car ferry 633 Ploce - Trpanj (ou est-il plus rapide de faire le détour par la presqu'ile, vu l'attente possible pour le ferry ???)

Du 10 au 11/08 : 1 nuit sur Orebic

Car ferry 634 Orebic - Korcula (Domince)

Du 11 au 14/08/20 : Ile de Korcula (logement à Lumbarda)

Puis retour car ferry 634 Korcula (Domince)-Orebic

Du 14 au 16/08 : 2 nuits à Dubrovnic

Car Ferry Line 632 Drvenic à Sucuraj

Du 16 au 19/08 : 3 nuits sur l'Ile de Hvar

Ferry n° 635 Stari Grad (Hvar) - Split

Du 19 au 21/08 : Split

Que pensez-vous de cet itinéraire ? 5 trajets en ferry, mais j'ai du mal à me résigner à enlever Korcula du circuit... et peut être dommage de ne le faire que sur la journée... Un grand merci pour vos avis ou retours d'expériences... J'attends de valider cet itinéraire avant de réserver les hébergements... qui sont déjà pas mal réservés sur cette période... Merci par avance...

Lucie

Bonjour à tous, je m'appelle Sabrina et je souhaite faire le tour de l'Afrique en 2021 avec mon fils qui aura alors 17 ans et mon chien. Voici l'itinéraire que j'envisage d'emprunter : départ de Gibraltar puis : Algerie - Niger - Nigeria - Cameroun - Rép Centreafricaine - RD congo - Soudan du sud - Ouganda - Kenya - Tanzanie - Malawi - Mozambique - Zimbaboue - Namibie - - Angola - République du Congo - Gabon - Guinée Equatoriale - Cameroun - Nigeria - Niger - Mali Algérie Je pense le faire et vivre dans mon 4 roues. J'aimerai vos avis, vos conseils, vos expériences...Vos idées de véhicule.... Bref tout est bon à prendre ! Je pense aux visas, à calculer le côut de mon voyage, sa durée me semble correcte entre les km et les points d'arrêts. Depuis toujours je veux voir le monde et je veux que mon fils le voit aussi! Mais c'est une grande aventure qui se prépare pour une mère célibataire de surcroît ! Alors tout les conseils, avis, expériences sont bons à prendre ! Je vous remercie d'avance de votre aide !

Bonjour

Nous désirons partir en sol africain depuis la suisse pour 3 ou 4 mois en début d'année 2020 (ça nous laisse le temps de bien préparer)

notre camping car est un Iveco 35.12 de 1998 (moins d’électronique) avec un cellule Laika

quelques solutions s'offre a nous :

- Suisse Espagne Maroc et rejoindre le sud via l’Algérie Mali Burkina Faso .... - Suisse Italie bateau Egypte et rejoindre le sud via le soudan ....

quel son les pays a éviter actuellement ?

merci déjà de vos prochaine proposition et réponse

Bonjour @ tous,

Tout d'abord nous vous remercions pour votre aide qui sera précieuse.

En quelques mots, nous sommes 2 voyageurs passionnés (en décroissant depuis 2008 : Islande, Pékin, New-York, Namibie, Botswana, La Réunion, Bolivie, Chili, Finlande, Prague, Inde, Burkina Faso, Venise, Indonésie, Mali, Maroc, Sénégal), qui aimons découvrir le monde principalement à 2. Nos envies sont simples, découvrir un maximum du pays dans lequel nous nous trouvons, en s'immergeant le plus possible. Nous n'aimons pas les temps morts et aimons vivre nos voyages à 200% ! Nous avons réalisé des treks de plusieurs semaines, comme des voyages en 4X4 à 2.

Nous avons donc réservé nos vols pour le Cambodge (nous serons sur place du 19 janvier au 1er février 2014) et nous sommes en train de préparer notre itinéraire. Nous avons pensé à différents parcours et nous sommes à la recherche d’un moyen de transport et d'hébergements. Si nous pouvons trouver un taxi/guide à des tarifs intéressants nous partirions pour le parcours complet avec ce chauffeur privé. Sinon, nous alternerons les transports en fonction de ce qui semble le mieux.

Auriez-vous des conseils à nous donner, voir des contacts pour chacun des déplacements ? Voici le trajet que nous prévoyons de faire : __ lundi 20/01 Phnom Penh (matin) Route vers Kompong Chhnang Nuit à Kompong Chhnang __ mardi 21/01 Marché le long de la rive tôt le matin Route vers Kompong Luong Kompong Luong Route vers Battambang (le soir) __ mercredi 22/01 Battambang __ jeudi 23/01 Route vers Siam Reap (tôt le matin) Siam Reap __ vendredi 24/01 Angkor __ samedi 25/01 Angkor __ dimanche 26/01 Phnom Koulen __ lundi 27/01 Angkor __ mardi 28/01 Route : Skun + Kompong Cham + Kratié __ mercredi 29/01 Kratié Route Kompong Cham (le soir) __ jeudi 30/01 Route Kampot Kampot Kep __ vendredi 31/01 Ile des lapins (Koh Tonsay) Retour Phnom Penh (le soir)

Concernant l'hébergement, si vous avez des conseils/adresses également sachant que nous voudrions privilégier l'hébergement en famille d'accueil par exemple, pourquoi pas passer quelques nuits dans des endroits "inédits" ou insolites.

Merci encore, Audrey&Jérémie

Bonjour,

Je souhaite descendre au Burkina avec une voiture depuis la france..

Si quelqu'un a déja fait le trajet, peut il me renseigner.....?

Faut til un visa pour les non français (Burkinabè) pour entrer au Maroc avec la voiture ? et Pour la Mauritanie ? et pour le Mali ?

Combien ça coûte en moyenne pour toute la traversée ? le carburant, bateau pour Ceuta ? L'itinéraire En espagne...Au Maroc, en Mauritanie et Au MAli...Vous dites aussi qu'au Burkina à l'entrée de la douane , il faut dédouané directement la voiture ? ( Es ce une obligation ? combien ca coûté dans votre cas ?

etc...

Merci à vous...

Bonjour,

Avec ma copine nous avons un projet, faire le tour d'une partie de l'afrique en 3 ou 4 mois en utilisant les transports locaux (train, bus, ...). Nous cherchons des conseils sur les itinéraires possibles pour un voyage de cette durée. Nous n'avons pas d'idée fixe sur les pays à visiter (nous attendons donc vos conseils) même si pour le moment cela ressemblerait à un tour de l'afrique de l'Ouest en arrivant par le Maroc jusqu'au Congo (est-ce possible en 4 mois?).

Selon vous quels pays ne devons nous surtout pas louper ? lesquels doivent être évités ?

D'autre part pensez-vous que cela soit possible en utilisant uniquement les transports locaux ? Quel échelle de Budget vous semble nécessaire ? L'objectif serait également de pouvoir rencontrer les populations locales soit en participant à des oeuvres humanitaires ou en allant dans des écoles.

Merci d'avance pour votre aide.

Bonjour à tout le monde!

Je part en avion au début d'Octobre 2011 pour l'Afrique de l'Ouest. Je veux visiter le Sénégal, le Mali, le Burkina Faso, peut-etre meme le Ghana. Mon intention est d'acheter sur place une Yamaha DT 125, moteur deux temps, toute neuve. Il s'agit d'une moto fiable que je connais déjà. La question que je voudrai poser aux participants de ce forum concerne le prix d'achat de ce véhicule. Est-ce que le prix sera plus favorable à Dakar, à Bamako, ou bien meme à Accra? Je n'aurai en principe un problème à partir d'une quelconque de ces villes et de poursuivre mon itinéraire vers le pays suivant. Merci en avance pour tout renseignement.

Cyril