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Bonsoir, nous préparons notre circuit en Namibie pour le mois de mai 2020, tout ce qu'il y a de plus classique. L'une de nos étapes nous conduira, avec notre 4x4 de location, de Etosha Safari Lodge à Mushara Lodge. J'ai encore un peu de mal à identifier le trajet et/ou sa durée réelle...

Allons-nous traverser le parc d'Etosha d'Ouest en Est, auquel cas il faudra probablement compter la journée, en comptant les nombreux arrêts photos ? Est-ce bien cela ? Merci pour vos conseils !

Quel est l'état actuel des routes non goudronnées en Namibie ? Je pars dans un mois pour la Namibie en autotour. J'ai déjà fait 5 voyages en Namibie entre les années 1999 et 2007 et j'ai gardé comme souvenir que l'état des routes non goudronnées était à l'époque bon. Mon agence de voyage me dit que l'état de ces routes est actuellement très mauvais. Qui peut me dire ce qu'il en est ? Avec mes remerciements. Luc

Bonjour à tous, Je m'adresse spécialement aux voyageurs revenus récemment de Namibie. Nous partons dans un mois et nous avions appris que l'olive trail avait été fermé en mai. Est-il réouvert depuis ? Nous comptons faire aussi le waterkloof trail donné pour une durée de 7 h sur le LP, cela me paraît beaucoup. Quel temps estimez-vous possible pour un bon marcheur ? Merci beaucoup pour vos réponses

je transporte mon vehicule en mai 2020 de fos dur mer vers wallis bay en Namibie. le partage d'un container de 40 pieds diminue les frais. merci de me contacter si vous étes interessés silvain

bonjour

je recherche des avis sur un itineraire proposé par un TO bien connu en france. c'est un voyage en 4x4 camping avec quelques hebergements en "dur". en aout 2020, haute saison, pas le choix. itineraire très classique sans trop d'écarts et qui se veut "tranquille" car avec une personne fatiguable; qui a besoin de se reposer de temps en temps. hebergements sous reserve de dispo bien sur.......

arrivée windhoek bien sur . 1 nuit longdining guest house

mariental/nuit anib lodge. 1 nuit

sesriem . 2 nuits au sesriem campsite

swakopmund. 2 nuits en "dur". l'hebergement proposé par le TO a adventure village ne me plait pas trop.....si vous avez des avis et conseils, je suis preneur. ai vu sea breeze guesthouse.

ensuite le TO prevoit 1 nuit a ugb terrace lodge campsite; me parait bien loin après twylfelfontein. avis svp ? vaut il mieux rajouter une nuit vers spitzkoppe ? je ne sais pas trop ou s'arrter pour cette region de damarland. entre swakopmund et etosha. une nuit ? 2 nuits ? tous les conseils sont les bienvenus !

puis ethosa 1 nuit a olifantsrus en camping puis le TO propose 2 nuits a etosha village. j'aurais preféré etre a l'interieur du parc . au plus près des trous d'eau. pour etre sur place le matin et le soir. sans etre géné par l'interdiction de conduite de nuit. 1 nuit a onguma. peut être une nuit de plus a onguma. des avis ? cela est bien ?

puis retour sur windhoek. le TO propose une dernière nuit a okahandja the elegant farmstead. j'aurais preféré avoir un stop sur okonjima reserve (pour les guepards).

bien sur, le tout doit etre boucle au plus tard fin sept/mi oct.

donc si vous avez des conseils, avis, activités a conseiller ou deconseiller.......je suis preneur !

merci par avance pour vos contribution.,

Bonjour, j'ai lu et relu le forum sur les tentes mais pas trouvé vraiment de réponses pour les tentes de sol.... Y a t il de l'insécurité a voyager avec une tente de sol Etbsi vous l'avez fait, dans quelle tente ? Merci

Bonjour,

Je veux visiter la Namibie mais je ne trouve aucune information sur les formalités du visa touriste pour les citoyens Marocains sur Internet. Il n'y a ni ambassade ni représentation diplomatique de la Namibie au Maroc (trop bizarre 😠 ). Si vous avez un lien ou un contact ce serait top!!! Merciiii par avance 🙂

Bonjour, Même s'il existe de nombreuses discussions sur les trajets en Namibie, je poste cette question ciblant spécifiquement une étape de notre circuit prévisionnel. Je précise que nous avons besoin de conseils non sur le choix des lodges, que nous avons définitivement arrêté, mais sur l'organisation de nos activités.

En mai 2020, nous devrions atterrir à Windhoek vers 6h30 et avons donc réservé :

J1 : prise en charge du 4x4 puis en route pour le Bagatelle Kalahari Game Ranch (avec combiné "Cheetah Feeding + Sundowner Drive" J2 : safari 4x4 proposé par le lodge, puis en route pour Sossusvlei (Sossusvlei Lodge)

Si quelqu'un en a déjà fait l'expérience, je m'interroge sur l'organisation de J2:

Le safari au Bagatelle Kalahari sera-t-il suffisamment matinal pour nous laisser ensuite un délai de route raisonnable, afin de sécuriser le trajet pour Sossusvlei ? D'autant que j'ai lu que les derniers km pouvaient nous amener à nous ensabler, et que la nuit tombe vers 18h15 en mai. Sinon, pensez-vous que l'on puisse réaliser ce safari plutôt l'après-midi de J1 (à 15h je crois) pour enchaîner ensuite avec le Sundowner drive ? Cela a-t-il un intérêt ?

Merci pour vos avis

Il est possible de camper en Namibie. J'aimerais savoir si les tentes sont fournies (et avec quel équipements) ou bien doit on venir avec son propre matériel?

Bonjour, Nous partons 2 semaines en Namibie au mois de novembre 2019 avec une extension aux chutes Victoria. J’ai du mal à organiser certaines étapes : Pour le Damaraland, Kaokoveld, Squeleton coast ? Est ce que cette région peut se visiter sur 2 ou 3 nuits ? Et en plus j’aimerai visiter La région des Himbas... Est ce q’une étape est nécessaire et utile entre le parc Etosha et Windhoek : Waterberg, Otjiwarongo? J’hésite aussi entre 1 ou 2 nuits à Swakopmund ? Merci beaucoup pour votre aide... Nathalie

Bonsoir,

Nous préparons notre circuit en Namibie, pour le mois de mai (2020).

Nous ferons un classique, à savoir :

Windhoek --> Kalahari Kalahari --> Sossusvlei Swakopmund --> Damaraland Damaraland --> Kaokaland Kaokaland --> Parc National Etosha Parc Etosha --> Otjiwarongo Otjiwarongo --> Windhoek

Sur chacune de ces destinations, nous avons déjà pré-réservé les lodges?

Notre question concerne la route (nous avons prévu bien sûr un confortable 4x4).

Faut-il des compétences en conduite 4x4 sur ces tronçons, ou bien en réalité ce type de conduite n'est nécessaire que pour aller sur les dunes (ce que nous ne prévoyons pas) ?

Merci d'avance Bien cordialement

This three-week trip to Namibia was a big first for us: - Visiting a country in winter, for someone who starts feeling comfortable at 25°C (77°F). - Camping, when we usually feel at home in a starred hotel. - Sleeping on the roof of a car—what an idea... when a comfy bed is waiting just a bit further. - Grocery shopping, cooking, doing the dishes... all the things we usually avoid to fully enjoy our vacation. - Washing up when and how we can, when we can’t imagine going a day without a shower. - Driving a big 4x4 on the left, with a manual transmission, when we usually opt for an automatic for more comfort.

Yep! You guessed it—we stepped way out of our comfort zone during this trip.

I had quite a few doubts while planning this adventure, but the more I read travel journals about Namibia, the more I wanted to go.

Personally, without this forum, I never would’ve dared to hit the Namibian roads in a 4x4. I was really anxious during the planning, so I want to thank everyone who contributed with their journals and forum discussions for helping me leave more peacefully.

At first, I wasn’t even considering sleeping in a tent. But after my husband’s persuasion—and my own curiosity to experience what I’d read in those travel journals—I gave in. So off we went in a double-cab Hilux with a rooftop tent.

And of course, let’s talk about me—the big cold-weather wimp. One of the biggest pre-trip challenges was choosing a sleeping bag. After a while, sleeping bags had no more secrets for me: temperature ratings (comfort, limit, extreme), shapes (mummy, rectangular), fillings (synthetic, down), compression rate, and weight... all these factors were a real puzzle. In the end, to make sure I wouldn’t be put off camping in winter (Australian winter, mind you), I went for a sleeping bag with a comfort rating of -10°C. And just to be *extra* sure I wouldn’t get cold, I bought a liner (never knew what that was before) in Thermolite, which boosts the sleeping bag’s temperature by 11°C. There are liners that add up to 15°C, but let’s not exaggerate—we’re not heading to the North Pole! My husband, on the other hand, got a sleeping bag with a -5°C comfort rating and a silk liner.

Was it enough? You’ll find out soon. In the meantime, another big thank you to everyone who helped me make this choice with their advice and experience.

Over a year in advance, we planned a three-week itinerary for our first trip to Namibia—classic route, nothing too out there. We chose to do the circuit clockwise because we wanted to finish on a high note in Etosha and its wildlife. They say it’s like Noah’s Ark out there! And why not, the cherry on top... some big cats.

We used Tourmaline’s services to book our accommodations and the 4x4.

Here’s our planned itinerary with campsites and lodgings—yes, there are a few solid roofs in there; we didn’t want to push it too far.

Day 1: Windhoek – Windhoek Gardens Guesthouse Day 2: Kalahari Anib Campsite Day 3: Namibrand Family Hideout Day 4: Sesriem Camp Day 5: Sesriem Camp Day 6: Rostock Ritz Camp Day 7: Swakopmund - Sea Breeze Guesthouse Day 8: Swakopmund - Sea Breeze Guesthouse Day 9: Spitzkoppe Camp Tented Day 10: Brandberg White Lady Campsite Day 11: Grootberg Lodge Day 12: Opuwo Country Campsite Day 13: Epupa Camp Day 14: Hobatere Lodge Day 15: Etosha Olifantsrus Camp Day 16: Etosha Okaukuejo Camp Day 17: Etosha Halali Camp Day 18: Etosha Namutoni Camp Day 19: Cheetah Eco Lodge Day 20: Windhoek – Londiningi B&B



Alright! Are you ready to follow this adventure with us in our Hilux?

Bonjour à tous,

Je recherche des voyageurs qui ont été victimes de fraude à la carte bancaire de la part des agences Hertz de Windhoek (Aéroport et Centre-ville). En effet, j'ai été victime d'une utilisation frauduleuse de ma carte bancaire 2 ans après ma location à l'agence Hertz de Windhoek Downtown. L'agence oppose à ma banque un document de check-out que je n'ai jamais vu ni signé et qui me demande 9421 dollars namibiens de charges à régler ("charges paid in transaction currency"). J'ai gardé l'original du check-out avec moi qui ne mentionne pas du tout ces 9421 N$.

Si vous avez été également victime d'une fraude de la part des agences Hertz basées à Windhoek, vous pouvez me contacter par message privé pour que nous puissions réaliser une procédure collective. Cela aura sans doute plus de poids que des plaintes individuelles.

A bientôt.

Paul

Bonjour

Nous sommes un couple très dynamique et aventurier (62 et 67 ans) et prévoyons un voyage de 3 mois en Namibie, Botswana § chutes Victoria de juin à septembre 2020. Nous avons du temps et l'équipement de camping nécessaire.

En Namibie nous voudrions visiter le Fish River canyon au sud, le parc Namib-Naukluft au sud-ouest, la Skeketon coast à l'ouest, aller chez les Himbas au nord à partir d'Opuwo et pour finir le parc national d'Etosha au nord. Je sais qu'il y a des bus/combis vers Swakopmund, Walvis Bay, Grootfontein, Rundu, Katima, Keetmanshoop, § Oshikango, Tsumeb et peut-être Gobabis.

D'Etosha nous voulons rejoindre le Botswana et les chutes Victoria mais j'ignore encore dans quel ordre. Au Botswana, nous pensons visiter le parc national Chobe (de Kasane), Savuti, le delta d'Okavongo, Maun, la Moremi Game reserve et la Central Kalahari reserve. Là, je sais qu'il y a un bus entre Kasane § Maun et de Maun il y a possibilité de faire un safari. Depuis Maun, Ghanzi et Rakops il est apparemment possible d'accèder à la Central Kalahari reserve.

Quant aux chutes Victoria, il semblerait que le plus joli/spectaculaire serait de les voir du côté Zimbabwéen plutôt que du côté zambien. Confirmez-vous cette assertion ? Par ailleurs est-il possible d'obtenir le visa du Zimbabwe à une frontière terrestre venant du Botswana ?

Concernant ce long périple mes questions sont les suivantes ? 1) Pensez-vous qu'il soit possible de faire une partie de cet itinéraire en transport public ? Si oui, quels tronçons ? 2) Quels sont les endroits totalement inacessibles en transport public parmi ceux que j'ai cités ?

Nous ne voulons pas louer de voiture, car l'un de nous n'a pas le permis, l'autre a horreur de conduire mais naturellement nous sommes prêts à payer un/des tours si nécessaire ou/et à nous regrouper avec d'autres touristes le temps d'un safari/excursion/circuit...

J'attends vos retours d'expériences récentes dans ces pays, surtout de la part de ceux qui en ont fait une partie en individuel.

Pour ceux qui voudraient se regrouper le temps d'un circuit, nous sommes preneurs aussi.

Merci d'avance de nous éclairer de vos lumières! Elisabeth

Bonjour, nous partons en circuit organisé le 15 septembre, Namibie, Botswana et Zimbabwe. J aurais voulu quelques conseils utiles , c est à dire: qu est ce qui est important à emmener côté vestimentaire, quel anti moustique, combien de dollars en liquide pour 20 jours, et peut être d autres conseils importants. Merci beaucoup à l avance. Valentine

bonjour,

Nous sommes en pleins dans l'organisation de notre voyage en Namibie pour l'été 2020. Nous ferons du camping avec tente sur le toit.

je me pose pleins de petites questions pratiques et quelques angoisses aussi ...

Questions pratiques : Comment faites vous pour l'électricité ? quand il n'y en a pas dans les camps ? lampe a gaz pour le soir ? comment recharger GPS, etc ... ?

Un telephone satellite est il indispensable ou un mobile suffit ?

La carte Traks4africa dont j'entends beaucoup parler est elle indispensable ? ou un GPS style maps.me est suffisant si on ne compte pas sortir trop des sentiers battus ?

Faut il rapporter un duvet pour les nuits fraiches du mois d'aout ou ceux prêté par les loueurs sont suffisamment chauds ?

mes petites angoisses : croisent on souvent Serpent et scorpion ? je suis un peu frileuse de ce coté, et ça me questionne surtout par rapport aux enfants. 2 voyages en Afrique du sud, 2 Scorpions dans les chambres .. je n'en garde pas un bon souvenir ... risque t'on d en croiser dans les camping ? dans les dunes (je vois pleins de photos de personnes pieds nus sur les magnifiques dunes namibiennes ?) quel est le réel risque ?

les camping sont ils toujours sans barrière pour la faune ? y a t il un risque par rapport a la faune : éléphant ou félins ?

idem pour les balades ou les stops : on ne risque pas de tomber sur des lionnes, guépard ... ?

et enfin ma dernière petite inquiétude ;-) : problématique surement plus féminine .. mais comment faites vous la nuit si vous avez besoin d'aller aux toilettes ? j'ai lu qu il n était pas recommandé de sortir de la tente ... ?

merci merci pour vos conseils

Elodie

Je lis beaucoup de vos très intéressants messages sur le forum mais je n’ai rien vu sur la possibilité de voyager en camping car en Namibie. Pourriez vous m’éclairer à ce sujet ? Merci à vous Sophie

Bonjour,

Je suis en pleine réflexion pour notre futur voyage en namibie en Aout 2020. nous serons 4 avec 2 enfants/Ado de 12 et 15 ans, et nous ferons toutes les nuits dans des camping.

Je vous joins mon début d'itinéraire pour que vous me donniez votre avis

1. prise vehicule, et route d’1h pour descendre un peu.. 2. Windhoek – namibrand 3. Namibrand – sesriem 4. Sesriem 5. Sesriem – walvis bay : 6. Walvis bay 7. Walvis Bay – Ameib Ranch ?? Encore ouvert ?? 8. Ameib Ranch – Twyfelfontein 9. Twyfelfontein- palmwag : 10. PalmWag – Camp Aussicht 11. Camp Aussicht – epupa falls 12. Epupa falls - Etosha 13. Etosha 14. Etosha 15. Etosha 16. ETosha – Waterberg (depart en debut de journée) 17 : Waterberg – otjwarango 18 : Otjiwarongo (visite africat (Okonjima), ecole, cheetah.org..) 19 : Otjwarango – Windhoek

et il me reste 2 jours en Rab que je peux placer dans les lieux où vous pensez que je n'ai pas laissé assez de temps.

Qu'en pensez vous ? et concernant Ameib Ranch, c est réouvert ? j'avais vraiment envie d'y aller en lisant vos récits de voyage.

merci de vos conseils :-)

Elodie

Nous sommes de retour de 28 jours en Namibie. Nous sommes partis à deux 4X4 avec des amis marseillais en majorité en camping. Il faut reconnaître que lorsqu'on prévoit 80 à 90% de pistes, il est toujours très sécurisant de savoir qu'on a un deuxième véhicule en cas de pépin. D'autant plus que, sur certaines pistes, nous n'avons pas croisé énormément de monde. Sur base d'un itinéraire concocté par nos soins, nous sommes passés via la société Namvic pour confirmer que tout tenait la route et pour la location des véhicules ainsi que pour les réservations de camping. Namvic a un contact à Paris, Pascal, ce qui est bien entendu plus simple pour les échanges. Le véhicule était un 4X4 de deuxième catégorie, c'est-à-dire un véhicule qui avait déjà pas mal baroudé. Cela fait sans doute moins "standing" mais le portefeuille s'en porte mieux et finalement il sera aussi poussiéreux et sâle qu'un neuf. La vraie différence est dans l'agencement du coffre. Pour nous, il fallait vider le coffre chaque jour pour accéder au matériel, ou au frigo alors que les nouveaux véhicules sont mieux pensés et donc plus pratiques. Pour le camping, nous disposions de deux tentes sur le toit qui se montaient en 5 minutes et se repliaient en 10 jusqu'à la troisième semaine où, avec la poussière et l'âge les tirettes devenaient difficiles à refermer et les jurons commencaient à fuser. En humidifant les tirettes avec de l'eau ou avec du liquide vaisselle, on vient à bout de se repliage. J'ai été assez étonnée du confort de ces tentes. Pas mal de place, un matelas finalement confortable, oreillers et sacs de couchage fournis. Nous avions un téléphone satellite et un petit GSM avec un peu de forfait afin de pouvoir appeler si nécessaire. Deux roues de secours mais que nous n'utiliserons heureusement pas. Les assurances sont compliquées en Namibie, il n' y a pas grand chose de couvert. Nous étions assurés pour un accident avec un tiers, un animal mais il fallait pouvoir prouver par des photos notre bonne foi, le bris du pare-brise et un pneu, tout le reste était à notre charge. Cela paraît assez complet mais quand on tente de compter le nombre de cailoux qui tapent la voiture, les animaux qui traversent inopinément et l'état de certaines pistes, la prudence est de mise. Aussi si un couvercle de casserole est perdu, et bien il faut payer la casserole soit une vingtaine d'euros, tout doit revenir en l'état sous peine de frais supplémentaires lorsqu'on rend le véhicule. Le véhicule doit être également nettoyé afin que la société puisse aisément vérifier l'état du véhicule, sinon de nouveau c'est facturé. Nous avons de notre côté profité d'un des derniers campings pour donner un coup de chiffon car il y avait un tuyau, ce qui n'est pas forcément possible en lodge. Pour le trajet, nous avons resigné avec Qatar en passant par Doha, Johannesburg puis Windhoek via South Africa Airlines. Namvic nous avait déconseillé de passer par Johannesburg, apparemment connu pour ses problèmes de bagages. Les compagnies aériennes l'ont bien compris car les vols évitant l'Afrique du Sud étaient hors de prix. Pour nous tout s'est bien passé mais nos amis qui voyageaient de Marseile avec Turkish ont eu des soucis avec le dernier vol assuré par Namibian Airlines. Ils ont perdu une journée, bloqués à Johannesburg, et ils ont du courir après leurs bagages. J'ai rencontré pas mal de gens qui avaient un à deux jours de retard sur leur itinéraire à cause de bagages perdus.

Bjr à tous ami e s voyageurs! Nous partons en namibie et Je souhaiterais savoir : Sur la route de rundu (depart le matin très tôt) a kongola (arrivée le soir), y a t il un detour ou un truc sympa a voir qui rentrerait dans notre journée ? Je pense notamment au parc bwabwata, secteur mahango game reserve. Dans les guides je lis que l on peut prendre la route panoramique. Est ce faisable? A kongola nous y serons 2 jours avez vous des choses a me conseiller? Merci beaucoup pour vos conseils avisés Saskia