Results for "Russie+sécurité"

L’Union Européenne intègre Pakistan International Airlines à la liste noire des invités. Pour son premier anniversaire, cette liste noire européenne, qui inventorie les transporteurs dont les opérations sont restreintes voire interdites sur le territoire, a en effet été remise à jour le 5 mars. Si peu de changements y ont été apportés, la compagnie nationale pakistanaise a fait son apparition parmi les proscrits en raison de problème de maintenance et n’a plus le droit d’exploiter ses liaisons vers l’Europe avec ses Airbus A310 et ses Boeing 747.

Les experts de l’UE ont procédé à l’audit des appareils de la compagnie au mois de février dernier. Des bruits couraient depuis sur la possibilité que PIA intègre la liste noire. La compagnie avait publié un démenti le 24 février dernier et fait valoir qu’un ban aujourd’hui n’aurait aucun sens, la flotte étant en plein renouvellement. La moyenne d’âge de ses appareils devrait en effet passer de 21 à 12 ans au mois de mai. Elle n’a pas été entendue et n’a plus le droit d’effectuer ses opérations qu’à bord de ses huit Boeing B777, répartis entre quatre B777-200ER (Extended Range), deux B777-200LR (Longer Range) et deux B777-300ER.

En revanche, trois compagnies ont disparu de la liste noire : Phuket Air, de Thaïlande, DAS Air Cargo, d’Ouganda, et sa sœur kenyane Dairo Air Services. L’UE a estimé qu’elles avaient corrigé leurs carences en matière de sécurité.

Enfin, un nouveau phénomène est apparu avec cette quatrième édition : la prise d’initiatives des Etats. Pour éviter de figurer dans la liste noire, la Bulgarie a interdit à cinq compagnies de voler dans l’Union Européenne. La Russie a fait de même avec neuf transporteurs, qui pourront cependant, et sous certaines conditions, effectuer ponctuellement des liaisons charter dans les pays européens.

Bonjour à tous

j'ai le projet de partir en Mars par le Transiberien depuis Moscou pour Pekin et ensuite aller jusqu'a Hong kong par les transports locaux en passant par Shangai et d'autres villes.

Je me pose plusieurs intérogations 🤪 Déja la langue premier soucis je ne parle par un mot de chinois, anglais Ok, est-ce compliqué de s'en sortir à prendre le train, bus etc ... pour traverser ce pays ? Le budget j'ai entre 2000 et 2500€ max pour faire ce voyage qui durera 1 mois, train et billet d'avion pour le retour compris. Le climat froid je pense au nord, tempéré au sud est-ce que je me trompe ? la sécurité ? le but de mon voyage étant un voyage photographique, j'ai pas mal de matériel pro avec moi objectif + reflex est- ce qu'il y a des risques ? Trajet en transibérien au mois de mars en plein hivers. Est-ce que le transibérien roule même en hivers ? y a t'il des risques de retard du au climat ? combien de jour entre Moscou et Pekin ?

Vous voyez j'ai beaucoup de questions en supent si certains d'entre vous peuvent m'aider.

Merci d'avance

Fredox

Bonjour tout le monde! Pas plus tard qu'il y a 5min, je me suis souvenu du 1er voyageur que j'ai rencontre; ou plutot voyageuse devrais-je dire. Elle etait allee seule en Russie et avait traverse la Mongolie, la Chine, et une partie de l'Asie du Sud-Est. Je n'avais quant a moi quitte ma chere banlieue que pour l'Espagne ainsi que l'Angleterre avec le college ou le lycee. La simple evocation de ces pays lointains m'a fait l'effet d'une decharge electrique. Je l'ecoutais, bouche bee, essayant de ne rien rater de cette avalanche d'anecdotes. J'aurais voulu qu'elle ne finisse jamais. J'ai tout de suite su que je voulais faire pareil. Une sorte de declic. Je n'avais pourtant fait qu'ecouter Virgine, mais je savais. Voyager en independant, seul ou accompagne, aller la ou bon me semblera. Voir de mes yeux une partie du monde. Quelques mois plus tard je partais a mon tour... 🙂

Ce post a pour but de faire appel a votre memoire, qu'est-ce qui vous a donne envie de voyager?

J'entends par voyager ne pas reste allonge sur une serviette 3 semaines par exemple; ce que beaucoup de gens font, nous sommes (routards, backpakers, cyclistes, toutes les expressions que vous voulez...) clairement minoritaires il me semble.

Je suis donc curieux de savoir ce qui vous a fait Partir, loin ou pas d'ailleurs. Une rencontre, une recherche de liberte, une envie de "fuir" la France, un coup de foudre, un desir present depuis votre plus jeune age?... Il y a plein de possibilites...

J'ai hate de vous lire! Raphael

Bonjour à tous !!! Je souhaiterais me rendre en Bielorussie pour découvrir et voyager. Je compte m'y rendre avec ma propre voiture pour sillonner "la russie blanche". Quelqu'un saurait-il quel est le meilleur chemin pour s'y rendre, quelles sont les formalités aux douanes, quels papiers avoir (visa etc...) ??? En fait, si quelqu'un pouvait ayant déjà été en bielorussie en voiture pouvait m'expliquer un peu mieux comment organiser cette traversée et ce voyage...ainsi que le logement sur place...je pense faire une virée de 1 ou 2 semaines... Merci d'avance.

Que les inconditionnels de Julu Lu et de Tongren Lu se rassurent, je n'annonce pas ici l'ouverture d'un nouveau bordel géant à l'image de celui offert par l'Allemagne aux supporters de la Coupe du Monde.

Non, je parle du sommet de l'Organisation de la Coopération de Shanghai qui aura lieu dans un peu moins de deux semaines. Cette organisation regroupant la Chine, la Russie et divers pays d'Asie Centrale est l'occasion pour quelques grosses légumes de parler de l'état du Monde.

A cette occasion, tout le quartier de Lujiazui (le quartier des affaires) sera quasiment bouclé, et la municipalité a même proposé d'échanger ces deux jours contre le weekend précédent, afin de dissuader les gens de travailler à ce moment-là.

Hier, c'était la répétition générale. Le quartier de Lujiazui était quadrillé par l'armée et la police, avec interdiction absolue de s'y déplacer. La circulation fluviale a elle aussi été interrompue, et, il me semble, les lumières du Bund éteintes. Des feux d'artifice gigantesques étaient audibles et même visibles dans presque toute la ville. Tout cela n'était qu'une répétition! Je vous laisse imaginer le foutoir que ça va être pendant deux jours lorsque Mrs. Poutine, Hu et autres seront vraiment là!

Evitez la ville à ce moment-là, à moins d'avoir un moyen de voir les feux d'artifice aux premières loges!

...www.cyberpress.ca/...6052/5287/cpopinions. j'ai lu cet article avec interet (merci danduc) mais je voudrai en faire un commentaire.C'est vrai que Cuba est certainement l(un des pays d'amerique du sud ou ces services sont les mieux assurés mais "BEMOL", à cuba les services hospitaliers se sont au cours des derniéres années fortement dégradés, à cuba si vous avez de l'argent vous serez soignés en priorité, si vous etes un etranger on vous dirigera sur des centres qui disposeront de tout les services les plus performants(d'ou la bonne impression laissée), à cuba les medecins des consultorias manquent de tout(on accusera l'embargo, je pense plutot que la cause en est la gabégie de l'administration), le cubain n'a pas accés à de nombreux médicaments.........sauf s'il dispose de pesos convertibles.L'auteur de cet article s'extasie devant les faibles taux de mortalité infantile (demandé aux médecins cubains, ils vous diront que ces chiffres sont erronés.....comme d'ailleurs beaucoup de statistiques dans ce pays).De plus L'AUTEUR S'EXTASIE devant "le grand nombre de medecins cubains envoyés volontairement en mission à l'etranger":C'est drole mais mon épouse a ete envoyée contre sa volonté au venezuela pour une periode de deux années......au bout d'un mois de presence dans ce pays, mon epouse a ete renvoyéé illico presto vers Cuba(officiellement por sa sécurité.....officieusementetant marie avec un etranger, elle avait plus de raison que d'autre de s'echapper du venezuela).....Une chose me choque:c'est l'indulgence dont beneficie le regime cubain de la part de la grande majorité des pays du monde depuis une quarantaine d'annees...peut etre parce que F.Castro represente l'anti-amercanisme primaire que partage de nombreuses personnes...ce qui permet de fermer les yeux sur l'absence totale de liberté dans tous les domaines.

Je viens de lire le livre de F Nénin et H Marnet-Cornu et j'aimerai faire partager mon point de vue dans une discussion devant " rester zen" ( sans plagier personne, NDR ): on y parle de la Cie "Eclair Arlines", et de la Cie "Ouest de Médéline", toutes deux exotiques et volant avec des avions peu ou pas entretenus, mais aussi de cie européennes, telles Air Outre - Mer, Air lib, Air Littoral, disparues suite à des possibles malversations financières au détriment de la sécurité des équipages et voyageurs .

Quant aux cies toujours en activité, peu sont épargnées lorsqu'on dénonce la rentabilité à tous prix quitte à faire l'impasse sur des "minimums acceptables" en terme de sécurité des vols.

Et ça se passe en France !

Et notre compagnie "cocorico " n'est pas épargnée avec des interrogations sur les atterissages préoccupants d'A340 à Cayenne, Toronto ( cata évitée de peu ) et il y a deux mois, à Douala.

Bien sûr on y évoque " soleil airways" devenue Ajet Airways depuis quelques semaines, la célèbre Aircraft Maintenance Compagnie dont les avions sont hors d'âge et d'autres familes recomposées " lituano- suédo- portugais" adeptes deu monomoteur .

Qu'on se rassure, le livre doit être incomplet puisque les auteurs ne parlent que de ce qu'ils connaissent, puisqu'ils n'évoquent pas le low cost Irlandais et son sens de la rentabilité, la Cie Nationale d'Egypte ( pays ami de la France et acheteur de nos Airbus ) .

Cependant, à la fin, après avoir disserté sur "les chers disparus " ces compagnies Francaises coulées, parait - il, par des financiers malhonêtes, les auteurs citent un représentant de l'OACI qui établit sa propre liste noire, où figurent, outre les compagnies d'Afrique de l'Ouest - comme on pouvait s'en douter- le Portugal, Chypre, la Hongrie (des compagnies de l'U.E., vous avez dit bizarre ?) et .... la Russie.

Quoique vous en pensiez, lisez ce livre, et faites- moi part de votre avis, dans le plus pur style de ce forum, c'est à dire sans polémique.

salut à tous! je compte passer le mois de juillet en mongolie et rejoindre le tibet via le xinjiang (Nord de la chine). le hic c'est qu'il n' y a pas de route directe, il faut passer par le désert... Quelqu'un a t' il déjà fait ce périple? D'après mes premiers repérages, je compte partir de Bajan ovoo en Mongolie pour arriver à Naomiaohu ou à Nom en Chine. y a t-il des Nomades qui effectuent ce trajet, ou qui relient la mongolie et la chine?.. J'attends vos conseils et retours d'expérience... Merci merci...

Salut,

Pouvez vous m'aiguiller, je souhaite me rendre en chine (une terre qu'il m'est totalement inconnue).

quelles sont les endroits incontournables ? est ce que la vie est cher ? budjet pour un mois ? possibilité de voyager en routard et en toute sécurité ?

merci d'avance amis voyageurs

Bonjour, Savez vous si on peut aller au Kirghizistan en train, meme si ça prend longtemps ce n'est pas un probleme, et si vous l'avez deja fait, combien ça coute? Je sais que c'est plus simple de prendre l'avion, mais ça me plairait de prendre train, bus plutot pour y aller. Clara

Par curiosité, j'ai regardé hier aprés midi sur la 6 ce document de télé réalité sur une formule impliquant le voyage ...... mais attention je n'adhére pas à ce genre de documentaire impliquant des personnes à qui on fait miroiter gloire et fortune ..... quoique ici le montant des gains reste raisonnable .... 50 000 euros au couple gagnant ...

Mais j'ai passé quand même un bon moment durant deux heures ....... 🙂

Le principe est de lâcher une dizaine de couples dans la nature, et là celle de la Russie, et de rejoindre des points de contrôle tous les deux jours ..... St Petersbourg ( étape intermédiaire et épreune d'immunité au bout de deux jours ) et Moscou en étape finale pour la première étape soit quatre jours de voyage, et celà avec l'équivalent d'un euro par jour et par personne, et cette course a pour arrivée finale Pékin à travers Russie, Sibérie, Mongolie et Chine ...... les concurrents doivent se débrouiller pour manger, se déplacer et dormir avec leur pécule et ils sont filmés durant leur aventure ..... et à 17H chaque soir, ils ont obligation de suspendre la course et de se loger là ou il se trouve .....

Ces concurrents ne sont pas des voyageurs dans l'âme et viennent d'horizons divers, des pappys corses, un couple bc bg, deux femmes ensemble qui ne se connaissent pas, bref un peu de tout pour pimenter l'émission bien sûr ..... mais tout celà est agréablement enlevé et plein de rebondisements, notamment le soir lorsqu'ils doivent trouver un logement, et là c'est parfois un super accueil dans une famille, c'est dormir dans un taudis, squatter une cabane, dormir à la belle étoile ...... c'est aussi faire du stop et se faire braquer par un mec avec un flingue ( devant la caméra .... mais on est en Russie ), prendre un verre avec de jeunes tchétchénes et découvrir ( toujours avec la caméra ..... ) que le coffre de la voiture est rempli de fusils à pompes ....... et filer vite fait à l'anglaise ...... faire la course avec des routiers sur la route, car bien sûr l'objectif au bout des quatre jours est de ne pas arriver dernier sous peine d'élimination .......

Si celà vous intéresse, ne serait ce que par curiosité ....., c'est le Dimanche aprés midi à 17H45 durant deux heures sur la 6, et sincérement on ne s'ennuie pas .......

Voilà j'ai le projet de faire toute l'Europe de l'est. Pas en une fois, mais plusieurs. J'ai même envie d'aller jusqu'à Leningrad en voiture.....suis-je raisonnable ????? 😠 Donc toutes infos sur les routes, les campings, les parcours conseillés, les villages, régions, villes à voir je suis preneuse ...... et les budgets car je suis pauvre ! 🤪

A vos claviers................ et merci d'avance

Bonjour je vous transmets un article publié par le journal VSD du 06 au 12 juillet 2005 relatif à la "blacklist" des compagnies aériennes, en aucun cas pour polémiquer, uniquement pour porter à votre connaissance cette liste 😉 ooo0ooo

"Cette liste noire a été réalisée selon plusieurs critères non exclusifs. Nous avons fait figurer les compagnies interdites pr le Direction générale de l'aviation civile (DGAC) et celles interdites par les aviations civiles britannique et suisse connues pour être intransigeantes. Puis nous avons fait appel à un expert international en investigations aériennes, Serge Roche, qui a mis à notre disposition sa base de données compilant tous les accidents ou incidents d'avions, mortels ou non (crash, sortie de piste, etc...) depuis 1952. VSD s'est concentré sur l'analyse des années 1995-2005.

1 AEROFLOT. RUSSIE 2 AIR ALGERIE. ALGERIE 3 AIR KORYO. COREE DU NORD (interdite en France) 4 AEROMEXICO. MEXIQUE 5 AIR MEMPHIS. EGYPTE 6 AIR MAURITANIA. MAURITANIE (interdite en Grande-Bretagne) 7 AIR UNIVERSAL. SIERRA LEONE (interdite en Grande-Bretagne) 8 ALBANIAN AIRLINES. ALBANIE (interdite en Grande-Bretagne) 9 CAMEROON AIRLINES. CAMEROUN (interdite en Grande-Bretagne) 10 CENTRAL AIR EXPRESS. REPUBLIQUE DEMOCRATIQUE DU CONGO (interdite en Grande-Bretagne) 11 CHINA AIRLINES. TAIWAN 12 CHINA SOUTHERN AIRLINES. CHINE 13 CHINA NORTHERN AIRLINES. CHINE 14 CONTINENTAL WINGS COMORES AIRLINES. COMORES (interdite en France) 15 CUBANA DE AVIACION. CUBA 16 CROSSAIR. SUISSE 17 DNIPROVIA. UKRAINE (interdite en Suisse) 18 EGYPTAIR. EGYPTE 19 GHANA AIRWAYS. GHANA 20 GIRJET. ESPAGNE (interdite en Suisse) 21 GULF AIR. BAHREIN 22 HEMUS AIR. BULGARIE (interdite en Suisse) 23 IRAN AIR. IRAN 24 LION AIR. INDONESIE 25 PAKISTAN AIRLINES. PAKISTAN 26 PREMIUM AIR SHUTTLE. NIGERIA (interdite en Suisse) 27 SAUDI ARABIAN AIRLINES. ARABIE SAOUDITE 28 SUDAN AIRWAYS. SOUDAN 29 SIBIR AIRLINES. RUSSIE 30 SRILANKAN. SRI LANKA 31 TAJKISTAN AIRLINES. TADJIKISTAN (interdite en Grande-Bretagne) 32 TAM. BRESIL 33 TAME. EQUATEUR 34 TURKISH AIRLINES. TURQUIE 35 VARIG. BRESIL 36 VIETNAM AIRLINES. VIETNAM

Sans grosse surprise, cette liste pointe les trois grandes zones du monde où il est plus dangereux de voler : l'Afrique, l'Asie et les républiques de l'ex-URSS. Si beaucoup de compagnies mentionnées sont inconnues du grand public ou volent dans des zones peu fréquentées par le touriste lambda (Sierra Leone, Tadjikistan), quelques grandes compagniesd'aviation nationale y figurent également. Certaines comme Varig, la compagnie brésiliennes, ou Turkish airlines, sont concernées sur leurs vols intérieurs, parfois moins sécurisés. Ainsi que le reconnait Marc Foucault, directeur de cabinet de l'ex-ministre des transports Gilles de Robien, qui fut l'initiateur du futur "label bleu" pour les compagnies aériennes, "c'est sur les petites distances, les bouts de ligne ou correspondances pour une petite ville d'un grand pays que se rencontrent souvent les gros problème". Parce que les avions sont vieux (Boeing 707, 727, Ilyushin II, Douglas DC-3, Fokker F-70...) et tournent beaucoup, que le personnel formé pour leur maintenance est de plus en plus rare et que le coût des formations est élevé, etc. "Certaines petites compagnies étrangères utilisent ainsi des Caravelle abandonnées par Air Inter en 1982 ! explose Serge Roche. Et les DC-3 datent des années cinquante. Mais même les grande compagnies ne sont pas exemptes de pépins, comme le montre cette blacklist, et le nombre de morts n'est pas forcément le critère en matière de sécurité". En ligne de mire par exemple : Aeroflot, qui, si elle n'a eu qu'un seul crash fatal en dix ans, connaît pratiquement un accident par an. " ooo0ooo

Voilà bon voyage à tous et toutes...

bonjour,

je souhaite me rendre en asie centrale bientôt (les cinq pays) et j'ai du mal à trouver des infos sur l'hébergement. quelqu'un pourrait-il m'aider à trouver des solutions vraiment pas chères?

j'ai vu que les BandB sont chers (30euros pour une chambre simple en moyenne) et les vieux hôtels soviétiques pas forcément plus accessibles.

qu'en est-il des transports (je suis particulièrement adepte du train de nuit (raisons économiques obligent)) et de la sécurité (notamment en ce qui concerne les trains de nuit)?

enfin, tous les visas recquièrent-ils un enregistrement auprès de l'ovir local (j'ai fait ça à moscou et ça a pris énormément de temps)?

bref, je ne suis pas encore très rassuré quand à ce voyage. y-a-t'il certains d'entres vous qui ont visité ces pays sac sur le dos sans l'aide d'une quelconque agence de voyage (je compte bien faire cela). heureusement, je parle russe, cela devrait m'éviter quelques désagréments.

merci d'avance pour vos réponses:)

Bonjour,

Je projete de faire en 2005-2006 la traversée de Paris à Shangai en camping-car en passant par :

l'Allemagne-l'Autriche-l'Italie-la Croatie-l'Albanie-la Grèce-la Turquie (istanbul-Erzurum)-l'Iran(Téhéran- Mashhad)-le Turkménistan(Mary)-l'Ouzbekistan(Samarcande-Tachkent)-le Kirghizistan(Och)-la Chine(Kashgar).

Mes questions concernent surtout la partie de la Turquie à la Chine:

(pour la Chine, il faut semble-t-il passer obligatoirement par un intermédiaire, si vous êtes rentrés en CHine sans intermédiaire avec votre propre véhicule, je suis preneuse du tuyau)

l'état des routes ? quels types de camping-car ? Est-il préférable d'avoir un véhicule tout-terrain ?

Le carnet de passage en douane est il obligatoire? Si oui, avec ce carnet avez-vous quand même rencontré des problèmes pour rentrer le véhicule dans un pays?

Y a t il des assurances à prendre ? si oui quel en est le coût ?

Prix de l'essence ?

Et tout ce qui vous semble important.

Merci de me faire profiter de votre expérience du terrain car par expérience je sais que les cartes sont bien souvent très aléatoires et les guides peu explicites des qu'il s'agit de sortir des sentiers battus.

Sur ce forum comme sur d autre, on dit que le coût de la vie au Chili est très élève. Permettez moi de dire que je m inscrit en faux contre de telles allégations. Si vous avez déjà eu l occasion de voyager a travers le monde, vous verrez qu au Chili, la vie est très abordable.

La discutions est ouverte.

Bernard

Salut à tous!🙂

Nous sommes 2 étudiantes bien décidées à découvrir l'Europe(Pays-bas, italie, allemagne, pologne....et pourquoi pas jusqu'à Moscou)!😊

Nous avons commencé à nous informer, mais ayant peu d'experience, il y a des questions non élucidées : papiers, péages, essence...🤪

Si quelqu'un peut nous renseigner(experience, liens internet, connaissances, astuces...), ce serait super sympa de nous en faire profiter!!!😉

Merci d'avance!!!!!🙂

2 étudiantes super motivées!!!!!!!😉

J'ai lu qqpart un classement des 10 pays les plus violents au monde...Mais JEN, ARRIVE PLUS A ME SOUVENIR SUR QUEL SITE j, ai lu cela....Je me rappelle que la palme de la violence revient a la Colombie....que les USA ne sont pas loin dans le classement et que le Guatémala (ouffff) ne figurait pas dans les 10 premiers....

Qqun aurait-il vu cet article et s, en souviendrait-il mieux que moi...????

bonjour, si j'ai bien compris ce que j'ai lu sur le forum, pour avoir un visa russe il faut une invitation. pour l'invitation il faut des dates précises. pour les dates précises il faut un billet de train. pour payer le billet sans se ruiner il faut l'acheter à moscou (dispo 45 jours avant le départ). pour l'acheter sur place en pleine saison touristique il faut demander a qqun sur moscou de l'acheter pour nous à l'avance (une guesthouse par exemple, ils devraient pas prendre trop de commissions). bon jusque là ça va? donc si on suit tout ça et que je fais un récapitulatif chronologique, il faut: 1. reserver une guesthouse disons 2 mois à l'avance (moi:juin pour partir en aout), et leur demander d'acheter les billets. 2. faire son invitation sur internet grace aux dates des billets. 3. faire son visa. 4. le meilleur: se casser.

si vous voyez des erreurs ou d'autres solutions, n'hésitez pas. svp, ne me dites pas que je dois attendre juin pour commencer les démarches... 😕 j'en peux plus