Results for "Namibie+sécurité"

bonjour, je voudrais savoir si il est raisonnable de vouloir réaliser la liason vict falls lusaka en 1 semaine .Le trajet vaut il le coup ? Quel est le trajet le plus rapide ? Le plus pratique au niveau des frontières ? Comme je vous ai sous la main, je serai une semaine en zambie après la namibie que me conseillez vous de faire sans avoir à trop galérer (piste tout juste carrossable etc...) merci beaucoup olivier

bonjour a tous,

en lisant plusieurs posts sur ce forum je me pose essentiellement deux questions : est il dangereux de faire du camping au botswana ?( quand je lis sur certains carnets de route que le camping était le territoire des lions ????) je veux dire que n'y a t il pas certaines chances de se faire dévorer par ces animaux si on dort dans une tente sur le toit ? deuxieme question : je viendrais par la bande de caprivio et voudrais faire moremi puis chobe pour finir par les chutes victoria et ensuite revenir a windhoek .....est il reelement necessaire de posseder un GPS ?? je vais me balader 6 semaines entre namibie et botswana si quelqu'un peut me proposer un itineraire sympa ca serait tres gentile .......... merci a tous ceux qui prendront le temps de me repondre

Bonjour,

Je souhaiterai partir pendant quinze jours en afrique du sud fin mars / debut avril. A ce que je vois il y a enormément de choses a faire dans ce pays. Je voulais savoir si quelqu'un etait parti avec vie sauvage, si oui qu'est ce que vous en avez pensé ? Autre petite question je pense faire un autotour histoire d'être plus libre est ce que les routes sont sécurisées ? pas de danger ?

Merci d'avance pour tous les élements que vous pourriez me donner.

A bientot Amastrad

Bonjour,

Nous comptons réaliser un périple d'un mois en Afrique du sud avec nos trois jeunes enfants (6, 4 et 1 ans). 😉

Comme nous l'avons déjà réalisé auparavant en Nouvelle Zélande, nous comptons louer un mobilhome pour pouvoir circuler librement sur place. Cependant, nous sommes confrontés au problème que les mobilhomes (proposés sur les différents sites internet) ne possèdent pas de ceinture de sécurité à l'arrière (soit pour attacher les enfants soit pour attacher un siège enfant) ! 🏴‍☠️

Quelqu'un aurait-il déjà voyagé en mobilhome en Afrique du Sud avec des jeunes enfants ? Comment peut-on faire sans ceintures de sécurité à l'arrière ?

Merci !

salut a tous et a toutes !!

je prepares actuellement un TDM avec AUDREY( ma coequipiere )

PRECISION / CE TDM SE FERA SUR + D UN AN et ont souhaitent diversifier les moyen de locomotions ( bateaux ; avion ; train; bus ;ect ............. )

DONC NOTRE ITINERAIRE SERA :

france -- mexique mexique --costa rica costa rica --venezuela venezuela --equateur equateur--perou perou --chili chili --(argentine ) optionelle !!!! argentine--bresil bresil --namibie namibie--afr du sud afr du sud --madasgascar madasgascar--peninsulle indonesienne ( sumatra;borneo;malaisie;phillipines) penins ind --inde inde--nepal nepal--france

donc voila qu en penssez - vous svp ?

MERCI ET BONNE ROUTE !!!!!!!!!!

a +

WILLY

Boujour à tous,

Je ne sais pas si je suis dans la bonne rubrique, mais je cherche des infos sur le fret maritime, et plus exactement l'envoi d'un 4X4 en Afrique du Sud par bateau. Nous envisageons de parcourir l'Afrique du Sud, la Namibie, le Bostwana pendant 2 mois en juin et juillet 2007 de préférence avec notre 4X4 (entièrement équipé), si le cout du transport n'excède pas la location du même type de véhicule...

Si quelqu'un a déjà eu recours à ce type de transport, je suis preneuse de toutes infos, tuyaux, conseils .....

Merci d'avance

Patricia

bonjour àtous j'ai une baisse de courage dans la prepa de mon itineraire, alors jez fais appel a vous qui avez de l'experience et qui connaissez lafrique du sud, la namibie, le bostwana.. pouvez vous me donner des conseils ou des bons plans routard sans riques pour une femme pour un itineraire d'1mois envrion dans ces 3 pays, direction les plus beaux coins naturels et les zanimaos..? S i j'y vais, je me pose encore la question entre y aler au debut de mon voyage, ce qui serait facilitant, mais c'est entre janvier et mars... ou à la fin, entre septembre et novembre.. merci de votre coup de pouce karine

Bonjour à tous!

J'ai écumé plusieurs pages de cette rubrique, mais n'ai trouvé aucune discussion susceptible de m'aider dans mes recherches... Pas plus que dans le bureau des stages de mon école...

Afin d'achever ma formation en hôtellerie, je dois effectuer un stage de 6 mois à l'étranger. Je songeais d'abord à retourner dans mon futur pays d'adoption, la Nouvelle-Zélande, puis me suis sentie attirée par l'Afrique, terre sauvage et indomptable. On m'a recommandé la Namibie, tant au niveau de la sécurité que des paysages. Qu'en pensez-vous? D'autres suggestions? Des idées d'établissements où je pourrais postuler?

Merci! 🙂

Bonjour,

Nous envisageons avec mon amie de partir pour johannesburg au mois de juillet prochain puis ensuite de visiter le Kalahari, le delta de l'okavango et peut être les chutes victoria.

Tout d'abord, cela vous semble-t-il réalisable en 4X4 au départ de joburg, et combien de temps nous faut-il prévoir au minimum, avec et sans les chutes victoria?

Ensuite, le trajet est-il compliqué? Est-ce faisable à deux, et sans trop d'expérience de la conduite d'un 4x4?

Pour l'hébergement, le camping me semble possible, mais faut-il réserver dans des campings ou est-ce assez libre?

Enfin, au niveau des visas, j'ai cru comprendre que pour le botswana nous n'en avions pas besoin mais qu'en est-il pour les chutes victoria?

Au niveau sécurité, ce qui se dit sur l'afrique du sud effraie un peu ma copine? Pouvez vous la rassurer sur un tel voyage?

Merci bcp pour toutes vos réponses

Quant à nous nous revenons de la Réunion, alors si vous avez des questions, n'hésitez pas.

Je vous conseille de ne pas rater l'émission des Racines et des Ailes ce mercredi 01/03 sur FR3 . Une partie de l'émission sera consacrée à Alexis Peltier, français vivant au Kenya ( Amboseli) et actif dans la défense de l'environnement pilote d'avion et d'Ulm, président de l'association " des Ailes pour la terre "

Je pars en famille en tanzanie au mois de décembre, pourriez vous m'aider pour quelques renseignements. Je pars avec ma fille de 6 ans, est ce un bon âge pour faire un safari. En ce qui concerne le budget pour le safari comment font les agences au niveau des prix pour ce qui concerne les enfants. C'est tarif plein ou demi tarif ? Quels itinéraires pouvez vous me conseiller justement avec ma fille ? Merci à tous.

Bonjour a tous.

Je vais partir avec mon amie debut 2006 pour un TDM sac a dos et transports variés. Premiere etape l'Afrique que nous allons descendre jusqu'au Cameroun voir peut etre Gabon. Ensuite probleme nous voulons aller en Namibie et pour y s'y rendre il faut passer par l'Angola !! Le truc c'est que je vois de plus en plus de voyageurs qui s'y aventurent !!! Mais ils y vont avec leurs popre 4x4. C'est donc faisable !! Est il possible de s'y aventurer avec des transports locaux ? Ou faire du "stop" pour passer avec d'autres personnes dans leurs 4x4 ? Je pensais sinon prendre un bateau a Pointe Noire pour arriver a Walvis Bay. Mais c'est cher 80 Euros / Pers pendant 11 jours !! N'y a t'il pas d'autres bateaux qui font cette liaison en moins de temps et moins cher ?

Merci pour vos conseils.

A+ Guillaume

je voulais avoir des adresses de loueur de 4*4 avec tente de toit sur capetown (JPW a peut etre une idée ) nous aimerions faire la region du cap puis remonter vers la namibie par le kalahari jusqu'a etosha . tout ca sur 3 semaines seulement.Est ce que ca vous semble possible?

Peut on rendre le vehicule a Windhoek? Sinon combien de temps faut il en faisant que de la route pour faire windhoek le cap

merci de vos reponses

jean louis

Salut à tous,

Je vais en Ethiopie depuis 7 ans, 2 à 3 fois par an pour 1 à 2 mois chaque fois.

Je suis tombé amoureux, tout particulièrement du Sud de la Vallée de l'Omo.

Je commence à bien connaître cette région et un peu le reste du pays.

Je suis à la disposition de ceux qui, envisageant d'y aller, ont envie d'infos.

@+

Salut à toutes et à tous

Nous souhaiterions mon amie et moi, partir en afrique (Burkina, Namibie, Botswana, Kenya...) en sac à dos, mais elle est un peu inquiète quant à voyager à l'aventure.

D'après vos différentes expèriences, pourriez-vous me dire si cela représente un danger ou quelques soucis particuliers de partir ainsi (hormis les problèmes similaires à ceux que nous rencontrons chez nous).

Aidez-moi à la convaincre😛

Merci

Karlos

Bonjour, Je prépare un périple d'un an en 4x4 à travers l'Afrique puis l'Australie. Départ Janvier 2004 Itinéraire prévu : Maroc -> Mauritanie -> Mali -> Burkina -> Bénin -> Togo -> Niger -> Tchad -> Caméroun -> (Bateau jusqu'en Namibie si possible) -> Namibie -> Botswana -> Zambie -> Malawi -> Tanzanie -> Madagascar (si bateau Tanzanie / Madagascar) -> Tanzanie Mozambique -> Afrique du Sud -> Nouvelle Zélande + Australie. Plusieurs questions 1° - Frontières Ce qui me préoccupe le plus pour l'instant, c'est le passage de frontière pour certains pays. En fait je recherche des témoignages récents ou des infos officielles sur itinéraire et postes frontières recommandés que je peux comparer avec les conseils du site diplomatique français and Co: Pour l'Afrique de l'Ouest : Passage Niger -> Tchad -> Caméroun ou alternative possible : Niger -> Nigéria -> Caméroun Pour l'Afrique australe : Passage Namibie -> Bostwana -> Zambie -> Tanzanie

2° - Voiture : Nous sommes en train de demander le carnet de passage en douane. Par contre, comment peut-on assurer notre véhicule sur le continent africain. Pour le Maroc, no pb, pour la Mauritanie on prendra l'assurance à la frontière. Par contre pour les pays de l'Afrique de l'Ouest ou Australe, j'e n'ai pas d'info. J'ai entendu parler d'une "carte brune". Quelles sont les possibilités de contracter une assurance auto pour ces pays ? Quelqu'un a-t'il déjà utilisé les services de la société d'assurance africaine Colina SA ou de la Compagnie Caisse nationale d'assurance du Mali ?

3° - Liaisons maritimes pour la voiture Nous comptons envoyer notre voiture par bateau à plusieurs reprises. Si vous avez des contacts ou expériences similaires pour les liaisons suivantes (cout ? durée ? périodicité des liaisons maritimes ?) : a) Depuis Caméroun (Doula ?) vers Namibie (???) ou Afrique du Sud b) Depuis Tanzanie (Dar-es-Salaam ?) -> Madagascar (???) : Aller ? retour ? c) Depuis Madagascar vers Afrique du Sud (Durban) d) Depuis Afrique du Sud (Durban) vers AUstralie (?)

4° - Billet d'avion pour nous Pendant que la voiture voguera, nous irons directement par avion à destination. Je n'ai pas du tout creusé le sujet donc tuyaux et bons plans bienvenus. : Vols prévus (en fonction des liaisons maritimes possibles ) : Caméroun -> Namibie + Tanzanie -> Madagascar + Madagascar -> Afrique du Sud + Afrique du Sud -> Nouvelle-Zélande (éventuellement Australie).

5° - L'argent Comment avez-vous prévu de vous ravitailler en argent pendant votre périple : Carte Bleu, Traveller Cheque, Liquide. Comment s'en procurer sur place.

6° - Système de navigation embarqué (GPS + informatique), système de communication (Téléphone satellite) Avez-vous envisagé un de ces systèmes ? Si oui quelques informations techniques et financières seraient fort appréciées ;-)

Bref beaucoup de questions et à mon goût pas encore assez de réponses ! Bien sûr si vous avez des conseils, des recommandations, des contacts sur une partie de notre périple, ça sera avec grand plaisir. En espérant, de mon côté, pouvoir refiler des infos !

Merci d'avance Nadine

Hi there!

I'm considering doing a round trip of Africa, starting in Morocco, then following the west coast down to the south, and finally heading back up along the east coast.

However, I have some big questions about the route:

From what I've gathered after a lot of research, the road seems quite doable without a 4x4 as far as Senegal, or even Benin?

It's between Benin and Namibia that it would get really tough, and I'd either need a 4x4 or to ship my vehicle if I'm in a converted H2L2 van (not 4x4)?

Could someone clarify this for me?

Otherwise, it seems like Southern, Northern, and Eastern Africa are accessible without a 4x4?

As for the vehicle, if a 4x4 is essential, I'm torn between: Kangoo 4x4 Lada Niva 4x4 standard C15 C15 4x4 Renault Trafic 4x4 (H2L2, so still quite large) or a Subaru Libero 4x4

Or would it even be possible with a simple Twingo? ^

But is that enough, or do I absolutely need a 4x4 like a Toyota, Land Rover, or something similar?

Those are my current questions! If anyone has some answers, that would be amazing!

Thanks so much!

Well, here we go, despite the lack of info on Zambia, I managed to pull off this pretty special trip. I’d posted asking for tips but got very few replies. So I leaned heavily on Giradhino’s travel journal to plan the route.

The context: After visiting Kenya, then Namibia, then Botswana, I wanted to see another Southern African country—hence Zambia. This time, we’re two couples: us (of course) and our friends we’ve traveled with to the last two countries mentioned. The idea was to do a self-drive trip, picking up a 4x4 at the airport and figuring it out as we went.

We rented our fully equipped vehicle from Hemingways, an agency in Livingstone. Great agency (really), I’ll talk more about them later. It came with rooftop tents and all the gear for cooking and everything... However, our goal was to sleep in lodges and only use the tents as a last resort. Mission accomplished—we never even unfolded the tents. Guess we’re getting old 🙂

The route (summary): Lusaka - Kasanka NP - Bangweulu NP - Mutinondo - Kapishya - North Luangwa - South Luangwa and back to Lusaka.

That said, let’s hit the road for this travel journal of a pretty lively trip. Reminder: I’m more of a filmmaker, so I’ve got tons of footage but very few photos. The ones I have were taken on my phone, so they’re not great quality. My wife’s the one who handles that side of things.

Day 1:

At 9 a.m. sharp (or close enough), we leave the Lyon area, heading to Paris CDG. Our flight’s at 9:30 p.m., but it’s a busy Saturday with holiday traffic, so we play it safe to avoid jams—especially since the Olympics (hosted in Paris, in case you didn’t know) are causing extra traffic issues.

We’re relaxed and happy to be on our way. The drive goes smoothly. We take the eastern route around Paris to reach a hotel with parking at a better price than the airport lots. We leave the car there, and a shuttle takes us to Terminal 2. Bad luck—we’re actually flying from Terminal 1! The transfer between terminals is quick, though, so no stress.

After the usual formalities (with Rwandair), we end up in the Duty Free.

A rare rant-free moment: Usually, I let off steam in my travel journals now and then, but this time it’s the opposite. I had a terrible memory of CDG and had been avoiding it for years. But this time—Olympics effect? A big change? What a pleasant surprise! The staff were plentiful and super friendly at every pre-flight step, making everything easier. Comfortable seats for waiting to board. Well done, CDG!

We buy Ricard, Jack Daniel’s, and Get 27 to handle any situation that might come up. We board on time, and that’s when our adventures with Rwandair really begin. Yep, the first hiccup!

We’d booked our tickets back in October and (since we don’t hold back!) had paid extra for preferred seats on all our flights. Since October, we’d received emails about schedule changes—just a few minutes here and there. Unfortunately, we never got an email saying that *on top of* the schedule change, the plane’s configuration had also changed. So when we boarded with our seats (all four of us together at row 25), we were furious to see that the preferred seats were now row 23. We’d been *completely* scammed. We’d paid extra to end up in seats we’d been trying to avoid! You could say Rwandair double-dipped on the same seats. What a rip-off! We tried to negotiate an upgrade, but the flight was full. So our flight to Kigali started with a real sense of anger.

The +: We’re on our way The -: Rwandair

My buddy Christian and I (Patrick) are off for 28 days in Argentina in March. We’ve already shared several trips as a duo (Bolivia Peru, Namibia, Laos, Costa Rica). Since we’re starting from the idea that at our age (65) we won’t be coming back here—there are just too many other corners of the world to discover—we did the "grand tour" of Argentina, with 6 domestic flights to make the most of our 28 days. Here are our stops: 1) Departure from Brussels to Buenos Aires via Madrid 2) Arrival and first contact with Buenos Aires 3) Early morning flight to Ushuaia. Boat trip on the Beagle Channel 4) Ushuaia: hikes in Tierra del Fuego National Park 5) Ushuaia: last hike and flight to El Calafate 6) El Calafate to El Chaltén by bus. First hike 7) El Chaltén: hike 8) El Chaltén: hike 9) El Chaltén: hike and bus back to El Calafate 10) El Calafate: Perito Moreno Glacier 11) Flight to Bariloche. Car rental and surrounding areas 12) Seven Lakes Region 13) Nahuel Huapi National Park region 14) Flight to Salta. Car rental 15) To Tilcara 16) To Humahuaca 17) To Purmamarca 18) To Jujuy via the salt flats 19) To Cafayate 20) Around Cafayate 21) To Cachi 22) Back to Salta 23) Flight to Iguazu 24) Waterfalls on the Argentine side 25) Waterfalls on the Brazilian side and flight to Buenos Aires 26) Buenos Aires 27) Return flight 28) Morning arrival Happy reading!..