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Éviter éventuellement le Mali pour se rendre au Bénin?
Bonjour a vous,
je suis nouveau sur ce forum , bien que je le consulte depuis pas mal d' années.
Nous projetons un voyage vers le BENIN en janvier 2013
Nous sommes deux couples équipés de camping/car 4x4 et dans l'eventualité ou nous serions obligé d'eviter le
MALI nous pensons passer par la Guinée(Kanfan-puis Mandiana au nord ) descente ensuite vers Odienne puis Boundiali /Korhogo et rentrer au Burkina vers Bobo....
quelqu'un peut il nous conseiller sur cet itinéraire ?
Mais si cela nous est possible nous resterons plus longtemps en Cote d'Ivoire a l'aller ou au retour
Merci pour vos réponses
Namibie en 4x4 avec deux enfants
Bonjour, je projette de faire un grand voyage de France destination Namibie en 4X4 avec 2 enfants, ce qui me fait peur c'est l'itinéraire, quelqu'un a déjà tenté l'experience et pourrait m'orienter dans mon choix? Espagne? Maroc? Egypte? MERCI
Recherche d'un bateau des Canaries au Brésil
Bonjour à tous,
Je suis un étudiant de 22ans et prévois de me rendre au Brésil, l'été prochain, c'est à dire, juin 2013.
Mon trajet est le suivant : Choix 1 :France-Espagne-Maroc-Canaries-Bresil OU Choix 2 : France-Espagne-Maroc-Sahara Occidental-Mauritanie-Senegal-Cap Vert !
Je pars de france pour rejoindre le Maroc, en stop. L'idée est de voyager le plus économiquement possible, pour cela je ne manque pas d'idées, j'ai notamment l'intention de parcourir le maroc via les transports de marchandises (un rêve de gosse également ;), comme cela se fait dans certains pays pauvres, mais est-il possible de le faire au Maroc?? Y'a t'il un réseau Ferroviaire allant jusqu'au Sénégal??D'après mes recherches, non ! J'ai entendu dire, que làbas, faire du stop coùte assez cher finalement, car ils te font payer le prix d'un taxi. Voilà pourquoi je pense que le train de Marchandises me parait le plus approprié, si train il y'a.
Quel est ensuite, pour vous, le meilleur spot pour me rendre au Bresil, Les Canaries ou Cap Vert?? Je n'ai pas l'intention, ni le temps d'attendre des semaines avt de trouver un bâteau, j'aimerais donc aller au plus efficace. Je n'ai aucune expérience dans ce domaine, mais j'ai l'envie d'apprendre, je parle Français et Anglais, couramment, cela est sans doute un atout. J'ai envoyé quelques annonces via des sites d'équipier, mais j'ai bien peur de ne pas trouver mon bateau avant d'arriver en Afrique duNord..
Voilà voilà, j'éspère m'être fait comprendre, Merci d'avance pour la lecture, Je suis ouvert à n'importe quels conseils, idées !!
Je suis un étudiant de 22ans et prévois de me rendre au Brésil, l'été prochain, c'est à dire, juin 2013.
Mon trajet est le suivant : Choix 1 :France-Espagne-Maroc-Canaries-Bresil OU Choix 2 : France-Espagne-Maroc-Sahara Occidental-Mauritanie-Senegal-Cap Vert !
Je pars de france pour rejoindre le Maroc, en stop. L'idée est de voyager le plus économiquement possible, pour cela je ne manque pas d'idées, j'ai notamment l'intention de parcourir le maroc via les transports de marchandises (un rêve de gosse également ;), comme cela se fait dans certains pays pauvres, mais est-il possible de le faire au Maroc?? Y'a t'il un réseau Ferroviaire allant jusqu'au Sénégal??D'après mes recherches, non ! J'ai entendu dire, que làbas, faire du stop coùte assez cher finalement, car ils te font payer le prix d'un taxi. Voilà pourquoi je pense que le train de Marchandises me parait le plus approprié, si train il y'a.
Quel est ensuite, pour vous, le meilleur spot pour me rendre au Bresil, Les Canaries ou Cap Vert?? Je n'ai pas l'intention, ni le temps d'attendre des semaines avt de trouver un bâteau, j'aimerais donc aller au plus efficace. Je n'ai aucune expérience dans ce domaine, mais j'ai l'envie d'apprendre, je parle Français et Anglais, couramment, cela est sans doute un atout. J'ai envoyé quelques annonces via des sites d'équipier, mais j'ai bien peur de ne pas trouver mon bateau avant d'arriver en Afrique duNord..
Voilà voilà, j'éspère m'être fait comprendre, Merci d'avance pour la lecture, Je suis ouvert à n'importe quels conseils, idées !!
Projet bénévolat [CONSEILS]
Bonjour,
Je vous écris aujourd'hui car depuis 1 an je souhaiterais faire du bénévolat dans la protection de l'environnement. Ce n'est qu'un projet car actuellement je suis toujours dans mes études. Je souhaiterais faire cela en Amérique du Nord ou du sud, en Asie ou bien en Océanie et pour une période de 6 mois/1 an.
Auriez des idées d'associations à contacter ? Je suis preneurs de tous conseils et critiques constructives.
Je vous écris aujourd'hui car depuis 1 an je souhaiterais faire du bénévolat dans la protection de l'environnement. Ce n'est qu'un projet car actuellement je suis toujours dans mes études. Je souhaiterais faire cela en Amérique du Nord ou du sud, en Asie ou bien en Océanie et pour une période de 6 mois/1 an.
Auriez des idées d'associations à contacter ? Je suis preneurs de tous conseils et critiques constructives.
Descente de l'Afrique de l'Ouest en 4x4
Bonjour à tous,
Je prépare depuis plusieurs mois mon Tour de l'Afrique en 4x4, Départ Fin Octobre pour une durée indéterminée. Je compte descendre par l'Afrique de l'Ouest et remonter par l'Est avec si possible un Détour par Madagascar. Je fini actuellement de restaurer un vieux Toyota BJ75 de 1987 qui devrait tenir la route. J'ai déjà pas mal voyager; un tour du monde en sac à dos en 2007, un périple de 4 mois à moto en Patagonie en 2009 et beaucoup de voyages professionnelles à travers le monde, mais jamais encore en Afrique! J'ai déjà pris beaucoup d'info sur le forum mais j'attendais un peu la dernière minute pour envoyer ce post et avoir des infos fraîches. Ma demande de CPD est remplie, il ne me reste plus qu'à l'envoyer et faire la demande du douloureux virement....
Ma première interrogation concerne le passage Mauritanie/Mali/Burkina, je suis intéressé par vos expériences récentes, Puis le choix de l'itinéraire pour rejoindre le Cameroun pour commencer...
Par expérience, je compte prendre des infos local au fur et à mesure du voyage et des rencontres mais tous vos conseilles et bons tuyaux sont les bienvenus.
Je prépare depuis plusieurs mois mon Tour de l'Afrique en 4x4, Départ Fin Octobre pour une durée indéterminée. Je compte descendre par l'Afrique de l'Ouest et remonter par l'Est avec si possible un Détour par Madagascar. Je fini actuellement de restaurer un vieux Toyota BJ75 de 1987 qui devrait tenir la route. J'ai déjà pas mal voyager; un tour du monde en sac à dos en 2007, un périple de 4 mois à moto en Patagonie en 2009 et beaucoup de voyages professionnelles à travers le monde, mais jamais encore en Afrique! J'ai déjà pris beaucoup d'info sur le forum mais j'attendais un peu la dernière minute pour envoyer ce post et avoir des infos fraîches. Ma demande de CPD est remplie, il ne me reste plus qu'à l'envoyer et faire la demande du douloureux virement....
Ma première interrogation concerne le passage Mauritanie/Mali/Burkina, je suis intéressé par vos expériences récentes, Puis le choix de l'itinéraire pour rejoindre le Cameroun pour commencer...
Par expérience, je compte prendre des infos local au fur et à mesure du voyage et des rencontres mais tous vos conseilles et bons tuyaux sont les bienvenus.
Année sabbatique et recherche de bénévolat en Asie et Afrique
Bonjour,
je suis un ingénieur informaticien , mais la grisaille de paris m'insupporte de plus en plus , dans cette optique j'ai pris 11 mois de congés sans solde pour souffler.
Cependant , je suis pas du genre a siroter un cocktail sur la plage en attendant que le temps passe.
Et donc je pensais proposer mon temps a des association en temps que benevole.
je precise qu'avec ou sans association , je vais faire cet itineraire : octobre - janvier 2011 au senegal janvier-juin thailande, cambodge, laos , vietnam, indonesie juillet-aout cameroun
je suis donc sur place mais ayant deja recherché des asso , (ils demandent entre 1000 et 2000€ pour donner son temps et moi je donne mon temps et mon argent sert a payer mes impots, pendant que je vadrouille sans etre payé) je trouve que c'est un peu l'arnaque , c'est pourquoi si vous avez des contact dans des asso ou benevoles peuvent juste venir aider sans se faire arnaquer dans les zones indiquées , je vous serait reconnaissant.
car les vacances c'est bien , mais autant que ca serve a quelque.
Et donc je pensais proposer mon temps a des association en temps que benevole.
je precise qu'avec ou sans association , je vais faire cet itineraire : octobre - janvier 2011 au senegal janvier-juin thailande, cambodge, laos , vietnam, indonesie juillet-aout cameroun
je suis donc sur place mais ayant deja recherché des asso , (ils demandent entre 1000 et 2000€ pour donner son temps et moi je donne mon temps et mon argent sert a payer mes impots, pendant que je vadrouille sans etre payé) je trouve que c'est un peu l'arnaque , c'est pourquoi si vous avez des contact dans des asso ou benevoles peuvent juste venir aider sans se faire arnaquer dans les zones indiquées , je vous serait reconnaissant.
car les vacances c'est bien , mais autant que ca serve a quelque.
Traversée de l'Afrique en voiture (Volkswagen Golf)
Bonjour à tous,
j'ai un projet fou! Je pars de Paris et je voudrais rejoindre le Bénin en voiture. Je n'ai pas d'idée exacte du trajet, mais je pense longer la côte jusqu'au Sénégal, puis traverser le Mali, le Burkina et enfin arriver au Bénin. Ma voiture n'est pas un 4x4, mais une Golf. Elle est plutot solide mais comme je n'ai aucune idée de l'état des routes en Afrique, je m'adresse à vous pour savoir si je peux tout de suite oublier ce projet ou si c'est quand même envisageable. Petite précision quand même, je compte partir fin aout début septembre (est-ce une bonne période?) et je n'ai pas de limite de temps. Autre chose, ma voiture a déjà pas mal de bornes au compteur et en fait, je ne compte pas vraiment la ramener en France. Je voudrais l'emmener où elle voudra bien m'emmener pour ensuite la céder à un garagiste local , qui saura j'en suis sur, en tirer profit. Que pensez vous de tout ça?
Merci à ceux qui sauront me renseigner!
j'ai un projet fou! Je pars de Paris et je voudrais rejoindre le Bénin en voiture. Je n'ai pas d'idée exacte du trajet, mais je pense longer la côte jusqu'au Sénégal, puis traverser le Mali, le Burkina et enfin arriver au Bénin. Ma voiture n'est pas un 4x4, mais une Golf. Elle est plutot solide mais comme je n'ai aucune idée de l'état des routes en Afrique, je m'adresse à vous pour savoir si je peux tout de suite oublier ce projet ou si c'est quand même envisageable. Petite précision quand même, je compte partir fin aout début septembre (est-ce une bonne période?) et je n'ai pas de limite de temps. Autre chose, ma voiture a déjà pas mal de bornes au compteur et en fait, je ne compte pas vraiment la ramener en France. Je voudrais l'emmener où elle voudra bien m'emmener pour ensuite la céder à un garagiste local , qui saura j'en suis sur, en tirer profit. Que pensez vous de tout ça?
Merci à ceux qui sauront me renseigner!
Quel pays choisir pour un climat chaud en août?
je ne sais pas quel pays choisir , départ forcement en aout , plutot la 2 ème moitié du mois , je cherche un climat chaud ( très chaud sans problème ) si possible pas de pluies ( enfin pas de grosses pluies sans arret !!! ) et de préférence en asie ou inde ( que je ne connais pas ) , toute idée même ailleurs m'intéresse
je suis déjà allée en turquie , en chine ( shanghai /pekin ) , afrique ( mali -senegal) , europe ( france -allemagne -italie-portugal-espagne - pays bas -angleterre suisse ....) merci de m'orienter un peu
Tour du monde et traversée de l'Afrique
Bonjour,
Je prépare le tour du monde et la question que je me pose est de savoir s'il est facile de parcourir l'afrique à pied.
Par parcourir j'entend utiliser les transport en commun, marcher... Je souhaite partir du maroc pour arriver en afrique du sud en utilisant les moyen terrestre... Seulement je ne sait pas si dans l'afrique sub saharienne, il est facile de se déplacer, de poser la tente, et de vivre tout simplement une vie de nomade... Ce qui me fait peur c'est le désert mais aussi les grandes steppes aridesou je pourrais me retrouver seul...
Si quelqu'un à déjà une expériences quelconque...!
Merci d'avance !
Je prépare le tour du monde et la question que je me pose est de savoir s'il est facile de parcourir l'afrique à pied.
Par parcourir j'entend utiliser les transport en commun, marcher... Je souhaite partir du maroc pour arriver en afrique du sud en utilisant les moyen terrestre... Seulement je ne sait pas si dans l'afrique sub saharienne, il est facile de se déplacer, de poser la tente, et de vivre tout simplement une vie de nomade... Ce qui me fait peur c'est le désert mais aussi les grandes steppes aridesou je pourrais me retrouver seul...
Si quelqu'un à déjà une expériences quelconque...!
Merci d'avance !
Tour du monde et mobilité douce
Bonjour à tous,
Je prepare depuis peu le tour du monde que je vais faire en 3 et demi avec 10 arrêt à caractère humanitaire... J'ai une grosse interrogation sur le mode de déplacement que j'aurais durant mon tour du monde. Le but est de faire un tour du monde suivit et de ne pas faire des saut de puce dans les pays mais bien de traverser de part et d'autre le monde. Je souhaite donc utiliser les transport en commun, mes jambes, le stop...et bien d'autres moyen terrestre ou aquatique le plus souvent.
Dans cette optique j'aimerais savoir si des personnes ont quelques expériences dans le domaine. Mon itinéraire : Europe : France, Espagne Afrique : Maroc, Mauritanie, Sénégal, Mali, Burkina, Ghana, Togo, Benin, Nigéria, Cameroun, Centrafrique, Congo, Kenya, Tanzanie, Mozambique, Afrique du Sud Asie : Inde, Népal, Chine (tibet), Birmanie, Thailande, Malaisie Océanie : Australie, Nouvelle-Zellande Amérique du Sud : Chili, Argentine, Bolivie, Pérou Amérique du Nord : Etats-Unis, Canada
C'est surtout le continent africain qui me pose le plus question...traverser dans des contrée aride et sans personnes à plusieurs dizaine de kilomètres m'inquiète un peu. Toutes expériences ou suggestions de votre part sera la bienvenue.
Merci d'avance.
Je prepare depuis peu le tour du monde que je vais faire en 3 et demi avec 10 arrêt à caractère humanitaire... J'ai une grosse interrogation sur le mode de déplacement que j'aurais durant mon tour du monde. Le but est de faire un tour du monde suivit et de ne pas faire des saut de puce dans les pays mais bien de traverser de part et d'autre le monde. Je souhaite donc utiliser les transport en commun, mes jambes, le stop...et bien d'autres moyen terrestre ou aquatique le plus souvent.
Dans cette optique j'aimerais savoir si des personnes ont quelques expériences dans le domaine. Mon itinéraire : Europe : France, Espagne Afrique : Maroc, Mauritanie, Sénégal, Mali, Burkina, Ghana, Togo, Benin, Nigéria, Cameroun, Centrafrique, Congo, Kenya, Tanzanie, Mozambique, Afrique du Sud Asie : Inde, Népal, Chine (tibet), Birmanie, Thailande, Malaisie Océanie : Australie, Nouvelle-Zellande Amérique du Sud : Chili, Argentine, Bolivie, Pérou Amérique du Nord : Etats-Unis, Canada
C'est surtout le continent africain qui me pose le plus question...traverser dans des contrée aride et sans personnes à plusieurs dizaine de kilomètres m'inquiète un peu. Toutes expériences ou suggestions de votre part sera la bienvenue.
Merci d'avance.
État de la route entre Rosso (Mauritanie) et Bamako (Mali)?
Bonjour
Je vais faire partit d'une mission pour amener du matériel à destination des gardes de parcs Nationaux au Mali. Ce n'est pas la première fois que cette association ( Mille-traces dans le Vercors) achemine ce type de matériel. En effet les missions ont commencé en 2004 et nous avons déjà équipés le Mali, le Niger, le Burkia et le Togo et Bénin. L'intitulé des missions est " Un avenir pour les éléphants de l'Afrique de L'Ouest". Chaque pays a reçu gracieusement une dotation de 3 renault 4L et du matériel comme des jumelles, tenues, chaussures de randonnées, tentes, etc.
Cette année nous repartons, le 11 novembre prochain, en 4 L + un camion 15 tonnes
De part la situation tendu d'année en année sur la route de l'espoir, Nous préférons éviter cet itinéraire et l'accès au Mali par Nioro , nous aimerions passer par le Sénégal via Kidira - Kayes - Kifa puis Bamako.
Quelqu'un est t il passé récemment par cette itinéraire. ? J'aimerais connaître l'état de la route et les formalités et tracas ( notamment frontière Mauritanie Sénégal ) pour préparer au mieux notre voyage
Merci d'avance de vos réponses
Cordialement à Tous Gilles
Je vais faire partit d'une mission pour amener du matériel à destination des gardes de parcs Nationaux au Mali. Ce n'est pas la première fois que cette association ( Mille-traces dans le Vercors) achemine ce type de matériel. En effet les missions ont commencé en 2004 et nous avons déjà équipés le Mali, le Niger, le Burkia et le Togo et Bénin. L'intitulé des missions est " Un avenir pour les éléphants de l'Afrique de L'Ouest". Chaque pays a reçu gracieusement une dotation de 3 renault 4L et du matériel comme des jumelles, tenues, chaussures de randonnées, tentes, etc.
Cette année nous repartons, le 11 novembre prochain, en 4 L + un camion 15 tonnes
De part la situation tendu d'année en année sur la route de l'espoir, Nous préférons éviter cet itinéraire et l'accès au Mali par Nioro , nous aimerions passer par le Sénégal via Kidira - Kayes - Kifa puis Bamako.
Quelqu'un est t il passé récemment par cette itinéraire. ? J'aimerais connaître l'état de la route et les formalités et tracas ( notamment frontière Mauritanie Sénégal ) pour préparer au mieux notre voyage
Merci d'avance de vos réponses
Cordialement à Tous Gilles
Traverser la Mauritanie le 27 ou 28 octobre: risques?
Il y a t'il des voyageurs qui ont traversé la Mauritanie dans les derniers jours, pour me dire comment est la situatio et si li y a des rique.
Je dois traverser la Mauritanie soit le 27 ou le 28 Octobre.
Je suis preneur de tout conseil, car c'est mon pemier voyage
Merci d'avance à tous
Choix d'un vélo de femme pour trois mois en Argentine?
Bonjour,
Mon copain et moi réaliserons un voyage en vélo de 3 mois en Argentine entre janvier et mars 2011 (probablement un mois dans le nord ouest entre jujuy et mendoza puis 2 mois entre san martin de los andes et ushuaïa - itinéraire à affiner). Je suis actuellement à la recherche d'un bon vélo pour m'accompagner dans cette aventure. Mon budget est d'approximativement 500 euros. Avec ce budget, je souhaiterai pouvoir acheter le velo et les équipements nécessaires (gardes boues, porte bagages, etc). Je dispose déjà de sacoches Decathlon. (Je sais, ça n'est pas le top, surtout niveau poids mais je n'ai pas le budget pour l'instant. Je pense que ça peut faire l'affaire pour ce voyage... J'investisserai plus tard quand budget il y aura.) Je souhaite utiliser par après ce vélo pour mes déplacements quotidiens et lors d'éventuels prochains voyages en vélo. Je mesure environ 1m85 pour 62 kg. Je pratique le vélo régulièrement pour de petits trajets mais ne pratique pas le vélo de manière "sportive".
Je souhaiterai obtenir de votre part quelques conseils pour l'achat du vélo. J'ai parcouru pas mal de sites qui donnent des avis parfois très différents sur un même vélo... Ne m'y connaissant pas vraiment en mécanique vélo, je ne sais pas vraiment vers quoi m'orienter...
Dans mon budget, j'ai repéré les vélos suivants dont j'ai lu beaucoup de bien: - Trek 7100 WSD : 399 euros - Trek FX 7.2 WSD : 439 euros - Specialized Crosstrail : 399 euros (mais pas spécifiquement adapté aux femmes) - Lapierre Water Lady : 340 euros - Giant CRS 3 W : 399 euros - Giant Cypress DX W : 399 euros - Giant Roam 3 W : 399 euros - Giant Roam 2 W : 459 euros
Pourriez-vous m'aider à faire un choix? Les différences de prix entre ces vélos sont-elles justifiées (technique plus performante)? Quel vélo offre la position la plus confortable selon vous? Les vélos Trek semblent plus légers. Les Giant ont des suspensions (je ne sais pas si c'est bien ou pas... J'ai lu les deux...) J'ai lu que les éléments les plus importants sur un vélo sont les dérailleurs, les commandes, les freins et le pédalier. Et là, je ne suis absolument pas capable de comparer.
Mon coeur penche vers le Trek FX 7.2 WSD... Mais c'est surtout l'esthétique du vélo qui m'attire... Pas vraiment les caractéristiques techniques que j'ai du mal à évaluer! J'ai un revendeur Trek et Specialized juste à côté de chez moi en Belgique, ce qui me semble être un bon point. Mon copain dispose d'un Trek X400 dont il est très content. Je me dis que cela peut être pratique si nous emmenons avec nous quelques pièces de rechange d'avoir des vélos de la même marque.
Je travaille actuellement au Sénégal. Mon retour est prévu le 20 décembre pour un départ vers l'Argentine le 4 janvier. Il ne m'est donc pas possible de me diriger vers le marché de l'occasion ou de me rendre chez plusieurs revendeurs pour disposer de leurs précieux conseils (même si j'ai l'intention d'en contacter un ou deux par mail ou téléphone avant de faire mon choix). Ce pourquoi j'aimerai bénéficier des vôtres...
Au niveau des équipements (hors sacoches), est-il possible que je m'en sorte pour une centaine d'euros? Je pensais acheter un guidon papillon, des gardes boues, un porte bagage arrière et 3 porte bidons. J'ai lu beaucoup d'avis positifs sur les guidons papillon (à partir de 22 euros). Ce type de guidon est-il adaptable sur les vélos proposés ci-dessus? Nous n'envisageons pas, mon copain et moi, d'installer des porte-bagages avant. Nous avons effectué un premier voyage en France avec des sacoches arrière et nous avons pu y mettre tout le matériel sans problème. Je disposerai pour ce voyage de sacoches un peu plus grandes... Y a-t-il des risques pour la stabilité du vélo si nous n'avons que des sacoches arrière? Mon copain s'est vu conseillé par son marchand de vélo l'achat de nouveaux pneus : des Schwalbe Marathon Plus. 30 euros chacun, c'est un beau petit budget pour moi. Est-ce indispensable pour l'Argentine ou puis-je me contenter des pneus de base fournis sur les vélos proposés plus hauts?
D'avance, merci pour vos conseils!
Sophie.
Mon copain et moi réaliserons un voyage en vélo de 3 mois en Argentine entre janvier et mars 2011 (probablement un mois dans le nord ouest entre jujuy et mendoza puis 2 mois entre san martin de los andes et ushuaïa - itinéraire à affiner). Je suis actuellement à la recherche d'un bon vélo pour m'accompagner dans cette aventure. Mon budget est d'approximativement 500 euros. Avec ce budget, je souhaiterai pouvoir acheter le velo et les équipements nécessaires (gardes boues, porte bagages, etc). Je dispose déjà de sacoches Decathlon. (Je sais, ça n'est pas le top, surtout niveau poids mais je n'ai pas le budget pour l'instant. Je pense que ça peut faire l'affaire pour ce voyage... J'investisserai plus tard quand budget il y aura.) Je souhaite utiliser par après ce vélo pour mes déplacements quotidiens et lors d'éventuels prochains voyages en vélo. Je mesure environ 1m85 pour 62 kg. Je pratique le vélo régulièrement pour de petits trajets mais ne pratique pas le vélo de manière "sportive".
Je souhaiterai obtenir de votre part quelques conseils pour l'achat du vélo. J'ai parcouru pas mal de sites qui donnent des avis parfois très différents sur un même vélo... Ne m'y connaissant pas vraiment en mécanique vélo, je ne sais pas vraiment vers quoi m'orienter...
Dans mon budget, j'ai repéré les vélos suivants dont j'ai lu beaucoup de bien: - Trek 7100 WSD : 399 euros - Trek FX 7.2 WSD : 439 euros - Specialized Crosstrail : 399 euros (mais pas spécifiquement adapté aux femmes) - Lapierre Water Lady : 340 euros - Giant CRS 3 W : 399 euros - Giant Cypress DX W : 399 euros - Giant Roam 3 W : 399 euros - Giant Roam 2 W : 459 euros
Pourriez-vous m'aider à faire un choix? Les différences de prix entre ces vélos sont-elles justifiées (technique plus performante)? Quel vélo offre la position la plus confortable selon vous? Les vélos Trek semblent plus légers. Les Giant ont des suspensions (je ne sais pas si c'est bien ou pas... J'ai lu les deux...) J'ai lu que les éléments les plus importants sur un vélo sont les dérailleurs, les commandes, les freins et le pédalier. Et là, je ne suis absolument pas capable de comparer.
Mon coeur penche vers le Trek FX 7.2 WSD... Mais c'est surtout l'esthétique du vélo qui m'attire... Pas vraiment les caractéristiques techniques que j'ai du mal à évaluer! J'ai un revendeur Trek et Specialized juste à côté de chez moi en Belgique, ce qui me semble être un bon point. Mon copain dispose d'un Trek X400 dont il est très content. Je me dis que cela peut être pratique si nous emmenons avec nous quelques pièces de rechange d'avoir des vélos de la même marque.
Je travaille actuellement au Sénégal. Mon retour est prévu le 20 décembre pour un départ vers l'Argentine le 4 janvier. Il ne m'est donc pas possible de me diriger vers le marché de l'occasion ou de me rendre chez plusieurs revendeurs pour disposer de leurs précieux conseils (même si j'ai l'intention d'en contacter un ou deux par mail ou téléphone avant de faire mon choix). Ce pourquoi j'aimerai bénéficier des vôtres...
Au niveau des équipements (hors sacoches), est-il possible que je m'en sorte pour une centaine d'euros? Je pensais acheter un guidon papillon, des gardes boues, un porte bagage arrière et 3 porte bidons. J'ai lu beaucoup d'avis positifs sur les guidons papillon (à partir de 22 euros). Ce type de guidon est-il adaptable sur les vélos proposés ci-dessus? Nous n'envisageons pas, mon copain et moi, d'installer des porte-bagages avant. Nous avons effectué un premier voyage en France avec des sacoches arrière et nous avons pu y mettre tout le matériel sans problème. Je disposerai pour ce voyage de sacoches un peu plus grandes... Y a-t-il des risques pour la stabilité du vélo si nous n'avons que des sacoches arrière? Mon copain s'est vu conseillé par son marchand de vélo l'achat de nouveaux pneus : des Schwalbe Marathon Plus. 30 euros chacun, c'est un beau petit budget pour moi. Est-ce indispensable pour l'Argentine ou puis-je me contenter des pneus de base fournis sur les vélos proposés plus hauts?
D'avance, merci pour vos conseils!
Sophie.
Douane pour traverser la Mauritanie?
... Bonjour à tous.
On m'a rapporté qu'une personne qui traversait la Mauritanie avec un véhicule de plus de 5 ans devait s'acquiter d'une caution douanière de 250000 CFA. Cette information n'est pas confirmée et je voudrai connaître des personnes qui auraient des précisions.
Pour ma part, je vais traverser deux fois avec une moto à mon nom et, jusqu'à présent, je n'avais jamais entendu parler de ce type de caution douanière...
Enfin, il semblerait que la traversée ne se fasse qu'en convoi...
Tout cela mérite des précisions de la part de ceux qui ont très récemment traversés ou de ceux qui sont sur place....
Merci par avance....
On m'a rapporté qu'une personne qui traversait la Mauritanie avec un véhicule de plus de 5 ans devait s'acquiter d'une caution douanière de 250000 CFA. Cette information n'est pas confirmée et je voudrai connaître des personnes qui auraient des précisions.
Pour ma part, je vais traverser deux fois avec une moto à mon nom et, jusqu'à présent, je n'avais jamais entendu parler de ce type de caution douanière...
Enfin, il semblerait que la traversée ne se fasse qu'en convoi...
Tout cela mérite des précisions de la part de ceux qui ont très récemment traversés ou de ceux qui sont sur place....
Merci par avance....
Temps de trajets au Mexique?
Bonjour à tous,
Pouvez vous m'eclairer sur certains point au niveau des trajets au mexique. J'ai qq soucis au debut de mon itineraire.
Je passe qq jours à Mexico, je souhaites ensuite aller à taxco, à Puebla et ensuite filer sur oaxaca.
Ma question: Quels sont les temps de trajet pour aller à taxco, puis pour faire taxco - Puebla ??
Si je visite taxco, y a t il un interet de visiter puebla ?? Autre interogation, aller à taxco ne fait il pas trop un gros detour pour aller ensuite à oaxaca ???
Bref je me prends la tete ....et je ne sais pas comment organiser le tout.
Si qq un peut m'aider merci
Bien à vous, Zebrasquare
Pouvez vous m'eclairer sur certains point au niveau des trajets au mexique. J'ai qq soucis au debut de mon itineraire.
Je passe qq jours à Mexico, je souhaites ensuite aller à taxco, à Puebla et ensuite filer sur oaxaca.
Ma question: Quels sont les temps de trajet pour aller à taxco, puis pour faire taxco - Puebla ??
Si je visite taxco, y a t il un interet de visiter puebla ?? Autre interogation, aller à taxco ne fait il pas trop un gros detour pour aller ensuite à oaxaca ???
Bref je me prends la tete ....et je ne sais pas comment organiser le tout.
Si qq un peut m'aider merci
Bien à vous, Zebrasquare
Malarone ou Savarine en Indonésie?
bonjour,
ca y'est on est sur le depart (lundi ) et on a encore une grosse hésitation sur l'anti palu !!
mon medecin m'a prescrit de la savarine et le medecin de ma collegue de la malarone !!! j'ai toujours entendu dire que le malarone étant moins bien toléré que la savarine est ce exacte ?
voici notre itineraire : jakarta, yogyjarkarta, bromo, bali et gili
a l'aide !!! il faut qu'on achete ca demain ca urge
merci pour votre aide
slts kat
ca y'est on est sur le depart (lundi ) et on a encore une grosse hésitation sur l'anti palu !!
mon medecin m'a prescrit de la savarine et le medecin de ma collegue de la malarone !!! j'ai toujours entendu dire que le malarone étant moins bien toléré que la savarine est ce exacte ?
voici notre itineraire : jakarta, yogyjarkarta, bromo, bali et gili
a l'aide !!! il faut qu'on achete ca demain ca urge
merci pour votre aide
slts kat
Périple San Carlos de Bariloche - Ushuaïa à vélo, départ le 3 janvier
Bonjour à tous,
Ma fiancée et moi même partons pour notre premier voyage à vélo dans 6 mois (3 janvier 2011). Nous sommes en pleins préparatifs et de plus en plus impatients.
Nous atterrissons à Buenos Aires le 3 janvier. Nous comptons prendre le bus jusque Bariloche et commencer notre trip à vélo de là bas. Voici notre itinéraire:
Nous voulons faire la route des 7 lacs autour de Bariloche, nous n'en avons entendu que du bien. Après cela, nous partirons vers le sud de Bariloche vers El Bolson, Trevelin, Futaleufu, puis bifurquer vers le Chili pour rejoindre la Carretera Australe à Villa Santa Lucia, Puyuhuapi, Villa Ortega, Coyhaique, Cochrane, Villa O'higgins, puis traversée difficile (il parait) de la frontière pour rejoindre El Chalten, El Calafate, Puerto Natales (Torres del Paine), Punta Arena, Rio Grande, pour finir à Ushuaia..
J'ai pu lire qu'il y avait pas mal de connaisseur sur ce forum et nous aurions quelques questions:Que pensez vous de notre trajet? Nous prévoyons 2 mois en nous arretant dans les parcs et en incluant quelques randos et jours de repos. Est ce raisonnable?Si certaines personnes ont déjà été là bas et connaissent un meilleur itinéraire, nous sommes preneurs.Est ce que nous devons craindre les locaux ou nous sommes plutot en sécurité dans cette région? Y a t il des risques de faire du camping sauvage? Des conseils particuliers?Est ce qu'il y a des parties à éviter, quid du vent?Quels sont les sites immanquables à voir dans la région?Finalement, est ce que les cyclotouristes qui l'ont déjà fait se dirigent avec cartes ou GPS pour vélo? Un tépéhone satellite est il nécessaire en cas d'urgence (chute à vélo)?Merci beaucoup pour vos réponses, nous sommes preneurs de tous les conseils comme c'est notre premiere expérience.
John et Steph
Ma fiancée et moi même partons pour notre premier voyage à vélo dans 6 mois (3 janvier 2011). Nous sommes en pleins préparatifs et de plus en plus impatients.
Nous atterrissons à Buenos Aires le 3 janvier. Nous comptons prendre le bus jusque Bariloche et commencer notre trip à vélo de là bas. Voici notre itinéraire:
Nous voulons faire la route des 7 lacs autour de Bariloche, nous n'en avons entendu que du bien. Après cela, nous partirons vers le sud de Bariloche vers El Bolson, Trevelin, Futaleufu, puis bifurquer vers le Chili pour rejoindre la Carretera Australe à Villa Santa Lucia, Puyuhuapi, Villa Ortega, Coyhaique, Cochrane, Villa O'higgins, puis traversée difficile (il parait) de la frontière pour rejoindre El Chalten, El Calafate, Puerto Natales (Torres del Paine), Punta Arena, Rio Grande, pour finir à Ushuaia..
J'ai pu lire qu'il y avait pas mal de connaisseur sur ce forum et nous aurions quelques questions:Que pensez vous de notre trajet? Nous prévoyons 2 mois en nous arretant dans les parcs et en incluant quelques randos et jours de repos. Est ce raisonnable?Si certaines personnes ont déjà été là bas et connaissent un meilleur itinéraire, nous sommes preneurs.Est ce que nous devons craindre les locaux ou nous sommes plutot en sécurité dans cette région? Y a t il des risques de faire du camping sauvage? Des conseils particuliers?Est ce qu'il y a des parties à éviter, quid du vent?Quels sont les sites immanquables à voir dans la région?Finalement, est ce que les cyclotouristes qui l'ont déjà fait se dirigent avec cartes ou GPS pour vélo? Un tépéhone satellite est il nécessaire en cas d'urgence (chute à vélo)?Merci beaucoup pour vos réponses, nous sommes preneurs de tous les conseils comme c'est notre premiere expérience.
John et Steph
Turquie-Syrie-Jordanie en 4x4 en mars-avril 2011
Bonjour à tous
Je prépare un périble turquie syrie jordanie environ 5 semaines sur mars avril 2011. Je voyage en Land 130 cellule. rythme peinard. 4/5 h maxi par jour.
Si ça tente un autre équipage on peut en parler;
Si quelqu'un a des idées d'itinéraire, des bivouacs de rêves, des waypointspour une piste magnifique ... des adresses sympa. Je suis preneur de tout.
Si vous avec des infos pratiques douane etc.. n'hésitez pas non plus
Par ailleurs nous partons toujours chargés de fringues ou autre à distribuer, est-ce que quelqu'un a des idées sur les besoins éventuels, ou des adresses ou on peut laisser ...
Enfin bref je suis au début de mon projet donc toute idée est la bien venue.
Marc
Je prépare un périble turquie syrie jordanie environ 5 semaines sur mars avril 2011. Je voyage en Land 130 cellule. rythme peinard. 4/5 h maxi par jour.
Si ça tente un autre équipage on peut en parler;
Si quelqu'un a des idées d'itinéraire, des bivouacs de rêves, des waypointspour une piste magnifique ... des adresses sympa. Je suis preneur de tout.
Si vous avec des infos pratiques douane etc.. n'hésitez pas non plus
Par ailleurs nous partons toujours chargés de fringues ou autre à distribuer, est-ce que quelqu'un a des idées sur les besoins éventuels, ou des adresses ou on peut laisser ...
Enfin bref je suis au début de mon projet donc toute idée est la bien venue.
Marc
Traverser le Soudan et l'Éthiopie en camping-car: trop dangereux?
Bonjour à tous,
J'ai posé la question en partie sur le forum Afrique, mais visiblement personne n'a de réponse là-bas... Et comme nous partons avec un van VW syncro aménagé, je crois que je suis au bon endroit !
Ce n'est pas la première fois que je poste à propos de notre projet de voyage. Celui-ci a évolué, et finalement nous partons en septembre 2010 pour un an, ma femme et moi, et la dernière version de l'itinéraire est celle-ci : nous partirions par l'Espagne, puis Maroc - Mauritanie - Sénégal et là nous aimerions trouver un moyen d'embarquer notre van pour qu'il gagne l'Afrique du Sud (ou la Namibie). Ensuite nous "remontrions" par l'Est : Botswana - Zambie - Tanzanie - Kenya - Éthiopie - Soudan - Égypte, puis Jordanie - Israël -Jordanie - Syrie - Liban - Syrie - Turquie - Roumanie - ...
La question que je vous pose ici concerne le point le plus "touchy" de l'itinéraire : le passage par l'Éthiopie puis le Soudan. Certains d'entre vous ont-ils une expérience ? En me basant sur le blog de deux jeunes Hollandais qui ont fait le trajet dans l'autre sens, également avec un van syncro, il semblerait que ce soit tout-à-fait faisable, pas particulièrement dangereux, mais un peu tendu par endroits en Éthiopie, au niveau de l'accueil par la population (voir ici).
Avez-vous un avis sur la question ?
J'ai posé la question en partie sur le forum Afrique, mais visiblement personne n'a de réponse là-bas... Et comme nous partons avec un van VW syncro aménagé, je crois que je suis au bon endroit !
Ce n'est pas la première fois que je poste à propos de notre projet de voyage. Celui-ci a évolué, et finalement nous partons en septembre 2010 pour un an, ma femme et moi, et la dernière version de l'itinéraire est celle-ci : nous partirions par l'Espagne, puis Maroc - Mauritanie - Sénégal et là nous aimerions trouver un moyen d'embarquer notre van pour qu'il gagne l'Afrique du Sud (ou la Namibie). Ensuite nous "remontrions" par l'Est : Botswana - Zambie - Tanzanie - Kenya - Éthiopie - Soudan - Égypte, puis Jordanie - Israël -Jordanie - Syrie - Liban - Syrie - Turquie - Roumanie - ...
La question que je vous pose ici concerne le point le plus "touchy" de l'itinéraire : le passage par l'Éthiopie puis le Soudan. Certains d'entre vous ont-ils une expérience ? En me basant sur le blog de deux jeunes Hollandais qui ont fait le trajet dans l'autre sens, également avec un van syncro, il semblerait que ce soit tout-à-fait faisable, pas particulièrement dangereux, mais un peu tendu par endroits en Éthiopie, au niveau de l'accueil par la population (voir ici).
Avez-vous un avis sur la question ?
Conducteur avec permis PL cherche bénévolat pour l'Afrique de l'Ouest
Je recherche mission pour conduire en Afrique de l'ouest VL ou PL en novembre, décembre 2010, janvier ou février 2011, bonne connaissance de la route, j'ai fait trois voyages France-Mali via Algérie et Tamanraset, France Burkina par route (2 voyages) le dernier a été fait en décembre 2009. Je souhaite faire cette mission dans le cadre d'une association, pas de convoyage pour export de véhicule.
