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Paris - Astana en 4x4
Bonjour à tous !
Nous sommes 4 amis d'enfance encore assez jeune (25 ans) avec qui nous partageons la passion du "roadtrip".
Après quelques excursions jusqu'aux frontières de l'Europe ainsi qu'en Amérique du sud, le prochain défi est d'aller chercher un de nous, actuellement sous contrat expat' à Astana, pour la fin de se contrat, et revenir tous ensemble.
Nous voilà donc parti pour un aller-retour Paris Astana en 4x4 avec, je l'espère, quelques détours par des lieux sans doutes magnifiques. L'idée de base est de trouver un utilitaire 4x4 (sprinter, J5, Iveco...) aménagé pour l'occasion.
Mais ceci soulève plusieurs question, dont la principale reste : que peut on trouver comme pièces détachées sur le trajet ? J'ai lu ici qu'il vallait mieux partir en toyota ou en land. Est-ce valable aussi pour l'asie centrale ? Merci d'avance de vos réponses !
J°
Nous voilà donc parti pour un aller-retour Paris Astana en 4x4 avec, je l'espère, quelques détours par des lieux sans doutes magnifiques. L'idée de base est de trouver un utilitaire 4x4 (sprinter, J5, Iveco...) aménagé pour l'occasion.
Mais ceci soulève plusieurs question, dont la principale reste : que peut on trouver comme pièces détachées sur le trajet ? J'ai lu ici qu'il vallait mieux partir en toyota ou en land. Est-ce valable aussi pour l'asie centrale ? Merci d'avance de vos réponses !
J°
Tour du monde: budget de 10 000 € pour 10 à 18 mois suffisant?
Bonjour à toutes et à tous,
Tout d'abord je tiens à préciser que j'ai déjà pris toutes mes dispositions pour partir (année sabbatique, résiliation bail, vente du véhicule...), ce Tour Du Monde n'est donc pas une lubie mais bien un projet solide.
Je compte traverser 45 pays environ (Europe de l'Est, Proche-Moyen-Extrême Orient, Asie Sud-Est, Asie Nord-Est, Amérique Nord-Centrale-Sud) pour une durée comprise entre 10 et 18 mois. En fait je n'ai absolument aucune contrainte de temps...juste d'argent.
Je dispose pour ceci d'un budget de 10 000 € "voyage". J'entends par là que c'est la somme dont je dispose pour le voyage en lui-même, les préparatifs ante-TDM n'entament pas ce budget.
1) C'est un TDM sac à dos, pas de billet d'avion TDM, je me déplacerai autant que faire se peut par bus-train-stop. Cependant il y aura l'inévitable billet d'avion Chine-Corée du Sud, Corée du Sud-Japon, Japon-Canada et Brésil-France ou Espagne.
2) Question hébergement, je ne suis absolument pas difficile. Auberges de jeunesse, et hôtels où il y aura le moins de rats-cafards possibles suffiront à me séduire. J'ai prévu en cas de coup dur le trio de choc "duvet+bâche+tendeurs". J'ai 25 ans, je suis ancien militaire et je ne compte plus le nombre de fois où j'ai dormi dehors sous ma bâche pendant 2 semaines de pluie avec comme ersatz d'hygiène quelques lingettes pour bébé... Là encore il ne s'agit pas de se prouver quoi que ce soit ou de s'improviser guerrier rustique et dur au mal, mais d'éviter tout simplement de grever dangereusement son budget.
3) Question nourriture, une fois de plus je n'ai pas de grandes prétentions : restos entrée de gamme, marchés et snacks locaux suffiront amplement.
Vous l'aurez donc bien compris, ce budget de 10 000 € servira dans sa majeur partie à la nourriture, à l'hébergement et aux transports en tout genre.
QUESTION : Sachant que je compte partir pour une durée MAX d' 1 an et demi, et connaissant mes exigences "confort", pensez-vous que ce budget est suffisant (attention aux 4 billets d'avion pré-cités obligatoires) ?
Je vous remercie très chaleureusement de l'attention que vous porterez à mon message.
Amicalement,
Renaud.
Tout d'abord je tiens à préciser que j'ai déjà pris toutes mes dispositions pour partir (année sabbatique, résiliation bail, vente du véhicule...), ce Tour Du Monde n'est donc pas une lubie mais bien un projet solide.
Je compte traverser 45 pays environ (Europe de l'Est, Proche-Moyen-Extrême Orient, Asie Sud-Est, Asie Nord-Est, Amérique Nord-Centrale-Sud) pour une durée comprise entre 10 et 18 mois. En fait je n'ai absolument aucune contrainte de temps...juste d'argent.
Je dispose pour ceci d'un budget de 10 000 € "voyage". J'entends par là que c'est la somme dont je dispose pour le voyage en lui-même, les préparatifs ante-TDM n'entament pas ce budget.
1) C'est un TDM sac à dos, pas de billet d'avion TDM, je me déplacerai autant que faire se peut par bus-train-stop. Cependant il y aura l'inévitable billet d'avion Chine-Corée du Sud, Corée du Sud-Japon, Japon-Canada et Brésil-France ou Espagne.
2) Question hébergement, je ne suis absolument pas difficile. Auberges de jeunesse, et hôtels où il y aura le moins de rats-cafards possibles suffiront à me séduire. J'ai prévu en cas de coup dur le trio de choc "duvet+bâche+tendeurs". J'ai 25 ans, je suis ancien militaire et je ne compte plus le nombre de fois où j'ai dormi dehors sous ma bâche pendant 2 semaines de pluie avec comme ersatz d'hygiène quelques lingettes pour bébé... Là encore il ne s'agit pas de se prouver quoi que ce soit ou de s'improviser guerrier rustique et dur au mal, mais d'éviter tout simplement de grever dangereusement son budget.
3) Question nourriture, une fois de plus je n'ai pas de grandes prétentions : restos entrée de gamme, marchés et snacks locaux suffiront amplement.
Vous l'aurez donc bien compris, ce budget de 10 000 € servira dans sa majeur partie à la nourriture, à l'hébergement et aux transports en tout genre.
QUESTION : Sachant que je compte partir pour une durée MAX d' 1 an et demi, et connaissant mes exigences "confort", pensez-vous que ce budget est suffisant (attention aux 4 billets d'avion pré-cités obligatoires) ?
Je vous remercie très chaleureusement de l'attention que vous porterez à mon message.
Amicalement,
Renaud.
Périple Montpellier-Bombay à vélo
nous souhaitons rejoindre l inde depuis la france en velo, nous sommes pret a utiliser les transport en commun en sachant que nous nous donnons environ un an pour ce voyage, nous hesitons a traverser l iran et le pakistan pour des raisons de securité , d autre part nous sommes interessé par le kazakhstan et la mongolie, seulement une fois en mongolie comment rejoindre facilement l inde sans ce debarrasser des velo?
Où faire la demande d'extension du visa chinois?
Bonjour à tous!
Nous projetons de prendre la route à vélo entre Kashgar et Kunming. Mais voilà, le visa n'est valable qu'un mois. Cependant il semble que l'extension est une chose facile à obtenir. Selon ton expérience, ami voyageur, quel est l'endroit le plus aisé pour faire cette démarche et est-il possible de l'étendre deux mois de plus d'un seul coup, ou faut-il le faire mois par mois???
Toi qui a la connaissance des formalités administratives chinoises aide les petits cyclistes...
Merci pour l'éclairage de lanterne dans la brume de nos cervelles ramolies par la moiteur de l'asie centrale.
Janette, Pierre et leurs vélos.
Nous projetons de prendre la route à vélo entre Kashgar et Kunming. Mais voilà, le visa n'est valable qu'un mois. Cependant il semble que l'extension est une chose facile à obtenir. Selon ton expérience, ami voyageur, quel est l'endroit le plus aisé pour faire cette démarche et est-il possible de l'étendre deux mois de plus d'un seul coup, ou faut-il le faire mois par mois???
Toi qui a la connaissance des formalités administratives chinoises aide les petits cyclistes...
Merci pour l'éclairage de lanterne dans la brume de nos cervelles ramolies par la moiteur de l'asie centrale.
Janette, Pierre et leurs vélos.
Visas pour un périple France-Corée à vélo?
bonjour,
je pars cet été à vélo (couché) pour rejoindre la Corée du Sud, un projet conçu avec la Ligue contre le cancer, témoignage sur la maladie (et la guérison), démarche d'éducation à la santé en direction du public scolaire
(plus de détails : http://dunfinisterealautre.jimdo.com/ )
question très terre-à-terre : 5 pays à visa (Iran, Turkménistan, Ouzbékistan, Kazakhstan, Chine)
étant donné mon "plan de route", et la durée de validité des visas, il ne me servirait à rien de partir de FRance avec mes 5 tampons, ils auraient depuis longtemps expiré à l'arrivée aux frontières des pays en question.
comment au mieux gérer en cours de route ?
que préparer à l'avance tant que je suis en France ?
sur quels relais peut-on s'appuyer pour se "tirer d'affaire" sur place et accélèrer ou débloquer les choses le cas échéant ?
faut-il informer les services consulaires français dans les pays concernés ?
bref, tout témoignage, tout conseil, toute expérience, me seront plus qu'utiles !
merci d'avance !!
je pars cet été à vélo (couché) pour rejoindre la Corée du Sud, un projet conçu avec la Ligue contre le cancer, témoignage sur la maladie (et la guérison), démarche d'éducation à la santé en direction du public scolaire
(plus de détails : http://dunfinisterealautre.jimdo.com/ )
question très terre-à-terre : 5 pays à visa (Iran, Turkménistan, Ouzbékistan, Kazakhstan, Chine)
étant donné mon "plan de route", et la durée de validité des visas, il ne me servirait à rien de partir de FRance avec mes 5 tampons, ils auraient depuis longtemps expiré à l'arrivée aux frontières des pays en question.
comment au mieux gérer en cours de route ?
que préparer à l'avance tant que je suis en France ?
sur quels relais peut-on s'appuyer pour se "tirer d'affaire" sur place et accélèrer ou débloquer les choses le cas échéant ?
faut-il informer les services consulaires français dans les pays concernés ?
bref, tout témoignage, tout conseil, toute expérience, me seront plus qu'utiles !
merci d'avance !!
Organisation d'un circuit en Russie en 4x4 pour mai/juin 2009
Bonjour.
Pouvez-vous nous aider a faire notre circuit en Russie en nous communiquant
ce qu'il y a voir, a faire etc....
C'est un projet pour mai/juin 2009 que nous aimerions faire avec un autre equipage.
Amicalement
Trek de courte durée au Pérou ou en Bolivie
Bonjour
Je prépare un voyage d'environ 6 semaines dans ces 2 pays que je ne connais pas du tout et j'aimerais avoir vos avis sur un trek de 5 jours maxi . J'ai lu beaucoup de témoignages sur différents d'entre eux, mais lequel me conseilleriez vous entre; Le treks des Incas (celui du Salcantay), celui de Santa Cuz dans la cordillière Blanche ou encore celui de l'Illimaci dans la Cordillière Royale?? ou autres ???
C'est vrai qu'ils ne sortent peut être pas des "sentiers battus", mais c'est mon 1er voyage dans cette partie du globe ! Je ne suis pas non plus une grande sportive mais la personne qui m'accompagne est lui un mordu de trek . Nous en avons fait plusieurs au Népal, en Inde et en Asie Centrale.
Tous vos conseils seront les bienvenus !
Notre itinéraire serait en gros le suivant: Lima / Arequipa /Colca Canyon/ Arica / puis continuation vers la Bolivie (via Lauca et Sajama OU St Pedro ??? ) puis Uyuni / Sud Lipez / Potosi /La Paz /Cusco /Lima.
C'est vrai que la Cordiliière Blanche n'est pas prévue car elle exigerait un détour important. Maintenant si c'est un "must" par rapport à la Cordillière Royale ...
Donc quel trek est le plus beau à votre avis et offrant peut être plus de paysages variés et faisable en juillet ou août ?? Merci encore pour vos conseils !
Entrer en Inde à pied depuis le Kirghizistan?
Salut!
Une amie et moi prévoyons de rejoindre l'Inde par voie terreste depuis la Suisse. Notre itinéraire est à peu près clair jusqu'au Kirghizstan-Tadjikistan, mais on craint l'Afghanistan, Pakistan et Cashmire... Quelqu'un en sait-il plus sur les risques encourus ou sur les alternatives possible?
Merci...
Sécurité pour deux femmes à Termez? (Ouzbékistan)
bonjour à tous
je pars avec une amie fin avril, nous avons déjà établi notre itineraire, mais on aimerait savoir s'il est possible d'aller jusqu'à TERMEZ, en toute securité ?
chantal
Turquie du Nord: visites entre Istanbul et Kars?
Entre ces 2 villes, quels lieux ne faut il pas manquer?
Quel temps y fait il en Avril?
Je connais bien le sud et l'est du pays mais pas le nord. Je trouve peu de renseignements là-dessus dès qu'on quitte la côte de la mer noire.
Merci
Je connais bien le sud et l'est du pays mais pas le nord. Je trouve peu de renseignements là-dessus dès qu'on quitte la côte de la mer noire.
Merci
Recherche cycliste disparu au Cambodge
http://www.rue89.com/2007/08/29/avis-de-recherche-qui-a-vu-cet-homme-sur-son-velo-en-asie
Avis de recherche: qui a vu cet homme, sur son vélo, en Asie? Par Pierre Haski (Rue89) 09H59 29/08/2007
C'est un e-mail arrivé en forme de SOS, lié à une rencontre éphémère, il y a deux ans, dans l'extrême ouest de la Chine. L'homme qui figure sur cette photo a disparu, et sa famille le recherche. Les "riverains" de Rue89, peut-être, peuvent aider à le retrouver.
Peter Maan, c'est son nom, a disparu il y a un peu plus de trois mois au Cambodge, ses papiers et cartes de crédit trouvés et ramenés au consulat britannique, sans autre trace. Son neveu, Ashley, qui vit au Canada, m'a contacté car il a découvert, en effectuant une recherche sur Internet, le post que j'avais écrit sur son oncle en août 2005 sur mon blog "chinois", à l'époque où j'étais le correspondant de Libération à Pékin. Telle une bouteille à la mer, il m'a demandé si je savais quelque chose.
Je n'ai, évidemment, aucune nouvelle d'un homme dont j'ai simplement croisé la vie l'espace de quelques heures. Mais je me suis dit que, peut-être, par miracle, certains d'entre vous, lecteurs de Rue89, avaient pu le croiser ou l'apercevoir au détour d'une route d'Asie, et aider Ashley Maan à reconstituer l'itinéraire qui s'est mystérieusement interrompu au Cambodge. Si c'est le cas, envoyez un e-mail à contactrue89.com.
J'avais rencontré Peter Maan dans un endroit exceptionnel, dans un coin reculé de l'extrême ouest de la Chine, à deux pas de la frontière pakistanaise. Nous étions dans le même hôtel, dans cette petite ville de montagne, à 3 700 mètres d'altitude, où tout fermait après 20h00. Cet homme alors agé de 61 ans, au crâne rasé, s'était approché de nous avec une bière chinoise à la main, et s'était assis. "Bonjour, je viens d'Ecosse mais je suis né en Ouganda", avait-il dit pour se présenter. Il avait visiblement envie de parler. Et, avec Bertrand Meunier, le photographe avec lequel je voyagais, nous l'avons écouté toute la soirée.
De Mohamed à Peter
Peter Maan, d'origine pakistanaise, fait partie de ces Asiatiques chassés par Idi Amin Dada dans les années 60 (si vous avez vu "Le Dernier roi d'Ecosse", vous connaissez cet épisode). Il s'est retrouvé avec sa famille en Ecosse, où il a fini ses études, et a travaillé toute sa vie dans l'industrie pétrolière, la dure vie des plateformes off-shore, trois mois au large, trois mois à terre. Avant de s'appeler Peter, cet homme est né Mohamed Achraf Hussein, mais il a changé de nom en 1964 car il en avait marre de voir son CV refusé en Angleterre à cause de son patronyme... Déjà!
A sa retraite, il y a quatre ans, Peter/Mohamed était seul. "Je me suis retrouvé devant mon poste de télévision un soir, et je me suis dit: il doit y avoir autre chose dans la vie." Il découvre le vélo. Il décide qu'il aime décidément ça, vend sa maison en Ecosse, et fait du voyage sa vie. Il roule depuis la Turquie, un visa refusé par l'Iran le fait bifurquer vers le Caucase, puis l'Asie centrale. Il a adoré le Kyrgizstan, moins le Kazakhstan et ses policiers corrompus qui l'ont racketté un maximum... Une brève incursion chinoise et il devait alors enchaîner avec trois mois au Pakistan, le pays de ses ancêtres, à la recherche d'un demi-frère aperçu lorsque celui-ci avait seulement un an!
"Il y a plus de gens bien que de gens mauvais"
Il s'était confié toute la soirée, à l'époque, et j'avais écrit sur mon blog:
"Pas toujours facile de passer des cols à 5 000 m ou de faire face aux intempéries. "Parfois j'ai mon propre dialogue avec Dieu ou Allah, vous l'appelez comme vous voulez. Quand j'ai une tempête de neige de face, je lui dis, tu peux pas faire quelque chose... Parfois, ça marche."
Peter est un humaniste, qui se réjout du spectacle du monde. "Ma conclusion: il y a plus de gens bien que de gens mauvais." A la vitesse d'un vélo et au rythme des amitiés noués sur la route, on a le temps de le constater".
Bertrand Meunier avait repéré le décor kitschissime du restaurant de l'hôtel, et avait demandé à Peter Maan s'il pouvait le prendre en photo dans ce décor. Ca a donné une photo magnifique qui a ravi Ashley lorsqu'il l'a découverte sur le blog: "Ca m'a fait du bien de voir cette photo de lui, great shot", m'a-t-il écrit. La belle serveuse tadjik du restaurant avait, elle aussi, demandé à Bertrand d'être prise en photo devant ces montagnes mythiques. Le lendemain, Peter Maan a repris son vélo, et je n'en avais plus entendu parler. Jusqu'à cet e-mail triste m'annonçant sa disparition.
Avis de recherche: qui a vu cet homme, sur son vélo, en Asie? Par Pierre Haski (Rue89) 09H59 29/08/2007
C'est un e-mail arrivé en forme de SOS, lié à une rencontre éphémère, il y a deux ans, dans l'extrême ouest de la Chine. L'homme qui figure sur cette photo a disparu, et sa famille le recherche. Les "riverains" de Rue89, peut-être, peuvent aider à le retrouver.
Peter Maan, c'est son nom, a disparu il y a un peu plus de trois mois au Cambodge, ses papiers et cartes de crédit trouvés et ramenés au consulat britannique, sans autre trace. Son neveu, Ashley, qui vit au Canada, m'a contacté car il a découvert, en effectuant une recherche sur Internet, le post que j'avais écrit sur son oncle en août 2005 sur mon blog "chinois", à l'époque où j'étais le correspondant de Libération à Pékin. Telle une bouteille à la mer, il m'a demandé si je savais quelque chose.
Je n'ai, évidemment, aucune nouvelle d'un homme dont j'ai simplement croisé la vie l'espace de quelques heures. Mais je me suis dit que, peut-être, par miracle, certains d'entre vous, lecteurs de Rue89, avaient pu le croiser ou l'apercevoir au détour d'une route d'Asie, et aider Ashley Maan à reconstituer l'itinéraire qui s'est mystérieusement interrompu au Cambodge. Si c'est le cas, envoyez un e-mail à contactrue89.com.
J'avais rencontré Peter Maan dans un endroit exceptionnel, dans un coin reculé de l'extrême ouest de la Chine, à deux pas de la frontière pakistanaise. Nous étions dans le même hôtel, dans cette petite ville de montagne, à 3 700 mètres d'altitude, où tout fermait après 20h00. Cet homme alors agé de 61 ans, au crâne rasé, s'était approché de nous avec une bière chinoise à la main, et s'était assis. "Bonjour, je viens d'Ecosse mais je suis né en Ouganda", avait-il dit pour se présenter. Il avait visiblement envie de parler. Et, avec Bertrand Meunier, le photographe avec lequel je voyagais, nous l'avons écouté toute la soirée.
De Mohamed à Peter
Peter Maan, d'origine pakistanaise, fait partie de ces Asiatiques chassés par Idi Amin Dada dans les années 60 (si vous avez vu "Le Dernier roi d'Ecosse", vous connaissez cet épisode). Il s'est retrouvé avec sa famille en Ecosse, où il a fini ses études, et a travaillé toute sa vie dans l'industrie pétrolière, la dure vie des plateformes off-shore, trois mois au large, trois mois à terre. Avant de s'appeler Peter, cet homme est né Mohamed Achraf Hussein, mais il a changé de nom en 1964 car il en avait marre de voir son CV refusé en Angleterre à cause de son patronyme... Déjà!
A sa retraite, il y a quatre ans, Peter/Mohamed était seul. "Je me suis retrouvé devant mon poste de télévision un soir, et je me suis dit: il doit y avoir autre chose dans la vie." Il découvre le vélo. Il décide qu'il aime décidément ça, vend sa maison en Ecosse, et fait du voyage sa vie. Il roule depuis la Turquie, un visa refusé par l'Iran le fait bifurquer vers le Caucase, puis l'Asie centrale. Il a adoré le Kyrgizstan, moins le Kazakhstan et ses policiers corrompus qui l'ont racketté un maximum... Une brève incursion chinoise et il devait alors enchaîner avec trois mois au Pakistan, le pays de ses ancêtres, à la recherche d'un demi-frère aperçu lorsque celui-ci avait seulement un an!
"Il y a plus de gens bien que de gens mauvais"
Il s'était confié toute la soirée, à l'époque, et j'avais écrit sur mon blog:
"Pas toujours facile de passer des cols à 5 000 m ou de faire face aux intempéries. "Parfois j'ai mon propre dialogue avec Dieu ou Allah, vous l'appelez comme vous voulez. Quand j'ai une tempête de neige de face, je lui dis, tu peux pas faire quelque chose... Parfois, ça marche."
Peter est un humaniste, qui se réjout du spectacle du monde. "Ma conclusion: il y a plus de gens bien que de gens mauvais." A la vitesse d'un vélo et au rythme des amitiés noués sur la route, on a le temps de le constater".
Bertrand Meunier avait repéré le décor kitschissime du restaurant de l'hôtel, et avait demandé à Peter Maan s'il pouvait le prendre en photo dans ce décor. Ca a donné une photo magnifique qui a ravi Ashley lorsqu'il l'a découverte sur le blog: "Ca m'a fait du bien de voir cette photo de lui, great shot", m'a-t-il écrit. La belle serveuse tadjik du restaurant avait, elle aussi, demandé à Bertrand d'être prise en photo devant ces montagnes mythiques. Le lendemain, Peter Maan a repris son vélo, et je n'en avais plus entendu parler. Jusqu'à cet e-mail triste m'annonçant sa disparition.Etat de la route entre Sary (Kirghizistan) - Tas - Dushanbe (Tadjikistan) par A372?
Bonjour à tous,
Quelqu'un aurait-il des infos sur l'état de la route A 372 entre SARY-TAS et NOVOBOD (et Karamyk)?
J'envisage de prendre cette route pout finir la boucle DUSHANBE-DUSHANBE par la Pamir highway en moto en 2007.
D'autre part faut-il un visa kirgiz pour les 200km à faire? Peut-on l'avoir à la frontière?
Merci pour les infos. Je m'y prends à l'avance, mais je n'en suis qu'à l'étude de l'itinéraire!!
Train Baku-Tbilissi-(Kars)
Bonjour,
Je prévois un circuit en solo (femme) en Azerbaidjan/Georgie pour mi-octobre de Baku à Tbilissi.
- Ces pays sont-ils dangereux en tant que femme seule ? (surtout l'Azerbaidjan) - Ce trajet en train est-il toujours pratiquable? Quelles sont vos expériences? - Connaissez-vous la météo à cette période? - Combien de temps prend l'obtention du visa pour l'Azebaidjan? Je n'ai pas de lettre d'invitation, je vais donner 2 premières nuits de réservation d'hôtel. Est-ce ok? - L'embassade de Géorgie me confirme que le poste fontière est ouvert aux nationalités francaises. Est-ce vrai? - Quels itinéraires me conseillez-vous ? Vos bons plans/bonnes adresses sont les bienvenus. - J'ai hésité entre un circuit : Azerbaidjan/Géorgie et Géorgie/Arménie? Quelles sont vos impressions/avis sur ces 3 pays?
Merci beaucoup pour vos infos précieuses!! Nora
Je prévois un circuit en solo (femme) en Azerbaidjan/Georgie pour mi-octobre de Baku à Tbilissi.
- Ces pays sont-ils dangereux en tant que femme seule ? (surtout l'Azerbaidjan) - Ce trajet en train est-il toujours pratiquable? Quelles sont vos expériences? - Connaissez-vous la météo à cette période? - Combien de temps prend l'obtention du visa pour l'Azebaidjan? Je n'ai pas de lettre d'invitation, je vais donner 2 premières nuits de réservation d'hôtel. Est-ce ok? - L'embassade de Géorgie me confirme que le poste fontière est ouvert aux nationalités francaises. Est-ce vrai? - Quels itinéraires me conseillez-vous ? Vos bons plans/bonnes adresses sont les bienvenus. - J'ai hésité entre un circuit : Azerbaidjan/Géorgie et Géorgie/Arménie? Quelles sont vos impressions/avis sur ces 3 pays?
Merci beaucoup pour vos infos précieuses!! Nora
Choix d'un gps
Bonjour à tous,
Voilà... j'y viens moi aussi maintenant... j'envisage l'achat d'un GPS pour itinéraires divers Maroc, Mauritanie, Mali... ( OK J'entends maugréer les ceusses qui n'en voient pas l'utilité, mais tant pis). J'ai besoin de conseils pour faire mon choix. Je ne cherche pas quelque chose de compliqué ou de sophistiqué avec 36000 fonctions pas très utiles dans le désert (en France ou en Europe, j'aime encore pratiquer le bon vieux système cartes papier), mais un outil lisible et fiable... j'espère qu'il s'en trouvera quelques parmi vous pour m'aider à faire un tri de bon sens dans ce qui est proposé sur le marché. Merci beaucoup...
avec sympathie
Nord de l'Europe en camping-car
Un grand voyage dans le grand nord en camping car, c'est ce que je veux préparer. Si vous avez des conseils, des itinéraires je suis preneur.Quel est le meilleur trajet et à quelle saison?Combien de temps faut il prévoir? je veux faire ce voyage à plusieurs camping car alors soyez les biens venu Merci à tous pour vos réponses
Conseils Equateur, Bolivie, Argentine, Chili, Paraguay, Uruguay
Bonjour,
j'envisage un voyage d'environ 3 mois dès Janvier prochain en amerique du sud. Je parle espagnol (disons que je me débrouille pas mal).
En fait les pays suivants (dans le titre) m'attirent mais il s'agit plus d'à priori car je ne les connais pas vraiment si ce n'est par des récits.
Et je sais tres bien qu'en 3 mois je ne pourrais pas les visiter tous, d'autant plus que je prends mon temps pour voyager. J'ai déjà pas mal voyagé notamment en Asie (centrale, Est et Sud Est) et en AS en Colombie et au Pérou.
Alors voila, ça me rendrait un grand service si vous pouviez me conseiller, cad me donner un avant goût de ce que je peux trouver dans ces pays là, peut être même des idée d'itinéraires, etc... Tout ce qui vient en tête.
Merci beaucoup et.... à charge de revanche.
😉
Voyage en camion aménagé France - Sri Lanka
Bonjour,
Avec un ami nous avons comme projet de faire un voyage en camion aménagé, en partant de la France pour se rendre au Sri Lanka.
Nous estimons notre départ fin d'été 2020.
Nous aimerions savoir si quelques personnes parmi vous on déjà fait ce voyage récemment si oui pourrions nous échanger sur vos expériences ?
Concernant le budget total, chose à faire ou à éviter...
Merci à vous.
Paulo
Avec un ami nous avons comme projet de faire un voyage en camion aménagé, en partant de la France pour se rendre au Sri Lanka.
Nous estimons notre départ fin d'été 2020.
Nous aimerions savoir si quelques personnes parmi vous on déjà fait ce voyage récemment si oui pourrions nous échanger sur vos expériences ?
Concernant le budget total, chose à faire ou à éviter...
Merci à vous.
Paulo
15 jours en Ouzbékistan et 7 jours au Kirghizistan
Je reviens juste de vacances et j’en suis revenu si enchanté que je mets vite mes impressions sur ce voyage, afin qu’elles puissent donner envie de visiter ces pays très différents.
J’ai fait appel à une agence locale qui s’est occupé de tout, à l’exception du vol International. Je me permets de la citer car tout au long de la préparation et sur place ils ont été très réactifs, accepté et réorganisé le circuit convenu initialement car j’ai rajouté la Mer d’Aral.
La qualité des guides parlant un français parfait et ayant une excellente culture historique ont été des éléments importants de la réussite aussi de ce voyage.
« Authentic Uzbek travel » a de plus investit dans la restauration de l’ancien château d’eau de Boukhara face à la forteresse ce qui permet maintenant d’avoir une vue imprenable sur la ville
Leur site est www.uzbektravel.fr/fr/
Notre première étape de nos vacances : L'Oubzekistan
TASHKENT / NUKUS-MOYNAK- MER D'ARAL/ URGENTCH-KHIVA / LES FORTERESSES DU DESERT – KHIVA / BOUKHARA / SAMARKAND – SHAKHRISABZ – SAMARKAND / TASHKENT/ VALLEE DE FERGHANA / ANDIJAN-OCH
Pays d'Asie centrale, qui faisait partie des anciennes républiques russes. Passage obligé de la route de la soie, qui a fait sa richesse, source de toutes les convoitises, et qui fut partie intégrante d'immenses empires au cours de son histoire. Le très important patrimoine a été mis en valeur par des restaurations dès l'époque soviétique et qui continue depuis que le pays est devenu indépendant en 1991. Ce qui reste de la mer d'Aral fut une de nos destinations avec ces 800 km de piste, une immensité mémorable de désolation. Un peuple souriant, une bonne nourriture, des prix doux, un pays laïque, musulman, des reconstructions urbaines à la soviétique, une forte chaleur l'été. Indéniablement un pays des mille et une nuit, à voir pour le croire. Quelques photos pour s'en convaincre
photos.app.goo.gl/cwEusT876NwmRkLcA
Notre deuxième étape : Le Kirghizistan,
OCH / ARSLANBOB / KAZARMAN / SONG-KOL / JETY OGYZ / TAMCHY / BISHKEK
Une des 5 « républiques » en stan qui forment l'Asie centrale et qu'on a toujours un peu de mal à situer.
C'est le prolongement de l'Ouzbékistan, et sa frontière Est est la Chine. Nous sommes en montagne et en haute altitude sur 70% du territoire avec plus de 200 sommets de plus de 5000 mètres dont 3 de plus de 7000 m. Nous n'avons pas été si haut, mais juste pour affronter des températures négatives. Ici la saison touristique ne dure que 3 mois. C'est un pays attachant, la rudesse de vie en fait un pays qui manque beaucoup de moyens, les routes sont dans les ¾ des chemins caillouteux. Depuis l'indépendance il y a un retour au nomadisme, cas unique au monde, se déplacer à cheval, vivre des produits de l’élevage et habiter sous la yourte. Une étape complètement différente mais très intéressante.
photos.app.goo.gl/9cH3bWRrpmtKRShJ7
Notre première étape de nos vacances : L'Oubzekistan
TASHKENT / NUKUS-MOYNAK- MER D'ARAL/ URGENTCH-KHIVA / LES FORTERESSES DU DESERT – KHIVA / BOUKHARA / SAMARKAND – SHAKHRISABZ – SAMARKAND / TASHKENT/ VALLEE DE FERGHANA / ANDIJAN-OCH
Pays d'Asie centrale, qui faisait partie des anciennes républiques russes. Passage obligé de la route de la soie, qui a fait sa richesse, source de toutes les convoitises, et qui fut partie intégrante d'immenses empires au cours de son histoire. Le très important patrimoine a été mis en valeur par des restaurations dès l'époque soviétique et qui continue depuis que le pays est devenu indépendant en 1991. Ce qui reste de la mer d'Aral fut une de nos destinations avec ces 800 km de piste, une immensité mémorable de désolation. Un peuple souriant, une bonne nourriture, des prix doux, un pays laïque, musulman, des reconstructions urbaines à la soviétique, une forte chaleur l'été. Indéniablement un pays des mille et une nuit, à voir pour le croire. Quelques photos pour s'en convaincre
photos.app.goo.gl/cwEusT876NwmRkLcA
Notre deuxième étape : Le Kirghizistan,
OCH / ARSLANBOB / KAZARMAN / SONG-KOL / JETY OGYZ / TAMCHY / BISHKEK
Une des 5 « républiques » en stan qui forment l'Asie centrale et qu'on a toujours un peu de mal à situer.
C'est le prolongement de l'Ouzbékistan, et sa frontière Est est la Chine. Nous sommes en montagne et en haute altitude sur 70% du territoire avec plus de 200 sommets de plus de 5000 mètres dont 3 de plus de 7000 m. Nous n'avons pas été si haut, mais juste pour affronter des températures négatives. Ici la saison touristique ne dure que 3 mois. C'est un pays attachant, la rudesse de vie en fait un pays qui manque beaucoup de moyens, les routes sont dans les ¾ des chemins caillouteux. Depuis l'indépendance il y a un retour au nomadisme, cas unique au monde, se déplacer à cheval, vivre des produits de l’élevage et habiter sous la yourte. Une étape complètement différente mais très intéressante.
photos.app.goo.gl/9cH3bWRrpmtKRShJ7
Visa transit au Turkménistan pour l'Ouzbékistan (Nukus)
Bonjour,
Je souhaite traverser en bateau de Baku (AZERBAIDJAN) vers Turkembaski (TURKMENISTAN). Est il possible d'avoir un visa transit 3-5 jours au Turkménistan et rejoindre Ashgabat, Gate of Hell et sortir à vers Nukus (Ouzbékistan) ? L'itinéraire doit il être précis à l'entrée au Turkménistan ? Je vais voyager avec un camion aménagé ; est il possible de bivouaquer vers la porte de l'enfer ? Ailleurs ?
Merci d'avance, Kastor
Je souhaite traverser en bateau de Baku (AZERBAIDJAN) vers Turkembaski (TURKMENISTAN). Est il possible d'avoir un visa transit 3-5 jours au Turkménistan et rejoindre Ashgabat, Gate of Hell et sortir à vers Nukus (Ouzbékistan) ? L'itinéraire doit il être précis à l'entrée au Turkménistan ? Je vais voyager avec un camion aménagé ; est il possible de bivouaquer vers la porte de l'enfer ? Ailleurs ?
Merci d'avance, Kastor
Par où commencer pour voyager à vélo?
Bonjour à toutes et à tous,
Je suis nouveau sur le forum et j'espère que vous pourrez me conseiller :) J'ai dans l'idée de réaliser un road trip vélo cet été avec ma concubine :D Étant totalement novices là dedans, on aimerait faire un itinéraire d'une semaine ou un peu plus à un niveau de difficulté assez bas. Objectifs : profitez du beau temps et du paysage, en faisant un peu d'activité, à moindre frais et en étant itinérant !
Premier point : Le vélo, nous avons actuellement, pour moi : un vélo de ville (Elops 520) et un vieux vélo de course et pour elle : un vélo de ville Btwin (un peu usagé..) Faut-il absolument investir dans un vrai vélo de randonnée ? sachant que nous aimerions réaliser un parcours plutôt en mode balade et que nous ne sommes pas sûr de réaliser un autre voyage vélo rapidement etc. (amortissement du prix du vélo?..) Est-il possible de louer des vélo de randonnée / ou adaptés à un prix raisonnable ? De ce que j'ai vu sur le net il faut compter autour de 100-150€ minimum pour 7-8 jours (sans accessoires, casques etc.) Sinon il reste la possibilité de remettre en état d'ancien vélo type randonneuse ? Que me conseilleriez-vous ?
Second point : J'avais dans l'idée de commencer soit par un tour en Bretagne soit entre Toulouse et Bordeaux, mais je reste très ouvert. Je sollicite votre aide car je ne trouve pas de carte indiquant le niveau de difficulté des itinéraires (ou alors j'ai mal vu). J'ai trouvé sur le net les infos concernant les cotations des voies vélo (par difficulté : du vert au noir). Cependant pas de carte représentant/montrant les voies par niveau de difficulté. Le site : https://www.francevelotourisme.com/ est plutôt cool pour les itinéraires etc. mais ne me donne pas la difficulté..
Merci par avance et bonne journée à vous
Romain
Je suis nouveau sur le forum et j'espère que vous pourrez me conseiller :) J'ai dans l'idée de réaliser un road trip vélo cet été avec ma concubine :D Étant totalement novices là dedans, on aimerait faire un itinéraire d'une semaine ou un peu plus à un niveau de difficulté assez bas. Objectifs : profitez du beau temps et du paysage, en faisant un peu d'activité, à moindre frais et en étant itinérant !
Premier point : Le vélo, nous avons actuellement, pour moi : un vélo de ville (Elops 520) et un vieux vélo de course et pour elle : un vélo de ville Btwin (un peu usagé..) Faut-il absolument investir dans un vrai vélo de randonnée ? sachant que nous aimerions réaliser un parcours plutôt en mode balade et que nous ne sommes pas sûr de réaliser un autre voyage vélo rapidement etc. (amortissement du prix du vélo?..) Est-il possible de louer des vélo de randonnée / ou adaptés à un prix raisonnable ? De ce que j'ai vu sur le net il faut compter autour de 100-150€ minimum pour 7-8 jours (sans accessoires, casques etc.) Sinon il reste la possibilité de remettre en état d'ancien vélo type randonneuse ? Que me conseilleriez-vous ?
Second point : J'avais dans l'idée de commencer soit par un tour en Bretagne soit entre Toulouse et Bordeaux, mais je reste très ouvert. Je sollicite votre aide car je ne trouve pas de carte indiquant le niveau de difficulté des itinéraires (ou alors j'ai mal vu). J'ai trouvé sur le net les infos concernant les cotations des voies vélo (par difficulté : du vert au noir). Cependant pas de carte représentant/montrant les voies par niveau de difficulté. Le site : https://www.francevelotourisme.com/ est plutôt cool pour les itinéraires etc. mais ne me donne pas la difficulté..
Merci par avance et bonne journée à vous
Romain
