Results for "Alaska"
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Visa touristique pour les États-Unis avec un détour de cinq semaines au Canada?
Bonjour a tous,
Une petite question, qui a ete certes pas mal de fois postee, mais les reponses ne repondent pas trop a MA question, donc si y a des personnes qui ont plus d'infos, feel free..😉
Voila, le contexte, nous allons voyager vers l'alaska pour une duree de 3 semaines a peu pres, en arrivant avec un billet aller/simple, apparemment y a pas de probleme, car ils ne verifient pas les billets d'avion, d'apres ce que j 'ai compris, ils verifient que ton passeport soit en regle et te posent qques questions sur ton sejour aux USA.
Nous nous dirigerons ensuite pour 5 semaines au Canada. Puis reviendront vers les etats unis pour 9 semianes pour ensuite se diriger vers le mexique
si on calcule cela correspond a 84 jours aux USA, donc moins de 90 jours autorises par visa touistique classique, mais comme bcp de voyageurs le savent, tout cela est de la theorie et il y a danger qu'on reste qques jours de plus et bon 6 jours c'est vite arriver.
Donc je suis sur le point de lancer un process pour avoir un visa plus long, mais cela m'enchante guere de faire tt ca, surtt pr qques jours.
Donc la question que j'ai est que comme nous avons un passage de 5 semaines au canada, est ce que lorsque qu on revient aux USA cela ne remet pas le compteur a 0, pour le visa touristique, donc nous revoila reparti pr une autorisation de territoire de 90 jours??? c ce qui se passe deja ds pas mal de pays, donc je me demandais si c'etait pareil pr les USA. Grosse incertitude car certains posts, disent que le sejour au canada compte et je comprends pas trop pourquoi ... donc amis voyageurs si vous pouviez m'eclairer sur ce sujet, ca faciliterai mes demarches administratives.
J'ai bien voulu contacter l'amabassade amercaine pr poser la question, mais ca semble le parcours du combattant, alors je m'adresse a vous en premier, et par la meme occas' si qqun sait ou contacter l'amabasse facilement je suis preneuse
merci par avance
Une petite question, qui a ete certes pas mal de fois postee, mais les reponses ne repondent pas trop a MA question, donc si y a des personnes qui ont plus d'infos, feel free..😉
Voila, le contexte, nous allons voyager vers l'alaska pour une duree de 3 semaines a peu pres, en arrivant avec un billet aller/simple, apparemment y a pas de probleme, car ils ne verifient pas les billets d'avion, d'apres ce que j 'ai compris, ils verifient que ton passeport soit en regle et te posent qques questions sur ton sejour aux USA.
Nous nous dirigerons ensuite pour 5 semaines au Canada. Puis reviendront vers les etats unis pour 9 semianes pour ensuite se diriger vers le mexique
si on calcule cela correspond a 84 jours aux USA, donc moins de 90 jours autorises par visa touistique classique, mais comme bcp de voyageurs le savent, tout cela est de la theorie et il y a danger qu'on reste qques jours de plus et bon 6 jours c'est vite arriver.
Donc je suis sur le point de lancer un process pour avoir un visa plus long, mais cela m'enchante guere de faire tt ca, surtt pr qques jours.
Donc la question que j'ai est que comme nous avons un passage de 5 semaines au canada, est ce que lorsque qu on revient aux USA cela ne remet pas le compteur a 0, pour le visa touristique, donc nous revoila reparti pr une autorisation de territoire de 90 jours??? c ce qui se passe deja ds pas mal de pays, donc je me demandais si c'etait pareil pr les USA. Grosse incertitude car certains posts, disent que le sejour au canada compte et je comprends pas trop pourquoi ... donc amis voyageurs si vous pouviez m'eclairer sur ce sujet, ca faciliterai mes demarches administratives.
J'ai bien voulu contacter l'amabassade amercaine pr poser la question, mais ca semble le parcours du combattant, alors je m'adresse a vous en premier, et par la meme occas' si qqun sait ou contacter l'amabasse facilement je suis preneuse
merci par avance
Pension pour nos trois chiens dans la région de Vancouver?
Bon je n'ai pas trouvé un titre approprié à mon sujet mais voilà...
Nous avons comme projet de traverser le Canada et se rendre à Vancouver avec notre "Latcho Drom". Une fois à Vancouver (ou dans la région) nous désirons faire une croisière en Alaska. Nous avons 3 chiens. Un Berger allemand, un Lasa Apso, un Yorkshire miniature. Ils font partis de la famille alors ne me dites pas de les faire euthanasier "ciboulot"😏. Surtout que Shadow est le meilleur "gardien" du VR...
J'aimerais savoir si un membre ici, habitant la région de Vancouver, connait un endroit "sécuritaire et bien tenu" où nous pourrions mettre nos "petits" en pension pour la période de la croisière. Bien sûr un endroit sérieux, pas le genre "cages à poules" parce que nous serons très mauvais au retour à la garderie...🏴☠️
Le retour au Québec se ferait par le nord des USA...Méchant beau trip! On a hâte....
Merci!
Nous avons comme projet de traverser le Canada et se rendre à Vancouver avec notre "Latcho Drom". Une fois à Vancouver (ou dans la région) nous désirons faire une croisière en Alaska. Nous avons 3 chiens. Un Berger allemand, un Lasa Apso, un Yorkshire miniature. Ils font partis de la famille alors ne me dites pas de les faire euthanasier "ciboulot"😏. Surtout que Shadow est le meilleur "gardien" du VR...
J'aimerais savoir si un membre ici, habitant la région de Vancouver, connait un endroit "sécuritaire et bien tenu" où nous pourrions mettre nos "petits" en pension pour la période de la croisière. Bien sûr un endroit sérieux, pas le genre "cages à poules" parce que nous serons très mauvais au retour à la garderie...🏴☠️
Le retour au Québec se ferait par le nord des USA...Méchant beau trip! On a hâte....
Merci!
Ne pas avoir froid en marche Backcountry
Bonjour a tous,
Je suis a la recherche d'equipement pour un long trajet qui va traverser plusieurs pays, amerique du nord au sud. Avec une periode de sept a dec Alaska/Canada/Utha et arrivee la Bolivie vers aout descente vers ushuia jusqu a novembre. Details pour les connaisseurs des saisons dans ces zones et surement pour ceux qui s'y sont rendu à ces mêmes periodes. Donc les 2 solutions que j'ai retenue mais je ne sais toujours pas pour laquelle penchee. à part la question de poids, mais ce dernier a ete pris en compte ds ls 2 solutions.
solution 1:- - 1 veste waterproof, seulement, pas de reel respirabilite à part des ouvertures ss les bras et les performances du gore tex - 1 veste windtopper à capuche, water repellent - 1 polaire, polaire thermal pro
Solution 2:- - 1 veste waterproof, seulement, pas de reel respirabilite à part des ouvertures ss les bras et les performances du gore tex - 1 veste windtopper à capuche, water repellent - 1 polaire, micro polaire - 1 veste insulation type en plume, compressible
la question est surtout sur le froid, typiquement quand on est au camp de base lors de randos ds les regions citees, est ce que la solution 1 va suffir???
je demande pas une reponse exacte mais des retours d'experience de voyageurs ayant parcouru ces zones, +/ meme epoque avec ce type d'equipement, quelles sont vos retour?? vos avis??
encore merci par avance
Je suis a la recherche d'equipement pour un long trajet qui va traverser plusieurs pays, amerique du nord au sud. Avec une periode de sept a dec Alaska/Canada/Utha et arrivee la Bolivie vers aout descente vers ushuia jusqu a novembre. Details pour les connaisseurs des saisons dans ces zones et surement pour ceux qui s'y sont rendu à ces mêmes periodes. Donc les 2 solutions que j'ai retenue mais je ne sais toujours pas pour laquelle penchee. à part la question de poids, mais ce dernier a ete pris en compte ds ls 2 solutions.
solution 1:- - 1 veste waterproof, seulement, pas de reel respirabilite à part des ouvertures ss les bras et les performances du gore tex - 1 veste windtopper à capuche, water repellent - 1 polaire, polaire thermal pro
Solution 2:- - 1 veste waterproof, seulement, pas de reel respirabilite à part des ouvertures ss les bras et les performances du gore tex - 1 veste windtopper à capuche, water repellent - 1 polaire, micro polaire - 1 veste insulation type en plume, compressible
la question est surtout sur le froid, typiquement quand on est au camp de base lors de randos ds les regions citees, est ce que la solution 1 va suffir???
je demande pas une reponse exacte mais des retours d'experience de voyageurs ayant parcouru ces zones, +/ meme epoque avec ce type d'equipement, quelles sont vos retour?? vos avis??
encore merci par avance
Billet d'avion alller simple et visa tourisme d'un an pour les États-Unis
Bonjour!
Je vais bientot partir pour les USA (Octobre 2009) et je souhaite y rester 1ans pour pouvoir visiter ce pays d'Est en Ouest, y compris l'Alaska. Je pars avec environ 10 000$. Je compte partir avec un visa tourisme d'une durée de 1ans. J'espere que l'ambassade me l'accordera. Le problème c'est que des Etats Unis je pars directement pour l'Argentine, je ne rentre pas en France.
Mon probléme est le suivant, je vais me présenter a l'ambassade des Etats Unis avec un billet d'avion allez uniquement (Impossible de reserver un billet d'avion sur Internet pour Octobre 2010 USA/Argentine) et une demande de Visa pour 1ans. Ca ne fait pas un peu gros pour l'ambassade des USA?
Merci d'avance ;)
Byebye!
Je vais bientot partir pour les USA (Octobre 2009) et je souhaite y rester 1ans pour pouvoir visiter ce pays d'Est en Ouest, y compris l'Alaska. Je pars avec environ 10 000$. Je compte partir avec un visa tourisme d'une durée de 1ans. J'espere que l'ambassade me l'accordera. Le problème c'est que des Etats Unis je pars directement pour l'Argentine, je ne rentre pas en France.
Mon probléme est le suivant, je vais me présenter a l'ambassade des Etats Unis avec un billet d'avion allez uniquement (Impossible de reserver un billet d'avion sur Internet pour Octobre 2010 USA/Argentine) et une demande de Visa pour 1ans. Ca ne fait pas un peu gros pour l'ambassade des USA?
Merci d'avance ;)
Byebye!
Demande de visa 1 an pour les Etats-Unis?
Bonjour, Nous envisageons un voyage au long cours en camping car en débutant par l'Amérique du Sud puis remonter vers le nord : est-il possible d'obtenir un visa longue durée (1 an environ) pour 2 adultes + le camping-car pour faire les USA + CANADA + Alaska, et cela en faisant notre demande lorsque nous serons au Mexique. Il semble que ce visa ne soit pas aisé à obtenir et je n'ai pu trouvé d'informations à ce sujet. Merci d'avance pour toute information ou expérience à ce sujet
Formalités douanières aux frontières des Etats-Unis?
Bonjour
Je pars l'année prochaine pour un voyage sur le continent Nord Américain Je compte attérir à Vancouver petit crochet sur l'île de Vancouver puis remonter vers l'Alaska avant de revenir au CANADA pour traverser les Rocheuses. Par la suite je franchis la frontière US à Missoula puis descente vers le Sud et la frontière Mexicaine. Je pense passer 2 mois au Canada, puis 1 mois en Alaska, puis 2 mois au Canada, puis 2 mois aux USA.
Sachant que je passerai moins de 90 jours sur le sol US est ce que cela pose un problème d'entrer et de sortir sans visa sachant il y a le Canada entre deux forcément ??? Quelqu'un a t'il dejà effectué ce genre de parcours???
Je vous remercie pour toutes les infos qui pourraient m'éclairer à ce sujet
LOOLOO NZ
Je pars l'année prochaine pour un voyage sur le continent Nord Américain Je compte attérir à Vancouver petit crochet sur l'île de Vancouver puis remonter vers l'Alaska avant de revenir au CANADA pour traverser les Rocheuses. Par la suite je franchis la frontière US à Missoula puis descente vers le Sud et la frontière Mexicaine. Je pense passer 2 mois au Canada, puis 1 mois en Alaska, puis 2 mois au Canada, puis 2 mois aux USA.
Sachant que je passerai moins de 90 jours sur le sol US est ce que cela pose un problème d'entrer et de sortir sans visa sachant il y a le Canada entre deux forcément ??? Quelqu'un a t'il dejà effectué ce genre de parcours???
Je vous remercie pour toutes les infos qui pourraient m'éclairer à ce sujet
LOOLOO NZ
Etats-Unis: billet d'avion aller/retour sans utiliser le retour?
Bonjour,
Nous travaillons sur notre projet de voyage qui devrait debuter en sept 2010, et nous longerons une grde partie de la panamericaine en partant de anchorage en Alaska. Nous essayons de plannifier les frais et surtt les billets d'avion. Notre projet n est pas une boucle, nous ne plannifions aucunement de revenir a anchorage pr notre retour en france. Mais bel et bien re partir de Ushuia. Donc ma question aujourd hui est, etant donne les controls au US tres rigoureux, nous supposons qu il nous faut montrer patte blanche en arrivant ie munie d 'un billet A/R?? notre plan est de prendre le maxium de temps sur ce billet ie 3 mois de voyage, ce qui nous laisse le temps de descendre vers la frontiere mexicaine et de remontrer patte blanche lors du passage au alaska/canada/US, en montrant que nous quiterrons bel et bien le territoire avec notre billet retour. Mais comme vous l'aurez compris nous n avons nullement l intention d utiliser ce retour vu que nous nous dirigerons vers le sud du continent? j espere que ca a du sens mon explication?? est ce qu il y en a parmi vous qui ont deja expirimente ce genre de situation? Nous avons egalement pense achete un billet 'fait sur mesure' via un site comme airtreks, ou autres... qui nous ferait qquchose comme paris>anchorage, ushuia > paris, bien sur je ne site pas les escales entre. Mais le retour c difficile de l avoir en meme temps que l aller car vu qu on veut un retour plus d'un an apres le depart, les compagnies aeriennes ne delivrent pas de billet a plus d'un an d 'avance.
Je vais contacter l ambassade US de ttes les manieres mais un retour ou des retours d 'experience sont tjs les meilleurs, et je mefie tjs de ce que dis l ambassade et ce que va me dire le douanier arrivee a l aeroport a anchorage??!!!
en esperant avoir ete clair, merci par avance pour vos reponses
fab
Nous travaillons sur notre projet de voyage qui devrait debuter en sept 2010, et nous longerons une grde partie de la panamericaine en partant de anchorage en Alaska. Nous essayons de plannifier les frais et surtt les billets d'avion. Notre projet n est pas une boucle, nous ne plannifions aucunement de revenir a anchorage pr notre retour en france. Mais bel et bien re partir de Ushuia. Donc ma question aujourd hui est, etant donne les controls au US tres rigoureux, nous supposons qu il nous faut montrer patte blanche en arrivant ie munie d 'un billet A/R?? notre plan est de prendre le maxium de temps sur ce billet ie 3 mois de voyage, ce qui nous laisse le temps de descendre vers la frontiere mexicaine et de remontrer patte blanche lors du passage au alaska/canada/US, en montrant que nous quiterrons bel et bien le territoire avec notre billet retour. Mais comme vous l'aurez compris nous n avons nullement l intention d utiliser ce retour vu que nous nous dirigerons vers le sud du continent? j espere que ca a du sens mon explication?? est ce qu il y en a parmi vous qui ont deja expirimente ce genre de situation? Nous avons egalement pense achete un billet 'fait sur mesure' via un site comme airtreks, ou autres... qui nous ferait qquchose comme paris>anchorage, ushuia > paris, bien sur je ne site pas les escales entre. Mais le retour c difficile de l avoir en meme temps que l aller car vu qu on veut un retour plus d'un an apres le depart, les compagnies aeriennes ne delivrent pas de billet a plus d'un an d 'avance.
Je vais contacter l ambassade US de ttes les manieres mais un retour ou des retours d 'experience sont tjs les meilleurs, et je mefie tjs de ce que dis l ambassade et ce que va me dire le douanier arrivee a l aeroport a anchorage??!!!
en esperant avoir ete clair, merci par avance pour vos reponses
fab
Billet d'avion Indonésie-Quito (urgent)
Bonjour a ts!! 🙂
Je voudrais savoir si quelqu'un a déjà pris un billet d'avion entre l'Indonésie et l'ouest de l'Amérique Latine sans passer par l'Alaska et les USA. Arrivée de préférence à Quito.
Si oui, pouvez vous me donner un ordre de prix. L'avez vous pris en France ou sur place et est-ce que des agence de tour du monde vous ont deja proposé cet itinéraire.
Je pars dans une 15aine de jour c'est donc assez urgent.
Merci beaucoup pour vos réponses et à bientôt!! 😉
Je voudrais savoir si quelqu'un a déjà pris un billet d'avion entre l'Indonésie et l'ouest de l'Amérique Latine sans passer par l'Alaska et les USA. Arrivée de préférence à Quito.
Si oui, pouvez vous me donner un ordre de prix. L'avez vous pris en France ou sur place et est-ce que des agence de tour du monde vous ont deja proposé cet itinéraire.
Je pars dans une 15aine de jour c'est donc assez urgent.
Merci beaucoup pour vos réponses et à bientôt!! 😉
Croisière sur le Vision of the Seas
Il aurais des gens qui ont déja eu le plaisir de voyager avec ce bateau ( vision of the seas) ? Je ne trouve aucune discusion sur ce bateau. En même temps, outre ce forum, existe t'il d'autre forum?
merci pensive
merci pensive
Voyage en Amérique: du Nord au Sud
Bonjour à toute,
J'ai 20 ans et j'envisage de partir, pour mes 22 ans, pour un an faire le tour de l'Amérique : du nord, en commençant par le quebec et l'alaska, au sud et la terre de feu. Seulement, il se peut que je me retrouve à faire le voyage seule. Sachant que ce sera ma première fois et que je suis une fille de petite carure, croyez vous qu'entamer un voyage de type est envisageable pour moi ? Est-ce réalisable ? Question sécurité, il y a-t'il des pays des régions ou des villes à éviter. Quels sont les conseils de base pour que tout se déroule sans encombre et que je puisse profiter à fond du voyage ? Toute aide et autres conseils pratiques seront les bienvenus car j'ai grand besoin d'être soutenue !!!
J'ai 20 ans et j'envisage de partir, pour mes 22 ans, pour un an faire le tour de l'Amérique : du nord, en commençant par le quebec et l'alaska, au sud et la terre de feu. Seulement, il se peut que je me retrouve à faire le voyage seule. Sachant que ce sera ma première fois et que je suis une fille de petite carure, croyez vous qu'entamer un voyage de type est envisageable pour moi ? Est-ce réalisable ? Question sécurité, il y a-t'il des pays des régions ou des villes à éviter. Quels sont les conseils de base pour que tout se déroule sans encombre et que je puisse profiter à fond du voyage ? Toute aide et autres conseils pratiques seront les bienvenus car j'ai grand besoin d'être soutenue !!!
"World Airline Awards 2008" par Skytrax
Les résultats sont arrivés, voici les premiers de chaque catégorie
Aegean Airlines Best Cabin Staff Southern Europe
Air Arabia Best Low-cost Airline Middle East
Air Berlin Best Cabin Staff Northern Europe
Air New Zealand Best Airline Transpacific Best Cabin Staff Australia/New Zealand
Air Tahiti Nui Best Airline Pacific region Best Cabin Staff Pacific
Alaska Airlines Best Regional Airline North America
Asiana Airlines Best Cabin Staff Worldwide Best Economy Class Best Airline Northern Asia Best Cabin Staff Asia
Austrian Best Business Class Onboard Catering Bangkok Airways Best Regional Airline Asia
British Airways Best Airline Transatlantic
Cathay Pacific Best First Class Best First Class Onboard Catering
Continental Airlines Best Airline : North America Best Cabin Staff North America
Copa Airlines Best Airline Central America Best Cabin Staff Central America
CSA Czech Airlines Best Airline Central Europe Best Cabin Staff Central Europe
Dragonair Best Regional Airline S E Asia
easyJet Best Low-cost Airline Worldwide Best Low-cost Airline Europe
Emirates Best Inflight Entertainment Best Regional Airline Middle East
EVA Air Best Premium Economy Class
Gol Best Low-cost Airline South America
Hainan Airlines Best Airline China
Jet Airways Best Regional Airline India/Central Asia
Jetstar Asia Best Low-cost Airline Asia Best Low-cost Airline S E Asia
Kingfisher Airlines Best Airline India/Central Asia Best Cabin Staff Central Asia
LAN Best Airline South America Best Cabin Staff South America Best Regional Airline South America
Lufthansa Best Airline Europe
Malaysia Airlines Best Cabin Staff S E Asia
Malev Hungarian Best Cabin Staff Eastern Europe
Mango Best Low-cost Airline Africa
Qantas Best First Class Lounge Best Airline Australasia Best Economy Class Onboard Catering Best Regional Airline Australasia
Qatar Airways Best Airline Middle East Best Cabin Staff Middle East
Singapore Airlines Airline of the Year Best Business Class Best Airline Asia Best Airline South East Asia
Skynet Asia Airways Best Low-cost Airline N Asia
South African Airways Best Airline Africa Best Regional Airline Africa Best Cabin Staff Africa
Southwest Airlines Best Low-cost Airline North America
Spicejet Best Low-cost Airline India / Central Asia
Spring Airlines Best Low-cost Airline China
TACA Best Regional Airline Central America
Virgin Atlantic Best Business Class Lounge
Virgin Blue Best Low-cost Airline Australia / Pacific
VLM Airlines Best Regional Airline Europe Best Cabin Staff Western Europe
Volaris Best Low-cost Airline Central America
Pour tous les détails catégorie par catégorie, voir http://www.worldairlineawards.com/
Aegean Airlines Best Cabin Staff Southern Europe
Air Arabia Best Low-cost Airline Middle East
Air Berlin Best Cabin Staff Northern Europe
Air New Zealand Best Airline Transpacific Best Cabin Staff Australia/New Zealand
Air Tahiti Nui Best Airline Pacific region Best Cabin Staff Pacific
Alaska Airlines Best Regional Airline North America
Asiana Airlines Best Cabin Staff Worldwide Best Economy Class Best Airline Northern Asia Best Cabin Staff Asia
Austrian Best Business Class Onboard Catering Bangkok Airways Best Regional Airline Asia
British Airways Best Airline Transatlantic
Cathay Pacific Best First Class Best First Class Onboard Catering
Continental Airlines Best Airline : North America Best Cabin Staff North America
Copa Airlines Best Airline Central America Best Cabin Staff Central America
CSA Czech Airlines Best Airline Central Europe Best Cabin Staff Central Europe
Dragonair Best Regional Airline S E Asia
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Emirates Best Inflight Entertainment Best Regional Airline Middle East
EVA Air Best Premium Economy Class
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Hainan Airlines Best Airline China
Jet Airways Best Regional Airline India/Central Asia
Jetstar Asia Best Low-cost Airline Asia Best Low-cost Airline S E Asia
Kingfisher Airlines Best Airline India/Central Asia Best Cabin Staff Central Asia
LAN Best Airline South America Best Cabin Staff South America Best Regional Airline South America
Lufthansa Best Airline Europe
Malaysia Airlines Best Cabin Staff S E Asia
Malev Hungarian Best Cabin Staff Eastern Europe
Mango Best Low-cost Airline Africa
Qantas Best First Class Lounge Best Airline Australasia Best Economy Class Onboard Catering Best Regional Airline Australasia
Qatar Airways Best Airline Middle East Best Cabin Staff Middle East
Singapore Airlines Airline of the Year Best Business Class Best Airline Asia Best Airline South East Asia
Skynet Asia Airways Best Low-cost Airline N Asia
South African Airways Best Airline Africa Best Regional Airline Africa Best Cabin Staff Africa
Southwest Airlines Best Low-cost Airline North America
Spicejet Best Low-cost Airline India / Central Asia
Spring Airlines Best Low-cost Airline China
TACA Best Regional Airline Central America
Virgin Atlantic Best Business Class Lounge
Virgin Blue Best Low-cost Airline Australia / Pacific
VLM Airlines Best Regional Airline Europe Best Cabin Staff Western Europe
Volaris Best Low-cost Airline Central America
Pour tous les détails catégorie par catégorie, voir http://www.worldairlineawards.com/
Parcourir la muraille de Chine dans son intégralité?
Bonjour à tous.
Nouveau sur ce forum. Coureur-marcheur d'ultra endurance, j'ai besoin d'infos pour différents projets dans les années à venir (Alaska, Chine). Quelqu'un peut-il me dire s'il est possible de parcourir la muraille de Chine dans son intégralité (6700 kms) ? J'avais entendu dire (années 2005/2006) que certains tronçons étaient interdits aux touristes ? Qu'en est-il actuellement ? Est-il possible de se ravitailler facilement dans les endroits les moins fréquentés ?
D'avance merci pour vos infos.
Jacques
Nouveau sur ce forum. Coureur-marcheur d'ultra endurance, j'ai besoin d'infos pour différents projets dans les années à venir (Alaska, Chine). Quelqu'un peut-il me dire s'il est possible de parcourir la muraille de Chine dans son intégralité (6700 kms) ? J'avais entendu dire (années 2005/2006) que certains tronçons étaient interdits aux touristes ? Qu'en est-il actuellement ? Est-il possible de se ravitailler facilement dans les endroits les moins fréquentés ?
D'avance merci pour vos infos.
Jacques
Que faire de notre camping-car?
nous sommes a vancouver pour la fin de notre voyage et nous repartons fin aout.Nous avons voyagé à 4 pendant 6 mois dans le canada .Nous ne savons pas quoi faire de notre vehicule .Est ce que quelqu'un aurait une idée?il est en tres bon etat, on ne sait pas si on reviendra un jour par ici, peut etre en alaska?il y a un site ou consulter notre voyage:horizonsnordiques.unblog.fr
Qualité des pièces shimano fabriquées en Malaisie?
j'aimerais bien avoir l'avis d'autres cyclistes sur la qualité des équipements shimano fabriqués en malaisie.
je suis pour le moment en australie pour gagner un peu d'argent pour mon futur voyage: l'amerique de l'alaska jusqu'en argentine.
je compte acheter un vélo de cyclo-tourisme a anchorage pour faire et celui que j'envisage a l'air pas mal: un novara randonnée http://www.rei.com/product/744804 et pas trop cher (950 dollars us, 615 euros). les composants ont l'air bien aussi pour un vélo de ce prix, jantes mavic france, rapports idéaux pour moi: 48/36/26 et 11/32.
la seule chose qui me chagrine c'est que les composants shimano sont fabriqués en malaisie.😕
je ne dis pas que c'est la même chose que ceux fabriques en chine, mais je pense que ça ne vaut pas ceux fabriqués au japon.
j'aurais aussi la solution d'acheter un vélo en chine comme j'avais prévu de le faire, mais je pense que ça va me coûter dans les 300 euros d'excès de bagages... le truc bien pour la chine c'est que j'ai vu des vélos a moins de 300 euros tout équipés (même moins de 200...), avec des composants shimano japon. 😏 le truc moins bien c'est que je ne suis pas du tout sur de trouver la taille de cadre que je veux, en plus je sais déjà que de la faire commander dans un magasin chinois est impossible. 🙁 en plus trimballer un vélo de chine jusqu'en Amérique pose aussi quelques problèmes... 😕
enfin bref, même si on m'a dit que les machines dans les usines malaises étaient importées du japon, quand on regarde la finition des pièces on peut dire où elles sont fabriquées et si on n'a aucun doute sur la qualité des pièces japonaises, on se pose des questions sur celles fabriquées en malaisie.
voila voila... je sais je pose beaucoup de questions ces jours sur ce forum, mais je suis en pleine préparation de mon voyage et cette fois j'ai envie de faire le moins d'erreurs possibles (même si je sais bien que sur les routes je me dirai: "mais pourquoi j'ai pas fait comme ça!"). en plus je n'ai personne pour discuter de ça ici, même en anglais...
merci pour vos réponses! 🙂
je suis pour le moment en australie pour gagner un peu d'argent pour mon futur voyage: l'amerique de l'alaska jusqu'en argentine.
je compte acheter un vélo de cyclo-tourisme a anchorage pour faire et celui que j'envisage a l'air pas mal: un novara randonnée http://www.rei.com/product/744804 et pas trop cher (950 dollars us, 615 euros). les composants ont l'air bien aussi pour un vélo de ce prix, jantes mavic france, rapports idéaux pour moi: 48/36/26 et 11/32.
la seule chose qui me chagrine c'est que les composants shimano sont fabriqués en malaisie.😕
je ne dis pas que c'est la même chose que ceux fabriques en chine, mais je pense que ça ne vaut pas ceux fabriqués au japon.
j'aurais aussi la solution d'acheter un vélo en chine comme j'avais prévu de le faire, mais je pense que ça va me coûter dans les 300 euros d'excès de bagages... le truc bien pour la chine c'est que j'ai vu des vélos a moins de 300 euros tout équipés (même moins de 200...), avec des composants shimano japon. 😏 le truc moins bien c'est que je ne suis pas du tout sur de trouver la taille de cadre que je veux, en plus je sais déjà que de la faire commander dans un magasin chinois est impossible. 🙁 en plus trimballer un vélo de chine jusqu'en Amérique pose aussi quelques problèmes... 😕
enfin bref, même si on m'a dit que les machines dans les usines malaises étaient importées du japon, quand on regarde la finition des pièces on peut dire où elles sont fabriquées et si on n'a aucun doute sur la qualité des pièces japonaises, on se pose des questions sur celles fabriquées en malaisie.
voila voila... je sais je pose beaucoup de questions ces jours sur ce forum, mais je suis en pleine préparation de mon voyage et cette fois j'ai envie de faire le moins d'erreurs possibles (même si je sais bien que sur les routes je me dirai: "mais pourquoi j'ai pas fait comme ça!"). en plus je n'ai personne pour discuter de ça ici, même en anglais...
merci pour vos réponses! 🙂
Trouver un transfo 110v/220v pour les Etats-Unis
En Amérique, nombre de pays sont en 110 VOLTS
Qui peut m'aider à trouver un transfo 110 / 220 pour un périple en c car US de trois ans d'Alaska en Terre de Feux ? Merci
Qui peut m'aider à trouver un transfo 110 / 220 pour un périple en c car US de trois ans d'Alaska en Terre de Feux ? Merci
Sexagénaire: seule en motor home en Scandinavie?
Bonjour,
Je rêve d'un long voyage en Scandinavie, en motorhome, avec mon chien comme fidèle compagnon.
J'ai beaucoup voyagé autrefois, en compagnie de trois ami(e)s : Urss communiste (en voiture et camping), Alaska (camping) Usa, la route de la soie, Transsibérien, Brésil, 10 jours de chiens de traîneaux au Spitzberg, Ecosse, Irlande, etc...
Pour des raisons personnelles j'ai dû cesser les voyages pendant ± 20 ans et maintenant mes ami(e)s sont trop âgé(e)s pour pouvoir encore m'accompagner. Pourtant l'envie du voyage, des rencontres et de la grande nature ne m'a jamais quittée et me travaille même de plus en plus.
Je suis entretemps devenue sexagénaire mais mon enthousiasme est intact et je m'en sens capable. Malheureusement autour de moi tout le monde doute : "une femme seule, à ton âge"... et me rappelle cet anglais sexagénaire voyageant seul que nous avions rencontré dans le nord de la Norvège : en réponse à notre admiration, son seul commentaire avait été "c'est extrêmement dur"...
Est-il possible de recommencer à voyager à mon âge ? Quelqu'un peut-il me faire partager son expérience ?
Merci d'avance,
Je rêve d'un long voyage en Scandinavie, en motorhome, avec mon chien comme fidèle compagnon.
J'ai beaucoup voyagé autrefois, en compagnie de trois ami(e)s : Urss communiste (en voiture et camping), Alaska (camping) Usa, la route de la soie, Transsibérien, Brésil, 10 jours de chiens de traîneaux au Spitzberg, Ecosse, Irlande, etc...
Pour des raisons personnelles j'ai dû cesser les voyages pendant ± 20 ans et maintenant mes ami(e)s sont trop âgé(e)s pour pouvoir encore m'accompagner. Pourtant l'envie du voyage, des rencontres et de la grande nature ne m'a jamais quittée et me travaille même de plus en plus.
Je suis entretemps devenue sexagénaire mais mon enthousiasme est intact et je m'en sens capable. Malheureusement autour de moi tout le monde doute : "une femme seule, à ton âge"... et me rappelle cet anglais sexagénaire voyageant seul que nous avions rencontré dans le nord de la Norvège : en réponse à notre admiration, son seul commentaire avait été "c'est extrêmement dur"...
Est-il possible de recommencer à voyager à mon âge ? Quelqu'un peut-il me faire partager son expérience ?
Merci d'avance,
Achat d'un 4x4 à Montréal pour visiter l'Amérique du Nord
Hi there, 🙂
Je suis tombe par hasard sur votre discussion!tout ceci semble bien interessant!Mon amie et moi meme pensons partir pour une duree de 3 mois aux Ameriques avec l idee d acheter une 4x4 a Montreal et parcourir un minimum de 15000km entre Montreal et Alaska, pour ensuite redescendre sur Vancouver, Nevada, Arizona, jusqu'a Mexico et +?? Mes questions sont purement administratives et concernent le type d assurance(auto) a envisager pour ce trajet.. Qu en est -il de l achat d une 4X4? Quel document a avoir en main avant le depart(assurance, preuve d adresse)? Faut-il avoir une adresse au Canada to register the car?
Merci a l'avance pour vos reponses et conseils pratiques!
Cham07 P.S.Don't hesitate to contact me about travelling in the UK or South Asia, Australia!
Je suis tombe par hasard sur votre discussion!tout ceci semble bien interessant!Mon amie et moi meme pensons partir pour une duree de 3 mois aux Ameriques avec l idee d acheter une 4x4 a Montreal et parcourir un minimum de 15000km entre Montreal et Alaska, pour ensuite redescendre sur Vancouver, Nevada, Arizona, jusqu'a Mexico et +?? Mes questions sont purement administratives et concernent le type d assurance(auto) a envisager pour ce trajet.. Qu en est -il de l achat d une 4X4? Quel document a avoir en main avant le depart(assurance, preuve d adresse)? Faut-il avoir une adresse au Canada to register the car?
Merci a l'avance pour vos reponses et conseils pratiques!
Cham07 P.S.Don't hesitate to contact me about travelling in the UK or South Asia, Australia!
Choix de cartes pour une traversée des Amériques à vélo
Bonjour à tous !
voilà, depuis quelques mois je prépare mon prochain périple prévu pour mai/juin 2008 si tout va bien, au départ d'Anchorage en Alaska et à destination de Ushuaïa en Argentine.
Je compte partir avec 2 lonely planet (Canada et USA) que j'échangerai au Mexique, ainsi qu'une ou deux cartes plus ou moins précises.
Comme je n'ai pas trop d'expériences pour le choix des cartes, donc je fais appel à la votre :)
Quand j'étais allé en Irlande puis au Danemark, j'avais facilement trouvé une carte suffisamment précise du pays pour pouvoir éviter les grosses 4 voies, mais les pays sont petits.
Pour le Canada et les USA c'est une autre paire de manches j'imagine ... Peut être qu'il existe de bonnes cartes de l'ouest du Canada et de l'ouest des USA.
Enfin bref, je suis sûr que vous en savez bien plus que moi sur ce sujet.
Merci d'avance pour vos conseils ;)
Rémy
voilà, depuis quelques mois je prépare mon prochain périple prévu pour mai/juin 2008 si tout va bien, au départ d'Anchorage en Alaska et à destination de Ushuaïa en Argentine.
Je compte partir avec 2 lonely planet (Canada et USA) que j'échangerai au Mexique, ainsi qu'une ou deux cartes plus ou moins précises.
Comme je n'ai pas trop d'expériences pour le choix des cartes, donc je fais appel à la votre :)
Quand j'étais allé en Irlande puis au Danemark, j'avais facilement trouvé une carte suffisamment précise du pays pour pouvoir éviter les grosses 4 voies, mais les pays sont petits.
Pour le Canada et les USA c'est une autre paire de manches j'imagine ... Peut être qu'il existe de bonnes cartes de l'ouest du Canada et de l'ouest des USA.
Enfin bref, je suis sûr que vous en savez bien plus que moi sur ce sujet.
Merci d'avance pour vos conseils ;)
Rémy
Itinéraire pour l'ouest du Canada et Glacier Park aux États-Unis
Bonjour à Tous,
ça y est, la décision est prise, nous partirons donc dans "le Grand Nord" (Canada et parc des glaciers USA, une petite pointe à l'extrême sud de l'Alaska). Je soumets à votre jugement l'itinéraire envisagé et j'attends les conseils judicieux (ou non d'ailleurs!) de chacun. (Vilcanota, la voie est libre😉).
Deux petites questions me viennent tout de même à l'esprit pour commencer les hostilités:à quoi doit-on s'attendre comme température la nuit (sous la tente), comme à Yellowstone, ou pire????? Glacier Park, faut-il choisir un camping central ou plutôt 2?
Merci à tous ceux qui prendront le temps d'étudier un peu tout cela.
Projet itinéraire Grand Nord
1er jour : 5 juillet Arrivée Calgary 2ème jour :6 juillet stampede 3ème jour : 7juillet visite Calgary 4ème jour : 8 juillet Route vers Drumheller (138 km) Visite du musée de paléontologie – route vers Dinosaur Park (138 km – 1h 23) 5ème jour : 9 juillet Dinosaur Park 6ème jour : 10 juillet route Dinosaur – Glacier Park 7ème jour : 11 juillet Glacier Park 8ème jour : 12 juillet Glacier Park 9ème jour : 13 juillet Glacier Park 10ème jour : 14 juillet Waterton Lakes National Park 11ème jour : 15 juillet Waterton Lakes National Park 12ème jour : 16 juillet Waterton – Canmore (378 km – 3h47 min) 13ème jour : 17 juillet Canmore 14ème jour : 18juillet Lake Louise 15ème jour : 19juillet Lake Louise 16ème jour : 20 juillet Parc National de Yoho 17ème jour : 21 juillet Parc National de Yoho 18ème jour : 22 juillet Jasper 19ème jour : 23 juillet Jasper 20ème jour : 24 juillet Jasper 21ème jour : 25 juillet Jasper 22ème jour : 26 juillet Jasper – Prince George (378 km – 4 heures) 23ème jour : 27 juillet Prince George – Smithers (ou Hazelton) (370 km–4 heures) 24ème jour : 28 juillet Smithers – Stewart (370 km – 4 heures) 25ème jour : 29 juillet Alaska 26ème jour : 30 juillet Stewart – Prince Rupert (463 km – 4h 59min) 27 ème jour :31 juillet Route Ferry (15 – 16 heures) 28 ème jour : 1 août Telegraph Cove (orques)– route vers Port Alberni (375 km – 4 heures) 29 ème jour : 2 août Forêt de Cathedral Grove – route vers Tofino (122 km – 1h30) 30 ème jour : 3 août Tofino (baleines – ours noirs – Pacific Rim) 31 ème jour : 4 août Tofino (baleines – ours noirs – Pacific Rim) 32 ème jour : 5 août route Tofino – Nanaimo (2 heures39) – ferry pour Vancouver 33 ème jour : 6 août Vancouver 34 ème jour : 7 août Vancouver 35 ème jour : 8 août Départ avion
Deux petites questions me viennent tout de même à l'esprit pour commencer les hostilités:à quoi doit-on s'attendre comme température la nuit (sous la tente), comme à Yellowstone, ou pire????? Glacier Park, faut-il choisir un camping central ou plutôt 2?
Merci à tous ceux qui prendront le temps d'étudier un peu tout cela.
Projet itinéraire Grand Nord
1er jour : 5 juillet Arrivée Calgary 2ème jour :6 juillet stampede 3ème jour : 7juillet visite Calgary 4ème jour : 8 juillet Route vers Drumheller (138 km) Visite du musée de paléontologie – route vers Dinosaur Park (138 km – 1h 23) 5ème jour : 9 juillet Dinosaur Park 6ème jour : 10 juillet route Dinosaur – Glacier Park 7ème jour : 11 juillet Glacier Park 8ème jour : 12 juillet Glacier Park 9ème jour : 13 juillet Glacier Park 10ème jour : 14 juillet Waterton Lakes National Park 11ème jour : 15 juillet Waterton Lakes National Park 12ème jour : 16 juillet Waterton – Canmore (378 km – 3h47 min) 13ème jour : 17 juillet Canmore 14ème jour : 18juillet Lake Louise 15ème jour : 19juillet Lake Louise 16ème jour : 20 juillet Parc National de Yoho 17ème jour : 21 juillet Parc National de Yoho 18ème jour : 22 juillet Jasper 19ème jour : 23 juillet Jasper 20ème jour : 24 juillet Jasper 21ème jour : 25 juillet Jasper 22ème jour : 26 juillet Jasper – Prince George (378 km – 4 heures) 23ème jour : 27 juillet Prince George – Smithers (ou Hazelton) (370 km–4 heures) 24ème jour : 28 juillet Smithers – Stewart (370 km – 4 heures) 25ème jour : 29 juillet Alaska 26ème jour : 30 juillet Stewart – Prince Rupert (463 km – 4h 59min) 27 ème jour :31 juillet Route Ferry (15 – 16 heures) 28 ème jour : 1 août Telegraph Cove (orques)– route vers Port Alberni (375 km – 4 heures) 29 ème jour : 2 août Forêt de Cathedral Grove – route vers Tofino (122 km – 1h30) 30 ème jour : 3 août Tofino (baleines – ours noirs – Pacific Rim) 31 ème jour : 4 août Tofino (baleines – ours noirs – Pacific Rim) 32 ème jour : 5 août route Tofino – Nanaimo (2 heures39) – ferry pour Vancouver 33 ème jour : 6 août Vancouver 34 ème jour : 7 août Vancouver 35 ème jour : 8 août Départ avion
Visite du nord-ouest des Etats-Unis
Bonjour,
Existe-t-il ou connaissez vous des sites comme ouestusa.fr ou vazivite qui montrent ou indiquent les endroits à ne pas rater dans le nord ouest américain pour les etats du montana, idaho, oregon, washington et Alaska.
Merci de votre aide
Existe-t-il ou connaissez vous des sites comme ouestusa.fr ou vazivite qui montrent ou indiquent les endroits à ne pas rater dans le nord ouest américain pour les etats du montana, idaho, oregon, washington et Alaska.
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