Results for "Cameroun+sécurité"

Bonjour à tous,

J'ai quasiment 30 ans, une petite famille avec 2 enfants (actuellement 3 ans et 6 mois) et je projette de faire un tour du monde en quelques années. Quand je dis "tour du monde", je m'intéresse surtout à l'Afrique, le Proche Orient et si possible l'Asie. Ce n'est pas pour l'immédiat, mais plutôt d'ici 5-10 ans car j'ai un projet "de folie" (comme beaucoup ici) à mettre en place, et que je vais détailler plus loin.

Mais d'abord, pourquoi cette envie de voyager?

Mes grands parents avaient déjà la bougeotte dans les années 60. Ils ont parcouru la Scandinavie, le Maroc, la Turquie, l'Iran, la Grèce... en voiture lors de leurs congés, pendant 1 mois ou 1 mois et demi à chaque fois. Mes parents nous ont baladé, mes frères et soeurs, du Portugal jusqu'en Norvège également. Peu de pays d'Europe de l'Ouest ont échappé à notre présence. En plus de cela, il se trouve que je suis un inconditionnel de Jules Verne, qui m'a certainement inspiré plus d'une idée de Voyage Extraordinaire... Et puis surtout: pour casser avec notre vie actuelle (travail, vie en appartement, routine trop bien établie), et pour "respirer un peu la vraie vie".

Quand j'avais 11-12 ans, j'avais déjà des projets de voyages aux longs cours en Afrique, car ce continent m'a toujours attiré. Je me voyais passer de village en village, faire de la piste difficile, aller à la rencontre de peuples et de coutumes différentes des nôtres. Vers 16 ans, le projet s'est davantage précisé: j'envisageais alors de parcourir tout le continent eurasiatique en suivant les côtes, ce qui ferait faire le tour de la Méditerranée, suivre les côtes de l'Afrique, du Moyen Orient, de l'Inde, de l'Asie du Sud est, de la Chine, Corée(s), Russie pour revenir par la Finlande, la Norvège, Suède, les pays Baltiques et revenir en France. Un projet d'envergure, mais trop difficilement réalisable je pense, et trop aléatoire (je pense au passage en Chine, Corée, et tout le nord de la Russie)...

Il se trouve que je suis maintenant marié avec une malgache depuis plus de 5 ans. L'occasion pour moi de découvrir l'Afrique en vrai, même si les malgaches admettent difficilement qu'ils sont africains... Les pistes, les conditions de vie, les rencontres, cela m'a passionné et me passionnera toujours je crois. J'y suis allé 3 fois, j'ai goûté aux joies de l'administration africaine, de l'organisation et de tous les désagréments que cela peut provoquer... J'ajouterais que si je n'avais pas été marié, je serais probablement mécanicien dans le maritime, et peut être déjà sur les routes du monde.

Une idée est née suite à ma découverte de Madagascar: refaire la Croisière Noire, que Citroën avait entrepris dans les années 30 avec des autochenilles avant de réaliser la fameuse Croisière Jaune, bien mieux connue. En clair: j'avais pour idée de rallier Tananarive en voiture en partant depuis Paris, avec une auto modifiée au minimum: surélevée, protections inférieures et filtre à air supplémentaire. J'ai toujours ce projet en tête et je pense que je le réaliserai un jour.

Je suis déjà depuis un bon moment le site de Géraldine et Yann: Les chemins du monde et j'ai également découvert depuis peu que de nombreux voyageurs n'hésitent pas à se lancer à la découverte de notre globe en famille, et ce, sans forcément être millionnaire au Loto. Par exemple La Tortue Sélène ou bien encore Ballade à quatre... Et je me suis dit: pourquoi pas nous?

Je voudrais donc voyager, principalement en Afrique, pendant un long moment, dont l'échelle se compterait en années. L'originalité de ce projet se trouvera essentiellement dans son moyen de transport puisqu'il consistera à voyager en... tracteur. Non, vous n'hallucinez pas, j'ai bien écrit: un TRACTEUR, genre ce que vous voyez dans les champs (ou presque). Je lierais ainsi 2 passions qui m'animent depuis très longtemps. D'autres fous l'ont déjà fait, voir le site de TRAKTODAK même si le projet est bien différent. J'en vois déjà qui rigolent au fond, et attendez ce n'est pas fini! Ce tracteur, en plus d'être un moyen de transport "lent", est un ancien tracteur, et là il est temps que je commence à donner des précisions.

Pourquoi un tracteur? Parce que déjà, ça me passionne depuis un temps... que je ne compte même plus. Parce qu'un tracteur ça passe partout, surtout celui que je compte employer. Parce que ce tracteur, il a une mécanique simple, réparable en toutes circonstances. Et puis d'abord, parce que j'ai envie, que je suis un peu excentrique et que si certains font le tour du monde à vélo, pourquoi pas en tracteur? Mais quel est ce tracteur? Le voici en image:



1959, donc c'est un ancien. Y'a pas la clim... C'est un forestier, donc 4 roues motrices, et qui peut être 4 roues directrices aussi en cas de besoin (débrayable, ce qui donne un rayon de braquage de 4m50 entre murs). Mine de rien, cet engin monte à 50 km/h environ et un de ses avantages, c'est qu'il ne pèse pas trop lourd, à peu près 3 tonnes avec le treuil. Il ne sera donc pas trop lourd, comme certains camions aménagés que d'autres voyageurs utilisent, et aura une capacité de franchissement que n'égale aucun 4*4. Autre avantage? Ce tracteur possède des amortisseurs, contrairement à la plupart de ses congénères, il est donc relativement confortable. Il a un régulateur de vitesse (en fait un accélérateur à main qu'on peut bloquer à la position voulue) idéal pour garder toute sa concentration sur la trajectoire à adopter en conditions très difficiles. Quel meilleur 4*4 pour de la piste très difficile en saison des pluies? Il était construit pour sortir des fûts de bois dans de rudes conditions, il sera bien capable de nous tirer d'une mauvaise passe. La mécanique? Simple, fiable et robuste. La consommation? Une journée de travail dans le bois, avec la route pour y accéder, utilisait une dizaine de litres de gasoil, pas plus. Sur route en continu ça doit pomper un peu plus, mais mon grand père me disait qu'il était plus économique qu'une 2CV et même s'il exagère un peu, je pense qu'on n'est pas très loin de la vérité. Le bruit? Pas plus que dans une ancienne camionnette diesel peu insonorisée, même si ça semble difficilement croyable (je pense aux vans Mazda à moteur central). Par contre ça vibre, donc tous les silents block sont à réétudier. Sa taille? Moins de 5m de long, moins de 2m de large, et moins de 2m50 de hauteur, donc maniable comme une auto à peu de choses près.

Bien entendu, il ne prendrait la route qu'une fois entièrement rénové et aménagé pour faire un voyage dans des conditions correctes. Evidemment, tant qu'on sera en Europe, ça ne sera pas le pied pour voyager sur nos grandes routes, mais une fois que le continent africain sera abordé, je pense que les conditions seront bien différentes.

Le véhicule dans lequel je projette de faire une habitation serait une remorque, un peu à l'image d'une caravane mais avec 4 roues, et avec des capacités de franchissement égales à celles du tracteur. Dans mon idée, cette remorque habitable serait construite sur un châssis de ce type de tracteur avec les mêmes roues, la même garde au sol, le même amortissement et une cellule ancré sur 3 points et correctement amortie de façon à contourner les problèmes de torsion. Equipé, je pense qu'il est possible de s'en tirer pour un peu moins de 3 tonnes.

Le trajet? Indéfini pour le moment, mais dans ma première idée, parcourir l'Afrique de l'Ouest et arrivé à la hauteur du Gabon, passer à l'Est si les conditions politiques au Congo sont favorables. Remonter la vallée du Nil, rejoindre le Moyen Orient et passer en Asie. Je chercherai à éviter le transport maritime sauf impossibilité absolue.

Le projet? Recueillir les musiques du monde, et les faire connaitre via un DVD (films, extraits), un livre et site Internet. A définir davantage, je ne sais pas si c'est bien original...

Date de départ? Indéfini, mais d'ici 5 à 10 ans. Je veux attendre que mes enfants soient sortis de la maternelle au moins, et avant qu'ils soient au lycée. Ca me laissera le temps de bien préparer le projet et de faire des économies pour le réaliser.

Le financement? Indéfini. Probablement des économies et peut être un peu de sponsoring? Je n'en sais rien. Je me lierais bien aussi à un projet humanitaire, genre réalisation de forages et implantation de pompes de forage solaires. Peut être aussi aider au travail en certains lieux où la mécanisation n'est pas arrivée, la présence d'un tracteur peut donner quelques idées aux autochtones.

Voici dans les grandes lignes ce que je compte faire... Il se peut que le projet tombe à l'eau à un moment donné pour une raison X ou Y, ce que j'écris ici n'engage que moi, mais peut être aussi que j'y arriverai... Peut être aussi que je donnerai des idées à d'autres...

1) Convaincre mon épouse et ma famille... Vous êtes peut être passé par là et comprenez ce que cela signifie. 2) Remettre le tracteur à neuf et l'équiper pour de la longue distance. Actuellement 2 places assises. Il faudra le modifier en 4 (ou mieux: 6) places assises, donc installer un banc supplémentaire et confortable, bien capoter l'ensemble (fibre composite?) et bien ventiler tout en pouvant maintenir l'étanchéité en cas de vents de sable. A mon avis une des grosses difficultés à ce niveau, car il faudra très probablement passer le tracteur à la DRIRE pour la réception en 4 (ou 6) places assises. Cet engin a toujours sa carte grise normale, et le barré rouge est également disponible même si la marque n'existe plus. Donc même dans le cas où le projet est avorté, au moins le tracteur aura été rénové, et ça ne sera pas perdu, puisque quoi qu'il advienne, cette rénovation fait partie de mes projets. 3) Contruire la remorque sur le châssis d'un tracteur de ce type. Il faudra donc que j'étudie la faisabilité de ce projet avec un ingénieur de la DRIRE... Je compte la concevoir et l'aménager moi-même, j'envisage une surface au sol d'environ 12m² en essayant de ne pas excéder 3 tonnes. Je sais également qu'il y a une norme à respecter pour la construction d'une remorque ainsi que pour son aménagement. Le freinage de cette remorque sera pneumatique, assuré par le circuit pneumatique du tracteur (freins type Westinghouse). 4) Toutes ces étapes étant passées, il sera temps de songer à tout l'aspect administratif que toute personne ayant entamé un tour du monde est amenée à découvrir: 5) Définir précisément le projet, trouver un partenariat si possible, du sponsoring si possible 6) Partant de là, définir une ébauche de parcours et prévoir des "points de passage obligatoires" afin de revenir en famille en avion de temps en temps 7) Préparer correctement le départ (démarches, assurances, couverture assurance maladie, carnet de passage en douane, passeports, vaccination, enseignement pour les enfants, préparation site internet...) 8) Partir!

Voilà donc le projet excentrique d'un fêlé.

Avantages du tracteur: assez rapide malgré tout (quand on voit les moyennes permises en Afrique...) léger très bon rayon de braquage grip au sol inégalé à priori consommation assez faible confort (à relativiser)

Inconvénients du tracteur Lent sur bonne route (45 à 50 km/h) Confort incertain sur longue distance Pas de clim! Cabine à construire et étanchéifier Réception DRIRE pour le nombre de places assises... Direction dure à très petite vitesse, (mais vraiment dure!), mais tout de même une possibilité de l'assister

Mes atouts: Bon mécanicien Ingénieux (je pense) Persévérant (sinon je ne serais pas marié avec ma femme!) Assez prévoyant et réfléchi Mon calme dans toutes les situations

Mes défauts: Opiniâtre, voire têtu Souvent trop optimiste Pas peur du risque Fêlé du bocal et a des idées de voyages impossibles.

Pour finir avant que de vous laisser la parole et que vous me disiez ce que vous pensez du projet, je citerai Marcel Pagnol:

"Tout le monde disait que c'était impossible à faire. Un idiot est venu qui ne le savait pas, et il l'a fait!"

A vous la parole!

PS destiné aux modérateurs, si vous pensez que je ne suis pas dans la bonne section (voyage en Afrique, en Famille, en camping car), le sujet peut être déplacé!

Bonsoir, J'imagine que ce sujet a été traité de nombreuses fois, mais j'expose quand-même la situation... ! En prévision d'un licenciement économique fin 2008, j'envisage une expérience professionnelle en Asie du Sud-Est, et plus particulièrement, en Malaisie, ou à Singapour, courant 2009 ; j'ai voyagé 3 fois en Thailande l'année dernière, ainsi qu'une fois en Indonésie cette année (3 semaines à chaque fois), et je souhaiterais vivre une expérience plus enrichissante que du simple tourisme. 27 ans, employé de commerce actuellement, décorateur d'intérieur et maitrisant l'anglais quasiment couramment (mais pas le malais), et prêt à travailler dans le tourisme si l'opportunité s'en présente, j'aimerais obtenir quelques infos, si vous en avez à me donner, quant aux éventuelles possibilités de trouver un employeur susceptible d'être intéressé par un tel profil (!)...😕. Est-il possible pour un occidental de décrocher un emploi local décent sans avoir à passer par le cursus "expatrié" ? Par ailleurs, ayant des amis en Malaisie qui peuvent m'héberger, je pense faire un voyage (3 mois maximum, visa touristique oblige) sur place pour mener les démarches en direct. Est-ce réaliste de compter trouver un emploi dans ce pays ? Ne voulant pas partir sans la meilleure préparation possible, toutes vos remarques et vos expériences me seront bénéfiques...

Merci par avance Maxime

Bonjour, depuis très longtemps je pense faire un voyage et faire de l'aide humanitaire . Je n'ai pas encore d'expérience ds ce domaine et je ne sais pas trop vers quel organisme me tourner . Pouvez-vous m'aider. J'aimerais beaucoup travailler avec les enfants ou dans le domaine de l'environnement .

Bonjour tout le monde! Certain-e-s d'entre vous savent dans quelle situation je me trouve en Arménie avec mon visa périmé (http://voyageforum.com/v.f?post=1732918;#1732918). Pour régler ce problème, j'avais le choix d'utiliser la corruption ou le piston. J'ai choisi le piston. Ou j'aurais pu choisir de n'utiliser ni l'une ni l'autre et de quitter l'Arménie avant la fin de mon projet de volontariat.

Du coup, j'avais envie de réfléchir un peu aux conséquences, et de voir ce que les autres en pensent.

Vous est-il déjà arrivé, en voyage, d'etre en galère de visa (ou autre), et d'avoir la possibilité de glisser un billet pour régler le problème, et l'avez-vous fait? De façon générale, seriez-vous pret à l'utiliser pour vos problèmes personnels, meme en y étant opposé de façon générale? Et pensez-vous que le piston (réglement du problème via une personne influente que l'on connait), vale mieux que la corruption? L'utiliseriez-vous? Et en ayant le choix entre les deux, préférez-vous une solution rapide et souvent moins onéreuse (corruption) à une solution plus longue et parfois aussi plus chère (piston, ou légalité)?

En fait je me pose cette question, car étant totalement contre la corruption, j'ai toujours refusé de donner le moindre backchich pour faire avancer le chmilblick (frontières, problèmes de visa), mais voilà que je me retrouve dans une situation où je me sers de piston, et je ne suis pas bien sure que ça soit beaucoup plus éthique que la corruption.

Bon voilà, j'attends vos avis sur cette question épineuse. Ah et au fait, avez-vous déjà été témoin ou acteur de corruption, si minime soit-elle, dans un pays non réputé pour etre corrompu ?

bonjour, Nous partons en oaût avec 3 jeunes enfants pour 19 jours de LVegas. iti bouclé mais avant d'entamer les réservations d'hôtels, motels etc, vos conseils et expériences nous seraient vraiment utiles. Pas facile de sélectionner un circuit avec des petits loups compte tenu de la chaleur etc... On attend viiiiite vos réactions. merci infiniment à tous. j1 : LVegas, hôtel circus circus booké j2, j3 : lvegas j4 : Zion j5 : page, lake powell j6 : lake powell j7 : monument valley j8 : cortez ou durango (mesa verde) j9: id j10 : Taos j11 : santa fe j12: santa fe j13 : gallup ou Albunquerque ? j14 : canyon de chelly j15: canyon de chelly j16 : grand canyon south rim j17 : grand canyon et départ pour ???? Henderson ? (25 km de vegas car c'est un samedi, les hôtels sont chers le we à vegas) j18 : 6 am remise de la voiture Voilà, vous en pensez quoi ?des adresses sympas pour petits ? (ranchs, chouettes piscines) Marie

Bonjour,

je souhaite aller au mois de mars en malaisie avec ma fille de 3 ans. Est ce une destination, où les plages sont bleues avec le sable blanc, est il recommandé d'y aller avec un enfant.Est ce que le mois de mars est une bonne période pour trouver le soleil? J'ai repéré le club med quelqu'un peut il me donner ces impressions sur ce pays pour un voyage de repos et visite avec des moments plages

merci de vos conseils

Bonjour,

Nous envisageons de faire une halte dans cet hotel avec nos 2 jeunes enfants.

Nous souhaitons dormir à Cameron pour être le plus prés possible du Grand Canyon sans être en trop haute altitude pour notre fille qui est encore bébé. (Le pédiatre ne voit pas d'objection à monter à 2000/2200 ml d'altitude mais nous déconseille d'y dormir.)

Merci de me donner vos avis sur cet hotel si vous le connaissez.

De retour du Royal de Cameron, j, ai passé une semaine magnifique, tres beau site, beaucoup de personnel a l'hotel, tres bon service, bon buffet, les restos a la carte étaient bon, les entrées et les desserts semblable d un resto a l'autre mais les plats principaux excellent, entre autre le risotto aux langoustines du Kontiky, la chambre était bien, tres propre, pas de probleme d'eau, des nouvelles bouteilles d eau chaque jours, ils sont entrain d 'installer des télés hd dans les chambres, le vin maison servit partout est le Frontera du Chili, l eau est chaude dans la piscine et dans la mer, malheureusement il y avait des jellyfish et les vagues sont tres fortes, il y a toujours des chaises de libre a la plage et aux piscines, personnel gentil, aller retour de l aéroport bien encadré par Nolitour, l'excursion canal et vieux Panama excellent, avec diner dans un resto lounge au pied d, une tour a bureau du quartier plus riche, c, était tres bon.La clientele en majorité Colombienne suit ensuite les Québecois et les autres pays d'Amérique central et du Sud.Allez faire un tour a Penonome pour voir un peu la vie quotidienne des Panaméens, la petite autobus est 2$, et ils embarquent des Panaméens en passant, ce qui est agréable d etre plus a leur niveau et de faire la route avec eux, le site est sécuritaire, beaucoup de gardiens meme la nuit, a propos j y suis aller en célibataire et je ne me suis pas senti comme un extra-terrestre, meme dans les restos a la carte, il y, avait une centaine de personnes par soir a la discotheque , il y avait de la salsa , merengue, cumbia, et les derniers hits dance de l'heure, j y retourne aussitot que l'aéroport pres du Royal de Cameron est construit, environ dans 2 ans, bon voyage

Bonjour,

Nous allons à l'hôtel de Royal cameron Complex et je sais qu'il y a eu des rénovations (de la construction). Est-ce qu'il y en n'a qui on été dernièrement et je voudrais savoir si c'était terminé ou si c'est incommodant ?

Merci!

Bonjour, J'envisage de louer une voiture à KL ( pour aller ensuite vers les Cameron Highlands). Je voulais savoir s'il était préférable de louer une voiture au centre de KL, ou à l'aéroport. La circulation en voiture est-elle aisée dans le centre ville, sachant qu'il faut en plus s'habituer à conduire à gauche ? Meri pour vos réponses.

Hôtel parfait pour une 3.5, très propre autant à l`intérieur qu`à l`extérieur. Sécuritaire aussi. Superbe vue sur mer. Les 2 petites plages sont ok. Belles variétés de poissons tropicaux près des coraux. La nourriture est excellente et moyennement variée. On y trouve toujours quelque chose à se mettre sous la dent. Un must: le Jerk Chicken... succulent ! C`est le meilleur poulet au monde. Les dumplings aussi. Le personnel est gentil et courtois, mais certains sont peu souriants, même en recevant un pourboire. Je recommande fortement l`excursion typique de la Jamaîque: The Rafting Expérience (radeau de bambou) sur le Martha Brae, Mountain Valley ou le Rio Grande à Port Antonio. Pour les amoureux de la nature et un brin zen. Un expérience écologie unique! La demi-journée aux Dunn`s River Falls est suffisante. Se balader sur le Hip Strip est Ok, et aller dans les petits marchés est une bonne expérience. Les gens sont hyper gentils. Mais il faut marchander à la règle de 3 et parfois 4. Pour les amateurs de café achetez-le dans une épicerie locale (Jablum); à l`aéroport il est vraiment cher. Pour le Rhum Appleton par contre, je vous suggère de le prendre à l`aéroport. Attention ils nous vendent La Pepper Sauce (style Tabasco) à 4$ Us, alors qu`ici au Québec elle en coûte 0.99$ au supermarché dans le rayon des produits importés, la petite tête de jamaîcan décorative en moins ! Le coût de la vie est cher en Jamaîque. Nous avons adoré notre séjour et retournerions sans problème à cet hôtel.

Commentaires négatifs: Vins de table à améliorer, Éviter le Luminous Lagoon Tour à 53 $ US pour y naviguer +/- 1/2 hres et apercevoir quelques poissons phosphorescents: peu de gens y plonge pour observer leurs mouvements, et impossible de capter une photo représentative de ce moment.

bonjour nous sommes 2 adultes et 2 enfants et allons passer 3 semaines en malaisie fin juillet 2007. notre itinéraire : cameron highlands, taman negara puis perhentian. je cherche toute info utile en particulier le moyen de réserver les hébergements depuis la france car je sais que cela est possible. est il facile et raisonnable de circuler en voiture de location? merci de vos réponses. (éventuellement retrouver d'autres touristes français sur place afin de faire route ensemble.)

Bonjour, nous prévoyons nous rendre en février 2006 à Nuevo Vallarta, au complexe Royal De Cameron.

J'aimerais avoir des opinions sur ce complexe, les plages, les gens, etc....

MErci !😏

Bonjour à tous, voila avec ma femme nous avons décidé de faire un petit circuit en malaisie une vingtaine de jour de fin mars à mi avril!!! Je ne sais pas trop comment m' y prendre pour les réservations d'hotel dans les différents endroit ou nous allons aller!! Si quelqu 'un à des infos sur des sites internet auquel on peut faire confiance pour les paiement et aussi pour etre sur que lorsque l'on arrive las bas la chambre soit bien reserver je prend ces infos avec plaisir!!! Pour info le circuit que nous allons faire est apparement le circuit classique que tous le monde fait, c-a-d KL/Taman negara/Cameron highlands/Ile perhentien/Kota baharu!!! Merci d'avance pour vos réponses!!!

Bonjour,

Nous partons pour un mois en Malaisie entre début Juillet et début Aout 2015. 🙂

Nous avons trois enfants dont une grande de 10 ans et 2 jumelles de 6 ans. Nous avons l'habitude de barrouder avec eux (Cuba, Québec, Italie (les pouilles), les cyclades (en voiture depuis la france...), etc...). On s'est toujours débrouillé pour partir en voiture...mais là, on va utiliser les transports en commun. 😉 On l'a fait par le passé mais on avait pas encore les enfants, c'était au Mali ou en indonésie. Là, avec les enfants, on doit préparer le voyage avec votre aide pour éluder plusieurs points d'interrogation:

Pour le moment on veut faire l'itinéraire suivant (avec les destinations où on est pas trop sur entre parenthèses):

Kuala Lumpur-> (Taman Negara) -> Cameron Island -> GeorgeTown -> (Kota Bharu) ->Iles Perhentian -> (iles KAPAS) -> Tasak Cini + Temerich ->(Malaka) -> SIngapour -> Iles Tioman -> (Endau Rompin) -> Kuala Lumpur

On le fait dans ce sens là à cause des moussons qui arrivent fin Juillet sur la cote Nord-Ouest. Oui, c'est trop long !!! 😠 Mais on aime mixer culture / nature / plage 😛. Il y a certainement des choses à enlever. Et en plus on a des questions sur la faisabilité de relier certaines destinations entre elles.

Pour l'itinéraire:

Vu nos deux jumelles de 6 ans, vaut-il mieux faire Taman Negara ou Endau ROmpin ? On a un doute quand à l'accessibilité de Taman Nagara, en particulier avec des enfants. Pour Taman, quelle est la porte d'entrée au parc ?

Kota Bharu nous tenterait beaucoup pour l'authenticité...qu'en pensez-vous ? Idem pour Malaka, mais à la lecture des forum les avis sont partagés. Cela fait-il vraiment redite avec Georgetown ?

Ensuite, est-ce que les iles Kapas ne feront pas redite après les iles perhentian ?

Singapour, c'est un choix. On veut y aller.

Pour les accès en bus:

Jusqu'aux iles perhentian, c'est bon. A priori, pas de soucis. ENsuite, on pense qu'il est possible de se rendre des iles perhentian aux iles Kapas par bateau. Faut-il réserver à l'avance ?...et ensuite, c'est le flou total...🤪

Est-il faisable de se rendre des iles Kapas jusqu'à Tasak CIni ou Temerich ? Puis pour SIngapour, y aura-t-il un trajet direct ?

Pour la fin du voyage, je pense que cela ne posera pas de soucis pour se rendre des Singapour à Tioman pour revenir à KL.

Voilà, merci par avance pour vos conseils avec les enfants et vos commentaires et conseils sur notre idée d'itinéraire.

COté moustique, on nous a déconseillé de prendre un traitement anti-palu avec les enfants et plutôt de porter systématiquement des manches longues imbibées d'insectiside. C'est bon ? 😮

Merci par avance à vous tous.

Yann et Karine

Bonjour à tous amoureux de l'Afrique. Adepte plutôt de l'Asie pour mes petits périples, j'envisage pour mes 50 ans de prendre un virage plein sud direction la côte d'ivoire...j'y serais avec un pote courant février 2011...Existe t'il de belles plages où l'on peux coincer la bulle sans trop se prendre la tête???...lodge, bungalow à prix doux ????bonne bière ???

Bonjour, bonsoir, Je pars à Bangui par le vol d'AF le jeudi 8 octobre 2009, pour un retour prévu à Paris le samedi 17 octobre. D'aprés les quelques infos que l'on m'a donné, il est vivement recommandé de ne pas sortir de la capitale ... est-ce vrai? On m'a par contre affirmé que Bangui était une Capitale absolument sûre et sécurisée. Quelques voyageurs auraient-ils des renseignements et des conseils de visites aux alentours où l'on peut admirer faunes et flore, paysages et villages et faire quelques rencontres enrichissantes? En vous remerciant par avance,

J'était au San Luis du 17 au 24 janvier dernier, j'ai adoré le site, la mer et aussi la formule qui permet aux clients des De Cameron de profiter de tous les hôtels de l'île, j'ai adoré, par contre le El Isleno est fermé, la plage du Isleno (plage municipale) est accessible quand même, le bar de l'hôtel est ouvert, le buffet du midi est disponible avec réservation 24h à l'avance, sauf que............ Prévoir des Pesos pour la location des chaises longues à cette plage (la plus belle selon moi, pas besoin de soulier d'eau, sable blanc etc) 3, 000 pesos par chaise longue et 10, 000 pour les abris soleil.... Ça, on avait pas été avisé de ça avant d'aller s'y installer pour la journée, pis c'est pas long que le responsable de la location te spot quand tu t'y installe... En plus, les drinks au Isleno sont dégueux, les saveurs sont en poudre, ils ajoutent de l'eau pis de la boisson, et hop vlà ton drink, Beurk!!!

Pour le reste ça vaut la peine, la plage du Rocky Cay nous avait été vantée par ben du monde, mais la semaine que j'y était il a beaucoup venté alors il y avait plein d'algues et de débris pis je me suis fait brûler par une méduse............ Donc j'ai pas trippé sur le spot, mais pour le steak au repas du soir!!!!! Oui ça vaut la peine!!!

Bon Voyage

bonjour à toutes et à tous. cet été (mois d'Août) je cherche la partie finale de mon circuit. Autant la partie Nantes Pontivy Hennebont ne me pose pas de problème 😄, autant la recherche de petites routes de Hennebont à Nantes est plus problématique. Dans l'absolu, j'aimerais faire Hennebont Auray Vannes Arzal Guérande St Nazaire puis Nantes (destination finale). J'avoue que cette dernière partie est très touristique et la circulation et le logement risque d'être "hot". (Sans parlé du pont de st Nazaire...) Si vous avez des idées, des suggestions... NB ce sera une vraie expérience pour ma chérie aussi je voudrais des étapes de 60 kms.

merci