Results for "France"
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Air France: billets primes et surclassement?
Bonjour à toutes et à tous,
Je vais avoir besoin de votre aide !
Je posséde une carte Flying Blue Siler. Je voyagais moins depuis un an mais en septembre je vais à nouveau effectuer de nombreux déplacements.
J'ai donc décider d'utiliser mes miles. J'ai entre autre un aller CDG - LAX au mois de juillet pour deux personnes. Billets achetés avec mes miles. Je suis en classe éco et la classe de mon billet est B.
Ma question est la suivante :
- Est-il possible d'être surclassé en Premium ?
Si oui, comment ce la se passe t-il, est-il par exemple intelligent d'appeller le service Flying Blue pour se tenir au courant de la possiblité du surclassement ou bien cela se passe uniquement le jours du départ au moment de l'enregistrement ?
Ca vaut le coup de payer un supplément pour faire passer les deux billets de classe éco à Premium ? J'ai pu lire sur le forum que pour les surclassements il faut qu'il n'y est plus de place en éco et que notre billet soit d'une classe éligible au surclassement ? C'est un peu risqué également de se présenter en dernier à l'enregistrement puisqu'on risque si il reste deux places en éco d'être séparé je pense (...)
Enfin, question qui s'éloigne un peu du sujet mais dans 'Franchise' il y a inscris "1 bagage autorisé", cela signifie bien un bagage de 23KG PAR personne ou 1 seul pour nous deux ?
Beaucoup de questions mais si une personne calé sur le sujet ou même travaillant chez AF lis ceci, ça devrait pas être trop compliqué de m'éclairer.
Merci d'avance ! 🙂
Je vais avoir besoin de votre aide !
Je posséde une carte Flying Blue Siler. Je voyagais moins depuis un an mais en septembre je vais à nouveau effectuer de nombreux déplacements.
J'ai donc décider d'utiliser mes miles. J'ai entre autre un aller CDG - LAX au mois de juillet pour deux personnes. Billets achetés avec mes miles. Je suis en classe éco et la classe de mon billet est B.
Ma question est la suivante :
- Est-il possible d'être surclassé en Premium ?
Si oui, comment ce la se passe t-il, est-il par exemple intelligent d'appeller le service Flying Blue pour se tenir au courant de la possiblité du surclassement ou bien cela se passe uniquement le jours du départ au moment de l'enregistrement ?
Ca vaut le coup de payer un supplément pour faire passer les deux billets de classe éco à Premium ? J'ai pu lire sur le forum que pour les surclassements il faut qu'il n'y est plus de place en éco et que notre billet soit d'une classe éligible au surclassement ? C'est un peu risqué également de se présenter en dernier à l'enregistrement puisqu'on risque si il reste deux places en éco d'être séparé je pense (...)
Enfin, question qui s'éloigne un peu du sujet mais dans 'Franchise' il y a inscris "1 bagage autorisé", cela signifie bien un bagage de 23KG PAR personne ou 1 seul pour nous deux ?
Beaucoup de questions mais si une personne calé sur le sujet ou même travaillant chez AF lis ceci, ça devrait pas être trop compliqué de m'éclairer.
Merci d'avance ! 🙂
Vol France-Australie et à l'intérieur du pays?
Bonjour,
j'ai quelques petites questions, j'ai beau chercher sur le forum je ne trouve pas de réponse.
Je regarde les tarifs pour un vol pour 2 au départ de Lyon pour aller à Perth, les tarifs vont du simple au double si l'on choisi aller simple ou aller-retour. Est ce normal ?
On souhaite atterrir à Perth en novembre 2011 et décoller de Sydney en avril 2012. Lorsque je cherche les tarifs passent de 1000 et quelques euros l'aller retour Lyon perth à 1000€ l'aller seul. Comment faire ? Faut il dans ce cas prendre un vol Sydney Perth ? Cela nous couterai moins cher ? J'ai trouvé des billets de 200€ pour un aller Sydney Perth pour une personne, est ce le prix ?
Que pouvez vous me conseiller ? Jai beau chercher j'ai vraiment du mal 😉
Merci beaucoup !
j'ai quelques petites questions, j'ai beau chercher sur le forum je ne trouve pas de réponse.
Je regarde les tarifs pour un vol pour 2 au départ de Lyon pour aller à Perth, les tarifs vont du simple au double si l'on choisi aller simple ou aller-retour. Est ce normal ?
On souhaite atterrir à Perth en novembre 2011 et décoller de Sydney en avril 2012. Lorsque je cherche les tarifs passent de 1000 et quelques euros l'aller retour Lyon perth à 1000€ l'aller seul. Comment faire ? Faut il dans ce cas prendre un vol Sydney Perth ? Cela nous couterai moins cher ? J'ai trouvé des billets de 200€ pour un aller Sydney Perth pour une personne, est ce le prix ?
Que pouvez vous me conseiller ? Jai beau chercher j'ai vraiment du mal 😉
Merci beaucoup !
Déménagement France-Madagascar
Bonjour, je voudrais faire venir un container du sud ouest de la france à Diégo. Je dois amener un véhicule plus quelques affaires personnelles, j'ai pensé à un container mixte. Pouvez vous me dire si le transit par Tamatave est incontournable ou si il y a une possibilité de faire arriver ce container directement à Diègo ? Quel sont les indispensables à amener car trop chers sur place ou introuvables ? Si quelques personnes peuvent me renseigner se serai sympa. Je vous remercie et vous souhaite une agréable soirée. Laurence 😉
Air France: déclassement de Premium Voyageur à Voyageur Classique
Bonjour,
J'ai réservé un vol Paris-NYC pour vendredi 13 mai (AF008), retour samedi 21 mai (AF007) en Premium Voyageur. Je viens de m'apercevoir que ma réservation a été modifiée pour le retour, je ne suis plus en Premium Voyageur mais en Voyageur Classique ! Savez-vous quels recours sont possible auprès d'Air France ? Je les ai appelé et ils me disent qu'il ne peuvent rien faire au service téléphonique, je dois contacter le service internet car ma réservation a été faite sur leur site. De plus le service internet est indisponible en ce moment comme par hasard...
Pour information, l'appareil prévu à l'aller a changé depuis ma réservation et j'ai donc perdu mon choix de numéros de sièges, mais je suis toujours en Premium. Par contre au retour l'appareil n'a pas changé, c'est toujours un A380-800, et c'est pourtant pour ce vol que j'ai été déclassé. Au téléphone, la personne m'a dit que certains appareils n'étaient pas encore équipé de Premium, et que en cas d'appareil non équipé la classe la plus proche était la classe voyageur... la plus proche oui, mais plus de 2 fois moins cher à l'époque où j'avais réservé quand même ! Et puisque l'appareil de mon vol retour n'a pas changé depuis ma réservation je ne pense pas être dans ce cas, car j'avais bien pu réserver un billet Premium lors de ma réservation.
Merci beaucoup de votre aide, j'espère pouvoir trouver une solution, ça donne vraiment l'impression de se faire voler...
J'ai réservé un vol Paris-NYC pour vendredi 13 mai (AF008), retour samedi 21 mai (AF007) en Premium Voyageur. Je viens de m'apercevoir que ma réservation a été modifiée pour le retour, je ne suis plus en Premium Voyageur mais en Voyageur Classique ! Savez-vous quels recours sont possible auprès d'Air France ? Je les ai appelé et ils me disent qu'il ne peuvent rien faire au service téléphonique, je dois contacter le service internet car ma réservation a été faite sur leur site. De plus le service internet est indisponible en ce moment comme par hasard...
Pour information, l'appareil prévu à l'aller a changé depuis ma réservation et j'ai donc perdu mon choix de numéros de sièges, mais je suis toujours en Premium. Par contre au retour l'appareil n'a pas changé, c'est toujours un A380-800, et c'est pourtant pour ce vol que j'ai été déclassé. Au téléphone, la personne m'a dit que certains appareils n'étaient pas encore équipé de Premium, et que en cas d'appareil non équipé la classe la plus proche était la classe voyageur... la plus proche oui, mais plus de 2 fois moins cher à l'époque où j'avais réservé quand même ! Et puisque l'appareil de mon vol retour n'a pas changé depuis ma réservation je ne pense pas être dans ce cas, car j'avais bien pu réserver un billet Premium lors de ma réservation.
Merci beaucoup de votre aide, j'espère pouvoir trouver une solution, ça donne vraiment l'impression de se faire voler...
Air France et sa désorganisation
Comme voyageur dans plusieurs compagnies aériennes, en particulier d'Asie, j'ai eu une triste expérience avec Air France, très bien médiatisé, mais avec une réalité bien loin de la PUB, à savoir :
Ø Le 27 avril CDG, check-in du vol AF 1900, Paris Madrid, une file d'attente sens fin pour multiples vols, des voyageurs qui passaient au premier rang, désorganisation aux guichets qui s'ouvrent et se ferment sans une claire explication, total 1h40 d’attente.
Ø Toujours désorganisation à la sécurité, une file d'attente interminable, 1h25, toujours pour multiples vols et toujours des voyageurs qui passaient au premier rang, pour des compréhensibles problèmes de vol.
Ø Cerise sur le gâteau, au gate F24 rapide embarquement à 16h05 pour le vol a 16h40? Charger dans un bus et trimballé à un autre terminal, arrivé aux pieds de l'avion attente, 15-20 minutes passe enfermer dans le bus comme du bétail, on frappe au vitre pour attiré l’attention de l'hôtesse et du chauffeur avec tout gadgets pour, au moins, nous informer. Très frustré on monte à bord, l’hôtesse nous nous accueille avec un sourire Mickey et nous demande ce qui se passe?! Heureusement que Air Europa a sauvé un peu le coup avec son service et confort en cabine. Le retour, le 07 mai 2011, n'a pas été mieux et pour voler avec AF j'ai payé un supplément! L'organisation Air France m'a fait regretter Ryanair pour les courts trajets!
Ø Le 27 avril CDG, check-in du vol AF 1900, Paris Madrid, une file d'attente sens fin pour multiples vols, des voyageurs qui passaient au premier rang, désorganisation aux guichets qui s'ouvrent et se ferment sans une claire explication, total 1h40 d’attente.
Ø Toujours désorganisation à la sécurité, une file d'attente interminable, 1h25, toujours pour multiples vols et toujours des voyageurs qui passaient au premier rang, pour des compréhensibles problèmes de vol.
Ø Cerise sur le gâteau, au gate F24 rapide embarquement à 16h05 pour le vol a 16h40? Charger dans un bus et trimballé à un autre terminal, arrivé aux pieds de l'avion attente, 15-20 minutes passe enfermer dans le bus comme du bétail, on frappe au vitre pour attiré l’attention de l'hôtesse et du chauffeur avec tout gadgets pour, au moins, nous informer. Très frustré on monte à bord, l’hôtesse nous nous accueille avec un sourire Mickey et nous demande ce qui se passe?! Heureusement que Air Europa a sauvé un peu le coup avec son service et confort en cabine. Le retour, le 07 mai 2011, n'a pas été mieux et pour voler avec AF j'ai payé un supplément! L'organisation Air France m'a fait regretter Ryanair pour les courts trajets!
Pékin - France à vélo, en solo
Bonjour,
Je viens vous présenter le site d'une nana courageuse qui rallie seule, en zig-zag et pendant 21 mois, Pékin à la France...
Un petit message lui fera plaisir, une aide du genre hébergement sur son parcours ou autre sera appréciée également.
Bonne visite de son site.
www.sellequivoyage.fr
Mahous1 fan n°1 de Karine...
Je viens vous présenter le site d'une nana courageuse qui rallie seule, en zig-zag et pendant 21 mois, Pékin à la France...
Un petit message lui fera plaisir, une aide du genre hébergement sur son parcours ou autre sera appréciée également.
Bonne visite de son site.
www.sellequivoyage.fr
Mahous1 fan n°1 de Karine...
Air France/Air Madagascar: bagages pour Madagascar avec escale à Paris?
Bonjour à tous,
J'ai pas mal cherché sur le forum mais je ne trouve pas ma réponse, désolé si le topic à été créer auparavant malgré mes recherches.
Ma question:
Je part pour Mada depuis Zurich (Suisse) avec la compagnie Air France qui m'autorise à prendre 2 bagages de 23kg chacun. Mais je fais escale à Paris pour prendre l'avion avec Air Mad avec qui je peux prendre 1 bagage de 30kg... Alors, lorsque j'enregiste mes bagages depuis Zurich, donc les 2 bagages, aurai-je des problème ensuite depuis paris, qui n'est qu'une escale, lorsque j'irai dans l'avion avec Air Mad? vue que les bagages sont en transit...?
Et pour le retour??
J'espère que ma question vous est compréhensible!?
Alors de combien de bagages puis-je prendre vraiment et combien de kg??? Car je trouve tout ça assez vague...
Merci de vos réponses.
Ci dessous, les détails complet:
Lundi 17 octobre 2011 AF5105 - Voyageur 16:35 Zurich, Zurich (ZRH) - Suisse 18:00 Paris, Charles de Gaulle (CDG) - France - Terminal 2G
Effectué par : CityJet Appareil : Avro RJ85 Repas servi(s) à bord : information non disponible Classe de réservation : E durée : 01h25mn Sans escale Franchise : 2 bagages autorisés de 23 kg max. chacun (ou 32 kg max. en Affaires ou La Première).
Lundi 17 octobre 2011 MD051 - N/A 20:30 Paris, Charles de Gaulle (CDG) - France - Terminal 2A 08:15 +1 Jour Antananarivo, Antananarivo (TNR) - Madagascar
Effectué par : Air Madagascar Appareil : B 767 300 Repas servi(s) à bord : repas petit déjeuner Classe de réservation : L durée : 10h45mn Sans escale Franchise : 30 kg
Votre vol retour : Antananarivo - Zurich Mercredi 2 novembre 2011 MD058 - N/A 22:40 Antananarivo, Antananarivo (TNR) - Madagascar - Terminal 1 09:40 +1 Jour Paris, Charles de Gaulle (CDG) - France - Terminal 1
Etat : Confirmé Effectué par : Air Madagascar Appareil : B 767 300 Repas servi(s) à bord : repas petit déjeuner Classe de réservation : L durée : 13h00mn 1 Escale(s) Franchise : 30 kg
Jeudi 3 novembre 2011 AF5104 - Voyageur 12:55 Paris, Charles de Gaulle (CDG) - France - Terminal 2G 14:25 Zurich, Zurich (ZRH) - Suisse
Etat : Confirmé Effectué par : CityJet Appareil : Avro RJ85 Repas servi(s) à bord : information non disponible Classe de réservation : E durée : 01h30mn Sans escale Franchise : 2 bagages autorisés de 23 kg max. chacun (ou 32 kg max. en Affaires ou La Première).
J'ai pas mal cherché sur le forum mais je ne trouve pas ma réponse, désolé si le topic à été créer auparavant malgré mes recherches.
Ma question:
Je part pour Mada depuis Zurich (Suisse) avec la compagnie Air France qui m'autorise à prendre 2 bagages de 23kg chacun. Mais je fais escale à Paris pour prendre l'avion avec Air Mad avec qui je peux prendre 1 bagage de 30kg... Alors, lorsque j'enregiste mes bagages depuis Zurich, donc les 2 bagages, aurai-je des problème ensuite depuis paris, qui n'est qu'une escale, lorsque j'irai dans l'avion avec Air Mad? vue que les bagages sont en transit...?
Et pour le retour??
J'espère que ma question vous est compréhensible!?
Alors de combien de bagages puis-je prendre vraiment et combien de kg??? Car je trouve tout ça assez vague...
Merci de vos réponses.
Ci dessous, les détails complet:
Lundi 17 octobre 2011 AF5105 - Voyageur 16:35 Zurich, Zurich (ZRH) - Suisse 18:00 Paris, Charles de Gaulle (CDG) - France - Terminal 2G
Effectué par : CityJet Appareil : Avro RJ85 Repas servi(s) à bord : information non disponible Classe de réservation : E durée : 01h25mn Sans escale Franchise : 2 bagages autorisés de 23 kg max. chacun (ou 32 kg max. en Affaires ou La Première).
Lundi 17 octobre 2011 MD051 - N/A 20:30 Paris, Charles de Gaulle (CDG) - France - Terminal 2A 08:15 +1 Jour Antananarivo, Antananarivo (TNR) - Madagascar
Effectué par : Air Madagascar Appareil : B 767 300 Repas servi(s) à bord : repas petit déjeuner Classe de réservation : L durée : 10h45mn Sans escale Franchise : 30 kg
Votre vol retour : Antananarivo - Zurich Mercredi 2 novembre 2011 MD058 - N/A 22:40 Antananarivo, Antananarivo (TNR) - Madagascar - Terminal 1 09:40 +1 Jour Paris, Charles de Gaulle (CDG) - France - Terminal 1
Etat : Confirmé Effectué par : Air Madagascar Appareil : B 767 300 Repas servi(s) à bord : repas petit déjeuner Classe de réservation : L durée : 13h00mn 1 Escale(s) Franchise : 30 kg
Jeudi 3 novembre 2011 AF5104 - Voyageur 12:55 Paris, Charles de Gaulle (CDG) - France - Terminal 2G 14:25 Zurich, Zurich (ZRH) - Suisse
Etat : Confirmé Effectué par : CityJet Appareil : Avro RJ85 Repas servi(s) à bord : information non disponible Classe de réservation : E durée : 01h30mn Sans escale Franchise : 2 bagages autorisés de 23 kg max. chacun (ou 32 kg max. en Affaires ou La Première).
Air France: pas de surclassement sur demande de repas spéciaux?
Bonsoir
Je voudrais savoir si l on demande un repas special(sans gluten)sur AF il parait que nous avons aucune chance d'etre surclasse,
Quelqu un peut il me confirmer cette info?
D'avance merci
Frêt France-Burkina Faso?
Bonjour,
j'aimerai faire venir un véhicule, type camionnette, de France jusqu'au Burkina. Quel est le meilleur moyen pour cela? Connaissez vous le nom des compagnies qui font cela? Une fois le véhicule arrivé par bateau, quel est le meilleur moyen de l'acheminer jusqu'au Burkina sans aucun risque? Merci d'avance de vos réponses.
Trajet France-Mongolie en Transsibérien?
bonjour je souhaite faire un trek a cheval en mongolie en juin 2012.
pour reduire le cout de ce trek le trajet en transiberien me semble la meilleure solution.
seulement j'eprouve des difficultée a trouver ou acheter les billet et surtout a savoir quel sont les vraix prix (les agence proposes des prix exorbitant 🤪)
selon vous prendre le transib est la meilleure solution pour transporter avec nous notre materiel ? (selle ect ...)
merci de vos reponses je post egalement un message pour des conseil sur la parti equitation et organisation de ce trek si vous avez des info ce sera avec grand plaisir.
merci a tous gael 😎
pour reduire le cout de ce trek le trajet en transiberien me semble la meilleure solution.
seulement j'eprouve des difficultée a trouver ou acheter les billet et surtout a savoir quel sont les vraix prix (les agence proposes des prix exorbitant 🤪)
selon vous prendre le transib est la meilleure solution pour transporter avec nous notre materiel ? (selle ect ...)
merci de vos reponses je post egalement un message pour des conseil sur la parti equitation et organisation de ce trek si vous avez des info ce sera avec grand plaisir.
merci a tous gael 😎
Air France La Navette: marre des abus sur les bagages en cabine
Bonsoir,
Voyageant régulièrement entre ORY et TLS sur AF, ce petit message pour m'insurger contre un état de fait: aucun contrôle n'est-il donc fait pour limiter le volume des bagages en cabine? A chaque fois, des passagers arrivent avec des cantines, j'exagère à peine. Et encore, certains ont plus d'un item. Aujourd'hui sur mon TLS/ORY, mêmes abus réitérés.
Toujours le même scénario: on perd un temps fou à essayer de caser ces objets, parfois vraiment hors gabarit, avec en plus des disputes entre les passagers ("mais faites donc attention", ou "de quel droit déplacez-vous mon bagage" etc..), et au bout du compte un départ retardé. Bien sûr, si un PNC s'aventure à une réflexion, il se fait rembarrer illico presto par le passager concerné, sûr de son bon droit.
J'imagine bien que renvoyer un bagage hors norme vers la soute peut prendre du temps, ce qui nuit au concept même de navette, mais AF ne pourrait-elle pas alors mettre en place un contrôle avant l'entrée dans l'avion?
Il est vrai que l'enregistrement par internet qui permet de se pointer avec armes et bagages à la porte d'embarquement ne doit pas aider à limiter les abus.
Je ne sais pas comment font RYR, EZY et consorts, mais mes expériences avec eux me donnent l'impression que le problème se pose moins souvent. Où est le miracle?
Le sujet a sûrement déjà été abordé, mais j'avoue ne pas avoir cherché. J'avais juste envie de pousser un petit coup de gueule, mais sûr que ça se reproduira dès lundi soir (retour de we de Pâques, je m'attends à tout)
Ph
PS:
1.- Je ne mentionne que mon vécu sur La Navette, car c'est ce que je connais bien. Mais est-ce différent sur d'autres liaisons?
2.- Une solution consisterait p-ê à augmenter la franchise de bagage en soute (après tout, bcp de gens arrivent à voyager sans rien mettre en soute, en particulier sur une ligne comme ORY-TLS où il y a bcp de voyages d'affaires sur un jour, ça laisse de la marge pour ceux qui ont besoin de voyager avec plus de choses). Mais, le naturel revenant vite au galop, pas certain que ça résolve le pb à long terme.
Voyageant régulièrement entre ORY et TLS sur AF, ce petit message pour m'insurger contre un état de fait: aucun contrôle n'est-il donc fait pour limiter le volume des bagages en cabine? A chaque fois, des passagers arrivent avec des cantines, j'exagère à peine. Et encore, certains ont plus d'un item. Aujourd'hui sur mon TLS/ORY, mêmes abus réitérés.
Toujours le même scénario: on perd un temps fou à essayer de caser ces objets, parfois vraiment hors gabarit, avec en plus des disputes entre les passagers ("mais faites donc attention", ou "de quel droit déplacez-vous mon bagage" etc..), et au bout du compte un départ retardé. Bien sûr, si un PNC s'aventure à une réflexion, il se fait rembarrer illico presto par le passager concerné, sûr de son bon droit.
J'imagine bien que renvoyer un bagage hors norme vers la soute peut prendre du temps, ce qui nuit au concept même de navette, mais AF ne pourrait-elle pas alors mettre en place un contrôle avant l'entrée dans l'avion?
Il est vrai que l'enregistrement par internet qui permet de se pointer avec armes et bagages à la porte d'embarquement ne doit pas aider à limiter les abus.
Je ne sais pas comment font RYR, EZY et consorts, mais mes expériences avec eux me donnent l'impression que le problème se pose moins souvent. Où est le miracle?
Le sujet a sûrement déjà été abordé, mais j'avoue ne pas avoir cherché. J'avais juste envie de pousser un petit coup de gueule, mais sûr que ça se reproduira dès lundi soir (retour de we de Pâques, je m'attends à tout)
Ph
PS:
1.- Je ne mentionne que mon vécu sur La Navette, car c'est ce que je connais bien. Mais est-ce différent sur d'autres liaisons?
2.- Une solution consisterait p-ê à augmenter la franchise de bagage en soute (après tout, bcp de gens arrivent à voyager sans rien mettre en soute, en particulier sur une ligne comme ORY-TLS où il y a bcp de voyages d'affaires sur un jour, ça laisse de la marge pour ceux qui ont besoin de voyager avec plus de choses). Mais, le naturel revenant vite au galop, pas certain que ça résolve le pb à long terme.
Air France: premier vol en A380 vers Montréal
Alleluia!
Aujourd'hui à 14h10:
Montréal : AF346/22apr CDG 14h10 YUL 21h20. Premier vol opéré en A380 sur YUL.
Montréal : AF346/22apr CDG 14h10 YUL 21h20. Premier vol opéré en A380 sur YUL.
Air France: voyage en avion et varicelle?
Bonjour,
Je dois partir dimanche en avion et mon fils vient de déclarer une varicelle.
Je pars avec Air france pour les antilles et je lis de ci de la que des compagnies exigent un certificat médical de non contagion.
Savez vous ce qu'il en est pour Air France ?
Merci de vos réponses par avance
Je dois partir dimanche en avion et mon fils vient de déclarer une varicelle.
Je pars avec Air france pour les antilles et je lis de ci de la que des compagnies exigent un certificat médical de non contagion.
Savez vous ce qu'il en est pour Air France ?
Merci de vos réponses par avance
Air France: surclassement de Premium Voyageur vers Business?
Bonjour,
Je (re)pars aux USA cet été avec Air France en voyageant en Premium. J'ai déjà pris la Premium l'an dernier et je connais l'avis de la majorité d'entre vous sur la Premium.
Bénéficiant d'un compte miles FB relativement garni je me disais que je pourrais bénéficier d'un surclassement vers la busines sur le trajet retour (de nuit). En utilisant les miles j'entends.
Patatras ma classe de résa (classe A) ne le permet pas. Pfffff.
Pensez vous que ce soit négociable au comptoir d'enregistrement à JFK ???
Merci de vos réponses.....
Je (re)pars aux USA cet été avec Air France en voyageant en Premium. J'ai déjà pris la Premium l'an dernier et je connais l'avis de la majorité d'entre vous sur la Premium.
Bénéficiant d'un compte miles FB relativement garni je me disais que je pourrais bénéficier d'un surclassement vers la busines sur le trajet retour (de nuit). En utilisant les miles j'entends.
Patatras ma classe de résa (classe A) ne le permet pas. Pfffff.
Pensez vous que ce soit négociable au comptoir d'enregistrement à JFK ???
Merci de vos réponses.....
Air France: nouvel objectif sur JFK/CDG
Bonjour,
j'en parlais il y a peu avec un pilote! voici une vidéo sur les procedures de vols optimisés:
http://corporate.airfrance.com/fr/presse/mediatheque/videos/environnement/objectif-moins-de-rejets-de-co2/
Cela interessera peut-être quelques passionnés!
Les procedures d'atterrissage en fonction du lieu de stationnement, sont-elles mises en oeuvre pour l'ensemble des compagnies sur CDG? Ou juste pour l'A380 d'AF?
Cordialement😉.
http://corporate.airfrance.com/fr/presse/mediatheque/videos/environnement/objectif-moins-de-rejets-de-co2/
Cela interessera peut-être quelques passionnés!
Les procedures d'atterrissage en fonction du lieu de stationnement, sont-elles mises en oeuvre pour l'ensemble des compagnies sur CDG? Ou juste pour l'A380 d'AF?
Cordialement😉.
Air France: quand est-ce que le site de réservation en ligne sera-t-il réparé?
Visiblement le site Air France ne fonctionne pas bien.
Une fois sur trois on a une alerte "Notre système de réservation est temporairement indisponible. Nous mettons tout en oeuvre pour le rendre opérationnel dans les meilleurs délais." après avoir renseigné le parcours, le nombre de pax, les dates (après le papillon rouge). Dans les cas qu'une sélection de vols et de prix est proposée et que l'on veut modifier les données de recherche (ex date différente), on a le "temporairement indisponible" dans 100% des cas.
Bien entendu c'est assez pénible quand on veut comparer des prix pour différents cas de figure.
Qqn aurait une a partir de quand Air France aura finir de "mettre tout en oeuvre" comme ils disent (mon oueil) et que l'on pourra utiliser de nouveau un site web qui fonctionne?
Une fois sur trois on a une alerte "Notre système de réservation est temporairement indisponible. Nous mettons tout en oeuvre pour le rendre opérationnel dans les meilleurs délais." après avoir renseigné le parcours, le nombre de pax, les dates (après le papillon rouge). Dans les cas qu'une sélection de vols et de prix est proposée et que l'on veut modifier les données de recherche (ex date différente), on a le "temporairement indisponible" dans 100% des cas.
Bien entendu c'est assez pénible quand on veut comparer des prix pour différents cas de figure.
Qqn aurait une a partir de quand Air France aura finir de "mettre tout en oeuvre" comme ils disent (mon oueil) et que l'on pourra utiliser de nouveau un site web qui fonctionne?
Air France, les repas spéciaux
Pour celles et ceux qui ne souhaitent pas manger le repas "standard", voici ce qu'ils peuvent réserver, à l'avance:
- -- Types de repas Code Disponibilité Délai de réservation - -- Indien végétarien ......... AVML ........... OUI ...................... 24 H ............ Bébé .......................... BBML ........... OUI ...................... 24 H ............ Maladies estomac ....... BLML ........... OUI .................... 24 H ............ Enfant ......................... CHML ........... OUI ...................... 24 H ............ Diabétique .................. DBML .......... OUI ..................... 24 H ............ Sans gluten ................. GFML .......... OUI ..................... 24 H ............. Indou ......................... HNML .......... OUI ..................... 24 H ............ Kasher ...................... KSML .......... OUI ..................... 24 H ............ Sans sel ajouté ........... LSML ........... OUI ..................... 24 H ............ Musulman .................. MOML ......... OUI ..................... 24 H ............ Poisson/fruits de mer .. SFML ........... OUI ................... 24 H ............. Végétarien ................. VGML .......... OUI ..................... 24 H ............ Lacto-ovo végétarien .. VLML .......... OUI ..................... 24 H ............ - --
- -- Types de repas Code Disponibilité Délai de réservation - -- Indien végétarien ......... AVML ........... OUI ...................... 24 H ............ Bébé .......................... BBML ........... OUI ...................... 24 H ............ Maladies estomac ....... BLML ........... OUI .................... 24 H ............ Enfant ......................... CHML ........... OUI ...................... 24 H ............ Diabétique .................. DBML .......... OUI ..................... 24 H ............ Sans gluten ................. GFML .......... OUI ..................... 24 H ............. Indou ......................... HNML .......... OUI ..................... 24 H ............ Kasher ...................... KSML .......... OUI ..................... 24 H ............ Sans sel ajouté ........... LSML ........... OUI ..................... 24 H ............ Musulman .................. MOML ......... OUI ..................... 24 H ............ Poisson/fruits de mer .. SFML ........... OUI ................... 24 H ............. Végétarien ................. VGML .......... OUI ..................... 24 H ............ Lacto-ovo végétarien .. VLML .......... OUI ..................... 24 H ............ - --
Air France: ouverture de la ligne Paris - Le Cap (Afrique du Sud), le 3 novembre 2011
AF : ouverture de la ligne Paris-CDG - Le Cap le 3 novembre 2011
- 3 vols non stop par semaine : mardi, jeudi, samedi à l´aller et mercredi, vendredi et dimanche au retour
- Vols opérés en Boeing B777-200 : 35 sièges Affaires - 24 sièges Premium Voyageur -250 sièges Voyageur
- AF 934 CDG2E 10:40 CPT 22:50 - AF 935 CPT 01:15 CDG2E 11:35
- 3 vols non stop par semaine : mardi, jeudi, samedi à l´aller et mercredi, vendredi et dimanche au retour
- Vols opérés en Boeing B777-200 : 35 sièges Affaires - 24 sièges Premium Voyageur -250 sièges Voyageur
- AF 934 CDG2E 10:40 CPT 22:50 - AF 935 CPT 01:15 CDG2E 11:35
Air France: informations sur le poids maximum autorisé Paris-Séoul?
Bonjour à tous.
Il y a quelques jours, j'ai acheté sur site informatique GO VOYAGE nos 4 billets d'avions départ dans six mois (2 adultes, 1 enfant, 1 bébé) avec la compagnie Corean Air. Nous décollons donc avec AIR FRANCE de CDG Paris jusqu'à Séoul pour ensuite en reprendre un autre mais làs avec Korean Air comme avion jusqu'à Phnom penh.
Bon, voilà ma question pour tous ceux déjà partis comme notre cas: quel est le poids maximum otorisé comme baguage en Sout pour chacun d'entre nous et aussi à la main sachant que sur nos billets marqué 20 kg et aussi demandé à ma compagnie Corean Air et donc répondu 20 kg maximum en sout et 12 à la main pour les adultes.
En se promenant sur internet, J'ai lu des discutions comme 23 kg maximum otorisés avec 12 kg à la main dans l'avion.
Bref, pour tous ceux qui lisent mon message et aussi déjà été dans ce même cas de situation,
Je vous remercie de votre expérience récente ou plus lointain par réponse.
Merci d'avance.
freddy
Il y a quelques jours, j'ai acheté sur site informatique GO VOYAGE nos 4 billets d'avions départ dans six mois (2 adultes, 1 enfant, 1 bébé) avec la compagnie Corean Air. Nous décollons donc avec AIR FRANCE de CDG Paris jusqu'à Séoul pour ensuite en reprendre un autre mais làs avec Korean Air comme avion jusqu'à Phnom penh.
Bon, voilà ma question pour tous ceux déjà partis comme notre cas: quel est le poids maximum otorisé comme baguage en Sout pour chacun d'entre nous et aussi à la main sachant que sur nos billets marqué 20 kg et aussi demandé à ma compagnie Corean Air et donc répondu 20 kg maximum en sout et 12 à la main pour les adultes.
En se promenant sur internet, J'ai lu des discutions comme 23 kg maximum otorisés avec 12 kg à la main dans l'avion.
Bref, pour tous ceux qui lisent mon message et aussi déjà été dans ce même cas de situation,
Je vous remercie de votre expérience récente ou plus lointain par réponse.
Merci d'avance.
freddy
Vol France-Etats-Unis par Icelandair via Reykjavik
Bonjour!
Je suis intéressée par les vols Icelandair en direction des USA (tarifs ultra intéressants surtout en été et à 4!). Le Paris-Boston qui nous intéresse fait une pause de seulement 1h à Reykjavik.
- Pouvez-vous confirmer qu'on ne s'occupe pas des bagages en soute (même en cas de changement d'avion?), auquel cas 1 h suffirait (même avec des enfants?)
- combien kg (23?) autorisés en soute par personne (2 adultes et 2 enfants)? comptés dans le billet ou à payer en +?
- Ce qui nous intéresse est un aller simple (cause expat 😄) mais nous ne pouvons pas réserver les billets tant qu'on n'a pas nos visas (3 semaines avant le départ, soit juillet)... est-ce que les prix annoncés risquent de changer d'ici l'été avec cette compagnie? dur de trouver 4 places ensemble?
En cherchant un peu, je trouve tout et son contraire... j'en appelle donc à votre expérience personnelle! Merci!
Je suis intéressée par les vols Icelandair en direction des USA (tarifs ultra intéressants surtout en été et à 4!). Le Paris-Boston qui nous intéresse fait une pause de seulement 1h à Reykjavik.
- Pouvez-vous confirmer qu'on ne s'occupe pas des bagages en soute (même en cas de changement d'avion?), auquel cas 1 h suffirait (même avec des enfants?)
- combien kg (23?) autorisés en soute par personne (2 adultes et 2 enfants)? comptés dans le billet ou à payer en +?
- Ce qui nous intéresse est un aller simple (cause expat 😄) mais nous ne pouvons pas réserver les billets tant qu'on n'a pas nos visas (3 semaines avant le départ, soit juillet)... est-ce que les prix annoncés risquent de changer d'ici l'été avec cette compagnie? dur de trouver 4 places ensemble?
En cherchant un peu, je trouve tout et son contraire... j'en appelle donc à votre expérience personnelle! Merci!











