Results for "Singapour+déplacer"

Bonjour à tous,

Nous partons en famille à 5 la semaine prochaine en Malaisie (15 j péninsule et 15 j Bornéo Sarawak). Le circuit est bouclé mais je m'interroge sur les liaisons internes. Nous devons aller de Malacca aux Cameron Highlands. Existe t-il des bus directs et n'est-ce pas trop long ? ou bien n'a t-on pas intérêt à prendre une voiture (taxi) longue distance. Je ne voudrais pas perdre trop de temps en bus. Nous ne restons que 2 nuits à Tanah. Après nous allons à Palau Pangkor 3 j. Je pense par contre, vu la distance, que ce sera pratique et pas long en bus. Savez vous si les 2 villes sont reliées ou s'il faut passer par Ipoh avant.

Dernière question, au niveau assurance il faut que j'en prenne une. Que me conseillez vous ? J'ai lu mal mal re recommandation pour Chepka et AVI.

merci à tous!

Pierre

Coucou tout le monde !

Est-ce qu'il serait envisageable selon vous de visiter un pays d'Asie sur 10 jours (jours de vols inclus) ?

Qu'en pensez vous ? L'avez vous déjà fait ?

Ce serait en mode sac à dos donc non organisé.

Merci !!

Marie

Bonsoir 🙂,

J’aimerai partir pour quelques mois en Asie du Sud-Est pour découvrir ces pays : Cambodge, Philippines, Thaïlande, Indonésie, Laos, Vietnam et Malaisie.

Je ne connais pas grande chose concernant ces 4 pays (Birmanie, Brunei, Singapour, Timor Oriental) ils sont à rajouter dans mon parcourt ou pas ?

Je veux partir pour découvrir des paysages magnifiques, la culture, le quotient du peuple locale (agriculteurs, pécheurs, entre autres), quelques endroits historiques, etc.

Sachant que je ne suis jamais allé en Asie je sais pas par ou commencer.

Combien de temps je peux rester là-bas ? Par quel pays commencer et la suite ? Quel sera le cout +/- du voyage ? Déplacement, logement, nourriture, visa, vaccin Idées des endroits à visiter / éviter ? Auriez-vous 1 bon itinéraire a me proposer ?

Je possède un passeport européen (luxembourgeois). Je ne cherche des hôtels 5 etoiles, ça sera vraiment une aventure et découverte le plus près possible de la communauté.

D’avance merci pour vos réponses. Bon weekend.😉

Milson

Bonjour, Nous serons sur le Costa Luminosa le 7 janvier prochain à Marseille. Nous effectuerons les deux premiers tronçons du Tour du monde puisque nous avons fait Singapour-Marseille en mai dernier qui était alors le 3ème tronçon. Ce message pour dire à ceux qui se renseignent sur le visa pour l'Inde qu'il doit être fait en France et ne pas être un visa électronique. Ce fut notre cas or le e-visa n' est valable en Inde que dans les aéroport et encore pas tous. Arrivés à Singapour nous avons été menacés de ne pas monter à bord. Le concours de Costa fut alors très précieux mais si nous sommes montés c'est en signant une déclaration qui nous engageait à ne pas descendre en Inde... Une fois à bord il nous a fallu patienter jusqu'aux arrivées dans les ports indiens, notre sortie du bateau étant lié à l'accord ou non des autorités locales. Nous avons pu finalement descendre à Kichi, Goa et Mumbaï mais chaque fois avec un peu de stress... Voilà surtout pas de e-visa pour l'Inde. Cordialement Greboras

Bonjour , je souhaite plongée aux Philippines ( 2 n2 et 1n1) et madame snorkeling, plage et balades forêts tropicales. En avril 2017 durant 15 jours. Nous avons fait la Thaïlande, bali, maldives et safaga , .. Je recherche des sites exceptionnel et poissonneux sans tourisme de masse et de petits hôtels ou chambres d'hôtes. Sans perdre énormément de temps dans les transports et transferts en tout genre. Je pense partir de Francfort via Singapour et manille! !! Avez des idées ou un vécu de ce genre et pourriez vous me conseiller? ? Merci d'avance et dans l'attente de vous lire pour pouvoir réserver mes vols long courrier .bonne soirée.

Bonjour,

Je pars très prochainement en Malaisie, dans moins d'une semaine pour tout vous dire ! A la base je devais aller au Sri Lanka, d'où le fait que je m'y prenne si tardivement....

J'aimerais beaucoup avoir vos avis sur mon itinéraire. Nous aimons les belles plages, les grandes villes et la culture et nourriture locale.

22 juin (5h ça va piquer) Arrivé à KL, on y reste jusqu'au 24 juin matin ( 2 nuits ) 24 - 27 juin : Perenthian Besar ( 4 nuits ) 28 - 29 juin : Penang ( 2 nuits ) 30 juin - 2 juillet : Singapour ( 3 nuits ) 3 juillet : KL pour le depart à 8h30 ( 1 nuit )

Les déplacements vers les grandes villes se feraient en avion (Penang/Singapour et Singapour/KL). On voulait réserver directement sur place, pensez-vous que ce soit la meilleure solution ? J'hésite un peu pour Penang, nous ne sommes pas très temples etc... mais ça me semble top pour aller directement à Singapour en avion.

Pensez-vous que l'itinéraire soit raisonnable ? Je suis vraiment à l'écoute de vos avis et recommandation ;) Merci beaucoup !!!

Cindy

Bonjour à tous, J'envisage de voyager en Malaisie au mois de mars (15 jours) avec mon épouse et notre bébé de 18 mois et je fais appel à vos expériences de baroudeurs tout terrain 😛 pour préparer au mieux le voyage. Objectif du voyage: repos (plage farniente)/ Découverte culture- nous sommes fous de beaux paysages/Rencontres -dépaysement... Itinéraire: nous avons volontairement limité notre itinéraire à la côte ouest afin d 'éviter les longs déplacements et trajets avec notre bébé.De plus la durée de notre séjour est relativement courte (15 jours).Nous allons donc nous concentrer sur la côte ouest. 1.Kuala Lumpur 2.Putrajaya 3. Malacca 4. Langkawi 5.Singapour ou Brunei

Cet itinéraire me semble raisonnable, nous voulons prendre notre temps et profiter pleinement de notre voyage avec bébé.De plus, nous avons opté pour des endroits sans risque pour les enfants. Nos questions: 1.Quel est le climat à cette période dans cette région de la Malaisie?Nous voulons ABSOLUMENT du beau temps 😠!!!!! 2. Est-ce que Langkawi vaut vraiment le coup au mois de mars?J'entends un peu partout que les plages sont moches et qu'il est préférable d'opter pour Perhentian. Le seul hic pour nous c'est que les Perhentians va allonger nos trajets alors que nous préférons préserver bébé.

3.Avez-vous des conseils sur notre itinéraire ou des recommandations/précautions pour ce type de voyage avec bébé?

Merci d'avance de vos réponses😉😉😉

Bonjour, Nous avons prévu un séjour d'environ 3 semaines en fevrier/mars sur la cote Ouest, car apparemment à cette époque, il vaudrait mieux eviter le coté Est. Pouvez vous nous conseillez les villes où séjourner, la durée ainsi que des hotels à tarifs sympas (30/40 euros) Cordialement

Bonjour, Je voudrais partir en Indonésie l'été prochain avec mes deux enfants, et j'ai une petite idée d'itinéraire mais, étant peu connaisseur de l'Indonésie, je voudrais avoir quelques avis sur comment changer mon itinéraire etc... (sachant que l'on veut éviter les zones très très touristiques et que nous sommes allés deux fois en Thailande) J1:vol pour Singapour J2:Visite de Singapour J3:Visite de Singapour J4:Vol Singapour-Denpasar en avion et visite brève de Denpasar J5:Nusa Lembongan pour le snorkelling J6:Nusa Lembongan J7:Trajet de Nusa lembongan jusqu'à Ubud J8:Ubud (et ses alentours) J9:Ubud J10:Ubud J11:Trajet Ubud-Amed, découverte de Amed J12:Amed J13:Trajet Amed-Gili Meno (Est-ce possible directement où faut-il changer de bateau à Gili Trangawan ?) J14:Gili Meno J15:Gili Meno J16:Trajet Gili Meno-Labuan Bajo (Là encore je ne sais pas combien de temps faut-il pour rejoindre gili meno à mataram et si il existe des vols mataram labuan bajo. sinon j'hésitais à faire la croisière qui passe par Komodo mais je ne sais pas si les conditions dans le bateau sont assez bonnes sachant que j'ai vu sur des sites que certains on dormi par terre pendant 4 jours avec des enfants c'est peu recommandé quand même...) J17:Labuan Bajo J18:C'est là que mon itinéraire devient flou, soit si j'ai fait la croisière, je pars pour Riung pendant 4 jours puis je reviens sur Singapour en avion depuis labuan bajo, soit je pars pour 4 jours sur kanawa island resort et je prends des excursions pour komodo et rinca... tout ça est flou et je ne sais pas quelle est la meilleure solution et surtout la moins chère... J'espère que quelqu'un verra mon message et me répondra, merci d'avance hugo

ça y est le billet d'avion destination KL est en poche, il nous reste à préparer notre périple et pour facilité la tache, les conseils des internautes sont les bienvenus !!! Nous souhaiterions découvrir quelques uns des beaux sites de la péninsule, mais aussi Bornéo afin de découvrir la jungle et surtout voir les orangs outan (un rêve de longue date) un peu de plage et faire une escale à Singapour. Qui pourrait nous donner quelques conseils, notamment sur un itinéraire, les conseils pour les déplacements, etc. Merci de votre aide …

Bonjour à tous, nous partons pour sulawesi en juillet du 13 au 28. Voila le programme: Arrivée a Manado 4jours de plongée a bunaken chez froggies puis cap sur l'aéroport de Gorontalo pour celui de Palu ou de Tana Toraja (décision a prendre..) puis direction Kolonodale pour accéder à la réserve Morowali. 4 jours en terre Morowali retour à Rantepao 3 jours en pays Toraja retour Singapour

Tous dabord je souhaiterais savoir combien de temps il faut pour aller de Palu a Pendolo.. L'avantage d'attérir la bas est de voir du pays sur la route. Plus quand faisant l'aller-retour Rantepao Pendolo. J'ai lu que celui ci prenait environ 10H, à partir de Palu est-ce vraiment plus long? Peut on voyager de nuit? Ensuite, concernant la réserve Morowali, est-ce que quelqu'un connaitrai un bon guide parlant l'anglais et le Wana? j'ai lu qu'il y en avait a Tentena mais si nous partons de Rantepao ce ne sera pa sur notre route. Le mieux serai d'en trouver un a Pendolo ou Kolonodale. Merci pour vos réponse. Regards!

Bonjour,

pour cet été, je prépare un voyage en Malaisie.

Je me retrouve à nouveau dans la même configuration que l'été dernier : je voyage seule avec enfants et une cheville cassée en cours de consolidation.

J'ai visité la Malaisie il y a 3 ans ( Tioman, Singapour et la cote Ouest).

Cette année, je souhaiterai boucler la boucle et passer sur la cote Est.

Je dispose de 21 jours sur place.

Incontournables de notre séjour : kL, Perhentians, Cherating

Singapour n'est pas indispensable (on y a passé 15 jours il y a 3 ans) mais envisageable, on adore cette ville.

Je ne souhaite pas aller au Taman Négara.

Donc mes questions sont les suivantes :

Combien de temps à Khota baru ?

Interet de Kuala terrenganu ?

Interet de Redang après perentians (j'ai le budet pour y pâsser quelques jours)

Cherating : que faire dans les environs.

Ensuite de cherating soit on repart sur KL, dans ce cas quelles étapes à faire entre ? soit on va à Singapour .

Je vous remercie pour vos idées.

Marsyork

Qu'est ce qui nous vaut ce soudain interet pour le pays? Est ce l'ouverture prochaine de l'escale Jakarta par AF?

D'après le sommaire, l'émission ne va pas pousser très loin l'investigation, des poncifs et des deja vu, c'ets toujours ca de gagné!!

Bonjour amis voyageurs.

Je pars de fin Mars a Fin Avril sur la côte Est de L'australie, plus particulièrement a Byron Bay (pour faire du surf). J'ai quelques questions:

Concernant les visas: je prend un premier vol Paris - Singapour puis ensuite Singapour - Brisbane. Pour la durée de mon voyage en Australie je prend le visa eVisitor Subclass 651 (dites moi si je me trompe). Mais pour la durée de l'escale à Singapour, savez vous si j'ai besoins d'un visa de "Transit"? (sachant que j'ai une escale de 3h environ)

Concernant la location de véhicule: pour un mois ça tourne aux environs de 800€ mais étant âgés de moins de 25 ans, il faut rajouter $30AUS par jour de frais de jeune conducteur. La note monte assez vite du coup, j'aimerais savoir quels sont les moyens de transports qu'il y a sur la côte pour pouvoir bouger de Brisbane à Sydney et dans les terres aussi.

Concernant le camping: Je pars principalement en mode sac à dos et tente de camping, y'a t-il des restrictions par rapports à cela?

J'ai surement d'autres questions, mais elles me viendrons aux fils de la conversation.

Merci

Bonjour a toute la communauté!!!

En route Pour de nouvelles aventures!!

En mai prochain mon conjoint et moi aimerions partir en voyage pour une période de 4 semaines +/- quelques jours cela n'a pas d'importance. - Budget 2500€ billet compris ( nous avons une marge de sécurité mais si on pouvait évité d'y toucher se serait cool!!) - Départ Genève ou lyon plus pratique pour nous - Voyage en sac a dos - Utilisation des transport en commun - logement auberge de jeunesse au max - Garder 4/5 js pour plage exotique et hôtel pieds dans l'eau pour fêtes particulière!!! ( Et pourquoi pas a Bali)

Nous avons du mal a nous fixer sur une destination, nous avons donc regardé par rapport au saison, je pensais donc partir de kuala lampur, et descendre par la côte est et pourquoi pas descendre jusqu'a singuapour et Bali!

Comme je trouve plein d'information contradictoire sur d'autre site, je vous mets les questions que je me pose et si vous avez un avis c'est avec plaisir que je vous lirez!!

- y a t'il beaucoup de pluie à cette période et les température comment sont elle? - Moustique, duinge, et autre un avis? - Le budget qu'en pensez vous, - J'étudie tout idée d'itinéraire

Mille Merci et Bonne route!!

Bonjour!! Je souhaite partir avec ma chérie aux Iles Togian en Octobre 2014 pour une durée d’un mois (avant d’enchainer sur le Cambodge, le Laos et la Thaïlande à durée totale 2 mois et demie) et je peine avec les moyens de déplacement. Tout d’abord entre Bali (lieu d’arrivée) et Makassar (qui me semble être le point d’entrée), il me semble que Air Asia est le plus simple avez-vous des prix et des info sur les horaires ? Comment réserver ? Ensuite pour rejoindre Bangkok depuis les iles Togian (la je patauge complètement...). Quel est le meilleur moyen ? Un endroit que vous recommandez particulièrement dans cette région ? Je vous remercie par avance pour vos conseils et vous souhaite un excellent réveillon !! Cordialement, Peyo !


Bonjour, Je prépare notre voyage de noce en juin 2014 (je ne suis pas en retard ;-) ), je voudrais savoir si le parcours suivant pour aller des Perhentians à Tioman est possible question timing!! - Fast boat jusqu'à Kuala besut jetty à 8h00 (arrivée à 8h30) - Taxi jusqu'à kuala terengganu - Bus de Kuala terengganu à Mersing à 9h30 (arrivée à 16h07) - Ferry de Mersing jetty à Tioman : y'a t'il des ferry après 16h15? J'ai peur qu'1 heure en taxi ce soit juste pour faire kuala besut - kuala Terengganu, qu'en pensez vous est ce faisable? Merci pour vos réponses ;-)

Bonjour tout le monde,

Voilà je suis acutellement entrain de planifier mon tour du monde et je commence à rencontrer quelques difficultés. En effet je souhaiterais commencer par l'Inde (Novembre), Nepal, Chine pour ensuite continuer en Asie du Sud-est mais cependant j'aimerais avoir vos avis, experiences afin de déterminer l'itinéraire le plus logique et le moins coûteux. Je sais bien que tout dépend aussi des lieux à visiter, mais j'aimerais d'abord avoir vos avis pour m'aider à comprendre... Les transports possibles en privilégiant les transports non aérien (avec une sécurité garantie), est-il facile et sécurisé de prendre le train ou le bus pour la traversée de ces pays et des frontières?

Voici les pays que nous aimerions visiter dans l'ordre, Nous nous posons encore la questions pour la Birmanie...

Inde-Népal-Chine- (Birmanie) - Laos-Vietnam-Cambodge-Thailande-Philipines-Malaisie-Singapour-Indonesie.

Merci beaucoup pour votre aide en espèrant que des personnes ayant voyagé pourront nous faire partager leur expèrience.

Mickael

Bonjour,

Je souhaite aller golfer en Thaïlande en novembre Je suis Hcp 5 , je serai seul , je partirai 15 jours.

Mes premières recherches m'orientent sur Hua Hin pour cette période , voici mes questions:

1). Pour le voyage : j'ai noté des Roissy - Bangkok avec China Eastern. Avantage, c'est Skyteam , donc en s'inscrivant sur Fllyingblue golf je ne paierai pas pour mon sac de golf. Inconvénient , je ne connais pas du tout cette compagnie En comparant à Singapour airlines ou Malaysian , diriez vous que c'est de même niveau ?

2). J'aimerai jouer les 8 parcours du coin. Y en a t il qui ne valent pas le déplacement ? Je privilégierai Banyan et Black Mountain qui sont souvent recommandés . Y a t il intérêt à réserver en avance ? avant même d'être sur place ? Comment conseillez vous de faire pour les transits hébergement- golfs ?

3) pour l'hébergement , on me conseille Banyan ressort . Je cherche quelque chose de calme, avec une clim silencieuse. ( Piscine et bord de mer très facultatifs ) . Avez vous des suggestions ?

Merci de vos avis , conseils et suggestions

Effef

Voici un petit bilan d'une semaine à Java. Un récit, des prix et des impressions... en espérant que cela puisse aider certains voyageurs.😎 (note : cette semaine à Java s'inscrit dans un tdm)

J1 – Vol Phnom Penh - Jakarta 9 avril 2013, 8h30, nous décollons de Phnom Penh pour Jarkata avec une escale de 6h par Singapour. Nous voulons avec Tiger Airways (125$ pp) et espérons y voir Ben, pilote d’avion, avec qui nous avons partagé nos plongées durant notre croisière aux Similans. Il n’a malheureusement pas pût « récupérer » nos vols, tant pis, pas de visite privée du cockpit pour nous… snif. 19h, nous voilà à bon port. 25$ le visa « on arrival » par personne soit env 19€. Sur ce point, petit conseil aux backpackers : ayez l’appoint ! Sur un billet de 100$ nous avons perdu 5€ ! En effet, la monnaie est rendu en roupie indonésienne à un taux très peu avantageux. Hormis ce détail, le passage par l’immigration fut l’un des plus efficaces et des plus rapides que l’on ait eu depuis notre tdm ! ça fait plaisirs. Après être devenu millionnaire auprès d’un ATM (1€ = 12 730 idr), nous chuintons les taxis et nous dirigeons directement vers les transports en commun situés tout à gauche une fois sorti de l’aéroport. 25000 idr pp avec le bus « DAMRI », nous y avons même le free wifi ! Dingue ! Nous voilà donc en train de consulter nos mails sur la route qui nous mène à la station GAMBIR... 1h de trajet, de quoi avoir le temps d’envoyer quelques news^^. Depuis Gambir nous négocions un becak (= tuk-tuk indonésien) à 20000 idr pour le quartier Jalan Jaksa. L’endroit est plutôt glauque, peu avenant. Nous tentons d’abord notre chance à l’hotel Margot qui semblait avoir une bonne cot sur les forums. Mais celui-ci est plein, nous voilà alors à l’Alinda GH, en face, moins cher (245000 idr au lieu de 300000 idr au Margot), clim, petit dej inclus, wifi dans le hall, quasi propre.

J2 – Train Jakarta - Cirebon Jakarta ne nous invite pas à la visite, alors nous décidons de décamper dès le lendemain de notre arrivée. 15000 idr le becak jusqu’à la gare ferroviaire de Gambir = dépense non nécessaire ! La station doit être facilement joignable à pied, encore suffit-il peut-être d’avoir un plan (pas notre cas^^…). Direction Yogyakarta ? Arrfff, seulement 2 train par jour : 8h30 et 21h. En réfléchissant on se dit qu’on aurait pût économiser notre nuit à Jalan Jaksa en enchaînant directement le train de nuit de la veille en arrivant de l’avion. On opte alors pour le plan B : Cirebon. Et hop nous voilà dans le train de 11h en 2nd classe 90000 idr pp. 13h30, arrivés à Cirebon, nous achetons notre billet de train du lendemain pour Yogyakarta, 160000 pp. (bilan des courses : 20€ pp Jakarta-Yogya en train). 14h, nous découvrons une ville pas si « petite » et pas si « tranquille » que ça. Bof. 15h, nous avons trouvé notre dodo pour la nuit au Priangan Hotel en négociant une « single » à 180000 idr clim et petit dej inclu. 16h, petit Mcdo^^ Il pleut, il n’y rien à faire… qu’à cela ne tienne : geekage party !

J3 – Train Cirebon – Yogyakarta 5h de train, des paysages de rizières et de collines verdoyantes magnifiques, et nous voilà en début d’après-midi à Yogyakarta. Nous rejoignons à pied l’artère animée de Malloboro vers le sud puis trouvons notre nouveau dodo dans le quartier de Sosro au losmen « UTAR pension » (120000 idr, free wifi, ptit dej inclus, eau froide) accueillant, très convivial et propre. Nous découvrons ainsi ces hébergement typiques d’Indonésie : les « losmens » qui sont en fait des versions un peu plus authentiques et familiales que les Guesthouse. Tout le long de notre trajet nous avons déjà pu constater l’amabilité des javanais. Souriants et avenants, ils n’hésitent pas à nous aider et nous indiquer notre chemin sans que nous ne les sollicitions. Quand on arrive à Yogyakarta (prononcez djodjiakarta, ou Djodja, le petit surnom adopté par les locaux), on a tout de suite la sensation d’une ville animée et bruyante. Mais ce n’est pas vraiment le cas. C’est plutôt une ville « humaine » à taille humaine… Cœur du patrimoine artistique et intellectuel de Java, c’est l’endroit où la langue javanaise est la plus pure, les arts les plus brillants et les traditions les plus vivantes ! Elle compte environ 400 000 habitants et c’est une ville qui vit, respire, bouge… ça fourmille de partout, un véritable melting pot d’atmosphères et de contrastes. Les traits de l’Asie, un petit parfum d’Orient, un air indien et une touche colonialiste. De quoi nous séduire obviously ! Autre spécialité de Yogya, l’artisanat. Il y a une multitude de boutiques de batiks (peintures sur tissus, réalisées à la main d’après une technique ancestrale à base de cire), de bijoux, d’objet de décoration, de sacs… avec bien sûre son lot de gentils rabatteurs^

J4 – Yogyakarta Après un bon petit dej traditionnel à notre losmen, nous décidons de louer un scooter pour la journée (50000 idr). Nous aimons la liberté que cela nous permet pour aller et venir sans avoir à négocier chacun de nos déplacements avec les « helicopters » (petit nom donné aux becak ici). C'est aussi une ville royale où vit le sultan Hamengku Buwono X. Dans le centre-ville, au bout d’une immense place et de Malloboro, on peut trouver le Kraton, son palais. Nous l’avons visité pour 12 500 idr pp. Le guide semble être inclus avec cette entrée mais il vous demandera en fait à la fin de la visite une petite « donation » (10000 idr dans notre cas). Nous n’avons pas trouvé cela extraordinaire mais nous avons un petit conseil : il ne faut pas –comme nous- y aller le vendredi (jour des musulmans) mais un autre jour pour avoir droit à des spectacles de danse et de musique. Nous nous sommes ensuite rendu dans le quartier du Waterpalace, qui contrairement au palais du Kraton, n’est plus utilisé par le sultanat et est seulement ouverts pour les touristes. Nous ne sommes pas rentrés à l’intérieur, préférant déambuler dans le petit quartier labyrinthique alentour fort sympathique. Un vrai méli-mélo de petites ruelles où il règne une douce nonchalance, presque « bohème ». Nous avons ensuite roulé jusqu’au célèbre site hindouiste de Prambanan dédié à Shiva. L’entrée à 15$ pp nous repoussant, nous décidons d’en faire simplement le tour en scoot parmi le magnifique paysage de rizières. Nous le contemplerons donc « de loin », trônant au milieu d’un parc soigneusement arboré. Après Angkor, cela nous semble forcément bien trop « ascétisé » à notre goût. Notre bourse nous impose aussi des choix : ce sera donc au profit du Borobudur, le lendemain !

J5 – Yogyakarta - Borobudur Nous enfourchons le scoot à 5h du matin en direction du Borobudur à 40 km de Yogya. 1h plus tard, le soleil est malheureusement déjà levé mais nous profiterons de l’heure matinale pour arpenter le site avant le débarquement touristique. 190000 idr pp pour l’entrée avec un petit café et une bouteille d’eau offerts, ainsi qu’un sarong traditionnel à porter en « signe de respect » (plus folklorique qu’autre chose en réalité…), et nous voilà parés pour découvrir le plus grand monument bouddhique du monde ! Des proportions parfaites, une construction qui a duré plus de 75 ans, une gigantesque restauration, le Borobudur en impose ! Conçu sur une base carrée dans laquelle vient s ‘inscrire un cercle et orienté aux point cardinaux, ce mandala de pierre volcaniques à l’architecture unique symbolise un parcours à la fois physique et spirituel. Il permet d’atteindre l’Eveil, l’élévation ultime représentée par le stupa central tout en haut, une fois débarrassé des ses obstacles personnels. Le paysage verdoyant alentour participe à la magie du lieu. En toile de fond le volcan Merapi , haut de 2911 m et le plus violent de tout Java en raison de son activité permanente, trône fièrement au milieu du décor. On ne peut donc s’empêcher de l’incorporer aux photos du Borobudur… Au retour vers Jodja le trafic bien plus encombré donnera du fil à retordre à Loïc. Comme partout en Asie, les indonésiens roulent à l’aveugle en toute sérénité ! Heureusement que notre grimpeur détient aussi de solides qualités de pilote^^, des reflexes et une sacrée vigilance !

J6- Direction le Mont Bromo Après avoir fait le tour de la question sur le web et dans les multiples agences de Yogya, nous avons décidé de prendre un « package 3 jours 2 nuits » pour faire l’ascension des volcans Bromo et Kawah Ijen situés plus à l’est de l’île. Il semblerait que, d’un point de vue financier, cela vaille plus « le coup » que de le faire en individuel car le package permet aussi de rejoindre Bali sur le 3ème jour. Bien sûre, il a fallu négocier ! Et ce n’est pas la partie la plus évidente dans la mesure où il faut être au parfum des combines et alternatives possibles. Ainsi nous avions compris que certains pack, moins cher, n’incluait pas un trajet en jeep jusqu’au Mont Penanjakan d’où il est possible d’admirer le lever du soleil sur le Bromo. La possibilité de négocier sur place (ou d’y aller à pied…) était jouable mais nous avons préféré la jouer sécure et inclure directement ces 80000 idr pp dans notre prix de départ. Puis nous avions également appris que le transfert en ferry jusqu’à Bali était facturé 80000 idr pp par les agences alors qu’il est possible de se le procurer directement sur place pour 6000 idr pp. Ces infos en mains, nous avons donc réussi à négocier notre package à 39€ pp. Jeep incluse, cela nous est revenu à 575 000 idr pp (prix de départ 660000 idr) soit 45€ pp, incluant deux nuits d’hébergement avec petit-déjeuner et tous les transferts en mini-bus climatisé jusqu’au ferry pour Bali. Les autres repas et les « entrées » aux volcans restants à notre charge (25000 idr pp pour le Bromo et 30000 idr pp pour le Kawah Ijen). C’est ainsi que le matin de ce 6ème jour sur le sol javanais, nous partions pour 12h longues heures de mini-bus en direction du Mont Bromo. A bord, 9 jeunes composés d’australiens, hollandais et anglais nous bercèrent (pour ne pas dire « soulèrent ») de leur nombreux blabla anglophones indigestes tout le long du trajet. Certes ils furent très « friendly », mais décidément, l’anglais, on sature !

J7- Mont Bromo 3h du matin, debout c’est l’heure ! Logés à la GH « Yoshi » dans une chambre malodorante, nous avons en guise de petit dej –inclus- une boite avec 2 tranches de pain de mie et une petite banane. Nous sommes satisfait d’avoir inclu la jeep jusqu’au Mont Penanjakan dans le prix de départ, car sur place les autres paieront 90000 idr pp. Une demi heure de route puis une demi heure de marche plus tard nous voilà au « View Point 2 » (plus haut que le 1…) pour admirer le lever du soleil sur la vallée embrumée et le Bromo. Il ne fait pas chaud (prévoir la polaire et le coupe-vent…) mais le spectacle qui se déroule alors sous nos yeux est juste sublime. Le soleil transparait derrière les nuages, la brume se love autour des massifs volcaniques, et peu à peu les lumières et les couleurs du ciel deviennent éclatantes. En chiffre, ce volcan sacré c’est : 2329 m d’altitude, 800 m de diamètre et 200 m de profondeur pour son propre cratère et 11km de diamètre pour « la caldeira » le cratère dans lequel il est lui-même situé. C’est donc à cet endroit que nous sommes ensuite transporté pour en entamer l’ascension. Il faut alors traverser l’immense « plage de sable » embrumée qui compose la caldeira. Là une foule de locaux au garde à vous avec leurs chevaux proposent, moyennant 50000 idr pp, une « ascension hippique ». Ça fait parti du folklore et beaucoup de touristes se prêtent au jeu. Nous nous contentons de nos petites gambettes, qui au bout d’une demi heure et d’un escalier fatiguant, nous auront fièrement conduits jusqu’en haut ! 8h, voilà notre première visite volcanique terminée. 9h45, nous reprenons la route en direction de Sempol où nous arriverons à 17h. Nous nous remettons de ce deuxième long trajet en faisant trempette dans les sources d’eau chaudes (5000 idr pp) et reprenons des forces avec un buffet « obligatoire » : 50000 idr pp ou… rien ! (prix usuel d’un repas pour deux…). Le repas est certes copieux mais nous sommes un peu vexés. Arrrff ces tours organisés ! Nous négocions également un départ nocturne (1h du mat) pour aller voir le phénomène du souffre en feu le « Blue Fire » pour 100000 idr pp. Il ne s’observe que durant la nuit noire et nos guides sont intraitables sur la négociation. En même temps nous sommes « coincés », c’est notre seule offre. Autrement dit, ça ou bien… ça !

J9- Mont Kawah Ijen et transfert à Bali Pas plus de 4h de sommeil et nous voilà dans le mini-bus en direction du Kawah Ijen avec, en guise de petit dèj, un sandwich de pain de mie au beurre et un œuf dur. Super… On tente aussi de nous vendre l’entrée du site 55000 idr pp au lieu des 25000 idr officiels. Non mais ho screugneugneu ! Excuse de mauvaise foi : « no no we don’t have camera ! » Pfff appareil photo mon œil, c’est une excuse pour s’en mettre dans les fouilles vu que l’on ne laisse pas payer directement aux véritables concernés… Bref. Principal centre d’exploitation de souffre de toute l’Indonésie, le « cratère vert » rendue célèbre par Nicolas Hulot culmine à 2400 m d’altitude. Il nous faudra 1h30 d’ascension à la lampe torche… nous sommes encore un peu comateux mais nos muscles avalent la pente raide. Une fois là-haut le vent souffle, il fait froid ! Au loin dans le centre du cratère nous apercevons les petites flammes bleues. Wouhaaa ! Mais elles sont minuscules et impossibles à capturer sur appareil photo. On demande à descendre. C’est un non catégorique. On insiste. Toujours non. Déception ! Désespoir ! On n’en verra pas plus ! On est condamné à attendre 2h transis de froid et grelottant sur l’arrête du cratère avec la sensation bien désagréable de s’être fait avoir, « payer plus pour se geler plus ! », puis l’odeur constante « d’œuf pourri » du souffre est notre « cerise sur le gâteaux » !... Le jour finit par pointer son nez nous dévoilant le lac bleu turquoise qui siège au fond du cratère. C’est beau ! Mais nous ne pouvons nous empêcher de relever un fait paradoxale : on nous vend le lever du soleil au Kawah Ijen… qui est en fait strictement impossible à voir depuis le cratère dans la mesure où le soleil se lève justement du côté où se dresse une montagne ! vdm. Lors de notre descente nous serons admiratifs des porteurs de souffre. Un boulot harassant, dangereux et très mal rémunéré ! 4 allers-retours quotidiens en moyenne entre l’intérieur du cratère et la base du volcan, 70 kg de charge au bas mot, et des vapeurs toxiques qui détériorent les voies respiratoires. Ceci pour la modique somme de 600 idr (0,06€) par kilo !!! Mais ils gardent le sourire… une bonne leçon de vie ! 7h, nous voilà à nouveau dans le mini-bus… Une longue et harassante journée nous attend… D’abord 1h30 de route jusqu’au port Ketapang d’où part le ferry pour Bali. Bien sûre on nous propose à l’arrivée un bus « direct, climatisé et tout compris » jusqu’à Denpasar pour 75000 idr pp. Heuuu... non ! On laisse là nos collègues anglophones pantois, se gavant de chips et sucreries, et partons de nous-même jusqu’à l’embarcadère. Là nous retrouvons Vincent et Cyril, deux français rencontrés sur les volcans, décidés eux-aussi à ne pas se faire avoir. Vive la France haha ! 6000 idr pp et 1h pour le transfert en ferry jusqu’à Gilimanuk (où la gare routière se trouve ensuite juste à 200m du port) puis 25000 idr pp et 4h jusqu’à Denpasar ! Et voui 62000 idr pour 2 ! Piège à touristes failed ! Nous négocions ensuite un bémo direct depuis la gare routière d’Ubung pour 35000 pp pour Padangbai. 19h heure balinaise, nous voilà enfin installés à notre GH. Repos mérité!!!