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La Géographie du Mali Mali jamanakalan

Le présent texte parle de la géographie du Mali, en langue bambara, traduit en français ...

– masalabolo bamanankan na (texte en bambara) :

Mali ye jamanaba ye, min bè Afiriki tilebanyanfan fè. A kènè bonya ye baamètèrèkènè 1.240.000 ye. Mali jamanadenw bè mògò miliyòn tan ni fila bò bi ; Mali jama belebeleba ye Bamananw ye. An bè bi min na, Mali ye peresidanfangajamana ye. A jamanakuntigi kura ye Amadu Tumani Ture (ATT) ye.

Mali ye kònònajamana de ye, a tè kògòji da la. Nka ba belebeleba fila bè woy’a kònò : Joliba ani Senegali. Ni ba fila ninnu tun tè, Mali jiko tun bè kè baaraba ye. O de y’a to a bè se ka fò ko Joliba ni Senegali ye jamana in barajuru de ye, bawo Mali nafasòròsira sigilen bè sènè de kan, sènè dun tè taa ji kò. Jègè caman fana bè sòrò ba ninnu na ; Boso ani Kòmò de bè mòni kè.

Dancè bè Mali ni jamana wolonwula cè : 1. saheliyanfan fè, a ni Alizeri ni Moritani bè danbò, 2. kòròn fè, a ni Nizeri ni Burukina Faso bè danbò, 3. worondugu fè, a ni Kònòwari ni Lagine bè danbò, 4. tilebin fè, a ni Senegali bè danbò.

Mali faamadugu tògò ye Bamakò. A bè Joliba da fè. Kuluw de kèlen bè ka Bamakò lamini, Bamakòkaw bè kulu saba kofò u ka barow la sinyè caman. Kulu olu ye "fanga kulu" (Kuluba), "dònniya kulu" (Badalabugu kulu) ni "hakilimaya kulu" (Hamudalayi kulu) ye.

Dunan minw bè na Mali la awiyòn fè, olu bè jigin Mali awiyònsoba de la. O awiyònso tògò ye Bamakò-Senu. Bamakò-Senu ni dugukònòna furancè bè kilomètèrè tan nyògòn bò.

Mali tilalen don mara segin ye, nka Bamakò mana far’u kan, u bè kè kònòtòn ye. Bamakò ye galoduguba ye. Mara wèrèw tògò : Kayi, Kulukòrò, Sikaso, Segu, Mòti, Tumutu, Gawo ani Kidali.

San waati saba de dònnen bè Mali kònò : funteni (a bè daminè marisikalo la, a bè nògòya zuwènkalo la), samiya (a b’a ta zuluyekalo ka t’a bila sètanburukalo wala òkutòburukalo la) ni fonènè (a b’a ta nowanburukalo la ka t’a bila feburuyekalo la).

Mali ye sènèkèjamana de ye. Fèn caman bè sènè yen : nyò, malo, fini, ku, bananku, woso, shò, tiga, kaba, kòòri. Jiriden caman fana bè sòrò Mali la : mangoro, namasa, buyaki, lenburuba, jabibi, manje, lenburukumu, nsèrè n’a nyògònnaw. Baganmara fana bè wariba ladon Malidenw kun. Damannafolo dama dòw bè sòrò Mali la.

Mali ye jamana ye, mògò tè se ka nyinè min kò.

– texte en français (masalabolo tubabukan na) :

Le Mali est un grand pays qui se trouve en Afrique de l’Ouest. Il a une superficie de 1.240.000 km2. La population du Mali atteint aujourd’hui 12 millions d’habitants ; les Bambara sont le peuple principal du pays. De nos jours, le Mali est un état à régime présidentiel. Son chef d’Etat actuel est Amadou Toumani Touré (ATT).

Le Mali est un pays continental, il n’a pas d’accès à la mer. Mais deux très grands fleuves y coulent : le Niger et le Sénégal. Sans ces deux fleuves, la question d’eau au Mali aurait été un grave problème. C’est pourquoi on peut dire que le Niger et le Sénégal sont le cordon ombilical de ce pays, car l’économie du Mali est basée sur l’agriculture, et l’agriculture ne va pas sans eau. On trouve aussi beaucoup de poissons dans ces fleuves ; ce sont les Bozo et les Somono qui font la pêche.

Le Mali a une frontière commune avec sept pays : 1. au nord, il a une frontière avec l’Algérie et la Mauritanie, 2. à l’est, il a une frontière avec le Niger et le Burkina Faso, 3. au sud, il a une frontière avec la Côte d’Ivoire et la Guinée, 4. à l’ouest, il a une frontière avec le Sénégal.

La capitale du Mali s’appelle Bamako. Elle est située sur le fleuve Niger. Bamako est entouré de collines. Dans leurs conversations, les Bamakois évoquent souvent trois collines : ces collines sont la "colline du pouvoir" (Koulouba), la "colline du savoir" (Badalabougou) et la "colline de la sagesse" (Hamdallaye).

Les étrangers qui viennent au Mali par avion, descendent à l’Aéroport International du Mali. Cet aéroport s’appelle Bamako-Sénou. La distance entre Bamako-Sénou et le centre-ville vaut dix kilomètres environ.

Le Mali est divisé en huit régions, mais si l’on y ajoute Bamako, elles deviennent neuf. Bamako est un grand centre. Les autres régions s’appellent Kayes, Koulikoro, Sikasso, Ségou, Mopti, Tombouctou, Gao et Kidal.

Au Mali, on connaît trois saisons : la saison sèche et chaude (du mars au juin), la saison des pluies (du juillet au septembre ou octobre), la saison sèche et froide (du novembre au février).

Le Mali est un pays agricole. On y cultive beaucoup de choses : du mil, du riz, du fonio, des ignames, du manioc, de la patate douce, des haricots, des arachides, du maïs, du coton. On trouve aussi beaucoup de fruits au Mali : des mangues, des bananes, des goyaves, des oranges, des ananas, des papayes, des citrons, des pastèques et autres fruits. L’élevage aussi rapporte beaucoup d’argent aux Maliens. On trouve quelques ressources minières au Mali.

Le Mali est un pays qu’on ne peut pas oublier.

– Traduction des phrases (kumasenw bayèlèmali) :

Mali ye jamanaba ye, min bè Afiriki tilebanyanfan fè. Le Mali est un grand pays en Afrique de l’Ouest.

A kènè bonya ye baamètèrèkènè 1.240.000 ye. Il a une superficie de 1.240.000 km2.

Mali jamanadenw bè mògò miliyòn tan ni fila bò bi. La population du Mali atteint aujourd’hui 12 millions d’habitants ;

Mali jama belebeleba ye Bamananw ye. le peuple principal du Mali sont les Bambara.

An bè bi min na, Mali ye peresidanfangajamana ye. Aujourd’hui, le Mali est un état à régime présidentiel.

A jamanakuntigi kura ye Amadu Tumani Ture (ATT) ye. Son chef d’Etat actuel est Amadou Toumani Touré (ATT).

Mali ye kònònajamana de ye, a tè kògòji da la. Le Mali est un pays continental, il n’a pas d’accès à la mer.

Nka ba belebeleba fila bè woy’a kònò : Joliba ani Senegali. Mais deux très grands fleuves y coulent : le Niger et le Sénégal.

Ni ba fila ninnu tun tè, Mali jiko tun bè kè baaraba ye. S’il n’avait pas ces deux grands fleuves, le Mali aurait été un grave problème.

O de y’a to a bè se ka fò ko Joliba ni Senegali ye jamana in barajuru de ye, C’est pourquoi on peut dire que le Niger et le Sénégal sont le cordon ombilical de ce pays,

bawo Mali nafasòròsira sigilen bè sènè de kan, sènè dun tè taa ji kò. car l’économie du Mali est basée sur l’agriculture, et l’agriculture ne va pas sans eau.

Jègè caman fana bè sòrò ba ninnu na ; On trouve aussi beaucoup de poissons dans ces fleuves ;

Boso ani Kòmò de bè mòni kè. ce sont les Bozo et les Somono qui font la pêche.

Dancè bè Mali ni jamana wolonwula cè : Le Mali a une frontière commune avec sept pays :

1. saheliyanfan fè, a ni Alizeri ni Moritani bè danbò, 1. au nord, il a une frontière avec l’Algérie et la Mauritanie,

2. kòròn fè, a ni Nizeri ni Burukina Faso bè danbò, 2. à l’est, il a une frontière avec le Niger et le Burkina Faso,

3. worondugu fè, a ni Kònòwari ni Lagine bè danbò, 3. au sud, il a une frontière avec la Côte d’Ivoire et la Guinée,

4. tilebin fè, a ni Senegali bè danbò. 4. à l’ouest, il a une frontière avec le Sénégal.

Mali faamadugu tògò ye Bamakò. La capitale du Mali s’appelle Bamako.

A bè Joliba da fè. Elle est située sur le fleuve Niger.

Kuluw de kèlen bè ka Bamakò lamini, Bamako est entouré de collines.

Bamakòkaw bè kulu saba kofò u ka barow la sinyè caman. Dans leurs conversations, les Bamakois évoquent souvent trois collines :

Kulu olu ye "fanga kulu" (Kuluba), "dònniya kulu" (Badalabugu kulu) ces collines sont la "colline du pouvoir" (Koulouba), la "colline du savoir" (colline de Badalabougou)

ni "hakilimaya kulu" (Hamudalayi kulu) ye. et la "colline de la sagesse" (colline de Hamdallaye).

Dunan minw bè na Mali la awiyòn fè, olu bè jigin Mali awiyònsoba de la. Les étrangers qui viennent au Mali par avion, descendent à l’Aéroport International du Mali.

O awiyònso tògò ye Bamakò-Senu. Cet aéroport s’appelle Bamako-Sénou.

Bamakò-Senu ni dugukònòna furancè bè kilomètèrè tan nyògòn bò. La distance entre Bamako-Sénou et le centre-ville vaut dix kilomètres environ.

Mali tilalen don mara segin ye, Le Mali est divisé en huit régions,

nka Bamakò mana far’u kan, u bè kè kònòtòn ye. mais si l’on y ajoute Bamako, elles deviennent neuf.

Bamakò ye galoduguba ye. Bamako est un grand centre.

Mara wèrèw tògò : Kayi, Kulukòrò, Sikaso, Segu, Mòti, Tumutu, Gawo ani Kidali. Les autres régions s’appellent Kayes, Koulikoro, Sikasso, Ségou, Mopti, Tombouctou, Gao et Kidal.

San waati saba de dònnen bè Mali kònò : Au Mali, on connaît trois saisons :

funteni (a bè daminè marisikalo la, a bè nògòya zuwènkalo la), la saison sèche et chaude (du mars au juin),

samiya (a b’a ta zuluyekalo ka t’a bila sètanburukalo wala òkutòburukalo la) la saison des pluies (du juillet au septembre ou octobre),

ni fonènè (a b’a ta nowanburukalo la ka t’a bila feburuyekalo la). et la saison sèche et froide (du novembre au février).

Mali ye sènèkèjamana de ye. Le Mali est un pays agricole.

Fèn caman bè sènè yen : On y cultive beaucoup de choses :

nyò, malo, fini, ku, bananku, woso, du mil, du riz, du fonio, des ignames, du manioc, de la patate douce,

shò, tiga, kaba, kòòri. des haricots, des arachides, du maïs, du coton.

Jiriden caman fana bè sòrò Mali la : On trouve aussi beaucoup de fruits au Mali :

mangoro, namasa, buyaki, lenburuba, jabibi, manje, lenburukumu, des mangues, des bananes, des goyaves, des oranges, des ananas, des papayes, des citrons,

nsèrè n’a nyògònnaw. des pastèques et autres fruits.

Baganmara fana bè wariba ladon Malidenw kun. L’élevage aussi rapporte beaucoup d’argent aux Maliens.

Damannafolo dama dòw bè sòrò Mali la. On trouve quelques ressources minières au Mali.

Mali ye jamana ye, mògò tè se ka nyinè min kò. Le Mali est un pays qu’on ne peut pas oublier.

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Ala ka Nowèliseli diya ! – Joyeux Noël ! Ala ka san wèrè jira aw na ! – Bonne Année !

Herbert

Bonjour je suis à la recherche d'une association qui oeuvre pour la conservaion des primates n'importe où dans le monde, mais qui ne demande pas des sommes astronomiques aux volontaires! Si vous avez des idées, des connaissances ou des conseils, je suis preneuse!! Bonne journée!

Bonjour a tous !! Nous cherchons desesperement une idee de voyage "marquante" et "originale" (cad pas Bali) pour notre voyage de noces.....et c'est difficile !! Nous avons deja voyagé en inde, europe et amerique du sud. Nous partirons 1 mois au mois d'aout et recherchons a la fois une culture differente ainsi que de beaux paysages. Nous hesitons pour l'instant entre : - Sri Lanka - Madagascar - Costa Rica Si vous pouvez nous renseigner ce serait super !! D'autres idees sont le bienvenues ! Merci !

D'abord, bonjour. Je m'appelle Alexander et j'ai 15. Bien qu'étant jeune, j'ai pris conscience à quel point la société dans laquelle on vit était pitoyable, et je me suis donc rendu compte que je n'avais pas besoin de tout ça. Donc, je vous explique : je suis né en fin d'année, je passerai donc mon bac à 17 ans. Après quoi je compte faire un an dans l'armée pour m'endurcir un peu, puis je compte traverser la France à pied ( et en stop ) afin de m'entrainer ( pendant 1 ou 2 ans je pense ) et je finirais par : traverser l'Europe jusqu'en Chine, descendre jusqu'en Australie, traverser l'Afrique, arriver au sud de l'Argentine et remonter jusqu'à NY. Tout cela à pied ou en voiture, ça dépendra de mes moyens... Pour le voyage en France je compte partir seul, par contre j'aimerai partir avec un ami pour le grand voyage. Mon voyage est prévu pour 2018 ou 2019. J'aimerais avoir vos conseils :) Merci d'avance, Alexander Supertramp

Bonjour,

Je vais partir bientôt pour le Liberia pour une mission humanitaire de courte durée. Etant déjà sur place je me demande si c’est possible ou pas de prolonger mon séjour sur place de quelques jours pour visiter le pays.

Je m’interroge notamment vis-à-vis de la sécurité en tant qu’occidental et voyageant en solitaire. Je voudrais connaître l’avis des personnes déjà sur place ou des personnes qu’ayant visité le pays récemment. En fait les responsables de la fondation qui organise la mission humanitaire m’ont déconseillé formellement de prolonger ma mission par un séjour touristique sans l’accompagnement des guides locaux. Je voudrais donc avoir un deuxième avis.

Je vous remercie par avance

Juan

Bonjour,

Nous sommes deux étudiants en sciences politiques (IEP) à lyon, et, dans le cadre de notre départ en mobilité l'année prochaine (septembre 2012), nous souhaitons nous rendre en Afrique de l'ouest afin d'avoir un aperçu de ces pays. Notre but, en si peu de temps (nos vacances sont limitées !) n'est pas réellement d'approfondir nos connaissances sur tel ou tel région, mais plus d'avoir un aperçu global de ces régions afin, lorsque nous devrons choisir (notamment parmi les stages proposés par le ministère des affaires étrangères) de ne pas être perdu et de savoir plus ou moins à quoi nous attendre. Après de longues recherches pour trouver des vols à des prix abordables, j'ai trouvé un vol Paris - Ouagadougou pour l'aller et Lomé - Paris pour le retour abordable. Nous comptons partir fin octobre. Quel itinéraire pouvez vous nous conseillez en 11/12 jours entre Ouaga et Lomé ? Devons nous passer par Bobo ou est-ce un trop long détour ? Au niveau administratif, qu'en est-il des visas ? J'ai lu qu'il existait le visa de l'entente, un visa commun à plusieurs pays, comment se prend-t-il ? Autrement, devons-nous prendre, en France un visa pour chaque pays et comment cela fonctionne-t-il (délai, prix?).

D'avance, merci pour vos réponses !

Bonjour à tous,

J'ai eu connaissance d'un campement apellé Les Sultanes en Mauritanie avant Nouakchott en venant du Nord, situé près de l'océan et bien tenu.

Je ne trouve pas les coordonnées: N° telephone , point GPS, le nom du proprio , etc .. ?

Merci d'avance pour ces renseignements.

Bonjour à tous

Depuis plusieurs années je souhaite me rendre dans le Sud Algérien, j'ai annulé 2 ou 3 fois suite à des problèmes sur place juste avant mon départ (enlèvements au sud de Tam, puis enlèvement à Djanet etc).

Depuis 2000, je vais en Algérie tout les ans, j’éprouve une réelle passion pour ce pays (compliqué certes) mais d'une beauté incroyable, riche en culture et en rencontre. J'ai déjà pu aller à Oran, Alger, une partie de l'Ouest, ainsi que Ghardaia, Hassi Messaoud, Biskra, Tlemcen, le plateau du djurdjura et une bonne partie de la Kabylie etc Depuis mon plus jeune âge je rêve du Sahara. Je ne saurais l'expliquer mais j'ai une attirance pour ce lieu qui me fait rêver. A la fois sauvage et apaisant et exceptionnellement riche en culture.

Je me rendrais en Algérie fin sept/debut oct avec un passeport français et un visa familial (j'ai de la famille à Oran). J'aimerais me rendre à Djanet (j'ai longtemps hésité avec les alentours de Tam, mais Djanet et ses environs semble plus correspondre à mes attentes).

J'ai encore quelques hésitations sur la façon de me rendre sur place et ai quelques questions à ce sujet :

* Je pense prendre le bus depuis Oran, si j'ai bien compris il faut compter 2 jours pour l'aller, 2 jours pour le retour. Je pense faire Oran Ghardaia, puis Ghardaia Djanet. Avez vous une idée de prix? L'avion peut il être plus économique au final (si on compte le coût du logement pour Ghardaia?) Mais pour l'instant je trouve pas moins cher que 300€... Ca m'etonnerait que le bus coûte ce prix là! ^^ Un bon plan pour trouver un vol pas cher?

* Je voyagerais seul et prendrais un guide sur Djanet, je n'aurais pas de problème au barrage si je n'ai pas encore d'agence avant d'arriver sur Djanet? Un conseil pour un logement pas cher les premiers jours?

* Des conseils sur les regions à voir pour une dizaine de jours sur place?

Mon souhait serait d'apprendre de la culture touaregs, peut être même vivre dans un village touareg et pourquoi pas écrire quelques chose sur l'artisanat touareg. Je sais qu'il y a des circuits touristiques mais je souhaite faire de vrais rencontres et non des moments "scénarisés" qui risqueraient de fausser mon voyage. Depuis près de deux ans j'etudie les cultures à travers le Monde, j'ai eu la chance de vivre avec des tribus en Papouasie Nouvelle Guinée, au Panama etc et souhaiterais désormais vivre cette expérience auprès de touaregs afin d'apprendre d'eux.

Merci d'avance pour votre aide ;) Schoucran Jazilan

P.S : la liaison entre Tam et Djanet est elle tjs fermée?

Hello...

Dans deux jours, je prendrai des vols pour aller à Nouméa (Nouvelle Calédonie). Avec escale à Singapour et à Sydney. Avec l'avion Qantas jusqu'à Sydney, ensuite Air Calédonie pour aller à Nouméa.

J'ai un petit souci concernant le passeport, je voudrais savoir comment se passe pendant l'escale (on rencontrerai la douane??) J'ai vérifié sur internet que l'avion qui arrive et un autre avion qui part sont dans le même terminal.

La carte d'identité peut-elle suffire??? L'un d'entre vous a fait ce voyage? Vous a-t'on demandé le passeport ?

Merci d'avance pour votre réponse...

je souhaite repartir cet hiver jusqu'au burkina faso en passant par le senegal en vehicule de plus de 5 ans, voir plus de 10-15 ans. ou on en est avec le senegal qui change svt de formalités passavant revenu a l'ordre du jour ou pas? sinon je prendrais la route de l'espoir comme il y a qq années.... merci de nous donner des infos fraiches!!!!!!!!!!!!!!!

Bonjour,

J'envisage de visiter l'Afrique de l'ouest, française, en évitant la Mauritanie, le Mali et le Niger. Je souhaiterais faire une randonnée seul, en passant par quelques villages et en visitant reliefs, forêts tropicales et brousses. Je m'oriente vers le Sénégal, le Togo, le Burkina Fasso ou le Bénin, mais entre ces quatre mon coeur balance :) Avez-vous des suggestions, notamment en prenant compte de la sécurité et du regard local de l'étranger blanc... ? (le Sénégal me semble le plus tolérant à ce niveau-là, mais c'est peut-être très bien ailleurs).

Merci.

bonjour tout le monde, mon compagnon et moi sommes âgés de 21 et 22 ans et voulons faire un tour du monde d'un an. Nous voulons faire l' Asie car ce sont les paysages, les populations et les îles qui nous attirent le plus. on s'est renseigné sur le sujet sur internet mais c'est vrai qu'il y a un gros travail de préparation et on se demande dans un premier temps le budget nécessaire pour ce TDM ? et si il est mieux de prendre des billets tour du monde ou pas ?? c'est un projet que nous avons depuis quelque temps et que nous voulons concrétiser.

tous les conseils que vous pouvez nous donner aux niveau des préparatifs sont les bien venus....!! si vous voulez nous faire partager vos émotions ou nous parler des endroits qui vous on marqué sur ce continent pleins de richesses c'est avec plaisir. 😉

MERCI et bon voyage a tous ceux qui vont partir et tout ceux qui voyage encore.....!!! 🙂😉

bonjour ; et salem alikoum !

je souhaiterai savoir s'il est possible pour moi d'aller en egypte(voyage organise) avec mon passeport marocain et ma carte de sejour d'un an ; sans visa ! est ce qu'ils me le delivreront en arrivant a l'aeroport de hurgada ou sharm el sheikh ? s'il y'a eu des personnes qui ont etaient dans le meme cas que moi ? s.v.p repondez moi au plus vite , car j'ai plus le temps de demander un visa auprès du consulat d'egypte a paris ! * cordialement

Bonjour à tous. Je cherche à partir travailler à l'étranger.

L'amérique du sud (je parle portugais et espagnol), ainsi que l'asie (je parle anglais uniquement) m'attirent énormément. Je suis déja parti au Brésil durant quelques mois, et j'ai découvert le japon durant 1 mois il y a 2 ans. Au brésil j'ai travaillé dans le tourisme, et au japon il ne s'agissait que d'un voyage mais si j'avais pu y rester pour travailler celà aurait été avec plaisir car c'est mon pays préféré. Helas on sait tous que sans parler japonais, c'est super dur de travailler au japon. Surtout avec la crise actuelle...

Je suis diplomé Bac + 4 en géographie, et j'ai également obtenu par la suite un BTS vente et productions touristiques. Je maitrise parfaitement les outils informatiques (Word, Excel, Power Point, Photoshop...), et je parle donc 4 langues. Au niveau de l’expérience professionnelle elle est vraiment multiple et diverse, que ça soit dans le privé comme dans le public. J'ai vraiment envie de réussir ma vie professionnelle à l'étranger. Je suis très multitâche donc super ouvert à tout ce qui se présente, du moment que ça reste sérieux, sécurisé, et qu'on me fait confiance.

Ce que je vous demande ici, c'est de l'aide. Devant le monde qui s'ouvre à moi je suis relativement perdu. Si je ne me retenais pas, je partirai et chercherai du travail directement là bas. Mais où et comment? De plus ma trésorerie est relativement restreinte pour pouvoir avoir le temps de trouver un travail.

Du coup je suis condamné à chercher depuis la france en parcourant les forums, les divers sites en tout genre etc... Le problème c'est qu'effectivement je suis multitâche ; mais l’inconvénient c'est que je n'ai finalement exercé aucun métier durant des années (même si je suis actuellement fonctionnaire depuis quelques mois). Les offres que je vois sont super précises et demandent des qualifications et/ou une expérience professionnelle que je n'ai pas. ça ne veut pas dire que je ne suis pas capable de faire le boulot demandé, mais je ne suis pas capable de le démontrer (ex: enseignement....)

En bref, si vous avez du boulot à me proposer (en particulier au japon ou au brésil mais je suis ouvert à tout), ou si vous avez des conseils à me donner en matière de recherche et d'élaboration de projet professionnel à l'étranger je suis ouvert à vos propositions. Beaucoup m'envieraient d'avoir un obtenu un emploi catégorie B dans la fonction publique française, mais personnellement ça ne me rend pas heureux et je sais que mon bonheur serait de travailler à l'étranger. J'ai eventuellement la possibilité de travailler à l'étranger avec mon boulot actuel, mais ça ne sera pas avant une bonne dizaine d'années car seul ceux qui ont des années d’expériences sont choisis.

Merci à ceux qui pourront m'aiguiller, me renseigner, et m'aider.

Bonjour à tous!

Je suis en dernière année EJE et si tout va bien je serai diplômé en juillet ^^. Je cherche à partir en mission humanitaire durant 1 à 3 mois à partir du mois d’août. J'aimerai partir dans un pays d'Afrique ( Senegal, Ghana, Burkina Faso, Benin...) ou un pays hispanophone (Argentine, Honduras, Mexique, Guatemala...) Etant donné que je suis en formation éducateur de jeunes enfants, je serai intéressée pour partir dans un orphelinat, un foyer ou dans des écoles. J'ai vu que sur certains posts des associations venaient proposer des missions, donc je tente! J'aimerai aussi avoir votre avis sur ces associations: - Ngoko - Passeport pour une naissance (PPUN) - Nos petits frères et soeurs - Développement sans frontières - Projects abroad

Bonjour,

Avec mon amie, nous partons en janvier 2012 pour 10 mois de tour du monde et j'en suis à la période de planification et bien entendu du budget :( Voila, nous avons prévu un itinéraire:Cuba (2 semaines)Colombie (3 semaines)Argentine - Chili (Patagonie et autres - 8 semaines)Ile de Paques (3-4jours)Nouvelle Zelande - Ile du sud (2-3 semaines)Fidji (2 semaines)Australie (2 semaines)Papouasie Nouvelle Guinéee (2 semaines)Indonésie (5-6 semaines)Asie du Sud-est (Thailande Laos...) : 6-8 semaines (mais nous connaissons deja très bien)Madagascar (4 semaines)Nepal (3 semaines)Pour le moment, nous avons un devis pour des billets à 5000€ par Travel Nations. Quel serait pour vous un budget sur place (je pensais 15000€ par personne pour être confortable, mais je ne sais pas si c'est si confortable sachant qu'on veut se faire un peu plaisir parfois)

Concernant les frais avant le départ, je cherche des informations: assurance, médicaments...

Merci d'avance pour votre aide,

Ben & Audrey

Bonjour à tous,

Nous avons la chance de partir pour la 1ère fois en Thaïlande (nous avons nos billets d'avion, compagnie Thai Airways) pour environ 2 semaines (du 29/04 au 15/05), et je ne sais pas trop si, au niveau du parcours, il vaut mieux faire :

- Bangkok le temps de se remettre du décalage horaire (2j), puis direction Chiang Mai pour faire un trek pas touristique :-) (4j), puis direction plage / excursions / repos à Phuket / Kho Phi Phi / Ko Lanta (9j), puis retour à Bangkok (1j).

Ou bien :

- Bangkok pour se remettre du décalage horaire et visiter la ville (et prendre des cours de cuisine / boxe thaï / massage) et visiter les alentours (5/6j) puis Phuket / Kho Phi Phi / Ko Lanta (10/11j) puis retour à Bangkok (1j).

L'idée étant de ne pas "trop" courir, mais comme je ne me rend pas compte des distances et des temps de trajet interne, je ne sais pas ce qu'il vaut mieux faire.

Qu'en pensez-vous?

Mille merci pour vos bons conseils :-)!!

A bientôt,

Stéphanie

EN SIERRA LEONE……….. - Pour le visa à Conakry , l’ambassade se trouve au quartier Bellevue, sur la route Niger. - 100$ pour le visa et 50000 Francs guinéens pour le laisser passer automobile.

Départ de Conakry , Samedi vers midi. Je suis avec mon ami Robert qui est de toutes mes découvertes. Route passable vers Coyah , avec de beaux trous !! Route assez bonne vers la SL. Les 20 derniers Km sont excellents , route neuve. Il faut s’arrêter à Pamelap même si la ficelle n’est pas levée. Ils tamponnent les autorisations de circuler guinéenne et sierra léonaise. Des postes de douanes et polices un peu nombreux. Côté SL , les choses sont plus carrées. Les gens en tenue. A la douane , il faut payer le doc pour le véhicule (environ 10€ chaque fois) et la vignette de circulation qui est sensée nous laisser en paix avec la police. Il y a 3 contrôles successifs. Très corrects. Pas une seule fois on nous a demandé le carnet de vaccination. Pas de versement d’argent autre que ceux pour les docs officiels. Des petites demandes timides, mais c’est tout. On voit sur les routes des grands panneaux qui stigmatisent la corruption. Ah si on voyait ça dans les autres pays……… Bivouac en brousse peu après les passages. Dimanche , nous arrivons à Freetown, nous passons par les quartiers populaires , sans le faire exprès ! Il y a un monde impressionnant qui est au marché. Par endroit nous avançons entre 2 murs de gens. Nous arrivons à la pointe d’Aberdeen , repas dans une gargote poisson grillé et riz 12000 Le par personne avec boisson. Nous continuons notre visite en longeant la côte , de la bonne route puis assez vite la piste. La route est en cours de construction. Arrêt à une plage « riviera beach 2 » où les gros libanais se prélassent et se détendent. Nous allons dormir là , mais le responsable nous demande quand même 80000Le , (soit près de 14€) c’est cher !! Bonne nuit avec le bruit de l’océan et en digérant des langoustes pas trop bien préparées mais que nous trouvons bonnes car ce sont les 1ères ! Lundi. Nous retournons en ville pour ma demande de circuler en Guinée , celle que j’ai arrive à expiration ( 96000Le= 16,5 €) nous mangeons dans un resto au bord de la plage , quoi ? Langoustes !!! Un jeune guinéen rencontré là nous a bien aidés à aller en ville, il est là pour enregistrer un cd de reggae ! Il ne semble pas très actif !! mais il est gentil. Achat de la carte routière de Sierra Leone ( 100000 Le ) , en demandant à un marchand de journaux qui est allé chercher ça. Nous reprenons la route / piste vers le bout de la péninsule. Arrêt sur la plage de Mamah beach. Bel endroit. Eau un peu moins chaude qu’hier.

Bains agréables. Dîner de poissons grillés , bons mais un peu chers . Et repas de midi , le lendemain, de langoustes succulentes. Mardi , en début d’après midi nous partons vers l’intérieur. Très belles routes avec panneaux indicatifs etc… Arrêt en brousse un peu après BO, bon bivouac. Mercredi route bonne vers Kénéma , avec ses commerçants de diamants , nous entrons dans la région diamantifère. Piste correcte vers Koïdu-Sefadu. Puis nous prenons une très belle piste côté paysages, mais pas facile car un peu accidentée. Elle est étroite avec des dégagements superbes…. Quel plaisir de rouler avec ce Def ! le couple ( grâce à un échappement inox et l’ablation de la vanne EGR) et la motricité font de toute piste un amusement . Les 4 roues motrices permanentes qui mordent la piste , des fois pas toutes ensemble… Je dis souvent du mal des Def car ce sont des hontes au niveau finitions et même conception carrosserie… Mais je ne vais pas recommencer !!! Jeudi , nous tournons pas mal de temps à la recherche de la bonne piste pour aller vers Kayima , Mais il semble que ce ne soit pas possible , un pont est détruit. Donc retour vers Koïdu . Là nous rencontrons un allemand géologue- prospecteur de diamants qui nous déconseille de piquer plein nord , on risque de tomber sur des ponts détruits et d’être obligés de faire ½ tour. Nous optons donc pour la solution raisonnable en passant par Magburaka et Makeni, puis Fadugu pour aller demain voir une des 2 « scenic route » , ou les 2 si ça passe, un peu au nord. Les routes ont été bonnes dans l’ensemble , avec des trous peu gênants. Arrêt en brousse , après être allés voir le chef du village de Fadugu qui nous donne son accord pour nous poser. Nous avons pris du carburant à une pompe antédiluvienne à bols de 1 gallon. Photo du bidon d’huile monograde SAE 50 pour compléter le niveau moteur. Vendredi . Nous prenons la route vers le nord vers la fameuse route « scénic » , bon en réalité rien de bien extraordinaire. Nous décidons donc de ne pas poursuivre et de retourner sur nos pas. C’est une piste facile avec quelques passage plus lents. Repas dans une gargote : riz sauce haricots et bonnes brochettes , le tout pour 6000Le soit un tout petit peu plus qu’un euro !!! et je ne raconte pas la quantité de piment dans cette préparation !!! Route de nouveau vers Makeni pour repiquer vers le nord. Bonne piste assez large…. Trop facile !!! Plein de gasoil avec vieille pompe. Nous roulons tranquillement, arrêt vers 17h30 sur l’ancien terrain de foot d’un village. Nous voyons le chef qui nous autorise à nous poser là. Les gens viennent , curieux. On parle un peu avec notre « poor » English !!! Le chef , qui a une main enflée soignée aux herbes, vient nous voir encore , je lui donne des comprimés de paracétamol , c’est la seule chose que je détienne ! j’ai tout laissé à Conakry !! Nous avons vu de beaux paysages , pas extraordinaires mais beaux . Les villages que nous traversons sont très curieux, les maisons , en dur le + souvent, sont alignées, les alentours sont propres , il y a souvent des fenêtres ouvrantes vers l’extérieur ou des volets. Beaucoup de ce belles maisons sont détruites : les séquelles de la guerre. Les villages les plus petits et pauvres ont de grandes cases, les « terrasses » sont là à toutes les maisons. Nous avons les visites des enfants et des jeunes. Le dialogue est difficile , ce serait mieux si nous parlions anglais. Il est confortable d’accuser la méthode d’enseignement que nous avons eue ! Nous n’avons pas fait d’effort pour progresser. Tant pis pour nous. Samedi , nous partons tôt car les enfants sont déjà là . Belle piste calme pour aller au parc Outamba , nous ne roulons pas longtemps. La piste est au milieu des tecks. Arrivés au parc , nous sommes reçus par un responsable qui nous montre les possibilités de visites et les tarifs. Nous nous posons, nous sommes au bord d’une rivière, quel bel endroit ! Le calme est total , pas une voix , que les oiseaux. Cet après midi nous irons en canoë voir les hippopotames et les singes. Quelle belle promenade , quelle paix…. Bon pas de singes des hippo de loin et peu visibles , mais ce n’est pas grave ! Ceci pour un prix dérisoire : 1,5€ par personne !!! Dimanche , nous prenons la piste direction la Guinée. Piste sympa , un ou deux passages … délicats , mais rien de méchant. Nous nous faisons « bouffer » par des insectes, graves piqures qui dureront plusieurs jours Dans les prix de SL, signalons celui du carburant 17500 Le , le gallon. Les prix sont globalement plus élevés qu’en Guinée. Mais comme il n’y a pas grand choses pour nous tenter….. Nous aurons dépensé environ 330€ en une semaine, carburant compris , bien sûr. Le carburant est maintenant le poste de dépense essentiel. Pour rentrer en France ça va être dur , j’ai tant de Km à faire !! Les formalités aux frontières sont assez vite faites. Nous quittons la SL sans plaisir. Le regret est de ne pas avoir pu manger le moindre légume , genre tomate ou salade. Cela n’existe pas dans ce pays, même à Freetown !! Nous entrons en Guinée…. La saleté , les poubelles sont là , sitôt passée la barrière !!! Ah mais là des légumes !! La différence de propreté est , bien sûr , dans les cultures mais aussi dans le fait qu’en SL il n’y a rien à acheter , donc pas de sacs plastique et autres résidus de consommation. En conclusion ce court voyage fut agréable. Nous étions partis pour trouver de belles pistes , nous avons gagné !! C’est notre plaisir en Afrique , avec mon véhicule tout est possible ! Et nous aimons découvrir les gens et les lieux.

Je suis actuellement à Conakry , le débit internet est trop faible. J'enverrai donc des images à mon retour en France.🤪