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Trouver un travail en Nouvelle-Calédonie depuis la France?
Bonjour ,
Exusez moi de vous deranger mais je voudrais savoir : Nous habitons en France et si je trouve du travail en Nouvelle caledonie jaimerais aller vivre là bas . Mais comment d'ici je peux en trouver , jai beau chercher sur internet je ne trouve pas . Si vous pouvez m'aider je vous serais très reconnaissante . Merci d'avance .
Itinéraire de dix-huit jours en France, premier voyage en Europe
Bonjour,
SVP donnez votre opinion sur l'itinéraire proposé. Premier voyage en Europe en mai 2010, couple soixantaine.
Jour 1, 2, 3, 4 Paris
Jour 5, 6 Bruges
Jour 7 Rouen
Jour 8, 9 Mont St. Michel
Jour 10, 11 Blois
Jour 12 Clermont
Jour 13 Avignon
Jour 14, 15, 16, 17 et 18 Nice et environs.
Mon ancètre, Sébasrien Hervet fils de Gabriel Hervet et Marguerite Lorillo qui se sont mariés à St. Martin, Blois aux environs de 1660. Est-il possible de visiter ce village?
Est-il onéreux de louer l'auto à Paris et la laisser à Nice?
Merci de répondre
Blaise
Corse: comment aller de Corte à Porto Vecchio sans voiture?
Bonjour,
Nous partons moi et un pote au mois de jullet pour une dizaine de jours, on arrive par l'aéroport de Bastia.
Ensuite nous voudrions aller directement sur Corte pour gouter aux chemins de randonnées dans ce coin. Nous avons vu qu'il existe un train qui relie Bastia à Corte ou une liaison de bus, donc de ce coté là c'est réglé, si ce n'est qu'on connait pas encore les prix pour l'une ou l'autre solution. Si vous avez une idée je suis preneur.
On pense rester 4-5 jours du coté de Corte en faisant des randonnées en étoile, ou si c'est possible rejoindre un endroit où on pourrait reprendre le bus pour nous rendre sur Porto Vecchio. Par contre là je sèche complètement, car de Corte, pour se rendre à Porto Vecchio, la seule solution que j'ai trouvé c'est de se rendre sur Bastia pour prendre le bus. Donc c'est un peu idiot.
Nous ne sommes pas forcément attachés à Corte, on veut simplement faire de la rando (pas forcément le GR 20 d'ailleurs), et ensuite aller du coté de Porto Vecchio pour la plage et la fête.
Donc si vous avez des idées d'itinéraires à me proposer je sui ouvert à toutes les propositions.
Merci par avance.
Nous partons moi et un pote au mois de jullet pour une dizaine de jours, on arrive par l'aéroport de Bastia.
Ensuite nous voudrions aller directement sur Corte pour gouter aux chemins de randonnées dans ce coin. Nous avons vu qu'il existe un train qui relie Bastia à Corte ou une liaison de bus, donc de ce coté là c'est réglé, si ce n'est qu'on connait pas encore les prix pour l'une ou l'autre solution. Si vous avez une idée je suis preneur.
On pense rester 4-5 jours du coté de Corte en faisant des randonnées en étoile, ou si c'est possible rejoindre un endroit où on pourrait reprendre le bus pour nous rendre sur Porto Vecchio. Par contre là je sèche complètement, car de Corte, pour se rendre à Porto Vecchio, la seule solution que j'ai trouvé c'est de se rendre sur Bastia pour prendre le bus. Donc c'est un peu idiot.
Nous ne sommes pas forcément attachés à Corte, on veut simplement faire de la rando (pas forcément le GR 20 d'ailleurs), et ensuite aller du coté de Porto Vecchio pour la plage et la fête.
Donc si vous avez des idées d'itinéraires à me proposer je sui ouvert à toutes les propositions.
Merci par avance.
Itinéraire pour un tour de France à vélo?
Bonjour je souhaite aider un ami à faire le tour de france en velo et j'ai beaucoup de mal à definir un itineraire, si vous pourriez me dire ou je pourrais en trouver un tout fait ?
il est tres souple, merci de votre aide!!!
Xl Airways direct versus Air France avec escales?
Bonjour,
Tout est dans le titre:
Pour notre voyage vers le Mexique (8 jours), nous hésitons entre: - Xl Airways qui propose un vol direct - AF (CDG/ATL, DTX/CDG)/Delta (ATL/CUN, CUN/DTW) avec escale de 2h/3h.
Le tarif est sensiblement le même.
Ce n'est pas le confort ou la qualité du service à bord qui nous fait hésiter mais nous redoutons la gestion de XL en cas de pépin mécanique, certes rares. (les retards conséquents et l'impossibilité pour cette compagnie de nous recaser sur d'autres vols)
Peu de discussion concernant XL Airways donc si vous avez des retours d'experience (bonne ou mauvaise) avec eux, n'hésitez pas!
Tout est dans le titre:
Pour notre voyage vers le Mexique (8 jours), nous hésitons entre: - Xl Airways qui propose un vol direct - AF (CDG/ATL, DTX/CDG)/Delta (ATL/CUN, CUN/DTW) avec escale de 2h/3h.
Le tarif est sensiblement le même.
Ce n'est pas le confort ou la qualité du service à bord qui nous fait hésiter mais nous redoutons la gestion de XL en cas de pépin mécanique, certes rares. (les retards conséquents et l'impossibilité pour cette compagnie de nous recaser sur d'autres vols)
Peu de discussion concernant XL Airways donc si vous avez des retours d'experience (bonne ou mauvaise) avec eux, n'hésitez pas!
Commentaires sur le vol Air France Marseille-Roissy-New York (contient du trajet en 380)
Bon je ne suis pas un spécialiste du TR, mais allons-y...
Je viens de faire MRS-CDG-JFK avec AF et donc le trajet CDG-JFK en 380 ( Bizz, 60A et B).
Donc départ ce matin de MRS vol AF7673 de 8h00, dépose bagage à 7h25. Embarquement retardé "siné dié" dans un premier temps, puis à 8h30 info qu'il est immédiat pour départ à 10h00. Une fois à bord le CDB nous indique espérer avoir un créneau plus favorable que 10h00 et effectivement on part à 9h35. Arrivée au contact au 2F autour de 11h00. Ras, le AF006 est à 13h30.
On passe trés rapidement les différents postes de contrôle, il y a peu de monde à cette heure-çi. Arrivée au 2E je passe voir le bestiau et surtout vérifier que c'est bien le 380 et pas un autre avion, les problèmes des derniers jours m'ayant "alerté"... Donc c'est bien "lui". Rassurés ( 😉 ) on va au salon AF. Ambiance calme, là aussi il y a peu de monde.
Embarquement prévu à 12h45, on se rend à la porte à 13h00 pour voir un beau bordel, 2 longues files et rien qui bouge... Peu de temps après le panneau indique : départ retardé à 13h40, puis 13h50, puis 14h00 et le boarding commence autour de 13h40... Arrivée assez impressionnante au pont supérieur, le temps aussi de voir que le moteur 1 est en cours d'opération à cœur ouvert, tous capots ouverts, une plateforme de travail et des personnels d'AF qui travaillent dessus. Accueil très sympathique par le personnel de cabine. Installation classique, le fauteuil est celui ( à quelques détails prés ) de la classe Affaire des autres appareils AF.
Je surveille toujours le moteur 1 qui à 14h15 est toujours sous champ opératoire, le CDB prend à ce moment la parole pour nous dire " nous procédons à des vérifications techniques et partirons asap". A noter que le bas de l'escalier ( zone première et accès vers le cockpit grouille de techniciens AF... ). Les PNC sont détendus et plaisantent, parlent avec nous. A 14h55 le CDB nous dit " nous allons procéder à un test du moteur 1 ( qui vient juste d'être refermé ) et partirons ensuite ). Le test débute vers 15h05, se termine vers 15h15, là le moteur est ré-ouvert et les techniciens rebossent dessus. Les PNC commencent à être un peu tendus...vers 15h30, les CDB nous dit " test concluant, le temps de rédiger la documentation réglementaire prévue par la procédure et on part" . Effectivement on bouge à vers 16h00... Roulage trs long vers la piste de départ, arrêt de l'appareil sur la derniére bretelle avant le virage précédent l'envol. L'arrêt dure, dure, et vers 16h30 le CDB nous dit " nous effectuons une derniére batterie de tests technique avant de pouvoir décoller". Les PNC refont la tête...Vers 16h45 je demande à l'un d'eux ce qui se passe il me dit : " c'est pas bon : il y a une alarme de déclenchée : le centrage est refusé par le systéme et l'alarme ainsi déclenchée interdit le décollage " ( je schématise, j'imagine que les pros du forum sauront mieux expliquer que moi ) . Vers 17h00, le CDB la voix blanche et cherchant ses mots nous dit " un problème technique lié au calcul du centrage nous empêche de décoller aujourd'hui"hui nous rentrons donc au terminal" Effectivement l'avion prend le chemin du retour, on roule depuis environ 3 minutes quand j'entends " c'est bon! on part" Et effectivement le PNC avec qui j'avais discuté quelques minutes avant viens me dire : "c'est bon, le système n'est plus en alarme, on part". Le CDB confirme 1 minutes plus tard...
Décollage vers 17h15, trés doux, trés silencieux, assez impressionnant avec la caméra sur la queue.
Vol : Trés agréable, PNC trés attentifs, souriants, serviables. Ils semblent contents de découvrir un nouvel appareil. Repas, classique, assez correct pour la classe affaires, sauf le vin rouge qui est glacé, je prendrais donc du blanc. Le "coup" du trio de dessert est une arnaque : c'est plutôt 3 biscuits en accompagnement du café, mais cela ne peut décemment s'appeler "dessert".. IFE nickel, on fera un grosse sieste, avant la fin du vol. Par rapport à un 777 ou un 330, la plus grosse différence c'est le niveaux sonore de la cabine. J'ai visité la zone "exposition" à l'avant droit du pont sup. et c'est un grand nimporte quoi : le sujet c'est l'expo des peintres vénitiens qui se tient au Louvre mais regarder des tableaux de peinture sur des moniteurs c'est risible et irregardable. Une PNC vient discuter avec moi et nous tombons d'accord sur le fait que c'est un gadget inutile et que personne ne vient voir d'ailleurs...
Atterissage à JFK, en direct avec la caméra de queue, assez impressionnant et moins "soft" que ne le fût le décollage. Attente de 15 minutes la passerelle, Pas de queue à l'immigration, mais parce que nous sommes dans les premiers à être sortis... Attente de presque 30 minutes pour les bagages...
Conclusion : J'avais choisit de faire ce voyage en 380 et je ne suis pas déçu, malgré le retard à l'arrivée. Les PNC ont étés parfaits et ont contribué à rendre l'attente "supportable". je n'ose imaginer le boxon si l'on était pas parti et je garde en mémoire l'annonce du CDB nous disant "on ne part pas", notamment à cause du timbre de sa voix et de sa façon de chercher le mots, alors que jusque là il avait eu le ton "captain speaking" parfait... Manifestement cet appareil à quelques soucis de jeunesse, mais une fois en l'air il est trés agréable !
Retour samedi prochain vol AF007 sur le 380. j'espére qu'il sera au rende-vous !
Donc départ ce matin de MRS vol AF7673 de 8h00, dépose bagage à 7h25. Embarquement retardé "siné dié" dans un premier temps, puis à 8h30 info qu'il est immédiat pour départ à 10h00. Une fois à bord le CDB nous indique espérer avoir un créneau plus favorable que 10h00 et effectivement on part à 9h35. Arrivée au contact au 2F autour de 11h00. Ras, le AF006 est à 13h30.
On passe trés rapidement les différents postes de contrôle, il y a peu de monde à cette heure-çi. Arrivée au 2E je passe voir le bestiau et surtout vérifier que c'est bien le 380 et pas un autre avion, les problèmes des derniers jours m'ayant "alerté"... Donc c'est bien "lui". Rassurés ( 😉 ) on va au salon AF. Ambiance calme, là aussi il y a peu de monde.
Embarquement prévu à 12h45, on se rend à la porte à 13h00 pour voir un beau bordel, 2 longues files et rien qui bouge... Peu de temps après le panneau indique : départ retardé à 13h40, puis 13h50, puis 14h00 et le boarding commence autour de 13h40... Arrivée assez impressionnante au pont supérieur, le temps aussi de voir que le moteur 1 est en cours d'opération à cœur ouvert, tous capots ouverts, une plateforme de travail et des personnels d'AF qui travaillent dessus. Accueil très sympathique par le personnel de cabine. Installation classique, le fauteuil est celui ( à quelques détails prés ) de la classe Affaire des autres appareils AF.
Je surveille toujours le moteur 1 qui à 14h15 est toujours sous champ opératoire, le CDB prend à ce moment la parole pour nous dire " nous procédons à des vérifications techniques et partirons asap". A noter que le bas de l'escalier ( zone première et accès vers le cockpit grouille de techniciens AF... ). Les PNC sont détendus et plaisantent, parlent avec nous. A 14h55 le CDB nous dit " nous allons procéder à un test du moteur 1 ( qui vient juste d'être refermé ) et partirons ensuite ). Le test débute vers 15h05, se termine vers 15h15, là le moteur est ré-ouvert et les techniciens rebossent dessus. Les PNC commencent à être un peu tendus...vers 15h30, les CDB nous dit " test concluant, le temps de rédiger la documentation réglementaire prévue par la procédure et on part" . Effectivement on bouge à vers 16h00... Roulage trs long vers la piste de départ, arrêt de l'appareil sur la derniére bretelle avant le virage précédent l'envol. L'arrêt dure, dure, et vers 16h30 le CDB nous dit " nous effectuons une derniére batterie de tests technique avant de pouvoir décoller". Les PNC refont la tête...Vers 16h45 je demande à l'un d'eux ce qui se passe il me dit : " c'est pas bon : il y a une alarme de déclenchée : le centrage est refusé par le systéme et l'alarme ainsi déclenchée interdit le décollage " ( je schématise, j'imagine que les pros du forum sauront mieux expliquer que moi ) . Vers 17h00, le CDB la voix blanche et cherchant ses mots nous dit " un problème technique lié au calcul du centrage nous empêche de décoller aujourd'hui"hui nous rentrons donc au terminal" Effectivement l'avion prend le chemin du retour, on roule depuis environ 3 minutes quand j'entends " c'est bon! on part" Et effectivement le PNC avec qui j'avais discuté quelques minutes avant viens me dire : "c'est bon, le système n'est plus en alarme, on part". Le CDB confirme 1 minutes plus tard...
Décollage vers 17h15, trés doux, trés silencieux, assez impressionnant avec la caméra sur la queue.
Vol : Trés agréable, PNC trés attentifs, souriants, serviables. Ils semblent contents de découvrir un nouvel appareil. Repas, classique, assez correct pour la classe affaires, sauf le vin rouge qui est glacé, je prendrais donc du blanc. Le "coup" du trio de dessert est une arnaque : c'est plutôt 3 biscuits en accompagnement du café, mais cela ne peut décemment s'appeler "dessert".. IFE nickel, on fera un grosse sieste, avant la fin du vol. Par rapport à un 777 ou un 330, la plus grosse différence c'est le niveaux sonore de la cabine. J'ai visité la zone "exposition" à l'avant droit du pont sup. et c'est un grand nimporte quoi : le sujet c'est l'expo des peintres vénitiens qui se tient au Louvre mais regarder des tableaux de peinture sur des moniteurs c'est risible et irregardable. Une PNC vient discuter avec moi et nous tombons d'accord sur le fait que c'est un gadget inutile et que personne ne vient voir d'ailleurs...
Atterissage à JFK, en direct avec la caméra de queue, assez impressionnant et moins "soft" que ne le fût le décollage. Attente de 15 minutes la passerelle, Pas de queue à l'immigration, mais parce que nous sommes dans les premiers à être sortis... Attente de presque 30 minutes pour les bagages...
Conclusion : J'avais choisit de faire ce voyage en 380 et je ne suis pas déçu, malgré le retard à l'arrivée. Les PNC ont étés parfaits et ont contribué à rendre l'attente "supportable". je n'ose imaginer le boxon si l'on était pas parti et je garde en mémoire l'annonce du CDB nous disant "on ne part pas", notamment à cause du timbre de sa voix et de sa façon de chercher le mots, alors que jusque là il avait eu le ton "captain speaking" parfait... Manifestement cet appareil à quelques soucis de jeunesse, mais une fois en l'air il est trés agréable !
Retour samedi prochain vol AF007 sur le 380. j'espére qu'il sera au rende-vous !
Obtenir un visa touristique de trois mois auprès du consulat égyptien en France
Bonsoir,
Je soihaite me rendre en Egypte pour plus d'un mois. Etant donné que je n'ai pas envie de perdre une journée au Mogamma pour faire prolonger mon visa d'un mois (que j'aurai obtenu à mon arrivée), je souhaiterais obtenir un visa de 3 mois en me rendant au consulat Egyptien en France.
Cependant, les différents sites à ce sujet sont plutot contradictoires. Avez vous des infos précises à me communiquer ?
Merci.
Je soihaite me rendre en Egypte pour plus d'un mois. Etant donné que je n'ai pas envie de perdre une journée au Mogamma pour faire prolonger mon visa d'un mois (que j'aurai obtenu à mon arrivée), je souhaiterais obtenir un visa de 3 mois en me rendant au consulat Egyptien en France.
Cependant, les différents sites à ce sujet sont plutot contradictoires. Avez vous des infos précises à me communiquer ?
Merci.
Avis sur projet de voyage d'environ un mois en France?
Alors tout d'abord, bonjour à tout le monde, c'est mon premier post ici alors heureux de faire votre connaissance si on peut dire. 😛
Maintenant pour la mise en situation, moi et ma copine prévoyons partir pour un voyage d'environ 1 mois en Europe pour l'été prochain, durant les mois de juin-juillet principalement, mais ce n'est pas encore décidé. Nous en avons discuté brièvement puisque c'est encore loin mais nous aimerions nous préparer d'avance.
Tout d'abord, ce sera notre premier voyage, alors nous aimerions avoir quelques conseils, peu importe s'ils nous seront utile ou pas, pour préparer ce voyage ainsi que pour le voyage en lui-même. Nous avons décider de partir de Montréal en direction de Paris (Charles-de-Gaule je crois) et à partir de la, visiter beaucoup d'endroit différent, donc nous ne prévoyons pas du tout rester dans un hôtel en particulier pour la durée du voyage puisque nous allons sans doute aller un peu partout et donc payer pour un hôtel serais du gaspillage. Elle à de la famille et j'ai une amie aussi qui vont pouvoir nous héberger quelques temps, mais sinon nous avons parlé d'aller dans des auberges de jeunesse ou d'autre hôtel ou môtel ou peu importe qui ne serais pas trop cher puisque nous allons sans doute y passer seulement une nuit par endroit. Si vous voulez en savoir plus sur notre idée ou si vous voulez donnez des idées aussi n'hésitez pas, c'est surtout pour sa que je viens poster ici.
Alors maintenant les quelques questions que nous avons et donc nous aurions besoin de conseils! 😄😄 - Y'a t-il des sites ou un quelconque moyen de trouver des billets d'avion aller-retour pas trop cher pour partir 3-4 semaines ou même plus? - Si vous avez déjà fait un voyage dans le genre ou si vous avez une quelconque idée, combien ce voyage pourrait t-il coûter (nous comptons faire beaucoup de tourismes et visiter les musées châteaux, etc, ) - Connaissez vous de bon sites qui répertorie des itinéraires de voyages ou des moyens de prévoir ceci étant donné que sans trop savoir ou nous irons, c'est assez dur pour nous de prévoir à partir d'ici - Nous avons entendu parler de passe de train pour le ?TGV? je crois qui permet de se déplacer partout en France pour un certain temps, vous avez des infos sur sa? car nous ne savons pas quoi chercher exactement sur google 😊 - Dans le même genre que la passe pour le train, y'a t'il un truc dans le genre pour les hôtel/môtel ou bien pour les musées/châteaux? 😛 - Ce n'est pas vraiment une question, mais si vous avez des conseils ou des avis pour notre projet, vous pouvez nous en faire part aussi!
Merci beaucoup de votre temps et désolé si certaines de ses questions peuvent sembler facile à trouver en cherchant sur le net, mais c'est difficile de chercher sans savoir vraiment quoi chercher 😄 Merci à nouveau, Jonathan et Eloïse
Maintenant pour la mise en situation, moi et ma copine prévoyons partir pour un voyage d'environ 1 mois en Europe pour l'été prochain, durant les mois de juin-juillet principalement, mais ce n'est pas encore décidé. Nous en avons discuté brièvement puisque c'est encore loin mais nous aimerions nous préparer d'avance.
Tout d'abord, ce sera notre premier voyage, alors nous aimerions avoir quelques conseils, peu importe s'ils nous seront utile ou pas, pour préparer ce voyage ainsi que pour le voyage en lui-même. Nous avons décider de partir de Montréal en direction de Paris (Charles-de-Gaule je crois) et à partir de la, visiter beaucoup d'endroit différent, donc nous ne prévoyons pas du tout rester dans un hôtel en particulier pour la durée du voyage puisque nous allons sans doute aller un peu partout et donc payer pour un hôtel serais du gaspillage. Elle à de la famille et j'ai une amie aussi qui vont pouvoir nous héberger quelques temps, mais sinon nous avons parlé d'aller dans des auberges de jeunesse ou d'autre hôtel ou môtel ou peu importe qui ne serais pas trop cher puisque nous allons sans doute y passer seulement une nuit par endroit. Si vous voulez en savoir plus sur notre idée ou si vous voulez donnez des idées aussi n'hésitez pas, c'est surtout pour sa que je viens poster ici.
Alors maintenant les quelques questions que nous avons et donc nous aurions besoin de conseils! 😄😄 - Y'a t-il des sites ou un quelconque moyen de trouver des billets d'avion aller-retour pas trop cher pour partir 3-4 semaines ou même plus? - Si vous avez déjà fait un voyage dans le genre ou si vous avez une quelconque idée, combien ce voyage pourrait t-il coûter (nous comptons faire beaucoup de tourismes et visiter les musées châteaux, etc, ) - Connaissez vous de bon sites qui répertorie des itinéraires de voyages ou des moyens de prévoir ceci étant donné que sans trop savoir ou nous irons, c'est assez dur pour nous de prévoir à partir d'ici - Nous avons entendu parler de passe de train pour le ?TGV? je crois qui permet de se déplacer partout en France pour un certain temps, vous avez des infos sur sa? car nous ne savons pas quoi chercher exactement sur google 😊 - Dans le même genre que la passe pour le train, y'a t'il un truc dans le genre pour les hôtel/môtel ou bien pour les musées/châteaux? 😛 - Ce n'est pas vraiment une question, mais si vous avez des conseils ou des avis pour notre projet, vous pouvez nous en faire part aussi!
Merci beaucoup de votre temps et désolé si certaines de ses questions peuvent sembler facile à trouver en cherchant sur le net, mais c'est difficile de chercher sans savoir vraiment quoi chercher 😄 Merci à nouveau, Jonathan et Eloïse
Etats-Unis: passeport, visa et ambassade américaine hors de France?
Bonjour,
Je pars aux Etat-Unis pour un stage de 6 mois.
Je sais que cette question a déjà été posée d'après mes recherches mais je trouve des informations contradictoires sur les forums. Ma question est : Quel type de passeport faut-il avoir ? électronique ou biométrique ?
J'ai fait mon passeport en mai 2009, on n'a pas pris mes empreintes, donc je suppose que ca ne peut être qu'un électronique ? Comment le reconnaitre ? Si le biométrique est obligatoire, là je vais crier au scandale dans ma mairie parce que on aurait pu me prévenir que ca allait changer, que le biométrique allait être obligatoire pour certains pays.. !! Parce que j'ai quand même payé 90€ ce petit bout de papier.... donc s'il n'est pas valable maintenant alors qu'il est tout neuf.... 😠
Ma 2ème question concerne l'obtention du VISA... je sais qu'il faut se rendre à l'ambassade américaine mais je suis actuellement en Suède, et je me vois mal faire l'aller retour jusqu'à Paris juste pour un rendez-vous avec l'ambassade US pour un VISA donc pensez-vous que je peux aller voir l'ambassade américaine en Suède pour obtenir mon VISA ?
Merci
Bonne soirée
Je pars aux Etat-Unis pour un stage de 6 mois.
Je sais que cette question a déjà été posée d'après mes recherches mais je trouve des informations contradictoires sur les forums. Ma question est : Quel type de passeport faut-il avoir ? électronique ou biométrique ?
J'ai fait mon passeport en mai 2009, on n'a pas pris mes empreintes, donc je suppose que ca ne peut être qu'un électronique ? Comment le reconnaitre ? Si le biométrique est obligatoire, là je vais crier au scandale dans ma mairie parce que on aurait pu me prévenir que ca allait changer, que le biométrique allait être obligatoire pour certains pays.. !! Parce que j'ai quand même payé 90€ ce petit bout de papier.... donc s'il n'est pas valable maintenant alors qu'il est tout neuf.... 😠
Ma 2ème question concerne l'obtention du VISA... je sais qu'il faut se rendre à l'ambassade américaine mais je suis actuellement en Suède, et je me vois mal faire l'aller retour jusqu'à Paris juste pour un rendez-vous avec l'ambassade US pour un VISA donc pensez-vous que je peux aller voir l'ambassade américaine en Suède pour obtenir mon VISA ?
Merci
Bonne soirée
Nouvelle classe Première à bord de l'A380 d'Air France?
Bonjour,
Le premier A380 d'Air France à sortie son nez il y a quelques jours. Le site corporate d'Air France a annoncé qu'il y aurait 9 sièges Première au pont principal. Bizard car les sièges Première était aujourd'hui 4 ou 8 par avion. Donc pensez-vous comme moi que des nouveaux sièges Première vont faire leurs apparition ?
Le premier A380 d'Air France à sortie son nez il y a quelques jours. Le site corporate d'Air France a annoncé qu'il y aurait 9 sièges Première au pont principal. Bizard car les sièges Première était aujourd'hui 4 ou 8 par avion. Donc pensez-vous comme moi que des nouveaux sièges Première vont faire leurs apparition ?
Espaces Affaires et Premiere sur Air France (Suite 2)
Le précédent post atteignant les 500 messages, voici de quoi continuer à nous exprimer.
Et comme j'ai l'honneur de le lancer, puis je nous souhaiter de nous exprimer dans la courtoisie, le respect et la sympathie.
N'oubliez pas qu'un TR se veut objectif, critique, admiratif, et que si vous n'en n'êtes pas satisfait, la meilleure des choses reste de contacter son auteur par message privé au lieu de bonder un topic de messages ne faisant en rien avancer la caravane. 😛
Donc bref, ici on est là pour discuter des classes Affaires et Premiere d'Air France uniquement, merci !
Et comme j'ai l'honneur de le lancer, puis je nous souhaiter de nous exprimer dans la courtoisie, le respect et la sympathie.
N'oubliez pas qu'un TR se veut objectif, critique, admiratif, et que si vous n'en n'êtes pas satisfait, la meilleure des choses reste de contacter son auteur par message privé au lieu de bonder un topic de messages ne faisant en rien avancer la caravane. 😛
Donc bref, ici on est là pour discuter des classes Affaires et Premiere d'Air France uniquement, merci !
Visiter Montpellier ou Marseille?
bonjour tout le monde
je serai en france pour 4 jours.(vers le 11 juillet 2009) et j aimerais avoir votre avis.2 amis a moi sont allés dans ces 2 villes et m ont dit plus de bien de marseille mais ma soeur tiens a aller a montpellier !!!
je crois que je n aurai pas le choix de la suivre.elle semble décidée mais je me dis qu avec quelques conseils de votre part je pourrai sois la dissuader sois me faire a l idée d y aller!!
a part les jardins, qu y a t il a voir a mtpellier?? est ce plus beau??
a t elle raison d insister selon vous??
merci a tous, a bientot
La(les) ville(s) française(s) où vous ne vivrez jamais?
🏴☠️ Bon je commence;
🙁 Paris. Pollution, pas de mer, pas de montagne, gens tristes dans le métro.
😎 Vannes. climat ( et oui ! ) architecture. Strasbourg. Le charme.
🙁 Paris. Pollution, pas de mer, pas de montagne, gens tristes dans le métro.
😎 Vannes. climat ( et oui ! ) architecture. Strasbourg. Le charme.
Voyage en Afrique du Sud: changer l'argent en France ou sur place?
Bonjour, je pars en juillet et j'aurais voulu que vous me donniez des conseils pour avoir des rands : dois je attendre d'être sur place et si oui, que dois je faire pour ne pas trop prendre de risques (on parle beaucoup d'arnaques à la carte bancaire) ? ou dois je changer en France et quelle banque change des euros en rands merci d'avance pour vos précieux conseils. elisgil.
ps: j'ai cru comprendre que pas mal de choses se payent en liquide comme l'essence...
Budget de 400 euros pour parcourir toute la France en dix jours?
Bonjour,
J’ai un budget de 400 euro et je voudrai parcourir toute la France en 10 jours. Mais quand j'ai fait mes calcules, c'est énorme !! C’est beaucoup plus cher que je croyais voici le bilan :
visa : 60 euro appx
vol : 200 euro
hotel : 350 euro
resto : 100 euro
train : 100 euro
taxi : 150 euro
- --
Total : 960 euro !!!!!!!!!!! 🙁
Est ce que vous avez des astuces pour réduire ce chiffre comme par exemple la ville qui a l'aéroport très proche, des endroits ou on peux éviter les hôtels (camping par exemple) la compagnie aérienne la moins cher au Maroc..
ps : je cherche pas à passé des vacance de luxe, mon objectif c'est de parcourir la France et c'est tout.
J’ai un budget de 400 euro et je voudrai parcourir toute la France en 10 jours. Mais quand j'ai fait mes calcules, c'est énorme !! C’est beaucoup plus cher que je croyais voici le bilan :
visa : 60 euro appx
vol : 200 euro
hotel : 350 euro
resto : 100 euro
train : 100 euro
taxi : 150 euro
- --
Total : 960 euro !!!!!!!!!!! 🙁
Est ce que vous avez des astuces pour réduire ce chiffre comme par exemple la ville qui a l'aéroport très proche, des endroits ou on peux éviter les hôtels (camping par exemple) la compagnie aérienne la moins cher au Maroc..
ps : je cherche pas à passé des vacance de luxe, mon objectif c'est de parcourir la France et c'est tout.
Victime des clauses abusives d'Air France
Bonjour
J’ai été récemment victime d’une clause abusive pratiquée par Air France concernant un billet non utilisé dans l'ordre d'émission. J'ai en effet dû racheter un billet complet (Aller ET retour) pour un vol Marseille / Ouagadougou via Paris pour la seule raison que j'ai effectué le trajet aller Marseille > Paris par mes propres moyens. Et pour cause : Air France m'avait vendu sur internet un billet avec une liaison Orly >Roissy irréalisable c'est pourquoi je suis monté à Paris en TGV (à mes frais donc), Air France refusant de modifier mon billet 2 jours avant mon départ !! Le Service Client de Air France - après deux requêtes de ma part – me répond qu’il ne donnera aucune suite favorable à ma réclamation.
Ce billet m'aura donc côuté : 850 (billet initial annulé d'autorité par Air France) + 1750 (2e billet) + 100 (train) = 2700 euros !
Je prépare donc aujourd’hui ma défense en m’adressant notamment aux associations de consommateurs, à la Commission des clauses abusives placée auprès du ministre chargé de la consommation (www.clauses-abusives.fr), et auprès de la Direction générale de la Concurrence, de la Consommation et de la Répression des fraudes (DGCCRF).
Heureux hasard de calendrier, l’UFC « Que Choisir » a fait connaître le 18 mai 2009 sa décision d’attaquer Air France pour un certain nombre de clauses abusives dont celle qui me concerne exactement : « l’invalidation d’un billet non utilisé dans l'ordre d'émission ».
Merci de diffuser cette affaire le plus largement possible sur tous les forums que vous jugeriez utiles d’être informés des agissements de Air France qui vend en toute tranquillité sur son site internet des billets aux correspondances aberrantes, protégés par des clauses abusives.
FD
Ce billet m'aura donc côuté : 850 (billet initial annulé d'autorité par Air France) + 1750 (2e billet) + 100 (train) = 2700 euros !
Je prépare donc aujourd’hui ma défense en m’adressant notamment aux associations de consommateurs, à la Commission des clauses abusives placée auprès du ministre chargé de la consommation (www.clauses-abusives.fr), et auprès de la Direction générale de la Concurrence, de la Consommation et de la Répression des fraudes (DGCCRF).
Heureux hasard de calendrier, l’UFC « Que Choisir » a fait connaître le 18 mai 2009 sa décision d’attaquer Air France pour un certain nombre de clauses abusives dont celle qui me concerne exactement : « l’invalidation d’un billet non utilisé dans l'ordre d'émission ».
Merci de diffuser cette affaire le plus largement possible sur tous les forums que vous jugeriez utiles d’être informés des agissements de Air France qui vend en toute tranquillité sur son site internet des billets aux correspondances aberrantes, protégés par des clauses abusives.
FD
Trouver un emploi à Rabat à partir de la France
Bonjour à toutes & a tous,
Je compte m'installer à Rabat cette année afin d'y suivre une formation, cependant j'ai tout de même besoin d'un gagne pain, je cherche donc un emploi sur place, pourvu qu'il soit correctement payé et a rabat même car je ne serai pas véhiculée.
J'ai envoyé un tas de mails, vraiment énormément, à des compagnies de téléphonie qui recrutent notamment, cela ne me dérange pas de faire ça pour vivre, même si ça n'est pas un boulot passionnant, mais je n'ai eu aucune réponse.
Je ne peux aller à Rabat sans emploi, et par ailleurs, trouver un employeur a partir de la France m'aiderait à obtenir mon permis de travail auprès du consulat marocain.
Pourriez vous m'aider?
Mille mercis.
Je compte m'installer à Rabat cette année afin d'y suivre une formation, cependant j'ai tout de même besoin d'un gagne pain, je cherche donc un emploi sur place, pourvu qu'il soit correctement payé et a rabat même car je ne serai pas véhiculée.
J'ai envoyé un tas de mails, vraiment énormément, à des compagnies de téléphonie qui recrutent notamment, cela ne me dérange pas de faire ça pour vivre, même si ça n'est pas un boulot passionnant, mais je n'ai eu aucune réponse.
Je ne peux aller à Rabat sans emploi, et par ailleurs, trouver un employeur a partir de la France m'aiderait à obtenir mon permis de travail auprès du consulat marocain.
Pourriez vous m'aider?
Mille mercis.
Espace Affaires et Espace Première sur Air France (suite)
Bonjour,
Cette discussion a atteint plus de 500 réponses. Au delà de ce nombre, nous devons fermer la discussion car elle consomme trop de ressources au niveau de nos serveurs.
Nous vous invitons à reposter une discussion sur ce sujet avec un lien vers l'ancienne.
Merci de votre compréhension.
Cordialement, VF
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Nous vous invitons à reposter une discussion sur ce sujet avec un lien vers l'ancienne.
Merci de votre compréhension.
Cordialement, VF
Croisière sur le Bleu de France en mer Méditerranée: escales?
Bonjour,
Je pars sur le Bleu de France pour une croisière en Méditerranée, le 7 juin 2009. J'aimerai avoir, des renseignements sur les escales et les possibilités de faire des excursions sans souscrire à celles proposées par le voyagiste.
Si vous partez avant cette date, pouvez-vous me raconter celles que vous aurez faites, de combien de temps l'on dispose une fois à terre, les coûts des transports, ce qu'il faut faire ou éviter, etc...
Bien évidemment, si vous avez fait celles proposées par le voyagiste, donnez-moi aussi vos impressions... bonnes ou mauvaises !
Votre avis sur le bateau lui même m'interesse également.
Bon voyage et merci d'avance.
ND
Comment revenir de la mer Noire en France à vélo?
Bonjour, je termine ma préparation pour longer le Danube cet été. (je ne serai pas le seul !!!)
Il me reste la question du retour que j'envisage par le train, à cause du poids des vélos avec sacoches je ne pense pas pouvoir en avion.
Je pense trouver un train qui me ramênerai du delta à Bucarest et ensuite soit Budapest ou Vienne pour retour sur Strasbourg ou Bâle pour redescendre sur Lyon .Je ne voudrais pas être obligé de passer par Paris, trop galère avec les TGV (très peu prennent les vélos non démonté)
Pour ceux qui ont déjà résolu ce problème, merçi de vos réponses.
Robix








