Results for "Corée+du+Sud+souvenir+artisanat"

Bonjour, J'aimerais votre avis sur ce programme : 1er jour : Paris-Séoul, en soirée. 2e JOUR : Séoul. Premières impressions de Corée… 3e JOUR : Séoul-Suwon. Visite du village folklorique de Suwon, bonne introduction à la Corée rurale. 4e JOUR : Séoul. Visite de la ville: le palais Kyongbok kung. Le Palais Changdok kung et son Jardin Secret, le sanctuaire Chongmyo… 5e JOUR : Séoul-Sok'cho (Mont Sorak). Départ en bus confortable jusqu'à Sok'cho (3h30). Visite du site de Naksan, beau temple en bord de mer. 6e JOUR : Mont Sorak. Journée dans le parc de Soraksan. Randonnée pour les sportifs. Visite de temples, ou promenade du côté des cascades. 7e JOUR : Sok'Cho-Gyeongju. Départ en bus pour Gyeongju. Visites: Parc des Tumulis, la tombe Cheonmachong et la forêt de Kyerim, avec son vieux village bien restauré. 8e JOUR : Gyeongju-Bulguksa-Seokguran. Tour des lacs jusqu'au temple de Bulguksa, la grotte de Seokguran et son bouddha classé au patrimoine mondial. 9e JOUR : Gyeongju-Busan. (1h). Visites (marché aux poissons, temple de Bomosa, très actif...) 10e JOUR : Busan-Tokyo. Envol vers Tokyo. Arrivée dans l'après-midi. 11e JOUR : Tokyo. journée libre avec par exemple la visite du Meiji Jingu, le plus important sanctuaire shinto de la ville, ou du quartier futuriste de Ropponggi. 12e JOUR : Tokyo. Journée libre pour continuer d'explorer la jungle urbaine tokyoïte. Excursion possible à Nikko ; visite du magnifique sanctuaire Toshogu, dans sa forêt de cryptomères. 13e JOUR : Tokyo. Journée libre. Excursion possible à Kamakura, pour la visite du Daibutsu et du sanctuaire Hachimangu. 14e JOUR : Tokyo-Hiroshima en Shinkansen (6h environ). Visite du mémorial pour la Paix, dédié aux victimes de la bombe A. 15e JOUR : Hiroshima-Miyajima-Hiroshima. Excursion en ferry sur l'île de Miyajima, considérée par les Japonais comme l'un des trois plus beaux paysages de l'archipel. 16e JOUR : Hiroshima-Himeji-Kyoto. Départ en train pour Himeji (durée 50 mn). Visite du plus grand château féodal du Japon, le Héron Blanc, inscrit au patrimoine de l'humanité. Continuation vers Kyoto. 17e JOUR : Kyoto. Visite du château Nijo, du temple de Sanju-Sangen-Do et du Kiyomizu Dera. 18e JOUR : Kyoto-Nara-Kyoto. Excursion à Nara (40 mn). Visite du Todaiji, du parc aux daims et du sanctuaire Kasuga. 19e JOUR : Kyoto. Journée libre. Possibilité de visite du quartier d'Arashiyama, très typique: temple Tenruyji, forêt de bambous, vieilles maisons magnifiquement restaurées. 20e JOUR : Kyoto. Journée libre. 21e JOUR : Kyoto-Osaka-Séoul-Paris. Envol et arrivée en soirée.

Est il assez complet? si vous avez des experiences sur les divers lieux cités? Je compte partir au mois de septembre Merci de vos retours :)

Bonjour !

En juin-juillet-aout 2016 , moi et une amie qui sont en seconde on part pour un voyage de 2 mois, seul, au Japon (1 mois) puis en Corée (1mois). J'aurais 16 ans en juillet et mon ami 15. (elle a sauté une classe) C'est un rêve que nous avions depuis maintenant une dizaine année, qui nous est permis de réaliser, grâce a de l'argent accumulé depuis quelque temps et une bourse de voyage. Nos parents nous laissent y aller seuls car ils savent qu'on est capable de se débrouiller seul, et qu'on est assez mature pour y arriver.

On est vraiment super contente de découvrir ses pays, moi grande fan du Japon et elle de la Corée.

Mais voilà le problème: est-il réellement légal de pouvoir faire ce voyage ? Je sais que l'autorisation de sortie de territoire n'existe plus, mais est-ce qu'il y n'aurait pas de problème suite au récent événement ? La douane Corée-Japon nous laisserait-il remmener des souvenirs du Japon ? Sachant qu'on n'aura pas de billet aller-retour, mais des billets aller-simple de Paris - Tokyo, Tokyo - Séoul, Séoul - Paris, nous laisseront-il rentrer sur le territoire coréen ? (J'ai cru comprendre qu'il fallait un billet aller-retour.. )

Merci de vos réponses !

salut!

je vais faire mon stage en chine et je voudrais me renseigner sur les possibilités d'aller en corée du sud en bateau (en partant de Tianjin probablement)

la durée, l'arrivée, les tarifs, etc

merci à tous🙂

Bonjour, Nous partons sur le Voyager of the seas que nous connaissons déjà mais pour une destination totalement inconnue:le Japon. Quelqu'un a-t-il déjà fait une croisière autour de ce pays? Est-il possible d'organiser des excursions ( dans certains pays, les touristes sont attendus dès la sortie du port et même quelquefois du bateau) ou faut-il acheter les excursions proposées? Nous parons le 28 août, car nous passons voir les enfants installés à Beijing . Voici les escales: Toyama Saporo Tokyo Nagasaki et Busan en Corée que nous conseillez vous comme visites? Merci d'avance pour vos conseils. Cbht

bonjour

nous envisageons de partir 15 jours en corse au mois de juin 2011 (plutôt au sud car nous avons déjà fait le nord) nous sommes en couple avec un enfant qui aura 18 mois

connaissez vous un camping bien placé et calme ou des locations pas trop chères tout ce que j'ai trouvé est assez cher pour la prestation proposée même à cette époque de l'année

quels sont les endroits à ne pas manquer ds cette région ?

merci d'avance

lolo

Bonjour les voyageurs,

Où puis-je trouver des billets d'avion pas chers pour un A/R Tokyo-Séoul ? Une amie japonaise me parle 200-300 EUR le billet. Ca me parait exhorbitant pour une si petite distance. N'existe-t-il pas l'équivalent de nos charters européens ?

Merci pour vos réponses.

Bonjour,

je me présente : Marine, 22 ans. Je m'apprête à faire un tour d'Asie de 8 mois (novembre-juin) à vélo avec un ami. On commence par le Japon pendant 3 mois puis la Corée-du-Sud et après une boucle Vietnam-Cambodge-Thaïlande-Laos. On est pas habitués au cyclo-tourisme du tout mais nous sommes débrouillards, curieux et sportifs donc on fonce 😎

Après pas mal de recherches, je ne trouve pas de tente 🤪. J'ai essayé la Husky Flame 2 mais elle ne permet pas de ranger les 4 sacoches, son abside est trop petite.

Je cherche une tente qui permette d'être à l’abri d'une semaine de pluie, discret, rapide et de ranger 2 corps et le matos. J'ai un budget max de 250€. Tant pis pour le poids, on ne peut pas tout avoir. Nous avons décidé de faire le plus possible de camping sauvage donc ce sera notre maison.

Quelqu'un a-t-il déjà pu tester une tente dans ce contexte là ? Qui tient le choc du montage-démontage régulier ?

Merci beaucoup de votre aide !

Marine

Bonjour,

Quelqu'un saurait il entre la chine, la Corée du sud ou le japon quel est le meilleur marché pour y séjourner deux mois et visiter un peu le pays?

Merci.

Bonjour Jespere que je ne me suis pas trompe de section auquel cas je suis desole! Je me permet de creer un sujet car moi et ma femme coreenne avons planifier un grand voyage depuis maintenant 1 an partant du japon vers la france. Nous prevoyons daller en coree du sud le 25 decembre(billet achete) puis de partir pour shanghai le 6 fevrier(billet achete aussi) ensuite nous comptons voyager par train pour visiter hangzhou et huangshan et remonter sur pekin pour prendre le transsiberien pour irkutsk et ensuite remonter a moscou. ensuite de la nous souhaitons rentrer en france par la nouvelle ligne moscou nice. seulement voila il y a 2 jours la coree du nord a bombarde pyongyang. Dapres la famille de ma femme qui vit en coree, il ny a pas de probleme. les gens sont enerves mais pas au point de faire la guerre. Seulement moi de mon cote je recois des mail de ma famille et amis qui me supplient dannuler mon voyage et de rentrer en france directement depuis le japon. Les risques de traverser tout ses continents en pleine periode de crise pourrait etre dangereux dapres eux. Donc je suis plutot perdu cest pour ca que je me tourne vers vous. Quen pensez vous? Pour ma part je netais pas plus inquiete que ca mais les mails repetes font naitre en moi un sentiment dinquietude Voila jespere que vous pourrez me faire partager vos avis Cordialement Alexandre

Une croisière formidable : Croisière Costa Trésors d'Asie : Hong Kong, Taïwan, Japon, Corée du Sud, Chine. J'ai fait cette croisière en avril 2009 à bord du Costa Classica. Nous avions décidés de faire un mix entre les excursions Costa et des balades faites nous même au coeur de certaines ville. Si vous souhaitez des info sur ces escales ou sur le bateau... je suis à votre disposition pour partager avec vous cette super expérience.

bonjour, on a seulement 9 jours/10 nuits sur place en Corse du Sud. Nous attérissons à Figari et louons une voiture. Afin de ne pas trop stressé et de profiter de balade, visite ou plage, on pense rester au sud. Ma question : est-il mieux de dormir à une seule place et de "rayonner" ou faire 3-4 étapes de 2-3nuits à différents endroits. comment sont les routes. On arrive le 25 septembre. par ex. 2 nuits env. Bastia/2 nuits Tizzano/2 nuits environ de propriano/2 nuits dans la montagne (Aiguilel de Bavella ??) pour aller de l'autre côté, 2 nuits env. porto-vecchio ? est-ce réaliste ou nul ? merci bcp. autre question : faut-il impérativement réserver en avance ? nous sommes 2 .

Bonjour à tous, J'ai bien évidemment lu les posts précédents. J'y ai trouvé quelques infos mais je crée quand même une nouvelle discussion rien que pour moi. J'aimerais visiter la Corée du Nord, enfin y mettre un pied et y jeter un oeil. principalement parce qu je vis en Corée du Sud et j'aimerais voir de moi-même les différences (que l'on sait déjà énormes) entre les 2 côtés de la frontière et me rendre compte des possibilités de réunification régulièrement évoquées au sud. La première question est donc: est-ce possible pour un résident occidental en Corée du Sud de visiter la Corée du Nord? Y être passé comme touriste ne doit pas être "éliminatoire" mais y vivre au quotidien doit forcément laisser planer des doutes. Malheureusement aucune liaison Séoul-Pyongyang donc vaudrait-il mieux pour moi de passer par la Chine ou la Russie (Vladivostok)? Si vous avez infos, avis, tuyau, idées, je prends tout. Tout en m'excusant envers les forumeurs qui passent leur temps à répéter les mêmes explications à des gens comme moi (mais je donne ma part sur d'autres destinations, Haïti et Cameroun principalement)! Merci d'avance Manu

Bonjour,

J'ai fais un programme après avoir lus le forum. On voyage avec un bébé 8 mois

Mes question: Est est ce que il faut 1 ou deux point de chutes? Avez vous des conseil pour le B&B, Chambre hôtes?

J'ai mis le programme.

Merci de votre aide

De : Place Saint-Nicolas, Bastia, France Itinéraire en voiture vers Centuri, France À : Centuri, France Itinéraire en voiture vers Nonza, France À : Nonza, France Itinéraire en voiture vers Patrimonio, France À : Patrimonio, France Itinéraire en voiture vers Saint-Florent, France À : Saint-Florent, France Itinéraire en voiture vers Agriates, Santo-Pietro-di-Tenda, France À : Agriates, Santo-Pietro-di-Tenda, France Itinéraire en voiture vers L'Île-Rousse, France À : L'Île-Rousse, France Itinéraire en voiture vers Calvi, France À : Calvi, France Itinéraire en voiture vers Calenzana, France À : Calenzana, France Itinéraire en voiture vers D151 À : Cateri, France Itinéraire en voiture vers Speluncato, France À : Speluncato, France Itinéraire en voiture vers Belgodère, France À : Belgodère, France Itinéraire en voiture vers Sta Reparata À : Sta Reparata Itinéraire en voiture vers Sant'Antonino, France À : Sant'Antonino, France À : Pigna, France Itinéraire en voiture vers L'Île-Rousse, France À : L'Île-Rousse, France

Itinéraire en voiture vers VILLA SCANDOLA - Locations en Corse, Croce, Galéria, France À : VILLA SCANDOLA - Locations en Corse, Croce, Galéria, France Itinéraire en voiture vers Le belvedere, Ota, France À : Le belvedere, Ota, France Itinéraire en voiture vers Porto, Ota, France À : Porto, Ota, France À : Cargèse, France À : L'Île-Rousse, France Itinéraire en voiture vers L'Île-Rousse, France Itinéraire en voiture vers VILLA SCANDOLA - Locations en Corse, Croce, Galéria, France À : VILLA SCANDOLA - Locations en Corse, Croce, Galéria, France À : Le belvedere, Ota, France Itinéraire en voiture vers Porto, Ota, France Itinéraire en voiture vers Cargèse, France Itinéraire en voiture vers Calanches de Piana À : Cargèse, France Itinéraire en voiture vers Bonifacio, France À : Porto, Ota, France Itinéraire en voiture vers Bavella, Quenza, France À : Bavella, Quenza, France Itinéraire en voiture vers Ghisonaccia, France À : Ghisonaccia, France À : Bonifacio, France Itinéraire en voiture vers Sta Reparata A Bastia, France

Hé Oui! Me revlà encore avec mes inlassables rencontres animalières (les blazés... S'abstenir! 😏😛)

Il parait qu’il faut soigner le mal, par le mal… Alors pour protéger encore un peu cette bulle d’oxygène voyageuse récente… Quoi de mieux que de s’y replonger !

J1 & J2 le voyage aller

Opération numéro une : couper la connexion internet! Opération numéro deux : terminer de boucler les bagages Et comme on dit jamais deux sans trois : embarquement voiture, direction le voyage à venir

Il flotte ferme sur le sol belge… C’est un signe, il est temps qu’on se taille ! Arrivée à l'aéroport… On tue les longues heures d’attente en regardant les avions décoller et les voyageurs qui défilent pour on ne sait quelles destinations !

On passe le contrôle douane et on a le plaisir d’ouvrir, un de nos sacs photos pour que l’ensemble du matériel soit passé au pinceau détecteur de poudre ! Probablement fatigués de se taper, la corvée du second sac et comme tout est clean, on nous laisse passer ! Embarquement … Nos deux boarding ne passent pas… Et c’est bon signe. Le charmant monsieur (si si il est vraiment charmant 😉) nous annonce que nous sommes surclassé en business. Et dire que quelques heures avant, on se disait… Dans x années quand on aura accumulé assez de miles, on s’offrira la classe sup ! Le bonheur ! Ca commence royalement bien ! Nous avons des places séparées, mais qu’importe… L’ivresse du siège couchette l’emporte (il a même une fonction pour effectuer des massages du dos ! Génial, moi qui venait de me coincer ce matin !) Un vol à expérimenter la totalité des petits boutons et fonctionnalités des commandes (c’est dingue !), à déguster et surtout à roupiller comme des nababs ! Honte à nous! Nous n’avons jamais reliés l’Europe à JNB aussi rapidement et confortablement ! Petite anecdote, mon voisin de gauche se trouve être le 3ème meilleur passager de cette compagnie aérienne (Il voyage sans cesse pour son boulot et m’explique le sourire aux lèvres, qu’il ne sait plus quoi faire de ses miles… Heu ! Il peut pas nous en donner un peu !)

10h15 arrivée à JNB et une file Enooorme pour le tampon d’entrée sur le passeport ! Prise de notre voiture de location. Bien entendu, on s’emmêle les pinceaux entre les méandres de la N1 et N4 pour quitter JNB et après un petit détour dans les coins paumés, nous voilà remis sur le bon tronçon direction Nelspruit. C’est toujours un ravissement que de traverser l’Eland Valey, le paysage montagneux y est délicieux. 15h30 arrivée à notre backpackers (point de chute à Nelspruit), le temps de déposer les bagages et de filer directement faire les courses pour le séjour en réserves, qui suit. On fait plusieurs boutiques, pour dégoter un bac frigo, élément indispensable au maintien de la fraicheur des denrées alimentaires ! La nuit est tombée et c’est accompagnés par le croassement des crapauds, du regard de ce méga (il est démentiel) criquet, blotti sur une branche et du va et vient incessant de je ne sais quel animal dans les fourrés, juste à côté de notre bungalow, que nous dégustons la traditionnelle pizza sud af ! Préparation des been-bag et du matos photos et hop au dodo !

J3 : Nelspruit direction Kruger NP (Skukuza)

6h00 tapante ! Hors du lit ! Une bonne bouffée d’air africain, de bon matin et toujours le monstre criquet lové, sur sa branche ! Le plein d’essence et direction Malelane Gate (une des entrées sud du Kruger !) La culture des citrons berce une partie du parcours, avant que la bagnole n’empeste le goudron ! Le camion qui précède en transporte et manifestement un de ces fûts fuite… Voilà notre carrosserie et notre pare-brise moucheté de noir ! 😕 10h00, nous sommes à la Gate…Et déjà le dessous du pont foisonne d’animaux : Crocodiles, Héron cendré et Goliath. Certes, nous aborderons une lumière dure… Mais s’enivrer des bonnes odeurs de la savane, nous transporte déjà. La végétation est encore assez verdoyante et il semble y avoir bien moins de monde sur les routes qu’en septembre… C’est déjà une bien bonne chose ! Piste H3 de Malelane Gate à l'embranchement pour le Renoster Pan : Francolin à gorge rouge - Calao à bec noir – nos premiers éléphants, impalas Un petit détour par le Renoster Pan… Ce point d’eau nous avait porté chance l’an passé (par la rencontre de lions)… Mais les années se suivent et ne se ressemblent pas, rien sur la piste à l’aller et rien au pan ! Et comme quoi, tout change en 5 minutes de temps 😉 … Sur la route du retour : une rencontre avec un éléphant… Le maître mâchouillant ses branchages se lance sur la piste pour s’y promener en toute tranquillité. Fort heureusement, nous l’avions passé car nous préférons l’avoir de dos que de face… Une marche avant étant plus aisée, qu’une marche arrière, surtout sur une piste en terre. Au croisement avant la reprise de la H3, c’est un gros rhino blanc qui nous fait l’honneur de sa présence en bordure de piste… Malheureusement, il broute et ne relèvera pas la tête (enfouie derrière les graminées) et hormis en prendre plein les mirettes… Photographiquement parlant, ce n’est que peu gérable ! La preuve :



H3 De l'embranchement de Renoster Pan à Afsaal, très calme : quelques gnous et des pintades de Numidie, prenant le soleil sur le haut de branchages. Arrivée à l’aire de pique-nique d’Afsaal, le temps de croquer nos samossas (un délice !) et de s’amuser à observer les Calaos à bec rouge. Ils se cramponnent au rétroviseur des véhicules et tapotent ferme sur la glace… Autre technique (pas bêtes ces piafs ! 😎), ils chopent des insectes puis viennent les fracasser contre les carreaux des bagnoles, avant de les enfourner dans leur gosier ! Le petit-duc africain (résident à Afsaal) est bien dans son arbre…A force de voir défiler les curieux, il a bien pris soin de se planquer au sommet. H3 de Afsaal à la S112 : impalas, zèbres, waterbucks Sur la S112, petite pause près des énormes rochers du site historique de Shirimantanga.



Reprise de la piste jusqu'au Renosterkoppies Dam. Il y a de l’activité au point d’eau, mais la distance et la lumière forte et blanche n’aident pas photographiquement parlant. On réalise quelques clichés mais on s’atèle surtout à observer ce va et vient à la recherche d’une lampée d’eau : gnous, zèbres, impalas se succèdent et se mélangent avant qu’un voltigeur de grande classe (aigle ravisseur) vienne semer la zizanie au dessus des têtes de ces herbivores !



S114, hormis, une steenbok, nous ne croiserons rien sur cette piste… Animalement parlant ! Par contre, grosse surprise 😏… On croise un seul véhicule et c'est un copain qui se trouve à l’intérieur… Appel de phares, demi-tour… Course poursuite pour une petite rencontre improvisée et furtive sur une des nombreuses pistes du Kruger ! Ah ! Qu’est ce que c’est sympa de se rencontrer au bout du monde ! Chacun reprend ensuite sa route, encore sous l’effet de la surprise. Entrée au camp de Skukuza pour récupérer les clés de notre bungalow et Pendant que ma douce moitié se tape le passage obligé, par la réception… je surprends un agame et rêvasse à la vue des nénuphars qui peuplent le bassin.





Pas une minute à perdre, nous filons au Hide de Lake Panic, histoire de pouvoir profiter un peu des piafs qui peuplent cet endroit. Il est environs 16h00 et la lumière revêt ses plus beaux atours… Ce qui n’est pas pour nous déplaire ! Au loin, des hippos En face : anhinga d'Afrique et cormoran, passent leur temps à se toiletter A droite : Un crocodile tousseur, nous fera découvrir presque les entrailles de sa grande gueule… Mieux vaut que Jacana à poitrine dorée, Oedicnème Tachard, Dendrocygne veuf qui piaffent à côté, ne tâtent pas de sa mâchoire.

Mais le plus beau des spectacles se passe sur un petit arbre dénudé, tout à droite où se succèdent un joli martin chasseur à tête brune et un héron strié. L’atmosphère volatile fut rompue par l’arrivée d’une mère éléphant et de son jeune venant s’abreuver… La scène se passe relativement loin, mais c’est un pur plaisir de les regarder évoluer entre les papyrus.

Il ne nous reste qu’une petite demi-heure pour profiter de la luminosité. A cette période la Gate des camps ferme à 17h30 et l’on tient à grappiller encore un peu du charme du Bush. Un léger détour par la H1-2 : impalas, calao et Marabouts d’Afrique sont de la fête.



Et notre premier coucher de soleil pour ce séjour.



Réintégration au camp… Petit tour par le shop, pour des boissons fraîches et à la sortie… j’aperçois un air familier, un copain sud af. La soirée se terminera, par un braai entre copains. Un pur moment de bonheur et de détente. En plus les températures sont très clémentes… Point besoin de pull ! La toute fin de soirée se terminera par le déchargement des photos du jour et la nuit sera bercée par le ricanement des hyènes.

Bonsoir à tous,

Voilà plusieurs années que je me passionne pour la RPDC ainsi que pour les idées et la politique magnifique de son Juche ! On point d'envisager de plus en plus sérieusement un voyage...

J'ai tiens d'abord à signaler que j'ai lu entièrement le carnet de voyage de Yangguizi à ce sujet. Malheureusement ce dernier date d'octobre 2003 et j'ai peur que le pays est quelque peu changé depuis. Si je souhaite faire ce périple, ce n'est en aucun cas dans le but de découvrir les différentes régions géographiques du pays et ses paysages -qui sont, j'en suis sûr, magnifiques-, ni même pour pouvoir y voir un peuple qui meurt de fin -si je voulais ça, j'écoute Laurence et je vais un bois de Vincennes, c'est plus près et moins chèr-. Non j'y vais uniquement dans l'interêt d'y voir le dernier pays pratiquant un régime proche du stalinien, où la propagande et omnis présente, et où le culte de la personnalité est encore très fort. Malheureusement, je trouve que ce pays commence petit à petit à descendre sur la pente de la normalisation. Même si en septembre 2008, la Corée du Nord a assuré avoir repris son réacteur nucléaire, de plus en plus de signes montrent à mon avis qu'en réalité, les rapports entre la RPDC et le reste du monde se globalisent sur leurs ensembles au fil du temps -et une mort de Kim Jong-il ne ferait probablement que renforcer ce sentiment-.

J'aimerai donc savoir si quelqu'un s'était récemment rendu dans cette dictature et s'il était près à m'en parler ? J'ai lu sur des sites de voyages que de plus en plus de touristes y vont (100 000 sud-coréens par ans, et 3 000 occidentaux) et que de nombreuses activités pouvaient y être pratiqué, comme si l'on se trouvait dans un pays "banal". Ce pays surveille toujours autant ses touristes ? La propagande tient elle toujours une place centrale dans les visites guidées ? la capitale Pyongyang est elle toujours aussi grise et déserte en automobile ? Les gens marchent ils toujours en groupe social, en vous ignorant ? Doit on toujours s'incliner devant la statue en bronze de Kim Il Song ?

Merci de m'éclairer 😉

Bonjour

Es-ce que de s, autoadesser des colis de souvenirs du Vietnam et Thailande puet causer des problemes? Est-ce que le tout arrive genralement a bon port?

Merci Michel

Bonjour,

nous serons en Afrique du Sud du 4 septembre au 23 septembre 2014 (décollage de Lyon, le 3 et retour à Lyon le 24). J'ai gagné les billets d'avion, forcément ça aide !

Notre programme : - 4 : Arrivée à JoBurg et départ pour le Cap (FlyMango). Arrivée au Cap et direction Stellenbosch. - 5 : Stellenbosch, wine route et le soir direction Hermanus. - 6 : Hermanus et ses baleines + journée calme + direction Fish Hoek (entre le Cap et le Cap de Bonne Espérance). - 7 : Cap de Bonne Espérance et retour à Fish Hoek. - 8 : Cape Town (Table Mountain, quartier malais, Robben Island etc. et nuit à Fish Hoek. - 9 : Cape Town + nuit à Fish Hoek. - 10 : Départ tôt pour Cape Town Airport et vol vers Durban. Récupération de la voiture et route vers le Drakensberg. - 11 : Drakensberg. - 12 : Drakensberg + route vers Hluhluwe. - 13 : Hluhluwe (réserve) + éventuellement Cat Centre + nuit à Hluhluwe. - 14 : Santa Lucia et nuit à Hluhluwe. - 15 : Ismangaliso Wet Park + nuit à Hluluwe. - 16 : route vers le Swaziland + nuit dans le Swaziland. - 17 : Nord ouest du Swaziland + route vers le Parc Kruger (nuit dans le parc). - 18 : Parc Kruger (Sunset et Sunrise excursion). - 19 : Parc Kruger (Afternoon walk). - 20 : Parc Kruger et route vers la route des cascades (nuit au nord de Graskop). - 21 : route des cascades et nuit à Graskop. - 22 : route vers JoBurg avec une étape au milieu. - 23 : arrivée en fin d'aprem à l'aéroport et départ pour la France.

An 80-Day Tour of Southern Africa

Back in South Africa

January 12, 2013, 5:30 AM, Flight BA043 London-Cape Town

Directly below, Windhoek glittered like a tangle of fairy lights still lit and tossed into a box.

The horizon, edged in purple, was setting up a backup fireworks display, and suddenly, like a cherry on the platter and with unbearable intensity, in less than two minutes the entire sun revealed a gray dam and then a vast, untouched massif.

A few more minutes and the glare to the east of the plane was total. In Africa, the sun is swift.

We still had a France to cross before landing, but it felt as if we were already there. To the west, the raking light revealed what looked like acne and long, swollen scars in a desert region that might be the Swartkloofberg. Further still, straight as far as the eye could see, the two parallel tracks of a dirt road.

At 11,500 meters altitude and 940 km/h, we had a sense of stillness until the Orange River appeared, an incongruous serpent, gray edged with green.

The first South African settlements were dotted with trees providing shade, then rivers highlighted by continuous lines of vegetation.

Water and shade that make life possible.

We’ll return here by the backroads.

Half an hour from Cape Town, the plane tilted toward the sea, crossing plantations (likely citrus) and then an explosion of cultivated greenery in circles on either side of an unruly river. Finally, the coastline was no longer just sand and water—a frothy hem, a suture?

A peninsula came into view, forming two magnificent bays, and... a flight attendant firmly instructed me to return to my seat: we’d arrived!

The Colors of Cape Town

The city was dressed up as I like them—deserted, fluid, free of its vendors.

In the parking lot of the endless beach next to the commercial port north of the city, about two hundred people were unloading their goods in front of their pickups or combis, none of which were from this century: mixed-race, ageless Black people, and white folks who looked like they’d stepped out of another era.

After a few minutes, intrigued, I played a game: first looking at the merchandise, then imagining who was selling it, and finally looking at who was actually manning the stall. Tall Black vendors were selling what they often sell in Europe—leather, sunglasses, watches; mixed-race folks offered discount bundles, and the tanned older white people seemed to have emptied their attics.

We left with an antique tin kettle for morning tea over an open fire, a pack of five exercise books (that’s 600 pages to fill), Bill Bryson’s earliest stories in English, some snoek rillettes (a local fish), and—never seen before—tuna biltong and snoek biltong.

In so-called advanced countries, Sunday is for sports: white cyclists dressed like pros sweating diligently, Black street vendors running in loops at red lights to sell trash bags that day; white golfers losing their balls, which a scantily clad Black man retrieves from the water; under the sails of kite surf boards, it’s all blondes, and in the foam, joyful splashes from a bunch of Black kids.

Searching for an unusual spot for lunch, we drove through the fishing port looking for a dive and, at the end of a dead-end road with no warning, we arrived at the Shimmy Beach Club—quite the program.

The place, open for just three weeks, aims to be ultra-trendy. You could be in San Francisco, Lisbon’s docks, or St. Barth. This time, the "visible" staff was diverse, but the clientele was exclusively white, except for one mixed-race couple.

For this Sunday lunch, the women had pulled out all the stops, and local starlets—who’d make ours look tame—were turning the terrace into a frenzy.

At Cape Town’s port, the girls have *port*. The trend seems to be crochet dresses over swimsuits.

For two hours, a team of employees watered and raked the sand, starting over when they finished. A child in a floaty pink dress and a gold headband, but a future adventurer, stepped onto the freshly raked artificial beach sand for the first time.

A lanky mixed-race man dragged a hose across the ground, followed by a white woman—enchanted?—who then started watering the sand herself, carelessly splashing the glass terrace her colleague had just swept. I suspect a tacit work arrangement to keep everyone employed.

A galleon packed with tourists (are there any in the hold? Does it take tourists to Robben Island?) left the port. A helicopter took off in its wake. Trawlers returned, cutting through a ballet of catamarans, their waterlines well above the water: a bad catch.

If there’s one country where you can’t pretend to ignore skin color, it’s this one. The question is in everyone’s mind, and here more than anywhere else, it’s a decisive economic and political factor.

Columbine of Brittany

200 km north of Cape Town and 9,000 km south of the Breton coast, but on the same cold ocean, we camped on the shore of the Columbine Cape Nature Reserve, sheltered by a rocky chaos that, at first light tomorrow, would transport us to Perros-Guirec.

Our first encounter with wild animals wouldn’t end well for them: it was crayfish season, and they were the size of lobsters at Lorient’s fish market. Bought for R60 (5.5 €) a pair from kids in Pater Noster, they’d end up between two rocks, over a fire. But first, we had to pair the Chenin blanc with some snoek biltong.

With no wood, I lit a fire at dawn with dried seaweed and kelp, as if petrified; it gave off a smell of court-bouillon and... tires. Two hundred fathoms away, on an outpost, an army of cormorants stood at attention, unmoved among the frolicking seals.

At the reserve’s exit, the guard spoke French; Patrick Mwanba had arrived from Congo three years earlier to study, but the cost of living here forced him to drop out. He’d like to return home because life is cheaper there, but the war made him hesitate.

Ding ding dong! Vroom! Arf arf, Woof! Buzz! (A night from hell!)

I’d long planned to visit Calvinia, the center of a region known for extensive sheep farming. An excellent provincial museum, run by an enthusiastic curator, kept us too late to start the drive north.

So we camped in a tiny, charming campsite set up in the garden of a house. A few trees, a patch of resilient grass, and a view of a pretty lit-up steeple—what else?

Well, it turned out to be a sound-and-light show, with the pretty steeple chiming the hours and half-hours. Then suddenly, we were in the VIP stands of the Karoo-Kalahari Truck Race: roaring trucks paraded under our canvas windows, and we realized we were on the main road through town. To top it off, we enjoyed an uninterrupted canine cacophony, from the *arf arf* of little dogs to the *woof* of a mastiff. Oh, and some mosquitoes—the first ones—insisted on keeping us company in the tent, and we hadn’t yet bought the arsenal to neutralize them.

I walked through Calvinia at night; the house gardens weren’t fenced, nor did they have the «Armed Response» signs so common in the country.

The Kalahari Trails

(No, no, I haven’t converted to hiking.)

North of Calvinia, in the south of the Northern Cape, small towns follow one another up to Upington, about a hundred kilometers apart—welcome havens. Between them, with no trees in sight, we stopped in the shade of a motionless cloud: the temperature exceeded 40°C in mid-January.

We were almost out of the High Karoo and into a region of pans drying up, until the first red dunes appeared, precursors of the Kalahari. In the sparse veld vegetation, gatherings of quiver trees in the kopjes, and a caravan of camels without a handler or packs, marching in perfect formation across a pan (no, I hadn’t overdone the Windhoek at the last stop, and no, I wasn’t dehydrated enough to hallucinate).

The historic part of these towns, European in style, was built on the same plans as those in the American Midwest or the Australian Outback: a grid of streets wide enough to turn a wagon pulled by eight pairs of oxen. The architecture was Dutch-inspired, tropicalized with awnings.

Then came more recent housing, functional in style, where the wealthier mixed-race people—who make up the majority of this state—lived, and further on, the township, an assemblage of corrugated iron and plastic, like everywhere else.

Orange, Right Bank

North of Augrabies Falls National Park, on the other side of the Orange River, stretches a rugged and wild territory the size of fifty Groix islands, crisscrossed by a few tracks—the Riemvasmaak.

The inhabitants were driven out half a century ago for a military base, and as soon as President Mandela was elected, he made it a symbol by allowing the exiled populations to return. Several ethnic groups live here on almost nothing, in government-built shacks.

A community camp is set up in a small cirque at the end of a canyon that, while not in the history books, offers a good descent. By mid-afternoon, the air was at 44°C, but luckily there was a spring... except it was a hot spring, with water at 38°C. And they haven’t invented a reversible spring yet. Once the birds and baboons had settled in, in absolute silence and far from any light pollution, we enjoyed the stars like nowhere else (well, that’s what they claim in the region).

The Orange didn’t choose the easy path: arriving from Lesotho, it was almost at the ocean. The terrain to the south and north of this massif seemed easier to cross. Was it to avoid the curse of the Okavango, whose waters disappear into the sands without ever seeing the sea, that it chose this rocky route, thinking that at least the granite wouldn’t steal its water?

I Love You, I Eat You

In the dry bed of the Auob, it lay panting, head raised, alert, between its paws but head-to-tail, a tawny springbok, motionless.

A few minutes earlier, their story had been written in a lightning-fast chase, captured in photos by the driver of the car that alerted us.

It would be a long time before it started eating at the groin without breaking its surveillance.

Earlier, there was a lion lounging in the shade and hundreds of antelopes: springboks and gemsboks (oryx) in herds, hartebeests and steenboks alone. Strange pairs, apart several times, formed by a springbok and a gemsbok.

A few solitary jackals moved slightly sideways, looking furtive. Ostriches, alone, looking a bit dazed.

It was a lucky morning in the Kgalagadi (KTP).

In and Out

Kgalagadi, Nossob Camp.

We were at the very end of the almost-empty camp, ten meters from the fence, whose structure wouldn’t resist an elephant (though there aren’t any here), but it was electrified.

At dusk, on the other side, ten meters away, three lions passed in a row, as if on parade, seemingly focused on their goal and indifferent to the camp, though they glanced at it.

A jackal had gotten into the camp and was trying to get out without success while scavenging. I offered it two pieces of snoek biltong (Don’t feed the animals!) from three meters away—it smelled strong and had bones (bones in biltong!). When it passed by again, it sniffed but didn’t dare approach. Curled up in the chair, motionless, by the faint moonlight, I finally saw it come closer, grab the nearest piece, and move ten meters away to enjoy it (how many jackals know the finer points of sea biltong?). A little reassured, it came back for the second piece.

Another Morning

By morning, the jackal was gone, but our luck hadn’t left us. Two cheetahs again, who found me in the way and slowly moved toward a calmer shadow. Enough birds of prey to form a squadron, but they’re solitary hunters. Two ostriches busy with their dozen unruly chicks. And while we’re at it, a group of four Kalahari lions, sprawled under a thorny bush. Lots of oryx crossing the dunes and herds of red hartebeest. Kori bustards and secretary birds.

It was the first time the Kgalagadi had spoiled us so much.

Bonjour à tous,

Je viens de tomber sur un article assez intéressant dans VSD. L'article intitulé "Pyongyang, vitrine de l'ouverture" faisait état d'une légère ouverture, en mentionnant des signes qui ne trompent pas. Autorisation des téléphones portables, de la publicité, des voitures de marques étrangères, etc... Enfin bref, le régime inciterait le peuple à la dépense. Le journaliste s'était rendu à cette évidence après plusieurs séjours dans la capitale nord coréenne au cours de ces deux dernières années.

Je serai très intéressé de lire l'avis d'internautes ayant un intérêt particulier pour ce dernier pays à la dictature très stricte. Je serai encore plus intéressé par des témoignages d'internautes ayant séjourné à Pyongyang récemment. Est-ce que cette "amélioration" est-telle vraiment notable ? Est-ce que Pyongyang est une ville agréable à vivre (je parle maintenant en tant que touriste ou expatrié). Enfin bref, je suis preneur de toutes informations pratiques, ayant peut être la possibilité de m'y rendre bientôt pour une certaine période.

Merci d'avance à tous, Jack