Results for "Ouest+de+la+France+souvenir+artisanat"

Bonjour, je pars avec un vélo de course avec des tous de 700 par 25, pouvez-vous me dire si sur ce trajet il y a une présence de silex ?, Merci Hervé

Nous faisons la croisière sur le Divina au départ de St Nazaire, qui va la faire????

ANNIE

Bonjour !

Nous sommes deux amies et disposons de 4jours et demi (arrivée le mercredi midi et retour le dimanche). Nous aimerions faire nantes la rochelle à vélo, pensez vous que cela soit possible même si nous visitons quelques villes ? Vaut il mieux démarrer plus au sud pour pouvoir passer plus de temps sur Noirmoutier ?

Merci de vos conseils, nous comptions environ 60/70 kms par jour :!

Bonjour amis Voyageurs ! 🙂

Je viens vers vous pour avoir des conseils et des retours d'expérience sur un projet cycliste...

Tout d'abord la genèse : Il y a pile 15 ans avec une bande de joyeux amis, nous avons fait Paris-Mont St Michel. C'était surtout par manque de moyen que par gout du sport, en fait on bossaient tout les été au mois de juillet pour avoir un peu de fonds pour partir en Aout... Seulement ce mois de juillet là, nous l'avons passé en mode "cigales" (fêtes, barbeuck, fêtes etc...) donc quand vint le mois d'Aout nous nous trouvâmes fort dépourvu... Donc nous avons décidés, dans l’incrédulité générale, de partir en vélo ! C'est, pour mes 5 compères et moi même, un merveilleux souvenir ! (Je ne vais pas m'étendre ici sur le bonheur de voyager à vélo je pense qu'on est tous d'accord !😛)

Maintenant : 15 ans après nous avons tous entre 33 et 36 ans, certains d'entre nous sont père de famille, et je pense pouvoir dire que nous avons TOUS quelques kilos en plus...😊 L'un d'entre nous ayant décidé de pendre sa crémaillère à Angers nous avons décidé d'y aller (presque) en vélo.

Le projet : départ mercredi 28 Mai midi de Blois, arrivée (impérative!) vendredi 30 midi a Faye d'Anjou, prés d'Angers.

N'ayant que peu voir pas d’entrainement, nous voudrions passer par l'itinéraire le plus plat possible (tant pis pour les jolies petites vues surplombantes...). Fan de hamac et grand air nous prévoyons de bivouaquer en bords de Loire.

Questions : Est ce que le trajet vous parait faisable dans les temps impartis ? Quelle est la distance Blois-Tours qui sera surement notre première étape ? selon les sources je trouve 77 ou 57 km (!) Des recommandations particulières ?

P.S : j'ai commandé le guide Chamina, je l'attend !

Merci d'avoir lu ce très long premier message !! 😉

Bonjour à tous,

Après deux étés passés à La Rochelle, je m'interroge sur d'autres destinations en Charente Maritime.

Je suis déjà allée à Chatelaillon, dont j'ai modérément apprécié les tarifs de parking près de la plage, par ailleurs très belle.

Je me demandais quels villages offraient de belles plages, car j'ai l'impression que certaines sont caillouteuses ou pleines de coquillages (j'ai un souvenir de Fouras où on a attendu le bateau pour l'Ile d'Aix sans pouvoir s'asseoir sur la plage qui était hérissée de coquillages pointus), d'autres proches du marais poitevin sont sans doute vaseuses...

Alors où aller poser sa serviette ? à Charron, L'Houmeau, Yves, Fouras...?

Et qu'en est-il de Rochefort ? Peut-on s'y baigner ?

Merci d'avance pour vos réponses !

Bonjour,

Je vais aller début Aout de Toulouse à Nantes et je suis à la recherche de conseils pour un itinéraire sympa (c.a.d. avec pas trop de voitures). J'ai vu qu'il y a l'EV1 nouvellement ouverte qui longe la côte mais j'ai peur d'avoir du monde sur les routes le long de la côte.

Vous remerciant par avance de vos conseils

En principe, je pars de La Rochelle le 25 mai pour rejoindre le pont de Saint Nazaire en longeant la côte Atlantique et ensuite les bords de la Loire jusqu'au 3 juin soit aux environs de Tours Jai déjà effectué plusieurs tournées comme cela (Auvergne - Jura...) et j'ai toujours regretté de ne pas trouver des hébergements chez l'habitant ou encore des rencontres d'une heure ou deux qui laissent un véritable souvenir, comme j'ai eu l'occasion de le faire en Indonésie en particulier. Je suis prêt à modifier mon itinéraire de quelques kilomètres pour ce plaisir. Chaque matin j'établis mon programme selon l'humeur, la météo, les centres d'intérêt, alors.... je lance une bouteille à la mer.... Bien cordialement

Bonjour, je vais sur l'île d'oléron début août et j'aimerais savoir si quelqu'un a déjà fait de la plongée bouteilles là-bas. J'ai vu qu'il y avait le club de plongée LE JOYEUX CORSAIRE mais je ne sais pas ce que çà vaut. Peut-être connaissez-vous aussi d'autres clubs sur l'île?? merci d'avance pour vos commentaires. Bonne journée😏

Bonjour à tous !

Actuellement en préparation d'escapade cyclotouristique "la Loire à velo" sur 10 jours en vélo et en camping entre Nantes et Blois , ma première question "essentielle " pour un bon départ est: dans quel sens pour avoir le vent dans le dos ? Je veux prendre le temps de visiter châteaux et jardins . Est il possible de laisser vélos et sacoches en sécurité aux accueils ? De plus , si vous connaissez les petits campings au calme, joli cadre et peu chers ..Je suis preneuse de vos conseils et bonnes adresses . Merci à tous pour vos conseils ! La lisette

Bonjour

Nous sommes deux et ferons la vélodyssée de Nantes à Hendaye en septembre. Nous arrivons à l'aéroport de Nantes avec nos vélos et nous voulons nous rendre au centre ville de Nantes. Après quelques recherches auprès des cie de taxi à l'aéroport, je n'ai reçu aucune solution pour transporter nos vélos. Existe-t-il des taxis avec des porte vélo ou bien des taxis camionnette? Est ce que de l'aéroport nous pouvons nous rendre en vélo à Nantes?

Bonjour à tous,

Suite à un décès dans la famille, nous avons dû annuler notre voyage dans l'Ouest Américain, que j'organisais depuis bientôt un an. Vu que nous avons vraiment besoin de prendre de la distance, je tente de nous organiser en catastrophe un petit séjour dans la Loire pour la semaine prochaine.

J'ai lu quelques trucs sur le forum mais je ne sais pas trop comment commencer. Voici les questions que je me pose en sachant que nous partons sur une formule de 5 jours et 4 nuits en voiture (pas de vélo, nous ne sommes pas de grands sportifs) et en amoureux (pas d'enfants). - On aimerait voir les châteaux les plus connus. J'ai lu que plusieurs personnes suggèrent : Chaumont sur Loire, Villandruy, Lucé, Amboise, Chenonceau, Villandry, Blois, Cheverny, ... Que me suggérez-vous ? Combien de temps devons-nous compter par château pour les visites, en sachant que l'on ne compte pas courir, on est là pour profiter ? Y a-t-il des "parcours" conseillés pour faire les châteaux ? - J'ai lu qu'il y avait des pass pour les châteaux, me les conseillez-vous ? Car il y a en a plusieurs non ? - Niveau logement, vous me conseillez un logement central ou de changer de logement tous les jours, genre road-trip ? - Y a-t-il des activités "incontournables" à faire dans la Loire ?

Merci d'avance de vos conseils ;)

Bonjour, Amoureux des escapades en vélo, nous voulons faire partager cela à nos enfants. Nous avons déjà fait la route du Danube (Bavière jusqu'à Passau), il y a 5 ans. Il y a 2 ans nous nous sommes lancés dans le canal du midi (de Marmande à Sète) avec notre petit garçon qui était âgé de 2 ans. Aujourd'hui nous nous sommes lancés un nouveau défi puisque nous aimerions faire la côte atlantique avec notre grand garçon qui serait sur un vélo et notre petite fille (qui aura à peine 1 an) dans une remorque. Bien entendu nous sommes bien conscients que notre garçon ne pourra pas faire tt le trajet en vélo. Il se reposera dès qu'il le souhaitera dans la remorque avec sa sœur. Nous aimerions débuter notre périple en Vendée et descendre jusqu'à la côte Basque. J'aimerai avoir vos avis, expériences sur ce trajet. Est-il bien accessible et facile avec les remorques . Est-il possible de s’arrêter dans des campings sans avoir réservé pendant les vacances de juillet (et(ou)) août. Est-ce qu'il y a des campings "pas trop cher"? (ceux référencés sur la Vélodyssée sont chers pour de très courts séjours 1 ou 2 nuit maximum et pour simplement poser une tente et des vélos....et repartir le matin!). Peut-on trouver des supérettes sur le trajet afin de ne pas faire trop de détours? Le retour en train est-il adapté avec des vélos et remorques? Nous avons un mauvais souvenir avec le canal du midi!!!! c'était très galère! Merci par avance pour vos réponses.

Bonjour,

Nous prévoyons de partir au mois d'Avril prochain finir notre dernier tronçon de la Loire (Angers-Saint Nazaire) et j'aurais voulu savoir si quelqu'un pourrait m'indiquer un endroit pas trop cher( camping, gîte, maison d'hôte, hôtel, auberge, ...) pour notre première nuit à Angers? et avec possibilité de laisser notre voiture pendant une semaine sans risque?

Car la dernière fois (Avril 2015) on s'est fait volé notre porte vélo à un parking non gardé pas loin de la ville aux dames. A l'époque, le gérant du camping les acacias où on a passé notre 1ère nuit, à 80€, nous l'a indiqué.

Vos conseils et vos bons plans sur ce tronçon (hébergements, restaurants, visites, ...) seront les bienvenus.

Merci d'avance.

bonjour à toutes et à tous. cet été (mois d'Août) je cherche la partie finale de mon circuit. Autant la partie Nantes Pontivy Hennebont ne me pose pas de problème 😄, autant la recherche de petites routes de Hennebont à Nantes est plus problématique. Dans l'absolu, j'aimerais faire Hennebont Auray Vannes Arzal Guérande St Nazaire puis Nantes (destination finale). J'avoue que cette dernière partie est très touristique et la circulation et le logement risque d'être "hot". (Sans parlé du pont de st Nazaire...) Si vous avez des idées, des suggestions... NB ce sera une vraie expérience pour ma chérie aussi je voudrais des étapes de 60 kms.

merci

Bonjour !

Je projette de faire un voyage dans l'ouest de la France l'été prochain. Nous sommes une famille avec deux adolescents. Je vous présente mon itinéraire très préliminaire : Jour 1 - Arrivée à Toulouse et visite sommaire de la ville (2 nuitées à Toulouse) Jour 2 - Journée complète à Carcassonne Jour 3 - Visites possibles à Toulouse et départ vers les Pyrénées (4 nuitées dans le coin de Pau) Jours 4-5-6 Visites dans les Pyrénées Jour 7 - Départ vers la région de Bordeaux (4 nuitées dans le coin de Bordeaux) Jours 8-9-10 Visites de quelques villages comme Saint-Émilion, de vignobles, dunes du Pilat, etc.) Jour 11 - Départ vers la vallée de la Loire ( 4 nuitées dans le coin de Tours) Jours 12-13-14 Visites de châteaux Jour 15 - Mont St-Michel Jour 16 - Nantes Jour 17 - Départ de Nantes pour retour à Montréal Alors je me demande si cet itinéraire tient la route. Si j'oublie des choses essentielles à voir. Si vous avez des endroits à me conseiller, que ce soit des choses à voir absolument ou tout autre conseil, je me demande aussi si on doit faire un détour pour aller voir les volcans, si c'est réaliste d'ajouter comme prévu le Mont St-Michel à cet itinéraire. Mais c'est la troisième fois que je vais aller en France et je n'ai toujours pas vu cette merveille. Nous aimons bien faire quelques visites culturelles et historiques, mais nous aimons également qu'il y ait de la place pour la nature. Bref, tous les conseils sont les bienvenus.

Sur VoyageForum, j’ai souvent raconté dans des récits illustrés mes souvenirs de voyages vécus au-delà des frontières de l’Hexagone. Le récit qui suit est assez différent des précédents, il évoque une région française qui m’est familière. En effet, depuis des années je passe régulièrement des week-ends et des vacances sur le littoral de Charente Maritime, en Pays royannais. A la différence des voyages à l’étranger où l’on a pour seules impressions, celles de l’ambiance et de la saison du moment de la visite … une région avec laquelle on a des rendez-vous plus réguliers permet d’accumuler des souvenirs des lieux, au fil des saisons et des années.





Comme amateur de photos, mon appareil m’accompagne souvent au cours de mes balades entre phares et carrelets, le long des rivages du Pays royannais. Aussi, ce récit sera illustré de nombreuses photos, certaines sont récentes et d’autres plus anciennes. Envie de parcourir l’album et le texte ? Alors, suivez-moi pas à pas sur les sentiers du littoral.

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Entre Océan Atlantique et Estuaire de la Gironde. Entre dunes et ciel, il domine de ses 64 mètres de hauteur la pinède … c’est au phare de La Coubre que commence ma balade le long du littoral nord du plus grand estuaire de tout le continent européen. Rien que ça !



Visiter un phare est un enchaînement successif d’incontournables séquences. D’abord il y a la découverte au pied de la tour qui oblige à se tordre le cou en levant les yeux vers le sommet du phare. Là, le regard se concentre sur la lanterne (en général rouge), c’est le cas ici et elle contraste avec le fond de ciel bleu (ou gris si le temps est couvert !). Ensuite, après avoir acquitté les droits d’entrée (3 Euros ici), la seconde étape comprend l’ascension et voilà que commence la longue série de marches. Mieux vaut commencer doucement car 300 marches vous attendent à La Coubre pour pouvoir bénéficier du panorama aérien sur les alentours. En cours de grimpette, on peut faire une pause et jeter un coup d’œil (vertigineux) sur la vue du colimaçon. L’effet photogénique est garanti.



On peut aussi s’arrêter juste en face de la barbette … située au 2/3 de la tour, il s’agit d’une ouverture où a été placé un feu secondaire. La pause permet de reprendre son souffle avant qu’il ne soit à nouveau coupé, façon de parler, en découvrant le point de vue depuis la balustrade, tout en haut au sommet du phare. Un panorama sur 360° qui embrasse toute la côte et même bien plus par temps clair.



Au Nord, la côte sauvage aligne ses cordons dunaires, son interminable plage de sable et les vagues successives qui viennent s’échouer sur le rivage. Et dire qu’à l’origine, le phare a été bâti à 1,8 km de l’océan, c’était en 1904. Depuis, la sape effectuée par les éléments, vagues et vent, a fait reculer le trait de côte. De ce belvédère on peut constater que le phare de La Coubre ne se trouve plus de nos jours qu’à environ 150 mètres du rivage ! Sur la dune, on aperçoit des plantations, bien alignées, elles tentent de stabiliser le cordon dunaire … mais pour combien de temps ?



Tournons le regard vers le Sud, comme cette fillette qui s’agrippe au rebord afin de mieux profiter de la vue. C’est vrai que cela vaut le coup d’œil. Les yeux suivent un immense banc de sable et le regard se perd à l’horizon parmi les brumes qui estompent la limite entre le ciel et l’embouchure de l’estuaire. Au loin, on distingue à peine un trait vertical : le phare royal de Cordouan. Il ne se laisse admirer que de plus près ou alors en nocturne avec son faisceau lumineux qui découpe inlassablement l’épaisse nuit noire. Cela fait longtemps que je me suis promis d’arpenter un jour cette longue bande de sable jusqu’à son extrémité afin d’approcher au plus près la pointe nord de l’estuaire. Mais le plaisir (j’imagine) de fouler cette digue naturelle sablonneuse qui sépare le tumultueux et puissant océan du calme des marécages de la baie de Bonne Anse reste encore pour moi qu’un projet … un jour peut-être ou bien jamais ! Une belle journée de début d’été serait sans doute un bon plan, il n’y a pas encore beaucoup d’estivants et j’ai le souvenir de la vision, il y a quelques années à cette période, de nombreux liserons des dunes en fleurs agrémentant les lieux.



Le sommet du phare de La Coubre est paré d’une teinte rouge éclatante sous le soleil, pour un peu on sentirait l’odeur de la peinture fraîchement appliquée. En revanche, le reste de la colonne arbore un blanc quelque peu délavé pour ne pas dire carrément sale. Un grand besoin de rénovation saute aux yeux. Il faudrait, paraît-il, 80 000 euros pour ces travaux d’embellissement … et s’il n’y a pas de subventions ? il en faudra des visites à 3 euros pour atteindre la somme ! La dernière étape qui se doit de compléter la visite d’un phare est de l’observer « By night ». Feu blanc, 2 éclats, 10 s … pour moi, ce sera pour une autre fois !

-- Continuons la balade en Pays royannais. Passons la station très animée de La Palmyre, sa pinède et sa savane (artificielle), en fait celle de son célèbre Parc zoologique. Puis longeons la longue plage de la Grande Côte où les vestiges de la dernière guerre (les blockhaus en béton) disparaissent peu à peu engloutis par les eaux (personne ne s’en plaindra !) pour arriver ensuite aux rochers et aux carrelets de Saint-Palais sur Mer.



Les carrelets (parfois appelés tout simplement pontons) sont indissociables des paysages des bords de l’Estuaire comme d’ailleurs de tous les rivages des îles de Charente Maritime. Ici, ils sont en nombre, bien fixés à la roche par de solides pieux. Les carrelets, des cabanes sur pilotis tout en bois équipées d’un treuil et d’un grand filet. Il n’en faut pas plus pour contenter leurs heureux propriétaires, grands amateurs de pêche mais aussi de longs moments de contemplation à observer les vagues, les bateaux, les oiseaux marins, le ciel, les nuages, la luminosité et l’horizon marin …. A vrai dire, il est impossible de s’ennuyer devant un tel spectacle. Il suffit de converser un peu avec ces pêcheurs pour vite comprendre que cette tradition constitue pour eux une vraie passion. Ils sont intarissables sur le sujet. Avec détails, ils vous parlent de la technique : attendre la marée haute, tourner la manivelle et plonger le filet dans l’eau … ensuite, c’est toujours une surprise lorsque le filet est remonté : parfois bonne avec des soles et/ou des crevettes piégées dans les mailles ou parfois moins chanceuse, c’est ainsi !



Ces rochers ont aussi leurs légendes comme celle attribuée à cette fosse formée par l’érosion marine. Le Puits de l’Auture, c’est le nom de cette cavité naturelle qui communique avec la mer par une trouée aurait servi, paraît-il, à noyer les loups rodant dans la région … enfin, selon d’anciennes croyances remontant au Moyen Âge !



C’est en Automne que la Plage du Platin offre aux visiteurs son plus bel aspect. Une plage déserte où le sable est foulée par des promeneurs presque solitaires. Les estivants sont partis, la luminosité et les teintes sont splendides (lorsque le soleil brille). Ici, en bordure de cette baie protégée, pas de front de plage bétonné, seules quelques anciennes villas et résidences discrètes jouent à cache-cache derrière les pins.





A une extrémité de la plage trône le phare de la Pointe de Terre Nègre, tout pimpant avec son sommet rouge et sa lanterne qui culmine à 26 mètres de hauteur. Cet édifice construit en 1838 est original, surtout à son pied avec cette coquette maison carrée. J’avoue que j’ai un faible pour cette plage très nature. Plusieurs rochers percés forment un cadre naturel qui ne laisse pas indifférent les amateurs de photos dont je suis. Un voilier plein cadre ou une vague venant se briser en une gerbe d’écume, voilà de bons sujets de prise de vues originales. Et c’est encore mieux quand il y a les deux sur un même cliché.







Une jolie plage, des rochers, un phare … et des carrelets, un condensé de Charente Maritime.



Cette baie du Platin se prolonge par une autre, plus petite et encore plus intime. L’arc de cercle du rivage est parfait. Mais attention, il faut éviter de trop s’approcher de la falaise blanche, la pierre est on ne peut plus friable et l’érosion provoque quelques éboulements, d’ailleurs, on est mis en garde par cet écriteau.



L’histoire locale rapporte que ces falaises calcaires ont été utilisées autrefois comme carrière, ainsi la roche a été creusée afin d’en extraire des pierres de tailles elles ont notamment servi pour la construction du grand phare de Cordouan. Voilà donc que l’on évoque à nouveau ce majestueux phare, bien visible à l’horizon depuis le Platin. L’occasion de lui tirer le portrait en jouant sur l’effet de superposition … et hop ! Le phare semble prêt à être prisonnier des mailles du filet de ce carrelet.



-> suite du récit avec St Palais, Vaux et Royan Pontaillac … message suivant.

Bonjour, je suis nouveau sur ce forum et je vous remercie de m accueillir

Voilà j ai un projet de faire Orléans -Angers par la rive gauche de la Loire. Donc j ai plusieurs questions à ce sujet:

-quelqu un aurait il une trace GPS?

-j ai un velo de route et un VTT je ne sais pas quel velo prendre car je ne sais pas si tout le parcours est goudronné Donc : si je prends le vélo de route quel type de pneu dois je monter pour eviter crevaison sur partie non goudronnée? si je prend le VTT quel type depneu dois je monter pour avoir un rendement correct sur goudron?

-Le trajet est il réalisable en une journée?

Merci d avance à tous ceux et selles qui me feront par de leur retour d experience Kthe1🙂

Bonjour tout le monde,

Je suis inscrite sur ce site depuis quelques années maintenant. Je le trouve très utile pour grappiller des infos sur des voyages à l'étranger. Seulement, aujourd'hui, je demande votre avis à propos d'une ville de France, Angers. Après avoir lu mon message, à ceux et celles qui seront tentés de me répondre "c'est à toi de décider, à toit de voir en fonctions de tes critères, à toi que revient cette décision...", je les remercie d'ores et déjà, mais je le sais bien. Toutefois, ce que je demanderais à ceux et celles qui connaissent Angers et d'autres villes de France, c'est un avis objectif et des arguments (critiquant ou prônant cette ville). Voilà, je suis installée sur Angers depuis 1 an. Je suis parisienne d'origine et suis venue ici un peu par hasard pour échapper à la vie parisienne et m'installer avec mon ancien ami. Mon couple n'a pas tenu mais j'ai tout de même décidé de rester ici. Après 1 an, j'ai encore beaucoup de mal à faire de réelles connaissances et surtout, je trouve cette ville assez petite. Elle est certes très estudiantine, mais à bientôt 30 ans, je me fiche un peu de ce côté là. Il est vrai que j'ai un boulot très prenant. Ainsi, malheureusement, très souvent, le soir et le week end, je n'ai qu'une envie, me reposer et ne trouve pas la force de bouger autant que j'aimerais.

Cependant, je ressens une réelle qualité de vie dans cette ville, une réelle douceur et un certain bien être émane du visage de ses habitants (pas tous).

Néanmoins, je le répète, je trouve cette ville un peu petite et commence à songer à peut-être bouger pour une ville d'une plus grande envergure (j'ai récemment découvert Nantes et ai été conquise, mais je n'y étais qu'en touriste).

Aussi, à tout ceux qui connaissent cette ville (ANGERS donc), j'aimerais que vous me donniez votre sentiment, vos impressions, et pourquoi pas le souvenir qu'elle vous a laissé. SI vous avez habité ailleurs aussi, où placeriez-vous Angers en terme de qualité de vie, de services etc...?

Voilà, j'attends vos réponses!!

Merci

S

Retour d’expérience. Nous avons réalisé mon fils (Robin 13 ans) et moi même un premier et petit périple à vélo de 9 jours au mois d’avril sur la côte Atlantique entre Nantes et Royan. Après avoir glané des informations et conseils divers sur ce site et considérant celui-ci comme un lieu d’échange, à mon tour de partager mon expérience, aussi modeste soit elle.

Vélos / Equipement : Sirrus Sport de chez Spécialised, un vélo entre le course et un VTT, disons un VTC équipé de 2 sacoches Vaud à l’arrière + 1 sac par-dessus. Je suis entièrement satisfait de ces équipements si ce n’est un problème de voilage de la roue arrière, probablement du au poids supporté par le vélo (97 Kgs + 20 kgs de bagage) Pour mon fils, son vélo de course Peugeot avec lequel il à l’habitude de rouler, peut être un peu limite pour certaine pistes cyclables mais il est passé partout et, sans dommage pour le vélo. Il sera simplement équipé d’une sacoche au guidon et d’un petit et léger sac à dos.

Hébergement : Pour cette première expérience à vélo, nous avons opté pour un hébergement en chambre d’hôte et auberge de jeunesse sur La Rochelle pour un cout moyen de 55€ / nuit pour 2 avec petit déjeuner. Nous avons emmené un réchaud et le nécessaire pour « cuisiner » le soir, les repas du midi étant pris sur le pouce (sandwichs etc..)

Itinéraire L’essentiel du parcours se fait sur des pistes cyclables (sauf étape 1), un peu monotone parfois, plates et avec aucune difficulté particulière. Le parcours est superbe. Les vents dominants sont d’Ouest mais parfois violents. Ci-dessous le détail du parcours avec quelques infos pratiques.

Etape 1 : Nantes/La Barre de Monts 68 Kms

Etape 2 : La Barre de Monts /Ile de Noirmoutier /La Barre de Monts 80 Kms Passage du Gois. Une « route » unique en son genre de 4,5 Kms, praticable qu’à marée basse entre le continent et l’île. La traversée est un peu anarchique, les touristes en voiture s’arrêtant n’importe où et n’importe comment pour des pauses photos. L’attention est de rigueur mais le décor est superbe, un passage obligatoire !!!

Etape 3 : La Barre de Monts / les Sables d’Olonne 96 Kms

Etape 4 : Les Sables d’Olonne / La Rochelle 118 Kms Une étape difficile, je cherche encore la voie verte indiquée sur ma carte Michelin entre la pointe de l’Aiguillon et la Rochelle (elle contourne l’anse de l’Aiguillon) Existe-t-elle ? ou, je ne l’ai pas vu ? Si un membre du site à la réponse, je suis preneur. Nous sommes remontés au nord pour contourner les marais.

Etape 5 : La Rochelle / Ile de Ré / La Rochelle 68 Kms Le pont pour l’accès à l’île de Ré est très bien sécurisé avec un parapet entre la piste cyclable et la chaussée principale. Tout est fait pour que la circulation sur l’île à vélo soit optimale même si d’après les autochtones les pistes sont sur fréquentées en été et les accidents fréquents.

Etape 6: La Rochelle / Rochefort / Marennes 87 Kms

Etape 7: Marennes / Ile d’Oléron / Marennes 57 Kms Le pont pour l’accès à l’île d’Oléron n’est pas très sécurisé, la piste cyclable est étroite, aucune protection par rapport aux voitures, j’en garde un mauvais souvenir d’autant plus que nous l’avons traversé avec un vent violent latéral.

Etape 8: Marennes / Royan 72 Kms

Etape 9 : Royan /Nantes par le train S’il est tout à fait possible de voyager en train avec son vélo, son transport n’est pas toujours simple….Obligé de porter le vélo + les sacoches pour emprunter les passages souterrains (ascenseur trop petit quand il existe), accès dans le train « sportif » (2/3 marches, porte étroite), places assises réservées à l’opposé du local à vélo dans le train.

Je repartirai, c’est certain, le vélo est à mon avis le meilleur moyen de locomotion pour découvrir une région. Rouler à 15/20 km/h permet de faire des étapes de plusieurs dizaines de kilomètres tout en profitant au maximum de ce qui nous entoure. Si pour ce premier périple, j’avais tout programmé à l’avance, le prochain sera en mode cyclo-camping, non seulement pour des questions de budget mais aussi par besoin et envie de connaitre davantage l’aventure avec un grand A

A bientôt sur les routes.