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Visa pour la Thaïlande et autres pays
Bonjour tout le monde,
Je pars en Thaïlande au Cambodge et au Laos, pour une durée de deux mois et demi. On dit qu'il faut un visa thailandais si on reste plus d'un mois, alors si je reste au total un mois en Thailande, mais que je voyage dans les autres pays entre-temps, considéreront-ils que je dépasse la limite même si j'ai quitté le pays ?
Et si je reste un mois en thailande, que je quitte et que je reviens, me refuseront-ils l'entrée au pays si j'ai déjà passé un mois à l'intérieur ?
Je me demande aussi comment me procurer le visa, étant citoyen canadien (je vis à Québec). Lorsque j'arrive sur le site de l'ambassade de Thailande, on me dit que ce n'est pas un site sécuritaire.
Merci donc pour toutes les infos !
Je pars en Thaïlande au Cambodge et au Laos, pour une durée de deux mois et demi. On dit qu'il faut un visa thailandais si on reste plus d'un mois, alors si je reste au total un mois en Thailande, mais que je voyage dans les autres pays entre-temps, considéreront-ils que je dépasse la limite même si j'ai quitté le pays ?
Et si je reste un mois en thailande, que je quitte et que je reviens, me refuseront-ils l'entrée au pays si j'ai déjà passé un mois à l'intérieur ?
Je me demande aussi comment me procurer le visa, étant citoyen canadien (je vis à Québec). Lorsque j'arrive sur le site de l'ambassade de Thailande, on me dit que ce n'est pas un site sécuritaire.
Merci donc pour toutes les infos !
Où partir deux semaines en novembre en fonction de la météo?
Bonjour à tous,
de retour de 3 mois en Australie, nous pensons déjà aux prochaines vacances...😎
Nous désirons partir 2 semaines en novembre, mais nous avons de la peine à nous orienter sur une destination. Nous aimerais faire 1 semaines à 10 jours à la découverte du pays et le reste à la plage. Nous avons quelques idées de destination, mais ne savons pas si elles sont idéales en novembre? Pouvez-vous m'aider et me conseiller??
- Brésil (quelle partie du pays à cette saison, qq jours à Rio envisageable? Chutes Iguazu idéal à cette période?) - Réunion et ile maurice, 1 semaine sur chaque ile - Bali et qq jours sur une petite ile (Gillie par ex.) - Thailande et le triangle d'or (Laos-Cambode-Birmanie)
Que pouvez-vous me conseiller et sur quelle destination vous pencheriez-vous en novembre pour 2 semaines?
Merci d'avance de votre aide
de retour de 3 mois en Australie, nous pensons déjà aux prochaines vacances...😎
Nous désirons partir 2 semaines en novembre, mais nous avons de la peine à nous orienter sur une destination. Nous aimerais faire 1 semaines à 10 jours à la découverte du pays et le reste à la plage. Nous avons quelques idées de destination, mais ne savons pas si elles sont idéales en novembre? Pouvez-vous m'aider et me conseiller??
- Brésil (quelle partie du pays à cette saison, qq jours à Rio envisageable? Chutes Iguazu idéal à cette période?) - Réunion et ile maurice, 1 semaine sur chaque ile - Bali et qq jours sur une petite ile (Gillie par ex.) - Thailande et le triangle d'or (Laos-Cambode-Birmanie)
Que pouvez-vous me conseiller et sur quelle destination vous pencheriez-vous en novembre pour 2 semaines?
Merci d'avance de votre aide
Nord-est de l'Inde ouvert
BONNE NOUVELLE ?!
http://inde.aujourdhuilemonde.com/le-nord-est-de-l%E2%80%99inde-s%E2%80%99ouvre-aux-touristes-etrangers Le nord-est de l’Inde s’ouvre aux touristes étrangers Longtemps considérés comme des zones à risques en matière de sécurité, trois Etats de cette région excentrée sont désormais plus facilement accessibles aux touristes. Une nouvelle politique fédérale visant à promouvoir un développement économique qui manque cruellement au nord-est.
Suppression des permis spéciaux L’année commence par une bonne nouvelle pour les habitants du Mizoram, du Nagaland et du Manipur. En 2011, les touristes étrangers n’auront plus besoin de permis spécial pour se rendre dans ces trois Etat du nord-est de l’Inde, selon un communiqué de presse du ministère de l’Intérieur publié le 31 décembre. Le gouvernement indien a décidé de faciliter pendant une période "initiale" d’un an l’accès à ces territoires, soumis à un régime sécuritaire spécial depuis plus de 50 ans, afin d’y développer l’économie et le tourisme. Depuis 1958, les touristes nécessitent en effet un permis spécial (Protected Area Permit ou PAP) afin de se rendre dans les Etats du nord-est en proie à des mouvements séparatistes armés. Cette restriction est désormais levée depuis le 1er janvier, permettant aux visiteurs étrangers de se rendre sur l’ensemble du territoire des trois Etats en question, sous condition de s’enregistrer au FRO (Foreign Registration Office) du district, qui correspond au poste de police principal, dans le cas de ces Etats. Ils devront s’y rendre dans les 24 heures après leur arrivée. Les PAP obligeaient précédemment les touristes étrangers à voyager par groupe de 4 personnes dans les Etats concernés (sauf pour les couples mariés qui pouvaient voyager seuls) et limitaient le nombre de lieux -lesquels étaient précisément listés- ouverts aux voyageurs. La durée de la visite, les modes de transports ainsi que les points d’entrée et de sortie devaient être définis à l’avance. Cette nouvelle politique est particulièrement la bienvenue pour le Manipur, Etat situé à la frontière birmane et particulièrement affecté par la violence. Désespérés de développer le secteur touristique dans la région, les Manipuris demandaient depuis un certain temps l’abolition du PAP. La levée totale des restrictions pour les visiteurs est par ailleurs surprenante concernant cet Etat où l’armée indienne qui y maintient une forte présence a été accusée à plusieurs reprises d’exactions contre la population locale dans sa lutte contre les nombreux groupes séparatistes armés qui opèrent dans la région. L’Arunachal Pradesh reste l’exception La suppression des PAP, lesquels sont encore nécessaires pour pénétrer dans certaines zone de l’Arunachal Pradesh (nord-est), du Cachemire indien ou encore des îles Andaman et Nicobar, s’applique également au Mizoram et au Nagaland, où la violence a considérablement baissé ces dernières années. Parmi les "sept sœurs"-nom désignant les sept Etat de la région nord-est- seule l’Arunachal Pradesh, Etat à la frontière chinoise qui entretien des liens forts avec le Tibet reste difficile d’accès, aussi bien pour les étrangers que pour les Indiens de l’extérieur, à cause des tensions territoriales la concernant entre New Delhi et Pékin. Le communiqué du ministère de l’Intérieur précise cependant que les ressortissants de certains pays devront obtenir l’autorisation de ce dernier pour visiter les trois Etats indiens concernés par sa nouvelle politique. Le nom des pays en question n’a pas été précisé, mais il s’agirait de la Chine, du Pakistan, de l’Afghanistan selon plusieurs quotidien indiens. Le gouvernement indien a également précisé que les missions diplomatiques indiennes à l’étranger avaient été autorisées à délivrer des "Visas Missionnaires" aux missionnaires souhaitant se rendre au Nagaland, au Mizoram et au Manipur, dont les populations sont très majoritairement chrétiennes. Le gouvernement indien a notamment assoupli sa politique de visa pour certains pays en décembre dernier. Les ressortissants du Cambodge, du Laos, du Vietnam, des Philippines, du Japon, de la Finlande, de la Nouvelle Zélande, de Singapour et du Luxembourg peuvent désormais obtenir un visa touriste à leur arrivée sur le sol indien.
http://inde.aujourdhuilemonde.com/le-nord-est-de-l%E2%80%99inde-s%E2%80%99ouvre-aux-touristes-etrangers Le nord-est de l’Inde s’ouvre aux touristes étrangers Longtemps considérés comme des zones à risques en matière de sécurité, trois Etats de cette région excentrée sont désormais plus facilement accessibles aux touristes. Une nouvelle politique fédérale visant à promouvoir un développement économique qui manque cruellement au nord-est.
Suppression des permis spéciaux L’année commence par une bonne nouvelle pour les habitants du Mizoram, du Nagaland et du Manipur. En 2011, les touristes étrangers n’auront plus besoin de permis spécial pour se rendre dans ces trois Etat du nord-est de l’Inde, selon un communiqué de presse du ministère de l’Intérieur publié le 31 décembre. Le gouvernement indien a décidé de faciliter pendant une période "initiale" d’un an l’accès à ces territoires, soumis à un régime sécuritaire spécial depuis plus de 50 ans, afin d’y développer l’économie et le tourisme. Depuis 1958, les touristes nécessitent en effet un permis spécial (Protected Area Permit ou PAP) afin de se rendre dans les Etats du nord-est en proie à des mouvements séparatistes armés. Cette restriction est désormais levée depuis le 1er janvier, permettant aux visiteurs étrangers de se rendre sur l’ensemble du territoire des trois Etats en question, sous condition de s’enregistrer au FRO (Foreign Registration Office) du district, qui correspond au poste de police principal, dans le cas de ces Etats. Ils devront s’y rendre dans les 24 heures après leur arrivée. Les PAP obligeaient précédemment les touristes étrangers à voyager par groupe de 4 personnes dans les Etats concernés (sauf pour les couples mariés qui pouvaient voyager seuls) et limitaient le nombre de lieux -lesquels étaient précisément listés- ouverts aux voyageurs. La durée de la visite, les modes de transports ainsi que les points d’entrée et de sortie devaient être définis à l’avance. Cette nouvelle politique est particulièrement la bienvenue pour le Manipur, Etat situé à la frontière birmane et particulièrement affecté par la violence. Désespérés de développer le secteur touristique dans la région, les Manipuris demandaient depuis un certain temps l’abolition du PAP. La levée totale des restrictions pour les visiteurs est par ailleurs surprenante concernant cet Etat où l’armée indienne qui y maintient une forte présence a été accusée à plusieurs reprises d’exactions contre la population locale dans sa lutte contre les nombreux groupes séparatistes armés qui opèrent dans la région. L’Arunachal Pradesh reste l’exception La suppression des PAP, lesquels sont encore nécessaires pour pénétrer dans certaines zone de l’Arunachal Pradesh (nord-est), du Cachemire indien ou encore des îles Andaman et Nicobar, s’applique également au Mizoram et au Nagaland, où la violence a considérablement baissé ces dernières années. Parmi les "sept sœurs"-nom désignant les sept Etat de la région nord-est- seule l’Arunachal Pradesh, Etat à la frontière chinoise qui entretien des liens forts avec le Tibet reste difficile d’accès, aussi bien pour les étrangers que pour les Indiens de l’extérieur, à cause des tensions territoriales la concernant entre New Delhi et Pékin. Le communiqué du ministère de l’Intérieur précise cependant que les ressortissants de certains pays devront obtenir l’autorisation de ce dernier pour visiter les trois Etats indiens concernés par sa nouvelle politique. Le nom des pays en question n’a pas été précisé, mais il s’agirait de la Chine, du Pakistan, de l’Afghanistan selon plusieurs quotidien indiens. Le gouvernement indien a également précisé que les missions diplomatiques indiennes à l’étranger avaient été autorisées à délivrer des "Visas Missionnaires" aux missionnaires souhaitant se rendre au Nagaland, au Mizoram et au Manipur, dont les populations sont très majoritairement chrétiennes. Le gouvernement indien a notamment assoupli sa politique de visa pour certains pays en décembre dernier. Les ressortissants du Cambodge, du Laos, du Vietnam, des Philippines, du Japon, de la Finlande, de la Nouvelle Zélande, de Singapour et du Luxembourg peuvent désormais obtenir un visa touriste à leur arrivée sur le sol indien.
Des nouvelles des futurs transports thaïlandais (train Nong Khai - Bangkok)
La Chine et la Thaïlande ont signé un accord pour la construction d’un train à grande vitesse reliant Nong Khai (nord-est) à Bangkok. Ce chantier s’inscrit dans un projet ferroviaire de grande envergure reliant le sud de la Chine à Singapour.
Cet accord représente un investissement de plus de 250 milliards de bahts supervisé par la Chine, qui fournira aussi très probablement un financement. Ce chantier gigantesque qui verra la naissance d’une ligne de train à grande vitesse reliant la ville de Kunming dans le sud de la Chine à Singapour, a pour but de dynamiser la région et de relancer l’économie des pays concernés. En effet, la ligne de chemin de fer traversera le Laos, la Thaïlande, la Birmanie, le Cambodge, la Malaisie et le Vietnam. Chine – Thaïlande : un partenariat sur les railsLors de la visite du Vice-Premier ministre Suthep Thaugsuban en Chine mercredi dernier, le gouvernement chinois a incité le Parlement thaïlandais a donné son accord le plus rapidement possible afin de ne pas retarder le début des travaux. Le Pays du Milieu compte en effet signer l’accord définitif en mars ou avril 2011 afin que les travaux commencent dès la fin de l’année prochaine. Les travaux doivent durer au moins quatre ans pour finir en 2015.
La Chine possède à ce jour le plus long réseau ferroviaire à grande vitesse du monde avec près de 7500 kilomètres.
Cependant, la Thaïlande souhaite obtenir de la Chine un prêt assorti de faible taux d’intérêts pour financer sa part de la construction de la ligne ferroviaire. Un tel accord a déjà été prévu entre la Chine et le Laos. Ce dernier va également bénéficier d’une ligne ferroviaire à grande vitesse qui traversera le pays en passant par la capitale Vientiane. Il n’y a actuellement que 3,5 kilomètres de chemin de fer au Laos, connectant la ville frontalière de Thanaleng à Nong Khai en Thaïlande.
La construction de la ligne de chemin de fer parcourant la Thaïlande ne devrait pas rencontrer de difficultés particulières, à l’exception de la mise en place d’un pont afin que le train puisse enjamber le Mekong.
Le Vice-Premier ministre du Laos, Somsavat Lengsavad, a demandé à la Thaïlande de décider rapidement l’emplacement du pont afin que le Laos puisse ajuster le projet selon ce choix.
La Chine nouveau géant mondial des trains grande vitesseLa Chine possède à ce jour le plus important réseau ferroviaire à grande vitesse du monde avec près de 7500 kilomètres. Le gouvernement chinois a l’intention de monter ce chiffre à 16 000 kilomètres de lignes d’ici 2020, pour un total de 120 000 kilomètres de réseau ferré au total sur tout le territoire. Selon le China Securities Journal, la Chine prévoit d’investir entre 340 et 450 milliards d’euros dans son réseau ferroviaire à grande vitesse de 2011 à 2015.
De son côté, l’entreprise chinoise CSR Corp., le plus important constructeur de véhicules ferroviaires en Chine, s’est mis en accord avec l’américain General Electrics pour investir 50 millions de dollars dans la construction de trains à grande vitesse à destination du parc ferroviaire américain.
La Chine est en ce moment en train d’essayer de battre le record du monde de vitesse sur rail avec un train expérimental développé par CSR Corp.. Lors d’un essai entre Pékin et Shanghai, le véhicule a atteint 486,1 km/h. La date du véritable test n’a pas encore été dévoilée, mais la Chine compte bien dépasser l’actuel record du monde de 574,8 km/h détenu par le TGV français.
Melaine Brou
Lire aussi: http://thailande-fr.com/economie/investissement/7580-chine-thailande-accord-projet-ferroviaire#ixzz197rnNpgF
Cet accord représente un investissement de plus de 250 milliards de bahts supervisé par la Chine, qui fournira aussi très probablement un financement. Ce chantier gigantesque qui verra la naissance d’une ligne de train à grande vitesse reliant la ville de Kunming dans le sud de la Chine à Singapour, a pour but de dynamiser la région et de relancer l’économie des pays concernés. En effet, la ligne de chemin de fer traversera le Laos, la Thaïlande, la Birmanie, le Cambodge, la Malaisie et le Vietnam. Chine – Thaïlande : un partenariat sur les railsLors de la visite du Vice-Premier ministre Suthep Thaugsuban en Chine mercredi dernier, le gouvernement chinois a incité le Parlement thaïlandais a donné son accord le plus rapidement possible afin de ne pas retarder le début des travaux. Le Pays du Milieu compte en effet signer l’accord définitif en mars ou avril 2011 afin que les travaux commencent dès la fin de l’année prochaine. Les travaux doivent durer au moins quatre ans pour finir en 2015.
La Chine possède à ce jour le plus long réseau ferroviaire à grande vitesse du monde avec près de 7500 kilomètres.
Cependant, la Thaïlande souhaite obtenir de la Chine un prêt assorti de faible taux d’intérêts pour financer sa part de la construction de la ligne ferroviaire. Un tel accord a déjà été prévu entre la Chine et le Laos. Ce dernier va également bénéficier d’une ligne ferroviaire à grande vitesse qui traversera le pays en passant par la capitale Vientiane. Il n’y a actuellement que 3,5 kilomètres de chemin de fer au Laos, connectant la ville frontalière de Thanaleng à Nong Khai en Thaïlande.
La construction de la ligne de chemin de fer parcourant la Thaïlande ne devrait pas rencontrer de difficultés particulières, à l’exception de la mise en place d’un pont afin que le train puisse enjamber le Mekong.
Le Vice-Premier ministre du Laos, Somsavat Lengsavad, a demandé à la Thaïlande de décider rapidement l’emplacement du pont afin que le Laos puisse ajuster le projet selon ce choix.
La Chine nouveau géant mondial des trains grande vitesseLa Chine possède à ce jour le plus important réseau ferroviaire à grande vitesse du monde avec près de 7500 kilomètres. Le gouvernement chinois a l’intention de monter ce chiffre à 16 000 kilomètres de lignes d’ici 2020, pour un total de 120 000 kilomètres de réseau ferré au total sur tout le territoire. Selon le China Securities Journal, la Chine prévoit d’investir entre 340 et 450 milliards d’euros dans son réseau ferroviaire à grande vitesse de 2011 à 2015.
De son côté, l’entreprise chinoise CSR Corp., le plus important constructeur de véhicules ferroviaires en Chine, s’est mis en accord avec l’américain General Electrics pour investir 50 millions de dollars dans la construction de trains à grande vitesse à destination du parc ferroviaire américain.
La Chine est en ce moment en train d’essayer de battre le record du monde de vitesse sur rail avec un train expérimental développé par CSR Corp.. Lors d’un essai entre Pékin et Shanghai, le véhicule a atteint 486,1 km/h. La date du véritable test n’a pas encore été dévoilée, mais la Chine compte bien dépasser l’actuel record du monde de 574,8 km/h détenu par le TGV français.
Melaine BrouLire aussi: http://thailande-fr.com/economie/investissement/7580-chine-thailande-accord-projet-ferroviaire#ixzz197rnNpgF
Bons tuyaux pour une semaine dans le nord de la Thaïlande?
Changement de programme.. 🤪après avoir prévu allez de Bangkok au Cambodge... je crains trop le trajet en train, puis surtout les 155 km de route... nous allons pour finir nous diriger vers le nord de la Thailand.
Nous sommes 5, 2 adultes et 3 adolescents... 12, 14 et 15... mis à part Chiang Mai, et ses treks environnants peut-on me donner de bons tuyaux sur que faire dans le nord pour 1 semaine environ... Nous avions à l'époque logé à Chiang Mai, mais j'avoue, je visiterais volontiers d'autres régions.. quels endroits ne pas manquer ? que faire avec nos garçons... ? des guest houses sympas... avec idéalement petite piscine....
Le trajet Bangkok - le nord en train possible...? sûre au niveau de la sécurité ?
D'avance un tout grand merci....
Nous sommes 5, 2 adultes et 3 adolescents... 12, 14 et 15... mis à part Chiang Mai, et ses treks environnants peut-on me donner de bons tuyaux sur que faire dans le nord pour 1 semaine environ... Nous avions à l'époque logé à Chiang Mai, mais j'avoue, je visiterais volontiers d'autres régions.. quels endroits ne pas manquer ? que faire avec nos garçons... ? des guest houses sympas... avec idéalement petite piscine....
Le trajet Bangkok - le nord en train possible...? sûre au niveau de la sécurité ?
D'avance un tout grand merci....
Hun Sen à Paris le 14 juillet 2009
Le Premier Ministre Hun Sen sera à Paris le 14 Juillet et assistera donc au défilé ..... la veille au soir il sera reçu par le Président Sarkosy, et il assistera à une remise de diplômes dans une école militaire ou un de ses fils effectue un stage .... tout cela alors que la tension est de plus en plus vive à la frontière, Hun Sen menace même ouvertement, et que les troupes sont toujours face à face même si les thailandais ont effectués un redéploiement aprés une rencontre " amicale " entre ministres ....
Source : Lepetitjournal.com .....
Source : Lepetitjournal.com .....
Meilleur pays pour voyager seule?
Bonjour,
J'aimerais beaucoup voyager seule pour la première fois, mais je n'ai pas d'idée précise d'endroit où aller. En fait, plus précisément tout me tente. Quells sont selon vous les meilleurs pays à visiter quand on voyage seule pour la première fois?
Merci d'avance
J'aimerais beaucoup voyager seule pour la première fois, mais je n'ai pas d'idée précise d'endroit où aller. En fait, plus précisément tout me tente. Quells sont selon vous les meilleurs pays à visiter quand on voyage seule pour la première fois?
Merci d'avance
Thaïlande: huit jours pour visiter la région de Bang Saphan
hello
qui connait la region de bang saphan et ce qu'il y a à voir en8 jours SVP merci
qui connait la region de bang saphan et ce qu'il y a à voir en8 jours SVP merci
Rafting en Thaïlande?
Coucou à tous...
j'ai besoin de votre aide
On hésite au niveau des sites pour le rafting...
province de phetchabun (khek) / mae hong son / nan (nam wa river) / prachin buri (kaeng hin phoeng) / chanthaburi.
On ne veut pas se retrouver avec une horde de touristes, voudrait voir du typique et s'éclater...
Vous avez des conseils?
Traversée de la Thaïlande à vélo
Bonjour,
Je compte traverser la Thailande cet été durant 4 à 5 semaines. Je me pose des questions sur le matos, faut-il privilégier des pneus 700 x 35 (et oui roues de 700 !) ou 700 x 45 sans doute moins roulants. Je compte effectuer de la route comme de la piste selon les itinéraires. Quand est-il des zones à risque en Thailande, faut-il être particulièrement vigilant dans certaines régions, lesquelles? Du point de vu des vaccins, quels sont ceux que vous avez effectué ? Et enfin, après c'est fini, concernant le palu, quels sont les moyens efficaces pour s'en protéger sans se détruire pour autant la santé ? Comment prendre par exemple les cachets anti paludisme (qui peuvent rendre malade semble-t-il) pendant tout le séjour, durant la traversée des zones impaludées ?.....
Merci d'avance pour toutes vos informations, et bonne nouvelle année !!!
Je compte traverser la Thailande cet été durant 4 à 5 semaines. Je me pose des questions sur le matos, faut-il privilégier des pneus 700 x 35 (et oui roues de 700 !) ou 700 x 45 sans doute moins roulants. Je compte effectuer de la route comme de la piste selon les itinéraires. Quand est-il des zones à risque en Thailande, faut-il être particulièrement vigilant dans certaines régions, lesquelles? Du point de vu des vaccins, quels sont ceux que vous avez effectué ? Et enfin, après c'est fini, concernant le palu, quels sont les moyens efficaces pour s'en protéger sans se détruire pour autant la santé ? Comment prendre par exemple les cachets anti paludisme (qui peuvent rendre malade semble-t-il) pendant tout le séjour, durant la traversée des zones impaludées ?.....
Merci d'avance pour toutes vos informations, et bonne nouvelle année !!!
Meilleur moyen d'entrer en Chine: Myanmar, Mékong ou Laos?
Bonjour,
Nous sommes actuellement dans le nord de la Thailande, et recherchons le meilleur moyen (et le plus sympa) de rejoindre la Chine (region du Yunnan). Je precise que nous voyageons a velo, et avons nos visas chinois. Apres recherches, trois possibilites se presenteraient dont nous souhaiterions SVP, avoir quelques precisions : 1. passer la frontiere Mae Sai (Thailande) Tachileck (Birmanie), rejoindre Kengtung avec un permis special de sejour obtenu a la frontiere (parait-il ?), puis aller jusqu'a Dalau (frontiere avec la chine)... quelqu'un l'a t-il deja fait, en indivuduel ou avec agence ? Il existerait une Guesthouse (Harry's GH) a Kengtung qui s'occuperait des formalites pour la partie Kengtung vers la chine ? 2. Aller a Chiang Saen ou Chiang Krong (Thailande) et de la prendre un bateau-cargo chinois (grandes barges) pour remonter le Mekong et arriver a Jinghong en Chine. Quelqu'un connait-il le tarif et la duree du voyage ? A negocier direct avec le capitaine du bateau ou passer par une agence ? 3. Passer par le Laos et aller jusqu'a Boten pour rejoindre Mengla (Chine). Mais quel est l'etat de cette route du NO Laos (Fin aout, debut septembre) ?
Si quelqu'un peut nous renseigner sur ces possibilites, ou bien a une autre solution a nous proposer (pas l'avion, merci).... merci d'avance
Nous sommes actuellement dans le nord de la Thailande, et recherchons le meilleur moyen (et le plus sympa) de rejoindre la Chine (region du Yunnan). Je precise que nous voyageons a velo, et avons nos visas chinois. Apres recherches, trois possibilites se presenteraient dont nous souhaiterions SVP, avoir quelques precisions : 1. passer la frontiere Mae Sai (Thailande) Tachileck (Birmanie), rejoindre Kengtung avec un permis special de sejour obtenu a la frontiere (parait-il ?), puis aller jusqu'a Dalau (frontiere avec la chine)... quelqu'un l'a t-il deja fait, en indivuduel ou avec agence ? Il existerait une Guesthouse (Harry's GH) a Kengtung qui s'occuperait des formalites pour la partie Kengtung vers la chine ? 2. Aller a Chiang Saen ou Chiang Krong (Thailande) et de la prendre un bateau-cargo chinois (grandes barges) pour remonter le Mekong et arriver a Jinghong en Chine. Quelqu'un connait-il le tarif et la duree du voyage ? A negocier direct avec le capitaine du bateau ou passer par une agence ? 3. Passer par le Laos et aller jusqu'a Boten pour rejoindre Mengla (Chine). Mais quel est l'etat de cette route du NO Laos (Fin aout, debut septembre) ?
Si quelqu'un peut nous renseigner sur ces possibilites, ou bien a une autre solution a nous proposer (pas l'avion, merci).... merci d'avance
Itinéraire pour la Thaïlande et Malaisie en juillet
Bonjour à tous et à toutes !!! 😉
Nous voulons partir (2 filles) en juillet pour la Thaïlande et la Malaisie. Il s'agit de notre premier voyage " aventure - découverte"
Notre budget est de petit à Moyen. Nous voulons partir un mois, avez vous déjà effectué un itinéraire, qu'est ce qu'on peut faire ?
Nous ne voulons pas rester à Bangkok trop longtemps afin de pouvoir profiter de la culture des villages avoisinants et/ou autre tribu locales. Nous sommes intéressés à divers safari et autres trucs.
Nous nous questionnons beaucoup sur le tsunami (désastre et épidémie ?), quelle est la situation actuelle ?
Pour conclure, nous aimerions nous reposer 2-3 jours avant de repartir auprès d'une plage le plus près possible d'une aéroport (pour ne pas faire +++ d'heures de bus/train/etc...)
Si vous avez déjà effectué un autre itinéraire qui gravite autour de de la Thailande, nous sommes ouvertes aussi (EX: Birmanie, Laos, Vietnam, Cambodge, etc..._)
Merci d'avance, à vous, voyageurs et voyageuses,
Marie et Eve
Nous voulons partir (2 filles) en juillet pour la Thaïlande et la Malaisie. Il s'agit de notre premier voyage " aventure - découverte"
Notre budget est de petit à Moyen. Nous voulons partir un mois, avez vous déjà effectué un itinéraire, qu'est ce qu'on peut faire ?
Nous ne voulons pas rester à Bangkok trop longtemps afin de pouvoir profiter de la culture des villages avoisinants et/ou autre tribu locales. Nous sommes intéressés à divers safari et autres trucs.
Nous nous questionnons beaucoup sur le tsunami (désastre et épidémie ?), quelle est la situation actuelle ?
Pour conclure, nous aimerions nous reposer 2-3 jours avant de repartir auprès d'une plage le plus près possible d'une aéroport (pour ne pas faire +++ d'heures de bus/train/etc...)
Si vous avez déjà effectué un autre itinéraire qui gravite autour de de la Thailande, nous sommes ouvertes aussi (EX: Birmanie, Laos, Vietnam, Cambodge, etc..._)
Merci d'avance, à vous, voyageurs et voyageuses,
Marie et Eve
Joindre Paris et Bangkok à pied!
bonjour a tous je souhaite modifier mon acces en thailande en changeant l'avion par de bonnes chaussures
est ce possible ?
comme cette nouvelle emission de tele realité ou ils ralient paris a pekin a pieds nous on veux aller a bangkok a pieds et en stop
et pour un euro par jour et par personne
en squattant chez les gens en demandant le gite et le couvert contre une vaisselle retourner un bout de terrain ou autre taches menageres, c'est un pari fou, certes mais pensez vous qu'il soit realisable ? merci pour tous vos renseignements ils me seront precieux
merci a tous et bonne journée
😄
7 jours à Ratanakiri (Cambodge) à moto en décembre
bonjour
je recherche un(e) equipier(e) pour une ballade tranquille de 7 jours au cambodge(c est mon 3 eme voyage dans ce pays) en moto enduro 250 .prix location:environ 140 € pour les 7 jours avec assurances motos recentes a louer a phnom penh pour aller au ratanakiri et mondolkiri 2eme quinzaine de decembre.permis moto non obligatoire.
j'arrive a bangkok le 5/12. bonne humeur imperative.
je recherche un(e) equipier(e) pour une ballade tranquille de 7 jours au cambodge(c est mon 3 eme voyage dans ce pays) en moto enduro 250 .prix location:environ 140 € pour les 7 jours avec assurances motos recentes a louer a phnom penh pour aller au ratanakiri et mondolkiri 2eme quinzaine de decembre.permis moto non obligatoire.
j'arrive a bangkok le 5/12. bonne humeur imperative.
Séjour en Thailande
Salut à vous tous, je vous lie depuis un bon moment maintenant et je me décide enfin à vous écrire. Je compte me rendre en Thailande à l'automne et j'hésite entre un voyage organisé et de partir seule à l'aventure. Je remarque d'après vos messages que cette dernière alternative semble intéressante. Ceux qui ont envies de me faire part de leur expérience, j'aurai plaisir à jaser un peu!😎😎
Quand on est seule, est-ce bien de suivre un groupe????? Quelles sont vos opinions à ce sujet??
Quand on est seule, est-ce bien de suivre un groupe????? Quelles sont vos opinions à ce sujet??
Circuit Thaïlande & Pattaya
Bonjour !
Nous somme un couple et nous avons prix un circuit en Thaïlande en janvier 2005, mais à la lecture des témoignages et conseils, je ne suis plus sur de vouloir aller à Pattaya pour la pollution et le tourisme de sexuelle, ni même en Thaïlande a cause de la sécurité !!!
Bon j’attends de vous nouvelles en espérant qu’elle soit réconfortantes
Merci
Munix
Nous somme un couple et nous avons prix un circuit en Thaïlande en janvier 2005, mais à la lecture des témoignages et conseils, je ne suis plus sur de vouloir aller à Pattaya pour la pollution et le tourisme de sexuelle, ni même en Thaïlande a cause de la sécurité !!!
Bon j’attends de vous nouvelles en espérant qu’elle soit réconfortantes
Merci
Munix
3 mois en solo en Asie
Salut à tous.
J'aimerais partir au mois de Novembre jusqu'en mars bourlinguer en Thailande, au cambodge, au laos et pourquoi pas le vietnam, la birmanie ou la malaisie.
Comme vous le voyez, mon projet n'est que très vague pour l'instant. En plus de cela je risque d'y aller seul.Une chose esty sure Je souhaite faire un reportage photos de mon voyage avec un peu de materiel (qqes objectifs) ainsi que faire une collection d' instruments de musique locaux. Ce que je recherche absolument, c'est l'aventure, traverser des forets, voir des animaux inexistants en Europe, faire des treks, en gros du depaysement total. Eviter au maximun les hordes de touristes aisi que discuter avec les habitants locaux.
Y'a til des gens qui ont le même "projet" ? je sais qu'il y a des risques mais est-ce faisable tout seul ou suis-je deraisonnable ?😉
Comme vous le voyez, mon projet n'est que très vague pour l'instant. En plus de cela je risque d'y aller seul.Une chose esty sure Je souhaite faire un reportage photos de mon voyage avec un peu de materiel (qqes objectifs) ainsi que faire une collection d' instruments de musique locaux. Ce que je recherche absolument, c'est l'aventure, traverser des forets, voir des animaux inexistants en Europe, faire des treks, en gros du depaysement total. Eviter au maximun les hordes de touristes aisi que discuter avec les habitants locaux.
Y'a til des gens qui ont le même "projet" ? je sais qu'il y a des risques mais est-ce faisable tout seul ou suis-je deraisonnable ?😉
A Month in Laos and Cambodia
Hello everyone,
At the start of November, a bit of rest before winter will be perfect to kick off this travel journal. There aren’t many recent journals about this part of the world, so I’ll take the plunge—my way of celebrating the (unexpected) return of this forum, which has been such a big part of my life for over 15 years.
So, back to Asia at the end of 2023. After Myanmar in 2015 and Vietnam in 2018, we’ve chosen Laos this time. And when talking with friends (you know how it is—everyone asks, "So, where are you going this year?"), a couple of friends asked to join us ("You see, my wife dreams of a trip to Asia, and I dream of traveling like you, independently"). We’ve spent a week with them (and other friends) in Portugal, so we know they’re easygoing and flexible. They’ll only be with us after Christmas (due to lots of grandkids), so deal—we’re bringing them along! A new experience for us.
A new experience that’ll start with tweaking the itinerary. Originally, I planned to stay a month in Laos, but what could be more magical for my friend’s wife than discovering Asia by way of Angkor! Plus, our two daughters asked for some beach time at the end of the trip! So, it’ll be Laos and Cambodia—neither of which we’ve visited before, so no complaints there.
The route will be pretty classic, though a bit scattered to fit our dates and wishes. For us, we’ll arrive in Luang Prabang (LP) to take some time to acclimate, then a few days in the northern Laos mountains, Nong Khiaw and Muang Ngoi. Back to LP for a direct flight to Pakse. Yes, I know—so many amazing places we’ll miss along the way, but as you know, choosing means letting go... From Pakse, I’m leaving a few days open (no bookings), but I’m eyeing Champassak and the 4,000 Islands. That’s where Mariel and Naty (our friends!) will join us on December 30th. I’ve tentatively added the Bolaven Plateau loop to the plan (still no bookings). Their Laos adventure will be short—by January 3rd, we’ll cross the border into Cambodia, heading straight to Siem Reap for 5 days. Then, I’ll fulfill my promise with a magical detour to Koh Rong Sanloem via a night bus (a must-do in Asia!). On to Phnom Penh for 2 days—where our trip ends, while Mariel and Naty will stop in Bangkok for 3 days before flying home.
So, fasten your seatbelts, flight attendants at the doors, and sorry for the long intro—here we go on this Asian adventure!
At the start of November, a bit of rest before winter will be perfect to kick off this travel journal. There aren’t many recent journals about this part of the world, so I’ll take the plunge—my way of celebrating the (unexpected) return of this forum, which has been such a big part of my life for over 15 years.
So, back to Asia at the end of 2023. After Myanmar in 2015 and Vietnam in 2018, we’ve chosen Laos this time. And when talking with friends (you know how it is—everyone asks, "So, where are you going this year?"), a couple of friends asked to join us ("You see, my wife dreams of a trip to Asia, and I dream of traveling like you, independently"). We’ve spent a week with them (and other friends) in Portugal, so we know they’re easygoing and flexible. They’ll only be with us after Christmas (due to lots of grandkids), so deal—we’re bringing them along! A new experience for us.
A new experience that’ll start with tweaking the itinerary. Originally, I planned to stay a month in Laos, but what could be more magical for my friend’s wife than discovering Asia by way of Angkor! Plus, our two daughters asked for some beach time at the end of the trip! So, it’ll be Laos and Cambodia—neither of which we’ve visited before, so no complaints there.
The route will be pretty classic, though a bit scattered to fit our dates and wishes. For us, we’ll arrive in Luang Prabang (LP) to take some time to acclimate, then a few days in the northern Laos mountains, Nong Khiaw and Muang Ngoi. Back to LP for a direct flight to Pakse. Yes, I know—so many amazing places we’ll miss along the way, but as you know, choosing means letting go... From Pakse, I’m leaving a few days open (no bookings), but I’m eyeing Champassak and the 4,000 Islands. That’s where Mariel and Naty (our friends!) will join us on December 30th. I’ve tentatively added the Bolaven Plateau loop to the plan (still no bookings). Their Laos adventure will be short—by January 3rd, we’ll cross the border into Cambodia, heading straight to Siem Reap for 5 days. Then, I’ll fulfill my promise with a magical detour to Koh Rong Sanloem via a night bus (a must-do in Asia!). On to Phnom Penh for 2 days—where our trip ends, while Mariel and Naty will stop in Bangkok for 3 days before flying home.
So, fasten your seatbelts, flight attendants at the doors, and sorry for the long intro—here we go on this Asian adventure!
Voyage HCMV - centre Vietnam - Con Dao
Bonjour à tous, amateurs du Vietnam et d'ailleurs,
Je prépare mon voyage qui aura lieu entre mars et début avril pour une durée de 3 bonnes semaines. Je fais mon A/R par Ho Chi Minh, consciente que cela peut être une contrainte qui m'obligera à faire une boucle puisque je souhaite remonter jusque dans le centre du pays, plus précisément jusqu'à Phong Nha, et terminer par quelques jours sur les îles de Con Dao.
J'ai fait plusieurs voyages en bus de l'Inde à L'Indonésie en passant par la Birmanie, et bien que je sois un peu moins contrainte financièrement qu'à l'époque, je n'ai pas non plus envie de me déplacer en avion ou avec chauffeur privé tout du long. Pour autant j'ai des difficultés à appréhender le meilleur trajet compte tenu de ce que j'aimerai visiter. Voici la liste des "étapes" (non ordonnées) que j'espère pouvoir visiter, cependant je m'en remets à vos expériences pour me dire ce qui est faisable (durée du séjour, distances):
- départ et retour de HCMV - Cat Tien - Phong Nha: j'ai prévu de faire un tour de 2 jours aux grottes de Tu Lan. - Hoi An & alentours - Hué & alentours (Bach Ma...) - Dalat - Con Dao (pour clôturer le séjour, je pense à 4 jours/3 nuits)
Je pensais relier Hué<>Hoi An en scooter. N'hésitez pas à me faire part de vos commentaires !
Merci de votre aide.
Vera
Je prépare mon voyage qui aura lieu entre mars et début avril pour une durée de 3 bonnes semaines. Je fais mon A/R par Ho Chi Minh, consciente que cela peut être une contrainte qui m'obligera à faire une boucle puisque je souhaite remonter jusque dans le centre du pays, plus précisément jusqu'à Phong Nha, et terminer par quelques jours sur les îles de Con Dao.
J'ai fait plusieurs voyages en bus de l'Inde à L'Indonésie en passant par la Birmanie, et bien que je sois un peu moins contrainte financièrement qu'à l'époque, je n'ai pas non plus envie de me déplacer en avion ou avec chauffeur privé tout du long. Pour autant j'ai des difficultés à appréhender le meilleur trajet compte tenu de ce que j'aimerai visiter. Voici la liste des "étapes" (non ordonnées) que j'espère pouvoir visiter, cependant je m'en remets à vos expériences pour me dire ce qui est faisable (durée du séjour, distances):
- départ et retour de HCMV - Cat Tien - Phong Nha: j'ai prévu de faire un tour de 2 jours aux grottes de Tu Lan. - Hoi An & alentours - Hué & alentours (Bach Ma...) - Dalat - Con Dao (pour clôturer le séjour, je pense à 4 jours/3 nuits)
Je pensais relier Hué<>Hoi An en scooter. N'hésitez pas à me faire part de vos commentaires !
Merci de votre aide.
Vera
On part en vadrouille dans l'ouest américain! Oui, encore et encore...
21 juin
Encore en vadrouille ???
Le monde n’est pas logique… L’addiction aux jeux est une maladie. Pas la peine de revenir là-dessus, ça a été prouvé scientifiquement. Du coup, l’homme a inventé les médecins de l’addiction… Dans le même registre, le travail est une maladie. Ben oui, il y a bien des médecins du travail, non ?... Du coup, je te pose cette question : Pourquoi n’y aurait-il pas des médecins du voyage ?... Pitié, aide-moi, je n’arrive pas à m’en passer ! La preuve, nous sommes rentrés mi-mars de notre vadrouille birmane et me revoilà, un peu couillon, en train de t’expliquer que nous allons remettre les voiles vers de nouveaux horizons ! Mais pas d’bol, parmi les cent quatre-vingt-dix-sept pays que compte notre bonne vieille Terre, le tirage au sort a désigné une nouvelle fois les Etats-Unis. Ben oui, mais lesquels ?... Car ça, tu ne le sais peut-être pas encore, mais il y a deux pays dont le nom officiel commence par « Etats-Unis ». Les Etats-Unis d’Amérique… Ok, tu es nul en géographie mais j’imagine que ça, tu l’savais… Et l’autre, c’est le Mexique dont le véritable nom est « Etats-Unis du Mexique » !... Tu vois, cette prose en est encore à ses balbutiements mais tu peux d’ores et déjà cocher la case « Je ne sais pas pourquoi je lis toutes ces conneries mais ça me sert quand même un peu pour ma culture générale »…
Bref, je ne vais pas faire durer ce suspense insoutenable plus longtemps. Je t’annonce en effet officiellement que le sort nous envoie une nouvelle fois chez l’oncle Sam... Une fois, ok, deux fois, passe encore… Mais là, ce sera la cinquième fois !!! Non mais franchement, quand le sort a décidé de s’acharner, ben… il s’acharne !
Déjà, dans un premier temps, il me faut annoncer la mauvaise nouvelle à madame… Bon, un poil plus urbaine que bibi, elle n’est pas hostile à l’idée, mais à une seule condition : Passer pour cette fois-ci obligatoirement par Los Angeles, Las Vegas et San Francisco que nous n’avons toujours pas marquées de nos semelles. Moi, bon gars, j’accède volontiers à cette requête. Faut dire que pour repartir en vadrouille, je serais prêt à accepter n’importe quoi… Partir en vélo, avec un euro par jour, … et même avec sa grand-mère en bikini sur le porte-bagages s’il le fallait ! Non, non, si tu la connaissais, tu ne rigolerais pas...
Du coup, une fois le feu vert de madame obtenu, à la façon d’un compositeur de musique classique, et bien je me mets à composer… Les yeux fermés, confortablement installé sur mon petit tabouret feutré, je caresse sensuellement les touches de mon instrument en attendant patiemment que mon imagination abyssale se mette à pianoter… Ça y est, elle entre en action…: Los Angeles, la route 66, le Grand Canyon, Las Vegas, Bryce Canyon, Zion National Park, la Vallée de la Mort, San Francisco… Une œuvre on ne peut plus classique diront les puristes, là où mon objectif est d’écrire un bon vieux tube de rock’n’roll ! Car annoncé comme ça, ça fait très circuit organisé de la dernière brochure Grégoire Laclaire qui permet à cinquante gugusses de découvrir tous ensemble les Etats-Unis en dix jours dont cinq dans le bus ! Je n’en ai pas rêvé, Laclaire l’a fait, et je suis en train de le copier !… Allez mon bonhomme, on s’essore un peu le cervelet et on nous pond un truc qui va faire un peu plus Dora l’exploratrice… : Victorville, Bottletree Ranch d’Elmer, Antelope Canyon, Horseshoe Bend, Stud Horse Point, Buckskin Gulch, Toadstool Hoodoos, Edmaiers secret, Coyote Buttes North, Yellowrock, Strike Valley, Capitol Reef, Cathedral Valley, Valley of Fire, Sequoia National Park, … Voilà qui envoie du bois ! En combinant tout ça avec mon œuvre classique initiale, le bébé devrait quand même plus ressembler à du Iron Maiden qu’à du Frédéric Chopin, non ?
Ne me reste alors plus qu’à te donner les quelques éléments logistiques qu’il te manque pour en savoir autant que moi sur cette vadrouille, soit cinquante fois plus que Sandrine, qui découvre presque, le jour de notre départ, qu’on va faire du camping en me voyant charger la tente dans la voiture qui va nous mener à l’aéroport… Ça te donne un bon indice sur l’identité de celui qui a une nouvelle fois tout organisé… All by myself, tu vois ce que j’veux dire ? Et sans même Céline Dion pour me filer un coup de main ! Bref, revenons-en à nos détails logistiques. Dans le désordre, ça donne ça : Quatre mois de préparation intense pour que les quatre mêmes acteurs que d’habitude se retrouvent ensemble pendant quatre semaines dans le 4x4 que j’ai réservé de Los Angeles à San Francisco, soit pour une boucle d’environ quatre mille kilomètres pour vadrouiller aux quatre coins des quatre états que sont la Californie, l’Arizona, l’Utah et le Nevada… « N’aie pas peur, Sandrine, nous ne nous rendons pas là-bas à quatre pattes… Si tu veux que j’te dise tes quatre vérités, ce sera à bord d’un Airbus A380 affrété par Air France ! » Voilà, je crois que je t’ai tout dit ! En avant la musique ! En avant le rock’n’roll !
Bref, je ne vais pas faire durer ce suspense insoutenable plus longtemps. Je t’annonce en effet officiellement que le sort nous envoie une nouvelle fois chez l’oncle Sam... Une fois, ok, deux fois, passe encore… Mais là, ce sera la cinquième fois !!! Non mais franchement, quand le sort a décidé de s’acharner, ben… il s’acharne !
Déjà, dans un premier temps, il me faut annoncer la mauvaise nouvelle à madame… Bon, un poil plus urbaine que bibi, elle n’est pas hostile à l’idée, mais à une seule condition : Passer pour cette fois-ci obligatoirement par Los Angeles, Las Vegas et San Francisco que nous n’avons toujours pas marquées de nos semelles. Moi, bon gars, j’accède volontiers à cette requête. Faut dire que pour repartir en vadrouille, je serais prêt à accepter n’importe quoi… Partir en vélo, avec un euro par jour, … et même avec sa grand-mère en bikini sur le porte-bagages s’il le fallait ! Non, non, si tu la connaissais, tu ne rigolerais pas...
Du coup, une fois le feu vert de madame obtenu, à la façon d’un compositeur de musique classique, et bien je me mets à composer… Les yeux fermés, confortablement installé sur mon petit tabouret feutré, je caresse sensuellement les touches de mon instrument en attendant patiemment que mon imagination abyssale se mette à pianoter… Ça y est, elle entre en action…: Los Angeles, la route 66, le Grand Canyon, Las Vegas, Bryce Canyon, Zion National Park, la Vallée de la Mort, San Francisco… Une œuvre on ne peut plus classique diront les puristes, là où mon objectif est d’écrire un bon vieux tube de rock’n’roll ! Car annoncé comme ça, ça fait très circuit organisé de la dernière brochure Grégoire Laclaire qui permet à cinquante gugusses de découvrir tous ensemble les Etats-Unis en dix jours dont cinq dans le bus ! Je n’en ai pas rêvé, Laclaire l’a fait, et je suis en train de le copier !… Allez mon bonhomme, on s’essore un peu le cervelet et on nous pond un truc qui va faire un peu plus Dora l’exploratrice… : Victorville, Bottletree Ranch d’Elmer, Antelope Canyon, Horseshoe Bend, Stud Horse Point, Buckskin Gulch, Toadstool Hoodoos, Edmaiers secret, Coyote Buttes North, Yellowrock, Strike Valley, Capitol Reef, Cathedral Valley, Valley of Fire, Sequoia National Park, … Voilà qui envoie du bois ! En combinant tout ça avec mon œuvre classique initiale, le bébé devrait quand même plus ressembler à du Iron Maiden qu’à du Frédéric Chopin, non ?
Ne me reste alors plus qu’à te donner les quelques éléments logistiques qu’il te manque pour en savoir autant que moi sur cette vadrouille, soit cinquante fois plus que Sandrine, qui découvre presque, le jour de notre départ, qu’on va faire du camping en me voyant charger la tente dans la voiture qui va nous mener à l’aéroport… Ça te donne un bon indice sur l’identité de celui qui a une nouvelle fois tout organisé… All by myself, tu vois ce que j’veux dire ? Et sans même Céline Dion pour me filer un coup de main ! Bref, revenons-en à nos détails logistiques. Dans le désordre, ça donne ça : Quatre mois de préparation intense pour que les quatre mêmes acteurs que d’habitude se retrouvent ensemble pendant quatre semaines dans le 4x4 que j’ai réservé de Los Angeles à San Francisco, soit pour une boucle d’environ quatre mille kilomètres pour vadrouiller aux quatre coins des quatre états que sont la Californie, l’Arizona, l’Utah et le Nevada… « N’aie pas peur, Sandrine, nous ne nous rendons pas là-bas à quatre pattes… Si tu veux que j’te dise tes quatre vérités, ce sera à bord d’un Airbus A380 affrété par Air France ! » Voilà, je crois que je t’ai tout dit ! En avant la musique ! En avant le rock’n’roll !
