Results for "Antilles+sécurité"

Bonjour a tous,

Je me suis décidée a m'inscrire sur ce forum car je le trouve trés riche en informations... Nous sommes un couple de français établi a Montreal depuis 3 ans et nous commencons a envisager la suite de notre aventure vers un destination ensoleillée! Nous avons plusieurs fois entendu parler de Aruba, qui semble etre une ile intéressante et assez active... Alors si certains d'entre vous pouvez nous donner quelques infos et nous éclairer sur la vie la bas, n'hésitez pas. Je travaille comme manager dans l'industrie du luxe et mon copain est gérant de restaurant. Est il facile d'accéder a des postes dans ces domaines ou sont ils tous réservés au gens de la bas?.. Que pensez vous de la vie a Aruba??? En espérant recevoir vos echos.. Merci d'avance, Lilymel

Le groupe "Pour l'interdiction d'applaudir à l'atterrissage" rencontre un succès grandissant jour après jour...

Pour ceux qui sont sur facebook, rejoignez le !

C'est vrai quoi c'est horripilant les gens qui applaudissent à peine l'avion a touché le sol...c'est pas une parodie de Gad Elmaleh, cela existe dans la réalité...

j'envisage cette croisiere dans les canaries avec mes 2 enfants pendant les vacances de fevrier mais je re doute un peu le temps a cette epoque de l'annee. qu'en pensez vous? Temperatures et surtout etat de la mer en fevrier? MERCI de me rassurer ou de m'en dissuader....

Bonjour a tous, j'ai pu lire de nombreux commentaires et reçis sur vos voyages et croisieres aux grenadines. Nous avons donc décider de partir au mois de mars de fort de france vers les tobago cays et retour pour une dizaine de jours. Nous avons trouvé un catamaran privé qui s'appelle vert emeraude, et leur présentation à l'air sympas, mais nous ne trouvons aucun commentaires les concernants.

merci de nous donner votre avis si vous les connaissés ou si vous avez des infos sur eux.

à bientot

bonjour, nous partons sur le sapphire le 7 octobre 2007 de marseille. nous nous rendons a marseille au départ de la saône et loire en voiture (2 personnes), si quelqu'un fait la même croisière que nous et est intéressé pour faire la route avec nous merci de se manifester au plus vite, cela permettrait de partager les frais! d'autre part si quelqu' un a fait cette croisière en octobre ce serait gentil de nous donner des indications sur le temps par exemple, ou d'autres renseignements et avis récents.merci 🙂 philas71

Bonjour à tous cela fait quelques temps que je note que beaucoup d'entre vous font des comparaisons de cleintele et se plaignenet beaucoup de la clientele italienne. j'ai fait de nombreuses croisieres costa, une avec MSC, une avec rccl une avec ncl(croisiere 100% française car croisiere du france...) Et bien le bilan est très simple: croisieres costa, clientele jeune avec en été de nombreux enfants msc: plein mois d'aout difficile de comparer car assez bruyant cause enfants en surnombre rccl: clientele 90% americaine, toute tranche d'age, ncl: Clientele française à 100%, agée, et plutot irrespectueuse envers les jeunes, j'avais 27 ans à l'époque, mon ami et moi nous sommes fait insulter lors de la visite des cuisines.... Je remarque que sur toutes ces compagnies, ok certaines fois les italiens sont un peu bruyants, mais ils sont italiens ils profitent de la vie, les espagnols pareils, vous savez le sud, cela ne me gene pas je suis moi meme du sud, les américains idem de grands enfants disciplinés qui rient de beaucoup de choses et se foutent du regard des gens, un peu comme les allemands, mais pour finir les français sont reconnaissables entre 1000... Ils rouspetent tout le temps, ne font que critiquer, ne s'habillent pas beaucoup et on les retrouve beaucoup au bureau d'information à se plaindre. quand à la moyenne d'age je n'en parle pas. attention je ne viens pas faire ici de racisme anti personnes agées, j'ai rencontré des gens charmants, je voudrai seulement que l'on arrète de critiquer et de regarder comment nous nous comportons avant de critiquer les autres.. Du reste il est comique de voir que les américains et les italiens ont cette culture de la croisiere depuis de nombreuses années et que pour les français cela soit une grande partie réservée à une catégorie de retraités éxigeants, insatisfaits, privilégiés qui préfèrent rester entre eux plutot que de s'ouvrir aux autres cultures aux autres mentalités et aux autres générations... mais je pense toucher ici un grand nombre de points sensibles chez mes compatriotes...car c'est tout le probleme de notre pays. j'attends vos avis bonne journée Stephanie 2001 norway 2002 costa victoria 2003 costa tropicale 2003 costa europa 2004 costa magica 2005 msc lirica 2006 voyager of the sea 2007 costa vistoria

A suivre

Hi everyone,

I’d love to hear your thoughts and experiences about marrying a Cuban and moving to Cuba (not the other way around!). Yes, some of us actually *want* to stay on the island! Is it possible to work there without too much hassle, or is it really complicated?

Thanks in advance!

Bonjour,

On se prépare à repartir pour trois semaines à Bali en août. On y a déjà passé trois semaines il y a trois ans, mais il nous reste sans doute beaucoup de choses à découvrir. La première fois, on a fait Kuta, Legian, Sanur, Nusa Lembogan, Ubud et Medewi. Entre surf, plongée et balades...

Que ne doit-on surtout pas manquer cette fois-ci? Que pensez-vous de Tanah Lot, Uluwatu, Nusa Dua, Jimbaran, Lovina Beach? Est ce que ça vaut vraiment le coup après ce qu'on a vu? Ou avez-vous des petits paradis plus anonymes, dans des villages de pêcheurs? Merci pour vos infos et vos adresses en tout genre.

Départ de Québec avec Maestro, semaine du 8 au 15 février 2007. Il s'agit d'un hôtel 3* plutôt rustique, à proximité d'un village de pêcheurs dont le rapport qualité/prix est appréciable. L'hôtel n'est pas encore tout à fait rénové mais le service est très attentionné et la Direction est ouverte aux suggestions. La nourriture se compare avantageusement avec celle d'un 4* en Rép. Dominicaine.

Un petit sentier en terre battue sépare le site hôtelier et la plage qui est petite et comporte un nombre insuffisant de chaises...vous devinerez que les lève-tôt les réservent toute la journée. Je tiens à préciser que plusieurs chiens partagent la plage et les environs. Les résidents ont d'ailleurs formé une association pour en prendre soin et veillent à ce qu'ils soient castrés en majorité. Ils ne dérangent pas les touristes et ne s'infiltrent pas sur le site hôtelier. Une Clinique vétérinaire est située juste à côté de Cacao Beach. Les personnes craignant les chiens devraient s'abstenir de cette destination.

Mais ce qui rend cette destination intéressante, c'est la proximité d'une plage superbe. Si vous allez marcher vers la gauche en direction de Playa Bonita, vous y apercevrez de superbes villas en bordure de route. Des condos sont disponibles en location ou en vente. En optant vers la droite, vous y découvrirez des restaurants et boutiques, ateliers d'artistes aux couleurs locales et européennes.

Un "liquor store" offre un choix varié de vins et spiritueux que vous pourrez acheter pour agrémenter votre repas à l'hôtel car leur choix de vins ainsi que la qualité laisse à désirer. Le personnel aux tables se fera un plaisir de vous les servir.

Certaines excursions sont offertes dont la plus populaire est celle de Los Haitises & Cayo Levantado que j'ai faite et beaucoup appréciée.

Quelques photos à venir...

Si vous avez des questions, n'hésitez surtout pas !

Bonjour tout le monde,

Nous sommes un couple (mi-quarantaine) et nous souhaiterions acheter une petite maison de type coloniale dans le Caraibbes pour nous y installer 6-9 mois par annee (sans travailler). Comme nous avons un penchant pour la culture et le style de vie "a la francaise", la Martinique et la Guadeloupe nous interessent tout particulierement.

Nous avons parcouru toutes vos discussions concernant le coup-de-vie la-bas et nous avons ete un peu surpris, voire meme decus ...

"Plus cher que Paris" ..., cela nous semble tout de meme un peu bizzare ... 🙁 Certes, meme s'il est normal que tout produit d'importation soit penalise (essence inclue) ..., qu'en est-il du reste ?

Quel serait le vrai coup de vie si l'on se limitait qu'aux produits locaux ? 🙂 Apres tout, les fruits, la viande, les poissons, le pain, le lait, le cafe ne sont certainement pas importes de metropole ...

Qu'en est-il aussi de l'amusement ? 😉 Les restaurants locaux sont tout de meme moins chers qu'en metropole, n'est-ce pas ? Et les boites (discos, bars) aussi, non ?

Alors, pour quelqu'un qui possede sa barraque, d'ou vient finalement l'exces de cout-de-vie par rapport a la metropole ? 😕

Enfin, quelques questions suplementaires : 🤪 1) Quels sont les points positifs et negatifs de ces deux iles respectivement ? 2) Quelles sont leur differences fondamentales ? 3) Est-il vrai que Guada est moins chere et moins touristique que la Martinique ? 4) La quelle des deux a le plus d'ambiance et de folklore, surtout le soir ?

Merci d'avance a tous ceux qui auront l'amabilite de nous repondre. 🙂

Bisous Ulisse ...

slt

corsair encore eux, ils aiment se faire remarquer, a mis un véritable souk chez nous à l'ile de la reunion déjà qu'ils se font remarquer avec leurs retards répétitifs

Suite à un problème de freins bloqués, l’Airbus A330 de Corsair assurant le vol Réunion-Lyon-Marseille s’est retrouvé immobilisé à l’intersection des deux pistes de Gillot. Le biréacteur a finalement pu se dégager pour regagner le parking mais un vol d’Air Austral a failli être détourné sur Pierrefonds et le Boeing 777 de la compagnie réunionnaise venant de Paris a manqué de peu de devoir reporter son atterrissage.

vendredi matin 8 h 30. L’Airbus A330 de Corsair assurant le vol 882 à destination de Lyon et Marseille quitte son poste de stationnement face à l’aérogare. Une fois libéré par le tracteur, le biréacteur emprunte la bretelle conduisant à l’intersection des deux pistes. Il doit remonter la 12 pour aller s’aligner face à l’Est et décoller.

Alors que l’A330 vient d’atteindre l’intersection et s’apprête à effectuer un virage à gauche les freins se bloquent sur le train principal droit. L’avion s’immobilise aussitôt et au plus mauvais endroit. Tout atterrissage et décollage sont désormais impossibles. Seuls les appareils légers d’aéro-club peuvent continuer à se poser en survolant le gros-porteur.

Plusieurs avions sont alors en approche de Gillot. Il y a le Boeing 777 d’Air Austral venant de Paris, plus loin derrière un vol d’Air Madagascar, et en provenance de Maurice le UU 103 de la compagnie réunionnaise. Dans les cockpits, les pilotes s’inquiètent. L’équipage du UU 103 envisage un moment de se dérouter sur Pierrefonds.

Le commandant de bord du B.777 d’Air Austral s’inquiète de la longueur de l’attente. Le vol d’Air Madagascar est prié de patienter à Recif un point de navigation virtuel au nord de notre île. Les pompiers de l’aéroport effectuent une prudente reconnaissance aux abords de l’A330, les freins bloqués font craindre un possible éclatement des pneus. Ils demandent à l’équipage de couper le réacteur droit.

L’appareil n’a plus la possibilité de se déplacer par ses propres moyens.

Les pilotes réclament un tracteur pour dégager l’intersection des pistes. Après un moment d’attente, la température des freins finit par se stabiliser et l’A330 peut regagner son point de stationnement.

Décollages et atterrissages peuvent reprendre normalement. Au parking, les techniciens inspectent le train. C’est de l’air dans le système de freinage qui est à l’origine du blocage. Après réparation, l’Airbus A330 est autorisé à se mettre en route à 11 heures et décolle sans autre incident avec deux heures et demie de retard sur l’horaire prévu.

Bonjour,

Avec mon mari nous désirons vivement nous installer au sénégal car ce pays nous attire beaucoup. Nous n'avons pas un gros capital, mais nous désirons acheter un terrain et y faire construire une petite maison d'hôtes. Avez-vous des conseils à nous donner en ce sens et nous dire quelle région choisir. Merci pour l'aide que vous nous apporterez.

Moi aussi j'aimerais avoir des informations sur l'hotel royal Hideway a Santa Maria.😎

Salut à tous,

Je voudrais aborder un sujet que je crois n'avoir jamais vu encore sur ce merveilleux site voyage,

Comment faire pour choisir de bonne valises de voyages🤪selon certain critères particulier selon vous: Capacité, Utilités, Matériaux de fabrication, Marque en particulier ou tout autre qualitée requis selon vos expérience de voyages.

J'ai acheter un trio de valise il y a deux ans et après 4 voyages elle sont fini 🙁(briser, déchirer, écraser.....)

Catnel

En route vers de nouvelles aventures.

Comme d'habitude, Quoi et Où?

Hello a tous ! Les compagnies low cost sont de plus en plus présentes dans le traffic aérien, du moins en moyen courrier. Aussi, il serait interessant ici de connaitre des expériences et récits sur les différentes compagnies ! Un peu en prolongement d'un post assez recent sur Sky Europe, mais pour l'ensemble de ce type de compagnies

Personnellement je ne voyage pas beaucoup en low cost (les destinations que j'utilise ne sont pas tres fréquentes par ces compagnies), mais j'ai quand meme quelques expriences :

FLY NIKI : ma préférée ! Je l'ai utilisée deux fois sur Zurich Vienne. Absoluement géniale ! C'est une compagnie low cost autrichienne, crée par Niki Lauda, et adossée à Air Berlin. Vols en A320 et A321. Destinations au départ d'autriche, a la fois vols vers destinations vacances, et "city shuttle", vers Zurich et Paris entre autre au départ de Vienne.

- ACHAT BILLET : sur www.flyniki.com carte interactive tres pratique. Tarifs TTC indiqué assez rapidement, reservation du siege possible à l'achat avec supplément (8€ par siege et par vol), carte de fidélité Air Berlin avec plusieurs niveaux de fidelité - ENREGISTREMENT : comptoirs communs Air Berlin, terminal 1bis à Vienne (en fait juste un terminal d'enregistrement low cost, l'embarquement se fait depuis le terminal commun). Possibilité d'enregistrement au centre ville de vienne, à la gare de Vienne Mitte, si utilisation du train CAT (city airport train) vers l'aéroport. par contre HLE à 60 minutes... ca fait pas mal ! - EMBARQUEMENT : attribution des places à l'enregistrement, pas de free seating, embarquement comme sur une compagnie classique, donc plus calme. - SERVICE A BORD : journal disponible gratuitement (en fait principaux titres autrichiens/viennois). Service de restauration à bord gratuit et copieux ! Sur un vol court : sandwich club + yaourt + boisson chaude + boisson froide. Service de vente à bord, et de dutyfree vers Zurich (hors UE) - AVION : des airbus, livrée des nouveaux A320 assez attrayante ! Sieges en cuir gris sans tetiere. Espacement correct entre les sieges. Vidéo à bord (un ecran toutes les 3 rangées environ) sur lesquelles sont diffusées les consignes de sécurité (sur mode dessin animé), divertissements pendant le vol, canal radio (casques vendus par le PNC) - PNC : tenues assez fun, tres décontractées ! PNC principalement féminin et tres jeunes, tres souriantes et sympatiques, attentives aux passagers, courtoises ! Des PNC comme on devrait en voir toujours !

Conclusion : J'ai utilisé 4 fois cette compagnie, toujours un bon souvenir. Par contre coté tarif, pas si low fare que ca, un peu comme Air Berlin, les meilleurs tarifs sont dur à avoir. Assez dans le haut de gamme de la catégorie, mais à recommander ! Pour info, un Aller retour quotidien Paris (CDG T3) Vienne. Par contre utilisation de l'aéroport de Schwechat à Vienne, tout pres du centre ville (train CAT ou RER S7) et tres agréable.

EASYJET SWITZERLAND : c'est la filiale suisse d'Easyjet. Avions immatriculés en suisse (HB) et personnel basé à Geneve et Bale sous contrats suisse. Je n'ai voyagé qu'avec eux, donc je ne generalise pas à l'ensemble d'Easyjet

- ACHAT BILLET : www.easyjet.com site assez pratique, plusieurs reservations possibles sur le meme dossier. par contre attention à la surtaxe carte bancaire annoncée à la fin. surtaxe des bagages volumineux (ski, snowboard). Franchise de 25 kgs en soute, en cabine pas de limite de poids ("dans la limite du raisonnable" selon le site). Par contre facturation à partir du 2e bagage enregistré par passager. - ENREGISTREMENT : L'enregistrement est sous traité, meme si le personnel porte des tenues Easyjet. C'est toujours un peu cahotique, personnel pas toujours tres aimable... Sur un Orly Geneve, l'agente m'a réclamé un passeport, alors qu'un carte d'identité suffit... voir meme un permis de conduire vu que le vol est considéré en national... en clair faut pas trop en demander ! Par contre limite des 40 minutes tres stricte, fermeture de l'enregistrement à l'heure précise meme si des passagers sont toujours dans la file d'attente ! - EMBARQUEMENT : pas d'attribution de siege, embarquement par groupes. Premier groupe "PB", priority boarding pour personnes agées, jeunes enfants... Puis groupe A, B, C et D selon la séquence d'enregistrement. A Bale pré-embarquement avant meme l'arrivée de l'avion dans des filtres assez exigu et passagers tassés, environ 15 minutes à attendre dans ces filtres, le pré-embarquement est généralement fini quand l'avion arrive au parking. L'embarquement un peu style "lacher les fauves", beaucoup de bousculades pour arriver le premier dans l'avion. Ca donne un peu l'impression que seuls les premiers arrivés pourront embarquer ! Par contre à Bale Mulhouse, terminal low cost pas tres attractif et saturé quand les 5 appareils sont présents. Embarquement à pied puis echelle sur la piste. - SERVICE A BORD : payant, mais prix raisonnables : 1€ le jus d'orange, 2, 5€ la boisson chaude, 5€ le sandwich. Correct et qualité satisfaisante. Duty free sur tous les vols easyjet switzerland, y compris Bale/Mulhouse - Nice et Paris, mais par sur Geneve - Nice et Paris (ces vols etant considérés vols domestiques alors que ceux au départ de Bale/Mulhouse sont considérés internationaux car partant de la zone non schengen de l'aéroport). - AVION : Uniquement A319 version 156 PAX (avec quatres issues aux ailes au lieu de deux). Interieur avec tons oranges assez sympa, siege inclinalbles. Par contre à l'avant aucune cloison, les sieges 1ABC sont donc face aux PNC et à la porte ! - PNC : autant le personnel intervenant n'est pas toujours tres aimable (sensation d etre un peu du betail...), autant le PNC est remarquable. Le commandant est tres rarement présent à l'embarquement/débarquement, mais annonce d'accueil par de commandant et au début de descente par le co-pilote. La maitre de cabine fait les annonces face aux passagers et se présente avec son prénom et ceux de ces collegues ! Personnel balois principalement francais, apparemment beaucoup d'anciens de Crossair, tri lingue francais allemand anglais, annconces et consignes de sécurité dans les trois langues. Personnel tres courtois, simple, attentif, mais tres respectueux et pas familier. Un peu style "on est ami" mais sans exces. Par contre lors du dernier vol de la journée, on les sent exténués par la fatigué ! En tout cas tres bons PNC

Conclusion : je n'ai jamais eu d'incident avec Easyjet, apparemment quand ca arrive ce n'est pas génial ! Les annulations sont fréquentes, surtout sur le dernier vol (a Bale couvre feu imposé). Quelques promos attractives, mais vols en week end pas toujorus bons marché (surtout le dimanche soir) et choix des horaires pas etendu (un vol par jours seulement sur certaines destinations). Service au sol pas génial (amabilité et fluidité assez limite), mais une fois a bord, ca se passe bien !

Nous sommes un jeune couple qui recherche une destination pour faire un voyage cet hiver de 3 ou 4 semaines (vive le nouveau régime parental québécois 🙂) avec un bébé qui aura alors 8 mois....je vais essayer de continuer à l'allaiter mais elle sera à l'étape de l'introduction des purées de nouveaux fruits, légumes et viande... alors ce sera tout un défi loin de la maison !

Avant d'avoir un enfant nous rêvions à la Thaïlande mais là avec un bébé qui a plus de 6 mois donc pas allaiter uniquement et moins d'un an donc mange pas comme nous.... ça me semble un peu complexe ?

Est-il facile et abordable d'acheter des couches et des wets comme chez nous ?

En plus, si on veut visiter le pays à la fois au nord et au sud (2-3 jours par endroits) je sais pas si ça serait évident nos déplacements avec nos 2 valises sur roulettes, un petit pack-sac, le porte-bébé dans le dos, la poussette....et faut-il amener le siège d'auto en plus ? On va être chargé comme des mules !

Je lisais d'autres discussions comme quoi les thaïlandais aiment bien les enfants... ils les ammène visiter les cuisines au resto....y-a-pas des risques d'enlèvement d'enfant ....si on refuse qu'il parte avec notre bébé risque-t-il d'être offusqué ?

Mon chum voulait aussi savoir si c'est toujours ok de voyager en Thaïlande suite au coup d'État qu'il y a eu la semaine dernière ?

Serait-il préférable de faire un voyage type camping-car en Espagne et au Portugual....c'est notre deuxième choix de destinations. Il y a l'Australie aussi mais les billets d'avion et le coût de la vie y étant plus cher notre buget de 4000$ (soit 3000 euros environ) risque d'être insuffisant.

Quelqu'un aurait peut-être une autre suggestion de destination... on veut être dépaysé et être sur une plage durant quelques jours de notre périple !

Merci de m'aider à m'enligner !!!🤪

Bonjour à tous,

Je poste ce message pour témoigner de mon enchantement suite à mon voyage avec Corsair. J'ai effectué les rotations ORY-PTP-PUJ et PUJ-PTP-ORY. Vol CRL928, le 21/07/2006 Orly - Pointe à Pitre - Punta Cana, Boeing 747-300 F-GSKY. Vol CRL929, le 04/08/2006 Punta Cana - Pointe à Pitre - Orly, Boeing 747-300 F-HJAC.

Je tiens à dire que les avions étaient en excellent état, nous avons à chaque fois décollé et atterri à l'heure (juste 1h de retard pour le tronçon PTP-ORY, à cause de problèmes de chargement à PUJ, les employés avaient fait n'importe quoi). Service excellent, nourriture très bonne (je dirais même excellente!), PNC agréables et souriants.

Comme quoi, c'est pas une compagnie pourrie, et j'espère bien clouer le bec aux constants détraqueurs de Corsair.

Bravo à cette excellente compagnie.

Je reviens de vacances en Gwada... Et j'ai effectué le retour en 777-300ER en Tempo... Et benh, AF a mis le paquet!

En Tempo les sieges ne sont pas des SK3, ni des SK2 (comme il l'avait été sous entendu par des personnes apparement trés informées...). Ce sont des sièges snecma HD (haute densité). En effet, etant donné les dix sièges de front, il fallait un siège moin large... Cependant, l'assise est plus larges qu'avant! Petit tour de magie lié aux accoudoirs beaucoup plus fins qui ne contiennes plus le systeme audio... Celui ci est integré au dossier du siege d'en face... L'espacement est au Pitch de 32 pouces (4cm de plus que Corsair et identique au reseau International), chaque passager dispose de la Vod NG (vidéo individuelle avec séance de films toutes le 15 min + audio à la demande!). Sans oublié un nouveau repose pieds et aussi, des accoudoirs tous entierement escamotables qui ne gène plu les passagers lorqu'ils sont relevés et que le dossier est incliné! L'ambiance est épurée, les coffres a baggages immenses, c'est du tres beau travail!

L'Alizé est elle aussi revolutionnaire! Les sieges sont vraiment plus larges, les sieges encore plus espacés (Pitch de 38 pouces!) et beaucoup plus inclinables (127degres). L'ecran video est immense (10.4 pouces avec Video et Audio a la demande!), le repose pieds est massant et l'ambiance feutrés dans des tons grège et bleu marine...

L'espace affaires et identique a l'international, et AF renove acctuellement ses trois salons Affaires a PPT FDF et SDN!...Vives les antilles!

bonjour nous partons en republique dominiaine en juin vous avez voyager avec quel compagnie? nous c es corsair vs connaisser?