Results for "Pakistan+hébergement"

Bonjour a vous nous sommes partis le 5juillet 2007 avec notre combi volkswagen direction l'Inde, nous avons mis 5mois pour y arriver. nous sommes passes par l'europe, la russie, l'asie centrale, l'iran puis arrives en inde(par bateau)

une chose importante que je tiens a dire pour ceux qui penseraient a un voyage semblable : l'inde compte un milliard d'indiens. En clair on est jamais tranquilles, je veux dire que si vous voulez ''camper'' avec votre camion, dans la nature, les champs ou la foret, il y aura toujours 15 indiens pour venir vous voir et rester la, bouche bee a vous regarder vivre. Nous sommes 2 dont une fille (blonde en plus !) et c'est pas facile pour elle, les indiens bloquent vraiment, donc nous allons beaucooup en hotel, du coup l'interet du vehicule n'est plus vraiment le meme... le mieux est peut etre de parler hindi afin de faire ''debloquer'' les indiens qui ne parlent ne nous parlent pas enormement. sdonc apprenez quelques mots si vous preparez un tel voyage !!

Bonjour, toujours dans nos préparatifs, tout nous fait envie...et maintenant on se dit que ce serait super de faire un petit tour en Inde...Alors on est à la recherche d'une traversée pour notre ccar entre soit l'Iran et l'Inde, soit l'Oman et l'Inde ou encore Dubai et l'Inde. Quelqu'un a-t-il des infos ? Merci

Bonjour a tous, je prepare un voyage de 5 mois a la rencontre des musiciens des pays que longe la voie sud de la route de la Soie.Je suis violoniste et souhaite découvrir les differentes utilisations de cet instrument, les differents moyens de transmissions du savoir musical, de la perception du don musical, afin d'en ramener un documentaire que j'espere diffuser dans les conservatoires et autres afin d'elargir et d'enrichir le regard des musiciens sur leurs instrument.Je me rendrai donc en Hongrie, Roumanie, Bulgarie, Grece, Turquie, Iran, Pakistan et Inde.Je suis en train de preparer mon itineraire et je recherche des contacts dans ces pays, si l'un d'entre vous connait des endroits incontournable ou me rendre afin de rencontrer des musiciens, ou bien ecoles de musique, associassions musicales, toutes vos informations seront precieuses et bienvenus. Merci a tous

Delphine

salut à tous, je cherhce quelques renseignements concernant les points de passage entre l'inde du Nord et la Chine. je voudrais relier de delhi l'ouzbekistan par la route et pense donc passer par l'Est de la Chine puis par le tadjikistan et enfin l'Ouzbekistan. Quelqu'un saurait -il me renseigner, savoir si c'est possible, si l'on peut récupérer la karakoram highway. bref j'ai vraiment besoin d'infos.

merci à tous et bonne route.

flo

dupuyflorent@gmail.com

Bonjours,

je souhaite aller jusqu'en inde a pied (je pars de fance) et je me pose la question du passage des frontiere, pourriez vous me renseigner? Est il possibe d'avoir les visas aux frontieres? quels serais selon vous le meilleur itinéraire?

Je vous remercie

Si vous avez des suggestions...

Je précise que j'ai tres peu d'argent (et je suis interdit banquaire)

Bonjour,

Ceux qui connaissent bien la région himalayenne doivent pouvoir m'aider. Plutôt que de faire un long trek, j'aimerais faire plusieurs petit treks de quelques jours (2 à 5 jours environ). Je voudrais à la fois voir des villages tous les jours (pas de région trop désertique), éviter la neige, et bénéficier de la splendeur des paysages de l'Himalaya.

Quelle région me conseillez-vous (Népal, Ladakh, Zanskar, Tibet, Sikkim, Bhutan, etc.) ?

Merci, Nicolas

Bonjour J'aimerai avoir des précisions sur l'obtention d'un visa ( tps, et ou le demande-t-on?). J'aimerai aussi savoir si il y a des vacccins obligatoires ou fortements conseillés. De plus Ya t-il des coins qui craignent? merci d'avance🙂🙂

Bonjour!

Voilà je prévois mon premier voyage en Asie au printemps; je débarque en Inde début avril, en venant par la route de Lahore - si la situation dans la région n'empire pas. N'ayant jamais voyagé en Inde, je me demande quelles régions privilégier en 3 mois.

Grosso modo, je pensais faire : Penjab, Rajastan, et descendre la côte Ouest jusqu'au Kerala en 1 mois et demi; pui remonter d'une traite jusqu'à Varanasi puis consacrer l'autre mois et demi au nord-est ainsi qu'une virée au Népal...et redescendre à Delhi pour finir.

Est-ce que cela vous parait invraisemblable? C'est un peu vague pour l'instant, mais au vu des divers témoignages je sens bien que prévoir un itinéraire extrêmement précis n'est pas tenable. Je voudrais juste ne pas avoir l'impression de "bourrer"! Ma tolérance aux transports est très large, mais je ne voudrais pas faire que ca non plus. Pour descendre vers le sud, est-ce une erreur de privilégier la côte ouest au détriment du centre du pays? 1-2 semaines pour le Népal, est-ce confortable niveau temps?

Sinon, vu que j'aurais juste passé 1 mois et demi en Iran et au Pakistan, vous savez si à Amristar on peut boire une bonne bière fraiche ?? 😎😎 (c'est pas primordial non plus😇)

Un budget de 8€ / jour (bières incluses😉) en configuration backpacker, classes basses dans les trains, dortoirs et nourriture rudimentaire est-il tenable partout en Inde? Au Népal?

Enfin, qu'en est t il du climat? Le Kerala en avril - mai, c'est supportable? ( encore une fois, je suis tolérant.) En remontant dans le Nord-Est vers le 15 mai, puis Népal en Juin, je pensais éviter de me prendre la mousson dans la figure. Je me trompe?

Ne connaissant rien, je suis ouvert à toutes les réponses

En vous remerciant d'avance, 🙂

Nico

je veux aller du maroc au peru et j 'ai besoins d un escalade a paris pour cela je veut connaitre si je suis besoins de ce type de visa l 'escalade va prendre 6 h au maximum et je ne quitera pas l airport

s il veut plais repond moi vite

bonjour!

je prévois de partir en inde en octobre 2008. Je pense à bientot m'acheter le billet aller. Quand au retour je comptais prendre un billlet pour la Pologne par exemple et rentrais à la débrouille! quels conseils me donneriez-vous?le bugdet pour le retour. sachant que j'aiimerai partir pour 2 ou 3 mois. je parle anglais et serais peut être accompagné. Merci d'avance bonne chance à vous. see you soon

Bonjour à tous J'ai une question : pour les voyageurs itinérants, est-il toujours possible de se procurer un visa pour un pays dans son pays limitrophe ? Question pratique et budgétaire !

Merci pour la réponse.

Bonjour, Mon copain et moi avons prévu de passer 3 mois en Inde du Nord (Ladak) et Népal, en automne 2008. Nous comptons, entre autres, y faire du parapente et des treks. Je m'intéresse aussi à la vie des écoles locales. Nous comptons atterrir à Dehli et repartir de ce même aéroport (ce qui me semble le moins couteux). Je me pose plusieurs questions : Peut-on passer de l'Inde au Népal par l'Ouest de ce dernier (et non pas par la route "classique" de Benares) ? Est-ce que quelqu'un a des contacts avec des écoles loin des grandes villes ou des asso humanitaires dirigées vers l'éducation (plutôt au Népal à priori).

Pour l'instant c'est tout...

Bonjour à tous,

Depuis 12 ans nous vivons à la Martinique. Avec mon mari, nous adorons voyager .Nous projetons un tour du monde, en un an, en camping car avec nos 2 enfants de 7 et 9 ans (âge le jour du départ)en Aout 2009.

Nous pensons rechercher un ccar avec capucine et é essieux, dés cet été lors de notre passage en France (Paris). Nous sommes avides de vos conseils de voyageurs expérimentés. Itinéraire fraichement prévu :Le havre-Buenos-Aires en cargo et avion :Tour par le sud en 4 mois(août à novembre)Lima- Singapour (via la New Zélande?):Indonésie sac à dos (1 mois, décembre) pendant le voyage du ccar en cargo:Singapour, Malaisie, Thailande, Cambodge, Vietnam, Singapour (des amis ccaristes avertis m'ont dit qu'on ne pouvait pas traverser en ccar la Birmanie): 3 mois (janvier février mars)Singapour-Pondichéry (ou Madras?):cargo et avionTour de l'Inde par le Sud jusquu'au Rajasthan:2mois (avril mai)

Puis 2 solutions à réfléchirretour en ccar jusqu'en France mais la traversée du Pakistan, de l'Iran et de la Tuirquie de l'ouest me font hésitercargo et avion jusqu'à johannesbourg depuis Bombay:visite de l'Afrique du Sud et de la Tasmanie: 1 mois (juin) retour en France : cargo et Avion

Voici mes questions:la durée envisagée pour mes étapes est elle réaliste?le climat est il favorafle aux dates où nous serons aux différentes étapes?où bivouaquer "en sécurité" en ccar?existe t il une liaison en cargo :Lima Singapour ou Lima New Zélande, à qui m'adresser?peut-on faire le tour de l'Inde:sécurité, état des routes, délai de 2 mois envisageable?certains ont traversé le Pakistan en ccar escortés par l'armée, quels st les risques(attentats en ce moments!!, le calme peut être retrouvé en 2009...)existe t il un cargo entre Bombay et Port Elizabeh (Af du Sud)?Quel est le prix du carnet de route obligatoire pour le ccar?Quel type de ccar conseillez vous:marque du camion, nb d'essieu, ess ou diesel, longueur max...?

Merci d'avance à tous de m'envoyer vos conseils pour m'aider à réaliser mon rêve vieux de 10 ans, envisagé à l'époque en célibataire, j'ai une famille maintenant et je ne souhaite pas l'embarquer n'importe où. j'ai déjà lu certains de vos échanges sur le forum

Corinne de Martinique

bonsoir est ce que quelqu'un a des infos sur la possibilité de traverser en bateau d'oman vers l'inde (de préférence mumbai) avec une land rover defender + remorque + 6 personnes. est ce possible, à partir de quel port à oman, quelle est la procédure à suivre, le prix ? nous somems au yemen et serons a oman d'ici 15 jours d avance merci catherine

Bonjour!

J'ai 23 ans, je suis pour le moment sur Bangalore. Je cherche des petites infos sur ceux qui sont deja rentres d'inde par la route... Et oui je le ferais bien en rickshaw pour tripper... Quid de la paperasse? Le budget? combien de temps pour le faire? Parce que cette etrange idee m'a traverse l'esprit recemment...

Merci!

Ah oui, et si je me lancais: depart prevu mi-juin...et je cherche un eventuel coequipier pour ce delire!😉

La frontière entre Demchok (Ladakh) et Ngari (Tibet) est-elle ouverte aux touristes étrangers? merci.

Bonjour

Je vais faire le visa iranien à partir de la Turquie. Etant donné que je compte séjourner dans le pays une quinzaine de jours et visiter l'est de la Turquie, je pensais me rendre directement à Erzurum depuis Ankara pour en faire la demande et de là partir dans l'est en attendant le document.

j'ai entendu dire que c'était déconseillé de faire la demande à Istanbul ou Ankara et récupérer le visa à Erzurum, il vaut mieux faire toutes les démarches au même endroit.

Qu'en est t-il exactement selon vos propres expériences ? Erzurum est t-elle la place appropriée ? Des copies des pages importantes du passeport leur suffisent t-ils ?

Merci de vos conseils

fraternellement Eric

Vu dans le Figaro, cet article relatant la folie de ces voyageurs fous pensant que l'Afghanistan soit déjà devenu une destination touristique depuis la chute des talibans. pour moi ces gens ne lisent pas les informations ou sont complètement naifs:

En Afghanistan, les services français soulignent les risques d'enlèvement de civils. Et recommandent leur départ du sud du pays. LES SERVICES de renseignements tricolores n'en sont toujours pas revenus : en avril dernier, un couple de Français et leurs trois enfants de moins de dix ans ont traversé l'Afghanistan à bord d'un combi Volkswagen. La petite famille bien tranquille voulait rejoindre l'Ouzbékistan au départ de la ville pakistanaise de Peshawar. Dans un pays plongé en pleine instabilité, encore illustrée par l'attentat qui a coûté la vie à un militaire français il y a dix jours, le périple avait de quoi donner des sueurs froides à toutes les polices. Et l'anecdote tragicomique est malheureusement loin d'être une exception. À l'heure où les prises d'otages se multiplient, où l'Afghanistan renoue avec les pires heures de son histoire récente, les super-espions français doivent en effet se soucier des « touristes de l'extrême ». Des têtes brûlées isolées, comme cet amoureux de la nature désireux de s'adonner au plaisir de la pêche à la truite en pleine vallée du Panshir, au nord du pays. Mais aussi les tour- opérateurs. Deux succursales d'agences de tourisme italienne et britannique proposent ainsi aux curieux des trekkings ou des « voyages d'aventure ». Le prix de l'aventure ? Un peu moins de 4 000 euros pour quatorze jours avec des accompagnateurs afghans formés sur place. Des Français tentent leur chance. Parfois à leur risque et péril. En août dernier, une jeune touriste est ainsi arrivée à l'aéroport de Kaboul où un accompagnateur était censé l'attendre. Elle attendra deux heures durant son guide avant d'être prise en charge et rapatriée par les services de l'ambassade. « L'aéroport est plein de troupes étrangères et le risque y était donc très limité, remarque un spécialiste de la région, mais si elle avait décidé de se rendre en ville par elle-même, en taxi ou en voiture particulière, elle aurait pu disparaître corps et biens sans même que nous soyons avertis de son arrivée ! » Les personnels des ONG Plus grave encore : dépassant le seul problème des touristes, la Direction générale de la sécurité extérieure (DGSE) tire la sonnette d'alarme sur le risque croissant d'enlèvement pesant sur les quelque 250 civils français vivant aujourd'hui en Afghanistan (dont un peu plus de 200 à Kaboul). L'essentiel travaille pour des associations humanitaires. Un public parfois réticent devant les consignes de protection des services de renseignements. Pour ne pas dire totalement hostile à l'idée de quitter les projets qu'ils ont souvent eu beaucoup de difficultés à mettre en place. Ces dernières semaines, les autorités françaises se sont faites plus pressantes. Et pour cause. La DGSE a en effet recueilli des informations fiables faisant état de reconnaissances ciblées sur des travailleurs humanitaires français isolés en province. Leurs habitudes, leurs lieux de résidence, les véhicules utilisés au cours de leur déplacement auraient été repérés. Pour les spécialistes, ces opérations ressemblent fort à la constitution d'un « dossier d'objectif », phase préparatoire à un enlèvement en bonne et due forme. Les événements de ces dernières semaines avec les attentats contre les troupes françaises et espagnoles ainsi que l'enlèvement de membres du CICR et de militaires italiens renforcent cette inquiétude. Dernière cible potentielle : les militaires français isolés aux quatre coins du pays. 200 soldats français participent notamment à l'instruction rapprochée de l'armée nationale afghane et sont souvent en poste, seul ou en binôme, dans des casernes très isolées. Pour la DGSE, qui a rédigé plusieurs notes sur ce sujet ces derniers mois, le risque d'une prise d'otage visant un Français est donc au plus haut. Et le service français de proposer une solution radicale : décider de ne plus avoir un seul civil français dans les provinces du sud de l'Afghanistan et exiger que ceux présents au nord soient protégés par des sociétés de sécurité occidentales.