Results for "Australie+itinéraire"

Bonjour, Je voudrais votre avis sur un itinéraire que j'essaie de mettre e place en vélo en partant en avril. Lisbonne (Portugal) - Madrid (Espagne) - Turin (Italie) - Venise (Italie) Ljubiana (Slovénie) - Zagreb (Croatie) - Belgrade (Serbie) - Bucarest (Roumanie) - Bulgarie - Istanbul (Turquie) - Téhéran (Iran) - Turkmenabat (Turménistan) - Buchara, Samarcande et Tashkent (Ouzbékistan) - Alma-ata et Semey (Kazakhstan) - Novossibirsk, Iakustk, Magadan puis Petropavlosk et Vladivostok par avion ou bateau (Russie) vers le mois de novembre - Japon ou Corée du Sud puis Vietnam, Thaïlande, Cambodge, Malaisie et Indonésie pour 3 mois supplémentaires. Puis Australie, mais là pose!

Les pays sités sont les pays que je souhaiterais visités.

Je pense que cela va vous paraître beaucoup, mais défouler vous, dites moi ce que vous en pensez.

Sur une longue période, comment calculer à l'avance une distance moyenne quotidienne?

Merci et à bientôt

Je pars à la mi-mai de Québec et mon itinéraire irait, pour le moment, comme suis :

Québec/ Parcs nationaux de l'ouest américain ( Arches, Zion, Bryce, Dead horse, Grand Canyon )/ Yosemite/ San Francisco et la Napa valley/ Los Angeles/ San Diego/ Cuzco/ Buenos Aires/ Iguazu/ Patagonie par la route 3 puis remontée par la route 40/ Santiago/ Iles de Pâques/ Nouvelle-Zélande/ Australie/ Indonésie/ Cambodge/ Vietnam/ Thaïlande/ Chine/ peeeeut-être Japon ( $$$ )/ Hongrie/Rep. Tchèque/ Autriche/ Allemagne/ Italie/ Espagne/ France/ Angleterre/ Québec.

J'ai prévu un an et demi pour tout faire et je me demandais si vous pensez que c'est réaliste ou si je devrais prévoir plus longtemps de un. De deux, est-ce-qu'il y a des trucs que j'oublie sur la route et qui pourraient entrer dans ma contrainte de temps et/ou de budget ( 33 000CAD / 25 000Euros je peux débloquer plus si c'est vraiiiment valable ; et finalement, est-ce-qu'il y a des dédoublements évitables. Par exemple, est-ce-que l'Indonésie en vaut la chandelle ou est-ce-que je devrais passer outre? La route 3 vaut elle la peine d'être faite ou si je devrais repartir pour Santiago par avion après avoir fait la 40 jusqu'à Ushuaia? Est-ce-qu'il est bien vu, si nous sommes invités à dormir chez quelqu'un, de lui offrir un petit quelquechose avant de partir ou si ce serait une insulte?

Et dernière question pour vous : quel poids devrait avoir mon sac idéalement pour un tel périple? Je précise que je suis un homme de 34 ans en semie-forme ( qui s'améliorera le long du chemin je l'espère bien ) de 5 pieds 9.

Je prend TOUS les conseils que vous pourrez me donner par rapport à mes destinations évidemment! Je suis très très débutant mais j'ai l'humilité de le savoir. Sur ce, bons projets à tous et à toutes et merci pour les précieux conseils!

Bonjour a tous

Je suis actuellement à Melbourne en Australie aprés avoir parcourru la cote depuis Sydney ainsi que l'asie du sud est. Dans quelques jours je m'envolerai pour la Nouvelle Zelande. Je resterai la bas 1 mois. Quel itinéraire puis je suivre en velo pour voir le maximum de chose. Je compte allez aussi dans l ile du sud, sachant qu'il me faudra surement prendre un peu le bus ou le train. Malheureusement j arrive sur Auckland et je repartirai egalement d'Auckland. Votre aide me serait précieuse

Merci d'avance

Voici mon blog : www.dreambikearth.blogspot.com

Herve

Bonjour

Actuellement en Australie, nous souhaiterions nous rendre en Asie du Sud Est pour quelques temps. Nous avons entendu parler d'un moyen qui permettrait d'aller du Laos a Hong Kong par train + bus ce qui nous permettrait d'attraper notre avion pour rentrer en France sans repasser par l'Australie. Est-ce que quelqu'un aurait deja entendu parler voir tester cette possibilite?? Auquel cas, combien de temps faut-il prevoir, combien cela coute, faut-il prevoir des visas particuliers??

Merci pour toute contribution!!!

Tout d'abord, je vous présente mon itinéraire ( avec // pour les segments à pieds, bus, train ... ) :

Paris - Damas // Amman - Sana'a - Mascate // Dubai - Téhéran - Delhi - Bangkok.

du 02/09/09 au 29/09/09 en Syrie du 30/09/09 au 28/10/09 en Jordanie du 29/10/09 au 26/11/09 au Yemen du 27/11/09 au 24/12/09 au Sultanat d'Oman Arrêt très rapide a Dubai (2 ou 3 jours) du 29/12/09 au 29/01/10 en Iran, peut etre quelques semaines de plus car grand pays :) 4 à 5 mois en Inde et Népal puis arrivée à Bangkok (de paris à Bangkok plus ou moins une année s'écoulera).

1) J'aimerais terminer mes vols à Bangkok et continuer sans avion vers l'Australie en passant par la Malaisie et l'Indonésie. Je compte rester un an en Australie avec un visa vacances travail pour renflouer mon compte bancaire :) .

2) De l'Australie je pense chercher un billet tour du monde afin de visiter l'Amerique du sud (de nouveau) et du nord et de soit rentrer en France ou si le budget le permet de rejoindre la Russie et Mongolie et de rentrer en France via le transsibérien.

Mais mon problème repose sur les vols de Paris à Bangkok, j'ai déjà poser cette question sur le forum et plusieurs personnes m'ont conseillé de prendre des billets coups par coups !!!

Qu en pensez vous ?

Merci de votre aide, sachant que si j'opte pour des billets coups par coups, je vais les acheter d'ici un ou deux mois car billets moins chers :) :)

merci a vous et bonne année 2009 !!!!!!

antoine

Bonjour. Nous sommes deux freres actuellement en australie et en planification d'un trip a velo reliant la thailande a l'europe, avec plusieurs objectifs d'escalades personnels.

Nous avonc beaucoup de questions a ce sujet.Etant actuellement en australie et en attente de reponses des ambassades, est-il possible de faire la demande de visa pour le pakistan et l'iran sur sydney?Est-il possible de traverser par voie terrestre la frontiere entre le pakistan et l'Iran? Quel serait le meilleur itineraire pour ces deux pays? si qqun a une experience recente sur un voyage au pakistan et iran, Ce serait cool de nous contacter.

Merci beaucoup, toutes les infos sont vraiment les bienvenues.

jerome

Est il possible ayant deja prevu exactement un itineraire d'obtenir plusieurs visas a l'avance a partir du moment ou on ne fait que traversé des pays par la route sans objectif touristique??

Ex : France-Allemagne-Pologne-Russie-etc....

Bonjour !

Qui d'entre vous saurez quel itinéraire est le plus court pour aller de l'Asie du Sud Est à Papeete?

Je connais les vols à partir de LA, mais je ne sais pas du tout s'il y également des posibilités venant de l'autre côté 🤪. Faudrait-il passer par l'Australie?

Merci 🙂

Fleur

Bonjour,

Nous avons fait notre itinéraire tour du monde grâce au site One World et nous en sommes maintenant au stade de validation... Nous avons donc appelé British airways il y a 2 semaines et nous avons faxé notre itinéraire pour le devis. Seulement voila, notre interlocutrice n'est plus là et on nous a dit que notre dossier avait été transféré à son remplaçant (qui n'est pas encore arrivé^^) Connaissez-vous un autre moyen d'avoir un devis? de passer par un autre numéro ou aller directement dans una agence de voyages?

Ce qui est sur c'est que nous voulons prendre nos billets avec One world car ce sont les seuls à proposer l'île de Paques mais si ils ne nous font pas de devis on ne va pas avancer beaucoup...🏴‍☠️

Merci pour vos réponses,

Shootagain, prête à décoller^^

bonjour,

nous pensions partir en Australie avec ma douce en Aout mais cela semble compromis au niveau budget. On s'oriente vers Bali dont on lit et entend beaucoup de bien.

Nous aimerions partir entre 15 et 20 jours (plutot 20), en aout, et faire un petit road trip autour de l'ile.

J'ai donc, pour commencer, quelques questions de bases (et classiques) : a votre avis quel budget faut il compter ? les guides semblent dire qu'on peut improviser niveau hotel et trouver le jour meme. Qu'en pensez vous ? Est il preferable de reserver de Paris ? pour cette destination avez vous un tour operateur préféré ? ou un spécialisé ? si on veut faire l etour de l'ile on loue une voiture, ou on suit, la encore les guides, en prenant une voiture avec chauffeur ? Et est ce possible pour un road trip enfin quel itineraire preconisez vous pour cette periode

beaucoup de questions certes, mais je sais que vous etes bons :)

merci Raphy

Bonjour🙂 Qui voudrait partir en Océanie (Australie, Nouvelle Zélande, Fidji, Polynésie et retour par Los Angeles)? Ce serait pour 3 mois avec un départ en Février 2007 ou bien pour un an départ en Juin 2007. Vous pouvez me conseiller sur le budget à avoir dans les 2 cas. Moi j'ai prévu 3000 euros + 2000 pour le billet d' avion pour 3 mois ou bien 6000 euros + 2000 pour le billet d' avion pour un an . Sachant que si c'est pour un an je prendrai un visa jeune travailleur pour travailler en Australie genre 2 ou 3 mois. Qu'en pensez vous? Merci pour vos réponse😉

Bonjour a vous !

Avant que je commence, qqs info sur mon itinéraire :Paris – Ushuaia – toutes les ameriques jusqu’ a LosAngeles – Hawaii – PolyFrancaise – New Zeeland – Australie – Asie du Sud Est – Inde – Paris – finish to Brésil)

Mes moyens de transport étant surtout mes jambes et les transports locaux...je voudrais savoir si vous avez des astuces pour passer d un continent a l autre via bateau ou avion, version pas cher et sans problemes? ( Je pense par exemple: USA --> HAWAI HAWAII --> Polynésie Française ou Iles Cook ! Iles Pacifiques --> New Zeeland New Zeeland --> Australie) Enfin voila il y a de quoi faire et j en passe !

a) J hésite à prendre des billets d avion type Round the World Ticket pour assurer les transferts. b) Ou est il plus avantageux d acheter sur place ? c) Il y en a t il parmis vous qui ont travaillé sur des petits voilier/yacht en echange d un parcours maritime gratuit (ps: je sais faire des crèpes: ca aide ?🤪) d) le bateau (grand/petit) entre les continents, est ce moins cher ? c) autres solutions sympa ??

Bon si vous avez qqs témoignage ....merci d avance !😛

A+++

Hi there, here’s the first draft of the itinerary I’m considering for Africa, leaving in late/mid-October 2025 for a duration of 5 months.

The idea is to cross Africa from the Atlantic to the Indian Ocean. Just to clarify, I don’t have a driver’s license, but I’m used to traveling by hitchhiking, carpooling, or any other type of transport. My must-sees, which I really want to visit, are the Namib and Kalahari deserts, the Okavango Delta, Victoria Falls, and the sandbanks of Vilankulos.

So if anyone has already done this route, more or less, I’d love to hear all your practical tips, especially for getting around within these areas.

Travel style: no problem with big contrasts—whether it’s sleeping in a tent/hammock or a fancy hotel. Budget: flexible (I think).

Bonjour à tous, Je m'arrache les cheveux à définir un itinéraire pour mon tour du monde. J'ai beau chercher sur les blog, je ne trouve jamais de carte qui précise les dates dans chacun des pays (je dois être vraiment blonde🤪). J'ai beau faire le planificateur a-contresens ou excel je n'arrive pas à déterminer les meilleurs périodes pour faire mon trip. Et maintenant je me MELANGE tout... J'ai vraiment besoin de vos lumières pour essayer de mettre de l'ordre dans ce périple. J'ai déjà éliminer pas mal de pays pour pouvoir prendre mon temps alors voici les pays. Pourriez vous me donner votre avis (et non je ne demande pas que vous travailliez à ma place, juste me dire ce que vous avez fait, donc un retour d'expérience avec un trajet similaire) :

Colombie (janvier ?) Équateur (février?) Pérou ... Bolivie ... Chili (jusque l’Antarctique) => mai pas terrible... Donc me voilà revenu au point de départ...chou blanc... snif... ile de pâques nouvelle Zélande Australie Nouvelle Calédonie philippines japon Chine Hawaii (il y en a peut être encore un peu trop 😇)

Donc dans quel ordre le feriez vous ou l'avez fait ? Et à quel moment ?

Merci de vos indices, idées, quelque chose qui me permette de rebondir et de rétablir l'ordre dans mon cerveau ... 😉

Merci à tous !!

Casael

Salut tout le monde je part dans un mois en autostop jusqu'en Australie. Le défi est d'y arrivé sans dépenser d'argent. Me nourrir d'invendus, dormir sous la tente, faire de l'autostop.. M'enfin voilà, pour traverser certains pays je dois avoir un visa, mais je n'envisage pas prendre un itinéraire precis.. Est il possible d'obtenir mes visa au fil de mon parcours ? C'est la seule source de dépenses que je m'autorise.

Salut les Loulous,

Après un an en Australie, je pars pour l'aventure pour le trans Mongolien.

Je suis actuellement à Hongkong et je vais vous donnez le maximum d'info pour faire ce trip après 1 an en Australie ( Working Holiday visa).

Vous avez besoin de trois visas: Chine, Mongolie, Russie.

Deux options : - vous êtes des gens biens et vous prévoyez de les faire depuis l'Australie. Prévoyez 3 mois minimum en avance. - vous êtes des gens biens et aventureux et vous n'avez qu'un mois avant de quitter l'Australie devant vous!

Pour la première option: Les visas sont faisables auz ambasades directement : - Chine à Sydney - Mongolie à Canberra - Russie a Canberra ou Sydney

Ola everybody ! Après L'Australie l'année dernière alone, départ le même jour que l'année dernière pour L'Indonésie ! 3 semaines à Java pour une mission humanitaire et après je voudrais bourlinguer à travers les différentes îles pour 1 ou 2 mois ! Avec vos conseils, combien de temps sur chaque île ? je souhaiterais faire en priorité Sumatra et Bali ( même si bcp de personnes n'ont pas trop kiffé) je me dis q ce serait dommage d'être à côté sans m'y arrêter ! Est ce qu'il faut prendre des vols internes pour se rendre sur les différentes îles ? ou peut t'on le faire en bateau ? (on ne sait jamais...) De plus, peut t'on facilement se déplacer sans voiture ? J'aimerais bien également faire une petite retraite méditative, si vous avez des bons plans... De même pour le logement, si vous avez des bonnes petites adresses chez l'habitant...

Et si jamais quelqu'un sera sur place au même moment...

Merci d'avance pour tous vos conseils ! A bientôt Ludivine

Salut à tous,

Sur la route depuis un an et demi, me voila en australie. L'heure de travailler approche, il va donc falloir rentrer pour l'été. L'idée serait la suivante. Un vol depuis l'australie jusqu'à istanbul. De la, rejoindre le danube et rentrer jusque l hexagone. Qqun a til déjà suivi cet itineraire à cette periode de l'année ? Je m'attend à de la neige parfois, des temperatures aux alentours de 0 a 5 degré le jour et dans les -10 la nuit. Suis je dans le juste?

Merci pour vos reponses.

Loic

Partie de France pour l'australie voici le recit de ma traversé Kazakstan / Russie (altai) Jours 73 : Je découvre Semay, la ville les voiture … J’ai l’impression de remonter le temps a l’époque de l’URSS. Je fais un tour dans la grande roue qui doit bien avoir 30 ans. Jours 74 : En Russie, il est obligatoire de s’enregistrer dans les 7 jours après son arrivée dans un hôtel. Il faut donc que je passe une nuit à l’hôtel en Russie. La seul grosse ville que je traverse et où je suis sûr de trouver un hôtel a moins de 10€ est Roubtsovsk. Je dois donc m’y arrêter pour dormir. Cette ville se situe à 150 km de Semay, 1 jours sans vent de face, donc 1,5 jours avec le vent. Je pars donc de Semay vers 13 heures pour une lutte contre le vent pour rester au-dessus des 12 km/h. Le soir, le souvenir du réveil à 3 Heures du matin par la police lors de ma nuit a une quinzaine de Km de la frontière Turquie/Bulgarie me revenant à l’esprit, je décide de m’arrêter a une trentaine de km de la frontière (la zone des 20 Km autour de la frontière est très règlementée et pou y pénétrer on doit être munis d’un permis spécial …. Que je n’ai pas forcement ! J’ai lu sur un forum internet que cette route en était exemptée car c’est un axe international). Jours 75 : Le lendemain je repars en direction de la frontière. A seulement 1 km de la frontière, une voiture de l’armée s’arrête et me demande mes papiers Russes. WTF ??? Je suis au Kazakhstan, je sors mon passeport et l’ouvre à la page du visa Russe : le policier ne regarde même pas la page du Kazakhstan. Au contraire, il me demande ensuite ma carte ??? Je sors de ma sacoche mon planisphère plastifié où est tracé mon itinéraire jusqu’en Australie, il l’observe longuement, il me redonne le tout et repart. J’en déduis que le permis spécial n’est pas utile si l’on a le visa Russe. Je passe ensuite la frontière, je croise comme toujours des gars du mongol rallye. C’est long, j’arrive à échanger la monnaie Kazakh qui me restait contre des roubles. J’attends dans le no man’s land pratiquement 30 min, je suis le 2ème « véhicule » de la file, mais quand le feux passe au vert tout le monde avance, et le temps que je pose le vélo pour rentrer dans le bâtiment du contrôle des passeports tout le monde m’est passé devant… Aller ! 20 min de plus à attendre. Mon visa est validé on me demande encore la carte de mon voyage… WTF ??? J’ai l’impression que c’est un document d’identité ce truc là, mais souvent ça leur donne le sourire et ils sont plus cool après. Arrivée au contrôle douanier Russe, on me demande d’ouvrir toutes les sacoches alors que toutes les voitures qui sont passées avant moi étaient pleines de cartons, de valises et n’ont pas été contrôlées … Je comprends rapidement que les douaniers veulent juste voir quel équipement j’ai pour faire un si long voyage. Je continue ma route jusqu’à Roubtsovsk, je m’arrête à l’hôtel superbe accueil je peux prendre mon vélo dans la chambre (ça change du Kazakhstan où l’on me faisait chier partout pour mon vélo, même le fait que je rentre avec 4 sacoches dans l’hôtel les gênaient…) Je rencontre un coréen qui est parti de son pays en scooter 110 cm3, Il me dit trois choses qui s’avèreront bien vrai : -Faire attention aux ours, -les russes c’est 50 de gens bien / 50 de gens pas cool -Il n’y a pas de vent dans les montagnes Jours 76 : Journée plate et longue avec du vent de face … pour changer, fait marquant de la journée un tank qui me double en me rasant. Jours 77 : Journée plate et longue. A la mi-journée je prends enfin la direction du nord pour rejoindre la Mongolie par des petites routes pour gagner 200 Km, le vent est de dos et en fin de journée j’aperçois les contreforts des montagnes de l’Altaï russe. Jours 78 : Je retrouve enfin les montagnes, le vent a disparu, la route commence à se dégrader. Le faits marquant de la journée un russe qui sort bien frais de son 4X4 lada a 10 heures du matin avec la bouteille de vodka dans les mains et m en propose. Je les laisser repartir avant moi c’était plus prudent lol. Aucun touriste sur cette petite route de montagne, je croise parfois des gens qui me fixent et je sens que je ne suis pas le bienvenu. Jours 79 : Apres avoir passé les 1000 M d’altitude la route est devenu complètement défoncée et humide, certains passages à + de 12% font patiner mon pneu arrière (qui a déjà 7500 Km) et m’oblige à finir à pied. La galère de pousser un vélo de 60 kilo dans la gadoue. La température chute à une vitesse impressionnant pour tomber à 6 degrés : première fois depuis l’Allemagne que je dois ranger mes sandalettes pour prendre mes chaussures. Jours 80 : Trois degrés au réveil, c’est vraiment difficile… je dois sortir mon matériel d’hiver et je mets 20 min de plus à remballer mon matériel et à préparer mon vélo. Je pensais les chemins en terre finis et bin en fait nan… j’ai le droit à 25 Km de chemin en terre bien humide. Le matin le soleil ne se montre pas et les températures ne dépassent pas les 9 degrés le matin et 12 l’après-midi. C’est la galère pas moyen de faire sécher les fringues humides. Vers 15 heures, je rejoins enfin la M52 route mythique et splendide reliant la Russie a la Mongolie par les vallées de l’altey. A 19heures malgré le froid, je décide d’attaquer le col de ……… pour ne pas avoir à commencer par une ascension a 8% le lendemain, la descente est un pure régal et permet de sécher les vêtements que je porte. En bas j’aperçois un terrain avec des tables, je décide d’y passer la nuit. Avant de me coucher, je remarque une crotte énorme, pas possible que ce soit une vache, un ours ? Je regarde les arbres en face de moi, il porte ce qui ressemble à des grosses griffures a 1 m 50 du sol, j’aperçois un dessin d’ours gravé sur un autre arbre. Je décide de ramener une grosse branche devant ma tante, et d’y poser a cote ma bouteille d’essence et mon briquet pour faire une torche au cas où (il parait que ça fait fuir les ours). Je ne suis vraiment pas rassuré, le sommeil est dur à trouver le moindre bruit suspect me réveille. Jours 81 : Le matin le soleil finit enfin par ce montré je plie même la tente sèche à 9 heures. A peine 10 km après mon départ je croise un couple suisse avec qui je vais pédaler tout la journée. Nous remontons les vallées splendides de la mythique route M52. Cela fait du bien de parler avec d’autre cyclo … même en anglais. Le soir nous sommes invités dans un campement improvisé au bord de la route et organisé par un tour operateur proposant des voyages en vélo avec un car pour transporter le matériel. Nous avons même le droit à une douche chaude (Ils ont une pompe pour prendre l’eau de la rivière, une bouteille de gaz et un réchaud pour la chauffer et 2 cabines de douche portative) et un superbe repas avec spécialités locales. Et le bouquet de la journée c’est : l’organisation russe me donne un bout de tube si ma tente recasse, et les suisses du silicone pour mon joint de filtre a eau. Jours 82 : Je repars seul en direction de kosh agach, les Russe me disent que c’est impossible d’y arriver dans la journée (la ville se situe à 140 Km et 800 mètres plus haut). Je suis la vallée toujour aussi magnifique, je longe aussi un immense glacier, la matinée est dure des montées et descentes a 8 - 10% en permanence. Je doute d’arriver à kosh agach dans la journée mais vers 15 heures j’arrive sur un plateau qui me mène pendant 70 Km combiné a un vent de dos ma moyenne passe de 14 km/h dans la matinée a + de 22 dans l’après-midi. Je prends quand même le temps de m’arrêter filmer et prendre quelques photos. J’arrive 30 min avant le coucher du soleil à Kosh Agash et trouve un hôtel avec accès à internet (chose rare dans la région). Jours 83 : Repos, lessive, provision pour la Mongolie, dernier chek des points de ravitaillement, rangement des sacoches … Voilà si non niveau stat : -7633 Km -437 Heures de vélo -53 170 mètre de D+

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