Results for "Timor+Oriental"

Bonjour,

J'ai lu beaucoup de messages, de blogs sur Sumatra, Florès et Sumba et je n'arrive vraiment pas à me décider. Je pense passer un mois plein en Indonésie au mois d'août. Il y a deux ans, je me suis baladée à Bali, un peu au Timor et dans l'archipel d'Alor, et enfin à Sulawesi. Tous ces endroits m'ont beaucoup plu pour des raisons différentes. Je pars sac au dos, j'ai un gros faible pour la nature et les endroits pas trop fréquentés. J'aime beaucoup la mer (je plonge lorsque j'en ai l'occasion), la forêt et découvrir comment les gens vivent ailleurs... Je sais, c'est assez grossier comme descriptif, mais sans doute saurez-vous lire entre les lignes...Sourire. Que me conseillez-vous ?

Bonjour,

Nous partons cet ete en Indonesie pour 15 jours, et nous hesitons entre 2 itineraires: 1/ Arrivée a Flores (Maumere) via Denpasar, passer 8 jours sur place puis 5 jours dans l'archipel d'Alor (si possible pour 5 jours) et retourner a Bali soit pas Maumere soit par un autre aeroport plus a l'est (Alor ou Timor?). 2/ Arrivee a Maumere, visiter Flores d'est en ouest, traverser ensuite Sumbawa (j'ai lu que ca se faisait tranquillement en moto en 2 jours) et redecoller de Mataram (Lombok), sachant que nous connaissons deja bien Lombok donc inutile d'y passer du temps.

Le temps etant relativement limité (15 jours), quel itineraire vous semble le plus pratique / sympa?

Merci d'avance!

Claire

hola todo el mundo ! Parti il y a de ça plus de 11 mois maintenant et revenu il qques jours me voici dans le besoin de nouvelles aventures. Liqste des pays visités : allemagne, pologne, bielarussie, russie, mongolie, chine, laos, thailand, malaysie, , singapour, indonesie, timor leste, australie, nouvelle caledonie ( 3 travails, durant 2 mois; porte monnaie regonflé pour traverser le pacific ) nouvelle zeland, chilie, argentine, uruguay, brasil, guyanne ( plus un rond, pas de travail, merci à la madre pour les 500 euros de retour), merci à tous les gens qui m'ont logés et ceux qui m'ont guidés. Je pense qu à 90% les gens sont très aimables, maintenant biensur il y a eu des risques, des moments tendu mais que ça serait triste sans ! D ici qques mois je compte visiter l afrique le temps de regonfler un peu le porte feuille, si quelqu'un(e) est interessé(e) de faire un ptit bout de chemin sachant que je prefere voyager seul et éviter les lieux touristiques mais surtout les touristes, bref, partager un peu de chemin si c est possible ! Evidement l'avion est à bannir, je n'ai du le prendre qu à 2 occasions, de timor leste en australie et de new zeland au chilie; pas le choix ... Ayant oublié une carte du monde basique dans un train polonais, je n'ai eu de cesse que d' improviser mon trajet et ses decouvertes, chose que je comptais faire plus ou moins .. Juste un bon sac à dos avec qques habits, ni plus ni moins ( mais qu on m'a carotté à bueno aires ... sans rentrer dans les details ... ) J aimerai partager mon experience et mes opinions avec tous ceux qui le souhaite ! Le voyage est un retour à l essentiel comme a dit qqun dont j ai zappé le nom .. Bien à Vous pj de toulouse ps: budget restrinct mais pas le temps

Bonjour, Je pars un mois en Indonésie cet été. J'arrive à Jakarta. Je compte faire les îles de la sonde. que me conseillez-vous comme circuit? je comptais partir de l'île d'Alor (mais il faudrait dans ce cas que je prenne l'avion jusqu'au Timor!). quid de le lîle de Sumba? bref je voyais bien un circuit genre : ile d'Alor - Flores - ile de Sumba? au niveau des transports, quel est le plus 'simple' (tout est relatif évidemment) ....? peut être vaudrait-il mieux que je ne fasse pas tout de lîle de Flores? par avance merci !!!

Salut à tous,

Pour les veinards qui vont ( enfin...🙂 ) partir ou repartir pour ce pays, voilà les dernières infos :

A partir du 1er Octobre, visa obligatoire d'un cout de 35 USD que l'on peut prendre à l'aéroport à l'arrivée, mais malheureusement valable 30 jours et non renouvelable.....😕

Permis spécial pour le Kalimantan, Timor et l'Irian Jaya....

Accés interdit au nord de Sumatra, bande d'Aceh, mais on peut toujours aller à Bukit Lawang voir les orangs outangs dans le parc de Gunung Leuser.

Au fait, avec qui vais je pouvoir aller voir les varans de Komodo en octobre....? y a t il des voyageurs sur le coup à cette période...?

A bientôt,

Hi everyone, I’m currently working on a 30-day itinerary for May/June 2027. 10 days in eastern Java (Malang, Bromo, waterfalls, Meru Beriti Park, Banyuwangi, and Ijen), a short transit in Ubud for a few days, then Flores before heading back to Jakarta. We’ll spend 15 days in Flores (the classic route: Moni, Bajawa, Riung, Ruteng, ending in Labuan Bajo). I’d love some firsthand feedback on flights to Maumere or Ende from Bali Denpasar. I know there are no direct routes and that you have to connect through Labuan Bajo or Timor (I think), which isn’t an issue in itself. But I’ve read here and there that flights to these destinations can be delayed—or worse, canceled—and that it’s better to fly in and out of Labuan Bajo, which isn’t exactly ideal... Thanks for any tips or experiences you can share!

Hi there,

I arrive in Jakarta on July 24th and want to head to Flores Island the next day. Do you know which airlines offer direct flights to Labuan Bajo (or elsewhere)? Is it possible to book tickets directly on Indonesian airline websites (I get the feeling that when connecting from France, access is blocked...)

Also, are there direct flights from Maumere or Ende back to Jakarta for the return trip, or do I have to go back through Labuan Bajo?

Thanks and have a great evening

In this time of general travel-journal scarcity, I’m stepping up to tell you about a far-too-short getaway to the Top West End, a local term for the very northern part of Western Australia, right on the border ( ;) ) with the Northern Territory.

As usual, I didn’t manage to keep it short, but this time I’ve got photos to go with it!

August 2020. Since the opportunities to explore the world are extremely limited right now, all we (R&X) can do is explore our own island! Well, just a part of it, because with the state borders still closed, we’re stuck in Western Australia (WA).

Luckily, we’re pretty fortunate because this state is huge: over 2.5 million km² (that’s more than four times the size of France or 1.5 times Quebec). What’s more, stretching over 20 degrees of latitude between the Antarctic Ocean and the Timor Sea, you’ll find climates ranging from Mediterranean to arid to tropical. That’s actually why we decided to head as far north as possible. Sick of the endless rainy winter in Perth, bring on the heat of the Kimberley... way up Nooorth!

Friday. At the airport, the main terminal was closed (not enough flights), so we ended up in the annex (where flights to the various mines usually depart from). There was no crowd at the gate, and in this huge, single departure lounge, empty seats were plentiful. Only three flights were listed on the screens for the rest of the morning: the first to Coondewanna (?), the second to Darwin, and ours to Kununurra (code KNX).

A cool breeze swept through the half-open corridors along the runways. At the top of the walkway leading to the Fokker 100 (the Airbuses and Boeings are now parked!), a flight attendant greeted us with a basket full of sanitary masks. We were actually the only masked passengers (the staff weren’t wearing them either). With zero Covid-19 cases in WA at the time, the only rule was to maintain social distancing—something pretty hard to do on a full plane!

It was also my first time wearing a mask—it felt weird, pretty uncomfortable, and after a while, painful behind the ears. I really feel for those who have to wear one all day, every day. The flight lasted three long hours, but luckily, I had a good book. From the window, I watched an endless expanse of salt lakes in all shapes and sizes—round, elongated, gray, white, sometimes blue and green—and an infinity of winding, capricious meanders, along with long straight lines that led nowhere. The last half-hour got more interesting as rocky, swollen formations and long, sloping plateaus appeared. Against the vast ochre landscape, green patches became more frequent.







Just before landing, rows of green fields briefly appeared, along with an surprisingly wide river—but we were already rolling down the tarmac. A few hangars, a myriad of small, stationary planes, and a tiny terminal topped with a sign: “Welcome to Kununurra.”







We wanted heat, and here it was—34°C the moment we stepped off the plane! We felt alive again and totally ridiculous in our jeans and sweaters. We quickly grabbed our suitcase and picked up the 4x4 we’d rented—more out of necessity, since only that type of vehicle can access the national parks we planned to visit.

Just four kilometers separated us from Kununurra, a town of 5,000 people founded in 1961 during the construction of the Lake Argyle Dam and the development of the Ord River Irrigation Area Scheme (more on that later). On the horizon, mountain ranges (a bit of an exaggeration, since we know Mt. Meharry, WA’s highest ‘mountain,’ doesn’t even reach 1,250 meters!) and closer to the road, a few irrigation canals cutting through stretches of bush, then a huge park overlooking a small lake lined with reeds.

A row of baobabs (yes, there are baobabs in Australia too!), a series of motels with immaculate lawns, a gas station, and there’s the main street leading to the town center—that is, the parking lots of the two supermarkets, the bottleshop, the pub, the Town Hall, the municipal pool, and the Tourist Office (already closed!), and at the next roundabout, another park, the Presbyterian church, and a few other shops. In short, two or three green blocks that you can explore in no time.

One road leads to the small industrial area and one of the town’s three or four campgrounds, while another heads toward the residential neighborhoods, which look just like the typical suburbs you find in any Australian city—except with tropical vegetation. We stocked up at Coles, an identical copy of the one near our place, and—surprise—the prices were practically the same.

We checked into one of the motels. The receptionist listed the town’s three or four restaurants, insisting that it’s always better to book a table. She recommended the Pump House, a bit outside town on the lake’s edge. “Best spot to watch the sunset, but hurry up.” she told us. It was only 5:00 PM!

When we got there half an hour later, the place was packed, and the sun had already disappeared behind a row of trees! Sure enough, we’d see a few days later that the sunset can be a stunning spectacle—if you wait a bit for the sky (especially if it’s cloudy) to blaze and reflect in the lake’s calm waters. A little disappointed, we headed back into town, where we easily found the other lively spot in town: the pub (nothing like an old English pub). Above the long L-shaped bar, several giant screens (thankfully muted) were broadcasting live footy, rugby league, etc. In one corner, players circled the pool table, while in another, customers were digging into plates of the day’s special. Instead of rooms, there were various patios where groups of friends and coworkers (easily recognizable by the fluoro vests they were still wearing) were gathered. We found a table under a mango tree—unfortunately, a little too close to the guitarist strumming his entire Country Music repertoire, complete with Keith Urban-style tremolos. Guaranteed culture shock!

Since it’s the custom here, we called the Country Club to book a table before the kitchen closed! The CC is the town’s—and even the region’s—fancy spot. Dark decor, modern furniture, dim lighting, and the air conditioning blasting. The twenty or so customers had taken refuge on the vast terrace, lit by torches. The view of the tall eucalyptus trees, illuminated by spotlights shifting from red to blue, was breathtaking.

The menu was minimal, but the grilled salmon was excellent, and the Pavlova (the meringue dessert Kiwis and Aussies have been arguing over since 1906) with melon and watermelon was absolutely divine.

It wasn’t even 9:00 PM, and we were already in bed. Had we already adopted the Top West End’s chicken schedule?!

To be continued... Journal dedicated to Attila

Bonjour à tous

J'ai des billets pour un voyage en Indonésie (Raja Ampat et Sulawesi) avec un départ début juillet et retour fin aout. Mes billets ont été pris au mois d'octobre 2019... Est ce que certains sont dans le même cas? J'ai des billets Lufthansa pour Jakarta et ensuite des vols intérieurs pour Sorong et un retour de Manado avec Batik. Normalement je prends un visa touriste 60 jours qui mets au moins 3 semaines à être fait. J 'ai bien compris que le vol doit être annulé si on veut espérer au moins un avoir (je veux bien partir en 2021...). Je n'arrive pas à avoir des infos sur l'Indonésie. Je viens de voir que la Thaïlande ré ouvre complétement son pays au tourisme. Je me demande ce qu'il en est pour l'Indo... Est ce que quelqu'un a des infos? Quid de mon visa à temps pour début juin (le 9 de mémoire)? Merci pour vos retours. Ça commence à prendre la tête cette histoire...

Durée du trek : 8 jours. Saison conseillée : de mi-avril à mi-octobre. Kilométrage : 2000 kms +

On peut facilement combiner ce trek avec la découverte du Nord de l' Australie ( et ses parcs principaux, Kakadu, Lichfield et Katherine Gorge ) ainsi que du Purnululu NP. On peut aussi commencer à Kununurra et terminer à Broome, en rajoutant une escapade découverte vers Coulomb Point et vers le sud de Broome. Je vous propose d'arriver en avion à Kununurra ( ce que j' ai personnellement fait ) via Alice Springs et Darwin au départ de Sydney. Nous n'avons pas fait ce trek en solo mais via une agence spécialisée de K. Le trek ne comportait pas l' extension vers Kalumburu Aboriginal Community sur la mer de Timor. Pour faire la Gibb River Road en solo, il faut être parfaitement équipé et connaître ses points de chute. Il faut aussi avoir à dispo les cartes ( et boussole ) qui conviennent. Ce trek est mythique, il emprunte l'une des plus anciennes voies commerciales et d'échanges multiples en Australie, dont principalement le transport de bétail dans d'énormes road-trains. En même temps, les Kimberley demeurent la région la plus sauvage du pays. Emotions fortes garanties. Ce fut l'un des plus beaux voyages de notre vie de voyageurs aguerris.

A / Kununurra - El Questro Station 226 kms On se retrouve tout de suite en pleine nature sauvage, aux abords des rivières King et Pentecost et à proximité du Cockburn Range. de K. à Wyndham, la route travers une région magnifique de gorges anciennes aux couleurs intenses. Wyndham est un port et la ville la plus septentrionale de l' Etat, également un centre pastoral et minier. L' entrée de la ville est ornée d'une sculpture dite Big Croc qui informe le visiteur de la présence de crocodiles d'estuaire ( ou 'salties' ), agressifs et dangereux, dans le Golfe de Cambridge. Ces animaux féroces ( et qui attaquent l' homme y compris dans une barque ou un canot, cela s'est vu dans le Kakadu avec les conséquences dramatiques que l'on imagine ) ) sont une plaie dans tout le nord du pays, du nord de Rockhampton sur la côte est jusqu'au golfe de Cambridge. Sans parler des parcs où ils ont réussi à s'introduire à la faveur de crues gigantesques ( dénivelés de 10 à 11 mètres ! ). Autant dire qu'il faut toujours se renseigner quand on veut se baigner dans la mer ( déconseillé de toute façon ) ou dans des vasques d'eau dans les parcs ou les gorges. Des grottes ornées de peintures rupestres vous attendent de l'autre côté de la King River Road. Encore un énorme baobab ( en anglais 'boab') ( 8 m + de circonférence ) au début de Old Karunjie Road. L'intérieur de cet arbre ( comme celui du boab de Derby, encore plus gros ) servait autrefois de prison ou de cellule aux Aborigènes récalcitrants ou en cavale. Diggers Rest est un petit ranch privé où l'on peut s'arrêter camper, pêcher et faire des randonnées à pied ou à cheval. En mai et juin, c'est le marquage du bétail qui occupe les ranchers après que les bêtes ont été dirigées vers d'immenses corrals ( " cattle mustering" en anglais ). Assister à cette opération toujours d'envergure ( on utilise hélicoptère, quads et motos tout terrain ) au plus près des rassembleurs de vaches et de marqueurs est un moment privilégié : le marquage se fait au fer rouge et on combine avec la castration des veaux dans la foulée... ) Une fois passé ce ranch, on aborde pour de bon la Gibb River Road, longue de 670 kms. Au coeur de l'outback des Kimberley, se trouve El Questro Station, un ranch-hôtel-camping assez stupéfiant par sa taille et ses prestations. On fera halte en cet endroit agréable et qui permet des tas de randonnées, en particulier vers Emma Gorge.

B / El Questro Station - Miners Pool 294 kms ( uniquement piste ) On s'enfonce dans les Kimberley, région de pâturage extensif, mais aussi relief tourmenté avec des gorges, des rivières, des vasques d'eau claire où se rafraîchir ( sous le regard fixe d'énormes lézards ), des campings. puis c'est la GR Kalumburu Road qui remonte vers le nord jusqu'à Miners Pool , campement situé sur la Drysdale River Station. On peut s'arrêter là avant de repartir vers le sud, ou remonter plus au nord vers la Kalumburu Aboriginal Reserve sur le Mitchell Plateau. La piste peut être dure. La meilleure période pour circuler sur tous ces axes est juin et juillet, quand les machines sont venues gratter la surface et faire disparaître les ornières de poussière rouge traîtresses pour les suspensions et les pneus. On trouvera à se loger à Home Valley Homestead ( = ferme / ranch en anglais australien ), Jacks Waterhole sur le Durack River Homestead et aussi Pentecost Downs Homestead sur la Karunjié Station. Il y a des campings plus sommaires et des zones de pique-nique sur les bords de la Durack et de la Gibb en particulier. Les grosses fermes, plus organisées, organisent des excursions en 4X4 dans le bush.

C / Miners Pool - Mitchell Falls Aucun carburant sur ce trajet. Compter 3 jours. 192 kms de piste. On se rapproche dans cette section des régions côtières les plus reculées des Kimberley. Si la piste vous rebute, vous pouvez toujours essayer de survoler la région : plus cher san doute, mais plus facile, plus rapide et spectaculaire. Les randonnées dans les environs du Mitchell Plateau sont sportives et longues ( 4 à 5 heures ). De manière optionnelle, on peut continuer ( + 256 kms ) vers la côte et Mc Gowans Island. Aux alentours des Mitchell Falls, la végétation est plus dense et plus luxuriante, avec même des lambeaux de forêt primaire sèche ( ou semi-sèche ). Beaucoup de variétés d'arbres ( certains endémiques ) tels les gommiers ou les pandanus ou encore les palmiers. Campings et sites de pique-niques abondent le long de la route et des rivières : le King River Crossing Campsite aux abords de Port Warrender Road, Theda Homestead. Kalumburu Aboriginal Community est un village bâti autour d'une mission nichée au milieu d'immenses manguiers et de cocotiers. La communauté vit des revenus d'une ferme d'élevage, elle organise des balades et des treks limités le long de la côte. Elle autorise aussi le camping à proximité. Piste assez dégradée, en tôle ondulée. Cette partie du voyage est sportive, surtout en Land Rover ! On arrive à l' étape du soir moulu.... Attention aux crocodiles d'eau douce et d'eau de mer. C / Mitchell Falls- Adcock Gorge 400 kms ( uniquement piste ) Au coeur de cette région de pâturages, on passe du département de Wyndham East Kimberley à celui de Derby West Kimberley sur une route qui devient plus facile à négocier après Drysdale River Station Homestead. La Derby GRR offre des perspectives spectaculaires en terme de paysages. A gauche de la route ce sont les Gibb, Barnett et Phillips Ranges, puis quatre gorges ( Barnett, Manning, Galvans et Adcock ) que l'on découvre successivement, avec cascades, vasques d'eau fraîche et piscines naturelles. Toujours des campings disponibles ici et là, certains payants car situés sur des propriétés privées. Pour donner une idée de la taille des propriétés et de la difficulté à réunir le bétail dispersé sur une propriété de grande taille ( cela se fait en 4X4, en moto, en avion, en hélicoptère ), Mt Elisabeth Station a une superficie de 200.000 hectares. Rien à voir avec nos fermes hexagonales... La viande fraîche est prélevée directement sur le bétail en liberté que l'on pourchasse en Land Rover et que l'on abat au fusil. Une grande partie de la carcasse est laissée sur place à disposition des fourmis, les plus grosses et les plus voraces que l'on puisse voir. En 24 heures, tout est nettoyé ! D / Adcock Gorge - Broome 765 kms ( don't 285 de piste ) Ce long parcours traverse un paysage accidenté de gorges qui sont en fait d'anciens récifs autrefois submergés par une immense mer tropicale. On verra donc 3 parcs d'exception le long de ce trajet : les parcs de Windjana Gorge, Tunnel Creek et Geikie Gorge où coulent les rivières du même nom. La flore est unique et diverse le long de ces rivières, les spécialistes apprécieront : gommiers, mangroves d'eau douce, pandanus, figuiers, roseaux et arbres du fruit de la passion sauvages. Dans Windjana Gorge NP, il ne faut pas manquer une randonnée de 3.5 km environ, facile et dans un environnement impressionnant de majesté et de couleurs. Tunnel Creek fait partie du plus ancien ensemble de grottes de l' Etat. J' ai déjà parlé de Geikie Gorge dans un précédent carnet. L'idéal est d'y faire une balade en bateau avec les Rangers, s'il y a suffisamment d'eau dans la rivière bien sur. En fin d'après-midi et le matin, les couleurs des parois en galeries sont magnifiques. Avis aux photographes ! Campings à Bell Gorge et WIndjana Gorge, caravan parks et motels à Fitzroy Crossing. Piste correcte, voire bonne, gravillonnée. ensuite c'est le ruban de goudron jusqu'à Broome. Attention aux crocodiles qui gâchent la vie, mais c'est ainsi !

Bonjour a tous, Apres 2 ans de voyage entre la Nouvelle Zelande et l'Australie en passant par le Sri Lanka et les Iles Cook, Je suis en pleine preparation de mon voyage retour vers la France, mais il est beaucoup trop facile de prendre l'avion et de se retrouver en quelques heures dans notre beau pays non? Le voyage et telement adictif et enrichissant que la descision de rentrer par la terre ( et la mer bien sur ) a etais tres vite une evidence. Voici le programme de se retour qui s'annonce deja charger en emotion: Timor Leste, Indonesie, Singapour, Malaisie, Thailande (sud), Cambodge, Vietnam, Laos, Thailande (nord), Birmanie, Inde, Nepal, Inde, Kazakstan ( en avion ), Kirghizstan, Tadjikistan, Ouzbekistan, Turkmenistan, Iran, Azerbaidjan, Georgie, Turquie puis l'Europe de l'est et le retour en France. Je suis a la recherche de tout conseils, critiques, avis, lieu ou activitees immanquable, itineraire ou simplement retour de votre voyage dans l'un ou plusieurs de ses pays. Merci d'avance les voyageurs, cheers!!

Hello tout le monde. Comme indiqué dans le titre j'aimerais avoir vos astuces et conseils concernant la Malaisie (en partant de KL). Et surtout je souhaiterais savoir s'il est possible de se rendre en Indonesie autrement que par l'avion.

Merci.

Allo, Arriverons à Denpasar le 1 mars 2017. Comme nous arrivons de deux mois de route en Océanie, aimerions nous reposer quelques jours avant de reprendre la route pour quelques îles indonésiennes. Avez-vous une destination plage pas loin de la capitale à nous recommander ? Et si vous avez aussi des suggestions d'hébergement cela serait apprécié

Bonjour à tous et à toutes !

Nous partons lundi 26 septembre pour 2 semaines et demi à Bali et Iles Gili.. En regardant la météo aujourd'hui, quelle surprise ! Il pleut pratiquement un jour sur 2 !!! Nous devions partir en Thaïlande et nous avons laissé tomber à cause de la période des pluies.. Jamais nous n'avions imaginé qu'il ferait mauvais à Bali.. Mon mari me dit de ne pas m'inquiéter mais les faits sont là..

Qu'en pensez vous ? 😕

bonjour! partant bientôt pour un périple sur Florès et Lombok , pourriez vous me dire s'il y a des distributeurs d'argent dans les villes étapes de florès ( Ende ??? Moni ?? RIung ?? bajawa ? ruteng ?) ou faut il avoir suffisamment de cash pour assurer la traversée de Florès jusqu'à Labuan bajo ???

Autre question : est ce qu'il y a un distributeur d'argent à Labuan Lombok ( arrivée du bateau ) ou à Sembalun Lawang ? ( pour démarrer le trek sur le Rinjani ) et ensuite sur gili AIR ???

Merci d'avance

Bonjour,

Mon épouse et moi aimerions visiter l'Indonésie de la mi-janvier à la mi-avril 2016. Hélas, il semble que la météo n'est pas clémente en janvier et février. Si tel est le cas, pourrions-nous passer le premier mois dans un autre pays (Philippines ou Thaïlande, par exemple) ? Qu'en pensez-vous?

Merci pour vos suggestions.

Bonjour, Je reviens d'un grand tour du monde de cinq ans. Je n'ai pas eu le courage ni le temps d'écrire un carnet et j'ai donc décidé d'exposer mon itinéraire et si vous voulez des détails sur certains pays, n'hésitez pas à me poser des questions. Croatie Bosnie Yemen Oman Emirats Arabes Unis Quatar Koweit Iran Chine Mongolie Russie Chine Vietnam Cambodge Thailande Birmanie Bangladesh Inde Sri Lanka Maldives Indonésie Malaisie Brunei Indonésie Timor Phillipines Palau Papouasie Nouvelle Guinée Iles Salomon Nouvelle Calédonie Australie Tonga Samoa Micronésie Iles Carolines Du Nord Russie Canada Etats Unis Mexique Hawaii Kiribati Polynésie Française Ile de Paques Chili Perou Equateur Colombie Venezuela Grenade Barbades Sainte Lucie Dominique Montserrat Iles Vierges Etats Unis Benin Togo Ghana Cote D'Ivoire Liberia Sierra Leone Guinée Guinée Bissau Senegal Cap Vert Mauritanie Maroc Canaries Maroc Madère Maroc Voilà, n'hésitez pas à demander des détails!

Bonjour :) Je pense partir 7 mois faire un voyage à pieds en Asie du Sud Est, du Laos à l'Indonésie, sans prendre le bus ni l'autostop, mais en marchant... Est-ce que vous pensez que c'est faisable? Je vous remercie de vos réponses :)

Bonjour,

Je pars mercredi pour 2 mois en Indonésie ; d'abord 1 mois à Sumatra, puis une 10aine de jours à Lombok, et pour finir 20 jours à Sulawesi. Je suis un jeune homme de 23 ans en parfaite santé ; j'ai pour vécu un an au Sénégal l'année passée sans traitement anti palu (en fait, j'ai pris de la doxy pendant 10 jours, sur conseil du médecin français à Lyon, avant de me rendre compte que c'était une grosse erreur - médecins locaux notamment). Bien entendu, j'ai toujours dormi sous moustiquaires et me suis protégé, mais cela n'empeche pas de se faire piquer (j'étais dans une petite ville du Nord du pays au bord d'un fleuve...). Je suis par ailleurs vacciné pour fièvre jaune, typhoide, hépatite A, méningite à méningocoque (plusieurs séjours en Afrique...) Il y a deux ans, lors de mon premier voyage en Indonésie (Bali - Flores - Timor), je n'ai pris aucun traitement (mais je sais que Bali est moins touché).

A ce jour je n'ai prévu aucun traitement, mais, en dernière minute, je me pose tout de même des questions :

- le climat de ces îles en Juillet/août doit-il nous inciter à prendre un traitement, ou, au contraire, est ce la période la plus "favorable" ? - le fait d'aller dans des îles un peu plus reculées (nous visons l'archipel des Banyaks), est il un facteur très aggravant ? - enfin, il me reste de nombreuses boite de doxycycline ; j'ai lu que si les signes du palu apparaissent et en attendant le diagnostic, il était recommandé d'en prendre, qu'en pensez vous ?

J'hésite et je sais que je dois me décider rapidement, car si je décide de prendre la Malarone je préfère l'acheter en France (quid du générique ? un peu moins cher...)

Bon, j'ai posé beaucoup de questions, mais merci d'avance à ceux qui m'aideront !

PS : pour ceux qui seraient tenté de répondre : va poser tes questions à un centre spécialisé, je tiens à dire que c'est ce que j'ai fait à chaque voyage en Afrique, jusqu'à mon dernier, où je suis parti un an et je me suis rendu compte que la prescription "doxy pendant 1 an" avec X boites était d'une débilité sans fins. Je suis donc ici pour recueillir vos expériences/témoignages/avis perso sur ce sujet et pas une réponse médicale, que je connais bien !