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Quand effectuer ses réservations de camping, avion et voiture dans l'Ouest américain? English translation pending
Bonjour,
Après quelques semaines à avoir partagé les infos que vous m'avez donné pour en discuter avec mes compagnons de voyage, je me tourne de nouveau vers vous. En effet, j'aimerai savoir combien de temps à l'avance faut-il réserver: les campings aux USA (Yellowstone et Grand Teton en particulier), le vol et la voiture??? J'ai lu quelque part que certains campings ne se réservaient pas. Est ce le cas de tous les campings? Les premiers arrivés sont les premiers servis? Vers quelle heure faut il y arriver alors?
Nous partirons à 6/7 en juillet ou aout 2011 pour 25 jours environ pour un trip qui suivrait ce parcours:
- Etape 1: Salt Lake City: récupération de la voiture, Grand Lake Salé, Antelope Island: 2 jours
- Etape 2: Craters of the moon : 1 journée
- Etape 3: Grand Teton NP: 3/4 jours
- Etape 4: Yellowstone: 5/6 jours
- Etape 5: Cody: 1 jour
- Etape 6: Bighorn Moutain: 1 ou 2 jours (rando + sites de l'histoire indienne)
- Etape 7: Route vers Rapid City, Devils Tower et Deadwood: 1 jour
- Etape 8: The Black Hills (Mont Rushmore, Crazyhorse Monument, Custer Park, Badlands, route the Needles):2/3 jours
- Etape 9: Etape à Cheyenne: 1 jour
- Etape 10: Route et installation à Vernal (Utah): Dinosaur NM, Flaming Gorge... (3/4 jours)
- Etape 11: retour à Salt Lake, le centre ville
Merci par avance
Ju
Faire la traversée des États-Unis de New York à Seattle en trois semaines? English translation pending
Bonjour,
On a en projet de se faire une traversée des US en voiture par le nord (genre NY - SEATTLE) avec retour ouest-> est en avion . On voudrait absolument visiter yellow stone (2-3 j sur place).
- est-ce que ce trajet vous semble sympa à faire ?
- est-ce que ce périple vous parait raisonnable en 3 semaines (on ne craint pas les heures voitures mais il faut quand même que cela nous laisse le temps de nous balader !) ?
- un vol intérieur (ex. seattle-> NY) est-il plus avantageux ou faut-il plutôt chercher directement un vol aller cote est, retour cote ouest ?? on m'a toujorus dit que cela coutait beaucoup plus cher de ne pas faire un aller-retour depuis la même ville...
- pour la voiture, le fait de la prendre cote est et de la laisser cote ouest va t(il nous couter très cher en supplément ?
merci de votre aide !
merci de votre aide !
Itinéraire pour trois semaines dans le Wyoming en juillet 2011? English translation pending
Bonjour,
Je projette un séjour de trois semaines dans le Wyoming en juillet 2011 et souhaiterais profiter de l'expérience de ceux d'entre vous qui ont visité cette région. Où atterrir (nous partons de Bruxelles) ? Quel itinéraire adopter (et dans quel sens) sachant que je souhaiterais passer 5 à 6 jours à Yellowstone et 2 jours à Grand Teton (je me base sur les récits de voyages pour estimer le temps nécessaire pour visiter ces parcs) et quels autres sites, quelles villes valent le détour ? Pouvez-vous me conseiller des hôtels, restaurants, excursions, réservations à effectuer avant le départ ? Quel(s) guide(s) vous a (ont) été le plus utile(s) ? Je vous remercie d'avance pour tous vos conseils, récits, ...
Montréal-Yellowstone en voiture English translation pending
Bonjour,
qui a déjà fait montreal-yellowstone en voiture.Je compte aussi arrêter visiter un peu en cour de route....
je m'inquète un peu pour la distance car nous serons avec notre fille de 2 ans et nous avons seulement 2 semaines au début ca devait être 3 mais pensez vous que c'est possible en 2 semaines ???
sinon où me conseillez vous d'aller au État pour deux semaine ??? j'aimerais faire changement voir autre chose que des plages.
merci
Carolyne
Projet d'itinéraire dans les Rocheuses américaines et le Dakota du Sud English translation pending
Bonjour,
J'aimerai connaître votre avis, vos conseils sur un trip dans les Rocheuses américaines et le sud Dakota pour l'été 2011. 6 personnes au départ (6 adulste d'une trentaine d'années), probablement en motel et/ou camping pour un budget d'environ 3000 euros, en voiture de location (SUV probablement) pour 25 jours environ..Nous aimons la rando et la nature ainsi que le dépaysement. Nous avons fait un voyage plus au Sud (Moab, GC, MV, Yosemite LV, Canyonlands, Bryce, Page...) l'an dernier.
Voici mon projet:
- Etape 1: Salt Lake City: récupération de la voiture, Grand Lake Salé, Antelope Island: 2 jours
- Etape 2: Craters of the moon : 1 journée
- Etape 3: Grand Teton NP: 3/4 jours
- Etape 4: Yellowstone: 5/6 jours
- Etape 5: Cody: 1 jour
- Etape 6: Bighorn Moutain: 1 ou 2 jours (rando + sites de l'histoire indienne)
- Etape 7: Route vers Rapid City, Devils Tower et Deadwood: 1 jour
- Etape 8: The Black Hills (Mont Rushmore, Crazyhorse Monument, Custer Park, Badlands, route the Needles):2/3 jours
- Etape 9: Etape à Cheyenne: 1 jour
- Etape 10: Route et installation à Vernal (Utah): Dinosaur NM, Flaming Gorge... (3/4 jours)
- Etape 11: retour à Salt Lake, le centre ville
Ce trip vous semble-t-il réalisable? Cohérent? Ai-je-oublié quelque chose d'essentiel?
Merci pour vos conseils, vos remarques, vos suggestions...
Ju
Etats-Unis en août 2011: Yellowstone, le Wyoming, le Montana et le Dakota du Sud English translation pending
Bonjour à tous,
Après l'ouest des usa en 2008, Washington/New-York en juin 2010, je prévois pour Aout 2011 un nouveau voyage.
Arrivée logiquement à Salt lake city et départ de Denver. Le temps du séjour devrait être environ de 18/20 jours. je voudrai aller à Yellowstone, le Wyoming, le montana et le dakota du sud. Voilà en gros les endroits que je voudrai faire. Avant de peaufiner ce voyage je vous sollicite afin de m'aider à faire une ébauche de parcours et avoir des avis d'anciens routards qui ont déjà effectuer ce type de parcours. Quelqu'un sait-il quand et où ont lieu les Powos indiens ? Quels sont les sites à ne pas manquer ? Je voudrai faire le site de la bataille de Little Big Horn, le mont Rushmore....
Merci à tous ça m'aiderai pour commencer.
Après l'ouest des usa en 2008, Washington/New-York en juin 2010, je prévois pour Aout 2011 un nouveau voyage.
Arrivée logiquement à Salt lake city et départ de Denver. Le temps du séjour devrait être environ de 18/20 jours. je voudrai aller à Yellowstone, le Wyoming, le montana et le dakota du sud. Voilà en gros les endroits que je voudrai faire. Avant de peaufiner ce voyage je vous sollicite afin de m'aider à faire une ébauche de parcours et avoir des avis d'anciens routards qui ont déjà effectuer ce type de parcours. Quelqu'un sait-il quand et où ont lieu les Powos indiens ? Quels sont les sites à ne pas manquer ? Je voudrai faire le site de la bataille de Little Big Horn, le mont Rushmore....
Merci à tous ça m'aiderai pour commencer.
Mount Rushmore - Devil's Tower, hébergement? English translation pending
Bonjour,
Combien de temps faut-il prévoir pour visiter le Mount Rushmore (et celui de l'indien) et Devil's Tower. Dans quelle ville conseillez-vous l'hebergement ?
Merci
Combien de temps faut-il prévoir pour visiter le Mount Rushmore (et celui de l'indien) et Devil's Tower. Dans quelle ville conseillez-vous l'hebergement ?
Merci
À la découvert des cow-boys et de la population locale de Denver vers Salt Lake City English translation pending
Bonjour,
J'aimerais bien organiser pour une amie et moi un voyage au USA. Mais pour cela, j'aimerais beaucoup y mettre deux petits plus qui serait "à la rencontre de la population" et aussi "à la rencontre du Far West".
Le problème est que je n'ai aucune piste pour cette thématique. Tout ce que j'ai déjà ce sont les endroits que j'aimerais visiter qui sont:
Estes Park, Rocky Mountains Fort Laramie, Mount Rushmore Badlands, Deadwood Lead, Devil Tower Bighorn, Lovell Yellowstone, West Yellowstone Yellowstone Grand Teton Jackson Hole et Salt Lake City.
Au niveau de la durée, je pensais 14 jours? Ça me semblait raisonnable et si il faut en rajouter, ce n'est pas un problème.
Mais je n'arrive pas à avancer car je n'arrive pas à trouver quelque chose pour mes 2 thématiques.
Encore un grand merci à vous
J'aimerais bien organiser pour une amie et moi un voyage au USA. Mais pour cela, j'aimerais beaucoup y mettre deux petits plus qui serait "à la rencontre de la population" et aussi "à la rencontre du Far West".
Le problème est que je n'ai aucune piste pour cette thématique. Tout ce que j'ai déjà ce sont les endroits que j'aimerais visiter qui sont:
Estes Park, Rocky Mountains Fort Laramie, Mount Rushmore Badlands, Deadwood Lead, Devil Tower Bighorn, Lovell Yellowstone, West Yellowstone Yellowstone Grand Teton Jackson Hole et Salt Lake City.
Au niveau de la durée, je pensais 14 jours? Ça me semblait raisonnable et si il faut en rajouter, ce n'est pas un problème.
Mais je n'arrive pas à avancer car je n'arrive pas à trouver quelque chose pour mes 2 thématiques.
Encore un grand merci à vous
Ouest américain 2009: à la découverte de nouveaux sites en dehors des sentiers battus (Partie n°2) English translation pending
Partie 1 : de Denver à Santa Fe
Partie 2 : de Santa Fe à Lost City
Partie 3 : de Lost City à Page
Partie 4 : autour de Page et de Coyote Buttes
Partie 5 : de Cottonwood Canyon Road à Escalante
Partie 6 : de Grand Staircase Escalante National Monument à Capitol Reef
JOUR 5 – DE SANTA FE A KING OF WINGS
Après un petit déjeuner en commun, nous sommes tous prêts vers 8 heures. Tandis que mes amis vont faire un circuit d’une journée en passant par Taos, je vais poursuivre mon voyage en direction des badlands du Nouveau-Mexique où j’ai ce soir un rendez-vous à honorer.
Nous nous reverrons bientôt : nous avons prévu de séjourner chez Annie & André dans leur maison de la Drôme pour quelques jours en septembre prochain. Elisabeth et moi y découvrirons la vidéo et le diaporama de leur voyage, toujours aussi remarquables, et j’y ferai quelques apparitions pour la journée d’hier.
Je me ravitaille en produits frais au Wall Mart et je pars en direction de Farmington.
Vers midi, je fais une pause près de Lybrook, un lieu dont j’ai lu le plus grand bien sur un site web consacré aux badlands du Nouveau-Mexique. N’ayant pas prévu d’explorer cette vaste étendue, mon but est seulement de faire un premier repérage des lieux pour une prochaine visite. Je me rends aux différents points de vue sur les badlands, mais dans la lumière de milieu de journée tout est écrasé par le soleil et à cette distance il est difficile de se rendre compte de l’intérêt du site.
Un canapé incongru, qui a subi les outrages du temps, est installé face à un des points de vue. Pourquoi pas un simple banc qui aurait suffi pour admirer le paysage ? Chacun est libre d’émettre son hypothèse… 😛

D’ici, toute descente semble impossible ou dangereuse et l’accès à une piste proche qui pourrait mener aux badlands est interdit. Il restera donc à trouver d’autres accès plus à l’ouest pour ma prochaine visite.
Un peu plus tard, je me gare à l’extrémité de la petite piste qui mène à Ah Shi Sle Pah, un curieux nom navajo qui sonne un peu comme une formule magique.
En quelques minutes de marche, je me retrouve au cœur d’un monde austère et désolé, avec des étendues de bentonite grise prenant parfois la forme de hoodoos dans des wash qu’on imaginerait volontiers sur une autre planète. Il paraît qu’on y découvre des fragments d’os de dinosaures mais je ne trouverai que des morceaux de bois pétrifié.


Par moments, la bentonite grisâtre est égayée par les teintes brunes de « chapeaux » de pierre. Certains ressemblent à des macarons !


C’est à l’ouest du site qu’on peut voir les hoodoos les plus élancés et les plus colorés, surnommés les Yellow Hoodoos. C’est vraiment mon secteur préféré dans ce que j’ai pu visiter en trois heures à Ah Shi Sle Pah, le reste du site valant, à mon avis, davantage par son ambiance que par son intérêt esthétique ou géologique (en comparaison de Bisti Badlands).




Il faudrait attendre la lumière de fin d’après-midi pour photographier les Yellow Hoodoos sous leur meilleur aspect, mais je dois quitter ce secteur pour reprendre la voiture et me rendre dans une autre partie du San Juan Basin où se trouve un hoodoo étonnant que ses récents découvreurs ont baptisé « King of Wings ».
Pour cette visite, j’ai rendez-vous avec John que je ne connais qu’à travers nos échanges via Internet. Il habite le sud du Colorado, est géomètre et passionné de photographie (principalement des paysages du Southwest). On peut voir ses superbes photos sur sa galerie « Caught in time ». C’est John qui m’avait contacté en 2008, comme il l’avait fait simultanément avec mes amis allemands Steffen et Isabel (qui, elle, est en réalité autrichienne) : il était étonné de voir sur nos sites web des photos d’endroits qu’il connaissait mais pensait être restés confidentiels (par exemple « Arch Slot Canyon », « Red Canyon »…). Après plusieurs échanges d’e-mails, il nous proposait de réaliser quelques explorations ensemble, à condition de ne pas divulguer certaines de ces localisations. Steffen et Isabel l’avaient rencontré durant leur trip de début 2009 (notamment pour voir « King of Wings ») et c’est désormais à mon tour de faire la connaissance de John. Merci Internet !
Le rendez-vous est fixé en fin d’après-midi (car John travaille ce jour-là dans les environs), au bord d’une piste à peine tracée au milieu de nulle part. J’avais trouvé assez « fun », pour un premier contact, le fait de se rencontrer à un simple point GPS, en plein wilderness. Nous y arrivons presque ensemble et devons avoir l’air de contrebandiers 🏴☠️ ! Dès les premiers échanges, il se confirme que John est très sympathique et a beaucoup d’humour. Nous partons rapidement randonner dans les badlands pour atteindre le « King of Wings ». Même s’il était prévu d’explorer d’abord ses alentours, John ayant eu une grosse journée de travail, nous avons envie de prendre notre temps et de bavarder, donc nous décidons finalement d’y aller directement et de rester sur place.
On surnomme « Wings » les longues pierres plates qui coiffent certains hoodoos en débordant largement de leur base, ce qui peut rappeler des ailes d’avion. La « Wing » que nous allons voir est la plus grande que nous connaissions, car elle a un porte-à-faux d’au moins quatre mètres, d’où son surnom de « King of Wings ». Elle a été découverte un peu par hasard en 2007 par un photographe amateur local et c’est son extrême fragilité (on se demande même comment elle tient encore en équilibre) qui justifie de ne pas en divulguer la localisation.
Arrivés à « King of Wings », nous y attendons le coucher du soleil, ce qui nous donne le temps d’admirer cette formation unique et de la photographier sous toutes ses coutures.






John me fait bien rire quand il se met soudain à scander des « Hail to the King of Wings » (« Gloire au roi des ailes ») en levant les bras au ciel puis en se prosternant devant le royal hoodoo. La scène est franchement surréaliste 😎, on est loin de certains photographes qui se prennent au sérieux !

Quand la lumière baisse, nous faisons un tour à proximité pour photographier quelques hoodoos de petite taille…


… avant de revenir à « King of Wings » pour le coucher du soleil.



J’apprécie pour son ambiance la marche de retour au crépuscule et il fait quasiment nuit lorsque nous arrivons aux véhicules. Nous avons réussi à les trouver sans l’aide du GPS, histoire de prolonger un peu l’aventure.
La visite de « King of Wings » a combiné tout ce que j’aime : authentique wilderness avec un parfum d’aventure, originalité géologique et esthétique, belle lumière et opportunités photographiques, partage avec quelqu’un qui est sur « la même longueur d’onde »… 🙂
Maintenant, alors que la nuit est tombée, il nous faut emprunter plusieurs pistes successives pour aboutir sur la highway, mais John a déjà fait ce trajet et nous y mène sans encombre. Comme cette première rencontre fut une réussite qui en appelle d’autres, John me propose de nous retrouver le week-end suivant pour de nouvelles explorations sur la réserve navajo. Cela tombe bien car c’est justement ce que j’avais prévu de faire avec un ami d’Arizona, nous serons donc trois avec chacun notre 4 x 4, ce qui n’en sera que mieux. Une fois le rendez-vous fixé, John part rejoindre son motel à Farmington car il commence à travailler très tôt le lendemain, tandis que je me dirige vers le parking de Bisti Badlands pour y bivouaquer.
Je suis surpris d’y découvrir un camping-car et un SUV, avec trois personnes qui devisent gaiement autour d’une table de camping malgré l’heure tardive. Je vais saluer mes voisins de bivouac : ce sont trois jeunes Allemands qui viennent de fêter avec quelques bières leur visite des Craked Eggs (aussi appelé Egg Factory) jusqu’au coucher du soleil avec retour de nuit à leur véhicule. Le volume 3 « Colorado & New Mexico » de Photographing the Southwest se trouve sur la table, ainsi qu’une carte topographique tirée de l’excellent site web « Secrets of the West » de mon ami allemand Steffen, deux raisons qui me valent spontanément une invitation à partager leur repas. Comme ils ne se laissent pas abattre, le repas sera plus consistant et arrosé (de vin californien) que le frugal dîner solitaire que j’avais prévu. L’ambiance est sympathique 🙂 et je leur donnerai beaucoup de conseils pour leurs visites des jours à venir.
Dommage que ce ne soit pas la pleine lune car nous aurions pu nous balader au milieu des hoodoos tout proches à l’ouest du parking. Je propose une sortie aux « Wings » de Bisti Badlands pour le prochain lever du soleil, mais le jeune couple décline car « il est en voyages de noces », le troisième voyageur est intéressé « à condition qu’il arrive à se réveiller » (comme moi, il dort dans son SUV). Je prépare mon sac à dos pour le lendemain matin, je regarde mes photos et m’endors avec des Wings plein les yeux…
JOUR 6 – DE BISTI BADLANDS A ROYAL ARCH
Ce matin, je suis prêt à partir peu de temps après la sonnerie du réveil. J’entends un ronflement dans le SUV du « co-bivouaqueur » allemand, donc je m’en vais seul sans traîner car il y a bien une demi-heure de marche à un bon rythme pour arriver aux Wings (au nord du site).
Je tenais absolument à retourner aux Wings, que j’avais vues en 2003 avec Elisabeth, parce que j’en avais été frustré lors de ma visite d’octobre 2007 avec Thierry (Wavemaster) qui, ayant eu cet après-midi-là une overdose de badlands et de hoodoos 😕, n'avait pas voulu s’y rendre avant la séance photo aux Cracking Eggs pour le coucher du soleil.
Après une marche vivifiante, j’arrive au pied de l’aile en forme d’otarie quelques minutes avant le lever du soleil, pour tenter de capturer ce moment magique où la lumière change si rapidement.




Le soleil éclaire progressivement les autres Wings et les badlands, le spectacle est magnifique et je ne regrette pas mon réveil aux aurores.



Je petit-déjeune sur place, alors que le soleil commence à darder ses rayons.
La lumière devient rapidement crue, mais je décide tout de même de faire une grande balade dans les Bisti Badlands, pour l’ambiance et le plaisir d’y randonner, même si l’appareil photo restera la plupart du temps dans le sac à dos.
En chemin, des ravines blanches prennent des formes intéressantes.


Certains hoodoos, tout en finesse, n’auront qu’une existence éphémère…

D’autres se regroupent sur une colline…

… où prennent la forme d’un arbre…

… quand il ne s’agit pas d’un hoodoo coiffé d’un véritable morceau d’arbre pétrifié…

… dont on peut découvrir des troncs entiers comme à Petrified Forest :

Quand j’arrive aux Cracked Eggs, je me remémore l’été 2003 où, avec Elisabeth, nous avions arpenté les Bisti Badlands pendant des heures sous le cagnard, à la recherche de ces fameux « eggs » que je voulais absolument trouver et ajouter dans la nouvelle édition de Photographing the Southwest. A l’époque, il n’y avait pas de sites Internet ou de guides traitant des Bisti Badlands, ni d’indications sur la localisation des formations les plus photogéniques. Le site était encore très peu visité, seuls quelques photographes locaux en avaient publié des clichés et ils ne voulaient dévoiler ni les coordonnées ni même à quelle distance de la piste et dans quelle direction pouvaient bien se trouver les Cracked Eggs. Mais c’est en nous obstinant et en marchant avec leurs photos en main que nous avions fini par les repérer, un peu surpris de constater qu’ils n’étaient finalement pas si loin du parking (environ 45 minutes). A cause de leur petite taille, on pouvait passer à quelques dizaines de mètres d’eux sans les remarquer sous la lumière écrasante qui estompe couleurs et reliefs en pleine journée.
En ce milieu de matinée, je suis un peu déçu 😐 quand je retrouve « l’abeille » des Cracked Eggs..

Elle est moins jolie que lorsque je l’avais photographiée au coucher du soleil, en octobre 2007 :

Les Cracked Eggs sont plutôt tristes en pleine journée, aussi je préfère vous montrer deux photos prises en 2007, pour vous convaincre de privilégier la visite à l’heure précédant le coucher du soleil, quitte à revenir au véhicule dans la pénombre et au GPS (mais prenez bien des piles de rechange, on ne sait jamais !).


Je pousse la randonnée un peu plus loin que la butte nommée Eagle Nest, d’où on a une vue dégagée sur le wash au milieu des badlands :

Au retour, je passe la « porte » des Bisti Badlands avant de rejoindre mon véhicule vers midi, alors que la chaleur devient moins supportable.

Un homme jeune vient d’arriver sur le parking dans son vieux SUV 4 x 4, avec un canoë sur le toit (ce qui paraît incongru dans ce décor totalement désertique). Très affable, il me propose de déjeuner avec lui sur le pouce. Il m’explique qu’il vient de Californie où il a été licencié récemment à cause de la crise financière. Il a pensé qu’un grand circuit dans l’Ouest, d’au moins six mois, serait une bonne occasion pour dépenser ses économies, en espérant que la reprise aurait débuté à son retour et qu’il retrouverait un emploi. On reconnaît bien là l’optimisme et le positivisme très américains. Il me dit spontanément que pour son voyage il suit quasi exclusivement les indications des trois volumes de Photographing the Southwest (sauf pour la partie nautique), qu’il me montre tout annotés. Je suis surpris quand il me remercie chaleureusement en me faisant une virile accolade (le hug américain) simplement parce que je lui ai répondu que j’avais collaboré à ces guides. En l’écoutant, je comprends que ce « trip », plus qu’un simple voyage, représente pour lui une sorte de pèlerinage un peu mystique afin de célébrer la Nature.
Après lui avoir donné quelques conseils complémentaires pour la visite des Bisti Badlands, je le quitte pour me rendre à Farmington où je me rafraîchis, fais quelques courses au Wall-Mart et envoie des e-mails sur mon notebook (en bénéficiant de la WiFi accessible du parking du motel où je me suis garé).
Dans l’après-midi, je prends la direction de l’ouest pour me rendre une seconde fois à Royal Arch, ma précédente visite en 2006 m’ayant donné envie d’y bivouaquer pour assister au lever du soleil.
Je fais une courte pause à Shiprock, montagne sacrée des Navajos. Même de loin, le monolithe isolé est imposant, mais je suis surtout impressionné par la muraille volcanique qui y mène, tellement fine et rectiligne qu’on la dirait bâtie par la main de l’homme.

Je suis scandalisé par les très nombreux cadavres de bouteilles d’alcool fort qui jonchent les bas-côtés de la piste menant au monolithe, quand ce n’est pas la piste elle-même. Le caractère sacré de ce lieu n’empêche pas les Navajos de venir y picoler alors que l’alcool est interdit sur toute la réserve, dont Shiprock fait partie. Pour ne pas risquer d’être pris en train de transgresser cette interdiction, ils se dépêchent de boire leur bouteille puis la jettent au plus pressé, sans aucun respect pour les lieux et la nature, ou pour les pneus de ceux qui emprunteront cette piste après eux. Désolant…😠
Je ne m’attarde pas et continue ma route pour entrer en Arizona et me rendre dans la région isolée où se situe Royal Arch. Au moment de prendre la piste, à proximité d’un village navajo, je m’arrête sur le bas-côté et me concentre sur la carte topographique. Je suis surpris et sursaute lorsqu’une jeune femme navajo toque à la vitre de ma portière. Tout d’abord inquiet, car les Navajos n’aiment généralement pas qu’on vienne se balader sur leurs terres, je suis vite rassuré par le visage souriant de la jeune femme. Elle me demande si je peux la ramener chez elle (« up the ridge », me dit-elle en me montrant vaguement la route d’où je viens), car elle a un problème de véhicule. J’accepte volontiers et elle semble réellement soulagée. Je comprends pourquoi, car sa maison se situe à plus de six miles de là ! Elle me dit que ce ne sont pas les trois heures de marche qui l’inquiètent mais plutôt les chiens agressifs qui traînent aux abords des habitations. Contrairement aux Navajos âgés que j’ai déjà pris en stop lors de précédents voyages, et qui étaient restés totalement silencieux, la jeune femme a envie de discuter. Elle me demande pourquoi un Français se rend dans cet endroit reculé et quand je lui réponds que je vais à Royal Arch, elle me conseille d’être très prudent car il y a eu des véhicules accidentés sur cette piste (ce qui m’étonne car je ne me souviens pas de difficultés particulières lors de ma visite de 2006). Avant de me quitter et de me remercier, elle m’indique un raccourci via des pistes à travers les montagnes pour rejoindre ma prochaine destination au-delà de Lukachukai.
Content d’avoir rendu ce service, je refais le chemin inverse pour prendre la piste qui mène à l’arche. Je comprends très vite le conseil de prudence de la jeune Navajo : depuis ma dernière visite, la piste s’est nettement détériorée ! De très profondes ornières ont été creusées par les gros Pick-Up des Indiens et, si on roule dedans, on risque de frotter voire de coincer le bas de caisse sur la bande de terre centrale. Il vaut donc mieux rester sur les rails étroits et surélevés de chaque côté des ornières et bien viser, car ils sont bordés de très près par les buissons ou par le fossé. Mais ce n’est pas tout : çà et là des trous parsèment la piste, qu’il faut passer avec précaution, le pire étant lorsque les rails ne sont pas à la même hauteur et que le SUV penche dangereusement, au risque de se renverser 😕. C’est certainement ce dont parlait la jeune Navajo.
Ces passages sont stressants et je suis bien content d’arriver sans encombre à une petite zone en retrait pouvant servir de parking sur la crête en face de l’arche. C’est l’endroit idéal pour bivouaquer et assister au lever du soleil, aussi j’y gare mon véhicule et continue à pied sur la piste qui amorce une descente raide avant d’atteindre le fond d’un wash. N’ayant pas trouvé de sentier pour atteindre l’arche, je la rejoins directement en passant sur le slickrock et au travers de la végétation.
Royal Arch se détache particulièrement bien dans le ciel, à la fois impressionnante (plus de cinquante mètres de hauteur) et élégante (car fine et élancée). Je la classe sans hésiter dans mon « Top 5 » des arches de l’Ouest.
En voici trois vues (face est, dessous, face ouest) qui ne lui rendent pas vraiment justice, car elle est difficile à photographier de près.



De l’arche, la vue est très belle vers l’est. De grands monolithes et des mesas de slickrock rouge contrastent avec la verdure très présente et le bleu du ciel, un peu comme dans les environs de Sedona. Je reste longtemps à admirer le paysage en savourant ces instants de totale solitude.

Sur la photo précédente, je devine mon lieu de bivouac, sur la crête rouge juste au-dessus et à droite du rocher que l’on voit en premier plan (à droite de la photo).
Je regagne assez tardivement mon véhicule, au moment où les derniers rayons du soleil éclairent le monolithe le plus proche du bivouac.

Je dîne en ayant le privilège d’observer le jour tomber derrière l’arche…

… et les nuages s’embraser fugitivement une dernière fois, bien après le coucher du soleil.

Dans cet endroit isolé, je suis tranquille pour faire ma toilette. Une autre année, j’avais essayé le système de poche d’eau en plastique foncé, avec un tuyau et un mini-pommeau de douche, que l’on fait chauffer au soleil sur le toit de la voiture mais, avec les soubresauts du SUV sur les pistes, il fuyait inexorablement (peut être avais-je acheté un modèle défectueux ou de qualité insuffisante). Depuis, je me contente d’utiliser du savon sans rinçage qui est très pratique puisqu’il suffit de verser ce savon liquide sur un gant de toilette classique que l’on mouille régulièrement pour se laver de la tête aux pieds sans avoir besoin de se rincer (ni la plupart du temps de s’essuyer car lorsqu’il fait chaud on sèche au fur et à mesure). Aux USA, j’achète le produit Body Bath de la marque No Rince, ainsi que le Shampoo de la même marque (moins efficace que le savon liquide), vendus notamment dans les magasins d’outdoor REI. En France, on trouve le produit Akil Toilette d’Akileïne qui sent bon les fleurs provençales. Quand il n’est pas possible de se laver de cette manière, je me contente de lingettes grand format (il y en a qui ne sentent pas le produit pour bébé et qui sont antiseptiques).
Je m’endors avec un peu d’appréhension car les bivouacs sont rarement tolérés par les Navajos sur leur réserve, même en pleine nature comme ici où on ne dérange personne.
JOUR 7 – DE ROYAL ARCH A LOST CITY
Ce matin, je ne dois m’éloigner que de quelques dizaines de mètres de la voiture pour installer l’appareil photo sur le trépied à l’endroit idéal pour le lever de soleil.
Juste avant son apparition, la lumière rosée est très douce.

Au premier rayon de soleil, je m’aperçois que le monolithe joliment éclairé hier soir projette son ombre très exactement sur l’arche. Je peste contre lui car il m’empêche de réussir la photo escomptée, mais je ne peux pas le déplacer et le spectacle reste magnifique.

Un peu plus tard, l’ombre gênante a disparu et la lumière passe du rosé au doré.
Je ne regrette pas d’avoir bivouaqué ici car c’est tôt le matin que Royal Arch se pare de ses plus beaux atours.


Je prends mon petit déjeuner tranquillement en profitant pleinement de la vue jusqu’au moment de partir.
Comme la veille, j’ai quelques sueurs froides lorsque le SUV penche un peu trop à mon goût. Je fais une pause pour observer une mesa isolée qui semble flotter dans le désert comme un grand cuirassé.

Sur la route, je passe devant le groupe de modestes maisons où habite l’auto-stoppeuse d’hier soir, mais je ne prends pas le raccourci qu’elle m’a indiqué car emprunter ces pistes de montagne, qui ne sont même pas indiquées sur ma carte, ne me semble ni prudent ni susceptible de me faire gagner du temps.
Je traverse les Lukachukai Mountains avec une belle descente vers le village, puis bifurque sur les pistes qui s’enfoncent au cœur du territoire navajo.
J’ai prévu de visiter le site de « Many Hands Cave », connu de quelques aficionados d’art rupestre pour ses pictographes multicoloresparmi lesquels on trouve de nombreuses empreintes de mains. Ce site confidentiel se visite habituellement avec un accompagnateur navajo dont la principale fonction est d’y conduire le visiteur, mais comme je connais sa localisation j’ai l’intention de négocier un droit de passage, moyennant quelques dollars, en me présentant à l’habitation isolée proche du site. Malheureusement il n’y a personne, à part un chien agressif. Je continue la piste et trouve la grande alcôve qui abrite ruines et pictographes. Je coince derrière l’essuie-glace un message et un billet de 10 $, au cas où le Navajo vivant dans la maison passerait par là, et je monte à l’alcôve.
Les ruines et les pictographes sont disséminées sur plus d’une centaine de mètres le long de la falaise.

Les ruines ne sont pas spectaculaires et la kiva a perdu son toit.


Mais les pictographes, qui datent de la période des Basketmakers (qui se termine au VIIe siècle), sont variés et colorés.
Ce grand personnage mesure environ 1,5 mètre.


D’autres ne font que quelques dizaines de centimètres de haut.

La construction des petites maisons est postérieure aux pictographes puisque certains murs s’appuient sur eux ou les recouvrent, sans que les bâtisseurs aient d’ailleurs cherché à les préserver.

L’originalité du site repose sur ses nombreuses mains peintes (il y en a plus de mille d’après les archéologues), qui peuvent prendre des teintes rouges, brunes, jaunes, blanches ou vertes (la couleur verte étant rare pour les pictographes). Elles sont toujours « positives », c’est-à-dire que la peinture est appliquée sur la main ensuite plaquée sur le rocher, au contraire des mains « négatives », où la peinture est projetée autour de la main plaquée sur la roche.


Sur ce panel, on a l’impression que les mains veulent attraper les deux personnages qui les surplombent.

L’un d’entre eux ressemble à un guerrier de l’Antiquité grecque. Je ne peux m’empêcher de penser à Patrick, membre de VF actif sur le forum USA et dont le pseudonyme est « Le Spartiate » 😛.

Ici, les mains blanches dessinent un casque ailé à cet autre personnage.

Je repère la dernière ruine du site…


… auprès de laquelle on trouve le panel le plus intéressant.

Un homme surmonté d’un serpent y côtoie un « petit homme vert » qui pourrait être tout droit descendu d’une soucoupe volante 🙂.

Une fois l’appareil photo rangé dans le sac à dos, je reste un certain temps à m’imprégner du site, essayant d’imaginer comment les hommes vivaient là et me demandant ce qui a pu les pousser à laisser des centaines d’empreintes de mains colorées sur les parois de la falaise.
Revenu sur la route, je passe devant un vieux Trading Post local décrépit qui semble fermé depuis longtemps, mais comme je vois un Indien en sortiravec des provisions, j’entre avec la furieuse envie de boire une lemonade bien fraîche, car en ce milieu de journée il fait très chaud. A l’intérieur, je suis étonné de constater qu’il est bien approvisionné. Une femme navajo vient de faire réchauffer au micro-ondes un cheeseburger vendu en sachet et stocké dans une armoire réfrigérée. Lorsqu’elle s’approche de moi, l’odeur de la viande et du fromage fondu déclenche un réflexe pavlovien qui me pousse irrésistiblement à en faire réchauffer un aussi. Au diable le Trail Mix quotidien ! A ma grande surprise c’est plutôt bon, l’absence de sauce faisant bien ressortir le goût de la viande juteuse. La femme navajo engage aimablement la conversation, curieuse de savoir ce qu’un Frenchie peut bien faire ici (elle a entendu mon accent prononcé quand j’ai payé le caissier). Je lui évoque mon intérêt pour les ruines et l’art rupestre et je lui demande si elle n’en connaît pas dans la région. Hélas, elle ne connaît que les ruines et les panels du Canyon de Chelly.
Cela me rappelle cette journée d’octobre 2005 où, avec Laurent Martrès et Steffen, nous avions loué les services d’un guide navajo pour voir les panels du Canyon de Chelly. Les rangers nous avaient sélectionné une Navajo très âgée qui était née dans le canyon et y avait vécu la majorité de sa vie. Heureusement, Steffen avait méticuleusement préparé cette visite en notant la localisation des panels intéressants, car nous avons dû insister lourdement pour en voir certains (notamment le plus beau) que notre guide faisait semblant d’ignorer 😮. Elle a fini par nous expliquer qu’elle ne voulait pas risquer de rencontrer un membre d’une autre famille navajo et d’avoir à lui demander la permission d’aller voir les panels situés dans son secteur (permission qui ne doit a priori pas être refusée pour un guide accrédité par les rangers, car ce canyon est aussi un National Monument).
Rassasié et désaltéré, je continue ma route en faisant un détour pour aller voir Los Gigantes Buttes, deux buttes isolées qui rappellent celles de Monument Valley.

Je fais un autre détour pour m’approcher des Dancing Rocks, où je suis à deux doigts de m’ensabler. Comme pour Los Gigantes Buttes, la lumière de début d’après-midi ne permet que des photos purement documentaires.

Je quitte à nouveau la route pour prendre les pistes qui m’amèneront à proximité des ruines indiennes que je nomme « Lost City ». En préparant mon voyage, j’ai vu des photos de ces ruines assez imposantes et situées dans un cadre superbe mais, de manière surprenante, je n’ai trouvé sur Internet aucun rapport de visite ni aucune indication pour s’y rendre.
Je m’arrête à un point de vue prometteur pour la « golden hour » qui précédera le coucher du soleil, puis je poursuis ma quête des ruines.

Il n’y a pas de sentier pour atteindre « Lost City » et il faut trouver son chemin sur les pentes de slickrock, ce qui me prendra environ une heure avec quelques hésitations.
Arrivé en vue des ruines, j’ai la mauvaise surprise de découvrir une clôture de fils barbelés (avec une ouverture bricolée permettant le passage d’une personne). La visite individuelle n’est donc pas autorisée, ce qui me sera confirmé deux jours plus tard par les rangers du Navajo National Monument qui m’expliquent que ce site, abandonné par les Anasazis vers le XIVe siècle, a longtemps fait l’objet de pillages par des « pot hunters » à la recherche, comme leur nom l’indique, de poteries. Pour arriver à leurs fins, ils n’hésitaient pas à creuser partout dans les ruines jusqu’à faire s’écrouler certains murs. Je suis face à un cruel dilemme, mais je ne me résous pas à avoir fait tous ces efforts pour rien et je n’ai pas la force de résister à la tentation. Je passe par l’espace aménagé dans la clôture, avec un mélange d’excitation pour la découverte, de gêne et d’inquiétude pour la transgression 😊. Je ne vous encourage pas à suivre ce mauvais exemple et je conseille à ceux qui seraient intéressés par ces ruines de s’y rendre accompagnés d’un guide navajo.
Le site comprend trois sections (de droite à gauche) : des ruines inaccessibles perchées dans une alcôve à mi-hauteur de la falaise, d’autres en piteux état à peine visibles sur un talus, et les principales nichées dans l’alcôve tout au fond de la falaise.

Comme je ne veux pas rester trop longtemps sur ce site clôturé, je me rends directement aux ruines principales, accessibles via un talus.

Elles surplombent un très beau canyon verdoyant.

Certaines habitations avaient plusieurs étages et on voit encore les encoches faites dans la roche pour y insérer des poutres.



Les habitations sont vraiment à flanc de falaise, les faux pas y étaient interdits.

Ici il n’y a eu aucune restauration ou reconstruction, contrairement à Mesa Verde, pourtant certaines habitations sont encore bien conservées.


Mais, curieusement, ce qui m’attire avec une force irrésistible c’est le petit grenier (« granary ») à l’extrémité des lieux.
De par sa position et sa petite taille, quand on l’isole des autres ruines, il forme un contraste saisissant avec le canyon qui s’étire à ses pieds et les falaises qui l’environnent.




Je trouve que sa parfaite intégration dans la falaise et son ouverture obscure lui donnent un côté un peu mystérieux. Laissant libre cours à mon imagination et m’abandonnant à la magie du lieu, cette ouverture me donne l’impression d’être l’entrée d’un passage qui aurait un jour aspiré toute la vie de ce village pour la transférer dans un autre monde préservé où elle se perpétuerait. Et pourtant je ne suis sous l’emprise d’aucune herbe chamanique 🙂.

Revenu à la réalité, je me prépare à regagner mon véhicule.
Je me demande si le centre du site, qui n’est pas protégé par une alcôve, n’a pas été détruit par la chute d’énormes blocs.

Je m’attarde un moment au pied des ruines, près de l’accès au site où on peut voir des traces d’humidité sur la paroi et un peu de végétation. L’une et l’autre devaient être très appréciées des habitants de l’époque, qui cultivaient sûrement quelque chose à cet endroit-là.


Le retour sur le sommet de la mesa ne pose pas de problème car je connais désormais le chemin.
Dans la lumière précédant le coucher du soleil, la vue sur le canyon est un enchantement dont je ne me lasse pas. Je reste là jusqu’au crépuscule, ces dernières heures seront parmi mes préférées de tout le voyage 🙂.




Ayant profité du spectacle jusqu’au dernier moment, je dîne à la nuit tombée. Ici, je suis en plein wilderness, très éloigné de toute habitation, je n’ai rencontré personne et compte tenu de l’heure cela devrait continuer jusqu’au lendemain. C’est pourquoi je prends le risque de rester bivouaquer sur place bien que je sois toujours sur la réserve navajo 😊.
Je m’endors en pensant à ce que pouvait être la vie des Anasazis dans cette région, à la fois si rude et si belle.
Partie 1 : de Denver à Santa Fe
Partie 2 : de Santa Fe à Lost City
Partie 3 : de Lost City à Page
Partie 4 : autour de Page et de Coyote Buttes
Partie 5 : de Cottonwood Canyon Road à Escalante
Partie 6 : de Grand Staircase Escalante National Monument à Capitol Reef
Partie 2 : de Santa Fe à Lost City
Partie 3 : de Lost City à Page
Partie 4 : autour de Page et de Coyote Buttes
Partie 5 : de Cottonwood Canyon Road à Escalante
Partie 6 : de Grand Staircase Escalante National Monument à Capitol Reef
JOUR 5 – DE SANTA FE A KING OF WINGS
Après un petit déjeuner en commun, nous sommes tous prêts vers 8 heures. Tandis que mes amis vont faire un circuit d’une journée en passant par Taos, je vais poursuivre mon voyage en direction des badlands du Nouveau-Mexique où j’ai ce soir un rendez-vous à honorer.
Nous nous reverrons bientôt : nous avons prévu de séjourner chez Annie & André dans leur maison de la Drôme pour quelques jours en septembre prochain. Elisabeth et moi y découvrirons la vidéo et le diaporama de leur voyage, toujours aussi remarquables, et j’y ferai quelques apparitions pour la journée d’hier.
Je me ravitaille en produits frais au Wall Mart et je pars en direction de Farmington.
Vers midi, je fais une pause près de Lybrook, un lieu dont j’ai lu le plus grand bien sur un site web consacré aux badlands du Nouveau-Mexique. N’ayant pas prévu d’explorer cette vaste étendue, mon but est seulement de faire un premier repérage des lieux pour une prochaine visite. Je me rends aux différents points de vue sur les badlands, mais dans la lumière de milieu de journée tout est écrasé par le soleil et à cette distance il est difficile de se rendre compte de l’intérêt du site.
Un canapé incongru, qui a subi les outrages du temps, est installé face à un des points de vue. Pourquoi pas un simple banc qui aurait suffi pour admirer le paysage ? Chacun est libre d’émettre son hypothèse… 😛

D’ici, toute descente semble impossible ou dangereuse et l’accès à une piste proche qui pourrait mener aux badlands est interdit. Il restera donc à trouver d’autres accès plus à l’ouest pour ma prochaine visite.
Un peu plus tard, je me gare à l’extrémité de la petite piste qui mène à Ah Shi Sle Pah, un curieux nom navajo qui sonne un peu comme une formule magique.
En quelques minutes de marche, je me retrouve au cœur d’un monde austère et désolé, avec des étendues de bentonite grise prenant parfois la forme de hoodoos dans des wash qu’on imaginerait volontiers sur une autre planète. Il paraît qu’on y découvre des fragments d’os de dinosaures mais je ne trouverai que des morceaux de bois pétrifié.


Par moments, la bentonite grisâtre est égayée par les teintes brunes de « chapeaux » de pierre. Certains ressemblent à des macarons !


C’est à l’ouest du site qu’on peut voir les hoodoos les plus élancés et les plus colorés, surnommés les Yellow Hoodoos. C’est vraiment mon secteur préféré dans ce que j’ai pu visiter en trois heures à Ah Shi Sle Pah, le reste du site valant, à mon avis, davantage par son ambiance que par son intérêt esthétique ou géologique (en comparaison de Bisti Badlands).




Il faudrait attendre la lumière de fin d’après-midi pour photographier les Yellow Hoodoos sous leur meilleur aspect, mais je dois quitter ce secteur pour reprendre la voiture et me rendre dans une autre partie du San Juan Basin où se trouve un hoodoo étonnant que ses récents découvreurs ont baptisé « King of Wings ».
Pour cette visite, j’ai rendez-vous avec John que je ne connais qu’à travers nos échanges via Internet. Il habite le sud du Colorado, est géomètre et passionné de photographie (principalement des paysages du Southwest). On peut voir ses superbes photos sur sa galerie « Caught in time ». C’est John qui m’avait contacté en 2008, comme il l’avait fait simultanément avec mes amis allemands Steffen et Isabel (qui, elle, est en réalité autrichienne) : il était étonné de voir sur nos sites web des photos d’endroits qu’il connaissait mais pensait être restés confidentiels (par exemple « Arch Slot Canyon », « Red Canyon »…). Après plusieurs échanges d’e-mails, il nous proposait de réaliser quelques explorations ensemble, à condition de ne pas divulguer certaines de ces localisations. Steffen et Isabel l’avaient rencontré durant leur trip de début 2009 (notamment pour voir « King of Wings ») et c’est désormais à mon tour de faire la connaissance de John. Merci Internet !
Le rendez-vous est fixé en fin d’après-midi (car John travaille ce jour-là dans les environs), au bord d’une piste à peine tracée au milieu de nulle part. J’avais trouvé assez « fun », pour un premier contact, le fait de se rencontrer à un simple point GPS, en plein wilderness. Nous y arrivons presque ensemble et devons avoir l’air de contrebandiers 🏴☠️ ! Dès les premiers échanges, il se confirme que John est très sympathique et a beaucoup d’humour. Nous partons rapidement randonner dans les badlands pour atteindre le « King of Wings ». Même s’il était prévu d’explorer d’abord ses alentours, John ayant eu une grosse journée de travail, nous avons envie de prendre notre temps et de bavarder, donc nous décidons finalement d’y aller directement et de rester sur place.
On surnomme « Wings » les longues pierres plates qui coiffent certains hoodoos en débordant largement de leur base, ce qui peut rappeler des ailes d’avion. La « Wing » que nous allons voir est la plus grande que nous connaissions, car elle a un porte-à-faux d’au moins quatre mètres, d’où son surnom de « King of Wings ». Elle a été découverte un peu par hasard en 2007 par un photographe amateur local et c’est son extrême fragilité (on se demande même comment elle tient encore en équilibre) qui justifie de ne pas en divulguer la localisation.
Arrivés à « King of Wings », nous y attendons le coucher du soleil, ce qui nous donne le temps d’admirer cette formation unique et de la photographier sous toutes ses coutures.






John me fait bien rire quand il se met soudain à scander des « Hail to the King of Wings » (« Gloire au roi des ailes ») en levant les bras au ciel puis en se prosternant devant le royal hoodoo. La scène est franchement surréaliste 😎, on est loin de certains photographes qui se prennent au sérieux !

Quand la lumière baisse, nous faisons un tour à proximité pour photographier quelques hoodoos de petite taille…


… avant de revenir à « King of Wings » pour le coucher du soleil.



J’apprécie pour son ambiance la marche de retour au crépuscule et il fait quasiment nuit lorsque nous arrivons aux véhicules. Nous avons réussi à les trouver sans l’aide du GPS, histoire de prolonger un peu l’aventure.
La visite de « King of Wings » a combiné tout ce que j’aime : authentique wilderness avec un parfum d’aventure, originalité géologique et esthétique, belle lumière et opportunités photographiques, partage avec quelqu’un qui est sur « la même longueur d’onde »… 🙂
Maintenant, alors que la nuit est tombée, il nous faut emprunter plusieurs pistes successives pour aboutir sur la highway, mais John a déjà fait ce trajet et nous y mène sans encombre. Comme cette première rencontre fut une réussite qui en appelle d’autres, John me propose de nous retrouver le week-end suivant pour de nouvelles explorations sur la réserve navajo. Cela tombe bien car c’est justement ce que j’avais prévu de faire avec un ami d’Arizona, nous serons donc trois avec chacun notre 4 x 4, ce qui n’en sera que mieux. Une fois le rendez-vous fixé, John part rejoindre son motel à Farmington car il commence à travailler très tôt le lendemain, tandis que je me dirige vers le parking de Bisti Badlands pour y bivouaquer.
Je suis surpris d’y découvrir un camping-car et un SUV, avec trois personnes qui devisent gaiement autour d’une table de camping malgré l’heure tardive. Je vais saluer mes voisins de bivouac : ce sont trois jeunes Allemands qui viennent de fêter avec quelques bières leur visite des Craked Eggs (aussi appelé Egg Factory) jusqu’au coucher du soleil avec retour de nuit à leur véhicule. Le volume 3 « Colorado & New Mexico » de Photographing the Southwest se trouve sur la table, ainsi qu’une carte topographique tirée de l’excellent site web « Secrets of the West » de mon ami allemand Steffen, deux raisons qui me valent spontanément une invitation à partager leur repas. Comme ils ne se laissent pas abattre, le repas sera plus consistant et arrosé (de vin californien) que le frugal dîner solitaire que j’avais prévu. L’ambiance est sympathique 🙂 et je leur donnerai beaucoup de conseils pour leurs visites des jours à venir.
Dommage que ce ne soit pas la pleine lune car nous aurions pu nous balader au milieu des hoodoos tout proches à l’ouest du parking. Je propose une sortie aux « Wings » de Bisti Badlands pour le prochain lever du soleil, mais le jeune couple décline car « il est en voyages de noces », le troisième voyageur est intéressé « à condition qu’il arrive à se réveiller » (comme moi, il dort dans son SUV). Je prépare mon sac à dos pour le lendemain matin, je regarde mes photos et m’endors avec des Wings plein les yeux…
JOUR 6 – DE BISTI BADLANDS A ROYAL ARCH
Ce matin, je suis prêt à partir peu de temps après la sonnerie du réveil. J’entends un ronflement dans le SUV du « co-bivouaqueur » allemand, donc je m’en vais seul sans traîner car il y a bien une demi-heure de marche à un bon rythme pour arriver aux Wings (au nord du site).
Je tenais absolument à retourner aux Wings, que j’avais vues en 2003 avec Elisabeth, parce que j’en avais été frustré lors de ma visite d’octobre 2007 avec Thierry (Wavemaster) qui, ayant eu cet après-midi-là une overdose de badlands et de hoodoos 😕, n'avait pas voulu s’y rendre avant la séance photo aux Cracking Eggs pour le coucher du soleil.
Après une marche vivifiante, j’arrive au pied de l’aile en forme d’otarie quelques minutes avant le lever du soleil, pour tenter de capturer ce moment magique où la lumière change si rapidement.




Le soleil éclaire progressivement les autres Wings et les badlands, le spectacle est magnifique et je ne regrette pas mon réveil aux aurores.



Je petit-déjeune sur place, alors que le soleil commence à darder ses rayons.
La lumière devient rapidement crue, mais je décide tout de même de faire une grande balade dans les Bisti Badlands, pour l’ambiance et le plaisir d’y randonner, même si l’appareil photo restera la plupart du temps dans le sac à dos.
En chemin, des ravines blanches prennent des formes intéressantes.


Certains hoodoos, tout en finesse, n’auront qu’une existence éphémère…

D’autres se regroupent sur une colline…

… où prennent la forme d’un arbre…

… quand il ne s’agit pas d’un hoodoo coiffé d’un véritable morceau d’arbre pétrifié…

… dont on peut découvrir des troncs entiers comme à Petrified Forest :

Quand j’arrive aux Cracked Eggs, je me remémore l’été 2003 où, avec Elisabeth, nous avions arpenté les Bisti Badlands pendant des heures sous le cagnard, à la recherche de ces fameux « eggs » que je voulais absolument trouver et ajouter dans la nouvelle édition de Photographing the Southwest. A l’époque, il n’y avait pas de sites Internet ou de guides traitant des Bisti Badlands, ni d’indications sur la localisation des formations les plus photogéniques. Le site était encore très peu visité, seuls quelques photographes locaux en avaient publié des clichés et ils ne voulaient dévoiler ni les coordonnées ni même à quelle distance de la piste et dans quelle direction pouvaient bien se trouver les Cracked Eggs. Mais c’est en nous obstinant et en marchant avec leurs photos en main que nous avions fini par les repérer, un peu surpris de constater qu’ils n’étaient finalement pas si loin du parking (environ 45 minutes). A cause de leur petite taille, on pouvait passer à quelques dizaines de mètres d’eux sans les remarquer sous la lumière écrasante qui estompe couleurs et reliefs en pleine journée.
En ce milieu de matinée, je suis un peu déçu 😐 quand je retrouve « l’abeille » des Cracked Eggs..

Elle est moins jolie que lorsque je l’avais photographiée au coucher du soleil, en octobre 2007 :

Les Cracked Eggs sont plutôt tristes en pleine journée, aussi je préfère vous montrer deux photos prises en 2007, pour vous convaincre de privilégier la visite à l’heure précédant le coucher du soleil, quitte à revenir au véhicule dans la pénombre et au GPS (mais prenez bien des piles de rechange, on ne sait jamais !).


Je pousse la randonnée un peu plus loin que la butte nommée Eagle Nest, d’où on a une vue dégagée sur le wash au milieu des badlands :

Au retour, je passe la « porte » des Bisti Badlands avant de rejoindre mon véhicule vers midi, alors que la chaleur devient moins supportable.

Un homme jeune vient d’arriver sur le parking dans son vieux SUV 4 x 4, avec un canoë sur le toit (ce qui paraît incongru dans ce décor totalement désertique). Très affable, il me propose de déjeuner avec lui sur le pouce. Il m’explique qu’il vient de Californie où il a été licencié récemment à cause de la crise financière. Il a pensé qu’un grand circuit dans l’Ouest, d’au moins six mois, serait une bonne occasion pour dépenser ses économies, en espérant que la reprise aurait débuté à son retour et qu’il retrouverait un emploi. On reconnaît bien là l’optimisme et le positivisme très américains. Il me dit spontanément que pour son voyage il suit quasi exclusivement les indications des trois volumes de Photographing the Southwest (sauf pour la partie nautique), qu’il me montre tout annotés. Je suis surpris quand il me remercie chaleureusement en me faisant une virile accolade (le hug américain) simplement parce que je lui ai répondu que j’avais collaboré à ces guides. En l’écoutant, je comprends que ce « trip », plus qu’un simple voyage, représente pour lui une sorte de pèlerinage un peu mystique afin de célébrer la Nature.
Après lui avoir donné quelques conseils complémentaires pour la visite des Bisti Badlands, je le quitte pour me rendre à Farmington où je me rafraîchis, fais quelques courses au Wall-Mart et envoie des e-mails sur mon notebook (en bénéficiant de la WiFi accessible du parking du motel où je me suis garé).
Dans l’après-midi, je prends la direction de l’ouest pour me rendre une seconde fois à Royal Arch, ma précédente visite en 2006 m’ayant donné envie d’y bivouaquer pour assister au lever du soleil.
Je fais une courte pause à Shiprock, montagne sacrée des Navajos. Même de loin, le monolithe isolé est imposant, mais je suis surtout impressionné par la muraille volcanique qui y mène, tellement fine et rectiligne qu’on la dirait bâtie par la main de l’homme.

Je suis scandalisé par les très nombreux cadavres de bouteilles d’alcool fort qui jonchent les bas-côtés de la piste menant au monolithe, quand ce n’est pas la piste elle-même. Le caractère sacré de ce lieu n’empêche pas les Navajos de venir y picoler alors que l’alcool est interdit sur toute la réserve, dont Shiprock fait partie. Pour ne pas risquer d’être pris en train de transgresser cette interdiction, ils se dépêchent de boire leur bouteille puis la jettent au plus pressé, sans aucun respect pour les lieux et la nature, ou pour les pneus de ceux qui emprunteront cette piste après eux. Désolant…😠
Je ne m’attarde pas et continue ma route pour entrer en Arizona et me rendre dans la région isolée où se situe Royal Arch. Au moment de prendre la piste, à proximité d’un village navajo, je m’arrête sur le bas-côté et me concentre sur la carte topographique. Je suis surpris et sursaute lorsqu’une jeune femme navajo toque à la vitre de ma portière. Tout d’abord inquiet, car les Navajos n’aiment généralement pas qu’on vienne se balader sur leurs terres, je suis vite rassuré par le visage souriant de la jeune femme. Elle me demande si je peux la ramener chez elle (« up the ridge », me dit-elle en me montrant vaguement la route d’où je viens), car elle a un problème de véhicule. J’accepte volontiers et elle semble réellement soulagée. Je comprends pourquoi, car sa maison se situe à plus de six miles de là ! Elle me dit que ce ne sont pas les trois heures de marche qui l’inquiètent mais plutôt les chiens agressifs qui traînent aux abords des habitations. Contrairement aux Navajos âgés que j’ai déjà pris en stop lors de précédents voyages, et qui étaient restés totalement silencieux, la jeune femme a envie de discuter. Elle me demande pourquoi un Français se rend dans cet endroit reculé et quand je lui réponds que je vais à Royal Arch, elle me conseille d’être très prudent car il y a eu des véhicules accidentés sur cette piste (ce qui m’étonne car je ne me souviens pas de difficultés particulières lors de ma visite de 2006). Avant de me quitter et de me remercier, elle m’indique un raccourci via des pistes à travers les montagnes pour rejoindre ma prochaine destination au-delà de Lukachukai.
Content d’avoir rendu ce service, je refais le chemin inverse pour prendre la piste qui mène à l’arche. Je comprends très vite le conseil de prudence de la jeune Navajo : depuis ma dernière visite, la piste s’est nettement détériorée ! De très profondes ornières ont été creusées par les gros Pick-Up des Indiens et, si on roule dedans, on risque de frotter voire de coincer le bas de caisse sur la bande de terre centrale. Il vaut donc mieux rester sur les rails étroits et surélevés de chaque côté des ornières et bien viser, car ils sont bordés de très près par les buissons ou par le fossé. Mais ce n’est pas tout : çà et là des trous parsèment la piste, qu’il faut passer avec précaution, le pire étant lorsque les rails ne sont pas à la même hauteur et que le SUV penche dangereusement, au risque de se renverser 😕. C’est certainement ce dont parlait la jeune Navajo.
Ces passages sont stressants et je suis bien content d’arriver sans encombre à une petite zone en retrait pouvant servir de parking sur la crête en face de l’arche. C’est l’endroit idéal pour bivouaquer et assister au lever du soleil, aussi j’y gare mon véhicule et continue à pied sur la piste qui amorce une descente raide avant d’atteindre le fond d’un wash. N’ayant pas trouvé de sentier pour atteindre l’arche, je la rejoins directement en passant sur le slickrock et au travers de la végétation.
Royal Arch se détache particulièrement bien dans le ciel, à la fois impressionnante (plus de cinquante mètres de hauteur) et élégante (car fine et élancée). Je la classe sans hésiter dans mon « Top 5 » des arches de l’Ouest.
En voici trois vues (face est, dessous, face ouest) qui ne lui rendent pas vraiment justice, car elle est difficile à photographier de près.



De l’arche, la vue est très belle vers l’est. De grands monolithes et des mesas de slickrock rouge contrastent avec la verdure très présente et le bleu du ciel, un peu comme dans les environs de Sedona. Je reste longtemps à admirer le paysage en savourant ces instants de totale solitude.

Sur la photo précédente, je devine mon lieu de bivouac, sur la crête rouge juste au-dessus et à droite du rocher que l’on voit en premier plan (à droite de la photo).
Je regagne assez tardivement mon véhicule, au moment où les derniers rayons du soleil éclairent le monolithe le plus proche du bivouac.

Je dîne en ayant le privilège d’observer le jour tomber derrière l’arche…

… et les nuages s’embraser fugitivement une dernière fois, bien après le coucher du soleil.

Dans cet endroit isolé, je suis tranquille pour faire ma toilette. Une autre année, j’avais essayé le système de poche d’eau en plastique foncé, avec un tuyau et un mini-pommeau de douche, que l’on fait chauffer au soleil sur le toit de la voiture mais, avec les soubresauts du SUV sur les pistes, il fuyait inexorablement (peut être avais-je acheté un modèle défectueux ou de qualité insuffisante). Depuis, je me contente d’utiliser du savon sans rinçage qui est très pratique puisqu’il suffit de verser ce savon liquide sur un gant de toilette classique que l’on mouille régulièrement pour se laver de la tête aux pieds sans avoir besoin de se rincer (ni la plupart du temps de s’essuyer car lorsqu’il fait chaud on sèche au fur et à mesure). Aux USA, j’achète le produit Body Bath de la marque No Rince, ainsi que le Shampoo de la même marque (moins efficace que le savon liquide), vendus notamment dans les magasins d’outdoor REI. En France, on trouve le produit Akil Toilette d’Akileïne qui sent bon les fleurs provençales. Quand il n’est pas possible de se laver de cette manière, je me contente de lingettes grand format (il y en a qui ne sentent pas le produit pour bébé et qui sont antiseptiques).
Je m’endors avec un peu d’appréhension car les bivouacs sont rarement tolérés par les Navajos sur leur réserve, même en pleine nature comme ici où on ne dérange personne.
JOUR 7 – DE ROYAL ARCH A LOST CITY
Ce matin, je ne dois m’éloigner que de quelques dizaines de mètres de la voiture pour installer l’appareil photo sur le trépied à l’endroit idéal pour le lever de soleil.
Juste avant son apparition, la lumière rosée est très douce.

Au premier rayon de soleil, je m’aperçois que le monolithe joliment éclairé hier soir projette son ombre très exactement sur l’arche. Je peste contre lui car il m’empêche de réussir la photo escomptée, mais je ne peux pas le déplacer et le spectacle reste magnifique.

Un peu plus tard, l’ombre gênante a disparu et la lumière passe du rosé au doré.
Je ne regrette pas d’avoir bivouaqué ici car c’est tôt le matin que Royal Arch se pare de ses plus beaux atours.


Je prends mon petit déjeuner tranquillement en profitant pleinement de la vue jusqu’au moment de partir.
Comme la veille, j’ai quelques sueurs froides lorsque le SUV penche un peu trop à mon goût. Je fais une pause pour observer une mesa isolée qui semble flotter dans le désert comme un grand cuirassé.

Sur la route, je passe devant le groupe de modestes maisons où habite l’auto-stoppeuse d’hier soir, mais je ne prends pas le raccourci qu’elle m’a indiqué car emprunter ces pistes de montagne, qui ne sont même pas indiquées sur ma carte, ne me semble ni prudent ni susceptible de me faire gagner du temps.
Je traverse les Lukachukai Mountains avec une belle descente vers le village, puis bifurque sur les pistes qui s’enfoncent au cœur du territoire navajo.
J’ai prévu de visiter le site de « Many Hands Cave », connu de quelques aficionados d’art rupestre pour ses pictographes multicoloresparmi lesquels on trouve de nombreuses empreintes de mains. Ce site confidentiel se visite habituellement avec un accompagnateur navajo dont la principale fonction est d’y conduire le visiteur, mais comme je connais sa localisation j’ai l’intention de négocier un droit de passage, moyennant quelques dollars, en me présentant à l’habitation isolée proche du site. Malheureusement il n’y a personne, à part un chien agressif. Je continue la piste et trouve la grande alcôve qui abrite ruines et pictographes. Je coince derrière l’essuie-glace un message et un billet de 10 $, au cas où le Navajo vivant dans la maison passerait par là, et je monte à l’alcôve.
Les ruines et les pictographes sont disséminées sur plus d’une centaine de mètres le long de la falaise.

Les ruines ne sont pas spectaculaires et la kiva a perdu son toit.


Mais les pictographes, qui datent de la période des Basketmakers (qui se termine au VIIe siècle), sont variés et colorés.
Ce grand personnage mesure environ 1,5 mètre.


D’autres ne font que quelques dizaines de centimètres de haut.

La construction des petites maisons est postérieure aux pictographes puisque certains murs s’appuient sur eux ou les recouvrent, sans que les bâtisseurs aient d’ailleurs cherché à les préserver.

L’originalité du site repose sur ses nombreuses mains peintes (il y en a plus de mille d’après les archéologues), qui peuvent prendre des teintes rouges, brunes, jaunes, blanches ou vertes (la couleur verte étant rare pour les pictographes). Elles sont toujours « positives », c’est-à-dire que la peinture est appliquée sur la main ensuite plaquée sur le rocher, au contraire des mains « négatives », où la peinture est projetée autour de la main plaquée sur la roche.


Sur ce panel, on a l’impression que les mains veulent attraper les deux personnages qui les surplombent.

L’un d’entre eux ressemble à un guerrier de l’Antiquité grecque. Je ne peux m’empêcher de penser à Patrick, membre de VF actif sur le forum USA et dont le pseudonyme est « Le Spartiate » 😛.

Ici, les mains blanches dessinent un casque ailé à cet autre personnage.

Je repère la dernière ruine du site…


… auprès de laquelle on trouve le panel le plus intéressant.

Un homme surmonté d’un serpent y côtoie un « petit homme vert » qui pourrait être tout droit descendu d’une soucoupe volante 🙂.

Une fois l’appareil photo rangé dans le sac à dos, je reste un certain temps à m’imprégner du site, essayant d’imaginer comment les hommes vivaient là et me demandant ce qui a pu les pousser à laisser des centaines d’empreintes de mains colorées sur les parois de la falaise.
Revenu sur la route, je passe devant un vieux Trading Post local décrépit qui semble fermé depuis longtemps, mais comme je vois un Indien en sortiravec des provisions, j’entre avec la furieuse envie de boire une lemonade bien fraîche, car en ce milieu de journée il fait très chaud. A l’intérieur, je suis étonné de constater qu’il est bien approvisionné. Une femme navajo vient de faire réchauffer au micro-ondes un cheeseburger vendu en sachet et stocké dans une armoire réfrigérée. Lorsqu’elle s’approche de moi, l’odeur de la viande et du fromage fondu déclenche un réflexe pavlovien qui me pousse irrésistiblement à en faire réchauffer un aussi. Au diable le Trail Mix quotidien ! A ma grande surprise c’est plutôt bon, l’absence de sauce faisant bien ressortir le goût de la viande juteuse. La femme navajo engage aimablement la conversation, curieuse de savoir ce qu’un Frenchie peut bien faire ici (elle a entendu mon accent prononcé quand j’ai payé le caissier). Je lui évoque mon intérêt pour les ruines et l’art rupestre et je lui demande si elle n’en connaît pas dans la région. Hélas, elle ne connaît que les ruines et les panels du Canyon de Chelly.
Cela me rappelle cette journée d’octobre 2005 où, avec Laurent Martrès et Steffen, nous avions loué les services d’un guide navajo pour voir les panels du Canyon de Chelly. Les rangers nous avaient sélectionné une Navajo très âgée qui était née dans le canyon et y avait vécu la majorité de sa vie. Heureusement, Steffen avait méticuleusement préparé cette visite en notant la localisation des panels intéressants, car nous avons dû insister lourdement pour en voir certains (notamment le plus beau) que notre guide faisait semblant d’ignorer 😮. Elle a fini par nous expliquer qu’elle ne voulait pas risquer de rencontrer un membre d’une autre famille navajo et d’avoir à lui demander la permission d’aller voir les panels situés dans son secteur (permission qui ne doit a priori pas être refusée pour un guide accrédité par les rangers, car ce canyon est aussi un National Monument).
Rassasié et désaltéré, je continue ma route en faisant un détour pour aller voir Los Gigantes Buttes, deux buttes isolées qui rappellent celles de Monument Valley.

Je fais un autre détour pour m’approcher des Dancing Rocks, où je suis à deux doigts de m’ensabler. Comme pour Los Gigantes Buttes, la lumière de début d’après-midi ne permet que des photos purement documentaires.

Je quitte à nouveau la route pour prendre les pistes qui m’amèneront à proximité des ruines indiennes que je nomme « Lost City ». En préparant mon voyage, j’ai vu des photos de ces ruines assez imposantes et situées dans un cadre superbe mais, de manière surprenante, je n’ai trouvé sur Internet aucun rapport de visite ni aucune indication pour s’y rendre.
Je m’arrête à un point de vue prometteur pour la « golden hour » qui précédera le coucher du soleil, puis je poursuis ma quête des ruines.

Il n’y a pas de sentier pour atteindre « Lost City » et il faut trouver son chemin sur les pentes de slickrock, ce qui me prendra environ une heure avec quelques hésitations.
Arrivé en vue des ruines, j’ai la mauvaise surprise de découvrir une clôture de fils barbelés (avec une ouverture bricolée permettant le passage d’une personne). La visite individuelle n’est donc pas autorisée, ce qui me sera confirmé deux jours plus tard par les rangers du Navajo National Monument qui m’expliquent que ce site, abandonné par les Anasazis vers le XIVe siècle, a longtemps fait l’objet de pillages par des « pot hunters » à la recherche, comme leur nom l’indique, de poteries. Pour arriver à leurs fins, ils n’hésitaient pas à creuser partout dans les ruines jusqu’à faire s’écrouler certains murs. Je suis face à un cruel dilemme, mais je ne me résous pas à avoir fait tous ces efforts pour rien et je n’ai pas la force de résister à la tentation. Je passe par l’espace aménagé dans la clôture, avec un mélange d’excitation pour la découverte, de gêne et d’inquiétude pour la transgression 😊. Je ne vous encourage pas à suivre ce mauvais exemple et je conseille à ceux qui seraient intéressés par ces ruines de s’y rendre accompagnés d’un guide navajo.
Le site comprend trois sections (de droite à gauche) : des ruines inaccessibles perchées dans une alcôve à mi-hauteur de la falaise, d’autres en piteux état à peine visibles sur un talus, et les principales nichées dans l’alcôve tout au fond de la falaise.

Comme je ne veux pas rester trop longtemps sur ce site clôturé, je me rends directement aux ruines principales, accessibles via un talus.

Elles surplombent un très beau canyon verdoyant.

Certaines habitations avaient plusieurs étages et on voit encore les encoches faites dans la roche pour y insérer des poutres.



Les habitations sont vraiment à flanc de falaise, les faux pas y étaient interdits.

Ici il n’y a eu aucune restauration ou reconstruction, contrairement à Mesa Verde, pourtant certaines habitations sont encore bien conservées.


Mais, curieusement, ce qui m’attire avec une force irrésistible c’est le petit grenier (« granary ») à l’extrémité des lieux.
De par sa position et sa petite taille, quand on l’isole des autres ruines, il forme un contraste saisissant avec le canyon qui s’étire à ses pieds et les falaises qui l’environnent.




Je trouve que sa parfaite intégration dans la falaise et son ouverture obscure lui donnent un côté un peu mystérieux. Laissant libre cours à mon imagination et m’abandonnant à la magie du lieu, cette ouverture me donne l’impression d’être l’entrée d’un passage qui aurait un jour aspiré toute la vie de ce village pour la transférer dans un autre monde préservé où elle se perpétuerait. Et pourtant je ne suis sous l’emprise d’aucune herbe chamanique 🙂.

Revenu à la réalité, je me prépare à regagner mon véhicule.
Je me demande si le centre du site, qui n’est pas protégé par une alcôve, n’a pas été détruit par la chute d’énormes blocs.

Je m’attarde un moment au pied des ruines, près de l’accès au site où on peut voir des traces d’humidité sur la paroi et un peu de végétation. L’une et l’autre devaient être très appréciées des habitants de l’époque, qui cultivaient sûrement quelque chose à cet endroit-là.


Le retour sur le sommet de la mesa ne pose pas de problème car je connais désormais le chemin.
Dans la lumière précédant le coucher du soleil, la vue sur le canyon est un enchantement dont je ne me lasse pas. Je reste là jusqu’au crépuscule, ces dernières heures seront parmi mes préférées de tout le voyage 🙂.




Ayant profité du spectacle jusqu’au dernier moment, je dîne à la nuit tombée. Ici, je suis en plein wilderness, très éloigné de toute habitation, je n’ai rencontré personne et compte tenu de l’heure cela devrait continuer jusqu’au lendemain. C’est pourquoi je prends le risque de rester bivouaquer sur place bien que je sois toujours sur la réserve navajo 😊.
Je m’endors en pensant à ce que pouvait être la vie des Anasazis dans cette région, à la fois si rude et si belle.
Partie 1 : de Denver à Santa Fe
Partie 2 : de Santa Fe à Lost City
Partie 3 : de Lost City à Page
Partie 4 : autour de Page et de Coyote Buttes
Partie 5 : de Cottonwood Canyon Road à Escalante
Partie 6 : de Grand Staircase Escalante National Monument à Capitol Reef
Deuxième voyage dans l'Ouest américain: où aller? English translation pending
Bonjour à toutes et à tous,
L'été dernier, je suis parti 6 semaines dans l'ouest des USA et j'ai visité LA, San Francisco, Las Vegas, Zion, Gran Canyon, Mesa Verde, Lac Powell, Arches, Monument Valley, Brice canyon et quelques autres parcs dans le coin. Je ne suis pas monté jusqu'à Salt Lake City.
J'aimerais repartir cet été, pour une durée entre 6 semaines et 8 semaines.
Avez-vous quelques idées d'autres endroits à visiter ? Plus au nord j'imagine ? Ou ailleurs ?
Merci bien !
Patrick
L'été dernier, je suis parti 6 semaines dans l'ouest des USA et j'ai visité LA, San Francisco, Las Vegas, Zion, Gran Canyon, Mesa Verde, Lac Powell, Arches, Monument Valley, Brice canyon et quelques autres parcs dans le coin. Je ne suis pas monté jusqu'à Salt Lake City.
J'aimerais repartir cet été, pour une durée entre 6 semaines et 8 semaines.
Avez-vous quelques idées d'autres endroits à visiter ? Plus au nord j'imagine ? Ou ailleurs ?
Merci bien !
Patrick
De Yellowstone à New-York English translation pending
Bonjour et bonne année à tous,
En fait tout est dans le titre de la rubrique. Nous souhaitons nous rendre dans le parc de Yellowstone puis à New York en aout 2010 pour un mois. Nous cherchons donc entre ces deux endroits tous les points d'intérêt. Sur le site, je n'ai pas trouvé braucoup d' informations sur de périple !! La solution réside-t-elle a prendre un vol intérieur AR de New York afin de s'épargner un trajet peut-être sans grand intérêt ? Nous avons prévu de rester 7 jours à Yellowstone. Nous sommes déjà allés dans l'ouest Américain en 2007 pendant 5 semaines.
Merci par avance pour vos suggestions.
En fait tout est dans le titre de la rubrique. Nous souhaitons nous rendre dans le parc de Yellowstone puis à New York en aout 2010 pour un mois. Nous cherchons donc entre ces deux endroits tous les points d'intérêt. Sur le site, je n'ai pas trouvé braucoup d' informations sur de périple !! La solution réside-t-elle a prendre un vol intérieur AR de New York afin de s'épargner un trajet peut-être sans grand intérêt ? Nous avons prévu de rester 7 jours à Yellowstone. Nous sommes déjà allés dans l'ouest Américain en 2007 pendant 5 semaines.
Merci par avance pour vos suggestions.
Autotour d'un mois entre Rapid City et San Francisco: vos avis? English translation pending
Bonsoir, je reviens vers vous pour vos critiques sur notre autotour du 28/07/2010 au 26/08/2010 en famille (3 enfants 11 - 12 et 20 ans. N'hésitez pas.
28/07 - arrivée à Rapid CIty et dodo
29/07 - Mont rushmore - Deadwood - Dodo à Hulett
30/07 - Devil's tower et direction Buffalo - dodo Buffalo
31/07 - Cody (old trail town et le soir rodéo) - dodo
01/08 - Yellowstone (Sulphur caldron -mud vulcano - inspiration point - lookout point et artist point) - dodo à Canyon lodge
02/08 - Yellowstone (Norris Geyser Basin - Artist paintpots - Red rock point - Brink of the lower falls - uncle Tom's trail) - dodo à Canyon lodge
03/08 - Yellowstone (Tower fall - petrified tree - Mammoth Hot Springs Terraces - route vers Old faithfull) - dodo à Old faithfull snow lodge
04/08 - Yellowstone (Lower geyser basin - upper geyser basin - grand prismatic spring - foutain paint pot etc. - dodo à Old faithfull snow lodge
05/08 - Terminer site Old faithfull, départ pour West thumb (visite) puis route vers Jackson, dodo à Pocatello
06/08 - Route vers Moab en passant par Salt Lake City (grosse étape, avez vous d'autres suggestions ?) - dodo à Moab
07/08 - Dead horse point et grand view point et rafting sur le colorao en a.m. - dodo à Moab
08/08 - Visite Arches - dodo à Moab
09/08 - Départ pour Monument valley (Photos Twin sisters, Goosenecks) - dodo The View
10/08 - Départ pour Grand Canyon - dodo Kachina lodge
11/08 - Grand Canyon (tour en hélico ou avion) - dodo Kachina lodge
12/08 - Départ pour Page (arrêt Marble Canyon - arrêt Horsehoe Bend) - dodo Page
13/08 - Visite upper et lower antelop canyon - dodo Page
14/08 - Pomenade sur le lac - départ pour Bryce - dodo Bryce canyon lodge
15/08 - Promenade dans Bryce - dodo Bryce canyon lodge
16/08 - Départ pour LV en passant par Zion - dodo LV
17/08 - Las Vegas - dodo LV
18/08 - Départ pour Death Valley en fin a.m. (faire Dante View et Zabriski au coucher du soleil) - dodo Furnace Creek
19/08 - Devil's - Badwater et Artist palette puis route vers LA après Badwater - dodo LA
20/08 - Hollywood Blvd - Rodeo Drive - Farmer's market - The Grove - Beverley Hills - Santa Monica et Venice si possible en soirée Griffith Observatory - dodo LA
21/08 - Universal studio - dodo LA
22/08 - Départ pour Sequoia - dodo à Fresno
23/08 - Départ pour SF (Lombard street - Alamo Square - Twin Peak) - dodo à Fisherman warf
24/08 - Visite SF (cable car - quartier chinois - Pier 39) - dodo fisherman warf
25/08 - Alcatraz et fin visite SF - dodo SF
26/08 - Départ pour la France
Voila, j'attends vos critiques, conseils.
Voila, j'attends vos critiques, conseils.
Visiter Glacier National Park ou Custer et les Blacks Hills? (États-Unis) English translation pending
bonjour a tous
besoin d'un petit conseil conçernant notre séjour aux us , ns arrivons a billings et allons faire (c'est sur ) cody , yellowstone , les tétons.durée du trip 3 semaines on veut faire en plus, mais on hésite entre coté ouest (la région de glacier national park , sans y entrer , en contournant par kalispell, browning et redescendre par great falls ) ou (coté est, faire shéridan , deadwood , custer les blacks hills .!!! qui peut ns éclairer .autre petite question , ayant loué chez elocationdevoiture , via alamo , quelqu'un peut il me dire comment s'appelle en anglais , l'assurance suplémentaire qu'ils proposent au comptoir et qui couvre les crevaisons , panne sur le bord des routes , ou l'oubli de cléfs dans la voiture , encore merci d'avance et bon week end .murielle🙂
Itinéraire de deux mois dans l'Ouest américain depuis Montréal English translation pending
Bonjour
Nous partons deux mois dans l'ouest américain depuis Montréal, n'hésitez pas à me donner votre avis sur notre itinéraire:
Montréal-Chicago-Denver -» 6 j Rocky Mountains-Great Dunes sand -» 4j Mesaverde-Monument Valley -» 4j Moab -» 4j Capitol Reef -Bryce Canyon-Zion-Page-Grand Canyon -» 15j (3j chaque) Las Vegas-»2j Death Valley-» 1 ou deux jours (car pas de clim dans la voiure) Sequoia-»2j Santa Barbara-Murro Bay-Monterey-San Francisco -» 11j Yosemite -» 3j Grand Téton-Yellowstone -» 6j Badlands -» 2j Retour à Montréal -» 5j
Merci
Nous partons deux mois dans l'ouest américain depuis Montréal, n'hésitez pas à me donner votre avis sur notre itinéraire:
Montréal-Chicago-Denver -» 6 j Rocky Mountains-Great Dunes sand -» 4j Mesaverde-Monument Valley -» 4j Moab -» 4j Capitol Reef -Bryce Canyon-Zion-Page-Grand Canyon -» 15j (3j chaque) Las Vegas-»2j Death Valley-» 1 ou deux jours (car pas de clim dans la voiure) Sequoia-»2j Santa Barbara-Murro Bay-Monterey-San Francisco -» 11j Yosemite -» 3j Grand Téton-Yellowstone -» 6j Badlands -» 2j Retour à Montréal -» 5j
Merci
Avis sur itinéraire de deux-trois mois aux Etats-Unis et Canada English translation pending
Bonjour à tous,
Partant vivre dans quelques temps au Canada, je commence à planifier un road trip de 2-3 mois à travers les USA et le Canada pour le début de l’été 2010. Certes, il est encore tôt, mais ça permet de voir la faisabilité du projet. Par conséquent, je souhaiterais votre avis sur ce road-trip et sur les choses à visiter tout au long de ce trajet.
Toronto – Cleveland : 1 nuit à Cleveland, visite de la ville l’après midi de l’arrivée et matin avant le départ Cleveland – Chicago : 3 nuits à Chicago Chicago – Milwaukee – Minneapolis : petite visite de Milwaukee sur le trajet : 2 nuits à Mineapolis Minneapolis – Winnipeg : 1 nuit à Winnipeg Winnipeg – Calgary : 1 nuit à Calgary Calgary – Banff : 3 nuits à Banff Banff – Vancouver : 3 nuits à Vancouver, visite de la ville et des alentours Vancouver – Seattle: 2 nuits à Seattle Seattle – Yellowstone Park: 2 nuits Yellowstone – Salt Lake City: 2 nuits SLC – San Francisco: 4 nuits à San Francisco San Francisco – Los Angeles : 2 nuits à LA Los Angeles- San Diego : 2 nuits à San Diego San Diego – Las Vegas : 3 nuits à Vegas Las Vegas – Phoenix : 2 nuits à Phoenix Phoenix – El Paso: 1 nuit El Paso – San Antonio – Houston: 2 nuits Houston – New Orleans: 3 nuits New Orleans – Memphis: 2 nuits Memphis – Atlanta: 1 nuits Atlanta – Charleston: 5 nuits à Charleston Charleston – Washington: 2 nuits à Washington Washington – Philadelphie: 1 nuit à Phily Philadelphie – NYC: 3 nuits à NYC NYC – Boston: 2 nuits à Boston Boston – Toronto
Nombre de jours du trajet : 54 jours ( 53 nuits)
Kilomètre : environ 19000 Km
Budget : 2000€ location voiture, 900€ carburant, 2500€ logements, 1000€, activités & nourriture Budget Total : 6400€😕 Merci à tous de vos avis, vos critiques !
Partant vivre dans quelques temps au Canada, je commence à planifier un road trip de 2-3 mois à travers les USA et le Canada pour le début de l’été 2010. Certes, il est encore tôt, mais ça permet de voir la faisabilité du projet. Par conséquent, je souhaiterais votre avis sur ce road-trip et sur les choses à visiter tout au long de ce trajet.
Toronto – Cleveland : 1 nuit à Cleveland, visite de la ville l’après midi de l’arrivée et matin avant le départ Cleveland – Chicago : 3 nuits à Chicago Chicago – Milwaukee – Minneapolis : petite visite de Milwaukee sur le trajet : 2 nuits à Mineapolis Minneapolis – Winnipeg : 1 nuit à Winnipeg Winnipeg – Calgary : 1 nuit à Calgary Calgary – Banff : 3 nuits à Banff Banff – Vancouver : 3 nuits à Vancouver, visite de la ville et des alentours Vancouver – Seattle: 2 nuits à Seattle Seattle – Yellowstone Park: 2 nuits Yellowstone – Salt Lake City: 2 nuits SLC – San Francisco: 4 nuits à San Francisco San Francisco – Los Angeles : 2 nuits à LA Los Angeles- San Diego : 2 nuits à San Diego San Diego – Las Vegas : 3 nuits à Vegas Las Vegas – Phoenix : 2 nuits à Phoenix Phoenix – El Paso: 1 nuit El Paso – San Antonio – Houston: 2 nuits Houston – New Orleans: 3 nuits New Orleans – Memphis: 2 nuits Memphis – Atlanta: 1 nuits Atlanta – Charleston: 5 nuits à Charleston Charleston – Washington: 2 nuits à Washington Washington – Philadelphie: 1 nuit à Phily Philadelphie – NYC: 3 nuits à NYC NYC – Boston: 2 nuits à Boston Boston – Toronto
Nombre de jours du trajet : 54 jours ( 53 nuits)
Kilomètre : environ 19000 Km
Budget : 2000€ location voiture, 900€ carburant, 2500€ logements, 1000€, activités & nourriture Budget Total : 6400€😕 Merci à tous de vos avis, vos critiques !
Trajet réaliste entre le Nouveau-Mexique et le Colorado? English translation pending
Bonjour,
Y aura-t-il une bonne âme pour m'éclairer de ses conseils avisés ?
J'ai quasiment fini d'établir l'itinéraire de nos prochaines vacances (du 21 mai au 12 juin 2009), mais je bloque sur une partie du trajet. En effet, j'hésite entre 2 possibilités :
Choix N° 1 :
J1 : Albuquerque - Cuba (Turquoise Trail - Tent Rocks - Bandelier NM) J2 : Cuba - Farmington (Chaco Culture - Bisti Badlands) J3 : Farmington - Monte Vista (Creede - Bachelor Loop) J4 : Monte Vista - Colorado Springs (Great Sand Dunes - Gold Belt tour)
Choix N° 2 :
J1 : Albuquerque - Espanola (Turquoise Trail - Tent Rocks) J2 : Espanola - Farmington (Bandelier NM - Chaco Culture) J3 : Farmington - South Fork (Bisti Badlands - Creede - Bachelor Loop) J4 : South Fork - Colorado Springs (Great Sand Dunes - Gold Belt tour)
Qu'est-ce qui vous paraît le plus réaliste ? C'est vrai que j'ai envie de voir un maximum de choses, mais est-ce que je devrais supprimer un passage ?
Les "spécialistes" auront sûrement reconnu l'origine de mon itinéraire. 😉
Merci d'avance pour vos réactions ! Je m'arrache les cheveux tous les soirs pour trouver la solution idéale, retournant la carte dans tous les sens. A ce train-là je serai chauve au moment du départ ! 🙂
Y aura-t-il une bonne âme pour m'éclairer de ses conseils avisés ?
J'ai quasiment fini d'établir l'itinéraire de nos prochaines vacances (du 21 mai au 12 juin 2009), mais je bloque sur une partie du trajet. En effet, j'hésite entre 2 possibilités :
Choix N° 1 :
J1 : Albuquerque - Cuba (Turquoise Trail - Tent Rocks - Bandelier NM) J2 : Cuba - Farmington (Chaco Culture - Bisti Badlands) J3 : Farmington - Monte Vista (Creede - Bachelor Loop) J4 : Monte Vista - Colorado Springs (Great Sand Dunes - Gold Belt tour)
Choix N° 2 :
J1 : Albuquerque - Espanola (Turquoise Trail - Tent Rocks) J2 : Espanola - Farmington (Bandelier NM - Chaco Culture) J3 : Farmington - South Fork (Bisti Badlands - Creede - Bachelor Loop) J4 : South Fork - Colorado Springs (Great Sand Dunes - Gold Belt tour)
Qu'est-ce qui vous paraît le plus réaliste ? C'est vrai que j'ai envie de voir un maximum de choses, mais est-ce que je devrais supprimer un passage ?
Les "spécialistes" auront sûrement reconnu l'origine de mon itinéraire. 😉
Merci d'avance pour vos réactions ! Je m'arrache les cheveux tous les soirs pour trouver la solution idéale, retournant la carte dans tous les sens. A ce train-là je serai chauve au moment du départ ! 🙂
Circuit Colorado-Wyoming-Utah: par où commencer? English translation pending
Bonjour !
je viens juste de m'inscrire sur le forum car...un peu perdue.
Nous voudrions, mon ami et moi, faire un circuit "Colorado-Wyoming-Utah" mais ne savons pas très bien par ou commencer.
Notre idée serait : d'arriver à Denver, de visiter + peut être Rocky Mountain (?) de faire la route pour Yellowstone ou nous aimerions rester qq jours (en dormant dans le parc si possible) : ballades, randos... de redescendre dans l'Utah pour admirer les canyons (quels sites sont les mieux ?) puis de revenir à Denver pour rentrer.
C'est encore peu précis car nous commençons juste à regarder... On aimerait partir grosso modo du 20/08 au 15/09 (3 semaines là bas), mais on ne sait pas si c'est vraiment une bonne période ? Et puis on a plein de questions du genre : quelle voiture louer ? où dormir pas trop cher ? quel prix pour les billets d'avion ?etc..
On voudrait s'en mettre plein les yeux ! Est ce que vous pouvez nous aider à construire notre "trip" ?
Merci d'avance !!!
C'est encore peu précis car nous commençons juste à regarder... On aimerait partir grosso modo du 20/08 au 15/09 (3 semaines là bas), mais on ne sait pas si c'est vraiment une bonne période ? Et puis on a plein de questions du genre : quelle voiture louer ? où dormir pas trop cher ? quel prix pour les billets d'avion ?etc..
On voudrait s'en mettre plein les yeux ! Est ce que vous pouvez nous aider à construire notre "trip" ?
Merci d'avance !!!
Avis sur circuit non traditionnel dans le nord-ouest des Etats-Unis English translation pending
Ma femme et moi partirons dans l'ouest des US en juillet prochain (camping). Nous avons décidé de ne pas nous éparpiller et de cibler sur une zone précise car nous avons prévu de revenir dans le grand ouest plusieurs fois. Nous ferons par exemple une boucle SF - LA - LV - SF, un autre circuit portera sur les grands parcs, ... Nous partons en janvier découvrir le sud de l'Arizona... Mais pour juillet, ce sera plus au nord et je vous soumets donc notre ébauche d'itinéraire afin de connaître vos avis sur la question :
Jour 1 : France - Jackson Hole Jour 2 : Jackson Hole et route vers les Grand Teton Jour 3 : Grand Teton Jour 4 : Yellowstone (Doit-on réserver nos campings ?) Jour 5 : Yellowstone Jour 6 : Yellowstone Jour 7 : Yellowstone Jour 8 : Yellowstone - Cody (Doit-on faire le rodéo de Cody sachant que nous ferons également les Frontier Days ?) Jour 9 : Bighorn Canyon Jour 10 : Devils Tower - Deadwood Jour 11 : Badlands (j'ai très peu d'info sur ce parc. Pouvez-vous m'en dire plus ? Quelle route emprunter, quelles rando, quels points de vues, ...) Jour 12 : Mount Rushmore, Custer national Park Jour 13 : Cheyenne pour les Frontier Days Jour 14 : Cheyenne pour les Frontier Days Jour 15 : Flaming Gorge Jour 16 : Dinosaure National Monument (Quarry si réouvert, Harper Corner's trail, Steamboat Rock, Yampa Bench Road) - Est-ce qu'un 4x4 est obligatoire ? Jour 17 : Mc Kee Springs, Rainbow Park Overlook, Fantasy Canyon Jour 18 : Salt Lake City pour le Pionner Day (est-ce que quelqu'un a déjà participé à cette célébration ?) Jour 19 : Retour
Est-ce que selon vous, je passe à côté de quelque chose d'essentiel ? Les billets d'avion ne sont pas réservés, je suis donc ouvert à toutes vos propositions... La seule obligation, c'est dêtre à Cheyenne entre le 17 et le 26 juillet (dates des Frontier Days).
D'un point de vue général, pensez-vous que nous trouverons des campings partout sur notre parcours ? Et si oui, est-il nécessaire de réserver ?
Merci d'avance pour vos réponses...
Jour 1 : France - Jackson Hole Jour 2 : Jackson Hole et route vers les Grand Teton Jour 3 : Grand Teton Jour 4 : Yellowstone (Doit-on réserver nos campings ?) Jour 5 : Yellowstone Jour 6 : Yellowstone Jour 7 : Yellowstone Jour 8 : Yellowstone - Cody (Doit-on faire le rodéo de Cody sachant que nous ferons également les Frontier Days ?) Jour 9 : Bighorn Canyon Jour 10 : Devils Tower - Deadwood Jour 11 : Badlands (j'ai très peu d'info sur ce parc. Pouvez-vous m'en dire plus ? Quelle route emprunter, quelles rando, quels points de vues, ...) Jour 12 : Mount Rushmore, Custer national Park Jour 13 : Cheyenne pour les Frontier Days Jour 14 : Cheyenne pour les Frontier Days Jour 15 : Flaming Gorge Jour 16 : Dinosaure National Monument (Quarry si réouvert, Harper Corner's trail, Steamboat Rock, Yampa Bench Road) - Est-ce qu'un 4x4 est obligatoire ? Jour 17 : Mc Kee Springs, Rainbow Park Overlook, Fantasy Canyon Jour 18 : Salt Lake City pour le Pionner Day (est-ce que quelqu'un a déjà participé à cette célébration ?) Jour 19 : Retour
Est-ce que selon vous, je passe à côté de quelque chose d'essentiel ? Les billets d'avion ne sont pas réservés, je suis donc ouvert à toutes vos propositions... La seule obligation, c'est dêtre à Cheyenne entre le 17 et le 26 juillet (dates des Frontier Days).
D'un point de vue général, pensez-vous que nous trouverons des campings partout sur notre parcours ? Et si oui, est-il nécessaire de réserver ?
Merci d'avance pour vos réponses...
Préparation d'un voyage dans l'Ouest américain: voiture ou 4x4? English translation pending
Bonjour à tous, j'envisage de faire un voyage aux etats-unis(dans 1an, je sais je m'y prends tôt mais c'est tellement excitant de preparer un voyage!!).Grace à ce forum ainsi qu'aux nombreux carnets de voyage(qui donne envie de partir tout de suite🙂), je me suis fais un itineraire que j'aimerais vous soumettre pour avoir vos avis:
Arrivée à salt lake city(visite antelope island)
grand Teton(2jours et demi)
yellowstone(5jours)
parc des glaciers(5jours)
ensuite les badlands(grosse transision mais j'ai prevu de le faire en 2jours et de m'arréter à bighorn canyon)
puis sur la route bighorn-badlands arrêt à devil's tower!
badlands(2ou 3jours)
puis mount rushmore et arriver à custer park(2jours)
pour finir retour vers salt lake city avec une nuit a flaming gorge(pour couper la route)!
Voila donc dites moi ce que vous en pensez et surtout quelques questions: quelqu'un connait-il bighorn canyon et qu'en avez vous pensez? les badlands 2 ou 3jours ? surtout vu mon parcours pensez vous qu'un 4x4 est necessaire(nous serons que deux mais nous aurons des bagages vu que l'on souhaite faire du camping), sinon quel voiture me conseillerez vous afin d'avoir suffisament de place? merci d'avance!🙂
Voila donc dites moi ce que vous en pensez et surtout quelques questions: quelqu'un connait-il bighorn canyon et qu'en avez vous pensez? les badlands 2 ou 3jours ? surtout vu mon parcours pensez vous qu'un 4x4 est necessaire(nous serons que deux mais nous aurons des bagages vu que l'on souhaite faire du camping), sinon quel voiture me conseillerez vous afin d'avoir suffisament de place? merci d'avance!🙂
Parcours San Francisco-Rapid City English translation pending
Bonjour à tous et toutes
nous allons voyager aux USA en septembre 2009, en partant de san francisco pour arriver à rapid city. Nous avons déjà visité le sud ouest américain et les grands parcs du sud de l'utah jusqu'à Moab, de l'arizona (on a des amis franco-américains à scottdale-phoenix) jusqu'à tombstone. et ce en 3 semaines. Maintenat place au nord ouest. Mais on a plein de points d'interrogations pour lesquels vos conseils seront les bienvenus. suggestions d'hotels et d'excursions bienvenus Voici notre circuit non exhaustif, en voiture. (3 à 4 semaines). On part de san francisco, direction Yosemite et visite de Lee vining (mono lake), dans Yosemite, on fera un trek sans doute. Apr��s on hésite à rejoindre salt lake city (SLC), directement ou alors passer par Réno et voir Pyramid lake et lake tahoe + emerald bay, est-ce que ça vaut le coup ? et est-ce qu'il ya qq chose intéréssant à visiter entre Reno et SLC ou entre lee vining et SLC ? A salt Lake, on a prévu de voir Place heritage park, Antelope Island et un grand Factory store dans le coin (on est assez sportswear) Direction après Jackson, point de départ pour grand teton et Yellowstone visite ensuite de Cody direction dakota sud pour visiter le mont rushmore + custer state park on envisage après d'aller voir nos amis à Phoenix, après quoi visiter sur le retour vers San francisco, Sequoia et 3 jours à san francisco
On est conscient de la longueur totale de 3600 miles environ, et c'est pour ça que vos avis nous intéressent.
Merci à vous et on vous tiendra au courant de notre circuit définitif et bien sûr du récit du voyage, mais là pas avant octobre 2009.
Christophe
nous allons voyager aux USA en septembre 2009, en partant de san francisco pour arriver à rapid city. Nous avons déjà visité le sud ouest américain et les grands parcs du sud de l'utah jusqu'à Moab, de l'arizona (on a des amis franco-américains à scottdale-phoenix) jusqu'à tombstone. et ce en 3 semaines. Maintenat place au nord ouest. Mais on a plein de points d'interrogations pour lesquels vos conseils seront les bienvenus. suggestions d'hotels et d'excursions bienvenus Voici notre circuit non exhaustif, en voiture. (3 à 4 semaines). On part de san francisco, direction Yosemite et visite de Lee vining (mono lake), dans Yosemite, on fera un trek sans doute. Apr��s on hésite à rejoindre salt lake city (SLC), directement ou alors passer par Réno et voir Pyramid lake et lake tahoe + emerald bay, est-ce que ça vaut le coup ? et est-ce qu'il ya qq chose intéréssant à visiter entre Reno et SLC ou entre lee vining et SLC ? A salt Lake, on a prévu de voir Place heritage park, Antelope Island et un grand Factory store dans le coin (on est assez sportswear) Direction après Jackson, point de départ pour grand teton et Yellowstone visite ensuite de Cody direction dakota sud pour visiter le mont rushmore + custer state park on envisage après d'aller voir nos amis à Phoenix, après quoi visiter sur le retour vers San francisco, Sequoia et 3 jours à san francisco
On est conscient de la longueur totale de 3600 miles environ, et c'est pour ça que vos avis nous intéressent.
Merci à vous et on vous tiendra au courant de notre circuit définitif et bien sûr du récit du voyage, mais là pas avant octobre 2009.
Christophe
Aide à l'affinage de notre grand 8 autour de Yellowstone (États-Unis) English translation pending
Bonjour,
Dans moins de 7 semaines... à partir de nombreuses infos trouvées sur ce site, nous devrions entamer notre prochain circuit.
Nous vous remercions de nous aider à finir de l'affiner. Pour l'instant, 26 jours maximum sont programmés. Il en reste 3 à 5 pour les coups de cœur, les envies de souffler ou autre besoin.
Avec Google Map, en fonction des routes, ce circuit fait environ 5 500 kms, donc à l'arrivée probablement dans les 6 000. Nous avons opté pour un minimum de journées à plus de 300 kms. Nous privilégions les Byways.
Nous avons aussi choisi de passer 2 fois par le Yellowstone. Ce sera probablement la seule fois de notre vie où nous irons dans ce parc (la moitié du parcours étant déjà fait), donc autant nous donner l'occasion de voir 2 fois ce qui nous a plu.
A priori, nous ne descendrons pas en dessous de Green River (Utah) car nous avons déjà fait un premier circuit de 7 000 kms, il y a qqs années, comprenant les classiques du secteur. Quoique, je retournerai bien voir Bryce.
Seules les premières et la dernière nuit sont réservées. Pour les autres, nous ferons comme lors de nos précédents voyages, au coup par coup, ou nous "camperons" dans le SUV.
Toutes les réponses, remarques, suggestions… sont les bienvenues.
Les étapes prévues de notre parcours:
1 - Héléna à West Yellowtone (nuit réservée) en passant par Bozeman/Gardiner Q1 - Museum of the Rockies à Bozeman vaut-il un arrêt ?
2 - Yellowstone (nuit réservée) - parc
3 - WYel à Sylver Gate (nuit réservée) en passant par le parc
4 - Sylver Gate = parc et/ou repos
5 - SG à Cody en passant par Red Lodge et la Beartooth Highway
6 - Cody à Lovell pour aller au Bighorn Canyon Q2 - Il y a une autre option en passant par Thermopolis/Buffalo/Sheridan, nous nous demandons si cela vaut la peine de rajouter ces miles ? Cela nous consommerait 1 jour de plus et nous resterions dormir à Cody et ferions un AR pour Lovell et Bighorn.
7 - C / L à Broadus en passant par la Bighorn Scenic ByW - visite de Custer Battlefield
8 - Broadus à Deadwood - arrêt à Devils Tower - en passant par Spearfish Canyon Q3 - A Deadwood nous risquons de tomber pdt "Days of 76" - du 22 au 27 juillet - Qui connaît, y- a-t-il du monde ?
9 - Deadwood à Interior / Scenic pour visiter les Badlands
10- I / S à Keystone pour Rushmore (le soir) et visite d'une grotte Q4 - Comme grotte, recommandez-vous Wind ou Jewel ?
11- K à Fort Laramie visite de Fort Laramie
12- Fort Laramie à Green River Montana - route de liaison Q5 - Qqchose à voir en route ? 12- autre option: Fort Laramie à Etes Park pour visiter le Rocky Mountain Q6 - Quelle est votre expérience de l'une ou l'autre de ces options ?
13- GR à Vernal en passant par Flaming Gorge et éventuellement visite de Dynosaur 13- autre option: Etes Park à Vernal
14- Vernal - visite de sites autour de Vernal dont Dynosaur si pas fait la veille
15- Vernal à Green River Utah Q7 - QQchose à voir en route ? 15- autre option: direct Vernal à Clearfield (en fonction de la météo, de l'envie…)
16- Green River - visite de sites autour de GR
17- GR à Clearfield en passant par Salt Lake (Tabernacle) et par Antelope Island pour voir le lac
18- Clearfield à Jackson Hole en passant par Montpellier et Alpine
19- Jackson Hole visite de Grand Tetons
20- JH à West Yellowstone pour voir ou revoir ce que nous aurions envie de voir ou revoir
21- WY à Butte en passant par Dillon (un peu de Rhum ???) et visite de Bannack et/ou autres Ghosts Town en route: Pony, Elkhorn… Q8 - Bannack vaut-elle autant de miles en détour ? Nous avons déjà vu plusieurs villes abandonnées: Calico, Bodie… Si nous omettons Bannack, nous monterions au-dessus d'Héléna.
22- Butte à East Glacier
23- East Glacier - ballades
24- EA à Kalispell
25- Kalispell à Polson = repos
26 ou 24- Polson à Héléna
Dans moins de 7 semaines... à partir de nombreuses infos trouvées sur ce site, nous devrions entamer notre prochain circuit.
Nous vous remercions de nous aider à finir de l'affiner. Pour l'instant, 26 jours maximum sont programmés. Il en reste 3 à 5 pour les coups de cœur, les envies de souffler ou autre besoin.
Avec Google Map, en fonction des routes, ce circuit fait environ 5 500 kms, donc à l'arrivée probablement dans les 6 000. Nous avons opté pour un minimum de journées à plus de 300 kms. Nous privilégions les Byways.
Nous avons aussi choisi de passer 2 fois par le Yellowstone. Ce sera probablement la seule fois de notre vie où nous irons dans ce parc (la moitié du parcours étant déjà fait), donc autant nous donner l'occasion de voir 2 fois ce qui nous a plu.
A priori, nous ne descendrons pas en dessous de Green River (Utah) car nous avons déjà fait un premier circuit de 7 000 kms, il y a qqs années, comprenant les classiques du secteur. Quoique, je retournerai bien voir Bryce.
Seules les premières et la dernière nuit sont réservées. Pour les autres, nous ferons comme lors de nos précédents voyages, au coup par coup, ou nous "camperons" dans le SUV.
Toutes les réponses, remarques, suggestions… sont les bienvenues.
Les étapes prévues de notre parcours:
1 - Héléna à West Yellowtone (nuit réservée) en passant par Bozeman/Gardiner Q1 - Museum of the Rockies à Bozeman vaut-il un arrêt ?
2 - Yellowstone (nuit réservée) - parc
3 - WYel à Sylver Gate (nuit réservée) en passant par le parc
4 - Sylver Gate = parc et/ou repos
5 - SG à Cody en passant par Red Lodge et la Beartooth Highway
6 - Cody à Lovell pour aller au Bighorn Canyon Q2 - Il y a une autre option en passant par Thermopolis/Buffalo/Sheridan, nous nous demandons si cela vaut la peine de rajouter ces miles ? Cela nous consommerait 1 jour de plus et nous resterions dormir à Cody et ferions un AR pour Lovell et Bighorn.
7 - C / L à Broadus en passant par la Bighorn Scenic ByW - visite de Custer Battlefield
8 - Broadus à Deadwood - arrêt à Devils Tower - en passant par Spearfish Canyon Q3 - A Deadwood nous risquons de tomber pdt "Days of 76" - du 22 au 27 juillet - Qui connaît, y- a-t-il du monde ?
9 - Deadwood à Interior / Scenic pour visiter les Badlands
10- I / S à Keystone pour Rushmore (le soir) et visite d'une grotte Q4 - Comme grotte, recommandez-vous Wind ou Jewel ?
11- K à Fort Laramie visite de Fort Laramie
12- Fort Laramie à Green River Montana - route de liaison Q5 - Qqchose à voir en route ? 12- autre option: Fort Laramie à Etes Park pour visiter le Rocky Mountain Q6 - Quelle est votre expérience de l'une ou l'autre de ces options ?
13- GR à Vernal en passant par Flaming Gorge et éventuellement visite de Dynosaur 13- autre option: Etes Park à Vernal
14- Vernal - visite de sites autour de Vernal dont Dynosaur si pas fait la veille
15- Vernal à Green River Utah Q7 - QQchose à voir en route ? 15- autre option: direct Vernal à Clearfield (en fonction de la météo, de l'envie…)
16- Green River - visite de sites autour de GR
17- GR à Clearfield en passant par Salt Lake (Tabernacle) et par Antelope Island pour voir le lac
18- Clearfield à Jackson Hole en passant par Montpellier et Alpine
19- Jackson Hole visite de Grand Tetons
20- JH à West Yellowstone pour voir ou revoir ce que nous aurions envie de voir ou revoir
21- WY à Butte en passant par Dillon (un peu de Rhum ???) et visite de Bannack et/ou autres Ghosts Town en route: Pony, Elkhorn… Q8 - Bannack vaut-elle autant de miles en détour ? Nous avons déjà vu plusieurs villes abandonnées: Calico, Bodie… Si nous omettons Bannack, nous monterions au-dessus d'Héléna.
22- Butte à East Glacier
23- East Glacier - ballades
24- EA à Kalispell
25- Kalispell à Polson = repos
26 ou 24- Polson à Héléna
Circuit de dix-huit jours Denver-Yellowstone-Denver (États-Unis) English translation pending
Bonjour,
Je prépare notre circuit de 18 jours pour le mois d'août. Voici ce que j'ai envisagé pour l'instant :
j1 Arrivée Denver j2 Denver - Estes Park, avec visite des Rocky mountains (Estes Park est-il le point de chute idéal ?) j3 Estes Park - Cheyenne, visite en cours de route de Fort Laramie j4+5 Cheyenne - Keystone (nuit à Hill City ou plutôt Keystone ?) - visite du mont Rushmore et des Badlands j6 Kestone - Deadwood j7 Deadwood - Lovell, pour pouvoir visiter Bighorn canyon j8 Lovell - Cody j9 Cody - Gardiner (éventuellement Mammoth Lodge, s'il reste de la place) : visite de Yellowstone par le nord du parc j10 à 13 Gardiner - West Yellowstone : tous les lodges du parc sont déjà complet pour cette période. Est-il possible de visiter Yellowstone en gardant comme "camp de base" west Yellowstone ? j14 West Yellowstone - Jackson : là aussi je m'interroge, est-il possible de trouver un hôtel en cours de route, à Moran Junction par exemple ? j15 Jackson - Vernal : visite de Dinosaur NM - Que pensez-vous de ce parc ? j16 Vernal - Montrose : visite de Black Canyon of the Gunnison - Que pensez-vous de ce parc ? j17 Montrose - Denver
Comme vous voyez, il me reste beaucoup de choses à affiner, dont notamment 1 jour que je souhaite intercaler pour arriver le jour 18 à Denver ( je ne voudrais pas y passer une deuxième nuit). Quel est l'endroit le plus judicieux à votre avis ?
Nous ne souhaitions à priori pas passer par Salt Lake City, sauf si ceci présente un vrai intérêt. Nous sommes plus interessés par les randonnées dans les parc que par les visites de villes. Lors d'un précédent voyage, nous étions passés à Moab et avons visité Arches et Canyonlands.
Merci de tous vos conseils et avis. Si vous avez des idées sur les hôtels en cours de route, cela m'intéresse également.
A bientôt
Je prépare notre circuit de 18 jours pour le mois d'août. Voici ce que j'ai envisagé pour l'instant :
j1 Arrivée Denver j2 Denver - Estes Park, avec visite des Rocky mountains (Estes Park est-il le point de chute idéal ?) j3 Estes Park - Cheyenne, visite en cours de route de Fort Laramie j4+5 Cheyenne - Keystone (nuit à Hill City ou plutôt Keystone ?) - visite du mont Rushmore et des Badlands j6 Kestone - Deadwood j7 Deadwood - Lovell, pour pouvoir visiter Bighorn canyon j8 Lovell - Cody j9 Cody - Gardiner (éventuellement Mammoth Lodge, s'il reste de la place) : visite de Yellowstone par le nord du parc j10 à 13 Gardiner - West Yellowstone : tous les lodges du parc sont déjà complet pour cette période. Est-il possible de visiter Yellowstone en gardant comme "camp de base" west Yellowstone ? j14 West Yellowstone - Jackson : là aussi je m'interroge, est-il possible de trouver un hôtel en cours de route, à Moran Junction par exemple ? j15 Jackson - Vernal : visite de Dinosaur NM - Que pensez-vous de ce parc ? j16 Vernal - Montrose : visite de Black Canyon of the Gunnison - Que pensez-vous de ce parc ? j17 Montrose - Denver
Comme vous voyez, il me reste beaucoup de choses à affiner, dont notamment 1 jour que je souhaite intercaler pour arriver le jour 18 à Denver ( je ne voudrais pas y passer une deuxième nuit). Quel est l'endroit le plus judicieux à votre avis ?
Nous ne souhaitions à priori pas passer par Salt Lake City, sauf si ceci présente un vrai intérêt. Nous sommes plus interessés par les randonnées dans les parc que par les visites de villes. Lors d'un précédent voyage, nous étions passés à Moab et avons visité Arches et Canyonlands.
Merci de tous vos conseils et avis. Si vous avez des idées sur les hôtels en cours de route, cela m'intéresse également.
A bientôt
Boucle Salt Lake - Salt Lake ou Salt Lake - Denver? English translation pending
Bonsoir,
Nous planifions toujours notre séjour pour cet été. Nous souhaitions faire salt lake city jusqu' à denver mais vu les frais d'abandon (350 dollars), on se demande s'il ne vaut pas mieux revenir sur salt lake city. Qu'en pensez vous ? Denver est elle une ville qui mérite le détour ou est ce plus intéressant de traverser le wyoming par casper ?
voici l'itinéraire prévu initialement : salt lake : 2 nuits jackson : 2 nuits west yellowstone : 3 nuits gardiner : 3 nuits cody : 1 nuit sheridan : 1 nuit rapid city : 2 nuits cheyenne : 1 nuit denver : 2 nuits
si on prévoit le retour sur salt lake : salt lake : 2 nuits jackson : 2 nuits west yellowstone : 3 nuits gardiner : 3 nuits cody : 1 nuit sheridan : 1 nuit rapid city : 2 nuits aux alentours des badlands : 1 nuit (si quelq'un connait une ville) casper : 1 nuit salt lake : 1 nuit
Merci de votre aide
Nous planifions toujours notre séjour pour cet été. Nous souhaitions faire salt lake city jusqu' à denver mais vu les frais d'abandon (350 dollars), on se demande s'il ne vaut pas mieux revenir sur salt lake city. Qu'en pensez vous ? Denver est elle une ville qui mérite le détour ou est ce plus intéressant de traverser le wyoming par casper ?
voici l'itinéraire prévu initialement : salt lake : 2 nuits jackson : 2 nuits west yellowstone : 3 nuits gardiner : 3 nuits cody : 1 nuit sheridan : 1 nuit rapid city : 2 nuits cheyenne : 1 nuit denver : 2 nuits
si on prévoit le retour sur salt lake : salt lake : 2 nuits jackson : 2 nuits west yellowstone : 3 nuits gardiner : 3 nuits cody : 1 nuit sheridan : 1 nuit rapid city : 2 nuits aux alentours des badlands : 1 nuit (si quelq'un connait une ville) casper : 1 nuit salt lake : 1 nuit
Merci de votre aide
Circuit dans l'ouest des Etats-Unis: par où commencer? English translation pending
Bonjour,
Nous prévoyons un voyage cet été avec notre fils de 20 mois dans l'ouest.
Vaut il mieux commencer par Denver et finir par salt lake city ou l'inverse ?
Nous prévoyons grand téton, yellowstone, cody, rapid city, cheyenne, rocky mountains.
Nous pensons rester 3 semaines dont 5 nuits à yellowstone. Y' a t il des choses à voir dans le dakota sud comme Pierre ou autre ? J'ai vu qu'il y avait la frontier day à cheyenne mais du coup les prix flambent, est ce que cela vaut la peine d'y assister ?
Merci de vos conseils
Nous prévoyons grand téton, yellowstone, cody, rapid city, cheyenne, rocky mountains.
Nous pensons rester 3 semaines dont 5 nuits à yellowstone. Y' a t il des choses à voir dans le dakota sud comme Pierre ou autre ? J'ai vu qu'il y avait la frontier day à cheyenne mais du coup les prix flambent, est ce que cela vaut la peine d'y assister ?
Merci de vos conseils
Custer Park en Dakota du Sud (États-Unis) English translation pending
Bonjour,
Nous visiterons probablement une partie de Custer Park cet été.
Pourriez-vous me dire combien de temps il faut prévoir plus ou moins pour faire la Scenic Drive ainsi que le Wildlife Loop ?
Merci par avance pour vos réponses.😉
Nous visiterons probablement une partie de Custer Park cet été.
Pourriez-vous me dire combien de temps il faut prévoir plus ou moins pour faire la Scenic Drive ainsi que le Wildlife Loop ?
Merci par avance pour vos réponses.😉
Avis sur circuit de 35 jours dans l'ouest des Etats-Unis English translation pending
bonjour je voudrais votre avis sur mon circuit en juin/juillet 2008 de 35 jours:
arrivée le 23/06 sf jusqu'au 28/06 (peut etre 3nuits sf et 2 nuits pour la route du vin et bodega bay)
ensuite vol pour LV et 2 nuits du 28/06 au 30/06
30/06 zion
1 au 3/07 2 nuits a bryce
3/07 au 05/07 2 nuits a page
5/07 MV
6/07 au 08/07 moab
08/07 SLC
09/07 jackson hole
10/07 au 14/07 yellowstone (4 nuits)
14/07 cody (2 nuits)
16/07 buffalo nuit d'étape
17/07 et 18/07 rapid city
19/07 vol pour san diego
19/07 au 22/07 san diego ( 3 nuits)
22/07 au 24/07 anaheim (disney pour les enfants)
24/07 au 28/07 LA
28/07 depart pour la france
voila vos avis sur mon circuit .merci.
voila vos avis sur mon circuit .merci.
30 jours dans l'Ouest américain English translation pending
Bonjour à tous ! 🙂
Mon frère et moi sommes actuellement en phase de préparation d'un voyage dans l'Ouest américain d'une durée d'un mois (mi-mai/mi-juin). L'avion et la voiture de location sont réservés. Reste à placer les lieux d'hébergement, après quoi il sera plus difficile de revenir sur l'itinéraire. L'arrivée se fera à San Francisco et le départ à Los Angeles (ce qui évite les frais inter-Etats supplémentaires pour la voiture). Ce voyage fait suite à un premier trip organisé en 2004 qui avait duré 3 semaines. Il s'agit surtout ici d'approfondir certains endroits et de tourner un film. Le voyage diffère du premier par le retrait du Big Sur et de Yosemite et l'ajout des Rockies, du Nouveau Mexique et de San Diego pour l'essentiel. Quelques sacrifices ont déjà consentis par manque de temps (Yellowstone, Badlands, Salt-Lake City...). Je vous sollicite car je sais qu'il existe sur ce forum de nombreux routards avec une bonne expérience du terrain, sans compter les quelques participants résidant sur place qui peuvent avoir leur mot à dire. Il y a donc des chances que vous m'apportiez un petit "plus" à la consultation classique et non-interactive des guides touristiques (Michelin, Lonely Planet). N'hésitez donc pas à me faire part de vos judicieuses suggestions...
Day 1 : Paris - San Francisco (premières visites) Day 2 : San Francisco (la totale en voiture !) Day 3 : San Francisco - Wuksachi Vaillage (Kings Canyon, Sequoia Park) Day 4 : Wuksachi Village - Furnace Creek (Death Valley) Day 5 : Furnace Creek - Sedona (Death Valley, Red Rock Country) Day 6 : Sedona - Desert Inn (Sunset Crater Volcano, Meteor Crater, Petrified Forest) Day 7 : Desert Inn - Alamogordo (Petrified Forest, Very Large Array, White Sands) Day 8 : Alamogordo - Las Vegas (Roswell) Day 9 : Las Vegas - Alamosa (Turquoise Trail, Santa Fe, Taos, Great Sand Dunes) Day 10 : Alamosa - Cripple Creek (Great Sand Dunes, Seven Falls, Garden of the Gods) Day 11 : Cripple Creek - Nederland (Mollie Kathleen Gold Mine, Pikes Peak, Boulder) Day 12 : Nederland - Grand Lake (Estes Park, Rocky Mountains Park) Day 13 : Grand Lake - Aspen (Leadville, Maroon Bells) Day 14 : Aspen - Durango (Glenwood Springs, Colorado Monument) Day 15 : Durango - Cortez (Durango & Silverton Narrow Gauge Railroad) Day 16 : Cortez - Moab (Mesa Verde, Canyonlands, Dead Horse Point) Day 17 : Moab - Monticello (Arches) Day 18 : Monticello - Kayenta (Canyonlands, Natural Bridges, Lake Powell, Monument Valley) Day 19 : Kayenta - North Rim (Monument Valley, Lake Powell, Grand Canyon) Day 20 : North Rim - Bryce (Grand Canyon, Bryce Canyon) Day 21 : Bryce - St George (Bryce Canyon, Cedar Breaks, Zion) Day 22 : St George - Las Vegas (Lake Mead, Valley of Fire, Fremont & Strip) Day 23 : Las Vegas - Palm Springs (Mojave, Joshua Tree) Day 24 : Palm Springs - San Diego (Salton Sea, Anza-Borrego Desert, Julian) Day 25 : San Diego (quelques missions et le zoo !) Day 26 : San Diego - Los Angeles (Downtown et Mulholland by night) Day 27 : Los Angeles (entrées des studios, l'Observatoire, jardins botaniques, Sunset Bld, Santa Monica) Day 28 : Los Angeles - Santa Barbara (un musée à LA, la mission de Santa Barbara) Day 29 : Santa Barbara - Los Angeles - Paris (Bel Air, Beverly Hills, Rodeo Drive)
Toute suggestion de visite ou commentaire sur l'itinéraire sont les bienvenus !
😛
Mon frère et moi sommes actuellement en phase de préparation d'un voyage dans l'Ouest américain d'une durée d'un mois (mi-mai/mi-juin). L'avion et la voiture de location sont réservés. Reste à placer les lieux d'hébergement, après quoi il sera plus difficile de revenir sur l'itinéraire. L'arrivée se fera à San Francisco et le départ à Los Angeles (ce qui évite les frais inter-Etats supplémentaires pour la voiture). Ce voyage fait suite à un premier trip organisé en 2004 qui avait duré 3 semaines. Il s'agit surtout ici d'approfondir certains endroits et de tourner un film. Le voyage diffère du premier par le retrait du Big Sur et de Yosemite et l'ajout des Rockies, du Nouveau Mexique et de San Diego pour l'essentiel. Quelques sacrifices ont déjà consentis par manque de temps (Yellowstone, Badlands, Salt-Lake City...). Je vous sollicite car je sais qu'il existe sur ce forum de nombreux routards avec une bonne expérience du terrain, sans compter les quelques participants résidant sur place qui peuvent avoir leur mot à dire. Il y a donc des chances que vous m'apportiez un petit "plus" à la consultation classique et non-interactive des guides touristiques (Michelin, Lonely Planet). N'hésitez donc pas à me faire part de vos judicieuses suggestions...
Day 1 : Paris - San Francisco (premières visites) Day 2 : San Francisco (la totale en voiture !) Day 3 : San Francisco - Wuksachi Vaillage (Kings Canyon, Sequoia Park) Day 4 : Wuksachi Village - Furnace Creek (Death Valley) Day 5 : Furnace Creek - Sedona (Death Valley, Red Rock Country) Day 6 : Sedona - Desert Inn (Sunset Crater Volcano, Meteor Crater, Petrified Forest) Day 7 : Desert Inn - Alamogordo (Petrified Forest, Very Large Array, White Sands) Day 8 : Alamogordo - Las Vegas (Roswell) Day 9 : Las Vegas - Alamosa (Turquoise Trail, Santa Fe, Taos, Great Sand Dunes) Day 10 : Alamosa - Cripple Creek (Great Sand Dunes, Seven Falls, Garden of the Gods) Day 11 : Cripple Creek - Nederland (Mollie Kathleen Gold Mine, Pikes Peak, Boulder) Day 12 : Nederland - Grand Lake (Estes Park, Rocky Mountains Park) Day 13 : Grand Lake - Aspen (Leadville, Maroon Bells) Day 14 : Aspen - Durango (Glenwood Springs, Colorado Monument) Day 15 : Durango - Cortez (Durango & Silverton Narrow Gauge Railroad) Day 16 : Cortez - Moab (Mesa Verde, Canyonlands, Dead Horse Point) Day 17 : Moab - Monticello (Arches) Day 18 : Monticello - Kayenta (Canyonlands, Natural Bridges, Lake Powell, Monument Valley) Day 19 : Kayenta - North Rim (Monument Valley, Lake Powell, Grand Canyon) Day 20 : North Rim - Bryce (Grand Canyon, Bryce Canyon) Day 21 : Bryce - St George (Bryce Canyon, Cedar Breaks, Zion) Day 22 : St George - Las Vegas (Lake Mead, Valley of Fire, Fremont & Strip) Day 23 : Las Vegas - Palm Springs (Mojave, Joshua Tree) Day 24 : Palm Springs - San Diego (Salton Sea, Anza-Borrego Desert, Julian) Day 25 : San Diego (quelques missions et le zoo !) Day 26 : San Diego - Los Angeles (Downtown et Mulholland by night) Day 27 : Los Angeles (entrées des studios, l'Observatoire, jardins botaniques, Sunset Bld, Santa Monica) Day 28 : Los Angeles - Santa Barbara (un musée à LA, la mission de Santa Barbara) Day 29 : Santa Barbara - Los Angeles - Paris (Bel Air, Beverly Hills, Rodeo Drive)
Toute suggestion de visite ou commentaire sur l'itinéraire sont les bienvenus !
😛
Denver - Yellowstone - Colorado Springs Loop
Hi everyone,
We’ve made up our minds—this summer, we’re heading back to the USA. Our last trip to the American West was in 2017. Back then, I planned my itinerary with help from this forum, and it was perfect.
I’ve drawn inspiration from a few travel journals and some really interesting websites to sketch out a rough route.
I’d love to hear your thoughts on this itinerary.
Let me know if I’ve missed any cool stops along the way or if some things seem unnecessary.
My husband and I love hiking, nature, and photography, but we’re not into museums and aren’t big fans of cities.
We’ve sorted our ESTA, checked out hotels, and already booked some with cancellation options. All that’s left is the flight tickets and renting a vehicle.
If you’ve got any tips or great deals, we’d love to hear them. Thanks to anyone who takes the time to share their thoughts!
USA ITINERARY, DENVER/DENVER LOOP, YELLOWSTONE 2025
DAY 1: FLIGHT FROM MARSEILLE, ARRIVAL IN DENVER Arrival in Denver / pick up rental vehicle /
Estes Park, Rocky Mountain (note: a permit is required)
DAY 2: ESTES PARK / ROCKY MOUNTAIN
Rocky Mountain
DAY 3: ROCKY MOUNTAIN / CHEYENNE / FORT LARAMIE / CUSTER
Cheyenne (giant boots, The Wranglers store) Fort Laramie Custer and its Bison statues, Wyoming State Museum (free) Custer State Park
DAY 4: CUSTER, BADLANDS NATIONAL PARK
Crazy Horse Memorial Mount Rushmore Rapid City (Chapel in the Hills, Presidents’ statues) – hometown of Calamity Jane and Wild Bill Badlands National Park
DAY 5: BADLANDS NATIONAL PARK
Badlands National Park Wall Drugstore (Wall Drug)
DAY 6: WALL / SHERIDAN
Devil’s Tower (1 hour) Buffalo, quick stop Deadwood, an old gold rush town with a well-restored downtown
DAY 7: SHERIDAN / COOKE CITY
Bighorn National Forest Bighorn National Recreation Area (secret arch to find) Chief Joseph Highway, stop at Indian Summit Cody, hometown of Buffalo Bill
DAY 8: COOKE CITY / YELLOWSTONE
Roosevelt Mammoth Hot Springs Norris Basin Lake Village
DAY 9: YELLOWSTONE
Canyon Village South and North Rim Mud Volcano Lake Village
DAY 10: YELLOWSTONE
Lake Village Madison via Norris Basin, Porcelain Basin Old Faithful, Firehole, Midway Basin
DAY 11: YELLOWSTONE
Old Faithful
DAY 12: YELLOWSTONE
Old Faithful West Basin
DAY 13: YELLOWSTONE / GRAND TETON
Grand Teton via the West on Teton Park Road
DAY 14: MORAN / MANILA
Grand Teton via the East route Pilot Butte (wild horses, pronghorns) Rock Springs Red Canyon (visitor center, well-maintained loop)
DAY 15: MANILA / VERNAL
Rock Springs Flaming Gorge National Recreation Area Dinosaur National Monument
DAY 16: VERNAL
Dinosaur National Monument
DAY 17: VERNAL / GRAND JUNCTION
Fantasy Canyon (2 hours) Colorado National Monument West entrance
DAY 18: GRAND JUNCTION / MONTROSE
Colorado National Monument East entrance Black Canyon of the Gunnison Crested Butte (lovely spot)
DAY 19: MONTROSE / ALAMOSA
Black Canyon of the Gunnison (3 hours) Great Sand Dunes National Park
DAY 20: ALAMOSA / COLORADO SPRINGS
Great Sand Dunes National Park Paint Mines Interpretive Park (2 hours) Garden of the Gods in downtown Colorado Springs
DAY 21: COLORADO SPRINGS / SILVERTHORNE OR DENVER
Bass Pro Shop (outdoor gear store) Outlets in Silverthorne or visit Denver
DAY 22: SILVERTHORNE OR DENVER
Wash the vehicle / fill up with gas
Flight departure at 4:30 PM (tentative)
DAY 23: ARRIVAL HOME Arrival in Marseille at 11:15 AM (tentative), then back home
DAY 24: BACK TO WORK!!!
If you’ve got any tips or great deals, we’d love to hear them. Thanks to anyone who takes the time to share their thoughts!
USA ITINERARY, DENVER/DENVER LOOP, YELLOWSTONE 2025
DAY 1: FLIGHT FROM MARSEILLE, ARRIVAL IN DENVER Arrival in Denver / pick up rental vehicle /
Estes Park, Rocky Mountain (note: a permit is required)
DAY 2: ESTES PARK / ROCKY MOUNTAIN
Rocky Mountain
DAY 3: ROCKY MOUNTAIN / CHEYENNE / FORT LARAMIE / CUSTER
Cheyenne (giant boots, The Wranglers store) Fort Laramie Custer and its Bison statues, Wyoming State Museum (free) Custer State Park
DAY 4: CUSTER, BADLANDS NATIONAL PARK
Crazy Horse Memorial Mount Rushmore Rapid City (Chapel in the Hills, Presidents’ statues) – hometown of Calamity Jane and Wild Bill Badlands National Park
DAY 5: BADLANDS NATIONAL PARK
Badlands National Park Wall Drugstore (Wall Drug)
DAY 6: WALL / SHERIDAN
Devil’s Tower (1 hour) Buffalo, quick stop Deadwood, an old gold rush town with a well-restored downtown
DAY 7: SHERIDAN / COOKE CITY
Bighorn National Forest Bighorn National Recreation Area (secret arch to find) Chief Joseph Highway, stop at Indian Summit Cody, hometown of Buffalo Bill
DAY 8: COOKE CITY / YELLOWSTONE
Roosevelt Mammoth Hot Springs Norris Basin Lake Village
DAY 9: YELLOWSTONE
Canyon Village South and North Rim Mud Volcano Lake Village
DAY 10: YELLOWSTONE
Lake Village Madison via Norris Basin, Porcelain Basin Old Faithful, Firehole, Midway Basin
DAY 11: YELLOWSTONE
Old Faithful
DAY 12: YELLOWSTONE
Old Faithful West Basin
DAY 13: YELLOWSTONE / GRAND TETON
Grand Teton via the West on Teton Park Road
DAY 14: MORAN / MANILA
Grand Teton via the East route Pilot Butte (wild horses, pronghorns) Rock Springs Red Canyon (visitor center, well-maintained loop)
DAY 15: MANILA / VERNAL
Rock Springs Flaming Gorge National Recreation Area Dinosaur National Monument
DAY 16: VERNAL
Dinosaur National Monument
DAY 17: VERNAL / GRAND JUNCTION
Fantasy Canyon (2 hours) Colorado National Monument West entrance
DAY 18: GRAND JUNCTION / MONTROSE
Colorado National Monument East entrance Black Canyon of the Gunnison Crested Butte (lovely spot)
DAY 19: MONTROSE / ALAMOSA
Black Canyon of the Gunnison (3 hours) Great Sand Dunes National Park
DAY 20: ALAMOSA / COLORADO SPRINGS
Great Sand Dunes National Park Paint Mines Interpretive Park (2 hours) Garden of the Gods in downtown Colorado Springs
DAY 21: COLORADO SPRINGS / SILVERTHORNE OR DENVER
Bass Pro Shop (outdoor gear store) Outlets in Silverthorne or visit Denver
DAY 22: SILVERTHORNE OR DENVER
Wash the vehicle / fill up with gas
Flight departure at 4:30 PM (tentative)
DAY 23: ARRIVAL HOME Arrival in Marseille at 11:15 AM (tentative), then back home
DAY 24: BACK TO WORK!!!
Avis sur deux itinéraires Ouest américain au départ de Los Angeles et de Denver English translation pending
Bonjour,
Je me permets de vous solliciter, afin d’avoir vos avis sur 2 projets de voyages dans l’ouest Américain
Le 1er sera pour l’année prochaine sur une durée de 4 semaines et le 2nd l’année suivante pour 3 semaines.
Pourquoi deux voyages ? Tout simplement car il y a beaucoup de choses que j’aimerai voir et qu’il m’est impossible de mettre tout dans un seul voyage.
Pour information, nous avons déjà réalisé un 1er voyage dans l’Ouest Américain en 2008 d'une durée 5 semaines.
La vie a fait qu’il nous était impossible d’y retourner avant (maison, enfants, travail…), mais malgré tout nous avons toujours eu l’envie d’y retourner.
Maintenant nous pouvons à nouveau nous le permettre et lors du 1er voyage nous serons 2 trentenaires (38 & 37ans) accompagnés de nos deux garçons qui auront 8 & 10 ans.
Voyage 1 – De Los Angeles à Los Angeles Pour information, il y a plusieurs jours sur LA car nous avons des amis sur Los Angeles, m’a femme les connait depuis plus de 20ans. J1 – Paris > Los Angeles – Nuit à Manhattan Beach (Amis) J2 – Los Angeles – Visite de Venice Beach & Santa Monica – Nuit à Manhattan Beach (Amis) J3 – Los Angeles > San Diego > Palomar Montain – SeaWorld San Diego – Nuit à Palomar Montain (Camping) J4 – Palomar Montain > Palm Springs > PionerTown > Joshua Tree – Visite Palm Springs & PionerTown – Nuit à Joshua Tree SP (Camping) J5 – Joshua Tree > Otmann > Kingman > Seligman > Williams – Visite De Joshua Tree & de la route 66 – Nuit à Williams (Motel) J6 – Williams > Grand Canyon > Page – Visite de Grand Canyon – Nuit à Page (Motel) J7 – Page > Monument Valley – Matin visite Lower Antelope Canyon, Horseshoes Bend & Baignade Lac Powell Visite MV à partir de 16h – Nuit à MV (Camping) J8 – MV > Goosenecks SP > Muley Point > Valley of the Gods > Goblin Valley > Capitol Reef – Visite De Goosenecks SP, Moky Dugway, Scenic Drive Valley of the gods & Goblin Valley – Nuit à Fruita (Camping) J9 – Capitol Reef > Bryce Canyon – Visite de Capitol Reef & Scenic bytheway 12 – Nuit à Bryce Canyon (Camping) J10 – Bryce Canyon – Visite de Bryce Canyon – Nuit à Bryce Canyon (Camping) J11 – Bryce Canyon > Zion – Visite de Zion – Nuit à Zion (Camping) Envisager CedarBreak Monument & Red Canyon ou bien trop compliqué ? J12 – Zion > Snow Canyon SP > Valley of Fire > Las Vegas – Visite de Snow Canyon, Valley Of Fire & visite LV – Nuit Las Vegas (Hotel Strip) J13 – Las Vegas > Red Rock Canyon > Las Vegas – Visite Red Rock Canyon & Las Vegas – Nuit Las Vegas (Hotel Strip) J14 – Las Vegas > Death Valley > Lone Pine – Visite Death Valley – Nuit Lone Pine (Motel) J15 – Lone Pine > Lee Vining – Visite June Lake loop, Mono Lake & Bodie SP – Nuit à Lee Vining (Motel) J15 – Lee Vining > Yosemite Tioga Road – Visite Tioga Road – Nuit au white wolf Campground J16 – WhiteWolf Cpgrd > Yosemite Valley – Visite ds la Yosemite Valley – Nuit Yosemite valley (Camping) J17 – Yosemite Valley > Mariposa Grove > Sequoia NP – Visite Mariposa Grove & Sequoia NP – Nuit Sequoia NP (Camping) J18 – Sequoia NP > San Francisco – Visite de Berkeley ou silicon valley – Nuit Lombard street (Motel) J19 à J21 – San Francisco – Visite Sf – Nuit Lombard street (Motel) J22 – SF > Santa Cruz > Monterey > Carmel > San Simeon – Pacific Coast highway & visite aquarium Monterey, peable beach, hearth Cattle – Nuit au San Simeon SP (Camping) J23 – San Simeon > San Luis Obispo > Solvang > Santa Barbara > Malibu > Manhattan Beach - Pacific Coast highway & visite sur le trajet – Nuit à Manhattan Beach (Amis) J24 à J26 > Los Angeles – Visite de LA - Nuit à Manhattan Beach (Amis) J27 – Los Angeles > Avion – Dernière visite sur LA – Nuit dans l’avion J28 – Arrivée Paris – retour Bretagne
Voyage 2 – De Denver à Denver J1 – Paris > Denver > Boulder – Visite de Denver – Nuit à Boulder (Motel) J2 – Denver > Rocky Montain > Cheyenne – Visite de Rocky Montain – Nuit à Cheyenne (Camping) J3 – Cheyenne – journée aux Frontiers Day – Nuit à Cheyenne (Camping) J4 – Cheyenne > Fort Laramie > Scootbluff NM > Alliance – Visite de Fort Laramie, Scootbluff NM & Carhenge – Nuit à Scootbluff (Motel) J5- Scootbluff > Badlands NP – Visite de Badlands NP – Nuit au Badlands (Camping) J6 – Badlands NP > Custer State Park – Visite Custer SP - Nuit au Custer SP (Camping) J7 – Custer SP > Mont Rushmore > Deadwood > Devils Tower > Hullet – Visite Mt Rusmore, Deadwood & Devils Tower – Nuit à Hullet (Motel) J8 – Hullet > Bighorn Canyon > Cody – Visite de Bighorn Canyon – Nuit à Cody (Motel) J9 – Cody – Visite de Cody & Rodeo – Nuit à Cody (Motel) J10 à J13 – Cody > Yellowstone – Visite de yellowstone – Nuit à Yellowstone (Camping) J14 – Yellowstone > Grand Teton NP > Jackson – Visite de Grand Teton – Nuit à Jackson (Motel) J15 – Jackson > Salt Lake city – Visite de Salt Lake City – Nuit à Salt Lake city (Motel) J16 – SLC > park city > Dinosaur NM – Visite park city & Dinosaur NM – Nuit Dinosaur NM (Camping) J17 – Dinosaur NM > Sego Canyon > Moab – Visite Sego Canyon – Nuit à Moab (Motel ou Camping ??) J18 – Moab – Visite de Arches NP – Nuit à Moab (Motel ou Camping ??) J19 – Moab – Visite de Dead horse point & de Canyonland – Nuit à Moab (Motel ou Camping ??) J20 – Moab > Colorado NM – Visite de Colorado NM – Nuit au Colorado NM (Camping) J21 – Colorado NM > Aspen > Dillon – Visite d’Aspen – Nuit à Dillon (Motel) J22 – Dillon > Denver > Avion – Visite Denver – Nuit Dans l’avion J23 – Arrivée Paris – retour Bretagne
Merci d’avance, pour vos retours, conseils, modifications …
Bonne fin de confinement
Gaëtan
Voyage 1 – De Los Angeles à Los Angeles Pour information, il y a plusieurs jours sur LA car nous avons des amis sur Los Angeles, m’a femme les connait depuis plus de 20ans. J1 – Paris > Los Angeles – Nuit à Manhattan Beach (Amis) J2 – Los Angeles – Visite de Venice Beach & Santa Monica – Nuit à Manhattan Beach (Amis) J3 – Los Angeles > San Diego > Palomar Montain – SeaWorld San Diego – Nuit à Palomar Montain (Camping) J4 – Palomar Montain > Palm Springs > PionerTown > Joshua Tree – Visite Palm Springs & PionerTown – Nuit à Joshua Tree SP (Camping) J5 – Joshua Tree > Otmann > Kingman > Seligman > Williams – Visite De Joshua Tree & de la route 66 – Nuit à Williams (Motel) J6 – Williams > Grand Canyon > Page – Visite de Grand Canyon – Nuit à Page (Motel) J7 – Page > Monument Valley – Matin visite Lower Antelope Canyon, Horseshoes Bend & Baignade Lac Powell Visite MV à partir de 16h – Nuit à MV (Camping) J8 – MV > Goosenecks SP > Muley Point > Valley of the Gods > Goblin Valley > Capitol Reef – Visite De Goosenecks SP, Moky Dugway, Scenic Drive Valley of the gods & Goblin Valley – Nuit à Fruita (Camping) J9 – Capitol Reef > Bryce Canyon – Visite de Capitol Reef & Scenic bytheway 12 – Nuit à Bryce Canyon (Camping) J10 – Bryce Canyon – Visite de Bryce Canyon – Nuit à Bryce Canyon (Camping) J11 – Bryce Canyon > Zion – Visite de Zion – Nuit à Zion (Camping) Envisager CedarBreak Monument & Red Canyon ou bien trop compliqué ? J12 – Zion > Snow Canyon SP > Valley of Fire > Las Vegas – Visite de Snow Canyon, Valley Of Fire & visite LV – Nuit Las Vegas (Hotel Strip) J13 – Las Vegas > Red Rock Canyon > Las Vegas – Visite Red Rock Canyon & Las Vegas – Nuit Las Vegas (Hotel Strip) J14 – Las Vegas > Death Valley > Lone Pine – Visite Death Valley – Nuit Lone Pine (Motel) J15 – Lone Pine > Lee Vining – Visite June Lake loop, Mono Lake & Bodie SP – Nuit à Lee Vining (Motel) J15 – Lee Vining > Yosemite Tioga Road – Visite Tioga Road – Nuit au white wolf Campground J16 – WhiteWolf Cpgrd > Yosemite Valley – Visite ds la Yosemite Valley – Nuit Yosemite valley (Camping) J17 – Yosemite Valley > Mariposa Grove > Sequoia NP – Visite Mariposa Grove & Sequoia NP – Nuit Sequoia NP (Camping) J18 – Sequoia NP > San Francisco – Visite de Berkeley ou silicon valley – Nuit Lombard street (Motel) J19 à J21 – San Francisco – Visite Sf – Nuit Lombard street (Motel) J22 – SF > Santa Cruz > Monterey > Carmel > San Simeon – Pacific Coast highway & visite aquarium Monterey, peable beach, hearth Cattle – Nuit au San Simeon SP (Camping) J23 – San Simeon > San Luis Obispo > Solvang > Santa Barbara > Malibu > Manhattan Beach - Pacific Coast highway & visite sur le trajet – Nuit à Manhattan Beach (Amis) J24 à J26 > Los Angeles – Visite de LA - Nuit à Manhattan Beach (Amis) J27 – Los Angeles > Avion – Dernière visite sur LA – Nuit dans l’avion J28 – Arrivée Paris – retour Bretagne
Voyage 2 – De Denver à Denver J1 – Paris > Denver > Boulder – Visite de Denver – Nuit à Boulder (Motel) J2 – Denver > Rocky Montain > Cheyenne – Visite de Rocky Montain – Nuit à Cheyenne (Camping) J3 – Cheyenne – journée aux Frontiers Day – Nuit à Cheyenne (Camping) J4 – Cheyenne > Fort Laramie > Scootbluff NM > Alliance – Visite de Fort Laramie, Scootbluff NM & Carhenge – Nuit à Scootbluff (Motel) J5- Scootbluff > Badlands NP – Visite de Badlands NP – Nuit au Badlands (Camping) J6 – Badlands NP > Custer State Park – Visite Custer SP - Nuit au Custer SP (Camping) J7 – Custer SP > Mont Rushmore > Deadwood > Devils Tower > Hullet – Visite Mt Rusmore, Deadwood & Devils Tower – Nuit à Hullet (Motel) J8 – Hullet > Bighorn Canyon > Cody – Visite de Bighorn Canyon – Nuit à Cody (Motel) J9 – Cody – Visite de Cody & Rodeo – Nuit à Cody (Motel) J10 à J13 – Cody > Yellowstone – Visite de yellowstone – Nuit à Yellowstone (Camping) J14 – Yellowstone > Grand Teton NP > Jackson – Visite de Grand Teton – Nuit à Jackson (Motel) J15 – Jackson > Salt Lake city – Visite de Salt Lake City – Nuit à Salt Lake city (Motel) J16 – SLC > park city > Dinosaur NM – Visite park city & Dinosaur NM – Nuit Dinosaur NM (Camping) J17 – Dinosaur NM > Sego Canyon > Moab – Visite Sego Canyon – Nuit à Moab (Motel ou Camping ??) J18 – Moab – Visite de Arches NP – Nuit à Moab (Motel ou Camping ??) J19 – Moab – Visite de Dead horse point & de Canyonland – Nuit à Moab (Motel ou Camping ??) J20 – Moab > Colorado NM – Visite de Colorado NM – Nuit au Colorado NM (Camping) J21 – Colorado NM > Aspen > Dillon – Visite d’Aspen – Nuit à Dillon (Motel) J22 – Dillon > Denver > Avion – Visite Denver – Nuit Dans l’avion J23 – Arrivée Paris – retour Bretagne
Merci d’avance, pour vos retours, conseils, modifications …
Bonne fin de confinement
Gaëtan
Idée de voyage pour une famille de 5 personnes aux États-Unis English translation pending
Bonjour.
Nous sommes une famille de 5 personnes.
L’été dernier nous avons fait l’ouest californien et on a adoré. Les paysages , les villes. Aucune déception.
On veut retourner au usa.
Mais où?
Les états du sud?
Chicago ?
Les grands lacs?
Floride?
Avez vous des idées familiales à me suggérer?
Merci à vous