Results for "Gibralfaro+|+9+>+206"
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Trajet en bus de Benalmadena (Andalousie) à Gibraltar English translation pending
bonjour tout le monde
voilà je pars la semaine prochaine à Benalmadena ( Andalousie) et je voudrais bien aller visiter gibraltar,
je serais à l'hotel, et je n'ai nullement l'intention de prendre l'excursion de l'hotel qui est bien trop chère
quelqu'un pourrait-il m'aider à savoir : s'il y a un bus qui part de Benalmadena vers gibraltar, ou si je dois aller prendre ce bus à Malaga pour gibraltar ???
d'avance un grand merci 😏😎😉
Visiter Cordoue, Séville, Grenade, Gibraltar en prenant le train? English translation pending
Bonjour,
Je planifie un voyage sur la Costa Del Sol en septembre 2009. Je ne veux pas de location de voiture.
J'aimerais visiter Cordoba, Séville, Grenade, Gibraltar.
Est-ce possible de tout faire en train au départ de Torremolinos. Je prévois loger à l'Hôtel Bajondillo.
Est-ce qu'on peut acheter les billets de train le jour même à destination.
Est-ce qu'on peut visiter chacune de ces villes dans la même journée. Aller-retour pour Séville retour à l'hôtel le soir.
Ginette
Je planifie un voyage sur la Costa Del Sol en septembre 2009. Je ne veux pas de location de voiture.
J'aimerais visiter Cordoba, Séville, Grenade, Gibraltar.
Est-ce possible de tout faire en train au départ de Torremolinos. Je prévois loger à l'Hôtel Bajondillo.
Est-ce qu'on peut acheter les billets de train le jour même à destination.
Est-ce qu'on peut visiter chacune de ces villes dans la même journée. Aller-retour pour Séville retour à l'hôtel le soir.
Ginette
Hébergement à Gibraltar/Tanger English translation pending
Bonjour tout le monde,
Projet pour le mois d'août prochain : Descendre à Gibraltar puis basculer à Tanger. Toutes vos infos et tous vos bons plans sur ces deux destinations seront les bienvenues (hébergement, visites...) Un grand merci
Projet pour le mois d'août prochain : Descendre à Gibraltar puis basculer à Tanger. Toutes vos infos et tous vos bons plans sur ces deux destinations seront les bienvenues (hébergement, visites...) Un grand merci
Croisière Cadix-Malaga-Gibraltar sur le Costa Méditerranée English translation pending
quelqu'un a t il des renseignements a me donner sur la croisière qui fit espagne gibraltar portugal
rens sur les visites possible aux étapes et que pensez vous du costa méditerranée
Prévu octobre 2008. D'avance merci
Séjour à Séville avec un passage à Gibraltar et ses alentours English translation pending
Hola,
Je pars 5 jours à Séville début juin. Pour des raisons personnelles (je sais qu'il n' y a rien à voir/faire) je compte passer à Gibraltar. par où me conseillez-vous de passer pour aller de Séville à Gibraltar ? y a-t-il une route sympa qui permettrait d'éviter l'autoroute ? après Gibraltar, je pense me balader un peu pendant 1 journée puis rentrer sur Séville. Almuñecar a l'air de valoir le coup qu'on s'y arrête. D'autres idées ? sachant que le but n'est pas de passer des heures en voiture, de visiter un endroit au pas de charge et de repartir vite-vite-vite... mais plutôt de s'arrêter en route sans faire de grand détour ? peinard, quoi ! 😎
merci !
honey
Je pars 5 jours à Séville début juin. Pour des raisons personnelles (je sais qu'il n' y a rien à voir/faire) je compte passer à Gibraltar. par où me conseillez-vous de passer pour aller de Séville à Gibraltar ? y a-t-il une route sympa qui permettrait d'éviter l'autoroute ? après Gibraltar, je pense me balader un peu pendant 1 journée puis rentrer sur Séville. Almuñecar a l'air de valoir le coup qu'on s'y arrête. D'autres idées ? sachant que le but n'est pas de passer des heures en voiture, de visiter un endroit au pas de charge et de repartir vite-vite-vite... mais plutôt de s'arrêter en route sans faire de grand détour ? peinard, quoi ! 😎
merci !
honey
Durée du trajet entre Irun (Espagne) et Gibraltar? English translation pending
bonsoir
combien de temp et de km pour traverser l'espagne en voiture d'irun a gibraltar
merci du renseignement
NESTOR77
Prix de la traversée Gibraltar-Sebta en 4x4? English translation pending
bonjour, j'ai le projet de partir cet été en famille au maroc jusque marrakech, connaissez-vous le prix de la traversée gibraltar-sebta, est-ce fiable de circuler a travers le pays sans risque, je pense camper ou aller ds de petits hotels,
Voyage au Maroc en passant par Gibraltar English translation pending
Bonjour à tous,
Je souhaiterais aller au Maroc en voiture. Avant de partir, j'aimerais savoir quel est le prix d'un passage à partir de l'Espagne. Par ailleurs, j'aurais aimé savoir d'où est-il préférable de partir (Algésira-Cueta ou Algésira-Tanger). Quelle compagnie est la mieux?...
Merci beaucoup pour vos renseignements.
Traverser le détroit de Gibraltar English translation pending
Bonjour,
Voilà, je vagabonderai dans le sud de l'espagne au mois d'Août et j'aimerais traverser le détroit de Gibraltar pour rejoindre le Maroc. Est-ce que certains d'entre vous aurais déjà traversé ce détroit? J'aimerais savoir quel type de bateux font la traversée car j'aimerais éviter un maximum d'être plongée au coeur d'une foule touristique...Connaissez vous les prix de la traversée?....Je n'ai aucune information pour l'instant donc n'hésitez pas à m'envoyer tout ce que vous savez à ce propos!!!
A tout bientôt,
Bien à vous,
Luiza
Voilà, je vagabonderai dans le sud de l'espagne au mois d'Août et j'aimerais traverser le détroit de Gibraltar pour rejoindre le Maroc. Est-ce que certains d'entre vous aurais déjà traversé ce détroit? J'aimerais savoir quel type de bateux font la traversée car j'aimerais éviter un maximum d'être plongée au coeur d'une foule touristique...Connaissez vous les prix de la traversée?....Je n'ai aucune information pour l'instant donc n'hésitez pas à m'envoyer tout ce que vous savez à ce propos!!!
A tout bientôt,
Bien à vous,
Luiza
De Gibraltar à Barcelone (Espagne) English translation pending
Bonjour !
c quoi le moyen le moins cher pour aller de Gibraltar à Barcelone ? Et combien ça devrait me coûter ?
Est-ce que l'auto stop marche bien en espagne ? Je pourrais me déplacer de gibraltar à barcelone en 2 jours avec l'auto stop ?
Merci !
Voyage Genève - Gibraltar - Bejaâd au Maroc (à vélo) English translation pending
Oyez chers amis cyclistes!
Je suis preneur de toutes sortes d'infos en relation avec les questions ci-dessous. Merci de tenir compte du fait que je suis endurci et plutôt coureur que randonneur donc enclin à voyager très léger! Je connais bien le Maroc et je cherche surtout des infos pour le parcours Genève - Gibraltar.
- Est-ce une bonne idée d'envisager ce périple avec un vélo de route, 2 sacoches arrières et une au guidon? - Dois-je envisagé plutôt un vélo "gravel" équipé de 2 sacoches à l’arrière, 2 devant, et une au guidon? - Quelle chaussures, respectivement pédales ? - Quel hébergement, camping, auberge de jeunesse, extérieur ?
D'avance merci de vos tuyaux et si vous avez aussi des suggestions d'itinéraires je prends tout ce qui peut m'être utile.
Je suis preneur de toutes sortes d'infos en relation avec les questions ci-dessous. Merci de tenir compte du fait que je suis endurci et plutôt coureur que randonneur donc enclin à voyager très léger! Je connais bien le Maroc et je cherche surtout des infos pour le parcours Genève - Gibraltar.
- Est-ce une bonne idée d'envisager ce périple avec un vélo de route, 2 sacoches arrières et une au guidon? - Dois-je envisagé plutôt un vélo "gravel" équipé de 2 sacoches à l’arrière, 2 devant, et une au guidon? - Quelle chaussures, respectivement pédales ? - Quel hébergement, camping, auberge de jeunesse, extérieur ?
D'avance merci de vos tuyaux et si vous avez aussi des suggestions d'itinéraires je prends tout ce qui peut m'être utile.
L'Andalousie à vélo, le top c'est au printemps English translation pending
Printemps 2019 : De Séville à Séville par les villes et villages blancs, une Andalousie encore verte et vide de touristes. Séville, Cordoue, Gibraltar, Maroc (Tétouan, Tanger), Cadix, plus de 1500 km sur les pistes blanches de la vallée du Guadalquivir et les belles routes bosselées de montagne. Chroniques d'un sexagénaire en totale liberté.


Excursions proposées pour une croisière Costa Magica English translation pending
C'est notre 1ère croisière ( du 5 au 19 avril de la Guadeloupe vers Marseille et nous ne sommes pas aguerris aux pratiques d'excursions et réservations. Du coup nous avons opté pour les excursions proposées par le Costa Magica.
Elles sont chères et nous craignons d'être arnaqués.
*Pour la Barbade nous avons opté pour le sous-marin Atlantis
*St Lucie nous avons choisi la balade en ville et le jardin exotique
*Pour Gibraltar la Tour et tapas
Merci à vous, si vous avez des expériences et de bonnes astuces à nous donner. Les taxis sont -ils sûrs pour revenir au bateau à l'heure.
Forfaits boissons sur le Costa Magica English translation pending
Bonjour
Nous partons en Croisière sur le Costa Magica à partir du 5 avril de Guadeloupe via Gibraltar puis Marseille. Nous sommes effarés par les tarifs des forfaits boissons et la contrainte que chaque passager d'une même cabine prenne le même forfait. Faut-il anticiper et réserver ces forfaits ou est-il préférable d'attendre d'être sur le bateau pour aviser ce qui est préférable. merci de vos réponses
Traverser du détroit de Gibraltar en kayak English translation pending
Salut les tourdumondistes,
Dans le cadre d'un tour du monde à vélo qui débutera avril 2019, j'ai la ferme intention de traverser le détroit de Gibraltar en kayak!
Seul "ic", j'ai vraiment du mal à trouver des informations sur le prix de la traversée. Je sais qu'il faut obligatoirement être suivi pendant la traversée ( source emmaüs ). Pour eux, c'était " ProActiva Open Arms " mais ils ne répondent à aucun de mes mails.
Auriez-vous des infos sur la traversée, quelqu'un a-t-il déjà effectué celle-ci, quelqu'un connait-il le prix de celle-ci ou encore un organisme autre qui serait en mesure de me suivre.
Merci d'avance
Altitude Zero
Dans le cadre d'un tour du monde à vélo qui débutera avril 2019, j'ai la ferme intention de traverser le détroit de Gibraltar en kayak!
Seul "ic", j'ai vraiment du mal à trouver des informations sur le prix de la traversée. Je sais qu'il faut obligatoirement être suivi pendant la traversée ( source emmaüs ). Pour eux, c'était " ProActiva Open Arms " mais ils ne répondent à aucun de mes mails.
Auriez-vous des infos sur la traversée, quelqu'un a-t-il déjà effectué celle-ci, quelqu'un connait-il le prix de celle-ci ou encore un organisme autre qui serait en mesure de me suivre.
Merci d'avance
Altitude Zero
Retour de croisière "Ronde Ibérique" MS Astoria English translation pending
😉 La Ronde ibérique à bord du MS Astoria (Rivages du Monde)
😊 Arrivée la veille samedi 26 aout à Paris avec couchage à l'hôtel Mercure gare de Lyon, puisque le rdv est pour le lendemain 08h00 sur le parvis de cet hôtel.
Réveil à 06h30, il pleut très fort et il ne fait que 16° alors que la veille la température était de 27°.
Rassemblement dans hall de l'hôtel d'une vingtaine de participants à la croisière en attendant l'arrivée du personnel Rivage du Monde.
🏴☠️Tout le monde discute, et d'un coup une dame avec qui nous discutions s'écrit "il y a un type dehors qui est tombé et qui fait un malaise" une autre dit "non il lui passe les menottes" et on voit dehors sur la baie vitrée, une femme qui en colle une autre contre la vitre de manière assez brutale.
Le sas de l'hôtel s'ouvre, et un type mal rasé, hirsute, habillé en quasi clochard brandit un sac à main et une carte de police en disant, " à qui est ce sac que l'on vient de saisir sur ce voleur ?"
La dame avec je discutais s'écrit "c'est mon sac!!!" ouf ils n'ont pas eus le temps de le fouiller, rien ne manque, les policiers contents d'avoir établis un "flag" et ma voisine contente de récupérer son sac.
Elle devra néanmoins porter plainte dans la foulée.
Les accueillant de la croisière sont là et nous demandent de rejoindre le bus à 100 m., mais sous une pluie battante. Les policiers intiment l'ordre d'attendre les personnes étant allés porter plainte.
Départ du bus pour Dunkerque à 08h30, avec + de 4h00 de route, de la pluie abondante jusqu'à Roissy, puis ça s'améliore, la pluie cesse aux environs de Senlis, et le soleil apparait aux environs de Lille.
Arrivée à Dunkerque à 12h30, à l'embarcadère Freyssinet 12, un désert industriel, mais très bon accueil, les bagages sont immédiatement pris en charge, nos fiches sanitaires étant déjà remplies, embarquement en 3 minutes, guidage à la cabine, et explication sur l'emplacement du buffet.
Visite rapide du bateau, c'est facile il ne fait que 160,07 mètres de long pour 21,03 de large, avec 7,60m. de tirant d'eau.
Locaux communs /équipements : Nombre max. de passagers 520, membres d'équipage 280, 7 ponts passagers, 1 restaurant 520 places, 1 restaurant-buffet 300 places, 1 grande salle de spectacle 480 places, 1 piano-bar 160 places, 1 auditorium 350 places, 1 discothèque 85 places, 1 piscine (petite)
Nous serons 420 passagers à bord, dont 183 néerlandophones.
Les escales prévues : Dunkerque, Jersey, mer, La Corogne / Vigo, Porto, Lisbonne, Gibraltar, Malaga, Valence, Barcelone, Marseille.
Cabine de 17m², éclairée par deux hublots non ouvrants.
En synthèse, cabines et ensemble du navire très propres, personnel de restaurants, d'accueil, d'animation conférencière, avenants, serviables toujours disponibles.
Nous avions à bord une fanfare, plutôt une Banda de fous furieux, agréables, amusants, ultra sympathiques "la Txaranga Belgica" une fanfare Belge qui anime les festivals du Pays basque (!!)
Départ de Dunkerque à 17h30, passage par l'écluse, intéressant à voir.
19h00 conférence du directeur de croisière Marc Deckers, présentation des activités, des animateurs, de la conférencière et intervenant divers, petit soucis avec les Bataves (Néerlandophones) ils ont réservé le 1° service, et tout au long de la croisière bénéficieront d'attentions auxquelles les francophones n'auront pas droit. Ils resteront entre eux tout le temps de la croisière, sur les ponts, au piano bar etc.. ils ne répondent même pas lorsque on les salut en Français !!
Repas obligatoire au 2° service pour tous les francophones, bon repas, cuisine agréable et de qualité durant toute la croisière. Bien que ne buvant pas d'alcool, le forfait bières attire notre attention, 29€ pour 10 pintes de 0,5l. les bouteilles d'eaux étant payantes la journée, mais les vins et eaux à volonté lors des repas
Mer d'Huile dans la nuit.
Lundi 28, escale au mouillage à Jersey, (Saint-Hélier) changement d'heure et débarquement en canots à partir de 13h00 (25 minutes de nav.) il fait très chaud + de 32° et c'est un jour férié le Banking Day, rien que ça, les banques sont fermées je ne pourrais pas déposer mes lingots dans ces banques, tant pis je les ramène à Marseille. Départ 19h00.
Mardi 29, journée mer, nombreuses activités ludiques proposées, temps couvert et seulement 17°, Gala et cocktail du commandant. (1 verre de proseco) mais spectacle "Paris Merveilles" par la troupe Edison Show Paris, Génial, des costumes de qualité beaucoup de plumes, et un corps de ballet de très haut niveau, avec des filles sympas qui donnaient les cours de gym aux passagers, et avec qui on discutait sur les ponts et salles diverses.
Mercredi 30 La Corogne arrivée à 06h45 pour débarquer les excursions de pèlerins pour Santiago (Saint Jacques de Compostelle) départ 08h15. Nous sommes restés à bord, connaissant déjà Santiago, mais pour voir le cap Finistère et la Côte des noyés, zone maritime la plus redoutée d'Espagne avec le cap Creus en Méditerranée. Pas de chance, il pleut très dru, la mer est force 4 et la visibilité au max à 1 mille. et il fait à peine 17° A midi ça se calme le soleil revient, mais le cap Finistère est passé. Arrivée à Vigo 19h10 pour réembarquer les divers pèlerins et miraculés, débarquement autorisé à 19h45, pour tous à bord 20h30 (ça fait court) départ 21h00. Jeudi 31 Leixoes (port de Porto) beau temps 26°, mise à quai 08h00, descente à terre à 08h20. Après le passage du pont mobile sur le Douro nous visitons le marché, où les poissons abondent, à des tarifs incroyables – 50% par rapport à chez nous, sauf paradoxalement les sardines beaucoup plus chères. 3h00 de marche à pieds pour aller à Porto centre ville, où des bouteilles d'un litre de ce vin se négocient à 1370 €, vous m'en mettrez une caisse!! Retour en métro au navire pour 1,20€ par personne, ça c'est dans mes moyens. Départ 14h00. Vendredi 01 septembre Lisbonne, arrivée 07h00, nous pensions être amarrés à proximité de la place du commerce, mais la gare maritime est en travaux, résultat mise à quai au terminal croisières Santa Apolonia, soit 25 minutes de marche pour rejoindre la place du commerce ou payer 15€ la navette!!. Nous avons fait un tour de manège sur le tramway 28, puis refait le parcours à pied pour aller au château Saint Georges et à la cathédrale. Beau temps température 18° le matin et 28° AM. Départ 16h30 (fumées d'un gros feu de foret visible lors de notre départ.) Le commandant Filipe Sousa quitte le bord et est remplacé par le commandant Antonio Maraïs. Samedi 02 Gibraltar, arrivée 16h45, beau temps 24° début de débarquement à 17h15, nous débarquons les premiers et fonçons à pieds vers Market Street (à 20minutes en marchant bien) connaissant les horaires de la ville. Mise à disposition de navettes gratuites par le bateau. Escale trop courte pour envisager de visiter les grottes et souterrains Les Néerlandophones sont appelés les premiers, puis les francophones, qui n'arriveront en ville que lorsque tous les magasins sont fermés. Quelques piétons débarqués les premiers ont réussis à prendre le téléphérique et monter en haut du rocher. Une croisiériste à réussi à se faire mordre par un singe, panique du médecin du bord téléphonant aux hôpitaux ou aux services de santé pour se renseigner si les Macaques sont vecteurs de maladies. Résultat de la consultation, désinfection à l'eau oxygénée et 180€ de facture. Départ 22h00.
Dimanche 3 Malaga beau temps, 18°/24°, arrivée 07 h00 au quai Paseo de los Curas, au centre ville, Le marché est fermé le dimanche ainsi que tous les magasins, hormis la cathédrale, pas grand choses d'ouvert, les excursionnistes sont allés à la maison natale Picasso. Départ 13h00 Lundi 4 Valence, beau temps, 37° mise à quai à 14 h00, nous avons pris le bus ligne 4 et allés en ville, Mairie, cathédrale, arènes, Gare renfe et stop, trop chaud et humide pour faire tout ce qui était prévu. Départ 20h00.
Mardi 5, Barcelone, notre amarrage était prévu au Port Veil, (où il y a le relais du téléphérique de Montjuic) des mesures de sécurité drastique en conséquence des événements récents nous ont imposés la gare maritime classique, d'où utilisation des navettes de la ville, le bateau n'avait pas prévu de navette vu la soudaineté de la décision des autorités. Arrivée 09h00 départ 19h00 beau temps 32° Mercredi 6, Marseille, arrivée 08h30 au Môle Gouret, débarquement selon les couleurs affectées et les destinations, bus gratuits à disposition pour gare Saint Charles ou Aéroport.
Très bonne organisation par l'équipe Rivage du Monde et d'animation des débarquements et embarquements durant toute la croisière. Grande disponibilité du personnel du bureau d'accueil et des excursions. Les photographes ne sont pas envahissants.
Histoire résumée du MS Astoria (à l'origine Stockholm)
Le Stockholm (en bref) est un paquebot construit en 1948 aux chantiers navals Götaverken de Göteborg pour la compagnie suédoise Svenska Amerika Linien. Il est connu pour avoir heurté et coulé le paquebot italien Andrea Doria au large de l’île de Nantucket le 25 juillet 1956. Gravement endommagé par la collision, il parvient à rejoindre New-York en compagnie de l’Île-de-France. Après avoir changé de nom et de compagnie de nombreuses fois, il devient l’Athéna de la Classic International Cruises. La compagnie fait faillite en septembre 2011. Le navire est saisi à Marseille et désarmé. En 2013, il est racheté par la compagnie Portuscale Cruises. L’Athena devient l’Azores. La cloche du Stockholm, repêchée par 50 m. de fond sur l'épave de l'Andréa Doria est exposée dans le hall de l'Astoria Histoire Le Stockholm est un paquebot construit en 1948 par les chantiers Götaverken de Göteborg pour la compagnie Svenska Amerika Linien. Il est mis en service le 7 février 1948. Il commence sa traversée inaugurale le 21 février 1948. Au cours d'une violente tempête, un passager décède. En effet, le navire n'a pas de stabilisateurs et tangue fortement lors des tempêtes, ce qui lui vaut le surnom "The worst roller on the North Atlantic" (le pire rouleau de l'Atlantique Nord). En 1952, le navire est envoyé aux chantiers AG Weser de Brême. Ses superstructures sont agrandies, une salle de cinéma est ajoutée et sa capacité maximale est augmentée. En 1955, le Stockholm retourne aux chantiers AG Weser et ses superstructures sont agrandies une seconde fois. Le 25 juillet 1956 aux alentours de 23 heures, alors que le navire navigue dans le brouillard au large de l'île de Nantucket, il percute le paquebot Andrea Doria. La collision arrache la proue du Stockholm, mais celui-ci reste à flot, contrairement à l'Andrea Doria qui coule 11 heures après la collision. Malgré sa proue enfoncée, le Stockholm réussit à rejoindre New-York par ses propres moyens. Il arrive à destination le 27 juillet 1956. Peu de temps après son arrivée, le navire entre en cale sèche aux chantiers Bethlehem Steel de New-York. Le 5 novembre 1956, le navire reprend du service. En 1959, le Stockholm est vendu à la centrale syndicale Est-allemande Freier Deutscher Gewerkschaftsbund. L'année suivante, le navire est renommé Völkerfreundschaft. Le navire est affrété par la compagnie Stena Line qui lui fait effectuer des croisières entre Göteborg et les Caraïbes tous les hivers de 1966 à 1985. En avril 1985, le paquebot est vendu à la compagnie Neptunus Rex Enterprises qui le renomme Volker. Il est désarmé à Holmestrand. Le 11 décembre de cette même année, le navire arrive en remorque à Southampton, mais le navire reste désarmé. Le 20 décembre 1986, le navire, devenu Fridtjof Nansen, quitte Southampton en remorque le 20 décembre 1986. Le 25 décembre, il arrive à Oslo. Il sert alors d'hébergement provisoire pour demandeurs d'asile. En mai 1989, le navire est vendu à la compagnie Star Lauro. Le 6 mai 1993, il quitte Oslo en remorque. Il arrive aux chantiers navals Varco Chiapella de Gênes le 27 mai. Le Fridtjof Nansen est renommé Italia I. Ses moteurs sont changés et ses superstructures sont entièrement reconstruites. En octobre 1994, l’Italia I devient l’Italia Prima et il est placé sous la direction de la compagnie Nina Cia. di Navigazione. En décembre 1995, la compagnie Neckermann Seereisen affrète le navire de croisière pour cinq ans. Le 6 janvier 1998, le contrat est rompu à la suite de problèmes financiers de la compagnie. Le navire est désarmé à Gênes. Peu de temps après, il est amené à Lisbonne et sert d'hôtel flottant durant l'Exposition Universelle. En septembre 1989, l’Italia Prima est affrété par la compagnie Valtur Tourisme, filiale du groupe italien de vacances Valtur qui le renomme Valtur Prima. En 2001, le navire est désarmé à La Havane. En décembre 2002, il est vendu à la compagnie Festival Cruises et devient le Caribe. En octobre 2004, il est désarmé à Lisbonne. Le 17 janvier 2005, il est vendu à la compagnie Nina Cia. di Navigazione qui le renomme Athéna. En 2005, il est affrété par la compagnie Classic International Cruises. En 2008, cette même compagnie achète le navire. Le 3 décembre 2008, alors que le navire de croisière traverse le golfe d'Aden, un groupe de 29 navires de pirates l'attaque. Heureusement, la réaction rapide de l'équipage force les pirates à prendre la fuite. Personne n'est blessé et le navire de croisière reprend sa route. En mai 2009, l’Athéna est affrété par la compagnie Phoenix Reisen. Le 13 septembre 2012, alors que le navire s'apprête à quitter le port de Marseille, il est saisi par les autorités maritimes du port avec le Princess Danaé à la suite de la faillite de sa compagnie. Au début de l'année 2013, il est racheté par la compagnie Portuscale Cruises avec le Princess Danaé, le Funchal et l’Arion. Le 8 juin 2013, le navire entre en cale sèche à Marseille et devient l’Azores. Sa coque devient noire et sa cheminée jaune. Depuis 2016, l'Azores se nomme Astoria, il est affrété par la compagnie française Rivages du Monde ; sa coque est noire et sa cheminée blanche. Il bat toujours pavillon portugais. Armateurs / Affréteurs : Svenska Amerika Linien (1948-1959), Freier Deutscher Gewerkschaftsbund (1959-1985), Neptunus Rex Enterprises (1985-1989), Star Lauro (1989-1994), Nina Cia. di Navigazione (1994-2002), Festival Cruises (2002-2005), Nina Cia. di Navigazione (2005-2008), Classic International Cruises (2008-2013), Portuscale Cruises (2013), Stena Line (1966-1985, uniquement l'hiver), Neckermann Seereisen (1992-1998), Valtur Tourisme (1989-2002), Classic International Cruises (2005-2008), Phoenix Reisen (2009), Rivages du monde (2016-2017) Pavillons : Suède (1948-1959), Allemagne de l'Est (1959-1985), Panama (1993-1994), Italie (1994-2002), Portugal (2002-2005), Madère (2005-aujourd'hui).
Mardi 29, journée mer, nombreuses activités ludiques proposées, temps couvert et seulement 17°, Gala et cocktail du commandant. (1 verre de proseco) mais spectacle "Paris Merveilles" par la troupe Edison Show Paris, Génial, des costumes de qualité beaucoup de plumes, et un corps de ballet de très haut niveau, avec des filles sympas qui donnaient les cours de gym aux passagers, et avec qui on discutait sur les ponts et salles diverses.
Mercredi 30 La Corogne arrivée à 06h45 pour débarquer les excursions de pèlerins pour Santiago (Saint Jacques de Compostelle) départ 08h15. Nous sommes restés à bord, connaissant déjà Santiago, mais pour voir le cap Finistère et la Côte des noyés, zone maritime la plus redoutée d'Espagne avec le cap Creus en Méditerranée. Pas de chance, il pleut très dru, la mer est force 4 et la visibilité au max à 1 mille. et il fait à peine 17° A midi ça se calme le soleil revient, mais le cap Finistère est passé. Arrivée à Vigo 19h10 pour réembarquer les divers pèlerins et miraculés, débarquement autorisé à 19h45, pour tous à bord 20h30 (ça fait court) départ 21h00. Jeudi 31 Leixoes (port de Porto) beau temps 26°, mise à quai 08h00, descente à terre à 08h20. Après le passage du pont mobile sur le Douro nous visitons le marché, où les poissons abondent, à des tarifs incroyables – 50% par rapport à chez nous, sauf paradoxalement les sardines beaucoup plus chères. 3h00 de marche à pieds pour aller à Porto centre ville, où des bouteilles d'un litre de ce vin se négocient à 1370 €, vous m'en mettrez une caisse!! Retour en métro au navire pour 1,20€ par personne, ça c'est dans mes moyens. Départ 14h00. Vendredi 01 septembre Lisbonne, arrivée 07h00, nous pensions être amarrés à proximité de la place du commerce, mais la gare maritime est en travaux, résultat mise à quai au terminal croisières Santa Apolonia, soit 25 minutes de marche pour rejoindre la place du commerce ou payer 15€ la navette!!. Nous avons fait un tour de manège sur le tramway 28, puis refait le parcours à pied pour aller au château Saint Georges et à la cathédrale. Beau temps température 18° le matin et 28° AM. Départ 16h30 (fumées d'un gros feu de foret visible lors de notre départ.) Le commandant Filipe Sousa quitte le bord et est remplacé par le commandant Antonio Maraïs. Samedi 02 Gibraltar, arrivée 16h45, beau temps 24° début de débarquement à 17h15, nous débarquons les premiers et fonçons à pieds vers Market Street (à 20minutes en marchant bien) connaissant les horaires de la ville. Mise à disposition de navettes gratuites par le bateau. Escale trop courte pour envisager de visiter les grottes et souterrains Les Néerlandophones sont appelés les premiers, puis les francophones, qui n'arriveront en ville que lorsque tous les magasins sont fermés. Quelques piétons débarqués les premiers ont réussis à prendre le téléphérique et monter en haut du rocher. Une croisiériste à réussi à se faire mordre par un singe, panique du médecin du bord téléphonant aux hôpitaux ou aux services de santé pour se renseigner si les Macaques sont vecteurs de maladies. Résultat de la consultation, désinfection à l'eau oxygénée et 180€ de facture. Départ 22h00.
Dimanche 3 Malaga beau temps, 18°/24°, arrivée 07 h00 au quai Paseo de los Curas, au centre ville, Le marché est fermé le dimanche ainsi que tous les magasins, hormis la cathédrale, pas grand choses d'ouvert, les excursionnistes sont allés à la maison natale Picasso. Départ 13h00 Lundi 4 Valence, beau temps, 37° mise à quai à 14 h00, nous avons pris le bus ligne 4 et allés en ville, Mairie, cathédrale, arènes, Gare renfe et stop, trop chaud et humide pour faire tout ce qui était prévu. Départ 20h00.
Mardi 5, Barcelone, notre amarrage était prévu au Port Veil, (où il y a le relais du téléphérique de Montjuic) des mesures de sécurité drastique en conséquence des événements récents nous ont imposés la gare maritime classique, d'où utilisation des navettes de la ville, le bateau n'avait pas prévu de navette vu la soudaineté de la décision des autorités. Arrivée 09h00 départ 19h00 beau temps 32° Mercredi 6, Marseille, arrivée 08h30 au Môle Gouret, débarquement selon les couleurs affectées et les destinations, bus gratuits à disposition pour gare Saint Charles ou Aéroport.
Très bonne organisation par l'équipe Rivage du Monde et d'animation des débarquements et embarquements durant toute la croisière. Grande disponibilité du personnel du bureau d'accueil et des excursions. Les photographes ne sont pas envahissants.
Histoire résumée du MS Astoria (à l'origine Stockholm)
Le Stockholm (en bref) est un paquebot construit en 1948 aux chantiers navals Götaverken de Göteborg pour la compagnie suédoise Svenska Amerika Linien. Il est connu pour avoir heurté et coulé le paquebot italien Andrea Doria au large de l’île de Nantucket le 25 juillet 1956. Gravement endommagé par la collision, il parvient à rejoindre New-York en compagnie de l’Île-de-France. Après avoir changé de nom et de compagnie de nombreuses fois, il devient l’Athéna de la Classic International Cruises. La compagnie fait faillite en septembre 2011. Le navire est saisi à Marseille et désarmé. En 2013, il est racheté par la compagnie Portuscale Cruises. L’Athena devient l’Azores. La cloche du Stockholm, repêchée par 50 m. de fond sur l'épave de l'Andréa Doria est exposée dans le hall de l'Astoria Histoire Le Stockholm est un paquebot construit en 1948 par les chantiers Götaverken de Göteborg pour la compagnie Svenska Amerika Linien. Il est mis en service le 7 février 1948. Il commence sa traversée inaugurale le 21 février 1948. Au cours d'une violente tempête, un passager décède. En effet, le navire n'a pas de stabilisateurs et tangue fortement lors des tempêtes, ce qui lui vaut le surnom "The worst roller on the North Atlantic" (le pire rouleau de l'Atlantique Nord). En 1952, le navire est envoyé aux chantiers AG Weser de Brême. Ses superstructures sont agrandies, une salle de cinéma est ajoutée et sa capacité maximale est augmentée. En 1955, le Stockholm retourne aux chantiers AG Weser et ses superstructures sont agrandies une seconde fois. Le 25 juillet 1956 aux alentours de 23 heures, alors que le navire navigue dans le brouillard au large de l'île de Nantucket, il percute le paquebot Andrea Doria. La collision arrache la proue du Stockholm, mais celui-ci reste à flot, contrairement à l'Andrea Doria qui coule 11 heures après la collision. Malgré sa proue enfoncée, le Stockholm réussit à rejoindre New-York par ses propres moyens. Il arrive à destination le 27 juillet 1956. Peu de temps après son arrivée, le navire entre en cale sèche aux chantiers Bethlehem Steel de New-York. Le 5 novembre 1956, le navire reprend du service. En 1959, le Stockholm est vendu à la centrale syndicale Est-allemande Freier Deutscher Gewerkschaftsbund. L'année suivante, le navire est renommé Völkerfreundschaft. Le navire est affrété par la compagnie Stena Line qui lui fait effectuer des croisières entre Göteborg et les Caraïbes tous les hivers de 1966 à 1985. En avril 1985, le paquebot est vendu à la compagnie Neptunus Rex Enterprises qui le renomme Volker. Il est désarmé à Holmestrand. Le 11 décembre de cette même année, le navire arrive en remorque à Southampton, mais le navire reste désarmé. Le 20 décembre 1986, le navire, devenu Fridtjof Nansen, quitte Southampton en remorque le 20 décembre 1986. Le 25 décembre, il arrive à Oslo. Il sert alors d'hébergement provisoire pour demandeurs d'asile. En mai 1989, le navire est vendu à la compagnie Star Lauro. Le 6 mai 1993, il quitte Oslo en remorque. Il arrive aux chantiers navals Varco Chiapella de Gênes le 27 mai. Le Fridtjof Nansen est renommé Italia I. Ses moteurs sont changés et ses superstructures sont entièrement reconstruites. En octobre 1994, l’Italia I devient l’Italia Prima et il est placé sous la direction de la compagnie Nina Cia. di Navigazione. En décembre 1995, la compagnie Neckermann Seereisen affrète le navire de croisière pour cinq ans. Le 6 janvier 1998, le contrat est rompu à la suite de problèmes financiers de la compagnie. Le navire est désarmé à Gênes. Peu de temps après, il est amené à Lisbonne et sert d'hôtel flottant durant l'Exposition Universelle. En septembre 1989, l’Italia Prima est affrété par la compagnie Valtur Tourisme, filiale du groupe italien de vacances Valtur qui le renomme Valtur Prima. En 2001, le navire est désarmé à La Havane. En décembre 2002, il est vendu à la compagnie Festival Cruises et devient le Caribe. En octobre 2004, il est désarmé à Lisbonne. Le 17 janvier 2005, il est vendu à la compagnie Nina Cia. di Navigazione qui le renomme Athéna. En 2005, il est affrété par la compagnie Classic International Cruises. En 2008, cette même compagnie achète le navire. Le 3 décembre 2008, alors que le navire de croisière traverse le golfe d'Aden, un groupe de 29 navires de pirates l'attaque. Heureusement, la réaction rapide de l'équipage force les pirates à prendre la fuite. Personne n'est blessé et le navire de croisière reprend sa route. En mai 2009, l’Athéna est affrété par la compagnie Phoenix Reisen. Le 13 septembre 2012, alors que le navire s'apprête à quitter le port de Marseille, il est saisi par les autorités maritimes du port avec le Princess Danaé à la suite de la faillite de sa compagnie. Au début de l'année 2013, il est racheté par la compagnie Portuscale Cruises avec le Princess Danaé, le Funchal et l’Arion. Le 8 juin 2013, le navire entre en cale sèche à Marseille et devient l’Azores. Sa coque devient noire et sa cheminée jaune. Depuis 2016, l'Azores se nomme Astoria, il est affrété par la compagnie française Rivages du Monde ; sa coque est noire et sa cheminée blanche. Il bat toujours pavillon portugais. Armateurs / Affréteurs : Svenska Amerika Linien (1948-1959), Freier Deutscher Gewerkschaftsbund (1959-1985), Neptunus Rex Enterprises (1985-1989), Star Lauro (1989-1994), Nina Cia. di Navigazione (1994-2002), Festival Cruises (2002-2005), Nina Cia. di Navigazione (2005-2008), Classic International Cruises (2008-2013), Portuscale Cruises (2013), Stena Line (1966-1985, uniquement l'hiver), Neckermann Seereisen (1992-1998), Valtur Tourisme (1989-2002), Classic International Cruises (2005-2008), Phoenix Reisen (2009), Rivages du monde (2016-2017) Pavillons : Suède (1948-1959), Allemagne de l'Est (1959-1985), Panama (1993-1994), Italie (1994-2002), Portugal (2002-2005), Madère (2005-aujourd'hui).
Road trip en stop depuis sud-ouest de la France jusqu'au Maroc English translation pending
Salut à tous,
Je m'appelle Bryan, j'ai 24 ans et je suis de Bordeaux. Je sais que je m'y prends un peu tard mais sait on jamais ! Je pars le 17 octobre au Maroc en stop et je voulais savoir si ça pouvait intéresser des gens! Pour l'instant je suis seul et j'ai prévu de longer la côte sud espagnole pour prendre le ferry à Gibraltar.
Niveau confort, je suis plutôt aventurier, donc j'ai prévu de dormir à la belle étoile dans mon hamac et mon gros sac sur le dos !
Je suis quelqu'un de nature très relax, j'aime prendre mon temps, découvrir des personnes et des cultures variées.
Une fois au Maroc, j'ai un pied à terre à Marrakech donc je vais en profiter pour visiter le pays pendant environ deux mois, puis j'aimerais ensuite me rapprocher d'association pour faire de l'humanitaire autour de la scolarisation des enfants en zones reculées.
Je pense avoir fait le tour, si vous avez des questions, je suis toute ouïe :)
Je m'appelle Bryan, j'ai 24 ans et je suis de Bordeaux. Je sais que je m'y prends un peu tard mais sait on jamais ! Je pars le 17 octobre au Maroc en stop et je voulais savoir si ça pouvait intéresser des gens! Pour l'instant je suis seul et j'ai prévu de longer la côte sud espagnole pour prendre le ferry à Gibraltar.
Niveau confort, je suis plutôt aventurier, donc j'ai prévu de dormir à la belle étoile dans mon hamac et mon gros sac sur le dos !
Je suis quelqu'un de nature très relax, j'aime prendre mon temps, découvrir des personnes et des cultures variées.
Une fois au Maroc, j'ai un pied à terre à Marrakech donc je vais en profiter pour visiter le pays pendant environ deux mois, puis j'aimerais ensuite me rapprocher d'association pour faire de l'humanitaire autour de la scolarisation des enfants en zones reculées.
Je pense avoir fait le tour, si vous avez des questions, je suis toute ouïe :)
Croisière Costa Magica 15 juin 2016 English translation pending
Bonjour,
Je recherche un couple qui partagerait avec nous un taxi entre la gare SNCF Saint Charles et la gare Maritime où est le bateau Costa magica. En effet c'est la possibilité de partager la course qui s'élève, en général, à 40 euros.
Je voudrais également connaitre des croisiéristes qui ont fait la même croisière précédemment pour qu'ils me conseillent sur le déplacement et les sites à visiter dans les villes d'escales (Gibraltar Tenerife Funchal Malaga).
Tous vos conseils sont les bienvenus.
Avec mes remerciements. 🙂
Croisière Célébrité Silhouette du 03 au 15 septembre 2015 English translation pending
Bonjour,
J'aimerais savoir si il y aura des francophones sur le Célébrité SIlhouette pour la croisière du 03 au 15 sept 2015 départ d'Amsterdam.
J'aimerais savoir si il y aura des francophones sur le Célébrité SIlhouette pour la croisière du 03 au 15 sept 2015 départ d'Amsterdam.
Croisière en novembre English translation pending
Bonjour
lors de cette croisière du 3 au 10 novembre npous ferons escale à Gibraltar Casablanca Tanger puis Alicante et Palamos en Espagne
Qui pourrait me renseigner quant à la température à ce moment là (pour préparer la valise) et ce qu'il faut voir dans ces différents endroits
Merci
Msc Orchestra: Malaga, Gibraltar, Lisbonne... choix des excursions English translation pending
Bonjour,
Nous allons effectuer le 26 octobre prochain, la croisière sur le Msc Orchestra vers Malaga, Gibraltar, Lisbonne, Cadix, Alicante, Barcelone et Gênes. Nous souhaiterions avoir des avis concernant les escales (Nous n'en connaissons aucune), à savoir : Quelles sont celles qui peuvent facilement se faire par nos propres moyens? Et quels itinéraires sont les plus sympas? (Nous faisons cette croisière avec mes parents, donc un peu de marche à pied mais pas trop) Quels sont les sites à ne pas manquer? Quelles sont aussi les excursions qui valent le coup?
Merci d'avance pour vos réponses.
Stéphane
Nous allons effectuer le 26 octobre prochain, la croisière sur le Msc Orchestra vers Malaga, Gibraltar, Lisbonne, Cadix, Alicante, Barcelone et Gênes. Nous souhaiterions avoir des avis concernant les escales (Nous n'en connaissons aucune), à savoir : Quelles sont celles qui peuvent facilement se faire par nos propres moyens? Et quels itinéraires sont les plus sympas? (Nous faisons cette croisière avec mes parents, donc un peu de marche à pied mais pas trop) Quels sont les sites à ne pas manquer? Quelles sont aussi les excursions qui valent le coup?
Merci d'avance pour vos réponses.
Stéphane
Croisière Vigo-Lisbonne-Gibraltar-Rome-Nice English translation pending
Bonjour, je pars sur le Voyager de RC le 13 mai 2009 pour ma première croisière en Europe. Quelques conseils pour les choses à voir, le climat, quoi apporter.
Traversée du Maghreb à pied: de Jérusalem à Gibraltar English translation pending
Bonjour à tous,
j'envisage de traverser le Maghreb à pied en partant de Jérusalem pour rejoindre Gibraltar. Cela se ferait plutôt pendant les 6 premiers mois de l'année. Est-ce du domaine du possible ?
j'envisage de traverser le Maghreb à pied en partant de Jérusalem pour rejoindre Gibraltar. Cela se ferait plutôt pendant les 6 premiers mois de l'année. Est-ce du domaine du possible ?
Retour (suite) sur le Méditerranea du 18 octobre: Espagne, Gibraltar, Portugal English translation pending
Bonjour à tous,
Voilà, j'ai enfin terminé de déposer quelques photos (un échantillon! parmi 750) de notre superbe dernière croisière. Vous pourrez avoir un aperçu du bateau ( Costa Méditerranéa ) ? ou de l'itinéraire:Espagne Gibraltar Portugal ?
Bonne visite Cliquez sur le lien suivant : Romandie.com
Voilà, j'ai enfin terminé de déposer quelques photos (un échantillon! parmi 750) de notre superbe dernière croisière. Vous pourrez avoir un aperçu du bateau ( Costa Méditerranéa ) ? ou de l'itinéraire:Espagne Gibraltar Portugal ?
Bonne visite Cliquez sur le lien suivant : Romandie.com
Retour d'une croisière Espagne-Portugal-Gibraltar sur le Costa Mediterranea (le 18 octobre) English translation pending
Bonjour à tous,
Voilà, nous rentrons, l'oeil pétillant, le visage bien coloré et la tête remplie de découvertes de notre belle aventure à bord du Costa Méditerranéa.
La déco du Méditerranéa est plaisante, histoire de goûts.... Pour le moment le Magica reste notre préféré! (la taille du navire aussi) L'agencement du Méditerranéa est particulier. Superbe salle avec piste de danse au pont 1, (isolée), petits bars coincés avant l'entrée du restau, ou le long des couloirs ? De toutes façons, l'ambiance qui y régnait était d'un calme majestueux, je dirais même un peu tristounette au niveau du hall d'entrée (le pianiste devait avoir une gastro cette semaine là ?) DOMMAGE ! Nous avons été voir Marie avec des autres couples, notre francophone, très agréable pour lui signaler, mais bon ... A signaler, pratiquement pas d'enfant à bord .
Le personnel à bord excellent!
La nourriture à bord, correcte, en abondance. Les produits de" luxe" et de qualité se font rare tout de même.
Les spectacles, dans l'ensemble, un peu déçu par rapport à notre dernière croisière qui étaient tous de qualité et j'insiste! comme quoi ?
Nous avons eu de la chance avec le temps!, nous avons échappé à un orage en arrivant à Gibraltar, on ne voyait que des dauphins danser autour du bateau, puis le temps s'est découvert pour la visite à ne pas manquer de ce fameux Rocher
Les visites de malaga, Cadix, Lisbonne Alicante et Barcelone peuvent se faire facilement par ses propre moyens et sans peine.
En résumé, un tour d'horizon bien agréable à découvrir paisiblement.
Je reste à votre entière disposition pour tous renseignements.
Je vais d'ici peu continuer mon album photos (voir mon adresse)pour vous donner un aperçu de ce parcours .
Bonne journée.
Ps.Une pensée à Emanuella et son Papa Ravie d'avoir fait votre connaissance.
Sophie
Voilà, nous rentrons, l'oeil pétillant, le visage bien coloré et la tête remplie de découvertes de notre belle aventure à bord du Costa Méditerranéa.
La déco du Méditerranéa est plaisante, histoire de goûts.... Pour le moment le Magica reste notre préféré! (la taille du navire aussi) L'agencement du Méditerranéa est particulier. Superbe salle avec piste de danse au pont 1, (isolée), petits bars coincés avant l'entrée du restau, ou le long des couloirs ? De toutes façons, l'ambiance qui y régnait était d'un calme majestueux, je dirais même un peu tristounette au niveau du hall d'entrée (le pianiste devait avoir une gastro cette semaine là ?) DOMMAGE ! Nous avons été voir Marie avec des autres couples, notre francophone, très agréable pour lui signaler, mais bon ... A signaler, pratiquement pas d'enfant à bord .
Le personnel à bord excellent!
La nourriture à bord, correcte, en abondance. Les produits de" luxe" et de qualité se font rare tout de même.
Les spectacles, dans l'ensemble, un peu déçu par rapport à notre dernière croisière qui étaient tous de qualité et j'insiste! comme quoi ?
Nous avons eu de la chance avec le temps!, nous avons échappé à un orage en arrivant à Gibraltar, on ne voyait que des dauphins danser autour du bateau, puis le temps s'est découvert pour la visite à ne pas manquer de ce fameux Rocher
Les visites de malaga, Cadix, Lisbonne Alicante et Barcelone peuvent se faire facilement par ses propre moyens et sans peine.
En résumé, un tour d'horizon bien agréable à découvrir paisiblement.
Je reste à votre entière disposition pour tous renseignements.
Je vais d'ici peu continuer mon album photos (voir mon adresse)pour vous donner un aperçu de ce parcours .
Bonne journée.
Ps.Une pensée à Emanuella et son Papa Ravie d'avoir fait votre connaissance.
Sophie
Séjour linguistique à Gibraltar ou en Angleterre? English translation pending
Salut a tous!
Je souhaiterais faire un sejour a l'etranger cet été (juillet/octobre) pour améliorer mon anglais et voir autre chose que la france. Aimant les climats chauds et ayant un budget serré (eh oui étudiant...) je pensait me tourner vers gibraltar, mais j'ai lu sur le net que les gens parlent un dialecte un peu spécial. Donc pensez vous qu'un sejour a gibraltar serait aussi bénéfique qu'en angleterre au niveau linguistique? et si quelqu'un connait des tuyaus la bas je suis preneur...merci d'avance! 😉
Trajet à faire de Málaga à Gibraltar et de Gibraltar vers le Maroc English translation pending
Bonjour à tous! Je serai à Málaga en mai 2008, je voudrais me rendre au Maroc pour quelques jours, pourriez-vous me décrire le meilleur parcours à faire pour se rendre de Málaga à Gibraltar ( ça peut se faire en autobus?) et de Gibraltar au Maroc ( en bâteau bien sûr et combien de temps la traversée, le coût pour 2 personnes ). Merci beaucoup pour votre réponse.
Distance entre Gibraltar (Maroc) et Le Caire par la côte méditerranéenne? English translation pending
Bonjour à tous,
Quelqu'un aurait-il une idée de la distance que représente le trajet depuis gibraltar coté marocain jusqu'au Caire en Egypte en longeant la côte nord africaine par la route ?
Une distance approximative bien sur !
Merci ! Antoine.
Merci ! Antoine.
Cherche équipiers(ères) de Guadeloupe à Gibraltar et plus English translation pending
Bonjour à tous et toutes,
Annonce sérieuse, alors merci de l'être aussi dans vos réponses en message direct, je n'ai qu'une connexion wifi et ne suis pas toujours connecté sur le site Voyage Forum.
Je cherche donc un ou deux équipiers(ières) pour aller de la Guadeloupe aux Açores (trois semaines si tout va bien) puis à Gibraltar après un peu de tourisme aux Açores.
Il faut que vous soyez déjà en Guadeloupe pour faire connaissance, je suis à la marina du Bas du Fort, Pointe à Pitre, et je parts dans quelques jours, dès que la météo sera bonne. Il faut aussi que vous ayez une expérience de la voile en croisière.
Participation à la caisse de bord très raisonnable.
Voir le blog ci-dessous.
Annonce sérieuse, alors merci de l'être aussi dans vos réponses en message direct, je n'ai qu'une connexion wifi et ne suis pas toujours connecté sur le site Voyage Forum.
Je cherche donc un ou deux équipiers(ières) pour aller de la Guadeloupe aux Açores (trois semaines si tout va bien) puis à Gibraltar après un peu de tourisme aux Açores.
Il faut que vous soyez déjà en Guadeloupe pour faire connaissance, je suis à la marina du Bas du Fort, Pointe à Pitre, et je parts dans quelques jours, dès que la météo sera bonne. Il faut aussi que vous ayez une expérience de la voile en croisière.
Participation à la caisse de bord très raisonnable.
Voir le blog ci-dessous.
Climat à Barcelone, Rome, Nice, Lisbonne, Gibraltar, Florence en juin? English translation pending
je pars le 13 juin de londres en bateau
malaga le 16 juin suive : barcelone rome nice lisbonne gilbraltar florence j'aimerais svp connaitre la température de chacune des places. Est ce des endroits pluvieux en cette période
merci