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Aller sur Koh Panyee? (Thaïlande) English translation pending
j ai enfin, je pense trouver l ile que je visiterai lors de mon sejur
j ai un peu chercher a droite a gauche et a force d eliminer les phiphi samet et autre j ai decider d opter pour une petite iles
celle de koh panyee
me laisant la possibilite d aller de meme sur koh patu l ile de mr bond
est ce un bon choix
merci de vos impression.
Court séjour à Tokyo pendant la Golden Week English translation pending
Bonjour,
Nous partons pour le Japon pendant 5 jours avec notre petite fille de 1 an et notre garçon de 6 ans. Je viens de m'apercevoir que nos dates du 28/04/2012 au 03/05/2012 tombent pendant la GOLDEN WEEK.
Me conseillez-vous de maintenir notre séjour ? J'ai peur qu'il y ai beaucoup de monde dans les endroits touristiques (Disney, Zoo, Palais Impérial etc..) ?
Mon fils dont l'anniversaire est le 30/04 rêve de voir le plus grand magasin de jouets (sachant que l'on habite en Calédonie et que nous avons que 2 magasins de jouets!) avez-vous des conseils ??
Comme nous restons sur Tokyo me conseillez-vous d'acheter un pass en particulier pour les transports métro/skyliner ...?
Merci de vos idées et propositions ;-)
Quelles îles choisir pour huit jours dans la région de Phuket en mai? English translation pending
Bonjour,
J'arrive en Thaïlande début mai pour une vingtaine de jours et je fais 8 jours dans les iles (arrivé a Phuket, par un vol Chaing mai - phuket)
J'ai tellement lu sur les iles que je ne sais plus lesquelles choisir. J'aimerai en choisir 3 au maximum pour pouvoir vraiment apprécier et ne pas trop bouger et tant que possible eviter les endois trop touristique.
Quelles iles me conseillerez vous? (pour leur beauté, possibilité de snorkling, authenticité..) (en sachant que je repars le 8eme jours de Krabi, direction Bangkok)
Un grand merci!
J'arrive en Thaïlande début mai pour une vingtaine de jours et je fais 8 jours dans les iles (arrivé a Phuket, par un vol Chaing mai - phuket)
J'ai tellement lu sur les iles que je ne sais plus lesquelles choisir. J'aimerai en choisir 3 au maximum pour pouvoir vraiment apprécier et ne pas trop bouger et tant que possible eviter les endois trop touristique.
Quelles iles me conseillerez vous? (pour leur beauté, possibilité de snorkling, authenticité..) (en sachant que je repars le 8eme jours de Krabi, direction Bangkok)
Un grand merci!
Le Vietnam et la propreté English translation pending
Bonjour à tous,
Je vais lancer un pavé dans la marre et poser la question que je me suis posé durant tout mon séjour au Vietnam... 😛
Alors bien entendu, j'ai adoré le Vietnam, ce voyage était magique, les paysages tout aussi magiques... Nous avons découvert des endroits exceptionnels... Mais...
Sommes nous les seuls à avoir trouvé que tout y était plutôt sale ? Depuis les plages, en passant par les dunes de Mui ne, je ne parle pas des villes et enfin, le Mekong, la baie d'Halong... ou la baie d'Halong terrestre... j'en oublie.
Nous avons été chaque jour confrontés à des immondices qu'il fallait éviter, ou des déchets qui flottaient sur les cours d'eaux... Le top était de ramasser des coquillages magnifiques entre les poubelles sur les plages. Ou d'éviter les ordures que les gens jetaient sur les trottoirs...
Je ne souhaite pas par ce post créer une polémique mais avoir le sentiment de chacun sur ce qui me semble être une vrai catastrophe à venir pour ce pays...
Je vais lancer un pavé dans la marre et poser la question que je me suis posé durant tout mon séjour au Vietnam... 😛
Alors bien entendu, j'ai adoré le Vietnam, ce voyage était magique, les paysages tout aussi magiques... Nous avons découvert des endroits exceptionnels... Mais...
Sommes nous les seuls à avoir trouvé que tout y était plutôt sale ? Depuis les plages, en passant par les dunes de Mui ne, je ne parle pas des villes et enfin, le Mekong, la baie d'Halong... ou la baie d'Halong terrestre... j'en oublie.
Nous avons été chaque jour confrontés à des immondices qu'il fallait éviter, ou des déchets qui flottaient sur les cours d'eaux... Le top était de ramasser des coquillages magnifiques entre les poubelles sur les plages. Ou d'éviter les ordures que les gens jetaient sur les trottoirs...
Je ne souhaite pas par ce post créer une polémique mais avoir le sentiment de chacun sur ce qui me semble être une vrai catastrophe à venir pour ce pays...
Voyage au Vietnam: réservation des trains, visites guidées? English translation pending
Bonjour à tous,
depuis plusieurs jours je prépare mon voyage pour 2 personnes au Vietnam et je passe beaucoup de temps à lire ce forum malgré tout j'ai des questions de l'ordre du détail, peut être que vous allez pouvoir m'aider.
Ma période de voyage est du 29 mai au 13 juin et j'aimerai avoir une idée globale de mon voyage car il s'agit d'un programme serré afin de tout voir (Hanoi, Baie d'Halong, Hué, Danang, Hoi An, My Son, Nha Trang, Ho Chi Minh, Cu Chi, Delta Mekong).
1/ Je souhaite faire des déplacements en train. je suis allé sur le site www.seat61.com pour les horaires et les prix. - Peut-on réserver par Internet en avance, sur quel site et est-ce que c'est fiable ? - Ou vaut-il mieux réserver directement à la gare ou à l'hôtel ou dans une agence de voyage sur place ? - Faut-il réserver tous les billets de trains de notre voyage à Hanoi ou au fur et à mesure du périple ? - Est-ce qu'il y a beaucoup de risques de ne pas trouver de billets si on prend au fur et à mesure ?
2/ Pour nous faciliter la vie, nous souhaitons prendre des visites guidées pour quelques destinations: Tombeaux et pagodes de Hué, Temples de My Son, Tunnels de Cu Chi et Journée sur le delta du Mekong. - Avez-vous réservé sur Internet ? Si oui, sur quel site ? - Avez-vous réservé depuis votre hôtel (même pour le lendemain), à quel prix (pour pouvoir gérer un budget) ?
Je vous remercie en avance de votre aide et de vos réponses.
depuis plusieurs jours je prépare mon voyage pour 2 personnes au Vietnam et je passe beaucoup de temps à lire ce forum malgré tout j'ai des questions de l'ordre du détail, peut être que vous allez pouvoir m'aider.
Ma période de voyage est du 29 mai au 13 juin et j'aimerai avoir une idée globale de mon voyage car il s'agit d'un programme serré afin de tout voir (Hanoi, Baie d'Halong, Hué, Danang, Hoi An, My Son, Nha Trang, Ho Chi Minh, Cu Chi, Delta Mekong).
1/ Je souhaite faire des déplacements en train. je suis allé sur le site www.seat61.com pour les horaires et les prix. - Peut-on réserver par Internet en avance, sur quel site et est-ce que c'est fiable ? - Ou vaut-il mieux réserver directement à la gare ou à l'hôtel ou dans une agence de voyage sur place ? - Faut-il réserver tous les billets de trains de notre voyage à Hanoi ou au fur et à mesure du périple ? - Est-ce qu'il y a beaucoup de risques de ne pas trouver de billets si on prend au fur et à mesure ?
2/ Pour nous faciliter la vie, nous souhaitons prendre des visites guidées pour quelques destinations: Tombeaux et pagodes de Hué, Temples de My Son, Tunnels de Cu Chi et Journée sur le delta du Mekong. - Avez-vous réservé sur Internet ? Si oui, sur quel site ? - Avez-vous réservé depuis votre hôtel (même pour le lendemain), à quel prix (pour pouvoir gérer un budget) ?
Je vous remercie en avance de votre aide et de vos réponses.
Que pensez-vous de ce circuit en quatorze jours en Thaïlande? English translation pending
Bonjour les amis,
J envisage de faire mon 1 er voyage en Thailande du 02/11 au 15/11/2012, Pensez vous que c est possible de faire ce circuit ?
arrive a BKK le vendredi 2 novembre a 7h00
v 02/11 : hotel new siam 2 - visite garand palais, bouda d emeraude, wat po s 03/11 : hotel new siam 2 - marche de chatvchak, tours sur les klongs et repas le soir sur loy nava d 04/11 : hotel new siam 2 - marche flottant damnock saduak et visite a bkk l 05/11 : depart pour chiang mai par asia air vol de 10h30->11h40 hotel all in 1 ou regina-ou jonadda, visite vielle ville et marche de nuit m 06/11 : trekking 1 jour all chiang mai ou autre on connait pas tarif ??? m 07/11 : visite chiang mai et alentours (temple, ....) en moto, guide ?????? j 08/11 : depart pour chiang rai visite temple blanc, maison bois noir, marche de nuit , GH ? ( chian house ou autre?? on sait pas)
v 09/11 : depart pour krabi via BKK depart a 8h20->9h30 de bkk a krabi 14h15->15h35 -> transfert pour ao nang ( pas trouve de logement a Ao nang pour le moment) s 10/11 : visite parc naturel de phanom bencha d 11/11 : baie phangna + village flottant l 12/11 : 4 islands tour ou autre on connait pas de tarif ou prestataire m 13/11 : tours krabi et alentours et elephant trekking
m 14/11 de part krabi ->bkk a 9h10 ou 12h15 apres midi libre j 15/11 decollage pour Paris a 10h
nous sommes un couple de 35 ans. avez vous une idee du budget pour 2 ?
Merci
J envisage de faire mon 1 er voyage en Thailande du 02/11 au 15/11/2012, Pensez vous que c est possible de faire ce circuit ?
arrive a BKK le vendredi 2 novembre a 7h00
v 02/11 : hotel new siam 2 - visite garand palais, bouda d emeraude, wat po s 03/11 : hotel new siam 2 - marche de chatvchak, tours sur les klongs et repas le soir sur loy nava d 04/11 : hotel new siam 2 - marche flottant damnock saduak et visite a bkk l 05/11 : depart pour chiang mai par asia air vol de 10h30->11h40 hotel all in 1 ou regina-ou jonadda, visite vielle ville et marche de nuit m 06/11 : trekking 1 jour all chiang mai ou autre on connait pas tarif ??? m 07/11 : visite chiang mai et alentours (temple, ....) en moto, guide ?????? j 08/11 : depart pour chiang rai visite temple blanc, maison bois noir, marche de nuit , GH ? ( chian house ou autre?? on sait pas)
v 09/11 : depart pour krabi via BKK depart a 8h20->9h30 de bkk a krabi 14h15->15h35 -> transfert pour ao nang ( pas trouve de logement a Ao nang pour le moment) s 10/11 : visite parc naturel de phanom bencha d 11/11 : baie phangna + village flottant l 12/11 : 4 islands tour ou autre on connait pas de tarif ou prestataire m 13/11 : tours krabi et alentours et elephant trekking
m 14/11 de part krabi ->bkk a 9h10 ou 12h15 apres midi libre j 15/11 decollage pour Paris a 10h
nous sommes un couple de 35 ans. avez vous une idee du budget pour 2 ?
Merci
Mafia taxi-moto au port du nord de l'île de Cat Ba via Along (Ha Long) English translation pending
Le Lonely Planet (LP) Vietnam de 2012 parle du problème dans un encart.
Il y a un post sur ce probleme sur Tripadvisor : http://www.tripadvisor.co.uk/ShowUserReviews-g737051-d386683-r98025756-Cat_Ba_Island-Cat_Ba.html
Mais nous avions le LP de 2010 qui ne parle pas de cette mafia ! Il indique pouvoir aller sur l'ile de Cat Ba via le port d'Along avec un bateau touristique traversant une belle partie de la baie avec arrêt à 2 belles grottes et un village de pêcheur. Dans ce port d'embarcation plein de touriste à 4 km de la gare des bus, il y a des guichets mais aucun ne vend le billet pour la traversé aller simple jusqu'au nord de l'ile de Cat Ba, ce qui nous a bien perturbé. Dès que vous arrivé dans le port un ou une vendeuse ambulante avec un badge vend le billet mais au début ses propos sont flous, elle semble dire qu'il n'est pas possible de traverser l'ile en bus pour rejoindre la ville de Cat Ba afin de nous vendre un tour complet dont on ne voulait pas; puis de fil en aiguille ça devient possible et ne demande que 1 USD/personne pour le bus. Mais elle nous a tellement embrouillée que finalement on n'a pas payé pour le bus mais uniquement pour la traversé. Dans le bateau nous étions une dizaine de personnes mais nous étions les seules a ne pas avoir de billet de bus. L'animateur nous a réclamé en publique et de manière autoritaire 5 USD/personne pour le billet de bus qui soit disant était son bus privé : on l'a envoyé sur les roses... Nous avons débarqué dans le minuscule port totalement isolé en même temps qu'un 2eme bateau avec d'autres touristes; tout le monde est allé vers l'arrêt de bus principal quelques dizaines de mètres plus loin accompagné par l'animateur de notre bateau qui faisait toujours croire au bus privé. Mais un panneau indiqué bien le caractère publique du bus ainsi que du tarif de 15000 dong/pers. Bien entendu l'animateur de notre bateau a informé la voiture taxi et les taxi-moto que nous étions aujourd'hui les 2 touristes a plumer. Leurs tarifs étaient évidemment très élevés. Le bus public est arrivé, les taxi-moto nous ont empêché de monter dans le bus; il fallait payer 10 USD/personne pour monter dans le bus...ce que nous avons fait finalement !
Conclusion : pour ne pas avoir de problème avec cette mafia vous devait absolument prépayer votre transfert en bus à travers l'ile. Pour info une touriste nous a indiqué avoir payé la totalité du transfert depuis Hanoi 180000 dong (bus Hanoi-Along port + bateau touristique + bus dans l'ile)
Il y a un post sur ce probleme sur Tripadvisor : http://www.tripadvisor.co.uk/ShowUserReviews-g737051-d386683-r98025756-Cat_Ba_Island-Cat_Ba.html
Mais nous avions le LP de 2010 qui ne parle pas de cette mafia ! Il indique pouvoir aller sur l'ile de Cat Ba via le port d'Along avec un bateau touristique traversant une belle partie de la baie avec arrêt à 2 belles grottes et un village de pêcheur. Dans ce port d'embarcation plein de touriste à 4 km de la gare des bus, il y a des guichets mais aucun ne vend le billet pour la traversé aller simple jusqu'au nord de l'ile de Cat Ba, ce qui nous a bien perturbé. Dès que vous arrivé dans le port un ou une vendeuse ambulante avec un badge vend le billet mais au début ses propos sont flous, elle semble dire qu'il n'est pas possible de traverser l'ile en bus pour rejoindre la ville de Cat Ba afin de nous vendre un tour complet dont on ne voulait pas; puis de fil en aiguille ça devient possible et ne demande que 1 USD/personne pour le bus. Mais elle nous a tellement embrouillée que finalement on n'a pas payé pour le bus mais uniquement pour la traversé. Dans le bateau nous étions une dizaine de personnes mais nous étions les seules a ne pas avoir de billet de bus. L'animateur nous a réclamé en publique et de manière autoritaire 5 USD/personne pour le billet de bus qui soit disant était son bus privé : on l'a envoyé sur les roses... Nous avons débarqué dans le minuscule port totalement isolé en même temps qu'un 2eme bateau avec d'autres touristes; tout le monde est allé vers l'arrêt de bus principal quelques dizaines de mètres plus loin accompagné par l'animateur de notre bateau qui faisait toujours croire au bus privé. Mais un panneau indiqué bien le caractère publique du bus ainsi que du tarif de 15000 dong/pers. Bien entendu l'animateur de notre bateau a informé la voiture taxi et les taxi-moto que nous étions aujourd'hui les 2 touristes a plumer. Leurs tarifs étaient évidemment très élevés. Le bus public est arrivé, les taxi-moto nous ont empêché de monter dans le bus; il fallait payer 10 USD/personne pour monter dans le bus...ce que nous avons fait finalement !
Conclusion : pour ne pas avoir de problème avec cette mafia vous devait absolument prépayer votre transfert en bus à travers l'ile. Pour info une touriste nous a indiqué avoir payé la totalité du transfert depuis Hanoi 180000 dong (bus Hanoi-Along port + bateau touristique + bus dans l'ile)
Oman, du désert à la mer English translation pending
Les pays côtiers de la péninsule arabique ne se résument pas seulement au gigantisme, à l’opulence et à l’ultra-modernisme des villes des Emirats arabes unis. Plus au sud, au Sultanat d’Oman, on découvre encore une vraie authenticité. Là-bas, les villes ont une taille humaine, des oasis sont nichées au cœur d’un impressionnant massif montagneux et l’immensité du désert ne cesse de fasciner le voyageur.
Oman c’est aussi la mer et le stratégique détroit d’Ormuz avec ses surprenants paysages de fjords d’Orient.
Des impressions de voyages, des souvenirs vécus … et aussi des photos pour illustrer le texte de voyage que je vous propose.
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A l’horizon, malgré les brumes de chaleur et de poussières on aperçoit déjà le port de Mutrah … ma première étape omanaise.

La ville blanche semble blottie au pied d’imposantes montagnes. De part et d’autre de la baie, un parfait arc de cercle, une forteresse ainsi que plusieurs tours de guet juchées sur des éperons rocheux témoignent du passé défensif de la localité. Ici, contrairement aux villes des Emirats arabes comme Dubaï ou Abou Dhabi, aucun gigantesque gratte-ciel ne rompt l’harmonie urbaine ; les habitations et les immeubles de la ville qui s’étendent le long du front de mer ont seulement quelques étages. Immanquablement elle attire le regard, de sa hauteur elle domine la cité avec son élégant bulbe bleu que surmonte son minaret … elle ? C’est la principale Mosquée de ce charmant port de la côte omanaise.

Tout autour de la fameuse mosquée bleue, il faut se balader dans le quartier ancien de la ville : dédales de rues étroites, maisons blanches imbriquées, balcons ouvragés témoignant d’un riche passé. Des demeures qui ont été construites par les Lawatiya qui dès le XVIIème faisaient le commerce des épices jusqu’à Zanzibar. Un quartier où le commerce est toujours bien présent puisque c’est à proximité qu’est situé le souk traditionnel. Le milieu de l’après-midi n’est sans doute pas le moment le plus animé de ce marché permanent ; mais au moins, on peut s’y promener sous ses arcades, en toute tranquillité parmi les nombreuses échoppes. Mais jeter un œil aux étalages est toujours interprété par les marchands comme un souhait d’achat.

Passant devant une boutique d’étoffes, j’observe avec intérêt un empilement de traditionnelles coiffes brodées, comme celles que portent beaucoup d’omanais. En juste quelques instants, me voilà coiffé à mon tour d’une de ces fameuses kumma, le vendeur m’affirmant que cela me va très bien ! Comme je dois avoir l’air de douter, il change de couvre chef en m’ajustant sur la tête un turban… ainsi le temps de quelques essais, je me retrouve donc transformé en Sultan ou Emir … dépaysant et amusant ! Parmi les autres spécialités du pays, on ne passer sous silence l’encens dont les senteurs, très plaisantes, parfument l’ensemble du souk. L’occasion pour moi d’apprendre que ce parfum est extrait de la résine d’un arbre portant le nom savant de Boswellia sacra, il pousse en nombre plus particulièrement dans le sud du pays.
Il est agréable de poursuivre la découverte en marchant sur la promenade du front de mer, les yeux rivés vers la mer et ses eaux bleues, les mouettes semblent s’être données rendez vous, attirées sans doute par quelques poissons ou déchets. Les oiseaux marins très agités tournoient, crient et se chamaillent … je ne peux m’empêcher de penser en assistant à ce vol à la célèbre scène cinématographique des Oiseaux d’Hitchcock.
Une jolie route serpente sur la corniche en direction de la capitale Mascate, elle se faufile entre les rochers et offre de superbes points de vue, sur la mer ainsi que sur les quartiers de la ville enserrés par les versants montagneux : maisons et immeubles blanchis éclatant sous le soleil sur un fond de parois minérales ocre-brun, un grand contraste de teintes et un panorama photogénique.
Un peu plus loin, on parvient au Palais du Sultan, l’Alam Palace. Une des résidences de sa Majesté le Sultan Qabos bin Saïd, le plus haut dignitaire du pays. Une longue perspective guide le regard vers le palace à l’architecture orientale, quant au luxe et au raffinement de l’intérieur, on l’imagine somptueux. Oman, voici quelques précisions concernant ce Sultanat méconnu : un pays situé au sud-est de la péninsule d’Arabie sur le bord du Golfe d’Oman, successivement sous occupation portugaise (1570-1650) puis sous protectorat britannique jusqu’en 1971. 80 % du territoire est occupé par le désert. Environ 2,8 millions d’Omanais dont plus d’1 million vivent dans la capitale Mascate. Les ressources économiques ? Le pétrole évidemment mais également le gaz naturel, les dattes et le tourisme …
Traverser Mascate, c’est cheminer parmi de larges avenues ponctuées de ronds-points successifs, l’espace ne manque pas au pays du désert ! Ici une arche monumentale surplombe la chaussée. Partout des alignements de palmiers et des massifs fleuris bordés de gazon verdoyants agrémentent la ville, une végétation florissante obtenue à grands renforts d’arrosages, d’ailleurs on distingue nettement entre les plantes les nombreux tuyaux quadrillant les massifs.
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Après ce rapide tour de ville, il est temps de quitter l’agglomération, le but de notre découverte étant l’arrière pays avec ses montagnes et son désert. Passés les derniers immeubles et hangars, de part et d’autre de la route N° 15 (en très bon état) il n’y a de place désormais que pour des étendues rocheuses, un amoncellement chaotique de pierres sur un tapis de poussière. Le vent par moment soulève des nuages de sable et de particules qui tourbillonnent ou volent dans le sillage des véhicules.
Au détour d’un long virage, comme au milieu de nulle part, apparaît un peu de verdure. Une palmeraie puis une ville, Fanja, nichée dans une vallée entre les contreforts montagneux. Devant un tel panorama l’arrêt sur le bas-côté devient irrésistible, histoire de profiter de la vue.


Juste en contrebas, à la lisière des palmiers dattiers, on aperçoit une parcelle cultivée entourée de sortes de rigoles, elles permettent la distribution de l’eau si précieuse dans ces contrées aride. Ce système ancestral d’irrigation appelé « falajs » s’avère très judicieux, il capte l’eau dans des sources souterraines et l’achemine vers les terres agricoles.
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Poursuivons la route à travers le djebel et le massif du Hajar dont les sommets les plus élevés atteignent les 3000 mètres. Après la teinte jaune ocre, c’est maintenant le rouge qui domine dans ce désert minéral.


Par endroits, la montagne est entaillée de profondes gorges, les « wadi ». Comme il n’y a pas de route qui longent ces cours d’eau en parti asséchés, continuer notre route nécessite de rouler directement dans le lit de la rivière sur des pistes, vous l’imaginez, chaotiques et caillouteuses … Quelques filets d’eau persistants obligent notre conducteur à passer prudemment quelques gués. De chaque côté de notre 4x4 de grandes gerbes d’eau se forment, lavant au passage toute la poussière accumulée durant le trajet sur les pistes. Des gués qui peuvent s’avérer de véritables pièges pour les amateurs aventuriers qui n’ont pas une parfaite connaissance des « wadi ». Voilà des touristes qui nous voient arriver avec un accueillant sourire … leur 4x4 est « noyé » dans un de ces gués ! Qu’à cela ne tienne, l’entraide est toujours de mise dans ces lieux isolés ! Une corde est vite attachée au véhicule en détresse, quelques coups d’accélérateur et notre puissant 4x4 tout terrain les tire d’affaire.

Une pause est maintenant la bienvenue près d’une minuscule oasis qui se résume à deux palmiers perdus au milieu de ce canyon aux parois encaissées.
Sortis du wadi, c’est en direction de l’immense désert que nous nous dirigeons. Le sol est maintenant à perte de vue uniformément plat et les routes rectilignes … inutile d’ajouter que le paysage sur cette portion n’a que peu d’intérêt mais c’est un passage obligé pour atteindre notre but !
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Le « désert des déserts », le Wahiba tant attendu approche, le sol est de plus en plus sablonneux. De petites dunes, très régulières, strient la région, des lignes droites parallèles dont la perspective s’estompe au lointain. Une rare végétation faite de quelques touffes sèches et d’arbustes poussent de façon surprenante dans ce lieu torride. C’est aussi l’endroit où nous croisons quelques dromadaires, les seigneurs du désert et dignes compagnons si familiers des bédouins. Leur allure lente nous fait croire un instant qu’ils sont dociles et que l’on peut aisément les approcher, histoire de mieux les observer … mais ils accélèrent aussi tôt le pas, dommage (pour nous !). L’un d’entre d’eux, rencontré un peu plus loin, me permet de lui tirer le portrait … mais oui, vous êtes magnifique de profil avec la mâchoire ouverte en guise de sourire !

Juste devant nous une dune de sable ocre, plus haute que les précédentes, barre l’horizon, nous sommes enfin arrivés aux contreforts du désert de Wahiba. En connaisseur du lieu, notre conducteur fait une pause, pour nous assurer un premier moment de contemplation ? Pas seulement ! Il faut dégonfler les pneus du véhicule 4x4 afin d’avoir une meilleure prise dans ce sol meuble. Et nous voilà rapidement repartis … à l’assaut des montagnes de sable du désert.


Le moteur ronfle en gravissant la pente, toute la puissance du tout terrain est nécessaire, le sable vole dans le sillage des roues … un dernier effort et nous sommes parvenus sur une crête, là où le sable a été durci par le vent. La vue nous enchante, un horizon de dunes, rien que du sable à perte de vue, le regard se perd vers l’infini où le relief semble se confondre avec le ciel noyé dans la brume … Après ces instants de contemplation, la chevauchée reprend, prise d’élan dans une pente puis virage sur le versant d’une dune, passage du sommet d’une crête, puis un piqué impressionnant de la calandre dans le sable ! Nous ne sommes pas au bout de nos émotions d’autant que notre chauffeur, sourire de satisfaction aux lèvres, prend semble-t-il un malin plaisir à nous surprendre par sa conduite sportive ! Une portion très pentue dévalée à toute allure et une ample embardée soulève un nuage de sable et de poussières … le véhicule stoppe enfin sa course folle ! Nous sommes comme au fond d’un cratère et je me demande comment nous allons bien pouvoir en sortir. C’est méconnaître l’habileté des chauffeurs du désert. Pour remonter la pente raide il faut d’abord prendre de l’élan, enclencher toute la puissance des quatre roues motrices, donner sans cesse de petits coups de volant afin de zigzaguer dans le sable … et cela ne suffira pas. Dégonfler un peu plus les pneus, reprendre de l’élan, s’ensabler … puis recommencer. A la troisième tentative, ça y est nous sommes sortis du trou, ouf et bravo au pilote !
L’aventure dans le désert n’est plus qu’un souvenir, nous sommes de retour sur la côte dans le port de Mutrah. La lumière du soleil s’atténue, en partie masquée par la brume pour disparaître ensuite derrière les montagnes omanaises. Les bruits de la ville s’estompent, le crépuscule fait ressortir les lumières urbaines alors que l’appel du muezzin retentit dans la baie, c’est l’heure de la prière du soir, c’est aussi le moment du départ vers une autre région du sultanat.

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Oman présente une géographie particulière, son territoire est éclaté. Le sultanat ne se réduit pas seulement aux régions côtières et désertiques du sud-est de la péninsule arabique, Oman possède aussi une enclave située plus au nord dans le territoire des Emirats arabes unis : la péninsule de Musandam. Ce territoire hautement stratégique, le fameux détroit d’Ormuz, voit transiter pratiquement la moitié du pétrole mondial ! Seulement une cinquantaine de kilomètres séparent l’extrémité de la péninsule des côtes iraniennes et de la ville de Bander Abbas (Iran).

Les premières lueurs matinales donnent un aspect cuivré aux parois des montagnes qui entourent la ville de Kasbah, principale ville de la province de Musandam. Environ 18 000 habitants vivent ici, Kashab signifie fertile ce qui ne semble pas vraiment évident lorsque on arrive dans cette contrée. Certes, il y a bien la verte palmeraie mais tous les alentours ne sont qu’un univers essentiellement minéral ; paraît-il, les cultures se trouvent un peu plus loin parmi les vallées de l’intérieur.


A première vue, ce que l’on remarque le plus ici, c’est l’animation sur les berges. Face à de rudimentaires pontons flottants, on observe quelques toiles de tentes et des camionnettes que déchargent des hommes affairés. Des cartons, colis et ballots de tous genres s’entassent sur les pontons avant de prendre place sur des embarcations à moteur, toutes alignées près des berges, apparemment chacun attend son tour. Ce commerce, pourtant bien visible, est en fait de la contrebande, mais les autorités ferment les yeux. Les bateaux arrivent en général le matin d’Iran (une heure environ pour traverser le détroit), souvent chargés de chèvres et repartent avec un lourd chargement de matériels (électronique, hifi …) rares et très chers en Iran. On a même vu, paraît-il, le passage d’automobiles, elles sont bien meilleur marché dans les Emirats qu’en Iran ! Ce trafic illégal est toléré, tout le monde y trouve sont compte jusqu’aux nombreux passeurs (officiellement des pêcheurs !) qui font leurs affaires à visage découvert pourrait-on dire … enfin presque ! Puisque deux des hommes du bateau rapide qui nous double en direction des côtes iraniennes sont couverts d’un turban et le visage protégé par un shesh !

Il y a d’autres embarcations à Kashab, plus traditionnelles, les boutres. Très élégants avec leur coque en bois, certains ont un pont terrasse à l’étage. Ce moyen de transport est idéal pour se balader sur les eaux du fjord à l’extrémité de la péninsule. Le fjord d’Oman est loin de ressembler à ceux plus connus de Norvège, on ne trouve pas ici de versants verdoyants ni l’humidité de la Scandinavie ! Cependant, les paysages offrent aux visiteurs une beauté pas dénuée d’intérêt. Le fjord Khawr Khasabi s’enfonce sur 17 kilomètres dans le massif montagneux de la péninsule, son tracé sinueux se faufile entre des à-pics vertigineux. Les strates des parois des falaises apparaissent parfois obliques ou plissées parmi un amoncellement de roches fracturées, brisées et éboulées.

Sur tribord, le boutre contourne une formation rocheuse dont l’aspect évoque un dôme, presque un pain de sucre, les paysages défilent lentement sous nos yeux à mesure que l’on progresse dans ce corridor de montagnes inhospitalières. Il y a quand même quelques habitants sur les bords du fjord regroupés en sept villages. A l’image de celui que nous apercevons droit devant nous. Minuscule hameau d’une cinquantaine d’habitants, quelques maisons blanches et une salle de prière blotties au pied de vertigineuses parois rocheuses en partie éboulées… quant au confort, il est spartiate ! L’eau courante ? Absente bien sûr ! Aussi le ravitaillement en eau est assuré régulièrement par bateau citerne. Sur le rivage sont amarrés deux catégories de bateaux. Ceux aux coques métalliques avec moteur puissant qui permettent de se rendre à Kashab pour le ravitaillement ou pour la scolarité des enfants et les autres, plus traditionnels aux coques en bois, utilisés pour la pêche. On s’en doute, la vente de poissons ne suffit plus à nourrir ces familles isolées, toutes sont aidées par le gouvernement du Sultanat d’Oman … mais la vue de nombreuses maisons en ruine à la périphérie du village est un témoignage de déclin. Il est aisé d’imaginer que les jeunes de ces villages éloignés préfèrent désormais le mode de vie plus animée des cités modernes des Emirats … ainsi va l’air du temps !

D’autres habitants vivent dans le fjord mais sous l’eau … en voilà quelques spécimens venant nous offrir un joli ballet aquatique. A bâbord, trois dauphins sautent au dessus de la surface de l’eau, laissant entrevoir furtivement leur aileron et leur dos luisant sous le soleil. Comme s’ils jouaient avec nous, ils réapparaissent à plusieurs reprises mais jamais où on les attend. Oh ! à droite (et à contre-jour) bravo, le joli trio !


Ce petit spectacle terminé, nous approchons d’une île située au centre du fjord, déserte comme il se doit. Un champ de cailloux où l’on remarque cependant quelques ruines. L’îlot a une histoire, c’est là que les Britanniques avaient installé un relais de liaisons télégraphiques. Et savez-vous comment l’îlot est appelé ? L’île du télégraphe, un nom qui s’imposait à défaut d’en trouver un plus original ! Les eaux qui entourent cette île sont cristallines à souhait et présentent une superbe palette de tonalités passant du bleu au vert, une vraie invitation à la baignade. Je ne m’en prive pas, l’eau est agréable avec 23°C en plein mois de février, et dire qu’aux mois les plus chauds elle peut atteindre les 38°C !
L’heure est au retour, la découverte du fjord prend fin comme mes escales au Sultanat d’Oman. Un pays d’hospitalité où souvent les rencontrent s’achèvent autour d’un café, le traditionnel kahwa. Il nous est offert (et bienvenu) après cette baignade, il est servi ici sans sucre mais toujours accompagné de quelques dattes, le fruit local, qui atténuent un peu l’amertume de la boisson. Choukrane (merci) et Hayyak allaah (au revoir) Oman !
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A l’horizon, malgré les brumes de chaleur et de poussières on aperçoit déjà le port de Mutrah … ma première étape omanaise.

La ville blanche semble blottie au pied d’imposantes montagnes. De part et d’autre de la baie, un parfait arc de cercle, une forteresse ainsi que plusieurs tours de guet juchées sur des éperons rocheux témoignent du passé défensif de la localité. Ici, contrairement aux villes des Emirats arabes comme Dubaï ou Abou Dhabi, aucun gigantesque gratte-ciel ne rompt l’harmonie urbaine ; les habitations et les immeubles de la ville qui s’étendent le long du front de mer ont seulement quelques étages. Immanquablement elle attire le regard, de sa hauteur elle domine la cité avec son élégant bulbe bleu que surmonte son minaret … elle ? C’est la principale Mosquée de ce charmant port de la côte omanaise.

Tout autour de la fameuse mosquée bleue, il faut se balader dans le quartier ancien de la ville : dédales de rues étroites, maisons blanches imbriquées, balcons ouvragés témoignant d’un riche passé. Des demeures qui ont été construites par les Lawatiya qui dès le XVIIème faisaient le commerce des épices jusqu’à Zanzibar. Un quartier où le commerce est toujours bien présent puisque c’est à proximité qu’est situé le souk traditionnel. Le milieu de l’après-midi n’est sans doute pas le moment le plus animé de ce marché permanent ; mais au moins, on peut s’y promener sous ses arcades, en toute tranquillité parmi les nombreuses échoppes. Mais jeter un œil aux étalages est toujours interprété par les marchands comme un souhait d’achat.

Passant devant une boutique d’étoffes, j’observe avec intérêt un empilement de traditionnelles coiffes brodées, comme celles que portent beaucoup d’omanais. En juste quelques instants, me voilà coiffé à mon tour d’une de ces fameuses kumma, le vendeur m’affirmant que cela me va très bien ! Comme je dois avoir l’air de douter, il change de couvre chef en m’ajustant sur la tête un turban… ainsi le temps de quelques essais, je me retrouve donc transformé en Sultan ou Emir … dépaysant et amusant ! Parmi les autres spécialités du pays, on ne passer sous silence l’encens dont les senteurs, très plaisantes, parfument l’ensemble du souk. L’occasion pour moi d’apprendre que ce parfum est extrait de la résine d’un arbre portant le nom savant de Boswellia sacra, il pousse en nombre plus particulièrement dans le sud du pays.
Il est agréable de poursuivre la découverte en marchant sur la promenade du front de mer, les yeux rivés vers la mer et ses eaux bleues, les mouettes semblent s’être données rendez vous, attirées sans doute par quelques poissons ou déchets. Les oiseaux marins très agités tournoient, crient et se chamaillent … je ne peux m’empêcher de penser en assistant à ce vol à la célèbre scène cinématographique des Oiseaux d’Hitchcock.
Une jolie route serpente sur la corniche en direction de la capitale Mascate, elle se faufile entre les rochers et offre de superbes points de vue, sur la mer ainsi que sur les quartiers de la ville enserrés par les versants montagneux : maisons et immeubles blanchis éclatant sous le soleil sur un fond de parois minérales ocre-brun, un grand contraste de teintes et un panorama photogénique.
Un peu plus loin, on parvient au Palais du Sultan, l’Alam Palace. Une des résidences de sa Majesté le Sultan Qabos bin Saïd, le plus haut dignitaire du pays. Une longue perspective guide le regard vers le palace à l’architecture orientale, quant au luxe et au raffinement de l’intérieur, on l’imagine somptueux. Oman, voici quelques précisions concernant ce Sultanat méconnu : un pays situé au sud-est de la péninsule d’Arabie sur le bord du Golfe d’Oman, successivement sous occupation portugaise (1570-1650) puis sous protectorat britannique jusqu’en 1971. 80 % du territoire est occupé par le désert. Environ 2,8 millions d’Omanais dont plus d’1 million vivent dans la capitale Mascate. Les ressources économiques ? Le pétrole évidemment mais également le gaz naturel, les dattes et le tourisme …
Traverser Mascate, c’est cheminer parmi de larges avenues ponctuées de ronds-points successifs, l’espace ne manque pas au pays du désert ! Ici une arche monumentale surplombe la chaussée. Partout des alignements de palmiers et des massifs fleuris bordés de gazon verdoyants agrémentent la ville, une végétation florissante obtenue à grands renforts d’arrosages, d’ailleurs on distingue nettement entre les plantes les nombreux tuyaux quadrillant les massifs.
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Après ce rapide tour de ville, il est temps de quitter l’agglomération, le but de notre découverte étant l’arrière pays avec ses montagnes et son désert. Passés les derniers immeubles et hangars, de part et d’autre de la route N° 15 (en très bon état) il n’y a de place désormais que pour des étendues rocheuses, un amoncellement chaotique de pierres sur un tapis de poussière. Le vent par moment soulève des nuages de sable et de particules qui tourbillonnent ou volent dans le sillage des véhicules.
Au détour d’un long virage, comme au milieu de nulle part, apparaît un peu de verdure. Une palmeraie puis une ville, Fanja, nichée dans une vallée entre les contreforts montagneux. Devant un tel panorama l’arrêt sur le bas-côté devient irrésistible, histoire de profiter de la vue.


Juste en contrebas, à la lisière des palmiers dattiers, on aperçoit une parcelle cultivée entourée de sortes de rigoles, elles permettent la distribution de l’eau si précieuse dans ces contrées aride. Ce système ancestral d’irrigation appelé « falajs » s’avère très judicieux, il capte l’eau dans des sources souterraines et l’achemine vers les terres agricoles.
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Poursuivons la route à travers le djebel et le massif du Hajar dont les sommets les plus élevés atteignent les 3000 mètres. Après la teinte jaune ocre, c’est maintenant le rouge qui domine dans ce désert minéral.


Par endroits, la montagne est entaillée de profondes gorges, les « wadi ». Comme il n’y a pas de route qui longent ces cours d’eau en parti asséchés, continuer notre route nécessite de rouler directement dans le lit de la rivière sur des pistes, vous l’imaginez, chaotiques et caillouteuses … Quelques filets d’eau persistants obligent notre conducteur à passer prudemment quelques gués. De chaque côté de notre 4x4 de grandes gerbes d’eau se forment, lavant au passage toute la poussière accumulée durant le trajet sur les pistes. Des gués qui peuvent s’avérer de véritables pièges pour les amateurs aventuriers qui n’ont pas une parfaite connaissance des « wadi ». Voilà des touristes qui nous voient arriver avec un accueillant sourire … leur 4x4 est « noyé » dans un de ces gués ! Qu’à cela ne tienne, l’entraide est toujours de mise dans ces lieux isolés ! Une corde est vite attachée au véhicule en détresse, quelques coups d’accélérateur et notre puissant 4x4 tout terrain les tire d’affaire.

Une pause est maintenant la bienvenue près d’une minuscule oasis qui se résume à deux palmiers perdus au milieu de ce canyon aux parois encaissées.
Sortis du wadi, c’est en direction de l’immense désert que nous nous dirigeons. Le sol est maintenant à perte de vue uniformément plat et les routes rectilignes … inutile d’ajouter que le paysage sur cette portion n’a que peu d’intérêt mais c’est un passage obligé pour atteindre notre but !
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Le « désert des déserts », le Wahiba tant attendu approche, le sol est de plus en plus sablonneux. De petites dunes, très régulières, strient la région, des lignes droites parallèles dont la perspective s’estompe au lointain. Une rare végétation faite de quelques touffes sèches et d’arbustes poussent de façon surprenante dans ce lieu torride. C’est aussi l’endroit où nous croisons quelques dromadaires, les seigneurs du désert et dignes compagnons si familiers des bédouins. Leur allure lente nous fait croire un instant qu’ils sont dociles et que l’on peut aisément les approcher, histoire de mieux les observer … mais ils accélèrent aussi tôt le pas, dommage (pour nous !). L’un d’entre d’eux, rencontré un peu plus loin, me permet de lui tirer le portrait … mais oui, vous êtes magnifique de profil avec la mâchoire ouverte en guise de sourire !

Juste devant nous une dune de sable ocre, plus haute que les précédentes, barre l’horizon, nous sommes enfin arrivés aux contreforts du désert de Wahiba. En connaisseur du lieu, notre conducteur fait une pause, pour nous assurer un premier moment de contemplation ? Pas seulement ! Il faut dégonfler les pneus du véhicule 4x4 afin d’avoir une meilleure prise dans ce sol meuble. Et nous voilà rapidement repartis … à l’assaut des montagnes de sable du désert.


Le moteur ronfle en gravissant la pente, toute la puissance du tout terrain est nécessaire, le sable vole dans le sillage des roues … un dernier effort et nous sommes parvenus sur une crête, là où le sable a été durci par le vent. La vue nous enchante, un horizon de dunes, rien que du sable à perte de vue, le regard se perd vers l’infini où le relief semble se confondre avec le ciel noyé dans la brume … Après ces instants de contemplation, la chevauchée reprend, prise d’élan dans une pente puis virage sur le versant d’une dune, passage du sommet d’une crête, puis un piqué impressionnant de la calandre dans le sable ! Nous ne sommes pas au bout de nos émotions d’autant que notre chauffeur, sourire de satisfaction aux lèvres, prend semble-t-il un malin plaisir à nous surprendre par sa conduite sportive ! Une portion très pentue dévalée à toute allure et une ample embardée soulève un nuage de sable et de poussières … le véhicule stoppe enfin sa course folle ! Nous sommes comme au fond d’un cratère et je me demande comment nous allons bien pouvoir en sortir. C’est méconnaître l’habileté des chauffeurs du désert. Pour remonter la pente raide il faut d’abord prendre de l’élan, enclencher toute la puissance des quatre roues motrices, donner sans cesse de petits coups de volant afin de zigzaguer dans le sable … et cela ne suffira pas. Dégonfler un peu plus les pneus, reprendre de l’élan, s’ensabler … puis recommencer. A la troisième tentative, ça y est nous sommes sortis du trou, ouf et bravo au pilote !
L’aventure dans le désert n’est plus qu’un souvenir, nous sommes de retour sur la côte dans le port de Mutrah. La lumière du soleil s’atténue, en partie masquée par la brume pour disparaître ensuite derrière les montagnes omanaises. Les bruits de la ville s’estompent, le crépuscule fait ressortir les lumières urbaines alors que l’appel du muezzin retentit dans la baie, c’est l’heure de la prière du soir, c’est aussi le moment du départ vers une autre région du sultanat.

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Oman présente une géographie particulière, son territoire est éclaté. Le sultanat ne se réduit pas seulement aux régions côtières et désertiques du sud-est de la péninsule arabique, Oman possède aussi une enclave située plus au nord dans le territoire des Emirats arabes unis : la péninsule de Musandam. Ce territoire hautement stratégique, le fameux détroit d’Ormuz, voit transiter pratiquement la moitié du pétrole mondial ! Seulement une cinquantaine de kilomètres séparent l’extrémité de la péninsule des côtes iraniennes et de la ville de Bander Abbas (Iran).

Les premières lueurs matinales donnent un aspect cuivré aux parois des montagnes qui entourent la ville de Kasbah, principale ville de la province de Musandam. Environ 18 000 habitants vivent ici, Kashab signifie fertile ce qui ne semble pas vraiment évident lorsque on arrive dans cette contrée. Certes, il y a bien la verte palmeraie mais tous les alentours ne sont qu’un univers essentiellement minéral ; paraît-il, les cultures se trouvent un peu plus loin parmi les vallées de l’intérieur.


A première vue, ce que l’on remarque le plus ici, c’est l’animation sur les berges. Face à de rudimentaires pontons flottants, on observe quelques toiles de tentes et des camionnettes que déchargent des hommes affairés. Des cartons, colis et ballots de tous genres s’entassent sur les pontons avant de prendre place sur des embarcations à moteur, toutes alignées près des berges, apparemment chacun attend son tour. Ce commerce, pourtant bien visible, est en fait de la contrebande, mais les autorités ferment les yeux. Les bateaux arrivent en général le matin d’Iran (une heure environ pour traverser le détroit), souvent chargés de chèvres et repartent avec un lourd chargement de matériels (électronique, hifi …) rares et très chers en Iran. On a même vu, paraît-il, le passage d’automobiles, elles sont bien meilleur marché dans les Emirats qu’en Iran ! Ce trafic illégal est toléré, tout le monde y trouve sont compte jusqu’aux nombreux passeurs (officiellement des pêcheurs !) qui font leurs affaires à visage découvert pourrait-on dire … enfin presque ! Puisque deux des hommes du bateau rapide qui nous double en direction des côtes iraniennes sont couverts d’un turban et le visage protégé par un shesh !

Il y a d’autres embarcations à Kashab, plus traditionnelles, les boutres. Très élégants avec leur coque en bois, certains ont un pont terrasse à l’étage. Ce moyen de transport est idéal pour se balader sur les eaux du fjord à l’extrémité de la péninsule. Le fjord d’Oman est loin de ressembler à ceux plus connus de Norvège, on ne trouve pas ici de versants verdoyants ni l’humidité de la Scandinavie ! Cependant, les paysages offrent aux visiteurs une beauté pas dénuée d’intérêt. Le fjord Khawr Khasabi s’enfonce sur 17 kilomètres dans le massif montagneux de la péninsule, son tracé sinueux se faufile entre des à-pics vertigineux. Les strates des parois des falaises apparaissent parfois obliques ou plissées parmi un amoncellement de roches fracturées, brisées et éboulées.

Sur tribord, le boutre contourne une formation rocheuse dont l’aspect évoque un dôme, presque un pain de sucre, les paysages défilent lentement sous nos yeux à mesure que l’on progresse dans ce corridor de montagnes inhospitalières. Il y a quand même quelques habitants sur les bords du fjord regroupés en sept villages. A l’image de celui que nous apercevons droit devant nous. Minuscule hameau d’une cinquantaine d’habitants, quelques maisons blanches et une salle de prière blotties au pied de vertigineuses parois rocheuses en partie éboulées… quant au confort, il est spartiate ! L’eau courante ? Absente bien sûr ! Aussi le ravitaillement en eau est assuré régulièrement par bateau citerne. Sur le rivage sont amarrés deux catégories de bateaux. Ceux aux coques métalliques avec moteur puissant qui permettent de se rendre à Kashab pour le ravitaillement ou pour la scolarité des enfants et les autres, plus traditionnels aux coques en bois, utilisés pour la pêche. On s’en doute, la vente de poissons ne suffit plus à nourrir ces familles isolées, toutes sont aidées par le gouvernement du Sultanat d’Oman … mais la vue de nombreuses maisons en ruine à la périphérie du village est un témoignage de déclin. Il est aisé d’imaginer que les jeunes de ces villages éloignés préfèrent désormais le mode de vie plus animée des cités modernes des Emirats … ainsi va l’air du temps !

D’autres habitants vivent dans le fjord mais sous l’eau … en voilà quelques spécimens venant nous offrir un joli ballet aquatique. A bâbord, trois dauphins sautent au dessus de la surface de l’eau, laissant entrevoir furtivement leur aileron et leur dos luisant sous le soleil. Comme s’ils jouaient avec nous, ils réapparaissent à plusieurs reprises mais jamais où on les attend. Oh ! à droite (et à contre-jour) bravo, le joli trio !


Ce petit spectacle terminé, nous approchons d’une île située au centre du fjord, déserte comme il se doit. Un champ de cailloux où l’on remarque cependant quelques ruines. L’îlot a une histoire, c’est là que les Britanniques avaient installé un relais de liaisons télégraphiques. Et savez-vous comment l’îlot est appelé ? L’île du télégraphe, un nom qui s’imposait à défaut d’en trouver un plus original ! Les eaux qui entourent cette île sont cristallines à souhait et présentent une superbe palette de tonalités passant du bleu au vert, une vraie invitation à la baignade. Je ne m’en prive pas, l’eau est agréable avec 23°C en plein mois de février, et dire qu’aux mois les plus chauds elle peut atteindre les 38°C !
L’heure est au retour, la découverte du fjord prend fin comme mes escales au Sultanat d’Oman. Un pays d’hospitalité où souvent les rencontrent s’achèvent autour d’un café, le traditionnel kahwa. Il nous est offert (et bienvenu) après cette baignade, il est servi ici sans sucre mais toujours accompagné de quelques dattes, le fruit local, qui atténuent un peu l’amertume de la boisson. Choukrane (merci) et Hayyak allaah (au revoir) Oman !
De Montréal au Yellowstone (et retour) en deux mois cet été English translation pending
Bonjour,
Nous projettons un road trip de deux mois cet été avec nos quatre enfants (deux garçons de 11 et 2 ans et deux filles de 8 et 6 ans). Nous partons de Montréal début juillet et devons y revenir fin août. Nous rêvons d'aller jusqu'au Yellowstone.
Nous avons fait un projet d'itinéraire ci-dessous. Nous serions heureux d'avoir vos avis par rapport à celui-ci et des conseils sur des lieux d'hébergement et les choses à voir en cours de route. Nous avons également indiqué des estimations des temps de route sur base de google map, mais nous ne savons pas s'ils sont réalistes. Avec quatre enfants il nous semble important de ne pas rouler tous les jours, mais pensez-vous que le temps consacré aux différentes étapes est adéquat ? Y a-t-il des étapes qui vous semble inutiles ? Des incontournables que nous avons oubliés ?
Merci d'avance pour votre aide. Nous rêvons déjà d'y être.
Aumale
Section 1 : Québec – Ontario (avec deux autres familles)
1-2 juillet : Baie-st-Paul (4H30 de route depuis Montréal)
3-4 juillet : Lac Saint-Jean (3H45)
5-6-7 juillet : Parc du Saguenay (3H)
8-9 juillet : Parc de la Mauricie (6h45)
10-11-12 juillet : Parc de l’Algonquin (7H30)
Section 2 : Le lac supérieur
13 juillet : Sault-Sainte-Marie (9H45) ou un peu avant…
14-15 juillet : Marquette (3H30)
16 juillet : Duluth (4H30)
17-18-19 juillet : Minneapolis (2h30)
Section 3 : Les Grandes Plaines
20-21 juillet : De Smet (4h45) : deuxième nuit sur la route vers Custer
22-23-24 juillet : Custer (6H30): Badlands, Custer SP, Mont Rushmore, Crazy Horse, Wind Cave NP, Black hills
25-26 juillet : Crawford (1H45) : Fort Robinson SP
27-28-29 juillet : Cheyennes (3H) : Frontier Days (Pow wow et rodéo), Laramie, Rockie Mountains NP
30 juillet : Lander (4h30)
31 juillet-01 août : Grand Teton NP (3H15)
02-03-04-05-06-07 août : Yellowstone (3h30) : 4 nuits West Yellowstone – 2 nuits Mammoth
08-09 août: Cody (4h)
10-11 août: Theodore Roosevelt NP (7H)
12-13 août: Fargo (6H) ou plus loin vers Saint-Cloud : journée piscine
Section 4 : Le sud des Grands Lacs et retour à Montréal
14-15-16-17-18 août : Chicago (11H)
19-20 août : Détroit (5H) : Musée Ford
21-22 août : Bruce Peninsule (6H15)
23 août : Chutes du Niagara (5h30)
24-25 août : Albany (5H30) : visite d’amis
26 août : Montréal (3H45)
Nous projettons un road trip de deux mois cet été avec nos quatre enfants (deux garçons de 11 et 2 ans et deux filles de 8 et 6 ans). Nous partons de Montréal début juillet et devons y revenir fin août. Nous rêvons d'aller jusqu'au Yellowstone.
Nous avons fait un projet d'itinéraire ci-dessous. Nous serions heureux d'avoir vos avis par rapport à celui-ci et des conseils sur des lieux d'hébergement et les choses à voir en cours de route. Nous avons également indiqué des estimations des temps de route sur base de google map, mais nous ne savons pas s'ils sont réalistes. Avec quatre enfants il nous semble important de ne pas rouler tous les jours, mais pensez-vous que le temps consacré aux différentes étapes est adéquat ? Y a-t-il des étapes qui vous semble inutiles ? Des incontournables que nous avons oubliés ?
Merci d'avance pour votre aide. Nous rêvons déjà d'y être.
Aumale
Section 1 : Québec – Ontario (avec deux autres familles)
1-2 juillet : Baie-st-Paul (4H30 de route depuis Montréal)
3-4 juillet : Lac Saint-Jean (3H45)
5-6-7 juillet : Parc du Saguenay (3H)
8-9 juillet : Parc de la Mauricie (6h45)
10-11-12 juillet : Parc de l’Algonquin (7H30)
Section 2 : Le lac supérieur
13 juillet : Sault-Sainte-Marie (9H45) ou un peu avant…
14-15 juillet : Marquette (3H30)
16 juillet : Duluth (4H30)
17-18-19 juillet : Minneapolis (2h30)
Section 3 : Les Grandes Plaines
20-21 juillet : De Smet (4h45) : deuxième nuit sur la route vers Custer
22-23-24 juillet : Custer (6H30): Badlands, Custer SP, Mont Rushmore, Crazy Horse, Wind Cave NP, Black hills
25-26 juillet : Crawford (1H45) : Fort Robinson SP
27-28-29 juillet : Cheyennes (3H) : Frontier Days (Pow wow et rodéo), Laramie, Rockie Mountains NP
30 juillet : Lander (4h30)
31 juillet-01 août : Grand Teton NP (3H15)
02-03-04-05-06-07 août : Yellowstone (3h30) : 4 nuits West Yellowstone – 2 nuits Mammoth
08-09 août: Cody (4h)
10-11 août: Theodore Roosevelt NP (7H)
12-13 août: Fargo (6H) ou plus loin vers Saint-Cloud : journée piscine
Section 4 : Le sud des Grands Lacs et retour à Montréal
14-15-16-17-18 août : Chicago (11H)
19-20 août : Détroit (5H) : Musée Ford
21-22 août : Bruce Peninsule (6H15)
23 août : Chutes du Niagara (5h30)
24-25 août : Albany (5H30) : visite d’amis
26 août : Montréal (3H45)
États-Unis: côte est entre Washington et Cape Cod, lieux à visiter? English translation pending
Après avoir été enchanté par un séjour sur la cote Ouest il y a déjà 4 ans nous partons cet été en famille (2 ados) pour un séjour sur la côte Est.
Souhaitant alterner ville / plage, musées / shopping/ découverte "authentique"/ piscine, grace à de nombreux posts nous avons bati notre séjour, comme suit 1- New york 6 jours 2- atlantic city 4 jours 3- Washington 4 jours 6- Cape code 4 jours 7- New Port 1 jour 8- départ Newark
il nous reste a définir le trajet pour relier Washington à Cap Code. Nous disposons de 4 jours. Pour l'instant nous avons pour idée une étape chez les Amish proche de Lancaster, et éventuellement une autre étape à West Point avec visite à Woodbury Prenium Outlet. Nous disposerons d'un véhicule Avez vous des suggestions de lieux à visiter le long de ce trajet ?
Souhaitant alterner ville / plage, musées / shopping/ découverte "authentique"/ piscine, grace à de nombreux posts nous avons bati notre séjour, comme suit 1- New york 6 jours 2- atlantic city 4 jours 3- Washington 4 jours 6- Cape code 4 jours 7- New Port 1 jour 8- départ Newark
il nous reste a définir le trajet pour relier Washington à Cap Code. Nous disposons de 4 jours. Pour l'instant nous avons pour idée une étape chez les Amish proche de Lancaster, et éventuellement une autre étape à West Point avec visite à Woodbury Prenium Outlet. Nous disposerons d'un véhicule Avez vous des suggestions de lieux à visiter le long de ce trajet ?
Hôtels à Taba (Egypte) English translation pending
Bonjour, ayant l'intention de partir à Taba en septembre pour 2 semaines. Pouvez vous me conseiller sur les hotels suivants?
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Hôtel-Club Marmara Taba 4*
Hôtel Radisson Blu Resort 5 *
Hôtel Marriott 5 *
Hôtel intercontinental
Le choix est assez difficile pour moi.
Sinon, Taba ou Hurghada, je n'ai jamais fais l'Egypte.
A l'avance merci.
Hôtel-Club Marmara Taba 4*
Hôtel Radisson Blu Resort 5 *
Hôtel Marriott 5 *
Hôtel intercontinental
Le choix est assez difficile pour moi.
Sinon, Taba ou Hurghada, je n'ai jamais fais l'Egypte.
A l'avance merci.
Itinéraire au Portugal durant deux semaines cet été English translation pending
Bonjour,
Nous projetons de partir au Portugal cet été durant deux semaines environ. Nous arriverons et repartirons de Porto. Les deux enfants (10 et 12 ans) sont plutôt intéressés par la plage, nous plus par des visites.
De ce que j'ai lu, j'en ai déduit grossièrement que le nord nous conviendrait et que le sud ferait la part belle aux enfants. Cependant entre Porto et le sud, cela fait une bonne distance. Équation impossible en deux semaines, sachant que nous prenons notre temps en vacances ? sauf à pouvoir se baigner dans un périmètre allant de Porto à la région au sud de Lisbonne ?
Par avance grand merci pour vos idées d'itinéraires 🙂
Au plaisir de vous lire...
Nous projetons de partir au Portugal cet été durant deux semaines environ. Nous arriverons et repartirons de Porto. Les deux enfants (10 et 12 ans) sont plutôt intéressés par la plage, nous plus par des visites.
De ce que j'ai lu, j'en ai déduit grossièrement que le nord nous conviendrait et que le sud ferait la part belle aux enfants. Cependant entre Porto et le sud, cela fait une bonne distance. Équation impossible en deux semaines, sachant que nous prenons notre temps en vacances ? sauf à pouvoir se baigner dans un périmètre allant de Porto à la région au sud de Lisbonne ?
Par avance grand merci pour vos idées d'itinéraires 🙂
Au plaisir de vous lire...
Découverte de l'Ouest américain en octobre 2012 English translation pending
Bonjour tout le monde,
désolé d'ouvrir un nouveau topic sur l'ouest, vous devez être blasés ;) mais je n'ai pas trouvé de réponse à ma requête...
Nous partons en octobre et c'est notre premier voyage du côté ouest des Etats-Unis. Nous allons donc faire un itinéraire assez classique, en gros: San Francisco - Yosemite - Death Valley - Las Vegas - Grand Canyon - Los Angeles
Je commence à bien avancer au niveau hôtel mais j'ai de grosses difficultés à trouver un motel raisonnable niveau prix entre Mono Lake et Beatty mais plutôt proche de Mono/Bodie que de Beatty.
En fait les deux nuits d'avant nous serons au Yosemite Lodge et ça explose un peu le budget donc je cherche quelque chose de pas cher pour cette étape d'une nuit.
Si vous avez des idées, merci de votre aide :)
Nous partons en octobre et c'est notre premier voyage du côté ouest des Etats-Unis. Nous allons donc faire un itinéraire assez classique, en gros: San Francisco - Yosemite - Death Valley - Las Vegas - Grand Canyon - Los Angeles
Je commence à bien avancer au niveau hôtel mais j'ai de grosses difficultés à trouver un motel raisonnable niveau prix entre Mono Lake et Beatty mais plutôt proche de Mono/Bodie que de Beatty.
En fait les deux nuits d'avant nous serons au Yosemite Lodge et ça explose un peu le budget donc je cherche quelque chose de pas cher pour cette étape d'une nuit.
Si vous avez des idées, merci de votre aide :)
Parcours itinérant en Gaspésie fin juillet-début août English translation pending
Bonjour
Nous avons du mal a nous décider Nous serons en Gaspésie, fin juillet début aout, de Percé a région de Charlevoix en passant par Tadoussac et Saguenay, avec la toile de tente dans la voiture. Pensez vous qu'il faut réserver l'emplacement de camping longtemps a l'avance, quelque jours avant par internet ou sans souci il y a toujours des emplacements de libre ?
Merci par avance Harris
Nous avons du mal a nous décider Nous serons en Gaspésie, fin juillet début aout, de Percé a région de Charlevoix en passant par Tadoussac et Saguenay, avec la toile de tente dans la voiture. Pensez vous qu'il faut réserver l'emplacement de camping longtemps a l'avance, quelque jours avant par internet ou sans souci il y a toujours des emplacements de libre ?
Merci par avance Harris
Huit jours au Japon (Tokyo/Kyoto) que faire? English translation pending
Salut à tous,
Sur un coup de tête, je pars en avril pour 8 jours sur le Japon dont voici mes dates et les choix des villes : - dimanche 15 au mercredi 18 : Tokyo sachant qu'on arrive le dimanche à 12h30 - mercredi 18 au samedi 21 : Kyoto - samedi 21 au dimanche 22 : Tokyo sachant qu'on quitte le dimanche à 13h30 1 semaine c'est trop court pour tout visiter sur ces 2 villes mais avez vous des idées de visites incontournables à faire durant ce laps de temps ? J'avais quelques idées comme : - passer la journée au mont Fuji - essayer d'aller dormir dans un ryokan à Kyoto - musée de Ghibli --> mais en faut-il vraiment la peine ? Merci...
Sur un coup de tête, je pars en avril pour 8 jours sur le Japon dont voici mes dates et les choix des villes : - dimanche 15 au mercredi 18 : Tokyo sachant qu'on arrive le dimanche à 12h30 - mercredi 18 au samedi 21 : Kyoto - samedi 21 au dimanche 22 : Tokyo sachant qu'on quitte le dimanche à 13h30 1 semaine c'est trop court pour tout visiter sur ces 2 villes mais avez vous des idées de visites incontournables à faire durant ce laps de temps ? J'avais quelques idées comme : - passer la journée au mont Fuji - essayer d'aller dormir dans un ryokan à Kyoto - musée de Ghibli --> mais en faut-il vraiment la peine ? Merci...
Voyage à vélo Lituanie - Pologne du Nord en été 2009 (suite) English translation pending
2e jour (35 km)
Départ en vélo pour Trakai (30 kms).
Sur la carte achetée en Lituanie, il existe un itinéraire vélo. Les routes par contre ne sont pas dépourvues de panneaux indicateurs itinéraires vélo. Par conséquent, c’est un grand problème de trouver la bonne sortie de la ville. Curieusement, les vélos ne sont pas interdits sur les grands axes genre autoroute. Mais il est très dangereux et stressant d’y rouler.
Hébergement : A 5 km de Trakai, l y a un très joli camping au bord d’un lac pour 16 E/2 personnes et la tente.
3e jour et 4e jour
Trakai est un lieu touristique et vacancier, situé dans le parc national „traku istorinis“.
C’est encore le Grand Duc Vytautas qui, en 15e siècle, a ramené de la Crimée le peuple des Karaïtes ou bien Karïmes pour en faire des soldats et des surveillants de son château. Aujourd’hui, ce peuple y vit toujours dans des maisons en bois bien colorées jonchant la rue principale. Leur spécialité culinaire est les «kibinais», des sortes de raviolis, mais plus grands, fourrés de viande. Plusieurs restos spécialisés l’offrent. Dans la rue principale, on trouve aussi des cafés dites « kivinés ».
Trakai est fier de son château fort situé sur une île, reliée par un pont à la terre ferme. C’est l’unique forteresse de ce style en Europe de l’Est. Elle a été détruite en 1661 suite a la guerre perdue contre la Russie et laSuède. Ensuite, elle continue d’être habitée, mais tombe de plus en plus en ruines, pour être finalement restaurée à partir de 1960. Depuis 1962 elle abrite le musée historique (peu intéressant).
5e jour (6 km)
Départ de Senieji Trakai (c’est 5 km de Trakai, on y arrive sur une petite route agréable) en train, en passant par Varena , on arrive à Marcinkonys. Pour les 76 kms, le train met 1h3/4. Prix : 12,5 latis/pers + 7 latis/vélo.
C’est la ville la plus petite de la Lituanie. Elle est située dans le parc national de« Dzukijos » à 17 km de la frontière biélorusse. Petites maisons en bois, 2 petits magasins, 1 café, le seul hôtel est fermé manque de gérant. Aucune chambre chez l’habitant ! Mais à 1 km plus loin, le long de la voie ferrée, il
y a, au bord d’un lac, un camping – aire de picknick – sympa et gratuit! (Il semble que, de temps en temps, on demande aux campeurs une petite contribution).
6e jour (32 km)
En traversant pendant 32 km sur une petite route agréable à peu de circulation Druskininkai. C’est la ville spa la plus connue et la plus ancienne de la Lituanie. Elle se trouve au bord du fleuve Niémen (Nemunas en lituanien, Memel en allemand), dont la partie nord fut le fleuve frontière de l’ancienne Prusse Orientale. C’est une ville verte, avec plein de parcs pour y déambuler, un lac entouré d’un parc, de grands hôtels, un centre balnéaire, des promenades au long du fleuve….
Hébergement : O n’y trouve que des hôtels chers à partir de 45 E/pers. (mais certainement de meilleur prix que chez nous !) Le camping est moderne, très bien aménagé avec cuisine, propre, on paie 30 latis/pers.= 8 Euros.
7e jour (33 km)
On prend la 180 jusqu’à Leipalingis (pas trop de circulation, 11 km) -1 grand, 2 petits magasins, 2 cafés- puis on traverse le parc régional de Veisiejai vers le sud par une petite route agréable pendant 19 km pour arriver à Kapciamiestis, une petite agglomération, 2 petits magasins sur la place centrale. A peu près 3 km après vers la frontière polonaise, on trouve, au bord d’un lac, un camping – aire de picknick – sympa et gratuit.
8e jour (55 km)
Encore 12 km jusqu´à la frontière polonaise près de Kaukuoris sur une route étroite et à peu près bonne (la deuxième partie un peu ensablée) sans circulation, à travers de la forêt. À la frontière, nous changeons de l´heure : en Pologne c´est l´heure française, en Lituanie, il est une heure de plus.
Le paysage change aussi. Maintenant, nous traversons des collines aux champs de blé et de prairies. En passant par Berniki (un seul petit magasin) nous arrivons à la N 16 que nous traversons pour aller à Sejny (le dernier tronçon est plus fréquenté). (15 km)
Sejny est une ville avec un monastère revalorisé par le passage du pape Jean-Paul II dans la région. A côté de l´entrée de l´église, on trouve l´information et une grande carte avec l’itinéraire vélo de la région.
Nous empruntons la R 11 qui nous mène par des petites routes peu fréquentées jusqu´à Wigry dans le parc régional Wigierski. (28 km) Wigry est un monastère baroque se trouvant sur une presque´île d´un grand lac.
Nous sommes toujours dans une région de lacs. Bâti sur une colline, on voit le cloître de loin. En 1999, le pape Jean-Paul II a passé trois jours ici, ce qui attire aujourd´hui les touristes. En contre-pas du monastère, on trouve le camping.
Nous sommes accueillis par le propriétaire qui parle couramment allemand. Il nous propose un dîner à 10 E avec soupe, entrée, plat résistant et dessert, même prix pour le repas du midi, un peu moins pour le petit dèj. Le camping nous coûte 2 E50 par personne. Le propriétaire est un manager parfait.
9e jour (20 km)
Départ en vélo pour Trakai (30 kms).
Sur la carte achetée en Lituanie, il existe un itinéraire vélo. Les routes par contre ne sont pas dépourvues de panneaux indicateurs itinéraires vélo. Par conséquent, c’est un grand problème de trouver la bonne sortie de la ville. Curieusement, les vélos ne sont pas interdits sur les grands axes genre autoroute. Mais il est très dangereux et stressant d’y rouler.
Hébergement : A 5 km de Trakai, l y a un très joli camping au bord d’un lac pour 16 E/2 personnes et la tente.
3e jour et 4e jour
Trakai est un lieu touristique et vacancier, situé dans le parc national „traku istorinis“.
C’est encore le Grand Duc Vytautas qui, en 15e siècle, a ramené de la Crimée le peuple des Karaïtes ou bien Karïmes pour en faire des soldats et des surveillants de son château. Aujourd’hui, ce peuple y vit toujours dans des maisons en bois bien colorées jonchant la rue principale. Leur spécialité culinaire est les «kibinais», des sortes de raviolis, mais plus grands, fourrés de viande. Plusieurs restos spécialisés l’offrent. Dans la rue principale, on trouve aussi des cafés dites « kivinés ».
Trakai est fier de son château fort situé sur une île, reliée par un pont à la terre ferme. C’est l’unique forteresse de ce style en Europe de l’Est. Elle a été détruite en 1661 suite a la guerre perdue contre la Russie et laSuède. Ensuite, elle continue d’être habitée, mais tombe de plus en plus en ruines, pour être finalement restaurée à partir de 1960. Depuis 1962 elle abrite le musée historique (peu intéressant).
5e jour (6 km)
Départ de Senieji Trakai (c’est 5 km de Trakai, on y arrive sur une petite route agréable) en train, en passant par Varena , on arrive à Marcinkonys. Pour les 76 kms, le train met 1h3/4. Prix : 12,5 latis/pers + 7 latis/vélo.
C’est la ville la plus petite de la Lituanie. Elle est située dans le parc national de« Dzukijos » à 17 km de la frontière biélorusse. Petites maisons en bois, 2 petits magasins, 1 café, le seul hôtel est fermé manque de gérant. Aucune chambre chez l’habitant ! Mais à 1 km plus loin, le long de la voie ferrée, il
y a, au bord d’un lac, un camping – aire de picknick – sympa et gratuit! (Il semble que, de temps en temps, on demande aux campeurs une petite contribution).
6e jour (32 km)
En traversant pendant 32 km sur une petite route agréable à peu de circulation Druskininkai. C’est la ville spa la plus connue et la plus ancienne de la Lituanie. Elle se trouve au bord du fleuve Niémen (Nemunas en lituanien, Memel en allemand), dont la partie nord fut le fleuve frontière de l’ancienne Prusse Orientale. C’est une ville verte, avec plein de parcs pour y déambuler, un lac entouré d’un parc, de grands hôtels, un centre balnéaire, des promenades au long du fleuve….
Hébergement : O n’y trouve que des hôtels chers à partir de 45 E/pers. (mais certainement de meilleur prix que chez nous !) Le camping est moderne, très bien aménagé avec cuisine, propre, on paie 30 latis/pers.= 8 Euros.
7e jour (33 km)
On prend la 180 jusqu’à Leipalingis (pas trop de circulation, 11 km) -1 grand, 2 petits magasins, 2 cafés- puis on traverse le parc régional de Veisiejai vers le sud par une petite route agréable pendant 19 km pour arriver à Kapciamiestis, une petite agglomération, 2 petits magasins sur la place centrale. A peu près 3 km après vers la frontière polonaise, on trouve, au bord d’un lac, un camping – aire de picknick – sympa et gratuit.
8e jour (55 km)
Encore 12 km jusqu´à la frontière polonaise près de Kaukuoris sur une route étroite et à peu près bonne (la deuxième partie un peu ensablée) sans circulation, à travers de la forêt. À la frontière, nous changeons de l´heure : en Pologne c´est l´heure française, en Lituanie, il est une heure de plus.
Le paysage change aussi. Maintenant, nous traversons des collines aux champs de blé et de prairies. En passant par Berniki (un seul petit magasin) nous arrivons à la N 16 que nous traversons pour aller à Sejny (le dernier tronçon est plus fréquenté). (15 km)
Sejny est une ville avec un monastère revalorisé par le passage du pape Jean-Paul II dans la région. A côté de l´entrée de l´église, on trouve l´information et une grande carte avec l’itinéraire vélo de la région.
Nous empruntons la R 11 qui nous mène par des petites routes peu fréquentées jusqu´à Wigry dans le parc régional Wigierski. (28 km) Wigry est un monastère baroque se trouvant sur une presque´île d´un grand lac.
Nous sommes toujours dans une région de lacs. Bâti sur une colline, on voit le cloître de loin. En 1999, le pape Jean-Paul II a passé trois jours ici, ce qui attire aujourd´hui les touristes. En contre-pas du monastère, on trouve le camping.
Nous sommes accueillis par le propriétaire qui parle couramment allemand. Il nous propose un dîner à 10 E avec soupe, entrée, plat résistant et dessert, même prix pour le repas du midi, un peu moins pour le petit dèj. Le camping nous coûte 2 E50 par personne. Le propriétaire est un manager parfait.
9e jour (20 km)
Voyage au Vietnam (transport et hôtels) English translation pending
Bonjour a tous,
je prépare un voyage au vietnam du 26/04/2012 au 09/05/2012 : détails ci-dessous.
J'aimerais un avis des connaisseurs et quelques infos :
Connaissez vous une agence de voyage (sérieuse et c'est le but de mon post car j'en ai trouvé sur google!!) au vietnam qui pourrait nous organiser nos transports en bus confortable et nos réservations d'hôtels (éventuellement).
J'ai également un soucis pour la météo dans le sud notamment (mousson).
En vous remerciant et en vous souhaitant de beaux voyages pour cette année !!
Planning (provisoire)
jeudi26/04/2012jour3Vol Bangkok (07h45) / Saigon (09h15) (Air Asia) vendredi27/04/2012jour4Saïgon samedi 28/04/2012jour5Saïgon / Nha Trang dim29/04/2012jour6Nha Trang / Da Nang (et Hoi An) lundi30/04/2012jour7visite Da Nang et Hoi An mardi01/05/2012jour8Da Nang / Hué et visite (rapide) Hué mercredi02/05/2012jour9Hué / Ninh Binh (train ?) jeudi03/05/2012jour10Visite Ninh Binh (baie d'Ha Long terrestre) vendredi04/05/2012jour11Ninh Binh / Ha Long (ou Haï Phong) pour départ bateau Ha Long samedi05/05/2012jour12Baie Ha Long (bateau) (on dort ou pas là bas) dim06/05/2012jour13Ha Long (fin de visite) / Hanoï lundi07/05/2012jour14Visite de Hanoï mardi08/05/2012jour15Visite de Hanoï mercredi09/05/2012jour16Vol Hanoï (09h15) / Bangkok (11h05) (Air Asia)
Planning (provisoire)
jeudi26/04/2012jour3Vol Bangkok (07h45) / Saigon (09h15) (Air Asia) vendredi27/04/2012jour4Saïgon samedi 28/04/2012jour5Saïgon / Nha Trang dim29/04/2012jour6Nha Trang / Da Nang (et Hoi An) lundi30/04/2012jour7visite Da Nang et Hoi An mardi01/05/2012jour8Da Nang / Hué et visite (rapide) Hué mercredi02/05/2012jour9Hué / Ninh Binh (train ?) jeudi03/05/2012jour10Visite Ninh Binh (baie d'Ha Long terrestre) vendredi04/05/2012jour11Ninh Binh / Ha Long (ou Haï Phong) pour départ bateau Ha Long samedi05/05/2012jour12Baie Ha Long (bateau) (on dort ou pas là bas) dim06/05/2012jour13Ha Long (fin de visite) / Hanoï lundi07/05/2012jour14Visite de Hanoï mardi08/05/2012jour15Visite de Hanoï mercredi09/05/2012jour16Vol Hanoï (09h15) / Bangkok (11h05) (Air Asia)
Circuit en Gaspésie et Iles de la Madeleine English translation pending
Bonjour à tous,
Ne sachant pas trop dans quelle rubrique mettre mes questions je me suis posé ici j'espère ne pas commettre d'impair . Nous sommes deux ciprévoyons de passer trois semaines au Québec en arrivant sur Montréal et puis remonter par la ville de Québec puis le tour de la Gaspésie, retour à Montréal pour 2 ou 3 jours. J'ai déjà essayé de compiler les différents renseignements donnés sur plusieurs sujets de discussion et j'en ai retenu a peu près ca
- Tadoussac - Baie des Chaleurs - Trois Rivières - L'île de la Madeleine - Gaspé et Perçé - Rivière du Loup - Parcs Naturels (on a pas arrêté de choix)
Nous aimerions rester 2 jours à Montréal puis partir sur Québec et ensuite faire le tour de la Gaspésie (apparemment ce serait plus sympa en commencant par la Vallée de la Matépadia) puis séjourner deux nuits à l'ile de la Madeleine. La question c'est comment faire ca intelligement au vu des distances et surtout comment se rendre aux îles en partant de ce circuit ???
On aime faire des ballades dans la nature (on habite près des Vosges) mais on est plutôt des promeneurs (2 à 3 heure par promenade) que des randonneurs donc la question existe t'il des circuits faisables dans les différents Parcs naturels sans y passer la journée entière ou faut il prévoir à chaque fois des hébergements sur place.
Voilà j'espère que ce n'est pas trop confus, je ne suis pas très doué en organisation de circuit de voyage ca sera ma première expérience. Merci de vos conseils précieux !
Ne sachant pas trop dans quelle rubrique mettre mes questions je me suis posé ici j'espère ne pas commettre d'impair . Nous sommes deux ciprévoyons de passer trois semaines au Québec en arrivant sur Montréal et puis remonter par la ville de Québec puis le tour de la Gaspésie, retour à Montréal pour 2 ou 3 jours. J'ai déjà essayé de compiler les différents renseignements donnés sur plusieurs sujets de discussion et j'en ai retenu a peu près ca
- Tadoussac - Baie des Chaleurs - Trois Rivières - L'île de la Madeleine - Gaspé et Perçé - Rivière du Loup - Parcs Naturels (on a pas arrêté de choix)
Nous aimerions rester 2 jours à Montréal puis partir sur Québec et ensuite faire le tour de la Gaspésie (apparemment ce serait plus sympa en commencant par la Vallée de la Matépadia) puis séjourner deux nuits à l'ile de la Madeleine. La question c'est comment faire ca intelligement au vu des distances et surtout comment se rendre aux îles en partant de ce circuit ???
On aime faire des ballades dans la nature (on habite près des Vosges) mais on est plutôt des promeneurs (2 à 3 heure par promenade) que des randonneurs donc la question existe t'il des circuits faisables dans les différents Parcs naturels sans y passer la journée entière ou faut il prévoir à chaque fois des hébergements sur place.
Voilà j'espère que ce n'est pas trop confus, je ne suis pas très doué en organisation de circuit de voyage ca sera ma première expérience. Merci de vos conseils précieux !
Hanoi-HaLong-Ninh Binh-Mai Chau en 6 jours? English translation pending
Bonjour!Je pars 1 petite semaine dans le nord du Vietnam pour la première fois, j'ai essayé de me faire un petit circuit, et j'aurai voulu vos avis et conseils.
Dimanche: Arrivée 9h à Hanoi: Visite pagode des parfums (Des avis sur le temps que cela prend? une journée c'est suffisant?) -> Nuit à Hanoi. Lundi: Départ tot le matin direction Baie d'HaLong. Embarquement dans la journée (fin de matinée au plus tard si possible) sur une jonque pour 2jours et une nuit. Cependant la plupart des circuits que j'ai vu proposent, l'aller-retour à Hanoi, hors nous on ne veut pas retourner à Hanoi tout de suite. Est ce qu'il ya des compagnies de jonque qui ne propose "que" la croisière? -> Nuit sur la jonque. Mardi: Journée en jonque, débarquement en fin d'aprem. -> Nuit à Ha Long (ville interessante? sinon on repart directement pour Ninh Binh). Mercredi: Ninh Binh: Tam loc (Combien de temps pour faire Tam loc? Hoa Lu est faisable dans la meme journée?) -> Nuit à Ninh Binh ou Tam Loc? Jeudi: Mai chau: Faisable en une journée? (en arrivant fin de matinée)? Et pour dormir c'est facile? (j'ai vu qu'il fallait loger chez l'habitant, comment procède t'on? devons nous faire connaissance avec des locaux et espèrer qu'ils voudront bien nous loger, ou il a des trucs un peu plus "officiel"? Histoire de pouvoir etre sur de dormir quelque part quand meme) -> Nuit à Mai Chau. Vendredi: Matinée et début d'aprem à Mai Chau (selon ce qu'on aura déjà pu voir ou non) et retour à Hanoi fin d'aprem. -> Nuit à Hanoi. Départ le lendemain matin.
Voilà, si vous pouviez me dire si ce circuit vous semble réalisable et interessant. Je suis preneuse de tous conseils!! Je suis vraiment novice sur ce pays!! Et surtout surtout, (parce que je trouve très peu d'infos là dessus), comment circuler entre chacune des villes? Bus? (Contraintes des horaires) Voiture avec chauffeur? (une idée du prix?), taxi? (prix lorsque l'on fait des trajets de 3h?)
Merci d'avance!!
Dimanche: Arrivée 9h à Hanoi: Visite pagode des parfums (Des avis sur le temps que cela prend? une journée c'est suffisant?) -> Nuit à Hanoi. Lundi: Départ tot le matin direction Baie d'HaLong. Embarquement dans la journée (fin de matinée au plus tard si possible) sur une jonque pour 2jours et une nuit. Cependant la plupart des circuits que j'ai vu proposent, l'aller-retour à Hanoi, hors nous on ne veut pas retourner à Hanoi tout de suite. Est ce qu'il ya des compagnies de jonque qui ne propose "que" la croisière? -> Nuit sur la jonque. Mardi: Journée en jonque, débarquement en fin d'aprem. -> Nuit à Ha Long (ville interessante? sinon on repart directement pour Ninh Binh). Mercredi: Ninh Binh: Tam loc (Combien de temps pour faire Tam loc? Hoa Lu est faisable dans la meme journée?) -> Nuit à Ninh Binh ou Tam Loc? Jeudi: Mai chau: Faisable en une journée? (en arrivant fin de matinée)? Et pour dormir c'est facile? (j'ai vu qu'il fallait loger chez l'habitant, comment procède t'on? devons nous faire connaissance avec des locaux et espèrer qu'ils voudront bien nous loger, ou il a des trucs un peu plus "officiel"? Histoire de pouvoir etre sur de dormir quelque part quand meme) -> Nuit à Mai Chau. Vendredi: Matinée et début d'aprem à Mai Chau (selon ce qu'on aura déjà pu voir ou non) et retour à Hanoi fin d'aprem. -> Nuit à Hanoi. Départ le lendemain matin.
Voilà, si vous pouviez me dire si ce circuit vous semble réalisable et interessant. Je suis preneuse de tous conseils!! Je suis vraiment novice sur ce pays!! Et surtout surtout, (parce que je trouve très peu d'infos là dessus), comment circuler entre chacune des villes? Bus? (Contraintes des horaires) Voiture avec chauffeur? (une idée du prix?), taxi? (prix lorsque l'on fait des trajets de 3h?)
Merci d'avance!!
Transfert Punta Cana-Samana English translation pending
Bonjour,
Je suis a la recherche d'un transport entre punta cana et samana pour le 6 mars 2012... ca urge..... 🤪
Et je ne trouve rien!!
De préférence en avion! Quelles sont les compagnies et les tarifs pratiqués?
Merci pour votre aide!!
Vietnam: voyage de noces en mars/avril 2012 English translation pending
Bonjour tout le monde et merci déjà pour votre aide.
Cela fait un petit moment que je lis la plupart de vos post et ils m'aident énormément pour réaliser notre voyage de noces. Un peu à la dernière minute mais on fonce tout de même. Les billets d'avion étant déjà réservés (arrivée Hanoi le 23.03- départ Ho chi ming le 10.04), ils ne nous restent plus qu'à bourlinguer dans le pays pour rejoindre notre lieu de départ. Dormir chez l'habitant comme réservé une jonque privée seront de la partie. Il ne faut pas non plus que nous perdions de vu qu'il s'agit de notre voyage de noces et que nous souhaitons en prendre pleins la vue, que nous puissions rencontrer des gens formidables, voir peut être dormir chez eux, manger délicieusement et prendre du plaisir à découvrir ce beau pays.
J'ai plusieurs questions que je n'ai pas trouvé sur le post ou mal regardé. 1 - mis à part la 1ère nuit, me conseillerez vous de réserver le séjour en cette période ? 2 - en passant par un tour opérateur tel que Asiatica ou de réserver par moi-même via un site de réservation en ligne?
Voici ce que nous envisageons de réaliser sur nos 18 jours : Hanoi, Baie Halong, Tam coc ou Trang Anh, (halong terrestre), région de SAPA, Hué, pagode des parfums, Hoi an, île de phu Quoc ou Con Dao ou plages dans le sud (à déterminer avec vos suggestions), croisière sur le delta du mekong.
3 - Auriez vous des adresses de guesthouses ou logements traditionnels pour ces différents lieux? Nous n'aimons pas trop ce qui est béton et souhaitons rester dans ce qui pourrait être typique du Vietnam. 4 - Me conseilleriez vous Phu Quoc, Con Dao ou un autre lieu pour passer un moment romantique et de détente avant de partir (2-3 jours) en Europe?
Nous n'avons pas non plus peur de retrousser nos manches si nous devons participer à la préparation du repas ou autre. A moins que cela soit déplacer même s'il n'y a aucune mauvaise pensée si ce n'est de mieux apprendre par le travail et de vouloir partager quelque chose.
5 - Connaissez vous un lieu pour voir et comprendre la culture du Thé?
Je suis ouvert à vos idées, suggestions ou renvois sur d'autres post. Merci beaucoup de votre aide Damien
Cela fait un petit moment que je lis la plupart de vos post et ils m'aident énormément pour réaliser notre voyage de noces. Un peu à la dernière minute mais on fonce tout de même. Les billets d'avion étant déjà réservés (arrivée Hanoi le 23.03- départ Ho chi ming le 10.04), ils ne nous restent plus qu'à bourlinguer dans le pays pour rejoindre notre lieu de départ. Dormir chez l'habitant comme réservé une jonque privée seront de la partie. Il ne faut pas non plus que nous perdions de vu qu'il s'agit de notre voyage de noces et que nous souhaitons en prendre pleins la vue, que nous puissions rencontrer des gens formidables, voir peut être dormir chez eux, manger délicieusement et prendre du plaisir à découvrir ce beau pays.
J'ai plusieurs questions que je n'ai pas trouvé sur le post ou mal regardé. 1 - mis à part la 1ère nuit, me conseillerez vous de réserver le séjour en cette période ? 2 - en passant par un tour opérateur tel que Asiatica ou de réserver par moi-même via un site de réservation en ligne?
Voici ce que nous envisageons de réaliser sur nos 18 jours : Hanoi, Baie Halong, Tam coc ou Trang Anh, (halong terrestre), région de SAPA, Hué, pagode des parfums, Hoi an, île de phu Quoc ou Con Dao ou plages dans le sud (à déterminer avec vos suggestions), croisière sur le delta du mekong.
3 - Auriez vous des adresses de guesthouses ou logements traditionnels pour ces différents lieux? Nous n'aimons pas trop ce qui est béton et souhaitons rester dans ce qui pourrait être typique du Vietnam. 4 - Me conseilleriez vous Phu Quoc, Con Dao ou un autre lieu pour passer un moment romantique et de détente avant de partir (2-3 jours) en Europe?
Nous n'avons pas non plus peur de retrousser nos manches si nous devons participer à la préparation du repas ou autre. A moins que cela soit déplacer même s'il n'y a aucune mauvaise pensée si ce n'est de mieux apprendre par le travail et de vouloir partager quelque chose.
5 - Connaissez vous un lieu pour voir et comprendre la culture du Thé?
Je suis ouvert à vos idées, suggestions ou renvois sur d'autres post. Merci beaucoup de votre aide Damien
Retour du Palais Rhoul à Marrakech English translation pending
Les raisons de ce sujet ? Je fais de moins en moins confiance aux notations des hôtels par des sites tels que Tripadvisor. En effet, entre le voyageur qui note 1/5 parce que son verre de vin est plus cher que dans son « All Inclusive » habituel ou celui qui met 5/5 parce qu’il découvre un autre style d’hébergement, je ne me retrouve pas dans la moyenne des hôtels notés. Aussi, je préfère consacrer un sujet sur ce palace dans notre forum favori afin d’aider ceux qui seraient intéressés par un séjour au Palais Rhoul.
J'ai donc séjourné avec ma femme et mon fils Sacha (9 ans) durant 5 jours au Palais Rhoul du 21 au 26 février de cette année.
Le raison de ce choix ? Uniquement parce que ma femme a été charmée par ce palais lors de la diffusion d’un reportage qui lui était consacré dans la série « Hôtels du Monde » en ce début de mois de février 2012.
L’hôtel
Le Palais Rhoul est un hôtel classé 5 étoiles mais vous et moi savons que cette classification ne signifie pas grand chose.

Le Palais offre une petite dizaine de chambres et suites dans deux styles très différents. Le style du bâtiment principal est fait d’un mélange corinthien, baroque et marocain voire oriental… pas facilement définissable mais unique. Les tarifs des chambres vont de 290 à 650 euros la nuit pour deux personnes avec le petit déjeuner.


Il y a deux parties dans le palais, l’une dans le bâtiment soutenu par de nombreuses colonnes et l’autre dans les jardins réservés aux VIP sous forme de tentes. Certaines suites du bâtiment principal sont au même prix que dans la partie VIP. Durant notre séjour, pratiquement seuls dans le palais, nous avions accès à tout ce qui était ouvert (le site mentionne deux restaurants mais l’un des deux était totalement fermé…).


Dans le bâtiment principal, il y a 6 suites qui donnent sur la très belle piscine et 3 sur ce qui est appelé « cours anglaises » (voir photo ci-dessous, les 3 chambres sont celles du bas).

Les autres chambres sont donc des tentes (à la décoration magnifique et pour moi bien plus consensuelle que celle de notre suite mais bon, ce voyage étant un cadeau à ma femme, elle a donc choisi).

Il y a deux piscines extérieures dont la plus grande qui est entourée par les colonnes du bâtiment principal. Celle-ci est chauffée mais lors de notre séjour où les journées étaient chaudes mais les nuits glaciales, les 19,5 degrés de l’eau étaient insuffisants pour que ma femme en profite. Par ailleurs, lors de ma réservation j’avais demandé à la réception à combien était chauffée ladite piscine et on m’avait répondu 24 degrés…



L’hôtel propose l’accès Wifi en bord de piscine, à la réception et dans le salon. La connexion restait active dans notre chambre.
La seconde piscine, dans la partie réservée aux tentes, était glacée et donc probablement pas chauffée.

Point important : le tabagisme. L’intégralité de l’hôtel est fumeur. Dans le restaurant, à la réception, dans les salons, … il y a des cendriers partout et si nous n’avions pas été seuls dans le palais, nous ne serions pas restés. Le jour de notre départ, plusieurs couples sont arrivés et ont commencé à enfumer l’environnement. Il est dommage que le palais n’applique pas les mesures qui sont devenues la norme dans les pays touristiques ainsi que dans de nombreux hôtels et sites de Marrakech. Juste pour info, le jardin Majorelle est lui non fumeur mais pas les salons du Palais Rhoul, un comble !!
Notre chambre, la suite Sultane
Ma femme ayant vu la suite Sultane sur NRJ Paris, c’est celle là qu’elle voulait. Très grande pièce avec une hauteur sous plafond d’au moins 5 mètres. La décoration est faite de différentes influences.



L’entrée se fait du côté piscine et sur cette façade c’est environ 50 m² de baie vitrée sur la piscine, même la salle de bain donne sur la piscine avec une immense baie vitrée. C’est donc très lumineux car l’orientation est au sud ouest. Cette baie vitrée offre les inconvénients de ses avantages : si vous voulez de la discrétion il faut occulter les immenses baies par les rideaux tout aussi grands. Nous avons eu la chance d’être seuls dans le bâtiment principal jusqu’à notre avant dernière nuit.

Le salon de jardin est quant à lui installé sur la terrasse exposée à l’est. Pour nos petits déjeuners c’était parfait. Une remarque toutefois, le cours de tennis étant juste derrière cette terrasse, durant les séjours d’été, l’utilisation du cours aux heures fraîches pourrait être gênante.
La salle de bain est séparée de la chambre par une cloison moucharabieh. Il y a une table de massage dans la salle de bain, une immense baignoire mais pas de douche ce que je considère comme une erreur. La douche est pour beaucoup indispensable et dans cette gamme de prix, la douche et la baignoire doivent être proposées.


Il y a une cheminée dans la suite sultane dont nous avons profité tous les soirs, pas par confort mais par romantisme. Un appel et le personnel venait embraser à la bougie le bois d’oliviers.

Autre choix discutable, il y a une télévision dans la chambre mais qui ne permet que la diffusion de DivX. Certaines chambres ont par contre la télévision. Je fais partie des connectés permanents et être privé de journaux télévisés m’est difficile. On nous a proposé de nous transférer dans une tente (magnifique selon et moi et disposant des chaines internationales) mais ma femme préférait la décoration atypique de la suite sultane.
A 490 euros la nuit avant remise de 15% et le lit supplémentaire de mon fils offert, la chambre me paraît un peu chère. Nous sommes restés 5 jours et ce fut un vrai régal.
Le personnel
Il faut bien avouer que durant le début de notre séjour, j’ai été particulièrement imbuvable. Stressé par le premier voyage au Texas et en Louisiane (sans accompagnement dans l’avion) de notre fille de 14 ans, j’étais une vraie pile électrique pas franchement agréable avec le personnel. Malgré cela, les serveurs, la réceptionniste, … sont restés agréables et à mon écoute.
Il faut toutefois noter des détails qui peuvent sembler insignifiants mais qui dans ce type d’hôtellerie sont difficilement acceptables. Par exemple, un pied de fauteuil totalement cassé dans notre salon de jardin (ma femme a pris son petit déjeuner sur 3 pieds, le lendemain c’était réparé sans que nous l’ayons signalé), des sets de tables mis à l’envers sur notre table de petit déjeuner, … Pas grand chose mais le prix de la nuitée impose, normalement, un sans faute.
La Cuisine
Elle est exceptionnelle et compte tenu du niveau de l’hôtel, les prix des repas sont dans la bonne moyenne. Le petit déjeuner inclus dans la nuitée est parfait.
Comme mentionné plus haut, nous n’avons profité que du restaurant marocain, L’Abyssin, car l’autre restaurant de cuisine internationale était fermé pour, semble-t-il, cause de travaux. Les spécialités marocaines servies ont donc fait honneur à la cuisine locale.


Contrairement à ce que j’ai pu lire sur certains sites, les prix ne sont pas trop élevés. Un menu à 45 ou 50 euros dans un palace n’a rien d’indécent. Par ailleurs, une partie des légumes provient du potager de l’hôtel et est « bio » (ce qui est surprenant compte tenu de la politique de l’hôtel en matière de tabagisme).
Le Spa
A lui seul, le spa mérite un séjour au Palais Rhoul. Ma femme a utilisé les différents soins, hammam, massage traditionnel, … et nous avons également profité d’un massage en couple. Les prestations sont très bonnes (même si j'avoue ne pas être un inconditionnel de ce genre de soins) et le bâtiment consacré au spa est superbe.





Il faut noter par ailleurs la présence d’une petite salle de sport (avec 5 appareils) au fond de la propriété.

Les Jardins
Un mot pour résumer : wowwww ! Magnifiques, paradisiaques et de bon goût. Contrairement à beaucoup d’hôtels de luxe, ici, on ne fait pas dans la démesure mais dans le délicat. A titre de comparaison, nous avons déjeuné à la Mamounia et les jardins de ce temple du luxe marrakchi sont sans âme et ressemblent plus à un parc public… les jardins du Palais Rhoul sont plus proches du jardin Majorelle que de la Mamounia !






Je ne résiste toutefois pas à faire remarquer que le Palais Rhoul ne fait pas exception à Marrakech dans sa gestion de l’eau. A quand des jardins sans pelouse ? La conscience écologique des touristes doit être sollicitée ! Idem pour le golf de la Palmeraie, inadmissible. Nous sommes une famille de golfeurs (et de plongeurs), jamais nous n’accepterons de cautionner une telle utilisation de l’eau dans une région aussi désertique.
Le quartier
L’hôtel est situé dans le quartier de la Palmeraie à 15 minutes de la Koutoubia et de la médina. Toutefois, ce n’est pas la plus belle partie de la Palmeraie.
Un aller retour en navette vous coutera 300 dirhams en payant l’hôtel ou 240 si vous payez directement le taxi. Il faut appeler le taxi 20 minutes avant le transfert souhaité. Compte tenu de l'éloignement de l'hôtel par rapport au centre de Marrakech, il me semble qu'un hôtel de cette facture devrait avoir son propre service de transfert.
En résumé
Un excellent séjour avec une cuisine fabuleuse mais aussi avec quelques défauts mineurs qui pourraient être facilement corrigés selon moi. Bien évidemment, l'avis que je partage ici est fonction de mes goûts. Ce n'est pas Rex qui nous a surveillé durant notre séjour qui dira le contraire !

Voici donc ce petit résumé... je reste à votre disposition pour tout information complémentaire.
J'ai donc séjourné avec ma femme et mon fils Sacha (9 ans) durant 5 jours au Palais Rhoul du 21 au 26 février de cette année.
Le raison de ce choix ? Uniquement parce que ma femme a été charmée par ce palais lors de la diffusion d’un reportage qui lui était consacré dans la série « Hôtels du Monde » en ce début de mois de février 2012.
L’hôtel
Le Palais Rhoul est un hôtel classé 5 étoiles mais vous et moi savons que cette classification ne signifie pas grand chose.

Le Palais offre une petite dizaine de chambres et suites dans deux styles très différents. Le style du bâtiment principal est fait d’un mélange corinthien, baroque et marocain voire oriental… pas facilement définissable mais unique. Les tarifs des chambres vont de 290 à 650 euros la nuit pour deux personnes avec le petit déjeuner.


Il y a deux parties dans le palais, l’une dans le bâtiment soutenu par de nombreuses colonnes et l’autre dans les jardins réservés aux VIP sous forme de tentes. Certaines suites du bâtiment principal sont au même prix que dans la partie VIP. Durant notre séjour, pratiquement seuls dans le palais, nous avions accès à tout ce qui était ouvert (le site mentionne deux restaurants mais l’un des deux était totalement fermé…).


Dans le bâtiment principal, il y a 6 suites qui donnent sur la très belle piscine et 3 sur ce qui est appelé « cours anglaises » (voir photo ci-dessous, les 3 chambres sont celles du bas).

Les autres chambres sont donc des tentes (à la décoration magnifique et pour moi bien plus consensuelle que celle de notre suite mais bon, ce voyage étant un cadeau à ma femme, elle a donc choisi).

Il y a deux piscines extérieures dont la plus grande qui est entourée par les colonnes du bâtiment principal. Celle-ci est chauffée mais lors de notre séjour où les journées étaient chaudes mais les nuits glaciales, les 19,5 degrés de l’eau étaient insuffisants pour que ma femme en profite. Par ailleurs, lors de ma réservation j’avais demandé à la réception à combien était chauffée ladite piscine et on m’avait répondu 24 degrés…



L’hôtel propose l’accès Wifi en bord de piscine, à la réception et dans le salon. La connexion restait active dans notre chambre.
La seconde piscine, dans la partie réservée aux tentes, était glacée et donc probablement pas chauffée.

Point important : le tabagisme. L’intégralité de l’hôtel est fumeur. Dans le restaurant, à la réception, dans les salons, … il y a des cendriers partout et si nous n’avions pas été seuls dans le palais, nous ne serions pas restés. Le jour de notre départ, plusieurs couples sont arrivés et ont commencé à enfumer l’environnement. Il est dommage que le palais n’applique pas les mesures qui sont devenues la norme dans les pays touristiques ainsi que dans de nombreux hôtels et sites de Marrakech. Juste pour info, le jardin Majorelle est lui non fumeur mais pas les salons du Palais Rhoul, un comble !!
Notre chambre, la suite Sultane
Ma femme ayant vu la suite Sultane sur NRJ Paris, c’est celle là qu’elle voulait. Très grande pièce avec une hauteur sous plafond d’au moins 5 mètres. La décoration est faite de différentes influences.



L’entrée se fait du côté piscine et sur cette façade c’est environ 50 m² de baie vitrée sur la piscine, même la salle de bain donne sur la piscine avec une immense baie vitrée. C’est donc très lumineux car l’orientation est au sud ouest. Cette baie vitrée offre les inconvénients de ses avantages : si vous voulez de la discrétion il faut occulter les immenses baies par les rideaux tout aussi grands. Nous avons eu la chance d’être seuls dans le bâtiment principal jusqu’à notre avant dernière nuit.

Le salon de jardin est quant à lui installé sur la terrasse exposée à l’est. Pour nos petits déjeuners c’était parfait. Une remarque toutefois, le cours de tennis étant juste derrière cette terrasse, durant les séjours d’été, l’utilisation du cours aux heures fraîches pourrait être gênante.
La salle de bain est séparée de la chambre par une cloison moucharabieh. Il y a une table de massage dans la salle de bain, une immense baignoire mais pas de douche ce que je considère comme une erreur. La douche est pour beaucoup indispensable et dans cette gamme de prix, la douche et la baignoire doivent être proposées.


Il y a une cheminée dans la suite sultane dont nous avons profité tous les soirs, pas par confort mais par romantisme. Un appel et le personnel venait embraser à la bougie le bois d’oliviers.

Autre choix discutable, il y a une télévision dans la chambre mais qui ne permet que la diffusion de DivX. Certaines chambres ont par contre la télévision. Je fais partie des connectés permanents et être privé de journaux télévisés m’est difficile. On nous a proposé de nous transférer dans une tente (magnifique selon et moi et disposant des chaines internationales) mais ma femme préférait la décoration atypique de la suite sultane.
A 490 euros la nuit avant remise de 15% et le lit supplémentaire de mon fils offert, la chambre me paraît un peu chère. Nous sommes restés 5 jours et ce fut un vrai régal.
Le personnel
Il faut bien avouer que durant le début de notre séjour, j’ai été particulièrement imbuvable. Stressé par le premier voyage au Texas et en Louisiane (sans accompagnement dans l’avion) de notre fille de 14 ans, j’étais une vraie pile électrique pas franchement agréable avec le personnel. Malgré cela, les serveurs, la réceptionniste, … sont restés agréables et à mon écoute.
Il faut toutefois noter des détails qui peuvent sembler insignifiants mais qui dans ce type d’hôtellerie sont difficilement acceptables. Par exemple, un pied de fauteuil totalement cassé dans notre salon de jardin (ma femme a pris son petit déjeuner sur 3 pieds, le lendemain c’était réparé sans que nous l’ayons signalé), des sets de tables mis à l’envers sur notre table de petit déjeuner, … Pas grand chose mais le prix de la nuitée impose, normalement, un sans faute.
La Cuisine
Elle est exceptionnelle et compte tenu du niveau de l’hôtel, les prix des repas sont dans la bonne moyenne. Le petit déjeuner inclus dans la nuitée est parfait.
Comme mentionné plus haut, nous n’avons profité que du restaurant marocain, L’Abyssin, car l’autre restaurant de cuisine internationale était fermé pour, semble-t-il, cause de travaux. Les spécialités marocaines servies ont donc fait honneur à la cuisine locale.


Contrairement à ce que j’ai pu lire sur certains sites, les prix ne sont pas trop élevés. Un menu à 45 ou 50 euros dans un palace n’a rien d’indécent. Par ailleurs, une partie des légumes provient du potager de l’hôtel et est « bio » (ce qui est surprenant compte tenu de la politique de l’hôtel en matière de tabagisme).
Le Spa
A lui seul, le spa mérite un séjour au Palais Rhoul. Ma femme a utilisé les différents soins, hammam, massage traditionnel, … et nous avons également profité d’un massage en couple. Les prestations sont très bonnes (même si j'avoue ne pas être un inconditionnel de ce genre de soins) et le bâtiment consacré au spa est superbe.





Il faut noter par ailleurs la présence d’une petite salle de sport (avec 5 appareils) au fond de la propriété.

Les Jardins
Un mot pour résumer : wowwww ! Magnifiques, paradisiaques et de bon goût. Contrairement à beaucoup d’hôtels de luxe, ici, on ne fait pas dans la démesure mais dans le délicat. A titre de comparaison, nous avons déjeuné à la Mamounia et les jardins de ce temple du luxe marrakchi sont sans âme et ressemblent plus à un parc public… les jardins du Palais Rhoul sont plus proches du jardin Majorelle que de la Mamounia !






Je ne résiste toutefois pas à faire remarquer que le Palais Rhoul ne fait pas exception à Marrakech dans sa gestion de l’eau. A quand des jardins sans pelouse ? La conscience écologique des touristes doit être sollicitée ! Idem pour le golf de la Palmeraie, inadmissible. Nous sommes une famille de golfeurs (et de plongeurs), jamais nous n’accepterons de cautionner une telle utilisation de l’eau dans une région aussi désertique.
Le quartier
L’hôtel est situé dans le quartier de la Palmeraie à 15 minutes de la Koutoubia et de la médina. Toutefois, ce n’est pas la plus belle partie de la Palmeraie.
Un aller retour en navette vous coutera 300 dirhams en payant l’hôtel ou 240 si vous payez directement le taxi. Il faut appeler le taxi 20 minutes avant le transfert souhaité. Compte tenu de l'éloignement de l'hôtel par rapport au centre de Marrakech, il me semble qu'un hôtel de cette facture devrait avoir son propre service de transfert.
En résumé
Un excellent séjour avec une cuisine fabuleuse mais aussi avec quelques défauts mineurs qui pourraient être facilement corrigés selon moi. Bien évidemment, l'avis que je partage ici est fonction de mes goûts. Ce n'est pas Rex qui nous a surveillé durant notre séjour qui dira le contraire !

Voici donc ce petit résumé... je reste à votre disposition pour tout information complémentaire.
Idées de belles plages dans le Sud vietnamien? English translation pending
Hello
Pour un peu de repos de tranquillité et voir des beaux paysages, pourriez-vous nous conseiller des lieux de plages sympas, voir atypiques au Sud du Vietnam. On avait pensé à Mui né aux iles de Phu Quoc ou Con Dao , Si vous avez d’autres idées.
Merci
Céline
Pour un peu de repos de tranquillité et voir des beaux paysages, pourriez-vous nous conseiller des lieux de plages sympas, voir atypiques au Sud du Vietnam. On avait pensé à Mui né aux iles de Phu Quoc ou Con Dao , Si vous avez d’autres idées.
Merci
Céline
Hôtel Gran Bahia Principe San Juan à Samana English translation pending
bonjour à tous,
j'aimerai des renseignements sur un hotel, le Gran Bahia Principe San Juan à Samana, beaucoup parle de puces de sable sur la plage et j'avoue que cela me tracasse un peu, 😎 merci d'avance
j'aimerai des renseignements sur un hotel, le Gran Bahia Principe San Juan à Samana, beaucoup parle de puces de sable sur la plage et j'avoue que cela me tracasse un peu, 😎 merci d'avance
Hôtel pour dix/douze jours à Tokyo? English translation pending
Bonjour,
même si j'ai essayé de lire la plupart des posts existants sur le forum, j'ai toujours quelques intérrogations. J'envisage un voyage de 10/12j au total pour Tokyo principalement pour la première quinzaine d'aout, nos vacances ne permettant pas d'autres périodes. J'ai lu que certain préconisaient également d'aller à Osaka et je vais étudier cette piste.
Ma question principal est l'hotel: je recherche un hotel confortable car nous voyageons avec un petit garcon de 3ans. Le but est qu'il soit bien placé pour rayonner un maximum à pied (nous avons fait ca l'été dernier à ny depuis timesquare et c'était génial). Pourriez vous me donner des références d'hotels que vous connaissez(budget max 180/200€ /nuit/ch)? Auriez vous des idées d'excursion autre que Osaka en prenant en compte un temps de trajet relativement court (<4h)? Pourriez vous me donner une idée de prix d'un trajet en taxi dans tokyo? (par rapport à la france ou a NewYork)
Un grand merci par avance,
Thibaut
même si j'ai essayé de lire la plupart des posts existants sur le forum, j'ai toujours quelques intérrogations. J'envisage un voyage de 10/12j au total pour Tokyo principalement pour la première quinzaine d'aout, nos vacances ne permettant pas d'autres périodes. J'ai lu que certain préconisaient également d'aller à Osaka et je vais étudier cette piste.
Ma question principal est l'hotel: je recherche un hotel confortable car nous voyageons avec un petit garcon de 3ans. Le but est qu'il soit bien placé pour rayonner un maximum à pied (nous avons fait ca l'été dernier à ny depuis timesquare et c'était génial). Pourriez vous me donner des références d'hotels que vous connaissez(budget max 180/200€ /nuit/ch)? Auriez vous des idées d'excursion autre que Osaka en prenant en compte un temps de trajet relativement court (<4h)? Pourriez vous me donner une idée de prix d'un trajet en taxi dans tokyo? (par rapport à la france ou a NewYork)
Un grand merci par avance,
Thibaut
Une semaine de vacances en août pour un couple: où aller? (Canada/États-Unis) English translation pending
Bonjour!
Nous sommes un couple dans la vingtaine qui aimerait profiter de leur semaine de vacances en août prochain pour faire un petit voyage au Canada ou aux États-Unis. Nous partons de Québec en voiture. Où devrions-nous aller, à votre avis? Nous sommes des personnes actives qui veulent faire de belles découvertes, qui aiment la nature, les musées, les grandes villes ou les jolis petites villes ou villages, les excursions en plein air, les matchs de sport, les ballades dans les rues, les beaux parcs... et plus encore! Pour l'hébergement, nous ne savons pas si nous opterons pour les hôtels, les gîtes, les auberges, les campings ou autres... à vous de nous conseiller! :)
P.S. Nous avons déjà visité Québec, Montréal, l'Ontario, Charlevoix, la Gaspésie... et j'en oublie peut-être.
Merci!
Nous sommes un couple dans la vingtaine qui aimerait profiter de leur semaine de vacances en août prochain pour faire un petit voyage au Canada ou aux États-Unis. Nous partons de Québec en voiture. Où devrions-nous aller, à votre avis? Nous sommes des personnes actives qui veulent faire de belles découvertes, qui aiment la nature, les musées, les grandes villes ou les jolis petites villes ou villages, les excursions en plein air, les matchs de sport, les ballades dans les rues, les beaux parcs... et plus encore! Pour l'hébergement, nous ne savons pas si nous opterons pour les hôtels, les gîtes, les auberges, les campings ou autres... à vous de nous conseiller! :)
P.S. Nous avons déjà visité Québec, Montréal, l'Ontario, Charlevoix, la Gaspésie... et j'en oublie peut-être.
Merci!
Recherche de travail au nord du Canada English translation pending
Bonjour je m'apelle Nick , j'ai 20 ans et je suis a la recherche dun emplois avec les critere suivant :
- au nord du Canada - trés payant - beaucoup dh'eure - un emploi de camp (soit 25 jour labas 7 jour ici ) etc .. - loger (soit dans des camp ou etc.. nourriture inclus si possible ) - une experience a vivre !
Nous somme deux a vouloir partir , jai regarder sur emplois quebec , ou sur le site du Yukon francais et je n'ai rien trouvé ! svp Si vous avez nimportequel information a quelquechose qui ressemble a cela .!
Nick
- au nord du Canada - trés payant - beaucoup dh'eure - un emploi de camp (soit 25 jour labas 7 jour ici ) etc .. - loger (soit dans des camp ou etc.. nourriture inclus si possible ) - une experience a vivre !
Nous somme deux a vouloir partir , jai regarder sur emplois quebec , ou sur le site du Yukon francais et je n'ai rien trouvé ! svp Si vous avez nimportequel information a quelquechose qui ressemble a cela .!
Nick
San Francisco - Las Vegas par la Vallée de la Mort English translation pending
Bonjour à tous
Je vais retourner d'ans l'Ouest Americain pour la 3 e fois , Circuit traditionnel en Groupe il y a une quinzaine d'année, et 10 jours il y a 2 ans avec ma compagne avec voture de location .
Arrivée à Phoenix, direction Grand Canyon en passant par Sedona, et Flagstaff , puisMomument Valley, Bryce Canyon, Vegas pour 2 nuit et enfin S F en avion pour 3 jours .
Je voudrais faire différemment et j'aurais besoin de vos conseils . Je dispose de 10 jours maxi et j'aimerais faire ( en vrac) - VEGAS ( éventuellement y arriver en avion) pour y passer 2 nuits ( je vais m'y marier mais chut ...elle ne le saura qu'au dernier moment ...surprise !), ensuite , - Momument Valley ( La dernière fois j- y ai fait le tour à 2 reprises en voiture ...Géant ) - Grand Canyon soit 1 nuit soit 2 avec éventualité de descendre au fond ( Quelqu'un a t il des infos là dessus ? Merci) - Descendre vers S F par la vallée de la mort donc en faisant qq arrêts , CALICO , BAGDAD CAFE par exemple , la portion de route 66 entre Oatman et ??? est elle éventuellement proche ? - Passer par la cote et faire Carmel et Monterey . Est ce que ça vaut le coup , et combien de temps y passer . - Enfin 2 nuits et 3 jours sur SF . La question étant : Est il judicieux de garder la voiture ? (Peut être pour aller à Twin Peaks, Sausalito ou autre ... Le Présidio peut il se visiter , peut on y aller en voiture , est ce l'endroit où le film ...Présidio avec S Connerry (il me semble ) a t il été tourné ? N'est ce pas trop galère avec la voiture à SF ?
Voilà , beucoup de question je sais , mais je voudrais réussir mon ...voyage de noces et je sais aussi qu'il y a ici de véritables pros , des gens dévoués et patients
PAR AVANCE MERCI POUR VOS REPONSES😉
Je voudrais faire différemment et j'aurais besoin de vos conseils . Je dispose de 10 jours maxi et j'aimerais faire ( en vrac) - VEGAS ( éventuellement y arriver en avion) pour y passer 2 nuits ( je vais m'y marier mais chut ...elle ne le saura qu'au dernier moment ...surprise !), ensuite , - Momument Valley ( La dernière fois j- y ai fait le tour à 2 reprises en voiture ...Géant ) - Grand Canyon soit 1 nuit soit 2 avec éventualité de descendre au fond ( Quelqu'un a t il des infos là dessus ? Merci) - Descendre vers S F par la vallée de la mort donc en faisant qq arrêts , CALICO , BAGDAD CAFE par exemple , la portion de route 66 entre Oatman et ??? est elle éventuellement proche ? - Passer par la cote et faire Carmel et Monterey . Est ce que ça vaut le coup , et combien de temps y passer . - Enfin 2 nuits et 3 jours sur SF . La question étant : Est il judicieux de garder la voiture ? (Peut être pour aller à Twin Peaks, Sausalito ou autre ... Le Présidio peut il se visiter , peut on y aller en voiture , est ce l'endroit où le film ...Présidio avec S Connerry (il me semble ) a t il été tourné ? N'est ce pas trop galère avec la voiture à SF ?
Voilà , beucoup de question je sais , mais je voudrais réussir mon ...voyage de noces et je sais aussi qu'il y a ici de véritables pros , des gens dévoués et patients
PAR AVANCE MERCI POUR VOS REPONSES😉
Suite et fin de notre voyage en Thaïlande English translation pending
La Suite de notre voyage en Thailande .....

Lundi 19/7 - De Chiang Rai à Chiang Mai
Départ en autocar vers Chiang Mai, En cours de route nous visitons l'exceptionnel temple Wat Rongkhun.

Vers midi, arrivée à Chiang Mai L'après-midi. nous découvrons les différents artisanats locaux, qui font la fierté de Chiang Mai.


En début de soirée, arrivée à l'Empress Chiang Mai Hotel.

En soirée, dîner kantoke avec un spectacle de danses folkloriques des régions du nord.
Mardi 20/7 Chiang Mai
Aujourd’hui, journée aventure….
Au programme: une promenade à dos d'éléphant à travers la forêt, un trajet sur un authentique char à bœufs et une descente en radeau de bambou sur la rivière
Un grand moment.... le bain des éléphants
Mais aussi Visite du camp de dressage d'éléphants où on leur apprend toutes les tâches liées à l'exploitation forestière.

Lunch sur place, visite d'une ferme d'orchidées, les fleurs nationales.


L'après-midi, notre autocar nous emmène à la colline du Doi Suthep C’est par un escalier de 290 marches flanqué d’une rangé de Naga de chaque côté que nous arrivons à ce beau temple qui nous offre une vue magnifique sur Chiang Mai





Le soir, délicieux repas d’adieux 4 services à l'hôtel Empress.


Le soir shopping....


Mercredi 21/7 De Chiang Mai à Bangok En début de soirée, départ vers la gare de Chiang Mai.

Nuitée à bord d'un train de nuit
Jeudi 22/7 Bangkok - Destination-plage Transfert de Bangkok à Phuket - Départ Bangkok : 11h50 - Arrivée Phuket : 13h15

Phuket Phuket est l’île la plus vaste de Thaïlande et se niche au cœur des douces eaux de la Mer d’Andaman, dans l’Océan indien qui baigne la Thaïlande. Elle se situe à 867 km. au Sud de Bangkok.



Vendredi 23/7 et samedi 24/7 - Phuket
Plage de Patong (à 15 km. de la ville)
La plus moderne des plages de Phuket propose de nombreuses activités de loisir, du sport, des boutiques et des possibilités de divertissement sur les 3 km. de sa baie.. Patong est également bien connue pour sa vie nocturne animée, dont les restaurants de fruits de mer sont l’enseigne la plus forte.

Dimanche 25/7 De Phuket à Krabi
C'est en voiture et sous la pluie que nous rejoignons notre hôtel à Krabi
Lundi 26/7 et mardi 27/7 Krabi


Mercredi 28/7 et jeudi 29/7 Retour vers l’Europe

Transfert à l’aéroport de Phuket - Départ de Krabi à 12h00 (07h00 à Bxl) +/- 2h30 de trajet en voiture
Vol de Phuket à Bangkok - Départ Phuket : 16h10 - Arrivée Bangkok : 17h35
Vol de Bangkok à Abou Dhabi ( Etihad Airways)
- Départ Bangkok : 20h35 - Arrivée Abou Dhabi : 23h50 (01h50 à Bangkok)
Vol de Abou Dhabi à Bruxelles ( Etihad Airways)
- Départ Abou Dhabi : 02h50 - Arrivée à Bruxelles : 07h55
Voir les vidéo sur : www.stp-voyage.com

Lundi 19/7 - De Chiang Rai à Chiang Mai
Départ en autocar vers Chiang Mai, En cours de route nous visitons l'exceptionnel temple Wat Rongkhun.

Vers midi, arrivée à Chiang Mai L'après-midi. nous découvrons les différents artisanats locaux, qui font la fierté de Chiang Mai.


En début de soirée, arrivée à l'Empress Chiang Mai Hotel.

En soirée, dîner kantoke avec un spectacle de danses folkloriques des régions du nord.
Mardi 20/7 Chiang Mai
Aujourd’hui, journée aventure….
Au programme: une promenade à dos d'éléphant à travers la forêt, un trajet sur un authentique char à bœufs et une descente en radeau de bambou sur la rivière
Un grand moment.... le bain des éléphants
Mais aussi Visite du camp de dressage d'éléphants où on leur apprend toutes les tâches liées à l'exploitation forestière.

Lunch sur place, visite d'une ferme d'orchidées, les fleurs nationales.


L'après-midi, notre autocar nous emmène à la colline du Doi Suthep C’est par un escalier de 290 marches flanqué d’une rangé de Naga de chaque côté que nous arrivons à ce beau temple qui nous offre une vue magnifique sur Chiang Mai





Le soir, délicieux repas d’adieux 4 services à l'hôtel Empress.


Le soir shopping....


Mercredi 21/7 De Chiang Mai à Bangok En début de soirée, départ vers la gare de Chiang Mai.

Nuitée à bord d'un train de nuit
Jeudi 22/7 Bangkok - Destination-plage Transfert de Bangkok à Phuket - Départ Bangkok : 11h50 - Arrivée Phuket : 13h15

Phuket Phuket est l’île la plus vaste de Thaïlande et se niche au cœur des douces eaux de la Mer d’Andaman, dans l’Océan indien qui baigne la Thaïlande. Elle se situe à 867 km. au Sud de Bangkok.



Vendredi 23/7 et samedi 24/7 - Phuket
Plage de Patong (à 15 km. de la ville)
La plus moderne des plages de Phuket propose de nombreuses activités de loisir, du sport, des boutiques et des possibilités de divertissement sur les 3 km. de sa baie.. Patong est également bien connue pour sa vie nocturne animée, dont les restaurants de fruits de mer sont l’enseigne la plus forte.

Dimanche 25/7 De Phuket à KrabiC'est en voiture et sous la pluie que nous rejoignons notre hôtel à Krabi
Lundi 26/7 et mardi 27/7 Krabi


Mercredi 28/7 et jeudi 29/7 Retour vers l’Europe

Transfert à l’aéroport de Phuket - Départ de Krabi à 12h00 (07h00 à Bxl) +/- 2h30 de trajet en voiture
Vol de Phuket à Bangkok - Départ Phuket : 16h10 - Arrivée Bangkok : 17h35
Vol de Bangkok à Abou Dhabi ( Etihad Airways)
- Départ Bangkok : 20h35 - Arrivée Abou Dhabi : 23h50 (01h50 à Bangkok)
Vol de Abou Dhabi à Bruxelles ( Etihad Airways)
- Départ Abou Dhabi : 02h50 - Arrivée à Bruxelles : 07h55
Voir les vidéo sur : www.stp-voyage.com
Circuit de trente jours dans l'Ouest américain en été 2012 English translation pending
Bonjour à tous,
Et d’avance merci pour vos différentes réponses qui vont permettre de finaliser notre parcours. Voilà nous sommes 4 trentenaires à partir du 26/07 au 24/08/2012 et nous souhaitons faire un max de camping afin de diminuer le coût et de se permettre pas mal d’activités une fois là-bas. Voici le détail de notre road trip :
J1 (26/07/12) : Vol Paris/San Francisco, arrivée à 17h20. 3 Nuits au HI-SF Downtown.
J2-3 (27&28/07) : visite SF, baie, Sausalito, vélo, .... + achat petit matériel camping. Quelqu’un connaît une bonne adresse avec un bon rapport qualité/prix ?
J4 (29/07) : Prise de la voiture (pas encore de loueur ! Des conseils ?) =>route pour Mariposa (225mls, 4h30), balade d’1h30 parmi les Séquoias puis trajet Yosémite vallée (1h30). Nuit au camping North Pines (si possible).
J5 (30/07) : Petite rando «Panorama trail». Nuit au camping North Pines (si possible).
J6 (31/07) : Balade dans la vallée => Tuolumne Meadows (55mls, 1h30). Balade Tenaya Lake et dans TM. Nuit Tuolumne Meadows Campground (si possible).
J7 (01/08) : Départ pour Bodie (45mls, 1h30) si l’envie est encore là😉 ! Puis visite de Mono-Lake dans l’après-midi => route pour Panamint Springs (174mls ; 3h30).
J8 (02/08) : Visite des sites principaux de la Death Valley : Furnace Creek, Golden Canyon, Artist’s drive, Zabriskie point => 15h, route pour Las Végas (145mls ; 2h30). Le soir, visite du Freemont Street + Strip, spectacles et les plus beaux casinos. En gros, nuit qui s'annonce courte 😕. Nuit à l’Excalibur.
J9 (03/08) : visite des casinos + stratosphère => 16h départ pour Kingman (105mls ; 2h). Nuit à Day Inn West.
J10 (04/08) : départ très matinal direction Hava Supai (110mls ; 2h30). Descente dans le canyon vers 6h30. Aprem, visite du village et récup ! Nuit au camping (déjà réservé).
J11 (05/08) : visite des différentes chutes, baignades, … au Paradis ;-)
J12 (06/08) : lever très matinal pour remonter à la fraiche. Prévu d’arriver au hill-top vers 10/11h. Route pour Grand Canyon (220mls, 4h). Si encore des forces, navette bus puis balade sur la Rim West par la Hermit Rest Road. Coucher du soleil à Yavapai ou Hopi Point. Nuit au Mather Campground (déjà réservé).
J13 (07/08) : Lever du soleil à Yaki Point. Puis descente par South Kaibab trail jusqu’à Cedar Bridge (2h). Le midi, survol en avion. Puis départ pour Monument Valley en s’arrêtant aux différents points de vue de la Rim Est (2 bonnes heures + 2h40 de route jusqu’à MV = 142mls + 1h de décalage horaire🙁). Nuit au Goulding’s camp.
J14 (08/08) : route vers Mexican Hat (28mls, 45mn): Gooseneck (1h), Muley point (1h) et Valley of the gods (2h). Puis route vers Monument Valley + piste avec notre véhicule en milieu d’après-midi (vers 16h) pour profiter des couleurs (3h) è Trajet pour Page (120mls ; 2h15). Nuit au Red Rock motel (si possible).
J15 (09/08) : Visite de Lower Antelope canyon vers 8h30 + Upper canyon vers 11h30 + Horseshoes Bend en début d’après-midi, puis excursion en bateau d’1h30 sur le lac Powell. Scenic view près de la Marina pour admirer le coucher du soleil sur le lac. Nuit au camping de Wapweah Marina.
J16 (10/08) : si nous avons de la chance à la loterie, visite de The Waves durant la matinée. Sinon, un peu de repos et arrêt à Paria Rimrock è Départ pour Zion (100mls ; 2h). Rando prévue : une partie de The Narrows (selon conseil du visitor centor, niveau eau). Nuit au Watchman ou South campground.
J17 (11/08) : Rando The Angel’s landing le matin. Après s’être remis de nos émotions, départ pour Bryce’s canyon (90mls ; 2h). Balade le long de la Rim + navette + coucher du soleil à Sunset Point. Nuit au North campground ou Sunset Campground. Lequel me conseillez-vous?
J18 (12/08) : Tôt le matin, rando à cheval de 3h pour les plus motivés, empruntant les trails Queens + Peakaboo + Navajo loops. L’après-midi sera réservée à Red canyon où on tenterait bien la fameuse descente de VTT « Thunder Mountain trail », spot mondialement connus. Quelqu’un peut me donner des infos sur ce spot (difficulté, loueur de vtt, temps à prévoir, ….) ? Si pas possible, alors repli sur la visite de Kodachrome. Puis, route vers Escalante ou Boulder pour la nuit.
J19 (13/08) : A partir de ce point, beaucoup d’hésitations sur notre programme. J’ai pu voir à travers de nombreux posts que le coin de Grand Staircase regorge de coins qui donnent tous envie, mais beaucoup accessibles par la piste…. et nous n’aurons pas de 4x4, mais certainement un SUV ! Alors que faire, que choisir ?? Une partie de la Hole in the Rock depuis Escalante ou faire la Burr Trail depuis Boulder pour aller voir le Waterpocket Fold ???Ou est-ce que la Scenic Drive qui part de Fruita et qui longe le Waterpocket Fold est suffisant pour avoir un aperçu de cette gigantesque pliure? Nuit prévue au camping de Fruita.
J20 (14/08) : Rando «Hickman Trail» (1h) dans Capitol Reef, puis route vers Goblin Valley (70mls ; 1h40) + Little Wild Horse canyon si possible. Route pour Arches (110mls ; 2h20) pour admirer Delicat Arch en fin de journée. Nuit au camping de Devil’s Garden.
Voilà pour ce qui est de la « première partie ». Après nous avons encore 3 jours et demi sur Moab où nous souhaitons caser : 2 sorties VTT (slickrock trail et Popcurine Trail), Arches, Dead Horse Point, Island in the sky avec lever de soleil sur Mesa Arch, Survol en avion grand tour (Lac Powel, Monument Valley, Canyonland) et si possible, ajouter un petit tour de raft/jeep dans Canyonland. Mais faisable avec ce délai, je ne sais pas encore, il faut que je m’y penche. Si vous connaissez des bons plans ou un planning qui permettrait de tout faire tenir, je suis méga preneuse 🙂 Ensuite du 19 au 23 août, nous prenons un vol de Salt Lake City jusqu’à Cody pour se rendre à Yellowstone. Là aussi, le circuit est à peaufiner, donc j’aurai encore besoin de votre précieuse aide.
Voilà pour le programme de notre voyage. Qu’en pensez-vous, y a-t-il des journées qui soient aberrantes (temps de route, enchainement, …..). En attendant de lire vos réponses et conseils, un énorme merci d’avance.
J1 (26/07/12) : Vol Paris/San Francisco, arrivée à 17h20. 3 Nuits au HI-SF Downtown.
J2-3 (27&28/07) : visite SF, baie, Sausalito, vélo, .... + achat petit matériel camping. Quelqu’un connaît une bonne adresse avec un bon rapport qualité/prix ?
J4 (29/07) : Prise de la voiture (pas encore de loueur ! Des conseils ?) =>route pour Mariposa (225mls, 4h30), balade d’1h30 parmi les Séquoias puis trajet Yosémite vallée (1h30). Nuit au camping North Pines (si possible).
J5 (30/07) : Petite rando «Panorama trail». Nuit au camping North Pines (si possible).
J6 (31/07) : Balade dans la vallée => Tuolumne Meadows (55mls, 1h30). Balade Tenaya Lake et dans TM. Nuit Tuolumne Meadows Campground (si possible).
J7 (01/08) : Départ pour Bodie (45mls, 1h30) si l’envie est encore là😉 ! Puis visite de Mono-Lake dans l’après-midi => route pour Panamint Springs (174mls ; 3h30).
J8 (02/08) : Visite des sites principaux de la Death Valley : Furnace Creek, Golden Canyon, Artist’s drive, Zabriskie point => 15h, route pour Las Végas (145mls ; 2h30). Le soir, visite du Freemont Street + Strip, spectacles et les plus beaux casinos. En gros, nuit qui s'annonce courte 😕. Nuit à l’Excalibur.
J9 (03/08) : visite des casinos + stratosphère => 16h départ pour Kingman (105mls ; 2h). Nuit à Day Inn West.
J10 (04/08) : départ très matinal direction Hava Supai (110mls ; 2h30). Descente dans le canyon vers 6h30. Aprem, visite du village et récup ! Nuit au camping (déjà réservé).
J11 (05/08) : visite des différentes chutes, baignades, … au Paradis ;-)
J12 (06/08) : lever très matinal pour remonter à la fraiche. Prévu d’arriver au hill-top vers 10/11h. Route pour Grand Canyon (220mls, 4h). Si encore des forces, navette bus puis balade sur la Rim West par la Hermit Rest Road. Coucher du soleil à Yavapai ou Hopi Point. Nuit au Mather Campground (déjà réservé).
J13 (07/08) : Lever du soleil à Yaki Point. Puis descente par South Kaibab trail jusqu’à Cedar Bridge (2h). Le midi, survol en avion. Puis départ pour Monument Valley en s’arrêtant aux différents points de vue de la Rim Est (2 bonnes heures + 2h40 de route jusqu’à MV = 142mls + 1h de décalage horaire🙁). Nuit au Goulding’s camp.
J14 (08/08) : route vers Mexican Hat (28mls, 45mn): Gooseneck (1h), Muley point (1h) et Valley of the gods (2h). Puis route vers Monument Valley + piste avec notre véhicule en milieu d’après-midi (vers 16h) pour profiter des couleurs (3h) è Trajet pour Page (120mls ; 2h15). Nuit au Red Rock motel (si possible).
J15 (09/08) : Visite de Lower Antelope canyon vers 8h30 + Upper canyon vers 11h30 + Horseshoes Bend en début d’après-midi, puis excursion en bateau d’1h30 sur le lac Powell. Scenic view près de la Marina pour admirer le coucher du soleil sur le lac. Nuit au camping de Wapweah Marina.
J16 (10/08) : si nous avons de la chance à la loterie, visite de The Waves durant la matinée. Sinon, un peu de repos et arrêt à Paria Rimrock è Départ pour Zion (100mls ; 2h). Rando prévue : une partie de The Narrows (selon conseil du visitor centor, niveau eau). Nuit au Watchman ou South campground.
J17 (11/08) : Rando The Angel’s landing le matin. Après s’être remis de nos émotions, départ pour Bryce’s canyon (90mls ; 2h). Balade le long de la Rim + navette + coucher du soleil à Sunset Point. Nuit au North campground ou Sunset Campground. Lequel me conseillez-vous?
J18 (12/08) : Tôt le matin, rando à cheval de 3h pour les plus motivés, empruntant les trails Queens + Peakaboo + Navajo loops. L’après-midi sera réservée à Red canyon où on tenterait bien la fameuse descente de VTT « Thunder Mountain trail », spot mondialement connus. Quelqu’un peut me donner des infos sur ce spot (difficulté, loueur de vtt, temps à prévoir, ….) ? Si pas possible, alors repli sur la visite de Kodachrome. Puis, route vers Escalante ou Boulder pour la nuit.
J19 (13/08) : A partir de ce point, beaucoup d’hésitations sur notre programme. J’ai pu voir à travers de nombreux posts que le coin de Grand Staircase regorge de coins qui donnent tous envie, mais beaucoup accessibles par la piste…. et nous n’aurons pas de 4x4, mais certainement un SUV ! Alors que faire, que choisir ?? Une partie de la Hole in the Rock depuis Escalante ou faire la Burr Trail depuis Boulder pour aller voir le Waterpocket Fold ???Ou est-ce que la Scenic Drive qui part de Fruita et qui longe le Waterpocket Fold est suffisant pour avoir un aperçu de cette gigantesque pliure? Nuit prévue au camping de Fruita.
J20 (14/08) : Rando «Hickman Trail» (1h) dans Capitol Reef, puis route vers Goblin Valley (70mls ; 1h40) + Little Wild Horse canyon si possible. Route pour Arches (110mls ; 2h20) pour admirer Delicat Arch en fin de journée. Nuit au camping de Devil’s Garden.
Voilà pour ce qui est de la « première partie ». Après nous avons encore 3 jours et demi sur Moab où nous souhaitons caser : 2 sorties VTT (slickrock trail et Popcurine Trail), Arches, Dead Horse Point, Island in the sky avec lever de soleil sur Mesa Arch, Survol en avion grand tour (Lac Powel, Monument Valley, Canyonland) et si possible, ajouter un petit tour de raft/jeep dans Canyonland. Mais faisable avec ce délai, je ne sais pas encore, il faut que je m’y penche. Si vous connaissez des bons plans ou un planning qui permettrait de tout faire tenir, je suis méga preneuse 🙂 Ensuite du 19 au 23 août, nous prenons un vol de Salt Lake City jusqu’à Cody pour se rendre à Yellowstone. Là aussi, le circuit est à peaufiner, donc j’aurai encore besoin de votre précieuse aide.
Voilà pour le programme de notre voyage. Qu’en pensez-vous, y a-t-il des journées qui soient aberrantes (temps de route, enchainement, …..). En attendant de lire vos réponses et conseils, un énorme merci d’avance.