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Les différents types de visas pour le Vietnam et leurs possibles extensions...compliqué! English translation pending
by Larstribu · 2010-01-25 · 11 replies
Bonjour,

Je pars pour six mois à Hanoi avec mon ami, lui va y faire son stage de fin d'études et je l'accompagne. Je n'ai pour l'instant pas trouvé d'emploi mais je suppose que c'est plus facile sur place, seulement d'après ce que j'ai compris, sans contrat je ne peux avoir qu'un visa touristique. Savez vous s'il est possible de partir avec un visa touristique et une fois sur place d'obtenir un visa de travail? Dans le cas contraire existe t-il un visa touristique de six mois? (il me semble que c'est trois mois maximum) Et si non peut on faire une extension de visa touristique sur place? Le plus important pour moi est de pouvoir rester six mois là-bas, j'envisage de faire du bénévolat si je ne trouve pas ou ne peux pas travailler.

Concernant mon ami, il part faire un stage en entreprise, et ne sera donc pas lié à une université vietnamienne. Sa convention de stage suffit-elle pour pouvoir obtenir un visa étudiant?

Nous nous sommes renseigné à l'ambassade où ils n'ont pas vraiment su nous répondre et notre voyage se fera début mars.

Si vous avez également des conseils à nous donner concernant le logement, le voyage, la vie quotidienne, ils seront les bienvenus!

Merci beaucoup de votre aide!
Thaïlande: écoles pour apprendre le thaïlandais en Isan? English translation pending
by Nikkilad · 2010-01-23 · 19 replies
Bonjour et merçi d'avance à tous les vforumistes qui me répondront😏 Voilà je me demandais si il y avait une liste des écoles où un farang peut apprendre à parler thai et cela en Issan car mon épouse est originaire de la province de Kalasin, district Khao Wong, muban Kut Sim Khum Mai et j'aimerais connaitre l'école la plus proche et de plus si vous avez une idée du prix pour une année d'étude je suis intéressé par tous les renseignements 😎
Guest house à Vang Vieng? English translation pending
by Djulian · 2010-01-20 · 11 replies
Salut Est ce que l'un d'entre vous a logé au ...MAYLIN..... à vang Vieng ???? Il semblerait que ce soit une guesthouse paisible ( hors du tumulte de la ville ) avec des bongalows en bois sur pilotis !!!!!!!!!!! 🙂 Si vous avez ses infos à ce sujet là ( px....situation par rapport à Vang Vieng etc ) Merci d'avance pour votre aide Cordialement
Festival CCI 2010 (Cyclo-Camping International) English translation pending
by Laurento · 2010-01-17 · 16 replies
Comment avez-vous trouvé le festival 2010 ? Personnellement, j'ai été très déçu d'être refoulé par manque de place pour le 2ème module. J'espèrais pouvoir faire connaissance avec Jim le chien globe-trotteur... Raté. Du coup j'ai été visité ce que tout cyclo-campeur devrait faire de passage à Saint Denis - mais y en a-t-il qui passent par cette grosse ville ? peu probable. J'ai donc visité la nécropole royale de la basilique. Enfin, depuis quelques années, il y a de plus en plus de diaporamas sur les enfants en voyage. Ce n'est pas inintéressant, mais je pense qu'il y en a trop. Sinon, c'était très sympa comme d'habitude.
Renouvellement d'un visa de six mois au Vietnam? English translation pending
by Alinsu · 2010-01-13 · 76 replies
Qui peut donner des informations sur les nouvelles dispositions prises fin 2009 par le Vietnam et limitant à un mois le renouvellement sur place d'un visa de 6 mois. Merci
Thaïlande: qui sont les farangs? English translation pending
by Sophia33 · 2010-01-10 · 71 replies
j'ai entendu parlé que les farangs étaient mal vus qui sont t-il ?
Visa pour le Vietnam/Cambodge (urgent) English translation pending
by Diane06250 · 2010-01-04 · 5 replies
merci par avance pour votre aide nous sommes au Vietnam en vacances depuis 10 jours et nous avons fait en france avant de partir un visa avec une seule entree jusque la tout est ok nous avons decide d aller au cambodge les 4 derniers jours de notre sejour. Pour le passeport pour le cambodge c est ok nous pouvons le faire sur le bateau qui nous emmene a pnom penh. cependant nous comptons prendre un avion de siem pre (cambodge) pour Ho chi Minh pour reprendre nos avion de retour vers Paris le 14, c est a dire le meme jour en fait, nous ne sortirons donc pas de l airport ma question est est ce qu on doit refaire un visa pour re entrer au Vietnam? ou peut on faire une extension du notre? ou n a ton pas besoin de refaire quoique ce soit? c est ce qu on nous a dit ici mais ca me semble bizarre et les gens n avais pas l air sur d eux? un grand merci!!!! j espere que c est assez clair...
Imprimerie à Ho Chi Minh? English translation pending
by Matrem · 2010-01-03 · 5 replies
Bonjour a tous

je passe 2 jours a saigon a la fin de mon voyage

je me demandais si quelqu un connaitrait un imprimeur qui puisse faire des cartes de visite et carton de correspondance ( recto verso, quadri, verni ...) dans des petites quantites en 2 jours

et oui beaucoup d imperatifs ;0) merci pour ces infos si vous les avez

Bonne annee !!!
Où sortir à Saïgon le 31 décembre 2009? (Vietnam) English translation pending
by Evelynenant · 2009-12-30 · 5 replies
Le soir du reveillon a Saigon! Ou sortez vous demain soir ? Connaissez vous des lieux (bars, restaurants, hotels ...) qui proposent des soirees dansantes, des animations ?

Amicalement
Avis sur itinéraire de trois semaines fin mars/début avril au Laos? English translation pending
by Benja1246 · 2009-12-20 · 11 replies
Bonjour, actuellement, nous sommes en pleine préparation d'un voyage au laos avec un copain et nous aurions besoins de vos avis pour nous aider dans nos choix sur notre itinéraire.

Ce voyage se fera en 3 semaines fin mars debut avril.

Nous pensions faire un itinéraire nord-sud avec une entrée par chiang khong. De chiang khong nous pensions prendre le bateau jusqu'a Pakbeng. Y a t-il quelque chose à faire à Pakbeng ou s'agit-il juste d'une ville de transit ?

De pakbeng nous pensions remonter a louang namtha puis vers Muang sing (par contre comment se déplacer ? bateau ? bus ? combien de jours rester a louang namtha et Muang sing ?)

Ensuite nous souhaitons nous diriger vers Luang Prabang. Comment ? Combien de jours rester dans cette ville ?

Puis Vang Vieng par la plaine des jarres. Comment ? combien de jours rester ?

Puis Ventiane ? Combien de jours ?

Puis de Ventiane bus de nuit vers Pakse.

De Pakse excursions vers les 4000 iles, Don Khong, don det.... (Combien de jours ?)

puis retour vers pakse et Avion ? (Coût ? vers Bangkok puis vers Paris.)

Voilà que pensez vous de cet itinéraire ? vous semble-t-il réaliste en trois semaines ? N'hésitez pas a nous dire quoi enlever du séjour. Comme vous avez pu le constater cet itinéraire est très théorique et s'est fait par rapport au différents posts du forum qui nous ont donné envie de voir tous ces lieux. Nous n'avons pas du tout idéé du moyend de locomotion. nous avons juste compris que se déplacer est très compliqué au LAOS. Merci d'avance pour vos réponses.
Trajet Vientiane - Chiang Rai moins cher en bus ou en train? English translation pending
by Vanillasky59 · 2009-12-17 · 5 replies
bonjour a tous,

j'aimerais savoir si il y a des bus ou train qui partent de ventiane au laos pour aller a chiang rai en thailande combien ça coute si il faut payer quelquechose a la frontière et le temps de trajet

merci
Vietnam: quinze jours entre Hô-Chi-Minh-Ville et Hanoï English translation pending
by Sagès · 2009-12-12 · 6 replies
Bonsoir!

Nous partons 15 jours pour le Vietnam, avec nos sacs à dos, arrivée à Ho Chi Minh, départ de Hanoi. Nous avons prévu un parcours sûrement un peu trop touristique et trop court mais le voilà :

- Ho Chi Minh

- Can Tho (en bus, le bateau étant HS !)

- Retour à Ho Chi Minh en bus et départ pour Danang, train de nuit

- Danang Hoi An en bus

- Hoi An Hue (soit en train, soit en bus)

- Hue Hanoi

- Depuis Hanoi, en fonction du temps qu’il reste… : Baie d’Halong, montagne des 5 parfums, pagode tay phuong, chua thay, village de mong Phu

Quelques questions par rapport à ce parcours :

- Y’a-t-il des incontournables (ville) sur ce chemin que nous aurions oubliés ?

- A Ho Chi Minh, un hôtel à conseiller près du marché Ben Thanh ?

- Quelques conseils de transport ?

o Billet de train Ho Chi Minh / Danang : on pensait le prendre en arrivant (soit 2/3 jours avant d’utiliser le ticket), avant d’aller à Can Tho : c’est pas trop juste ?

o Pour Can Tho : faut-il réserver le bus ou on peut se pointer directement à la gare routière ? D’une façon plus générale, pour les bus (Mai Linh) est-il indispensable de réserver à l’avance et si oui combien de temps avant ?

o Pour Hoi An Hue, le train côtier a l’air bien, mais le bus qui passe par le col des nuages a l’air bien aussi ? Un conseil ?

o Peut on faire Hue Baie d’Halong directement sans passer par Hanoi (cela semble assez difficile surtout sur l’aspect temps…) ??

- Un quartier sympa à Hanoi et un hôtel à conseiller ?

Merci pour vos conseils ou recommandations, n’hésitez pas à nous parler d’autres villes 😉!
Faire un aller-retour du Laos au Vietnam pour voir Diên Biên Phù? English translation pending
by Millessences · 2009-12-07 · 6 replies
bonjour a tous. J'envisage de partir au laos au printemps prochain, j'ai vus quelques réponses sur le site, mais qui date un peut au sujet de la frontière entre le Laos et le vietman.

- Est-il possible de faire un aller retour du laos au Vietman pour voir Dien Bien Phu. - Peut-etre est possible de faire un visa sur place pour le Vietman ? merci de vos réponses
Transports au Laos avec deux enfants de 5 et 9 ans? English translation pending
by Mylove74 · 2009-11-30 · 10 replies
Bonjour, Nous préparons un voyage de 6 mois en Asie du Sud Est en 2010 avec nos 2 enfants de 5 et 9 ans. Nous devrions être au Laos en décembre pour 1 mois environ avec 2 grosses étapes: Luang prabang et le Sud. Nous arrivons au Laos par Houeisai. Ensuite, on a envie de faire la descente en 2 jours en bateau jusqu'a Luang Prabang mais est-ce adapté avec les enfants et savez-vous comment se passe la nuit de transfert. De Luang prabang on voudrait faire un saut de bateau jusqu'à Nong Khiaw mais j'ai lu que ce n'était pas la bonne période pour naviguer?? Ensuite la question est comment rejoindre Paksé au mieux? Bus jsq Vientiane (en 2 jours je crois) puis re-bus (de nuit) jsq Paksé? Y-a-t-il d'autres solutions plus sympas avec nos loulous? Au passage, je suis preneur de bon plans pour Guest Houses sympas avec des chambres familiales ou communicantes, sur Luang prabang, Paksé, les Bolovens ou les îles du Sud... Merci d'avance pour vos conseils!
Distributeur de billets acceptant les CB Visa au Laos? English translation pending
by Locosurf34 · 2009-11-26 · 22 replies
Voilà, après un départ avorté le 9 novembre je repars le 5 décembre en Asie du Sud Est ...

Le départ approche et je me pose de plus en plus de questions ... Parmis elles, est ce qu'il y a des distributeurs de billets au Laos ? Si oui acceptent ils les CB Visa ? Si non, comment faire ? Combien d'argent prendre pour un mois (budget moyen mais prévoir large car j'ai pas envie de tomber en rade de liquide en cours de route) ???

D'avance merci pour vos réponses à ces questions et aux nombreuses autres qui vont suivre. Dans les heures et jours qui suivent.
Myanmar: questions bus et carte sim birmane English translation pending
by Aureliechat · 2009-11-22 · 19 replies
Bonjour,

Mon voyage se rapproche et je desire faire le point sur deux details :

** Ticket bus Yangoon-Mandalay J'arrive samedi 28 à 14h à Yangoon. Je desire rejoindre Mandalay le lendemain par le bus de nuit (depart de yangon vers 17h et arrivee à Mandalay vers 7h) La GH ne peut pas me reserver ce ticket. (Beautyland II) Savez vous où je peux acheter ce ticket ? Il me semble qu'il coute entre 10 et 12$. Pouvez vous me confirmer le prix ? Pensez vous qu'il y aura encore de la place, meme si je suis en haute saison touristique ?

Ou alors, avez vous une autre solution pour que je me procure ce billet ?

** Carte Sim Pouvez vous me confirmer qu'il existe une carte sim pour appeler à l'etranger ?

J'ai un telephone debloqué, et je peux mettre ainsi n'importe quelle carte sim. Je suis fortement interessé d'avoir un numero où je peux etre joignable. Est ce que la communication est de bonne qualite ? Connaissez vous son prix ? Ya t-il plusieurs carte SIM ou il n'y en a qu'une seule Quelqu'un a t-il utilisé cette carte sim ?

Je vous remercie de votre aide

Aurelie
14h d'escale à Ho Chi Minh Ville: sortir de l'aéroport, visites? English translation pending
by Marcoléon · 2009-11-22 · 14 replies
Bonjour tout le monde, Partant pour 2 semaines au phillipines debut janvier 2010 avec vietnam airlines, j'ai une escale prévu au retour de 14H a Ho Chi Minh Ville. J'aimerai savoir si il était possible de sortir de l'aéroport, si oui faut-il prendre son visa par avance? et que me conseiller vous de faire a Ho Chi Minh Ville durant une journée!!

MERCI d'avance
Voyage de vingt-quatre jours au Vietnam: vos avis sur l'itinéraire? English translation pending
by Marie2387 · 2009-11-20 · 20 replies
Bonjour à tous ! je sais, beaucoup de messages comme le mien ont été postés mais j'aimerai des conseils par rapport à mon trajet ! Je vais voyager seule (j'ai 22ans) au vietnam du 28 décembre au 20 janvier. J'arrive à Saigon et repars de Hanoi. Voici mon itinéraire:

28 décembre : Saigon

29 décembre: visite de Saigon

30 décembre: départ pour le Delta du Mékong, nuit dans le delta

31 décembre: delta du Mékong, nuit dans le delta

1 janvier: suite delta, retour à Saigon, nuit à Saigon

2 janvier: Saigon

3 janvier: départ pour Phan Thiet/Mui ne, nuit a Mui ne

4 janvier: départ pour Dalat, visites, nuit a Dalat

5 janvier: suite de Dalat, départ pour Nha trang, nuit à Nha Trang

6 janvier: visite de Nha trang

7janvier: départ pour Hoi An, nuit

8 janvier: suite Hoi An, nuit

9 janvier: départ pour Da nang, journée et nuit

10 janvier: départ pour Hue, nuit

11 janvier: journée plus nuit a Hue

12 janvier: départ pour Hanoi

13: visite d Hanoi

14 janvier: suite Hanoi

15 janvier: baie d Along, nuit sur le bateau

16 janvier: baie Along, retour a Hanoi

17 janvier:

18 janvier : je compte 3 jours de libres pour un quelconque changement dans les 3 semaines

19 janvier

20 janvier : retour

J'ai peur que ce soit un peu la course, or mon but est de découvrir la culture et non pas de voir un maximum de choses en un minimum de temps !!! quelle seraient les villes a enlever d'apres vous?

je crois que Ninh Binh serait peut etre a rajouter? 3 jours est-ce suffisant pour le delat du mékong?

Est-ce jouable de visiter le delta du mékong par soi meme ou pour 3 jours il vaut mieux passer par une agence?

j'ai lu beaucoup de post a propos des open tours, mais je n'arrive pas à me décider car ok c'est moins cher mais ce que je deteste dans un voyage c'est les groupes organisés, tous dans un bus visitant les meme choses...

En tout cas merci beaucoup pour vos reponses et si vous avez des conseils sur n'importe quels sujets c'est avec plaisir !!!

Marie
Le Plateau Boloven, en long, en large, et en travers (de la route) English translation pending
by Simplybrice · 2009-11-18 · 1 reply
Au pays de Bibi, comme dans tous les pays, On s'amuse, on pleure, on rit, Il y a des méchants et des gentils. Et dans les moments difficiles, avoir des amis c'est très utile. Un peu d'astuce, d'espièglerie, c'est la vie de Bibi.

Et la vie de Bibi pour le moment, elle est toujours conjointe avec Sylvain dit Momo et Steve dit Steve dans les bas-fonds du sud Laos. Enfin dans les bas fonds, il faut quand même pas exagérer! La preuve, en arrivant à Pakse après quelques heures de bateau sur le Mékong, il fait tellement chaud et on a tellement faim de ne rien avoir mangé depuis le pain perdu de la veille qu'alors qu'on cherche notre chemin en ville pour trouver une GH bien agencée et bien propre derrière les oreilles, on tombe sur une boulangerie à la française. Elle a bien fait de se trouver là celle la!! C'est donc à une orgie de viennoiserie que les employés locaux ont pû assister complêtements hébétés par le rythme proposé par nos trois estomacs sur pattes.

Ne reste plus ensuite, maintenant qu'on est bien ragaillardis, qu'à trouver notre GH pour faire d'aujourd'hui une journée constructive s'il en est... On jète notre dévolu sur la Sabaidi 2 GH qui a le chic de nous proposer une chambre avec trois lits en plus d'un jardinet où il fait bon s'alanguir à l'ombre d'abustes lorsqu'on a l'estomac qui sort le drapeau blanc. On s'installe donc et on fait ça tellement bien que la nuit tombe sur nos rires qui résonnent dans tous les alentours. C'est aussi l'occasion pour nous de rencontrer un tas de gens qui nous parlent du plateau Bolaven, sur notre itinéraire du lendemain, et nous confortent dans l'idée que la meilleure chose à faire pour en profiter, c'est la location de deux roues motorisées. C'est pas tant qu'on avait besoin d'être conforté, mais comme Steve et moi, on reste des novices dans la pratique de la bécane sur routes de campagne, ça fait toujours du bien de trouver des personnes qui connaissent le terrain et qui vous caressent dans le sens du poil. Momo quant à lui, a l'habitude; je sens qu'il va ouvrir la route. Dans tout ça, il nous reste une nuit pour se mettre les idées au clair et se dire qu'on est indestructibles ou au moins capables... C'est donc vers une longue nuit réparatrice qu'on se dirige. Sauf que quand vous mettez idiots dans une même pièce, dès que vous fermez la porte c'est un festival. Donc on sera propablement un peu fatigué pour partir puisqu'on éteint les lumières vers 2h30.

Et bien au matin, contrairement aux prévisions les plus alarmistes, on est d'attaque comme des troyens partant à la guerre. Rien ne peut nous arrêter, la machine est lancée. Juste le temps d'aller prendre possession de nos machines et d'en tirer un bon prix. Les machines en question, ce sont trois petites motos à 4 vitesses sans embrayage avec des pneus fins au possible, parfaites pour Steve et moi, un peu tendre pour Momo la flèche parce qu'à vue de nez, nos destriers auront du mal à franchir les 80 km/h, bien assez pour moi sachant d'un autre côté qu'on se prépare à affronter autre chose que de l'autoroute asphaltée... A 11h, le contact est enclenché, tout le monde est casqué, on part en croisade bien groupé tel la patrouille de France. Bien groupé enfin, c'est vite dit car dès les premiers mètres, les lacunes s'affichent au grand jour, Steve roule à contre sens, du côté gauche de la route!!!!! Foutu anglais, ils ne font rien comme tout le monde et on dirait qu'ils ont ça dans les gênes!!!! Le temps donc d'expliquer à l'ami d'outre-Manche qu'ici comme ailleurs on roule à droite, et alors on est parti!!! Et on est parti pas bien longtemps car avant de décoller il faut dénicher une station service pour remplir les réservoir. Le temps de la trouver, Steve, encore lui, tombe en panne d'essence!!! Tout cela est de très bonne augure... On fait donc le plein en deux fois, une fois sur place, une fois à emporter.

Pour sortir de la ville, c'est pas très compliqué, la circulation n'est pas très dense, la route est bien large, c'est un bonheur avec de l'air dans le visage en prime. Et la conduite dans tout ça, comme c'est goudronné, on a vite fait d'apprendre les rudiments du passage de vitesses, un enfant de 10 ans pourrait en fait s'en servir, 5 ans même, surtout s'il est Lao car les gamins montent sur des bécannes avec leurs parents bien avant de savoir marcher... Et que fait la police dans tout ça, on sait pas, elle est nulle part. On s'est d'ailleurs beaucoup dit que si on était en France, les gens appèleraient le 18 pour dénoncer un tel traitement mais qu'ici, comme on chante dans la marseillaise, la liberté, liberté chérie, ça veut dire quelque chose. Non mais alors, de quoi j'me mèle!!

L'escadrille file à vive allure sur le plateau à travers les villages de poussière. On garde en permanence casques et concentration en n'oubliant pas au passage la notion de plaisir qui nous remplit en permanence. Et pour que la fête soit complète, on va essayer de faire en sorte que les moments hors conduite soient également à la hauteur, le plateau Boliven étant la capitale laosienne de la chute d'eau. On en compte plus d'une dizaine de grande envergure réparties sur quelques dizaines de kilomètres. On est donc en chasse de celle-ci, en chasse d'eau.

La première que nous apercevons est de très bonne facture, c'est une espèce de mini-Iguazu. L'eau tombe en arc de cercle sur des rochers asserrés. Impossible pour nous de se baigner même si c'est pas l'envie qui manque. On compense ce manque par un joyeux pot au bar qui domine le tout avant de repartir vers Tad Lo, là où on est censé établir notre camp de base et rayonner autour. Chaque personne que nous croisons en chemin est d'une franche sympathie, les dents se découvrent quand elles existent pour marquer un sourire. Les mains se tendent partout pour dire bonjour. De mon point de vue, j'ai l'impression de faire partie d'un cortège papal sauf que la papamobile a laissé la place à une deux roues hurlant à tout-va.

On arrive à Tad Lo après nos deux premiers kilomètres de piste tortueuse relativement de bonne heure car le soleil brille encore. C'est une précaution à prendre car aujourd'hui c'est la pleine lune du mois de mars et traditionnellement la plus grosse fête du bled dans lequel, pour l'occasion, on sacrifie un buffle. On s'installe dans une nouvelle GH en bordure de rivière avec une quarantaine de mètres en amont une nouvelle cascade toute aussi démesurément grande que la précédente mais également plus adaptée à la mouillette de cul dans l'eau. Notre GH, la plus cheap du village a aussi la plus belle vue sur la cascade avec en prîme un matelas qui ressemble à un matelas, une moustiquaire sans trous, un ventilo et même une couverture! Le rêve!! On profite donc des derniers rayons du soleil pour se jeter à l'eau. Enfin Steve et moi car Momo a oublié sa tête et donc son maillot de bain et est trop pudique ou feignant pour se baigner en slip sachant que les laos n'en auraient pas grand chose à faire. La collection printemps-été de la nouvelle ligne de maillots de bain, c'est pas la première préoccupation ici!!! Pour rejoindre la cascade, Momo remonte la rivière par la gauche, Steve et moi par la droite. Et comme à un moment il faut bien qu'on se rejoigne, Steve et moi on entreprend la traversée. Seulement au niveau de la cascade, il n'y a pas de pont, juste le torrent. Et comme j'ai mon appareil photo en main, c'est bonjour l'angoisse vu le courant qu'il y a là. Heureusement, même si on n'a pas vraiment calculé tous les risques, ça se passe sans heurts... Avec Steve, c'est la douche raffraichissante qui nous guette alors, l'appareil est posé, l'eau s'abat de toutes ses forces sur nos épaules, ça vaut tous les massages du monde et en plus pas besoin de clim', l'eau est à moins de 20°.

Au bout d'un moment, le soleil se couche, les dents claquent, il est temps de rentrer les bêtes à l'étable. En parlant de bêtes, de façon incompréhensible, on apprend que la fête et le sacrifice du buffle, c'est pour le dimanche suivant. Incompréhensible car la pleine lune est en face de nous alors qu'on dîne comme des rois. Le sacrifice de pleine lune, un dimanche sans pleine lune, ils sont fous ses laos!!!! Mais c'est pas grave, on passe la soirée à réinventer à loisirs les règles du "président et trou du cul", et même si à la fin de la soirée ça ne ressemble plus à rien, en tout cas, on a bien ri. Bien ri et bien dormi.

Et après une bonne nuit de sommeil, c'est rebelote, pas une seconde à perdre en enfournant notre petit dèj', c'est à nouveau l'heure des routes et des chemins survolés à cheval vapeur. En tout cas on aimerait bien... Il est 9h et Tad Lo est ensoleillé, couvert, grondant, douchant. Pendant 30 minutes, c'est la fête à la grenouille. Puis ça se recalme... Avant de repartir de plus belle!!!! Au final, le soleil revient et on est parti sur les coups de 11h. Les départs en retard ont l'air de tous s'être donnés rendez-vous au Laos. La piste de la veille même si le soleil brille de nouveau est une succession de petites piscines. C'est donc en mode 4X4 qu'on rejoint la route principale. Celle-ci sèche à grande vitesse nous permettant à nous aussi de tirer sur les gazs. Mais pour Sylvain la menace, c'est pas encore assez. Il s'ennuie le malheureux, c'est trop asphalé, il faut que ça change! Donc à un moment, alors qu'on file droit, Momo freine devant nous et tourne à droite à travers champs. A travers champs? Non, encore trop facile, à travers la forêt plutôt! Avec Steve, même si on en emmène pas large, il en faudrait quand même plus pour nous faire battre en retraite. Cap est donc mis sur un chemin qui n'en est pas un. On slalome entre les arbres qui se succèdent tous les mètres, c'est du trial avec des mobylettes plus faites pour les centres-villes. Et puis par moment, c'est vaguement raviné, les bécanes hurlent à la mort sur des pentes que j'aurais du mal à prendre à pieds. Les roues patinent, on se couvre de terre, Steve tombe à l'arrêt, joli tableau au milieu des plantations de café! Cette phase façon Indiana-Jones-aurait-mieux-fait-d-avoir-une-machette-plutôt-qu-un-fouet durera pas loin d'une heure de fun après laquelle on retrouvera une piste à zébus non sans avoir besoin de traverser de part en part le jardin de gens qui vivent là. Imaginez donc leur tête quand ils nous ont vus déboucher depuis la forêt comme si de rien n'était!! La banane qu'ils avaient!!! Incroyable!!! Aux USA, ils auraient pû nous tirer dessus pour violation de propriété privée, ici, ils ont juste la banane. On sort donc par l'entrée après être entré par la sortie.

Il va maintenant s'agir de savoir où on va dans tout ce bordel. A la base, on était parti à la recherche d'un village animiste, c'est à dire qu'ils croient aux esprits de l'eau, des arbres, etc. Ca pouvait valoir le déplacement. Maintenant, on dirait que la mission est d'aller partout où il y a du hors piste. Mais c'est déjà trop pour les bécanes, ça tombe sous le sens en plus de tomber pour Steve. Ah, ah, ah! On active donc le plan B. Il semblerait qu'il y ait une nouvelle cascade à quelques encablures. Et Momo est content car la piste pour y aller est défoncée au possible. C'est la pire route jusque là, même la forêt c'était mieux. La chaussée qui n'en est pas une est un mixe de sable glissant et de cailloux pas très accueuillants mais alors pas du tout. Ajoutez à votre recette une pincée de pluie diluvienne et mangez chaud!!

Alors qu'on est au milieu de nulle part, les premières gouttes se font sentir. Impossible de trouver un abri, il faut foncer car le ciel vire du gris au noir à toute berzingue. Et après quelques kilomètres de ce manège infernal, on arrive au village suivant avec en son centre, un préau bienvenu. Bienvenu d'autant que l'orage est biblique. Le bruit de la pluie est assourdissant sans oublier les éclairs qui s'abattent toutes les dix secondes. Pour un peu, en étant un peu alarmiste, on pourrait croire à l'apocalypse! On parvient tout juste à distinguer les visages des enfants, à la porte de leur maison, qui nous scrutent et avec qui on se marre à distance.

Après une demi-heure, c'est le retour au calme, tout le monde remet le nez dehors, nous comme les enfants. C'est l'occasion de rire de plus belle. Au moment de partir d'ici, chacun a le sourire au lèvres et en ce qui nous concerne, l'envie immédiate de déconner dans les flaques. On choisit donc les plus grosses pour des traversées mémorables, les bécanes ont beau ne pas être faites pour ça, elles s'en sortent bien et on s'en donne à coeur joie alors que le soleil remontre le bout de son nez. Et comme on a raison d'en profiter! Une demi heure plus tard, on prend les même et on recommence! C'est un nouveau chatiment climatique que nous avons au dessus de nos têtes. Cette fois-ci, par chance, on est dans un village dès les premières gouttes et comme toutes les maisons sont sur pilotis, on se réfugie sous l'une d'entre elles sous le regard curieux des voisins. Au début de l'averse, on est au sec mais à mesure que ça drache dru, on se retrouve complètement entourés par la marée montante. C'est comme si on avait creusé des douves autour de la maison!!! Et une nouvelle fois la pluie s'arrête après 30 minutes, après que les nuages furent bien essorés. Ouf!! Il est temps d'avancer rapidement tant qu'on peut encore le faire au sec au niveau de la tête parce qu'au niveau des pieds, l'eau a complètement envahi la route, la rendant encore plus traitresse, la garce! D'ailleurs on ne met pas longtemps à se retrouver le bec dans l'eau. Après 5 minutes, j'ai Steve juste derrière moi. J'ai juste le temps d'entendre que quelque chose ne tourne pas rond, me retourne et vois le malheureux les quatres fers en l'air et la moto sur le flanc juste à côté. Dans la manoeuvre, je perds l'adhérence de la roue avant et en moins de temps qu'il n'en faut pour le dire, je suis moi aussi tombé à la renverse. De ma faute, pas de ma faute, le débat franco-britannique fait encore rage à ce jour... En tout cas, je n'ai rien de cassé et Steve non plus, juste un rétroviseur en moins sur sa monture, ça auraut pû être pire.

Et le pire ne met pas longtemps à arriver. Alors qu'on fait au plus vite pour atteindre Paksong, la ville la plus proche, et une hypothétique boisson chaude, je n'ai cette fois besoin de personne pour défier les lois de la gravité. Alors que je suis un sillon creusé par un camion peu avant, une nouvelle fois la machine s'emballe et moi je dévale... Et comme personne n'apprend comment tomber proprement de moto, cette fois je fais en sorte de bien m'esquinter. Dans un réflexe pour éviter que ma tête casquée n'heurte le sol, je tombe les mains en avant et me ruine la paume gauche. Dans la manoeuvre, celle-ci devient un mélange de sang frais et de terre battue mouillée, et arbore un belle couleur marronâtre. Le coude aussi a morflé un peu et est de ce fait également légèrement ouvert. Heureusement dans tout ça, la chemise de soie blanche que je porte sur le dos n'a rien d'autre que de larges taches dont la moindre lessive bas de gamme saura venir à bout. Quelle brillante idée quand même cette chemise digne de la croisette pour cette journée en croisade! Vu le contexte, un treillis militaire n'aurait pas juré!! Et comme je ne peux nettoyer ma plaie tout de suite, je retrouve les vieux réflexes "troupes de marine" et sers les dents et la poignée d'accélérateur, mais toujours avec le sourire. Pour la moto, c'est maintenant un match nul avec Steve, je n'ai moi aussi plus qu'un seul rétro en plus de quelques éraflures sur le carrénage.

On arrive finalement à Paksong vers 17h, la lumière décroit déjà. A peine le temps de déguster un thé salvateur qu'il faut remettre les voiles. On sait déjà qu'on retrouvera Tadlo à la nuit tombée et ça ne m'enchante que moyen... 70 kilomètres, voilà ce qu'il nous reste à parcourir. 50 d'asphalte et 20 de terre synonyme maintenant d'épée de Damoclès au dessus de mon casque.

Couverts de poussière, lessivés des pieds à la tête, la chemise en berne, on arrive en héros à la GH vers 19h c'est à dire aussi vite qu'on a pû. J'ai l'impression d'avoir libéré le sud Laos, sans doute le sentiment du devoir accompli, ne manque que la foule en liesse. Ne manque également que la trousse de secours vu qu'aucun de nous n'a pensé à emporter le moindre pansement ou liquide désinfectant. Bien joué les touristes!!! Il faut donc que je nettoye la plaie à l'eau de la douche en étant sûr que c'est pas de l'Evian. Troupe de marine un jour, troupe de marine toujours!!

Une fois tous tout propre sauf ma main qui garde sa teinte automnale, on se retrouve au resto pour une vengeance gastronomique sur le sort. On est cinq autour de la table avec un couple rencontré la veillé et ils sont neuf steacks dans nos estomacs. Quand je vous disais vengeance, j'étais pas si loin. En plus, l'aubergiste a bon gout et le coeur sur la main mes amis druides pourront en témoigner. On achète cinquante grammes de salsepareille pour dix dollars, largement de quoi se remettre de nos émotions pour les semaines à venir!!! J'adore le Laos!! Et la cascade? Elle est toujours là et nous toise qu'on soit au resto ou dans les bungalows. Je vous le dis : j'adore!!!

On passera la soirée à déguster les mets locaux en se remémorant la journée passée et avant minuit on tombe de sommeil.

Le lendemain, pour vous dire la vérité, je suis un poil moins d'attaque que la veille; c'est pas que j'ai un poil dans la main, c'est que j'ai une vieille plaie. On émerge tous autour de 10 heures et on commence la journée là où on l'avait laissée la veille. Même table, même remède. On est sans doute aussi aidé en cela par la pluie qui s'abat dès le réveil. On est tellement bien à l'abri qu'on en profite en plus pour sortir les cartes de leur boîte. En d'autres termes, on est pas parti!!! Car quand la pluie s'interrompt, on a la bonne idée d'être au milieu d'une partie. Moi dans le fond ça me va, je cicatrise... Du matin au soir de ce 13 mars, je cicatrise. Du matin au soir, on alterne une demie douzaine de fois entre éclaircies et trombes d'eau. Du soir au matin, on s'en bat les cartes.

Et la bécane dans tout ça? On verra bien demain. Ou plutôt tout à l'heure, on rend les armes à 1h, c'est déjà demain.

Chacun à l'heure d'ouvrir les yeux à retrouver la vista. Cavaliers, en selle!!! Plus que deux cascades et on rentre. Et ce, si le temps le permet! Et bien, on a du bol, la grenouille-baromètre est suffisamment clémente pour nous permettre d'enfourcher. On dit au revoir à Tadlo avec le sentiment d'avoir trouvé un coin de paradis et vroum!! J'en profite quand même au passage pour oublier mon seul short, je perds la boule...

Sylvain ouvre la voie, avec Steve, on suit. Quand on a la place et la route qui va avec c'est avec plaisir qu'on pousse les machines jusque dans leurs derniers retranchement. Parfois, comme pour l'histoire qui suit, c'est en seconde qu'on franchi les champs de patates qui font office de route. Sylvain a bien repéré sur la carte, c'est par là qu'il faut aller. 5 kilomètres, 10 kilomètres, 20 kilomètres, plus on s'enfonce, plus les trous se multiplient, plus c'est l'évidence qu'on a pris la mauvaise direction. On fait donc demi-tour en file indienne. Je suis en deuxième position, Steve en troisième. Et comme la chaussée est de loin la plus pourrie depuis Pakse, il faut prendre garde à respecter les distances de sécurité. Ca tombe sous le sens? Pas pour tout le monde... Alors que je monte sur mes freins pour éviter les nids de poules, je suis tamponné de derrière, devinez par qui? Of course my dear... Impossible de garder le controle et donc d'éviter une nouvelle plantade... Et comme l'avant veille et comme déjà raconté dans l'histoire de la main, le coude et la fesse, je redécouvre les joies du toboggan sur caillaisses. Autant vous dire, c'est pas très plaisant. D'autant que cette fois, je me fais un malin déplaisir à me re-ravager la main, le coude (les même), et en cadeau bonus, la fesse qui porte une échymose sanguinolante de la taille du Poitoux. C'est le pompon!! Je suis alongé par terre, mes roues tournent encore, et d'un coup, j'ai moins le sourire. Où est cette petite ordure de conducteur du dimanche d'outre-Manche? A gauche? Personne. A droite? Personne. Serait-il parti? Non, mon bourreau a foncé droit dans les fourrés qui jouxtent la route et est coincé tout entier dans un buisson épineux avec sa moto comme couverture. Impossible de l'engueuler, je n'ai que deux options : le sortir de là ou rire un bon coup. Première option, le sortir de là, c'est impossible. La moto est trop lourde pour mon corps meurtri. On a plus pour ça qu'à attendre le retour de Momo parti devant comme une flèche d'argent. La deuxième option est donc la bonne, je suis pris d'un rire nerveux finalement partagé par l'homme dans le buisson. Après plusieurs minutes, Sylvain revient tel le Messie, pas le joueur de foot, l'autre Messie, celui qui nous sauve de la damnation. Et comme il est tout frais, il est en mesure de sortir Steve de son guépied. Dernières séquelles de l'accident, ses lunettes de soleil tronent toutes tordues au milieu de la route, aussi tordue que ma pédale gauche qu'il va falloir remplacer sans doute; mon dernier rétroviseur viable n'est plus et ma carrosserie crie à l'aide. Mais dans tout ce foutoir, les motos comme nous fonctionnent encore, c'est l'essentiel... L'essentiel pour le loueur car pour moi maintenant, l'essentiel est de retourner au plus vite à Pakse avant que ça ne tourne au cauchemard! On y est presque d'ailleurs en regardant le pied de Steve qui est encore plus sanglant que chacune de mes blessures.

La décision est donc vite prise, Steve et moi, on rentre au bercail pendant que Momo va voir une cascade pour la route. On retrouve vite la bonne route et aillant appris de nos erreurs, rien de tragique ne s'est plus passé. On est à Pakse de retour à la terre ferme en milieu d'après-midi après cent bornes le corps en berne.

Une heure après, Momo est de retour ravi de sa ballade. Il en profite pour sortir sa trousse de premiers secours, il était temps!!!

Dernière frayeur de ce périple en plateau Bolaven, il faut rendre les montures à leur propriétaire. Oups... On y arrive comme on était parti, en formation serrée. On a l'air valeureux comme ça mais à l'intérieur, on en mène pas large!!! D'autant que le type à nos passeports laissés comme caution!! Sylvain donne sa moto en premier, tout roule. Un controle d'usage et il récupère son bien sans dommages ni frayeurs. C'est ensuite au tour de Steve qui avait pris bien soin de camoufler autant que possible tous les bobos de sa titine. Peine perdue, le loueur est un vrai fox-terrier. Deux minutes à égrainer tout ce qui cloche. Il récupère son passeport mais ne parle pas encore pognon avec le type. Vient enfin mon tour, c'est la bérézina!! C'est pas deux mais cinq minutes montre en main dont il aura besoin pour faire l'inventaire des dommages mécaniques. Je tremble comme un écolier qui a raté un examen. Et de beaucoup!!! Je récupère mon passeport, c'est normalement le moment de passer à la casserole.

Et bien non... Je ne sais pas si le loueur est sous valium ou quoi mais on paye le prix convenu dès le départ et notre interlocuteur ne bronche pas. Tous contents, on dit ciao et on courre presque hors du magasin comme des évadés de taule des fois que le type revienne à la raison.

Au final, on a eu nos accidents gratis. C'est la fêêêête!!!!

Ce parcours autour du plateau aura donc été de toutes les émotions. Vivement qu'on recommence!!! Et si tu veux les photos, c'est comme d'hab, tu sais où cliquer.

J'ai des crampes à force d'écrire. Juste assez d'énergie pour dire que quand je me vautre, vous êtes là, quand je cicatrise, vous êtes là, quand je vous embrasse, vous êtes là. A bientôt.
Vsisa multiples entrées au Vietnam, plus de un mois et une semaine? English translation pending
by Aline54 · 2009-11-11 · 7 replies
Bonjour,

je pars au vietnam et laos le 14/12/09, au moment de prendre mon visa multiple entrées plus de 1 mois et une semaine (142 euros...).

j'ai lu sur le forum que l'on peut prendre le visas à l'aéroport : cela coûte vraiment moins cher ?

je n'ai pas lu d'exemples récents pour des séjours de + 29 jours : cela est il possible aussi pour les visas à l'aéroport ?

Merci beaucoup pour ces précisions,
Bateau rapide Hoh Chi Minh Ville - Can Tho: fin du service English translation pending
by Naturemekong · 2009-11-09 · 5 replies
Bonjour à tous,

Peut-être que cette info est déjà passée sur le forum mais comme plusieurs de mes invités m'ont avoué avoir perdu beaucoup de temps à cause de ça, je préfère la répéter.

A ma connaissance, il n'y a plus de liaison en bateau rapide entre Ho Chi Minh Ville et Can Tho. La compagnie Lan Anh avait arrêté le service il y a quelques mois déjà. La compagnie Thanh Nhanh a elle aussi jeté l'éponge depuis cet été. On savait qu'ils n'entretenait pas leurs moteurs assez régulièrement et qu'un jour ou l'autre les frais seraient trop important pour justifier une réparation. On a espéré une reprise pour la haute saison, mais quand les anciens employés ont fait le tour des autres société pour se recaser, c'était moins que probable...

Aujourd'hui je vous recommande les bus Phuong Trang. Pré-acheminement et post-acheminement gratuits, bus spacieux avec coffre à bagage, service professionnel...

Bon séjour au Viêt-Nam, Yannick.
Traverser le Laos par voie terrestre de l'ouest à l'est? English translation pending
by Famillecyn · 2009-11-05 · 10 replies
Bonjour, J'aimerais passer de la Thaïlande au Vietnam en traversant le Laos par voie terrestre. Le guide Routard avance que d'emprunter la route 9 qui relie Savannakhet (frontière de la Thaïlande) à Dan Savan (frontière du Vietnam) est mauvaise et que le trajet (250 km; env. 10 h. en bus) est épuisant. Qu'en pensez-vous ? Connaissez vous un autre chemin encore plus court en temps? Existe-t-il un trajet en train afin de traverser le Laos de l'ouest à l'est?

Merci infiniment ! 🙂
Visite de Bangkok en fin de journée: quoi voir avant la nuit? English translation pending
by Dou83 · 2009-10-30 · 10 replies
bonjour, j'arrive le 7 novembre à 13h40 à Bangkok . le temps de sortir de l'aéroport et rejoindre notre hotel, nous serons pretes à partir visiter vers 16h. Afin de ne pas perdre de temps, que me conseignez-vous de voir avant qu'il fasse complètement nuit? (GH quartier thewet) merci pour vos réponses.
Avion Ho Chi Minh - Siem Reap? English translation pending
by Milie31 · 2009-10-30 · 3 replies
Bonjour, Nous partons samedi pour le Vietnam, et notre planning est un peu serré. Nous aimerions passer au Cambodge, pour aller sur Siem Reap et voir les temples d'Angkor (original😏). Nous nous demandons s'il y a moyen de prendre l'avion de HCM à Siem Reap mais ça semble cher... Quelqu'un a des tuyaux pour ce trajet??? Merci!
Passer la frontière de la Thaïlande au Laos en passant par Chiang Khong-Houeisai? English translation pending
by Ladyzepelin · 2009-10-26 · 21 replies
Bonjour,

Je suis en Thailande en ce moment, a chiang rai, et je souhaite passer la frontiere du laos par chiang khong-houeisai. Seulement le guide du routard dit que ce n'est pas possible d'arriver a toutes les postes frontieres terrestres sans un visa prealable, qu'a certains endroits on ne peut pas le payer sur place, on arrival, donc a voir avant.

Quelqu'un aurait-il tente l'experience recemment, ou serait-il au courant des formalites concernant cette poste frontiere ?

Merci 🙂
Bus direct Bangkok - Paksé (Laos)? English translation pending
by Tilalous · 2009-10-25 · 6 replies
Bonjour forumeuses, forumeurs, j'ai une question vraiment précise: quelqu'un a t'il emprunté ou a t'il des infos sur un bus international qui roulerait DIRECTEMENT de Bangkok, Thailande à Pakse au Laos? Existe-t'il? En connaissez vous les horaires et le prix le cas échéant?

Je précise que je dispose déjà des infos concernant les autres moyens de réaliser ce trajet (avion, train, bus, Ubon Ratchatani...!) mais je ne trouve pas cette information là alors que lors de mon dernier passage à Pakse, je crois bien avoir vu des bus partir le soir pour Bangkok.

J'ai exploré de mon mieux le moteur de recherche en vain pour ce point précis... merci de ne pas m'y renvoyer! 😉

Tilaloute
Durée d'un trajet Bangkok-Vientiane en bus? English translation pending
by Kèwo · 2009-10-18 · 15 replies
bonjour à tous, savez vous à quel gare routière sont les départs pour vientiane et quel est la durée du trajet? merci pour vos réponses
Parcours à vélo Huay Xai-Muang Sing-Udomxai-Nam Noem-Phonsavan-Vientiane? (Laos) English translation pending
by Prendreunenf · 2009-10-16 · 11 replies
qui pourrait me renseigner sur le parcours suivant a vélo : Huay xai muang sing udomxai nam noem phonsavan vientiane

les routes principales sont elles intéressantes à vélo ? n'y a t il pas trop de véhicules ?

15 à 18 jours pour le total ça vous parait correcte ?

Merci de vos réponses
Dollar américain ou monnaie locale au Cambodge et Laos? English translation pending
by Bibi007 · 2009-10-16 · 10 replies
Bonjour à tous,

je pars en janvier pour le Cambodge et le Laos. J'ai lu dans certains guides (le Routard pour ne nommer que celui-ci..😉) que la monnaie la plus «courante» est facilement le dollar américain... Est-ce que je dois quand même penser à obtenir tout de même de la monnaie locale ou bien si ce n'est pas nécessaire? Prendrons-ils facilement le dollar US partout où j'irai?? Je trouve étrange que je ne doive pas vraiment changé mon argent en argent local... J'attends avec impatience vos réponse!! 🙂

Merci!
Cherche votre avis sur un tour opérateur pour le Laos English translation pending
by Javelo2 · 2009-10-12 · 13 replies
Bonjour à tous, nous aimerions partir mi-novembre au Laos (pas en combiné avec le Cambodge que nous avons visité l'année dernière et qui nous a laissé un souvenir mitigé, donc, nous n'avons plus trop envie de le revoir dans l'immédiat). Nous recherchons un T-O qui propose une approche éthique, horsdes sentiers battus et rebattus et pas un tourisme de masse. J'ai vu sur le Net les circuits proposés par Indo Siam et Coral Discover. J'aimerais avoir votre avis à propos de Coral Discover puisque j'ai déjà effectué 3 circuits avec Indo Siam. Si vous avez d'autres bons plans pour le Laos, n'hésitez pas à m'en faire part. Merci d'avance 😉

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