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Avis sur itinéraire de trois semaines aux Etats-Unis English translation pending
Bonjour à tous,
Ça fait un petit moment que je viens m'instruire sur ce forum dans le but de préparer mon voyage aux states, et je me décide enfin à m'inscrire pour venir vous demander des ptits conseils (d'ailleurs si il y a une section présentation ou un truc comme ça, j'irais y faire un tour).
Comme beaucoup d'autres membres, j'vais commencer par vous présenter mon projet (qui est encore une ébauche, d'où mon message).
Nous sommes 3, âgés de 20 à 23 ans, deux filles et un gars (moi même 😉). Nous disposons de 3 semaines, du 19 septembre au 11 octobre pour se faire plaisir aux états unis. Et voila en gros ce qu'on a prévu de faire :19/09/2009-24/09/2009 : New York (6 jours, 5 nuits) : arrivée à New York (JFK) à 12h25.On a réservé une navette pour se rendre de l'aéroport à notre hôtel : Soit le Hampton Inn Manhattan SohoSoit le St James HotelSoit le MilFord PlazaVous l'aurez compris, pour les hôtels, on est un peu ric/rac sur le prix étant donné la durée. Si vous avez des avis sur ces différents hotels (sachant que c'est les trois que j'ai retenu compte tenu des avis d'Expedia/TripAdvisor/Google). Pendant ces 6 jours, c'est visites, visites, visites, shopping. On envisage de prendre la carte "CityPass" à 74$ pour 6 "attractions" comprisent. D'ailleurs, confirmez-vous que cette carte fait également office de "coupe-file" ? On repart le 24/09/2009 de New York (JFK) à 18h36.24/09/2009-26/09/2009 : Orlando (2 jours, 2 nuits) : arrivée à Orlando (MCO) à 23h39. Vous l'aurez compris, Orlando c'est juste pour accomplir un rêve de toujours (je suis un grand gamin 😊) : allez à DisneyWorld. Donc en fait le plan c'est de dormir dans un hôtel prêt de l'aéroport en arrivant le soir et partir le lendemain matin pour Disney où on va réservé un séjour 2 jours/1 nuit dans un des hôtel du Resort (surement le Wilderness Lodge). Puis le 26/09/2009, on décolle de Orlando (MCO) à 19h47et là, ça se corse un peu. Je sais plus trop quoi faire et comment.
En gros, on décolle vers Las Vegas ou on aimerai passer deux ou trois jours (en fait pouvoir visiter un peu Las Vegas, les casinos et hotels, mais également pouvoir profiter au moins une petite journée de l'hôtel + piscine pour glander. Une journée farniente quoi). Au niveau hôtel, je pense me tourner vers le "Signature at MGM Grand" (parce que pour Las Vegas, c'est un cadeau de 20 ans, donc on veut se lacher un peu et se la jouer "american dream" 😎)
Ensuite on aimerai bien faire le Grand Canyon (le mieux ce serai de pouvoir sauter en parachute/elastique là bas). A la base on avait prévu de faire l'aller retour Las Vegas/Grand Canyon dans la journée, mais j'ai cru comprendre que c'était super chaud ! Du coup, je pense plutôt à un truc du genre :Jour 1 : départ de Las Vegas pour le Grand Canyon + journée au Grand Canyon + nuit aux alentours.Jour 2 : D'autres trucs vers le Grand Canyon + nuit par la basJour 3 : départ pour Los AngelesDonc là, si vous avez des conseils sur hôtels et trucs à faire aux alentours, je suis preneur.
Bon et donc enfin, il nous resterai 9 jours pour finir notre séjour avec passages obligés par Los Angeles et San Francisco. Mais voila, je me demande quoi faire pendant ces 9 derniers jours. Que ce soit sur la route entre Grand Canyon et LA, ou alors à LA, ou SF ou aux alentours. Enfin bref, de quoi combler ces 9 jours.
J'attend donc vos suggestions de trucs super à faire et à voir dans cette région pendant ce laps de temps. Sachant qu'on, décolle de San Francisco le 11/10/2009 à 9h00.
Si vous avez des remarques sur la première partie du trip, je suis ouverts à vos remarques.
Merci de m'avoir lu jusqu'au bout, et merci d'avance pour vos réponses.
Cooly
Ça fait un petit moment que je viens m'instruire sur ce forum dans le but de préparer mon voyage aux states, et je me décide enfin à m'inscrire pour venir vous demander des ptits conseils (d'ailleurs si il y a une section présentation ou un truc comme ça, j'irais y faire un tour).
Comme beaucoup d'autres membres, j'vais commencer par vous présenter mon projet (qui est encore une ébauche, d'où mon message).
Nous sommes 3, âgés de 20 à 23 ans, deux filles et un gars (moi même 😉). Nous disposons de 3 semaines, du 19 septembre au 11 octobre pour se faire plaisir aux états unis. Et voila en gros ce qu'on a prévu de faire :19/09/2009-24/09/2009 : New York (6 jours, 5 nuits) : arrivée à New York (JFK) à 12h25.On a réservé une navette pour se rendre de l'aéroport à notre hôtel : Soit le Hampton Inn Manhattan SohoSoit le St James HotelSoit le MilFord PlazaVous l'aurez compris, pour les hôtels, on est un peu ric/rac sur le prix étant donné la durée. Si vous avez des avis sur ces différents hotels (sachant que c'est les trois que j'ai retenu compte tenu des avis d'Expedia/TripAdvisor/Google). Pendant ces 6 jours, c'est visites, visites, visites, shopping. On envisage de prendre la carte "CityPass" à 74$ pour 6 "attractions" comprisent. D'ailleurs, confirmez-vous que cette carte fait également office de "coupe-file" ? On repart le 24/09/2009 de New York (JFK) à 18h36.24/09/2009-26/09/2009 : Orlando (2 jours, 2 nuits) : arrivée à Orlando (MCO) à 23h39. Vous l'aurez compris, Orlando c'est juste pour accomplir un rêve de toujours (je suis un grand gamin 😊) : allez à DisneyWorld. Donc en fait le plan c'est de dormir dans un hôtel prêt de l'aéroport en arrivant le soir et partir le lendemain matin pour Disney où on va réservé un séjour 2 jours/1 nuit dans un des hôtel du Resort (surement le Wilderness Lodge). Puis le 26/09/2009, on décolle de Orlando (MCO) à 19h47et là, ça se corse un peu. Je sais plus trop quoi faire et comment.
En gros, on décolle vers Las Vegas ou on aimerai passer deux ou trois jours (en fait pouvoir visiter un peu Las Vegas, les casinos et hotels, mais également pouvoir profiter au moins une petite journée de l'hôtel + piscine pour glander. Une journée farniente quoi). Au niveau hôtel, je pense me tourner vers le "Signature at MGM Grand" (parce que pour Las Vegas, c'est un cadeau de 20 ans, donc on veut se lacher un peu et se la jouer "american dream" 😎)
Ensuite on aimerai bien faire le Grand Canyon (le mieux ce serai de pouvoir sauter en parachute/elastique là bas). A la base on avait prévu de faire l'aller retour Las Vegas/Grand Canyon dans la journée, mais j'ai cru comprendre que c'était super chaud ! Du coup, je pense plutôt à un truc du genre :Jour 1 : départ de Las Vegas pour le Grand Canyon + journée au Grand Canyon + nuit aux alentours.Jour 2 : D'autres trucs vers le Grand Canyon + nuit par la basJour 3 : départ pour Los AngelesDonc là, si vous avez des conseils sur hôtels et trucs à faire aux alentours, je suis preneur.
Bon et donc enfin, il nous resterai 9 jours pour finir notre séjour avec passages obligés par Los Angeles et San Francisco. Mais voila, je me demande quoi faire pendant ces 9 derniers jours. Que ce soit sur la route entre Grand Canyon et LA, ou alors à LA, ou SF ou aux alentours. Enfin bref, de quoi combler ces 9 jours.
J'attend donc vos suggestions de trucs super à faire et à voir dans cette région pendant ce laps de temps. Sachant qu'on, décolle de San Francisco le 11/10/2009 à 9h00.
Si vous avez des remarques sur la première partie du trip, je suis ouverts à vos remarques.
Merci de m'avoir lu jusqu'au bout, et merci d'avance pour vos réponses.
Cooly
Temps pour relier Burr Trail et Notom Road? (États-Unis) English translation pending
Bonjour
Je suis en train de préparer mon road book 🙂 et j'ai un souci de timing.😠
En effet, dans la journée, je voudrais aller de Capitol Reef à Bryce en passant par : Notom Road Burr Trail
Google map me donne un ordre de temps, mais comme il s'agit de pistes.... je ne crois pas qu'il faille me fier au temps indiqué 🤪
Merci aux connaisseurs 😎😎 de m'indiquer combien de temps il faut compter, pour relier ces deux points en passant par les pistes indiquées ci-avant.
Je suis en train de préparer mon road book 🙂 et j'ai un souci de timing.😠
En effet, dans la journée, je voudrais aller de Capitol Reef à Bryce en passant par : Notom Road Burr Trail
Google map me donne un ordre de temps, mais comme il s'agit de pistes.... je ne crois pas qu'il faille me fier au temps indiqué 🤪
Merci aux connaisseurs 😎😎 de m'indiquer combien de temps il faut compter, pour relier ces deux points en passant par les pistes indiquées ci-avant.
Traversée nord-sud de l'Etna English translation pending
Bonjour à tous,
Nous partons le 25 avril pour 2 semaines sur l'ETNA et îles éoliennes. Nous souhaitions effectuer la traversée Nord Sud de l'ETNA, départ de l'ancienne station de ski, arrivée côté sud au refuge sapienza : Comment rejoindre facilement l'ex station de ski Piano Provenzana, sachant que nous n'avons pas de voitures et que nous arriverions de Milazzo ou Messine? Peut-on camper à Piano Provenzana? Et au Rifugio Timpa Rossa? Ou trouver une carte précise de l'ETNA en France? Ils ont rien au Vieux Campeur Paris... Un guide est-il indispensable, si on exclut de monter sur le bord du cratère?
On envisage aussi de le faire dans l'autre sens, car ça parait plus facile d'atteindre Sapienza, mais bon...
Merci beaucoup pour vos réponses.
Nous partons le 25 avril pour 2 semaines sur l'ETNA et îles éoliennes. Nous souhaitions effectuer la traversée Nord Sud de l'ETNA, départ de l'ancienne station de ski, arrivée côté sud au refuge sapienza : Comment rejoindre facilement l'ex station de ski Piano Provenzana, sachant que nous n'avons pas de voitures et que nous arriverions de Milazzo ou Messine? Peut-on camper à Piano Provenzana? Et au Rifugio Timpa Rossa? Ou trouver une carte précise de l'ETNA en France? Ils ont rien au Vieux Campeur Paris... Un guide est-il indispensable, si on exclut de monter sur le bord du cratère?
On envisage aussi de le faire dans l'autre sens, car ça parait plus facile d'atteindre Sapienza, mais bon...
Merci beaucoup pour vos réponses.
Le Vietnam du nord au sud en janvier 2009 English translation pending
Bonjour à toutes et tous,
je rentre d'un séjour d'un mois au Vietnam. Il y a longtemps que je visite ce site sans y participer, cette fois je m'y mets.
Tout d'abord Hanoï, un peu froide au premier abord, ses habitants ne se livrent pas facilement mais quand le contact est établi il y règne un plaisir de vivre subtil. Je ne vais pas faire le guide touristique, vous avez des livres spécialisés pour çà mais je dois vous dire que j'ai eu un petit faible pour les marionnettes sur l'eau (près du lac Hoan Kiêm)... J'ai apprécié les repas pris au "Tra Sua tran Chau Dai Lua" (au coin des rues Pho duong Thanh et Hong Bong) un petit restau de rue avec barbecue sur le trottoir, les brochettes sont servies avec du pain français badigeonné de miel et grillé au BBQ, ils y servent aussi des grenouilles géantes entières et excellentes.... J'ai apprécié la gentillesse et les connaissances d'un pilote de motobike qui m'a fait découvrir la banlieue et les alentours de la ville (et autres endroits réservés aux Vietnamiens solitaires que je ne peux citer ici). Ce pilote s'appelle Hùng et je peux vous donner ses coordonnées en privé... et j'ai aussi vécu une petite mésaventure au Little Hanoï hôtel, un hôtel très sympa et agréable mais qui a gonflé mon addition de 20 euros le jour de mon départ, volontairement ou non, je ne sais pas. Je m'en suis aperçu bien trop tard.
Ensuite Hué, ma ville préférée, douceur, quiétude et art de vivre, j'y retournerai avec plaisir. L'hôtel: "Hung Vuong Inn" (20, hung Vuong) chambres et restau sans prétention mais confortables et agréables, un personnel très sympa et vous y trouverez un jeune serveur, Dinh, (ses coordonnées en privé) qui sera ravi d'excercer son français, d'un bon niveau, avec vous (et toujours prêt à vous rendre tous services, même le guide touristique en dehors de son service à l'hôtel)..... Ne manquez pas de visiter un atelier d'art de broderies sur soie (XQ CôDô, 49 Le Loi street), magnifique et, contrairement aux apparences, les vêtements (sur mesures) n'y sont pas chers. Vous y serez accueillis avec le sourire et une tasse de thé (Mme Chirac y aurait fait une escale).
Pour finir Nha Trang, une ville qui se veut l'égale de Nice ou Monaco, le décor y est superbe. La vieille ville laisse peu à peu la place aux complexes hôteliers internationaux, aux immeubles et aux villas de luxe. Perso, c'est pas ma tasse de thé, j'habite près de Nice et je n'y mets jamais les pieds.
Le seul attrait de mon séjour à Nha Trang a été ma rencontre avec Patricia (ottlnpac sur ce site), une dame charmante venue de Belgique il y a + d'un an et qui a trouvé son bonheur sous le soleil et les palmiers (il est vrai qu'en Belgique c'est pas facile à trouver). A ses heures perdues, Patricia s'occupe d'enfants démunis, récolte des dons et est capable de traverser le pays pour les apporter aux écoles destinées. Son ami Quà est adorable de sourire et de gentillesse, il connait la ville, la région et même le pays comme sa poche, normal, c'est son pays !!! Patricia et Quà, ensemble ou séparément, peuvent vous concocter tout un tas de circuits touristiques (du nord au sud) selon vos goûts et celà en 3 langues, l'anglais, le vietnamien et le français. Ceci n'est pas de la pub mais un simple retour sincère pour les remercier de leur accueil, sans eux mon séjour à NT aurait été fade et bref car à part la plage et son magnifique décor d'îles et de montagnes, il n'y a pas grand chose (avis personnel, le mieux est d'aller voir vous même)... Grâce à Quà j'ai découvert les "blind-massages", un salon tenu par des aveugles et fréquenté quasi-uniquement par les Vietnamiens, peu ou pas du tout d'étrangers y mettent les pieds. Pour 5 euros j'y ai apprécié un sauna à l'eucalyptus suivi d'un massage lent, rude et bienfaiteur. Je retournerai à NT uniquement pour le plaisir de les revoir et si vous y allez, apportez une boite de chocolat à Patricia, elle aime çà !!!
Sur mon prochain message je vous parlerai de Saïgon, c'est comme çà que les habitants appellent Hochiminh-ville... Apparemment l'oncle Hô ne leur a pas laissé un bon souvenir.
Je vous parlerai aussi du train express (il n'y a que le nom qui soit express) et du nouveau train en service: "le golden trains" (qui lui aussi n'a que le nom de gold... ce serait plutôt "woodtrain", du sol au plafond tout y est en bois et la chasse aux cafards y est ouverte jour et nuit)....
Ciao, bon voyages à tous...
René de Toulon
Nord du Vietnam versus nord de la Thaïlande? English translation pending
Bonjour à qui sera me diriger!!
J'hésite entre le nord de la Thailande ou le nord du Vietnam! J'aime les paysages et les treks. J'ai 2 semaines à ma disposition que me conseillez-vous??
J'hésite entre le nord de la Thailande ou le nord du Vietnam! J'aime les paysages et les treks. J'ai 2 semaines à ma disposition que me conseillez-vous??
Argentine du Nord en mai: climat, visites incontournables, hôtels, restaurants English translation pending
Bonjour!
Je m'en vais en Argentine du nord en mai... quelques semaines...
J'aurais plusieurs questions d'ordre général...
1) Le climat a l'air de quoi? Je crois que ça peut être 20 degrés maximum l'après-midi... Mais à quoi dois-je m'attendre? Dois-je m'apporter des vêtements très chauds? Un manteau?
2) Quels sont les endroits incontournables à voir? Je vais arriver à Buenos Aires... Je voudrais bien voir les chutes d'Iguazu... la vallée de la Luna... et quoi d'autre?? (Je n'irai pas au sud, car ça semble trop froid à cette période!)
3) Avez-vous de bonnes adresses en Argentine du Nord... resto... hôtels...? Pas trop, trop cheaps, mais pas luxueux non plus... Je voudrais goûter à la gastronomie de l'endroit, et dormir dans des auberges ou petits hôtels où il y a de l'ambiance, où les gens se parlent, où c'est chaleureux... (Je voyagerai seule.)
4) J'hésite à emporter avec moi mon laptop (ordi portable)... Est-ce une bonne idée? Le Wifii est-il facilement accessible là-bas?
5) Si vous avez des conseils, des trucs, des choses bonnes à savoir... je prends tout! :)
Merci!!!
Julie, de Montréal (Québec)
1) Le climat a l'air de quoi? Je crois que ça peut être 20 degrés maximum l'après-midi... Mais à quoi dois-je m'attendre? Dois-je m'apporter des vêtements très chauds? Un manteau?
2) Quels sont les endroits incontournables à voir? Je vais arriver à Buenos Aires... Je voudrais bien voir les chutes d'Iguazu... la vallée de la Luna... et quoi d'autre?? (Je n'irai pas au sud, car ça semble trop froid à cette période!)
3) Avez-vous de bonnes adresses en Argentine du Nord... resto... hôtels...? Pas trop, trop cheaps, mais pas luxueux non plus... Je voudrais goûter à la gastronomie de l'endroit, et dormir dans des auberges ou petits hôtels où il y a de l'ambiance, où les gens se parlent, où c'est chaleureux... (Je voyagerai seule.)
4) J'hésite à emporter avec moi mon laptop (ordi portable)... Est-ce une bonne idée? Le Wifii est-il facilement accessible là-bas?
5) Si vous avez des conseils, des trucs, des choses bonnes à savoir... je prends tout! :)
Merci!!!
Julie, de Montréal (Québec)
Voyage de trois semaines au nord du Vietnam en mars: sac à dos ou sac à roulettes? English translation pending
Nous partons trois semaines en mars faire une boucle Hanoi-Lai chau-Sapa-Hanoi puis Hanoi-Baie d'Halong.
Moyen de transport bus et trains.
Une question technique: sac a dos ou sac a roulette ?
Voyager au nord-est des États-Unis en autobus Greyhound? English translation pending
Bonjour à tous,
voilà je pars 2 semaines dans le Nord Est de l'Amérique début aout avec une amie, nous allons rester 8 nuits à New York et nous aimerions ensuite bouger sur Boston.
Est ce que l'on peut trouver des bed and breakfast pas trop cher et de qualité sur Boston?
Est ce que c'est possible d'acheter des tickets de car, de la compagnie "greyhound" il me semble, depuis la France?
Est ce que au allentour de Boston il y aurait une ville simpas avec une plage ^^?
Merci de vos réponse à venir :)...Marie!
voilà je pars 2 semaines dans le Nord Est de l'Amérique début aout avec une amie, nous allons rester 8 nuits à New York et nous aimerions ensuite bouger sur Boston.
Est ce que l'on peut trouver des bed and breakfast pas trop cher et de qualité sur Boston?
Est ce que c'est possible d'acheter des tickets de car, de la compagnie "greyhound" il me semble, depuis la France?
Est ce que au allentour de Boston il y aurait une ville simpas avec une plage ^^?
Merci de vos réponse à venir :)...Marie!
Retour de Meknes English translation pending
Nous voici revenus de notre semaine marocaine.
J'ai adoré Meknes, c'est une ville intéressante et tranquille, on ne s'est pas une seule fois fait appeler gazelle si vous voyez ce que je veux dire. A voir à coté Volubilis, ville romaine dans un paysage somptueux, Moulay Idriss bourgade toute blanche perchée sur une colline. Fes est à 30 Mn en train ( à faire absolument) ( le train et Fes). Nous étions au Riad d'Or, tres beau riad tout fraichement rénové, dans la médina à 2 pas des souks et de la place el mehdine ; accueil exceptionnel. Bravo Giuseppe et Amine sans oublier Malika, la cuisinière.
Voilà c'est juste 2 minutes pour ce coin du Maroc, plutot préservé de la mode, pas stressant comme peut l etre Marrakech.
😊 A disposition des voyageurs qui voudraient avoir des infos supplémentaires et bonne année à tout le monde
J'ai adoré Meknes, c'est une ville intéressante et tranquille, on ne s'est pas une seule fois fait appeler gazelle si vous voyez ce que je veux dire. A voir à coté Volubilis, ville romaine dans un paysage somptueux, Moulay Idriss bourgade toute blanche perchée sur une colline. Fes est à 30 Mn en train ( à faire absolument) ( le train et Fes). Nous étions au Riad d'Or, tres beau riad tout fraichement rénové, dans la médina à 2 pas des souks et de la place el mehdine ; accueil exceptionnel. Bravo Giuseppe et Amine sans oublier Malika, la cuisinière.
Voilà c'est juste 2 minutes pour ce coin du Maroc, plutot préservé de la mode, pas stressant comme peut l etre Marrakech.
😊 A disposition des voyageurs qui voudraient avoir des infos supplémentaires et bonne année à tout le monde
Le Pérou Nord et ses caractéristiques? English translation pending
Bonjour,
Nous projetons un périple dans le nord du perou pour une dizaine de jours.
Sommes preneurs de témoignages sur ce secteur. Que faut-il voir impérativement ?
On dit que le site de la forteresse de Kuelap n’a rien à envier au machu picchu mais qu’il est étonnamment peu fréquenté par les touristes, à ce jour.
Comment y est l’accueil des péruviens dans le nord ?
Y a-t-il une cuisine spécifique à cette région ?
Comment peut on aller de cajamarca à chachapoyas en passant par celendin et leimebamba . Il paraît que les paysages traversés via cet itinéraire sont magnifiques mais que mis à part 30km d’asphalte, c’est de la piste. Y a-t-il des bus locaux ? ou faut l envisager de louer un véhicule type 4X4 ?
Merci de toutes les infos que vous pourrez nous apporter ios
Comment peut on aller de cajamarca à chachapoyas en passant par celendin et leimebamba . Il paraît que les paysages traversés via cet itinéraire sont magnifiques mais que mis à part 30km d’asphalte, c’est de la piste. Y a-t-il des bus locaux ? ou faut l envisager de louer un véhicule type 4X4 ?
Merci de toutes les infos que vous pourrez nous apporter ios
Japon: durée du trajet Nara - Koya San? English translation pending
Bonjour,
Sur le site Hyperdia, pour aller de Nara à Koya San en train, je reçois une durée de trajet de 3-4 heures... Ca me semble énorme surtout que mon lonely me dit que Koya San peut être visité en "One Day Trip" au départ de Kyoto, Osaka, Nara...
Une expérience à ce sujet? Est-ce faisable "Nara -> Koya San" sans repasser par Kyoto?
Merci d'avance.
Mathieu.
Sur le site Hyperdia, pour aller de Nara à Koya San en train, je reçois une durée de trajet de 3-4 heures... Ca me semble énorme surtout que mon lonely me dit que Koya San peut être visité en "One Day Trip" au départ de Kyoto, Osaka, Nara...
Une expérience à ce sujet? Est-ce faisable "Nara -> Koya San" sans repasser par Kyoto?
Merci d'avance.
Mathieu.
Pékin - Xian dans la journée? English translation pending
Bonjour,
Quand on est à Pékin pour 3 ou 4 jours, est-il possible d'aller visiter Xian (train ou avion ?) dans la journée ? je ne me rends pas compte de la distance à parcourir. Merci d'avance pour vos réponses et bonne année 2009 à toutes et à tous.
😉 Mamitine
Voyage du nord de l'Italie à la Croatie English translation pending
Bonjour à tous,
C'est la première fois que je poste sur ce forum.
Avec plusieurs amis, on devrait être 6 en tout, nous espérons pouvoir nous planifier un voyage cet été, au mois d'aout normalement. Bon, comme on n'a pas tout à fait 20 ans, autant vous dire que le budget n'est pas énorme : chacun est sensé se trouver un boulot cet été pour travailler un mois histoire d'avoir l'argent. Résultat, je ne sais pas vraiment combien chacun va pouvoir y mettre : si je me trompe pas un mois de smic ça devrait faire autour de 1000 euros non? Nous avions dans l'idée de rallier Turin en train pour y rester deux/trois jours, puis de louer une voiture pour aller à Milan quelques jours, puis une nouvelle étape à Venise, pour ensuite aller un Croatie. Voilà donc les quelques questions que j'aimerais vous soumettre : que faire une fois arrivé en Croatie? Bien sûr continuer notre roadtrip le long du littoral me paraît une très bonne idée, mais savez-vous ce qu'il y aurait d'autre d'intéressant à faire?du coup, relativement à cette première question, sachant que je pense qu'on passera un peu plus d'une semaine en Italie, pensez-vous qu'en deux semaines nous aurions assez de temps? savez-vous dans quelles conditions il est possible de louer ainsi une voiture : je suppose qu'il nous faudra en louer plusieurs, à condition de pouvoir les prendre à un endroit pour les rendre à un autre, etc...enfin, quels façon de nous loger me conseilleriez-vous?Merci d'avance pour votre aide, au revoir.
Avec plusieurs amis, on devrait être 6 en tout, nous espérons pouvoir nous planifier un voyage cet été, au mois d'aout normalement. Bon, comme on n'a pas tout à fait 20 ans, autant vous dire que le budget n'est pas énorme : chacun est sensé se trouver un boulot cet été pour travailler un mois histoire d'avoir l'argent. Résultat, je ne sais pas vraiment combien chacun va pouvoir y mettre : si je me trompe pas un mois de smic ça devrait faire autour de 1000 euros non? Nous avions dans l'idée de rallier Turin en train pour y rester deux/trois jours, puis de louer une voiture pour aller à Milan quelques jours, puis une nouvelle étape à Venise, pour ensuite aller un Croatie. Voilà donc les quelques questions que j'aimerais vous soumettre : que faire une fois arrivé en Croatie? Bien sûr continuer notre roadtrip le long du littoral me paraît une très bonne idée, mais savez-vous ce qu'il y aurait d'autre d'intéressant à faire?du coup, relativement à cette première question, sachant que je pense qu'on passera un peu plus d'une semaine en Italie, pensez-vous qu'en deux semaines nous aurions assez de temps? savez-vous dans quelles conditions il est possible de louer ainsi une voiture : je suppose qu'il nous faudra en louer plusieurs, à condition de pouvoir les prendre à un endroit pour les rendre à un autre, etc...enfin, quels façon de nous loger me conseilleriez-vous?Merci d'avance pour votre aide, au revoir.
Aller en Corée du Nord: y a t-il encore un intérêt? English translation pending
Bonsoir à tous,
Voilà plusieurs années que je me passionne pour la RPDC ainsi que pour les idées et la politique magnifique de son Juche ! On point d'envisager de plus en plus sérieusement un voyage...
J'ai tiens d'abord à signaler que j'ai lu entièrement le carnet de voyage de Yangguizi à ce sujet. Malheureusement ce dernier date d'octobre 2003 et j'ai peur que le pays est quelque peu changé depuis. Si je souhaite faire ce périple, ce n'est en aucun cas dans le but de découvrir les différentes régions géographiques du pays et ses paysages -qui sont, j'en suis sûr, magnifiques-, ni même pour pouvoir y voir un peuple qui meurt de fin -si je voulais ça, j'écoute Laurence et je vais un bois de Vincennes, c'est plus près et moins chèr-. Non j'y vais uniquement dans l'interêt d'y voir le dernier pays pratiquant un régime proche du stalinien, où la propagande et omnis présente, et où le culte de la personnalité est encore très fort. Malheureusement, je trouve que ce pays commence petit à petit à descendre sur la pente de la normalisation. Même si en septembre 2008, la Corée du Nord a assuré avoir repris son réacteur nucléaire, de plus en plus de signes montrent à mon avis qu'en réalité, les rapports entre la RPDC et le reste du monde se globalisent sur leurs ensembles au fil du temps -et une mort de Kim Jong-il ne ferait probablement que renforcer ce sentiment-.
J'aimerai donc savoir si quelqu'un s'était récemment rendu dans cette dictature et s'il était près à m'en parler ? J'ai lu sur des sites de voyages que de plus en plus de touristes y vont (100 000 sud-coréens par ans, et 3 000 occidentaux) et que de nombreuses activités pouvaient y être pratiqué, comme si l'on se trouvait dans un pays "banal". Ce pays surveille toujours autant ses touristes ? La propagande tient elle toujours une place centrale dans les visites guidées ? la capitale Pyongyang est elle toujours aussi grise et déserte en automobile ? Les gens marchent ils toujours en groupe social, en vous ignorant ? Doit on toujours s'incliner devant la statue en bronze de Kim Il Song ?
Merci de m'éclairer 😉
Voilà plusieurs années que je me passionne pour la RPDC ainsi que pour les idées et la politique magnifique de son Juche ! On point d'envisager de plus en plus sérieusement un voyage...
J'ai tiens d'abord à signaler que j'ai lu entièrement le carnet de voyage de Yangguizi à ce sujet. Malheureusement ce dernier date d'octobre 2003 et j'ai peur que le pays est quelque peu changé depuis. Si je souhaite faire ce périple, ce n'est en aucun cas dans le but de découvrir les différentes régions géographiques du pays et ses paysages -qui sont, j'en suis sûr, magnifiques-, ni même pour pouvoir y voir un peuple qui meurt de fin -si je voulais ça, j'écoute Laurence et je vais un bois de Vincennes, c'est plus près et moins chèr-. Non j'y vais uniquement dans l'interêt d'y voir le dernier pays pratiquant un régime proche du stalinien, où la propagande et omnis présente, et où le culte de la personnalité est encore très fort. Malheureusement, je trouve que ce pays commence petit à petit à descendre sur la pente de la normalisation. Même si en septembre 2008, la Corée du Nord a assuré avoir repris son réacteur nucléaire, de plus en plus de signes montrent à mon avis qu'en réalité, les rapports entre la RPDC et le reste du monde se globalisent sur leurs ensembles au fil du temps -et une mort de Kim Jong-il ne ferait probablement que renforcer ce sentiment-.
J'aimerai donc savoir si quelqu'un s'était récemment rendu dans cette dictature et s'il était près à m'en parler ? J'ai lu sur des sites de voyages que de plus en plus de touristes y vont (100 000 sud-coréens par ans, et 3 000 occidentaux) et que de nombreuses activités pouvaient y être pratiqué, comme si l'on se trouvait dans un pays "banal". Ce pays surveille toujours autant ses touristes ? La propagande tient elle toujours une place centrale dans les visites guidées ? la capitale Pyongyang est elle toujours aussi grise et déserte en automobile ? Les gens marchent ils toujours en groupe social, en vous ignorant ? Doit on toujours s'incliner devant la statue en bronze de Kim Il Song ?
Merci de m'éclairer 😉
Lille ou Lausanne pour études et voyages? English translation pending
Bonjour,
Avec mon cours universitaire présentement j'ai la chance d'aller passer un semestre (4-5mois) à l'université de Lille ou de Lausanne, le but étant de prendre le moins de crédit possible et de voyager au max. Mis à part pleins d'autres détails que je vais évaluer seule (le système scolaire des 2 pays, la situation géographique etc.) j'aurais deux questions à vous demander:
1: Niveau budget/mois pour un appart (si je prend un appart c'est qu'on le partage à 2 ou 3) ou une résidence + nourriture (que je cuisine moi-même) ça peut être aux alentours de combien à ces 2 endroits?
2: Par rapport aux transports, est-ce que c'est vrai que Lille est mieux située pour profiter des vols low cost? Les trains en France semblent également beaucoup moins dispendieux qu'en suisse, c'est vrai?
Merci!
Marylee
1: Niveau budget/mois pour un appart (si je prend un appart c'est qu'on le partage à 2 ou 3) ou une résidence + nourriture (que je cuisine moi-même) ça peut être aux alentours de combien à ces 2 endroits?
2: Par rapport aux transports, est-ce que c'est vrai que Lille est mieux située pour profiter des vols low cost? Les trains en France semblent également beaucoup moins dispendieux qu'en suisse, c'est vrai?
Merci!
Marylee
Comment aller de l'aéroport de Las Vegas au Strip? English translation pending
Bonjour,
Je suis en train de planifier une petite semaine à Santa Monica le printemps prochain et nous voudrions faire une journée à Las Vegas en prenant l'avion. Comme la journée va passer vite, je veux tout planifier pour ne pas perdre de temps une fois sur place. Comment se rendre de l'aéroport de LV au Strip le plus vite possible ? et à quelle hauteur me conseillez-vous de descendre pour être à proximité des choses les plus intéressantes ?
Merci de vos réponses Nini
Je suis en train de planifier une petite semaine à Santa Monica le printemps prochain et nous voudrions faire une journée à Las Vegas en prenant l'avion. Comme la journée va passer vite, je veux tout planifier pour ne pas perdre de temps une fois sur place. Comment se rendre de l'aéroport de LV au Strip le plus vite possible ? et à quelle hauteur me conseillez-vous de descendre pour être à proximité des choses les plus intéressantes ?
Merci de vos réponses Nini
Quel véhicule utiliser pour quatre personnes dans l'Ouest américain? English translation pending
Bonjour
Je suis en train de regarder les locations de voitures pour notre voyage dans l'ouest américain.
Nous sommes 4 personnes (2 adultes et 2 ados) et partons 1 mois entier (boucle classique : GC, lake powell... et terminons à SF) dans l'ouest et dormons dans des hôtels.
Pensez-vous qu'un 4 x4 type Ford Explorer suffise, compte tenu de nos bagages, des achats que nous ferons et de la fameuse glacière.
Merci de vos réponses.
Je suis en train de regarder les locations de voitures pour notre voyage dans l'ouest américain.
Nous sommes 4 personnes (2 adultes et 2 ados) et partons 1 mois entier (boucle classique : GC, lake powell... et terminons à SF) dans l'ouest et dormons dans des hôtels.
Pensez-vous qu'un 4 x4 type Ford Explorer suffise, compte tenu de nos bagages, des achats que nous ferons et de la fameuse glacière.
Merci de vos réponses.
Kyoto, kimonos et petit bento en vidéo English translation pending
Un nouveau vidéo sur le Japon en ligne: la merveilleuse ville de Kyoto !
http://www.33mag.com/webtv.php?show=740#channel=33&show=740
Une incontournable au Japon cette ville en est le centre culturel et c'est une destination nécessaire après la folie de Tokyo pour relaxer un peu et voir le Japon sous un autre angle !
Enjoy !
http://www.33mag.com/webtv.php?show=740#channel=33&show=740
Une incontournable au Japon cette ville en est le centre culturel et c'est une destination nécessaire après la folie de Tokyo pour relaxer un peu et voir le Japon sous un autre angle !
Enjoy !
Itinéraire de vingt-cinq jours en Inde du Nord English translation pending
Bonjour à tous Nous partons à deux en Inde du Nord pendant 24 ou 25 jours, nous avons mis en place ce projet de voyage et voudrions connaître vos avis sur le sujet. 24 nov :Arrivée à Calcutta 25 nov :Calcutta 26 nov :Tiger reserve en circuit organisé 27 nov :Tiger réserve puis départ de Calcutta vers Varanasi (train de nuit) 28 nov :Varanasi 29 nov : Varanasi puis départ vers Agra (train de nuit) 30 nov : ou sinon train de jour Varanasi-Agra 1er déc :Agra 2 déc :Départ au petit matin pour Gwalior (2h de train) journée à Gwalior et retour à Agra (2h de train) 3 déc : Agra - Jaipur en bus (peut-être est-il possible de faire Gwalior Jaipur direcDt ?) 4 déc :Jaipur 5 déc : Jaipur (y'a t-il des trains pour aller jusqu'à Jaisalmer ? si oui train de nuit pour Jaisalmer) 6 déc : Jaisalmer 7 déc : Safari à dos de chameau - désert du Thar 8 déc : Safari à dos de chameau - désert du Thar 9 déc : Safari à dos de chameau - désert du Thar 10 déc :Jaisalmer puis départ pour Udaipur 11 déc : Udaipur 12 déc : Udaipur 13 déc : bus pour Jodhpur 14 déc : Jodhpur 15 déc : Jodhpur puis train de nuit vers Delhi 16 déc : Delhi 17 déc : Delhi 18 déc : Delhi 19 déc : Départ pour la France à 6h20 du matin Nous sommes preneurs d'infos sur le safari dans le désert, et sur de bonnes adresses d'hotels ou de restaurants dans les villes que nous allond traverser. Voyager la nuit en train est une bonne solution pour ne pas perdre de temps dans les transports le jour mais est-ce un moyen de transport sur ? Quelles sont les différentes classes dans les trains et quelles sont les plus adaptées ? Merci
Avis sur circuit Utah-Wyoming-Arizona English translation pending
Bon, à présent c'est à moi d'embêter un petit peu les forumiens... Après une bonne recherche sur le forum, je n'ai pas trouvé de circuit semblable à celui que je projette dans plus d'un an et demi (oui, c'est dans très longtemps, mais je préfère savoir à l'avance si celui-ci est faisable et interessant)
A l'aide d'une carte, j'ai réussi à lui donner forme, bien sûr, les escales ne sont pas encore minutées, et les villages où dormir pas forcément établis, mais voilà en gros ce que cela peut donner :
* Arrivée à Salt Lake City (arriver à Jackson Hole ou à Cody est bien trop cher et pas assez rentable)2 jours sur place
* Salt Lake/West Yellowstone : 512 km, en deux jours. Nuit près de Caribou Ntl Forest (Pocatello?)5 jours (minimum) au parc de Yellowstone
* Départ par la South Entrance, en direction de Jackson HoleVisite du Grand Teton (2 jours)
* Jackson Hole/Green River (Wyoming) : 307kmFlaming Gorge Ntl Recr Area (2 jours)
* Green River/Grand Junction (Colorado) : 405 kmColorado National Monument (2-3 jours)
* Grand Junction/Moab (Utah) : 180 kmArches National ParkCanyonlands (4 jours)
* Moab/Mexican Water (Arizona) : 210 kmMonument Valley (2 jours)
* Mexican Water/Page (Arizona) : 221 kmVermillon Cliffs National Monument (détour necessaire à Marble Canyon?) (2 jours)
* Page/Rockville : 198km (en passant par Kanab et Mount Carmel)Zion : 7/8 jours
Pour le dépot de la voiture, je ne sais pas encore : peut-être à Cedar City ou à St George si possible (car pas besoin de voiture à Zion) Nous avons déjà fait Bryce Canyon... et sommes logés à Zion. L'itinéraire ne compte pas la journée de voyage entre les différents points d'arrivée. Je ne souhaite pas conduire plus de 6h par jour, étant la seule conductrice... les étapes sont donc plutôt petites
Il y a sûrement des étapes inutiles, peut-être même des km en trop, je vous serais reconnaissante de les rectifier si vous avez connaissance de jolis coins, ou même de bleds sympas 🙂 Le total est de 2200km sans les petites balades en voiture dans les parcs et les détours éventuels. Le total du voyage serait de plus ou moins un mois, en mai
Bon bin voilà, je suis désolée, c'est un peu confus encore 😐
A l'aide d'une carte, j'ai réussi à lui donner forme, bien sûr, les escales ne sont pas encore minutées, et les villages où dormir pas forcément établis, mais voilà en gros ce que cela peut donner :
* Arrivée à Salt Lake City (arriver à Jackson Hole ou à Cody est bien trop cher et pas assez rentable)2 jours sur place
* Salt Lake/West Yellowstone : 512 km, en deux jours. Nuit près de Caribou Ntl Forest (Pocatello?)5 jours (minimum) au parc de Yellowstone
* Départ par la South Entrance, en direction de Jackson HoleVisite du Grand Teton (2 jours)
* Jackson Hole/Green River (Wyoming) : 307kmFlaming Gorge Ntl Recr Area (2 jours)
* Green River/Grand Junction (Colorado) : 405 kmColorado National Monument (2-3 jours)
* Grand Junction/Moab (Utah) : 180 kmArches National ParkCanyonlands (4 jours)
* Moab/Mexican Water (Arizona) : 210 kmMonument Valley (2 jours)
* Mexican Water/Page (Arizona) : 221 kmVermillon Cliffs National Monument (détour necessaire à Marble Canyon?) (2 jours)
* Page/Rockville : 198km (en passant par Kanab et Mount Carmel)Zion : 7/8 jours
Pour le dépot de la voiture, je ne sais pas encore : peut-être à Cedar City ou à St George si possible (car pas besoin de voiture à Zion) Nous avons déjà fait Bryce Canyon... et sommes logés à Zion. L'itinéraire ne compte pas la journée de voyage entre les différents points d'arrivée. Je ne souhaite pas conduire plus de 6h par jour, étant la seule conductrice... les étapes sont donc plutôt petites
Il y a sûrement des étapes inutiles, peut-être même des km en trop, je vous serais reconnaissante de les rectifier si vous avez connaissance de jolis coins, ou même de bleds sympas 🙂 Le total est de 2200km sans les petites balades en voiture dans les parcs et les détours éventuels. Le total du voyage serait de plus ou moins un mois, en mai
Bon bin voilà, je suis désolée, c'est un peu confus encore 😐
Guest house pour petit budget à Jhalawar pour la Chandrabhaga Mela au Rajasthan English translation pending
Bonjour,
Je serai à Jhalawar en novembre pour la Chandrabhaga Mela et crains qu'il ne soit difficile de se loger à cette occasion. Quelqu'un aurait il les coordonnées d'une guest house (petit budget) auprès de laquelle je pourrai réserver ? (Je sais qu'en Inde, même si l'on a réservé, on n'est pas toujours sur de trouver une chambre mais je peux essayer). Quelqu'un a t il assisté à cette grande fête ? Tous renseignements seront les bienvenus. Nous arriverons de Bundi/Kota pour rejoindre ensuite Varanasi.
Partant pour la 5ème fois en Inde, je suis prête à faire profiter de ma petite expérience en Orissa, Tamil Nadu, Karnataka et une partie du Rajasthan. Merci d'avance, DOUMI
Partant pour la 5ème fois en Inde, je suis prête à faire profiter de ma petite expérience en Orissa, Tamil Nadu, Karnataka et une partie du Rajasthan. Merci d'avance, DOUMI
Ville d'Aourir au Maroc? English translation pending
Je rechercher des personnes qui connaissent la ville d'aourir au maroc!
Merci😉
Circuit autour de Tadoussac English translation pending
Bonjour à tous.
Je suis une étudiante francaise de passage dans la Belle Province du Quebec. Avec des amis, on compte bien profiter des quelques mois que nous restons ici pour visiter un maximum de choses, et notre premier week end se fera à Tadoussac et alentours le 13 septembre. Est ce que vous pourriez nous donner des idées de circuits ? Les coins à ne rater sous aucun pretexte ? Des endroits sympa où dormir pour pas très cher ?
Merci beaucoup.
Je suis une étudiante francaise de passage dans la Belle Province du Quebec. Avec des amis, on compte bien profiter des quelques mois que nous restons ici pour visiter un maximum de choses, et notre premier week end se fera à Tadoussac et alentours le 13 septembre. Est ce que vous pourriez nous donner des idées de circuits ? Les coins à ne rater sous aucun pretexte ? Des endroits sympa où dormir pour pas très cher ?
Merci beaucoup.
Train Bombay-Panaji (Goa)? English translation pending
Bonjour,
je sais que le sujet à été abordé plusieurs fois sur le forum, mais les différentes infos sont parfois contradictoires. Quelqu'un pourrait-il m'éclairer sur la question suivante: quelle est la gare de Bombay d'où on peut rallier Karmali (proche de Panaji, capitale de Goa) : est-ce la CST ou bien la gare LOKMANYATILAK (anciennement Victoria Terminus)? Et au passage: les horaires affichés sur le site de la Indan Railways sont-ils actualisés? Enfin: si quelqu'un a une autre idée sympa à me soumettre pour faire le trajet, je suis preneur (j'arrive à l'aéroport de Bombay dans deux semaines à 6h30 du mat)!
Merci à tous!
je sais que le sujet à été abordé plusieurs fois sur le forum, mais les différentes infos sont parfois contradictoires. Quelqu'un pourrait-il m'éclairer sur la question suivante: quelle est la gare de Bombay d'où on peut rallier Karmali (proche de Panaji, capitale de Goa) : est-ce la CST ou bien la gare LOKMANYATILAK (anciennement Victoria Terminus)? Et au passage: les horaires affichés sur le site de la Indan Railways sont-ils actualisés? Enfin: si quelqu'un a une autre idée sympa à me soumettre pour faire le trajet, je suis preneur (j'arrive à l'aéroport de Bombay dans deux semaines à 6h30 du mat)!
Merci à tous!
Retour sur un itinéraire en Inde du Nord (2 au 22 août 2008) English translation pending
Bonjour à tous
Ayant usé et abusé du forum pour preparer mon voyage, je me sens un peu redevable et souhaite à mon tour apporter ma pierre à ce grand édifice qu'est l'entraide entre voyageurs. Ce message s'adresse plutôt aux voyageurs à petits budget qui compte se deplacer surtout en bus et train. Nous sommes partis du 2 au 22 aout et je dois dire que tout s'est super bien passé. Notre itineraire était le suivant:
Arrivée Delhi 23h 1nuit au Vivek Hotel (350rps) Faire attention à cet hotel qui a l'air de faire du surbooking, des italiens arrivés juste apres nous et qui avaient reservé se sont retrouvés sans chambre à 1h du mat'.Chambre pas top peut être parce que c'etait la derniere
Jour1:Matinée Delhi Train sleeper en debut d'apres midi vers Agra
Jour2: Agra 1 nuit à l'hotel Sheela (500 rps) J'avais reservé avant de partir une chambre à 400 mais ils ne m'ont pas donné le choix soit disant qu'il n'y en avait plus de libre, j'ai cedé du fait que l'hotel est super bien placé si on veut arriver tôt au Taj.Chambre pas mal, petit resto au calme au milieu du jardin tres agreable Allez manger chez Joney's Place, dans sa kitchenette il fait de supers plats tres bon marché
Visite avec un rick shaw pris pour la journée (200 rps) Bus local en fin d'apres midi
Jour3: Fathepur Sikri 1 nuit hotel Ajay Palace (200 rps) je vous conseille d'aller à FS et surtout d'y dormir.Ca permet de visiter le matin lorsque les bus de touristes ne sont pas encore là et c'est superbe La GH est bien son resto sur le toit tres agreable en fin de journée Visite le matin Bus l'apres midi
Jour4&5:Jaipur 2 nuits Hotel Keilan (600 rps) Hotel bien, mais pour manger allez plutôt au resto en terrasse de l'hotel en face, tres bien Bus le matin du j5 direction Bundi
Jour6&7:Bundi 2 nuits Lake View GH (400 rps) GH familiale tres acceuillante, on a eu droit à une visite guidée des portraits de famille tres interessante et instructive.Mefiez vous des singes, ils ont failli nous reduire notre lonely en charpie.Au palace laissez vous guider par Billou si il vient vous proposer ses services moyennant finance bien sûr, il est tres sympathique et vous emmenera peut être chez lui boire un lassi Depart en train le matin du j7 pour Chittogarh Visite de Chittor en rick shaw Pas difficile à trouver le rick shaw, ils vous sautent dessus dès la sortie de la gare, comme partout d'ailleurs.Mais pour la visite de Chittogarh ils sont indispensables, le site est trop grand Puis bus jusqu'à Udaipur
Jour8&9:Udaipur 2 nuits Shores blue GH (200 rps) Cette GH de 2 chambres est tenue par Sumita une veuve avec 2 enfants dont le rêve est d'avoir un toit sur sa terrasse afin d'ouvrir un restaurant, alors si vous voulez rendre quelqu'un heureux, en plus elle est aux petits soins pour vous et cuisine tres bien, sa Gh est tres bien placée au bord du lac (à sec).Joli vue du balcon de la chambre tres propre, la sdb est commune aux 2 chambres mais lorsque nous y etions nous etions seuls.Si vous y allez en rick shaw, evitez de vous faire deposer devant sinon ils prennent une com', demandez leur plutôt de vous deposer à Gangaur ghat et faite le reste à pied, c'est à côté Bus l'apres midi du j9 pour Ranakpur
Jour10:Ranakpur 1 nuit Hotel Shilvi (700 rps) Alors si vous avez aimé le film Shining avec Jack Nicholson vous aimerez cet hotel, c'est, comment dire... lugubre, mais quand on est à pied et qu'il pleut, on fait avec, en plus il est juste à côté du temple jain.En plus n'esperez pas discuter le prix c'est soit 400 soit 700 et pi c'est tout..L'avantage de dormir à Ranakpur c'est que vous pouvez assister à la ceremonie du soir au temple à 19h30, l'ambiance y est tout autre que lors de la visite en plein jour avec les tourites. Bus l'apres midi pour Jodphur
Jour11/12&13 3 nuits Hill view GH (300 rps) Notre hotel preferé de part l'ambiance qui y regne, dirigé par Zafran et managé par Raja on s'y sent comme chez soi.Les chambres sont tres propres.Le jour de notre depart elle n'avait toujours pas fait la note, du coup c'est moi qui lui est dit ce que je lui devais et elle a acquiessé sans chercher plus loin, si c'est pas de la confiance ça. La nourriture est bonne et la vue sur Jodphur et ses cerfs volants superbe.Si vous y allez dite lui bonjour de la part des francais qui lui ont donné le dictionnaire francais hindi. Depart le matin du j13 en taxi pour Pushkar Le seul luxe de notre voyage taxi aller retour sur 2 jours 2700 rps
Jour14:Pushkar 1 nuit Mayur GH (300 rps) Hotel simple, propre et correcte, pas de resto mais apparemment, ils servent les p'tit dej, nous nous sommes allés le prendre au Honey&Spice, tres bon gateau au chocolat et yahourt Retour sur Jodphur toujour en taxi dans la journée Le soir train de nuit pour Jaisalmer en 3AC, nickel
Jour15:Jaisalmer 1 nuit Hotel Renuka (350 rps) A l'exterieur du fort, belle vue sur le fort, nourriture bien, chambre propre.Nous nous sommes egalement adressés à eux pour le Camel Safari (1000 rps par pers) et pour la reservation de nos tickets de train(com' de 80 rps par pers)
Jour16:Nuit dans le desert à la belle etoile Alors si vous etes un peu maso, vous aimerez le Camel Safari. Depart le matin en jeep puis 2h de dromadaire, repas (vegetable noodles chapati et chapata), sieste 2h, re-dromadaire 2h30 voir 3 pour arriver à LA dune, repas (riz, patatoes, dal, chapati et sable tout ça agrementé d'eau chaude, histoire de pas s'etouffer) Déjà, là, je ne sais pas comment je vais pouvoir remonter sur ce foutu animal le lendemain matin, nuit courte, p'tit dej eeeetttttt DROMADAIRE!! j'en peux plus, je ne sais plus quelle position prendre pour ne plus souffrir, disons qu'à ce moment là, les paysages je m'en contre fou, tout ce que je veux c'est en finir et c'est chose faite 2h00 apres OUF!Heureusement la douche du retour est incluse dans le prix. Mais sinon....c'est pas mal. On profite de l'apres midi qui nous reste à Jaisalmer pour se faire faire un massage ayurvedic...LE PIED !!!
Jour17:Nuit dans le train qui nous ramene à Delhi en 3AC On dort super bien, tu m'etonnes on est creuvé de la veille
Jour18:Delhi 1 nuit Namaskar Hotel (350 rps) Trop confiant, on a perdu nos bonnes habitudes du début et on ne verifie pas la douche avant de prendre la chambre...grave erreur, celle ci malgré la presence d'une poire ne delivre que trois minces filets d'eau tous bien decidés à ne pas vouloir nous mouiller... Resto Malhotra sympa ainsi que le resto situé sur la terrasse de l'anoop hotel tres agreable apres les achats dans Panhar Ganj
Jour19:Nous quittons Delhi, le vol retour est prevu à 1h du mat...
Voilà, j'espere que ces renseignements vous seront utiles. Nous avons aimé ce voyage et son rythme. En tout, sur place nous avons depensé 820 euros souvenirs compris pour 3 semaines à 2. Je n'ai pas detaillé les visites vu que nous faisons tous à peu près les mêmes mais si vous voulez des renseignements supplémentaires, n'hesitez pas.Je suis dispo. C'etait pour nous un beau voyage et je vous le souhaite tout aussi agréable... Namasté
Ayant usé et abusé du forum pour preparer mon voyage, je me sens un peu redevable et souhaite à mon tour apporter ma pierre à ce grand édifice qu'est l'entraide entre voyageurs. Ce message s'adresse plutôt aux voyageurs à petits budget qui compte se deplacer surtout en bus et train. Nous sommes partis du 2 au 22 aout et je dois dire que tout s'est super bien passé. Notre itineraire était le suivant:
Arrivée Delhi 23h 1nuit au Vivek Hotel (350rps) Faire attention à cet hotel qui a l'air de faire du surbooking, des italiens arrivés juste apres nous et qui avaient reservé se sont retrouvés sans chambre à 1h du mat'.Chambre pas top peut être parce que c'etait la derniere
Jour1:Matinée Delhi Train sleeper en debut d'apres midi vers Agra
Jour2: Agra 1 nuit à l'hotel Sheela (500 rps) J'avais reservé avant de partir une chambre à 400 mais ils ne m'ont pas donné le choix soit disant qu'il n'y en avait plus de libre, j'ai cedé du fait que l'hotel est super bien placé si on veut arriver tôt au Taj.Chambre pas mal, petit resto au calme au milieu du jardin tres agreable Allez manger chez Joney's Place, dans sa kitchenette il fait de supers plats tres bon marché
Visite avec un rick shaw pris pour la journée (200 rps) Bus local en fin d'apres midi
Jour3: Fathepur Sikri 1 nuit hotel Ajay Palace (200 rps) je vous conseille d'aller à FS et surtout d'y dormir.Ca permet de visiter le matin lorsque les bus de touristes ne sont pas encore là et c'est superbe La GH est bien son resto sur le toit tres agreable en fin de journée Visite le matin Bus l'apres midi
Jour4&5:Jaipur 2 nuits Hotel Keilan (600 rps) Hotel bien, mais pour manger allez plutôt au resto en terrasse de l'hotel en face, tres bien Bus le matin du j5 direction Bundi
Jour6&7:Bundi 2 nuits Lake View GH (400 rps) GH familiale tres acceuillante, on a eu droit à une visite guidée des portraits de famille tres interessante et instructive.Mefiez vous des singes, ils ont failli nous reduire notre lonely en charpie.Au palace laissez vous guider par Billou si il vient vous proposer ses services moyennant finance bien sûr, il est tres sympathique et vous emmenera peut être chez lui boire un lassi Depart en train le matin du j7 pour Chittogarh Visite de Chittor en rick shaw Pas difficile à trouver le rick shaw, ils vous sautent dessus dès la sortie de la gare, comme partout d'ailleurs.Mais pour la visite de Chittogarh ils sont indispensables, le site est trop grand Puis bus jusqu'à Udaipur
Jour8&9:Udaipur 2 nuits Shores blue GH (200 rps) Cette GH de 2 chambres est tenue par Sumita une veuve avec 2 enfants dont le rêve est d'avoir un toit sur sa terrasse afin d'ouvrir un restaurant, alors si vous voulez rendre quelqu'un heureux, en plus elle est aux petits soins pour vous et cuisine tres bien, sa Gh est tres bien placée au bord du lac (à sec).Joli vue du balcon de la chambre tres propre, la sdb est commune aux 2 chambres mais lorsque nous y etions nous etions seuls.Si vous y allez en rick shaw, evitez de vous faire deposer devant sinon ils prennent une com', demandez leur plutôt de vous deposer à Gangaur ghat et faite le reste à pied, c'est à côté Bus l'apres midi du j9 pour Ranakpur
Jour10:Ranakpur 1 nuit Hotel Shilvi (700 rps) Alors si vous avez aimé le film Shining avec Jack Nicholson vous aimerez cet hotel, c'est, comment dire... lugubre, mais quand on est à pied et qu'il pleut, on fait avec, en plus il est juste à côté du temple jain.En plus n'esperez pas discuter le prix c'est soit 400 soit 700 et pi c'est tout..L'avantage de dormir à Ranakpur c'est que vous pouvez assister à la ceremonie du soir au temple à 19h30, l'ambiance y est tout autre que lors de la visite en plein jour avec les tourites. Bus l'apres midi pour Jodphur
Jour11/12&13 3 nuits Hill view GH (300 rps) Notre hotel preferé de part l'ambiance qui y regne, dirigé par Zafran et managé par Raja on s'y sent comme chez soi.Les chambres sont tres propres.Le jour de notre depart elle n'avait toujours pas fait la note, du coup c'est moi qui lui est dit ce que je lui devais et elle a acquiessé sans chercher plus loin, si c'est pas de la confiance ça. La nourriture est bonne et la vue sur Jodphur et ses cerfs volants superbe.Si vous y allez dite lui bonjour de la part des francais qui lui ont donné le dictionnaire francais hindi. Depart le matin du j13 en taxi pour Pushkar Le seul luxe de notre voyage taxi aller retour sur 2 jours 2700 rps
Jour14:Pushkar 1 nuit Mayur GH (300 rps) Hotel simple, propre et correcte, pas de resto mais apparemment, ils servent les p'tit dej, nous nous sommes allés le prendre au Honey&Spice, tres bon gateau au chocolat et yahourt Retour sur Jodphur toujour en taxi dans la journée Le soir train de nuit pour Jaisalmer en 3AC, nickel
Jour15:Jaisalmer 1 nuit Hotel Renuka (350 rps) A l'exterieur du fort, belle vue sur le fort, nourriture bien, chambre propre.Nous nous sommes egalement adressés à eux pour le Camel Safari (1000 rps par pers) et pour la reservation de nos tickets de train(com' de 80 rps par pers)
Jour16:Nuit dans le desert à la belle etoile Alors si vous etes un peu maso, vous aimerez le Camel Safari. Depart le matin en jeep puis 2h de dromadaire, repas (vegetable noodles chapati et chapata), sieste 2h, re-dromadaire 2h30 voir 3 pour arriver à LA dune, repas (riz, patatoes, dal, chapati et sable tout ça agrementé d'eau chaude, histoire de pas s'etouffer) Déjà, là, je ne sais pas comment je vais pouvoir remonter sur ce foutu animal le lendemain matin, nuit courte, p'tit dej eeeetttttt DROMADAIRE!! j'en peux plus, je ne sais plus quelle position prendre pour ne plus souffrir, disons qu'à ce moment là, les paysages je m'en contre fou, tout ce que je veux c'est en finir et c'est chose faite 2h00 apres OUF!Heureusement la douche du retour est incluse dans le prix. Mais sinon....c'est pas mal. On profite de l'apres midi qui nous reste à Jaisalmer pour se faire faire un massage ayurvedic...LE PIED !!!
Jour17:Nuit dans le train qui nous ramene à Delhi en 3AC On dort super bien, tu m'etonnes on est creuvé de la veille
Jour18:Delhi 1 nuit Namaskar Hotel (350 rps) Trop confiant, on a perdu nos bonnes habitudes du début et on ne verifie pas la douche avant de prendre la chambre...grave erreur, celle ci malgré la presence d'une poire ne delivre que trois minces filets d'eau tous bien decidés à ne pas vouloir nous mouiller... Resto Malhotra sympa ainsi que le resto situé sur la terrasse de l'anoop hotel tres agreable apres les achats dans Panhar Ganj
Jour19:Nous quittons Delhi, le vol retour est prevu à 1h du mat...
Voilà, j'espere que ces renseignements vous seront utiles. Nous avons aimé ce voyage et son rythme. En tout, sur place nous avons depensé 820 euros souvenirs compris pour 3 semaines à 2. Je n'ai pas detaillé les visites vu que nous faisons tous à peu près les mêmes mais si vous voulez des renseignements supplémentaires, n'hesitez pas.Je suis dispo. C'etait pour nous un beau voyage et je vous le souhaite tout aussi agréable... Namasté
Avis sur circuit dans le nord-ouest de l'Argentine en septembre 2008 English translation pending
Bonjour,
Je pars en Argentine dans 1 mois exactement et j'aimerais votre avis sur mon itinéraire.
Jour 1 à 3: Buenos Aires (vol pour Salta en soirée) Jour 4-5: Salta Jour 6 et p-ê 7: Cafayate Jour p-ê 7 et 8: Tucuman Jour 9-10: chilecito Jour 10 à 12: Mendoza Jour 13-14: Buenos Aires
Qu'en pensez-vous? Y a-t-il des villes que je devrais enlever ou ajouter?
Quel est le meilleur endroit pour faire une journée de vélo de montagne? J'ai lu qu'il ya avait des journées organisées à partir de Tucuman qui me semblait vraiment sympa. Avez-vous des recommandation d'agences? Aussi, on aimerait bien faire une ou 2 journées de trekking. Quels sont les meilleurs endroits de départ? Je pensais faire 1 journée à partir de Mendoza mais y a-t-il d'autres endroits que vous me recommandez?
Merci à l'avance pour votre aide!!!!!!
Je pars en Argentine dans 1 mois exactement et j'aimerais votre avis sur mon itinéraire.
Jour 1 à 3: Buenos Aires (vol pour Salta en soirée) Jour 4-5: Salta Jour 6 et p-ê 7: Cafayate Jour p-ê 7 et 8: Tucuman Jour 9-10: chilecito Jour 10 à 12: Mendoza Jour 13-14: Buenos Aires
Qu'en pensez-vous? Y a-t-il des villes que je devrais enlever ou ajouter?
Quel est le meilleur endroit pour faire une journée de vélo de montagne? J'ai lu qu'il ya avait des journées organisées à partir de Tucuman qui me semblait vraiment sympa. Avez-vous des recommandation d'agences? Aussi, on aimerait bien faire une ou 2 journées de trekking. Quels sont les meilleurs endroits de départ? Je pensais faire 1 journée à partir de Mendoza mais y a-t-il d'autres endroits que vous me recommandez?
Merci à l'avance pour votre aide!!!!!!
Décalage horaire entre l'Utah et l'Arizona pour un coucher de soleil à Monument Valley? English translation pending
Bonsoir,
Nous sommes en train de finaliser notre "road book" pour notre départ en septembre et je bloque sur la visite de Monument Valley par rapport a ces histoires de décalage horaires entre l Utah et l Arizona ....et j avoue que je perds un peu la boule 🤪😛... Nous allons arriver de Page apres avoir fait Lower et Upper Antelope Canyons ..on pense en sortir vers 14h ( en voyant large a mon avis )... Nous devrions donc arriver vers 16 h au pire des cas a Kayenta ( heure d Arizona ? si j ai bien compris ) pour y passer la nuit ( il sera donc déja 17h00 sur Monument Valley qui est bien a l heure de l Utah ?) . Nous pensions faire le check in a l hotel vite fait et filer sur Monument pour voir juste le coucher de soleil au point de vue du visitor center et le lendemain parcourir la valley drive au lever du soleil : est ce qu on doit payer le droit d entrée juste pour atteindre le visitor center ( ou ce n est pas encore payant a cet endroit ? ) en le re-payant bien sur le lendemain pour la valley drive ? ....
ou bien vaut -il mieux carrement parcourir la valley drive le soir meme de notre arrivée sans faire le check in sachant que du coup le timing est un peu serré quand meme ou est-ce suffisant comme labs de temps pour faire toute la boucle ( il fera nuit apparement a 19h30 ) et faire check in a l hotel apres ???( (on peut essayer de "grignoter" du temps en sortant de Antelope Canyons si ça se trouve a 13h on en sera peut etre sortis ?)
question toute bete :apparement c est aussi beau au sunset qu au sunrise mais ce qui nous "enquiquine" un peu c est qui va falloir du coup se lever tres tot pour partir de kayenta a 05h30 heure AZ pour etre vers 07h heure utah a MV 🤪 ( en comptant 30 min de trajet et le decalage) ....si vous me dites que le labs de temps est suffisant la veille au soir dans ce cas la on le fera pas le matin... mais sinon on sera bien obligés de faire un petit effort surhumain pour se lever 😉...
Que nous conseillez vous de faire au mieux ?
alexvanille
Nous sommes en train de finaliser notre "road book" pour notre départ en septembre et je bloque sur la visite de Monument Valley par rapport a ces histoires de décalage horaires entre l Utah et l Arizona ....et j avoue que je perds un peu la boule 🤪😛... Nous allons arriver de Page apres avoir fait Lower et Upper Antelope Canyons ..on pense en sortir vers 14h ( en voyant large a mon avis )... Nous devrions donc arriver vers 16 h au pire des cas a Kayenta ( heure d Arizona ? si j ai bien compris ) pour y passer la nuit ( il sera donc déja 17h00 sur Monument Valley qui est bien a l heure de l Utah ?) . Nous pensions faire le check in a l hotel vite fait et filer sur Monument pour voir juste le coucher de soleil au point de vue du visitor center et le lendemain parcourir la valley drive au lever du soleil : est ce qu on doit payer le droit d entrée juste pour atteindre le visitor center ( ou ce n est pas encore payant a cet endroit ? ) en le re-payant bien sur le lendemain pour la valley drive ? ....
ou bien vaut -il mieux carrement parcourir la valley drive le soir meme de notre arrivée sans faire le check in sachant que du coup le timing est un peu serré quand meme ou est-ce suffisant comme labs de temps pour faire toute la boucle ( il fera nuit apparement a 19h30 ) et faire check in a l hotel apres ???( (on peut essayer de "grignoter" du temps en sortant de Antelope Canyons si ça se trouve a 13h on en sera peut etre sortis ?)
question toute bete :apparement c est aussi beau au sunset qu au sunrise mais ce qui nous "enquiquine" un peu c est qui va falloir du coup se lever tres tot pour partir de kayenta a 05h30 heure AZ pour etre vers 07h heure utah a MV 🤪 ( en comptant 30 min de trajet et le decalage) ....si vous me dites que le labs de temps est suffisant la veille au soir dans ce cas la on le fera pas le matin... mais sinon on sera bien obligés de faire un petit effort surhumain pour se lever 😉...
Que nous conseillez vous de faire au mieux ?
alexvanille
Notre séjour en Inde du Nord (partie 1) English translation pending
Séjour du 22 juillet au 12 aout
Voyage sur Finnair (Paris Helsinski Dehli). L’aéroport d’Helsinki est petit moderne et très propre. La Compagnie Finnair est sérieuse, sans fioriture. Les avions à l’aller sont pleins ; il faut dire que faire l’aller retour pour 440 euros c’est presque donné. On profite du temps dont nous disposons pour se faire faire une carte provisoire de fidélité à One World : on ne sait jamais ! L’avenir nous donnera raison. Notre séjour en Inde a été préparé à l’aide d’un TO local (Monuments India Tours) qui s’avèrera très professionnel, pas cher et de bon conseil. 21 jours en hôtel moyen et/ou haut de gamme, une voiture, un chauffeur, les hôtels, les guides francophones à presque toutes les étapes, (et quelques plus : Camel safari, 2 promenades en bateau sur le Gange et canotage sur le lac Pichola à Udaipur la montée en éléphant au fort d’Amber, et 2 vols intérieur Khajurâho-Vârânasî et Vârânasî-Dehli) et mise à disposition d’un téléphone portable pour passer quelques appels en France (sans exagération). Le tout pour 3x740 euros par personne pour 3 adultes. Difficile de faire mieux pour un service d’aussi bonne qualité et avec de telles prestations !! Au total nous sommes plus que satisfaits des services de ce TO (Manu Gaur). A l’arrivée à Delhi à 23h 40, le 22 juillet, nous sommes attendus par Manu Gaur et son chauffeur qui nous conduisent (en ambassador) à l’hôtel Amarya Havelli où nous séjournerons deux jours : havre de paix dans Dehli. Nous y sommes très bien reçus par le couple de propriétaires et un personnel dévoué et aux petits soins. La chambre est jolie et très propre (beaux meubles, décoration soignée), les petits déjeuners copieux (adresse recommandable) et le bruit de la ville est bien loin. 23/07/08 : Un chauffeur et un guide francophone (jeune étudiant qui refusera le pourboire qu’on voulait lui donner et ce sera le seul qui aura un tel comportement durant tout notre séjour) nous font visiter la ville : le Qutub Minar, Dehli Gate, le mausolée de Gandhi, la mosquée Jama Masjid, le parlement et le palais présidentiel. Nous avons un premier aperçu de la circulation et de la conduite en Inde et ce ne sera pas le pire ! Dehli est en plein travaux : aéroport international, métro en vue des jeux du Commonwealth prévus en 2010. Nous changeons 500 euros au tau de 66.5 rs. En raison de la chaleur et de la fatigue du voyage, nous renonçons au fort Rouge (sachant que nous visiterons celui d’Agra).
23/07/08 : départ pour MANDAWA. Le chauffeur s’extirpe de la circulation de Delhi, s’engage sur une autoroute avant de prendre une route « normale » pour ici ! Des ornières, des crevasses (jusqu’à 2 m), nos premières vaches, chiens et cochons qu’il faut éviter et la conduite démentielle de tout ce qui roule (le pire étant les autocars surchargés qui s’octroient tous les droits). Les klaxons hurlent pour se frayer un passage et les piétons restent impassibles, sans aucun mouvement de mauvaise humeur, presque fatalistes. On comprend pourquoi un parcours se mesure en heures et non en kms. La saleté est omniprésente, ce n’est même pas imaginable, les animaux se disputent les ordures. Arrivée à l’hôtel Heritage Mandawa, sorte de haveli (peintures récentes), le personnel est accueillant et aimable. Chambre propre et très correcte, diner (assez bon) et PDJ dans l’hôtel. On visite les anciens Haveli de la ville qui nous déçoivent du fait du manque d’entretien ; dommage cela a du être très beau. Un petit tour dans la rue principale où on découvre la vie dans une petite ville de province, le nombre incroyable d’échoppes. Notre chauffeur constate qu’à la station où il s’est ravitaillé on lui a refilé de l’essence frelatée ou sale ; il est contraint de rentrer à Jaipur et dans la nuit notre TO nous dépêche un nouveau chauffeur et une nouvelle voiture ; ce sera une tata indigo plus neuve mais sans beaucoup de reprise. Le chauffeur est jeune, il conduit très bien, est très poli et toujours ponctuel. Cependant, on constatera à la longue qu’il est bien moins expérimenté que le précédent (recherche de route, des localisations de certains hôtels et il découvrira les villes que nous visiterons dans les trois derniers jours Agra, Gwalior, Khajurâho). De plus son anglais est difficilement compréhensible mais on arrivera toujours à nous comprendre.
24/07/08 : en route pour BIKANER. Au passage on fait un détour vers Fatehpur pour visiter un haveli entièrement restauré par Nadine Le Prince (artiste française -peinture et sculpture- vivant entre la France et Fatehpur). C’est beaucoup plus joli que ceux vu à Mandawa et il s’avère que cette bourgade compte de nombreux havelis peints qui mériteraient un meilleur sort. La route s’avèrera « bonne » jusqu’à Jaisalmer. La verdure disparaît au profit d’un paysage qui hésite entre désert et maigre pâturage sans jamais vouloir choisir. Partout des troupeaux de chèvres gardées par des enfants ou des femmes dont on se demande où ils vivent. Ces femmes étonnent par leur beaux et chatoyants saris (par quel miracle sont-ils toujours propres et aussi seyants). La chaleur devient accablante. Arrivée à Bîkaner, ville sans dessus dessous où pas une rue n’est intacte ; en effet une personnalité est attendue courant août et on refait une beauté à la ville : les routes sont toutes en cours de réfection mais aucune n’est finie ! Comme partout en Inde, les travaux semblent faits de façon anarchique et on commence tout sans rien finir (on aura beaucoup d’autres occasions de le constater) et ce qui devait arrivait arrive, on crève et on change une roue sous 40°C. Un guide francophone nous attend pour une visite de la ville : le Junagart Fort (beau et très intéressant), d’un premier beau temple Jain et une ballade dans la vieille ville et de ses « souks » (épices, légumes variés) en rickshaw avec au passage la découverte des Havelis sculptés qui sont bien conservés. Diner (bon et pas cher) sur la terrasse et nuit au Harasar Haveli. Les chambres sont propres et honnêtes sans plus. En résumé cette ville vaut la visite.
25/07/08 : départ pour JAISALMER. Même type de route que précedement (bonne) et même paysage. On renonce à visiter le temple des rats à Desnoke, on fait un petit détour vers Ramdeora qui possède un temple réputé ; on tombe en plein marché très couleur locale et authentique car le coin n’est pas touristique. Arrivée à Jaisalmer, la ville dorée. Choc visuel que cette ville fortifiée de toute beauté. On sera logé au Killa Bhawan, hôtel situé dans quatre tours de la citadelle en surplomb de l’entrée de la forteresse et qui sera notre coup de cœur du séjour (petite chambre très confortable, vue magnifique sur le fort et la ville, personnel au petit soin, petit déjeuner top pris sur la terrasse, bref que du bonheur). On dinera en ville et au little Tibet dans la forteresse (pas top).
Un guide nous montre des havelis sculptés somptueux, on découvre le Gadi Sagar tank (lac artificiel presque vide plein de poissons chats et d’oiseaux) puis nous assistons au coucher du soleil près des cénotaphes de Bada Bagh. Le second jour nous visiterons la citadelle, ses vieilles rues et ses temples jains ; les Indiens francophones la compare à Carcassonne ! C’est beaucoup plus grand (99 tours) mais moins bien conservé. Dans l’après midi une petite escapade vers Amar Sagar (décevant) et Lodruva où l’on trouve un joli temple Jain. Départ le soir pour un Camel safari. On trouve la première dune à plus de 40 kms de la ville, des chameaux conduits par des enfants nous y mênent. Malheureusement le sable n’est pas beau comme dans le sud Marocain et l’on se retrouve au sommet avec environ 200 personnes, 100 chameaux et les vendeurs qui nous attendent. Seul le soleil n’est pas vraiment au rendez vous. Bref un attrape touriste ! Retour vers le village où nous assistons à des danses folkloriques, spectacle agréable et au moment où on commence à nous servir le repas les premières gouttes de pluie (le guide m’avait, peu de temps auparavant, affirmé qu’il n’avait pas plu depuis 12 mois !) ; C’est un comble ! On doit évacuer dans la bonne humeur sous un préau. Cela ne dure pas et on peut regagner la cour et finir notre repas. Au retour vers la ville on constate que d’autres endroits ont été bien arrosés. On n’y prête pas plus d’attention, mais nous avons tort car cela marque le signe d’un changement de temps qui nous accompagnera jusqu’à la fin de notre séjour.
Voyage sur Finnair (Paris Helsinski Dehli). L’aéroport d’Helsinki est petit moderne et très propre. La Compagnie Finnair est sérieuse, sans fioriture. Les avions à l’aller sont pleins ; il faut dire que faire l’aller retour pour 440 euros c’est presque donné. On profite du temps dont nous disposons pour se faire faire une carte provisoire de fidélité à One World : on ne sait jamais ! L’avenir nous donnera raison. Notre séjour en Inde a été préparé à l’aide d’un TO local (Monuments India Tours) qui s’avèrera très professionnel, pas cher et de bon conseil. 21 jours en hôtel moyen et/ou haut de gamme, une voiture, un chauffeur, les hôtels, les guides francophones à presque toutes les étapes, (et quelques plus : Camel safari, 2 promenades en bateau sur le Gange et canotage sur le lac Pichola à Udaipur la montée en éléphant au fort d’Amber, et 2 vols intérieur Khajurâho-Vârânasî et Vârânasî-Dehli) et mise à disposition d’un téléphone portable pour passer quelques appels en France (sans exagération). Le tout pour 3x740 euros par personne pour 3 adultes. Difficile de faire mieux pour un service d’aussi bonne qualité et avec de telles prestations !! Au total nous sommes plus que satisfaits des services de ce TO (Manu Gaur). A l’arrivée à Delhi à 23h 40, le 22 juillet, nous sommes attendus par Manu Gaur et son chauffeur qui nous conduisent (en ambassador) à l’hôtel Amarya Havelli où nous séjournerons deux jours : havre de paix dans Dehli. Nous y sommes très bien reçus par le couple de propriétaires et un personnel dévoué et aux petits soins. La chambre est jolie et très propre (beaux meubles, décoration soignée), les petits déjeuners copieux (adresse recommandable) et le bruit de la ville est bien loin. 23/07/08 : Un chauffeur et un guide francophone (jeune étudiant qui refusera le pourboire qu’on voulait lui donner et ce sera le seul qui aura un tel comportement durant tout notre séjour) nous font visiter la ville : le Qutub Minar, Dehli Gate, le mausolée de Gandhi, la mosquée Jama Masjid, le parlement et le palais présidentiel. Nous avons un premier aperçu de la circulation et de la conduite en Inde et ce ne sera pas le pire ! Dehli est en plein travaux : aéroport international, métro en vue des jeux du Commonwealth prévus en 2010. Nous changeons 500 euros au tau de 66.5 rs. En raison de la chaleur et de la fatigue du voyage, nous renonçons au fort Rouge (sachant que nous visiterons celui d’Agra).
23/07/08 : départ pour MANDAWA. Le chauffeur s’extirpe de la circulation de Delhi, s’engage sur une autoroute avant de prendre une route « normale » pour ici ! Des ornières, des crevasses (jusqu’à 2 m), nos premières vaches, chiens et cochons qu’il faut éviter et la conduite démentielle de tout ce qui roule (le pire étant les autocars surchargés qui s’octroient tous les droits). Les klaxons hurlent pour se frayer un passage et les piétons restent impassibles, sans aucun mouvement de mauvaise humeur, presque fatalistes. On comprend pourquoi un parcours se mesure en heures et non en kms. La saleté est omniprésente, ce n’est même pas imaginable, les animaux se disputent les ordures. Arrivée à l’hôtel Heritage Mandawa, sorte de haveli (peintures récentes), le personnel est accueillant et aimable. Chambre propre et très correcte, diner (assez bon) et PDJ dans l’hôtel. On visite les anciens Haveli de la ville qui nous déçoivent du fait du manque d’entretien ; dommage cela a du être très beau. Un petit tour dans la rue principale où on découvre la vie dans une petite ville de province, le nombre incroyable d’échoppes. Notre chauffeur constate qu’à la station où il s’est ravitaillé on lui a refilé de l’essence frelatée ou sale ; il est contraint de rentrer à Jaipur et dans la nuit notre TO nous dépêche un nouveau chauffeur et une nouvelle voiture ; ce sera une tata indigo plus neuve mais sans beaucoup de reprise. Le chauffeur est jeune, il conduit très bien, est très poli et toujours ponctuel. Cependant, on constatera à la longue qu’il est bien moins expérimenté que le précédent (recherche de route, des localisations de certains hôtels et il découvrira les villes que nous visiterons dans les trois derniers jours Agra, Gwalior, Khajurâho). De plus son anglais est difficilement compréhensible mais on arrivera toujours à nous comprendre.
24/07/08 : en route pour BIKANER. Au passage on fait un détour vers Fatehpur pour visiter un haveli entièrement restauré par Nadine Le Prince (artiste française -peinture et sculpture- vivant entre la France et Fatehpur). C’est beaucoup plus joli que ceux vu à Mandawa et il s’avère que cette bourgade compte de nombreux havelis peints qui mériteraient un meilleur sort. La route s’avèrera « bonne » jusqu’à Jaisalmer. La verdure disparaît au profit d’un paysage qui hésite entre désert et maigre pâturage sans jamais vouloir choisir. Partout des troupeaux de chèvres gardées par des enfants ou des femmes dont on se demande où ils vivent. Ces femmes étonnent par leur beaux et chatoyants saris (par quel miracle sont-ils toujours propres et aussi seyants). La chaleur devient accablante. Arrivée à Bîkaner, ville sans dessus dessous où pas une rue n’est intacte ; en effet une personnalité est attendue courant août et on refait une beauté à la ville : les routes sont toutes en cours de réfection mais aucune n’est finie ! Comme partout en Inde, les travaux semblent faits de façon anarchique et on commence tout sans rien finir (on aura beaucoup d’autres occasions de le constater) et ce qui devait arrivait arrive, on crève et on change une roue sous 40°C. Un guide francophone nous attend pour une visite de la ville : le Junagart Fort (beau et très intéressant), d’un premier beau temple Jain et une ballade dans la vieille ville et de ses « souks » (épices, légumes variés) en rickshaw avec au passage la découverte des Havelis sculptés qui sont bien conservés. Diner (bon et pas cher) sur la terrasse et nuit au Harasar Haveli. Les chambres sont propres et honnêtes sans plus. En résumé cette ville vaut la visite.
25/07/08 : départ pour JAISALMER. Même type de route que précedement (bonne) et même paysage. On renonce à visiter le temple des rats à Desnoke, on fait un petit détour vers Ramdeora qui possède un temple réputé ; on tombe en plein marché très couleur locale et authentique car le coin n’est pas touristique. Arrivée à Jaisalmer, la ville dorée. Choc visuel que cette ville fortifiée de toute beauté. On sera logé au Killa Bhawan, hôtel situé dans quatre tours de la citadelle en surplomb de l’entrée de la forteresse et qui sera notre coup de cœur du séjour (petite chambre très confortable, vue magnifique sur le fort et la ville, personnel au petit soin, petit déjeuner top pris sur la terrasse, bref que du bonheur). On dinera en ville et au little Tibet dans la forteresse (pas top).
Un guide nous montre des havelis sculptés somptueux, on découvre le Gadi Sagar tank (lac artificiel presque vide plein de poissons chats et d’oiseaux) puis nous assistons au coucher du soleil près des cénotaphes de Bada Bagh. Le second jour nous visiterons la citadelle, ses vieilles rues et ses temples jains ; les Indiens francophones la compare à Carcassonne ! C’est beaucoup plus grand (99 tours) mais moins bien conservé. Dans l’après midi une petite escapade vers Amar Sagar (décevant) et Lodruva où l’on trouve un joli temple Jain. Départ le soir pour un Camel safari. On trouve la première dune à plus de 40 kms de la ville, des chameaux conduits par des enfants nous y mênent. Malheureusement le sable n’est pas beau comme dans le sud Marocain et l’on se retrouve au sommet avec environ 200 personnes, 100 chameaux et les vendeurs qui nous attendent. Seul le soleil n’est pas vraiment au rendez vous. Bref un attrape touriste ! Retour vers le village où nous assistons à des danses folkloriques, spectacle agréable et au moment où on commence à nous servir le repas les premières gouttes de pluie (le guide m’avait, peu de temps auparavant, affirmé qu’il n’avait pas plu depuis 12 mois !) ; C’est un comble ! On doit évacuer dans la bonne humeur sous un préau. Cela ne dure pas et on peut regagner la cour et finir notre repas. Au retour vers la ville on constate que d’autres endroits ont été bien arrosés. On n’y prête pas plus d’attention, mais nous avons tort car cela marque le signe d’un changement de temps qui nous accompagnera jusqu’à la fin de notre séjour.
Expériences de location d'appartement avec craiglist pour New York? English translation pending
Bonjour à tous,
Je suis en train de réfléchir à la location d'un appartement à NYC pour fin septembre trouvé sur craiglist.com. J'ai trouvé ce site recommandé ici pour trouver des apparts, mais, après plusieurs recherches sur le forum, personne ne parle de ses expériences. Aussi, si vous avez des tuyaux à me donner ou des exemples, je suis preneuse. Ce site n'est qu'un site de petites annonces et je ne suis pas rassurée d'envoyer une avance à un particulier...
Qu'en pensez-vous?
Merci d'avance.
Cathy
Cathy
Grand tour du nord-ouest du Vietnam English translation pending
Bonjour tout le monde
Depuis le temps que je voulais ecrire ca, c'est fait! On part quand? LE VIETNAM DU NORD-OUEST (Hanoi-Mai Chau-Sonla-DBP-Lai Chau-Phong Tho-Sapa)
HANOI-HOA BINH-MAI CHAU
A Hoa Binh, faire un petit détour et grimpez la colline à gauche du barrage, où se dresse la gigantesque statue d’Ho Chi Minh. Vue magnifique sur toute la région
La route ne commence à être belle qu’après Hoa Binh
MAI CHAU
A la sortie de Mai Chau, prenez la petite route à droite, direction Ban Lac ; une expérience à ne pas manquer SAUF EN WEEK END où c’est le zoo avec les touristes étrangers + les Viets + les groupes d’étudiants (pour dormir, bonjour !). Ce n’est plus ce que c’était hélas. C’est devenue l’usine à groupes et il serait grand temps que le Chef du Village ou autres responsables interdise l’entrée du village aux voitures (visiblement, les touristes sont trop fainéants pour marcher 50 m avec un sac !!!!!!!). Ceci dit, c’est quand même à faire, d’autant plus que c’est près de Hanoi donc parfait pour une excursion de 2-3 jours.
Bang La est un très charmant petit village thai avec une vue imprenable sur les magnifiques montagnes cernant la grande rizière centrale. Chaque maison sur pilotis est une maison d’hôte très bien organisée, avec douches communes –eau chaude- restaurant en terrasse, et paillasse (sur un plancher en bambou, donc on y dort très bien), excellents petits repas préparés par la maîtresse de maison, et pas de télé/téléphone/Internet/ karaoké. Très sympa pour 60 000 dongs par personne, incluant petit déjeuner complet (autres –copieux- repas : 60 000 dongs). Le soir, il y a toujours un TO qui a organisé une séance de danses locales ; vous faites pas partie du groupe, mais allez-y quand même, personne ne vous jettera ; jolis costumes, jolies danses, et TRES jolies danseuses :
Je vous recommande la maison No. 6 dont la patronne est une excellente cuisinière ; quant au patron…un coin de la grande salle commune est couvert de ses photos avec toute sortes de médailles : un vieux de la vieille qui s’est tapé la Guerre d’Indochine et du Vietnam du côté Viet (hélas : il ne veut pas parler; lorsque j'ai commencé, il m'a sorti : « Français moi pas connaître », alors qu’il le connaît sûrement fort bien).
Possibilité de trekking super dans les montagnes avoisinantes. Vous voulez voir comment on faisait des briques au Moyen Age ? Traverser la rizière et le petit pont et prenez le chemin de droite ; au bout de 1 km, vous verrez 2 immenses tours en brique ; c’est là (attention, il y en a une petite briqueterie avant, mais c’est pas celle-là) ; passionnant à voir ! Si vs êtes en forme, continuer le chemin, ca finit par grimper dur de montagnes en montagnes en longeant un petit torrent ; je pense que c’est la fameuse piste de 18 km qui mène à des villages Dzao, mais je n’en suis pas sûr ; il y aurait des guides, mais les guides, c’est pas pour moi, donc demander à la maison d’hôte. Ne manquez pas le petit marché de Mai Chau le matin, c’est marrant.
Pour les fortunés, je signale l’ouverture d’un hôtel de luxe ($100-150) à l’entrée de Mai Chau, avec piscine etc. (le proprio est autrichien et fait des sous à Bangkok)
MAI CHAU-SONLA
La route traverse le plateau de Moc Chau ; on se croirait dans le Jura ; c’est le « grenier à vaches » du Nord Vietnam ; il parait que le lait est très bon, hélas, pas de lait frais, et tous les vendeurs de lait pasteurisé en boite (berk !) du bord de route sont tout étonnés qu’on en demande !
A une trentaine de kilomètres avant d’arriver à Sonla, arrêtez-vous au petit aéroport de Hat Lot (100 m à gauche de la route) pour un cours d’histoire.
Pour comprendre Dien Bien Phu, il faut savoir ce qui s’est passé à Hat Lot, plus connu du temps des français sous le nom de Na San, une cuvette entourée de montagnes de 5 km sur 2. En 1952, le Général Salan, alors Commandant en Chef en remplacement de de Lattre mourant, apprend que les divisions vietminh font route vers le Laos. Connaissant la région comme sa poche pour l’avoir sillonnée à cheval dans les années trente comme jeune lieutenant en charge de dresser des cartes, il décide de construire un point fortifié à Na San, pensant que Giap ne résisterait pas à « refaire le coup de Cao Bang » de 1950, c’est-à-dire massacrer les colonnes françaises. Pendant 2 mois, une noria de Dakotas –un toutes les 10 minutes- apporte plus de 3000 tonnes de matériel installés par près de 15 000 hommes, le plus grand pont aérien depuis la guerre de Corée. Comme prévu, le 30 novembre 1952, Giap attaque avec ses meilleures divisions…et se retire le 3 décembre en laissant plus de 500 morts sur le terrain. La raison du succès français : le terrain d’aviation intact permettant le ravitaillement et l’évacuation des blessés, Giap ne pouvant arrêter le trafic faute d’artillerie lourde.
En 1954, pour la même raison des Viets approchant le Nord Laos, Navarre a simplement voulu « refaire le coup de Na San » (sans écouter Salan qui lui avait dit qu’il ne pourrait pas tenir Dien Bien Phu sans tenir Na San). Seulement voilà, Giap, lui, avait appris sa leçon : pas de victoire sans détruire l’aéroport, donc sans artillerie lourde, ce qui explique qu’il ait attendu d’avoir tout en place pour attaquer Dien Bien, et qu’il ait commencé par rendre la piste d’atterrissage impraticable.
A Sonla, l’hôtel Cong Doan Trade Union Hotel, recommandé par tous les guides, est un affreux bazar en béton avec des chambres tristes à mourir et le restau encore plus (par contre, on y mange très bien), le tout pour 240 000 et 300 000 dongs !!! (par contre, il y a à la réception une petite mignonne qui parle bien anglais). Allez plutôt dormir au petit hôtel moderne en face ; pas un traite mot d’anglais mais petites chambres sympas à 8-12 dollars.
Le pénitencier, la honte du colonialisme français avec l’ile de Poulo Condor (maintenant Phu Quoc) est intéressant à voir, surtout le petit musée avec les lettres du Gouverneur du Tonkin expliquant comment il fallait traiter les prisonniers; la seule chose qui manque, c’est des explications sur la façon dont le Vietminh traitait les siens là-dedans (opposants politiques viets au communisme) ; on peut pas tout avoir, n’est-ce-pas ? Et pourtant, il ya beaucoup à dire sur le sujet !
A faire : la Tour radio : prenez le chemin juste à gauche du Trade Union, et tapez-vous les 715 marches (je les ai comptées) taillées dans le roc. La vue à 360 degrés de toute la région est absolument magnifique (attention aux pieds en bas des marches : il est jonché de seringues et d’ampoules de novocaïne 3 mg ; apparemment, les flics locaux ne savent pas que c’est la shooting gallery de Sonla, à moins que …….)
SON LA - DIEN BIEN PHU
Je vous signale que les Viets ne comprennent pas le mot « Dien Bien Phu », qui est le nom du canton « phu » en vietnamien). Le nom exact de la ville est Dien Bien.
Avec la route de Cao Bang à Ha Giang, la route Sola-DBP est la plus épouvantable que j’ai faite au Vietnam : sur plus de 100 km, une nouvelle route tranchant à travers les montagnes est en construction, l’un des plus gros chantiers actuels du pays. On passe sans arrêt de l’ancienne petite route goudronnée avec virages « non-stop » à la nouvelle route –en terre et bourrée de gros matériel. Compter la journée entière pour faire Sonla-Dien Bien (en octobre 2007, j’ai mis 11 heures incluant la visite suivante) :
A faire absolument : le QG de Giap
A une dizaine de kilomètres avant Dien Bien, prenez à gauche au village de Na Nhan (2 larges panneaux bleus signalent en vietnamien le grand barrage et lac de retenue à 4 km de là). Une très belle route en lacets longeant en partie le lac vous conduit au village de Muong Phong (20 km de Na Nhan), prés duquel est enfoui le QG de Giap pendant la bataille. Visite très intéressante guidée par quelques adorables gamines thaïes gazouillant en anglais. Après la visite, continuer la route et vous traversez 25 km de très beaux paysages montagneux parsemés de petits villages thaïs pour arriver à Dien Bien. Un bien agréable -et instructif- petit détour.
DIEN BIEN PHU
A voir pour se rendre compte de l’insondable connerie militaire ; comme l’a dit Bigeard, qui ne mâchait pas ses mots, au général Cogny, « C’est pas une cuvette, c’est un pot de chambre » : Les fameuses collines, c’est des buttes dont la plus haute, Eliane 2, doit pas faire 50 m de haut ; il faut pas être Napoléon pour comprendre, en voyant les hautes montagnes couvertes de jungle à quelques kilomètres, que c’était le vrai piège à cons. On se demande comment les français (enfin c’est beaucoup dire, il y avait plus de 10 races y compris des tahitiens et des malgaches !!!!) ont pu tenir 51 jours de bombardement jour et nuit !
Il reste rien à part le PC de de Castries et Eliane 2 à gauche du cimetière Viet, où les Viets ont reconstitué les tranchées…en béton (même les sacs de sable sont en béton !!!) ; en haut, un gigantesque cratère, une mine posée par les viets et qui a explosé la nuit ; regardez-le bien et imaginez les soldats français subissant ça en pleine nuit, suivi d’une attaque par des milliers de bodoi!
Très beau cimetière viet, mais le français…. à pleurer -d’ailleurs, j’ai failli ! Une toute petite stèle, et payée par un ancien légionnaire, les gouvernements français se foutant complètement des 150 000 morts pour rien.
Je ne connais que l’hôtel Muong Thanh(le Routard signale des ours en cage, ils ont disparu). Piscine. Chambres de 12 000 à 400 000 dongs. Les moins chères, très sympas, dans la maison en bois originelle, sont douches communes uniquement, et les plus chères ont une caractéristique rigolote : ce sont de grandes chambres en L, le lit dans la grande branche et la télé dans la petite…. donc on regarde la télé d’abord et après on se couche !!! Excellente cuisine, mais le service…un poème ! Hôtel gouvernemental, tout le monde s’en fout ! Par contre, gènes obligent (DBP est en plein pays thaï), les nanas du salon de massage sont TRES entreprenantes ; y’avait pas 5 minutes que j’étais dans ma chambre que l’une a rappliqué : super belle mais bourrée de drogue jusqu’au trognon, donc, hélas, je l’ai virée
DIEN BIEN-LAI CHAU (MUANG SAY)
Le bordel des noms de villes dans le coin, c’est étonnant ! Le vrai nom de la ville, c’est Muang Say, Lai Chau, c’est le nom de la province ; ce sont les français qui ont baptisé la ville Lai Chau ; comme elle doit disparaitre sous un barrage (terribles inondations dont une a tout détruit), les Viets ont décidé de transporter la capitale du coin à ce qui était avant Tam Duong, et de donner au village de Lai Chau, car il y en a un, le nom de Tam Duong. Fallait y penser ! DONC, le Lai Chau des français, celui où s’arrêter absolument, c’est Muang Say, Lai Chau, c’est Tam Duong, et Tam Duong, c’est Lai Chau ; see what I mean, man ? En plus, confondez pas, un peu plus loin, y’a un Muang Cha !!!!!!!!!
Super hôtel avec bouffe divine servie sur terrasse : le Lan Anh : www.lanahotel.com, hotelananh@yahoo.com. (attention, ils en ont un autre à Phong To, donc bien précisez Lai Chau). Belles chambres pour tous les prix dans des maisons en bois.
A faire absolument : Déo Van Long
Traverser le pont suspendu situé au milieu du ville (juste avant le Lan Anh), tourner à droite et suivre la route jusqu’aux berges de la rivière Da (1, 5 km). Des pirogues à moteur vous emmènent de l’autre coté, où est situé le village, pour 5000 dongs. On peut aussi y accéder en voiture par le nouveau pont construit à la sortie de la ville, mais la traversée en bateau est préférable pour se rendre compte de la puissance du fleuve…et de l’habileté diabolique des bateliers. Il ne reste rien du palais du maître des lieux, Deo Van Long (quelques ruines au coin de ce qui est maintenant l’école, à la sortie gauche du village), un tyran sanguinaire (bien qu’ayant fait le Lycée avec Vincent Auriol). On dit, ce qui est possible connaissant le personnage, que, lorsqu’il a évacué Lai Chau en 1953, il a fait tuer tous ses serviteurs pour ne pas qu’ils le trahissent et empoisonner les concubines qu’il ne voulait pas emmener. En tout cas, c’est grâce à lui, soutenu à fond par la France, que les tribus entourant Dien Bien, pressurées depuis des décennies, ont, pour se venger, laissé passer les troupes de Giap au lieu de les harceler, ce qui aurait probablement empêché sa victoire.
Une expédition que je me suis promis de faire : Muong Thé.Réservé aux aventuriers : une route magnifique –elle longe toute la Rivière Da- mais épouvantable de 92 km conduit au village thaï de Muong Té, un des postes les plus reculés du Vietnam. C’est vraiment le bout du monde, garanti sans touristes….. Petit hôtel d’état avec restau. Si ça vous tente, la frontière chinoise est à 7 jours de jungle montagneuse…à cheval. Idéal pour les Robinsons !
MUANG SAY (LAI CHAU)-PHONG THO
PS: on dit que la route passant par Sinh Lo est magnifique, mais que les gens n'y sont pas sympas du tout, Commentaires please!
Attention: sur certaines cartes, et pour les Thais locaux, Phong Tho s’appelle aussi Paso, nom de la partie thaïe de la ville située de l’autre coté du pont.
Petite ville d’étape quasi obligatoire vu l’état actuel des routes. A 2 ou 3 kilomètres avant d’arriver à Phong To, une petite route prend à droite direction le charmant village thaï de Muang Tho, ancienne « capitale » de Deo Van Anh, le cousin de Deo Van Long (j’ai oublié de vous dire, l’ancêtre de toute cette belle famille était le terrible pirate chef des fameux Pavillons Noirs qui ont donné tant de mal aux français au 19e ; pas des Viets, des chinois !) ; lui, le Van Anh, il s’est pas cassé la tête pour prendre le pouvoir : il a assassiné le roi local –qui était son oncle- et épousé sa femme !!!!!. Il est célèbre pour ses 83 enfants. Son palais est maintenant l’école (allez-y ; les élèves, beaucoup en costume des tribus locales, doivent voir 10 touristes par an et vous font fête pas possible). En face, 2 pitons calcaires ; sur le plus pointu, un invraisemblable blockhaus français a donné bien du mal aux Vietminh ; Deo Van Anh l’a fait sauter quand il a évacué la région, mais on comprend pourquoi le vieux pirate s’était installé là ; imprenable, le fortin! Traverser le pont et grimper le chemin à droite pour avoir une très belle vue du village. Dommage qu’il n’y ait pas encore d’hôtel, j’y serais bien resté 2-3 jours. Continuer la route, très chouette, elle longe la rivière, et vous arrivez à Paso après 15 km ; à gauche sur le grand pont et à gauche pour l’hôtel.
Lan Anh Hotel (mêmes propriétaires que celui de Lai Chau). Sur les bords de la rivière. Elégantes chambres dans de grandes maisons en bois, avec lit à baldaquin (douches seulement). Trois grandes et belles terrasses (bar, coin télé, et restaurant). Grande carte de plats vietnamiens délicieux, et service sans reproche (vu que la propriétaire, une belle garce bien conservée de 40-45 ans qui doit être impitoyable, a l’œil ouvert en permanence).
PHONG THO-SAPA
Phong Tho est à 94 km de Sapa. Route goudronnée traversant la grande plaine de Tam Duong –enfin, Lai Chau, vous me suivez ? S’arrêter pour déjeuner dans un des nombreux restaus de cette ville moche à se tirer une balle d’AK 47. Après déjeuner, une grande ligne droite et, ensuite, 20 km de route en lacets ; ça grimpe dur. Magnifiques paysages. Les derniers kilomètres avant le haut du col et un peu après sont en réfection complète –souvent à une voie-, donc, calculez bien votre coup ; en octobre 2007, il m’a fallu plus d’une heure pour les faire.
SAPA 2 conseils :
Les H’mongs sont, avec les Sherpas, les meilleurs marcheurs de montagne du monde. Faites bien comprendre à votre guide que vous êtes là pour admirer les paysages et prendre des photos, pas pour faire un marathon, sinon, ils marchent –et grimpent- à leur vitesse normale et…amusez-vous bien !
Ils détestent qu’on les appelle Miao, nom donné par les français –« chat » en viet- à cause de leur faculté de grimper tout droit comme des chats.
Je vais pas vous faire une salade sur Sapa et Bac Ha, tout a été dit et redis
PS : tout le monde va de Hanoi à Sapa en train de nuit, et tout le monde à tort ! La route est magnifique et se fait sans problème dans la journée (10-11h), et les petites Dzao, avec leurs cheveux qui leur descendent parfois jusqu’aux mollets, elles sont très mignonnes en costume national
Depuis le temps que je voulais ecrire ca, c'est fait! On part quand? LE VIETNAM DU NORD-OUEST (Hanoi-Mai Chau-Sonla-DBP-Lai Chau-Phong Tho-Sapa)
HANOI-HOA BINH-MAI CHAU
A Hoa Binh, faire un petit détour et grimpez la colline à gauche du barrage, où se dresse la gigantesque statue d’Ho Chi Minh. Vue magnifique sur toute la région
La route ne commence à être belle qu’après Hoa Binh
MAI CHAU
A la sortie de Mai Chau, prenez la petite route à droite, direction Ban Lac ; une expérience à ne pas manquer SAUF EN WEEK END où c’est le zoo avec les touristes étrangers + les Viets + les groupes d’étudiants (pour dormir, bonjour !). Ce n’est plus ce que c’était hélas. C’est devenue l’usine à groupes et il serait grand temps que le Chef du Village ou autres responsables interdise l’entrée du village aux voitures (visiblement, les touristes sont trop fainéants pour marcher 50 m avec un sac !!!!!!!). Ceci dit, c’est quand même à faire, d’autant plus que c’est près de Hanoi donc parfait pour une excursion de 2-3 jours.
Bang La est un très charmant petit village thai avec une vue imprenable sur les magnifiques montagnes cernant la grande rizière centrale. Chaque maison sur pilotis est une maison d’hôte très bien organisée, avec douches communes –eau chaude- restaurant en terrasse, et paillasse (sur un plancher en bambou, donc on y dort très bien), excellents petits repas préparés par la maîtresse de maison, et pas de télé/téléphone/Internet/ karaoké. Très sympa pour 60 000 dongs par personne, incluant petit déjeuner complet (autres –copieux- repas : 60 000 dongs). Le soir, il y a toujours un TO qui a organisé une séance de danses locales ; vous faites pas partie du groupe, mais allez-y quand même, personne ne vous jettera ; jolis costumes, jolies danses, et TRES jolies danseuses :
Je vous recommande la maison No. 6 dont la patronne est une excellente cuisinière ; quant au patron…un coin de la grande salle commune est couvert de ses photos avec toute sortes de médailles : un vieux de la vieille qui s’est tapé la Guerre d’Indochine et du Vietnam du côté Viet (hélas : il ne veut pas parler; lorsque j'ai commencé, il m'a sorti : « Français moi pas connaître », alors qu’il le connaît sûrement fort bien).
Possibilité de trekking super dans les montagnes avoisinantes. Vous voulez voir comment on faisait des briques au Moyen Age ? Traverser la rizière et le petit pont et prenez le chemin de droite ; au bout de 1 km, vous verrez 2 immenses tours en brique ; c’est là (attention, il y en a une petite briqueterie avant, mais c’est pas celle-là) ; passionnant à voir ! Si vs êtes en forme, continuer le chemin, ca finit par grimper dur de montagnes en montagnes en longeant un petit torrent ; je pense que c’est la fameuse piste de 18 km qui mène à des villages Dzao, mais je n’en suis pas sûr ; il y aurait des guides, mais les guides, c’est pas pour moi, donc demander à la maison d’hôte. Ne manquez pas le petit marché de Mai Chau le matin, c’est marrant.
Pour les fortunés, je signale l’ouverture d’un hôtel de luxe ($100-150) à l’entrée de Mai Chau, avec piscine etc. (le proprio est autrichien et fait des sous à Bangkok)
MAI CHAU-SONLA
La route traverse le plateau de Moc Chau ; on se croirait dans le Jura ; c’est le « grenier à vaches » du Nord Vietnam ; il parait que le lait est très bon, hélas, pas de lait frais, et tous les vendeurs de lait pasteurisé en boite (berk !) du bord de route sont tout étonnés qu’on en demande !
A une trentaine de kilomètres avant d’arriver à Sonla, arrêtez-vous au petit aéroport de Hat Lot (100 m à gauche de la route) pour un cours d’histoire.
Pour comprendre Dien Bien Phu, il faut savoir ce qui s’est passé à Hat Lot, plus connu du temps des français sous le nom de Na San, une cuvette entourée de montagnes de 5 km sur 2. En 1952, le Général Salan, alors Commandant en Chef en remplacement de de Lattre mourant, apprend que les divisions vietminh font route vers le Laos. Connaissant la région comme sa poche pour l’avoir sillonnée à cheval dans les années trente comme jeune lieutenant en charge de dresser des cartes, il décide de construire un point fortifié à Na San, pensant que Giap ne résisterait pas à « refaire le coup de Cao Bang » de 1950, c’est-à-dire massacrer les colonnes françaises. Pendant 2 mois, une noria de Dakotas –un toutes les 10 minutes- apporte plus de 3000 tonnes de matériel installés par près de 15 000 hommes, le plus grand pont aérien depuis la guerre de Corée. Comme prévu, le 30 novembre 1952, Giap attaque avec ses meilleures divisions…et se retire le 3 décembre en laissant plus de 500 morts sur le terrain. La raison du succès français : le terrain d’aviation intact permettant le ravitaillement et l’évacuation des blessés, Giap ne pouvant arrêter le trafic faute d’artillerie lourde.
En 1954, pour la même raison des Viets approchant le Nord Laos, Navarre a simplement voulu « refaire le coup de Na San » (sans écouter Salan qui lui avait dit qu’il ne pourrait pas tenir Dien Bien Phu sans tenir Na San). Seulement voilà, Giap, lui, avait appris sa leçon : pas de victoire sans détruire l’aéroport, donc sans artillerie lourde, ce qui explique qu’il ait attendu d’avoir tout en place pour attaquer Dien Bien, et qu’il ait commencé par rendre la piste d’atterrissage impraticable.
A Sonla, l’hôtel Cong Doan Trade Union Hotel, recommandé par tous les guides, est un affreux bazar en béton avec des chambres tristes à mourir et le restau encore plus (par contre, on y mange très bien), le tout pour 240 000 et 300 000 dongs !!! (par contre, il y a à la réception une petite mignonne qui parle bien anglais). Allez plutôt dormir au petit hôtel moderne en face ; pas un traite mot d’anglais mais petites chambres sympas à 8-12 dollars.
Le pénitencier, la honte du colonialisme français avec l’ile de Poulo Condor (maintenant Phu Quoc) est intéressant à voir, surtout le petit musée avec les lettres du Gouverneur du Tonkin expliquant comment il fallait traiter les prisonniers; la seule chose qui manque, c’est des explications sur la façon dont le Vietminh traitait les siens là-dedans (opposants politiques viets au communisme) ; on peut pas tout avoir, n’est-ce-pas ? Et pourtant, il ya beaucoup à dire sur le sujet !
A faire : la Tour radio : prenez le chemin juste à gauche du Trade Union, et tapez-vous les 715 marches (je les ai comptées) taillées dans le roc. La vue à 360 degrés de toute la région est absolument magnifique (attention aux pieds en bas des marches : il est jonché de seringues et d’ampoules de novocaïne 3 mg ; apparemment, les flics locaux ne savent pas que c’est la shooting gallery de Sonla, à moins que …….)
SON LA - DIEN BIEN PHU
Je vous signale que les Viets ne comprennent pas le mot « Dien Bien Phu », qui est le nom du canton « phu » en vietnamien). Le nom exact de la ville est Dien Bien.
Avec la route de Cao Bang à Ha Giang, la route Sola-DBP est la plus épouvantable que j’ai faite au Vietnam : sur plus de 100 km, une nouvelle route tranchant à travers les montagnes est en construction, l’un des plus gros chantiers actuels du pays. On passe sans arrêt de l’ancienne petite route goudronnée avec virages « non-stop » à la nouvelle route –en terre et bourrée de gros matériel. Compter la journée entière pour faire Sonla-Dien Bien (en octobre 2007, j’ai mis 11 heures incluant la visite suivante) :
A faire absolument : le QG de Giap
A une dizaine de kilomètres avant Dien Bien, prenez à gauche au village de Na Nhan (2 larges panneaux bleus signalent en vietnamien le grand barrage et lac de retenue à 4 km de là). Une très belle route en lacets longeant en partie le lac vous conduit au village de Muong Phong (20 km de Na Nhan), prés duquel est enfoui le QG de Giap pendant la bataille. Visite très intéressante guidée par quelques adorables gamines thaïes gazouillant en anglais. Après la visite, continuer la route et vous traversez 25 km de très beaux paysages montagneux parsemés de petits villages thaïs pour arriver à Dien Bien. Un bien agréable -et instructif- petit détour.
DIEN BIEN PHU
A voir pour se rendre compte de l’insondable connerie militaire ; comme l’a dit Bigeard, qui ne mâchait pas ses mots, au général Cogny, « C’est pas une cuvette, c’est un pot de chambre » : Les fameuses collines, c’est des buttes dont la plus haute, Eliane 2, doit pas faire 50 m de haut ; il faut pas être Napoléon pour comprendre, en voyant les hautes montagnes couvertes de jungle à quelques kilomètres, que c’était le vrai piège à cons. On se demande comment les français (enfin c’est beaucoup dire, il y avait plus de 10 races y compris des tahitiens et des malgaches !!!!) ont pu tenir 51 jours de bombardement jour et nuit !
Il reste rien à part le PC de de Castries et Eliane 2 à gauche du cimetière Viet, où les Viets ont reconstitué les tranchées…en béton (même les sacs de sable sont en béton !!!) ; en haut, un gigantesque cratère, une mine posée par les viets et qui a explosé la nuit ; regardez-le bien et imaginez les soldats français subissant ça en pleine nuit, suivi d’une attaque par des milliers de bodoi!
Très beau cimetière viet, mais le français…. à pleurer -d’ailleurs, j’ai failli ! Une toute petite stèle, et payée par un ancien légionnaire, les gouvernements français se foutant complètement des 150 000 morts pour rien.
Je ne connais que l’hôtel Muong Thanh(le Routard signale des ours en cage, ils ont disparu). Piscine. Chambres de 12 000 à 400 000 dongs. Les moins chères, très sympas, dans la maison en bois originelle, sont douches communes uniquement, et les plus chères ont une caractéristique rigolote : ce sont de grandes chambres en L, le lit dans la grande branche et la télé dans la petite…. donc on regarde la télé d’abord et après on se couche !!! Excellente cuisine, mais le service…un poème ! Hôtel gouvernemental, tout le monde s’en fout ! Par contre, gènes obligent (DBP est en plein pays thaï), les nanas du salon de massage sont TRES entreprenantes ; y’avait pas 5 minutes que j’étais dans ma chambre que l’une a rappliqué : super belle mais bourrée de drogue jusqu’au trognon, donc, hélas, je l’ai virée
DIEN BIEN-LAI CHAU (MUANG SAY)
Le bordel des noms de villes dans le coin, c’est étonnant ! Le vrai nom de la ville, c’est Muang Say, Lai Chau, c’est le nom de la province ; ce sont les français qui ont baptisé la ville Lai Chau ; comme elle doit disparaitre sous un barrage (terribles inondations dont une a tout détruit), les Viets ont décidé de transporter la capitale du coin à ce qui était avant Tam Duong, et de donner au village de Lai Chau, car il y en a un, le nom de Tam Duong. Fallait y penser ! DONC, le Lai Chau des français, celui où s’arrêter absolument, c’est Muang Say, Lai Chau, c’est Tam Duong, et Tam Duong, c’est Lai Chau ; see what I mean, man ? En plus, confondez pas, un peu plus loin, y’a un Muang Cha !!!!!!!!!
Super hôtel avec bouffe divine servie sur terrasse : le Lan Anh : www.lanahotel.com, hotelananh@yahoo.com. (attention, ils en ont un autre à Phong To, donc bien précisez Lai Chau). Belles chambres pour tous les prix dans des maisons en bois.
A faire absolument : Déo Van Long
Traverser le pont suspendu situé au milieu du ville (juste avant le Lan Anh), tourner à droite et suivre la route jusqu’aux berges de la rivière Da (1, 5 km). Des pirogues à moteur vous emmènent de l’autre coté, où est situé le village, pour 5000 dongs. On peut aussi y accéder en voiture par le nouveau pont construit à la sortie de la ville, mais la traversée en bateau est préférable pour se rendre compte de la puissance du fleuve…et de l’habileté diabolique des bateliers. Il ne reste rien du palais du maître des lieux, Deo Van Long (quelques ruines au coin de ce qui est maintenant l’école, à la sortie gauche du village), un tyran sanguinaire (bien qu’ayant fait le Lycée avec Vincent Auriol). On dit, ce qui est possible connaissant le personnage, que, lorsqu’il a évacué Lai Chau en 1953, il a fait tuer tous ses serviteurs pour ne pas qu’ils le trahissent et empoisonner les concubines qu’il ne voulait pas emmener. En tout cas, c’est grâce à lui, soutenu à fond par la France, que les tribus entourant Dien Bien, pressurées depuis des décennies, ont, pour se venger, laissé passer les troupes de Giap au lieu de les harceler, ce qui aurait probablement empêché sa victoire.
Une expédition que je me suis promis de faire : Muong Thé.Réservé aux aventuriers : une route magnifique –elle longe toute la Rivière Da- mais épouvantable de 92 km conduit au village thaï de Muong Té, un des postes les plus reculés du Vietnam. C’est vraiment le bout du monde, garanti sans touristes….. Petit hôtel d’état avec restau. Si ça vous tente, la frontière chinoise est à 7 jours de jungle montagneuse…à cheval. Idéal pour les Robinsons !
MUANG SAY (LAI CHAU)-PHONG THO
PS: on dit que la route passant par Sinh Lo est magnifique, mais que les gens n'y sont pas sympas du tout, Commentaires please!
Attention: sur certaines cartes, et pour les Thais locaux, Phong Tho s’appelle aussi Paso, nom de la partie thaïe de la ville située de l’autre coté du pont.
Petite ville d’étape quasi obligatoire vu l’état actuel des routes. A 2 ou 3 kilomètres avant d’arriver à Phong To, une petite route prend à droite direction le charmant village thaï de Muang Tho, ancienne « capitale » de Deo Van Anh, le cousin de Deo Van Long (j’ai oublié de vous dire, l’ancêtre de toute cette belle famille était le terrible pirate chef des fameux Pavillons Noirs qui ont donné tant de mal aux français au 19e ; pas des Viets, des chinois !) ; lui, le Van Anh, il s’est pas cassé la tête pour prendre le pouvoir : il a assassiné le roi local –qui était son oncle- et épousé sa femme !!!!!. Il est célèbre pour ses 83 enfants. Son palais est maintenant l’école (allez-y ; les élèves, beaucoup en costume des tribus locales, doivent voir 10 touristes par an et vous font fête pas possible). En face, 2 pitons calcaires ; sur le plus pointu, un invraisemblable blockhaus français a donné bien du mal aux Vietminh ; Deo Van Anh l’a fait sauter quand il a évacué la région, mais on comprend pourquoi le vieux pirate s’était installé là ; imprenable, le fortin! Traverser le pont et grimper le chemin à droite pour avoir une très belle vue du village. Dommage qu’il n’y ait pas encore d’hôtel, j’y serais bien resté 2-3 jours. Continuer la route, très chouette, elle longe la rivière, et vous arrivez à Paso après 15 km ; à gauche sur le grand pont et à gauche pour l’hôtel.
Lan Anh Hotel (mêmes propriétaires que celui de Lai Chau). Sur les bords de la rivière. Elégantes chambres dans de grandes maisons en bois, avec lit à baldaquin (douches seulement). Trois grandes et belles terrasses (bar, coin télé, et restaurant). Grande carte de plats vietnamiens délicieux, et service sans reproche (vu que la propriétaire, une belle garce bien conservée de 40-45 ans qui doit être impitoyable, a l’œil ouvert en permanence).
PHONG THO-SAPA
Phong Tho est à 94 km de Sapa. Route goudronnée traversant la grande plaine de Tam Duong –enfin, Lai Chau, vous me suivez ? S’arrêter pour déjeuner dans un des nombreux restaus de cette ville moche à se tirer une balle d’AK 47. Après déjeuner, une grande ligne droite et, ensuite, 20 km de route en lacets ; ça grimpe dur. Magnifiques paysages. Les derniers kilomètres avant le haut du col et un peu après sont en réfection complète –souvent à une voie-, donc, calculez bien votre coup ; en octobre 2007, il m’a fallu plus d’une heure pour les faire.
SAPA 2 conseils :
Les H’mongs sont, avec les Sherpas, les meilleurs marcheurs de montagne du monde. Faites bien comprendre à votre guide que vous êtes là pour admirer les paysages et prendre des photos, pas pour faire un marathon, sinon, ils marchent –et grimpent- à leur vitesse normale et…amusez-vous bien !
Ils détestent qu’on les appelle Miao, nom donné par les français –« chat » en viet- à cause de leur faculté de grimper tout droit comme des chats.
Je vais pas vous faire une salade sur Sapa et Bac Ha, tout a été dit et redis
PS : tout le monde va de Hanoi à Sapa en train de nuit, et tout le monde à tort ! La route est magnifique et se fait sans problème dans la journée (10-11h), et les petites Dzao, avec leurs cheveux qui leur descendent parfois jusqu’aux mollets, elles sont très mignonnes en costume national