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Trouver un van au Pérou? English translation pending
bonjour à tous,
en plein préparatif de notre petit trip de 6 mois en amérique latine
quelques questions se posent à nous:
on veut voyager en van arrivée à lima le 15 octobre 2011 retour prévu de rio en avril 2012
on voudrait savoir si quelqu'un a des plans, des adresses au pérou pour acheter un van ou quelqu'un qui rentre a cette epoque la et qui cherche a vendre son véhicule combien ca coute à peu près ? faut-il un permis international ou n'importe quoi d'autre pour acheter un vehicule au perou ? au niveau des assurance? des passages de frontières jusqu'au brésil ?
toutes informations est la bienvenue
merci d'avance amis voyageurs !
on veut voyager en van arrivée à lima le 15 octobre 2011 retour prévu de rio en avril 2012
on voudrait savoir si quelqu'un a des plans, des adresses au pérou pour acheter un van ou quelqu'un qui rentre a cette epoque la et qui cherche a vendre son véhicule combien ca coute à peu près ? faut-il un permis international ou n'importe quoi d'autre pour acheter un vehicule au perou ? au niveau des assurance? des passages de frontières jusqu'au brésil ?
toutes informations est la bienvenue
merci d'avance amis voyageurs !
Itinéraire d'une vingtaine de jours en Argentine au mois de juillet? English translation pending
Bonjour,
Je compte partir en Argentine au mois de Juillet. Je me suis fait un itinéraire très grossier (voir la carte) sur lequel j'aimerai avoir votre avis. - L’itinéraire vous parait il bien? - Pensez-vous que ce soit faisable en une 20aine de jour, sachant que je voudrait voyager en bus (de nuit chaque fois que c'est possible)? - Voyez vous des lieux qui ne valent pas vraiment le coup et au contraire d'autres qu'il faut absolument voir?
L'ami avec qui je pars veut également absolument visiter le sud ce qui me parait compliqué. Combien pensez-vous qu'il faut de temps pour visiter le Sud rapidement ( visiter que les choses principale)?
Je compte partir en Argentine au mois de Juillet. Je me suis fait un itinéraire très grossier (voir la carte) sur lequel j'aimerai avoir votre avis. - L’itinéraire vous parait il bien? - Pensez-vous que ce soit faisable en une 20aine de jour, sachant que je voudrait voyager en bus (de nuit chaque fois que c'est possible)? - Voyez vous des lieux qui ne valent pas vraiment le coup et au contraire d'autres qu'il faut absolument voir?
L'ami avec qui je pars veut également absolument visiter le sud ce qui me parait compliqué. Combien pensez-vous qu'il faut de temps pour visiter le Sud rapidement ( visiter que les choses principale)?
Croisière sur le Celebrity Infinity du 27 février 2011 English translation pending
Bonjour
Nous cherchons à savoir s'il y a beaucoup de français ou de francophones sur cette croisière .Y a-t-il un moyen de le savoir? D'autre part les informations sur les forfaits boissons ne sont pas claires sur leur site : pour le vin , est-ce comme chez Costa , avec un certain nombre de bouteilles ? Merci de vos réponses.
Martine
L'Éthiopie, monde à part English translation pending
En Mai-Juin 2010 je me suis rendu en Éthiopie et au Somaliland (je posterais le carnet du Somaliland dans un message à part). L'Éthiopie c'était un peu ma destination rêvée. Un endroit où je me devais d'aller. Pourquoi? Parce que pour moi l'Éthiopie ne se résume pas aux famines, à la pauvreté, aux guerres, non. L'Éthiopie c'est le pays de l'une des plus ancienne civilisation au monde, le pays africain qui n'a jamais été colonisé, le pays où l'on écrit en amahrique... Certains rêvent d'aller en Italie, en Grèce, en Chine etc pour visiter ce qui concerne les civilisation anciennes, moi mon rêve c'était l'Éthiopie.
Vous trouverez ici petit à petit mes impressions sur ce pays. J'espère me faire comprendre facilement. À tête froide je me rends compte maintenant que le rêve est devenu réalité, je ne vais pas pouvoir m'en "débarasser" facilement. Ce fut mon premier voyage en Éthiopie, certainement pas le dernier.
First time in Ethiopia ?
A quatre heures du matin, Addis-Abeba est une ville morte. Non qu’il n’y ait personne dans les rues, au contraire, elles sont pleines de mendiants, d’amputés de guerres et de chèvres. Sauf que tous dorment ! Le taxi que j’ai attrapé à l’aéroport semblait être dans ces rues la seule trace de vie. Musique à fond, le chauffeur, tout en brûlant les feux rouges et en poussant sa vieille Lada au maximum, me parle avec les mots d’anglais usuels : « Where you go ?... No no no 250 birrs[1], this is really good price!... First time here ?... Like soccer ?... You know, Arsenal is best team ! ». Après un trajet sans aucun stop depuis l’aéroport, j’arrive à l’hôtel Taitu, premier à avoir été construit en Ethiopie et qui, à défaut d’avoir conservé son charme des années 1900, offre un confort d’origine. Me voilà arrivé, je ne sais que penser. Pourtant j’étais prévenu, l’Ethiopie est difficile à imaginer, il faut y aller pour comprendre. Mes premières quarante-huit heures ici ressemblent un peu aux premiers moments d’une relation amoureuse. Elles sont les prémisses de la relation à venir. L’Éthiopie me semblait être une fille pleine de promesses mais hermétique au premier contact. Il faut s’armer de patience pour la découvrir, mais une fois que l’on sait comment l’aborder, elle enchante.
Après cette première nuit, il me fallait commencer mon voyage. Quoi de mieux pour sentir une ville qu’expérimenter les transports publics ? De nombreux minibus arpentent les principales artères de la ville. Le principe est simple : pour un itinéraire donné, ils partent d’un même endroit, une fois remplis, ils démarrent, déposent les passagers à leur destination en en faisant monter d’autres en chemin. Addis se prête bien à ce système de minibus avec ses grandes artères qui permettent de naviguer facilement d’un quartier à l’autre et ses nombreuses places très utiles pour servir de terminus aux Toyota. Il y a neuf places assises dans la Toyota mais le coxer n’hésite pas à embarquer jusqu’à 14 personnes. Les minibus sont pratiques mais ne sont pas fait pour quelqu’un qui débarque et ne parle pas un mot d’amharique. A l’intérieur, on croise la « classe moyenne » éthiopienne, principalement des fonctionnaires, des étudiants et des personnes âgées. Le coxer représente l’archétype du travailleur exploité. C’est à lui qu’il revient de crier la destination à travers la fenêtre, d’ouvrir et de fermer la porte du véhicule et de faire payer les passagers. La conduite et la programmation de la radio sont réservées au chauffeur (qui en profite pour nous révéler ses préférences musicales). Mon but consistait à trouver l’ambassade du Somaliland pour y faire mon visa. Une fois l’ambassade découverte – pardon, le bureau de liaison puisque le Somaliland n’est reconnu par aucun pays –, le processus administratif fut d’une rapidité à toute épreuve ! Trente minutes et quarante dollars plus tard, mon passeport se voyait attribuer le visa numéro 160… Il ne me restait plus qu’à arranger mon départ pour le Nord du pays, premier périple de mon voyage.
Marie vit depuis 19 ans à Addis, elle possède une jolie maison fleurie sur les hauteurs de la ville. Il y a 30 ans, elle découvrait l’Ethiopie et depuis, elle ne s’en est jamais vraiment remise. Photographe de profession, elle a pu sillonner le pays de long en large. Pour y avoir vécu aussi longtemps, elle a réussi à le démystifier. Comme un vieux couple, l’Ethiopie et Marie ne peuvent se séparer, mais Marie sait y poser un regard critique. Je ne pouvais tomber sur meilleure mine d’informations avant de partir ! De plus, Marie connaît beaucoup de monde. Grâce à elle, j’ai pu avoir un 4x4 plutôt qu’un bus pour me transporter jusqu’à Gondar, ma première étape dans le Nord, de précieux contacts dans l’Est et, surtout, des conseils qui m’ont permis d’apprendre à aborder l’Ethiopie. « Non, ne va pas là, c’est pourri par le tourisme… Alors, tu fais bien attention, hein, parce qu’ils ne vont pas te faire de cadeaux… Ah mais alors, si tu vas là-bas, il faut absolument que tu appelles Yaya ! Tu voyageras en bus ? Bon, bah, tu es au courant que ça va prendre du temps, hein ? Avant de payer la chambre, tu regardes s’ils lavent les draps… »
Une fois les dernières formalités remplies, il ne me restait plus qu’à passer ma dernière nuit au Taitu, à ingurgiter ma première platée d’injera[2] et à me réveiller pour un long trajet vers Gondar. Mon tout premier contact avec l’Ethiopie m’a surpris. Au Canada, j’avais essayé des restaurants éthiopiens, écouté de la musique éthiopienne et remarqué à quel point tout était particulier. Mais une fois en dans le pays, j’ai compris une chose : l’Ethiopie fut, est et restera toujours un monde à part. Elle s’est affirmée à sa manière, n’a jamais accepté de se faire envahir et a su s’adapter aux cultures auxquelles elle était confrontée pour les rendre « éthiopiennes ». En une seule journée, j’ai découvert qu’il ne fallait pas que je m’attende à quelque chose en particulier, puisque tout pouvait arriver, pour le meilleur comme pour le pire. Il me fallait percer l’intrigue.
J’ai rendez-vous à sept heures avec mon chauffeur. Très vite j’apprendrais que les Ethiopiens se lèvent tôt, très tôt. Alors qu’à 4 heures du matin, la ville m’avait paru morte, à 7 heures, elle vibre. Les minibus s’affairent à transporter le plus de gens possible, les vendeurs à la sauvette commencent leur longue et éprouvante journée, les bus longues distances partent vers leurs destinations, les cafés s’emplissent de gens qui viennent pour le premier de leur dix expressos/macchiatos quotidiens. Moi, je pars à Gondar, 750 km au nord-est d’Addis-Abeba. Le Nord de l'Ethiopie consiste en une succession de hauts plateaux (altitude moyenne 2000-2500 mètres). Ainsi, lorsque l'on sillonne les routes de cette région, on admire au loin le relief et, tous les 200-300 km, on dégringole d’un plateau pour monter sur le suivant. Dégringoler n’est pas un vain mot : la descente est très abrupte, la remontée tout autant... Le paysage est splendide, certes, mais on prie le ciel pour que le chauffeur soit raisonnable ! Une fois remonté sur un plateau, même scénario : 200-300 km au milieu de champs ponctués de villages, descente, puis remontée. Hormis le paysage, ce qui fascine, c’est l’activité au bord des routes. D’innombrables personnes marchent sur le côté, parfois accompagnées d’un âne ou d’une vache. En raison de manque de transport, les Ethiopiens marchent. Les enfants agrémentent leur randonnée jusqu’à l’école de jeux stupides, du genre « Qui va rester le plus longtemps possible au milieu de la route à l’approche d’un véhicule pour l’éviter au dernier moment en sautant sur le bas-côté ? ». Les femmes se rendent au marché en commérant. Les paysans naviguent d’un champ à l’autre en débattant sur la force respective de leur mule. Les pèlerins profitent parfois de la platitude de la route pour en faire un lit… Autant dire que conduire n’est pas de tout repos pour le chauffeur qui doit sans cesse faire attention à n’écraser personne. Peu à peu, je m’habituerais à ce spectacle permanent qu’est la route en Ethiopie. Mais au début je suis resté fasciné devant tant de vie. Nous croisions un village à peu près toutes les trois heures. Dans chacun d’entre eux il y avait foule au bord de la route (rude tâche pour le chauffeur…). Kapuscinsky notait en qu’en Afrique, les maisons sont trop petites pour qu’on vive à l’intérieur, « les cases ne servent en effet qu’à dormir »[3]. Le trajet nous prit deux jour. Un bon premier aperçu de l’Ethiopie rurale après ma brève expérience de l’Ethiopie urbaine à Addis : j’étais préparé.
[1] Environ 15 dollars US. Le trajet se fait normalement pour 70-100 birrs.
[2] Les repas éthiopiens se composent d’une sorte de crêpe « l’injera » sur laquelle on dépose différents ragoûts (wat). La technique consiste à envelopper avec ses doigts une partie du ragoût avec des morceaux d’Injera puis de les diriger vers sa bouche.
[3] Ebène, aventures africaine, éditions Pocket, p.248
Vous trouverez ici petit à petit mes impressions sur ce pays. J'espère me faire comprendre facilement. À tête froide je me rends compte maintenant que le rêve est devenu réalité, je ne vais pas pouvoir m'en "débarasser" facilement. Ce fut mon premier voyage en Éthiopie, certainement pas le dernier.
First time in Ethiopia ?
A quatre heures du matin, Addis-Abeba est une ville morte. Non qu’il n’y ait personne dans les rues, au contraire, elles sont pleines de mendiants, d’amputés de guerres et de chèvres. Sauf que tous dorment ! Le taxi que j’ai attrapé à l’aéroport semblait être dans ces rues la seule trace de vie. Musique à fond, le chauffeur, tout en brûlant les feux rouges et en poussant sa vieille Lada au maximum, me parle avec les mots d’anglais usuels : « Where you go ?... No no no 250 birrs[1], this is really good price!... First time here ?... Like soccer ?... You know, Arsenal is best team ! ». Après un trajet sans aucun stop depuis l’aéroport, j’arrive à l’hôtel Taitu, premier à avoir été construit en Ethiopie et qui, à défaut d’avoir conservé son charme des années 1900, offre un confort d’origine. Me voilà arrivé, je ne sais que penser. Pourtant j’étais prévenu, l’Ethiopie est difficile à imaginer, il faut y aller pour comprendre. Mes premières quarante-huit heures ici ressemblent un peu aux premiers moments d’une relation amoureuse. Elles sont les prémisses de la relation à venir. L’Éthiopie me semblait être une fille pleine de promesses mais hermétique au premier contact. Il faut s’armer de patience pour la découvrir, mais une fois que l’on sait comment l’aborder, elle enchante.
Après cette première nuit, il me fallait commencer mon voyage. Quoi de mieux pour sentir une ville qu’expérimenter les transports publics ? De nombreux minibus arpentent les principales artères de la ville. Le principe est simple : pour un itinéraire donné, ils partent d’un même endroit, une fois remplis, ils démarrent, déposent les passagers à leur destination en en faisant monter d’autres en chemin. Addis se prête bien à ce système de minibus avec ses grandes artères qui permettent de naviguer facilement d’un quartier à l’autre et ses nombreuses places très utiles pour servir de terminus aux Toyota. Il y a neuf places assises dans la Toyota mais le coxer n’hésite pas à embarquer jusqu’à 14 personnes. Les minibus sont pratiques mais ne sont pas fait pour quelqu’un qui débarque et ne parle pas un mot d’amharique. A l’intérieur, on croise la « classe moyenne » éthiopienne, principalement des fonctionnaires, des étudiants et des personnes âgées. Le coxer représente l’archétype du travailleur exploité. C’est à lui qu’il revient de crier la destination à travers la fenêtre, d’ouvrir et de fermer la porte du véhicule et de faire payer les passagers. La conduite et la programmation de la radio sont réservées au chauffeur (qui en profite pour nous révéler ses préférences musicales). Mon but consistait à trouver l’ambassade du Somaliland pour y faire mon visa. Une fois l’ambassade découverte – pardon, le bureau de liaison puisque le Somaliland n’est reconnu par aucun pays –, le processus administratif fut d’une rapidité à toute épreuve ! Trente minutes et quarante dollars plus tard, mon passeport se voyait attribuer le visa numéro 160… Il ne me restait plus qu’à arranger mon départ pour le Nord du pays, premier périple de mon voyage.
Marie vit depuis 19 ans à Addis, elle possède une jolie maison fleurie sur les hauteurs de la ville. Il y a 30 ans, elle découvrait l’Ethiopie et depuis, elle ne s’en est jamais vraiment remise. Photographe de profession, elle a pu sillonner le pays de long en large. Pour y avoir vécu aussi longtemps, elle a réussi à le démystifier. Comme un vieux couple, l’Ethiopie et Marie ne peuvent se séparer, mais Marie sait y poser un regard critique. Je ne pouvais tomber sur meilleure mine d’informations avant de partir ! De plus, Marie connaît beaucoup de monde. Grâce à elle, j’ai pu avoir un 4x4 plutôt qu’un bus pour me transporter jusqu’à Gondar, ma première étape dans le Nord, de précieux contacts dans l’Est et, surtout, des conseils qui m’ont permis d’apprendre à aborder l’Ethiopie. « Non, ne va pas là, c’est pourri par le tourisme… Alors, tu fais bien attention, hein, parce qu’ils ne vont pas te faire de cadeaux… Ah mais alors, si tu vas là-bas, il faut absolument que tu appelles Yaya ! Tu voyageras en bus ? Bon, bah, tu es au courant que ça va prendre du temps, hein ? Avant de payer la chambre, tu regardes s’ils lavent les draps… »
Une fois les dernières formalités remplies, il ne me restait plus qu’à passer ma dernière nuit au Taitu, à ingurgiter ma première platée d’injera[2] et à me réveiller pour un long trajet vers Gondar. Mon tout premier contact avec l’Ethiopie m’a surpris. Au Canada, j’avais essayé des restaurants éthiopiens, écouté de la musique éthiopienne et remarqué à quel point tout était particulier. Mais une fois en dans le pays, j’ai compris une chose : l’Ethiopie fut, est et restera toujours un monde à part. Elle s’est affirmée à sa manière, n’a jamais accepté de se faire envahir et a su s’adapter aux cultures auxquelles elle était confrontée pour les rendre « éthiopiennes ». En une seule journée, j’ai découvert qu’il ne fallait pas que je m’attende à quelque chose en particulier, puisque tout pouvait arriver, pour le meilleur comme pour le pire. Il me fallait percer l’intrigue.
J’ai rendez-vous à sept heures avec mon chauffeur. Très vite j’apprendrais que les Ethiopiens se lèvent tôt, très tôt. Alors qu’à 4 heures du matin, la ville m’avait paru morte, à 7 heures, elle vibre. Les minibus s’affairent à transporter le plus de gens possible, les vendeurs à la sauvette commencent leur longue et éprouvante journée, les bus longues distances partent vers leurs destinations, les cafés s’emplissent de gens qui viennent pour le premier de leur dix expressos/macchiatos quotidiens. Moi, je pars à Gondar, 750 km au nord-est d’Addis-Abeba. Le Nord de l'Ethiopie consiste en une succession de hauts plateaux (altitude moyenne 2000-2500 mètres). Ainsi, lorsque l'on sillonne les routes de cette région, on admire au loin le relief et, tous les 200-300 km, on dégringole d’un plateau pour monter sur le suivant. Dégringoler n’est pas un vain mot : la descente est très abrupte, la remontée tout autant... Le paysage est splendide, certes, mais on prie le ciel pour que le chauffeur soit raisonnable ! Une fois remonté sur un plateau, même scénario : 200-300 km au milieu de champs ponctués de villages, descente, puis remontée. Hormis le paysage, ce qui fascine, c’est l’activité au bord des routes. D’innombrables personnes marchent sur le côté, parfois accompagnées d’un âne ou d’une vache. En raison de manque de transport, les Ethiopiens marchent. Les enfants agrémentent leur randonnée jusqu’à l’école de jeux stupides, du genre « Qui va rester le plus longtemps possible au milieu de la route à l’approche d’un véhicule pour l’éviter au dernier moment en sautant sur le bas-côté ? ». Les femmes se rendent au marché en commérant. Les paysans naviguent d’un champ à l’autre en débattant sur la force respective de leur mule. Les pèlerins profitent parfois de la platitude de la route pour en faire un lit… Autant dire que conduire n’est pas de tout repos pour le chauffeur qui doit sans cesse faire attention à n’écraser personne. Peu à peu, je m’habituerais à ce spectacle permanent qu’est la route en Ethiopie. Mais au début je suis resté fasciné devant tant de vie. Nous croisions un village à peu près toutes les trois heures. Dans chacun d’entre eux il y avait foule au bord de la route (rude tâche pour le chauffeur…). Kapuscinsky notait en qu’en Afrique, les maisons sont trop petites pour qu’on vive à l’intérieur, « les cases ne servent en effet qu’à dormir »[3]. Le trajet nous prit deux jour. Un bon premier aperçu de l’Ethiopie rurale après ma brève expérience de l’Ethiopie urbaine à Addis : j’étais préparé.
[1] Environ 15 dollars US. Le trajet se fait normalement pour 70-100 birrs.
[2] Les repas éthiopiens se composent d’une sorte de crêpe « l’injera » sur laquelle on dépose différents ragoûts (wat). La technique consiste à envelopper avec ses doigts une partie du ragoût avec des morceaux d’Injera puis de les diriger vers sa bouche.
[3] Ebène, aventures africaine, éditions Pocket, p.248
Voyager seule en Afrique du Sud? English translation pending
Bonjour, je compte aller en Afrique du sud très prochainement. Je pense faire un détour à Sun City et j'aimerai savoir si c'est prudent d'y aller seule?Quelqu'une a déjà voyager seule en Afrique du Sud?
Merci 🙂
Merci 🙂
L'Argentine détient le record mondial de mortalité sur les routes English translation pending
je viens de lire des infos sur la sécurité en Argentine. selon le site du gouvernement français, il place comme principal motif d'insécurité: la violence routière.
1. La violence routière est la première source d’insécurité en Argentine qui détient dans ce domaine le triste record mondial de mortalité. Absence de formation initiale, réseau routier inadapté, mauvais état des véhicules, comportement agressif, prévention et répression insuffisantes provoquent la mort de plus de 11 000 personnes chaque année. L’attention du voyageur est donc particulièrement attirée sur la prudence requise pour tout déplacement routier, la conduite de nuit étant fortement déconseillée. En cas d’accident de la circulation, aucun constat n’est à remplir sur place. Seules sont échangées les coordonnées des compagnies d’assurances qui traitent ensuite le dossier. En ville, et tout particulièrement à Buenos Aires, le risque est également très élevé. La plus grande vigilance est recommandée aux piétons et cyclistes dans leurs déplacements.
http://www.diplomatie.gouv.fr/fr/conseils-aux-voyageurs_909/pays_12191/argentine_12200/index.html
1. La violence routière est la première source d’insécurité en Argentine qui détient dans ce domaine le triste record mondial de mortalité. Absence de formation initiale, réseau routier inadapté, mauvais état des véhicules, comportement agressif, prévention et répression insuffisantes provoquent la mort de plus de 11 000 personnes chaque année. L’attention du voyageur est donc particulièrement attirée sur la prudence requise pour tout déplacement routier, la conduite de nuit étant fortement déconseillée. En cas d’accident de la circulation, aucun constat n’est à remplir sur place. Seules sont échangées les coordonnées des compagnies d’assurances qui traitent ensuite le dossier. En ville, et tout particulièrement à Buenos Aires, le risque est également très élevé. La plus grande vigilance est recommandée aux piétons et cyclistes dans leurs déplacements.
http://www.diplomatie.gouv.fr/fr/conseils-aux-voyageurs_909/pays_12191/argentine_12200/index.html
Vacances début septembre en Amérique du Sud, quel pays? English translation pending
avec mon fiancé nous voulons partir 3semaines en amerique du sud, nous n'avons pas d'idées, quel pays?nous aimons faire un peu derando, la mer(pouvoir nous baigner car nous sommes bretons!) nous souhaitons avoir un depaysement avec nos destinations anterieures (etats unis)
nous ne savons pas si nous devons louer une voiture pour tout le voyage..
qu'en pensez vous?
merci d'avance de vos conseils
marie de bretagne
Les vélos dans l'avion? English translation pending
Bonjour,
nous rentrons tout juste de 6 mois à vélo de Hong Kong à Singapour par le Yunnan, la Thailande et la Malaisie. Il semble qu'il devient de plus en plus difficile de mettre son vélo dans l'avion. Pour le retour Hong Kong - Londres par British Airway, nous nous sommes d'abord vu demander 50 E par vélo, puis un supplément parce-que nous avions 3 sacs à nous deux (d'un poids total de 14 kg!), enfin, après avoir pris les mesures des vélos dans tous les sens, ils nous ont déclaré tout simplement que nos vélos n'entraient pas dans les containers du Boeing 747! Gardons notre calme et argumentons. Nos vélos ont fini tout de même par être embarqués sur le même vol que nous et gratuitement mais je doute que l'employée de la British soit aussi aimable et disponible avec le prochain qui se pointe avec son vélo. Avez-vous des expériences sur d'autres compagnies?
D'autre part, nous avons acheté nos Giant à Canton (230 E l'un). Supers bécanes, pas un problème mécanique même sur les routes pourries de Chine.
nous rentrons tout juste de 6 mois à vélo de Hong Kong à Singapour par le Yunnan, la Thailande et la Malaisie. Il semble qu'il devient de plus en plus difficile de mettre son vélo dans l'avion. Pour le retour Hong Kong - Londres par British Airway, nous nous sommes d'abord vu demander 50 E par vélo, puis un supplément parce-que nous avions 3 sacs à nous deux (d'un poids total de 14 kg!), enfin, après avoir pris les mesures des vélos dans tous les sens, ils nous ont déclaré tout simplement que nos vélos n'entraient pas dans les containers du Boeing 747! Gardons notre calme et argumentons. Nos vélos ont fini tout de même par être embarqués sur le même vol que nous et gratuitement mais je doute que l'employée de la British soit aussi aimable et disponible avec le prochain qui se pointe avec son vélo. Avez-vous des expériences sur d'autres compagnies?
D'autre part, nous avons acheté nos Giant à Canton (230 E l'un). Supers bécanes, pas un problème mécanique même sur les routes pourries de Chine.
Possible d'aller en Patagonie en octobre? English translation pending
Bonjour à tous,
je voudrais aller avec mon mari en Argentine en Octobre prochain (je sais c'est encore loins ... mais rien qu'à préparer un voyage je me sens déjà plus proche du voyage 😛).
Bref, on pense partir du 14 octobre au 1 novembre.
A votre avis il est déjà possible d'aller en Patagonie pendant cette période ou bien il fait encore trop froid ?
merci de vos conseils Silvia
Bref, on pense partir du 14 octobre au 1 novembre.
A votre avis il est déjà possible d'aller en Patagonie pendant cette période ou bien il fait encore trop froid ?
merci de vos conseils Silvia
Argentine: dates des vacances d'hiver 2010? English translation pending
Bonjour,
Au stade de probablement bientôt prendre nos billets, nous nous demandons quelles sont les dates des vacances d'hiver en Argentine, cette année. Il me semble avoir lu qqpart 20 juillet/10 août. Mais, était-ce bien pour cette année ???
D'avance merci pour l'info.
Le voyage en préparation est ici: http://voyageforum.com/voyage/affinage_un_voyage_au_sud_argentine_en_aout_2009_D2367179/
Au stade de probablement bientôt prendre nos billets, nous nous demandons quelles sont les dates des vacances d'hiver en Argentine, cette année. Il me semble avoir lu qqpart 20 juillet/10 août. Mais, était-ce bien pour cette année ???
D'avance merci pour l'info.
Le voyage en préparation est ici: http://voyageforum.com/voyage/affinage_un_voyage_au_sud_argentine_en_aout_2009_D2367179/
Préparation d'un voyage de seize jours en Argentine au mois d'avril 2010 English translation pending
Bonjour,
Je prépare un voyage de 16 jours en Argentine pour 2 personnes (vol international exclu.), et ma plus grande difficulté est de faire des choix sur les sites à visiter... peut-être certains d'entre-vous pourront m'aider ???
Idée du voyage : BA = 3 jours vol BA-iguazu = 1jour Iguazu = 2jours vol Iguazu-Salta = 1jour Salta = 2jours vol Salta-BA-Puerto Madryn = 1 jour Puerto Madryn = 2 jour vol Puerto Madryn-El Calafate = 1 jour El calafate = 2 jours vol El Calafate-BA => 1 jour
Cela me semble super-tendu.... mais aurais-je l'occasion de revenir en Argentine ??? J'ai une petite piste : vu la saison, PuertoMadryn et la péninsule Valdés est peut être à supprimer du circuit ??
D'avance, merci à tous pour votre aide !!! Maxime
Je prépare un voyage de 16 jours en Argentine pour 2 personnes (vol international exclu.), et ma plus grande difficulté est de faire des choix sur les sites à visiter... peut-être certains d'entre-vous pourront m'aider ???
Idée du voyage : BA = 3 jours vol BA-iguazu = 1jour Iguazu = 2jours vol Iguazu-Salta = 1jour Salta = 2jours vol Salta-BA-Puerto Madryn = 1 jour Puerto Madryn = 2 jour vol Puerto Madryn-El Calafate = 1 jour El calafate = 2 jours vol El Calafate-BA => 1 jour
Cela me semble super-tendu.... mais aurais-je l'occasion de revenir en Argentine ??? J'ai une petite piste : vu la saison, PuertoMadryn et la péninsule Valdés est peut être à supprimer du circuit ??
D'avance, merci à tous pour votre aide !!! Maxime
Meilleure compagnie aérienne pour aller en Argentine? English translation pending
Bonjour je souhaiterais savoir quelle est la meilleur compagnie bon marché pour aller en Argentine ? Y a t-il des compagnies à éviter ?
Merci !
Merci !
Vols à la tire à Barcelone English translation pending
Hello,
je pars dans 2 jourspasser qqs jours à Barcelone, et pas mal de personne auxquelles j'ai évoqué mon voyage m'ont raconté des histoires de vols à la tire (4papiers volés, main dans le sac à main, banane coupée...). Première fois que l'on me dresse un tel tebleau s'agissant d'une vill européenne.
Est-ce de la pure parano ou y at-il un réel problème de ce côté à Barcelon ?
j'ai l'habitude de me balader dnas les villes étrangères et je ne fais aps plus attention que ca... Dois-je radicalement changer mes habitudes à Barcelone (pas de sac à dos, pas de banane, toujours la main dnas la poche...) ?
Merci de me rassurer 🤪
je pars dans 2 jourspasser qqs jours à Barcelone, et pas mal de personne auxquelles j'ai évoqué mon voyage m'ont raconté des histoires de vols à la tire (4papiers volés, main dans le sac à main, banane coupée...). Première fois que l'on me dresse un tel tebleau s'agissant d'une vill européenne.
Est-ce de la pure parano ou y at-il un réel problème de ce côté à Barcelon ?
j'ai l'habitude de me balader dnas les villes étrangères et je ne fais aps plus attention que ca... Dois-je radicalement changer mes habitudes à Barcelone (pas de sac à dos, pas de banane, toujours la main dnas la poche...) ?
Merci de me rassurer 🤪
Grippe A en Argentine? English translation pending
Hello,
Je vais me rendre en Argentine fin Juillet pour un peu plus de trois semaines et on lit tout et son contraire sur la situation depuis la réunion sanitaire du 6 Juillet. Les journalistes n'étant que rarement vecteurs de réalités dans ces cas là, je me pose la question... Qu'en est il ? Bien que je sois coscient qu'il faille attendre un peu des décisions, faut-il remettre en questions ce voyage en anticipant une réaction exarcérbée (quarantaine, restrictions, y compris des bus etc...)
Merci !
Je vais me rendre en Argentine fin Juillet pour un peu plus de trois semaines et on lit tout et son contraire sur la situation depuis la réunion sanitaire du 6 Juillet. Les journalistes n'étant que rarement vecteurs de réalités dans ces cas là, je me pose la question... Qu'en est il ? Bien que je sois coscient qu'il faille attendre un peu des décisions, faut-il remettre en questions ce voyage en anticipant une réaction exarcérbée (quarantaine, restrictions, y compris des bus etc...)
Merci !
Voyage en Argentine avec une agence English translation pending
Nous songons a retenir les services de l agence Argentina Excepcion pour notre prochain voyage .Vous connaissez?
Hésitations pour un itinéraire en Bolivie! English translation pending
On prépare un voyage de 6 semaines cet été au sud du Pérou, nord du Chili et Bolivie et on hésite entre 2 itinéraires de San Pedro à La Paz:
Ce qui était plus ou moins prévu en gros : SPA / sud Lipez / Uyuni , puis Potosi , puis La Paz , Huayna Potosi , Vol AR La Paz Rurrenabaque et excursion de quelques jours dans la Pampa ... (donc pas le temps de visiter Sucre avec cette option , ni Coroico)
Il me vient une autre idée , mais qui nous contraindrait à zapper Rurrenabaque (dommage car on aurait bien aimé voir la faune...), : Idem jusqu'à Uyuni , puis Tupiza , puis Potosi , puis Sucre , puis La Paz avec Huayna Potosi, puis VTT jusqu'à Coroico nuit sur place et retour La Paz . Bref, que nous conseillez-vous ? Merci d'avance !!
Il me vient une autre idée , mais qui nous contraindrait à zapper Rurrenabaque (dommage car on aurait bien aimé voir la faune...), : Idem jusqu'à Uyuni , puis Tupiza , puis Potosi , puis Sucre , puis La Paz avec Huayna Potosi, puis VTT jusqu'à Coroico nuit sur place et retour La Paz . Bref, que nous conseillez-vous ? Merci d'avance !!
Argentine: réserver un appartement en ligne English translation pending
Vous connaissez ce site ? Est-il sérieux ? Il me semble que certains sur ce forum en parlait il y a peu.
Comme je serai sur B-A une dizaine de jours, j'abandonne l'idée de prendre une chambre d'hôtel. De toute façon, celui qui m'intéressait n'a plus de chambre à la période souhaitée !
Cherche gardiennage pour notre camping-car en Amérique Centrale ou du Sud English translation pending
Bonjour,
nous cherchons une solution de gardiennage pour notre camping car au Panama, Costa Rica, Colombie ou Bresil. Merci pour toute info!
Marike
www.mapamayo.moonfruit.fr
Vaccination contre la fièvre jaune dans les zones risquées de l'Argentine English translation pending
Voici un article du journal Argentin "La Nacion" sur les questions qu'on se pose sur la fièvre jaune.
En premier temps pour les hispanophiles l'article paru ce matin.
http://www.lanacion.com.ar/...5736102&toi=6485
Je le traduirai par après pour ceux qui savent dire Gracias y Buen dia.😉
Voici, maintenant que j'ai un peu plus de temps, ma traduction.
Pour ceux qui voyageront dans ces zônes et après avoir lu ce texte: (à la normande: p'tet bin qu'oui, p'tet bin qu'non!)
autant se faire vacciner, çà vous évitera des déboires sur votre voyage.
Le vaccin est valable DIX ans.
Augmentation des consultations pour la vaccination contre la fièvre jaune.
Il est recommandé que ceci n'est applicable que pour les personnes qui transitent par cette zône endémique.
Dois-je me faire vacciner contre la fièvre jaune si je vais en avion à la côte brésilienne? Et si je vais en voiture? Que se passe-t-il si je voyage vers Salta? Les consultations dans les centres de vaccination de Buenos-Aires sont de tout type et la confusion grandit.
Pour diminuer les interrogations et ne pas générer de fausses rumeurs, le quotidien « LA NACION « a consulté différents spécialistes, les autorités sanitaires nationales et les ambassades du Brésil, du Paraguay et de la Bolivie.
« Ce n'est pas une vaccination massive, elle doit se donner seulement aux personnes qui résident, voyagent ou transitent par les zônes à risque », explique le docteur Hugo Fernandez, directeur national de Prévention des Maladies et Risques du Ministère de la Santé de la Nation.
Dans notre pays, les zônes à risque sont: Misiones et Formosa et quelques départements des provinces de Corrientes, Chaco, Salta et Jujuy, qui sont limitrophes avec le Brésil, la Bolivie et le Paraguay.
Une des destinations qui génèrent le plus de confusions est le Brésil. Les voyageurs qui voyagent à ce pays voisin doivent seulement appliquer cette vaccination s'ils vont dans le Nord et le Centre-Ouest, vers Maranhao et Minas Gerais et quelques sites spécifiques d'autres états, d'après l'Ambassade de ce pays.
« Que se passe-t-il si je vais sur la côte Sud du Brésil? », ceci est la question qui revient très souvent dans les centres d'attention. « Ceux qui voyagent en avion ne doivent pas se faire vacciner. Pour ceux qui utilisent la voie terrestre, il y a deux situations possibles: s'ils traversent des zônes affectées (comme Santo Tomé), le vaccin est nécessaire; mais s'il ne le font pas et qu'ils traversent via Paso de los Libres, par exemple, cela n'est pas précisé », explique le docteur Tomas Orduna, coordinateur du service de médecine du voyageur de l'hôpital Muñiz.
Autre question que se pose souvent le voyageur est, si je vais au Brésil demande-t-on le certificat de vaccination. De l'Ambassade, ils ont confirmé qu'on ne l'exigait pas, mais recommandent de se vacciner si on voyage dans les zônes infectées.
Avec le Paraguay cela se passe de même, il faut se vacciner malgré que cela n'est pas obligatoire.
Pour entrer en Bolivie, il est demandé le carnet de vaccination. De toute manière, d'après le docteur Orduna, « ceci n'a pas été communiqué officiellement à notre pays ».
La vaccination est gratuite et doit être appliquée 10 jours avant de partir. Ceci est recommandé à partir d'un an jusqu'à 60 ans. Les adultes de 60 ans et les mineurs de moins d'un an pourront se vacciner s'ils présentent un ordre médical.
Le docteur Orduna, explique « qu'il est important pour les parents avec bébés entre 9 et 11 mois de consulter leur pédiâtre, et les adultes de plus de 60 ans, à leur médecin, car parfois, selon la zône, la vaccination est nécessaire »
Les bébés de moins de six mois ne doivent pas être vaccinés, ni les personnes « immunodeprimidas », les malades « del timo (miastenia gravis) », les allergiques à l'oeuf et ses dérivés et les femmes enceintes. (Note Chegringo: les termes médicaux doivent être traduit par un médecin)
Note pour le voyageur:
La fièvre jaune, qui doit son nom à la personne infectée qui peut arriver à une ressemblance hépatique qui provoque une couleur jaune de la peau, c'est un virus qui se propage à travers les moustiques qui piquent des animaux ou des humains infectés et les transmet ainsi à des sujets sains. En Argentine, le vecteur est le « Aedes aegypti ».
Le symptômes commun à cette maladie est la fièvre, qui souvent est accompagnée de douleurs musculaires.
Plusieurs centres de vaccinations. (voir Forum précédent sur ce sujet)
L'article à été écrit par Paula Markous, journaliste.
Augmentation des consultations pour la vaccination contre la fièvre jaune.
Il est recommandé que ceci n'est applicable que pour les personnes qui transitent par cette zône endémique.
Dois-je me faire vacciner contre la fièvre jaune si je vais en avion à la côte brésilienne? Et si je vais en voiture? Que se passe-t-il si je voyage vers Salta? Les consultations dans les centres de vaccination de Buenos-Aires sont de tout type et la confusion grandit.
Pour diminuer les interrogations et ne pas générer de fausses rumeurs, le quotidien « LA NACION « a consulté différents spécialistes, les autorités sanitaires nationales et les ambassades du Brésil, du Paraguay et de la Bolivie.
« Ce n'est pas une vaccination massive, elle doit se donner seulement aux personnes qui résident, voyagent ou transitent par les zônes à risque », explique le docteur Hugo Fernandez, directeur national de Prévention des Maladies et Risques du Ministère de la Santé de la Nation.
Dans notre pays, les zônes à risque sont: Misiones et Formosa et quelques départements des provinces de Corrientes, Chaco, Salta et Jujuy, qui sont limitrophes avec le Brésil, la Bolivie et le Paraguay.
Une des destinations qui génèrent le plus de confusions est le Brésil. Les voyageurs qui voyagent à ce pays voisin doivent seulement appliquer cette vaccination s'ils vont dans le Nord et le Centre-Ouest, vers Maranhao et Minas Gerais et quelques sites spécifiques d'autres états, d'après l'Ambassade de ce pays.
« Que se passe-t-il si je vais sur la côte Sud du Brésil? », ceci est la question qui revient très souvent dans les centres d'attention. « Ceux qui voyagent en avion ne doivent pas se faire vacciner. Pour ceux qui utilisent la voie terrestre, il y a deux situations possibles: s'ils traversent des zônes affectées (comme Santo Tomé), le vaccin est nécessaire; mais s'il ne le font pas et qu'ils traversent via Paso de los Libres, par exemple, cela n'est pas précisé », explique le docteur Tomas Orduna, coordinateur du service de médecine du voyageur de l'hôpital Muñiz.
Autre question que se pose souvent le voyageur est, si je vais au Brésil demande-t-on le certificat de vaccination. De l'Ambassade, ils ont confirmé qu'on ne l'exigait pas, mais recommandent de se vacciner si on voyage dans les zônes infectées.
Avec le Paraguay cela se passe de même, il faut se vacciner malgré que cela n'est pas obligatoire.
Pour entrer en Bolivie, il est demandé le carnet de vaccination. De toute manière, d'après le docteur Orduna, « ceci n'a pas été communiqué officiellement à notre pays ».
La vaccination est gratuite et doit être appliquée 10 jours avant de partir. Ceci est recommandé à partir d'un an jusqu'à 60 ans. Les adultes de 60 ans et les mineurs de moins d'un an pourront se vacciner s'ils présentent un ordre médical.
Le docteur Orduna, explique « qu'il est important pour les parents avec bébés entre 9 et 11 mois de consulter leur pédiâtre, et les adultes de plus de 60 ans, à leur médecin, car parfois, selon la zône, la vaccination est nécessaire »
Les bébés de moins de six mois ne doivent pas être vaccinés, ni les personnes « immunodeprimidas », les malades « del timo (miastenia gravis) », les allergiques à l'oeuf et ses dérivés et les femmes enceintes. (Note Chegringo: les termes médicaux doivent être traduit par un médecin)
Note pour le voyageur:
La fièvre jaune, qui doit son nom à la personne infectée qui peut arriver à une ressemblance hépatique qui provoque une couleur jaune de la peau, c'est un virus qui se propage à travers les moustiques qui piquent des animaux ou des humains infectés et les transmet ainsi à des sujets sains. En Argentine, le vecteur est le « Aedes aegypti ».
Le symptômes commun à cette maladie est la fièvre, qui souvent est accompagnée de douleurs musculaires.
Plusieurs centres de vaccinations. (voir Forum précédent sur ce sujet)
L'article à été écrit par Paula Markous, journaliste.
Grève Air France (PNC en décembre) English translation pending
Bonjour les syndicat du pnc devaient peut-etre lever la greve prévue le week du 5 décembre. quelqu'un a des nouvelles?
en effet les syndicats devaient lver la greve apres le vote des parlementaire aujourd'hui... en theorie...
en effet les syndicats devaient lver la greve apres le vote des parlementaire aujourd'hui... en theorie...
Endroits incontournables en Argentine? English translation pending
Bonjour,
Nous partons à deux en Argentine, de février à Mars, quels sont les lieux incoontournables et les lieux à éviter?
Merci!
Nous partons à deux en Argentine, de février à Mars, quels sont les lieux incoontournables et les lieux à éviter?
Merci!
Changement d'heure en Argentine dimanche le 19 octobre English translation pending
Bonjour à tous,
Quand je dis changement d'heure, je parle bien évidemment du passage à l'heure "dite de l'été" en Argentine. Ce pays étant ce qu'il est (politiquement), la grande reine Shadok Kirchner a décidé ce matin dans un décret de faire passer 12 des 24 provinces à l'heure d'été, le reste étant libre de pouvoir se lever comme d'habitude à la même heure. Nous sommes en Argentine, donc tout peut encore changé au fil des heures et des jours, mais pour le moment :
Restent à l'heure "dite d'hiver" : Catamarca, La Rioja, Mendoza, Salta, San Juan, San Luis, La Pampa, Neuquén, Río Negro, Chubut, Santa Cruz, Tierra del Fuego.
Passage obligatoire à l'heure Shadok (+1) : Jujuy, Tucuman, Santiago del Estero, Formosa, Chaco, Corrientes, Entre Rios, Misiones, Santa Fe, Cordoba, Buenos Aires et Capital Federal.
Autre nouvelle du plus haut intérêt : L'aéroport de Aeroparque ayant décidé de passer le balai et de faire pomper les shadoks sur la piste ce week end, tous les avions (je dis bien tous les avions) programmés à Aeroparque décolleront et atterriront à Ezeiza. Donc inutile de se rendre à Aeroparque du samedi 18 octobre à partir de 13h au lundi 20 octobre 01h du matin, ils sont tous déviés sur Ezeiza.
Sur ce, bonnes vacances ! Si vous en avez le temps aller lire : http://www.petitherge.com/article-23809415.html et la suite sur : http://www.petitherge.com/article-23826836.html
A bientot !
Herge !
Quand je dis changement d'heure, je parle bien évidemment du passage à l'heure "dite de l'été" en Argentine. Ce pays étant ce qu'il est (politiquement), la grande reine Shadok Kirchner a décidé ce matin dans un décret de faire passer 12 des 24 provinces à l'heure d'été, le reste étant libre de pouvoir se lever comme d'habitude à la même heure. Nous sommes en Argentine, donc tout peut encore changé au fil des heures et des jours, mais pour le moment :
Restent à l'heure "dite d'hiver" : Catamarca, La Rioja, Mendoza, Salta, San Juan, San Luis, La Pampa, Neuquén, Río Negro, Chubut, Santa Cruz, Tierra del Fuego.
Passage obligatoire à l'heure Shadok (+1) : Jujuy, Tucuman, Santiago del Estero, Formosa, Chaco, Corrientes, Entre Rios, Misiones, Santa Fe, Cordoba, Buenos Aires et Capital Federal.
Autre nouvelle du plus haut intérêt : L'aéroport de Aeroparque ayant décidé de passer le balai et de faire pomper les shadoks sur la piste ce week end, tous les avions (je dis bien tous les avions) programmés à Aeroparque décolleront et atterriront à Ezeiza. Donc inutile de se rendre à Aeroparque du samedi 18 octobre à partir de 13h au lundi 20 octobre 01h du matin, ils sont tous déviés sur Ezeiza.
Sur ce, bonnes vacances ! Si vous en avez le temps aller lire : http://www.petitherge.com/article-23809415.html et la suite sur : http://www.petitherge.com/article-23826836.html
A bientot !
Herge !
Se déplacer facilement en Argentine? English translation pending
bonjour,
je pars prochainement pour l'argentine, un pays inconnu pour moi.
je me demandais si se déplacer en argentine était simple ou si je dois prévoir quelques imprévus.
je compte aller à iguazu, mais aussi à ushuaia, qui n'est pas trop dans la même direction.
je pars le 10 novembre pour un durée de 1 mois.
j'aimerais connaitre également les possibilités des vols intérieurs pour les destinations demandés.
merci d'avance et bonne journée !!
Crise du soja en Argentine English translation pending
Je sais qu'il y a des personnes intéressées à s'établir en Argentine. Apparamment, vivre dans un si joli pays devrait être le paradis sur terre. c'est assez étonnant parce que les argentins pensent plutôt s'établir en Europe, la terre de leurs ancetres. Ceci avant tout à cause de notre protection sociale.
voilà j'ai trouvé sur le net la réaction d'une personne établie en Argentine depuis une année et demie que m'a retenu l'attention suite à un article du 19.06.08 de Libération sur la crise du soja.
Bertrand:
"Bonjour, cela va faire 1 an et demi que je vis en argentine, et je suis activement le probleme du campo depuis le debut habitant au plus fort de la crise a Buenos Aires, et depuis qq semaines maintenant dans le nord du pays. L'argentine est en train de devenir le grenier a ble des pays mangeurs d'OGM, tout simplemenent par leur cout de production faible, ce pays subi la pression de la demande du soja qui TUE le pays et sa terre.. Ce qui est plus navrant dans tout ce probleme...c'est la reaction des argentins et leur defaitisme de la politique...la montee du populisme n'aide en rien.. J'avance le % de 70, selon moi, ou les argentins n'ont plus aucune confiance en la politique, la corruption est partout et ce n'est pas un mythe ici..au jour le jour ca s'appelle la COIMA.. je suis plus decu par le comportement des argentins, justifie par des salaires moyens de 120 euros par mois et une inflation galopante..., le peronisme n'a plus aucun sens ajd, les gens crevent de faim dans ce pays, la drogue fait des ravages sur des gamins de 8a! Hier des argentins ont recu de l'argent pour manifester POUR Cristina, en sa faveur... environ 30 euros pour etre en face de la tribune et applaudir aux bons moments ou a bloquer les bus de "VRAIS" manifestants... a ecouter le disours d'hier et le genie du realisateur de trouver dans l'assemblee environ 10 personnes qui semblent approuver le partie de Cristina.. Ce meme partie qui a affrete des bus depuis tout le pays pour souternir le discours, qui etait plus un affrontement aux gens du campo.. elle n'a fait que mettre de l'huile sur le feu..de plus l'envoie au congres ne va qu'empirer le mecontentemnent..en effet, en refilant la patate chaude aux deputes, c'est mtnt eux qui seront reponsable de la decision aupres des electeurs de leurs provinces, et c'est eux qui paieront le prix de la decision prise...un peu trop facile ce jeu de la democracie selon moi.. C'est pas fini (malheureusement).... "
Voyager en Argentine sans parler espagnol?? English translation pending
Bonjour à tous, je prépare un voyage d'un mois en Argentine au mois de janvier. Je pars seule et ne parle pas espagnol... est-ce possible de se débrouiller en anglais ou en francais??
Merci! 🙂
Air Comet pour l'Argentine English translation pending
Bonjour à tous,
Je biens de lire pas mal de bêtises sur certaines compagnies. Il ne faut pas quand-même pas exagérer.
Certes la compagnie Air Comet ne fait pas office de référence, mais pour le moment elle transporte ses passagers.............Que dire alors des compagnies comme Eassy-jet ou Ryanair ou il nia rien de gratuit.
De grâce soyons un peu tolérants, car avec les prix pratiques pas cette compagnie il faut quand même pas s'attendre à un service 5 étoiles. Je pars bientôt à Buenos Aires et je reste serein et calme
Bien à vous
De Montevideo (Uruguay) à Asunción (Paraguay): formalités? English translation pending
Bonjour !
Est-ce que quelqu'un saurait la manière la plus simple de passer de Montevideo à Asuncion ? Les formalités sont-elles compliquées ?
Merci !
Est-ce que quelqu'un saurait la manière la plus simple de passer de Montevideo à Asuncion ? Les formalités sont-elles compliquées ?
Merci !
Itinéraire Argentine-Paraguay-Bolivie English translation pending
bon, je continue à chercher comment organiser plus ou moins mon voyage en amérique du Sud
je me demande si je ne pourrais pas faire une sorte de boucle en partant de Bariloche en Argentine
mais comme je sais que les distances sont très grandes, j'ai besoin de votre avis pour savoir si c'est faisable ou si je vais m'épuiser dans les transports
et puis, je ne suis pas contre le fait de prendre l'avion une fois ou deux (dépend des prix) y'a peut-être des endroits où il vaut mieux prendre le bus pour le paysage?? et d'autres endroits où on ne loupe rien si on prend l'avion? je sais pas
voilà donc je pense faire (mais rien de sûr, je m'adapterai aussi à ce que la vie va mettre sur mon chemin)
Bariloche
Bahia Blanca ou Mar del plata? je sais pas si ça vaut le coup?
Buenos aires (2 jours)
Iguaçu (2 jours)
Asuncion (1 jours)
Sucre (1 jour)
Cochabamba (8 jours chez les indiens)
Potosi (1 jour)
Humahuaca (je voudrais y être pour le carnaval : 2 ou 3 jours?)
San Salvador de Jujuy
Salta
après, je sais pas : soit retour direct à Bariloche ? soit m'arréter ailleurs? faut aussi que j'appelle Nicobry pour en savoir plus et me faire une idée plus précise de ce que je peux faire
qu'en pensez-vous? j'ai souligné les endroits où je veux absolument me rendre
je voudrais faire ça en 3 semaines si possible(dont une que je passerai à Cochabamba) mais j'ai peur que ça fasse beaucoup
à voir, je vais sûrement réfléchir encore en fonction de vos réponses
je me demande si je ne pourrais pas faire une sorte de boucle en partant de Bariloche en Argentine
mais comme je sais que les distances sont très grandes, j'ai besoin de votre avis pour savoir si c'est faisable ou si je vais m'épuiser dans les transports
et puis, je ne suis pas contre le fait de prendre l'avion une fois ou deux (dépend des prix) y'a peut-être des endroits où il vaut mieux prendre le bus pour le paysage?? et d'autres endroits où on ne loupe rien si on prend l'avion? je sais pas
voilà donc je pense faire (mais rien de sûr, je m'adapterai aussi à ce que la vie va mettre sur mon chemin)
Bariloche
Bahia Blanca ou Mar del plata? je sais pas si ça vaut le coup?
Buenos aires (2 jours)
Iguaçu (2 jours)
Asuncion (1 jours)
Sucre (1 jour)
Cochabamba (8 jours chez les indiens)
Potosi (1 jour)
Humahuaca (je voudrais y être pour le carnaval : 2 ou 3 jours?)
San Salvador de Jujuy
Salta
après, je sais pas : soit retour direct à Bariloche ? soit m'arréter ailleurs? faut aussi que j'appelle Nicobry pour en savoir plus et me faire une idée plus précise de ce que je peux faire
qu'en pensez-vous? j'ai souligné les endroits où je veux absolument me rendre
je voudrais faire ça en 3 semaines si possible(dont une que je passerai à Cochabamba) mais j'ai peur que ça fasse beaucoup
à voir, je vais sûrement réfléchir encore en fonction de vos réponses
Votre assurance véhicule pour un tour du monde? English translation pending
Bonjour
Quelle assurance véhicule, bagages avez vous choisi pour un long voyage ? Vos expériences seraient utiles. merci d'avance
Quelle assurance véhicule, bagages avez vous choisi pour un long voyage ? Vos expériences seraient utiles. merci d'avance
Ascension de l'Aconcagua avec une agence locale (Argentine) English translation pending
Si vous avez fait l'Aconcagua (voie normale) avec une agence locale, quel est le coût de l'ascension et quelle agence choisir (sympa, compétente)?
merci
turbu