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S'installer à Miami English translation pending
Bonjour,
Apres avoir fait un Road trip de 3 mois avec mon mari a travers les Etats-Unis mon mari avons décidé d'aller nous installer la-bas
En effet le retour en France a été assez difficile par les temps qui courent, c'est pour cela que nous nous posons beaucoup de questions depuis concernant notre avenir. Effectivement après avoir gouté à la vie américaine et échangé avec de nombreuses personnes, nous nous apercevons que nous ne sommes pas fait pour rester en France qui actuellement devient pour nous un pays morose.
Donc nous avons longtemps hésité sur notre destination entre New York et Miami, mais notre choix s'est porté sur Miami.
Nous hésitons pour le moment concernant notre activité professionnelle, soit d'ouvrir un commerce (nous étudions l'aspect financier, juridique, administratif , législatif... mais également une idée...) ou d'être salariés (la encore comment obtenir un visa comme trouver un emploi depuis la France).
Un logement nous n'avons passé que 5 jours à Miami et ne connaissons pas les quartiers. Quels sont ceux qui selon vous sont agréables à vivre et surtout accessibles financièrement? Combien faut il compter pour un loyer moyen à Miami, sachant que nous n'avons pas d'enfant et que nous n'avons pas besoin d'un grand logement pour commencer? Connaissez vous des agences qui pourraient nous aider dons notre démarche?
La vie de citoyens français vivant en Amérique revient elle chère ? (Les charges, les impôts, les assurances...) Le coût de la vie est il le même qu'en France?
Nous ne sommes qu'au début de notre projet pour cela nous nous donnons comme délais, été 2014 est ce censé selon vous?
Merci vraiment par avance.
En effet le retour en France a été assez difficile par les temps qui courent, c'est pour cela que nous nous posons beaucoup de questions depuis concernant notre avenir. Effectivement après avoir gouté à la vie américaine et échangé avec de nombreuses personnes, nous nous apercevons que nous ne sommes pas fait pour rester en France qui actuellement devient pour nous un pays morose.
Donc nous avons longtemps hésité sur notre destination entre New York et Miami, mais notre choix s'est porté sur Miami.
Nous hésitons pour le moment concernant notre activité professionnelle, soit d'ouvrir un commerce (nous étudions l'aspect financier, juridique, administratif , législatif... mais également une idée...) ou d'être salariés (la encore comment obtenir un visa comme trouver un emploi depuis la France).
Un logement nous n'avons passé que 5 jours à Miami et ne connaissons pas les quartiers. Quels sont ceux qui selon vous sont agréables à vivre et surtout accessibles financièrement? Combien faut il compter pour un loyer moyen à Miami, sachant que nous n'avons pas d'enfant et que nous n'avons pas besoin d'un grand logement pour commencer? Connaissez vous des agences qui pourraient nous aider dons notre démarche?
La vie de citoyens français vivant en Amérique revient elle chère ? (Les charges, les impôts, les assurances...) Le coût de la vie est il le même qu'en France?
Nous ne sommes qu'au début de notre projet pour cela nous nous donnons comme délais, été 2014 est ce censé selon vous?
Merci vraiment par avance.
Shopping autour de Montréal ou à la frontière aux États-Unis English translation pending
Bonjour,
je suis à la recherche de plan shopping style outlet autour de Montréal ou eventuellement à la frontiere coté US.
Des infos? des adresses? Par avance merci.
je suis à la recherche de plan shopping style outlet autour de Montréal ou eventuellement à la frontiere coté US.
Des infos? des adresses? Par avance merci.
Flaneries en Floride English translation pending
Début du carnet de voyage dans http://voyageforum.com/forum/whale_watching_en_republique_dominicaine_D5914665/
[...]
Dimanche 10 février - J8
Après une longue attente à l'aéroport de Saint Domingue, je fini enfin par embarquer sur mon vol American Airways et en fin d'après midi, je (re)débarque à Miami. L'an dernier, en Thaïlande, passer l'immigration avait signifié des heures d'attente. Là, les Américains prouvent leur efficacité il y a affluence mais tous les guichets s'ouvrent les uns aprés les autres. Une agente est en charge de répartir les gens sur les différents files d'attente et en moins d'une demie heure, je suis accepté (une nouvelle fois) aux USA. Le mieux c'est que l'agent de l'immigration, un clone de Denzel Washington m'a parlé en FRANÇAIS !
Une fois l'immigration passé, se présente le second problème des voyages USiens : récupérer sa voiture de location ce qui, lors des mes 2 précédents voyages qui avaient commencés à San Francisco, avait été synonyme de plus d'une heure d'attente mais mes potes m'ont assuré que chez Hertz ça serait différent … Au premier coup d'œil ce n'est pas flagrant car il y a une longue file d'attente devant chez Hertz et ça n'avance pas vite … Lorsqu'on est un client lambda la différence entre Hertz et Dollar n'est pas flagrante… J'aimerais pourtant trouver le « truc » parce que ces longues heures d'attente après les heures d'aéroport et les heures de vol sont particulièrement tuantes. Je finis par avoir la décapotable que j'avais réservé … et en ce qui concerne le modèle exact, ce qui est toujours la surprise, cette fois pas de Mustang ni de Sebring mais un petite Volkswagen EOS … Ce voyage était prévu pour être un petit trip tranquille et sans prétention donc je ne suis pas déçu même si quelque part dans ma tête une petite voix m'énerve en me répétant « Ben quand même ça fait suer de venir aux United States of America pour rouler dans une Volkswagen ! »
L'intérêt d'avoir un GPS est une question récurrente sur les forums, personnellement je n'ai jamais eu le moindre doute sur l'utilité des ces appareil et ce soir je suis TRES content d'avoir mon GPS pour rejoindre l'hôtel, le Hampton Inn de Doral parce qu'entre la fatigue, la nuit noire et les nœuds autoroutier de Miami je ne sais pas comment j'aurais fait sans GPS ! Nuit à l'Hampton Inn de Doral (180$/nuit)
Lundi 11 février - J9 :
Après un copieux breakfast je quitte l'hôtel alors que le jour se lève et bien sur, même s'il fait un peu frais (autour de 20° !) je replie le toit de la voiture, j'ai loué un cabriolet, c'est pas pour rien !
Direction Miami Beach, tout d'abord North Beach puis South Beach (South Beach = SoBe pour les initiés) ce qui me fait longer les canaux ou sont exposés des énormes et magnifiques yachts pour le salon nautique de Miami qui aura lieu la semaine prochaine … J'arrive prés de Lincoln Drive et trouve un parking bien sur payant mais avec de la place, il faut dire qu'un lundi matin à cette heure tout est encore fermé donc les parkings ne sont pas vraiment pris d'assaut ! Contrairement à ce qu'on lit souvent, pas besoin d'arriver les poches pleines de quarters (pièce de 25 cents), les parcmètres acceptent les cartes de crédit. Par contre - ben oui tout ne peut pas être génialement parfait non plus ! - le stationnement est payant à partir de 9h00 et du coup on ne peut pas payer avant 9h00 donc s'il est 8h45, pas question de mettre 3 heures de stationnement, il faut attendre 9h00 pour pouvoir charger du temps !!
La journée est simplissime : trainer le long de Lincoln Drive, d'Ocean Drive et bien sur le long de la plage … Derrière la jolie image qui vient à l'esprit, ça revient à faire du lèche vitrine devant des boutiques de fringues clinquantes, des cafés branchouilles et chers, des restaurants et des hôtels pas vraiment abordables car situés sur la Art-Déco qui symbolise Miami SoBe ( Ocean Drive entre la 5th et la 15th Street). Coté voitures, je me suis excité à la première Ferrari garée devant un petit resto Cubain mais à la dixième en 2 heures ça m'avait passé ! Bien évidemment les Porsche courent littéralement les rues quand aux Mustang et Camaro Convertible c'est à peu prés aussi courant que les Clio Diesel à Paris …
La promenade qui longe la plage permet de croiser un échantillonnage représentatif des gens qui fréquentent SoBe : joggeurs, marcheurs, promeneurs, surfeurs, body buildeurs, segwayseurs, rolleurs … Quant à la plage, c'est une plage à l'américaine c'est-à-dire avec des 4x4 qui y roulent, des quads qui passent, des parasols, des transats et des engins qui y montent une énormes structure probablement aussi pour le salon nautique à venir … Le point particulier de la plage de Miami Beach ? Ces cabanes des « Life Guards » qui sont peintes dans la gamme de couleurs acidulées et qui font joli sur les photos « cartes postales » …
Je fais une pause vers midi pour déjeuner au Front Porch Cafe sur Ocean Drive ou je déguste un énorme et excellent steak comme on en trouve qu'aux US !
L'après midi ressemble à la matinée : je traine sur Ocean Drive et les rues aux alentours. Si la lecture des slogans débilo-blaireau-macho qui s'affichent sur les T-shirts des boutiques de souvenir me tirent quelques sourires et que cela me révèle ce que signifie ce mystérieux YOLO que m'avait sorti un pote quelques jours auparavant, cela ne modifie pas vraiment l'avis que je me suis forgé le matin : Miami Beach c'est la côte d'Azur (version Cannes et Nice, pas version calanques !) donc à chacun de savoir s'il aime cette Côte d'Azur et d'en déduire s'il aimera Miami Beach perso, ce n'est pas ce que je préfère … Le soir j'avais prévu de diner chez Joe's Stone Crab mais j'avais juste légèrement loupé le fait qu'il fallait être habillé « Smart » et que mon T-shirt gris plus mes baskets ne plairaient pas … du coup je finis dans une pizzeria !!! Nuit à l'Hampton Inn de Doral (180$/nuit)
Mardi 12 février - J10 :
Réveil alors qu'il fait encore nuit, breakfast et départ pour Key West alors que le soleil se lève sur l'horizon …
S'extraire des embouteillages de Miami ne se fait pas facilement et il faut être vigilant entre les voies à péage classique (que l'on peut payer) et celles réservées aux paiements automatiques… Une fois passé tout ça, c'est simple, c'est toujours tout droit ! Grace aux bons trucs donnés par les potes sur les forums, je ne manque pas de m'arrêter sur le petit parking à droite juste avant le Seven Miles Bridge pour faire quelques photos et marcher un peu sur l'ancienne route.
Je continue ensuite vers Key West et j'arrive au Best Western Ambassador Inn, l'hôtel le plus cher de mon voyage mais … ce que j'ai trouvé de moins cher à KW ! Comme quasiment toujours, obtenir sa chambre très en avance sur l'horaire prévu ne pose pas de problèmes, je dépose mes bagages dans la chambre et go to le cœur de Key West : Duval Street !
Histoire de voir s'il y a moyen de se garer je remonte Duval Street en voiture et au passage je reconnais quelques maisons que les potes m'avaient montrées en photos ... Une d'entre elle avait d'ailleurs provoqué bien des rigolades ... Ca me fait sourire mais cela ne me donne pas de place de stationnement ! En arrivant sur Mallory Square un parking « public » me donne un premier aperçu de KW : on peut stationner jusqu'à 18 heures pour 30$ ou alors plus tard pour 40$... Au moins ici, je n'aurais pas à revenir pour recharger le parcmètre, je lâche donc mes 40$ et part à la découverte du cœur de KW…
Première impression : désastreuse ! Duval Street n'est qu'un gigantesque piège à touristes ! A coté SoBe donnerait presque l'impression d'être un modèle de sobriété, de simplicité et de bon goût ! Je déteste tellement que de dépit je m'achète un paquet de cigarettes … les 10,20$ que la fille me demande me rappelle que nous sommes aux USA, le pays qui a inventé le capitalisme, autrement dit, à KW le paquet de clopes coûte le double ! Je continue quand même ma route jusqu'à la fin de la rue, là ou se trouve cette borne rouge qui marque le point le plus au Sud du continent Nord Américain, je photographie la jolie file d'attente des touristes pour se photographier devant la borne, je prend une photo entre 2 groupes et je me dis que tout ça est tellement gerbant que je vais repartir sans trainer …
Histoire de ne pas repasser par Duval Street, j'emprunte Whitebread Street, une rue parallèle où est absent tout l'aspect mercantile et … là, je perçois un certain charme et je commence à percevoir ce qui peut plaire à Key West si on arrive à oublier le côté touristique outrancier. Du coup, je prolonge ma visite en parcourant Simonton Street et la aussi se dégage « quelque chose » … C'est hallucinant de constater comment il suffit de s'écarter d'UNE rue pour que l'ambiance change du tout au tout et pour se retrouver quasiment seul devant les maisons au style vaguement colonial …
Je termine la journée en allant voir le coucher de soleil à Mallory Square. La place située juste devant la mer est passée en quelques heures d'une place vide sans trop d'intérêt à une sorte de cour des miracles Floridienne ! Contraste nord américains, même les saltimbanques cracheurs de feu ont délimité leur « espace » ! Tout ça est bien rodé, les mecs font leur petit show en jouant avec le public et ils se débrouillent pour finir quelques minutes avant le sunset. Nous sommes sur la terre ferme mais on voit plusieurs catamaran qui naviguent vers le soleil couchant avec de la musique tonitruante et probablement alcool à volonté …
Une fois le soleil couché je vais diner au Kelly's Caribbean Bar & Grill, le restaurant situé dans les bureaux historiques de la Pan Am et accessoirement appartenant à Kelly Mc Gillis … Et ne me dites pas que vous avez oublié l'instructeur blonde de Tom Cruise dans Top Gun ! Malheureusement, le resto est inférieur à sa légende puisque mis à part le mojito, plutôt bon excellent le reste est très moyen et bien cher … Après diner je tente de faire un tour dans Duval Street by night mais je ne tiens pas plus que quelques dizaines de mètre, les badauds de l'après midi sont les mêmes en plus ou moins imbibés et définitivement ça me gonfle, je préfère rentrer à l'hôtel Nuit au Best Western Ambassador Inn de Key West (200$/nuit)
Mercredi 13 février - J11 :
Lever, breakfast et go to le cœur de Key West qui est encore complètement endormi. Je me gare sans problème juste devant la maison d'Ernest Hemingway et je pars trainer dans les rues de Key West ou à part des livreurs et des volailles qui trainent en liberté je ne croise quasiment personne. A titre personnel je trouve ça beaucoup plus sympa comme ça …
A 9h00 je suis devant la maison d'Ernest Hemingway pour faire la visite et une nouvelle fois, loin des boutiques et des bars bruyants de Duval Street, le charme opère : il devait être bien agréable de vivre dans cette maison dont maintenant les vrais propriétaires sont les dizaines de chats à 6 doigts, descendants des chats de l'écrivain et qui occupent la maison et le jardin.
En fin de matinée je quitte Key West et entame la remonté vers le Nord. Ainsi qu'on me l'a recommandé je m'arrête pour déjeuner àMarathon, aux Keys Fisheries Market. Il me faut quelques minutes pour comprendre le fonctionnement de l'endroit : tout d'abord regarder ce qui est marqué sur le tableau à coté du guichet puis commander son repas au même guichet, passer à coté, au bar, pour prendre à boire puis aller s'asseoir à une des tables sur le ponton, siroter sa bière en attendant puis à l'appel de son prénom, aller chercher ce qu'on a commandé au guichet … C'est simple, super bon et ça valait sans nul doute l'arrêt !
Sur le papier, Florida City, sa prison, ses immenses zones industrielles, ses nœuds autoroutiers, ça n'avait rien d'attirant et j'avais pas mal hésité à y passer une nuit. Mais comme l'endroit est placé juste entre les routes de Key West et des Everglades, cela me permettait une certaine souplesse dans le planning du voyage j'avais finalement réservé une nuit au Travel Lodge. Comme j'y arrive en milieu d'après midi, j'en profite pour avoir un premier aperçu des Everglades en allant jusqu'à Flamingo. A mon premier arrêt, sur le bord d'un lac, je photographie mes premiers vautours, des urubu à tête rouge et surtout mon premier alligator, une belle bête qui fait tout d'abord le mort puis comme je me rapproche de lui … file dans l'eau !
Je suis content de retrouver un peu de nature après plusieurs jours à trainer dans les villes mais les paysages des Everglades ne sont pas follement excitant et au retour j'appuie un peu pour voir ce que la petite EOS à dans le ventre …
De retour à l'hôtel je constate qu'il y a pas mal de restaurants de chaine répartis quelques miles aux alentours, et comme je pense que tout se vaut, je choisis celui dont j'ai le plus souvent entendu parler : Cracker Barrel. Le décor est « old country » et même si cela respire la mise en scène standardisée et qu'en plus ils ne servent pas de bière (enfin excepté la Root Beer mais la root beer c'est de la purge pas de la bière !) c'est plutôt mangeable et même presque bon ! Nuit au Travel Lodge de Florida City (123$/nuit)
Jeudi 14 février - J12 :
Aujourd'hui sera une journée entièrement consacrée aux Everglades. Techniquement le Parc National des Everglades c'est quasiment tout le sud de la Floride ce qui en fait le troisième plus grand National Park des USA après Death Valley et Yellowstone. Mais dans les Everglades, les points d'accès sont rares, il y a la route de Flamingo que j'ai parcouru hier après midi et qui donne accès à plusieurs promenades plus ou moins longues et plus au Nord, le long de la route 41, la boucle de Shark Valley … Et ne me demandez pas pourquoi dans un endroit rempli d'alligators, cet endroit se nomme la vallée des Requins !
Je commence la journée par un retour sur la route vers Flamingo pour aller parcourir Anhinga Trail, une courte promenade (0,8 miles) qui permet d'avoir un bon aperçu de ce qui vit dans les Everglades : une flopée de vautours à tête noire, tout un tas d'échassiers et pleins d'alligators qu'on approche à quelques mètres. Les premières fois c'est impressionnant et puis … on s'habitue ! Les vautours sont aussi impressionnants, ils sont plusieurs dizaines sur le bord du chemin et ils s'envolent juste avant qu'on marche sur eux … pour ceux qui sont phobique des oiseaux ça ne doit pas être facile ! Et le pire c'est que pendant qu'une partie des vautours fait diversion sur le chemin, les autres fomentent un sale coup dont je vous parlerai tout à l'heure … Mais si on aime la nature, l'endroit est vraiment agréable, il est facile de photographier et je parcours même deux fois la boucle …
Lorsque je reviens à ma voiture j'ai la mauvaise surprise de voir 2 maudits vautours en train de déchiqueter les joints de la bagnole !!! Je regarde autour et je vois qu'une partie des voitures stationnés sont protégés par des bâches bleues et que tous les véhicules non protégés sont pris d'assaut par les vautours ! Un pick up et sa caravane ont quasiment une dizaine d'oiseau en train de dépiauter tous les joints !! Les panneaux d'avertissement me reviennent en mémoire «Warning vultures may causes damages to vehicles » (attention les vautours peuvent faire des dégâts aux véhicules) mais vu l'acharnement des volatiles ce n'est pas « may » (peuvent) qu'il fallait écrire mais « will » (feront) !!! Et inutile de vous dire qu'un joint en caoutchouc ne résiste guère plus de quelques secondes à un bec prévu pour arracher des lambeaux de chair des os !!!
Je repars vers Florida City puis prends vers l'ouest par la route 41 jusqu'à Shark Valley, une grande boucle de promenade où les seuls moyens de locomotion autorisés sont ses pieds ou le vélo. J'y arrive en fin de matinée et je loue une bicyclette. Le gars m'explique que je paierais au retour en fonction du temps passé et qu'il va garder mon permis de conduire en otage. Les instructions sont assez simple :
- 1/ Emmenez à boire parce qu'il n'y a aucun point de vente de boisson sur la boucle (et 24 km sans «drinking machine » pour un américain c'est comme si on lui annonçait qu'il doit traverser le Sahara avec ½ litre d'eau)
- 2/ S'arrêtez des qu'on croise quelque chose qui a un moteur, S'arrêter et descendre de vélo !
- 3/ Emmerdez pas les alligators !
A peine monté sur le vélo, la description de mon pote Arnho me revient : « ils louent des vélos pourris de chez pourri » JE CONFIRME ! Malgré qu'ils les louent cher (7$ de l'heure) les vélos sont bien pourris et couinent au moindre coup de pédale, du coup, pas facile de photographier puisqu'étant donné le bruit, tous les bestiaux vous entendent arriver et du coup, dés qu'on s'arrête de pédaler les animaux… se barrent ! Enfin les piafs se barrent parce que les alligators, eux, ils s'en foutent complètement !!! J'arriverais malgré tout à photographier quelques tortues, des échassiers et plusieurs portées de jeunes alligators ...
Je vais tranquillement jusqu'à la tour d'observation, je pose le vélo pour faire les derniers mètres à pied quand je m'aperçois qu'un alligator est allongé en travers de la route et qu'un autre attend, caché, sur le coté de la route … ca sent l'embuscade ! Après quelques instants de flottement, des américains décide de sauter par-dessus l'alligator ce qui semble l'énerver puisqu'il gronde et… dégage la route !! La loop road de Shark Valley est une sorte de grand U de 24 kilomètres dont le coté le plus rectiligne longe un petit cours d'eau ou il y a pas mal d'animaux à voir. La logique voudrait que je revienne au parking par l'autre coté mais, depuis le haut de la tour d'observation on voit que l'autre coté de la route passe au milieu de la plaine ce qui n'est pas un gage d'observation hyper intéressante, je décide donc de repartir par le même chemin … 11 km de couinements plus tard, en arrivant au parking, j'ai juste envie de jeter le vélo aux alligators ! Mais sinon, la promenade est sympa et pourrait être géniale … avec un vélo en bon état !
Je continue vers l'ouest sur la US 41, de chaque coté de la route on devine les Everglades mais on n'en voit pas grand-chose et la route n'est guère intéressante ...
Depuis le début de ce trip Floridien, il a toujours fait relativement beau mais la météo a brutalement changé et c'est sous des trombes d'eau que j'arrive à Everglades City. J'ai choisi de passer une nuit ici pour pouvoir faire un tour d'airboat demain matin voir même peut être du canoë si la météo s'y prête mais il n'y a pas un grand choix d'hôtel, je n'ai rien trouvé sur les forums et c'est donc un peu au hasard que j'avais réservé au Captain Table Lodge. Sans dire que c'est un mauvais choix, c'est cher payé pour une chambre vieillotte qui sent le renfermé et sans petit déjeuner. Le fait que la chambre bénéficie d'un patio et d'un balcon me laisse penser que l'hôtel est plus destiné aux pécheurs qui viennent pour le week end que pour les touristes de passage.
Ceci dit, si l'hôtel est cher pour ce qu'il propose il y a juste à côté un restaurant qui est lui très intéressant : le Seafood Depot Restaurant, la nourriture et la bière sont excellentes et les prix très raisonnables, je garde un excellent souvenir de leur énorme lobster tail & steak ! Nuit au Captain Table Lodge à Everglades City (140$/nuit)
Vendredi 15/02 - J13 :
Il a plu toute la nuit et au matin le ciel est encore chargé … Comme je l'ai dit, l'hotel est simple ce qui veut dire qu'il n'y a pas de breakfast à l'hôtel et ... je n'ai pas envie d'aller dans un des restaurants aux alentours !! Je vais donc directement au bureau de Captain Doug pour faire un tour d'air boat, c'est pour ça que je me suis arrêté ici donc pluie ou pas pluie j'y vais quand même ! Alors qu'on attend à l'embarcadère il se remet à pleuvoir, c'est prévu et on nous prête de vastes capes de pluie puis on décolle … pardon, on embarque ! Ca commence par un petit tour tranquille sur le plan d'eau, on fait un coucou à un alligator qui traine par là, on fait s'envoler quelques cormorans, de loin on aperçoit le souffle reconnaissable d'un lamantin, on fait une pause pour dire bonjour à quelques ratons laveurs plus connus la bas sous le nom de raccoon puis… un tour à fond, (ca fait un bruit d'enfer) dans les voie navigables étroites qui passent au milieu des Everglades. Quelques glissades sur l'eau puis on rentre au port … possible que la pluie battante ne rende pas le truc très fun, possible que le fait d'attirer les raccoons avec des croquettes pour chat ne me plaise que moyennement, possible que je sois un râleur (noooooon !:) mais bon je trouve qu'une 40aine de $ pour un tour d'une grosse demie heure c'est bien cher pour que ce que c'est … alors peut être que pour ceux pour qui cette balade en air boat sera le seul contact rapproché avec les Everglades ce sera intéressant mais si, comme moi vous vous baladez dans les différents endroits des glades vous verrez plus de choses ailleurs et du coup … Bôf pour les air boats d'Everglades city !
Bien sur étant donné la pluie, j'ai abandonné l'idée d'essayer les autres activités locales d'Everglades City (comme le canoë), je ne traine pas dans le coin et je pars vers Naples sur la coté ouest de la Floride. En route, comme la pluie persiste, je décide même de carrément modifier le programme en allant directement jusqu'à l'outlet de Miramar (situé au Nord de Naples) ou j'ai quelques jeans 501 à acheter. Je parcours toute la galerie marchande mais mis à part la visite chez Levi's je reste très raisonnable.
Entre temps la pluie a cessé et je redescends sur Naples. Je fais le check in à l'hotel Comfort Inn, encore une fois, bien plus tôt que l'heure indiquée. J'ai la surprise d'avoir un immense studio complètement équipé ! Je m'aperçois qu'on peut même transformer ces grandes chambres en suite puisqu'il y a de chaque cotés des portes qui peuvent faire communiquer plusieurs chambres.
Je laisse mes affaires et je pars voir à quoi ressemble Naples en Floride. Je commence par aller voir « the » ponton. Pas de problème pour se garer … tant qu'on met des pièces dans le parcmètre ! Juste à coté du ponton, sur une mer totalement plate, je fais quelques photos de Brice de Naples … Si, si, si c'est très probablement un cousin Américain de notre Brice de Nice, lui aussi il est sur sa planche de surf à attendre sa vague mais … c'est pas sa mer et y'a pas de vague !
Le ciel reste gris mais comme ce que j'ai vu en parcourant les rues en voiture m'a paru joli, je décide de faire une promenade à pied au milieu des villas cossues. Rapidement je me rends compte que je suis probablement un dangereux déviant cat dans les larges rues il n'y a tout simplement pas de trottoir ! A un moment une voiture de flic me croise et je l'entends ralentir … je ne me retourne pas et j'ai un petite goutte de sueur qui me coule dans le dos, même si je ne pense pas qu'il soit interdit de marcher et de prendre des photos des maisons, je ne meurt pas d'envie de devoir défendre ce point de vue avec des flics US … je suis soulagé d'entendre la voiture repartir !
Par rapport à SoBe et Key West, Naples est beaucoup plus chic et sobre et je préfère de loin.
Dans le Lonely Planet, j'avais relevé une adresse de resto, non pas un restaurant chic ou il faut être bien habillé pour rentrer mais un restaurant de hamburgers : le Lindburger's avec une déco branchée avions puisque le nom est la contraction de Lindbergh et de hamburger ! Je ne suis pas fan du LP mais cette fois, le Lindburger's est une excellente adresse ! Les hamburgers sont super bons et le milk-shake encore meilleur !! Petite rigolade pour commander le milk-shake au caramel. Parce que bien sur, je prononce à la française (karamelle) et … en américain ça ce prononce plutôt comme « keureuml » et donc forcément la compréhension est difficile !
Le grand tour dans Naples m'a crevé et je rentre à l'hôtel où je me couche de bonne heure. Je m'endors mais quelques heures plus tard je m'aperçois de l'inconvénient de ces portes de communication entre les chambres c'est qu'elles laissent très bien passer le bruit et que la famille de blaireaux américains qui est dans la chambre à coté est « légèrement bruyante » … Nuit au Comfort Inn de Naples (110$/nuit)
Samedi 16/02 – J14 :
Réveil et lever alors qu'il fait encore nuit. Comme j'ai été reveillé hier soir , je suis bizarrement très malhabile ce matin ... En moins de 10 minutes, je me tape dans le bureau qui va heurter le mur, une chaise m'échappe des mains et tape contre le mur, en sortant de la chambre mon sac frotte bruyamment contre la porte de communication et pour finir la porte de la chambre m'échappe des mains et claque lourdement … Ooohlalalalala c'est trop bête et j'espère que tout ces bruits (totalement involontaires) (n')ont (pas) réveillé les abrutis qui ont fait du bruit une bonne partie de la nuit !
Je mets mes affaires dans la voiture, je breakfast et je prends la route vers le Corkscrew Swamp Sanctuary, un superbe parc situé au milieu des Everglades qui propose une promenade en planche de 1,9 miles traversant les différents paysages des Everglades dont bien sur une zone humide avec échassiers et alligators. Pour vous dire à quel point l'ambiance de l'endroit est spéciale : MEME les américains chuchotent !!! Ici aussi je fais 2 fois la boucle avant de reprendre la route vers le Nord et Fort Myers.
J'arrive juste après midi au Travel Lodge de Fort Myers et encore une fois, aucun problème pour avoir la chambre, ce qui me permet de laisser mes affaires avant d'aller visiter la maison Edison & Ford La partie musée est très fournie et pour être honnête je la survole un peu mais je découvre quand même que Thomas Edison n'est pas que le type qui a inventé l'ampoule mais que vu le nombre de choses qu'il a inventé ou développé, il était assez proche du génie ! Le jardin et ses diverses espèces végétales m'intéressent nettement plus et j'y passe un bon moment même si l'installation ostensible d'un mariage sous un des énorme ficus du jardin me rappelle les mises en place de mariages au boulot !
Retour à l'hôtel, une douche et je pars à la recherche d'un resto. Je tombe assez rapidement sur le Steve Tomato's Sport Page, un grill classique US avec des serveuses en uniformes sportifs sympas et des écrans de télé partout qui diffusent tout un tas de sports. Pas le meilleur repas du voyage mais c'est correct et il y a une ambiance typiquement US … de plus je mange mon premier épi de maïs de ma vie ! Nuit au Travel Lodge de Fort Myers (80$/nuit)
Dimanche 17/02 - J15 :
Encore un réveil matinal pour aller au Myakka River State Park. Dès l'entrée dans le parc, j'ai le coup de foudre pour ces immenses arbres recouverts de « Spanish Moss » cette plante du même type que les orchidées (épiphyte donc, qui pousse sur un hôte mais pas au détriment de cet hôte) qui orne les arbres des bayous de long rubans cotonneux … Je m'arrête pour parcourir à pied le petit nature trail qui semble être situé « ailleurs » tellement ce décor est étonnant !!! Tout en étant conscient que ce que ça m'évoque n'est du qu'aux films vus, je ne peux pas m'empêcher d'avoir l'impression d'être dans un film de pirates, lorsque l'équipage s'enfonce dans la jungle d'une ile sauvage et (supposée être) déserte pour enterrer le coffre rempli d'or … Presqu'à la fin de ce chemin, une petite tour d'observation en bois avec un pont suspendu a été construit, ce qui permet d'avoir une belle vue du dessus du parc … et de se rendre compte que si le soleil est revenu, il y souffle un vent glacial et bien surprenant pour la Floride !
Je rejoins le Upper Myakka Lake pour retenter l'expérience de l'air boat mais cette fois sur un grand bateau … ou nous ne seront que 3 !!! La promenade est beaucoup, beaucoup plus calme qu'a Everglades City et aussi beaucoup, beaucoup plus interessant ou autrement dit moins « promène touristes » puisque le pilote du bateau parle avec une grande connaissance des animaux qui vivent sur le lac et dans le parc. Nous voyons quelques échassiers, un gros alligator et 2 aigles pécheurs qui se battent dans le ciel … La balade est sympa par contre, nous sommes assis juste à l'avant du bateau et avec le vent il fait froid mais froid à un point inimaginable en Floride ! Le pilote nous dit même qu'avec le vent il n'y a que quelques degrés au dessus de zéro !!!
Je traîne encore un peu sous les grands arbres puis je quitte le parc pour rejoindre Sarasota. J'arrive à l'hôtel, un Knight Inn vers 14h00 et la … c'est le drame !! La « brave » dame refuse catégoriquement de me donner une chambre avant 16h00 ! Je tente le sourire gentil : ca ne marche pas. Je tente ensuite de lui faire remarquer que sur ma feuille de réservation il est écrit « à partir de 15h00 » mais c'est peine perdu ! Bon tant pis, je n'ai pas vraiment d'autre choix que d'aller visiter le jardin botanique de Marie Selby à Sarasota en gardant mes affaires dans le coffre. L'endroit est sympa et dépaysant avec de jolies fleurs exotiques et un tas d'arbustes en fleurs ou viennent butiner des papillons … ici c'est tout comme l'été mais je ne dois pas oublier qu'en France c'est toujours l'hiver et que pendant que je me baladais en décapotable, il a régulièrement neigé là-bas ! Après m'être promené 3 bonnes heures, je prends une dernière photo d'un arbre couvert de grosses fleurs rouge éclatantes et je retourne à l'hôtel, il est 16h00 passé et la matrone accepte de me donner ma clé sans un sourire …
Je monte toutes mes affaires dans la chambre car ce soir j'ai un gros travail : tout faire tenir entre mon sac de soute et mon bagage cabine refaire le sac en me débrouillant pour que mon bagage soute pèse moins que les 23 kilos fatidiques !
Pour mon dernier repas aux US je vais juste à coté de l'hôtel, dans un resto de sea food que j'ai repéré tout à l'heure le Barnacle Bill's Seafood. Je mange aussi donc mon dernier Lobster Tail & Steak avant un bon moment et je termine par une Key Lime Pie bien meilleure que celle mangé à Key West !
Nuit au Knight Inn de Sarasota (67$/nuit)
Lundi 18/02 - J16 :
Je suis sur la côte Ouest de la Floride et ce soir mon avion partira de Miami sur la cote Est … Pour cette journée j'avais 2 options soit trainer au maximum et prendre le pari que j'échapperai aux redoutables embouteillages de Miami pour arriver à l'heure à l'aéroport soit ne pas jouer, tirer un trait sur cette journée et rejoindre directement l'aéroport. C'est cette option que j'ai choisi de suivre, la moins marrante mais aussi la moins stressante !
Alors que je suis sur la US 41 le thermomètre de la voiture indique 34°F ( 1°C ) en température extérieure ! Cette fois pas de doutes les températures sont bien anormalement basses !!
Comme de bien entendu, je suis parti tôt, j'ai prévu hyper large et du coup, ca roule impeccable et sans un ralentissement ce qui fait que je fais la route Sarasota – Miami Airport en 4 heures ! Rendre la voiture ne prends que quelques minutes et je suis dans l'aéroport à 9h45 pour un avion qui décollera à … 18h00 … je vais avoir le temps de parcourir l'aéroport en long, en large et en travers et de claquer mes derniers $ !!!!
Bilan de ces 8 jours en Floride : Dire que je regrette cette semaine en Floride serait mentir, ce fut dépaysant, il a plutôt fait beau, j'ai bien mangé, j'ai réussi quelques photos et voir d'aussi prés des alligators était marrant. L'aperçu que j'ai eu de la côte Ouest de la Floride (Naples, Fort Myers, Sarasota) m'a semblé plus sobre et de meilleur goût que le bling-bling de la Cote Est ( SoBe, Key West) mais sans surprise, la Floride ce n'est pas vraiment mon truc, déjà parce que les prix des hôtels sont partout excessifs et ensuite parce qu'à part dans les Everglades, dont on ne peut avoir qu'un petit aperçu, c'est très urbanisé et que, pour quelqu'un comme moi qui ne raffole pas des villes, forcément, ça ne concours pas à plaire ! Enfin parce que, probablement pour mon plus grand malheur, j'ai commencé à visiter les USA par le Sud-Ouest et ses paysages hallucinants ou il suffit simplement de rouler pour en prendre plein les yeux, ou sur la plupart des routes on a envie de s'arrêter tous les 500 mètres pour faire une photo et sur ce point de vue là, la Floride ne supporte vraiment pas la comparaison !
[...]
Dimanche 10 février - J8
Après une longue attente à l'aéroport de Saint Domingue, je fini enfin par embarquer sur mon vol American Airways et en fin d'après midi, je (re)débarque à Miami. L'an dernier, en Thaïlande, passer l'immigration avait signifié des heures d'attente. Là, les Américains prouvent leur efficacité il y a affluence mais tous les guichets s'ouvrent les uns aprés les autres. Une agente est en charge de répartir les gens sur les différents files d'attente et en moins d'une demie heure, je suis accepté (une nouvelle fois) aux USA. Le mieux c'est que l'agent de l'immigration, un clone de Denzel Washington m'a parlé en FRANÇAIS !
Une fois l'immigration passé, se présente le second problème des voyages USiens : récupérer sa voiture de location ce qui, lors des mes 2 précédents voyages qui avaient commencés à San Francisco, avait été synonyme de plus d'une heure d'attente mais mes potes m'ont assuré que chez Hertz ça serait différent … Au premier coup d'œil ce n'est pas flagrant car il y a une longue file d'attente devant chez Hertz et ça n'avance pas vite … Lorsqu'on est un client lambda la différence entre Hertz et Dollar n'est pas flagrante… J'aimerais pourtant trouver le « truc » parce que ces longues heures d'attente après les heures d'aéroport et les heures de vol sont particulièrement tuantes. Je finis par avoir la décapotable que j'avais réservé … et en ce qui concerne le modèle exact, ce qui est toujours la surprise, cette fois pas de Mustang ni de Sebring mais un petite Volkswagen EOS … Ce voyage était prévu pour être un petit trip tranquille et sans prétention donc je ne suis pas déçu même si quelque part dans ma tête une petite voix m'énerve en me répétant « Ben quand même ça fait suer de venir aux United States of America pour rouler dans une Volkswagen ! »
L'intérêt d'avoir un GPS est une question récurrente sur les forums, personnellement je n'ai jamais eu le moindre doute sur l'utilité des ces appareil et ce soir je suis TRES content d'avoir mon GPS pour rejoindre l'hôtel, le Hampton Inn de Doral parce qu'entre la fatigue, la nuit noire et les nœuds autoroutier de Miami je ne sais pas comment j'aurais fait sans GPS ! Nuit à l'Hampton Inn de Doral (180$/nuit)
Lundi 11 février - J9 :
Après un copieux breakfast je quitte l'hôtel alors que le jour se lève et bien sur, même s'il fait un peu frais (autour de 20° !) je replie le toit de la voiture, j'ai loué un cabriolet, c'est pas pour rien !
Direction Miami Beach, tout d'abord North Beach puis South Beach (South Beach = SoBe pour les initiés) ce qui me fait longer les canaux ou sont exposés des énormes et magnifiques yachts pour le salon nautique de Miami qui aura lieu la semaine prochaine … J'arrive prés de Lincoln Drive et trouve un parking bien sur payant mais avec de la place, il faut dire qu'un lundi matin à cette heure tout est encore fermé donc les parkings ne sont pas vraiment pris d'assaut ! Contrairement à ce qu'on lit souvent, pas besoin d'arriver les poches pleines de quarters (pièce de 25 cents), les parcmètres acceptent les cartes de crédit. Par contre - ben oui tout ne peut pas être génialement parfait non plus ! - le stationnement est payant à partir de 9h00 et du coup on ne peut pas payer avant 9h00 donc s'il est 8h45, pas question de mettre 3 heures de stationnement, il faut attendre 9h00 pour pouvoir charger du temps !!
La journée est simplissime : trainer le long de Lincoln Drive, d'Ocean Drive et bien sur le long de la plage … Derrière la jolie image qui vient à l'esprit, ça revient à faire du lèche vitrine devant des boutiques de fringues clinquantes, des cafés branchouilles et chers, des restaurants et des hôtels pas vraiment abordables car situés sur la Art-Déco qui symbolise Miami SoBe ( Ocean Drive entre la 5th et la 15th Street). Coté voitures, je me suis excité à la première Ferrari garée devant un petit resto Cubain mais à la dixième en 2 heures ça m'avait passé ! Bien évidemment les Porsche courent littéralement les rues quand aux Mustang et Camaro Convertible c'est à peu prés aussi courant que les Clio Diesel à Paris …
La promenade qui longe la plage permet de croiser un échantillonnage représentatif des gens qui fréquentent SoBe : joggeurs, marcheurs, promeneurs, surfeurs, body buildeurs, segwayseurs, rolleurs … Quant à la plage, c'est une plage à l'américaine c'est-à-dire avec des 4x4 qui y roulent, des quads qui passent, des parasols, des transats et des engins qui y montent une énormes structure probablement aussi pour le salon nautique à venir … Le point particulier de la plage de Miami Beach ? Ces cabanes des « Life Guards » qui sont peintes dans la gamme de couleurs acidulées et qui font joli sur les photos « cartes postales » …
Je fais une pause vers midi pour déjeuner au Front Porch Cafe sur Ocean Drive ou je déguste un énorme et excellent steak comme on en trouve qu'aux US !
L'après midi ressemble à la matinée : je traine sur Ocean Drive et les rues aux alentours. Si la lecture des slogans débilo-blaireau-macho qui s'affichent sur les T-shirts des boutiques de souvenir me tirent quelques sourires et que cela me révèle ce que signifie ce mystérieux YOLO que m'avait sorti un pote quelques jours auparavant, cela ne modifie pas vraiment l'avis que je me suis forgé le matin : Miami Beach c'est la côte d'Azur (version Cannes et Nice, pas version calanques !) donc à chacun de savoir s'il aime cette Côte d'Azur et d'en déduire s'il aimera Miami Beach perso, ce n'est pas ce que je préfère … Le soir j'avais prévu de diner chez Joe's Stone Crab mais j'avais juste légèrement loupé le fait qu'il fallait être habillé « Smart » et que mon T-shirt gris plus mes baskets ne plairaient pas … du coup je finis dans une pizzeria !!! Nuit à l'Hampton Inn de Doral (180$/nuit)
Mardi 12 février - J10 :
Réveil alors qu'il fait encore nuit, breakfast et départ pour Key West alors que le soleil se lève sur l'horizon …
S'extraire des embouteillages de Miami ne se fait pas facilement et il faut être vigilant entre les voies à péage classique (que l'on peut payer) et celles réservées aux paiements automatiques… Une fois passé tout ça, c'est simple, c'est toujours tout droit ! Grace aux bons trucs donnés par les potes sur les forums, je ne manque pas de m'arrêter sur le petit parking à droite juste avant le Seven Miles Bridge pour faire quelques photos et marcher un peu sur l'ancienne route.
Je continue ensuite vers Key West et j'arrive au Best Western Ambassador Inn, l'hôtel le plus cher de mon voyage mais … ce que j'ai trouvé de moins cher à KW ! Comme quasiment toujours, obtenir sa chambre très en avance sur l'horaire prévu ne pose pas de problèmes, je dépose mes bagages dans la chambre et go to le cœur de Key West : Duval Street !
Histoire de voir s'il y a moyen de se garer je remonte Duval Street en voiture et au passage je reconnais quelques maisons que les potes m'avaient montrées en photos ... Une d'entre elle avait d'ailleurs provoqué bien des rigolades ... Ca me fait sourire mais cela ne me donne pas de place de stationnement ! En arrivant sur Mallory Square un parking « public » me donne un premier aperçu de KW : on peut stationner jusqu'à 18 heures pour 30$ ou alors plus tard pour 40$... Au moins ici, je n'aurais pas à revenir pour recharger le parcmètre, je lâche donc mes 40$ et part à la découverte du cœur de KW…
Première impression : désastreuse ! Duval Street n'est qu'un gigantesque piège à touristes ! A coté SoBe donnerait presque l'impression d'être un modèle de sobriété, de simplicité et de bon goût ! Je déteste tellement que de dépit je m'achète un paquet de cigarettes … les 10,20$ que la fille me demande me rappelle que nous sommes aux USA, le pays qui a inventé le capitalisme, autrement dit, à KW le paquet de clopes coûte le double ! Je continue quand même ma route jusqu'à la fin de la rue, là ou se trouve cette borne rouge qui marque le point le plus au Sud du continent Nord Américain, je photographie la jolie file d'attente des touristes pour se photographier devant la borne, je prend une photo entre 2 groupes et je me dis que tout ça est tellement gerbant que je vais repartir sans trainer …
Histoire de ne pas repasser par Duval Street, j'emprunte Whitebread Street, une rue parallèle où est absent tout l'aspect mercantile et … là, je perçois un certain charme et je commence à percevoir ce qui peut plaire à Key West si on arrive à oublier le côté touristique outrancier. Du coup, je prolonge ma visite en parcourant Simonton Street et la aussi se dégage « quelque chose » … C'est hallucinant de constater comment il suffit de s'écarter d'UNE rue pour que l'ambiance change du tout au tout et pour se retrouver quasiment seul devant les maisons au style vaguement colonial …
Je termine la journée en allant voir le coucher de soleil à Mallory Square. La place située juste devant la mer est passée en quelques heures d'une place vide sans trop d'intérêt à une sorte de cour des miracles Floridienne ! Contraste nord américains, même les saltimbanques cracheurs de feu ont délimité leur « espace » ! Tout ça est bien rodé, les mecs font leur petit show en jouant avec le public et ils se débrouillent pour finir quelques minutes avant le sunset. Nous sommes sur la terre ferme mais on voit plusieurs catamaran qui naviguent vers le soleil couchant avec de la musique tonitruante et probablement alcool à volonté …
Une fois le soleil couché je vais diner au Kelly's Caribbean Bar & Grill, le restaurant situé dans les bureaux historiques de la Pan Am et accessoirement appartenant à Kelly Mc Gillis … Et ne me dites pas que vous avez oublié l'instructeur blonde de Tom Cruise dans Top Gun ! Malheureusement, le resto est inférieur à sa légende puisque mis à part le mojito, plutôt bon excellent le reste est très moyen et bien cher … Après diner je tente de faire un tour dans Duval Street by night mais je ne tiens pas plus que quelques dizaines de mètre, les badauds de l'après midi sont les mêmes en plus ou moins imbibés et définitivement ça me gonfle, je préfère rentrer à l'hôtel Nuit au Best Western Ambassador Inn de Key West (200$/nuit)
Mercredi 13 février - J11 :
Lever, breakfast et go to le cœur de Key West qui est encore complètement endormi. Je me gare sans problème juste devant la maison d'Ernest Hemingway et je pars trainer dans les rues de Key West ou à part des livreurs et des volailles qui trainent en liberté je ne croise quasiment personne. A titre personnel je trouve ça beaucoup plus sympa comme ça …
A 9h00 je suis devant la maison d'Ernest Hemingway pour faire la visite et une nouvelle fois, loin des boutiques et des bars bruyants de Duval Street, le charme opère : il devait être bien agréable de vivre dans cette maison dont maintenant les vrais propriétaires sont les dizaines de chats à 6 doigts, descendants des chats de l'écrivain et qui occupent la maison et le jardin.
En fin de matinée je quitte Key West et entame la remonté vers le Nord. Ainsi qu'on me l'a recommandé je m'arrête pour déjeuner àMarathon, aux Keys Fisheries Market. Il me faut quelques minutes pour comprendre le fonctionnement de l'endroit : tout d'abord regarder ce qui est marqué sur le tableau à coté du guichet puis commander son repas au même guichet, passer à coté, au bar, pour prendre à boire puis aller s'asseoir à une des tables sur le ponton, siroter sa bière en attendant puis à l'appel de son prénom, aller chercher ce qu'on a commandé au guichet … C'est simple, super bon et ça valait sans nul doute l'arrêt !
Sur le papier, Florida City, sa prison, ses immenses zones industrielles, ses nœuds autoroutiers, ça n'avait rien d'attirant et j'avais pas mal hésité à y passer une nuit. Mais comme l'endroit est placé juste entre les routes de Key West et des Everglades, cela me permettait une certaine souplesse dans le planning du voyage j'avais finalement réservé une nuit au Travel Lodge. Comme j'y arrive en milieu d'après midi, j'en profite pour avoir un premier aperçu des Everglades en allant jusqu'à Flamingo. A mon premier arrêt, sur le bord d'un lac, je photographie mes premiers vautours, des urubu à tête rouge et surtout mon premier alligator, une belle bête qui fait tout d'abord le mort puis comme je me rapproche de lui … file dans l'eau !
Je suis content de retrouver un peu de nature après plusieurs jours à trainer dans les villes mais les paysages des Everglades ne sont pas follement excitant et au retour j'appuie un peu pour voir ce que la petite EOS à dans le ventre …
De retour à l'hôtel je constate qu'il y a pas mal de restaurants de chaine répartis quelques miles aux alentours, et comme je pense que tout se vaut, je choisis celui dont j'ai le plus souvent entendu parler : Cracker Barrel. Le décor est « old country » et même si cela respire la mise en scène standardisée et qu'en plus ils ne servent pas de bière (enfin excepté la Root Beer mais la root beer c'est de la purge pas de la bière !) c'est plutôt mangeable et même presque bon ! Nuit au Travel Lodge de Florida City (123$/nuit)
Jeudi 14 février - J12 :
Aujourd'hui sera une journée entièrement consacrée aux Everglades. Techniquement le Parc National des Everglades c'est quasiment tout le sud de la Floride ce qui en fait le troisième plus grand National Park des USA après Death Valley et Yellowstone. Mais dans les Everglades, les points d'accès sont rares, il y a la route de Flamingo que j'ai parcouru hier après midi et qui donne accès à plusieurs promenades plus ou moins longues et plus au Nord, le long de la route 41, la boucle de Shark Valley … Et ne me demandez pas pourquoi dans un endroit rempli d'alligators, cet endroit se nomme la vallée des Requins !
Je commence la journée par un retour sur la route vers Flamingo pour aller parcourir Anhinga Trail, une courte promenade (0,8 miles) qui permet d'avoir un bon aperçu de ce qui vit dans les Everglades : une flopée de vautours à tête noire, tout un tas d'échassiers et pleins d'alligators qu'on approche à quelques mètres. Les premières fois c'est impressionnant et puis … on s'habitue ! Les vautours sont aussi impressionnants, ils sont plusieurs dizaines sur le bord du chemin et ils s'envolent juste avant qu'on marche sur eux … pour ceux qui sont phobique des oiseaux ça ne doit pas être facile ! Et le pire c'est que pendant qu'une partie des vautours fait diversion sur le chemin, les autres fomentent un sale coup dont je vous parlerai tout à l'heure … Mais si on aime la nature, l'endroit est vraiment agréable, il est facile de photographier et je parcours même deux fois la boucle …
Lorsque je reviens à ma voiture j'ai la mauvaise surprise de voir 2 maudits vautours en train de déchiqueter les joints de la bagnole !!! Je regarde autour et je vois qu'une partie des voitures stationnés sont protégés par des bâches bleues et que tous les véhicules non protégés sont pris d'assaut par les vautours ! Un pick up et sa caravane ont quasiment une dizaine d'oiseau en train de dépiauter tous les joints !! Les panneaux d'avertissement me reviennent en mémoire «Warning vultures may causes damages to vehicles » (attention les vautours peuvent faire des dégâts aux véhicules) mais vu l'acharnement des volatiles ce n'est pas « may » (peuvent) qu'il fallait écrire mais « will » (feront) !!! Et inutile de vous dire qu'un joint en caoutchouc ne résiste guère plus de quelques secondes à un bec prévu pour arracher des lambeaux de chair des os !!!
Je repars vers Florida City puis prends vers l'ouest par la route 41 jusqu'à Shark Valley, une grande boucle de promenade où les seuls moyens de locomotion autorisés sont ses pieds ou le vélo. J'y arrive en fin de matinée et je loue une bicyclette. Le gars m'explique que je paierais au retour en fonction du temps passé et qu'il va garder mon permis de conduire en otage. Les instructions sont assez simple :
- 1/ Emmenez à boire parce qu'il n'y a aucun point de vente de boisson sur la boucle (et 24 km sans «drinking machine » pour un américain c'est comme si on lui annonçait qu'il doit traverser le Sahara avec ½ litre d'eau)
- 2/ S'arrêtez des qu'on croise quelque chose qui a un moteur, S'arrêter et descendre de vélo !
- 3/ Emmerdez pas les alligators !
A peine monté sur le vélo, la description de mon pote Arnho me revient : « ils louent des vélos pourris de chez pourri » JE CONFIRME ! Malgré qu'ils les louent cher (7$ de l'heure) les vélos sont bien pourris et couinent au moindre coup de pédale, du coup, pas facile de photographier puisqu'étant donné le bruit, tous les bestiaux vous entendent arriver et du coup, dés qu'on s'arrête de pédaler les animaux… se barrent ! Enfin les piafs se barrent parce que les alligators, eux, ils s'en foutent complètement !!! J'arriverais malgré tout à photographier quelques tortues, des échassiers et plusieurs portées de jeunes alligators ...
Je vais tranquillement jusqu'à la tour d'observation, je pose le vélo pour faire les derniers mètres à pied quand je m'aperçois qu'un alligator est allongé en travers de la route et qu'un autre attend, caché, sur le coté de la route … ca sent l'embuscade ! Après quelques instants de flottement, des américains décide de sauter par-dessus l'alligator ce qui semble l'énerver puisqu'il gronde et… dégage la route !! La loop road de Shark Valley est une sorte de grand U de 24 kilomètres dont le coté le plus rectiligne longe un petit cours d'eau ou il y a pas mal d'animaux à voir. La logique voudrait que je revienne au parking par l'autre coté mais, depuis le haut de la tour d'observation on voit que l'autre coté de la route passe au milieu de la plaine ce qui n'est pas un gage d'observation hyper intéressante, je décide donc de repartir par le même chemin … 11 km de couinements plus tard, en arrivant au parking, j'ai juste envie de jeter le vélo aux alligators ! Mais sinon, la promenade est sympa et pourrait être géniale … avec un vélo en bon état !
Je continue vers l'ouest sur la US 41, de chaque coté de la route on devine les Everglades mais on n'en voit pas grand-chose et la route n'est guère intéressante ...
Depuis le début de ce trip Floridien, il a toujours fait relativement beau mais la météo a brutalement changé et c'est sous des trombes d'eau que j'arrive à Everglades City. J'ai choisi de passer une nuit ici pour pouvoir faire un tour d'airboat demain matin voir même peut être du canoë si la météo s'y prête mais il n'y a pas un grand choix d'hôtel, je n'ai rien trouvé sur les forums et c'est donc un peu au hasard que j'avais réservé au Captain Table Lodge. Sans dire que c'est un mauvais choix, c'est cher payé pour une chambre vieillotte qui sent le renfermé et sans petit déjeuner. Le fait que la chambre bénéficie d'un patio et d'un balcon me laisse penser que l'hôtel est plus destiné aux pécheurs qui viennent pour le week end que pour les touristes de passage.
Ceci dit, si l'hôtel est cher pour ce qu'il propose il y a juste à côté un restaurant qui est lui très intéressant : le Seafood Depot Restaurant, la nourriture et la bière sont excellentes et les prix très raisonnables, je garde un excellent souvenir de leur énorme lobster tail & steak ! Nuit au Captain Table Lodge à Everglades City (140$/nuit)
Vendredi 15/02 - J13 :
Il a plu toute la nuit et au matin le ciel est encore chargé … Comme je l'ai dit, l'hotel est simple ce qui veut dire qu'il n'y a pas de breakfast à l'hôtel et ... je n'ai pas envie d'aller dans un des restaurants aux alentours !! Je vais donc directement au bureau de Captain Doug pour faire un tour d'air boat, c'est pour ça que je me suis arrêté ici donc pluie ou pas pluie j'y vais quand même ! Alors qu'on attend à l'embarcadère il se remet à pleuvoir, c'est prévu et on nous prête de vastes capes de pluie puis on décolle … pardon, on embarque ! Ca commence par un petit tour tranquille sur le plan d'eau, on fait un coucou à un alligator qui traine par là, on fait s'envoler quelques cormorans, de loin on aperçoit le souffle reconnaissable d'un lamantin, on fait une pause pour dire bonjour à quelques ratons laveurs plus connus la bas sous le nom de raccoon puis… un tour à fond, (ca fait un bruit d'enfer) dans les voie navigables étroites qui passent au milieu des Everglades. Quelques glissades sur l'eau puis on rentre au port … possible que la pluie battante ne rende pas le truc très fun, possible que le fait d'attirer les raccoons avec des croquettes pour chat ne me plaise que moyennement, possible que je sois un râleur (noooooon !:) mais bon je trouve qu'une 40aine de $ pour un tour d'une grosse demie heure c'est bien cher pour que ce que c'est … alors peut être que pour ceux pour qui cette balade en air boat sera le seul contact rapproché avec les Everglades ce sera intéressant mais si, comme moi vous vous baladez dans les différents endroits des glades vous verrez plus de choses ailleurs et du coup … Bôf pour les air boats d'Everglades city !
Bien sur étant donné la pluie, j'ai abandonné l'idée d'essayer les autres activités locales d'Everglades City (comme le canoë), je ne traine pas dans le coin et je pars vers Naples sur la coté ouest de la Floride. En route, comme la pluie persiste, je décide même de carrément modifier le programme en allant directement jusqu'à l'outlet de Miramar (situé au Nord de Naples) ou j'ai quelques jeans 501 à acheter. Je parcours toute la galerie marchande mais mis à part la visite chez Levi's je reste très raisonnable.
Entre temps la pluie a cessé et je redescends sur Naples. Je fais le check in à l'hotel Comfort Inn, encore une fois, bien plus tôt que l'heure indiquée. J'ai la surprise d'avoir un immense studio complètement équipé ! Je m'aperçois qu'on peut même transformer ces grandes chambres en suite puisqu'il y a de chaque cotés des portes qui peuvent faire communiquer plusieurs chambres.
Je laisse mes affaires et je pars voir à quoi ressemble Naples en Floride. Je commence par aller voir « the » ponton. Pas de problème pour se garer … tant qu'on met des pièces dans le parcmètre ! Juste à coté du ponton, sur une mer totalement plate, je fais quelques photos de Brice de Naples … Si, si, si c'est très probablement un cousin Américain de notre Brice de Nice, lui aussi il est sur sa planche de surf à attendre sa vague mais … c'est pas sa mer et y'a pas de vague !
Le ciel reste gris mais comme ce que j'ai vu en parcourant les rues en voiture m'a paru joli, je décide de faire une promenade à pied au milieu des villas cossues. Rapidement je me rends compte que je suis probablement un dangereux déviant cat dans les larges rues il n'y a tout simplement pas de trottoir ! A un moment une voiture de flic me croise et je l'entends ralentir … je ne me retourne pas et j'ai un petite goutte de sueur qui me coule dans le dos, même si je ne pense pas qu'il soit interdit de marcher et de prendre des photos des maisons, je ne meurt pas d'envie de devoir défendre ce point de vue avec des flics US … je suis soulagé d'entendre la voiture repartir !
Par rapport à SoBe et Key West, Naples est beaucoup plus chic et sobre et je préfère de loin.
Dans le Lonely Planet, j'avais relevé une adresse de resto, non pas un restaurant chic ou il faut être bien habillé pour rentrer mais un restaurant de hamburgers : le Lindburger's avec une déco branchée avions puisque le nom est la contraction de Lindbergh et de hamburger ! Je ne suis pas fan du LP mais cette fois, le Lindburger's est une excellente adresse ! Les hamburgers sont super bons et le milk-shake encore meilleur !! Petite rigolade pour commander le milk-shake au caramel. Parce que bien sur, je prononce à la française (karamelle) et … en américain ça ce prononce plutôt comme « keureuml » et donc forcément la compréhension est difficile !
Le grand tour dans Naples m'a crevé et je rentre à l'hôtel où je me couche de bonne heure. Je m'endors mais quelques heures plus tard je m'aperçois de l'inconvénient de ces portes de communication entre les chambres c'est qu'elles laissent très bien passer le bruit et que la famille de blaireaux américains qui est dans la chambre à coté est « légèrement bruyante » … Nuit au Comfort Inn de Naples (110$/nuit)
Samedi 16/02 – J14 :
Réveil et lever alors qu'il fait encore nuit. Comme j'ai été reveillé hier soir , je suis bizarrement très malhabile ce matin ... En moins de 10 minutes, je me tape dans le bureau qui va heurter le mur, une chaise m'échappe des mains et tape contre le mur, en sortant de la chambre mon sac frotte bruyamment contre la porte de communication et pour finir la porte de la chambre m'échappe des mains et claque lourdement … Ooohlalalalala c'est trop bête et j'espère que tout ces bruits (totalement involontaires) (n')ont (pas) réveillé les abrutis qui ont fait du bruit une bonne partie de la nuit !
Je mets mes affaires dans la voiture, je breakfast et je prends la route vers le Corkscrew Swamp Sanctuary, un superbe parc situé au milieu des Everglades qui propose une promenade en planche de 1,9 miles traversant les différents paysages des Everglades dont bien sur une zone humide avec échassiers et alligators. Pour vous dire à quel point l'ambiance de l'endroit est spéciale : MEME les américains chuchotent !!! Ici aussi je fais 2 fois la boucle avant de reprendre la route vers le Nord et Fort Myers.
J'arrive juste après midi au Travel Lodge de Fort Myers et encore une fois, aucun problème pour avoir la chambre, ce qui me permet de laisser mes affaires avant d'aller visiter la maison Edison & Ford La partie musée est très fournie et pour être honnête je la survole un peu mais je découvre quand même que Thomas Edison n'est pas que le type qui a inventé l'ampoule mais que vu le nombre de choses qu'il a inventé ou développé, il était assez proche du génie ! Le jardin et ses diverses espèces végétales m'intéressent nettement plus et j'y passe un bon moment même si l'installation ostensible d'un mariage sous un des énorme ficus du jardin me rappelle les mises en place de mariages au boulot !
Retour à l'hôtel, une douche et je pars à la recherche d'un resto. Je tombe assez rapidement sur le Steve Tomato's Sport Page, un grill classique US avec des serveuses en uniformes sportifs sympas et des écrans de télé partout qui diffusent tout un tas de sports. Pas le meilleur repas du voyage mais c'est correct et il y a une ambiance typiquement US … de plus je mange mon premier épi de maïs de ma vie ! Nuit au Travel Lodge de Fort Myers (80$/nuit)
Dimanche 17/02 - J15 :
Encore un réveil matinal pour aller au Myakka River State Park. Dès l'entrée dans le parc, j'ai le coup de foudre pour ces immenses arbres recouverts de « Spanish Moss » cette plante du même type que les orchidées (épiphyte donc, qui pousse sur un hôte mais pas au détriment de cet hôte) qui orne les arbres des bayous de long rubans cotonneux … Je m'arrête pour parcourir à pied le petit nature trail qui semble être situé « ailleurs » tellement ce décor est étonnant !!! Tout en étant conscient que ce que ça m'évoque n'est du qu'aux films vus, je ne peux pas m'empêcher d'avoir l'impression d'être dans un film de pirates, lorsque l'équipage s'enfonce dans la jungle d'une ile sauvage et (supposée être) déserte pour enterrer le coffre rempli d'or … Presqu'à la fin de ce chemin, une petite tour d'observation en bois avec un pont suspendu a été construit, ce qui permet d'avoir une belle vue du dessus du parc … et de se rendre compte que si le soleil est revenu, il y souffle un vent glacial et bien surprenant pour la Floride !
Je rejoins le Upper Myakka Lake pour retenter l'expérience de l'air boat mais cette fois sur un grand bateau … ou nous ne seront que 3 !!! La promenade est beaucoup, beaucoup plus calme qu'a Everglades City et aussi beaucoup, beaucoup plus interessant ou autrement dit moins « promène touristes » puisque le pilote du bateau parle avec une grande connaissance des animaux qui vivent sur le lac et dans le parc. Nous voyons quelques échassiers, un gros alligator et 2 aigles pécheurs qui se battent dans le ciel … La balade est sympa par contre, nous sommes assis juste à l'avant du bateau et avec le vent il fait froid mais froid à un point inimaginable en Floride ! Le pilote nous dit même qu'avec le vent il n'y a que quelques degrés au dessus de zéro !!!
Je traîne encore un peu sous les grands arbres puis je quitte le parc pour rejoindre Sarasota. J'arrive à l'hôtel, un Knight Inn vers 14h00 et la … c'est le drame !! La « brave » dame refuse catégoriquement de me donner une chambre avant 16h00 ! Je tente le sourire gentil : ca ne marche pas. Je tente ensuite de lui faire remarquer que sur ma feuille de réservation il est écrit « à partir de 15h00 » mais c'est peine perdu ! Bon tant pis, je n'ai pas vraiment d'autre choix que d'aller visiter le jardin botanique de Marie Selby à Sarasota en gardant mes affaires dans le coffre. L'endroit est sympa et dépaysant avec de jolies fleurs exotiques et un tas d'arbustes en fleurs ou viennent butiner des papillons … ici c'est tout comme l'été mais je ne dois pas oublier qu'en France c'est toujours l'hiver et que pendant que je me baladais en décapotable, il a régulièrement neigé là-bas ! Après m'être promené 3 bonnes heures, je prends une dernière photo d'un arbre couvert de grosses fleurs rouge éclatantes et je retourne à l'hôtel, il est 16h00 passé et la matrone accepte de me donner ma clé sans un sourire …
Je monte toutes mes affaires dans la chambre car ce soir j'ai un gros travail : tout faire tenir entre mon sac de soute et mon bagage cabine refaire le sac en me débrouillant pour que mon bagage soute pèse moins que les 23 kilos fatidiques !
Pour mon dernier repas aux US je vais juste à coté de l'hôtel, dans un resto de sea food que j'ai repéré tout à l'heure le Barnacle Bill's Seafood. Je mange aussi donc mon dernier Lobster Tail & Steak avant un bon moment et je termine par une Key Lime Pie bien meilleure que celle mangé à Key West !
Nuit au Knight Inn de Sarasota (67$/nuit)
Lundi 18/02 - J16 :
Je suis sur la côte Ouest de la Floride et ce soir mon avion partira de Miami sur la cote Est … Pour cette journée j'avais 2 options soit trainer au maximum et prendre le pari que j'échapperai aux redoutables embouteillages de Miami pour arriver à l'heure à l'aéroport soit ne pas jouer, tirer un trait sur cette journée et rejoindre directement l'aéroport. C'est cette option que j'ai choisi de suivre, la moins marrante mais aussi la moins stressante !
Alors que je suis sur la US 41 le thermomètre de la voiture indique 34°F ( 1°C ) en température extérieure ! Cette fois pas de doutes les températures sont bien anormalement basses !!
Comme de bien entendu, je suis parti tôt, j'ai prévu hyper large et du coup, ca roule impeccable et sans un ralentissement ce qui fait que je fais la route Sarasota – Miami Airport en 4 heures ! Rendre la voiture ne prends que quelques minutes et je suis dans l'aéroport à 9h45 pour un avion qui décollera à … 18h00 … je vais avoir le temps de parcourir l'aéroport en long, en large et en travers et de claquer mes derniers $ !!!!
Bilan de ces 8 jours en Floride : Dire que je regrette cette semaine en Floride serait mentir, ce fut dépaysant, il a plutôt fait beau, j'ai bien mangé, j'ai réussi quelques photos et voir d'aussi prés des alligators était marrant. L'aperçu que j'ai eu de la côte Ouest de la Floride (Naples, Fort Myers, Sarasota) m'a semblé plus sobre et de meilleur goût que le bling-bling de la Cote Est ( SoBe, Key West) mais sans surprise, la Floride ce n'est pas vraiment mon truc, déjà parce que les prix des hôtels sont partout excessifs et ensuite parce qu'à part dans les Everglades, dont on ne peut avoir qu'un petit aperçu, c'est très urbanisé et que, pour quelqu'un comme moi qui ne raffole pas des villes, forcément, ça ne concours pas à plaire ! Enfin parce que, probablement pour mon plus grand malheur, j'ai commencé à visiter les USA par le Sud-Ouest et ses paysages hallucinants ou il suffit simplement de rouler pour en prendre plein les yeux, ou sur la plupart des routes on a envie de s'arrêter tous les 500 mètres pour faire une photo et sur ce point de vue là, la Floride ne supporte vraiment pas la comparaison !
Great Sand Dunes ou Black Canyon of Gunnison (États-Unis) English translation pending
Bonjour,
Nous allons faire un circuit (juillet-août) au départ de Denver.
Vers la fin du voyage, après une nuit à Mesa Verde, nous hésitons entre Great Sand Dunes et Black Canyon of Gunnison, puis le lendemain retour direction Denver avec une nuit entre deux.
Pourriez-vous me donner un avis critique sur l'intérêt de l'un ou l'autre?
Merci d'avance.
Guest houses à prix raisonnable à Katmandou, bus vers Pokhara? English translation pending
Namaste,
j 'arrive de Thalande a Katmandou le 1 avril pour un voyage de 1 mois sur le Nepal. C'est mon premier trip au Nepal je suis friand d adresse de guest House avec des prix raisonnable et ou l ambience ainsi que la room est sympa. On m a parle d un francais qui tiens une guest sur Katmandou il parait que c est tres cool si quelqu un a entendu parle de ca je suis preneur. De plus apres je compte bouger sur Pokara donc tous types d infos me seront utiles bus pour s y rendre Guest sympa chose a faire et a voir.
Enfin si vous avez des infos de tout genres ca pourra certainement m aider.
Bonne route a vous .....
j 'arrive de Thalande a Katmandou le 1 avril pour un voyage de 1 mois sur le Nepal. C'est mon premier trip au Nepal je suis friand d adresse de guest House avec des prix raisonnable et ou l ambience ainsi que la room est sympa. On m a parle d un francais qui tiens une guest sur Katmandou il parait que c est tres cool si quelqu un a entendu parle de ca je suis preneur. De plus apres je compte bouger sur Pokara donc tous types d infos me seront utiles bus pour s y rendre Guest sympa chose a faire et a voir.
Enfin si vous avez des infos de tout genres ca pourra certainement m aider.
Bonne route a vous .....
Plage pour fin de séjour en Inde du Sud? English translation pending
Bonjour,
Nous partons en Inde du Sud le 19 avril, en commençant par Chennai et finissant par Cochin, et nous voudrions passer quelques jours à la plage à la fin du séjour.
Est-ce que vous auriez un endroit à me conseiller ? J'ai lu pas mal de choses sur Kovalam et Varkala, pas toujours très positives .
Merci d'avance pour vos commentaires et adresses !
Circuit de quatre jours de Phoenix ou Las Vegas à Anaheim pour voir le Grand Canyon English translation pending
Bonjour,
Nous somme sur le point d'acheter nos billets d'avion pour l'Ouest Américain. en fait le billet de retour est déja acheté de Anaheim vers Mtl pour le 16 Aout mais il me reste à acheter l'allé qui sera un MTL-Phoenix ou MTL-Vegas dépendamment des heures de vols et des prix (on est 5). Nous somme 2 adultes et 3 garcons de 16-10-6 ans. Évidemment nous louons une voiture pour la route. le voyage est de 14 jours, dont les 10 derniers à Anaheim pour faire la tournée des parcs avec les jeunes (je pense qu'ils vont aimé!) et 2-3 jours pour relaxer un peu, voir Hollywood, la plage, faire la paresse à l'hotel... on est en vacances quand meme!
Par Phoenix: On vise une arrivée le vendedi 2 Aout idéalement vers fin PM, donc dodo à Phoenix vendredi soir et départ tot le matin (je ne pense pas que Phoenix ait beaucoup à offrir...) Samedi: Phoenix-Grand Canyon - On passe la journée la. suffisant? Nous aimons marcher mais avec un jeune de 6 ans il est hors de question de descendre tout en bas et de camper la. Samedi soir: coucher à Flagstaff
Ensuite je ne sais plus, J'hésite entre 2 choix 1- Monter à Bryce Canyon dimanche AM, voir Bryce en PM et dormir dans le coin. Je garde le lundi AM en réserve pour retourner à Bryce si nécessaire et ensuite on repartirait lundi PM pour Vegas, dodo à Vegas et ensuite départ pour Anaheim le mardi matin. 2- Laisser tomber Bryce et monter de GC à Vegas, ensuite y passer 2 jours et plutot profiter des sites dans le coin comme Valley of Fire ou Red Rocks. Depart ausi le mardi pour Anaheim.
je sais que 2 est plus relax mais j'aurais vraiment aimer voir Bryce mais c'est 5-6 heures de routes additionnel. Est-ce le combo Valley of Fire/Red Rocks va quand meme nous épater (nous n'avons jamais vu l'ouest américain) ou Bryce est si extraordinaire que rien ne peut s'y approcher?
Si jamais on atterit à Vegas au lieu de Phoenix ca sera l'inverse sauf que nous partiront de Grand Canyon pour Anaheim le mardi matin.
Qu'en pensez vous?
Nous somme sur le point d'acheter nos billets d'avion pour l'Ouest Américain. en fait le billet de retour est déja acheté de Anaheim vers Mtl pour le 16 Aout mais il me reste à acheter l'allé qui sera un MTL-Phoenix ou MTL-Vegas dépendamment des heures de vols et des prix (on est 5). Nous somme 2 adultes et 3 garcons de 16-10-6 ans. Évidemment nous louons une voiture pour la route. le voyage est de 14 jours, dont les 10 derniers à Anaheim pour faire la tournée des parcs avec les jeunes (je pense qu'ils vont aimé!) et 2-3 jours pour relaxer un peu, voir Hollywood, la plage, faire la paresse à l'hotel... on est en vacances quand meme!
Par Phoenix: On vise une arrivée le vendedi 2 Aout idéalement vers fin PM, donc dodo à Phoenix vendredi soir et départ tot le matin (je ne pense pas que Phoenix ait beaucoup à offrir...) Samedi: Phoenix-Grand Canyon - On passe la journée la. suffisant? Nous aimons marcher mais avec un jeune de 6 ans il est hors de question de descendre tout en bas et de camper la. Samedi soir: coucher à Flagstaff
Ensuite je ne sais plus, J'hésite entre 2 choix 1- Monter à Bryce Canyon dimanche AM, voir Bryce en PM et dormir dans le coin. Je garde le lundi AM en réserve pour retourner à Bryce si nécessaire et ensuite on repartirait lundi PM pour Vegas, dodo à Vegas et ensuite départ pour Anaheim le mardi matin. 2- Laisser tomber Bryce et monter de GC à Vegas, ensuite y passer 2 jours et plutot profiter des sites dans le coin comme Valley of Fire ou Red Rocks. Depart ausi le mardi pour Anaheim.
je sais que 2 est plus relax mais j'aurais vraiment aimer voir Bryce mais c'est 5-6 heures de routes additionnel. Est-ce le combo Valley of Fire/Red Rocks va quand meme nous épater (nous n'avons jamais vu l'ouest américain) ou Bryce est si extraordinaire que rien ne peut s'y approcher?
Si jamais on atterit à Vegas au lieu de Phoenix ca sera l'inverse sauf que nous partiront de Grand Canyon pour Anaheim le mardi matin.
Qu'en pensez vous?
Faut-il louer une voiture pour visiter Chicago? English translation pending
hello
comme chaque année je vais me reposer et voir la famille en floride mais avant nous voudrions visiter Chicago
Je réfléchi si je dois louer une voiture ou utiliser les transports en commun pour visiter la ville Si vous avez eu des coup de coeur sur la ville je suis preneur en sachant que j'y resterais que 3 jours
De plus j'ai un doute sur le climat au mois de juin😇
comme chaque année je vais me reposer et voir la famille en floride mais avant nous voudrions visiter Chicago
Je réfléchi si je dois louer une voiture ou utiliser les transports en commun pour visiter la ville Si vous avez eu des coup de coeur sur la ville je suis preneur en sachant que j'y resterais que 3 jours
De plus j'ai un doute sur le climat au mois de juin😇
Thaïlande: trouver de bonnes valises à acheter? English translation pending
coucou
nous allons en thailande en juin
nous souhaitons partir avec le mini ( 1 sac cabine) et acheter sur place vetement et souvenirs
vais trouver la bas des sacs de voyage de bonne qualite qui supporteront le voyage en soute pour le retour et d autres voyages ensuite??
OU DE PREFERENCE?
car si pas cher veut dire pas de qualité dans ce cas je pars avec des bagages soute des le debut qui vont tenir la route
merci de vos conseils
desolé pas de place pour vous dans mes valises... juste une place ...en pensée a tous ceux qui ont envie d aller dans ce pays
merci d avance
isa
Affiner notre second voyage dans l'Ouest américain English translation pending
Bonjour à tous,
Je repars pour un court séjour de 10 jours. En AVRIL
Tout d’abord merci à tous pour vos récits qui m’ont permis de peaufiner mon second séjour dans l’ouest avec des petites perles à mes yeux tels que le nautilus, Edmeir Secret, Yellow Rock. !
Je serais seul et la route ne me fait pas peur ! Assez habitué à rouler et en plus j’aime ca Je poste mon parcours juste pour savoir si certains d’entre vous n’ont pas des conseils judicieux et surtout des points de vues ou d’autres perles sur mon parcours. Il y a deux ans j’ai fait les stars Zion, Bryce, Une partie d’Arches et Canyonland dans le coin.
Jour 1 Arrivée Las Vegas Jour 2 magasin d’usine 🙂 puis Valley of Fire :(Pastel Canyon, White Dome, Fire et rainbow wave, Pink Canyon je vais choisir parmi tous cela selon le temps) Nuit à hurricane ou Kanab selon l’heure Jour 3 Cottonwood, yellow Rock, et Devils garden sur la HITR. Nuit à Escalante ou boulder Jour 4 Burr Trail jusqu’à Capitol Reef : marche sur Strike Valley Overlook puis remontée avec des arrêts à Goblin Valley et les quelques points autour si j’ai le temps (little wild canyon ?horse ? Crack ? ) Nuit à Green River Jour 5 MOAB Arrivée par la UT 128 au programme Shafter et Potash Road, long Canyon, Une partie de la Scenic de Canyonland ( j’ai trop adoré la 1ere fois ) Jour 6 Delicat Arch, Fisher Tower, Onion Creek, Gemini Bridges si le temps Jour 7 Castle Valley . Selon si j’ai eu le temps de tout faire les jours précédents, je descends faire un bout de Chester park (je pense que c’est serré quand même.) Nuit vers blanding Jour 8 beaucoup de route ! parcourir la UT 95 jusqu’à Capitol Reef. Juste la scenic road Nuit à Escalante ou Tropic ! Ambitieux…5h30 de route mini. Mais l’objectif pour le lendemain m’y oblige (puis surtout j’adore cette Scenic 12 et je veux découvrir la 95. Sinon par PAGE le temps gagnés est important..) Jour 9 Route jusqu’à Edmeir Secret 2 heures 30 pour y aller. J’y passe 3 heures et retour sur las Vegas… Ca va rouler sévère…un peu moins de 4 heures pour rentrer à LV.
Je roule beaucoup mais cela ne me dérange pas. (j’ai beaucoup roulé lors de mon premier séjour avec un parcours de LV à San Francisco en passant par Yellowstone, Moab, Page, Sequoi, Yosemite et en 28 jours… Les puristes vont me tirer des cailloux 🙂 )
J’éspère que les pistes seront praticables en ce mois d’Avril. Certains sont déjà parti en avril et j'ai lu leur récit mais d'autre ont fait cette période cela me rassurerais 😉
Merci de vos retours
Tout d’abord merci à tous pour vos récits qui m’ont permis de peaufiner mon second séjour dans l’ouest avec des petites perles à mes yeux tels que le nautilus, Edmeir Secret, Yellow Rock. !
Je serais seul et la route ne me fait pas peur ! Assez habitué à rouler et en plus j’aime ca Je poste mon parcours juste pour savoir si certains d’entre vous n’ont pas des conseils judicieux et surtout des points de vues ou d’autres perles sur mon parcours. Il y a deux ans j’ai fait les stars Zion, Bryce, Une partie d’Arches et Canyonland dans le coin.
Jour 1 Arrivée Las Vegas Jour 2 magasin d’usine 🙂 puis Valley of Fire :(Pastel Canyon, White Dome, Fire et rainbow wave, Pink Canyon je vais choisir parmi tous cela selon le temps) Nuit à hurricane ou Kanab selon l’heure Jour 3 Cottonwood, yellow Rock, et Devils garden sur la HITR. Nuit à Escalante ou boulder Jour 4 Burr Trail jusqu’à Capitol Reef : marche sur Strike Valley Overlook puis remontée avec des arrêts à Goblin Valley et les quelques points autour si j’ai le temps (little wild canyon ?horse ? Crack ? ) Nuit à Green River Jour 5 MOAB Arrivée par la UT 128 au programme Shafter et Potash Road, long Canyon, Une partie de la Scenic de Canyonland ( j’ai trop adoré la 1ere fois ) Jour 6 Delicat Arch, Fisher Tower, Onion Creek, Gemini Bridges si le temps Jour 7 Castle Valley . Selon si j’ai eu le temps de tout faire les jours précédents, je descends faire un bout de Chester park (je pense que c’est serré quand même.) Nuit vers blanding Jour 8 beaucoup de route ! parcourir la UT 95 jusqu’à Capitol Reef. Juste la scenic road Nuit à Escalante ou Tropic ! Ambitieux…5h30 de route mini. Mais l’objectif pour le lendemain m’y oblige (puis surtout j’adore cette Scenic 12 et je veux découvrir la 95. Sinon par PAGE le temps gagnés est important..) Jour 9 Route jusqu’à Edmeir Secret 2 heures 30 pour y aller. J’y passe 3 heures et retour sur las Vegas… Ca va rouler sévère…un peu moins de 4 heures pour rentrer à LV.
Je roule beaucoup mais cela ne me dérange pas. (j’ai beaucoup roulé lors de mon premier séjour avec un parcours de LV à San Francisco en passant par Yellowstone, Moab, Page, Sequoi, Yosemite et en 28 jours… Les puristes vont me tirer des cailloux 🙂 )
J’éspère que les pistes seront praticables en ce mois d’Avril. Certains sont déjà parti en avril et j'ai lu leur récit mais d'autre ont fait cette période cela me rassurerais 😉
Merci de vos retours
Départ de Page vers le Grand Canyon et retour à Las Vegas English translation pending
Bonjour,
il me reste quelques petites questions sur mon voyage.
Nous voulons visiter Page en Arizona et sur les conseils de certains d'entre vous aimerions voir Lake Powell, Antelope Canyon et Horseshoe Bend. Nous avons trois heures de route à faire le matin avant d'arriver à Page, ce qui fait que nous devrions arriver vers 10 - 11h00 le matin. Si nous planifions voir Lake Powell et Horseshoe Bend le jour même et Antelope Canyon le lendemain matin, est-ce logique selon vous?
Par la suite, nous partons de Page pour visiter Grand Canyon et retour vers Las Vegas sans arrêt sur le retour. J'aimerais des suggestions à savoir où coucher pour être près pour débuter la visite le lendemain matin. Quels endroits me conseillez-vous de visiter en tenant compte que nous serons alors le 6 juin au matin et que je dois être de retour à Las Vegas le 8 juin fin p.m.
Merci pour vos conseils
Sylvain
il me reste quelques petites questions sur mon voyage.
Nous voulons visiter Page en Arizona et sur les conseils de certains d'entre vous aimerions voir Lake Powell, Antelope Canyon et Horseshoe Bend. Nous avons trois heures de route à faire le matin avant d'arriver à Page, ce qui fait que nous devrions arriver vers 10 - 11h00 le matin. Si nous planifions voir Lake Powell et Horseshoe Bend le jour même et Antelope Canyon le lendemain matin, est-ce logique selon vous?
Par la suite, nous partons de Page pour visiter Grand Canyon et retour vers Las Vegas sans arrêt sur le retour. J'aimerais des suggestions à savoir où coucher pour être près pour débuter la visite le lendemain matin. Quels endroits me conseillez-vous de visiter en tenant compte que nous serons alors le 6 juin au matin et que je dois être de retour à Las Vegas le 8 juin fin p.m.
Merci pour vos conseils
Sylvain
S'arrêter à New York puis poursuivre vers Myrtle Beach English translation pending
Bonjour,
À la fin de juillet prochain, nous prévoyons partir de Trois-Rivières vers la destination de Myrtle Beach en motorisé. Toutefois, nous souhaitons arrêter quelques jours à New York (première visite dans la Grosse Pomme).
- Quelles routes me conseillez-vous de prendre ? - QUelles sont les meilleures heures pour circuler sur ces routes ? - Quels sont les meilleurs endroits pour stationner le motorisé ou camper à Proximité de New York ? - Quels sont les endroits incontounables à visiter avec des enfants de 3 et 5 ans ?
Évidemment, je suis ouverte à entendre tous vos trucs, suggestions et expériences !
Merci beaucoup pour votre aide précieuse !
À la fin de juillet prochain, nous prévoyons partir de Trois-Rivières vers la destination de Myrtle Beach en motorisé. Toutefois, nous souhaitons arrêter quelques jours à New York (première visite dans la Grosse Pomme).
- Quelles routes me conseillez-vous de prendre ? - QUelles sont les meilleures heures pour circuler sur ces routes ? - Quels sont les meilleurs endroits pour stationner le motorisé ou camper à Proximité de New York ? - Quels sont les endroits incontounables à visiter avec des enfants de 3 et 5 ans ?
Évidemment, je suis ouverte à entendre tous vos trucs, suggestions et expériences !
Merci beaucoup pour votre aide précieuse !
Villes populaires/proches de la mer en Virginie, Caroline du Nord et/ou Caroline du Sud? English translation pending
Coucou tout le monde,
Connaissez-vous des villes populaires et proches de la mer en Virginie, Caroline du Nord et/ou Caroline du Sud ? Car j'aimerais partir en vacances dans un de ces endroits mais je ne sais pas où aller🤪 Donc, merci d'avance pour vos réponse 😉
Connaissez-vous des villes populaires et proches de la mer en Virginie, Caroline du Nord et/ou Caroline du Sud ? Car j'aimerais partir en vacances dans un de ces endroits mais je ne sais pas où aller🤪 Donc, merci d'avance pour vos réponse 😉
Programme de quatorze jours aux Philippines English translation pending
Bonjour à tous,
Nous partons à 2 pour 14 jours aux Philippines début avril et ne savons pas par où commencer, tant il y a de choses à voir. Nous souhaitons visiter Manille (2 jours), Mont Taal et los banos (3-4 jours) puis direction Palawan/Sabang/El Nido (1 semaine).
Cela nous semble trop juste, mais les distances semblent courtes..
Les connaisseurs parmis vous pourraient nous orienter dans notre voyage et nous dire si il est possible de tenir notre programme dans le temps imparti?
Merci pour l'aide que vous nous apporterez car on commence à désespérer...
Nous partons à 2 pour 14 jours aux Philippines début avril et ne savons pas par où commencer, tant il y a de choses à voir. Nous souhaitons visiter Manille (2 jours), Mont Taal et los banos (3-4 jours) puis direction Palawan/Sabang/El Nido (1 semaine).
Cela nous semble trop juste, mais les distances semblent courtes..
Les connaisseurs parmis vous pourraient nous orienter dans notre voyage et nous dire si il est possible de tenir notre programme dans le temps imparti?
Merci pour l'aide que vous nous apporterez car on commence à désespérer...
Avis sur Tour Operator - Voyage dans l'Ouest américain English translation pending
Bonjour à tous,
Je suis nouveau sur le forum. Je m'appelle David et je suis étudiant à Toulouse.
Avec un pote nous prévoyons d'aller aux US fin Mai/Debut Juin (pour avoir les billets d'avion moins chers qu'en Juin/juillet/Aout) On peut oublier la location d'une voiture (et donc l’organisation d'un voyage sans passer par un tour operator?) vu que nous n'avons pas le permis de conduire.
Ce que nous aimerions faire : un tour guidé de l'ouest américain, en visitant LV, LA et SF et des parcs naturels dont Grand Canyon et Yellowstone.
J'ai trouvé plusieurs trucs sur internet mais j'aimerais avoir votre avis sur celui-ci :
http://www.tours-usa.com/western-bonanza
Merci d'avance :)
EDIT : un point important que j'ai oublier d'aborder : Je parle très bien anglais, je préfère avoir un guide anglophone et je n'ai surtout pas envie de passer par un tour operator français et de me retrouver au milieu d'une troupe de touristes exclusivement francophone.
Je suis nouveau sur le forum. Je m'appelle David et je suis étudiant à Toulouse.
Avec un pote nous prévoyons d'aller aux US fin Mai/Debut Juin (pour avoir les billets d'avion moins chers qu'en Juin/juillet/Aout) On peut oublier la location d'une voiture (et donc l’organisation d'un voyage sans passer par un tour operator?) vu que nous n'avons pas le permis de conduire.
Ce que nous aimerions faire : un tour guidé de l'ouest américain, en visitant LV, LA et SF et des parcs naturels dont Grand Canyon et Yellowstone.
J'ai trouvé plusieurs trucs sur internet mais j'aimerais avoir votre avis sur celui-ci :
http://www.tours-usa.com/western-bonanza
Merci d'avance :)
EDIT : un point important que j'ai oublier d'aborder : Je parle très bien anglais, je préfère avoir un guide anglophone et je n'ai surtout pas envie de passer par un tour operator français et de me retrouver au milieu d'une troupe de touristes exclusivement francophone.
Randonnées de quatre/cinq jours au Sri Lanka? English translation pending
Bonjour,
Nous partons avec ma copine au Sri Lanka. Nous sommes bien rando et nous aimerions faire une petite marche de plusieurs jours dans une région montagneuse du sri lanka. Nous ne voulons pas prendre une agence de trekking depuis la France. Nous cherchons plutôt à prendre un itinéraire direct sur place, avec une carte ou un guide. Mes questions sont les suivantes : -Connaissez-vous de bons itinéraires de 4 ou 5 jours au sri lanka ? -Quel est le prix d'un guide pour ce temps là ? -Y-a-t il des cartes qui sont fiables pour des itinéraires pas trop compliqués à lire ?
Vous êtes les bienvenus pour nous donner toute autre info à propos du sujet.
Merci et profitez !
Romain et Clémentine
Nous partons avec ma copine au Sri Lanka. Nous sommes bien rando et nous aimerions faire une petite marche de plusieurs jours dans une région montagneuse du sri lanka. Nous ne voulons pas prendre une agence de trekking depuis la France. Nous cherchons plutôt à prendre un itinéraire direct sur place, avec une carte ou un guide. Mes questions sont les suivantes : -Connaissez-vous de bons itinéraires de 4 ou 5 jours au sri lanka ? -Quel est le prix d'un guide pour ce temps là ? -Y-a-t il des cartes qui sont fiables pour des itinéraires pas trop compliqués à lire ?
Vous êtes les bienvenus pour nous donner toute autre info à propos du sujet.
Merci et profitez !
Romain et Clémentine
Itinéraire de deux à trois semaines dans l'Ouest américain English translation pending
Bonjour à tous,
Nous souhaitons partir avec 2 couples d'amis pour un séjour de 2 à 3 semaines au départ de Las Vegas pour l'été 2014. Je n'ai passé que quelques heures sur le forum à la recherche d'informations, et cela m'a déjà permis de définir un premier itinéraire : - Las Vegas - Grand Canyon - Page (Lac Powell, Antelope canyon, Horsehoe bend ...) - The Wave (en option ... on ne sait jamais ;-) ) - Monument valley - Moab - Torrey - Bryce Canyon - Zion - Vegas
J'aurais quelques questions à vous poser vis-à-vis de cet itinéraire : 1/ Nous hésitons entre la formule Campingcar et la formule voiture de loc+Motel. Le campingcar est notre premier choix car nous pensons être plus libre avec cette formule, et ça peut être fun avec nos enfants de 9 et 12 ans. Par contre, 2 choses m'inquiètent : * l'impossibilité d'aller dans certains endroits qui nécessitent des voitures tous-terrains * la clim la nuit (en été) ... comment ça marche dans un camping car ? Pas de clim ?
2/ Que pensez-vous de l'itinéraire ? Y a-t-il des choses proches que nous manquons ? Ou certaines qui ne valent pas le détour dans le trajet indiqué ? Notamment, qu'y a-t-il d'intéressant autour de Torrey.
3/ Durée du voyage. Je tablais initialement sur 2 semaines. Cela vous semble-t-il jouable sans que ce soit trop la course ? Nous n'aimons pas passer en coup de vent d'un site à un autre, et nous aimerions pouvoir sortir des sentiers battus de temps en temps ...
Voilà pour les questions les plus urgentes. Pour le reste, je vais reprendre ma lecture du forum ... il y a tellement de posts sur l'Ouest Américain qu'il est parfois difficile de trouver les informations que l'on recherche 😉
Merci en tout cas :) Pierre
Nous souhaitons partir avec 2 couples d'amis pour un séjour de 2 à 3 semaines au départ de Las Vegas pour l'été 2014. Je n'ai passé que quelques heures sur le forum à la recherche d'informations, et cela m'a déjà permis de définir un premier itinéraire : - Las Vegas - Grand Canyon - Page (Lac Powell, Antelope canyon, Horsehoe bend ...) - The Wave (en option ... on ne sait jamais ;-) ) - Monument valley - Moab - Torrey - Bryce Canyon - Zion - Vegas
J'aurais quelques questions à vous poser vis-à-vis de cet itinéraire : 1/ Nous hésitons entre la formule Campingcar et la formule voiture de loc+Motel. Le campingcar est notre premier choix car nous pensons être plus libre avec cette formule, et ça peut être fun avec nos enfants de 9 et 12 ans. Par contre, 2 choses m'inquiètent : * l'impossibilité d'aller dans certains endroits qui nécessitent des voitures tous-terrains * la clim la nuit (en été) ... comment ça marche dans un camping car ? Pas de clim ?
2/ Que pensez-vous de l'itinéraire ? Y a-t-il des choses proches que nous manquons ? Ou certaines qui ne valent pas le détour dans le trajet indiqué ? Notamment, qu'y a-t-il d'intéressant autour de Torrey.
3/ Durée du voyage. Je tablais initialement sur 2 semaines. Cela vous semble-t-il jouable sans que ce soit trop la course ? Nous n'aimons pas passer en coup de vent d'un site à un autre, et nous aimerions pouvoir sortir des sentiers battus de temps en temps ...
Voilà pour les questions les plus urgentes. Pour le reste, je vais reprendre ma lecture du forum ... il y a tellement de posts sur l'Ouest Américain qu'il est parfois difficile de trouver les informations que l'on recherche 😉
Merci en tout cas :) Pierre
Itinéraire entre Skagen (nord du Danemark) et Copenhague à vélo English translation pending
Lors d'un périple que nous effectuerons fin 06 début 07/2013 , nous nous posons la question du retour à vélo entre Skagen et Copenhague , est il interessant de rejoindre Goteborg et redescendre côté suédois jusqu'à Helsingborg ou bien privilégier la côte Est Danoise ?
Merci de vos infos précieuses
Projet Thaïlande/Vietnam English translation pending
bonsoir
voila comme prevu je pars en asie du sud est aucun endroit particulier
je vais rester quelques temps en thailande puis au vietnam
alors j'ai bien compris qu'il etait inutile de trop s'equipé pour le voyage
mais il y a t il une chose en particulier qu'il vaut mieux avoir ? car apres une dizaine d'heure d'avion , j'aurais plus envi de me reposer a l'hotel que de chercher ce qui me manque ...
merci a vous
voila comme prevu je pars en asie du sud est aucun endroit particulier
je vais rester quelques temps en thailande puis au vietnam
alors j'ai bien compris qu'il etait inutile de trop s'equipé pour le voyage
mais il y a t il une chose en particulier qu'il vaut mieux avoir ? car apres une dizaine d'heure d'avion , j'aurais plus envi de me reposer a l'hotel que de chercher ce qui me manque ...
merci a vous
Transport Nordkapp-Kautokeino en train et bus (Norvège) English translation pending
bonjour
j'organise mon voyage pour fin mai, début juin et ai prévisionné être le 3 juin au NorKapp petit souci, je tente de joindre les offices de tourisme mais aucune réponse est ce que quelqu'un connait les horaires de bus qui vont de OLDERFJORD, ALTA, KAUTOKENO, car je compte rejoindre KIRUNA (seule gare ferroviaire pour rejoindre stockholm: trajet qui a semble le plus court) par ailleurs savez vous les horaires de bus de HONNINGSVAG au nordkapp. Je ne peux pas réserver mon train si je n'ai pas le premier renseignement par avance merci cordialement
j'organise mon voyage pour fin mai, début juin et ai prévisionné être le 3 juin au NorKapp petit souci, je tente de joindre les offices de tourisme mais aucune réponse est ce que quelqu'un connait les horaires de bus qui vont de OLDERFJORD, ALTA, KAUTOKENO, car je compte rejoindre KIRUNA (seule gare ferroviaire pour rejoindre stockholm: trajet qui a semble le plus court) par ailleurs savez vous les horaires de bus de HONNINGSVAG au nordkapp. Je ne peux pas réserver mon train si je n'ai pas le premier renseignement par avance merci cordialement
San Francisco - Los Angeles - Las Vegas du 5 au 21 août 2013 English translation pending
bonjour a tous !!
voila les billets sont réservés, cette année c'est enfin la bonne !
je pars avec un ami et j'aimerai avoir vos avis sur la faisabilité de ce circuit. N'hésitez pas à me reprendre si vous pensez que les étapes sont trop longues ou pas assez, les quartiers à éviter la nuit, les meilleurs endroits et tuyaux pour sortir, bref tout ce qui est bon à savoir pour ne pas regretter...
j'aimerai savoir aussi si d'apres vos expériences si :
- vous savez s'il est plus avantageux de louer une voiture sur place ou reserver le plus tot possible sur le net.
- il faut prévoir ses repas du midi et soir dans les parcs cités
- une idée du bugdet pour la nourriture, carburant, sorties noctures 😛, entrées des parcs... je pars sur un budget de 1300$/pers.
5 aout Bruxelles > San francisco 2 nuits San francisco
7aout San Francisco > Los angeles 6 nuits Los angeles
14aout Los angeles > palm springs> joshua park 1nuit joshua
15aout Joshua park> mojave park>flagstaff 1 nuit flagstaff
16aout flagstaff>grand Canyon>monument valley 1 nuit monument valley
17aout monument valley>moab 1 nuit monument valley
18 aout monument valley>bryce canyon 1 nuit bryce canion
19aout bryce canyon> zion park> las vegas 3 nuits las vegas
21aout Las vegas>bruxelles
merci d'avance !
voila les billets sont réservés, cette année c'est enfin la bonne !
je pars avec un ami et j'aimerai avoir vos avis sur la faisabilité de ce circuit. N'hésitez pas à me reprendre si vous pensez que les étapes sont trop longues ou pas assez, les quartiers à éviter la nuit, les meilleurs endroits et tuyaux pour sortir, bref tout ce qui est bon à savoir pour ne pas regretter...
j'aimerai savoir aussi si d'apres vos expériences si :
- vous savez s'il est plus avantageux de louer une voiture sur place ou reserver le plus tot possible sur le net.
- il faut prévoir ses repas du midi et soir dans les parcs cités
- une idée du bugdet pour la nourriture, carburant, sorties noctures 😛, entrées des parcs... je pars sur un budget de 1300$/pers.
5 aout Bruxelles > San francisco 2 nuits San francisco
7aout San Francisco > Los angeles 6 nuits Los angeles
14aout Los angeles > palm springs> joshua park 1nuit joshua
15aout Joshua park> mojave park>flagstaff 1 nuit flagstaff
16aout flagstaff>grand Canyon>monument valley 1 nuit monument valley
17aout monument valley>moab 1 nuit monument valley
18 aout monument valley>bryce canyon 1 nuit bryce canion
19aout bryce canyon> zion park> las vegas 3 nuits las vegas
21aout Las vegas>bruxelles
merci d'avance !
Aller à Lee's Ferry depuis Page (États-Unis) English translation pending
Bonjour à tous
Je serai dans l'ouest USA en juillet prochain et mes préparatifs avancent bien. J'en suis à l'organisation des visites quotidiennes. J'avais fini la 1ère partie quand BOUM: la route 89 coupée au sud de Page 😠. Donc, à supposer qu'elle le reste, réorganisation en vue ... c'est là que j'ai besoin de vos avis éclairés.
J'arrive de Monument valley (départ en matinée) et je voudrais aller à Lees Ferry, faire Cathedral Wash ou/et peut-être river trail +/- Spencer trail. Ce qui m'obligerait à prendre la 160 jusqu'à Tuba City (au lieu de bifurquer sur la 98) puis la 89 et la 89A jusqu'à Lees Ferry. Jusque là, le détour n'est pas énorme.
Au retour par contre Lees Ferry vers Page, je devrait prendre la 89A jusqu'à Kanab (scenic road) puis revenir par la 89 jusqu'à Page, soit 3h de route 😕.
Ma question est: est ce que les paysages des Vermillons Cliffs et de Lees Ferry valent ce détour ? Faut-il perséverer dans cette visite ou laisser tomber pour par exemple, trainer plus longtemps à MV le matin du départ ou s'arrêter à Navajo NM. Je précise que nous serons encore à Page toute la journée du lendemain et que nous n'aurons pas de SUV.
Merci d'avance pour vos conseils
Je serai dans l'ouest USA en juillet prochain et mes préparatifs avancent bien. J'en suis à l'organisation des visites quotidiennes. J'avais fini la 1ère partie quand BOUM: la route 89 coupée au sud de Page 😠. Donc, à supposer qu'elle le reste, réorganisation en vue ... c'est là que j'ai besoin de vos avis éclairés.
J'arrive de Monument valley (départ en matinée) et je voudrais aller à Lees Ferry, faire Cathedral Wash ou/et peut-être river trail +/- Spencer trail. Ce qui m'obligerait à prendre la 160 jusqu'à Tuba City (au lieu de bifurquer sur la 98) puis la 89 et la 89A jusqu'à Lees Ferry. Jusque là, le détour n'est pas énorme.
Au retour par contre Lees Ferry vers Page, je devrait prendre la 89A jusqu'à Kanab (scenic road) puis revenir par la 89 jusqu'à Page, soit 3h de route 😕.
Ma question est: est ce que les paysages des Vermillons Cliffs et de Lees Ferry valent ce détour ? Faut-il perséverer dans cette visite ou laisser tomber pour par exemple, trainer plus longtemps à MV le matin du départ ou s'arrêter à Navajo NM. Je précise que nous serons encore à Page toute la journée du lendemain et que nous n'aurons pas de SUV.
Merci d'avance pour vos conseils
Trans Labrador Highway en routière? English translation pending
Bonjour
Je pense expédier une BMW K75S sur Montreal fin juin courant Juillet, trainer au Québec avant de prendre la Trans-Canadienne voire la Dalton
J'ai vu que la Trans Labrador était désormais "accessible" sur toute sa longueur mais je ne trouve pas de témoignage de sa traversée en moto routière GT ou sportive, que des trails
Je suis conscient qu'il y a de grandes portions de gravillons et que la moto vieillira, mais de toutes façons je ne la ramènerai pas en Europe, elle finira plus au sud (Panama voir plus si elle n'est pas épave)
je précise que je fais de la rando moto depuis plus de 25 ans, Afique de l'ouest et Sibérie incluses mais...que je vieillis ;-)))
je vous remercie d'avance si vous pouviez me transmettre les liens de ceux qui l'auraient fait en routière, ou d'autres utiles à ma préparation
cordialement
Travailler à Hong Kong avec 60 000 HKD par mois English translation pending
Bonjour,
J'ai peut-être une possibilité de travailler sur Hong Kong en contrat local pour un salaire de 60.000 Dollars Hongkongais (environ 5800 Euros) par mois.
Je suis célibataire, et je n'ai pas des besoins de super standing de fou.
- Comment je vivrai avec ce salaire? Confort? Serré? (Appart/coloc, WE possibles à droite à gauche en asie? Economies possibles?) Votre vécu et expérience m'intéresse. - Niveau Visa 2 ans de travail. J'ai vu qu'il fallait que la boite me sponsorise. Est-ce que c'est facile? Ou bien grosse embûche administrative sans garantie de résultats? - Il y la sécurité sociale avec le poste, mais pas de retraite. Comment ça marche? J'ai lu qu'il fallait cotiser à la CFE, et une simulation me dit qu'il faudrait que je cotise 1500 euros par mois. Vos avis?
Merci bien pour ces infos qui me permettront d'y voir un peu plus clair dans ce projet.
J'ai peut-être une possibilité de travailler sur Hong Kong en contrat local pour un salaire de 60.000 Dollars Hongkongais (environ 5800 Euros) par mois.
Je suis célibataire, et je n'ai pas des besoins de super standing de fou.
- Comment je vivrai avec ce salaire? Confort? Serré? (Appart/coloc, WE possibles à droite à gauche en asie? Economies possibles?) Votre vécu et expérience m'intéresse. - Niveau Visa 2 ans de travail. J'ai vu qu'il fallait que la boite me sponsorise. Est-ce que c'est facile? Ou bien grosse embûche administrative sans garantie de résultats? - Il y la sécurité sociale avec le poste, mais pas de retraite. Comment ça marche? J'ai lu qu'il fallait cotiser à la CFE, et une simulation me dit qu'il faudrait que je cotise 1500 euros par mois. Vos avis?
Merci bien pour ces infos qui me permettront d'y voir un peu plus clair dans ce projet.
Choix d'hôtel Los Angeles English translation pending
Bonsoir
que me conseillerez-vous ? je n'arruve pas à faire un choix sur l'hotel ... j'azi peur d'être dans un mauvais quartier.
J'ai fais plusieurs réservation sur LA pour sécuriser mon séjour que je peux annuler gratuitement avant mon départ en juillet mais je voudrais bien entendu faire un choix bien avant :-) Cependant, j'ai peur de choisir un mauvais quartier. je serai seule avec un enfant de 12 ans ... Ma problématique reste le coût. Même si beverly hills est tentant quoique les appréciations de cet hotel sont pas tip top et douche sur palier, j'aimerai rester raisonnable dans mes choix. Et un budget de 130€ serait parfait. maintenant si je dois mettre plus, je le ferai aussi.
J'ai lu beaucoup de critiques sur inglewood et j'ai peur que thousand oals soit loin de tout ...
Voici les résa effetuées (lol ...) :
Premier Inns Thousand Oaks 2434 West Hillcrest Drive, Newbury Park (116€) Los Angeles Adventurer All Suite Hotel 4200 West Century Boulevard, Inglewood (134€) Starlight Inn Valley Boulevard 4949 Valley Boulevard, Los Angeles (150€) Sea Rock Inn - Los Angeles 14032 South Vermont Avenue, Los Angeles (187€) Hollywood Dream Suites 830 North Van Ness Avenue, Los Angeles (187€) City Center Hotel Los Angeles 1135 West 7th Street, Los Angeles (189€) Hotel del Flores 409 North Crescent Drive, Los Angeles beverly hills (224€)
Ci-dessous le planning sur LA: LA - 05/07 : visite des universal studio LA - 06/07 : viste hollywoog boulevard, chinese theatre, walk of frame, caiptol tower, santa monica, venice beach, beverly hills et griffith park en soirée LA - 07/07 : six flags magic mountain park
merci pour votre aide.
J'ai fais plusieurs réservation sur LA pour sécuriser mon séjour que je peux annuler gratuitement avant mon départ en juillet mais je voudrais bien entendu faire un choix bien avant :-) Cependant, j'ai peur de choisir un mauvais quartier. je serai seule avec un enfant de 12 ans ... Ma problématique reste le coût. Même si beverly hills est tentant quoique les appréciations de cet hotel sont pas tip top et douche sur palier, j'aimerai rester raisonnable dans mes choix. Et un budget de 130€ serait parfait. maintenant si je dois mettre plus, je le ferai aussi.
J'ai lu beaucoup de critiques sur inglewood et j'ai peur que thousand oals soit loin de tout ...
Voici les résa effetuées (lol ...) :
Premier Inns Thousand Oaks 2434 West Hillcrest Drive, Newbury Park (116€) Los Angeles Adventurer All Suite Hotel 4200 West Century Boulevard, Inglewood (134€) Starlight Inn Valley Boulevard 4949 Valley Boulevard, Los Angeles (150€) Sea Rock Inn - Los Angeles 14032 South Vermont Avenue, Los Angeles (187€) Hollywood Dream Suites 830 North Van Ness Avenue, Los Angeles (187€) City Center Hotel Los Angeles 1135 West 7th Street, Los Angeles (189€) Hotel del Flores 409 North Crescent Drive, Los Angeles beverly hills (224€)
Ci-dessous le planning sur LA: LA - 05/07 : visite des universal studio LA - 06/07 : viste hollywoog boulevard, chinese theatre, walk of frame, caiptol tower, santa monica, venice beach, beverly hills et griffith park en soirée LA - 07/07 : six flags magic mountain park
merci pour votre aide.
Partir en Nouvelle-Zélande en camping-car English translation pending
bonjour ,
nous partons en NZ le 23/ 2 et nous ne savons pas encore comment visiter une fois là bas .
nous avons déjà une voiture qui nous attend sur l'ile du sud , alors ma question est celle ci , faut il réserver les hôtels avant de partir ?? ou nous en trouverons forcement assez facilement ? pour ne pas avoir à dormir dans la voiture !!! ( on nous a parlé de Motel , est ce des prix raisonnables!!)
nous hésitons aussi avec le camping car , mais là c'est un peu dur de trouver ce qu'il nous faut , car toute les locations sont de Christchurch ou Auckland , mais nous semble t il plus approprié pour la NZ ?
si vous avez une expérience là bas merci si vous pouvez m'aider à prendre une décision
Îles Andaman: produit efficace contre les mouches de sable English translation pending
bonjour
en partance pour les iles andamans je suis à la recherche d'informations concernant ces fameuses mouches de sable, en parcourant le forum j'ai plusieurs pistes de prévention style huile de coco, mais pour l'instant aucun produit miracle pour éviter les piqures sauf peut etre le mousticare spray peau, quelqun l'a t il testé et approuvé?
merci
yann
Surchaussures pour shimano MT43? English translation pending
Bonjour,
Je possède des chaussures de VTT, basiques mais permettant de marcher un peu avec - ce qui est pratique en VTT itinérant, tout en ayant la possibilité d'y mettre des cales.
Il s'agit du modèle MT43 de shimano : http://www.decathlon.fr/media/820/8205696/big_800PX_64546345.jpg
Je recherche des surchaussures pour l'hiver ou la pluie. En effet, à la moindre flaque, le bout des pieds est mouillé, et en ce moment je me pèle bien avec.
C'est pour le moment ce qui me freine pour partir en VTT itinérant avec ces chaussures.
Les surchaussures que j'ai pu essayer ne vont pas sur ce modèle qui ressemble à une chaussure basse de rando. Sur le net, on trouve à foison d'autres types et modèles de surchaussures, mais comment savoir s'il sera adapté à celle ci ?
Sinon, j'envisage une solution qui consiste à mettre une surchaussettes complétement étanche - la solution des sacs plastiques sur les pieds n'étant pas concluante sur plusieurs jours. Avez vous déjà essayé cette solution ? Qu'en pensez vous ?
Merci à tous, et bons voyages à vélo.
Je possède des chaussures de VTT, basiques mais permettant de marcher un peu avec - ce qui est pratique en VTT itinérant, tout en ayant la possibilité d'y mettre des cales.
Il s'agit du modèle MT43 de shimano : http://www.decathlon.fr/media/820/8205696/big_800PX_64546345.jpg
Je recherche des surchaussures pour l'hiver ou la pluie. En effet, à la moindre flaque, le bout des pieds est mouillé, et en ce moment je me pèle bien avec.
C'est pour le moment ce qui me freine pour partir en VTT itinérant avec ces chaussures.
Les surchaussures que j'ai pu essayer ne vont pas sur ce modèle qui ressemble à une chaussure basse de rando. Sur le net, on trouve à foison d'autres types et modèles de surchaussures, mais comment savoir s'il sera adapté à celle ci ?
Sinon, j'envisage une solution qui consiste à mettre une surchaussettes complétement étanche - la solution des sacs plastiques sur les pieds n'étant pas concluante sur plusieurs jours. Avez vous déjà essayé cette solution ? Qu'en pensez vous ?
Merci à tous, et bons voyages à vélo.
Météo dans l'Ouest américain et fréquentation des parcs fin mars? English translation pending
Bonjour,
Nous partons du 23 mars au 4 avril dans l'ouest americain. Au programme Phoenix, Grand Canyon, Lake Powell (Page, Antelope Canyon), monument valley, arches, Bryce Canyon, Zion et Las Vegas. Quelle est la meteo et la frequentation des parcs à cette periode ?
Merci
Chris
Nous partons du 23 mars au 4 avril dans l'ouest americain. Au programme Phoenix, Grand Canyon, Lake Powell (Page, Antelope Canyon), monument valley, arches, Bryce Canyon, Zion et Las Vegas. Quelle est la meteo et la frequentation des parcs à cette periode ?
Merci
Chris
Avis d'itinéraire sur la Route 66 de Chicago à Las Vegas? English translation pending
bonjour à tous,
voilà quelques jours que je lis et relis les differents postes sur les états-unis et cela me donne de plus en plus envie de partir !
tout d'abord, petit résumé de ma situation : nous voulons faire la route 66 de chicago à Las végas en voiture pendant les vacances de juillet et aout. nous avons 4 semaines de congés au maximum (donc pas de date bien précise). nous voyageons à 4 : moi, mon mari (amateur de belles photos et de voitures), et nos 2 enfants 9 ans et 12 ans.
J'aurais besoin de votre experience pour répondre à mes questions pratiques!
1 - Location de voiture : est-il préférable de prendre une voiture familliale ou un 4x4 pour la route 66 ? 2 - hotel-motel : ou est-il indispensable de reserver sous peine de ne pas trouver de logement ? ( hotel d'arriver à chicago pour ne pas avoir de soucis à la sortie de l'aeroport , grand canyon , ....) 3 - boissons : comment faire pour avoir des boissons fraiches durant tout ce parcours --> acheter une glacière sur place ou emporter un sac isotherme ? 4 - argent : faut-il prévoir beaucoup d'argent liquide ou payement par carte bancaire ?
voici mon itinéraire:
J1 à J3 :Chicago --> lac michigan, aquarium, navy pier, visite chicago J4 : Chicago - Joliet --> location de voiture + journée event route66 raceway J5 : Joliet - Springfield (il) --> J6 : Springfield (il) - Saint Louis --> gateway arch J7 : Saint Louis --> parc d'attraction J8 : Saint-louis -Springfield (mo) --> meramec caverns à Sullivan J9 : Springfield (mo) - Tulsa --> totem topee , catoosa , la + grande brasserie du monde J10 : Tulsa - Oklahoma city --> musée western , locos à vapeur J11 : Oklahoma city - Erick --> route 66 museum (Clinton) J12 : Erick - Amarillo --> leaning tower , bug ranch , big texan , cadillac ranch J13 : Amarillo --> lake Meredith , Alibates flint quarries J14 : Amarillo - tucumcari --> Palo duro canyon sta park , adrian midpoint, Mac Lean J15 : Tucumcari - Santa Fe --> Fort union national monument , bandelier national monument , pecos historic park J16 : Santa Fe - Albuquerque (avec détour vers Sandia Park et son telepherique) J17 : Albuquerque - Gallup --> Ice cave et bandera volcano (Grants) J18 : Gallup - Holbrook --> Petrified forest park J19 : Holbrook - cameron --> Meteor crater , walnut canyon , wupatki J20 : Cameron - Grand Canyon --> visite grand canyon J21 : Grand canyon - Nelson --> monter sur Havasupai J22 : Nelson - Laughlin --> J23 : Lhaughlin - Las vegas --> lake Mohave J24 : Las vegas --> rendre la voiture + ballades et spectacles de rues le soir J25 : Las vegas J26 : retour à la maison.
Que pensez vous de ce tracet ??? Y a t-il des étapes à supprimer ou des jours à ajouter ?? Pour le J20 , je ne sais pas ou dormir : grand canyon, Tusayan ou Williams (avec un motel tres particulier et plus attrayant pour les enfants) ???
Voila, j'attends avec impatience vos remarques et suggestions 😉
MissLeika et sa famille pour leur tout premier grand voyage !
tout d'abord, petit résumé de ma situation : nous voulons faire la route 66 de chicago à Las végas en voiture pendant les vacances de juillet et aout. nous avons 4 semaines de congés au maximum (donc pas de date bien précise). nous voyageons à 4 : moi, mon mari (amateur de belles photos et de voitures), et nos 2 enfants 9 ans et 12 ans.
J'aurais besoin de votre experience pour répondre à mes questions pratiques!
1 - Location de voiture : est-il préférable de prendre une voiture familliale ou un 4x4 pour la route 66 ? 2 - hotel-motel : ou est-il indispensable de reserver sous peine de ne pas trouver de logement ? ( hotel d'arriver à chicago pour ne pas avoir de soucis à la sortie de l'aeroport , grand canyon , ....) 3 - boissons : comment faire pour avoir des boissons fraiches durant tout ce parcours --> acheter une glacière sur place ou emporter un sac isotherme ? 4 - argent : faut-il prévoir beaucoup d'argent liquide ou payement par carte bancaire ?
voici mon itinéraire:
J1 à J3 :Chicago --> lac michigan, aquarium, navy pier, visite chicago J4 : Chicago - Joliet --> location de voiture + journée event route66 raceway J5 : Joliet - Springfield (il) --> J6 : Springfield (il) - Saint Louis --> gateway arch J7 : Saint Louis --> parc d'attraction J8 : Saint-louis -Springfield (mo) --> meramec caverns à Sullivan J9 : Springfield (mo) - Tulsa --> totem topee , catoosa , la + grande brasserie du monde J10 : Tulsa - Oklahoma city --> musée western , locos à vapeur J11 : Oklahoma city - Erick --> route 66 museum (Clinton) J12 : Erick - Amarillo --> leaning tower , bug ranch , big texan , cadillac ranch J13 : Amarillo --> lake Meredith , Alibates flint quarries J14 : Amarillo - tucumcari --> Palo duro canyon sta park , adrian midpoint, Mac Lean J15 : Tucumcari - Santa Fe --> Fort union national monument , bandelier national monument , pecos historic park J16 : Santa Fe - Albuquerque (avec détour vers Sandia Park et son telepherique) J17 : Albuquerque - Gallup --> Ice cave et bandera volcano (Grants) J18 : Gallup - Holbrook --> Petrified forest park J19 : Holbrook - cameron --> Meteor crater , walnut canyon , wupatki J20 : Cameron - Grand Canyon --> visite grand canyon J21 : Grand canyon - Nelson --> monter sur Havasupai J22 : Nelson - Laughlin --> J23 : Lhaughlin - Las vegas --> lake Mohave J24 : Las vegas --> rendre la voiture + ballades et spectacles de rues le soir J25 : Las vegas J26 : retour à la maison.
Que pensez vous de ce tracet ??? Y a t-il des étapes à supprimer ou des jours à ajouter ?? Pour le J20 , je ne sais pas ou dormir : grand canyon, Tusayan ou Williams (avec un motel tres particulier et plus attrayant pour les enfants) ???
Voila, j'attends avec impatience vos remarques et suggestions 😉
MissLeika et sa famille pour leur tout premier grand voyage !