Results for "Victoria+|+121"

Bonjour tout le monde,

Je me trouve actuellement à Ushuaia et me suis pris une baffe majestueuse en ce qui concerne le coût de la vie ici.

Je suis sur le point de partir à Calafate et ensuite el Chalten.

J'ai fait une recherche d'hôtels sur sur le net et sur ce forum (mais soit les discussions sont trop anciennes, soit les hébergements mentionnés trop coûteux).

D'après mes recherches, le tarif des hôtels de ces deux localités me sembre très proche de ceux d'Ushuaia. Malheureusement Il n'est pas possible pour moi de continuer de payer autand pour l'hôtel sur une durée de deux mois. Je paie actuellement 600 pesos. Connaitreriez-vous des hostals, b&b, pensions... entre 400 et 500 pesos max, pour une personne avec sdb. à calafate et el Chalten ?

D'avance un grand merci.

A plus

Nico

Bonjour à tous,

Tout d'abord, je me rend compte que ce forum est SUPER utile pour recueillir des conseils... J'ai suivi quelques discussions déjà sur les deux sujets qui me tentent cet été : L'Ouest canadien et l'ouest américain (Oregon, San Francisco, Yosemite).

Voyage à faire quand? départ 30 juin 2015 Retour? Pour mon copain : 15 juillet 2015 2 semaines : à deux 2 semaines : moi seule...

Tout d'abord, j'avais en tête 2 itinéraires:

1) Avion : Ottawa-Calgary / Location de voiture: Faire les rocheuse... Banff, Vallée de l'Okanagan, Kelowna, pour me rendre à Vancouver (1 semaine) et ensuite sur l'île (où je suis déjà aller à plusieurs reprises)

2) Avion : Ottawa-San Francisco / Location de voiture: Visiter les alentours de la ville, Parc de Yosemite + monter au nord en parcourant l'Oregon et l'État de Washington pour ensuite aller sur l'île (1 semaine)

Lequel des deux me suggéré vous? Je suis consciente qu'il y a la possibilité d'acheter des billets multi-destinations aussi. C'est pourquoi, l'endroit où on atterrirait ne serait pas nécessairement l'endroit où on décollerait.

L'île de Vancouver est non négociable, car j'aimerais rendre visite à mon grand-père... 1 semaine.

C'est la première fois que je fais seule un itinéraire de voyage... Je suis totalement ouverte à vos suggestions constructives.

Cela dit, est-ce réaliste un de ces 2 itinéraires pour 1 mois (30 jours) environ...

Merci à l'avance :)

Bonjour, j'aimerais avoir des suggestions d'hôtels, d'auberges ou autres pour dormir le temps d'un instant à Manille. Ce serait bien quelque chose de pas trop cher, près de l'aéroport et de la station de bus pour aller à Banaue. (Ohayami je crois?)

Petite question en passant. Est-ce possible d'arranger avec l'hôtel que quelqu'un vienne nous chercher directement à notre arrivée à Manille? Et si oui, est-ce beaucoup beaucoup plus dispendieux que de s'arranger nous même?

Merci bcp!🙂

Bonjour à tous.

Nous repartons prochainement à Londres pour un "week end" de 3 jours.

Ayant fait les principales visites lors de notre premier séjour, j'aurais souhaité avoir des infos sur ce que nous pourrions faire pour cette seconde visite...

Nous avons prévu, à ce jour, La Tour de Londres et St Paul Cathedral (non fait lors de notre précédent séjour) National Gallery (après avoir fait le British), Camden Town/Little Venice et ballades dans Hyde Park (proche hôtel).

Si vous avez des suggestions de ce qu'on pourrait ajouter à ce programme..

Merci par avance.

J'ai réservé nos billets d'avion entre Hanoï et Hoi An, j'ai été très étonnée de voir que les tarifs avaient énormément augmentés. Lorsque j'y suis allée en 2010 et 2011, les vols intérieurs étaient très abordables, maintenant, ce n'est plus le cas. Je voulais avoir le tarif du train pour faire Lao Cai Hanoï, quelqu'un peut il me renseigner ? De plus je cherche désespérément les horaires de car entre Hanoï et Ngia Lo et Mu Cang Chai puis direction Sapa. Je n'arrive pas à les trouver. Je vois juste un départ le soir de Hanoï, j'espère qu'il y en a d'autres ! je cherche une agence qui pourrait me renseigner et/ou me les réserver, mais pouic, aucune info ne fuse :-( De plus, les hébergements sur cette route peuvent ils être réservés par internet ? sinon quelle agence pourrait me réserver les hébergements ? Et pour finir, pensez vous que l'on puisse faire cette route en car et sans guide, merci à tous les forumeurs voyageurs qui voudront bien me renseigner,

j'envisage une traversée vélo nord sud-Ouest des USA ( 4 mois). qui peut me conseiller des trajets sans trop de circulation ?

Comme il ya bcp d'endroits fantastiques; Qu'est ce qu'il ne faut pas rater( parks etc... ou à éviter?) Merci de vos réponses Annick

Bonsoir,

Je reviens vers vous, j'ai besoin d'esprits éclairés : voici ce que nous avons déjà fait :

en 2010 nous avons fais la Floride : parcs Disney et Miami (3 semaines) en 2012 : route one de SF à LA puis la petite boucle : LV, Valley de feu, Zion, Bryce, Page, Monument Valley, Grand Canyon (1mois) en 2014 : NY puis Salt Lake City, Grand Téton, Yellowstone, Arches, Natural Bridge, Dinosaur National Monument, Capitol Reef, Canyonland, Pétrified Forest, Painted Desert, Météor Crater, Région de Sédona et enfin Phoenix.

Voici ce que nous avons fait, nous cherchons une nouvelle idée de boucle pour cet été. Nous sommes preneur pour toute idée mais toujours en Amérque du Nord

Merci par avance

Bonjour :)

Prêts pour notre 3eme voyage dans l'Ouest américain cet été, je tâte déjà le terrain pour l'été 2016 puisqu"il faut boucler le budget pour Novembre/Décembre (résa d'avion). Profils : 2 adultes et 2 enfants ( elles auront 12 ans et 9 ans en 2016, habituées à la rando ), location de voiture. Arrivée à Calgary retour de Vancouver

Nous envisageons l'ouest canadien, voici le circuit, assez classique, imaginé ( merci aux très bon carnets de voyage de Krikri et Hervé et de Grisemote). Pouvez vous me dire si cela vous parait cohérent (journées sur place, activités...) :

Jour 1 : arrivée Calgary Jour 2 : Calgary - trajet vers Dinosaur, nuit Dinosaur Jour 3 : Dinosaur, nuit Dinosaur Jour 4 et 5: trajet vers Banff , arrêt à Canmore, lac Minnewanka, balades secteurs Banff, nuit proche Banff ( Lake two jake à priori) Jour 6 : Johnson Canyon (randonnée Upper falls), lake Louise, lake Mirror, Lake Agnes Jour 7 : Lake Moraine, Lake Louise, parc Yoho ( chutes Takakkaw, natural bridge, Lac Emerald rando 5,2 km) , nuit à Field Jour 8 : promenade des glaciers ( lac Hector, lac Peyto )- nuit AJ sur le trajet Jour 9 : canyon Mistaya, Glacier Athabasca ( visite ou pas ?? les avis divergent sur le forum, je ne suis pas encore décidée mais je pense que je vais suivre le conseil lu sur un carnet : aller jusqu'au col Wilcox pour le superbe point de vue), chutes Tangle, Chutes Athabasca, mount Edith Cavell ( rando 1 h jusqu'au glacier)- nuit Patricia Lake Bungalow Jour 10 : Parc Jasper : lac Maligne ( rando) , canyon Maligne, Jasper- nuit Patricia Lake Bungalow Jour 11 et 12 : Trajet vers Wells Gray : Spahat Falls, Helmcken Falls, Baileys chute, diverses petites randons, lac de Clearwater- nuit au Koa Jour 13 à 16 : trajet vers Kamloops, séjour dans un ranch avec équitation inclus ; un p'tit rêve , si le budget le permet Jour 17 : trajet vers Whistler- Nuit à Whistler ou environs. pas trop d'idée sur cette journée, quelle serait la plus belle route à prendre en venant de Kamloops ? Jour 18 : trajet vers Horseshoe Bay par la route panoramique- ferry pour l'île de Vancouver et trajet vers Telegraph Cove- nuit Hidden Cove Lodge Jour 19 : observation des orques, balade de 3h30 en bateau Jour 20 : trajet vers Campbell River , kayak au programme sur ce secteur est ce que ca vaut le coup d'aller à Quadra Island ? pour faire du kayak ? ou est ce pareil d'en faire depuis Campbell river ? comment se déplacer sur l'île, elle me parait grande ? l'option VTT me séduisait mais j'ai vu les dénivelés ca me semble difficile pour ma fille cadette Jour 21 à 22 : Tofino/Ucluetet : arrêt Elk Falls, Cathedral Cove, Sproat lake, Rain forest, Wild pacific trail; schooner trail, Nuu cha nulth trail survol en hydravion Jour 23 : Victoria Jour 24 : retour Vancouver en fin de journée Jour 25 à 26 : Vancouver : en vrac : museum of Anthropology, Lynn Valley, Lynn canyon, Twin falls, the Pool, Stanley park, lighthouse park, Grandville island; location de vélos, cypress bowl road

Est ce que j'ai bien optimisé mes trajets sur l'ile de Vancouver. En venant de Whistler, il y a peut-être mieux comme traversée pour se rapprocher de Telegraph Cove ?

Sur ce séjour, j'ai encore 1 ou 2 jours de marge, où les caser ? j'avais bien envisagé l'Inside passage, mais j'ai le mal de mer ( la balade pour les orques sera un cauchemar je le sais), nos dates ne correspondent pas au Stampede sinon je serais restée une journée de plus pour ça à Calgary. trop juste aussi pour aller côté USA à Olympic NP.

Pour l'hydravion, avez vous une expérience similaire ? est ce que Tofino est le meilleur endroit ?

Merci d'avance pour vos suggestions bonne journée !!

Bonjour, Désirant partir au Cameroun (sans passer par un TO) en mars, nous nous posons la question de la sécurité : En se limitant au Sud, en gros une boucle Douala-Foumbam-Bamemba-Limbé et Kribi, pensez-vous qu'aller là-bas est plus risqué actuellement ? Au niveau santé, pas d'anti-palu necessaire à priori ? Et au niveau transports, on peine un peu pour quantifier certains trajets. Connaissez vous des sites web qui peuvent aider ou de bons guides pratiques ? Merci d'avance !

Bonjour,

Depuis qqs années la Namibie nous trotte dans la tête. Après avoir hésité et avoir été bien aidés à nous décider par certaines et certains d'entre vous que nous remercions grandement (voir par là...), ce sera pour juillet 2015...

Nous hésitions car nous nous demandions si ce pays était envisageable sans résa d'avance des hébergements en dur ou en résas limitées. La réponse nous a semblé suffisamment positive pour tenter le coup... Un zeste d'esprit aventurier circule encore dans nos veines ! Par contre, zéro esprit et corps campeur !!!

Pour l'instant une seule chose à notre actif: les billets d'avion. Départ/retour de Francfort avec air Namibia (770 euros pp) - 10 heures de vol en direct 3 semaines sur place du 9 juillet au matin au 30 au soir

Nous partons de là car la structure de notre été 2015 sera à l'instar de celle de 2014. Une première partie de visites familiales nous mènera début juillet du côté de Thionville. Francfort est à 3 heures, une amie y habite et peut garder la voiture car elle ne bouge pas cet été - elle vient 3 semaines en Martinique en fin d'année... Donc, cela se goupille bien.

Maintenant, il ne reste plus qu'à remplir ces 22 journées sur place...

Nos envies: - Animaux en milieux naturels - Paysages grands ravisseurs de pupilles - Un rythme "Nous prenons notre temps", nous ne verrons qu'une toute petite partie du pays et de ses possibles - Un voyage laissant une bonne part d'adaptation et de décisions sur place

Nos limites: - Un budget sur place autour de 5 500 euros (avec une marge supp de 10%) - Des hébergements en dur - simples et fonctionnels - pas besoin de piscine, Spa... - Un seul pays donc les chutes Victoria sont disqualifiées pour cet été

Je vais lire et décanter carnets et prépas en cours... En attendant, je vais commencer à assembler des sites complémentaires repérés et analyser avec intérêts vos suggestions d'itinéraires ou de lieux clefs ou de coups de cœur...

Plus tard, viendra le temps des questions précises...

D'avance merci à celles et ceux d'entre vous nous aidant dans cette prépa de nos espérés beaux moments voyagesques 2015...

Bonjour à tous,

J'aimerai visité l'Afrique du Sud en sac à dos et auberges de jeunesse du 22 Aout au 11 Septembre et je me demande si les auberges de jeunesse de Johannesburg proposent des excursions au Park Kruger sachant que je ne prend pas de voiture de location. Si vous connaissez une bonne Auberge de jeunesse qui le propose, ça m'aiderait vraiment. D'avance je vous remercie.

Bonjour,

je pars bientôt pour 11 jours en Tanzanie. J'avais dans l'idée de prendre un vol direct de Dar à Mwanza à l'arrivée, et de redescendre en passant par qq parcs. Mais je viens de lire que l'accès aux parcs depuis cette ville n'est pas aisée et revient très cher en terme de route.. est-ce vraiment le cas ? est-ce beaucoup plus pratique depuis Arusha ?

merci d'avance pour vos réponses :)

Bonjour,

J'ai bien cherché ici et ailleurs mais je n'ai que des bribes d'infos alors je me décide à poser mes questions en espérant que des sympas voyageurs prendront le temps de me répondre 😛.

Voyage été prochain (mi-juillet mi-août). Nous arrivons à Vancouver à 14h. Récupération de la voiture et direction Seattle. Alors voilà mes questions : Le passage à la frontière (Blaine) est-il long ? J'ai bien peur que la chance joue un rôle ? Le nombre de véhicules et la complaisance des douaniers par ex ? Faut-il vraiment envisager une longue attente ? Peut-il être envisageable de rejoindre Bellingham (ou environs) à une heure pas trop tardive (on aura déjà pas mal de décalage à gérer) ? Est-il préférable de passer 1 nuit à Vancouver (que nous prendrons le temps de visiter à notre retour) et de filer direct à Seattle le lendemain matin ?

Merci pour vos réponses... Dolma 🙂

Bonjour,

Mon mari fait une forte allergie au sésame, et il me faudrait une traduction qu'il puisse montrer à chaque fois que nous irons dans un petit restaurant.

Nous partons en janvier, et j'espère que d'ici là, vous aurez pu me traduire mon message.

NE PAS DONNER DE SESAME SOUS FORME DE GRAINE OU DE PREPARATION AVEC DE L'HUILE DE SESAME. TRES GRAVE RISQUE DE SANTE.

Merci d'avance et à bientot.

Evelyne

Bonjour à tous,

Je voyage actuellement sur une très longue durée avec ma compagne et nous souhaitons acheter une moto avec sidecar (125cc max) au Vietnam (HCM) pour ensuite voyager au Laos, Cambodge et Thaïlande. Par sidecar je veux dire juste quelques tuyaux de fer agrémentés d'un plancher en bois pour pouvoir mettre nos sac à dos (plus ou moins 32 kg).

Avez-vous déjà vu des sidecar de ce type au Vietnam? Si non, savez-vous si c'est possible d'en fabriquer un chez un garagiste?

Pour les papiers de la moto, j'ai entendu parler de la carte grise (mais bleu). Y'a-t-il des pièges à éviter? Est-ce possible pour un étranger d'assurer sa moto en Asie? Puisque nous aimerions passer les frontières avec, j'aimerais être le plus réglo pour les papiers.

En espérant ne pas faire double emplois avec d'autres post, bonne journée à tous,

Viatori

Pour faire une randonnée dans les deux parcs faudra-t-il prendre des précautions particulières? je veux dire: si jamais il y aura un accident et s'il n'y a pas beaucoup de monde est-ce qu'on appelle les secours ou bien quoi? Et puis est-ce que les deux parcs valent la peine pour y rester - disons 3 à 4 jours ? Quant aux vélos, on peut en louer quelque part, à Jaspers par ex.? Je pense que des VTT ou bien des VTC seraient appropriés?

Bonsoir,

Je pense que je vais arriver à trouver un ou 2 ténors du forum VN pour m'aider à déchiffrer les différentes catégories dans les trains ! Ouf en France on a que 2 classes. J'ai compris pour les cabines de 4 et 6 , pour les niveaux , mais pas entre " doux" et " souple" etc. Merci de m'éclairer

AnLT1Situé conditionné Niveau doux 1₫ 668000AnLT2Climatisation doux Situé au 2ème étage₫ 627000ANT1Sols souples Situé à 1₫ 549000Ant2Sols souples Situé à 2₫ 511000BnLT1Bien difficile de réglementer 1er étage₫ 593000BnLT2Bien difficile de réglementer le 2ème étage₫ 555000BnLT3Bien difficile de réglementer au 3ème étage₫ 471000BNT1Étages bien dur 1₫ 487000BNT2Situé au 2ème étage dur₫ 443000BnT3Étages bien dures 3₫ 377000Caroline du NordAssis dur₫ 274000NCLAssis difficile à réguler₫ 373000NMAssis logiciel₫ 317000LNMDoux conditionné assis₫ 414000 (Les tarifs sont compris de l'assurance et taxe sur la valeur ajoutée)

Bonjour à vous!

cela fait un moment qu'on y pense, et là j'ai commencé à regarder de plus pres.... un voyage en Namibie pour cet été, avec les enfants (3,5 ans et 8,5 ans)

Nous avons l'habitude de voyager mais jamais été en Afrique.

J'ai attentivement regardé les posts déjà existants avt d'écrire: dc le plan est le suivant: si j'ai bien compris, le seul vol direct qui existe est au départ de francfort: ça tombe bien! nous sommes de Lille, mais mes parents st à Metz, et francfort est à 2h15 de metz, dc solution trouvée il me semble (comparé à un départ CDG, on gagne 2000 eur!! l'hallu!)

ensuite, concernant le voyage en soi: j'ai cru comprendre que tourmaline ou Madiza étaient de bon TO pour les résas etc... nous souhaiterions partir 3 semaines, en été, moitié camping moitié lodge...

voila le circuit proposé par tourmaline qui nous correspondrait: séjour de 20 jrs et 19 nuits

WATERBERG / ETOSHA / DAMARALAND / KAOKOLAND / LITTORAL ATLANTIQUE / DESERT DU NAMIB / FISH RIVER CANYON / DESERT DU KALAHARI

ils se basent sur un prix de 700 eur/ pers sur une base de 4 personnes, ne comprenant pas - les repas non indiqués ds le tableau (dc quasi tous car il n'y a que qqes petit dej de prévus à priori) - les entrees ds les parcs etc... : ils disent se baser sur 120 N$ / jr et par personne et 20 N$/ jr / véhicule: je ne sais pas du tout si c'est cher ou pas....

qu'en pensez vous??? je m'étais dit qu'il pourrait etre sympa de voir les chutes victoria, mais je crois que ça fait qd meme hyper loin... non?

mes questions:

- pour la bouffe: comment ça se passe qd on est en camping?? on achete notre nourriture ou?? Nous sommes végétariens, pas trop dur en namibie? là visiblement, y a que qqes vagues petits dej de prévus.... vous faites comment??

- niveau couchage: en été: ça caille vraiment l'hiver la nuit?? faut tabler en gros sur quelle température? en tente c'est pas trop hard?

- niveau couchage toujours: qd on a mal au dos, c'est faisable qd meme? ils fournissent quoi comme genre de matelas? si vous avez des astuces de ce coté là je suis preneuse (pour ma moitié, dc un homme)

bon, je penserais surement à d'autres trucs un peu plus tard....

merci d'avance!!

elo

Bonjour,

Je me lance !!! Après avoir lu quelques CR et blogs et torturé un peu Google Maps, je vous livre le premier jet de notre projet de voyage l'été prochain.

Nous partons en juillet avec nos 2 garçons qui auront 10 et 13 ans. Nous comptons louer une voiture et loger en hôtel. On aime bien randonner mais n'avons encore jamais fait de longue rando. Notre baptême de longue rando sera peut-être pour ce futur voyage avec Iceberg Lake ou Grinell Glacier... (oui, c'est ça que j'appelle une longue rando 😛) !

Par-rapport au tout premier jet, j'ai ajouté Drumheller et le Dinosaure PP, mais ce n'est peu-être pas une bonne idée car ça compresse un peu le reste et notamment la fin du voyage. Du coup, je me pose la question du temps à passer dans les villes, Seattle et Vancouver : 1 jour, 2 jours ? Ou supprimer carrément Seattle ? J'ai lu des avis très divergents sur cette ville et j'ai du mal à m'en faire une idée précise. S'il n'y a rien d'exceptionnel à voir, je peux éventuellement juste m'arrêter à un point de vue sympa sur la ville et continuer vers Vancouver ?

Voici ce que ça donne pour l'instant :

29 juin Paris > Calgary (arrivée 11h40) > Drumheller - nuit à Drumheller 30 juin Tyrell museum > Dinosaur PP - nuit à Brooks 1 juil Dinosaur > St Mary (USA) - nuit à St Mary 2 juil Glacier NP (USA) - nuit à St Mary 3 juil Glacier NP (USA) - nuit à Columbia Falls ou Whitefish 4 juil Columbia Falls (USA) > Radium Hot Springs - nuit à Radium Hot Spring 5 juil Radium HS > Banff - nuit à Banff 6 juil Banff NP - nuit à Banff 7 juil Banff > Lake Louise - nuit à Lake Louise 8 juil Yoho NP - nuit à Lake Louise 9 juil Lake Louise > Jasper - nuit à Jasper 10 juil Jasper NP - nuit à Jasper 11 juil Jasper > Clearwater - nuit à Clearwater 12 juil Clearwater > Vancouver > Nanaimo - nuit à Nanaimo 13 juil Nanaimo > Telegraph Cove - nuit à Telegraph Cove 14 juil Telegraph Cove > Campbell River - nuit à Campbell River 15 juil Campbell River > Tofino - nuit à Tofino 16 juil Tofino - nuit à Tofino 17 juil Tofino > Victoria - nuit à Victoria 18 juil Victoria > Port Angeles - nuit à Port Orchard 19 juil Port Orchard > Seattle - nuit au nord de Seattle 20 juil Everett > Vancouver - nuit à Vancouver 21 juil Vancouver - nuit à Vancouver 22 juil Vancouver > Paris (décollage à 16h30)

Merci par avance de vos conseils.

bonjour à tous Départ mardi pour 1 mois et demi Namibie Botswana Zimbabwe Pouvez vous me dire avec quoi on paie maintenant au Zimbabwé , ? Pour le visa , dollars us mais aprés !..... Merci de votre réponse Elisabeth

Bonjour, Mon conjoint et moi-même partirons en Afrique du Sud en mai-juin 2015. Je participerai à une course à pied le 31/5/2015 : le Comrades marathon à Durban. Le séjour est donc construit en fonction de cette course, en évitant les longues marches avant la course, pour m'économiser pour cette course de 89km, avec un fort dénivelé. La durée du séjour sera de 3 semaines maximum (voire un peu moins), soit du vendredi 22 mai au vendredi 12 juin.

Voici un 1er projet de séjour, construit d'après la consultation de guides et les infos prises sur le forum. Je ne sais cependant pas si cette organisation est faisable, notamment pour la logique du circuit, les locations de véhicules etc. Je n'ai pas encore défini les hébergements, mais si certains d'entre vous ont des idées d'hébergements pas chers, je suis preneuse (nous apprécions chez l'habitant ou style guesthouses).

22/5 : Paris-Jo'burg - Soweto Soweto est-il à voir ou pas, car j'ai eu des avis contraires

22 ou 23/5 : Soweto (1 N) (si c'est maintenu) - chez l'habitant + visite avec un guide (apparemment conseillé)

24/5 : Soweto - réserve de Huluhluwe (2 N) location de véhicule à Soweto si on maintient la ville dans l'itinéraire. Comme il y a 7h de route, dans quelle ville peut-on s'arrêter une nuit ?

28/5 : Huluhluwe - Durban (4 à 5 N) Est-ce possible de laisser véhicule à Durban en arrivant, car nous n'en n'aurons pas besoin à Durban

1/6 ou 2/6 : Durban - monts du Drakenberg (2 N) location d'un véhicule à Durban ; un véhicule de tourisme convient-il ou faut-il un 4X4 ?

4/6 : Pilgrim's rest -Blyde River - Graskop (1 N)

5/6 : Parc Krüger (3N) - est-il nécessaire de passer par une agence pour la visite du parc ?

8/6 : retour Johannesbourg en voiture (380 km)

9/6 : Chutes Victoria - vol aller-retour de Johannesbourg : 1 nuit ou 2 ?

11 : Jo'burg - Paris (si le temps, visite Prétoria avant retour)

Merci d'avance pour vos informations, conseils, hébergements coup de coeur...🙂 Enfin, dernière chose, une personne béninoise m'a déconseillé de louer un véhicule, à cause des problèmes d'insécurité en Afrique du Sud. Je lis sur le forum que beaucoup louent leur véhicule et apparemment, sans problème particulier. Quelles sont vos recommandations ?

Bonjour à tous, Nous préparons un voyage en Namibie-Botswana au départ de Johannesbourg. Nous sommes un couple de jeunes retraités. Nous pensons partir entre 50 et 60 jours à partir de 20 mars 2015 environ. Nous pensons louer un 4x4 avec cellule en dur et camper. Notre expérience de la conduite sur piste est, je crois, assez bonne. Nous avons passé 2 mois en Afrique du Sud de janvier à mars 2014, et fait 2 voyages en Australie, un de 3 mois et un de 2 mois ces dernières années. Mon expérience dans le sable date un peu, j'ai pratiqué le Sahara dans mon jeune temps (mais en 2cv). Tout cela pour nous situer. Notre itinéraire serait de rejoindre Gaborone puis la Namibie (que nous connaissons, nous y avons passé un mois en 2002) jusque Sesriem pour la première partie de ce nouveau voyage. Là nous retrouverons des amis équipés d'un même véhicule pour continuer ce voyage. Pour la première partie nous avons établi un itinéraire que je soumets à votre critique:

Jour Étape 1 Johannesbourg 2&3 Pilanesberg 4 Madikwe Game Reserve 5 Gaborone 6 Makopong par Sekoma 7&8 Mabuasehube par Gao 9 Tshane 10 Kaa 11 balade dans le KTP nord 12 Ngwatle 13 Mamuno par Ukwi pan 14 Windhoek 15 Sesriem

Les vacances scolaires d'Afrique du Sud sont du 26 mars au 12 avril. pensez-vous qu'il soit nécessaire de réserver dans les campings à Mabuasehube Game Reserve et dans le nord Kgalagadi Transfrontalier Park (coté Botswana)?

Ensuite nous rejoindrons la cote, Walvis Bay, Cape Cross, le Kaokoland, puis Khaudum par Grootfontein, la bande Caprivi Kasane, bien sûr Victoria Falls, Chobe, Moremi, Makgadikgadi, Tuli et retour à Johannesbourg. Pour cela l'itinéraire est en cours d'étude. Pensez-vous que tout cela soit possible en 50 à 60 jours? Ne sommes nous pas trop ambitieux?

Merci de nous faire part de vos commentaires. Cordialement,

Tout d'abord laissez-moi vous emmener au Mont Royal, un très beau parc à découvrir entre amis ou en famille. Si vous souhaitez tester ces chaises ci-dessus lors d’un éventuel passage à Montréal, elles se situent à la station de Métro menant au Mont Royal. Mais le parc est très grand et il y a pas mal d’entrées différentes. Nous sommes ici au sommet du Mont Royal découvert par Jacques Cartier qui trouva l’endroit si jolie, qu’il décida de le nommait ainsi. C’est d’ailleurs par la suite que la ville reçu le nom de Montréal, le saviez-vous ?



Et, nous ne pouvons qu’approuver Monsieur Cartier, la vue est impressionnante depuis le haut de cette montagne. C’est vraiment magnifique! Le parc est l’un des plus grands espaces verts de Montréal. En période estivale, du Mont-Royal abrite une activité populaire connu sous le nom "Tam Tam Jam", dans lequel un certain nombre de Montréalais et les visiteurs jouent du tam-tam. Et pour l’heure d’hiver, le mont Royal Park accueille un tube et une piste de luge sur l’une des anciennes pistes de ski alpin, ainsi que 7 damées de ski et de raquette qui totalisent 18 km ; la location de matériel est disponible sur place. Après avoir admiré la vue depuis le sommet, vous pouvez avoir une belle promenade par les escaliers où je suis un peu plus bas.

Les rues Canadiennes ? On aime ! Je ne pense pas que vous puissiez détester ces charmantes rues. Elles sont à l’image des Canadiens, des gens très charmants et accueillants qui ont à peu près, le même esprit que leurs voisins des Etats-Unis. Je ne peux sans doute pas très bien juger, pusque je suis resté peu de temps, mais en tout cas, j’ai été très bien reçue et j’ai aussi cette impression que Montréal est une ville où il fait bon vivre et où le danger n’existe pas … Cependant, je n’ai pas eu un crush comme pour les Etats-Unis :P



Nous voici maintenant dans le Vieux-Montréal qui est un des endroits touristiques les plus populaires de Montréal mais aussi du Québec et du Canada. Parmi les chose à voir, on retrouve des places publiques d’importance (Place d’Armes, Place Jacques Cartier) ainsi que la très populaire Basilique Notre-Dame de Montréal qui reçoit en été plus de 2500 visiteurs par jour. La trame muséale y est passablement développée puisqu’on peut en visiter 7 musées dont les plus fréquentés sont les musées Pointe-à-Callière, Marguerite-Bourgeoys ainsi que le Château Ramezay et la Chapelle Notre-Dame-de-Bon-Secours. Pour vous rendre dans le vieux Montréal, vous pourrez utiliser les stations de métro les plus proches qui sont "Champs de mars", "Place d’Armes" et "Square Victoria".

Pour ma dernière journée au Canada, mon ami m’a gardé en dehors de la ville de Montréal. Nous avons pris un verre dans cette petite ville très plaisante. C’était sympa de se balader dans le coin, il s’agit de Sainte-Anne de Bellevue qui est situé à environ 30 km de Montréal, entre deux lacs importants (Lac des Deux-Montagnes et le lac Saint-Louis) et à proximité de la confluence de deux rivières importantes (le fleuve Saint-Laurent et la rivière des Outaouais). Il ya quelques années, Sainte-Anne-de-Bellevue a été fusionné avec la ville de Montréal, mais après un changement de gouvernement et un référendum en 2004, elle est devenue une ville indépendante depuis le 1er Janvier 2006, exactement.

Après l’effort, le réconfort ! C’est ce qu’on dit non ?! Mon ami l’a bien compris comme vous pouvez le voir ci-dessous :D En même temps, le coin est tellement charmant et propice à la détente … Notre jolie balade dans les beaux quatier de Sainte-Anne s’est donc terminée en repos bien mérité devant le lac.

Pour plus d'informations sur mon passage à Montréal au Canada, rendez-vous sur SophieAdventures !

Bonjour à tous,

Pour nos 40 ans nous avons décidés de passer 8 nuits à Londres du 4 au 12 novembre......on soufflera nos bougies sur un bon cup cake londonien 😉 !

Donc voilà comment partir sans se ruiner de Nice ?

1/ Est il plus interessant de prendre un vol + hotel (ex = go voyage ) ? ou faut il prendre un vol sec et hôtel à part ? ou autre ?

2/ Concernant le change faut il aussi changer avant à notre banque ou direct à l'arrivé aéroport ou ville ?

3/ Que faut il voir comme quartier et chose absolument à visiter ? (perso le musée Harry Potter sera à faire)

4/ Les meilleurs plans shopping

Euh voilà je crois que j'ai fais plus ou moins le tour des questions, peut être d'autres viendront .....

Bonjour,

Je planifie mon voyage de Hanoi à Sapa en novembre prochain et suis à réserver mes billets de train. J'hésitais entre le Fanxipan et Levitran mais je vois qu'il y a un nouveau train, soit le Chapa Express.

Est-ce que quelqu'un a eu une expérience avec ce train ?

Merci

Un petit message pour participer au forum dans lequel j’ai puisé éhontément moultes infos pour la préparation de mes différents voyages. Ce post a pour but de donner une idée d’itinéraire, et éventuellement d’apporter quelques réponses à des questions que nous nous posions avant notre départ : type de véhicule, faisabilité du trajet pour des néophytes du 4X4, problème de timing, barrières vétérinaires, approvisionnement en essence, quelle consommation attendre ?… En 2012, notre premier voyage en Namibie nous fit parcourir ce pays du sud (Orange River) au nord (Kunene River), en passant par les grands sites bien connus : Brukkeros crater, Fish river canyon, Lüderitz, Sesriem, Twyfelfontein, Cap cross, Purros, Epupa Falls, Etosha… Difficile de ne pas tomber amoureux de ce pays. Après un voyage en Equateur nous avons donc décidé de récidiver. En août 2014 nous sommes donc repartis, la préparation de ce second voyage a pris plusieurs mois. L’ensemble des réservations : billets d’avion, véhicule, entrées dans les parcs, camping, Lodges, était bouclé en décembre 2013 ; restait à fignoler les détails. Là, un grand merci à tous : Mammanu pour ses cartes de Messum Crater, Krikri6792 pour ses conseils d’alternative de piste à la C14, Bastinj pour ses fichiers, Max68, ericacole, Francky, Bernicotti pour leurs compte rendus et carnets de voyage, un merci particulier à Pierre77N que j’ai honteusement harcelé de messages privés auxquels il répondait avec patience et célérité. Les points clés de ce second voyage étaient : -Messum crater -Numas ravine (bivouac + randonnée à la recherche des peintures rupestres) -Rejoindre la vallée de Marienfluss puis visiter la vallée de Hartmann, via Purros, Hoarusib river, Khumib river et la Roidroom pass -Bande de Caprivi avec visite du parc de Mahango -Chobe river front -Chutes victoria -Savuti , Moremi puis retour Bien entendu nous avons revu et ré escaladé Big Dady à Sesriem, fait une seconde fois une visite à Etosha.

Le véhicule : n’étant pas des cadors du 4X4, ayant des pistes réputées pas simples à parcourir, quel véhicule ? Nous avons opté pour un Toyota Hillus T+ (Asco car Hire) 3L Turbo diesel avec boite automatique, double réservoir 140litres. Véhicule impeccable, 4000km au compteur, on le rendra à 9400 ! Pneus neufs. Deux roues de secours une neuve, l’autre ayant déjà roulée mais en bon état. Pour un néophyte du 4X4, un vrai régal, pas compliqué à utiliser, ça passe « partout » si on conduit avec prudence (dans le sens large du terme), manque le pilote automatique. Aucun problème dans le sable de Sesriem, dans l’Hoarusib et khumib river, pas de souci dans les vallées de Hartman et de Marienflus….Savuti et Moremi… Au risque de faire hurler les puristes (qu’ils me pardonnent car ils m’ont apporté de précieux conseils): durant tout le trajet pas de dégonflage de pneu : pression 1.9 durant l’ensemble du périple (sauf à Sesriem , pour voir et utiliser le compresseur), un seul petit ensablement ridicule (erreur de pilotage) dans l’Hoarusib river .

Le trajet : Quelques détails pour d’éventuels volontaires. J1 : arrivée à Windhoek, avec 3 heures de retard, nous décidons de sacrifier notre nuit au lodge de Barchan dune pour ne pas rouler de nuit. Aucun regret de cette décision guidée par la prudence. J2 : Windhoek >>Sesriem : via la Kupferberg pass et la Spreetshoogte pass J3 : Sesriem : « grimpette » au sommet deBig daddy, nous faisons chanter la dune en redescendant du sommet sur deavlei. J4 : Sesriem>> Swakopmund : Nous avons opté pour les pistes partant plein Nord après la Kuiseb pass, pistes reliant la C14 à la C28.Pour les emprunter elles nécessitent un permis que nous avions pris à l’accueil du parc de Sesriem. Très belles pistes, aucune comparaison avec la monotone C14 que nous avions emprunté en 2012, 1 guépard observé (+ girafes, Oryx …), puis nous avons enchainé la boucle de la Tinkas river (permis) suivi de la Welwischia road (permis , celui-là on ne l’avait pas, honte++)avant d’atteindre à la nuit Swakopmund. J5 : De Swakopmund à Numas ravine via Messum crater : Aucun problème d’orientation, nous avons quitté la C34 au niveau de cap cross pour entrer par le sud dans Messum crater, aucun problème. Cependant, bien étudier la sortie par le nord- est via la Messum river, cette sortie n’est pas forcément évidente à localiser, étudier le parcours sur T4A+google n’a pas été inutile. Sinon piste sans aucune difficulté. Bivouac dans Numas Ravine. J6 : De Numas ravine à Mowani mountain camp : J’ai trouvé très peu de renseignement sur cette ravine que je voulais explorer (en fait aucun, l’idée a été trouvée dans le lonely planet).Numas ravine se situe sur le versant ouest du Brandberg (à l’opposé de White Lady), superbe, pas compliqué d’accès. Nous y avons bivouaqué, pour y randonner J6 au matin à la recherche de peintures rupestres. Nous les avons trouvées, une bonne dizaine au total, il y en a surement plus, il faut chercher ! Numas ravine est une bonne alternative quand on a déjà visité White Lady et quand on désir contourner le Brandberg par le Nord. Le trajet de Numas ravine à Mowani mountain campfait une bonne trotte, surtout après une randonnée, nous sommes arrivés à la nuit. Mowani mountain campest un camping superbe. Troupeau d’éléphants du désert le lendemain matin au lever, à 400m de notre campement. Petite anecdote : nous avons assisté à une charge du troupeau (15 éléphants) qui se sont mis à barrir et courir après des chiens errants : impressionnant++ J7: Mowani mountain camp >>Grootberg Lodge J8: Grootberg Lodge >>Purros Plein de gasoil à Palmwag, à la station juste après la barrière vétérinaire. A la barrière vétérinaire, comme prévu, pas de problème dans le sens Sud- Nord, mais on sait jamais, nous avions camouflé nos provisions et effet, nous partions pour 6 jours en autonomie, ça fait de la bidoche dans le frigo ! Nous quittons Palmwag vers 9h30 et atteignons Sesfontein vers 12h (arrêts photo et déjeuner inclus) Complément de plein à la station de Sesfontein près du Fort, nous ne comptions pas sur cet approvionnement, en effet, la station ne semble pas approvisionnée régulièrement , et possède des heures de distributions limitées, on a tout bon + 13 litres de gasoil toujours bon à prendre quand on vise la vallée de Hartmann. Arrivée à Purros vers 16h J9 : Purros >>Marble Mine, via l’Hoarusib river, mont Himba sphinx, Khumib river, Orupembe. Avant de quitter Purros, je demande, sans y croire, au responsable du camp communautaire, s’il y a une possibilité de compléter le plein du véhicule (obsédé du gasoil le bonhomme). Il nous cédera une vingtaine de litres, pour cela il nous amène chez lui au village de Purros. Nous quittons Purros, réservoirs pleins, aux alentours de 10h30 arrivons à Marble mine vers 17h15 en prenant volontairement notre temps : photos, observations, déjeuner. La piste n’est pas compliquée, un « peu » cassante lors du passage d’un lit de rivière à l’autre via le mont Himba, de bons pneus sont recommandés. Là encore, on a bon, nos pneus sont neufs, taillés pour la caillasse. Marble mine : camp communautaire sympa++ sur le bord de la Khumib river. Nous n’avions pas de réservation, mais nous étions que trois dans le camp, donc un Sud-africain qui nous fait une description de notre trajet de demain très peu engageante ? J10 : Marble Mine>>Nord de la vallée de Marienflus via la rooidrom pass : Nous quittons Marble mine aux alentours de 9h.Après une visite des mines de marbres, nous passons la rooidrom pass. Je pense qu’on peut la qualifier de … « rugueuse » avec un passage plus rugueux sur 2 km environ. Là l’aide du copilote devant le véhicule pour guider le conducteur n’est pas du luxe, surtout pour des néophytes comme nous. J’applique les conseils de Pierre77 (merci Pierre) : doucement, pépère, en réfléchissant, ça passe. En fait la problématique est de ne pas abîmer la voiture. Nous déjeunons sous l’arbre en face de bidon «rouge »puis reprenons la piste pour atteindre l’extrême nord de la vallée de Marienflus. Sur le trajet nous observons 3 guépards. Nuit au camp Syncro, nous sommes seuls. L’emplacement est superbe au bord de la Kunene river, dont la couleur vert émeraude nous donne envie de faire une baignette, malheureusement la Kunene est encombrée de quelques « troncs d’arbre » rendant la baignade problématique. J11 : de la vallée de Marienflus à la vallée de Hartmann : Petit hic les nouveaux propriétaires du camp syncro, des européens (suisses), bien éduqués, viennent nous réclamer le règlement le lendemain matin au milieu de notre petit déjeuner. Je n’ai pas l’habitude de partir sans payer, cela aurait pu attendre la fin de notre repas ! Pour rejoindre la vallée de Hartmann nous repassons par Roidroom puis Oranjdrom. Bivouac dans la vallée de Hartmann….pas de commentaire, un petit quand même : ……… ! J12 : visite de la vallée de Hartmann puis retour vers Opuvo : Bien entendu, il est hors de question de faire ce trajet retour en une étape surtout que nous désirons visiter la vallée avant de partir (c’est un minimum !). Cette vallée est superbe, je l’ai préféré à la vallée de Marienflus qui elle-même est magnifique….question de goût car elles sont vraiment différentes. Pas de difficulté particulière au niveau conduite , un peu plus compliqué dans la partie nord- est, où la piste monte à l’assaut des dunes donc : piste de sable relativement profond + pente. La piste suit ensuite une ligne de crête avec une vue magnifique. Nous rejoindrons Orupembe via la piste partant plein sud à partir de Bloudrom (on emprunte un petit raccourci pour rejoindre cette piste à partir de Oranjedrom). La piste reliant Bloudrom à Orupembe, est un faux plat descendant, certains la trouvent monotone, personnellement je l’ai trouvée très belle, pas fatigante, d’autant plus que ..C’était pas moi qui conduisais ! Nous avons passé Orupembé rejoint la D3707, puis bivouac dans un site très sympa à l’écart de la piste. J13: Bivouac >>Opuwo: Nuit au Opuwo country Lodge (bof). Pour info jauge réservoir principal : ½ ; plein de gasoil à Opuwo (donc consommation de J9 à J13) = 119litres. J14 à J16 : nous ferons passer par Dolomite camp, puis Okaukuejo et Manutoni Il semble que Galton gate soit ouvert à tous (auparavant réservé aux tours opérateur et à ceux ayant une nuitée à dolomite camp) des travaux d’agrandissement de la gate sont en cours. J17: Manutoni>>Rundu via la piste D3001 puis D3016 pour rejoindre la B8, arrêt déjeuner à Giant Baobab Tree. J18 : Rundu >>Nunda safari lodge avec petit game drive dans la Mahango game réserve : nos premiers hippopotames, pas beaucoup d’animaux, mais très belle balade le long du fleuve. J19 : Rundu >>Salambala community camp Salambala community camp, pas de réservation, nous étions seul, camp très sympa, en plein milieu du bush, petit pan à 200 mètres pour observer les animaux. J20 : Salambala>>passage de la frontière (Ngoma bridge) puis chobe river front pour arriver à 15h derrière leSpar de Kasane où nous avons RDV avec Charles pour le Boat cruise (à ne pas manquer). Diner à Kasane arrivée de nuit 20h30 à Senyati safari camp.Ouf…je craignais cette arrivée de nuit mais pas de problème, la piste est sablonneuse ++++ mais en pente vers la rivière. Le point d’eau du camping est très intéressant pour observer les relations entre les différents groupes d’éléphants venant s’y abreuver. J21 : visite des chutes victoria toujours par l’intermédiaire de Charles qui vient nous prendre le matin au camp. Superbe, dire que j’ai faillis zapper les chutes par « commoditefainiantise »! Nuit n°2 au Senyati. J22 : Game drive sur Chobe river front puis nuit à Hihaha campsite. Fantastique, éléphants, buffles, hippopotames, mammouths par centaines ! Les ranger nous demande de faire un grand feu car un lion rode dans le coin, nos réserves de bois y passent. J23 : un peu de chobe river front avant de rejoindre Savuti Campsite. Bon faut avouer qu’il y a du sable, nous évitons un raccourci en ligne droite réputé difficile (cf carnet et discussion sur le VF) Nous secourons un véhicule de tour opérateur, ensablé depuis 2h30, ils n’en pouvaient plus, en fait il s’agissait d’une françaises avec deux aides Botswanais qui convoyaient du matériel pour un tour opérateur. Véhicule surchargé et remorque pleine à craquer !!En dix minutes le problème est réglé avec nos plaques de désensablement et dégonflage de pneus ! Nous les retrouverons à Ghoha gate en train de répartir le matériel dans deux véhicules, les touristes qui attendaient (depuis 2h30 !) dans le second véhicule, n’étant pas très ravis de voir le matériel s’accumuler dans l’allée centrale de leur « camion ». Nous arrivons pépère à Savuti avec nos pneus à 1.9bar, douche dans les « sanitaire fortifiés » du camp. J24 : Savuti>>North gate campsite, via la Marsh road : on a failli rouler sur un lion endormi ! Deux lions sont repérés au pied d’un arbre, nous contournons sournoisement le dit arbre pour mieux les observer, coup de frein, on aller gentiment rouler sur un troisième pépère en train de faire la sieste. Quand je dis rouler, c’est le pneu avant à moins d’un mètre du dit lion hypersomniaque ! Un camion est planté au niveau du gai avant North gate; la nuit commence à tomber lorsque nous arrivons au camp. Soirée barbecue, je chasse en la menaçant avec notre pelle, une hyène tachetée qui fouine dans le coffre du 4X4 resté ouvert. Cela ne l’empêchera pas de faire la vaisselle dans la nuit : nettoyage de la marmite laissée à l’extérieure! J25: North Gate>>Xakanaxa campsite Emplacement très sympa MAIS, Camp nullissime par ses commodités, franchement, sans être exigeant, ils pourraient faire un effort : trois douches et un WC pour une dizaine d’emplacements c’est léger, sachant que chaque emplacement reçoit environ huit à dix personnes…. J26 : Xakanaxa campsite Game drive dans tous les sens, sur toutes les pistes non inondées, à la recherche de félins ; on voit de tout sauf les félins …pas grave ! Là sincèrement, contre l’avis de certains, si on veut explorer les pistes latérales dans Moremi, un GPS est conseillé. Il nous aidait régulièrement à retrouver nos traces. En effet, régulièrement pendant nos Games drives, on sort de la piste principale, emprunte une secondaire, puis une petite à droite puis tiens un peu celle de gauche, un morceau de celle-là, oh de l’eau ! on franchit, puis cela ne passe plus demi-tour ; le retour sur ses pas n’est pas si évident malgré un bon sens de l’orientation, DONC GPS conseillé. J27: Xakanaxa campsite>>Third bridge campsite REgame drive dans tous les sens, RE à la recherche de félins ; RE on voit de tout sauf les félins …RE pas grave ! Campsite de Third bridge beaucoup mieux et de loin que Xakanaxa. Dans le nuit, girafe , hyènes, hippopotame s’invitent à notre emplacement. J28 : Third bridge campsite>>Crocodile camp à Maun: équipe très sympa J29: Maun>>Zelda game&guest farm: the king of the kitsch!! Notre seul léopard du voyage …mais pas en liberté. J30: Zelda game&guest farm>>Windhoek>>Franckfort>>Paris >>Brest FIN

Bonjour à tous,

Nous partons début août 2015 pour un voyage de 10 mois autour du monde. Nous sommes une famille de 5 avec 3 enfants de 11,7 et 4 ans. Nous passerons par l'Argentine entre mars et avril 2016 (oui, c'est pas tout de suite 😠) pour environ 50 jours.

Nous sommes actuellement en train de nous occuper des billets tour du monde et pas encore des détails des itinéraires dans chacun des pays visités. Mais comme l'Argentine est un très grand pays, nous avons peut-être intérêt à inclure certains trajets en avion dans ces billets tour du monde. C'est pourquoi on aimerait avoir des conseils et des suggestions sur des itinéraires "classiques" en Argentine : quelles pourraient être les grandes étapes, les durées et les trajets en bus ou avion ?

Merci d'avance pour vos retours.

GabRaph

Nous avons passé trois semaines à Madagascar. Nous sommes arrivés à Ste Marie et repartis de Nosy be. Ste Marie : Hotels Lakana Hotel : Très joli hotel. Les chambres sont sur pilotis. Assez cher environ (30 euros) mais quel bonheur d’entendre les vagues et d’apercevoir les baleines. Nous y avons mangé c’était délicieux. Hôtel la baleine : hôtel simple et pas cher (10 euros). Très bonne accueil. Nous n’y avons pas manger. Nous sommes allés à l’oasis juste à côté excellente gargotte.

Hotel les hortensias : bon rapport qualité prix 7 euros la nuit. Hôtel la banane : des bungalows très spacieux avec tout le confort au pied de l’eau pour moins de 10 euros. Nous avons pris une pirogue pour traverser. L’ile aux Nattes : Chez Sica Nous y avons rencontré le propriétaire un passionné de voyage. Très belle adresse. Lieu calme et magnifique. Pour traverser vers la grande terre, il y a deux possibilités :

L’embarcadère dans le centre de Ste Marie : Melissa express, cap ste marie Ou départ de Lokinsty pour manonpana : nous avons choisi cette option avec les transports chez prosper .

Grande terre : madagascar

Nous avons fait enuite la RN5 en taxi brousse avec la coopérative KOFIFEN. Notre chauffeur Roméo et son guide sont vraiment sympathique et courageux. Une sacrée expérience ! Nous avons mis 5 jours pour faire manonpana à Maronantsetra. Si nous retournons à Madagascar, malgré les difficultés et la fatigue nous referions cette route. Les paysages sont magnifiques, les gens très accueillant, c’est un coin peu touristique ce qi attire la curiosité des enfants ! C’est extraordinaire.

Trekk Masoala

Notre plus mauvaise rencontre : notre guide ne faites pas appel à ce guide : Rami Randrimiandrisoa Il nous avait promis des balades en forêt et dans les parcs ; nous n’avons fait que longer le chemin. Nous devions faire des balades nocturnes pour voir les animaux : cela n’a pas été non plus respecter. Nous devions dormir en forêt, finalement nous avons dormi à même le sol dans une tente à l’entrée d’un parc ect ect … Nous avons été très déçus surtout que nous sommes partis à Mada pour la faune.

Beaucoup de promesses mais très peu de chose proposée. Sa phrase lorsque nous l’avons rencontré : à Madagascar il faut être un bon menteur. C’est la personne la plus mal honnête que nous avons rencontré à Madagascar. Vraiment à éviter : guide éco touriste à fuir !!! Cela nous à coûté 300 euros + un ordinateur portable et un appareil photo qu’il avait demandé qu’on lui ramène de France (pour 5 jours avec deux porteurs pour nos sacs). Le programme proposé était loin de les valoir.

sambava Hotel Victoria. Très confortable et pas cher. Il y a de l’eau chaude c’est rare à Mada.

Sambava – Ambilobé 20 euros par personnes en taxi brousse. Nous avons mis deux jours. La route est très difficile entre Vohémar et Ambilobé.

Diego

Ramena : Hotel émeraude c’est un français le patron d’une extrême gentillesse. Nous y avons mangé et dormi. C’était très bien.

Les arcades : très joli hôtel dans le centre ville de Diego. Accueil chaleureux. Les meilleures brochettes de Mérou de Mada. Expédition : tsingy rouge, montagne d’ambre + trajet jusqu’à ankarana (entrée est) avec diego excursions. 140 euros vraiment pas cher. La plupart des agences nous demandaient le double de cette somme pour la même expédition. C’était Abdou notre chauffeur et Marie Jeanne notre guide.

Ankarana Hervé notre guide, il parle super bien français il est très cultivé et nous apprend pleins de choses intéressantes. Il nous a fait découvrir de nombreux animaux.

Nosy Komba

Chez Yolande une adresse excellente : le paradis sur terre ! accueil chaleureux paysage et plongée magnifique.

Lokobé

Vous pouvez contacter Lauraine ou Meraldo des gens généreux qui seront vous faire plaisir. Chambre et repas à prix peu cher 10 euros pour dormir et manger. Mais surtout un accueil et une sympathie comme on en rencontre plus beaucoup ! Une belle rencontre.

Nosy bé

Hotel ly Un grand hotel confort de base 3 euros la chambre.

Home Sakalava Un accueil comme à la maison, sympathie, bonne humeur et des discussions très enrichissante. A ne pas louper. Les chambres et la maison sont dextrement confortables. On a adoré.

A Mada c’es mora mora, une panne et on attend une journée. Ou un départ à 10 h mais le véhicule n’arrive qu’à 16h. C’est aussi ça le charme de Mada. Nous avons adoré les échanges avec la population, se laver dans le torrent et admirer les paysages !

Bonjour à tous,

Voilà, je pars en Namibie et j'ai eu 2 propositions de deux TO:MADIZA et TOURMALINE. Je souhaiterai avoir vos avis. Je ne sais pas lequel choisir. Madiza est un peu moins cher...Il y a -t-il des personnes qui sont partis avec ces agences?