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Porte bagage et bagagerie pour vélo de route English translation pending
Bonjour à tous !!
Je voudrais demander des conseils au sujet d'un voyage à vélo sur le camino frances de Compostelle en VÉLOS DE ROUTE ! Nous prendrons les routes goudronnées bien sûr à moins que le chemin soit correcte à certains endroits (équipés de pneus 25mm ça peut passer).
Question n°1 : pouvez-vous me dire si ce système est solide ? (voir lien ci-dessous) http://www.lesvelosparisiens.com/bagage-randonnee/selle-off-road-10-vaude Sachant qu'il devra tenir sur 800km en 11 jours. Nous opterions donc pour attacher un porte bagage sur tige de selle.
Question n°2 : Quel autre système (à part le tubus car je ne comprends rien au site en allemand et si ça ne convient pas je ne vois pas comment retourner l'équipement facilement...) conseillez-vous ?
Question n°3 : sur le camino frances, niveau topographie, est-ce que certains l'ont fait en vélos de route pour en parler ?
Merci d'avance de vos réponses !
V
Je voudrais demander des conseils au sujet d'un voyage à vélo sur le camino frances de Compostelle en VÉLOS DE ROUTE ! Nous prendrons les routes goudronnées bien sûr à moins que le chemin soit correcte à certains endroits (équipés de pneus 25mm ça peut passer).
Question n°1 : pouvez-vous me dire si ce système est solide ? (voir lien ci-dessous) http://www.lesvelosparisiens.com/bagage-randonnee/selle-off-road-10-vaude Sachant qu'il devra tenir sur 800km en 11 jours. Nous opterions donc pour attacher un porte bagage sur tige de selle.
Question n°2 : Quel autre système (à part le tubus car je ne comprends rien au site en allemand et si ça ne convient pas je ne vois pas comment retourner l'équipement facilement...) conseillez-vous ?
Question n°3 : sur le camino frances, niveau topographie, est-ce que certains l'ont fait en vélos de route pour en parler ?
Merci d'avance de vos réponses !
V
Location de vélos à Istanbul English translation pending
Bonjour à tous
Si c'est possible, je cherche à avoir une ou des adresses pour louer des vélos sur Istanbul. Ce pour visiter la ville et alentours
Merci pour vos réponses
Monture vélo: v-brakes ou disques? English translation pending
Salut, actuellement à la recherche d'une nouvelle monture, il y a de moins en moins de cadre en vbrakes! 🤪 (pour les VTT) tout est en disque et quand je vois la fiabilité des disques ca me donne vraiment pas envie! Qui voyage avec des disques ici ? (hydro ou méca) A+
Et ou trouver encore des kits cadre en vbrakes (et si possible avec des oeillets!)
Et ou trouver encore des kits cadre en vbrakes (et si possible avec des oeillets!)
Jantes 32 ou 36 pour l'Asie? English translation pending
Bonjour aux connaisseurs de l'Asie,
Je suis en préparation de mon voyage en Asie : du Kazakhstan à l'asie du sud est (Ouzbékistan, Kirghizstan, Chine, Vietnam, Cambodge, Laos) . Puis je ne sais pas pour la suite.
Ma question concerne la préparation du vélo, spécifique à ce qu'on peut trouver facilement en Asie : j'ai vu sur un blog ou sur le site qu'un gars parti avec des jantes 36 trous avait eu du mal (dans un pays en stan je crois) à trouver des jantes en 36 une fois les siennes HS. Est-ce que, du coup, les jantes en 32 sont plus facilement trouvables en Asie en règle générale, mais ma question est aussi valable pour les coins un peu paumés des autres continents !
Autre question au passage, pensez vous que des moyeux XTR soient bien adaptés à ce genre de destination ?
Merci pour vos réponses
A +
Préparation pour un premier voyage au Japon English translation pending
Tous d'abord bonjour à tous !!
Nous allons nous marié en 2014 (il y a encore du temps) et nous voudrions faire notre voyage de noce au japon mais pas en voyage organiser.
C'est pourquoi je vous sollicite, nous voudrions découvrir une grande partie du japon mais aussi profiter des attractions peu commune par chez nous. Comme de dormir dans une capsule ou un ryokan, pouvoir faire un bain dans un onsen... Nous baigner vraiment dans la culture.
Je sais qu'il est conseiller de prendre un japan rail pass avant de partir pour pouvoir prendre le train à moindre coût.
J'avais pensez comme ville à visiter : Sapporo Hakodate Aomori Morioka Sendai Sado-ga-shima Niigata Nagano Matsumoto Tokyo Nagoya Nara Kyoto Hiroshima Fukuoka Nagasaki Kumamoto Naze Yoron Naha Ishigaki-jima
Qu'en pensez-vous ?? Si vous avez d'autres idées d'itinéraires n'hésiter pas je suis preneuse.
Je vous remercie par avance
Nous allons nous marié en 2014 (il y a encore du temps) et nous voudrions faire notre voyage de noce au japon mais pas en voyage organiser.
C'est pourquoi je vous sollicite, nous voudrions découvrir une grande partie du japon mais aussi profiter des attractions peu commune par chez nous. Comme de dormir dans une capsule ou un ryokan, pouvoir faire un bain dans un onsen... Nous baigner vraiment dans la culture.
Je sais qu'il est conseiller de prendre un japan rail pass avant de partir pour pouvoir prendre le train à moindre coût.
J'avais pensez comme ville à visiter : Sapporo Hakodate Aomori Morioka Sendai Sado-ga-shima Niigata Nagano Matsumoto Tokyo Nagoya Nara Kyoto Hiroshima Fukuoka Nagasaki Kumamoto Naze Yoron Naha Ishigaki-jima
Qu'en pensez-vous ?? Si vous avez d'autres idées d'itinéraires n'hésiter pas je suis preneuse.
Je vous remercie par avance
Vélos couchés: Nazca ou Optima? English translation pending
Bonjour,
Je suis face à un important dilemme. 😉
Pour une traversée d'Amérique du Sud de Santiago à Cuzco cet été, nous sommes en train de choisir notre "monture" et nous hésitons entre : - La sécurité d'un Nazca Pioneer qui a déjà prouvé sa valeur sur toutes les routes du globe ou - Le charme de tester le tout nouveau modèle Optima Falcon en principe totalement étudié pour ce genre de périple.
Si vous avez un avis, des conseils, si vous connaissez un peu ces vélos (plus dur pour le second pas encore en vente) ou si leurs caractéristiques vous disent quelque chose, n'hésitez pas à nous le partager !
Pierre & David http://velocamerica.com
Je suis face à un important dilemme. 😉
Pour une traversée d'Amérique du Sud de Santiago à Cuzco cet été, nous sommes en train de choisir notre "monture" et nous hésitons entre : - La sécurité d'un Nazca Pioneer qui a déjà prouvé sa valeur sur toutes les routes du globe ou - Le charme de tester le tout nouveau modèle Optima Falcon en principe totalement étudié pour ce genre de périple.
Si vous avez un avis, des conseils, si vous connaissez un peu ces vélos (plus dur pour le second pas encore en vente) ou si leurs caractéristiques vous disent quelque chose, n'hésitez pas à nous le partager !
Pierre & David http://velocamerica.com
Madagascar "conseils amicaux pour gens avisés" English translation pending
Bonjour à tous ! et surtout pr ceux qui partent à Mada !
de retour d'un périple d'un mois à Mada. Nous sommes partis avec notre sac à dos et le routard ! nous avions choisi de ne pas prendre de guide(ou le moins possible !) ni de louer un 4x4, pas de circuit organisé !sauf bien sur le guide du routard ! ce qui est déjà, par définition même, un "guide"!!!
bien sur nous sommes arrivés à Tana et nous avons commencé par "goûter" qq jours à l'atmosphère de Mada avant de se décider à prendre le taxi brousse pr Antsirabe. je n'avais absolument pas défini notre parcours, j'avais juste acheté une carte de Mada et le guide( et nos billets !) 3 j avt notre départ.
nous avons dc pris un taxi pr nous emmener à la gare routière de Tana. et là arrivés à la gare routière, ne vous attendez pas à voir des bus ou des taxi-brousse bien rangés avec bureaux pr acheter votre billet !, là vous êtes en plein marché et votre taxi ne s'est pas encore arrêté qu'il est littéralement pris d'assaut par une nuée de personnes (en fait ce sont des rabatteurs) qui s'accrochent au taxi ....c'est assez impressionnant....pdt une fraction de seconde on se demande un peu ce qui se passe ! d'autant qu'il ne faut pas compter sur votre chauffeur de taxi pr vs rassurer ..il est plutôt hilare !mais finalement c 'est assez bref ! on descend dc du taxi et on est absolument emporté par la "petite" foule mais foule qd mm de rabatteurs qui tentent et réussissent fort bien d'ailleurs à vous faire prendre leur taxi brousse ! une fois montés à bord il ne vous reste plus qu'à payer....le prix fort !eh oui ns ne sommes qu'au début du voyage et pas encore aguerri, et à attendre que le taxi brousse se remplisse avt de partir !
dc si j'ai pris la peine d'écrire cela c'est juste pr rassurer les futurs routards qui prendront le taxi brousse à Tana !! ne pas paniquer ! rien ne vous arrivera ! on ne va pas vous détrousser ! on ne va pas vs piquer vos sacs !ils seront juste mis très vite sur le toit du taxi brousse ! et sachez aussi que normalement vs n'avez pas à payer pr vs bagages ! et bien demander le prix, si vs le pouvez, à ceux qui st déjà ds le taxi ! ça vous évitera de payer le double ! maintenant... mm le double pr nous ....ça ne nous fera pas boîter !!!mais c'est une question de principe !Nous avons rencontré des waza des blancs touristes (je l'écris comme je l'entends !) qui ont eu tellement peur à leur arrivée à la gare routière de Tana qu'ils n'ont pas voulu descendre de leur taxi ! ils ont fini par louer un chauffeur avec 4x4 ! pas le mm budget et surtout à mon avis ils n'ont rien vu de la vie à Mada !
Par la suite, , nous avons fait un périple à plusieurs avec guide obligatoire (là pas de choix possible...difficile de faire de la pirogue en ...roue libre si j'ose dire !) vers les tsingy et Morondave avec allée de Baobabs tutti quanti !Pour ce qui est du choix du guide, nous l'avons pris à Antsirabe mais nous avons là encore payé le prix fort ! enfin tjrs plus fort que les autres mm si ns avions l'impression d'avoir négocié ! dc un conseil , n'hésitez pas avant de signer le contrat de leur demander avec qui vs allez partir et contacter vos coéquipiers...ça peut être utile....ne serait ce que pr voir si vs vous sentez de partir avec eux pdt 8 j !! ns avons eu la chance de rencontrer des filles très très sympas ...qui avaient déboursé 75 € de moins que nous pour les mêmes prestations ! ceci dit si vous avez la possibilité de faire de la pirogue n'hésitez pas une seconde ! seulement je doute qu'à cette période ce soit encore possible ! il faudra attendre qq mois avt de pvoir refaire ce circuit!
dc pr résumer à Tana pas de panique à la gare routière ! pas de panique non plus ds Tana ! ns n'avons jamais été agressés seulement sollicités ....faut juste se méfier qd il y a 2 ou 3 gamins qui rôdent autour de vous ! le premier mendie le second essaie de vous vendre un truc quant au 3ème il s'approche de votre poche et essaie de vous la faire !!! votre poche ! c'est de bonne guerre !
ils n'ont rien à manger et nous avec nos euros nous sommes la richesse personnifiée !
dernier point pour ceux qui rejoindraient Tuléar et Ifaty....un hôtel de rêve, pas cher (29000 ar la chambre avec eau froide ! mais la-bas l'eau froide on en redemande tellement il fait chaud !) cet hôtel c'est le bamboo club ! ne vous fiez pas au n° de tél fourni dans le routard il est obsolète !!! allez directement à l'hôtel ! c vraiment le pied ! l'accueil y est extraordinaire une jolie piscine à débordement, pas de tourisme sexuel ...pour une fois ça repose !!! ras le bol de voir ts ces vieux (ou mm pas si vieux que cela d'ailleurs!) s'afficher avec des petites malgaches, des petits bungalows individuels face à la mer ! on peut y rester qq jours pr se reposer et déconnecter totalement avant de reprendre la route !je vous le conseille !!!
que dire de plus je vous ferai grâce de renseignements quant aux hôtels et restos que nous avons choisi ! sachez aussi que souvent, trop souvent d'ailleurs, le guide n'est pas remis à jour....il y a belle lurette que le médecin annoncé comme étant le patron du Bamboo Club a repris ses clics et ses clacs....ayez l'esprit critique....le guide n'est jamais qu'un guide....plus ou moins actualisé....c 'est compréhensible aussi !!!
belle balade donc à tous ceux qui partiront à Mada ! n'oubliez pas de laisser vos médocs ds un hôpital , de prendre des stylos ou des cartes postales pr ts les gamins ou des ballons gonflabes ça ne prend pas de place ds le sac à dos !
un pays et un peuple magnifiques qui demandent bien plus qu'un petit mois de visite !!!!
Bus Marrakech - Essaouira English translation pending
Bonjour🙂
Je me rends à Marrakech en famille (2 adultes- 2 ados filles (15 et 12 ans)), et je souhaiterai faire une petite escapade à Essaouira, avec retour dans la même journée.
Sur le site Supratours, le temps de route est de 2h30, mais pour m'être rendu sur plusieurs forums en visiteurs, je m'aperçois qu'on est plus proche des 3h30....Alors qu'en est-il vraiment? On est plus proche des 5 heures de route ou des 7 ????
Si vous avez, aussi, des suggestions sur des lieux à visiter à Marrakech ou proche, je suis preneur .😏
Merci par avance.
Vélo B'Twin pour des randonnées de deux/trois semaines? English translation pending
Bonsoir ,
Je fait appel aux personnes qui ont un vélo b'twin (moi j'ai un 7 ) qui font des randonnées de 2 ou 3 semaines , je sais que se n'ai pas « le » vélo idéal pour du cyclo camping ! Quel porte bagage avez vous installez ? et quelles sacoches vont bien dessus ? Avez vous fait des modifications sur votre vélo pour amélioré certaines choses ? je prépare mon voyage pour le moi de mai , j'ai encore du temps ! Mais je n'arrive pas a réglé se problème de PB + sacoches , j'ai bien le porte bagage b'twin mais le système « clik fix » ne vas pas dessus , et pour cette marque je n'ai pas beaucoup de choix ! Dite moi , vous qui avez le même vélo que moi , dans quel condition vous voyagez . Merci
Je fait appel aux personnes qui ont un vélo b'twin (moi j'ai un 7 ) qui font des randonnées de 2 ou 3 semaines , je sais que se n'ai pas « le » vélo idéal pour du cyclo camping ! Quel porte bagage avez vous installez ? et quelles sacoches vont bien dessus ? Avez vous fait des modifications sur votre vélo pour amélioré certaines choses ? je prépare mon voyage pour le moi de mai , j'ai encore du temps ! Mais je n'arrive pas a réglé se problème de PB + sacoches , j'ai bien le porte bagage b'twin mais le système « clik fix » ne vas pas dessus , et pour cette marque je n'ai pas beaucoup de choix ! Dite moi , vous qui avez le même vélo que moi , dans quel condition vous voyagez . Merci
Voyager en Birmanie? retours mitigés... English translation pending
HI,
Je rentre de dix jours en birmanie, et après avoir lu tant de choses sur internet et sur ce forum, je m'attendais a la claque de ma vie. Je suis rentré plus que mitigé sur ce pays :
- a commencer par sa fréquentation touristique : si vous avez moins de 30 ans et pensez faire des rencontres de voyageurs dans votre tranche d'âge, passez votre chemin. Une photo de la queue a l'enregistrement du vol air asia bangkok>yangoon pourrait parler d'elle même : 70% (au bas mot) de plus de 45 ans, voire 50, 60 ... Beaucoup de français ... Sans compter les retraités en voyage organisés qui arriveront par les vols internationaux via singapour etc ... Attention je n'ai rien contre ces gens la, mais quand on s'attend a un pays un peu aventureux hors des sentiez battus, les bus de retraités français a l'entrée des temples, ca surprend un peu !
- La bouffe, sans grand intérêt si on la compare avec la cuisine des pays voisins (inde, chine, Thaïlande). A yangoon comme ailleurs (je parle de la nourriture de rue ou des restaurants populaires). Pas beaucoup de de fruits disponibles hors de rangoon. Les rares biscuits et autres chips disponibles sont pour beaucoup des trucs ultra lowcost et chimiques importés de chine, donc plus si low cost que ca au final. La nourriture chinoise n'est pas mal. Les nouilles shan sont sympas.
- Les choses a voir. Si vous n'avez pas le temps ou la motivation de trekker (surement de très belles possibilités) pagodes, pagodes, pagodes, pagodes et pagodes. Toutes belles qu'elles soient, on fait vite une overdose.
- Les transports : le train, pas si bon marché vu la qualité, même si rigolo. Louer des moto (genre honda wave) : 10 euros par jours pour une épave chinoise a mandalay ( et en mentant sur ses intentions de ne pas sortirs de la ville sinon c'est .... 15 euros ! ). Combien cela coute il pour une vraie honda au vietnam, indonésie, thailande ? dans les 4 dollars par jour je pense en se débrouillant. On a fait mandalay>hsipaw en 2 roue, les gens de l'hôtel ou nous sommes descendus nous ont regardé comme si nous venions de traverser l'Himalaya en solex. Ca en dit long sur la fantaisie des touristes qu'ils voient passer. Lorsque trop compliqué de prendre les pcikup publics, les trishaws et mini taxis se lachent un peu sur les prix. Et pas facile de négocier, vu que les retraités n'ont pas l'air de les avoir habitué a marchander avec les touristes.
- Les gens : adorables, sourires et échanges faciles. Pas fondamentalement différent des autres pays d'Asie que j'ai pu visiter, ou les gens était tout aussi charmants.
- Ce qui m'a le plus gonflé : la ghettoisation des touristes. J'exagère un peu sur le mot, mais les regions qui ont l'air les plus beles (triangle d'or, nord ouest, sud de rangoon) sont soit fermées aux touristes, soit il faut y accéder en avion (routes fermées aux touristes, il faudra m'expliquer pourquoi). De nombreuses autres "brown zones" ... exemple, vous vous balladez entre pin u lwin et hsipaw, vous voulez faire une boucle en passant par mogok (cf la vallée des rubis), bam, zone interdite aux foreigners ! En gros si l'envie vous prend d'aller ailleurs que sur le joli itinéraire que vous "devez" suivre ( yangoon inle bagan mandalay), on vous met tout de suite des batons dans les roues ...
Au final, apres seulement une semaine en indépendant, on a commencé a m'ennuyer dans ce pays (mention spéciale pour mandalay, ville au charme désuet mais ennuyeuse a mourir) . J'ai trouvé que l'atmosphère, les possibilités touristiques (en indépendant au budget limité en tout cas), les gens qu'on y rencontre (touristes et locaux), la nourriture, etc sont a l'image du pays que le gouvernement semble promouvoir ; propre sur lui, mais un peu gnan gnan et sans fantaisie.
Ce n'est que le retour de mon experience en particulier, mais mon avis personnel est que l'on "survend" ce pays, présenté comme un peu trop "exceptionnel".
Eusebius, qui a hâte de retourner au Vietnam. </htm
Je rentre de dix jours en birmanie, et après avoir lu tant de choses sur internet et sur ce forum, je m'attendais a la claque de ma vie. Je suis rentré plus que mitigé sur ce pays :
- a commencer par sa fréquentation touristique : si vous avez moins de 30 ans et pensez faire des rencontres de voyageurs dans votre tranche d'âge, passez votre chemin. Une photo de la queue a l'enregistrement du vol air asia bangkok>yangoon pourrait parler d'elle même : 70% (au bas mot) de plus de 45 ans, voire 50, 60 ... Beaucoup de français ... Sans compter les retraités en voyage organisés qui arriveront par les vols internationaux via singapour etc ... Attention je n'ai rien contre ces gens la, mais quand on s'attend a un pays un peu aventureux hors des sentiez battus, les bus de retraités français a l'entrée des temples, ca surprend un peu !
- La bouffe, sans grand intérêt si on la compare avec la cuisine des pays voisins (inde, chine, Thaïlande). A yangoon comme ailleurs (je parle de la nourriture de rue ou des restaurants populaires). Pas beaucoup de de fruits disponibles hors de rangoon. Les rares biscuits et autres chips disponibles sont pour beaucoup des trucs ultra lowcost et chimiques importés de chine, donc plus si low cost que ca au final. La nourriture chinoise n'est pas mal. Les nouilles shan sont sympas.
- Les choses a voir. Si vous n'avez pas le temps ou la motivation de trekker (surement de très belles possibilités) pagodes, pagodes, pagodes, pagodes et pagodes. Toutes belles qu'elles soient, on fait vite une overdose.
- Les transports : le train, pas si bon marché vu la qualité, même si rigolo. Louer des moto (genre honda wave) : 10 euros par jours pour une épave chinoise a mandalay ( et en mentant sur ses intentions de ne pas sortirs de la ville sinon c'est .... 15 euros ! ). Combien cela coute il pour une vraie honda au vietnam, indonésie, thailande ? dans les 4 dollars par jour je pense en se débrouillant. On a fait mandalay>hsipaw en 2 roue, les gens de l'hôtel ou nous sommes descendus nous ont regardé comme si nous venions de traverser l'Himalaya en solex. Ca en dit long sur la fantaisie des touristes qu'ils voient passer. Lorsque trop compliqué de prendre les pcikup publics, les trishaws et mini taxis se lachent un peu sur les prix. Et pas facile de négocier, vu que les retraités n'ont pas l'air de les avoir habitué a marchander avec les touristes.
- Les gens : adorables, sourires et échanges faciles. Pas fondamentalement différent des autres pays d'Asie que j'ai pu visiter, ou les gens était tout aussi charmants.
- Ce qui m'a le plus gonflé : la ghettoisation des touristes. J'exagère un peu sur le mot, mais les regions qui ont l'air les plus beles (triangle d'or, nord ouest, sud de rangoon) sont soit fermées aux touristes, soit il faut y accéder en avion (routes fermées aux touristes, il faudra m'expliquer pourquoi). De nombreuses autres "brown zones" ... exemple, vous vous balladez entre pin u lwin et hsipaw, vous voulez faire une boucle en passant par mogok (cf la vallée des rubis), bam, zone interdite aux foreigners ! En gros si l'envie vous prend d'aller ailleurs que sur le joli itinéraire que vous "devez" suivre ( yangoon inle bagan mandalay), on vous met tout de suite des batons dans les roues ...
Au final, apres seulement une semaine en indépendant, on a commencé a m'ennuyer dans ce pays (mention spéciale pour mandalay, ville au charme désuet mais ennuyeuse a mourir) . J'ai trouvé que l'atmosphère, les possibilités touristiques (en indépendant au budget limité en tout cas), les gens qu'on y rencontre (touristes et locaux), la nourriture, etc sont a l'image du pays que le gouvernement semble promouvoir ; propre sur lui, mais un peu gnan gnan et sans fantaisie.
Ce n'est que le retour de mon experience en particulier, mais mon avis personnel est que l'on "survend" ce pays, présenté comme un peu trop "exceptionnel".
Eusebius, qui a hâte de retourner au Vietnam. </htm
Conseil pour l'achat de vélo pour mon premier voyage English translation pending
Bonjours actuellement au canada en alberta pour un an je compte voyager a velo a partir de l'ete prochain avec mon equipement. Je souhaite partir d'edmonton ou de Jasper pour traverser les rockies montains, le bc, traverser les etats unis sur la cote ouest et pour finir par l'amerique centrale. Bon c'est sur sa prend de la preparation quelques reglage mais aussi et surtout un velo. En ce qui concerne le velo je peut mettre entre 750 et 1000 dollards canadien. Je souhaite un velo solide et correct en fonction de mes besoins. Si quelques aurait un type de marque de velo pour ce prix et pour mes besoins avec mes projets de voyage ici au canada sa serait tres sympa de votre part. J'essaie d'etre bon marche faute de moyen mais j'espere trouver le velo qui me convient vraiment. Merci pour votre lecture.
Vienne-Mulhouse par l'EuroVelo 6: train Paris-Vienne avec vélos? English translation pending
bonjour à tous,
nous projetons de revenir de Vienne (Autriche) à Mulhouse à vélo par la veloroute 6 . Pour aller à Vienne nous pensons prendre le train à Paris .Il ne semble pas y avoir de direct ? quelqu'un a t'il déjà fait ce voyage en train avec vélos ? le train de nuit est'il "sûr"? est 'il plus joli ou conseillé (voir les 2 !) de faire l'inverse c'est à dire d'aller en vélo à Vienne et revenir en train. merci de vos conseils et retours d'expériences.
nous projetons de revenir de Vienne (Autriche) à Mulhouse à vélo par la veloroute 6 . Pour aller à Vienne nous pensons prendre le train à Paris .Il ne semble pas y avoir de direct ? quelqu'un a t'il déjà fait ce voyage en train avec vélos ? le train de nuit est'il "sûr"? est 'il plus joli ou conseillé (voir les 2 !) de faire l'inverse c'est à dire d'aller en vélo à Vienne et revenir en train. merci de vos conseils et retours d'expériences.
Faire un Paris Tours à VTC CrossRoad 9? English translation pending
Salut tout le monde, je n'ai aucune expérience de voyage en vélo. Je voudrais commencer par un Paris Tours (aller-retour) en VTC, et j'ai beaucoup de questions. Déjà qu'est ce que vous en pensez du crossroad 9 de gosports. Et puis comment trouvez vous votre chemin sur de longues distance ? Ai-je besoin d'un GPS ? Je suis assez sportif, combien de kilomètre devrais-je faire par jour à votre avis ? Désolé ça fait beaucoup de question mais merci d'avance à ceux qui pourront me répondre !!
Conseil vestimentaire pour les pays dit "macho"? (Vénézuela) English translation pending
Bonjour à tous !
Fin décembre je partirai au Vénézuela, accompagnée de 4 hommes. Nous comptons nous ballader dans le pays, tout en évitant au max Caracas ou autre grandes villes... Les vénézuéliens ayant la réputation d'être macho, je dois donc faire attention de pas trop être seule le soir etc etc... Mais je ne me fais pas trop de souci quand à ma sécurité puisque j'ai mes 4 gardes du corps si vraiment cela tourne au vinaigre ;) Pour ne pas tenter le diable, je me demandais si quelqu'un pourrait me renseigner sur la façon de s'habiller. La plupart des guides disent qu'il faut être élégante, mais qu'entendent-ils par élégante ?? Evidement, je ne vais pas arriver en mini jupe/décolleté mais je suis en vacances, donc je n'ai pas vraiment envi de sortir le tailleur... Peut-on avoir les épaules découvertes (débardeur), faut-il exclure le short ?
Merci d'avance pour vos réponses
Fin décembre je partirai au Vénézuela, accompagnée de 4 hommes. Nous comptons nous ballader dans le pays, tout en évitant au max Caracas ou autre grandes villes... Les vénézuéliens ayant la réputation d'être macho, je dois donc faire attention de pas trop être seule le soir etc etc... Mais je ne me fais pas trop de souci quand à ma sécurité puisque j'ai mes 4 gardes du corps si vraiment cela tourne au vinaigre ;) Pour ne pas tenter le diable, je me demandais si quelqu'un pourrait me renseigner sur la façon de s'habiller. La plupart des guides disent qu'il faut être élégante, mais qu'entendent-ils par élégante ?? Evidement, je ne vais pas arriver en mini jupe/décolleté mais je suis en vacances, donc je n'ai pas vraiment envi de sortir le tailleur... Peut-on avoir les épaules découvertes (débardeur), faut-il exclure le short ?
Merci d'avance pour vos réponses
Voyage fantastique de trois mois et demi à Madagascar (partie 1) English translation pending
Je souhaite d'abord remercier toutes les personnes auxquelles j'ai posé des questions et qui m'ont répondu donc aidé.
Ce fut mon premier voyage aussi loin et seul et je ne l'ai préparé que au niveau des médicaments et de ce qu'on pouvait ou ne pouvais pas faire dans ce pays unique. Autrement dit je n'ai réservé ni guide, ni hotel et je n'avais qu'un seul contact avec qui j'avais échangé quelque E-mail. Le facteur chance doit y être pour quelque chose certainement mais c'est largement faisable en étant un minimum sociable.
Je suis partis le 27Juin, avec une faute d'orthographe dans mon billet d'avion ce qui fut une source de stress mais cela n'a point posé problème.
Je me retrouve dans l'avion seul, entre peur et exitation mais plus du côté peur.
Par un coup de chance je me retrouve à côté d'un Mr qui me propose de m'amener avec lui jusqu'au sud (Fort dauphin) pour pas cher du tout dans son 4X4. Méfiance quand même mais j'accepte car j'étais, je dois bien l'admettre, térrifié.
Une fille rencontré dans l'avion, très bizard, avec qui nous avions symphatisé nous suit...
Première impression à Tananarive: peur, fascination, honte, tristesse, emerveillement, enfin sous le choc quoi......
La pauvreté choc, c'est un peu l'anarchie, des gens réparent toute sorte de chose, porte toute sorte de chose sur leurs tetes, les voitures anciennes, la polution, l'état de délabrement des batiments et de toute chose et hallucinante. Enfin au début on regarde vraiment dans tout les sens, on hallucine sur tout. Cette ville m'a paru térrifiante et je n'osé ni regarder les gens dans les yeux, ni sortir mon appareil photo, ni faire 10 mètre tout seul. C'est vraiment indescriptible comme sensation l'écart de culture et de richesse est vraiment énorme.
Le Mr et sa petite famille qui nous prend en charge nous amène au Cactus hôtel en plein centre de Tana ou nous décidons de prendre une chambre. Hôtel bon état, acceuil sympa.
Je tiens à dire que pour ce qui des appréciations des hôtels, je ne suis pas du tout rigoureux et je n'étais pas du tout venu cherché le luxe ou le confort à l'européenne au contraire.
Le Lendemain nous partons pour Ambositra ou je devais logiquement rejoindre mon contact d'internet mais rien n'était sur. 8H de trajet et 10 barages de "police" plus loin on arrive de nuit a Ambositra.
Pour des raisons que seul lui connaissait nous avons roulé presque tout de nuit à mon grand d'esespoir pour les paysages mais je n'allait pas faire mon chiant alors que c'était un voyage au prix coutant. C'est lourdement déconseillé par les guides divers et surtout par la population malgache de rouler de nuit car il y a des attaques (la nuit seulement). Donc je ne le conseil à personne, beaucoups de personne nous ont dit que nous avions eu beaucoups de chance.
On dormira à Ambositra ou je retrouverais mon contact internet qui partagera notre périple. Très charmant comme ville bien que je n'y suis resté que quelque heure, ambiance apaisante et artisanat varié.
Nous sommes partis vers 15H, le lendemain, et nous voulions ralié Tulear d'une traite (13H de route), c'est donc la RN7 la route la mieu entretenue de l'ille, avec quelque troue bien piège quand même.
Je savais qu'il ne fallait pas rouler de nuit car je l'avais lu à maintes reprises mais on m'avait prévenu que je n'avais pas à avoir peur sauf si les malgaches avec nous avaient peur et ils avaient l'air détendu...
Jusqu'au moment où nous traversons une zone rouge (entre Ilakaka et Sakara, zone a risque bien connu des locaux), 2H du matin nous remarquons un bruit bizarre qui s'avère être un pneu crever. La femme malgache qui était avec nous et qui avait vécu dans cette zone nous demande de ne plus parler et de ne plus faire de bruit alors que nous sommes au milieu de rien, ça fait encore plus peur. Le mécanicien saute de la voiture et se rue sur la roue, plus personne ne rigole et l'ambiance doucement doucement n'est plus du tout de mise. Evidemment le cric ne tiens pas car il y a trop de poids, la Malgache qui est avec nous regarde dans tous les sens, moi je me décompose. On arrive finalement à repartir mais la roue de secours se dégonfle petit à petit, ils n'ont pas de pompe à par une pompe a vélo;ce qui fonctionne. On tente le coup jusqu'à Tuléar et nous y parviendrons 3H plus tard, en roulant doucement pour cette fameuse roue, il est 5H du matin. Je crois que ce fut la peur de ma vie car arrivé à l'hôtel on nous a dit que c'est vraiment très dangereux la nuit par là-bas.
Sinon parenthèse nourriture nous avons toujours mangé dans les gargotes pour environ 3000 Ariary (1peu plus de 1 euro) et toujours très bon en quantité et je n'ai jamais été malade. Pour ma part je suis tombé amoureux de leur nourriture et je n'ai jamais ressenti le besoin d'allé mangé à l'européenne ce qui n'est pas le cas de tous les vazas (étranger) que j'ai croisé, dommage. Même au bord de la route en pleine campagne, les poissons que l'on mange sur les brochettes, avec un morceau de manioc, ou des petites écrevisses exquises, des oeufs durs, des gâteaux variés. A premiere vue on dirait qu'il se vend plus ou moins toujours les mêmes choses car beaucoups de personne vende les même chose côte à côte mais plus on voyagent dans le pays plus on s'aperçois qu'il y a une grande diversité a travers le pays.
Pour ce qui ce qui est du contact avec la population plus on avance plus on ose les regarder en face et on s'apercoit que les regards qu'on croyait menaçant sont en fait, pour la plupart de la curiosité et que ses visages que l'on peut croire fermé se mettent a sourrir dès que vous acquiescez un geste ou un bonjour a leur égard. Très vite je souriais constamment et eux aussi, il est très facile de les faire rire et 99 pour cent du temps je n'ai pas sentis de la moquerie méchante ce que l'on pourrait croire des fois, mais ils rigolent tout le temps et c'est vraiment très agréable. Ça ne faisait qu'une semaine que j'étais là-bas et je commençais a me sentir de mieux en mieux et une sensation que j'étais venu chercher apparu de plus en plus accru: le bonheur. (Les photos ne sont pas terribles car elles ont étaient prises le soir, l'appareil utilisé n'est pas top et j'avais encore peur de m'en servir)
La suite au prochain number.
Sinon parenthèse nourriture nous avons toujours mangé dans les gargotes pour environ 3000 Ariary (1peu plus de 1 euro) et toujours très bon en quantité et je n'ai jamais été malade. Pour ma part je suis tombé amoureux de leur nourriture et je n'ai jamais ressenti le besoin d'allé mangé à l'européenne ce qui n'est pas le cas de tous les vazas (étranger) que j'ai croisé, dommage. Même au bord de la route en pleine campagne, les poissons que l'on mange sur les brochettes, avec un morceau de manioc, ou des petites écrevisses exquises, des oeufs durs, des gâteaux variés. A premiere vue on dirait qu'il se vend plus ou moins toujours les mêmes choses car beaucoups de personne vende les même chose côte à côte mais plus on voyagent dans le pays plus on s'aperçois qu'il y a une grande diversité a travers le pays.
Pour ce qui ce qui est du contact avec la population plus on avance plus on ose les regarder en face et on s'apercoit que les regards qu'on croyait menaçant sont en fait, pour la plupart de la curiosité et que ses visages que l'on peut croire fermé se mettent a sourrir dès que vous acquiescez un geste ou un bonjour a leur égard. Très vite je souriais constamment et eux aussi, il est très facile de les faire rire et 99 pour cent du temps je n'ai pas sentis de la moquerie méchante ce que l'on pourrait croire des fois, mais ils rigolent tout le temps et c'est vraiment très agréable. Ça ne faisait qu'une semaine que j'étais là-bas et je commençais a me sentir de mieux en mieux et une sensation que j'étais venu chercher apparu de plus en plus accru: le bonheur. (Les photos ne sont pas terribles car elles ont étaient prises le soir, l'appareil utilisé n'est pas top et j'avais encore peur de m'en servir)
La suite au prochain number.
Assurance location de voiture aux États-Unis? English translation pending
bonjour,
je souhaite réserver un standard SUV pour une boucle autour de las végas en juillet prochain.
j'avais regardé les prix sur le site de alamo.fr où je trouvais les explications concernant les assurances incluses très claires.
or, en 15 jours, les prix ont augmenté de + de 150€ donc, je me suis tournée vers des centrales de locations mais là, je ne suis pas certaine de savoir si je serais bien assurée car moins de détails....
j'ai une visa premier mais cela ne fonctionne pas pour les locations de SUv donc je ne veux pas avoir de problème.
le prix le plus attractif est sur autoescape (site sérieux pour l'ouest us?), il est inclus: - CDW sans franchise, - Vol (TP) sans franchise - responsabilité civile limité à 1 000 000 de dollars et idem pour l'assurance corporelle.
Cela me semble correct mais avec tous ces sigles, je ne sais pas: d'après-vous serai-je bien assurée ou manque-t-il une assurance importante?
merci
je souhaite réserver un standard SUV pour une boucle autour de las végas en juillet prochain.
j'avais regardé les prix sur le site de alamo.fr où je trouvais les explications concernant les assurances incluses très claires.
or, en 15 jours, les prix ont augmenté de + de 150€ donc, je me suis tournée vers des centrales de locations mais là, je ne suis pas certaine de savoir si je serais bien assurée car moins de détails....
j'ai une visa premier mais cela ne fonctionne pas pour les locations de SUv donc je ne veux pas avoir de problème.
le prix le plus attractif est sur autoescape (site sérieux pour l'ouest us?), il est inclus: - CDW sans franchise, - Vol (TP) sans franchise - responsabilité civile limité à 1 000 000 de dollars et idem pour l'assurance corporelle.
Cela me semble correct mais avec tous ces sigles, je ne sais pas: d'après-vous serai-je bien assurée ou manque-t-il une assurance importante?
merci
Croisière "Magie des Caraïbes" sur le Costa Mediterranea le 16 janvier 2012 English translation pending
Bonjour,
Je me suis inscrite à la croisière "Magie des Caraïbes" du 16.01.2012 sur le Costa Mediterranea.
Cette croisière est nouvelle sur le programme de Costa. Escales à : Pointe-à-Pitre (Guadeloupe) Ile de Catalina (Rép dominicaine) Philpsburg (ile st-Marteen), antilles néerlandaises St-john's (antigua) antigua-et-Barbuda. Roseau (Dominica) Dominique Willemstad (iles de Curaçao) El Guamache (île Marguerita) St-Georges (Grenada) Castries (st-Lucie) Point-à-Pitre
Pour la baignade en mer, est-ce qu'on doit mettre des sandales en plastiques à causes du corail dans la mer ?
Des idées d'excursions à ne pas manquer des ces lieux ?
Qui part à cette date ?
Merci pour vos conseils.🙂
Je me suis inscrite à la croisière "Magie des Caraïbes" du 16.01.2012 sur le Costa Mediterranea.
Cette croisière est nouvelle sur le programme de Costa. Escales à : Pointe-à-Pitre (Guadeloupe) Ile de Catalina (Rép dominicaine) Philpsburg (ile st-Marteen), antilles néerlandaises St-john's (antigua) antigua-et-Barbuda. Roseau (Dominica) Dominique Willemstad (iles de Curaçao) El Guamache (île Marguerita) St-Georges (Grenada) Castries (st-Lucie) Point-à-Pitre
Pour la baignade en mer, est-ce qu'on doit mettre des sandales en plastiques à causes du corail dans la mer ?
Des idées d'excursions à ne pas manquer des ces lieux ?
Qui part à cette date ?
Merci pour vos conseils.🙂
Changement de pédalier et cassette Giant CRS2 English translation pending
Bonjour à vous,
Je possède un Giant CRS2, et je compte changer le pédalier, la cassette et les commodos, pour une meilleur qualité.
Qu'elle type de dérailleur et développent pour dédier ce velo au voyage...
Merci
Trek en hiver: destination pas trop chère et sans agence? English translation pending
Bonjour,
je suis désolé de répéter un peu le sujet mais je n'ai pas trouvé ce que je voulais dans les réponses des discussions déjà faite...
J'aimerais partir en trek la dernière semaine de Janvier mais je n'ai pas encore trouvé de destination compatible avec mes envies. - le froid ne me dérange pas, je préfère même. - Je n'ai pas d'experience en alpinisme ou trek hivernaux mais j'aimerais m'y diriger petit à petit. - je recherche une destination pas trop cher et sans agence (je préfère la liberté...). Le budget est limité (sauf pour l'équipement). - 4-5 jours de marche(durée le plus possible en fonction de la période d'ensoleillement)
j'ai déjà glaner quelques informations un peu partout mais encore rien de suffisamment sérieux... j'ai pensé à repartir en Norvège ou pour changer la suède ou la finlande mais est-ce qu'il ne faut pas le faire en raquette alors? Et se trouver un refuge chaque soir? ou peut-on le faire en autonome? Ou bien la suisse mais c'est assez cher surtout avec le taux de change actuel et c'est peut etre plus pour les skieurs à cette période là...
Evidemment je suis ouvert à toute proposition! Un grand merci!
je suis désolé de répéter un peu le sujet mais je n'ai pas trouvé ce que je voulais dans les réponses des discussions déjà faite...
J'aimerais partir en trek la dernière semaine de Janvier mais je n'ai pas encore trouvé de destination compatible avec mes envies. - le froid ne me dérange pas, je préfère même. - Je n'ai pas d'experience en alpinisme ou trek hivernaux mais j'aimerais m'y diriger petit à petit. - je recherche une destination pas trop cher et sans agence (je préfère la liberté...). Le budget est limité (sauf pour l'équipement). - 4-5 jours de marche(durée le plus possible en fonction de la période d'ensoleillement)
j'ai déjà glaner quelques informations un peu partout mais encore rien de suffisamment sérieux... j'ai pensé à repartir en Norvège ou pour changer la suède ou la finlande mais est-ce qu'il ne faut pas le faire en raquette alors? Et se trouver un refuge chaque soir? ou peut-on le faire en autonome? Ou bien la suisse mais c'est assez cher surtout avec le taux de change actuel et c'est peut etre plus pour les skieurs à cette période là...
Evidemment je suis ouvert à toute proposition! Un grand merci!
Conditions de location de voiture au Japon? English translation pending
Bonjour,
Je pars 2 semaines au Japon au mois de janvier , et j'aimerais savoir si je peux louer une voiture, sachant que j'ai 20 ans, et le permis depuis moins de deux ans.
Merci d'avance
Traversée de Great Sand Dunes English translation pending
La route qui pénètre dans le parc de Great Sand Dunes au Colorado se prolonge en piste jusqu'à "Point Of No Return"
puis par la Medano Pass Primitive Road pour rejoindre la CO 69.
Cette piste est dite pour 4x4. Est-ce que quelqu'un s'y est aventuré ? Est-ce facilement roulable ?
Bern
Cette piste est dite pour 4x4. Est-ce que quelqu'un s'y est aventuré ? Est-ce facilement roulable ?
Bern
Recherche île paradisiaque pour terminer notre voyage de noces facilement accessible depuis Buenos Aires English translation pending
Bonjour à tous!
Nous partirons en Amérique latine pour notre voyage de noces en été 2012... l'itinéraire n'est pas encore tout à fait fixé, mais nous pensons faire le Pérou, la Bolivie et l'Argentine (petit passage par le Chili aussi). Pour terminer, nous aimerions nous poser au moins 1 semaine dans un endroit paradisiaque, avec un hôtel unique, idéalement des bungalows sur pilotis avec l'eau bleue turquoise... bref, le truc que tu fais qu'une fois dans ta vie, et on se dit que le voyage de noces, c'est l'occasion :)
Au début, nous avions pensé à la Polynésie, mais apparemment, les vols depuis l'Amérique du sud ne sont pas très pratiques et très chers... Donc est-ce que vous auriez des suggestions pour un endroit de ce genre, facilement accessible depuis Buenos Aires? On est bien-sûr disposés à reprendre l'avion pendant 5-6 heures, mais pas 20 heures :) Il y a les Caraïbes, mais je n'ai pas trouvé, pour l'instant, l'hôtel de nos rêves... donc si vous avez des conseils de ce côté-là, n'hésitez pas!
Merci d'avance pour votre aide!
Nous partirons en Amérique latine pour notre voyage de noces en été 2012... l'itinéraire n'est pas encore tout à fait fixé, mais nous pensons faire le Pérou, la Bolivie et l'Argentine (petit passage par le Chili aussi). Pour terminer, nous aimerions nous poser au moins 1 semaine dans un endroit paradisiaque, avec un hôtel unique, idéalement des bungalows sur pilotis avec l'eau bleue turquoise... bref, le truc que tu fais qu'une fois dans ta vie, et on se dit que le voyage de noces, c'est l'occasion :)
Au début, nous avions pensé à la Polynésie, mais apparemment, les vols depuis l'Amérique du sud ne sont pas très pratiques et très chers... Donc est-ce que vous auriez des suggestions pour un endroit de ce genre, facilement accessible depuis Buenos Aires? On est bien-sûr disposés à reprendre l'avion pendant 5-6 heures, mais pas 20 heures :) Il y a les Caraïbes, mais je n'ai pas trouvé, pour l'instant, l'hôtel de nos rêves... donc si vous avez des conseils de ce côté-là, n'hésitez pas!
Merci d'avance pour votre aide!
Quel type de véhicule pour l'Ouest américain, SUV? English translation pending
Bonjour à tous,
nous sommes 2 amis et préparons notre séjour pour juin 2012 (3 semaines) dans l'ouest américain. Nous devions partir à 4 et en fait nous ne serons que 2 et du coup on se pose la question pour le véhicule, nous pensions prendre un SUV mais à 2 est ce vraiment nécessaire? est ce qu'une berline pour faire les parcs est possible? La location sera moins cher et consomera moins je suppose... mais j'ai peur que la berline soit moins confortable... Que nous conseillez vous? Merci d'avance pour votre aide.
Et bon voyage à tous! 🙂
Virginie
nous sommes 2 amis et préparons notre séjour pour juin 2012 (3 semaines) dans l'ouest américain. Nous devions partir à 4 et en fait nous ne serons que 2 et du coup on se pose la question pour le véhicule, nous pensions prendre un SUV mais à 2 est ce vraiment nécessaire? est ce qu'une berline pour faire les parcs est possible? La location sera moins cher et consomera moins je suppose... mais j'ai peur que la berline soit moins confortable... Que nous conseillez vous? Merci d'avance pour votre aide.
Et bon voyage à tous! 🙂
Virginie
Tour de France en voiture au mois de mai English translation pending
Bonjour à tous,
nous envisageons de parcourir la France pendant le mois de mai 2012 en voiture.
Nous partons de Bruxelles pour un premier week-end en Champagne le 04/05 puis descendons dans la région de Nimes visiter nos amis. Ensuite semaine du 12/05 au 19/05 Côte d' Azur; semaine du 19/05 au 26/05 Pyrénées Atlantiques/Landes pour terminer la semaine du 26/05 au 02/06 en Bretagne voir Basse Normandie. Nous louerons durant chacune des semaines un studio/appt voir gite/chambre d' hotes.
La question est: quel endroit choisir dans chacune de ces régions .............? Sachant que nous aimons: l' élément eau ( mer, lac, rivière ), le calme, la nature et comme tt le monde la bonne bouffe !
Merci pour vos précieux conseils.
nous envisageons de parcourir la France pendant le mois de mai 2012 en voiture.
Nous partons de Bruxelles pour un premier week-end en Champagne le 04/05 puis descendons dans la région de Nimes visiter nos amis. Ensuite semaine du 12/05 au 19/05 Côte d' Azur; semaine du 19/05 au 26/05 Pyrénées Atlantiques/Landes pour terminer la semaine du 26/05 au 02/06 en Bretagne voir Basse Normandie. Nous louerons durant chacune des semaines un studio/appt voir gite/chambre d' hotes.
La question est: quel endroit choisir dans chacune de ces régions .............? Sachant que nous aimons: l' élément eau ( mer, lac, rivière ), le calme, la nature et comme tt le monde la bonne bouffe !
Merci pour vos précieux conseils.
Autorisation pour aller à la plage de Chaung Tha? (Birmanie) English translation pending
Nous partons en Birmanie la semaine prochaine (fn oct 2011) et souhaiterions inclure dans notre itinéraire une journée ou deux sur la plage de Chaung Tha.
Savez-vous s'il faut une autorisation pour s'y rendre? Le ministère des affaires étrangères à l'air de dire que c'est obligatoire pour faire Yangon - Pathein.
Si oui, savez-vous comment obtenir cette autorisation (ou aller dans Yangon, papiers à fournir, délais...)?
Merci d'avance pour votre aide.
Savez-vous s'il faut une autorisation pour s'y rendre? Le ministère des affaires étrangères à l'air de dire que c'est obligatoire pour faire Yangon - Pathein.
Si oui, savez-vous comment obtenir cette autorisation (ou aller dans Yangon, papiers à fournir, délais...)?
Merci d'avance pour votre aide.
Namibie-Botswana-Vic Falls septembre-octobre 2011 English translation pending
Allez zou c'est parti !
Modalités du voyage :
départ le 16 septembre, retour le 14 octobre 4x4 équipé camping avec tente sur le toit, prise du véhicule à Windhoek, remise à Vic Falls je suis passé par l'agence Tourmaline pour m'éviter les fastidieuses réservations de camping, la majorité des campings sont réservés, il reste quelques nuits non reservées Tourmaline travaille avec African Tracks
Premier jour :
10h30, on quitte notre home sweet home, une grosse heure de train Rouen-Paris, une pincée de métro, une louche de RER, nous voilà à Roissy. On fait filmer nos sacs à dos qui se transforment en dindes de Noel avant l'heure. Paris-Londres-Jo'Burg-Windhoek par British Airways
Deuxième jour :
Tous les avions sont à l'heure, on touche le tarmac sur les coups de 14 heures, nos dindes sortent illico de la soute, on passe au bureau de change pour 1300 euros, nous voilà avec notre grosse liasse de dollars namibiens ! Le bureau de change de Windhoek est plus avantageux qu'à Jo'Burg où on avait changé 200 euros au cas où... Un chauffeur de taxi nous attend, direction African Tracks.
On avait réservé un single cab, moins cher qu'un double, mais c'est un Toyota Hilux 2.4L double cab diesel avec 99.000 km au compteur qu'on nous présente, et après coup on se dit que ca aura été beaucoup plus pratique qu'un single cab ! Présentation rapide de la bête, deux caisses avec les ustensiles de cuisine, un frigo enchainé dans la benne, table et chaises pliantes, bouteille de gaz, duvets et oreillers (ca fait de la place dans les sacs que de ne pas avoir à les emporter !), montage/démontage de la tente. Tout est parfait, très fonctionnel.
Eddy de Tourmaline arrive, on passe à la partie mécanique, et Eddy se demande si on arrivera à bon port quand il voit que mes connaissances en mécanique frôlent le néant 😏 On aura heureusement aucun soucis d'aucune sorte, je ne me servirais même pas du compresseur que j'avais demandé en option, uniquement du truc pour dégonfler les pneus, que je regonflerais en station service ! Trois des 4 pneus sont quasi neufs, le 4eme un peu plus usé mais très correct, une roue de secours est neuve, la seconde à mi-vie je dirais.
On passe à la paperasse, j'avais prévu de ne pas prendre de réduction de franchise, mais ma femme m'a à l'usure encore une fois...650 euros pour réduction à zéro, incluant deux crevaisons et un bris de glace. On le regrettera rapidement, trop de cas entrant dans la case "négligence", non couverts. J'y reviendrais plus tard, on a tout de même eu un petit "ennui" de voiture...
Allez hop en voiture, on suit Eddy, direction Arrebusch Lodge, qui a été réservé. Un petit coup d'essui-glace pour signaler que je tourne, et on arrive au camping ! Eddy est un peu circonspect de voir 5 nuits sans réservations d'affilée entre Sesriem et Waterberg, il est rassuré quand je lui dit ce qui est grosso modo prévu, et qu'il voit que je maitrise mon sujet ! On discute un petit quart d'heure et il nous laisse.
Une bière bien méritée au bar, on demande au resto si on peut leur acheter du pain, pas de soucis. Pas de courses en urgence, sachant qu'on arrivait "tard" et qu'on serait claqué par le voyage, on a prévu deux repas lyophilisés, c'est copieux et pas mauvais au final. Pas de bol, il y a une grosse fiesta tout le week end avec des groupes de musiques, la scène est plantée à 500 mètres du camping, on tentera de s'endormir avec les djembés et les vibrations...ca s'arretera vers 23 heures, ca aurait pu être pire...
La suite cet après midi, avec moins de blabla et des images, c'est promis 😉
à suivre
Laurent
Modalités du voyage :
départ le 16 septembre, retour le 14 octobre 4x4 équipé camping avec tente sur le toit, prise du véhicule à Windhoek, remise à Vic Falls je suis passé par l'agence Tourmaline pour m'éviter les fastidieuses réservations de camping, la majorité des campings sont réservés, il reste quelques nuits non reservées Tourmaline travaille avec African Tracks
Premier jour :
10h30, on quitte notre home sweet home, une grosse heure de train Rouen-Paris, une pincée de métro, une louche de RER, nous voilà à Roissy. On fait filmer nos sacs à dos qui se transforment en dindes de Noel avant l'heure. Paris-Londres-Jo'Burg-Windhoek par British Airways
Deuxième jour :
Tous les avions sont à l'heure, on touche le tarmac sur les coups de 14 heures, nos dindes sortent illico de la soute, on passe au bureau de change pour 1300 euros, nous voilà avec notre grosse liasse de dollars namibiens ! Le bureau de change de Windhoek est plus avantageux qu'à Jo'Burg où on avait changé 200 euros au cas où... Un chauffeur de taxi nous attend, direction African Tracks.
On avait réservé un single cab, moins cher qu'un double, mais c'est un Toyota Hilux 2.4L double cab diesel avec 99.000 km au compteur qu'on nous présente, et après coup on se dit que ca aura été beaucoup plus pratique qu'un single cab ! Présentation rapide de la bête, deux caisses avec les ustensiles de cuisine, un frigo enchainé dans la benne, table et chaises pliantes, bouteille de gaz, duvets et oreillers (ca fait de la place dans les sacs que de ne pas avoir à les emporter !), montage/démontage de la tente. Tout est parfait, très fonctionnel.
Eddy de Tourmaline arrive, on passe à la partie mécanique, et Eddy se demande si on arrivera à bon port quand il voit que mes connaissances en mécanique frôlent le néant 😏 On aura heureusement aucun soucis d'aucune sorte, je ne me servirais même pas du compresseur que j'avais demandé en option, uniquement du truc pour dégonfler les pneus, que je regonflerais en station service ! Trois des 4 pneus sont quasi neufs, le 4eme un peu plus usé mais très correct, une roue de secours est neuve, la seconde à mi-vie je dirais.
On passe à la paperasse, j'avais prévu de ne pas prendre de réduction de franchise, mais ma femme m'a à l'usure encore une fois...650 euros pour réduction à zéro, incluant deux crevaisons et un bris de glace. On le regrettera rapidement, trop de cas entrant dans la case "négligence", non couverts. J'y reviendrais plus tard, on a tout de même eu un petit "ennui" de voiture...
Allez hop en voiture, on suit Eddy, direction Arrebusch Lodge, qui a été réservé. Un petit coup d'essui-glace pour signaler que je tourne, et on arrive au camping ! Eddy est un peu circonspect de voir 5 nuits sans réservations d'affilée entre Sesriem et Waterberg, il est rassuré quand je lui dit ce qui est grosso modo prévu, et qu'il voit que je maitrise mon sujet ! On discute un petit quart d'heure et il nous laisse.
Une bière bien méritée au bar, on demande au resto si on peut leur acheter du pain, pas de soucis. Pas de courses en urgence, sachant qu'on arrivait "tard" et qu'on serait claqué par le voyage, on a prévu deux repas lyophilisés, c'est copieux et pas mauvais au final. Pas de bol, il y a une grosse fiesta tout le week end avec des groupes de musiques, la scène est plantée à 500 mètres du camping, on tentera de s'endormir avec les djembés et les vibrations...ca s'arretera vers 23 heures, ca aurait pu être pire...
La suite cet après midi, avec moins de blabla et des images, c'est promis 😉
à suivre
Laurent
InchaAllaH - Petite histoire du Sénégal English translation pending
« Tu vois, si on avait une ambulance … ».
Les petites histoires en général commencent toutes par des petites phrases. Celle-ci ne déroge pas à la règle, ce ne sont que quelques mots aussi simple que bonjour ou que As-Salamu Alaykum. Je suis désolé, j’essaye pourtant de donner un sourire à mes textes mais ces lettres s’alignent, s’entêtent, se répètent et résonnent dans ma tête. Sur la feuille blanche muette je ne vais pas vous raconter l’éternité de mon mal-être, juste vous conter le monde et ses formes imparfaites.
C’était un lundi matin, peut-être un mardi. Ce qui est sur et certain c’est que ça aurait pu être n’importe quel jour de la semaine tant les jours se ressemblent au Fouta[1]. Benoît, l’infirmier de Gawdé Bofé, travaille au dispensaire et fait les consultations avec Rugy, la matrone. Une matrone, c’est une femme que l’on forme au village pour pallier au manque de sages-femme au Sénégal. A l’issue de ces 6 mois de formation, elle peut faire les accouchements et assister l’infirmier dans les soins de base. En vérité, elle sait presque tout faire car les urgences ne laissent pas le choix que de se former « sur le tas ».
Abù, le président de l’association des jeunes du village, et moi, sommes chez Benoît. Le matin on se retrouve souvent tous les deux, on discute des projets pour le village, on débat sur l’actualité, bref, on refait le monde comme on peut et surtout avec le peu qu’on a … et ce qu’on a le plus, c’est la parole.
Aujourd’hui, Benoît a beaucoup de patients, surtout des femmes et des enfants. En général, les débuts de semaine sont difficiles. Benoît prend son jour de congé le dimanche, alors dès le lundi, les malades sont nombreux à attendre devant les vieilles portes en ferraille du dispensaire et à s’asseoir sur les bancs en bois. Ceux qui n’ont plus de place restent debout ou reviendront plus tard, peut-être en soirée ou le lendemain.
Mais des cris et des pleurs interrompent notre reconstruction du monde. Une charrette tirée par deux ânes arrive à toute vitesse. Dessus, une femme qui souffre et crie en se tenant le ventre, avec deux hommes, son mari et son frère. De chez Benoît, on entend du bruit. Abù et moi sortons de nos illusions et nous précipitons au dispensaire. De l’agitation, les autres patients s’affolent, car ici, tout le monde se connaît. D’ailleurs même nous on les connaît ces gens-là. La charrette vient de Niarwal, un village à 10 km de Gawdé Bofé, plus loin dans la brousse. Je me souviens qu’avec Abù on était parti là-bas la semaine dernière pour rendre visite au chef du village, Demba BA. Et la femme enceinte qui était chez lui, que j’avais salué et félicité, c’est elle qui vient juste d’arriver.
Je me revois la piste entre les deux villages, et ce jour là avec Abù, on avait crevé une roue à cause des nids de poule et des épines. Obligé de téléphoner à un villageois pour nous en amener une autre et continuer notre chemin. Heureusement ce jour là, on avait pas une femme enceinte avec nous …
On aide Benoît à porter la femme dans la petite salle d’accouchement du dispensaire. Les deux lits sont heureusement vides aujourd’hui, il n’y a pas eu d’autre accouchement les jours passés, parfois ce n’est pas le cas, il faut alors improviser, mettre des matelas dehors …
C’est dommage parce qu’une ONG française avait construit une maternité il y a quelques années mais ils avaient oublié d’amener l’équipement qui va avec. Ce n’est qu’un bâtiment qui, aujourd’hui prend l’eau et sert à stocker le matériel de construction : pelles, ciment, truelles et quelques fils de fer. Au moins, ça sert à quelque chose.
Avec Abù on sort de la salle, et on laisse Benoît et Rugy faire leur travail. On attend tous anxieux sur les bancs du dispensaire. On était en train de refaire le monde et voilà que la réalité nous remet les pieds sur terre … Pourtant ça arrive souvent ici, et on commence à s’habituer, on était même en train de parier sur le prénom du petit : Benoît, David, Abù si c’est un garçon, peut-être Rugy ou Panda si c’est une fille.
Mais alors que l’on s’attendait à entendre les cris du nouveau né, toujours rien. Au bout d’un moment, je me lève et calmement je vais à l’intérieur voir comment ça se passe. Benoît ouvre la porte et se rue dehors presque en me bousculant. Il regarde Abù et lui dit : « Va chercher ta charrette vite ! ». L’infirmier n’avait pas besoin de rajouter quelques mots inutiles, tout le monde sait ce que sa sous-entend : « accouchement compliqué, évacuation vers l’hôpital de Bakel ». Le seul problème, c’est qu’au village il n’y a pas de véhicule, et que la route goudronnée est à 4 km, le seul moyen est d’emmener la femme sur la charrette jusqu’à la route et de prier pour qu’une voiture passe par là et accepte de l’évacuer vers Bakel, à 30 km d’ici,
InchaAllaH.
Abù connaît le métier, il sait ce qu’il doit faire. A défaut d’un véhicule au village, c’est lui qui fait office d’ambulancier, et il en a déjà vu de toutes les couleurs. Un matin justement, il me racontait que parfois les femmes accouchaient sur la charrette pendant le trajet, la faute aux secousses. Mais moins drôle, certaines décèdent aussi sur la charrette avant d’atteindre la route et l’hôpital. Abù me raconte ça comme une banale routine, et en fait ça l’est bien une routine.
On place la femme délicatement sur la charrette. Abù avait mis deux matelas en mousse pour amortir les chocs sur la piste. Rugy et moi nous partons avec lui. Benoît reste au dispensaire s’occuper des autres patients mais je sais qu’il appellera dans quelques minutes pour prendre des nouvelles.
Et c’est parti pour 4 km de piste parsemée de bosses, de nids de poule, de sable, et tout son lot de souffrances pour la femme enceinte. En tant normal, même nous on souffre de ce petit voyage entre le village et le goudron, alors avec une malade à nos côtés ..
Tout le long du chemin, elle s’en remettra à Dieu « AllaH Ouakbar, AllaH Ouakbar … », et nous aussi c’est à Lui que nous pensons à ce moment là.
Le pire c’est que l’on ne sait pas ce qui nous attends une fois arrivé à la route. Parfois, quand on veut voyager, on peut attendre 2 heures ici le temps qu’une voiture arrive, d’autres fois 5 minutes, il n’ y a pas de règle. D’habitude, on s’en fiche, mais aujourd’hui c’est le moment d’avoir un peu de chance. On arrive à la route : rien. Même pas l’ombre d’une vache, c’est pour dire.
Abù décide de remonter la route vers Thianiaf, une petite ville à encore 3 km, il y a un garage, on trouvera forcément une voiture là-bas. Au bout d’1 km, j’entends un bruit, je dis à Abù qu’une voiture arrive, il gare la charrette sur le côté et se met au milieu de la route, malheureusement c’est un 4x4. Je dis malheureusement car avec Abù, quand on voyage tous les deux, les 4x4 sont les seuls à ne jamais s’arrêter. On avait coutume de dire en Pulaar, la langue locale, « Auto mawdo, bernde toccocel » qui signifie en français « grosse voiture, petit cœur ». Autant pour moi, avec notre ambulancier en plein milieu de la route, le chauffeur n’avait pas d’autre choix que de s’arrêter. C’est notre jour de chance, à l’intérieur du véhicule, le préfet de Bakel qui était en déplacement et rentre à sa préfecture. Il accepte d’emmener la femme à l’hôpital.
Ca ne se passe pas toujours comme ça. C’est déjà arrivé qu’Abù arrête une voiture et que le conducteur refuse moyennant finance. Alors il négocie le prix du transport et sort quelques billets de sa poche, c’est triste mais le temps presse. On a pas le temps de se mettre en colère dans ces moments là.
La voiture démarre et tous les trois on reste planter là à regarder le véhicule jusqu’à ce qu’il disparaisse à l’horizon. La tension redescend et on a comme l’impression de respirer à nouveau.
On se regarde sans savoir quoi se dire, puis Abù me lance : « Tu vois, si on avait une ambulance … ». A mon tour, je regarde Abù et Rugy puis leur dit : « On aura cette ambulance, InchaAllaH ». Et tout le monde de répéter :
« InchaAllaH »
Plus tard, on apprendra par Benoît que la femme est arrivée juste à temps à l’hôpital de Bakel, elle est en bonne santé et elle a accouché d’une petite fille, elle s’appelle Rugy et se porte bien. Finalement, on avait quand même gagner notre pari. Elle rentrera au village dans quelques jours quand elle retrouvera ses forces. Pour elle, c’est bon, la pièce est tombée du bon côté, mais pour d’autres …
On pense d’ailleurs à la femme de notre ami Toussé qui, une fois évacuée à Bakel, a du être ré évacué à l’hôpital d’Ourrossogui à plus de 150 km car les médecins ne pouvaient rien faire. Elle est décédée dans une ambulance entre les deux hôpitaux à Dundé, un petit village sur la route. Et on pourrait en citer beaucoup d’autres, Mariam, Maïmouna, Djeynaba, Kadia …
Après cette histoire, avec Abù on a décidé d’arrêter de refaire le monde avec notre bouche, et on est parti avec sa charrette sillonner les 12 villages que prend en charge le dispensaire pour recenser les femmes décédées en évacuation et discuter avec les chefs de village du projet de l’ambulance. Plus tard, on rencontrera le médecin chef de Kanel et on se rendra même à Dakar commencer à négocier les véhicules.
Cette ambulance, on ne l’a pas encore mais aujourd’hui, avec Abù, quand on se parle au téléphone on a toujours en tête cette petite phrase « On aura cette ambulance,
InchaAllaH … ».
Par David DUPUY
[1] Fouta Toro (ou Fuuta Tooro) : Nom d’un grand royaume édifié au XVIème siècle et situé au Nord du Sénégal dans la Vallée du Fleuve.
Les petites histoires en général commencent toutes par des petites phrases. Celle-ci ne déroge pas à la règle, ce ne sont que quelques mots aussi simple que bonjour ou que As-Salamu Alaykum. Je suis désolé, j’essaye pourtant de donner un sourire à mes textes mais ces lettres s’alignent, s’entêtent, se répètent et résonnent dans ma tête. Sur la feuille blanche muette je ne vais pas vous raconter l’éternité de mon mal-être, juste vous conter le monde et ses formes imparfaites.
C’était un lundi matin, peut-être un mardi. Ce qui est sur et certain c’est que ça aurait pu être n’importe quel jour de la semaine tant les jours se ressemblent au Fouta[1]. Benoît, l’infirmier de Gawdé Bofé, travaille au dispensaire et fait les consultations avec Rugy, la matrone. Une matrone, c’est une femme que l’on forme au village pour pallier au manque de sages-femme au Sénégal. A l’issue de ces 6 mois de formation, elle peut faire les accouchements et assister l’infirmier dans les soins de base. En vérité, elle sait presque tout faire car les urgences ne laissent pas le choix que de se former « sur le tas ».
Abù, le président de l’association des jeunes du village, et moi, sommes chez Benoît. Le matin on se retrouve souvent tous les deux, on discute des projets pour le village, on débat sur l’actualité, bref, on refait le monde comme on peut et surtout avec le peu qu’on a … et ce qu’on a le plus, c’est la parole.
Aujourd’hui, Benoît a beaucoup de patients, surtout des femmes et des enfants. En général, les débuts de semaine sont difficiles. Benoît prend son jour de congé le dimanche, alors dès le lundi, les malades sont nombreux à attendre devant les vieilles portes en ferraille du dispensaire et à s’asseoir sur les bancs en bois. Ceux qui n’ont plus de place restent debout ou reviendront plus tard, peut-être en soirée ou le lendemain.
Mais des cris et des pleurs interrompent notre reconstruction du monde. Une charrette tirée par deux ânes arrive à toute vitesse. Dessus, une femme qui souffre et crie en se tenant le ventre, avec deux hommes, son mari et son frère. De chez Benoît, on entend du bruit. Abù et moi sortons de nos illusions et nous précipitons au dispensaire. De l’agitation, les autres patients s’affolent, car ici, tout le monde se connaît. D’ailleurs même nous on les connaît ces gens-là. La charrette vient de Niarwal, un village à 10 km de Gawdé Bofé, plus loin dans la brousse. Je me souviens qu’avec Abù on était parti là-bas la semaine dernière pour rendre visite au chef du village, Demba BA. Et la femme enceinte qui était chez lui, que j’avais salué et félicité, c’est elle qui vient juste d’arriver.
Je me revois la piste entre les deux villages, et ce jour là avec Abù, on avait crevé une roue à cause des nids de poule et des épines. Obligé de téléphoner à un villageois pour nous en amener une autre et continuer notre chemin. Heureusement ce jour là, on avait pas une femme enceinte avec nous …
On aide Benoît à porter la femme dans la petite salle d’accouchement du dispensaire. Les deux lits sont heureusement vides aujourd’hui, il n’y a pas eu d’autre accouchement les jours passés, parfois ce n’est pas le cas, il faut alors improviser, mettre des matelas dehors …
C’est dommage parce qu’une ONG française avait construit une maternité il y a quelques années mais ils avaient oublié d’amener l’équipement qui va avec. Ce n’est qu’un bâtiment qui, aujourd’hui prend l’eau et sert à stocker le matériel de construction : pelles, ciment, truelles et quelques fils de fer. Au moins, ça sert à quelque chose.
Avec Abù on sort de la salle, et on laisse Benoît et Rugy faire leur travail. On attend tous anxieux sur les bancs du dispensaire. On était en train de refaire le monde et voilà que la réalité nous remet les pieds sur terre … Pourtant ça arrive souvent ici, et on commence à s’habituer, on était même en train de parier sur le prénom du petit : Benoît, David, Abù si c’est un garçon, peut-être Rugy ou Panda si c’est une fille.
Mais alors que l’on s’attendait à entendre les cris du nouveau né, toujours rien. Au bout d’un moment, je me lève et calmement je vais à l’intérieur voir comment ça se passe. Benoît ouvre la porte et se rue dehors presque en me bousculant. Il regarde Abù et lui dit : « Va chercher ta charrette vite ! ». L’infirmier n’avait pas besoin de rajouter quelques mots inutiles, tout le monde sait ce que sa sous-entend : « accouchement compliqué, évacuation vers l’hôpital de Bakel ». Le seul problème, c’est qu’au village il n’y a pas de véhicule, et que la route goudronnée est à 4 km, le seul moyen est d’emmener la femme sur la charrette jusqu’à la route et de prier pour qu’une voiture passe par là et accepte de l’évacuer vers Bakel, à 30 km d’ici,
InchaAllaH.
Abù connaît le métier, il sait ce qu’il doit faire. A défaut d’un véhicule au village, c’est lui qui fait office d’ambulancier, et il en a déjà vu de toutes les couleurs. Un matin justement, il me racontait que parfois les femmes accouchaient sur la charrette pendant le trajet, la faute aux secousses. Mais moins drôle, certaines décèdent aussi sur la charrette avant d’atteindre la route et l’hôpital. Abù me raconte ça comme une banale routine, et en fait ça l’est bien une routine.
On place la femme délicatement sur la charrette. Abù avait mis deux matelas en mousse pour amortir les chocs sur la piste. Rugy et moi nous partons avec lui. Benoît reste au dispensaire s’occuper des autres patients mais je sais qu’il appellera dans quelques minutes pour prendre des nouvelles.
Et c’est parti pour 4 km de piste parsemée de bosses, de nids de poule, de sable, et tout son lot de souffrances pour la femme enceinte. En tant normal, même nous on souffre de ce petit voyage entre le village et le goudron, alors avec une malade à nos côtés ..
Tout le long du chemin, elle s’en remettra à Dieu « AllaH Ouakbar, AllaH Ouakbar … », et nous aussi c’est à Lui que nous pensons à ce moment là.
Le pire c’est que l’on ne sait pas ce qui nous attends une fois arrivé à la route. Parfois, quand on veut voyager, on peut attendre 2 heures ici le temps qu’une voiture arrive, d’autres fois 5 minutes, il n’ y a pas de règle. D’habitude, on s’en fiche, mais aujourd’hui c’est le moment d’avoir un peu de chance. On arrive à la route : rien. Même pas l’ombre d’une vache, c’est pour dire.
Abù décide de remonter la route vers Thianiaf, une petite ville à encore 3 km, il y a un garage, on trouvera forcément une voiture là-bas. Au bout d’1 km, j’entends un bruit, je dis à Abù qu’une voiture arrive, il gare la charrette sur le côté et se met au milieu de la route, malheureusement c’est un 4x4. Je dis malheureusement car avec Abù, quand on voyage tous les deux, les 4x4 sont les seuls à ne jamais s’arrêter. On avait coutume de dire en Pulaar, la langue locale, « Auto mawdo, bernde toccocel » qui signifie en français « grosse voiture, petit cœur ». Autant pour moi, avec notre ambulancier en plein milieu de la route, le chauffeur n’avait pas d’autre choix que de s’arrêter. C’est notre jour de chance, à l’intérieur du véhicule, le préfet de Bakel qui était en déplacement et rentre à sa préfecture. Il accepte d’emmener la femme à l’hôpital.
Ca ne se passe pas toujours comme ça. C’est déjà arrivé qu’Abù arrête une voiture et que le conducteur refuse moyennant finance. Alors il négocie le prix du transport et sort quelques billets de sa poche, c’est triste mais le temps presse. On a pas le temps de se mettre en colère dans ces moments là.
La voiture démarre et tous les trois on reste planter là à regarder le véhicule jusqu’à ce qu’il disparaisse à l’horizon. La tension redescend et on a comme l’impression de respirer à nouveau.
On se regarde sans savoir quoi se dire, puis Abù me lance : « Tu vois, si on avait une ambulance … ». A mon tour, je regarde Abù et Rugy puis leur dit : « On aura cette ambulance, InchaAllaH ». Et tout le monde de répéter :
« InchaAllaH »
Plus tard, on apprendra par Benoît que la femme est arrivée juste à temps à l’hôpital de Bakel, elle est en bonne santé et elle a accouché d’une petite fille, elle s’appelle Rugy et se porte bien. Finalement, on avait quand même gagner notre pari. Elle rentrera au village dans quelques jours quand elle retrouvera ses forces. Pour elle, c’est bon, la pièce est tombée du bon côté, mais pour d’autres …
On pense d’ailleurs à la femme de notre ami Toussé qui, une fois évacuée à Bakel, a du être ré évacué à l’hôpital d’Ourrossogui à plus de 150 km car les médecins ne pouvaient rien faire. Elle est décédée dans une ambulance entre les deux hôpitaux à Dundé, un petit village sur la route. Et on pourrait en citer beaucoup d’autres, Mariam, Maïmouna, Djeynaba, Kadia …
Après cette histoire, avec Abù on a décidé d’arrêter de refaire le monde avec notre bouche, et on est parti avec sa charrette sillonner les 12 villages que prend en charge le dispensaire pour recenser les femmes décédées en évacuation et discuter avec les chefs de village du projet de l’ambulance. Plus tard, on rencontrera le médecin chef de Kanel et on se rendra même à Dakar commencer à négocier les véhicules.
Cette ambulance, on ne l’a pas encore mais aujourd’hui, avec Abù, quand on se parle au téléphone on a toujours en tête cette petite phrase « On aura cette ambulance,
InchaAllaH … ».
Par David DUPUY
[1] Fouta Toro (ou Fuuta Tooro) : Nom d’un grand royaume édifié au XVIème siècle et situé au Nord du Sénégal dans la Vallée du Fleuve.
Etude du mandarin à la SJTU de Shanghai English translation pending
Bonjour, comment allez-vous?
J'aimerais partir à l'université de Shanghai jiao tong university connaissez-vous cette école?
Est elle bien situer?
Les appartements dans le quartier ou a distance raisonnable 15 min de métro sont ils abordables?
L'école ne coute pas cher 1450 USD pour un semestre. Connaissez vous uen autre alternative mieux (plus près du centre) situer à prix equivalent?
J'ai un budjet de 1400€ par moi je pense que ça devrais suffir non?
Merci d'avance Stéphane
J'aimerais partir à l'université de Shanghai jiao tong university connaissez-vous cette école?
Est elle bien situer?
Les appartements dans le quartier ou a distance raisonnable 15 min de métro sont ils abordables?
L'école ne coute pas cher 1450 USD pour un semestre. Connaissez vous uen autre alternative mieux (plus près du centre) situer à prix equivalent?
J'ai un budjet de 1400€ par moi je pense que ça devrais suffir non?
Merci d'avance Stéphane
Une auto pour rouler et dormir c'est possible? English translation pending
Bonjour à tout le monde,
J'ai lu avec intérêt les forums sur l'achat de camping-car.
Pour ma part, je cherche une formule minimum pour dormir et rouler à l'aventure.
Vous allez me suggérer d'acheter une Kangoo, d'enlever les sièges arrière et d'y coincer un matelas?🤪
Disons que si quelqu'un connaît une formule intermédiaire entre le matelas coincé et le camping car quatre étoiles, je pense que ce serait interessant....
Merci d'avance😏 et bonne route
Enthousiast
Hôtel Be Live Grand Bavaro English translation pending
nous allon au bi live grand bavaro le 2 avril 2012....j'aimerai avoir une discription de l'hotel....les excursion a faire..et les repas a la carte...si ya de l'animation...jeux comme volleyball etc....les spactacle...si vous avec des portrait de la resort..ca nous aiderai beaucoup..merci!!!!