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Première expérience de camping-car en Nouvelle-Zélande English translation pending
Voilà 2 mois que je suis revenue de Nouvelle-Zélande et je ne prends la peine de poster ce témoignage que maintenant; mais mieux vaut tard que jamais.
Lors de la préparation de notre voyage en NZ, nous avons lu toutes sortes de commentaires sur le camping-car en NZ, commentaires qui nous ont beaucoup aidé mais aussi parfois fait hésiter sur l'intérêt du CC ; alors voici notre témoignage :
Nous sommes partis 3 semaines en NZ en septembre, arrivée à Auckland et départ de Christchurch. Nous avons loué notre camping-car chez Kiwi Autohome. Les CC loués sont bien, très propre, en bon état, à un prix très compétitif et l'équipe est très sympathique; ils ont pris le temps de tout nous expliquer (c'était notre première aventure en CC!!). Nous avons choisi un CC avec chauffage et eau chaude au gaz, indispensable pour pouvoir faire du camping sauvage (et le chauffage indispensable en septembre dans l'île du Sud!)
Concernant les dump stations (pour les vidanges et le plein d'eau), il y en a un peu partout et c'est totalement gratuit. Vous pouvez trouver la liste de toutes les stations sur le site http://www.tourism.govt.nz/Our-Work/Our-Work-Summary-page/Dump-Station-Guide/. Elles sont généralement bien indiquées. Comme il s'agissait de notre première expérience en CC, nous étions un peu inquiets quant à la vidange mais finalement c'est extrêmement simple et rapide; quelques tuyaux à brancher et hop la vidange et le plein sont faits! A titre d'info, nous faisions une vidange tous les 3 jours (mais ceci dépend de la capacité des réservoirs, très variable selon les CC).
Durant ces 3 semaines, nous n'avons fait que du camping sauvage. Certains VFistes ont écrit qu'ils avaient du abandonner l'idée du camping sauvage. Il est vrai que ce n'est pas toujours facile de trouver un bel endroit pour s'arrêter pour la nuit. Il y a énormément de clôtures (eh oui faut bien parquer les moutons!) et les accès à la mer, aux bords des rivières... ne sont pas toujours très faciles. Mais il ne faut pas pour autant abandonner l'idée du camping sauvage; avec un peu de patience on arrive à trouver de magnifiques coins, au calme et avec de superbes vues. Quoi de mieux que de se réveiller le matin, avec un lever de soleil sur un lac, les montagnes en toile de fond et personne aux alentours!! Si on ne veut pas trop chercher, il suffit sur certaines routes de s'arrêter dans les aires de repos, certaines sont un peu éloignées de la route (donc au calme) et offrent de très belles vues.
Voilà, tout ceci pour vous dire que le CC est le moyen idéal de visiter la NZ à son rythme et de profiter de ses paysages incroyables et que le camping sauvage n'est pas si compliqué que ça en NZ!
Bon voyage à tous !
Lors de la préparation de notre voyage en NZ, nous avons lu toutes sortes de commentaires sur le camping-car en NZ, commentaires qui nous ont beaucoup aidé mais aussi parfois fait hésiter sur l'intérêt du CC ; alors voici notre témoignage :
Nous sommes partis 3 semaines en NZ en septembre, arrivée à Auckland et départ de Christchurch. Nous avons loué notre camping-car chez Kiwi Autohome. Les CC loués sont bien, très propre, en bon état, à un prix très compétitif et l'équipe est très sympathique; ils ont pris le temps de tout nous expliquer (c'était notre première aventure en CC!!). Nous avons choisi un CC avec chauffage et eau chaude au gaz, indispensable pour pouvoir faire du camping sauvage (et le chauffage indispensable en septembre dans l'île du Sud!)
Concernant les dump stations (pour les vidanges et le plein d'eau), il y en a un peu partout et c'est totalement gratuit. Vous pouvez trouver la liste de toutes les stations sur le site http://www.tourism.govt.nz/Our-Work/Our-Work-Summary-page/Dump-Station-Guide/. Elles sont généralement bien indiquées. Comme il s'agissait de notre première expérience en CC, nous étions un peu inquiets quant à la vidange mais finalement c'est extrêmement simple et rapide; quelques tuyaux à brancher et hop la vidange et le plein sont faits! A titre d'info, nous faisions une vidange tous les 3 jours (mais ceci dépend de la capacité des réservoirs, très variable selon les CC).
Durant ces 3 semaines, nous n'avons fait que du camping sauvage. Certains VFistes ont écrit qu'ils avaient du abandonner l'idée du camping sauvage. Il est vrai que ce n'est pas toujours facile de trouver un bel endroit pour s'arrêter pour la nuit. Il y a énormément de clôtures (eh oui faut bien parquer les moutons!) et les accès à la mer, aux bords des rivières... ne sont pas toujours très faciles. Mais il ne faut pas pour autant abandonner l'idée du camping sauvage; avec un peu de patience on arrive à trouver de magnifiques coins, au calme et avec de superbes vues. Quoi de mieux que de se réveiller le matin, avec un lever de soleil sur un lac, les montagnes en toile de fond et personne aux alentours!! Si on ne veut pas trop chercher, il suffit sur certaines routes de s'arrêter dans les aires de repos, certaines sont un peu éloignées de la route (donc au calme) et offrent de très belles vues.
Voilà, tout ceci pour vous dire que le CC est le moyen idéal de visiter la NZ à son rythme et de profiter de ses paysages incroyables et que le camping sauvage n'est pas si compliqué que ça en NZ!
Bon voyage à tous !
Aéroport de Hanoi (informations) English translation pending
Aujourd'hui, j'ai attendu des amis 2 heures a l'aeroport, et en ai profite pour tout verifier, ce que je n'avais jamais fait, donc, VOILA !
1) Il y a 3 bureaux de changes dans le hall d'entree/sortie. 2 pratiquent les memes taux qu'a Hanoi, le 3e, ANZ, se prend une bonne commission
2) il y a ds le lobby un stand Vietcomtelephone qui vend des cartes SIM de portable; cout: 150 000 dong (aujourd'hui, 27 000+ dongs pour 1 euro, profitez-en !)
3) Il y a aussi ds le lobby: - Un bureau de postes (qui vend aussi des cartes SIM) - Un centre d'infos ou les employes parlent anglais; ils peuvent vs conseiller des htls, mais je ne sais pas trop comment ils selectionnent. Ils montrent aussi sur une carte de Hanoi tres bien faite, donnee sur demande, ou est l'htl que vs avez choisi, avant de prendre l'avion ou par leur intermerdiaire, etc. J'ecris "tres bien faite" car, contrairement a celles generalement distribuees dans les htls, qui ne couvrent que le Vieux Hanoi et les environs immediats, ells couvrent une grande partie de la ville. En d'autres termes, ils font bien leur boulot et sont tres patients (necessaire avec certains qui pensent que ce bureau sert a tout !)
3) Comme ds l'aeroport de Bangkok, il y a des rabateurs bien habilles, qui vs proposent un "taxi", au prix fort bien entendu. A la sortie, il y a des taxis reguliers (250 000 dong -$14 au taux actuel- ou $15). Je vs signale que ca ne coute que 150 000 dongs pour le trajet Hanoi-aeroport (ca coute plus cher ds l'autres sens car ils doivent soit revenir a vide de leur course aller, soit attendre le prochain avion en esperant que...}. Il y a aussi toutes les demi-heures des minibus de Vietnam Airlines qui vs deposent en face de leur bureau en plein ds le Vieux Hanoi, tout pres de la cathedrale, pour $3 (pour le trajet Hanoi-aeroport, les minibus partent de leur bureau)
En esperant que cela vs sera utile.
1) Il y a 3 bureaux de changes dans le hall d'entree/sortie. 2 pratiquent les memes taux qu'a Hanoi, le 3e, ANZ, se prend une bonne commission
2) il y a ds le lobby un stand Vietcomtelephone qui vend des cartes SIM de portable; cout: 150 000 dong (aujourd'hui, 27 000+ dongs pour 1 euro, profitez-en !)
3) Il y a aussi ds le lobby: - Un bureau de postes (qui vend aussi des cartes SIM) - Un centre d'infos ou les employes parlent anglais; ils peuvent vs conseiller des htls, mais je ne sais pas trop comment ils selectionnent. Ils montrent aussi sur une carte de Hanoi tres bien faite, donnee sur demande, ou est l'htl que vs avez choisi, avant de prendre l'avion ou par leur intermerdiaire, etc. J'ecris "tres bien faite" car, contrairement a celles generalement distribuees dans les htls, qui ne couvrent que le Vieux Hanoi et les environs immediats, ells couvrent une grande partie de la ville. En d'autres termes, ils font bien leur boulot et sont tres patients (necessaire avec certains qui pensent que ce bureau sert a tout !)
3) Comme ds l'aeroport de Bangkok, il y a des rabateurs bien habilles, qui vs proposent un "taxi", au prix fort bien entendu. A la sortie, il y a des taxis reguliers (250 000 dong -$14 au taux actuel- ou $15). Je vs signale que ca ne coute que 150 000 dongs pour le trajet Hanoi-aeroport (ca coute plus cher ds l'autres sens car ils doivent soit revenir a vide de leur course aller, soit attendre le prochain avion en esperant que...}. Il y a aussi toutes les demi-heures des minibus de Vietnam Airlines qui vs deposent en face de leur bureau en plein ds le Vieux Hanoi, tout pres de la cathedrale, pour $3 (pour le trajet Hanoi-aeroport, les minibus partent de leur bureau)
En esperant que cela vs sera utile.
Circuit au Vietnam ayant des difficultés à la marche English translation pending
Je souhaite visiter le Vietnam - j'ai des difficultés à la marche et peu de résistance - je suis régulièrement obligée de recharger mes batteries afin de pouvoir continuer mais il arrive un moment où plus rien ne répond.
J'adore découvrir d'autres cultures - si vous êtes allés là bas, pouvez-vous me dire si les visites sont fatiguantes et longues - peut-on être déposés à la porte des sites ? Y a-t-il possibilité de circuler en tuk tuk ou autre pour éviter les marches inutiles ?
Merci
J'adore découvrir d'autres cultures - si vous êtes allés là bas, pouvez-vous me dire si les visites sont fatiguantes et longues - peut-on être déposés à la porte des sites ? Y a-t-il possibilité de circuler en tuk tuk ou autre pour éviter les marches inutiles ?
Merci
Japan Rail Pail rentable ou non pour Tokyo - Mont fuji - Nagoya - Kyoto - Osaka - Nara - Tokyo? English translation pending
Bonjour je vais organiser des déplacements au Japon durant une quinzaine de jours, j'ai retenu ces differents haltes :
Tokyo - Mont fuji - Nagoya - Kyoto - Osaka - Nara - Tokyo Dans mon cas le JPR est il rentable ? Que dois je absolument pas rater sur ma route ?
Merci d'avance
Mik
Tokyo - Mont fuji - Nagoya - Kyoto - Osaka - Nara - Tokyo Dans mon cas le JPR est il rentable ? Que dois je absolument pas rater sur ma route ?
Merci d'avance
Mik
Passer cinq semaines en Jordanie: trop long? English translation pending
Bonjour
Je suis actuellement en train de planifier notre tour du monde en famille, et j'ai prévu 5 semaines en Jordanie, je me demandais si cela n'était pas trop, si il y avait de quoi faire pour tout ce temps? En sachant que nous avons 2 filles qui auront 3 et 6 ans et donc que notre rythme sera lent et que nous ne pourrons pas être à fond visite tous les jours.Nous voyagerons en transport en commun.
Merci d'avance
Séjour thaïlandais en wat (temple-monastère) English translation pending
Comme vous le savez, la Thaïlande, c'est aussi de très nombreux temples, et, parmi eux, quelques possibilités d'y séjourner à titre de "guest", pour quelques jours ou plus . Elles sont plus limitées pour les étrangers ( enseignement en anglais ) que pour les rares personnes parlant thaïlandais. En ce qui me concerne , Il ne s'agit pas de conversion au bouddhisme , mais d'adhésion à des préceptes , qui ne me paraissent d'ailleurs pas en rupture avec ceux d'autres religions . Il s'agit par contre d' une expérience passionnante , mais physiquement très dure , voire difficile à supporter, en raison des restrictions alimentaires , des levers avant l'aurore ... L'on hésite donc à se lancer seul dans un "panel" de séjours - je songe à des adresses près d' Ubon, de Surathani , de Chiang Maï - et j'espére me rendre à nouveau en Thaïlande au quatrième trimestre . Merci d'avance pour vos réflexions et suggestions ...
Quel vélo pour le canal de la Garonne? English translation pending
Bonjour a tous, cet ete on se lance, on prevoit une sortie velo , sur le canal de la garonne, entre bordeeaux et Montauban , j hesite a partir avec mon velo triban ( roue de velo course ) ou mon bon vieux velo des champs ( un bit win avec de grosse roues de 700 ) sachant que nous prenons les chemins de halage entre castets en dorthe et montech. Si quelqu un avait une bonne adresse pour passer la nuit du coté d agen je suis preneur aussi . Merci
Emirats Arabes / Oman: location de 4x4, visas, logement? English translation pending
Bonjour,
J'envisage un voyage d'une dizaine de jours au mois d'aout aux emirats arabes unis et Oman. Le but est de reserver uniquement le strict minimum, c'est-a-dire le billet d'avion. Je pense atterir a Dubai.
Ensuite, l'idee est louer un 4x4 et de bouger ou bon me semble, un peu comme j'avais fait en asie du sud-est... L'idee vous semble-t-elle exuberante?
J'ai pas mal de questions - acheter les visas avant ou sur place? - ou louer un bon 4x4? a quel prix? facilite de passer d'un pays a l'autre avec le meme vehicule? - ou dormir en chemin? Est-il possibler de faire des haltes dans des resorts? (cf asie sud est) et de facon generale, comment se loger a moindre prix?
Tous vos conseils sont bons a prendre! Merci
J'envisage un voyage d'une dizaine de jours au mois d'aout aux emirats arabes unis et Oman. Le but est de reserver uniquement le strict minimum, c'est-a-dire le billet d'avion. Je pense atterir a Dubai.
Ensuite, l'idee est louer un 4x4 et de bouger ou bon me semble, un peu comme j'avais fait en asie du sud-est... L'idee vous semble-t-elle exuberante?
J'ai pas mal de questions - acheter les visas avant ou sur place? - ou louer un bon 4x4? a quel prix? facilite de passer d'un pays a l'autre avec le meme vehicule? - ou dormir en chemin? Est-il possibler de faire des haltes dans des resorts? (cf asie sud est) et de facon generale, comment se loger a moindre prix?
Tous vos conseils sont bons a prendre! Merci
Avis sur la location d'un chauffeur pour le Rajasthan English translation pending
Bonjour à tous
je reviens de 14 jours en Inde, dont 7 dans le rajasthan et dont tout ce qui est trajet auto-routier a été fait
avec le chauffeur ASIF, (qui commence a être assez connu sur ce site). J'ai quelques petites recommandations
générales à faire à ceux qui font ce type de recherche et qui sont prêts à passer "contrat" avec un chauffeur indépendant,
recommandations plus précises en ce qui concerne notre gaillard...
A votre disposition !!
Népal: centre "Kathmandu center of healing"? English translation pending
Bonjour à tous,
Je suis nouvelle sur le forum, je part dans deux semaine au Népal pour 1 mois.
Et une partie de mon séjour se fera au monastère de Kopan.
Je cherche des informations sur le Kathmandu center of healing, est-ce que quelqu'un connait ce centre par hasard?
De plus je serais ravie d'entrer en contact avec d'autres personnes qui peut-être vont aussi là-bas.
Merci!
Situation à Tananarive ce 13 mars 2009 English translation pending
Salama daholo,
Voici 4 j que je suis sur Tana (de passage). Je souhaite donner quelques infos sur la situation et quelques conseils.
Après m'être terré le premier jour du côté d'Ivandry, j'ai pu me déplacer au centre ville sans encombre hier et ce matin aussi.
L'ambiance est tendue, mais je n'ai pas ressenti d'agressivité particulière jusqu'à maintenant. Mes déplacements en ville se font entre 8h et 16h30.
Dès 9h du matin, les barrages sont mis en place sur la place du 13 mai. La facade AIRMAD est fermée, il faut appeler le numéro 22 511 000 pour effectuer une résa. Après il faut passer par la petite porte attenante à l'agence AIRMAD avenue de l'indépendance et ensuite on peut procéder à l'achat des billets. Maintenant je déconseille de s'y rendre quand il y a des attroupements, il faut plutôt aller à Ivato pour ne prendre aucun risque.
Il y a bcp d'annulations de vols intérieurs, donc il faut prendre une marge d'1 ou 2 jours pour éviter les surprises.
Un grand nombre de commerces est ouvert malgré des grilles fermées. Les halls d'expositions des "boutiques" situées à Ankorondrano sont vidés par crainte de représailles. Sur l'avenue de l'indépendance, quelques boutiques sont fermées et je suppose que leur nombre augmente quand il y a beaucoup de monde attroupé face à l'estrade de TGV. En tout cas, je n'ai pas vu bcp de monde à cet endroit ces derniers jours.
Les taxis circulent dans la journée.
Il est préférable de loger à l'extérieur de la ville et de faire appel à un chauffeur privé ou un taxi via les hôtels.
Les gens veulent continuer à faire du business et encore une fois je n'ai pas ressenti d'agressivité.
Les forces de l'ordre sont peu visibles au centre ville. Par contre la situation est très volatile, il suffit qu'il y ait une marche de manifestants pour que les marchands de rue détalent et du coup cela occasionne des embouteillages et des risques de débordement. A cet effet, il est impératif que vous ou votre chauffeur de taxi appelle pour connaître les itinéraires à éviter. On voit de temps à autre quelques pick-up avec des hommes armés qui se dérigent vers les points chauds.
Je suis actuellement dans un cyber proche du sakamanga, il y a du monde (+ que d'habitude) et quelques vazahas de ci de là.
Les gens en ont marre de la crise, il y a des cas de réglement de compte entre les différents camps. En général dirigés contre les logements et les biens (entreprises). Il y a actuellement une chasse aux pilleurs/pillards de part et d'autre, malheureusement quand cela dégénère, il y a risque de balles perdues. Cependant je n'ai personnellement pas constaté ce type de situation.
Les hôtels à l'extérieur de la ville dans des endroits sécurisés ou calmes sont bien remplis. Suite au communiqué de l'ambassade des USA, j'ai vu des américains partir hier. Je pense (perso) que cette mesure est en prévention d'une chasse au sorcières anti-Ra8 (souvent on considère que les américains étaient derrière Ra8).
La fiabilité des informations auxquelles on peut avoir accès est très limitée. Les gens y vont de leur propre interprétation et in fine on ne sait plus où on en est...
Il y a par contre une forte division entre les sympathisans des 2 bords donc encore une fois on sait pas comment cela peut évoluer.
En résumé : si on s'organise bien, je pense qu'on peut circuler sans trop de risque.
En espérant que ces infos puissent être utiles.
Veloma
Voici 4 j que je suis sur Tana (de passage). Je souhaite donner quelques infos sur la situation et quelques conseils.
Après m'être terré le premier jour du côté d'Ivandry, j'ai pu me déplacer au centre ville sans encombre hier et ce matin aussi.
L'ambiance est tendue, mais je n'ai pas ressenti d'agressivité particulière jusqu'à maintenant. Mes déplacements en ville se font entre 8h et 16h30.
Dès 9h du matin, les barrages sont mis en place sur la place du 13 mai. La facade AIRMAD est fermée, il faut appeler le numéro 22 511 000 pour effectuer une résa. Après il faut passer par la petite porte attenante à l'agence AIRMAD avenue de l'indépendance et ensuite on peut procéder à l'achat des billets. Maintenant je déconseille de s'y rendre quand il y a des attroupements, il faut plutôt aller à Ivato pour ne prendre aucun risque.
Il y a bcp d'annulations de vols intérieurs, donc il faut prendre une marge d'1 ou 2 jours pour éviter les surprises.
Un grand nombre de commerces est ouvert malgré des grilles fermées. Les halls d'expositions des "boutiques" situées à Ankorondrano sont vidés par crainte de représailles. Sur l'avenue de l'indépendance, quelques boutiques sont fermées et je suppose que leur nombre augmente quand il y a beaucoup de monde attroupé face à l'estrade de TGV. En tout cas, je n'ai pas vu bcp de monde à cet endroit ces derniers jours.
Les taxis circulent dans la journée.
Il est préférable de loger à l'extérieur de la ville et de faire appel à un chauffeur privé ou un taxi via les hôtels.
Les gens veulent continuer à faire du business et encore une fois je n'ai pas ressenti d'agressivité.
Les forces de l'ordre sont peu visibles au centre ville. Par contre la situation est très volatile, il suffit qu'il y ait une marche de manifestants pour que les marchands de rue détalent et du coup cela occasionne des embouteillages et des risques de débordement. A cet effet, il est impératif que vous ou votre chauffeur de taxi appelle pour connaître les itinéraires à éviter. On voit de temps à autre quelques pick-up avec des hommes armés qui se dérigent vers les points chauds.
Je suis actuellement dans un cyber proche du sakamanga, il y a du monde (+ que d'habitude) et quelques vazahas de ci de là.
Les gens en ont marre de la crise, il y a des cas de réglement de compte entre les différents camps. En général dirigés contre les logements et les biens (entreprises). Il y a actuellement une chasse aux pilleurs/pillards de part et d'autre, malheureusement quand cela dégénère, il y a risque de balles perdues. Cependant je n'ai personnellement pas constaté ce type de situation.
Les hôtels à l'extérieur de la ville dans des endroits sécurisés ou calmes sont bien remplis. Suite au communiqué de l'ambassade des USA, j'ai vu des américains partir hier. Je pense (perso) que cette mesure est en prévention d'une chasse au sorcières anti-Ra8 (souvent on considère que les américains étaient derrière Ra8).
La fiabilité des informations auxquelles on peut avoir accès est très limitée. Les gens y vont de leur propre interprétation et in fine on ne sait plus où on en est...
Il y a par contre une forte division entre les sympathisans des 2 bords donc encore une fois on sait pas comment cela peut évoluer.
En résumé : si on s'organise bien, je pense qu'on peut circuler sans trop de risque.
En espérant que ces infos puissent être utiles.
Veloma
Quarante cinq jours à Istanbul: appartement ou hôtel? English translation pending
Bonsoir,
Dans le cadre d'un projet, je vais certainement passer un mois et demi à Istanbul, de la mi juillet à la fin août 2009 dans l'idée.
Dans l'absolu, la plupart du temps, je serai seul mais il est possible que des amis me rejoignent pendant une partie du séjour.
La question que je me pose concerne évidemment l'hébergement. Je me demandais si pour un séjour d'une telle durée, il n'est pas plus économique de louer un petit appartement à Istanbul plutôt que de réserver une chambre dans un hôtel.
Sinon, est-ce qu'il est possible de trouver des chambres pour une personne seule aux alentours des 15 ou 20 euros par jour dans le centre d'Istanbul ou pas trop loin et surtout, pendant la haute saison ?
Je me suis déjà rendu à Istanbul mais c'était il y a quelques années de cela et je ne me souviens plus du tout combien j'avais payé à l'époque. Habituellement, je suis plutôt routard dans ma manière de voyager mais une fois n'est pas coutume, ce projet n'a pas pour vocation de me permettre d'être nomade et de ma balader à ma guise.
D'avance merci pour vos réponses.
A+ Repliquant
Dans le cadre d'un projet, je vais certainement passer un mois et demi à Istanbul, de la mi juillet à la fin août 2009 dans l'idée.
Dans l'absolu, la plupart du temps, je serai seul mais il est possible que des amis me rejoignent pendant une partie du séjour.
La question que je me pose concerne évidemment l'hébergement. Je me demandais si pour un séjour d'une telle durée, il n'est pas plus économique de louer un petit appartement à Istanbul plutôt que de réserver une chambre dans un hôtel.
Sinon, est-ce qu'il est possible de trouver des chambres pour une personne seule aux alentours des 15 ou 20 euros par jour dans le centre d'Istanbul ou pas trop loin et surtout, pendant la haute saison ?
Je me suis déjà rendu à Istanbul mais c'était il y a quelques années de cela et je ne me souviens plus du tout combien j'avais payé à l'époque. Habituellement, je suis plutôt routard dans ma manière de voyager mais une fois n'est pas coutume, ce projet n'a pas pour vocation de me permettre d'être nomade et de ma balader à ma guise.
D'avance merci pour vos réponses.
A+ Repliquant
Trajet Marseille, Grau-du-Roi, Aix: vélo ou auto? English translation pending
bonjour! nous sommes à préparer notre voyage dans le Sud de la France, Bouches-du-Rhône plus précisément et je pensais louer soit bicyclette ou p-e scooters pour les plus longs déplacements afin de limiter les frais quant aux locations de voitures; mais si qqun a de bons tuyaux pour location d'auto, surtout ne vous gênez pas😉
vos commentaires et suggestions seront très appréciés!
merci!
S & M
vos commentaires et suggestions seront très appréciés!
merci!
S & M
Trajet d'autobus sur la péninsule de Nicoya au Costa Rica English translation pending
Je sais bien que les routes au Costa Rica ne sont pas les plus belles, par contre j'aimerais savoir si le trajet d'autobus sur la péninsule du Nicoya (ex entre Tamarindo et Montezuma) se fait bien en faisant quelques haltes bien sur ou si c'est l'enfer.
merci
Recherche location/logement vers Ubud (Bali) English translation pending
Bonjour,
Nous partons en juillet - Août, 5 semaines à Bali avec 2 enfants et cherchons notamment un logement adéquat vers Ubud : maison, bungalow pour séjourner quelques temps mais pas à un prix "de luxe". Si vous avez des adresses ou pistes de recherches nous sommes "preneurs".
Par avance merci !
Ziza
Plus de sécurité, scanners corporels dans les aéroports English translation pending
Salut à tous,
Voilà un article que je viens de trouver et qui va faire grincer pas mal de voyageurs, cela deviendra réalité ? à suivre . 🤪--
Un peu de pudeur dans un monde de brutes. Le projet d'introduire à l'échelle européenne des «scanners corporels» dans les aéroports a suscité ce mercredi un tollé dans les rangs des eurodéputés.
Alternative à la fouille manuelle, les scanners corporels font apparaître les passagers dans le plus simple appareil. Plus pratique pour tout le monde? Surtout plus agréable pour le personnel aéroportuaire qui pourra se gausser devant les parties génitales d’un monsieur, pensent les eurodéputés.
Dans un projet de résolution commune qui doit être voté jeudi, ils estiment que les conditions pour prendre une décision en la matière «ne sont pas encore réunies», et réclament de Bruxelles des études sur l'impact économique, éthique, et sur la santé humaine de ces appareils 🤪🤪 déjà utilisés en Grande-Bretagne, aux Pays-Bas et en Suisse . Ils émettent «des doutes» quant à la justification de la mesure, envisagée par la Commission européenne, et «sa nécessité dans une société démocratique».
«Ces appareils permettent de voir jusqu'aux parties génitales, si une femme a de gros ou de petits seins», s'indigne le social-démocrate et gentleman bavarois Wolfgang Kreissl-Dörfler qui voit là l'illustration de la «paranoïa des ministres de l'Intérieur»des 27 en matière de terrorisme.
L'élue verte Eva Lichtenberger assure pour sa part que ces appareils «mettent gravement en cause les droits fondamentaux et la protection de la dignité humaine. Il semble qu'on ne se soit même pas préoccupé de savoir s'ils représentaient un gain réel en matière de sécurité».
Suite ici >>> . sur http://www.20minutes.fr/article/265900/Monde-Scanners-corporels-dans-les-aeroports-les-eurodeputes-ne-veulent-pas-etre-mis-a-nu.php
Voilà un article que je viens de trouver et qui va faire grincer pas mal de voyageurs, cela deviendra réalité ? à suivre . 🤪--
Un peu de pudeur dans un monde de brutes. Le projet d'introduire à l'échelle européenne des «scanners corporels» dans les aéroports a suscité ce mercredi un tollé dans les rangs des eurodéputés.
Alternative à la fouille manuelle, les scanners corporels font apparaître les passagers dans le plus simple appareil. Plus pratique pour tout le monde? Surtout plus agréable pour le personnel aéroportuaire qui pourra se gausser devant les parties génitales d’un monsieur, pensent les eurodéputés.
Dans un projet de résolution commune qui doit être voté jeudi, ils estiment que les conditions pour prendre une décision en la matière «ne sont pas encore réunies», et réclament de Bruxelles des études sur l'impact économique, éthique, et sur la santé humaine de ces appareils 🤪🤪 déjà utilisés en Grande-Bretagne, aux Pays-Bas et en Suisse . Ils émettent «des doutes» quant à la justification de la mesure, envisagée par la Commission européenne, et «sa nécessité dans une société démocratique».
«Ces appareils permettent de voir jusqu'aux parties génitales, si une femme a de gros ou de petits seins», s'indigne le social-démocrate et gentleman bavarois Wolfgang Kreissl-Dörfler qui voit là l'illustration de la «paranoïa des ministres de l'Intérieur»des 27 en matière de terrorisme.
L'élue verte Eva Lichtenberger assure pour sa part que ces appareils «mettent gravement en cause les droits fondamentaux et la protection de la dignité humaine. Il semble qu'on ne se soit même pas préoccupé de savoir s'ils représentaient un gain réel en matière de sécurité».
Suite ici >>> . sur http://www.20minutes.fr/article/265900/Monde-Scanners-corporels-dans-les-aeroports-les-eurodeputes-ne-veulent-pas-etre-mis-a-nu.php
Louer une voiture pour la remontée Agadir-Casablanca? English translation pending
Bonjour à tous,
Je suis en train de préparer un voyage au Maroc pour septembre, et quelques questions me perturbent:> en fin de voyage, je serai amené à faire le trajet Agadir-Casablanca, soit environ 560 kilomètres !
Plutôt que d'utiliser un transport en commun (train ou bus) qui mettrait passé 10 heures de route et qui me ferait perdre toute une journée de vacances, j'ai eu l'idée de louer une voiture à Agadir, et de remonter toute la côte jusqu'à Casablanca-Aéroport, où je laisserai alors la voiture à l'agence concernée.
Mes questions sont: est-ce un projet réaliste? Combien de jours faut-il compter pour cette remontée? 3 jours peuvent-ils suffir? (à un rhythme tout à fait "tranquille", en profitant des paysages et procédant à de petits haltes touristiques dans des coins sympas ci et là). Comment est la route? Calme ou au contraire très dense? Est-elle dangereuse? Plutôt rapide ou lente?
Je vous remercie d'avance pour les conseils avisés que vous pourrez me donner.
L. Horion, étudiant-ingénieur.
Je suis en train de préparer un voyage au Maroc pour septembre, et quelques questions me perturbent:> en fin de voyage, je serai amené à faire le trajet Agadir-Casablanca, soit environ 560 kilomètres !
Plutôt que d'utiliser un transport en commun (train ou bus) qui mettrait passé 10 heures de route et qui me ferait perdre toute une journée de vacances, j'ai eu l'idée de louer une voiture à Agadir, et de remonter toute la côte jusqu'à Casablanca-Aéroport, où je laisserai alors la voiture à l'agence concernée.
Mes questions sont: est-ce un projet réaliste? Combien de jours faut-il compter pour cette remontée? 3 jours peuvent-ils suffir? (à un rhythme tout à fait "tranquille", en profitant des paysages et procédant à de petits haltes touristiques dans des coins sympas ci et là). Comment est la route? Calme ou au contraire très dense? Est-elle dangereuse? Plutôt rapide ou lente?
Je vous remercie d'avance pour les conseils avisés que vous pourrez me donner.
L. Horion, étudiant-ingénieur.
Dormir dans une halte routière ou "truck stop" aux États-Unis: sécuritaire? English translation pending
Bonjour,
je planifie un road trip avec mon copain dans l'est des États-unis pendant 20 jours. Nous nous demandions si il étais risqué de dormir (dans notre auto) dans les haltes routières? Il parait que les truc stop sont plus sécuritaires et qu'il y a une certaine surveillance. J'aimerais bien en savoir davantage car j'avoue que cela m'inquiète un peu.
Merci beaucoup !! Ha oui, en passant, si vous avez des trucs pour se protéger dans les grandes villes ou autre : n'hésitez pas!!!
sanndie
je planifie un road trip avec mon copain dans l'est des États-unis pendant 20 jours. Nous nous demandions si il étais risqué de dormir (dans notre auto) dans les haltes routières? Il parait que les truc stop sont plus sécuritaires et qu'il y a une certaine surveillance. J'aimerais bien en savoir davantage car j'avoue que cela m'inquiète un peu.
Merci beaucoup !! Ha oui, en passant, si vous avez des trucs pour se protéger dans les grandes villes ou autre : n'hésitez pas!!!
sanndie
Bons plans pour un trajet Buenos Aires - Montevideo - São Paulo? English translation pending
Salut,
Je compte retourner en Argentine d'ici quelques mois.
Je voudrai avoir vos conseils et "bons plans" pour se rendre de BA à Montevideo puis Sao Polo avant de retourner à Buenos Aires....
J'ai vu des tarifs en avion assez interessant pour rejoindre l'Uruguay mais le ferry est peut etre moins couteux et plus sympa ???
J'attends avec imatience vos conseils.
Max
Je compte retourner en Argentine d'ici quelques mois.
Je voudrai avoir vos conseils et "bons plans" pour se rendre de BA à Montevideo puis Sao Polo avant de retourner à Buenos Aires....
J'ai vu des tarifs en avion assez interessant pour rejoindre l'Uruguay mais le ferry est peut etre moins couteux et plus sympa ???
J'attends avec imatience vos conseils.
Max
Côte amalfitaine pour huit jours au début juin (Italie) English translation pending
Bonjour aux amoureux de l'Italie! Je quitte pour Rome début juin, pour 8 jours, et nous comptons visiter la côte amalfitaine. Nous louons une voiture pour nos déplacement. Je ne voudrais pas passer ces jours à me déplacer frénétiquement alors j'aimerais qu'on me recommande deux ou trois villes/villages où nous pourrions être basés pour ensuite nous déplacer en périphérie. En 8 jours, je préfère bien bien voir quelques villes plutôt que d'en apercevoir beaucoup.
Si jamais vous avez des conseils d'hébergement du genre appart, nous sommes 3 personnes, dont un couple. Donc cherchons 2 chambres ou du moins 2 lits.
Merci pour votre aide!
Falinna
Si jamais vous avez des conseils d'hébergement du genre appart, nous sommes 3 personnes, dont un couple. Donc cherchons 2 chambres ou du moins 2 lits.
Merci pour votre aide!
Falinna
Randonnée sur le Blavet (Bretagne) English translation pending
Bonjour,
Je cherche des infos pour une randonnée sur le Blavet en Btretagne de Pontivy à Hennebont, faisabilité, distance, haltes en milieu de parcours, hebergement...
Merci
Je cherche des infos pour une randonnée sur le Blavet en Btretagne de Pontivy à Hennebont, faisabilité, distance, haltes en milieu de parcours, hebergement...
Merci
Parcours à VTT sur le canal des deux mers de Marmande à Sète (France) English translation pending
bonjour, J'aimerais effectuer un voyage a VTT le long du canal des deux mers de Marmande (en lot-et-Garonne) à Sète (Hérault). Est-ce faisable ? Combien me faudrait-il de temps ? Peut-on faire tout le parcours à vélo tout le long du canal ?
Rejoindre à pied Octeville-sur-Mer (Normandie) jusqu'à Kédainiai (Lituanie) du 14 juillet à la fin octobre English translation pending
Bonjour à tous,
J'ai 23 ans, je suis passionné de randonnée pédestre, et je travaille depuis de nombreux mois sur un projet qui va bientôt voir le jour. Je vis actuellement en région parisienne, mais j'ai grandi en Normandie, plus précisément à Octeville sur Mer, un petit village sur la côte normande à mi-chemin entre Le Havre et Etretat. Je ne suis pas à 100% d'origine normande, mon arrière grand-mère paternel a vu le jour à Kédainiai, une petite ville en plein coeur de la Lituanie. Fuyant le régime, elle a gagné le port du Havre en 1930, et 50 ans plus tard, me voilà dans les parages.
De retour de Saint jacques de Compostelle en 2005, après 55 jours de marche, j'imaginais dans quel nouveau projet pédestre je pouvais m'investir. Ca m'a sauter aux yeux comme une évidence : UN RETOUR AUX SOURCES.
L'idée serait donc de rejoindre à pieds Octeville sur Mer en Normandie, jusqu'à Kédainiai en Lituanie. Après de nombreuse recherche sur ce voyage encore inédit, il est apparu que la solution la plus simple serait d'emprunter le GR européen 9 d'Octeville sur Mer jusqu'à Haarlem, puis d'emprunter le GR européen 11 jusqu'à la frontière lituanienne. Et de terminer hors sentiers jusqu'à Kedainiai. Ce qui donne un total d'après la Fédération Européenne de Randonnée Pédestre de 3 294 Km.
Voici le détail en kilomètres par pays et les principales villes traversés du projet "retour aux sources" :
France : Octeville sur Mer ; Fécamp ; St Valery en Caux ; Dieppe ; Le Tréport ; Berk ; Boulogne sur Mer ; Calais ; Dunkerque = 418 Km Belgique : Ostende ; Bruges = 288 Km Pays-Bas : Rotterdam ; Hoek Van Holland ; Leiden ; Haarlem ; Amsterdam ; Amersfoort ; Deventer = 408 Km Allemagne : Oldenzaal ; Osnabrück ; Porta Westfalica ; Seesen ; Halle sur Saale ; Dessau ; Postdam ; Berlin ; Frankfurt sur l'Oder = 809 Km Pologne : Slubice ; Mledzyrzecz ; Poznan ; Inowroclaw ; Torun ; Olztyn ; Ketrzyn ; Elk ; Augustow = 1 191 Km Lituanie : Lazdijai ; Marijampolé ; Kaunas ; Kedainiai = 180 Km
Je compte partir le 14 juillet prochain, et je pense arriver fin octobre.
L'objet de mon message aujourd'hui, est bien entendu de partager mon projet avec les VFistes, mais également de m'enrichir des expériences similaires qu'auraient connus certain d'entre vous. Compte tenu de la longueur de l'itinéraire, je ne peux m'offrir le luxe de dormir dans un lit tous les soir, donc ma tente, sera mon principale hébergement durant l'intégralité de mon voyage. Cependant, si vous connaissez des personnes dans les différentes villes que je traverse ayant la bonté de m'offrir le gîte au cours de mon voyage, ou ne serais ce que de passer un moment avec moi, je vous en serais infiniment reconnaissant.
Voilà, je crois que tout est dit, je suis à l'écoute de tous les conseils, recommandations, astuces que vous pourrez m'apporter, et bien entendu, je ne manquerais pas de vous tenir informer de l'évolution de mon voyage quand le départ aura sonner !
A bientôt,
Adrien
J'ai 23 ans, je suis passionné de randonnée pédestre, et je travaille depuis de nombreux mois sur un projet qui va bientôt voir le jour. Je vis actuellement en région parisienne, mais j'ai grandi en Normandie, plus précisément à Octeville sur Mer, un petit village sur la côte normande à mi-chemin entre Le Havre et Etretat. Je ne suis pas à 100% d'origine normande, mon arrière grand-mère paternel a vu le jour à Kédainiai, une petite ville en plein coeur de la Lituanie. Fuyant le régime, elle a gagné le port du Havre en 1930, et 50 ans plus tard, me voilà dans les parages.
De retour de Saint jacques de Compostelle en 2005, après 55 jours de marche, j'imaginais dans quel nouveau projet pédestre je pouvais m'investir. Ca m'a sauter aux yeux comme une évidence : UN RETOUR AUX SOURCES.
L'idée serait donc de rejoindre à pieds Octeville sur Mer en Normandie, jusqu'à Kédainiai en Lituanie. Après de nombreuse recherche sur ce voyage encore inédit, il est apparu que la solution la plus simple serait d'emprunter le GR européen 9 d'Octeville sur Mer jusqu'à Haarlem, puis d'emprunter le GR européen 11 jusqu'à la frontière lituanienne. Et de terminer hors sentiers jusqu'à Kedainiai. Ce qui donne un total d'après la Fédération Européenne de Randonnée Pédestre de 3 294 Km.
Voici le détail en kilomètres par pays et les principales villes traversés du projet "retour aux sources" :
France : Octeville sur Mer ; Fécamp ; St Valery en Caux ; Dieppe ; Le Tréport ; Berk ; Boulogne sur Mer ; Calais ; Dunkerque = 418 Km Belgique : Ostende ; Bruges = 288 Km Pays-Bas : Rotterdam ; Hoek Van Holland ; Leiden ; Haarlem ; Amsterdam ; Amersfoort ; Deventer = 408 Km Allemagne : Oldenzaal ; Osnabrück ; Porta Westfalica ; Seesen ; Halle sur Saale ; Dessau ; Postdam ; Berlin ; Frankfurt sur l'Oder = 809 Km Pologne : Slubice ; Mledzyrzecz ; Poznan ; Inowroclaw ; Torun ; Olztyn ; Ketrzyn ; Elk ; Augustow = 1 191 Km Lituanie : Lazdijai ; Marijampolé ; Kaunas ; Kedainiai = 180 Km
Je compte partir le 14 juillet prochain, et je pense arriver fin octobre.
L'objet de mon message aujourd'hui, est bien entendu de partager mon projet avec les VFistes, mais également de m'enrichir des expériences similaires qu'auraient connus certain d'entre vous. Compte tenu de la longueur de l'itinéraire, je ne peux m'offrir le luxe de dormir dans un lit tous les soir, donc ma tente, sera mon principale hébergement durant l'intégralité de mon voyage. Cependant, si vous connaissez des personnes dans les différentes villes que je traverse ayant la bonté de m'offrir le gîte au cours de mon voyage, ou ne serais ce que de passer un moment avec moi, je vous en serais infiniment reconnaissant.
Voilà, je crois que tout est dit, je suis à l'écoute de tous les conseils, recommandations, astuces que vous pourrez m'apporter, et bien entendu, je ne manquerais pas de vous tenir informer de l'évolution de mon voyage quand le départ aura sonner !
A bientôt,
Adrien
Voie verte de la Gironde avec des enfants (France) English translation pending
bonjour,
j'ai besoin de tout vos conseils, astuces et autres...
mon mari et moi-même prévoyons de faire une petite escapade sur les voies vertes de girondes en avril ou mai. nous prévoyons de faire cela entre 1 semaine et 15 jours. en gros on sait quand on part... mais pas le retour. le trajet prévu: bordeaux-lacanau plage, puis vers pyla, retour vers lacanaux-ville puis bordeaux.
nous serons accompagnés de nos 3 enfans (4ansetdemi, 3ans et 1an), c'est pourquoi nous prévoyons pas mal de temps car on ne veut pas exceder 2heures de vélo par jours.
notre équipement: 2 vélos équipés chacun d'un siège enfant inclinable et d'une charette enfant 2places. (ce qui nous permettra de mettre aussi quelques bagages...
on s'interroge sur les nuits... vos conseils??? vous avez des adresses à me communiquer? je suis preneuse! que faut'il ne pas oublier??? bon nous voyageons pas mal, mais ce sera la première fois à vélo, alors autant avoir les astuces de chacuns
si couchage en tente; quel modèle familial de qualité mais pas cher... matelas? duvets? autres????
bref je prend tout les conseils, n'en jette aucuns... toutes vos idées sont les bienvenues... même astuces en train au départ de Paris!
stéphanie
j'ai besoin de tout vos conseils, astuces et autres...
mon mari et moi-même prévoyons de faire une petite escapade sur les voies vertes de girondes en avril ou mai. nous prévoyons de faire cela entre 1 semaine et 15 jours. en gros on sait quand on part... mais pas le retour. le trajet prévu: bordeaux-lacanau plage, puis vers pyla, retour vers lacanaux-ville puis bordeaux.
nous serons accompagnés de nos 3 enfans (4ansetdemi, 3ans et 1an), c'est pourquoi nous prévoyons pas mal de temps car on ne veut pas exceder 2heures de vélo par jours.
notre équipement: 2 vélos équipés chacun d'un siège enfant inclinable et d'une charette enfant 2places. (ce qui nous permettra de mettre aussi quelques bagages...
on s'interroge sur les nuits... vos conseils??? vous avez des adresses à me communiquer? je suis preneuse! que faut'il ne pas oublier??? bon nous voyageons pas mal, mais ce sera la première fois à vélo, alors autant avoir les astuces de chacuns
si couchage en tente; quel modèle familial de qualité mais pas cher... matelas? duvets? autres????
bref je prend tout les conseils, n'en jette aucuns... toutes vos idées sont les bienvenues... même astuces en train au départ de Paris!
stéphanie
Aller à Chiang Mai ou pas? English translation pending
Bj forumers
je l'avoue : cela fait 3 fois que je retourne en thailande et 7 fois en asie du SE
je n'arrive pas a me persuader de "monter" vers chiang mai
etant un enfant de la mer, tjs privilégier les villes cotières et iles...
je cherche vos appuis et expériences pour prendre l'avion pour le nord ... sans eau qu'y a t il à vivre sur chiang mai (nous serons 4 avec nos 2 ados) merci de vos tuyaux précieux ! L' alternative sera bkk-kual lumpur et perenthians par la suite...
je cherche vos appuis et expériences pour prendre l'avion pour le nord ... sans eau qu'y a t il à vivre sur chiang mai (nous serons 4 avec nos 2 ados) merci de vos tuyaux précieux ! L' alternative sera bkk-kual lumpur et perenthians par la suite...
Route Ouarzazate - Demnate à moto (Maroc) English translation pending
Salam !
Je cherche des infos sur une route qui serait récemment goudronnée entre Ouarzazate et Demnate, par Tidhreste, Assermo, puis sans doute Toufrine. Après, elle continue vers Demnate en passant par le pont Imi-n-Ifri. Elle emprunterait un moment la vallée de l'oued Tessadout. Sur la Michelin 742, c'est la R307. Reste-t-elle praticable pour des motos routières (et en duo), est-elle goudronnée de bout en bout, notamment le 2ème col à 2580m ?
PS : vous parlez souvent du "LP Maroc". Quel est ce guide ?
Cisou (celui qui pose une question risque d'être idiot un moment, celui qui ne la pose pas risque de le rester toute sa vie :o) )
Je cherche des infos sur une route qui serait récemment goudronnée entre Ouarzazate et Demnate, par Tidhreste, Assermo, puis sans doute Toufrine. Après, elle continue vers Demnate en passant par le pont Imi-n-Ifri. Elle emprunterait un moment la vallée de l'oued Tessadout. Sur la Michelin 742, c'est la R307. Reste-t-elle praticable pour des motos routières (et en duo), est-elle goudronnée de bout en bout, notamment le 2ème col à 2580m ?
PS : vous parlez souvent du "LP Maroc". Quel est ce guide ?
Cisou (celui qui pose une question risque d'être idiot un moment, celui qui ne la pose pas risque de le rester toute sa vie :o) )
Les gitans English translation pending
Etes-vous prêts à consacrer votre vie au voyage... et à être détestés autant que les gitans?
Québec à vélo: retour d'expérience English translation pending
Beaucoup de cyclistes nous ont aidé par leurs infos, leurs commentaires et prafois leurs encouragements sur ce forum ; aussi, de retour d'un premier périple en vélo au Quebec, je fais ce post en guise de remerciement et peut etre pour inciter à suivre nos traces et celles de bien d'autres avant nous . --
Suite au petit voyage (1138 km ) que nous avons fait au Quebec en vélo en septembre 2007, voici ce que l`on peut retenir du voyage et du materiel utilisé :
Le Quebec : - Tout d`abords, c`est beau ! et en septembre cette année 2007 il a fait beau ( 3 jours de pluie sur notre parcours ) !Les couleurs de sont pas encore celle de l'autonne (les températures non plus !) L`accueil est toujours tres sympatique ! Souvent étonnés sont les quebecois de voir 2 cyclistes de France se promener ainsi dans leur si vaste pays (mais où est votre voiture ?). Nous n`avons pas eu a faire de camping sauvage, cela en raison de l`abondance de campings et gite (si besoin).
Attention le Québec se n`est pas plat du tout, les montagnes de Charlevoix nous ont bien fait souffrir ! Nous avons regrétté aussi de ne pas posséder de cartes routieres assez précises..mieux éviter de chercher un raccourcis qu'on ne trouve jamais ...hum ... En géneral les automobilistes font attention (mais j`ai quand même bien failli y rester), les gros cons ont souvent des gros camions, se deporte pas meme s`ils ont la place etc (pas tous bien sur …) .
- les campings : souvent assez crade : 1 sur 2 . Ils sont fait pour les énormes camping-car ou caravane, mais les sanitaires sont souvent negligés . Les etoiles ne veulent pas dire grand chose. ( environ 20 dollars par nuit pour 2 ). Certain camping ne figurent pas sur le guide officiel fourni par l`office du tourisme du Quebec …étrange surtout pour des campings municipaux. Mention spéciale crados au camping du Gouffre de Baie saint Paul, et au camping de la Descente des femmes de Sainte Rose du Nord !! La plupart des campings disposent d’un endroit abrité a dispo des campeurs pour faire la cuisine et se mettre a l’abri .
- Véloroute et Route verte : nous sommes restés un peu sur notre faim concernant ces deux structures qui, aussi agreable qu`elle soient, nous font parfois parcourir des bordures de route a grande ciculation, nous font eviter tous les commerces qui nous seraient utils, nous envois au diable vert pour eviter 100 m de ligne droite en ville, nous font parcourir des rues dans un sens pour les faire dans l`autre dans la rue a cote !! Quand en plus c`est pour prendre une cote a 14 % alors qu`on aurait pu aller tout droit. Panneaux et direction parfois peu clairs etc …finalement on avait pris le partie de ne plus suivre la route verte lorsque nous sommes reparti de Riviere du loup (elle longeait le fleuve mais aussi l’autoroute de prés …).
les cartes de la Véloroute et de la route verte fourni par l’office du tourisme Québécois sont d’une extrême imprécision ! Se méfier …surtout que les panneaux et leur direction sont plutôt rares …
- Vélo MBK greefield comp : pas de soucis, quelques deraillements parfois malgré le Deore mais rien de méchant. Selle bien sur trop dure et surtout : tube de guidon a la grosseur peu reguliere (design quoi) et peu épaisse, qui pose probleme pour la fixation et la bonne tenue de la sacoche de guidon . Béquille fournie : de la merde, cassée au bout de 65 km … cherche toujours un modele qui support 25 kg de bagage !!
- Pneus Kenda de base (fournis avec le vélo ) .pas de cervaison . Nous avions, sur les conseils de vendeur, mis un produit anticrevaison dans la chambre .Avant le départ lors d`une balade j`ai voulu regonfler un peu le pneu avant : impossible ; impossible meme de le dégonfler le produit avait bouché la valve … pour les 3 autres pneus pas de probleme .a mons sens il vaut mieux donc eviter ce systeme.
- porte bagage de base en alu avant comme arriere, pas de casse .Avant Zefal, seule une fixation ( vis ) a sauté lors d`un passage assez long avec des travaux et une route défoncé, bricolé avec des ecrous .
- sacoche de guidon Topeak : si c`est pas de la merde, on en est pas loin …acheté a notre arrivé sur Quebec : fixation en plastique pour une sacoche de 7 litres ( pivote tout le temps vers l`avant ), impossible de bien serrer sur du plastique ( en + du tube de guidon trop petit et peu regulier malgré l`entretoise trop fine fournie avec la sacoche), la sacoche en elle-même est correcte mais la housse etanche fournie avec est une insulte au terme etanche …a 20 euros de plus il vaut mieux la Ortlieb .
- Sacoche avant / arriere ortlieb : no problem .
- sacoche arriere LidL – etanche : no problem . fixation n`a pas sauté du porte bagage car coincé par un sac etanche en travers . Une vis de fixation arrachée derriere laissant un trou dans la sacoche, vite réparé par une vis avec ecrou et un peu de chambre a air pour etancheité . c`est donc beaucoup moins solide que des ortlieb mais pour le prix …
- tente Decathlon Ultralight T3 pro : tres bon rapport qualité prix ( 100 euros / 3 KG ) Defaut : condensation sur la partie du tapis de sol qui remonte tout autour de la tente ( toute les nuits ) mauvais mariage avec le duvet …, la chambre prémontée c`est bien mais quand vous plier mouillié, vous etes sur de retrouver la chambre mouillée un peu ou beaucoup a la sortie du sac le soir …
- Rechaud MSR superfly ; fonctionnement OK sans probléme, mais trouver la bonne bouteille de gaz fut du sport car sorti de Quebec c`est des bouteilles Coleman que l`on trouve et non Primus ou Msr ( valve incompatible ), nous avons du faire tout Chicoutimi pour en trouver une … si ca ne tenait qu`a moi je ne prendrais pas de popote, il y a des dépanneurs ( epiceries ) et resto presque partout et la nourriture est un peu moins chere qu`en France .
Popote Aluminium enduction PTFE (revêtement anti-adhésif). Aucun interet, le revetement s`abime tres vite trop fragile.
Retroviseur Dooback de Zefal ; tres bien, ne casse pas quand le velo tombe de sa bequille, juste a tendance a se devisser un peu au fur et a mesure du voyage ( un petit coup de clef et c`est reparti ).
Sac de couchage Wilsa KL1100, tres chaud ( T de confort -10 ) et assez cher (280 euros ), tres gonflant, mais perds un peu ses plumes de canard les plus petites, enveloppe sensible a l`humidité mais seche tres vite, odeur version canard …bof. Sinon ensemble tres satisfaisant, pas eu froid bien au contraire.
Gants Cannondale ( un cadeau ) 30 euros je crois, ont commencé a se decoudre au pouce au bout de 200 km sans toutefois se defaire. Nat possedait, elle, des gants a la base destiné au bateau, bien plus solide que ceux pour vélo pour le meme prix !! et identique en terme de renfort . Avons regretté de ne pas voir de gants complets avec le bout des doigts ( froids parfois au Quebec ).
Appareil photo Numerique : Lumix LX 2 et 10 M de pixels. Autonomie tres importante !!, tres petits et pas mal de reglages, Bonne qualité, tres satisafait .
Compteur : Signa de base ( 10 Euros A Decat ), tres simple, tres fiable, tres bien .
Creme Nok : pour la ou il y a frottement. Que le génial inventeur de cette creme soit beni !
Vol Aitransat : pas soucis pour prendre les vélos gratuitement dans un emballage en carton a l’allée et en sac plastique (5 Dollars ) au retour, pas de dégradation .
Remerciement a tous ceux qui nous ont aider sur ce forum, par leurs remarques ou conseils pour mener a bien ce voyage . Mention spécial a Marmalade pour son accueil et son amitié ;-).
Voir l'itineraire :ici Voir les photos : ici
Laurent http://globe-reveur.over-blog.com/
Suite au petit voyage (1138 km ) que nous avons fait au Quebec en vélo en septembre 2007, voici ce que l`on peut retenir du voyage et du materiel utilisé :
Le Quebec : - Tout d`abords, c`est beau ! et en septembre cette année 2007 il a fait beau ( 3 jours de pluie sur notre parcours ) !Les couleurs de sont pas encore celle de l'autonne (les températures non plus !) L`accueil est toujours tres sympatique ! Souvent étonnés sont les quebecois de voir 2 cyclistes de France se promener ainsi dans leur si vaste pays (mais où est votre voiture ?). Nous n`avons pas eu a faire de camping sauvage, cela en raison de l`abondance de campings et gite (si besoin).
Attention le Québec se n`est pas plat du tout, les montagnes de Charlevoix nous ont bien fait souffrir ! Nous avons regrétté aussi de ne pas posséder de cartes routieres assez précises..mieux éviter de chercher un raccourcis qu'on ne trouve jamais ...hum ... En géneral les automobilistes font attention (mais j`ai quand même bien failli y rester), les gros cons ont souvent des gros camions, se deporte pas meme s`ils ont la place etc (pas tous bien sur …) .
- les campings : souvent assez crade : 1 sur 2 . Ils sont fait pour les énormes camping-car ou caravane, mais les sanitaires sont souvent negligés . Les etoiles ne veulent pas dire grand chose. ( environ 20 dollars par nuit pour 2 ). Certain camping ne figurent pas sur le guide officiel fourni par l`office du tourisme du Quebec …étrange surtout pour des campings municipaux. Mention spéciale crados au camping du Gouffre de Baie saint Paul, et au camping de la Descente des femmes de Sainte Rose du Nord !! La plupart des campings disposent d’un endroit abrité a dispo des campeurs pour faire la cuisine et se mettre a l’abri .
- Véloroute et Route verte : nous sommes restés un peu sur notre faim concernant ces deux structures qui, aussi agreable qu`elle soient, nous font parfois parcourir des bordures de route a grande ciculation, nous font eviter tous les commerces qui nous seraient utils, nous envois au diable vert pour eviter 100 m de ligne droite en ville, nous font parcourir des rues dans un sens pour les faire dans l`autre dans la rue a cote !! Quand en plus c`est pour prendre une cote a 14 % alors qu`on aurait pu aller tout droit. Panneaux et direction parfois peu clairs etc …finalement on avait pris le partie de ne plus suivre la route verte lorsque nous sommes reparti de Riviere du loup (elle longeait le fleuve mais aussi l’autoroute de prés …).
les cartes de la Véloroute et de la route verte fourni par l’office du tourisme Québécois sont d’une extrême imprécision ! Se méfier …surtout que les panneaux et leur direction sont plutôt rares …
- Vélo MBK greefield comp : pas de soucis, quelques deraillements parfois malgré le Deore mais rien de méchant. Selle bien sur trop dure et surtout : tube de guidon a la grosseur peu reguliere (design quoi) et peu épaisse, qui pose probleme pour la fixation et la bonne tenue de la sacoche de guidon . Béquille fournie : de la merde, cassée au bout de 65 km … cherche toujours un modele qui support 25 kg de bagage !!
- Pneus Kenda de base (fournis avec le vélo ) .pas de cervaison . Nous avions, sur les conseils de vendeur, mis un produit anticrevaison dans la chambre .Avant le départ lors d`une balade j`ai voulu regonfler un peu le pneu avant : impossible ; impossible meme de le dégonfler le produit avait bouché la valve … pour les 3 autres pneus pas de probleme .a mons sens il vaut mieux donc eviter ce systeme.
- porte bagage de base en alu avant comme arriere, pas de casse .Avant Zefal, seule une fixation ( vis ) a sauté lors d`un passage assez long avec des travaux et une route défoncé, bricolé avec des ecrous .
- sacoche de guidon Topeak : si c`est pas de la merde, on en est pas loin …acheté a notre arrivé sur Quebec : fixation en plastique pour une sacoche de 7 litres ( pivote tout le temps vers l`avant ), impossible de bien serrer sur du plastique ( en + du tube de guidon trop petit et peu regulier malgré l`entretoise trop fine fournie avec la sacoche), la sacoche en elle-même est correcte mais la housse etanche fournie avec est une insulte au terme etanche …a 20 euros de plus il vaut mieux la Ortlieb .
- Sacoche avant / arriere ortlieb : no problem .
- sacoche arriere LidL – etanche : no problem . fixation n`a pas sauté du porte bagage car coincé par un sac etanche en travers . Une vis de fixation arrachée derriere laissant un trou dans la sacoche, vite réparé par une vis avec ecrou et un peu de chambre a air pour etancheité . c`est donc beaucoup moins solide que des ortlieb mais pour le prix …
- tente Decathlon Ultralight T3 pro : tres bon rapport qualité prix ( 100 euros / 3 KG ) Defaut : condensation sur la partie du tapis de sol qui remonte tout autour de la tente ( toute les nuits ) mauvais mariage avec le duvet …, la chambre prémontée c`est bien mais quand vous plier mouillié, vous etes sur de retrouver la chambre mouillée un peu ou beaucoup a la sortie du sac le soir …
- Rechaud MSR superfly ; fonctionnement OK sans probléme, mais trouver la bonne bouteille de gaz fut du sport car sorti de Quebec c`est des bouteilles Coleman que l`on trouve et non Primus ou Msr ( valve incompatible ), nous avons du faire tout Chicoutimi pour en trouver une … si ca ne tenait qu`a moi je ne prendrais pas de popote, il y a des dépanneurs ( epiceries ) et resto presque partout et la nourriture est un peu moins chere qu`en France .
Popote Aluminium enduction PTFE (revêtement anti-adhésif). Aucun interet, le revetement s`abime tres vite trop fragile.
Retroviseur Dooback de Zefal ; tres bien, ne casse pas quand le velo tombe de sa bequille, juste a tendance a se devisser un peu au fur et a mesure du voyage ( un petit coup de clef et c`est reparti ).
Sac de couchage Wilsa KL1100, tres chaud ( T de confort -10 ) et assez cher (280 euros ), tres gonflant, mais perds un peu ses plumes de canard les plus petites, enveloppe sensible a l`humidité mais seche tres vite, odeur version canard …bof. Sinon ensemble tres satisfaisant, pas eu froid bien au contraire.
Gants Cannondale ( un cadeau ) 30 euros je crois, ont commencé a se decoudre au pouce au bout de 200 km sans toutefois se defaire. Nat possedait, elle, des gants a la base destiné au bateau, bien plus solide que ceux pour vélo pour le meme prix !! et identique en terme de renfort . Avons regretté de ne pas voir de gants complets avec le bout des doigts ( froids parfois au Quebec ).
Appareil photo Numerique : Lumix LX 2 et 10 M de pixels. Autonomie tres importante !!, tres petits et pas mal de reglages, Bonne qualité, tres satisafait .
Compteur : Signa de base ( 10 Euros A Decat ), tres simple, tres fiable, tres bien .
Creme Nok : pour la ou il y a frottement. Que le génial inventeur de cette creme soit beni !
Vol Aitransat : pas soucis pour prendre les vélos gratuitement dans un emballage en carton a l’allée et en sac plastique (5 Dollars ) au retour, pas de dégradation .
Remerciement a tous ceux qui nous ont aider sur ce forum, par leurs remarques ou conseils pour mener a bien ce voyage . Mention spécial a Marmalade pour son accueil et son amitié ;-).
Voir l'itineraire :ici Voir les photos : ici
Laurent http://globe-reveur.over-blog.com/
Camping-car ou voiture pour Los-Angeles - San Francisco en passant par les parcs? English translation pending
Bonjour,
nous sommes une famille de 4 (1 enfant de 10 ans et un BB de 1 ans) nous projettons une boucle de LA à san francisco en passant par les parcs pendant un mois l'été prochain. Est ce qu'il est plus facile de voyager en CC ou en voiture, est ce que l'on peut visiter les parcs en CC (les routes sont elles carrossables ???)
Merci de votre aide 🙂
bilou
De Seattle à San Francisco en huit semaines English translation pending
Pour 2008, un projet qui avance pas mal, voir et revoir certains lieux en ce qui me concerne et découvrir le tout pour ma compagne. Après mûre réflexion, devant faire coïncider quelques dates (ex : albuquerque le 11 et 12 octobre 2008 pour la Balloon Fiesta), j'en suis là. J'ai déja fait les réservations aux endroits cruciaux à mon gout (logement dans les parks), je cherche donc maintenant vos avis, remarques et conseils, pour les hotels, excursions, lieux à voir, surtout ceux qui ne sont pas dans les guides mais que vous connaissez et qui vous ont séduits.
Merci par avance à tous!
12 septembre 2008 SEATTLE arrivée 14h35 - location voiture - hotel 13 septembre 2008 SANDPOINT route 14 septembre 2008 GLACIER NP park 15 septembre 2008 GLACIER NP swiftcurrent 16 septembre 2008 GARDINER route 17 septembre 2008 GARDINER yellowstone 18 septembre 2008 GARDINER yellowstone 19 septembre 2008 OLD FAITHFUL yellowstone 20 septembre 2008 OLD FAITHFUL yellowstone 21 septembre 2008 JACKSON HOLE grand teton park 22 septembre 2008 SALT LAKE CITY antelope island 23 septembre 2008 MOAB route 24 septembre 2008 MOAB shafer trail - potash 25 septembre 2008 MOAB canyoning 26 septembre 2008 MOAB vol - arches 27 septembre 2008 DURANGO ouray - telluride - red mountain pass 28 septembre 2008 MEXICAN HAT mesa verde - 4 corners - monument valley 29 septembre 2008 MEXICAN HAT goosenek - valley of the gods 30 septembre 2008 TORREY alls crossing bac - grand staircase - burr trail 1 octobre 2008 TORREY capitol reef 2 octobre 2008 BRYCE boulder - forest road 140 3 octobre 2008 BRYCE park 4 octobre 2008 PAGE kodachrome - colley top - smoky mountain 5 octobre 2008 PAGE vol - antelope 6 octobre 2008 GRAND CANYON lee ferrys - navajo bridge - the wave ? 7 octobre 2008 GRAND CANYON vol - park 8 octobre 2008 SEDONA williams - sunset crater - oak creek canyon 9 octobre 2008 CHINLE mormon lake - petrified forest 10 octobre 2008 ESPANOLA route 11 octobre 2008 ALBUQUERQUE taos - santa fe 12 octobre 2008 ALBUQUERQUE balloon fiesta - vol 13 octobre 2008 RUIDOSO corona - ancho - white oaks - carrizozo 14 octobre 2008 CLOUDCROFT lincoln - elk 15 octobre 2008 LAS CRUCES white sands - el paso 16 octobre 2008 BISBEE douglas - route 17 octobre 2008 TUCSON tombstone graveyard 18 octobre 2008 TUCSON saguaro park 19 octobre 2008 YUMA route 20 octobre 2008 SAN DIEGO ocotillo - campo - tecate 21 octobre 2008 SAN DIEGO zoo 22 octobre 2008 SAN DIEGO seaworld 23 octobre 2008 LOS ANGELES joshua tree - palm springs 24 octobre 2008 LOS ANGELES universal - hollywood 25 octobre 2008 LOS ANGELES vol - santa barbara 26 octobre 2008 LAS VEGAS barstow - kenzo - cima 27 octobre 2008 LAS VEGAS casino 28 octobre 2008 LAS VEGAS valley of fire 29 octobre 2008 LAS VEGAS casino 30 octobre 2008 FURNACE CREEK death valley 31 octobre 2008 LEE VINING route halloween 1 novembre 2008 YOSEMITE body - tioga pass 2 novembre 2008 YOSEMITE glacier point - mariposa 3 novembre 2008 MORRO BAY route 4 novembre 2008 MONTEREY route - big sur - aquarium 5 novembre 2008 SAN FRANCISCO inverness - point reyes - bolinas - mount tamalpais 6 novembre 2008 SAN FRANCISCO fischerman - ville 7 novembre 2008 SAN FRANCISCO china town - ville 8 novembre 2008 SAN FRANCISCO vol hydravion - sausalito - tiburon 9 novembre 2008 SAN FRANCISCO ville - glide church 10 novembre 2008 AVION
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