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Hébergement dans le Rif pour deux cyclo-touristes? English translation pending
je souhaite faire un circuit cyclo dans le rif du 15-04 au 30-04 en partant de Fes Chefchaouene Tetouan Al hceima (par le bord de mer) Aknoul Boured Taounate Fes.
y a t'il des hebergements entre les grandes villes, notament la route n16 du bord de mer entre cap mazari et Al Hoceima, ainsi qu'a Aknoul, Boured, Tahar souk, Taounate, Ain aicha.Dans quel sens sont les vents dominants a cette époque de l'année?.Merci d'avance pour ceux qui pourront me renseigner et me donner des tuyaux.
Circuit dans l'est de l'Amérique du Nord (Nord au Sud) avec enfants English translation pending
Bonsoir à Tous
Nous allons repartir en Amérique du Nord cet été (1 mois du 20 Juillet au 20 Août à peu près) et là encore je soumet un trajet ambitieux à vos conseils
Normallement atterissage à Boston que nous connaissons un peu (il y a 2 ans nous avns fait Cap Cod et les baleines, le MET, le Duck Tour, Harvard et les environs) mais noous voulons faire la vieille ville, le port de pêche, bref 2 jour je pense (en sachant qu'on y a un ami qui nous logera)
Ensuite, c'est une boucle de Boston -> Montréal - > Quebec -> ....et là on sais pas trop soit vers l'Acadie et retour Boston par le Maine ou alors de l'autre coté vers Ottawa et toronto puis retour sur Boston ou NYC, durée envisagée disons 1 semaine / 10 jours mais je manque d'infos précises et en attente de vos avis
NYC 2/3 jour car il y a 2 ans, c'était canicule, fin de voyage avec les enfants fatigués et nous pareil donc on en a pas trop profité, j'espère que cette fois ce sera moins caniculaire
Ensuite, je voulais aller vers le pays Amich puis rejoindre Philadelphie et Washington
A partir de là, ça se complique un peu car nous voudrions repartir de Miami après avoir fais quelques jours pour découvrir la Floride et le secteur des Keys, on ne sais pas trop si on se fait la descente à travers les états du Sud enfin, pour cette partie là, que ceux qui y sont passés nous donnent leurs avis
Merci d'avance
Nous allons repartir en Amérique du Nord cet été (1 mois du 20 Juillet au 20 Août à peu près) et là encore je soumet un trajet ambitieux à vos conseils
Normallement atterissage à Boston que nous connaissons un peu (il y a 2 ans nous avns fait Cap Cod et les baleines, le MET, le Duck Tour, Harvard et les environs) mais noous voulons faire la vieille ville, le port de pêche, bref 2 jour je pense (en sachant qu'on y a un ami qui nous logera)
Ensuite, c'est une boucle de Boston -> Montréal - > Quebec -> ....et là on sais pas trop soit vers l'Acadie et retour Boston par le Maine ou alors de l'autre coté vers Ottawa et toronto puis retour sur Boston ou NYC, durée envisagée disons 1 semaine / 10 jours mais je manque d'infos précises et en attente de vos avis
NYC 2/3 jour car il y a 2 ans, c'était canicule, fin de voyage avec les enfants fatigués et nous pareil donc on en a pas trop profité, j'espère que cette fois ce sera moins caniculaire
Ensuite, je voulais aller vers le pays Amich puis rejoindre Philadelphie et Washington
A partir de là, ça se complique un peu car nous voudrions repartir de Miami après avoir fais quelques jours pour découvrir la Floride et le secteur des Keys, on ne sais pas trop si on se fait la descente à travers les états du Sud enfin, pour cette partie là, que ceux qui y sont passés nous donnent leurs avis
Merci d'avance
Circuit de dix jours en Corse et problème de réservation de camping English translation pending
Bonjour à tous,
On imagine un tour de corse cet été au mois d’aout (du 17 au 28), dont voici l’itinéraire :
J0 : arrivée à Bastia à 23h.. J1 : cap corse (Erbalunga, Roglaino, Centuri, Canelle, Nonza), nuit à st Florent J2 : départ pour Corte, gorges de la Restonica, nuit sur Corte J3 : Vizzanova + col de bavella, nuit à Levie (chez des amis) J4 : Porto Vecchio, santa Giulia, nuit à Bonifacio J5 : Fazzio, Roccapina, Sartène, nuit à Propiano J6 : Filitosa, Porticcio, pointe de la Parata, nuit à Ajaccio J7 : Cargèse, Piana, gorges de la Spelunca, nuit à Porto J8 : lac de Nino, nuit à Porto J9 : réserve de scandola + girolata, vallée de fango, nuit à Calvi J10 : ile rousse, désert des agriates, nuit à st Florent J11 : la serra di Pigno, retour en ferry depuis Bastia
Ce circuit nous permet de voir un maximum de choses sans faire d’aller/retour mais je rencontre un problème de taille. En effet, en démarchant les campings, tous me disent qu’ils ne prennent pas de réservation pour une nuit et qu’il faut arriver le matin alors que dans nos plans nous n’atteignons le camping que le soir !! Alors voici mes interrogations : Que pensez-vous de cet itinéraire ? (oubli, charge ?) Croyez vous que si nous arrivons le soir vers 18-19h les campings seront pleins?
Merci de vos retours d’expérience.
Magali
On imagine un tour de corse cet été au mois d’aout (du 17 au 28), dont voici l’itinéraire :
J0 : arrivée à Bastia à 23h.. J1 : cap corse (Erbalunga, Roglaino, Centuri, Canelle, Nonza), nuit à st Florent J2 : départ pour Corte, gorges de la Restonica, nuit sur Corte J3 : Vizzanova + col de bavella, nuit à Levie (chez des amis) J4 : Porto Vecchio, santa Giulia, nuit à Bonifacio J5 : Fazzio, Roccapina, Sartène, nuit à Propiano J6 : Filitosa, Porticcio, pointe de la Parata, nuit à Ajaccio J7 : Cargèse, Piana, gorges de la Spelunca, nuit à Porto J8 : lac de Nino, nuit à Porto J9 : réserve de scandola + girolata, vallée de fango, nuit à Calvi J10 : ile rousse, désert des agriates, nuit à st Florent J11 : la serra di Pigno, retour en ferry depuis Bastia
Ce circuit nous permet de voir un maximum de choses sans faire d’aller/retour mais je rencontre un problème de taille. En effet, en démarchant les campings, tous me disent qu’ils ne prennent pas de réservation pour une nuit et qu’il faut arriver le matin alors que dans nos plans nous n’atteignons le camping que le soir !! Alors voici mes interrogations : Que pensez-vous de cet itinéraire ? (oubli, charge ?) Croyez vous que si nous arrivons le soir vers 18-19h les campings seront pleins?
Merci de vos retours d’expérience.
Magali
Diverses activités aux Everglades en un jour? English translation pending
Bonjour,
J'envisageais un voyage entre Chicago et New York, mais finalement, je m'oriente vers le sud de la Floride. J'ai déjà un itineraire d'environ 14 jours (en gros : Miami, Key West, Everglades, Orlando, Cap Canaveral).
Je ne vais pas vous détailler le programme et bêtement vous dire : qu'en pensez vous?
Mais je vais de temps en temps poser une question plus précise. La première est de savoir, d'expérience, si, en partant de Florida City, et voulant dormir aux alentours de Naples et Fort Myers, il etait possible de faire un bonne visite des Everglades. J'aimerais faire un tour en Air Boat et me ballader en vélo à Shark Valley, donc jusque la, je me doute que c'est très réalisable. Mais si je veux ajouter à cela Mahogany Hammock Trail, possible ou pas? Un retour d'expérience me serait bien utile.
J'envisageais un voyage entre Chicago et New York, mais finalement, je m'oriente vers le sud de la Floride. J'ai déjà un itineraire d'environ 14 jours (en gros : Miami, Key West, Everglades, Orlando, Cap Canaveral).
Je ne vais pas vous détailler le programme et bêtement vous dire : qu'en pensez vous?
Mais je vais de temps en temps poser une question plus précise. La première est de savoir, d'expérience, si, en partant de Florida City, et voulant dormir aux alentours de Naples et Fort Myers, il etait possible de faire un bonne visite des Everglades. J'aimerais faire un tour en Air Boat et me ballader en vélo à Shark Valley, donc jusque la, je me doute que c'est très réalisable. Mais si je veux ajouter à cela Mahogany Hammock Trail, possible ou pas? Un retour d'expérience me serait bien utile.
Modes de transport et hébergement en Namibie/Afrique du Sud? English translation pending
Bonjour,
Nous sommes un couple en fin de tour du monde (voir notre blog contourdumonde), nous attaquons afrique du Sud et Namibie en 6 semaines envrion. Nous prevoyons : - 15 jours autour de johanesburg (blyde canyon, kruger, descente vers ste lucia, puis retour johburg ou Durban, e voiture de location) - 8 jours autour du cap (la ville, la cote, le cap de bonne espérance, la route des vin, voiture aussi) - 3 semaines en Namibie, pas de parcours précis pour le moment. Notre question principale est l'intérêt du 4x4 camping car en Namibie, par rapport à un suv ou 4x4 classique ou meme voiture moyenne. Peut on aisément se poser où l'on veut ? Car sinon le surcoût du camping car ne se justifie pas... Vaut il mieux voiture + lodge ou Camping car pas trop cher ? Nous ne sommes pas fans de la tente aussi, mais pour autant notre budget est tout sauf grandiose.😉 Si c'est pour systématiquement se retrouver dans des camps avec des bungalows peu chers à disposition, autant prendre une voiture classique, bien moins chère ... Qu'en pensez vous ?
D'avance merci !
Matthieu
Nous sommes un couple en fin de tour du monde (voir notre blog contourdumonde), nous attaquons afrique du Sud et Namibie en 6 semaines envrion. Nous prevoyons : - 15 jours autour de johanesburg (blyde canyon, kruger, descente vers ste lucia, puis retour johburg ou Durban, e voiture de location) - 8 jours autour du cap (la ville, la cote, le cap de bonne espérance, la route des vin, voiture aussi) - 3 semaines en Namibie, pas de parcours précis pour le moment. Notre question principale est l'intérêt du 4x4 camping car en Namibie, par rapport à un suv ou 4x4 classique ou meme voiture moyenne. Peut on aisément se poser où l'on veut ? Car sinon le surcoût du camping car ne se justifie pas... Vaut il mieux voiture + lodge ou Camping car pas trop cher ? Nous ne sommes pas fans de la tente aussi, mais pour autant notre budget est tout sauf grandiose.😉 Si c'est pour systématiquement se retrouver dans des camps avec des bungalows peu chers à disposition, autant prendre une voiture classique, bien moins chère ... Qu'en pensez vous ?
D'avance merci !
Matthieu
De retour d'une croisière en Antarctique sur le Celebrity Infinity English translation pending
Bonjour à Tous,
Je suis dans le lounge d'Air France à Roissy 8 heures d'attente entre notre atterrissage et le vol pour Montpellier. J'en profite donc pour vous livrer à chaud mes premières impressions.
En ce qui concerne la partie Ushuaia, Cap Horn navigation en Antarctique et l'escale des Malouines ça a été merveilleux et tout à fait conforme à nos attentes.
Par contre le reste de la croisière, les 3 jours de navigations pour arriver à Ushuaia et la remontée avec les escales de Puerto Madrid et Montevideo a été très décevant.
Le seul point positif est un personnel très gentil, souriant et prêt à rendre service, la déco est sobre et de bon gout, mais les spectacles sont nuls, il n'y a aucune animation ou bien des trucs "lourdingues" très adaptés à l'humour américain et aussi raz des pâquerettes que chez Costa mais dans un autre registre😕 la nourriture est beaucoup trop riche, impossible d'avoir des légumes verts, tout est accompagné de sauces. Nous avons même zappé le brunch mais heureusement car quand on a vu ce qui était proposé cela nous a donné envie de jeuner.
Pour finir un petit mot sur les excursions aussi mal organisé que chez Costa, tout le monde au théâtre et les plus malins courent pour se mettre devant dans les cars
Quand je pense à l'organisation Princess l'année dernière quelle surprise😐
En conclusion Celebrity dont j'avais entendu tant de bien a fini de nous dégoûter des croisières
Le seul point positif est un personnel très gentil, souriant et prêt à rendre service, la déco est sobre et de bon gout, mais les spectacles sont nuls, il n'y a aucune animation ou bien des trucs "lourdingues" très adaptés à l'humour américain et aussi raz des pâquerettes que chez Costa mais dans un autre registre😕 la nourriture est beaucoup trop riche, impossible d'avoir des légumes verts, tout est accompagné de sauces. Nous avons même zappé le brunch mais heureusement car quand on a vu ce qui était proposé cela nous a donné envie de jeuner.
Pour finir un petit mot sur les excursions aussi mal organisé que chez Costa, tout le monde au théâtre et les plus malins courent pour se mettre devant dans les cars
Quand je pense à l'organisation Princess l'année dernière quelle surprise😐
En conclusion Celebrity dont j'avais entendu tant de bien a fini de nous dégoûter des croisières
Thaïlande pour quinze jours English translation pending
Bonjour,
Nous sommes en phase de finalisation du parcours.
Voyage en couple :
3 j à BKK
3 j à Chiang Mai , avec trek et visite de la ville
Cap vers le sud et c'est là où on doute.
On veut faire du farniente plage et de la balade rando légère.
Faut-il rester sur Phuket et visiter l'Ile, vaut-elle le coup pour y rester 1 semaine?
Sauter d'Ile en Île, Ko Samui, Phi Phi, etc... et trouver un hôtel sur place après la découverte de l'Ile à pieds.
Le Tsunami a bien frappé la partie ouest de la Thaïlande, les zones de ce côté sont-elles maintenant reparties de l'avant ou
est-ce sensible d'y aller encore aujourd'hui?
Merci de vos conseils.
Avis sur un itinéraire de dix-huit jours en Afrique du Sud? English translation pending
Devant renoncer a un projet Botswana pour cause de budget....
nous comptons nous tourner vers L afrique du sud en autotour de 18 jours au mois d aout.
nous cherchons un intineraire optimisé pour voir des animauxvoila ce que nous avons envisagé, qu 'en pensez vous svp
1 LYON LE CAP 2 Le Cap 3 le cap -Hermanus 4 Hermanus 5 Hermanus - Durban (vol interieur ) sainte Lucia 6 Sainte lucia 7 Route vers Hluhluwe-Imfolozi Game Reserve 8 Hluhluwe-Imfolozi 9 Mkhuze Game Reserve 10 Mkhuze Game Reserve 11 Waterval Boven 12 Blyde River Canyon, 13 Blyde River -kruger 14 kruger 15 kruger 16 kruger 17 kruger 18 kruger Johannesburg airport
merci pour votre retour
1 LYON LE CAP 2 Le Cap 3 le cap -Hermanus 4 Hermanus 5 Hermanus - Durban (vol interieur ) sainte Lucia 6 Sainte lucia 7 Route vers Hluhluwe-Imfolozi Game Reserve 8 Hluhluwe-Imfolozi 9 Mkhuze Game Reserve 10 Mkhuze Game Reserve 11 Waterval Boven 12 Blyde River Canyon, 13 Blyde River -kruger 14 kruger 15 kruger 16 kruger 17 kruger 18 kruger Johannesburg airport
merci pour votre retour
Saison 2014 de Croisières de France English translation pending
j'ai découvert les itinéraires 2014 de cdf et je suis vraiment excité à l'idée de les vendre et de les utiliser aussi !!!
il y en aura pour tout les gouts !!!
cap à l'est à l'ouest au sud et au nord !!!!!!
j'attend la grille tarifaire avec impatience !!!
il y en aura pour tout les gouts !!!
cap à l'est à l'ouest au sud et au nord !!!!!!
j'attend la grille tarifaire avec impatience !!!
Sites de camping et temps de trajet en camping-car en Afrique du Sud? English translation pending
je suis dans l'organisation de notre voyage en camping car et pas de chance nous tombons pile pendant les vacances scolaires des sudafs donc beaucoup de parcs interressants sont complets
y a t il des sites de camping avec point electric dans la plupart des villes entre underberg et le cap ou ne faut il se fier qu'a ce que l'on trouve sur internet c'est a dire privès a des prix pas vraiment interessant(j'en ai trouvè jusqu'a 360rd par site a ostrey bay)
quelqu'un peut il me dire environ combien de trajet en camping car de underberg a east london et de east lodon a plettenberg ceci justement pour voir vers quel endroit chercher un camping
combien de temps aussi de jnb a skukuza?ou sinon un camping vers white river
merci de votre aide
Afrique du Sud et Namibie au programme: lequel en camping-car? English translation pending
Bonjour,
Nous sommes actuellement en tour du monde (voir notre blog en signature), et préparons notre futur périple (Afrique du Sud et Namibie notamment). Nous prévoyons de descendre de Johanesburg au Cap, avant de remonter depuis le Sud de la Namibie vers Windhoek, le tout en 6 semaines environ.
Nous souhaiterions louer un petit camping car (camper van, 4X4 avec cellule, etc.), j'ai lancé différents devis sur le sujet (camping car online , bobocamper).
Par contre, une question reste : dans quel pays est il le plus agréable ou pratique de louer un camping car ? Afrique du Sud ou Nambie, donc ?
Notre budget ne nous permet pas de louer sur les 6 semaines, évidemment, d'où notre demande. - en Afrique du Sud : distances importantes, le camping car est sympa. Mais si c'est plus pratique d'en louer un en Namibie, on peut toujours faire une boucle autour de Johanesburg puis tranfert vers le Cap pour une seconde boucle...Bref, on ne sait pas comment s'organiser !
Merci pour votre aide...
contourdumonde.
Nous sommes actuellement en tour du monde (voir notre blog en signature), et préparons notre futur périple (Afrique du Sud et Namibie notamment). Nous prévoyons de descendre de Johanesburg au Cap, avant de remonter depuis le Sud de la Namibie vers Windhoek, le tout en 6 semaines environ.
Nous souhaiterions louer un petit camping car (camper van, 4X4 avec cellule, etc.), j'ai lancé différents devis sur le sujet (camping car online , bobocamper).
Par contre, une question reste : dans quel pays est il le plus agréable ou pratique de louer un camping car ? Afrique du Sud ou Nambie, donc ?
Notre budget ne nous permet pas de louer sur les 6 semaines, évidemment, d'où notre demande. - en Afrique du Sud : distances importantes, le camping car est sympa. Mais si c'est plus pratique d'en louer un en Namibie, on peut toujours faire une boucle autour de Johanesburg puis tranfert vers le Cap pour une seconde boucle...Bref, on ne sait pas comment s'organiser !
Merci pour votre aide...
contourdumonde.
Équivalence des diplômes au Canada English translation pending
Bonjour à tous,
Quelqu'un peut-il m'aider en m'indiquant à quelle administration faut-il se référer pour obtenir l'équivalence d'un diplôme ?? Mon conjoint a un CAP en cuisine, qu'il a obtenu en France. L'équivalent de son diplôme serait le DEP au Canada, si mes recherches sont bonnes !
Savez-vous combien de temps il faut compter pour obtenir ce document ??
Merci d'avance ! 🙂
Quelqu'un peut-il m'aider en m'indiquant à quelle administration faut-il se référer pour obtenir l'équivalence d'un diplôme ?? Mon conjoint a un CAP en cuisine, qu'il a obtenu en France. L'équivalent de son diplôme serait le DEP au Canada, si mes recherches sont bonnes !
Savez-vous combien de temps il faut compter pour obtenir ce document ??
Merci d'avance ! 🙂
Afrique du Sud avec enfants et météo en été? English translation pending
Bonjour,
Nous souhaitons (2 adultes + 2 enfants 13 et 17 ans) partir 2 ou 3 semaines en Afrique du sud au mois d'août. C'est la première fois que nous y allons. L'idée est de faire un circuit de visites et découvertes en commençant par l'est (arrivée à JOHANNESBURG), ses parcs, et en finissant vers LE CAP.
* Auriez-vous des idées de circuit, d'étapes, ce qu'il y a à voir ?
* Comment est la météo (nous habitons à la montagne et l'été nous aimons plutôt la chaleur) ? l'été pour nous c'est l'hiver pour eux, mais est-ce quand même tempéré ?
* La formule location de voiture + GPS + hôtels ou gîtes est-elle facile ? Faut-il réserver les hôtels, les parcs (nous avons déjà une expérience positive en Californie et Floride en auto tour), mais pour l'Afrique du sud vaut-il mieux avoir un guide, en groupe ?
A vous lire avec impatience.
Merci.
Cyclo-camping en Corse en mai-juin 2014 English translation pending
Je prévois faire un voyage de cyclo-camping en Corse en mai-juin 2014 (4 semaines dont 3 en Corse), nous serons possiblement 2. Si d'autres "duo" veulent se joindre à nous, faites-nous signe.
Vol Montréal (et oui, je suis de Québec)--Nice, traversée à Bastia, Cap-Corse et tout le reste possiblement jusqu'à Ajaccio. Retour sur Toulon.
On fera çà pas pressé pour profiter au maximum de la Corse.
Connaissez-vous des campings et des routes à ne pas manquer? Aussi, campings et routes à éviter?
Merci pour vos renseignements!
Vol Montréal (et oui, je suis de Québec)--Nice, traversée à Bastia, Cap-Corse et tout le reste possiblement jusqu'à Ajaccio. Retour sur Toulon.
On fera çà pas pressé pour profiter au maximum de la Corse.
Connaissez-vous des campings et des routes à ne pas manquer? Aussi, campings et routes à éviter?
Merci pour vos renseignements!
Liaison Tamatave - île Sainte-Marie English translation pending
bonjour
dans un guide j'ai trouvé qu'il existait une liaison en bus confortable entre tamatave et soaniera-ivongo suivi d'une liaison bateau
quelqu'un aurait il dejà utilisé ce moyen de transport?
fiabilité et prix?
merci
Vol CA934 en cercle autour de Roissy English translation pending
Bonsoir,
Depuis près de 45 mn, le vol CA934 (77W Reg B-2088) est en train de tourner autour de Villers Cotterets au niveau 49 avec un transpondeur sur 5630 juste après son décollage, savez vous ce qui lui arrive?
Merci pour vos infos
Pass pour les parcs à Orlando English translation pending
bonjour
Nous partons 2 couples avec des enfants (ado 16 et 17 ans) sur orlando du 4 au 12 aout ensuite miami jusqu'au 17 aout Nous souhaitons visiter unisersal (2 parcs) epcot, wet n wild, et cap canaveral. Est il plus judicieux de prendre les réservations sur des sites internet ou sur place. Nous avons trouvé un pass pour universal qui nous propose les 2 parcs en une seule journée mais est ca suffisant Pour cap canaveral existe t il une excursion au départ de orlando et qui pourrait aussi nous emmener à cocoa beach ? Merci beaucoup pour tous les renseignements que vous me donnerez !!!!! 😊
Nous partons 2 couples avec des enfants (ado 16 et 17 ans) sur orlando du 4 au 12 aout ensuite miami jusqu'au 17 aout Nous souhaitons visiter unisersal (2 parcs) epcot, wet n wild, et cap canaveral. Est il plus judicieux de prendre les réservations sur des sites internet ou sur place. Nous avons trouvé un pass pour universal qui nous propose les 2 parcs en une seule journée mais est ca suffisant Pour cap canaveral existe t il une excursion au départ de orlando et qui pourrait aussi nous emmener à cocoa beach ? Merci beaucoup pour tous les renseignements que vous me donnerez !!!!! 😊
Premier voyage, seul en Malaisie, bonne destination? English translation pending
Bonjour à tous !
J'ai 21 ans et cela fait 3 ans que j'ai envie de partir en Malaisie, 3 ans que je me dit "Cet été j'y vais" sans franchir le cap.
Là je me pose la question une nouvelle fois et je suis à deux doigts de prendre mes billets.
Ce qui me bloque c'est le fait que je n'ai que très peu voyagé et jamais seul. J'ai seulement passé une semaine à Athènes en famille il y a 3 ans et j'ai le souvenir d'avoir apprécié le fait de me promener en ville seul, de me poser sur un banc à regarder la vie de cette ville.
Enfin voilà, je voudrais demander à la communauté si la Malaisie est une bonne destination pour effectuer un premier voyage, seul ? J'entends par bonne le fait que je n'ai aucune vraie expérience du voyage, et je n'aurais peut être pas le feeling me permettant de ne pas être totalement paumé dans un endroit où je ne comprends absolument rien à ce qui m'entoure. Je parle assez bien anglais.
Merci pour vos futures réponses :)
Ce qui me bloque c'est le fait que je n'ai que très peu voyagé et jamais seul. J'ai seulement passé une semaine à Athènes en famille il y a 3 ans et j'ai le souvenir d'avoir apprécié le fait de me promener en ville seul, de me poser sur un banc à regarder la vie de cette ville.
Enfin voilà, je voudrais demander à la communauté si la Malaisie est une bonne destination pour effectuer un premier voyage, seul ? J'entends par bonne le fait que je n'ai aucune vraie expérience du voyage, et je n'aurais peut être pas le feeling me permettant de ne pas être totalement paumé dans un endroit où je ne comprends absolument rien à ce qui m'entoure. Je parle assez bien anglais.
Merci pour vos futures réponses :)
Visa pour le Bénin pour un Camerounais English translation pending
J'aimerai savoir si un Camerounais doit avoir un visa pour aller au Bénin si oui comment? En effet, je suis actuellement au Cap Vert et je programme voyager pour le bénin dans une semaine.Comment faire merci de vos réponses.
Cycy
Cycy
An 80-Day Tour of Southern Africa
An 80-Day Tour of Southern Africa
Back in South Africa
January 12, 2013, 5:30 AM, Flight BA043 London-Cape Town
Directly below, Windhoek glittered like a tangle of fairy lights still lit and tossed into a box.
The horizon, edged in purple, was setting up a backup fireworks display, and suddenly, like a cherry on the platter and with unbearable intensity, in less than two minutes the entire sun revealed a gray dam and then a vast, untouched massif.
A few more minutes and the glare to the east of the plane was total. In Africa, the sun is swift.
We still had a France to cross before landing, but it felt as if we were already there. To the west, the raking light revealed what looked like acne and long, swollen scars in a desert region that might be the Swartkloofberg. Further still, straight as far as the eye could see, the two parallel tracks of a dirt road.
At 11,500 meters altitude and 940 km/h, we had a sense of stillness until the Orange River appeared, an incongruous serpent, gray edged with green.
The first South African settlements were dotted with trees providing shade, then rivers highlighted by continuous lines of vegetation.
Water and shade that make life possible.
We’ll return here by the backroads.
Half an hour from Cape Town, the plane tilted toward the sea, crossing plantations (likely citrus) and then an explosion of cultivated greenery in circles on either side of an unruly river. Finally, the coastline was no longer just sand and water—a frothy hem, a suture?
A peninsula came into view, forming two magnificent bays, and... a flight attendant firmly instructed me to return to my seat: we’d arrived!
The Colors of Cape Town
The city was dressed up as I like them—deserted, fluid, free of its vendors.
In the parking lot of the endless beach next to the commercial port north of the city, about two hundred people were unloading their goods in front of their pickups or combis, none of which were from this century: mixed-race, ageless Black people, and white folks who looked like they’d stepped out of another era.
After a few minutes, intrigued, I played a game: first looking at the merchandise, then imagining who was selling it, and finally looking at who was actually manning the stall. Tall Black vendors were selling what they often sell in Europe—leather, sunglasses, watches; mixed-race folks offered discount bundles, and the tanned older white people seemed to have emptied their attics.
We left with an antique tin kettle for morning tea over an open fire, a pack of five exercise books (that’s 600 pages to fill), Bill Bryson’s earliest stories in English, some snoek rillettes (a local fish), and—never seen before—tuna biltong and snoek biltong.
In so-called advanced countries, Sunday is for sports: white cyclists dressed like pros sweating diligently, Black street vendors running in loops at red lights to sell trash bags that day; white golfers losing their balls, which a scantily clad Black man retrieves from the water; under the sails of kite surf boards, it’s all blondes, and in the foam, joyful splashes from a bunch of Black kids.
Searching for an unusual spot for lunch, we drove through the fishing port looking for a dive and, at the end of a dead-end road with no warning, we arrived at the Shimmy Beach Club—quite the program.
The place, open for just three weeks, aims to be ultra-trendy. You could be in San Francisco, Lisbon’s docks, or St. Barth. This time, the "visible" staff was diverse, but the clientele was exclusively white, except for one mixed-race couple.
For this Sunday lunch, the women had pulled out all the stops, and local starlets—who’d make ours look tame—were turning the terrace into a frenzy.
At Cape Town’s port, the girls have *port*. The trend seems to be crochet dresses over swimsuits.
For two hours, a team of employees watered and raked the sand, starting over when they finished. A child in a floaty pink dress and a gold headband, but a future adventurer, stepped onto the freshly raked artificial beach sand for the first time.
A lanky mixed-race man dragged a hose across the ground, followed by a white woman—enchanted?—who then started watering the sand herself, carelessly splashing the glass terrace her colleague had just swept. I suspect a tacit work arrangement to keep everyone employed.
A galleon packed with tourists (are there any in the hold? Does it take tourists to Robben Island?) left the port. A helicopter took off in its wake. Trawlers returned, cutting through a ballet of catamarans, their waterlines well above the water: a bad catch.
If there’s one country where you can’t pretend to ignore skin color, it’s this one. The question is in everyone’s mind, and here more than anywhere else, it’s a decisive economic and political factor.
Columbine of Brittany
200 km north of Cape Town and 9,000 km south of the Breton coast, but on the same cold ocean, we camped on the shore of the Columbine Cape Nature Reserve, sheltered by a rocky chaos that, at first light tomorrow, would transport us to Perros-Guirec.
Our first encounter with wild animals wouldn’t end well for them: it was crayfish season, and they were the size of lobsters at Lorient’s fish market. Bought for R60 (5.5 €) a pair from kids in Pater Noster, they’d end up between two rocks, over a fire. But first, we had to pair the Chenin blanc with some snoek biltong.
With no wood, I lit a fire at dawn with dried seaweed and kelp, as if petrified; it gave off a smell of court-bouillon and... tires. Two hundred fathoms away, on an outpost, an army of cormorants stood at attention, unmoved among the frolicking seals.
At the reserve’s exit, the guard spoke French; Patrick Mwanba had arrived from Congo three years earlier to study, but the cost of living here forced him to drop out. He’d like to return home because life is cheaper there, but the war made him hesitate.
Ding ding dong! Vroom! Arf arf, Woof! Buzz! (A night from hell!)
I’d long planned to visit Calvinia, the center of a region known for extensive sheep farming. An excellent provincial museum, run by an enthusiastic curator, kept us too late to start the drive north.
So we camped in a tiny, charming campsite set up in the garden of a house. A few trees, a patch of resilient grass, and a view of a pretty lit-up steeple—what else?
Well, it turned out to be a sound-and-light show, with the pretty steeple chiming the hours and half-hours. Then suddenly, we were in the VIP stands of the Karoo-Kalahari Truck Race: roaring trucks paraded under our canvas windows, and we realized we were on the main road through town. To top it off, we enjoyed an uninterrupted canine cacophony, from the *arf arf* of little dogs to the *woof* of a mastiff. Oh, and some mosquitoes—the first ones—insisted on keeping us company in the tent, and we hadn’t yet bought the arsenal to neutralize them.
I walked through Calvinia at night; the house gardens weren’t fenced, nor did they have the «Armed Response» signs so common in the country.
The Kalahari Trails
(No, no, I haven’t converted to hiking.)
North of Calvinia, in the south of the Northern Cape, small towns follow one another up to Upington, about a hundred kilometers apart—welcome havens. Between them, with no trees in sight, we stopped in the shade of a motionless cloud: the temperature exceeded 40°C in mid-January.
We were almost out of the High Karoo and into a region of pans drying up, until the first red dunes appeared, precursors of the Kalahari. In the sparse veld vegetation, gatherings of quiver trees in the kopjes, and a caravan of camels without a handler or packs, marching in perfect formation across a pan (no, I hadn’t overdone the Windhoek at the last stop, and no, I wasn’t dehydrated enough to hallucinate).
The historic part of these towns, European in style, was built on the same plans as those in the American Midwest or the Australian Outback: a grid of streets wide enough to turn a wagon pulled by eight pairs of oxen. The architecture was Dutch-inspired, tropicalized with awnings.
Then came more recent housing, functional in style, where the wealthier mixed-race people—who make up the majority of this state—lived, and further on, the township, an assemblage of corrugated iron and plastic, like everywhere else.
Orange, Right Bank
North of Augrabies Falls National Park, on the other side of the Orange River, stretches a rugged and wild territory the size of fifty Groix islands, crisscrossed by a few tracks—the Riemvasmaak.
The inhabitants were driven out half a century ago for a military base, and as soon as President Mandela was elected, he made it a symbol by allowing the exiled populations to return. Several ethnic groups live here on almost nothing, in government-built shacks.
A community camp is set up in a small cirque at the end of a canyon that, while not in the history books, offers a good descent. By mid-afternoon, the air was at 44°C, but luckily there was a spring... except it was a hot spring, with water at 38°C. And they haven’t invented a reversible spring yet. Once the birds and baboons had settled in, in absolute silence and far from any light pollution, we enjoyed the stars like nowhere else (well, that’s what they claim in the region).
The Orange didn’t choose the easy path: arriving from Lesotho, it was almost at the ocean. The terrain to the south and north of this massif seemed easier to cross. Was it to avoid the curse of the Okavango, whose waters disappear into the sands without ever seeing the sea, that it chose this rocky route, thinking that at least the granite wouldn’t steal its water?
I Love You, I Eat You
In the dry bed of the Auob, it lay panting, head raised, alert, between its paws but head-to-tail, a tawny springbok, motionless.
A few minutes earlier, their story had been written in a lightning-fast chase, captured in photos by the driver of the car that alerted us.
It would be a long time before it started eating at the groin without breaking its surveillance.
Earlier, there was a lion lounging in the shade and hundreds of antelopes: springboks and gemsboks (oryx) in herds, hartebeests and steenboks alone. Strange pairs, apart several times, formed by a springbok and a gemsbok.
A few solitary jackals moved slightly sideways, looking furtive. Ostriches, alone, looking a bit dazed.
It was a lucky morning in the Kgalagadi (KTP).
In and Out
Kgalagadi, Nossob Camp.
We were at the very end of the almost-empty camp, ten meters from the fence, whose structure wouldn’t resist an elephant (though there aren’t any here), but it was electrified.
At dusk, on the other side, ten meters away, three lions passed in a row, as if on parade, seemingly focused on their goal and indifferent to the camp, though they glanced at it.
A jackal had gotten into the camp and was trying to get out without success while scavenging. I offered it two pieces of snoek biltong (Don’t feed the animals!) from three meters away—it smelled strong and had bones (bones in biltong!). When it passed by again, it sniffed but didn’t dare approach. Curled up in the chair, motionless, by the faint moonlight, I finally saw it come closer, grab the nearest piece, and move ten meters away to enjoy it (how many jackals know the finer points of sea biltong?). A little reassured, it came back for the second piece.
Another Morning
By morning, the jackal was gone, but our luck hadn’t left us. Two cheetahs again, who found me in the way and slowly moved toward a calmer shadow. Enough birds of prey to form a squadron, but they’re solitary hunters. Two ostriches busy with their dozen unruly chicks. And while we’re at it, a group of four Kalahari lions, sprawled under a thorny bush. Lots of oryx crossing the dunes and herds of red hartebeest. Kori bustards and secretary birds.
It was the first time the Kgalagadi had spoiled us so much.
Back in South Africa
January 12, 2013, 5:30 AM, Flight BA043 London-Cape Town
Directly below, Windhoek glittered like a tangle of fairy lights still lit and tossed into a box.
The horizon, edged in purple, was setting up a backup fireworks display, and suddenly, like a cherry on the platter and with unbearable intensity, in less than two minutes the entire sun revealed a gray dam and then a vast, untouched massif.
A few more minutes and the glare to the east of the plane was total. In Africa, the sun is swift.
We still had a France to cross before landing, but it felt as if we were already there. To the west, the raking light revealed what looked like acne and long, swollen scars in a desert region that might be the Swartkloofberg. Further still, straight as far as the eye could see, the two parallel tracks of a dirt road.
At 11,500 meters altitude and 940 km/h, we had a sense of stillness until the Orange River appeared, an incongruous serpent, gray edged with green.
The first South African settlements were dotted with trees providing shade, then rivers highlighted by continuous lines of vegetation.
Water and shade that make life possible.
We’ll return here by the backroads.
Half an hour from Cape Town, the plane tilted toward the sea, crossing plantations (likely citrus) and then an explosion of cultivated greenery in circles on either side of an unruly river. Finally, the coastline was no longer just sand and water—a frothy hem, a suture?
A peninsula came into view, forming two magnificent bays, and... a flight attendant firmly instructed me to return to my seat: we’d arrived!
The Colors of Cape Town
The city was dressed up as I like them—deserted, fluid, free of its vendors.
In the parking lot of the endless beach next to the commercial port north of the city, about two hundred people were unloading their goods in front of their pickups or combis, none of which were from this century: mixed-race, ageless Black people, and white folks who looked like they’d stepped out of another era.
After a few minutes, intrigued, I played a game: first looking at the merchandise, then imagining who was selling it, and finally looking at who was actually manning the stall. Tall Black vendors were selling what they often sell in Europe—leather, sunglasses, watches; mixed-race folks offered discount bundles, and the tanned older white people seemed to have emptied their attics.
We left with an antique tin kettle for morning tea over an open fire, a pack of five exercise books (that’s 600 pages to fill), Bill Bryson’s earliest stories in English, some snoek rillettes (a local fish), and—never seen before—tuna biltong and snoek biltong.
In so-called advanced countries, Sunday is for sports: white cyclists dressed like pros sweating diligently, Black street vendors running in loops at red lights to sell trash bags that day; white golfers losing their balls, which a scantily clad Black man retrieves from the water; under the sails of kite surf boards, it’s all blondes, and in the foam, joyful splashes from a bunch of Black kids.
Searching for an unusual spot for lunch, we drove through the fishing port looking for a dive and, at the end of a dead-end road with no warning, we arrived at the Shimmy Beach Club—quite the program.
The place, open for just three weeks, aims to be ultra-trendy. You could be in San Francisco, Lisbon’s docks, or St. Barth. This time, the "visible" staff was diverse, but the clientele was exclusively white, except for one mixed-race couple.
For this Sunday lunch, the women had pulled out all the stops, and local starlets—who’d make ours look tame—were turning the terrace into a frenzy.
At Cape Town’s port, the girls have *port*. The trend seems to be crochet dresses over swimsuits.
For two hours, a team of employees watered and raked the sand, starting over when they finished. A child in a floaty pink dress and a gold headband, but a future adventurer, stepped onto the freshly raked artificial beach sand for the first time.
A lanky mixed-race man dragged a hose across the ground, followed by a white woman—enchanted?—who then started watering the sand herself, carelessly splashing the glass terrace her colleague had just swept. I suspect a tacit work arrangement to keep everyone employed.
A galleon packed with tourists (are there any in the hold? Does it take tourists to Robben Island?) left the port. A helicopter took off in its wake. Trawlers returned, cutting through a ballet of catamarans, their waterlines well above the water: a bad catch.
If there’s one country where you can’t pretend to ignore skin color, it’s this one. The question is in everyone’s mind, and here more than anywhere else, it’s a decisive economic and political factor.
Columbine of Brittany
200 km north of Cape Town and 9,000 km south of the Breton coast, but on the same cold ocean, we camped on the shore of the Columbine Cape Nature Reserve, sheltered by a rocky chaos that, at first light tomorrow, would transport us to Perros-Guirec.
Our first encounter with wild animals wouldn’t end well for them: it was crayfish season, and they were the size of lobsters at Lorient’s fish market. Bought for R60 (5.5 €) a pair from kids in Pater Noster, they’d end up between two rocks, over a fire. But first, we had to pair the Chenin blanc with some snoek biltong.
With no wood, I lit a fire at dawn with dried seaweed and kelp, as if petrified; it gave off a smell of court-bouillon and... tires. Two hundred fathoms away, on an outpost, an army of cormorants stood at attention, unmoved among the frolicking seals.
At the reserve’s exit, the guard spoke French; Patrick Mwanba had arrived from Congo three years earlier to study, but the cost of living here forced him to drop out. He’d like to return home because life is cheaper there, but the war made him hesitate.
Ding ding dong! Vroom! Arf arf, Woof! Buzz! (A night from hell!)
I’d long planned to visit Calvinia, the center of a region known for extensive sheep farming. An excellent provincial museum, run by an enthusiastic curator, kept us too late to start the drive north.
So we camped in a tiny, charming campsite set up in the garden of a house. A few trees, a patch of resilient grass, and a view of a pretty lit-up steeple—what else?
Well, it turned out to be a sound-and-light show, with the pretty steeple chiming the hours and half-hours. Then suddenly, we were in the VIP stands of the Karoo-Kalahari Truck Race: roaring trucks paraded under our canvas windows, and we realized we were on the main road through town. To top it off, we enjoyed an uninterrupted canine cacophony, from the *arf arf* of little dogs to the *woof* of a mastiff. Oh, and some mosquitoes—the first ones—insisted on keeping us company in the tent, and we hadn’t yet bought the arsenal to neutralize them.
I walked through Calvinia at night; the house gardens weren’t fenced, nor did they have the «Armed Response» signs so common in the country.
The Kalahari Trails
(No, no, I haven’t converted to hiking.)
North of Calvinia, in the south of the Northern Cape, small towns follow one another up to Upington, about a hundred kilometers apart—welcome havens. Between them, with no trees in sight, we stopped in the shade of a motionless cloud: the temperature exceeded 40°C in mid-January.
We were almost out of the High Karoo and into a region of pans drying up, until the first red dunes appeared, precursors of the Kalahari. In the sparse veld vegetation, gatherings of quiver trees in the kopjes, and a caravan of camels without a handler or packs, marching in perfect formation across a pan (no, I hadn’t overdone the Windhoek at the last stop, and no, I wasn’t dehydrated enough to hallucinate).
The historic part of these towns, European in style, was built on the same plans as those in the American Midwest or the Australian Outback: a grid of streets wide enough to turn a wagon pulled by eight pairs of oxen. The architecture was Dutch-inspired, tropicalized with awnings.
Then came more recent housing, functional in style, where the wealthier mixed-race people—who make up the majority of this state—lived, and further on, the township, an assemblage of corrugated iron and plastic, like everywhere else.
Orange, Right Bank
North of Augrabies Falls National Park, on the other side of the Orange River, stretches a rugged and wild territory the size of fifty Groix islands, crisscrossed by a few tracks—the Riemvasmaak.
The inhabitants were driven out half a century ago for a military base, and as soon as President Mandela was elected, he made it a symbol by allowing the exiled populations to return. Several ethnic groups live here on almost nothing, in government-built shacks.
A community camp is set up in a small cirque at the end of a canyon that, while not in the history books, offers a good descent. By mid-afternoon, the air was at 44°C, but luckily there was a spring... except it was a hot spring, with water at 38°C. And they haven’t invented a reversible spring yet. Once the birds and baboons had settled in, in absolute silence and far from any light pollution, we enjoyed the stars like nowhere else (well, that’s what they claim in the region).
The Orange didn’t choose the easy path: arriving from Lesotho, it was almost at the ocean. The terrain to the south and north of this massif seemed easier to cross. Was it to avoid the curse of the Okavango, whose waters disappear into the sands without ever seeing the sea, that it chose this rocky route, thinking that at least the granite wouldn’t steal its water?
I Love You, I Eat You
In the dry bed of the Auob, it lay panting, head raised, alert, between its paws but head-to-tail, a tawny springbok, motionless.
A few minutes earlier, their story had been written in a lightning-fast chase, captured in photos by the driver of the car that alerted us.
It would be a long time before it started eating at the groin without breaking its surveillance.
Earlier, there was a lion lounging in the shade and hundreds of antelopes: springboks and gemsboks (oryx) in herds, hartebeests and steenboks alone. Strange pairs, apart several times, formed by a springbok and a gemsbok.
A few solitary jackals moved slightly sideways, looking furtive. Ostriches, alone, looking a bit dazed.
It was a lucky morning in the Kgalagadi (KTP).
In and Out
Kgalagadi, Nossob Camp.
We were at the very end of the almost-empty camp, ten meters from the fence, whose structure wouldn’t resist an elephant (though there aren’t any here), but it was electrified.
At dusk, on the other side, ten meters away, three lions passed in a row, as if on parade, seemingly focused on their goal and indifferent to the camp, though they glanced at it.
A jackal had gotten into the camp and was trying to get out without success while scavenging. I offered it two pieces of snoek biltong (Don’t feed the animals!) from three meters away—it smelled strong and had bones (bones in biltong!). When it passed by again, it sniffed but didn’t dare approach. Curled up in the chair, motionless, by the faint moonlight, I finally saw it come closer, grab the nearest piece, and move ten meters away to enjoy it (how many jackals know the finer points of sea biltong?). A little reassured, it came back for the second piece.
Another Morning
By morning, the jackal was gone, but our luck hadn’t left us. Two cheetahs again, who found me in the way and slowly moved toward a calmer shadow. Enough birds of prey to form a squadron, but they’re solitary hunters. Two ostriches busy with their dozen unruly chicks. And while we’re at it, a group of four Kalahari lions, sprawled under a thorny bush. Lots of oryx crossing the dunes and herds of red hartebeest. Kori bustards and secretary birds.
It was the first time the Kgalagadi had spoiled us so much.
Visite du Kennedy Space Center avant la croisière "Arc-en-ciel tropical" English translation pending
Bonjour,
Le 8 février commence ma croisière "arc-en-ciel tropical" sur le Costa Mediterranea, mais avant ça je vais passer deux jours à Miami. Au programme, shopping pour ma soeur, mais moi j'aimerais bien aller visiter le kennedy space center à cap canaveral. Je me demande si des internautes y sont déjà allés et si c'est faisable sur une demi-journée, si il y a des navettes depuis Miami ou si il faut absolument louer une voiture?
Meilleures salutations
Julka
Le 8 février commence ma croisière "arc-en-ciel tropical" sur le Costa Mediterranea, mais avant ça je vais passer deux jours à Miami. Au programme, shopping pour ma soeur, mais moi j'aimerais bien aller visiter le kennedy space center à cap canaveral. Je me demande si des internautes y sont déjà allés et si c'est faisable sur une demi-journée, si il y a des navettes depuis Miami ou si il faut absolument louer une voiture?
Meilleures salutations
Julka
Safari dans le Kruger avec enfant de 5 ans 1/2? English translation pending
Bonjour,
Tout est dans le titre ! Nous projetons un voyage cet été en Afrique du Sud, pendant trois semaines, avec nos trois enfants âgés de 11, 8 et 5 ans. Nous irons sans doute vers un itinéraire très classique, du Cap à Johannesbourg ou vice-versa, avec du temps dans le parc Kruger. Seulement voilà : je lis que les game drives dans le parc sont réservés aux enfants de plus de 6 ans, et mon plus jeune aura 6 ans... en octobre 😕. Du coup, je doute un peu. Pouvez-vous m'aider ?
Merci d'avance !
Organisation d'un séjour en Thaïlande (vingt jours) English translation pending
Bonjour,
Je commence à organiser un séjour pour mon épouse et moi-même en Thaïlande. Nous avons prévus 20 jours dont 18 sur place.
Habituellement, nous sommes assez débrouillards et nous nous passons d'agence ou de guides. Toutefois, nous avons pris goût à l'organisation grâce à un séjour au Cap-Vert (pas de guide mais tous les hébergements et les transferts étaient réservés et accompagnés) et un autre au Pérou avec un guide francophone pour toutes et les visites et les transferts.
Disons que le confort de ne pas se poser la question d'arriver à l'heure pour un vol interne est très agréable, de même que le fait de sauter la barrière de la langue. En effet, trouver des gens parlant anglais au fin fond^du Pérou n'est pas très simple.
Bref, j'ai demandé des programmes de circuits privés à plusieurs agences afin de me faire une idée du type de circuit que l'on peut trouver. Eventuellement, je pourrai en construire un peronnel en m'inspirant de ce qui m'aura été proposé.
J'aurai voulu savoir ce que vous pensiez d'un circuit comme celui-ci :J1 : arrivé à Bangkok et première visite de la villeJ2 : BangkokJ3 : Ile de Ko KretJ4 : Ko Kret - AmphawaJ5 : Kanchanaburi (Erawan, Pont de la rivière Kwai...)J6 : Kanchanaburi (Erawan, Pont de la rivière Kwai...)J7 : Ayutthaya et transfert vers Chiang Mai en train de nuitJ8 : Chiang MaiJ9 : Chiang MaiJ10 : Chiang Mai : Marché Mae Malai et départ vers village Karen à piedsJ11 : village Karen : balade à dos d'éléphantJ12 : Village Karen : balade en rdaeau vers un village Lahu et retour à Chiang Mai en busJ13 : Chiang Mai : cours de cuisineJ14 : Transfert vers Krabi en avionJ15 - 17 : Séjour à Ao NangJ18 : vol retourJ'ai l'impression qu'il y a beaucoup de lieux communs dans ce type de programme...
Je commence à organiser un séjour pour mon épouse et moi-même en Thaïlande. Nous avons prévus 20 jours dont 18 sur place.
Habituellement, nous sommes assez débrouillards et nous nous passons d'agence ou de guides. Toutefois, nous avons pris goût à l'organisation grâce à un séjour au Cap-Vert (pas de guide mais tous les hébergements et les transferts étaient réservés et accompagnés) et un autre au Pérou avec un guide francophone pour toutes et les visites et les transferts.
Disons que le confort de ne pas se poser la question d'arriver à l'heure pour un vol interne est très agréable, de même que le fait de sauter la barrière de la langue. En effet, trouver des gens parlant anglais au fin fond^du Pérou n'est pas très simple.
Bref, j'ai demandé des programmes de circuits privés à plusieurs agences afin de me faire une idée du type de circuit que l'on peut trouver. Eventuellement, je pourrai en construire un peronnel en m'inspirant de ce qui m'aura été proposé.
J'aurai voulu savoir ce que vous pensiez d'un circuit comme celui-ci :J1 : arrivé à Bangkok et première visite de la villeJ2 : BangkokJ3 : Ile de Ko KretJ4 : Ko Kret - AmphawaJ5 : Kanchanaburi (Erawan, Pont de la rivière Kwai...)J6 : Kanchanaburi (Erawan, Pont de la rivière Kwai...)J7 : Ayutthaya et transfert vers Chiang Mai en train de nuitJ8 : Chiang MaiJ9 : Chiang MaiJ10 : Chiang Mai : Marché Mae Malai et départ vers village Karen à piedsJ11 : village Karen : balade à dos d'éléphantJ12 : Village Karen : balade en rdaeau vers un village Lahu et retour à Chiang Mai en busJ13 : Chiang Mai : cours de cuisineJ14 : Transfert vers Krabi en avionJ15 - 17 : Séjour à Ao NangJ18 : vol retourJ'ai l'impression qu'il y a beaucoup de lieux communs dans ce type de programme...
Quatre semaines en Norvège de mi-mai à mi-juin en camping-car au départ d'Oslo English translation pending
Hello,
Nous partons pour 4 semaines en camping car de Oslo à la mi-mai.
Nous souhaitons allez minimum jusqu'aux Lofoten et pourquoi pas au cap nord.
En partant de Oslo, je me demande si il est judicieux de passer par la Suède pour monter au cap Nord et redescendre par la côte Norvégienne et aurons nous le temps surtout
Ou alors partir d'Oslo vers Trondheim puis monter directement au cap Nord (assez rapidement) pour prendre le temps de redescendre tranquillement ?
Je suis ouverte à toutes propositions 😉
Je suis ouverte à toutes propositions 😉
Quizz: douze voyages pour douze mois English translation pending
Bonjour à tous 🙂
Petit jeu de reconnaissance... Dans quels pays ont été prises les 12 photos qui vont suivre ? (Trouvées sur le net, auteurs anonymes)
Je vous propose: (Des petits malins se sont insérés...)
Australie Autriche Cambodge Canada Cap Vert Chine Chypre Croatie Ecosse Espagne Etats-Unis France Iran Irlande Liban Jordanie Mexique Mongolie Pays Bas Portugal Serbie Suisse Tibet Turquie Vietnam
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Aventure: ils veulent traverser l'Antarctique à ski pendant l'hiver polaire English translation pending
L’aventurier Sir Ranulph Fiennes s’est lancé, ce lundi, dans une nouvelle expédition inédite, avec cinq équipiers. Direction l’Antarctique, qu’il va tenter de traverser à ski, en hiver, sans assistance et sans possibilité d’être secouru.
L’explorateur britannique Sir Ranulph Fiennes, 68 ans, a quitté comme prévu le Cap, en Afrique du Sud, ce lundi. Son navire doit arriver sur le continent glacé à la fin du mois. Lire la suite...
L’explorateur britannique Sir Ranulph Fiennes, 68 ans, a quitté comme prévu le Cap, en Afrique du Sud, ce lundi. Son navire doit arriver sur le continent glacé à la fin du mois. Lire la suite...
Afrique du Sud deux semaines en février 2013 - Cape Town et autres English translation pending
Bonjour,
Nous partons à 2 en Afrique du sud tu 1er au 17 février.
Comme nous allons voir un ami qui vient d'emménager à Cap Town, nous avions prévu de passer pas mal de temps sur place et dans le région, et (avec regret) d'abandonner le plan Kruger après avoir entendu à plusieurs reprises parler de tarifs pour loger assez prohibitifs.
Nos vols sont A/R Paris-Le cap, mais l'aller passe par Johannesburg (pas sûr de pouvoir sortir lors du transfert cependant).
2 questions: - Pour un itinéraire de 2 semaines dans la région du cap, ou plus élargi mais en optimisant les temps de trajet, que recommanderiez-vous? - Est-il toujours possible de passer par une réserve naturelle, que ce soit Kruger ou autre (il semble bien tard pour réserver de tte facon), qui vale le coup?
Nous n'avons pas envie de courir outre mesure, mais aimerions avoir le temps de voir la route des vins, requins, baleines (région du cap si j'ai bien compris), et si possible de faire un trek ou qq marches pour voir du paysage.
Merci d'avance!
Julien
Nous partons à 2 en Afrique du sud tu 1er au 17 février.
Comme nous allons voir un ami qui vient d'emménager à Cap Town, nous avions prévu de passer pas mal de temps sur place et dans le région, et (avec regret) d'abandonner le plan Kruger après avoir entendu à plusieurs reprises parler de tarifs pour loger assez prohibitifs.
Nos vols sont A/R Paris-Le cap, mais l'aller passe par Johannesburg (pas sûr de pouvoir sortir lors du transfert cependant).
2 questions: - Pour un itinéraire de 2 semaines dans la région du cap, ou plus élargi mais en optimisant les temps de trajet, que recommanderiez-vous? - Est-il toujours possible de passer par une réserve naturelle, que ce soit Kruger ou autre (il semble bien tard pour réserver de tte facon), qui vale le coup?
Nous n'avons pas envie de courir outre mesure, mais aimerions avoir le temps de voir la route des vins, requins, baleines (région du cap si j'ai bien compris), et si possible de faire un trek ou qq marches pour voir du paysage.
Merci d'avance!
Julien
Itinéraire Miami/Miami Beach, Key West et Everglades English translation pending
Bonjour à tous !
Je pars en Floride jeudi ! On atterrit à Orlando. On part de Orlando samedi matin pour Daytona Beach le matin et Cap Canaveral l'après-midi avec arrivée à Miami en fin d'après-midi début de soirée.
J'ai un gros dilemme. J'ai prévu de passer 3 nuits et 3 jours à Miami mais je n'arrive pas à me décider sur l'agenda ! J'ai tout lu et j'hésite entre faire une journée à Miami et Miami Beach, puis une journée pour aller sur la route de Key West (mais pas forcément jusqu'au bout vu la longueur de la route) et une journée aux Everglades.
Ou Passer 2 jours sur les Keys et dormir à Key West pour profiter de la soirée (ça a l'air bien plus animé que les Everglades) et ne passer qu'une demi-journée dans les Everglades.
Nous aimons faire de l'observation des fonds marins avec masque et tuba, surf, et ballades à pied. On aime visiter mais on n'est pas du tout musée.
Certains avaient l'air de dire qu'une fois qu'on a fait un tour de air boat et une ballade à pied avec quelques alligators, on a tout vu dans les Everglades. Je ne connais pas du tout donc pas facile de se faire une idée.
J'ai vu que ça avait l'air une bonne idée de dormir à Key Largo pour raccourcir la route des Keys ou à Florida City.
Le dernier jour dans la région, on compte rejoindre Naples pour y passer la nuit.
Des avis ? Merci !
PS: On est une jeune couple sans enfant, et je ne suis pas du tout sportive !
Je pars en Floride jeudi ! On atterrit à Orlando. On part de Orlando samedi matin pour Daytona Beach le matin et Cap Canaveral l'après-midi avec arrivée à Miami en fin d'après-midi début de soirée.
J'ai un gros dilemme. J'ai prévu de passer 3 nuits et 3 jours à Miami mais je n'arrive pas à me décider sur l'agenda ! J'ai tout lu et j'hésite entre faire une journée à Miami et Miami Beach, puis une journée pour aller sur la route de Key West (mais pas forcément jusqu'au bout vu la longueur de la route) et une journée aux Everglades.
Ou Passer 2 jours sur les Keys et dormir à Key West pour profiter de la soirée (ça a l'air bien plus animé que les Everglades) et ne passer qu'une demi-journée dans les Everglades.
Nous aimons faire de l'observation des fonds marins avec masque et tuba, surf, et ballades à pied. On aime visiter mais on n'est pas du tout musée.
Certains avaient l'air de dire qu'une fois qu'on a fait un tour de air boat et une ballade à pied avec quelques alligators, on a tout vu dans les Everglades. Je ne connais pas du tout donc pas facile de se faire une idée.
J'ai vu que ça avait l'air une bonne idée de dormir à Key Largo pour raccourcir la route des Keys ou à Florida City.
Le dernier jour dans la région, on compte rejoindre Naples pour y passer la nuit.
Des avis ? Merci !
PS: On est une jeune couple sans enfant, et je ne suis pas du tout sportive !
Association humanitaire au Cambodge? English translation pending
Bonjour,
Je souhaiterais avoir votre aide pour trouver des associations humanitaires qui travaillent au Cambodge, je suis infirmière, et j'ai toujours voulu visiter ce pays mais autant y être utile, si vous avez des contacts, faites-moi signe.
Deux semaines sur l'Afrique du Sud en août 2013 English translation pending
Bonjour,
J'envisage de partir en aout 2013 en Afrique du Sud. Dilemne, je souhaite absolument voir les requins blanc à Gansbai, donc obligatoirement passer par Le Cap, et j'aimerais aussi faire le Kruger.
J'ai 2 semaines sur places, je pensais faire qqch comme 5 jours sur le Cap, vol interne pour Joburg, puis le Kruger. Quelques questions :
Combien de temps pour faire Joburg / Kruger ? Je serais en mode sac à dos, comment faire ce trajet ? Pour visiter le Kruger, faut il passer par des TO locaux ou comment cela marche t il ? Peut t on reserver un "pack" tout compris depuis Joburg ?
Merci d'avance.
J'envisage de partir en aout 2013 en Afrique du Sud. Dilemne, je souhaite absolument voir les requins blanc à Gansbai, donc obligatoirement passer par Le Cap, et j'aimerais aussi faire le Kruger.
J'ai 2 semaines sur places, je pensais faire qqch comme 5 jours sur le Cap, vol interne pour Joburg, puis le Kruger. Quelques questions :
Combien de temps pour faire Joburg / Kruger ? Je serais en mode sac à dos, comment faire ce trajet ? Pour visiter le Kruger, faut il passer par des TO locaux ou comment cela marche t il ? Peut t on reserver un "pack" tout compris depuis Joburg ?
Merci d'avance.