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Route 66 et la Côte Ouest à moto pour 30 jours English translation pending
Plan 1 (départ en moto De Québec)
Départ de la ville de Québec entre le13 et le 19 mai 2017. 4 chums à moto
Destination : Route 66 avec passage par Grand Canyon Village et Las Vegas. Retour via Los Angeles - San Francisco -Vancouver, Calgary et sur Québec 14,600km
Ou
Plan 2 (Départ avec remorque et motos jusqu'à Chicago.) Puis on part en moto De Chicago.
Même chose sauf qu'à San Francisco on revient par Reno, Salt Lake City et Chicago ou je laisserais les véhicules qui serviraient à transporter Les motos.
Total de 11,000 km moto et voiture
Votre opinion svp Merci.
Votre opinion svp Merci.
Autotour en 4x4 Argentine + Chili English translation pending
Bonjour
Nous prévoyons de partir en octobre 2017 pendant 6 semaines pour se faire la route 40 mais pas forcement de bout en bout.
En effet nous aimerions faire l'essentiel de l'Argentine mais aussi l'essentiel du chili
Rêvons nous ou alors est ce possible?
Sans passer par une agence, en louant un 4x4 et en choisissant nos hotels en route.
D'après ma lecture, la compagnie nationale argentine n'est pas top. Quelle compagnie alors de Paris?
De très bonnes agences de Buenos Aires existent mais sont assez chers.
Merci pour vos réponses Olivier
De très bonnes agences de Buenos Aires existent mais sont assez chers.
Merci pour vos réponses Olivier
Prix d'un taxi aéroport de Samana - Las Terrenas English translation pending
Bonjour
Pour éviter toute dérive tarifaire , pouvez me communiquer le prix d'un taxi ou d'un transfert depuis l'aéroport d'E l Catey en direction Las Terrenas pour le dimanche 19 mars vers 18:30 pour 4 personnes
Merci
Résolution 4501 relative à la sortie de véhicules du Chili English translation pending
Bonjour, suite aux nombreux posts relatifs aux difficultés rencontrées ces derniers temps pour sortir un véhicule du Chili, il me semble que j'ai trouvé le texte officiel correspondant. Il s'agit apparement d'un décret émis par le Ministère de Hacienda et le Service National des Douanes. Je ne l'ai pas encore examiné en détail, mais il me semble -du moins à première vue- qu'il peut être utile. Je le copie ci-après.
(Il date bien du mois de juillet 2016).
MODIFICA RESOLUCIÓN N° 3.816, DE 2001
Núm. 4.501.- Valparaíso, 29 de julio de 2016.
Vistos:
La resolución N° 3.816/2001, que establece un procedimiento operativo para la Admisión y Salida Temporal de vehículos particulares y equipaje acompañado.
La resolución N° 1.300/2006, Compendio de Normas Aduaneras, Capítulo IV Salida de Mercancías.
El decreto de Justicia N° 1.111 D.O. 09.03.1985 Reglamento del Registro de Vehículos Motorizados, que en su artículo 8° señala que se presumirá propietario de un vehículo la persona a cuyo nombre figure inscrito en el Registro, salvo prueba en contrario.
El artículo 114 número 3 letra a) de la Ordenanza de Aduanas, que en relación con la destinación aduanera de Salida Temporal señala que para el caso de la salida del país de los vehículos, es condición que sean conducidos por personas residentes en el país.
El decreto ley de Interior N° 1.094 D.O. 19.07.1975, que establece Normas sobre Extranjeros en Chile, y que en relación con los residentes, señala que se otorgarán visaciones con las siguientes denominaciones: oficiales, sujeto a contrato, estudiante, temporario y residente con asilo político o refugiado, y finalmente contempla la permanencia definitiva.
El decreto precitado establece, en sus artículos 52 y 53, para los extranjeros mayores de 18 años, salvo los turistas y residentes oficiales, una obligación de registro especial de extranjeros en el Servicio de Investigaciones y a solicitar Cédula de Identidad.
El DFL de Hacienda N° 3 D.O. 15.02.1969 por el cual se crea un Rol Único Tributario, en el cual se identificará a todos los contribuyentes del país, de los diversos impuestos, y otras personas o entes que señala.
Considerando:
Que, conforme al numeral 1.3 del Apartado E, salida temporal de vehículos particulares bajo formulario Acuerdo Chileno Argentino, de la resolución N° 3.816/2001, se establece como documento de base, en su letra b), el Certificado de inscripción del vehículo en el Registro de Vehículos Motorizados del Servicio de Registro Civil e Identificación, y agrega luego que, para dichos efectos, también podrá utilizarse una solicitud de inscripción vigente para los casos de vehículos transferidos y que aún no se ha emitido el Certificado correspondiente.
Que por oficio N° 15.381 de 2013 del Subdirector Jurídico, ante consulta de la Subdirección Técnica, se señaló que en ningún caso puede acreditarse el dominio con documentos distintos al Padrón o el Certificado de Inscripción y Anotaciones Vigentes, conforme a los artículos 17, 18 y 28 del Reglamento del Registro de Vehículos Motorizados, por lo que debe retirarse la mención a una solicitud de inscripción.
Por otra parte, por resolución N° 402 de 20.01.2014, se complementó el numeral 17.1.1 letra b) del capítulo IV Salida de Mercancías de la resolución N° 1.300 de 2006, agregando un Certificado de Inscripción y Anotaciones Vigentes en el Registro de Vehículos Motorizados, como documento de base, el que fuera calificado como idóneo para acreditar el dominio del vehículo en oficio 15.381/2013, por lo que es conveniente normalizar las menciones equivalentes de ambos textos.
Que, el numeral 1.4.1 a) del Apartado G, salida temporal de vehículos particulares bajo formulario TSTV, de la resolución N° 3.816/2001, establece como requisito, para otorgar la destinación respectiva, acreditar residencia permanente en Chile, y luego estipula que ello se deberá probar exhibiendo la respectiva Cédula de Identidad o RUT, y a párrafo siguiente se expresa que las personas extranjeras podrán además acreditar la residencia permanente en Chile mediante certificado emitido por la Dirección del Registro Civil.
Que, en primer término y en relación a la exigencia de residencia permanente en Chile, se debe tener presente lo dispuesto en el artículo 114 número 3 letra a) de la Ordenanza de Aduanas, respecto de la destinación aduanera de Salida Temporal, que señala para el caso de los vehículos, es condición que sean conducidos por personas residentes en el país.
A su turno, el oficio N° 3.593 de 06.04.2016 del Subdirector Jurídico, señala que la condición de residente establecida en la Ordenanza de Aduanas, no hace distinción alguna sobre el carácter definitivo o temporal de la misma, por lo que debe retirarse la mención "permanente".
Que, en relación al Rol Único Tributario como documento de base para acreditar la residencia en Chile, debe retirarse dicha mención por cuanto se trata de un documento que identifica a los contribuyentes del país, de los diversos impuestos y, por tanto, su función no es acreditar residencia en Chile.
Que, en armonía con lo anterior, el Compendio de Normas Aduaneras, resolución 1.300 de 2006, en el numeral 17.1.1 letra a) del capítulo IV Salida de Mercancías, señala que son documentos de base, para el Título de Salida Temporal de Vehículos, la Cédula de Identidad, Pasaporte, Rol Único Tributario o certificado de residencia en Chile, emitido por la autoridad de Migraciones.
En consecuencia, es necesario actualizar la denominación de los instrumentos e institución certificadora de residencia en Chile para extranjeros, en el sentido incorporar los actuales: Certificado de Residencia y Domicilio para Extranjeros, y Certificado de Vigencia de Permanencia Definitiva en Chile, ambos emitidos por la autoridad migratoria.
Que, de lo anterior deriva la necesidad de actualizar y normalizar los textos señalados tanto en la resolución N° 3.816 de 2001, como en el Compendio de Normas Aduaneras, resolución N° 1.300 de 2006.
Teniendo presente:
Lo dispuesto en el artículo 4°, número 8 del DFL N° 329/1979 del Ministerio de Hacienda, Ley Orgánica del Servicio Nacional de Aduanas y la resolución N° 1.600 del 30.10.2008, de la Contraloría General de la República, sobre exención del trámite de Toma de Razón, dicto la siguiente:
Resolución:
I. Modifícase la resolución N° 3.816 de 10.10.2001, como se indica:
1. Sustitúyese el texto de la letra b) del numeral 1.3, Apartado E, por el siguiente:
b) Certificado de inscripción del vehículo (Padrón) o Certificado de Inscripción y Anotaciones Vigentes en el Registro de Vehículos Motorizados presentado dentro de su plazo de verificación, ambos emitidos por el Registro Civil e Identificación.
2. Sustitúyese el texto de los párrafos 1 y 2 de la letra a) del numeral 1.4.1, Apartado G, por los que señala:
a) Acreditar residencia en Chile. Las personas chilenas o extranjeras deberán probar esta circunstancia exhibiendo ante la Aduana la respectiva Cédula de Identidad o Certificado de Residencia y Domicilio para Extranjeros, emitido por la autoridad migratoria. Las personas extranjeras podrán además acreditar la residencia mediante Certificado de Vigencia de Permanencia Definitiva en Chile, emitido por la autoridad migratoria.
II. Modifícase la resolución N° 1.300 de 14.03.2006, Compendio de Normas Aduaneras, como se indica:
3. Sustitúyese el texto de la letra a) del numeral 17.1.1, Capítulo IV Salida de Mercancías, por el siguiente:
a) Cédula de Identidad, Certificado de Residencia y Domicilio para Extranjeros o Certificado de Vigencia de Permanencia Definitiva en Chile, ambos certificados emitidos por la autoridad migratoria.
III. La presente resolución entrará en vigencia a partir de la fecha de publicación en el Diario Oficial.
Anótese, comuníquese y publíquese en el Diario Oficial y en la página web del servicio.- Juan Araya Allende, Director Nacional de Aduanas (T y P).
E. SALIDA TEMPORAL DE VEHÍCULOS PARTICULARES, NACIONALES O NACIONALIZADOS AMPARADOS POR EL DOCUMENTO "SALIDA Y ADMISIÓN TEMPORAL DE VEHÍCULOS ACUERDO CHILENO-ARGENTINO".
La presente normativa relativa a la Salida Temporal de vehículos particulares y del equipaje acompañado de personas, hacia la República de Argentina, entrará en vigencia previo aviso por parte de la Dirección Nacional del Servicio de Aduanas de Chile.
Previo a dicha notificación la operatividad de este sistema único y simplificado que autoriza simultáneamente la salida temporal desde Chile y la admisión temporal a Argentina de vehículos particulares, se sujetará a las normas contenidas en la letra F más abajo descrita.
1. EMISIÓN DEL DOCUMENTO
1.1 La Salida Temporal de vehículos particulares nacionales o nacionalizados y el equipaje acompañado de personas que viajen a la República Argentina, se formalizará mediante el documento "Salida y Admisión Temporal de Vehículos - Acuerdo Chileno-Argentino", denominado en adelante también "F.U. Chile-Argentina". (Anexo 2). Podrán hacer uso de este sistema los siguientes vehículos: automóviles, station wagons, carry alls, klein bus, jeeps, camionetas y otros de similares características, incluidas las motocicletas, bicicletas y los vehículos de arrastre, montados en el chassis o arrastrados por el vehículo automotor. 1.2 El documento a que se refiere el número precedente será proporcionado al conductor del vehículo por la Aduana o avanzada fronteriza de salida o por alguna institución relacionada con el ámbito turístico, tal como: Automóvil Club de Chile, Agencia de Viajes o de Turismo, etc. Sin embargo, el usuario podrá transmitir, en forma previa a la Salida del país, vía internet, la información requerida para la Salida Temporal. En este caso, el formulario será provisto por el Sistema Informático Aduanero de Control de Vehículos y será impreso desde la página web del Servicio Nacional de Aduanas. 1.3 Las personas chilenas o extranjeras, sean o no propietarias del vehículo, que soliciten la salida temporal del mismo hacia la República Argentina deberán presentar a la Aduana o avanzada de salida el documento "F.U. Chile-Argentina", conjuntamente con los siguientes antecedentes:
a) Cédula de Identidad o Pasaporte. b) Certificado de inscripción del vehículo (Padrón) o Certificado de Inscripción y Anotaciones Vigentes en el Registro de Vehículos Motorizados presentado dentro de su plazo de verificación, ambos emitidos por el Registro Civil e Identificación. En caso que el conductor del vehículo no fuere propietario, el documento "F.U. Chile-Argentina" deberá ser acompañado con una autorización del propietario firmada ante notario.
1.4 La suscripción del documento que autoriza la salida temporal del vehículo, por parte del propietario y/o autorizado, constituye un compromiso de retornar el vehículo al país dentro del plazo autorizado y la cancelación de las multas que se adeudaren por el incumplimiento extemporáneo de tal obligación. 1.5 Al momento de solicitarse la salida temporal, el funcionario aduanero deberá verificar que:
a) El "F.U. Chile-Argentina" haya sido llenado y suscrito por el conductor del vehículo, de acuerdo a las instrucciones del Anexo N° 2. b) Se acompañan los documentos establecidos en el N° 1.3 precedente, según corresponda.
G. SALIDA TEMPORAL DE VEHÍCULOS AMPARADOS POR TÍTULO DE SALIDA TEMPORAL DE VEHÍCULOS
1. EMISIÓN DEL TÍTULO
1.1 La Salida Temporal de los vehículos que a continuación se señalan, se realizará mediante Título de Salida Temporal de Vehículos (T.S.T.V.) (Anexo 5).
a) Vehículos particulares nacionales o nacionalizados, incluido el vehículo de arrastre, que viajen a países distintos a la República de Argentina y la República de Bolivia, cuyo conductor acredite residencia en Chile. Podrán hacer uso de este sistema los siguientes vehículos: automóviles, station wagons, carry alls, klein bus, jeeps, camionetas y otros de similares características, incluidas las motocicletas, bicicletas y los vehículos de arrastre, montados en el chassis o arrastrados por el vehículo automotor. b) Vehículos de funcionarios diplomáticos extranjeros que circulen con placa de gracia "CD", "CC", "OI" y "PAT".
1.2 Se entenderá por equipaje acompañado el descrito en el numeral 1.2 de la letra H más abajo descrita. Dichas mercancías deberán cumplir con las condiciones descritas en el numeral 1.3 de la misma letra H que más abajo se describe. 1.3 El Título de Salida Temporal de Vehículos será proporcionado al conductor del vehículo por la Aduana o avanzada fronteriza ante la cual se solicite la salida, o por alguna institución relacionada con el ámbito turístico, tal como: Automóvil Club de Chile, Agencia de Viajes o de Turismo, etc. Sin embargo, el usuario podrá transmitir, en forma previa a la Salida del país, vía internet, la información requerida para la Salida Temporal. En este caso, el formulario será provisto por el Sistema Informático Aduanero de Control de Vehículos y será impreso desde la página web del Servicio Nacional de Aduanas. 1.4 Se debe dar cumplimiento a los siguientes requisitos:
1.4.1 Tratándose de los vehículos a que se refiere la letra a) del N° 1.1 precedente:
a) Acreditar residencia en Chile. Las personas chilenas o extranjeras deberán probar esta circunstancia exhibiendo ante la Aduana la respectiva Cédula de Identidad o Certificado de residencia y domicilio para extranjeros, emitido por la autoridad migratoria. Las personas extranjeras podrán además acreditar la residencia mediante Certificado de vigencia de permanencia definitiva en Chile, emitido por la autoridad migratoria. No obstante lo anterior, se permitirá la salida temporal del vehículo sin acreditar residencia permanente a aquellas personas que su ingreso al país se haya realizado en calidad de "Residentes Oficiales", o bien, que por su investidura puedan acreditar la documentación emitida por la autoridad competente, que permita asegurar que el vehículo retornará al país. b) Acreditar propiedad del vehículo. Esta circunstancia se probará mediante la presentación del certificado de inscripción en el Registro de Vehículos Motorizados del Registro Civil e Identificación (Padrón). En caso que el conductor no fuere el propietario del vehículo se deberá presentar autorización del propietario firmada ante Notario. c) Constituir garantía prendaria. Sin perjuicio de lo dispuesto en el artículo 26°
17. OTROS DOCUMENTOS DE SALIDA TEMPORAL
17.1. Título de Salida Temporal de Vehículos
La salida temporal de los vehículos, y el equipaje acompañado de personas que a continuación se señalan, podrá realizarse mediante "Título de Salida Temporal de Vehículos" (T.S.T.V.), el que será proporcionado por el Servicio. (Anexo N° 45).
a) Vehículos particulares nacionales o nacionalizados, incluido el vehículo de arrastre, que viajen a países distintos a la República Argentina y República de Bolivia, cuyo conductor acredite residencia en Chile. b) Vehículos de funcionarios diplomáticos extranjeros que circulen con placa de gracia "C.D."; "CC"; "O.I." y "P.A.T."
17.1.1. Los documentos que sirven de base para la confección del título son los que a continuación se indican:
a) Cédula de Identidad, Certificado de residencia y domicilio para extranjeros o Certificado de vigencia de permanencia definitiva en Chile, ambos certificados emitidos por la autoridad migratoria.i b) Certificado de inscripción del vehículo (Padrón) o Certificado de Inscripción y Anotaciones Vigentes en el Registro de Vehículos Motorizados presentado dentro de su plazo de verificación, ambos emitidos por el Registro Civil e Identificación.ii c) En caso que el conductor no sea el dueño del vehículo, deberá presentar autorización notarial del propietario. d) Certificado emitido por el Ministerio de Relaciones Exteriores (Anexo N° 62) tratándose de vehículos de funcionarios diplomáticos, a que se refiere la letra b) del N° 8.5.1.1 precedente.
17.1.2. La presentación del título se hará ante la Aduana, avanzada o paso fronterizo en la cual se solicitare la salida del vehículo, acompañada de los documentos que le sirven de base.
Sin embargo, el usuario previamente a la llegada a la Aduana o Avanzada, podrá transmitir vía internet, el FU de tal forma de minimizar el tiempo de atención en frontera.
De estar conforme la documentación presentada, la Aduana procederá a numerar y fechar el título, consignando la fecha de vencimiento del régimen de salida temporal y entregar el documento al interesado. -- i Resolución N° 4.501 de 29.07.2016. ii Resolución N° 402 de 20.01.2014.
Con la numeración del título se entenderá concedida la autorización para la salida temporal del vehículo y equipaje acompañado del país.
17.1.3. Los vehículos a que se refiere el número 17.1 podrán salir temporalmente del territorio nacional hasta por el plazo de 180 días contado desde la fecha de emisión del título.
17.1.4. La prórroga del título deberá ser solicitada por el interesado directamente ante la Aduana más cercana, debiendo acompañar el documento de salida temporal.
(Il date bien du mois de juillet 2016).
MODIFICA RESOLUCIÓN N° 3.816, DE 2001
Núm. 4.501.- Valparaíso, 29 de julio de 2016.
Vistos:
La resolución N° 3.816/2001, que establece un procedimiento operativo para la Admisión y Salida Temporal de vehículos particulares y equipaje acompañado.
La resolución N° 1.300/2006, Compendio de Normas Aduaneras, Capítulo IV Salida de Mercancías.
El decreto de Justicia N° 1.111 D.O. 09.03.1985 Reglamento del Registro de Vehículos Motorizados, que en su artículo 8° señala que se presumirá propietario de un vehículo la persona a cuyo nombre figure inscrito en el Registro, salvo prueba en contrario.
El artículo 114 número 3 letra a) de la Ordenanza de Aduanas, que en relación con la destinación aduanera de Salida Temporal señala que para el caso de la salida del país de los vehículos, es condición que sean conducidos por personas residentes en el país.
El decreto ley de Interior N° 1.094 D.O. 19.07.1975, que establece Normas sobre Extranjeros en Chile, y que en relación con los residentes, señala que se otorgarán visaciones con las siguientes denominaciones: oficiales, sujeto a contrato, estudiante, temporario y residente con asilo político o refugiado, y finalmente contempla la permanencia definitiva.
El decreto precitado establece, en sus artículos 52 y 53, para los extranjeros mayores de 18 años, salvo los turistas y residentes oficiales, una obligación de registro especial de extranjeros en el Servicio de Investigaciones y a solicitar Cédula de Identidad.
El DFL de Hacienda N° 3 D.O. 15.02.1969 por el cual se crea un Rol Único Tributario, en el cual se identificará a todos los contribuyentes del país, de los diversos impuestos, y otras personas o entes que señala.
Considerando:
Que, conforme al numeral 1.3 del Apartado E, salida temporal de vehículos particulares bajo formulario Acuerdo Chileno Argentino, de la resolución N° 3.816/2001, se establece como documento de base, en su letra b), el Certificado de inscripción del vehículo en el Registro de Vehículos Motorizados del Servicio de Registro Civil e Identificación, y agrega luego que, para dichos efectos, también podrá utilizarse una solicitud de inscripción vigente para los casos de vehículos transferidos y que aún no se ha emitido el Certificado correspondiente.
Que por oficio N° 15.381 de 2013 del Subdirector Jurídico, ante consulta de la Subdirección Técnica, se señaló que en ningún caso puede acreditarse el dominio con documentos distintos al Padrón o el Certificado de Inscripción y Anotaciones Vigentes, conforme a los artículos 17, 18 y 28 del Reglamento del Registro de Vehículos Motorizados, por lo que debe retirarse la mención a una solicitud de inscripción.
Por otra parte, por resolución N° 402 de 20.01.2014, se complementó el numeral 17.1.1 letra b) del capítulo IV Salida de Mercancías de la resolución N° 1.300 de 2006, agregando un Certificado de Inscripción y Anotaciones Vigentes en el Registro de Vehículos Motorizados, como documento de base, el que fuera calificado como idóneo para acreditar el dominio del vehículo en oficio 15.381/2013, por lo que es conveniente normalizar las menciones equivalentes de ambos textos.
Que, el numeral 1.4.1 a) del Apartado G, salida temporal de vehículos particulares bajo formulario TSTV, de la resolución N° 3.816/2001, establece como requisito, para otorgar la destinación respectiva, acreditar residencia permanente en Chile, y luego estipula que ello se deberá probar exhibiendo la respectiva Cédula de Identidad o RUT, y a párrafo siguiente se expresa que las personas extranjeras podrán además acreditar la residencia permanente en Chile mediante certificado emitido por la Dirección del Registro Civil.
Que, en primer término y en relación a la exigencia de residencia permanente en Chile, se debe tener presente lo dispuesto en el artículo 114 número 3 letra a) de la Ordenanza de Aduanas, respecto de la destinación aduanera de Salida Temporal, que señala para el caso de los vehículos, es condición que sean conducidos por personas residentes en el país.
A su turno, el oficio N° 3.593 de 06.04.2016 del Subdirector Jurídico, señala que la condición de residente establecida en la Ordenanza de Aduanas, no hace distinción alguna sobre el carácter definitivo o temporal de la misma, por lo que debe retirarse la mención "permanente".
Que, en relación al Rol Único Tributario como documento de base para acreditar la residencia en Chile, debe retirarse dicha mención por cuanto se trata de un documento que identifica a los contribuyentes del país, de los diversos impuestos y, por tanto, su función no es acreditar residencia en Chile.
Que, en armonía con lo anterior, el Compendio de Normas Aduaneras, resolución 1.300 de 2006, en el numeral 17.1.1 letra a) del capítulo IV Salida de Mercancías, señala que son documentos de base, para el Título de Salida Temporal de Vehículos, la Cédula de Identidad, Pasaporte, Rol Único Tributario o certificado de residencia en Chile, emitido por la autoridad de Migraciones.
En consecuencia, es necesario actualizar la denominación de los instrumentos e institución certificadora de residencia en Chile para extranjeros, en el sentido incorporar los actuales: Certificado de Residencia y Domicilio para Extranjeros, y Certificado de Vigencia de Permanencia Definitiva en Chile, ambos emitidos por la autoridad migratoria.
Que, de lo anterior deriva la necesidad de actualizar y normalizar los textos señalados tanto en la resolución N° 3.816 de 2001, como en el Compendio de Normas Aduaneras, resolución N° 1.300 de 2006.
Teniendo presente:
Lo dispuesto en el artículo 4°, número 8 del DFL N° 329/1979 del Ministerio de Hacienda, Ley Orgánica del Servicio Nacional de Aduanas y la resolución N° 1.600 del 30.10.2008, de la Contraloría General de la República, sobre exención del trámite de Toma de Razón, dicto la siguiente:
Resolución:
I. Modifícase la resolución N° 3.816 de 10.10.2001, como se indica:
1. Sustitúyese el texto de la letra b) del numeral 1.3, Apartado E, por el siguiente:
b) Certificado de inscripción del vehículo (Padrón) o Certificado de Inscripción y Anotaciones Vigentes en el Registro de Vehículos Motorizados presentado dentro de su plazo de verificación, ambos emitidos por el Registro Civil e Identificación.
2. Sustitúyese el texto de los párrafos 1 y 2 de la letra a) del numeral 1.4.1, Apartado G, por los que señala:
a) Acreditar residencia en Chile. Las personas chilenas o extranjeras deberán probar esta circunstancia exhibiendo ante la Aduana la respectiva Cédula de Identidad o Certificado de Residencia y Domicilio para Extranjeros, emitido por la autoridad migratoria. Las personas extranjeras podrán además acreditar la residencia mediante Certificado de Vigencia de Permanencia Definitiva en Chile, emitido por la autoridad migratoria.
II. Modifícase la resolución N° 1.300 de 14.03.2006, Compendio de Normas Aduaneras, como se indica:
3. Sustitúyese el texto de la letra a) del numeral 17.1.1, Capítulo IV Salida de Mercancías, por el siguiente:
a) Cédula de Identidad, Certificado de Residencia y Domicilio para Extranjeros o Certificado de Vigencia de Permanencia Definitiva en Chile, ambos certificados emitidos por la autoridad migratoria.
III. La presente resolución entrará en vigencia a partir de la fecha de publicación en el Diario Oficial.
Anótese, comuníquese y publíquese en el Diario Oficial y en la página web del servicio.- Juan Araya Allende, Director Nacional de Aduanas (T y P).
E. SALIDA TEMPORAL DE VEHÍCULOS PARTICULARES, NACIONALES O NACIONALIZADOS AMPARADOS POR EL DOCUMENTO "SALIDA Y ADMISIÓN TEMPORAL DE VEHÍCULOS ACUERDO CHILENO-ARGENTINO".
La presente normativa relativa a la Salida Temporal de vehículos particulares y del equipaje acompañado de personas, hacia la República de Argentina, entrará en vigencia previo aviso por parte de la Dirección Nacional del Servicio de Aduanas de Chile.
Previo a dicha notificación la operatividad de este sistema único y simplificado que autoriza simultáneamente la salida temporal desde Chile y la admisión temporal a Argentina de vehículos particulares, se sujetará a las normas contenidas en la letra F más abajo descrita.
1. EMISIÓN DEL DOCUMENTO
1.1 La Salida Temporal de vehículos particulares nacionales o nacionalizados y el equipaje acompañado de personas que viajen a la República Argentina, se formalizará mediante el documento "Salida y Admisión Temporal de Vehículos - Acuerdo Chileno-Argentino", denominado en adelante también "F.U. Chile-Argentina". (Anexo 2). Podrán hacer uso de este sistema los siguientes vehículos: automóviles, station wagons, carry alls, klein bus, jeeps, camionetas y otros de similares características, incluidas las motocicletas, bicicletas y los vehículos de arrastre, montados en el chassis o arrastrados por el vehículo automotor. 1.2 El documento a que se refiere el número precedente será proporcionado al conductor del vehículo por la Aduana o avanzada fronteriza de salida o por alguna institución relacionada con el ámbito turístico, tal como: Automóvil Club de Chile, Agencia de Viajes o de Turismo, etc. Sin embargo, el usuario podrá transmitir, en forma previa a la Salida del país, vía internet, la información requerida para la Salida Temporal. En este caso, el formulario será provisto por el Sistema Informático Aduanero de Control de Vehículos y será impreso desde la página web del Servicio Nacional de Aduanas. 1.3 Las personas chilenas o extranjeras, sean o no propietarias del vehículo, que soliciten la salida temporal del mismo hacia la República Argentina deberán presentar a la Aduana o avanzada de salida el documento "F.U. Chile-Argentina", conjuntamente con los siguientes antecedentes:
a) Cédula de Identidad o Pasaporte. b) Certificado de inscripción del vehículo (Padrón) o Certificado de Inscripción y Anotaciones Vigentes en el Registro de Vehículos Motorizados presentado dentro de su plazo de verificación, ambos emitidos por el Registro Civil e Identificación. En caso que el conductor del vehículo no fuere propietario, el documento "F.U. Chile-Argentina" deberá ser acompañado con una autorización del propietario firmada ante notario.
1.4 La suscripción del documento que autoriza la salida temporal del vehículo, por parte del propietario y/o autorizado, constituye un compromiso de retornar el vehículo al país dentro del plazo autorizado y la cancelación de las multas que se adeudaren por el incumplimiento extemporáneo de tal obligación. 1.5 Al momento de solicitarse la salida temporal, el funcionario aduanero deberá verificar que:
a) El "F.U. Chile-Argentina" haya sido llenado y suscrito por el conductor del vehículo, de acuerdo a las instrucciones del Anexo N° 2. b) Se acompañan los documentos establecidos en el N° 1.3 precedente, según corresponda.
G. SALIDA TEMPORAL DE VEHÍCULOS AMPARADOS POR TÍTULO DE SALIDA TEMPORAL DE VEHÍCULOS
1. EMISIÓN DEL TÍTULO
1.1 La Salida Temporal de los vehículos que a continuación se señalan, se realizará mediante Título de Salida Temporal de Vehículos (T.S.T.V.) (Anexo 5).
a) Vehículos particulares nacionales o nacionalizados, incluido el vehículo de arrastre, que viajen a países distintos a la República de Argentina y la República de Bolivia, cuyo conductor acredite residencia en Chile. Podrán hacer uso de este sistema los siguientes vehículos: automóviles, station wagons, carry alls, klein bus, jeeps, camionetas y otros de similares características, incluidas las motocicletas, bicicletas y los vehículos de arrastre, montados en el chassis o arrastrados por el vehículo automotor. b) Vehículos de funcionarios diplomáticos extranjeros que circulen con placa de gracia "CD", "CC", "OI" y "PAT".
1.2 Se entenderá por equipaje acompañado el descrito en el numeral 1.2 de la letra H más abajo descrita. Dichas mercancías deberán cumplir con las condiciones descritas en el numeral 1.3 de la misma letra H que más abajo se describe. 1.3 El Título de Salida Temporal de Vehículos será proporcionado al conductor del vehículo por la Aduana o avanzada fronteriza ante la cual se solicite la salida, o por alguna institución relacionada con el ámbito turístico, tal como: Automóvil Club de Chile, Agencia de Viajes o de Turismo, etc. Sin embargo, el usuario podrá transmitir, en forma previa a la Salida del país, vía internet, la información requerida para la Salida Temporal. En este caso, el formulario será provisto por el Sistema Informático Aduanero de Control de Vehículos y será impreso desde la página web del Servicio Nacional de Aduanas. 1.4 Se debe dar cumplimiento a los siguientes requisitos:
1.4.1 Tratándose de los vehículos a que se refiere la letra a) del N° 1.1 precedente:
a) Acreditar residencia en Chile. Las personas chilenas o extranjeras deberán probar esta circunstancia exhibiendo ante la Aduana la respectiva Cédula de Identidad o Certificado de residencia y domicilio para extranjeros, emitido por la autoridad migratoria. Las personas extranjeras podrán además acreditar la residencia mediante Certificado de vigencia de permanencia definitiva en Chile, emitido por la autoridad migratoria. No obstante lo anterior, se permitirá la salida temporal del vehículo sin acreditar residencia permanente a aquellas personas que su ingreso al país se haya realizado en calidad de "Residentes Oficiales", o bien, que por su investidura puedan acreditar la documentación emitida por la autoridad competente, que permita asegurar que el vehículo retornará al país. b) Acreditar propiedad del vehículo. Esta circunstancia se probará mediante la presentación del certificado de inscripción en el Registro de Vehículos Motorizados del Registro Civil e Identificación (Padrón). En caso que el conductor no fuere el propietario del vehículo se deberá presentar autorización del propietario firmada ante Notario. c) Constituir garantía prendaria. Sin perjuicio de lo dispuesto en el artículo 26°
17. OTROS DOCUMENTOS DE SALIDA TEMPORAL
17.1. Título de Salida Temporal de Vehículos
La salida temporal de los vehículos, y el equipaje acompañado de personas que a continuación se señalan, podrá realizarse mediante "Título de Salida Temporal de Vehículos" (T.S.T.V.), el que será proporcionado por el Servicio. (Anexo N° 45).
a) Vehículos particulares nacionales o nacionalizados, incluido el vehículo de arrastre, que viajen a países distintos a la República Argentina y República de Bolivia, cuyo conductor acredite residencia en Chile. b) Vehículos de funcionarios diplomáticos extranjeros que circulen con placa de gracia "C.D."; "CC"; "O.I." y "P.A.T."
17.1.1. Los documentos que sirven de base para la confección del título son los que a continuación se indican:
a) Cédula de Identidad, Certificado de residencia y domicilio para extranjeros o Certificado de vigencia de permanencia definitiva en Chile, ambos certificados emitidos por la autoridad migratoria.i b) Certificado de inscripción del vehículo (Padrón) o Certificado de Inscripción y Anotaciones Vigentes en el Registro de Vehículos Motorizados presentado dentro de su plazo de verificación, ambos emitidos por el Registro Civil e Identificación.ii c) En caso que el conductor no sea el dueño del vehículo, deberá presentar autorización notarial del propietario. d) Certificado emitido por el Ministerio de Relaciones Exteriores (Anexo N° 62) tratándose de vehículos de funcionarios diplomáticos, a que se refiere la letra b) del N° 8.5.1.1 precedente.
17.1.2. La presentación del título se hará ante la Aduana, avanzada o paso fronterizo en la cual se solicitare la salida del vehículo, acompañada de los documentos que le sirven de base.
Sin embargo, el usuario previamente a la llegada a la Aduana o Avanzada, podrá transmitir vía internet, el FU de tal forma de minimizar el tiempo de atención en frontera.
De estar conforme la documentación presentada, la Aduana procederá a numerar y fechar el título, consignando la fecha de vencimiento del régimen de salida temporal y entregar el documento al interesado. -- i Resolución N° 4.501 de 29.07.2016. ii Resolución N° 402 de 20.01.2014.
Con la numeración del título se entenderá concedida la autorización para la salida temporal del vehículo y equipaje acompañado del país.
17.1.3. Los vehículos a que se refiere el número 17.1 podrán salir temporalmente del territorio nacional hasta por el plazo de 180 días contado desde la fecha de emisión del título.
17.1.4. La prórroga del título deberá ser solicitada por el interesado directamente ante la Aduana más cercana, debiendo acompañar el documento de salida temporal.
53 jours en Argentine English translation pending
Bonjour à tous,
Nous nous sommes souvent servis des carnets de voyage postés ici pour préparer nos voyages ou simplement s'évader en lisant vos récits. A notre tour de vous racontez notre périple en Argentine.
Pour situer le contexte nous sommes un couple actuellement en tour du monde et après quelques jours en Uruguay l'Argentine est la première destination où nous sommes restés un petit moment.
Si vous êtes intéressé par notre aventure notre blog est: surlaroutedesflo Vous pouvez également nous suivre à travers nos photos sur instagram: @surlaroutedesflo
Le Carnet va suivre chronologiquement notre séjour, soit: - Buenos Aires - San Ignacio - Iguazu - Corrientes - Salta - Roadtrip autour de Salta, d'abord le nord puis le sud de la région - San Miguel de Tucuman - Bariloche - El Chalten - El Calafate - Ushuaïa - et enfin le bilan.
Les textes et photos sont issus directement de notre blog.
Nous nous sommes souvent servis des carnets de voyage postés ici pour préparer nos voyages ou simplement s'évader en lisant vos récits. A notre tour de vous racontez notre périple en Argentine.
Pour situer le contexte nous sommes un couple actuellement en tour du monde et après quelques jours en Uruguay l'Argentine est la première destination où nous sommes restés un petit moment.
Si vous êtes intéressé par notre aventure notre blog est: surlaroutedesflo Vous pouvez également nous suivre à travers nos photos sur instagram: @surlaroutedesflo
Le Carnet va suivre chronologiquement notre séjour, soit: - Buenos Aires - San Ignacio - Iguazu - Corrientes - Salta - Roadtrip autour de Salta, d'abord le nord puis le sud de la région - San Miguel de Tucuman - Bariloche - El Chalten - El Calafate - Ushuaïa - et enfin le bilan.
Les textes et photos sont issus directement de notre blog.
Randonnée de 7 jours à Madère English translation pending
après une rando de 7 jours à Madère, il nous restera 2jours 1/2 à Funschal avant de reprendre l'avion. Y-a-t-il de quoi faire?
zero emission
Boucle Bolivie - Chili - Argentine - Bolivie English translation pending
Bonsoir
J'envisage de faire en septembre une boucle, j'ai trois semaines de vacances, sud Bolivie, Nord Argentine, Nord Chili.
En gros cet itinéraire : Uyuni, les coloradas et le salar, Calama, San Pedro de Atacama puis Argentine vers Susques, La Quiaca, Villazon puis à nouveau Uyuni.
Est ce possible, y a t-il des bus ou trains, que faut il privilégier, que peut on zapper, faut-il des bons de sorties ou visas aux frontiéres ?
J'aimerais profiter sans trop courir?
Ce périple paraît court en km mais peut-être long en temps qu'en pensez-vous ?
Est il préférable d'attérir depuis l'Europe au Chili, en Bolivie ou en Argentine ?
En réalité beaucoup de questions merci de vos réponses.
Yves
Vérone - lac de Garde English translation pending
Bonjour à tous!
J'envisage avec ma copine de partir 5 jours en Italie fin mars, et plus particulièrement à Vérone et au Lac de Garde. Nous pensions d'abord passer 2 nuits au lac, et puis 2 à Vérone.
Le lac étant assez grand, nous nous demandions quelle(s) ville(s) conseilleriez-vous pour y passer deux nuits? De plus nous ne louerons pas de voiture donc nous compterons sur le train et le bus.
D'avance je vous remercie pour vos réponses :))
Itinéraire Bolivie et nord Chili: Lascar (volcan), Copacabana, Sajama, Puno... English translation pending
Bonjour belle communauté !
Je suis en train d'organiser mon voyage en Bolivie et nord Chili (San Pedro de Atacama) pour septembre.
Pour l'instant les grandes lignes : - La Paz - Uyuni en autobus puis 4x4 guidé en 3 jours dans le sud lipez jusque San Pedro - 4 jours environ à San Pedro, velo et voiture de location - Retour à La Paz en autobus, et là j'aurai encore 5 jours environ à occuper et j'hésite (Puno, Copacabana, Sajama...).
J'ai quelques questions plus ou moins précises pour m'aider à compléter ma préparation d'itinéraire :
1) à San Pedro : - est ce que certains ont grimpé le volcan Lascar ? Est ce que c'est facile de trouver un guide à San Pedro pour ça, et est ce que ça se fait bien en septembre (j'ai vu qu'il pouvait y avoir beaucoup de neige).
- Le Atacama Salt et Chaxa lagoon valent ils la peine après avoir traversé Uyuni et le Sud Lipez ? Peut on les accéder sans guide avec une voiture de location ?
2) Est ce réaliste d'aller à Copacabana depuis La Paz en 2 jours avec une voiture de location ? Peut on prendre facilement le petit traversier ?
3) Est ce réaliste de se rendre à Puno et iles Uros depuis La Paz en autobus en 4-5 jours, avec avion à prendre à La Paz en bout de ligne (donc pas de flexibilité pour les pépins) ?
(A noter que les points 2 et 3 sont un OU dans mon itinéraire pour le moment).
Questions bonus : =============== A choisir entre "2 jours Copacabana et 2 jours dans le parc Sajama" ou "Iles Uros depuis La Paz en 4 jours", vous prendriez quoi ??? J'adorerais aller au Sajama surtout pour pouvoir randonner mais peut être que des geysers et des lamas dans l'altiplano j'en aurai vu plein dans sud lipez et à San Pedro, et les iles Uros semblent varier un peu plus le voyage. Ceci dit j'ai peur du trop plein de touristes et aussi de l'interminable voyage en autobus avec la frontière péruvienne...
Merci pour vos avis !! J'ai encore le temps, alors hésitez pas à me faire changer d'idées à partir de votre expérience ! :)
Je suis en train d'organiser mon voyage en Bolivie et nord Chili (San Pedro de Atacama) pour septembre.
Pour l'instant les grandes lignes : - La Paz - Uyuni en autobus puis 4x4 guidé en 3 jours dans le sud lipez jusque San Pedro - 4 jours environ à San Pedro, velo et voiture de location - Retour à La Paz en autobus, et là j'aurai encore 5 jours environ à occuper et j'hésite (Puno, Copacabana, Sajama...).
J'ai quelques questions plus ou moins précises pour m'aider à compléter ma préparation d'itinéraire :
1) à San Pedro : - est ce que certains ont grimpé le volcan Lascar ? Est ce que c'est facile de trouver un guide à San Pedro pour ça, et est ce que ça se fait bien en septembre (j'ai vu qu'il pouvait y avoir beaucoup de neige).
- Le Atacama Salt et Chaxa lagoon valent ils la peine après avoir traversé Uyuni et le Sud Lipez ? Peut on les accéder sans guide avec une voiture de location ?
2) Est ce réaliste d'aller à Copacabana depuis La Paz en 2 jours avec une voiture de location ? Peut on prendre facilement le petit traversier ?
3) Est ce réaliste de se rendre à Puno et iles Uros depuis La Paz en autobus en 4-5 jours, avec avion à prendre à La Paz en bout de ligne (donc pas de flexibilité pour les pépins) ?
(A noter que les points 2 et 3 sont un OU dans mon itinéraire pour le moment).
Questions bonus : =============== A choisir entre "2 jours Copacabana et 2 jours dans le parc Sajama" ou "Iles Uros depuis La Paz en 4 jours", vous prendriez quoi ??? J'adorerais aller au Sajama surtout pour pouvoir randonner mais peut être que des geysers et des lamas dans l'altiplano j'en aurai vu plein dans sud lipez et à San Pedro, et les iles Uros semblent varier un peu plus le voyage. Ceci dit j'ai peur du trop plein de touristes et aussi de l'interminable voyage en autobus avec la frontière péruvienne...
Merci pour vos avis !! J'ai encore le temps, alors hésitez pas à me faire changer d'idées à partir de votre expérience ! :)
Itinéraire pour visiter Argentine, Bolivie et Pérou cet été par rapport au climat et au prix English translation pending
Bonjour à tous,
Je vais essayer d'être le plus concise possible mais j'ai BEAUCOUP de questions ^^ Si vous avez pas envie de lire le pâté que j'ai écris, aller à la fin du message, j'ai essayé de mettre les questions principales ! merci 😉
ALORS, nous partons en voyage en Amérique du sud cet été (avec mon copain) pour visiter l'argentine, la Bolivie et le Pérou. On est déjà partis en Bolivie et au Pérou l'année dernière en juillet-aout et même s'il faisait assez voir très froid, le climat était idéal car il n'a jamais plu et il a toujours fait grand soleil.
En revanche pour l'Argentine, on ne sait pas du tout comment nous y prendre pour tracer un itinéraire! C'est tellement grand, il y a tellement de choses à voir et on a tellement envie de tout faire qu'on ne sait plus comment faire justement.... Ce qui était prévu initialement, c'était de partir en juillet aout septembre en commençant par l'argentine: atterrissage à Buenos aires, longer la côte atlantique jusqu'à Ushaia et remonter le long de la frontière entre le chili et l'argentine (en passant par la région des lacs, le glacier perito moreno, Mendoza, etc) jusqu'à Salta avant de passer la frontière avec la Bolivie pour aller à Tarija. Petit à petit on s'est rendu compte que c'était probablement un peu ambitieux tout ça, car l'Argentine c'est cher, c'est grand, y'a plusieurs climat différents selon la région, certains endroits bloqués par la neige, etc. De plus, on a vu que juillet était un mois de vacances pour les argentins donc beaucoup de monde et cher. On s'est dit qu'on pouvait inverser le sens et commencer par le Pérou, mais va savoir pourquoi les billets d'avion sont beaucoup plus cher en arrivant à Lima et en repartant de Buenos aires que l'inverse.... Si on choisit quand même cette possibilité on visitera l'argentine en septembre. Est ce une bonne période? ou aller? Quel budget? Mon copain finissant son boulot fin avril, on a finalement la possibilité de partir de mai à début aout en commençant par l'argentine. Est ce une bonne période? Ou aller? Quel budget?
BREF si je devais résumer : - Vaut-il mieux visiter l'argentine en mai, en juillet, ou en septembre? - Peut-on tout faire en un mois, un mois et demi?? Si non, ou aller, que visiter selon la période? - Quel est le budget pour un mois / un mois et demi de voyage en Argentine en mode Backpackers? Sachant que nous aimons beaucoup la randonnée, la nature, l'observation des animaux, le froid ne nous dérange pas. Nous avons un budget de 3500 euros (sans compter le billet d'avion) pour nos trois mois de voyage entre les 3 pays (Argentine, Bolivie, Pérou).
Désolé pour ce long post et MERCI BEAUCOUP BEAUCOUP pour les réponses que vous pourrez nous apporter!! 🙂
Clémentine et Florian
Je vais essayer d'être le plus concise possible mais j'ai BEAUCOUP de questions ^^ Si vous avez pas envie de lire le pâté que j'ai écris, aller à la fin du message, j'ai essayé de mettre les questions principales ! merci 😉
ALORS, nous partons en voyage en Amérique du sud cet été (avec mon copain) pour visiter l'argentine, la Bolivie et le Pérou. On est déjà partis en Bolivie et au Pérou l'année dernière en juillet-aout et même s'il faisait assez voir très froid, le climat était idéal car il n'a jamais plu et il a toujours fait grand soleil.
En revanche pour l'Argentine, on ne sait pas du tout comment nous y prendre pour tracer un itinéraire! C'est tellement grand, il y a tellement de choses à voir et on a tellement envie de tout faire qu'on ne sait plus comment faire justement.... Ce qui était prévu initialement, c'était de partir en juillet aout septembre en commençant par l'argentine: atterrissage à Buenos aires, longer la côte atlantique jusqu'à Ushaia et remonter le long de la frontière entre le chili et l'argentine (en passant par la région des lacs, le glacier perito moreno, Mendoza, etc) jusqu'à Salta avant de passer la frontière avec la Bolivie pour aller à Tarija. Petit à petit on s'est rendu compte que c'était probablement un peu ambitieux tout ça, car l'Argentine c'est cher, c'est grand, y'a plusieurs climat différents selon la région, certains endroits bloqués par la neige, etc. De plus, on a vu que juillet était un mois de vacances pour les argentins donc beaucoup de monde et cher. On s'est dit qu'on pouvait inverser le sens et commencer par le Pérou, mais va savoir pourquoi les billets d'avion sont beaucoup plus cher en arrivant à Lima et en repartant de Buenos aires que l'inverse.... Si on choisit quand même cette possibilité on visitera l'argentine en septembre. Est ce une bonne période? ou aller? Quel budget? Mon copain finissant son boulot fin avril, on a finalement la possibilité de partir de mai à début aout en commençant par l'argentine. Est ce une bonne période? Ou aller? Quel budget?
BREF si je devais résumer : - Vaut-il mieux visiter l'argentine en mai, en juillet, ou en septembre? - Peut-on tout faire en un mois, un mois et demi?? Si non, ou aller, que visiter selon la période? - Quel est le budget pour un mois / un mois et demi de voyage en Argentine en mode Backpackers? Sachant que nous aimons beaucoup la randonnée, la nature, l'observation des animaux, le froid ne nous dérange pas. Nous avons un budget de 3500 euros (sans compter le billet d'avion) pour nos trois mois de voyage entre les 3 pays (Argentine, Bolivie, Pérou).
Désolé pour ce long post et MERCI BEAUCOUP BEAUCOUP pour les réponses que vous pourrez nous apporter!! 🙂
Clémentine et Florian
Préparation itinéraire 9 jours en Jordanie English translation pending
Hello,
Après en avoir longtemps rêvé, j'ai enfin finalisé ce weekend un voyage pour aller voir Petra 🙂 Avion réservé, Jordan Pass acheté. La voiture sera louée via MonteCarlo (j'attends leur confirmation). Restent l'itinéraire, le transfert de et vers l'aéroport, et puis surtout les hébergements.
Si l'itinéraire ne pose pas trop de problème, j'ai plus de mal pour le choix des hébergements. Je trouve assez peu d'hébergements de charme, style de ceux qu'on peut trouver dans des petites casbahs au Maroc 😕 Et certains hôtels semblent tout simplement hors de prix par rapport aux prestations offertes.
Je vous mets la liste des choix sur lesquels je me suis arrêtée. Je suis preneuse de toutes vos suggestions (aussi pour l'itinéraire 😉)
J0 - arrivée à 23h45 - nuit: Mosaic City Hotel, Madaba J1 - Jerash & Salt - nnuit: Mosaic City Hotel, Madaba J2 - Boucle des châteaux du désert -nuit: Mosaic City Hotel, Madaba J3 - Mont Nebo, Siq Trail - nuit : Mujib Chalets, Dead Sea J4 - Kerak; Muta; wadi El-Hasa; Hammat-Afra - nuit : Dana Guest House J5 - Dana ; Little Petra - nuit : Petra Bed & Breakfast J6 - Petra - nuit : Petra Bed & Breakfast J7 - Petra - nuit : Petra Bed & Breakfast J8 - Wadi Rum - nuit : bivouac dans le désert, encore à réserver J9 - Wadi Rum et route vers Madaba - nuit : Mosaic City Hotel, Madaba J10 - départ à 4h du mat 🤪
L'idée est aussi de demander livraison de la voiture à notre hôtel à Madaba le lendemain de notre arrivée et leur demander de venir la chercher le dernier jour au soir. Faut-il réserver le taxi de l'aéroport vers Madaba? J'ai lu que les prix étaient fixé à 20JOD, est-ce correcte?
Un tout grand merci pour votre aide, Pascale
Après en avoir longtemps rêvé, j'ai enfin finalisé ce weekend un voyage pour aller voir Petra 🙂 Avion réservé, Jordan Pass acheté. La voiture sera louée via MonteCarlo (j'attends leur confirmation). Restent l'itinéraire, le transfert de et vers l'aéroport, et puis surtout les hébergements.
Si l'itinéraire ne pose pas trop de problème, j'ai plus de mal pour le choix des hébergements. Je trouve assez peu d'hébergements de charme, style de ceux qu'on peut trouver dans des petites casbahs au Maroc 😕 Et certains hôtels semblent tout simplement hors de prix par rapport aux prestations offertes.
Je vous mets la liste des choix sur lesquels je me suis arrêtée. Je suis preneuse de toutes vos suggestions (aussi pour l'itinéraire 😉)
J0 - arrivée à 23h45 - nuit: Mosaic City Hotel, Madaba J1 - Jerash & Salt - nnuit: Mosaic City Hotel, Madaba J2 - Boucle des châteaux du désert -nuit: Mosaic City Hotel, Madaba J3 - Mont Nebo, Siq Trail - nuit : Mujib Chalets, Dead Sea J4 - Kerak; Muta; wadi El-Hasa; Hammat-Afra - nuit : Dana Guest House J5 - Dana ; Little Petra - nuit : Petra Bed & Breakfast J6 - Petra - nuit : Petra Bed & Breakfast J7 - Petra - nuit : Petra Bed & Breakfast J8 - Wadi Rum - nuit : bivouac dans le désert, encore à réserver J9 - Wadi Rum et route vers Madaba - nuit : Mosaic City Hotel, Madaba J10 - départ à 4h du mat 🤪
L'idée est aussi de demander livraison de la voiture à notre hôtel à Madaba le lendemain de notre arrivée et leur demander de venir la chercher le dernier jour au soir. Faut-il réserver le taxi de l'aéroport vers Madaba? J'ai lu que les prix étaient fixé à 20JOD, est-ce correcte?
Un tout grand merci pour votre aide, Pascale
Itinéraire de 3 semaines dans l'Ouest américain avec le Yellowstone English translation pending
Bonjour à tous.
Depuis notre retour de l'ouest en juillet, une seul idée nous hante, celle de repartir. Et bien allons-y !!! Voyage prevu pour juillet 2018. Nous serons 10 comme pour le dernier. 3 couples, mes enfants de 5 et 7 ans au moment du voyage et 2 jeunes adultes de 17 et 15 ans. Nous ne sommes pas des grands randonneurs mais nous aimons bien marcher. Nous avons fait cette année delicate arch, quenn garden trail+ navajo loop, etc ..... pas des grosses randonnées ni trop compliqué juste ce qu'il nous fallait !! Je me permets de poster mon itinéraire afin d'avoir vos conseils et remarques.
SAM 14: Arrivé Las Vegas nuit: vegas DIM 15: Las vegas -> Sedona 4h30 nuit: Sedona LUN 16: Sedona nuit: Sedona MAR 17: Sedona -> Canyon de Chelly 3h30 nuit a la sortie du parc MER 18: Canyon de chelly -> Mesa verde 3h nuit: Cortez JEU 19: Cortez -> Colorado NP 4h nuit Fruita VEN 20: Fruita -> dinosaur NM 3h nuit: Jensen ou Vernal SAM 21: Dinosaur NM DIM 22 : Dinosaur -> Cody 7h nuit: Cody ( alors grosse journée de route, a revoir je pense ) LUN 23: Cody -> Yellowstone nuit dans le parc MAR 24: Yellowstone nuit dans le parc MER 25 : Yellowstone nuit dans le parc JEU 26 : Yellowstone -> Grand Teton 2h nuit Jackson VEN 27 : Jackson -> Antelope island 6h nuit SLC SAM 28 : Salt Lake city + route vers Kanab nuit en chemin. DIM 29: Route -> Kanab nuit: kanab LUN 30: Kanab ( the wave ou coyote buttes south ) nuit kanab MAR 31 : Kanab nuit: Kanab MER 1: Kanab -> Las vegas nuit LV JEU 2 : Las Vegas VEN 3: Las Vegas SAM 4: Las Vegas vol pour Paris
Voila rien d'original, que des classiques mais que de la nouveauté pour nous a par Vegas où nous avons déjà séjourné. C'est pour cela que l'on pourrait éventuellement récupérer une ou deux journées sur la fin du séjour pour les répartir sur les journées plus chargé.
Merci beaucoup
Jérémy
Depuis notre retour de l'ouest en juillet, une seul idée nous hante, celle de repartir. Et bien allons-y !!! Voyage prevu pour juillet 2018. Nous serons 10 comme pour le dernier. 3 couples, mes enfants de 5 et 7 ans au moment du voyage et 2 jeunes adultes de 17 et 15 ans. Nous ne sommes pas des grands randonneurs mais nous aimons bien marcher. Nous avons fait cette année delicate arch, quenn garden trail+ navajo loop, etc ..... pas des grosses randonnées ni trop compliqué juste ce qu'il nous fallait !! Je me permets de poster mon itinéraire afin d'avoir vos conseils et remarques.
SAM 14: Arrivé Las Vegas nuit: vegas DIM 15: Las vegas -> Sedona 4h30 nuit: Sedona LUN 16: Sedona nuit: Sedona MAR 17: Sedona -> Canyon de Chelly 3h30 nuit a la sortie du parc MER 18: Canyon de chelly -> Mesa verde 3h nuit: Cortez JEU 19: Cortez -> Colorado NP 4h nuit Fruita VEN 20: Fruita -> dinosaur NM 3h nuit: Jensen ou Vernal SAM 21: Dinosaur NM DIM 22 : Dinosaur -> Cody 7h nuit: Cody ( alors grosse journée de route, a revoir je pense ) LUN 23: Cody -> Yellowstone nuit dans le parc MAR 24: Yellowstone nuit dans le parc MER 25 : Yellowstone nuit dans le parc JEU 26 : Yellowstone -> Grand Teton 2h nuit Jackson VEN 27 : Jackson -> Antelope island 6h nuit SLC SAM 28 : Salt Lake city + route vers Kanab nuit en chemin. DIM 29: Route -> Kanab nuit: kanab LUN 30: Kanab ( the wave ou coyote buttes south ) nuit kanab MAR 31 : Kanab nuit: Kanab MER 1: Kanab -> Las vegas nuit LV JEU 2 : Las Vegas VEN 3: Las Vegas SAM 4: Las Vegas vol pour Paris
Voila rien d'original, que des classiques mais que de la nouveauté pour nous a par Vegas où nous avons déjà séjourné. C'est pour cela que l'on pourrait éventuellement récupérer une ou deux journées sur la fin du séjour pour les répartir sur les journées plus chargé.
Merci beaucoup
Jérémy
Validation d'itinéraire de San Francisco au Yellowstone English translation pending
Bonjour à tous,
Après plusieurs heures passées sur internet, j'ai réalisé l'itinéraire suivant pour un voyage en couple dans l'ouest américain en été 2018. L'itinéraire se ferait en location de voiture+ tente.
L'itinéraire serait le suivant : Jour 1 : arrivée à San Francisco Jour 2 : San Francisco Jour 3 : San Francisco Jour 4 : San Francisco Jour 5 : 4 h de route route vers yosemite + yosemite Jour 6 : yosemite Jour 7 : yosemite Jour 8 : 5H40 route vers las vegas en passant par death valley Jour 9 : Las Vegas Jour 10 : 4H30 de route vers bryce canyon + bryce canyon Jour 11 : Matinée à bryce canyon - 2h30 route vers Horseshoe Bend Jour 12 : Antelope canyon + lake powell Jour 13 :3h de route vers grand canyon + grand canyon Jour 14 : grand canyon + tour en hélico au départ de Tusayan Jour 15 : 3h30 de route vers monument valley + monument valley Jour 16 : 3 h de route vers moab + après-midi à arches national park Jour 17 : Canyonlands National Park Jour 18 : 4h20 de route vers Salt lake city + après-midi à Salt lake city Jour 19 : 4h30 de route vers west entrance du yellowstone + yellowstone Jour 20 : Yellowstone Jour 21 : Yellowstone Jour 22 : Yellowstone Jour 23 : Yellowstone Jour 24 : départ de Jackson hole ou de Salt lake city
Il me reste encore quelques doutes pour lesquels je souhaiterai avoir votre avis :
l'itinéraire vous semble-t-il faisable et cohérent ?(sachant que nous avons déjà voyagé sur ce type de format)
j’hésite encore sur la date de voyage, sachant qu'avec mon conjoint on ne peux partir que du 15 juin à la première semaine de septembre. J'ai cru comprendre que c'est la « pire période » en terme de monde et de budget mais on a pas le choix pour une si longue période. Que pensez-vous de partir du 11 août au 7 septembre ? (septembre étant un peu moins pire pour le yellowstone d'après ce que j'ai vu sur certains sites).
Pour le Yellowstone, nous pensions dormir toute la durée de notre séjour au camp « canyon » pour éviter de tout ranger tous les jours et se poser un peu mais peut-être est-il préférable de choisir deux points de chute différents dans le parc ?
Merci d'avance pour tous les conseils que vous pourriez m'apporter !
Après plusieurs heures passées sur internet, j'ai réalisé l'itinéraire suivant pour un voyage en couple dans l'ouest américain en été 2018. L'itinéraire se ferait en location de voiture+ tente.
L'itinéraire serait le suivant : Jour 1 : arrivée à San Francisco Jour 2 : San Francisco Jour 3 : San Francisco Jour 4 : San Francisco Jour 5 : 4 h de route route vers yosemite + yosemite Jour 6 : yosemite Jour 7 : yosemite Jour 8 : 5H40 route vers las vegas en passant par death valley Jour 9 : Las Vegas Jour 10 : 4H30 de route vers bryce canyon + bryce canyon Jour 11 : Matinée à bryce canyon - 2h30 route vers Horseshoe Bend Jour 12 : Antelope canyon + lake powell Jour 13 :3h de route vers grand canyon + grand canyon Jour 14 : grand canyon + tour en hélico au départ de Tusayan Jour 15 : 3h30 de route vers monument valley + monument valley Jour 16 : 3 h de route vers moab + après-midi à arches national park Jour 17 : Canyonlands National Park Jour 18 : 4h20 de route vers Salt lake city + après-midi à Salt lake city Jour 19 : 4h30 de route vers west entrance du yellowstone + yellowstone Jour 20 : Yellowstone Jour 21 : Yellowstone Jour 22 : Yellowstone Jour 23 : Yellowstone Jour 24 : départ de Jackson hole ou de Salt lake city
Il me reste encore quelques doutes pour lesquels je souhaiterai avoir votre avis :
l'itinéraire vous semble-t-il faisable et cohérent ?(sachant que nous avons déjà voyagé sur ce type de format)
j’hésite encore sur la date de voyage, sachant qu'avec mon conjoint on ne peux partir que du 15 juin à la première semaine de septembre. J'ai cru comprendre que c'est la « pire période » en terme de monde et de budget mais on a pas le choix pour une si longue période. Que pensez-vous de partir du 11 août au 7 septembre ? (septembre étant un peu moins pire pour le yellowstone d'après ce que j'ai vu sur certains sites).
Pour le Yellowstone, nous pensions dormir toute la durée de notre séjour au camp « canyon » pour éviter de tout ranger tous les jours et se poser un peu mais peut-être est-il préférable de choisir deux points de chute différents dans le parc ?
Merci d'avance pour tous les conseils que vous pourriez m'apporter !
Dix jours en Sicile (+ sud de la Calabre) English translation pending
Jour 1 : départ de Lamezia Terme où j'aurai atterri la veille au soir. Direction Villa San Giovanni et embarquement pour Messine. Excursion dans le massif des Peloritani avant de faire étape à Milazzo.
Jour 2 : embarquement pour l'île de Salina où je passerai la journée. Retour à Milazzo.
Jour 3 : excursion dans l'est du massif des Nebrodi, étape à Capo d'Orlando.
Jour 4 : excursion dans l'ouest du massif des Nebrodi, étape à Santo Stefano di Camastra.
Jour 5 : excursion vers Cefalù puis dans le massif des Madonie, étape à Nicosia.
Jour 6 : traversée du centre de la Sicile, étape à Caltagirone.
Jour 7 : Ragusa, Modica, Noto, Avola (étape).
Jour 8 : Syracuse, Augusta, Catane, Acireale (étape).
Jour 9 : tour de l'Etna, étape à Giardini Naxos.
Jour 10 : Messine et retour à Lamezia Terme.
La grande question : N'est-ce pas un peu trop ?
La grande question : N'est-ce pas un peu trop ?
Road book californien pour 10 jours fin mars English translation pending
Bonjour
Je vais faire un voyage de 10 jours en Californie fin mars début avril ( du 24 au 3 avril)
Après beaucoup de recherche, j'ai réussi à monter ce Riad book, qu en pensez vous ?
Arrivée vendredi soir nuit à LA
J1 / Départ samedi matint tôt ( pour sortir de LA), direction Joshua Tree Hill ( POI Skull Rock et Barker Dam) puis route jusque Neddlers ou kingman selon fatigue Nuit sur place
J2/ Direction jusque le Grand Canyon et visites des differents points de vue ( pas encore booké) Nuit pas encore décidé ( peu de choses à cet endroit)
J3/ Direction Page pour les POI : Antelop Canyon, Horseshoe bend et Lake Powell. Fin de journée route jusque Bryce Nuit sur Bryce
J4/ Visite Bryce Canyon, puis route jusque Zion ( selon le temps passé à Bryce, visite de Zion le jour même ou le lendemain matin) Nuit à Zion
J5/Visite Zion si pas fait la veille ( POI : KOlob canyon, The Narrows, Canyon Overlook Trail) ou direction immédiate vers Red Rock Canyon ( POI : Red Rock Canyon ), retour dans LV et visite LV du soir Nuit à LV
J6 / Journée Végas ( Outlet, visite végas, stand tir, etc..) Nuit à LV
J7 / Départ vers Death Valley et visite POI dans l'ordre : Dante's View, Devil's golf Course, Artiste Rock, Zabriskie Point, Salt Creek interpretive Trail, rhyolite ), Puis à Beatty
J8/ Passage par Titus Canyon, Ubéhébe Cratere, ( je renonce à aller au racetrack way sur conseil), redescendre et faire Mesquite Flat Sand, Mosaic Canyon, Darwin falls, descendre jusque Ridgecrest Nuit à Ridgecrest
J9/ REtour LA, Visite LA, Nuit à LA
J10 / Visite LA matin puis direction aeroport aprém et départ
Qu'en pensez vous ? Good pour les timing ?
Des points d'interêt à ajouter ? enlever ?
Merci beaucoup
Je vais faire un voyage de 10 jours en Californie fin mars début avril ( du 24 au 3 avril)
Après beaucoup de recherche, j'ai réussi à monter ce Riad book, qu en pensez vous ?
Arrivée vendredi soir nuit à LA
J1 / Départ samedi matint tôt ( pour sortir de LA), direction Joshua Tree Hill ( POI Skull Rock et Barker Dam) puis route jusque Neddlers ou kingman selon fatigue Nuit sur place
J2/ Direction jusque le Grand Canyon et visites des differents points de vue ( pas encore booké) Nuit pas encore décidé ( peu de choses à cet endroit)
J3/ Direction Page pour les POI : Antelop Canyon, Horseshoe bend et Lake Powell. Fin de journée route jusque Bryce Nuit sur Bryce
J4/ Visite Bryce Canyon, puis route jusque Zion ( selon le temps passé à Bryce, visite de Zion le jour même ou le lendemain matin) Nuit à Zion
J5/Visite Zion si pas fait la veille ( POI : KOlob canyon, The Narrows, Canyon Overlook Trail) ou direction immédiate vers Red Rock Canyon ( POI : Red Rock Canyon ), retour dans LV et visite LV du soir Nuit à LV
J6 / Journée Végas ( Outlet, visite végas, stand tir, etc..) Nuit à LV
J7 / Départ vers Death Valley et visite POI dans l'ordre : Dante's View, Devil's golf Course, Artiste Rock, Zabriskie Point, Salt Creek interpretive Trail, rhyolite ), Puis à Beatty
J8/ Passage par Titus Canyon, Ubéhébe Cratere, ( je renonce à aller au racetrack way sur conseil), redescendre et faire Mesquite Flat Sand, Mosaic Canyon, Darwin falls, descendre jusque Ridgecrest Nuit à Ridgecrest
J9/ REtour LA, Visite LA, Nuit à LA
J10 / Visite LA matin puis direction aeroport aprém et départ
Qu'en pensez vous ? Good pour les timing ?
Des points d'interêt à ajouter ? enlever ?
Merci beaucoup
Itinéraire Argentine - Bolivie en solo English translation pending
Bonjour la compagnie! J'espère que vous allez bien! Mi-Mars, je pars en solo dans le Nord de l'Argentine et j'aimerais faire une boucle du côté du Salar d'Uyuni. Je suis un peu confuse quant à l'itinéraire et j'aurais besoin de quelques conseils. J'ai 20 jours sur place.
Je commence mon voyage à Buenos Aires, de là j'aimerais aller à Iguazu ( avion) puis à Salta (avion) et enfin au Salar d'Uyuni.
Du côté de Salta, quels sont les must seen? Ne sachant pas conduire je me déplacerai en bus.
Comment se rendre à Uyuni depuis Salta? En bus de nuit ou...? Il est préférable de prendre l'excursion pour Uyuni à Tupiza ou à Uyuni? Des conseils quant aux agences de voyage? J'ai cru lire que Tupiza offrait plus d'options.
Après Uyuni, sachant que je reprends mon avion de retour depuis Buenos Aires, quelle ville serait la meilleure option?
Je vous remercie vraiment pour vos conseils et autres! Bonne soirée Emmanuelle
Je commence mon voyage à Buenos Aires, de là j'aimerais aller à Iguazu ( avion) puis à Salta (avion) et enfin au Salar d'Uyuni.
Du côté de Salta, quels sont les must seen? Ne sachant pas conduire je me déplacerai en bus.
Comment se rendre à Uyuni depuis Salta? En bus de nuit ou...? Il est préférable de prendre l'excursion pour Uyuni à Tupiza ou à Uyuni? Des conseils quant aux agences de voyage? J'ai cru lire que Tupiza offrait plus d'options.
Après Uyuni, sachant que je reprends mon avion de retour depuis Buenos Aires, quelle ville serait la meilleure option?
Je vous remercie vraiment pour vos conseils et autres! Bonne soirée Emmanuelle
Cap Vert: vols internes TACV et maintenant Binter English translation pending
Bonjour,
Jusqu’à présent il n'y avait que la compagnie capverdienne TACV qui assurait les vols internes...avec tous les problèmes qu'on lui connait : annulation de vols, changements d'horaires, service après-vente pas toujours très réactif etc....
Pour info, il y a dorénavant la compagnie canarienne Binter qui est entrée sur le marché récemment. Actuellement elle n'offre que des liaisons entre Sal, Santiago et Sao Vicente, mais prochainement ils vont élargir leurs offres aux autres îles et aéroports. Il faut aller sur le site de Binter Cabo Verde:
https://www.binter.cv/
En espérant que cela fasse évoluer les choses dans le bon sens! En tous cas un peu de choix et de concurrence, cela devrait aider. Bon voyage Marie
En espérant que cela fasse évoluer les choses dans le bon sens! En tous cas un peu de choix et de concurrence, cela devrait aider. Bon voyage Marie
Carnaval et fête de l'Indépendance à Samana English translation pending
Bonjour à tous
Comment se passent le carnaval et la fête de l'indépendance à Samana plus précisément à Santa Barbara de Samana ?
y a-t'il des défilés organisés et structurés ou non ? Des spectacles, foires ou autres ? Des ventes spéciales relatives aux évènements ?
J'aimerais avoir les avis et sentiments de ceux d'entre vous ayant assisté ou voire participé aux éventuelles manifestations...
Merci de vos retours.
Comment se passent le carnaval et la fête de l'indépendance à Samana plus précisément à Santa Barbara de Samana ?
y a-t'il des défilés organisés et structurés ou non ? Des spectacles, foires ou autres ? Des ventes spéciales relatives aux évènements ?
J'aimerais avoir les avis et sentiments de ceux d'entre vous ayant assisté ou voire participé aux éventuelles manifestations...
Merci de vos retours.
Cap Vert: meilleur itinéraire en une semaine English translation pending
Bonjour
je souhaite partir 1 semaine début mars au Cap Vert avec une amie.
Quel itinéraire conseillez vous? Mieux-vaut il rester sur 1 île ou peut-on en combiner plusieurs ?
Y a t il des îles pour les populations plus "jeunes" ou moins familiales ? Bref, plus dynamiques en termes de sorties/excursions ?
Merci pour vos conseils
Itinéraire Denver - Yellowstone - Denver English translation pending
Bonjour, nous voulons profiter d'un voyage d'affaires en Denver pour passer nos vacances dans la région (environ deux semaines). Voilà l'itinéraire que j'ai planifié en regardant les discussions de ce forum (nous sommes un couple et nous serons en tente), Oui, il y a beaucoup de route mais nous sommes habitués. Qu'en pensez-vous?
Jour 1 : Denver - Dodo Custer State Park (2 nuits) - 5h20 de route Jour 2 : Custer State Park (Mont Rushmore) Jour 3 : Custer State Park - Big Horn National Forest - Cody - 6 heures de route Jour 4 : Cody - Yellowstone - 2 heures de route Jour 5 : Yellowstone Jour 6 : Yellowstone Jour 7 : Yellowstone - Grand Téton (camping Gros Ventre) - 2h30 de route Jour 8 : Grand Téton Jour 9 : Grand Téton - Antelope State Park (Salt Lake City) - 4h42 de route Jour 10 : Antelope State Park Jour 11 : Antelope State Park - Dinosaur National Monument (Echo Park Campground - 4h05 de route Jour 12: Dinosaur National Monument -Rocky Mountain NP - 6h25 de route Jour 13 - Rocky Mountain National Park Jour 14- Rocky Mountain National Park Jour 15 - Rocky Mountain - Denver - 1h21 de route
Merci!
Jour 1 : Denver - Dodo Custer State Park (2 nuits) - 5h20 de route Jour 2 : Custer State Park (Mont Rushmore) Jour 3 : Custer State Park - Big Horn National Forest - Cody - 6 heures de route Jour 4 : Cody - Yellowstone - 2 heures de route Jour 5 : Yellowstone Jour 6 : Yellowstone Jour 7 : Yellowstone - Grand Téton (camping Gros Ventre) - 2h30 de route Jour 8 : Grand Téton Jour 9 : Grand Téton - Antelope State Park (Salt Lake City) - 4h42 de route Jour 10 : Antelope State Park Jour 11 : Antelope State Park - Dinosaur National Monument (Echo Park Campground - 4h05 de route Jour 12: Dinosaur National Monument -Rocky Mountain NP - 6h25 de route Jour 13 - Rocky Mountain National Park Jour 14- Rocky Mountain National Park Jour 15 - Rocky Mountain - Denver - 1h21 de route
Merci!
Séjour plongée Vanuatu, Samoa ou Fiji au départ d'Auckland English translation pending
Bonjour à tous,
Je cherche une escapade d'une semaine pour passer mon advanced open water en partant de Auckland, car ca me semble pertinent par ici.
Seulement, laquelle? J'ai bien évidemment fait des recherches. Bas prix, bons spots de plongées avec un accès "simple et rapide", roots sans trop de touristes, mode routard préféré, pas beaucoup de temps
Tonga : J'ai remarqué pas mal de mauvais commentaires sur l'atitudes des locaux, l'ile avec les principaux spots semble trop éloigné de l'aéroport
Nouvelle Caledonie : le logement et le cout de la vie, ça pique un peu trop.
Vanuatu : l'ile avec les spots de plongées semble a Santos. Ca ma l'air ce qu'il faut.
Samoa : alors, ca à l'air parfait mais niveau plongée? Trop peu devellopé.
Fiji : plus simple avec visiblement les meilleurs sites de plongeées.
J'en suis ici! A la recherche d'infos complémentaires entre Vanuatu, Samoa et Fiji
Vanuatu, facile de se déplacer?
Samoa, y a t il beaucoup de spots de plongée aussi impressionnant qu'aux Fijis?
Fijis, ca coute un bras ou pas pour bouger sur une autre ile? On peut éviter de tomber avec une armada de touristes sans trop s'éloigner?
Merci pour tous types d'infos!
Je cherche une escapade d'une semaine pour passer mon advanced open water en partant de Auckland, car ca me semble pertinent par ici.
Seulement, laquelle? J'ai bien évidemment fait des recherches. Bas prix, bons spots de plongées avec un accès "simple et rapide", roots sans trop de touristes, mode routard préféré, pas beaucoup de temps
Tonga : J'ai remarqué pas mal de mauvais commentaires sur l'atitudes des locaux, l'ile avec les principaux spots semble trop éloigné de l'aéroport
Nouvelle Caledonie : le logement et le cout de la vie, ça pique un peu trop.
Vanuatu : l'ile avec les spots de plongées semble a Santos. Ca ma l'air ce qu'il faut.
Samoa : alors, ca à l'air parfait mais niveau plongée? Trop peu devellopé.
Fiji : plus simple avec visiblement les meilleurs sites de plongeées.
J'en suis ici! A la recherche d'infos complémentaires entre Vanuatu, Samoa et Fiji
Vanuatu, facile de se déplacer?
Samoa, y a t il beaucoup de spots de plongée aussi impressionnant qu'aux Fijis?
Fijis, ca coute un bras ou pas pour bouger sur une autre ile? On peut éviter de tomber avec une armada de touristes sans trop s'éloigner?
Merci pour tous types d'infos!
Pensions pas chères / chez l'habitant sur Sao Vicente et Sao Antao (Cap Vert) English translation pending
En tant que voyageur peu fortuné, je recherche les meilleurs plan sur ces deux îles où je serai dès lundi. Je ne cherche aucun luxe, un petit lit pas trop loin d'un centre ville, d'une plage ou d'une montagne m'ira très bien ! Mon budget max serait de 20€ par nuit.
Merci d'avance les amis :)
ps : si vous avez des plans chez l'habitant, je suis tout à fait preneur.
Merci d'avance les amis :)
ps : si vous avez des plans chez l'habitant, je suis tout à fait preneur.
Les endroits les plus reclus des Philippines English translation pending
Salut,
auriez vous avec votre sage expérience des suggestions pour les endroits les plus reclus de la Philippines?
Je pense à des endroits comme Coron, Balabac, Bugsuk.
Avez vous réussi à rejoindre des endroits bien spécifiques qui ne sont pas facilement accessible?
Quelques indicateurs: j'aime bien la plongée et les hikes ;)
Je pense à des endroits comme Coron, Balabac, Bugsuk.
Avez vous réussi à rejoindre des endroits bien spécifiques qui ne sont pas facilement accessible?
Quelques indicateurs: j'aime bien la plongée et les hikes ;)
Road trip au Nouveau-Mexique et Arizona English translation pending
Bonjour tout le monde,
Cela faisait longtemps que je n'étais plus venu sur ce forum, il est donc temps que je redonnes un peu de mes nouvelles.Et qui dit States, dit belles photos et belles rencontres.Je vais donc vous faire profiter de mes clichés pris sur les routes du Nouveau-Mexique et de l'Arizona au gré de mes pérégrinations.Je ne ferais pas un roadbook jour par jour mais une description des endroits visités dans l'ordre(quand même faut pas que ce soit le bordel).Tout ca au mois de mai et d'octobre 2016, eh oui car je ne pouvais pas tout faire en une seule fois.
On commence par un vol Francfort-Dallas-Albuquerque pour atterrir dans la ville de la série "Breaking Bad" ou "Heisenberg" est omniprésent.
Un petit tour dans la "Old Town" d'Albuquerque aux touches Mexicaines.J'ai bien aimé cet endroit, avec ses petites boutiques et ses maisons en adobe.
Rencontre avec Maria, une Amérindienne de Santo Domingo Pueblo qui vendait son artisanat sous les arcades, trés sympathique.
Direction Santa Fe, une de mes villes favorites.C'est la capitale du Nouveau-Mexique, qui est également la capitale la plus haute des Etats-Unis avec ses 2134m, elle serait aussi la ville la moins polluée au monde d'aprés l'OMS.A voir, le centre avec son square, ses musiciens, ses Indiens vendant leurs artisanat, ses bars à musique, son farmer's market, ses maisons en adobe, c'est paisible(hors saison, car en pleine saison ca doit l'être beaucoup moins).
On va remonter vers le nord et prendre la 285 pour faire un arrêt pittoresque dans un marché aux puces un peu différents de chez nous à Tesuque, avec quelques bizarreries.
Nous voici à Taos Pueblo,150 personnes vivent encore dans cet ancien village en adobe.
Quelques bizarreries supplémentaires en redescendants sur Santa Fe, comme ce musée ou vous ne trouverez que de la déco ayant un rapoort avec l'automobile.
A suivre...😎
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Cela faisait longtemps que je n'étais plus venu sur ce forum, il est donc temps que je redonnes un peu de mes nouvelles.Et qui dit States, dit belles photos et belles rencontres.Je vais donc vous faire profiter de mes clichés pris sur les routes du Nouveau-Mexique et de l'Arizona au gré de mes pérégrinations.Je ne ferais pas un roadbook jour par jour mais une description des endroits visités dans l'ordre(quand même faut pas que ce soit le bordel).Tout ca au mois de mai et d'octobre 2016, eh oui car je ne pouvais pas tout faire en une seule fois.
On commence par un vol Francfort-Dallas-Albuquerque pour atterrir dans la ville de la série "Breaking Bad" ou "Heisenberg" est omniprésent.
Un petit tour dans la "Old Town" d'Albuquerque aux touches Mexicaines.J'ai bien aimé cet endroit, avec ses petites boutiques et ses maisons en adobe.
Rencontre avec Maria, une Amérindienne de Santo Domingo Pueblo qui vendait son artisanat sous les arcades, trés sympathique.Direction Santa Fe, une de mes villes favorites.C'est la capitale du Nouveau-Mexique, qui est également la capitale la plus haute des Etats-Unis avec ses 2134m, elle serait aussi la ville la moins polluée au monde d'aprés l'OMS.A voir, le centre avec son square, ses musiciens, ses Indiens vendant leurs artisanat, ses bars à musique, son farmer's market, ses maisons en adobe, c'est paisible(hors saison, car en pleine saison ca doit l'être beaucoup moins).
On va remonter vers le nord et prendre la 285 pour faire un arrêt pittoresque dans un marché aux puces un peu différents de chez nous à Tesuque, avec quelques bizarreries.
Nous voici à Taos Pueblo,150 personnes vivent encore dans cet ancien village en adobe.
Quelques bizarreries supplémentaires en redescendants sur Santa Fe, comme ce musée ou vous ne trouverez que de la déco ayant un rapoort avec l'automobile.
A suivre...😎
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Cap Vert pour 15 jours en famille: idée d'tinéraire English translation pending
Bonjour à tous,
Nous sommes une famille de 4 (2 ados 13 et 16 ans) et nous aimons sortir des sentiers battus pour pouvoir rencontrer les "locaux". Les hébergements chez l'habitant sont pour nous un must, même si le confort européen n'est pas toujours la. Le plus important est l'échange ;-)
Nous sommes à la recherche d'une destination pour cet été et le Cap Vert nous semble sympa ;-). Malheureusement nous n'avons que 15 jours ... un mix de ballade avec une fin relaxe sur une belle plage est ce que nous avons l'habitude de faire. Quel conseils pouvez nous donner pour que l'on puisse bâtir notre voyage ? Sur quelle île se rendre de préférence ? Quelle randonnée pouvons nous faire (sur 2 ou 3 jours) ? etc ... ;-)
Je vous remercie d'avance pour votre aide.
Nous sommes une famille de 4 (2 ados 13 et 16 ans) et nous aimons sortir des sentiers battus pour pouvoir rencontrer les "locaux". Les hébergements chez l'habitant sont pour nous un must, même si le confort européen n'est pas toujours la. Le plus important est l'échange ;-)
Nous sommes à la recherche d'une destination pour cet été et le Cap Vert nous semble sympa ;-). Malheureusement nous n'avons que 15 jours ... un mix de ballade avec une fin relaxe sur une belle plage est ce que nous avons l'habitude de faire. Quel conseils pouvez nous donner pour que l'on puisse bâtir notre voyage ? Sur quelle île se rendre de préférence ? Quelle randonnée pouvons nous faire (sur 2 ou 3 jours) ? etc ... ;-)
Je vous remercie d'avance pour votre aide.
Randonnée (avec enfant) au Cap Vert: sécurité English translation pending
Bonjour.
nous partons au cap vert fin février, couple et 1 enfant de 12 ans. J'ai lu qu'il y avait parfois des risques d'agression durant les randos. Nous n'avons pas trop envie de suivre un groupe, nous préferrons nous balader seuls, est-ce que ça craint réellement?
Aussi, les plages d'eaux turquoises nous attirent bien évidemment, mais si c'est pour se retrouver dans la foule touristique et un cadre "artificiel", non merci. De ce fait, devons-nous aller sur l'ile de Sal? Pour 1 semaine, je pensais plutôt à Sao Vicente et Santo Antao, randos, visites, mais cool avec baignades, sinon notre fils va faire la gueule....j'ai lu aussi que le carnaval de Minelo fin février était à voir.
Que pensez-vous de tout ça? Merci pour votre aide, et vos bons plans randos, ballades, baignades sympas, petits hotels typiques simples...
Une semaine à tuer en Argentine English translation pending
Bonjour,
On est en voyage prolongé en Amérique du Sud et en avance sur notre programme (on a écourté certaines parties à cause de la saison des pluies). Bref, on est à Santiago après avoir fait Pérou, Bolivie, nord du Chili et on a une semaine avant de descendre en Patagonie. Que nous conseillez vous de faire ? On avait l'intention d'aller en Argentine mais on ne sait pas où. Salta, ça doit ressembler à Atacama. Mendoza, Cordoba ça n'a pas l'air incroyable. Merci pour vos avis
On est en voyage prolongé en Amérique du Sud et en avance sur notre programme (on a écourté certaines parties à cause de la saison des pluies). Bref, on est à Santiago après avoir fait Pérou, Bolivie, nord du Chili et on a une semaine avant de descendre en Patagonie. Que nous conseillez vous de faire ? On avait l'intention d'aller en Argentine mais on ne sait pas où. Salta, ça doit ressembler à Atacama. Mendoza, Cordoba ça n'a pas l'air incroyable. Merci pour vos avis
Cap Vert et randonnées faciles English translation pending
Bonjour,
J'envisage de partir une semaine au printemps au Cap Vert. J'ai déjà lu beaucoup de post sur le site mais je n'arrive pas à arrêter mes choix. Les cartes existent mais rien sur les randonnées pour évaluer leurs difficultés.
Mon but serait de visiter 2 iles pendant une semaine, de louer une voiture, d'avoir du dépaysement, et intercaler 2 randonnées (niveau simple 4-5h de marche, en boucle si possible).
Mon choix s'était arrêter sur Sao vincente et Santo Antao mais à lire certains posts le niveau des randos parait élevé...
Merci pour vos indications
J'envisage de partir une semaine au printemps au Cap Vert. J'ai déjà lu beaucoup de post sur le site mais je n'arrive pas à arrêter mes choix. Les cartes existent mais rien sur les randonnées pour évaluer leurs difficultés.
Mon but serait de visiter 2 iles pendant une semaine, de louer une voiture, d'avoir du dépaysement, et intercaler 2 randonnées (niveau simple 4-5h de marche, en boucle si possible).
Mon choix s'était arrêter sur Sao vincente et Santo Antao mais à lire certains posts le niveau des randos parait élevé...
Merci pour vos indications
Premier voyage en Argentine English translation pending
Bonjour à tous
Tout est dans le titre 😎 Je pars pour la première fois en Argentine (et en Amérique du sud par la même occasion) au mois de mars. Je n'aurai malheureusement que 15 jours pleins sur place, or le pays est absolument immense. Je m'adresse donc aux spécialistes pour quelques questions.
J'arrive et je repars de Buenos Aires. Je resterai évidemment dans le nord du pays, pas le temps d'aller plus loin. Je vois que Montevideo est juste à côté. C'est facile de passer une journée là-bas à partir de BA ou c'est un peu trop speed et dans ce cas il vaut mieux prévoir d'y passer la nuit ?
Grosso modo, mon idée ensuite c'est d'arriver jusqu'à Iguazu en bus (avec des arrêts au passage, bien sûr) et de prendre l'avion uniquement pour Iguazu-BA. Sur quelles compagnies fouiner pour trouver un billet ?
Ma remontée jusqu'à Iguazu sera assez tortueuse, puisque j'aimerais d'abord me rendre jusqu'à Salta. Ca m'a l'air bien, mais je me trompe peut-être complètement. Où m'arrêter sur la route : plutôt Rosario, Cordoba ou ailleurs ? Ensuite de Salta à Iguazu, un arrêt présente de l'intérêt ou c'est mieux que je m'enquille le bus d'une traite ? A condition qu'il y ait un bus d'ailleurs, pour le moment je trouve pas grand chose. Enfin, sachant que j'aimerais évidemment voir les chutes du côté argentin et brésilien, combien de temps me conseillez-vous de rester sur place ?
Pour finir, quelques questions pratiques 🙂
Je baragouine 3 mots d'espagnol, mais je parle anglais et italien. Je suppose que ça devrait suffire ? Je suis un habitué de l'est (de la Russie jusqu'au Japon en passant par le Moyen-Orient), où les problèmes de sécurité et les vols sont quasiment inexistants. Du coup j'ai peut-être pris quelques mauvaises habitudes. Sans tomber dans les clichés ou les lieux communs, que dire exactement de l'Argentine ? Les bus (surtout de nuit à vrai dire) sont tous top confort où il y a des compagnies à privilégier ? Si je prends un bus de nuit, j'aimerais autant pouvoir dormir un peu.
LAST BUT NOT LEAST : j'adore le foot, et les Argentins aussi. Le jour de mon arrivée, je vois un Vélez Sarsfield-Boca qui me fait de l'oeil. Quelqu'un connaît ? D'une manière générale, c'est jouable de trouver des places pour le foot (officielles évidemment) ?
Merci d'avance pour vos réponses. Il y a beaucoup de questions, je sais, mais elles sont petites et essentiellement pratiques. Ceci dit, si vous voulez m'engueuler, sentez-vous libres 😏
Tout est dans le titre 😎 Je pars pour la première fois en Argentine (et en Amérique du sud par la même occasion) au mois de mars. Je n'aurai malheureusement que 15 jours pleins sur place, or le pays est absolument immense. Je m'adresse donc aux spécialistes pour quelques questions.
J'arrive et je repars de Buenos Aires. Je resterai évidemment dans le nord du pays, pas le temps d'aller plus loin. Je vois que Montevideo est juste à côté. C'est facile de passer une journée là-bas à partir de BA ou c'est un peu trop speed et dans ce cas il vaut mieux prévoir d'y passer la nuit ?
Grosso modo, mon idée ensuite c'est d'arriver jusqu'à Iguazu en bus (avec des arrêts au passage, bien sûr) et de prendre l'avion uniquement pour Iguazu-BA. Sur quelles compagnies fouiner pour trouver un billet ?
Ma remontée jusqu'à Iguazu sera assez tortueuse, puisque j'aimerais d'abord me rendre jusqu'à Salta. Ca m'a l'air bien, mais je me trompe peut-être complètement. Où m'arrêter sur la route : plutôt Rosario, Cordoba ou ailleurs ? Ensuite de Salta à Iguazu, un arrêt présente de l'intérêt ou c'est mieux que je m'enquille le bus d'une traite ? A condition qu'il y ait un bus d'ailleurs, pour le moment je trouve pas grand chose. Enfin, sachant que j'aimerais évidemment voir les chutes du côté argentin et brésilien, combien de temps me conseillez-vous de rester sur place ?
Pour finir, quelques questions pratiques 🙂
Je baragouine 3 mots d'espagnol, mais je parle anglais et italien. Je suppose que ça devrait suffire ? Je suis un habitué de l'est (de la Russie jusqu'au Japon en passant par le Moyen-Orient), où les problèmes de sécurité et les vols sont quasiment inexistants. Du coup j'ai peut-être pris quelques mauvaises habitudes. Sans tomber dans les clichés ou les lieux communs, que dire exactement de l'Argentine ? Les bus (surtout de nuit à vrai dire) sont tous top confort où il y a des compagnies à privilégier ? Si je prends un bus de nuit, j'aimerais autant pouvoir dormir un peu.
LAST BUT NOT LEAST : j'adore le foot, et les Argentins aussi. Le jour de mon arrivée, je vois un Vélez Sarsfield-Boca qui me fait de l'oeil. Quelqu'un connaît ? D'une manière générale, c'est jouable de trouver des places pour le foot (officielles évidemment) ?
Merci d'avance pour vos réponses. Il y a beaucoup de questions, je sais, mais elles sont petites et essentiellement pratiques. Ceci dit, si vous voulez m'engueuler, sentez-vous libres 😏
Circuit argentin English translation pending
Bonjour,
Nous projetons d'aller rendre visite à notre fils cadet qui fit un VIE à Buenos Aires.
On pensait y aller à Toussaint 2017 mais je n'ai que 2 semaines de congés (je suis prof !!) donc on s'oriente vers 3 semaines en juillet....pas plus car mon mari garde des jours pour aller voir notre aîné à Montréal.
Voilà quelques idées sur un possible circuit.
Vol France-Rio
3 jours à Rio
2 jours aux chutes d'Iguazu
Vol Iguazu-Salta
6 jours dans la région de Salta
Vol Salta-El Calafate
5 jours dans ce secteur
Ushuaia ??
Retour sur Buenos-Aires
2-3 jours sur place
Retour France
On va s'occuper sous peu des billets d'avion France-Brésil et Argentine-France. Notre fils s'occupera des vols intérieurs.
MERCI aux connaisseurs du coin de me dire si c'est viable...je suis ouverte à toutes les critiques !! Terminez bien l'année.
On va s'occuper sous peu des billets d'avion France-Brésil et Argentine-France. Notre fils s'occupera des vols intérieurs.
MERCI aux connaisseurs du coin de me dire si c'est viable...je suis ouverte à toutes les critiques !! Terminez bien l'année.