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Déplacements à Samana English translation pending
Bonjour à tous!
Nous prévoyons louer une villa à Samana. Peut-on louer une voiture et se promener sans danger? Ou nous devrions utiliser le taxi pour nos déplacements?
Merci.
Nous prévoyons louer une villa à Samana. Peut-on louer une voiture et se promener sans danger? Ou nous devrions utiliser le taxi pour nos déplacements?
Merci.
Demande d'ESTA pour enfants English translation pending
Bonjour à tous,
Nous partons aux USA en juin 2016 avec nos 2 enfants. Les billets sont achetés, la voiture et certains hotels sont réservés.
Le papa et moi avons déjà renouvelé notre ESTA en mars car nous étions à Ny en début d'année. Donc il sera encore valable.
Mais les enfants ne sont jamais venus avec nous. Ce sera leur première outre Atlantique. Donc leur premier ESTA.
La demande d'ESTA pour eux se passe de la même manière que pour nous, adultes ? Nous n'avons pas besoin de les rattacher à notre dossier ? Il suffit de faire une demande pour chacun d'eux, avec le même nom que sur leur passeport (qu'ils ont déjà) et leur billet ? Même s'ils portent nos 2 noms (pas mariés) ?
Je ne voudrais pas commettre une erreur de remplissage !
Merci à ceux qui prendront le temps de me renseigner.
Nous partons aux USA en juin 2016 avec nos 2 enfants. Les billets sont achetés, la voiture et certains hotels sont réservés.
Le papa et moi avons déjà renouvelé notre ESTA en mars car nous étions à Ny en début d'année. Donc il sera encore valable.
Mais les enfants ne sont jamais venus avec nous. Ce sera leur première outre Atlantique. Donc leur premier ESTA.
La demande d'ESTA pour eux se passe de la même manière que pour nous, adultes ? Nous n'avons pas besoin de les rattacher à notre dossier ? Il suffit de faire une demande pour chacun d'eux, avec le même nom que sur leur passeport (qu'ils ont déjà) et leur billet ? Même s'ils portent nos 2 noms (pas mariés) ?
Je ne voudrais pas commettre une erreur de remplissage !
Merci à ceux qui prendront le temps de me renseigner.
Maroc, Mauritanie et Sénégal: documents pour véhicule de 17 places English translation pending
Bonjour à tous.
Suite à changement de réglementation (ceintures passagers) nous donnons (club de canoë-kayak) un fourgon transport en commun de 17 places, en bon état, à un Sénégalais pour usage de taxi.
Il vient le récupérer en France, quels documents devra t'il fournir aux différentes frontières : Maroc, Mauritanie, pour le Sénégal éventuellement mais le bénéficiaire a des renseignements et connait les "ficelles".
Je sais que le sujet a déjà été traité il y a un certain temps, je ne pensais pas être un jour intéressé par la discussion que je ne retrouve pas.
Avec mes remerciements pour des renseignements précis et urgents.
Denver: que faire? English translation pending
Hello !
Je sais pas si beaucoup d'entre vous on été à Denver, mais j'habite à Rockford (IL) et j'ai pris mon billet pour Denver pour la semaine prochaine vu que j'ai un break. Que me conseillez-vous de faire à Denver? Des choses à absolument voir?
Merci à vous, Amanda
Je sais pas si beaucoup d'entre vous on été à Denver, mais j'habite à Rockford (IL) et j'ai pris mon billet pour Denver pour la semaine prochaine vu que j'ai un break. Que me conseillez-vous de faire à Denver? Des choses à absolument voir?
Merci à vous, Amanda
La brume indonésienne continue de couvrir Phuket English translation pending
La brume des indonésiens poussées se poursuit pour couvrir Phuket aujourd'hui (6 Oct ) avec le Phuket SOS Emergency Centre d'alerte annonçant sur sa page Facebook que l'indice de qualité de l'air PM10 (IQA) de niveau atteindra au moins 120 cet après-midi .
Des vents plus forts en provenance du golfe du Bengale vont continuer à souffler la brume venant de Sumatra et les îles de Bornéo de sud de la Thaïlande au cours des deux ou trois prochains jours.
Un fonctionnaire du Phuket SOS Emergenct Centre d'alerte a dit The Phuket news, « Si le vent continue de souffler dans la même direction Nord-Ouest, Phuket sera toujours couvert par la brume pendant encore deux ou trois jours ».
"En outre, il y a de nouveaux feux brûlés sur les îles de sorte que les niveaux de voile ne sont pas susceptibles de diminuer pour l'instant."
IQA niveaux de PM10 de 120 sont considérés comme un danger pour la santé publique et donc les jeunes, personnes agées, et ceux avec des complications cardiaques ou respiratoires, sont invités à éviter la brume et trop s'exposer.
Tout le monde devrait éviter de respirer l'air pollué et sont invités à utiliser un masque ou un chiffon pour filtrer l'air à l'extérieur.
article The Phuket.fr
Des vents plus forts en provenance du golfe du Bengale vont continuer à souffler la brume venant de Sumatra et les îles de Bornéo de sud de la Thaïlande au cours des deux ou trois prochains jours.
Un fonctionnaire du Phuket SOS Emergenct Centre d'alerte a dit The Phuket news, « Si le vent continue de souffler dans la même direction Nord-Ouest, Phuket sera toujours couvert par la brume pendant encore deux ou trois jours ».
"En outre, il y a de nouveaux feux brûlés sur les îles de sorte que les niveaux de voile ne sont pas susceptibles de diminuer pour l'instant."
IQA niveaux de PM10 de 120 sont considérés comme un danger pour la santé publique et donc les jeunes, personnes agées, et ceux avec des complications cardiaques ou respiratoires, sont invités à éviter la brume et trop s'exposer.
Tout le monde devrait éviter de respirer l'air pollué et sont invités à utiliser un masque ou un chiffon pour filtrer l'air à l'extérieur.
article The Phuket.fr
Carte sim en Chine English translation pending
Bonsoir à tous,
Où peut on acheter une carte sim (avec surtout de la data) suffisante pour une dizaine de jours sur place?
Merci 🙂
Où peut on acheter une carte sim (avec surtout de la data) suffisante pour une dizaine de jours sur place?
Merci 🙂
Vol Madagascar, escale 2h30 Nairobi English translation pending
Bonjour, bonsoir tous le monde
voila je me rend a madagascar en juin voir ma famille oui je suis malgache, et j'ai un escale de 2h30 a nairobi au kenya et je change de vols , j'aimerai savoir comment sa ce passe , comlent ce diriger vers mon terminal en sachant que j'arrive terminal A1 et je doit me rendre au 1c a l'autre bout de l'aeroport et je parle mal anglais , j'enguoisse a l'idée de me perdre ou rater mon vol, alors s'il vous plaits dites moi comment sa ce passe en sortant du terminal a1 si la signalisztion est bonne et sutout si on ce repere bien :( merci de me répondre des vrais reponses czr je veut pas enguoisser encore plus que je le suis deja :'( bisous
Terry Riley à la malienne: "In C Mali" English translation pending
"Few pieces of music straddle the divide between cultural artifact, radical manifesto of musical intention, and wide popularity like Terry Riley’s In C" (Matt Starling, bandcamp.com ; 2015)
"When I wrote In C, for instance – believe it or not – that was an act of bravery because nobody was writing tonal music then." (Terry Riley)
Musique minimaliste au Mali
La liste des pièces vraiment révolutionnaires de la musique du 20e siècle n'est pas trop longue : parmi les pièces inédites figure Le Sacre du Printemps (1913) d'Igor Stravinsky, et un autre exemple authentique est, à mon avis, In C (1964), pièce majeure du compositeur américain Terry Riley. Cinquante ans plus tard, cette œuvre minimaliste – la plus connue et la plus jouée encore de nos jours, un classique de la musique du 20e siècle et le représentant par excellence du minimalisme américain –, composée pour 35 instrumentistes fait l'objet d'une renaissance en une version africaine/malienne et en outre sous forme d'un film en ligne interactif aussi exaltant et pédagogique (Tate Modern and Africa Express present Terry Riley’s In C Mali, voir la vidéo II en bas) ...
Cette première version africaine est un hommage à la musique minimaliste, dite également répétitive, de l'octogénaire et à la fois un hymne au Mali. Les musiciens de l'Africa Express, projet amorcé par les Anglais Damon Albarn (Blur, Gorillaz) et Brian Eno, accompagnés par le chef d'orchestre et violoniste allemand André de Ridder, les guitaristes Nick Zinner (du groupe indie Yeah Yeah Yeahs) et Jeff Wootton (Gorillaz, Damo Suzuki), et tout particulièrement par une douzaine de jeunes artistes prometteurs du Mali, tous très talentueux mais encore peu connus, se sont retrouvés à s'engager à un avenir commun du Mali : "Nous sommes venus pour soutenir le peuple, la société civile. Au moyen de la musique, nous avons voulu démontrer la cohérence : prendre position contre la guerre, jouer ensemble, improviser, produire et donner aux jeunes musiciens maliens l'occasion de se faire remarquer", explique le manager français, Marc-Antoine Moreau qui s'occupe aussi du groupe tombouctouais Songhoy Blues, d'Amadou & Mariam et de Mamani Keïta.
La caméra se déplace à travers les rues de Bamako, capte les gens au bord de la rue – à moto et à voiture, à pied et à fauteuil roulant – avant d'arrêter à l'entrée de la Maison des Jeunes, club de jeunes et institution socio-éducative de Bamako, avec ses belles mosaïques, étant le lieu où à la fin de l'été 2013 a pris résidence ce projet de musique britannique-africain pour enregistrer un album intitulé Africa Express presents…Terry Riley’s In C Mali, accompagné d'une vidéo qui traduit ledit enregistrement en belles images de la capitale malienne : cette vidéo, quant à elle, nous fait plonger avec confusion dans le tourbillon de la chaleur bamakoise, dans une exploration hasardeuse des rues de la ville, entremêlés d’images des musiciens et de la Maison des Jeunes (voir la vidéo I en bas) ...
Les artistes dans la Maison des Jeunes sont : André de Ridder (violon, kalimba, guitare baritone, chef d'orchestre), Adama Koïta (kamalengoni), Djelifily Sacko (kora), Modibo Diawara (kora), Guindo Sala (imzad), Nick Zinner (guitare électrique), Jeff Wootton (guitare électrique), Cheick Diallo (flûte peule), Damon Albarn (mélodica), Alou Coulibaly (calebasse), Kalifa Koné (balafon), Mémé Koné (balafon), Andi Toma (kalimba, percussions), Madou Mbaye (djembé, percussions), Brian Eno (voix), Bijou (voix) et Olugbenga Adelekan (voix) ...
Le concept de musique minimaliste trouve son origine dans les Etats-Unis au début des années 60 (La Monte Young, Terry Riley, Philip Glass, Steve Reich, John Adams) et se sait un contre-courant de l'atonalité et de la musique sérielle en Europe (Arnold Schönberg, Anton Webern, Pierre Boulez) et dont les caractéristiques sont le retour à la tonalité (et/ou à la modalité), l'intrépidité aux harmonies simples, l'utilisation d'une pulsation rythmique mais aussi d'une densification d'un temps "oriental" statique, la répétition de courts motifs mélodiques, harmoniques ou rythmiques (avec également d'infimes variations) comme principale technique de composition, et la réduction du matériau musical au "minimal" manifeste. Mais lesquelles sont les particularités de In C, pourquoi cette composition a-elle tourné au coup de fouet pour un nouveau et influent courant de musique ?! Ce sont notamment les instructions du compositeur pour la pratique d'exécution de In C : la partition (voir en bas de page, photo IV !) ne précise ni l’instrumentation, ni le nombre de musiciens et ne donne aucune précision quant à la dynamique ou à l’articulation. Elle tient sur seulement une page contenant cinquante-trois fragments (ou : motifs, modules, riffs, patterns) mélodiques-rythmiques qui comprennent autant une note unique que de courtes phrases. Le musicien joue chacun des fragments autant de fois qu’il le souhaite avant de passer au suivant. Cependant, les fragments doivent être joués dans l'ordre, de 1 à 53, et être répétés un nombre suffisant de fois, de plus, les musiciens ne doivent hésiter à s'arrêter de jouer de temps à autre afin d'écouter l'ensembre ni prendre trop d'avance ou de retard les uns par rapport aux autres. La pièce se déroule dans un tempo constant maintenu grâce à une pulsation jouée en do majeur (en anglais : in c) dans l’aigu du piano (ou marimba etc.), note la plus courante dans la musique occidentale, immédiatement reconnaissable et réconfortante, qui a dans cette pièce fonction de métronome et est donc point de repère sempiternel pour les musiciens ("In the beginning was the pulse"). Terry Riley apporte une importance particulière à cette note accentuée dans le titre. La couleur, les nuances, le mouvement, en gros la musicalité est laissée au libre choix de l'interprète. L’exécution, dont la durée varie suivant l’effectif et les choix individuels (elle peut osciller entre un quart d'heure et deux heures), prend fin lorsque tous les musiciens ont accédé le dernier fragment. Tout compte fait, on craque pour une pièce à la fois orgiaque et méditative, un puzzle multicolore en qualité hypnotique et un voyage intemporel et magique au cœur de la tonalité et de la polyphonie ...
Il y a pas mal d'enregistrements qui rivalisent pour le titre de la version "définitive" de In C mais à mon sens cette interprétation africaine/malienne qui dispose autant de plaisir du jeu parmi les participants cherche son pareil, et tout le plaisir vient des combinaisions polyrythmiques qui se font et se défont dans le croisement des différentes parties que tout musicien joue. Elle se présente de manière dense et "terreuse", ludique et joyeuse mais pas du tout académique, un fait qui est dû bien sûr aussi aux percussions (pas prévues à l'origine de Riley). Au spectacle dans la cour de la Maison des Jeunes, le do majeur est joué par la kalimba et le balafon. L'interprétation de l'Africa Express est certes fidèle à l'esprit de l'original, conserve donc la "nature" du minimalisme mais les instrumentistes maliens – balafonistes, koraistes, flûtiste peule, joueurs de kamalengoni, de sokou (imzad), de djembé et de calebasse – apportent à la pièce "une coloration radicalement nouvelle, celle de la terre ocre du Mandé, ainsi qu'une dynamique inhabituelle" (Les Inrocks). La transe originale de cette pièce est retrouvée à la perfection mais agrémentée et imprégnée de cette âme, de cette humanité si typique de la musique malienne : un moment somptueux est là où la musique arrête brusquement et l'un des musiciens maliens commence à parler presque timidement : il se rappelle à ses débuts d'apprendre à jouer de son instrument, la kora. Incroyable, un moment qui souffle l'esprit, pardi ! Cette interprétation étourdissante ici présentée par Africa Express transcende la proposition originelle et en inaugure la dimension africaine (ou : malienne), une interprétation qui sait apprécier de manière plus qu'évocatrice le 50e anniversaire de la pièce majeure et au fait l'héritage musical d'un compositeur hors pair : "I am overwhelmed and delighted by this cd. I was not quite prepared for such an incredible journey, hearing the soul of Africa in joyous flight over those 53 patterns of In C. This ensemble feeds the piece with ancient threads of musical wisdom and humanity indicating to me that this work is a vessel ready to receive and be shaped by the spontaneous feelings and colours of the magician/musician. I could not ask for a greater gift for this daughter’s 50th birthday."
Hery
Appendice (discographie, vidéos) :
Discographie (1970–2015) :
• Africa Express (2014). Africa Express presents... Terry Riley's In C Mali. Transgressive Rec. (40:45)
Autres interprétations gravées sur cd (ou parfois vinyle et mp3) de In C :
• Acid Mothers Temple & The Melting Paraiso U.F.O. (2003). In C. Squealer Music. (20:31) • Adrian Utley's Guitar Orchestra (2013). ...presents Terry Riley's 'In C' featuring 18 guitars, 4 organs, bass clarinet and percussion. Invada. (61:23) • Akchoté, Noël (2014). In C – Pt.1 (Arr. for Guitar Synthesizer). (mp3). Noël Akchoté Downloads. (3:31) • American Festival of Microtonal Music (2007). Ear Gardens. Pitch. . (23:11) • Balmer, Hans (2010). Minimal Flute. Fontastix. . (40:04) • Bang On A Can (2001). In C (version for chamber ensemble). Alliance. (45:30) • DésAccordes / d-zAkord (2005). In C (Terry Riley). Gazul Rec. (49:04) • Ensemble Ictus (2006). In C. Recorded live on May 31, 1997 at Chapelle des Brigittines, Brussels. Cypres. (64:58) • Ensemble Percussione Ricerca/Eddy De Fanti (2004). In C/Djembe. Materiali Sonori. (41:01) • Ensemble Piano Circus (1991). Six Pianos/In C. Argo. (20:00) • European Music Project/Zignorii++ (2002). Terry Riley – In C. Wergo. (60:48) • Grand Valley State University New Music Ensemble (2009). In C Remixed. (19 tracks). Innova. (en total : 137:20) • Grand Valley State University New Music Ensemble (2010). Terry Riley: In C (Live @ Le Poisson Rouge ). Ghostly Int. (61:28) • Hillier, Paul/Ars Nova Copenhagen/Percurama Percussion Ensemble (2006). In C. Dacapo. (55:19) • L'Infonie (1970). Volume 33 - Mantra (adapted from Terry Riley's In C). (vinyle). Polydor. (29:30) • Orkest de Volharding/Jussi Jaatinen (2013). The Minimalists. Mode Rec. . (51:29) • Oxford Minimalist Ensemble/Alexander Campkin (2013). In C. Academy Rec. (43:28) • Quebec Contemporary Music Society/Raôul Duguay/Walter Boudreau (2000). Riley: In C... Atma Classique. (35:46) • Re-Sound (2002). In C. Move Rec. (56:59) • Shanghai Film Symphony Orchestra (2012). In C (Remastered Edition). Esoteric. (41:57) • State University Center of Creative and Performing Arts (1979). In C. (vinyle). Sony. (42:03) • Terry Riley/Cacciapaglia Ensemble (2015). In C. Performed live at Aterforum Festival, July 9, 1988. Mirumir. • Terry Riley/Repetition Orchestra (2001). Live at Moscow Conservatory. Long Arms Rec. . (env. 40:00) • Terry Riley In C. 25th Anniversary Concert. Presented by New Music Theatre and Life on the Water in collaboration with the Good Sound Foundation, San Francisco. New Albion Rec., 1995. (76:20) • The Gothenburg Combo (2015). Guitarscapes. GBG Combo. . (24:43) • The New Audience Ensemble (2006). Live at the Edge. Odessa Mama Rec. (16:36) • The Salt Lake Electric Ensemble (2010). The Salt Lake Electric Ensemble perform Terry Riley's In C. Crescent Phase. (65:56) • The Sensorium Saxophone Orchestra (2012). Terry Riley – In C. Living Rec. (30:33) • The Styrenes (2002). In C. Enja. (53:22) • Ut Gret (2006). Recent Fossils. 3-cd-box. Ear-X-tacy Rec. . (64:11) • Van Veen, Jeroen (2007). Minimal Piano Collection, Volumes I–IX. 9-cd-box. Brilliant Classics. (version piano, 57:56)
Vidéos :
• Vidéo I – réalisation par Roland Hamilton. In C in extenso avec de belles images de Bamako :
https://www.youtube.com/watch?v=_FXQ68ZkWVw
• Vidéo II – présentation de In C Mali dans la Modern Tate Gallery, Londres :
https://interlude.fm/v/V5PDXA
"When I wrote In C, for instance – believe it or not – that was an act of bravery because nobody was writing tonal music then." (Terry Riley)
Musique minimaliste au Mali
La liste des pièces vraiment révolutionnaires de la musique du 20e siècle n'est pas trop longue : parmi les pièces inédites figure Le Sacre du Printemps (1913) d'Igor Stravinsky, et un autre exemple authentique est, à mon avis, In C (1964), pièce majeure du compositeur américain Terry Riley. Cinquante ans plus tard, cette œuvre minimaliste – la plus connue et la plus jouée encore de nos jours, un classique de la musique du 20e siècle et le représentant par excellence du minimalisme américain –, composée pour 35 instrumentistes fait l'objet d'une renaissance en une version africaine/malienne et en outre sous forme d'un film en ligne interactif aussi exaltant et pédagogique (Tate Modern and Africa Express present Terry Riley’s In C Mali, voir la vidéo II en bas) ...
Cette première version africaine est un hommage à la musique minimaliste, dite également répétitive, de l'octogénaire et à la fois un hymne au Mali. Les musiciens de l'Africa Express, projet amorcé par les Anglais Damon Albarn (Blur, Gorillaz) et Brian Eno, accompagnés par le chef d'orchestre et violoniste allemand André de Ridder, les guitaristes Nick Zinner (du groupe indie Yeah Yeah Yeahs) et Jeff Wootton (Gorillaz, Damo Suzuki), et tout particulièrement par une douzaine de jeunes artistes prometteurs du Mali, tous très talentueux mais encore peu connus, se sont retrouvés à s'engager à un avenir commun du Mali : "Nous sommes venus pour soutenir le peuple, la société civile. Au moyen de la musique, nous avons voulu démontrer la cohérence : prendre position contre la guerre, jouer ensemble, improviser, produire et donner aux jeunes musiciens maliens l'occasion de se faire remarquer", explique le manager français, Marc-Antoine Moreau qui s'occupe aussi du groupe tombouctouais Songhoy Blues, d'Amadou & Mariam et de Mamani Keïta.
La caméra se déplace à travers les rues de Bamako, capte les gens au bord de la rue – à moto et à voiture, à pied et à fauteuil roulant – avant d'arrêter à l'entrée de la Maison des Jeunes, club de jeunes et institution socio-éducative de Bamako, avec ses belles mosaïques, étant le lieu où à la fin de l'été 2013 a pris résidence ce projet de musique britannique-africain pour enregistrer un album intitulé Africa Express presents…Terry Riley’s In C Mali, accompagné d'une vidéo qui traduit ledit enregistrement en belles images de la capitale malienne : cette vidéo, quant à elle, nous fait plonger avec confusion dans le tourbillon de la chaleur bamakoise, dans une exploration hasardeuse des rues de la ville, entremêlés d’images des musiciens et de la Maison des Jeunes (voir la vidéo I en bas) ...
Les artistes dans la Maison des Jeunes sont : André de Ridder (violon, kalimba, guitare baritone, chef d'orchestre), Adama Koïta (kamalengoni), Djelifily Sacko (kora), Modibo Diawara (kora), Guindo Sala (imzad), Nick Zinner (guitare électrique), Jeff Wootton (guitare électrique), Cheick Diallo (flûte peule), Damon Albarn (mélodica), Alou Coulibaly (calebasse), Kalifa Koné (balafon), Mémé Koné (balafon), Andi Toma (kalimba, percussions), Madou Mbaye (djembé, percussions), Brian Eno (voix), Bijou (voix) et Olugbenga Adelekan (voix) ...
Le concept de musique minimaliste trouve son origine dans les Etats-Unis au début des années 60 (La Monte Young, Terry Riley, Philip Glass, Steve Reich, John Adams) et se sait un contre-courant de l'atonalité et de la musique sérielle en Europe (Arnold Schönberg, Anton Webern, Pierre Boulez) et dont les caractéristiques sont le retour à la tonalité (et/ou à la modalité), l'intrépidité aux harmonies simples, l'utilisation d'une pulsation rythmique mais aussi d'une densification d'un temps "oriental" statique, la répétition de courts motifs mélodiques, harmoniques ou rythmiques (avec également d'infimes variations) comme principale technique de composition, et la réduction du matériau musical au "minimal" manifeste. Mais lesquelles sont les particularités de In C, pourquoi cette composition a-elle tourné au coup de fouet pour un nouveau et influent courant de musique ?! Ce sont notamment les instructions du compositeur pour la pratique d'exécution de In C : la partition (voir en bas de page, photo IV !) ne précise ni l’instrumentation, ni le nombre de musiciens et ne donne aucune précision quant à la dynamique ou à l’articulation. Elle tient sur seulement une page contenant cinquante-trois fragments (ou : motifs, modules, riffs, patterns) mélodiques-rythmiques qui comprennent autant une note unique que de courtes phrases. Le musicien joue chacun des fragments autant de fois qu’il le souhaite avant de passer au suivant. Cependant, les fragments doivent être joués dans l'ordre, de 1 à 53, et être répétés un nombre suffisant de fois, de plus, les musiciens ne doivent hésiter à s'arrêter de jouer de temps à autre afin d'écouter l'ensembre ni prendre trop d'avance ou de retard les uns par rapport aux autres. La pièce se déroule dans un tempo constant maintenu grâce à une pulsation jouée en do majeur (en anglais : in c) dans l’aigu du piano (ou marimba etc.), note la plus courante dans la musique occidentale, immédiatement reconnaissable et réconfortante, qui a dans cette pièce fonction de métronome et est donc point de repère sempiternel pour les musiciens ("In the beginning was the pulse"). Terry Riley apporte une importance particulière à cette note accentuée dans le titre. La couleur, les nuances, le mouvement, en gros la musicalité est laissée au libre choix de l'interprète. L’exécution, dont la durée varie suivant l’effectif et les choix individuels (elle peut osciller entre un quart d'heure et deux heures), prend fin lorsque tous les musiciens ont accédé le dernier fragment. Tout compte fait, on craque pour une pièce à la fois orgiaque et méditative, un puzzle multicolore en qualité hypnotique et un voyage intemporel et magique au cœur de la tonalité et de la polyphonie ...
Il y a pas mal d'enregistrements qui rivalisent pour le titre de la version "définitive" de In C mais à mon sens cette interprétation africaine/malienne qui dispose autant de plaisir du jeu parmi les participants cherche son pareil, et tout le plaisir vient des combinaisions polyrythmiques qui se font et se défont dans le croisement des différentes parties que tout musicien joue. Elle se présente de manière dense et "terreuse", ludique et joyeuse mais pas du tout académique, un fait qui est dû bien sûr aussi aux percussions (pas prévues à l'origine de Riley). Au spectacle dans la cour de la Maison des Jeunes, le do majeur est joué par la kalimba et le balafon. L'interprétation de l'Africa Express est certes fidèle à l'esprit de l'original, conserve donc la "nature" du minimalisme mais les instrumentistes maliens – balafonistes, koraistes, flûtiste peule, joueurs de kamalengoni, de sokou (imzad), de djembé et de calebasse – apportent à la pièce "une coloration radicalement nouvelle, celle de la terre ocre du Mandé, ainsi qu'une dynamique inhabituelle" (Les Inrocks). La transe originale de cette pièce est retrouvée à la perfection mais agrémentée et imprégnée de cette âme, de cette humanité si typique de la musique malienne : un moment somptueux est là où la musique arrête brusquement et l'un des musiciens maliens commence à parler presque timidement : il se rappelle à ses débuts d'apprendre à jouer de son instrument, la kora. Incroyable, un moment qui souffle l'esprit, pardi ! Cette interprétation étourdissante ici présentée par Africa Express transcende la proposition originelle et en inaugure la dimension africaine (ou : malienne), une interprétation qui sait apprécier de manière plus qu'évocatrice le 50e anniversaire de la pièce majeure et au fait l'héritage musical d'un compositeur hors pair : "I am overwhelmed and delighted by this cd. I was not quite prepared for such an incredible journey, hearing the soul of Africa in joyous flight over those 53 patterns of In C. This ensemble feeds the piece with ancient threads of musical wisdom and humanity indicating to me that this work is a vessel ready to receive and be shaped by the spontaneous feelings and colours of the magician/musician. I could not ask for a greater gift for this daughter’s 50th birthday."
Hery
Appendice (discographie, vidéos) :
Discographie (1970–2015) :
• Africa Express (2014). Africa Express presents... Terry Riley's In C Mali. Transgressive Rec. (40:45)
Autres interprétations gravées sur cd (ou parfois vinyle et mp3) de In C :
• Acid Mothers Temple & The Melting Paraiso U.F.O. (2003). In C. Squealer Music. (20:31) • Adrian Utley's Guitar Orchestra (2013). ...presents Terry Riley's 'In C' featuring 18 guitars, 4 organs, bass clarinet and percussion. Invada. (61:23) • Akchoté, Noël (2014). In C – Pt.1 (Arr. for Guitar Synthesizer). (mp3). Noël Akchoté Downloads. (3:31) • American Festival of Microtonal Music (2007). Ear Gardens. Pitch. . (23:11) • Balmer, Hans (2010). Minimal Flute. Fontastix. . (40:04) • Bang On A Can (2001). In C (version for chamber ensemble). Alliance. (45:30) • DésAccordes / d-zAkord (2005). In C (Terry Riley). Gazul Rec. (49:04) • Ensemble Ictus (2006). In C. Recorded live on May 31, 1997 at Chapelle des Brigittines, Brussels. Cypres. (64:58) • Ensemble Percussione Ricerca/Eddy De Fanti (2004). In C/Djembe. Materiali Sonori. (41:01) • Ensemble Piano Circus (1991). Six Pianos/In C. Argo. (20:00) • European Music Project/Zignorii++ (2002). Terry Riley – In C. Wergo. (60:48) • Grand Valley State University New Music Ensemble (2009). In C Remixed. (19 tracks). Innova. (en total : 137:20) • Grand Valley State University New Music Ensemble (2010). Terry Riley: In C (Live @ Le Poisson Rouge ). Ghostly Int. (61:28) • Hillier, Paul/Ars Nova Copenhagen/Percurama Percussion Ensemble (2006). In C. Dacapo. (55:19) • L'Infonie (1970). Volume 33 - Mantra (adapted from Terry Riley's In C). (vinyle). Polydor. (29:30) • Orkest de Volharding/Jussi Jaatinen (2013). The Minimalists. Mode Rec. . (51:29) • Oxford Minimalist Ensemble/Alexander Campkin (2013). In C. Academy Rec. (43:28) • Quebec Contemporary Music Society/Raôul Duguay/Walter Boudreau (2000). Riley: In C... Atma Classique. (35:46) • Re-Sound (2002). In C. Move Rec. (56:59) • Shanghai Film Symphony Orchestra (2012). In C (Remastered Edition). Esoteric. (41:57) • State University Center of Creative and Performing Arts (1979). In C. (vinyle). Sony. (42:03) • Terry Riley/Cacciapaglia Ensemble (2015). In C. Performed live at Aterforum Festival, July 9, 1988. Mirumir. • Terry Riley/Repetition Orchestra (2001). Live at Moscow Conservatory. Long Arms Rec. . (env. 40:00) • Terry Riley In C. 25th Anniversary Concert. Presented by New Music Theatre and Life on the Water in collaboration with the Good Sound Foundation, San Francisco. New Albion Rec., 1995. (76:20) • The Gothenburg Combo (2015). Guitarscapes. GBG Combo. . (24:43) • The New Audience Ensemble (2006). Live at the Edge. Odessa Mama Rec. (16:36) • The Salt Lake Electric Ensemble (2010). The Salt Lake Electric Ensemble perform Terry Riley's In C. Crescent Phase. (65:56) • The Sensorium Saxophone Orchestra (2012). Terry Riley – In C. Living Rec. (30:33) • The Styrenes (2002). In C. Enja. (53:22) • Ut Gret (2006). Recent Fossils. 3-cd-box. Ear-X-tacy Rec. . (64:11) • Van Veen, Jeroen (2007). Minimal Piano Collection, Volumes I–IX. 9-cd-box. Brilliant Classics. (version piano, 57:56)
Vidéos :
• Vidéo I – réalisation par Roland Hamilton. In C in extenso avec de belles images de Bamako :
https://www.youtube.com/watch?v=_FXQ68ZkWVw
• Vidéo II – présentation de In C Mali dans la Modern Tate Gallery, Londres :
https://interlude.fm/v/V5PDXA
Où dormir au Portugal English translation pending
bonjour à tous
nous partons au Portugal du 4 mai au 14 mai 2016 l'avion est réservé la voiture aussi arrivée : Lisbonne direction patio dol mare près de Alcobaça ou nous coucherons 5 nuits et après nous reviendrons sur Sintra nous voulons rester 2 nuits que nous conseillez vous comme point de chute pour dormir dans la région , après retour Lisbonne ou nous rendrons la voiture et resterons 3 jours à pied pour visiter Lisbonne je sais c'est un peu court
nous partons au Portugal du 4 mai au 14 mai 2016 l'avion est réservé la voiture aussi arrivée : Lisbonne direction patio dol mare près de Alcobaça ou nous coucherons 5 nuits et après nous reviendrons sur Sintra nous voulons rester 2 nuits que nous conseillez vous comme point de chute pour dormir dans la région , après retour Lisbonne ou nous rendrons la voiture et resterons 3 jours à pied pour visiter Lisbonne je sais c'est un peu court
Matériel scolaire ONG pour Madagascar: Douanes France/Madagascar English translation pending
Bonjour à tous,
Je pars dans une dizaine de jours à Madagascar au sein d'une ONG qui a créé une école gratuite pour les enfants défavorisés.
J'ai à ma disposition 58kg de bagages (Kenya Airways: 2 x23 kg de bagages en soute + 12kg de bagages à main). J'ai donc décidé d'organiser des collectes en France pour apporter le maximum de matériel scolaire avec moi.
Je suis bien consciente qu'il aurait été plus pertinent d'acheter les fournitures sur place du fait d'un prix moins élevé qu'en France, ce qui aurait, en outre, aider au commerce local. Cependant, les gens ne font plus confiance et préfèrent donner du matériel plutôt que de l'argent.
Dans mes bagages j'aurais donc environ 30-35kg de matériel: fournitures scolaires, supports pédagogiques, manuels scolaires, livres de littérature de jeunesse...
Cependant, je me demandais si cela pouvait poser problème lors des contrôles aux aéroports (CDG et Ivato) ou à la douane ?
Je vous remercie par avance pour vos réponses.
Morgane
Je pars dans une dizaine de jours à Madagascar au sein d'une ONG qui a créé une école gratuite pour les enfants défavorisés.
J'ai à ma disposition 58kg de bagages (Kenya Airways: 2 x23 kg de bagages en soute + 12kg de bagages à main). J'ai donc décidé d'organiser des collectes en France pour apporter le maximum de matériel scolaire avec moi.
Je suis bien consciente qu'il aurait été plus pertinent d'acheter les fournitures sur place du fait d'un prix moins élevé qu'en France, ce qui aurait, en outre, aider au commerce local. Cependant, les gens ne font plus confiance et préfèrent donner du matériel plutôt que de l'argent.
Dans mes bagages j'aurais donc environ 30-35kg de matériel: fournitures scolaires, supports pédagogiques, manuels scolaires, livres de littérature de jeunesse...
Cependant, je me demandais si cela pouvait poser problème lors des contrôles aux aéroports (CDG et Ivato) ou à la douane ?
Je vous remercie par avance pour vos réponses.
Morgane
GR20: difficultés English translation pending
j'ai réalisé le GR20 en 15 jours avec deux amis du 7 au 21 septembre 2015.
Avant de partir j'avais peu consulté les forums sur le sujet.
J'ai l'habitude de la montagne, surtout en hiver où je pratique à bon niveau le ski de randonnée. Je pratique toute l'année la course à pied 2 à tois fois par semaine et mon temps de référence actuel sur semi marathon est d'environ 2h (j'ai 57 ans)
Selon moi le GR20 est réellement un itinéraire exigeant tant sur le plan physique car les étapes sont longues et intenses, que sur le plan technique. A l'exception des deux jours qui suivent Vizzavona (dans le sens nord/sud) il est rare de pouvoir lever le nez en marchant car le terrain est toujours délicat. De nombreux passages sont très aériens et parfois engagés (chute absolument déconseillée). D'autres sont spectaculaires et vertigineux mais sans risque car équipés de chaînes (variante alpine de Bavella...............). En outre les conditions de confort des refuges sont assez rudimentaires (1 douche et 1 WC pour près de 200 personnes parfois, eau toujours froide).
Ne vous méprenez pas c'est absolument splendide et tout cela ne m'a aucunement gêné mais a posteriori il me semble que les mises en garde sur ces spécificités fortes ne sont pas assez présentes dans les forums et j'ai croisé plusieurs personnes qui ont dû renoncer (un groupe de deux jeunes filles impressionnées par les passages vertigineux des 3 premières étapes, un randonneur en autonomie dans l'impossibilité de faire face avec tente et vivres à la longueur et la dureté des étapes). J'ai eu en outre la chance de bénéficier d'une bonne météo mais il est certain que par temps de pluie certains passages (traversées de dalles rocheuses notamment) auraient été très délicats sans être assuré.
Voila mon témoignage. Belles randonnées à vous
Voyage au Cameroun English translation pending
J'aimerais connaître des endroits sécuritaires et bien pour y demeurer 3 semaines au Cameroun. Je cherche plus un appartement meublé avec clim. Merci pour ceux et celles qui y sont allés de m'aider à faire ce voyage pour de la photographie
Itinéraire Nouvelle-Zélande 3 semaines et enceinte English translation pending
Bonjour,
Voici l'itinéraire (PJ) que j'ai fait pour notre lune de miel qui aura lieu d'ici 3 mois. Ce qui était inattendu au moment où nous avons réservé les billets, c'est que ma femme sera enceinte de 5 mois quand nous mettrons les pieds en NZ !
Je voulais déjà savoir ce que vous en pensiez d'ordre général ?
Et quelques petites questions plus précises :
- Nous ne voulons pas faire de trop gros treks considérant que ma femme est enceinte, mais y a -t-il une option alternative pour le Tongariro crossing notamment ? Un trek + soft que celui qui prend 7 ou 8 heures...
- Le fait d'aller à Dunedin nous fait faire un assez gros détour je crois, à supprimer d'après vous vu le peu de temps ou nous sommes sur place ou non ?
- Comme vous le verrez peut être, sur la fin de l'itinéraire, j'ai vraiment condensé pas mal, notamment le Lac Tekapo que j'ai absolument envie d'aller voir et le Mont Cook. 2 jours pour les deux sites peuvent suffire ?
Enfin, nous ne nous sommes toujours pas décidés pour Camper van ou voiture + Hotel, mais peut être que l'état de ma femme fait que nous devons opter pour + de confort que le camper van ? Bref je suis très curieux de vos avis :)
Merci d'avance !
Voici l'itinéraire (PJ) que j'ai fait pour notre lune de miel qui aura lieu d'ici 3 mois. Ce qui était inattendu au moment où nous avons réservé les billets, c'est que ma femme sera enceinte de 5 mois quand nous mettrons les pieds en NZ !
Je voulais déjà savoir ce que vous en pensiez d'ordre général ?
Et quelques petites questions plus précises :
- Nous ne voulons pas faire de trop gros treks considérant que ma femme est enceinte, mais y a -t-il une option alternative pour le Tongariro crossing notamment ? Un trek + soft que celui qui prend 7 ou 8 heures...
- Le fait d'aller à Dunedin nous fait faire un assez gros détour je crois, à supprimer d'après vous vu le peu de temps ou nous sommes sur place ou non ?
- Comme vous le verrez peut être, sur la fin de l'itinéraire, j'ai vraiment condensé pas mal, notamment le Lac Tekapo que j'ai absolument envie d'aller voir et le Mont Cook. 2 jours pour les deux sites peuvent suffire ?
Enfin, nous ne nous sommes toujours pas décidés pour Camper van ou voiture + Hotel, mais peut être que l'état de ma femme fait que nous devons opter pour + de confort que le camper van ? Bref je suis très curieux de vos avis :)
Merci d'avance !
Randonnées et camping sauvage pour visiter le Connemara English translation pending
Bonjour à tous ! Cela fait des années que je rêve de visiter l'Irlande et ses contrées sauvage, j'ai décidé de me lancer pour cet été. Néanmoins, je dois admettre que j'ai de l'appréhension. Je compte partir seule et pratiquer des randonnées d'une ou plusieurs semaines dans le parc du Connemara en camping sauvage. Et ce qui m'inquiète justement, c'est le camping sauvage au niveau pratique. J'aurais seulement un grand sac à dos spécial rando, je ne pourrais y mettre que quelque vêtement, affaire de toilette, trousse de secours, mon sac de couchage, une tente, appareil photo, des basket pour la ville (je compte terminer ce voyage par du couchsurfing à Dublin), des piquets et des grandes bouteilles d'eau. Je ne pourrais pas trop m'encombrer car je vais devoir porter ce sac sur plusieurs semaines en randonnée. Je ne peux donc pas emporter de réchaud, ce serait trop lourd avec l'eau et je n'aurais plus de place dans le sac pour cela de toute façon. Je ne sais donc pas trop comment je vais me nourrir (peut-être faire des escale dans des petits village tel que Maam, Leenane mais je ne sais pas si je croiserais ce genre de village tout les jours). Pouvez-vous me conseiller s'il vous plait ? De plus, est-ce le camping sauvage est toléré en Irlande, pourrais-je camper n'importe ou à la nuit tombé ? En outre, si vous avez des itinéraire de randonnée pour le Connemara, cela m'aiderait beaucoup. J'avais pensé à la western way. Néanmoins, je ne trouve pas de carte précise avec un itinéraire VRAIMENT détaillé. Si vous avez déjà faite cette randonné, est-elle bien indiqué au fil des jours et avez-vous une carte ? J'aurais vraiment besoin de conseil de la part de voyageurs ayant déjà expérimenté le Connemara à pied et en tente. Merci d'avance ! 🙂
Plateaux de pédalier pour vélo course English translation pending
Bonjour !
A mon velo course (ancien bianchi mais avec nouveau components) j'ai une pedalier 52 39 30 , mon probleme est que la plus grande plateau , je n'ai jamais utillise , alors je me suis dit de changer pour 48 ou 50 ??? Que ce que vous pensez et vous pourriez me proposer ?
La principale usage de velo est pour balader , cyclotourisme mais jamais charge, et faire le grandes distances avec beaucoup des montees .
A l'arriere j'ai une cassetre 13 29
Merci en avance pour vos reponses et conseills
Retour sur 3 semaines en Islande English translation pending
Bonjour,
Pas un réel carnet de voyage mais des informations un peu en vrac pour les futurs voyageurs en Islande : comme j’ai piqué plein d’infos sur Voyage Forum depuis un an au gré de mes recherches, à mon tour d’aider –modestement- ceux qui préparent leur escapade islandaise. Nous sommes partis du 22 aout au 12 septembre, soit 22 jours sur place… Avion réservé très tôt, en octobre 2014, le prix du billet proposé par Lufthansa nous ayant décidé rapidement (cela nous trottait dans la tête depuis quelque temps…) Aller-retour Toulouse-Reykjavik (via Francfort) : 234 € par personne ! Au vu des prix pratiqués dans les hôtels, nous avons opté dans un premier temps pour le camping et en lisant les retours de séjours sur les conditions météo (vent et pluie) nous avons finalement décidé d’utiliser notre moyen de locomotion comme logement…Notre but premier étant d’aller sur les pistes intérieures, nous avons donc loué chez Iceland4x4 Carrental un Jeep Grand Cherokee équipé « highland road » pour 2000 € les 3 semaines. Outre ses gros pneus rassurants, l’avantage du Cherokee est d’avoir une surface plane pour dormir, une fois les sièges arrière repliés…On avait amené matelas autogonflants, duvets et oreillers… L’inconvénient…c’est la consommation ! Le 4x4 yankee est performant et rassurant dans les gués et les côtes à 20 % mais pas très économique ! On ne peut pas tout avoir ! Aucune réservation donc une grande liberté dans notre itinéraire, dont les grandes lignes étaient tracées néanmoins mais que nous avons modifiées en cours de route, en fonction de la météo notamment.
Notre itinéraire :
22 août : Toulouse-Francfort-Keflavik .Camping gratuit à Gardur en bord de mer 23 août : Geysyr, Gulfoss puis piste F35 jusqu’à Kerlingarfjoll. Bivouac près du camping (utilisation de la cuisine et sanitaires) 24 août : Hveravallir (geysers et solfatares) et retour à Kerlingarfjoll car mauvais temps la veille pour monter la piste. Bivouac près du lac Hvitarnes 25 août : Redescente par le sud de la F35 pour rejoindre la F26, Veidivotn, passage de gués, appréhension pour les premiers, après ça va mieux…Camping payant de Nyidalur. 26 août : Suite F26 (Sprengisandur), repassage de gués, Godafoss, la météo se gâte, brouillard et pluie jusqu’à Husavik. Bivouac sur le port. 27 août : Lac Myvatn, Namafjall-Hverir (solfatares), caldeira de Krafla. Bivouac non loin. 28 août : Dettifoss sous une pluie torrentielle…on ne traine pas et on rejoint les fjords de l’Est, faisant l’impasse sur la F88 et Askja (aucune visibilité). Camping à Borgarfjordur (payant normalement mais pas vu le « warden »…) 29 août : Fjords de Seydisfjordur et bivouac fjord Mjoifjordur (très beau !) 30 août : Route des fjords jusqu’à Djupivogur, bivouac sur le charmant petit port. 31 août : Hofn, Jokursarlon, Fjarsarlon, sous un soleil magnifique ! Arrivée à Skaftafell le soir sous la pluie, trop de monde, on va bivouaquer à Kirkjubaejarklaustur (dit Klaustur) 1er septembre : Piste F206, passage de gués, « ascension » du Laki, bivouac au canyon de Fjadrargljufur. 2 septembre : Vik, Dirhoaley, plage de sable noir, Skogafoss, bivouac début F249 (on n’ira pas plus loin, interdite par notre loueur !) 3 septembre : Hella puis route vers la F225 pour rejoindre le Landmannalaugar, passage de gués (celui avant d’arriver au « camp de base » est impressionnant). Bivouac sur un bout de piste au milieu de nulle part… 4 septembre : F225, F26, Pingvellir, Borgarnes, bivouac sud Snaefellsnes. 5 septembre : Tour de la péninsule de Snaeffelsnes, route vers glacier Snaefellsjokull, bivouac port d’Olafsvik. 6 septembre : Ferry à Stikkisholmur pour Breidafjordur via l’ile de Flatey. Bivouac camping Flokalundur (pas de warden non plus…) 7 septembre : Patreksfjordur, essai sur la piste des falaises de Latrabjarg mais trop de brouillard et vent violent.Bivouac à Bildudalur. 8 septembre : Chutes de Dinjandi, Pingeyri, Isafjordur, bivouac à Bolungarvik (66 °Nord…) 9 septembre : Isafjordur à Holmavik par la route côtière (quelques phoques se prélassant sur la plage), bivouac presqu’ile Drangsnes. 10 septembre : Drangsnes, Holmavik, bivouac près Husafel (champs et grottes de lave). 11 septembre : Borganes vers Krusavik (solfatares et boues bouillonnantes). Bivouac à Gardur 12 septembre : On rend le 4x4 et on prend l’avion à 14h…Retour Toulouse à 23 h (snif !)
Bilan météo : sur 22 jours, 3 jours de pluie et 2 jours de brouillard, le reste allant du nuageux au grand soleil : plutôt pas mal à la lecture de certains carnets...Températures de -5° une nuit à 15 ° en journée : tout le monde, Islandais compris, est bien couvert (polaires, gants et bonnet) Pas de regrets, dans la liste de nos « incontournables », il ne nous manque pas grand-chose… 4140 km parcourus, de bonnes journées commençant tôt mais rien d’insurmontable, on a l’habitude de la route ! Courses alimentaires dans les Bonus et autres Samkaup, sandwiches le midi, soupe et repas chaud le soir (on avait amené un petit réchaud à gaz Primus mais on trouve des cartouches de gaz de toutes marques dans les stations services) utilisation des piscines (même dans les plus petits villages) pour prendre une douche pour les jours sans camping, c'est-à-dire la plupart du temps aucun problème pour le bivouac sauvage au milieu de la nature… Pour le reste, c'est-à-dire l’essentiel, les paysages fabuleux, les couleurs, les arcs en ciel, les ptites maisons au toit rouge ou bleu, les moutons et les poneys, les sources chaudes et les vapeurs de soufre : on a tout aimé ! J’ai dû oublier plein de choses mais n’hésitez pas si vous souhaitez des précisions et des infos : c’est à ça que ce forum sert et en attendant de préparer le prochain voyage (toujours dans la série : « Grands espaces naturels et déserts », je répondrai volontiers à vos questions. A bientôt !
Pas un réel carnet de voyage mais des informations un peu en vrac pour les futurs voyageurs en Islande : comme j’ai piqué plein d’infos sur Voyage Forum depuis un an au gré de mes recherches, à mon tour d’aider –modestement- ceux qui préparent leur escapade islandaise. Nous sommes partis du 22 aout au 12 septembre, soit 22 jours sur place… Avion réservé très tôt, en octobre 2014, le prix du billet proposé par Lufthansa nous ayant décidé rapidement (cela nous trottait dans la tête depuis quelque temps…) Aller-retour Toulouse-Reykjavik (via Francfort) : 234 € par personne ! Au vu des prix pratiqués dans les hôtels, nous avons opté dans un premier temps pour le camping et en lisant les retours de séjours sur les conditions météo (vent et pluie) nous avons finalement décidé d’utiliser notre moyen de locomotion comme logement…Notre but premier étant d’aller sur les pistes intérieures, nous avons donc loué chez Iceland4x4 Carrental un Jeep Grand Cherokee équipé « highland road » pour 2000 € les 3 semaines. Outre ses gros pneus rassurants, l’avantage du Cherokee est d’avoir une surface plane pour dormir, une fois les sièges arrière repliés…On avait amené matelas autogonflants, duvets et oreillers… L’inconvénient…c’est la consommation ! Le 4x4 yankee est performant et rassurant dans les gués et les côtes à 20 % mais pas très économique ! On ne peut pas tout avoir ! Aucune réservation donc une grande liberté dans notre itinéraire, dont les grandes lignes étaient tracées néanmoins mais que nous avons modifiées en cours de route, en fonction de la météo notamment.
Notre itinéraire :
22 août : Toulouse-Francfort-Keflavik .Camping gratuit à Gardur en bord de mer 23 août : Geysyr, Gulfoss puis piste F35 jusqu’à Kerlingarfjoll. Bivouac près du camping (utilisation de la cuisine et sanitaires) 24 août : Hveravallir (geysers et solfatares) et retour à Kerlingarfjoll car mauvais temps la veille pour monter la piste. Bivouac près du lac Hvitarnes 25 août : Redescente par le sud de la F35 pour rejoindre la F26, Veidivotn, passage de gués, appréhension pour les premiers, après ça va mieux…Camping payant de Nyidalur. 26 août : Suite F26 (Sprengisandur), repassage de gués, Godafoss, la météo se gâte, brouillard et pluie jusqu’à Husavik. Bivouac sur le port. 27 août : Lac Myvatn, Namafjall-Hverir (solfatares), caldeira de Krafla. Bivouac non loin. 28 août : Dettifoss sous une pluie torrentielle…on ne traine pas et on rejoint les fjords de l’Est, faisant l’impasse sur la F88 et Askja (aucune visibilité). Camping à Borgarfjordur (payant normalement mais pas vu le « warden »…) 29 août : Fjords de Seydisfjordur et bivouac fjord Mjoifjordur (très beau !) 30 août : Route des fjords jusqu’à Djupivogur, bivouac sur le charmant petit port. 31 août : Hofn, Jokursarlon, Fjarsarlon, sous un soleil magnifique ! Arrivée à Skaftafell le soir sous la pluie, trop de monde, on va bivouaquer à Kirkjubaejarklaustur (dit Klaustur) 1er septembre : Piste F206, passage de gués, « ascension » du Laki, bivouac au canyon de Fjadrargljufur. 2 septembre : Vik, Dirhoaley, plage de sable noir, Skogafoss, bivouac début F249 (on n’ira pas plus loin, interdite par notre loueur !) 3 septembre : Hella puis route vers la F225 pour rejoindre le Landmannalaugar, passage de gués (celui avant d’arriver au « camp de base » est impressionnant). Bivouac sur un bout de piste au milieu de nulle part… 4 septembre : F225, F26, Pingvellir, Borgarnes, bivouac sud Snaefellsnes. 5 septembre : Tour de la péninsule de Snaeffelsnes, route vers glacier Snaefellsjokull, bivouac port d’Olafsvik. 6 septembre : Ferry à Stikkisholmur pour Breidafjordur via l’ile de Flatey. Bivouac camping Flokalundur (pas de warden non plus…) 7 septembre : Patreksfjordur, essai sur la piste des falaises de Latrabjarg mais trop de brouillard et vent violent.Bivouac à Bildudalur. 8 septembre : Chutes de Dinjandi, Pingeyri, Isafjordur, bivouac à Bolungarvik (66 °Nord…) 9 septembre : Isafjordur à Holmavik par la route côtière (quelques phoques se prélassant sur la plage), bivouac presqu’ile Drangsnes. 10 septembre : Drangsnes, Holmavik, bivouac près Husafel (champs et grottes de lave). 11 septembre : Borganes vers Krusavik (solfatares et boues bouillonnantes). Bivouac à Gardur 12 septembre : On rend le 4x4 et on prend l’avion à 14h…Retour Toulouse à 23 h (snif !)
Bilan météo : sur 22 jours, 3 jours de pluie et 2 jours de brouillard, le reste allant du nuageux au grand soleil : plutôt pas mal à la lecture de certains carnets...Températures de -5° une nuit à 15 ° en journée : tout le monde, Islandais compris, est bien couvert (polaires, gants et bonnet) Pas de regrets, dans la liste de nos « incontournables », il ne nous manque pas grand-chose… 4140 km parcourus, de bonnes journées commençant tôt mais rien d’insurmontable, on a l’habitude de la route ! Courses alimentaires dans les Bonus et autres Samkaup, sandwiches le midi, soupe et repas chaud le soir (on avait amené un petit réchaud à gaz Primus mais on trouve des cartouches de gaz de toutes marques dans les stations services) utilisation des piscines (même dans les plus petits villages) pour prendre une douche pour les jours sans camping, c'est-à-dire la plupart du temps aucun problème pour le bivouac sauvage au milieu de la nature… Pour le reste, c'est-à-dire l’essentiel, les paysages fabuleux, les couleurs, les arcs en ciel, les ptites maisons au toit rouge ou bleu, les moutons et les poneys, les sources chaudes et les vapeurs de soufre : on a tout aimé ! J’ai dû oublier plein de choses mais n’hésitez pas si vous souhaitez des précisions et des infos : c’est à ça que ce forum sert et en attendant de préparer le prochain voyage (toujours dans la série : « Grands espaces naturels et déserts », je répondrai volontiers à vos questions. A bientôt !
Visite du Lac Bogoria English translation pending
Bonjour,
Je suis en train d'organiser nos prochaines vacances au Kenya (deux semaines - une troisième pour Zanzibar) et je tente de nous organiser une petite virée vers (entre autres) le Lac Bogoria. Pour résumer, je ne sais pas si je dois prévoir une ou deux nuits au bord du lac.
Notre priorité est l'ascension du Mont Kenya, à laquelle nous pensons consacrer 8 jours. A côté de ça, il y a un-deux coins qui nous ont tapé dans l'oeil et qui m'ont l'air d'être dans un périmètre raisonnable. En gros, je pensais faire: 2 nuits à Aberdares National Park, 1 ou 2 nuits au lac Bogoria et 1 nuit à Nakuru. Je m'interroge sur deux aspects:
1. Une ou deux nuits à Bogoria? Je ne me rends pas bien compte des possibilités de déplacements qu'offre le parc. En fait, de mes quelques recherches google, j'ai même cru comprendre que les campsites du sud du lac sont désormais inaccessibles. Du coup, où "flâner"? Y a-t-il des chemins de randonnée? Peut-on s'y balader librement?
2. Je pensais faire appel à un chauffeur qui, outre la voiture, peut fournir le matériel de camping. L'idée serait qu'il nous prenne à notre hôtel au parc d'Aberdares, puis nous trimbale à Bogoria, puis Nakuru, et nous ramène à l'aéroport de Nairobi. Faisable? Des retours d'expérience sur la formule voiture-chauffeur-matos de camping?
Merci par avance pour vos réponses et suggestions.
Karin
Je suis en train d'organiser nos prochaines vacances au Kenya (deux semaines - une troisième pour Zanzibar) et je tente de nous organiser une petite virée vers (entre autres) le Lac Bogoria. Pour résumer, je ne sais pas si je dois prévoir une ou deux nuits au bord du lac.
Notre priorité est l'ascension du Mont Kenya, à laquelle nous pensons consacrer 8 jours. A côté de ça, il y a un-deux coins qui nous ont tapé dans l'oeil et qui m'ont l'air d'être dans un périmètre raisonnable. En gros, je pensais faire: 2 nuits à Aberdares National Park, 1 ou 2 nuits au lac Bogoria et 1 nuit à Nakuru. Je m'interroge sur deux aspects:
1. Une ou deux nuits à Bogoria? Je ne me rends pas bien compte des possibilités de déplacements qu'offre le parc. En fait, de mes quelques recherches google, j'ai même cru comprendre que les campsites du sud du lac sont désormais inaccessibles. Du coup, où "flâner"? Y a-t-il des chemins de randonnée? Peut-on s'y balader librement?
2. Je pensais faire appel à un chauffeur qui, outre la voiture, peut fournir le matériel de camping. L'idée serait qu'il nous prenne à notre hôtel au parc d'Aberdares, puis nous trimbale à Bogoria, puis Nakuru, et nous ramène à l'aéroport de Nairobi. Faisable? Des retours d'expérience sur la formule voiture-chauffeur-matos de camping?
Merci par avance pour vos réponses et suggestions.
Karin
Train Oslo - Bergen fin octobre English translation pending
Bonjour,
je pars fin octobre pour Oslo et aimerait faire le trajet en train Oslo-Bergen. Quelqu'un l'a-t-il déjà fait à cette période (aux environs du 25 octobre) ? Qu'en est-il de la durée du jour ? température et nature ?
Merci pour vos réponses !
Monicati
Plateau des Bolovens ou les 4000 îles? (Laos) English translation pending
Bonjour à tous,
Je vous écrit au sujet de notre futur séjour au Laos (départ le 24 octobre).
Notre séjour se déroule principalement au Nord et souhaitons finir sur 4 jours dans le Sud.
Après un passage obligé au Wat Phou, nous hésitons entre 2 endroits (les 2 ne sont pas possibles, compte-tenu de notre contrainte départ) :
Plateau des Bolovens ou une Ile des 4000 (Don Khône ?) ?
Merci de vos avis et commentaires avisés.
Romain
Je vous écrit au sujet de notre futur séjour au Laos (départ le 24 octobre).
Notre séjour se déroule principalement au Nord et souhaitons finir sur 4 jours dans le Sud.
Après un passage obligé au Wat Phou, nous hésitons entre 2 endroits (les 2 ne sont pas possibles, compte-tenu de notre contrainte départ) :
Plateau des Bolovens ou une Ile des 4000 (Don Khône ?) ?
Merci de vos avis et commentaires avisés.
Romain
Trek du Te Araroa English translation pending
Bonjour à tous et à toutes,
Je me trouve actuellement en Nouvelle Zélande pour 1 an avec un visa working holiday. J'ai pris connaissance très récemment de l'existence du treck Te Araroa qui traverse le pays du nord vers le sud. J'avais au départ l'intention de sillonner le pays en campervan mais l'idée de cette aventure à pieds me trotte dans la tête. Ce qui me retiens, outre le manque d'informations quant à la préparation d'un tel périple est la crainte de passer à côté de certains lieux incontournables. En effet, la durée du treck est comprise entre 3 et 6 mois selon le rythme de marche. La belle saison y serai donc consacrée. D'après vos expériences, pensez vous qu'il est préférable de posséder un véhicule en nouvelle Zélande pour avoir une plus grande liberté de mouvement. Ou bien, ce trail se suffit il à lui même? Est ce que je ne risque pas de passer à côté de trop de sites en ayant une liberté de mouvement trop réduite? Par ailleurs, je suis intéressé par toutes les informations concernant le te Araroa. Matériel, hébergement ravitaillements ou toutes autres informations.
En attendant vos réponses éventuelles Merci d'avance et bon voyage.
Je me trouve actuellement en Nouvelle Zélande pour 1 an avec un visa working holiday. J'ai pris connaissance très récemment de l'existence du treck Te Araroa qui traverse le pays du nord vers le sud. J'avais au départ l'intention de sillonner le pays en campervan mais l'idée de cette aventure à pieds me trotte dans la tête. Ce qui me retiens, outre le manque d'informations quant à la préparation d'un tel périple est la crainte de passer à côté de certains lieux incontournables. En effet, la durée du treck est comprise entre 3 et 6 mois selon le rythme de marche. La belle saison y serai donc consacrée. D'après vos expériences, pensez vous qu'il est préférable de posséder un véhicule en nouvelle Zélande pour avoir une plus grande liberté de mouvement. Ou bien, ce trail se suffit il à lui même? Est ce que je ne risque pas de passer à côté de trop de sites en ayant une liberté de mouvement trop réduite? Par ailleurs, je suis intéressé par toutes les informations concernant le te Araroa. Matériel, hébergement ravitaillements ou toutes autres informations.
En attendant vos réponses éventuelles Merci d'avance et bon voyage.
Nouveau Costa Club English translation pending
Pour avoir tous les renseignements sur le nouveau Costa club, voici le lien. ne pas clliquer dessus, il ressort en italien, mais faire un copier coller et ensuite aller sur traduite et vous saurez tout en français !!
http://dreamblog.it/...-il-nuovo-costaclub/
http://dreamblog.it/...-il-nuovo-costaclub/
Retour 18 jours en Arménie English translation pending
Bonjour !
Je reviens donc d'un voyage en Arménie avec beaucoup de bons souvenirs, mais aussi un peu de frustration. Je ne décrirai pas les visites etc..., juste le côté pratique utile aux voyageurs.
Pour situer, nous sommes partis en couple, avec sacs à dos bien remplis mais sans tente/couchage.
Côté préparation, achat de deux guides : - Bradt (en anglais) : très complet. Bien écrit, plans lisibles. Pas forcément axé tourisme routard, et plutôt avec véhicule. Mais de loin le meilleur sur le marché. - Peuples du Monde (nouvelle édition 2015) : la catastrophe. Mise en page horrible, plans faits sous Windows Paint (et encore...), renseignements erronés ou datés (par exemple la nouvelle église des saints archanges à Etchmiadzin n'existe ni sur le plan, ni dans les commentaires. Et pour cause, elle a été construite en 2010...). De plus, ce guide est presque ouvertement acoquiné avec le BnB "Chez Yvette" à Garni, et offre donc la partie la plus détaillée du pays à ces environs. Sans oublier de préciser à chaque fois qu'il est possible de tout organiser avec le BnB (treks, taxis, etc...). Mais j'y reviendrai. Reste que c'est le seul guide en français totalement consacré à l'Arménie (outre le nullissime petit fûté), on ne pourra lui enlever cet avantage.
J'ai réservé les premières nuits à Yerevan via Airbnb. J'avais l'intention ensuite de réserver chez Yvette à Garni et de faire un des beaux treks de deux jours proposés dans le guide dans la réserve de Khosrov. Contactés par email, ils me proposent le trek à 200 euros (deux jours de rando, avec un guide traceur et une nuit chez l'habitant). Echange très rapide d'informations, agréable. Bon, c'est assez cher, mais pourquoi pas. Je demande si on peut laisser nos sacs de voyage à l'auberge pendant le trek, sachant que nous y aurions dormi avant et après. A partir de là, plus de réponse, même après relances. J'ai laissé tomber. Nous avons plus tard croisé un couple français qui nous a dit s'y être rendu dans l'idée d'y dormir, mais avoir rebroussé chemin devant l'accueil peu sympathique. C'est tout ce que j'en sais. Je n'y ai pas mis les pieds et ce BnB est peut être réellement formidable.
Les principaux écueils rencontrés sur place : - la langue : très compliquée. J'ai appris l'alphabet en cours d'année, ainsi que quelques phrases. Cela m'a été d'une aide précieuse, notamment pour lire les destinations des minibus, et aussi faire rigoler les locaux en commandant mes plats aux restaurants après une grande inspiration (les mots sont "agglutinés" et très longs). Attention, 39 lettres, majuscules et minuscules, c'est du boulot ! Mais un vrai plaisir. Le plus simple est définitivement de parler un peu le russe, langue pratiquée dans tout le pays. Mais ce n'est pas mon cas. L'anglais n'est d'aucune utilité, même avec la plupart des jeunes.
- les taxis : la plaie. Bon, c'est valable dans beaucoup de pays, mais je les ai trouvés particulièrement insupportables et tenaces ici. Le manège est toujours le même : on vous repère (évidemment, vous ressemblez à un touriste...), on fait mine de vouloir vous renseigner/aider, et on finit après 2 minutes par vous proposer un service de taxi. Quitte à vous raconter des bobards sur l'existence de transports en communs par exemple. Et je ne parle pas des tarifs proposés... Le mieux si vous voulez vraiment utiliser un taxi est de le réserver par téléphone, mais il faudra parler la langue ou vous faire aider.
Avion : Aeroflot, par Moscou. Très bien. En fait, la plupart des vols sont opérés en partenariat avec Air France. 350€ A/R environ.
Arrivée tardive à 1:30 à l'aéroport de Yerevan. Nous avons utilisé la compagnie "officielle" de l'aéroport : Aerotaxi. Forfait de 6000 dr pour le centre ville. C'est cher, mais quand on arrive à cette heure ci, on dit oui. Et chose importante, ils prennent les euros ! Très pratique quand on n'a pas encore fait de change.
Hébergement chez l'habitant en haut de Mesrop Mashtots, à deux pas d'opéra et du Matenadaran, par Airbnb. Très bien, super convivial. Un lit dans une chambre, et plusieurs lits dans un grand salon. Les murs sont couverts de tableaux, c'est un atelier d'artiste(s). Armina parle français ! 10€ par personne. (je peux donner l'adresse par mail). On nous a réservé le taxi pour le retour à l'aéroport à la fin du voyage : 2200 dr.
Yerevan : Ville très agréable. On s'y sent à l'aise. Pas mal de pollution, on le sent bien quand on y revient après avoir fait un tour en province. Beaucoup d'animation le soir (concert de jazz à cascade), et beaucoup de cafés sympas. Petite préférence pour la Beer Academy, près d'opéra. Côté restos, bons retours d'Erevan Pandock (au moins celui près de Republic), The Colour of Pomegranates (Zakian st). Un peu moins d'Afrikan Pandock (cher et trop touriste). Mais globalement c'est difficile de mal manger, même les cafés proposent des plats souvent faits sur place et très bons. Outre les classiques (Matenadaran, musée d'histoire, etc), je suggère vraiment la visite du musée Sergey Parajanov (Dzoragiugh st). Pourtant "connu" pour ses films, le musée montre ici une collection impressionnante de collages et autres oeuvres picturales très originales. Très, très intéressant.
Garni/Geghard : Il faut bien aller au fameux "Mercedes garaj" ou "Mercedes Service" pour prendre le marshroutka. Pour ça, suivez les indications des guides (justes pour une fois), ou bien plus simple : prendre le trolley bus qui remonte Mesrop Mashtots ! Notez que juste à côté du garage Mercedes il y a un excellent marché typique et fermier, où vous pourrez faire le plein de soudjouks aux noix et autres délices, et vous promener dans les étals. Demander le Nor norki shouka. Ne pas se limiter au temple de Garni et au monastère. Il faut descendre voir les orgues basaltiques, elles sont magnifiques.
Goris : Pour y aller, oubliez les indications des guides : il n'y a pas de marshroutka pour Goris, et surtout pas derrière le Rosia trade center ! La solution, aller à Kilika (la gare centrale) et prendre un marshroutka pour Stepanakert qui vous y déposera. Je comprendrai un peu tard qu'aller à Kilikia était la solution à tous nos problèmes de déplacements. Bon, là, nous n'avons pas eu de chance. Il a plu pendant trois jours et trois nuits non stop... Trois mois qu'il n'est pas tombé une goutte, et maintenant c'est 12°C et brouillard sans visibilité à plus de cinq mètres. La poisse. Est-ce à cause de cela, nous avons trouvé les gens peu agréables. Certains se moquant ouvertement de nous quand nous faisions du stop sous la pluie par exemple (ralentir en voiture pour redémarrer en trombe avec gestes et rires). Bref, morosité ambiante. Dormi au Goris Hostel, moyen (7000n dr/pers je crois). Et comme il était plein la première nuit, on nous a arrangé une chambre au même prix à l'hôtel Goris juste à côté (on ne peut pas confondre lol), immense hôtel soviétique mais très bien rénové et complètement vide. Ambiance Grand Budapest pour ceux qui ont vu le film... Pour manger, un seul vrai resto/bar, le Deluxe Lounge Café dans le parce de Vienne. C'est en fait le nouvel emplacement du SKS rue Narekatsi que vous trouverez dans les guides (il y a des bureaux maintenant à la place). Ou le café rue Tatevatsi, avec vue sur les trogodytes, mais service/accueil peu agréables. Bref, on arrive quand même à visiter Tatev entre deux nuages, et on part. Le temps tout de même de prendre en photo toutes les pages du mythique livre de randonnées en Arménie (Hiking and climbing) au point d'informations près du monastère.
Yeghegnadzor : Pour y aller de Goris pas de taxis. A cause du mauvais temps, personne ne vient à Goris de Yerevan, donc c'est la pénurie. Donc "faux stop" jusqu'à Sisian (on nous demande 3000 dr...), et vrai stop par la suite (deux militaires vraiment sympa). 3 nuits chez Ruzan (Spandarayan st ; +37494692363). Bonne chambre, super petit déj (découverte de la confiture de noix entières, excellent), et Ruzan est prof de français et de religion. Bref, on peut lui poser plein de questions. Son mari fait le taxi au bon prix, et ne compte pas le temps d'attente. Visite de Noravank. Pour moi le plus bel endroit du pays. Le trek de Spitakavor et Boloraberd : il y a deux chemins pour monter jusqu'à Spitakavor, un pour les jeeps et un à pied. Nous avons fait l'erreur de monter par le premier (celui qui part à gauche au panneau explicatif à la sortie du village de Vernashen) et n'avons jamais trouvé l'embranchement pour redescendre par le deuxième (herbes hautes probablement). Je conseille donc de monter par le second chemin (celui qui longe le ruisseau). Il est possible de monter jusqu'à la forteresse, mais c'est assez difficile. Superbes vues. Le trek de Tsakhats Kar et Smbataberd : plus facile (bien sûr, tout dépend de la météo...). Ne pas revenir sur ses pas comme le suggère le guide Hiking, mais descendre de la citadelle (un chemin part à côté des antennes téléphoniques) jusqu'au village de Yeghegis. Attention aux serpents sur cette portion. Beau village avec plusieurs centres d'intérêt (église sans nef, cimetierre juif, etc...). Vraiment de très belles randonnées. Quant à la ville en elle-même, nous l'avons trouvée bien plus accueillante que ce que les guides en disait. Par contre, il n'y a qu'un seul resto/bar, le Aygi, près de la vieille grande roue (!). Attention, il ferme en cas de pluie. Les autres établissements sont au bord de la route principale, donc excentrés.
Nous sommes remontés avec Ruzan et son mari jusqu'à Sevan, en passant par Noratous, Hayravank et Sevanavank. (18000 dr je crois).
Nous avions prévu de rester à Sevan, mais l'envie nous en a passé (des restos et des jetskis, bof). Retour à Yerevan.
Alaverdi : Pour y aller, ne pas suivre les guides, comme d'habitude, vous ne trouverez rien du côté de Khorenatsi st ou Agatageghos st. Allez à Kilika. Le trajet et disons... périlleux, surtout si le chauffeur n'est pas de bonne humeur :) Dormi deux nuits chez Iris, BnB bien connu. Et pour cause, elle sait mener son affaire. Attention, les guides la localise à Sanahine, mais c'est bien loin du monastère. C'est situé sur la route principale, un peu avant Alaverdi. Vous ne ferez aucune excursion à pied au départ du gîte ! Chambre double avec SDB privée (9000 dr/pers après discussion, car il ne restait plus que la chambre la plus chère). Bon petit déj, et possibilité de dîner pour 6000 dr (bon, avec vin et parfois eau de vie).
La suite plus tard...
Je reviens donc d'un voyage en Arménie avec beaucoup de bons souvenirs, mais aussi un peu de frustration. Je ne décrirai pas les visites etc..., juste le côté pratique utile aux voyageurs.
Pour situer, nous sommes partis en couple, avec sacs à dos bien remplis mais sans tente/couchage.
Côté préparation, achat de deux guides : - Bradt (en anglais) : très complet. Bien écrit, plans lisibles. Pas forcément axé tourisme routard, et plutôt avec véhicule. Mais de loin le meilleur sur le marché. - Peuples du Monde (nouvelle édition 2015) : la catastrophe. Mise en page horrible, plans faits sous Windows Paint (et encore...), renseignements erronés ou datés (par exemple la nouvelle église des saints archanges à Etchmiadzin n'existe ni sur le plan, ni dans les commentaires. Et pour cause, elle a été construite en 2010...). De plus, ce guide est presque ouvertement acoquiné avec le BnB "Chez Yvette" à Garni, et offre donc la partie la plus détaillée du pays à ces environs. Sans oublier de préciser à chaque fois qu'il est possible de tout organiser avec le BnB (treks, taxis, etc...). Mais j'y reviendrai. Reste que c'est le seul guide en français totalement consacré à l'Arménie (outre le nullissime petit fûté), on ne pourra lui enlever cet avantage.
J'ai réservé les premières nuits à Yerevan via Airbnb. J'avais l'intention ensuite de réserver chez Yvette à Garni et de faire un des beaux treks de deux jours proposés dans le guide dans la réserve de Khosrov. Contactés par email, ils me proposent le trek à 200 euros (deux jours de rando, avec un guide traceur et une nuit chez l'habitant). Echange très rapide d'informations, agréable. Bon, c'est assez cher, mais pourquoi pas. Je demande si on peut laisser nos sacs de voyage à l'auberge pendant le trek, sachant que nous y aurions dormi avant et après. A partir de là, plus de réponse, même après relances. J'ai laissé tomber. Nous avons plus tard croisé un couple français qui nous a dit s'y être rendu dans l'idée d'y dormir, mais avoir rebroussé chemin devant l'accueil peu sympathique. C'est tout ce que j'en sais. Je n'y ai pas mis les pieds et ce BnB est peut être réellement formidable.
Les principaux écueils rencontrés sur place : - la langue : très compliquée. J'ai appris l'alphabet en cours d'année, ainsi que quelques phrases. Cela m'a été d'une aide précieuse, notamment pour lire les destinations des minibus, et aussi faire rigoler les locaux en commandant mes plats aux restaurants après une grande inspiration (les mots sont "agglutinés" et très longs). Attention, 39 lettres, majuscules et minuscules, c'est du boulot ! Mais un vrai plaisir. Le plus simple est définitivement de parler un peu le russe, langue pratiquée dans tout le pays. Mais ce n'est pas mon cas. L'anglais n'est d'aucune utilité, même avec la plupart des jeunes.
- les taxis : la plaie. Bon, c'est valable dans beaucoup de pays, mais je les ai trouvés particulièrement insupportables et tenaces ici. Le manège est toujours le même : on vous repère (évidemment, vous ressemblez à un touriste...), on fait mine de vouloir vous renseigner/aider, et on finit après 2 minutes par vous proposer un service de taxi. Quitte à vous raconter des bobards sur l'existence de transports en communs par exemple. Et je ne parle pas des tarifs proposés... Le mieux si vous voulez vraiment utiliser un taxi est de le réserver par téléphone, mais il faudra parler la langue ou vous faire aider.
Avion : Aeroflot, par Moscou. Très bien. En fait, la plupart des vols sont opérés en partenariat avec Air France. 350€ A/R environ.
Arrivée tardive à 1:30 à l'aéroport de Yerevan. Nous avons utilisé la compagnie "officielle" de l'aéroport : Aerotaxi. Forfait de 6000 dr pour le centre ville. C'est cher, mais quand on arrive à cette heure ci, on dit oui. Et chose importante, ils prennent les euros ! Très pratique quand on n'a pas encore fait de change.
Hébergement chez l'habitant en haut de Mesrop Mashtots, à deux pas d'opéra et du Matenadaran, par Airbnb. Très bien, super convivial. Un lit dans une chambre, et plusieurs lits dans un grand salon. Les murs sont couverts de tableaux, c'est un atelier d'artiste(s). Armina parle français ! 10€ par personne. (je peux donner l'adresse par mail). On nous a réservé le taxi pour le retour à l'aéroport à la fin du voyage : 2200 dr.
Yerevan : Ville très agréable. On s'y sent à l'aise. Pas mal de pollution, on le sent bien quand on y revient après avoir fait un tour en province. Beaucoup d'animation le soir (concert de jazz à cascade), et beaucoup de cafés sympas. Petite préférence pour la Beer Academy, près d'opéra. Côté restos, bons retours d'Erevan Pandock (au moins celui près de Republic), The Colour of Pomegranates (Zakian st). Un peu moins d'Afrikan Pandock (cher et trop touriste). Mais globalement c'est difficile de mal manger, même les cafés proposent des plats souvent faits sur place et très bons. Outre les classiques (Matenadaran, musée d'histoire, etc), je suggère vraiment la visite du musée Sergey Parajanov (Dzoragiugh st). Pourtant "connu" pour ses films, le musée montre ici une collection impressionnante de collages et autres oeuvres picturales très originales. Très, très intéressant.
Garni/Geghard : Il faut bien aller au fameux "Mercedes garaj" ou "Mercedes Service" pour prendre le marshroutka. Pour ça, suivez les indications des guides (justes pour une fois), ou bien plus simple : prendre le trolley bus qui remonte Mesrop Mashtots ! Notez que juste à côté du garage Mercedes il y a un excellent marché typique et fermier, où vous pourrez faire le plein de soudjouks aux noix et autres délices, et vous promener dans les étals. Demander le Nor norki shouka. Ne pas se limiter au temple de Garni et au monastère. Il faut descendre voir les orgues basaltiques, elles sont magnifiques.
Goris : Pour y aller, oubliez les indications des guides : il n'y a pas de marshroutka pour Goris, et surtout pas derrière le Rosia trade center ! La solution, aller à Kilika (la gare centrale) et prendre un marshroutka pour Stepanakert qui vous y déposera. Je comprendrai un peu tard qu'aller à Kilikia était la solution à tous nos problèmes de déplacements. Bon, là, nous n'avons pas eu de chance. Il a plu pendant trois jours et trois nuits non stop... Trois mois qu'il n'est pas tombé une goutte, et maintenant c'est 12°C et brouillard sans visibilité à plus de cinq mètres. La poisse. Est-ce à cause de cela, nous avons trouvé les gens peu agréables. Certains se moquant ouvertement de nous quand nous faisions du stop sous la pluie par exemple (ralentir en voiture pour redémarrer en trombe avec gestes et rires). Bref, morosité ambiante. Dormi au Goris Hostel, moyen (7000n dr/pers je crois). Et comme il était plein la première nuit, on nous a arrangé une chambre au même prix à l'hôtel Goris juste à côté (on ne peut pas confondre lol), immense hôtel soviétique mais très bien rénové et complètement vide. Ambiance Grand Budapest pour ceux qui ont vu le film... Pour manger, un seul vrai resto/bar, le Deluxe Lounge Café dans le parce de Vienne. C'est en fait le nouvel emplacement du SKS rue Narekatsi que vous trouverez dans les guides (il y a des bureaux maintenant à la place). Ou le café rue Tatevatsi, avec vue sur les trogodytes, mais service/accueil peu agréables. Bref, on arrive quand même à visiter Tatev entre deux nuages, et on part. Le temps tout de même de prendre en photo toutes les pages du mythique livre de randonnées en Arménie (Hiking and climbing) au point d'informations près du monastère.
Yeghegnadzor : Pour y aller de Goris pas de taxis. A cause du mauvais temps, personne ne vient à Goris de Yerevan, donc c'est la pénurie. Donc "faux stop" jusqu'à Sisian (on nous demande 3000 dr...), et vrai stop par la suite (deux militaires vraiment sympa). 3 nuits chez Ruzan (Spandarayan st ; +37494692363). Bonne chambre, super petit déj (découverte de la confiture de noix entières, excellent), et Ruzan est prof de français et de religion. Bref, on peut lui poser plein de questions. Son mari fait le taxi au bon prix, et ne compte pas le temps d'attente. Visite de Noravank. Pour moi le plus bel endroit du pays. Le trek de Spitakavor et Boloraberd : il y a deux chemins pour monter jusqu'à Spitakavor, un pour les jeeps et un à pied. Nous avons fait l'erreur de monter par le premier (celui qui part à gauche au panneau explicatif à la sortie du village de Vernashen) et n'avons jamais trouvé l'embranchement pour redescendre par le deuxième (herbes hautes probablement). Je conseille donc de monter par le second chemin (celui qui longe le ruisseau). Il est possible de monter jusqu'à la forteresse, mais c'est assez difficile. Superbes vues. Le trek de Tsakhats Kar et Smbataberd : plus facile (bien sûr, tout dépend de la météo...). Ne pas revenir sur ses pas comme le suggère le guide Hiking, mais descendre de la citadelle (un chemin part à côté des antennes téléphoniques) jusqu'au village de Yeghegis. Attention aux serpents sur cette portion. Beau village avec plusieurs centres d'intérêt (église sans nef, cimetierre juif, etc...). Vraiment de très belles randonnées. Quant à la ville en elle-même, nous l'avons trouvée bien plus accueillante que ce que les guides en disait. Par contre, il n'y a qu'un seul resto/bar, le Aygi, près de la vieille grande roue (!). Attention, il ferme en cas de pluie. Les autres établissements sont au bord de la route principale, donc excentrés.
Nous sommes remontés avec Ruzan et son mari jusqu'à Sevan, en passant par Noratous, Hayravank et Sevanavank. (18000 dr je crois).
Nous avions prévu de rester à Sevan, mais l'envie nous en a passé (des restos et des jetskis, bof). Retour à Yerevan.
Alaverdi : Pour y aller, ne pas suivre les guides, comme d'habitude, vous ne trouverez rien du côté de Khorenatsi st ou Agatageghos st. Allez à Kilika. Le trajet et disons... périlleux, surtout si le chauffeur n'est pas de bonne humeur :) Dormi deux nuits chez Iris, BnB bien connu. Et pour cause, elle sait mener son affaire. Attention, les guides la localise à Sanahine, mais c'est bien loin du monastère. C'est situé sur la route principale, un peu avant Alaverdi. Vous ne ferez aucune excursion à pied au départ du gîte ! Chambre double avec SDB privée (9000 dr/pers après discussion, car il ne restait plus que la chambre la plus chère). Bon petit déj, et possibilité de dîner pour 6000 dr (bon, avec vin et parfois eau de vie).
La suite plus tard...
Croisière sur le Regal Princess avec bébé English translation pending
Bonjour a tous,
Nous allons faire une croisière itinéraires new england sur le regal princess de princess cruises avec nos bébé de 10 et 9 mois au départ de NYC et souhaiterions avoir un retour d'expérience .
Comment s'est passé votre séjour à bord avec bébé? Les services sont ils adaptés ? Quelle cabines avez vous choisi? Merci de votre aide Voyagement vôtre Saboo
Nous allons faire une croisière itinéraires new england sur le regal princess de princess cruises avec nos bébé de 10 et 9 mois au départ de NYC et souhaiterions avoir un retour d'expérience .
Comment s'est passé votre séjour à bord avec bébé? Les services sont ils adaptés ? Quelle cabines avez vous choisi? Merci de votre aide Voyagement vôtre Saboo
Retour d'Angkor, compte rendu English translation pending
Bonjour
nous avons passé 8 jours entiers sur Siem Reap et je vous laisse un topo de notre voyage
En points très positifs et en premier lieu la gentillesse des gens, quand on voit ce qu'ils ont eu à endurer sous les khmers rouges responsables du massacre d'un quart de la population, on ne peut qu'éprouver beaucoup de respect pour des gens qui travaillent dur sans se plaindre.
Mention très spéciale pour notre chauffeur Kong, qui est une vraie perle ; un homme qui vous amènera toujours au bon moment sur les temples, vous fera découvrir autre chose que les sites touristiques, saura vous expliquer dans un excellent français appris à l'alliance française, la vie locale, la religion... Il dispose de guides papiers, de documents spécifiques sur les temples. Outre son tuk tuk, il a acquis il y a peu une Toyota ce qui permet de voyager et pour lui et pour ses clients en un plus grand confort. Son site est : www.angkorchauffeur.com ; il est sur Trip advisor a angkor chauffeur days tours Il est d'une disponibilité totale et d'une honnêteté scrupuleuse. Si nous voyage a été réussi c'est en grande partie à lui.
Côté hôtel, on avait réservé au Ladear hôtel très bon rapport qualité prix, rien à redire. Sur cette période 45 USD la nuit en suite avec petit déjeuner et AR à l'aéroport.
Bien entendu les temples, inutile de s'attarder dessus tout a été dit, bien sur Angkor... mais les blles découvertes l'ont été sur Beng Mealea, le Prea Kahn.
Le vrai plus réside dans les environs de Siem Reap avec une superbe campagne, de très beaux villages, certains atypiques comme sur le Tonle Sap ; à cette période les verts sont magnifiques. Les marchés sont aussi à faire, de même que les pagodes notamment celle dite de la montagne découverte avec notre chauffeur.
Du coup, les 8 jours sur place passent très vite car chaque jour, on peut se bâtir un programme varié. La ville également est très vivante le soir et les différents marchés permettent de rapporter des souvenirs peu chers.
Enfin le climat ; annoncé comme pluvieux sur cette première semaine d'août, il ne nous a jamais gêné sauf le 2ème jour où il a plu vers 16 heures. Sinon la pluie tombe le soir quelque fois de manière brève , d'autres fois pendant plusieurs heures, mais c'est la nuit. Du coup quasiment personne sur les sites, car c'est plutôt la basse saison.
Points négatifs, pas grand chose, si ce n'est la chaleur ; venant du sud on a l'habitude mais si l'on craint, mieux vaut alors partir en tout début d'année. Les deux mois à éviter sont septembre et octobre pour le temps pluvieux.
Un point d'attention les billets ; au Cambodge un billet usé ou coupé même légèrement ne sera pas pris, donc bien préciser au bureau de change que vous allez en Asie et bien regarder si vous donnez 50 USD la monnaie. On s'est fait avoir sur un billet de 20 et de 10 dollars, donc je le signale, même si on a pu les donner au marché.
Concernant les aéroports, celui de Siem Reap bien que modeste est bien agencé et agréable, les vols sont ouverts au check in avant donc inutile d'être très en avance d'autant que le trajet depuis le centre de Siem Reap prend moins d'une demie heure en tuk tuk ; celui de Guanghzou par contre est peu hospitalier, les 8 heures d'attente ont été très longues, le wifi ne marchait ni a l'aller ni au retour (même explication foireuse sur la borne à 10 jours d'intervalle) obligeant de se rabattre sur des cafés et restaurants aux prix élevés et au personnel particulièrement inaccueillant. De plus leur wifi ne marche pas bien. Impossible de changer nos places dans l'avion, nous étions sur une rangée de 4 et on voulait passer sur une rangée de 2, 8 heures avant le départ (vol combiné Air France China Southern airlines) sinon il fallait payer !!!! On appréciera cette nouvelle façon de voir les choses pour un billet Marseille Siem Reap à 1150 € par personne. La prochaine fois on regardera une autre compagnie. Et puis Pnomh Bakeng sur peuplé le soir, une autoroute de l'enfer.
Voilà, je vous laisse tous les détails sur mon blog, comme à chaque retour de voyage ; bonne découverte à tous,
Pierre
http://decouverteautourdumonde.blogspot.fr/2015/08/siem-reap-du-vendredi-31-juillet-au.html
En points très positifs et en premier lieu la gentillesse des gens, quand on voit ce qu'ils ont eu à endurer sous les khmers rouges responsables du massacre d'un quart de la population, on ne peut qu'éprouver beaucoup de respect pour des gens qui travaillent dur sans se plaindre.
Mention très spéciale pour notre chauffeur Kong, qui est une vraie perle ; un homme qui vous amènera toujours au bon moment sur les temples, vous fera découvrir autre chose que les sites touristiques, saura vous expliquer dans un excellent français appris à l'alliance française, la vie locale, la religion... Il dispose de guides papiers, de documents spécifiques sur les temples. Outre son tuk tuk, il a acquis il y a peu une Toyota ce qui permet de voyager et pour lui et pour ses clients en un plus grand confort. Son site est : www.angkorchauffeur.com ; il est sur Trip advisor a angkor chauffeur days tours Il est d'une disponibilité totale et d'une honnêteté scrupuleuse. Si nous voyage a été réussi c'est en grande partie à lui.
Côté hôtel, on avait réservé au Ladear hôtel très bon rapport qualité prix, rien à redire. Sur cette période 45 USD la nuit en suite avec petit déjeuner et AR à l'aéroport.
Bien entendu les temples, inutile de s'attarder dessus tout a été dit, bien sur Angkor... mais les blles découvertes l'ont été sur Beng Mealea, le Prea Kahn.
Le vrai plus réside dans les environs de Siem Reap avec une superbe campagne, de très beaux villages, certains atypiques comme sur le Tonle Sap ; à cette période les verts sont magnifiques. Les marchés sont aussi à faire, de même que les pagodes notamment celle dite de la montagne découverte avec notre chauffeur.
Du coup, les 8 jours sur place passent très vite car chaque jour, on peut se bâtir un programme varié. La ville également est très vivante le soir et les différents marchés permettent de rapporter des souvenirs peu chers.
Enfin le climat ; annoncé comme pluvieux sur cette première semaine d'août, il ne nous a jamais gêné sauf le 2ème jour où il a plu vers 16 heures. Sinon la pluie tombe le soir quelque fois de manière brève , d'autres fois pendant plusieurs heures, mais c'est la nuit. Du coup quasiment personne sur les sites, car c'est plutôt la basse saison.
Points négatifs, pas grand chose, si ce n'est la chaleur ; venant du sud on a l'habitude mais si l'on craint, mieux vaut alors partir en tout début d'année. Les deux mois à éviter sont septembre et octobre pour le temps pluvieux.
Un point d'attention les billets ; au Cambodge un billet usé ou coupé même légèrement ne sera pas pris, donc bien préciser au bureau de change que vous allez en Asie et bien regarder si vous donnez 50 USD la monnaie. On s'est fait avoir sur un billet de 20 et de 10 dollars, donc je le signale, même si on a pu les donner au marché.
Concernant les aéroports, celui de Siem Reap bien que modeste est bien agencé et agréable, les vols sont ouverts au check in avant donc inutile d'être très en avance d'autant que le trajet depuis le centre de Siem Reap prend moins d'une demie heure en tuk tuk ; celui de Guanghzou par contre est peu hospitalier, les 8 heures d'attente ont été très longues, le wifi ne marchait ni a l'aller ni au retour (même explication foireuse sur la borne à 10 jours d'intervalle) obligeant de se rabattre sur des cafés et restaurants aux prix élevés et au personnel particulièrement inaccueillant. De plus leur wifi ne marche pas bien. Impossible de changer nos places dans l'avion, nous étions sur une rangée de 4 et on voulait passer sur une rangée de 2, 8 heures avant le départ (vol combiné Air France China Southern airlines) sinon il fallait payer !!!! On appréciera cette nouvelle façon de voir les choses pour un billet Marseille Siem Reap à 1150 € par personne. La prochaine fois on regardera une autre compagnie. Et puis Pnomh Bakeng sur peuplé le soir, une autoroute de l'enfer.
Voilà, je vous laisse tous les détails sur mon blog, comme à chaque retour de voyage ; bonne découverte à tous,
Pierre
http://decouverteautourdumonde.blogspot.fr/2015/08/siem-reap-du-vendredi-31-juillet-au.html
Organiser un voyage à Cuba sans forfait English translation pending
Bonjour,
Est-il possible d'aller faire un voyage de 1 semaine à Cuba, Cayo Santa Maria, sans forfait d'un agent de voyage. Faire la réservation d'un vol (aller-retour) et de l'hôtel, séparément.
Vos commentaires serait grandement apprécié
Un Français sur sept n'a jamais pris l'avion English translation pending
D'après une récente enquête, 15% des Français affirment n'avoir jamais pris l'avion contre 10% des Allemands, 9% des Italiens, 7% des Espagnols et 6% des Britanniques. En moyenne, les Européens visiteraient 8 pays dans leur vie.
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Quel matériel acheter pour une école à Madagascar? English translation pending
Bonjour,
Au mois d'Octobre je rejoindrai l'association Fitsinjo qui a créé une école gratuite pour les enfants défavorisés à Antsirabe.
Tout au long du mois de Septembre je récolterai du matériel et des dons financiers pour en acheter.
Le coordinateur de l'ONG m'a indiqué qu'il fallait que je centre ma collecte sur la récupération de matériel pédagogique et de jeux, les fournitures scolaires scolaires étant moins chers sur place qu'en France.
Afin que le matériel collecté fasse sens pour les enseignants et les élèves j'aimerais savoir votre avis sur la nature de celui-ci.
Pensez-vous qu'il pourrait être pertinent d'acheter des jouets d'imitation: poupées, dînette... ? Je ferai bien évidemment le tri parmi ce que je recevrai ou achèterai (par exemple pour la dînette je sélectionnerai des éléments qui peuvent se retrouver dans l'alimentation de ces enfants). Ou bien ce type de jeu ne ferait pas sens pour les élèves ?
En outre de de ce type de jeu je pensais m'orienter vers du matériel pédagogique en mathématiques (abaques, cubes, formes géométriques...), du matériel permettant de développer la motricité fine (grosses perles, puzzles, gommettes...), du matériel de peinture (blouses, pots...), des jeux de société et des marionnettes.
Qu'en pensez-vous ? Avez-vous d'autres idées ?
Je souhaiterais, dans l'idéal, faire la surprise aux enseignants et aux élèves ce qui explique que je ne peux pas poser directement la question au coordinateur. Mais je souhaite sincèrement que tout le matériel rapporté soit bénéfique à l'école et, surtout, qu'il fasse sens.
Merci d’avance pour votre aide !!
Morgane
Au mois d'Octobre je rejoindrai l'association Fitsinjo qui a créé une école gratuite pour les enfants défavorisés à Antsirabe.
Tout au long du mois de Septembre je récolterai du matériel et des dons financiers pour en acheter.
Le coordinateur de l'ONG m'a indiqué qu'il fallait que je centre ma collecte sur la récupération de matériel pédagogique et de jeux, les fournitures scolaires scolaires étant moins chers sur place qu'en France.
Afin que le matériel collecté fasse sens pour les enseignants et les élèves j'aimerais savoir votre avis sur la nature de celui-ci.
Pensez-vous qu'il pourrait être pertinent d'acheter des jouets d'imitation: poupées, dînette... ? Je ferai bien évidemment le tri parmi ce que je recevrai ou achèterai (par exemple pour la dînette je sélectionnerai des éléments qui peuvent se retrouver dans l'alimentation de ces enfants). Ou bien ce type de jeu ne ferait pas sens pour les élèves ?
En outre de de ce type de jeu je pensais m'orienter vers du matériel pédagogique en mathématiques (abaques, cubes, formes géométriques...), du matériel permettant de développer la motricité fine (grosses perles, puzzles, gommettes...), du matériel de peinture (blouses, pots...), des jeux de société et des marionnettes.
Qu'en pensez-vous ? Avez-vous d'autres idées ?
Je souhaiterais, dans l'idéal, faire la surprise aux enseignants et aux élèves ce qui explique que je ne peux pas poser directement la question au coordinateur. Mais je souhaite sincèrement que tout le matériel rapporté soit bénéfique à l'école et, surtout, qu'il fasse sens.
Merci d’avance pour votre aide !!
Morgane
Location de véhicule avec chauffeur au Bénin English translation pending
Bonjour,
Je prévois de me rendre au Bénin cet hivers et cherche donc à louer une voiture avec chauffeur? Avez-vous des bons plans?
Je compte aussi faire la route des pêches, si vous avez des conseils......merci d'avance!! :)
Je prévois de me rendre au Bénin cet hivers et cherche donc à louer une voiture avec chauffeur? Avez-vous des bons plans?
Je compte aussi faire la route des pêches, si vous avez des conseils......merci d'avance!! :)
Croisière Regal Princess Princess Cruises avec bébé English translation pending
Bonjour a tous,
Nous allons faire une croisière itinéraires new england sur le regal princess de princess cruises avec nos bébé de 10 et 9 mois au départ de NYC et souhaiterions avoir un retour d'expérience .
Comment s'est passé votre séjour à bord avec bébé? Les services sont ils adaptés ? Quelle cabines avez vous choisi? Merci de votre aide Voyagement vôtre Saboo
Nous allons faire une croisière itinéraires new england sur le regal princess de princess cruises avec nos bébé de 10 et 9 mois au départ de NYC et souhaiterions avoir un retour d'expérience .
Comment s'est passé votre séjour à bord avec bébé? Les services sont ils adaptés ? Quelle cabines avez vous choisi? Merci de votre aide Voyagement vôtre Saboo
Carte d'identité/passeport pour la République Dominicaine English translation pending
Bonjour,
Je pars en république dominicaine dans 4 jours avec une amie.
Mon amie s'est fait volé son portefeuille et n'as plus sa carte d'identité est-ce qu'il fait absolument l'avoir pour partir ou seul le passeport suffit ? Merci Bonne journée