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Dans le cadre de son assemblée annuelle, qui a pris fin mardi à Miami, l'IATA a annoncé une «taille optimale» pour les bagages à main: 55 cm x 35 cm x 20 cm, soit un volume de 38 500 cm3. L'ancienne norme de l'IATA, que la plupart des transporteurs du monde ne suivaient plus depuis des années, était de 56 cm x 45 cm x 25 cm (63 000 cm3), soit 40% de plus

Air Canada et Porter, les deux transporteurs les plus «généreux» au pays en la matière, acceptent actuellement des bagages de cabine mesurant jusqu'à 55 cm x 40 cm x 23 cm (50 600 cm3).

D'ici la fin de l'année, des valises respectant les nouvelles directives et portant la mention «IATA Cabin OK» seront commercialisées.

En 2014, Air Austral via sa filiale low-cost devrait mettre en ligne ses deux A380 vers La Réunion auquel pourrait se rajouter deux autres appareils vers les Antilles. Mais il y a fort à parier qu'Air France ne restera pas les bras croisés. En effet si la compagnie française riposte à la compagnie réunionnaise en commandant 4 très gros porteurs spécialement aménagés pour la desserte de La Réunion et des Antilles, Orly Ouest (d'où partent actuellement les vols d'AF vers les DOM) va devoir adapter ses Halls 3 et 4 au très gros porteur européen. Le projet de reconfiguration des Halls 3 et 4 visera à rendre Orly Ouest polyvalent et flexible au regard des évolutions possibles du mix de trafic Schengen et international. Le projet consistera àopérer un regroupement des 2 halls et augmenter le dimensionnement et la qualité des espaces créés, regrouper et optimiser les ressources (PIF, contrôles transfrontières, livraison bagages), augmenter l’offre commerciale et les services offerts.Sur ce graphique (voir images attachées), on voit la présence de 3 triples-passerelles adaptées pour recevoir l'A380. Les études de faisabilité sont en cours pour une mise en service fin 2015.

Bonjour,

Je voulais savoir si certains d'entre vous aviez fait la randonnée de Valldemossa à Deia par la GR221. Est-il nécessaire d'avoir une carte ou un guide , ou si le sentier est quand même bien indiqué ?

Merci à vous !

salut j'ai vu que kyomizu-dera sera ouvert la nuit durant la période ou je serai à kyoto (vers le 16 aout) ca vaut le coupt d'yaller la nuit? je crois qu'on monte sur une colline, alors, en pleine nuit on risque de rien voir en chemin non?

Bonjour,

Je prépare un séjour en Syrie notamment les étapes de Palmyre (2 nuits) et Deir ez Zhor (1nuit) Je fais appel à vos contributions et conseils:

- où dormir - quoi faire sur place (visites et activités) à ne pas rater - itinéraire: Alep/Deir Ez Zhor/Palmyre/Damas est ce cohérent?faisable par transport?et temps de trajet?

Par avance merci aux contributeurs🙂

Bonjour, nous aimerions aller à deir el medineh depuis louxor sans guide. Combien de temps faut-il estimer pour le trajet, y a-t-il un bus navette ou alors combien coûte un taxi pour aller là-bas ? Merci

Je recherche des hotels pour avril 2011. particulièrement sur Lattaquié, Alep et Deir ez zog. Nous sommes 3.En attente donc de piste intéressantes...

d apres vous, ce n est que le hasard ou est-ce que en haut lieu on a décidé qu avec l ecologie et la surpopulation on ne devra plus voyager loin ? avec comme excuse la pandemie ? apres des dizaines d annees de belle vie l occident sombre et ce sera nous les pays touristiques ? ou quoi d autre ?

Bonjour, Je cherche à savoir si la route qui passe par Dehra dun-Mussoorie ou Paonta Sahib-Chakrata-Tuini-Arakot-Hatkoti-Rohru-Sungri-Taklesh-Rampur est praticable aux touristes, ce qu'elle représente en kilomètres et s'il y a que quoi loger Par avance, grand merci

Hi everyone, I’d love to hear from your experience—does having just a carry-on bag actually save time during boarding and disembarking? Thanks in advance! Muriel

Tout est dit dans le sujet. Deir El Zor, ça fait loin pour être sur place de bonne heure pour les photos

Hello,

Lors de notre séjour, on devra quitter Lima en pleine nuit (vers 3H du matin) pour se rendre à l'aéroport.

C'est un peu con comme question, mais est ce que ça vous semble risqué ? est ce qu'il vaut mieux loger à Miraflores (uniquement sur l'aspect sécurité de ce départ nocturne) ?

Merci.

Le nom de l'auteur dira quelque chose a ceux qui ont connu la television francaise avant TF1. Son service au titre de la cooperation, de 66 a 68, a la Radio-television ivoirienne, a inspire a Jean Chatel ce roman vrai sur la France/Afrique ou il raconte le role des o.n.g, le racisme des blancs et des noirs, nous fait decouvrir le monde souvent pitoyable des expats, le conflit probable entre le nord et le sud (paru en 1970, ce roman parle bien sur de la Cote d'Ivoire sans la nommer), ainsi que de l'envergure du president de ce pays (on devine bien que c'est H.Boigny). La partie la plus passionnante du livre s'attache au personnage de Andre Juvenal dont la rencontre avec le narrateur contribuera a ce que ce dernier comprenne, ouvre les yeux sur ce pays qu'il finira par aimer plus que tout. Andre Juvenal traverse tout le roman, mais la deuxieme partie lui est entierement consacree car le narrateur l'enregistrera toute une nuit : on prend l'Afrique en pleine figure ! Ce passage ou Juvenal raconte ses debuts dans ce pays m'a beaucoup frappe, et inspirera aux eventuels lecteurs de ce passionnant roman vrai autant de reflexions qu'il a suscite chez moi, trente huit ans apres la parution de ce livre.

"...Avec cette ville sous les yeux, ce pays, Dieu m'a paru invraisemblable. La faute aux fameux objectifs prioritaires, sans doute. Augmenter le revenu par tete, la natalite, l'esperance de vie, ameliorer la ration de calories et de proteines, obliger les gens a se laver les mains, a se faire vacciner, a se torcher convenablement, leur construire des maisons en ciment, leur donner des outils, des machines, des voitures, leur enfoncer dans le crane des notions de rendement, de profit, d'epargne, leur apprendre a lire, a compter, leur creer des besoins nouveaux pour qu'ils s'endettent, que de cette facon ils travaillent d'avantage, qu'ils cherchent des places mieux payees, qu'ils mettent de l'argent a la banque et qu'ils sachent remplir des cheques, signer des traites, rediger des rapports, des memoires, des discours, des petitions, comprendre les allocutions de leurs patrons et obeir aux mots d'ordre..."

"Petits blancs, vous serez tous manges" de Jean Chatel Livre de poche (1970) (dans un "books shop" de Chiang Mai)

Selon ce que me dira l'anpe lundi matin, il est possible que je travaille tout le mois d'aout a Chamonix. Cela sera mon premier voyage seule, je vous accord c'est en france donc pas vraiment un voyage mais je ne connais absolument pas cet région (j'habite en picardie). Lors de mes jours de repos j'aimerais en profiter pour visiter la région et découvrir des endroits, faire des randonnées...ect Qu'auriez vous a me conseiller ?

bah oui, tout le monde me dira que c'est trop court mais yen a qui bosse !! ;)

bref, comme c'est hyper court est-ce que certains auraient des conseils?

* le top 5 des choses à voir * les meilleurs endroits pour sortir * infos logement (youth hotel surement !)

merki d'avance :)

Voici un article qui en dira plus long que moi sur ce sujet :

La sécurité, principal souci du commandant du bateau ''le Willis'' 08 Juillet 2005 07:00 heure de Dakar

(APS) - Le commandant du nouveau bateau ''le Willis'', El Mellouki Noureddine, a fait part, jeudi à Dakar, de sa volonté de faire de la ''sécurité'' de l'embarcation, ''une affaire personnelle''. Images du bateau Le WILIS M. Méllouki s'exprimait au môle I du Port autonome de Dakar où a lieu une visite guidée du bateau organisée par l'Agence nationale pour la relance des activités économiques et sociales en Casamance (ANRAC) en présence du ministre des Infrastructures et des Transports, Mamadou Seck.

Ont également pris part à la rencontre des députés, des élus locaux de la Casamance ainsi que les représentants du Conseil de la république pour les affaires économiques et sociales (CRAES), de l'Association nationale des familles du victimes du ''Joola'' et de l'Association des membres du marché Elisabeth Diouf

Revenant sur les questions de sécurité, le ministre a déclaré qu'un plan de sécurité est en train d'être mis en place par la marine marchande, la marine nationale et le bureau Véritas.

''C'est d'ailleurs ce qui retarde les travaux car les structures chargées du contrôle de la sécurité travaillent pour que ce plan soit adapté aux usagers du bateau'', a-t-il précisé.

Le porte-parole des victimes du bateau ''le Joola'', Boubacar Bâ, présent lors de la visite, a aussi insisté sur l'aspect sécuritaire, estimant que ''le problème de délai ne se pose pas à notre niveau''.

''L'essentiel est que les mesures de sécurité soient désormais effectives'', a-t-il soutenu.

Même son de cloche pour Pierre Marie Basséne, président de l'ANRAC, qui a souhaité que les usagers comprennent d'abord les mesures de sécurité dans leurs langues afin que le message soit accesible.

Quant à Cheikh Seck, trésorier du marché Elisabeth Diouf, il a soutenu que ''le bateau n'est pas exclusivement pour nous et il se pose le problème de sa rentabilité surtout avec l'étape de Carabane qui est maintenant supprimée pour des normes de sécurité''.

Il a également déploré la faible capacité du fret du nouveau bateau qui, avec une capacité de 462 places, peut également supporter une charge de 120 tonnes de marchandises.

Le nouveau bateau ''le Willis'', devant assurer la liaison maritime Dakar-Ziguinchor, sera opérationnel dès que toutes les mesures sécuritaires auront fini d'être prises, a annoncé jeudi à Dakar, le ministre des Infrastructures, de l'Equipement, des Transports terrestres, Mamadou Seck.

''La sécurité reste l'une des priorités du gouvernement et tout cela se fera après la validation du plan de sécurité par le bureau Veritas'', a dit M. Seck, ajoutant que ''le bateau sera en marche quand tout sera sécurisé, car il faut un système adéquat d'exploitation''.

Le ministre s'exprimait lors d'une visite guidée du bateau ''le Willis'' organisée par l'Agence nationale pour la relance des activités économiques et sociales en Casamance (ANRAC).

Le commandant du bateau, El Mellouki Noureddine, a abondé dans le même sens en assurant que toutes les normes de sécurité seront respectées.

''Il fonctionnera comme un avion, on pourra faire une réservation et chaque passager sera identifié'', a poursuivi le commandant, assurant que ''le bateau prendra le nombre de passagers adéquat et qu'il n'y aura pas de clandestins à bord''.

Le coommandant a également donné l'assurance qu'une équipe chargée du sauvetage à bord existe déja en sus d'une quantité de gilets de sauvetage supérieure au nombre de passagers.

''Pour une plus grande sécurité et une meilleure compréhension des instructions de l'équipage de bord, les instructions de sécurité seront données en français et en langues locales'', a-t-il précisé.

Concernant la gestion du bateau, sa direction sera assurée au début par les Marocains et les Indonésiens qui seront remplacés au fur et à mesure par les Sénégalais, selon le ministre des Transports.

Relevant que la location du bateau est de 4000 dollars par jour (deux millions francs CFA), le responsable gouvernemental a indiqué que le prix du ticket pour les usagers sera fixé par les autorités publiques après concertation. Il a aussi ajouté que l'achat du bateau n'est pas exclu.

Quelques inquiètudes relatives au compartiment des marchandises jugé ''trop petit'' ainsi que la suppression temporaire de l'escale de Karabane ont été soulevées lors de cette visite.

Avec une capacité de 462 places, le bateau ''le Willis'', vieux de cinq ans, peut supporter une charge de 120 tonnes de marchandises.

''Le Willis'' remplace ''le Joola'' qui avait chaviré le 26 septembre 2002 au large des côtes gambiennes faisant officiellement 1863 morts et disparus.

un PAPY

Bonjour, Nous serons à l'étranger (Pérou) lorsque notre enfant devra faire ses vaccins du 11ème et 12ème mois. Il n'est pas possible d'emmener les vaccins sur place (voyage trop long pour la chaine du froid). Question - Comment faire vacciner notre enfant à l'étranger?

Merci

"Au cours des prochains quatre mois et demi, la Thaïlande devra être très prudente avec la gestion de l'eau pour éviter à la sécheresse de causer des dommages considérables.

Certains barrages clés dans le pays ont déjà cessé de libérer de l'eau pour l'irrigation des terres agricoles. Leurs apports sont limités à la consommation humaine et la préservation de l'équilibre écologique. Cependant, dans certaines régions, la situation devient si grave que les agences peinent à maintenir ces apports. Plus de 700 villages de la province nord-est de Si Sa Ket sont aux prises avec une pénurie d'eau de boisson. "Nous devons envoyer des camions d'eau dans les villages touchés, y compris dans les temples et les écoles, " a déclaré hier Santawat Riewluang, chef du bureau provincial de prévention et d'atténuation des catastrophes. Le Dr Kitti Paopiamsap, président de l'Organisation administrative provinciale de Chachoengsao, a déclaré que la crise dans cette province orientale est la pire en 20 ans. "Nous devons maintenant acheminer de l'eau pour la consommation humaine», a-t-il dit. Une douzaine de camions-citerne ont été réquisitionnés. Ils transportent 12.000 litres d'eau chacun. Alors que la saison des pluies qui débute habituellement en mai pourrait être très en retard cette année, M.Suthep Noipairoj, directeur général du Département de l'irrigation, a exhorté tous les secteurs à économiser l'eau de sorte que des quantités limitées soient disponibles dans le pays jusqu'à la fin juillet.

Pour atténuer la pénurie d'eau dans les provinces comme Khon Kaen, Chon Buri et Suphan Buri, le Département de l'irrigation pourrait utiliser les eaux de stockage de certains barrages, qui servent d'ordinaire à des fins de sécurité de l'infrastructure et ne sont en principe pas distribuées. Une partie du volume d'eau de stockage des barrages Ubolrat, Bang Phra et Kra Siao serait ainsi pompée pour fournir de l'eau pour les personnes dans les zones touchées par la sécheresse. L'Autorité provinciales des eaux a récemment révélé que 12 de ses stations ont dû faire face à des pénuries d'eau brute et 49 autres sont à risque. Certaines zones de Nakhon Sawan, Khon Kaen et Nakhon Ratchasima ne distribuent de l'eau du robinet que pendant certaines périodes de la journée ou de la semaine. Dans de nombreux autres secteurs, l'agence ne distribue que de petites quantités d'eau du robinet pour limiter son usage.

Chao Phraya : la salinité monte

La Metropolitan Waterworks Authority, qui fournit Bangkok, Nonthaburi et Samut Prakan, a rapporté récemment que la salinité du fleuve Chao Phraya a augmenté au-delà des niveaux acceptables à plusieurs reprises ce mois-ci. L'autorité a conclu qu'il fallait faire attention aux détournements d'eau de la rivière. Alors que les autorités hésitent à libérer l'eau des barrages en amont, l'eau de mer a pénétré dans la région du delta du fleuve Chao Phraya. Les agriculteurs de Nonthaburi combattent la salinisation et ont dû même acheter de l'eau pour arroser les jardins floraux et les vergers de durians. Mme Jutharat Somjitranukit, directeur des communications d'entreprise à la MWA, a déclaré que l'agence était au courant de la situation difficile des agriculteurs et avait offert un tarif spécial pour l'eau de février à Juin. "Nous avons également installé des distributeurs d'eau à sept endroits de Nonthaburi où les gens peuvent obtenir de l'eau librement. C'est une mesure pour aider les gens à faire face à la sécheresse, " dit-elle. De son côté, le ministre de l'Agriculture Chatchai Sarikulya a assuré le public qu'il y aura suffisamment d'eau pour la consommation et à des fins écologiques dans les bassins du Chao Phraya et Mae Klong jusqu'à la fin juillet. "Nous pouvons étroitement réguler la libération de l'eau des grands barrages pour aider à maintenir ces deux bassins, " a-t-il dit. Cependant, il n'a pas fourni la même assurance aux personnes vivant dans d'autres régions, mais a indiqué que les autorités faisaient tout leur possible, comme cela a été illustré par le plan d'eaux de distribution alimentées par les stocks de certains barrages. Sur la superficie agricole totale du pays de 130 millions de rai (20,8 millions d'hectares), seulement 30 millions de rai sont maintenant irrigués, a aussi indiqué M. Chatchai. Le ministère de l'Intérieur a déclaré que 15 provinces étaient désormais zones sinistrées par la sécheresse et 42 autres étaient sous surveillance. À long terme, le système de gestion de l'eau du pays nécessitera une refonte majeure, a estimé M. Chatchai, précisant qu'un nouveau plan stratégique de l'eau courant sur 10 ans a été élaboré par le comité d'orientation et d'administration des ressources en eau qu'il préside. Il est en place depuis 2015. "

D'après www.nationmultimedia.com/...-acute-30282062.html

Bonjour à tous, dans quelques jours mon mari devra effectuer le vol Phnom Penh-Paris avec une escale à Ho Chi Minh ville de 1h55. Il y a sûrement dû avoir des questions similaires auparavant, mais j'aimerais savoir si à son arrivée au Vietnam, mon mari devra récupérer ses bagages ? Par ailleurs j'ai vu sur leur site internet que les voyageurs en escale de moins de 5h dans l'un des aéroports de vietnam airlines auront à récupérer les bagages pour les formalités de dédouannement... >>> www.vietnamairlines.com/...t/transfer-passenger

quelqu'un peut-il me confirmer cette information ? et si oui, est-ce que 1h55 sont-ils suffisants (sachant qu'il s'agit du tout premier vol réalisé par mon mari...)

Bonjour,

Le 13 avril, jour du nouvel an, on devra se rendre de Ngwe Saung à Yangon... Apparemment le bus vont être out, quelles sont les solutions possibles pour rejoindre Yangon ? (comment savoir si un bus circule tout de même ?)

Auriez-vous sinon des coordonnées de chauffeur / agence pouvant faire le trajet et avez-vous une idée du prix ? Merci à vous !

bonjour j'entends que le nouveau "exemption de visa" on devra sortir du VN chaque 6 mois... est ce vrai? ou on peut continuer de payer 10$ a chaque 3 mois?

Quel sont les frais que mon mari devra payer a cuba et ou et a qui et quand en lien avec les demarche de residence permanente ? En cuc?

Bonjour, dans une semaine, j'acceuil mon copain qui devra faire un changement en 1h entre paris Nord et Paris bercy, on préfère qu'il prenne le métro, j'ai donc regardé les possibilités de trajet en métro. En effet, arrivé a paris nord il doit prendre le métro n°5 direction place d'italie, descendre a cette station puis prendre la ligne n°6 jusqu'a paris bercy. Sachant qu'il y'a une vingtaine de station et qu'il perdra du temps entre les deux lignes de métro, je voulais savoir si ce trajet était faisable en espérant que le premier train n'ait pas de retard ? Avez vous un ordre d'idées sur la durée du de ce trajet en métro en comptant les 5 min de perte sur le changement des deux lignes de métro ? Cordialement.

Bonjour, Me revoilà partie pour le Maroc: AGADIR qui devra être le point de départ de mon circuit. Je voudrais faire SOUSS MASSA, TAFRAOUT, GUELMIN, TATA, AIT MANSOUR, TIZNIT, etc... Je sais que le mieux serait de le faire en 4/4 mais le prix est de 150 € par jour pour la location avec chauffeur et... Je voyage seule donc beaucoup trop onéreux. Ma question est : que puis-je faire qui en vaille la peine avec les transports en commun (louage ou bus)? Et la 2ème question: est-ce facile de loger sur place? Dans un 2ème temps, comment faire la vallée du paradis ou la route du miel? Je suis preneuse de tous les conseils. Merci d'avance. Marie

POUR UNE THAILANDAISE MARIEE MAIS SEPAREE , EST CE QU'ELLE DEVRA FOURNIR UN PAPIER PARTICULIER POUR L'OBTENTION DU VISA .PEUT ELLE QUITTER LE PAYS SANS SON ACCORD???