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Retour au Japon et championnat mondial de kendo English translation pending
Ca y est, c'est reparti pour un mois au Japon, départ 11 mai, retour 11 juin.
Au programme,
11 mai, GVA - HEL - NRT avec Finnair 12 mai au matin, arrivée Narita, départ direct pour Kanazawa grâce au nouveau Hokuriku Shinkansen qui relie Tokyo/Ueno à Kanazawa en 2 h 30 environ 3 nuits au Toyoko-Inn proche de la gare, un jour sera consacré à la côte de la péninsule de Noto.
15 mai au 2 juin, Tokyo. Au programme, 1 jour consacré au tournoi de Sumo, entraînement intensif de kendo (supporter de l'équipe Suisse), activités habituelles à Tokyo (artisans, artistes, commerces spécialisés, architecture, musées, etc.), assister aux championnats du monde de Kendo au Budokan et peut-être au "Kanreki-Dohyo-Iri" de Kokonoe Oyakata/ex Yokozuna Chiyonofuji (cérémonie commémorant les 60 ans d'un ancien yokozuna - Chiyonofuji est sur la droite. il a été dominant dans les années 80)
2 - 9 juin, quelque part ... J'hésite entre retourner dans le Kansai ou aller plutôt dans le Tohoku. Je verrai une fois sur place.
10 juin, retour sur Tokyo pour les préparatifs et achats du départ 11 juin, retour en France.
Au programme,
11 mai, GVA - HEL - NRT avec Finnair 12 mai au matin, arrivée Narita, départ direct pour Kanazawa grâce au nouveau Hokuriku Shinkansen qui relie Tokyo/Ueno à Kanazawa en 2 h 30 environ 3 nuits au Toyoko-Inn proche de la gare, un jour sera consacré à la côte de la péninsule de Noto.
15 mai au 2 juin, Tokyo. Au programme, 1 jour consacré au tournoi de Sumo, entraînement intensif de kendo (supporter de l'équipe Suisse), activités habituelles à Tokyo (artisans, artistes, commerces spécialisés, architecture, musées, etc.), assister aux championnats du monde de Kendo au Budokan et peut-être au "Kanreki-Dohyo-Iri" de Kokonoe Oyakata/ex Yokozuna Chiyonofuji (cérémonie commémorant les 60 ans d'un ancien yokozuna - Chiyonofuji est sur la droite. il a été dominant dans les années 80)
2 - 9 juin, quelque part ... J'hésite entre retourner dans le Kansai ou aller plutôt dans le Tohoku. Je verrai une fois sur place.
10 juin, retour sur Tokyo pour les préparatifs et achats du départ 11 juin, retour en France.
21 jours au Japon English translation pending
Bonjour
Depuis quelques mois j’essaie de planifier mon voyage au Japon . je lis tous les commentaires , bouquins et j’avoue que je finis par ne plus savoir que faire. J’ai loué un logement à Tokyo du 31 mars au 7 avril et un autre du 13 au 19 avril à Kyoto d’où je repars pour Lyon Entre des 2 dates, je pensais aller à NARA /KOYA SAN/ KANAZAWA Est ce lucide ? dois je prendre le pass 7jours ou une location de voiture serait-elle plus intéressante ? J’ai voyagé dans de nombreux pays en routard , sans problème et je fais un blocage sur ce trip japonais dont je rêve pourtant depuis fort longtemps Merci d'avance pour les conseils que des voyageurs plus avisés pourraient me donner
Depuis quelques mois j’essaie de planifier mon voyage au Japon . je lis tous les commentaires , bouquins et j’avoue que je finis par ne plus savoir que faire. J’ai loué un logement à Tokyo du 31 mars au 7 avril et un autre du 13 au 19 avril à Kyoto d’où je repars pour Lyon Entre des 2 dates, je pensais aller à NARA /KOYA SAN/ KANAZAWA Est ce lucide ? dois je prendre le pass 7jours ou une location de voiture serait-elle plus intéressante ? J’ai voyagé dans de nombreux pays en routard , sans problème et je fais un blocage sur ce trip japonais dont je rêve pourtant depuis fort longtemps Merci d'avance pour les conseils que des voyageurs plus avisés pourraient me donner
Japan Rail Pass ou non pour voyage Tokyo - Mont Fuji - Kamakura - Takayama - Kyoto - Osaka English translation pending
Bonjour,
J'ai vraiment besoin d'aide pour savoir si je dois prendre le JR Pass National ou régional ou rien de tout cela... Je ne suis pas forte en anglais donc je ne comprends rien sur le site Hyperdia pour calculer les coûts de trajet...
On va visiter le japon en mai prochain, on arrive le 9 Mai à Narita, où on va rester 10 jours environ, pendant ces 10 jours, on va visiter Tokyo, Mont Fuji (où on passera 1 nuit) et Kamakura (en journée).
Puis on ira à Takayama pour une nuit ou 2
4 jours à Kyoto
et on finira le séjour à Osaka ( 4 jours, mais j'ai peur que ce soit trop long), où on repart le 27 Mai.
Avec les différents trajets + les transports qu'on doit prendre à Tokyo et Kyoto où ceux ne sont pas des lignes JR, est ce que cela vaut le coup de prendre le JR Pass National ou régional?? Ou je ne prends rien de tout cela.
Que pensez vous de mon circuit? Y a t il des villes, que je pourrais rajouter dans mon circuit? Rallonger ou raccourcir certaines destinations?
Merci de votre aide :)
J'ai vraiment besoin d'aide pour savoir si je dois prendre le JR Pass National ou régional ou rien de tout cela... Je ne suis pas forte en anglais donc je ne comprends rien sur le site Hyperdia pour calculer les coûts de trajet...
On va visiter le japon en mai prochain, on arrive le 9 Mai à Narita, où on va rester 10 jours environ, pendant ces 10 jours, on va visiter Tokyo, Mont Fuji (où on passera 1 nuit) et Kamakura (en journée).
Puis on ira à Takayama pour une nuit ou 2
4 jours à Kyoto
et on finira le séjour à Osaka ( 4 jours, mais j'ai peur que ce soit trop long), où on repart le 27 Mai.
Avec les différents trajets + les transports qu'on doit prendre à Tokyo et Kyoto où ceux ne sont pas des lignes JR, est ce que cela vaut le coup de prendre le JR Pass National ou régional?? Ou je ne prends rien de tout cela.
Que pensez vous de mon circuit? Y a t il des villes, que je pourrais rajouter dans mon circuit? Rallonger ou raccourcir certaines destinations?
Merci de votre aide :)
Deuxième voyage: que voir, où aller après Tokyo, Kyoto et Hiroshima? English translation pending
Bonjour,
Avec ma femme, nous avons déjà réalisé un voyage de 19 jours en octobre 2013 : Tokyo (8 jours), Nikko (2), Hiroshima (1), Miyajima (1), Kyoto (8), Nara (1). Merci à vos messages sur ce forum, c'est en vous lisant que j'ai pu créer ce voyage magifique !!
Nous aimerions remettre ça sur une période identique en mai 2015. Nous avons adoré certains lieux (restos, boutiques, ...) et atmosphères donc nous envisageons de retourner à Tokyo (4-5 jours) & à Kyoto (3 jours).
Il nous reste donc environ 10 jours pour découvrir une autre partie du Japon. Kyushu ? Tohoku ? Hokkaido ? Shikoku ? Chubu ? Un lieu autour des villes citées au dessus ? Nous ne serions pas contre quelque chose de plus nature (Yakushima semble magnifique) mais ne laissons aucune option de côté pour le moment (la visite d'autres villes ne nous déplairait pas).
Auriez-vous des suggestions à nous faire ?
Merci d'avance !
Avec ma femme, nous avons déjà réalisé un voyage de 19 jours en octobre 2013 : Tokyo (8 jours), Nikko (2), Hiroshima (1), Miyajima (1), Kyoto (8), Nara (1). Merci à vos messages sur ce forum, c'est en vous lisant que j'ai pu créer ce voyage magifique !!
Nous aimerions remettre ça sur une période identique en mai 2015. Nous avons adoré certains lieux (restos, boutiques, ...) et atmosphères donc nous envisageons de retourner à Tokyo (4-5 jours) & à Kyoto (3 jours).
Il nous reste donc environ 10 jours pour découvrir une autre partie du Japon. Kyushu ? Tohoku ? Hokkaido ? Shikoku ? Chubu ? Un lieu autour des villes citées au dessus ? Nous ne serions pas contre quelque chose de plus nature (Yakushima semble magnifique) mais ne laissons aucune option de côté pour le moment (la visite d'autres villes ne nous déplairait pas).
Auriez-vous des suggestions à nous faire ?
Merci d'avance !
Petit avis sur la ville d'Osaka English translation pending
Bonjour
Nous revenons d'un sejour en famille au Japoń ou nous etions deja alles precedemment.
Apres un sejour a Tokyo et Kyoto, toujours aussi super, nous avons passe pres de 3 jours a Osaka et ce fut l'une des belles surprises de ce sejour. Certes le patrimoine culturel est moins riche que dans les autre villes visitees, mais nous avons particulierement apprecie l'ambiance, l'animation de certains quartiers et les possibilites de shopping. En outre, comme il y avait nettement moins de touristes et d'occidentaux qu'a Tokyo ou Kyoto, on a pu se sentir un peu plus "immerges"' Nous avons notamment visite le musee d'histoire de la ville ( avec de tres belles vues du chateau), le temple Shitennoji, le quartier Denden town, le quartier Umeda, Dotombori, ... On n'est pas alle en revanche a l'aquarium, car on a eu peur de la foule du week end
Bref, une ville que l'on conseille surtout si l'on apprecie le Japon moderne (ce qui est notre cas!)
Nous revenons d'un sejour en famille au Japoń ou nous etions deja alles precedemment.
Apres un sejour a Tokyo et Kyoto, toujours aussi super, nous avons passe pres de 3 jours a Osaka et ce fut l'une des belles surprises de ce sejour. Certes le patrimoine culturel est moins riche que dans les autre villes visitees, mais nous avons particulierement apprecie l'ambiance, l'animation de certains quartiers et les possibilites de shopping. En outre, comme il y avait nettement moins de touristes et d'occidentaux qu'a Tokyo ou Kyoto, on a pu se sentir un peu plus "immerges"' Nous avons notamment visite le musee d'histoire de la ville ( avec de tres belles vues du chateau), le temple Shitennoji, le quartier Denden town, le quartier Umeda, Dotombori, ... On n'est pas alle en revanche a l'aquarium, car on a eu peur de la foule du week end
Bref, une ville que l'on conseille surtout si l'on apprecie le Japon moderne (ce qui est notre cas!)
Trois semaines au Japon entre début mars et fin mai 2015 English translation pending
Bonjour,
Je planifie un premier voyage de 3 semaines au Japon entre début mars et fin mai 2015. 2e voyage seul, mais peut-être pas d'aussi grande envergure que le Japon!
Voici mon itinéraire jusqu'à présent:
1 jour Tokyo (arrivée) 5 jours Tokyo 1 jour Hakone (pour Fuji + onsen + ryokan) 5 jours Kyoto (+ excursion à Nara) 3 jours Osaka (+ excursion à Kobe et Himeji si ouvert) 3 jours Hiroshima (+ excursion à Miyajima) 2 jours Tokyo 1 jour Tokyo (départ)
J'ai de besoin de votre opinion sur ce trajet, et sur mes nombreuses questions :
- Est-ce que Hakone est un bon endroit pour pouvoir faire les 3 activités décrites ci-haut et mérite le détour? - Est-ce que Himeji peut être fait en excursion d'une journée à partir de Osaka ou peut être visité sur la route pour économiser une journée (par contre, j'aurai en ma possession ma valise, à moins que des casiers sont disponibles à la station de train de Himeji) ? - Est-ce que Kobe mérite la visite (je vois pas beaucoup de discussions sur cette ville dans le forum) ? - Est-ce que d'autres arrêts ou excursions peuvent être connectés à mon itinéraire (Nikko, Yokohama/Kamakura, Takayama, etc.) ou le temps serait trop serré? J'ai un rythme assez rapide lorsque je voyage seul!
J'ai également besoin de suggestions pour des endroits où logez. Je suis pas très hostel à cause que je n'ai pas le sommeil facile, mais j'aime bien par contre rencontrer du monde et pouvoir discuter avec eux. Est-ce que ça serait préférable regarder plutôt pour des guesthouses ou B&B ou airbnb? Avez-vous des suggestions? Je cherche également un endroit pour une expérience ryokan inoubliable!
Également, je suis un grand amateur de bières donc, si vous avez des suggestions au Japon, n'hésitez pas!
Merci!
Je planifie un premier voyage de 3 semaines au Japon entre début mars et fin mai 2015. 2e voyage seul, mais peut-être pas d'aussi grande envergure que le Japon!
Voici mon itinéraire jusqu'à présent:
1 jour Tokyo (arrivée) 5 jours Tokyo 1 jour Hakone (pour Fuji + onsen + ryokan) 5 jours Kyoto (+ excursion à Nara) 3 jours Osaka (+ excursion à Kobe et Himeji si ouvert) 3 jours Hiroshima (+ excursion à Miyajima) 2 jours Tokyo 1 jour Tokyo (départ)
J'ai de besoin de votre opinion sur ce trajet, et sur mes nombreuses questions :
- Est-ce que Hakone est un bon endroit pour pouvoir faire les 3 activités décrites ci-haut et mérite le détour? - Est-ce que Himeji peut être fait en excursion d'une journée à partir de Osaka ou peut être visité sur la route pour économiser une journée (par contre, j'aurai en ma possession ma valise, à moins que des casiers sont disponibles à la station de train de Himeji) ? - Est-ce que Kobe mérite la visite (je vois pas beaucoup de discussions sur cette ville dans le forum) ? - Est-ce que d'autres arrêts ou excursions peuvent être connectés à mon itinéraire (Nikko, Yokohama/Kamakura, Takayama, etc.) ou le temps serait trop serré? J'ai un rythme assez rapide lorsque je voyage seul!
J'ai également besoin de suggestions pour des endroits où logez. Je suis pas très hostel à cause que je n'ai pas le sommeil facile, mais j'aime bien par contre rencontrer du monde et pouvoir discuter avec eux. Est-ce que ça serait préférable regarder plutôt pour des guesthouses ou B&B ou airbnb? Avez-vous des suggestions? Je cherche également un endroit pour une expérience ryokan inoubliable!
Également, je suis un grand amateur de bières donc, si vous avez des suggestions au Japon, n'hésitez pas!
Merci!
Voyage au Japon - Sumos! English translation pending
Bonjour,
Nous partons au japon le 15 août ! et je me demandais s’il était possible d’assister à un combat (ou entrainement) de Sumo. J’ai vu qu’on tombait hors des tournois officiels… Mais je tente ma chance quand même ! Nous irons à Tokyo, Kyoto, Osaka. Est-ce que vous avez des adresses à me donner ?
Un grand merci par avance de vos conseils !
Florence
Retours sur voyage au Japon été 2014 English translation pending
Les témoignages et discussions existants m’ont beaucoup aidé pour préparer mon voyage. Voici donc à mon tour un petit feedback pour aider de futurs voyageurs. Forcément subjectif. Ce n’est qu’une expérience parmi tant d’autres, mais cela peut éclairer.
Durée et période Du 15 juillet au 6 août, soit 21 jours sur place (en Famille 5 adultes) Très beau temps et grosses chaleurs. Côté pluie : Une averse en soirée à Tokyo et 2 jours maussades sur Hiroshima
Avion Aeroflot: Pas cher (586 €), mais attention, pour ce prix vous êtes comme dans une boîte à sardines dans le vol Moscou/Tokyo (bon agencement dans le vol Paris/Moscou). Je n’ai jamais eu si peu de place pour les Jambes. Pour les aficionados d’Air France (s���il en reste…), sachez que notre vol était aussi affrété par la compagnie…
Voiture 2 locations au programme : 1) De Kyoto à Matsuyama (drop off) pour se promener dans shikoku. 2) De Odawara à Narita (drop off) pour se promener autour du mont fuji. Je pensais louer via Tocoo. Finalement, les locations ont été faites via l’agence « Vivre le Japon » rue St Anne à Paris. Les tarifs étaient les mêmes que ceux sur le site Tocoo. En plus l’agence propose (petit supplément) une assistance locale par téléphone en Français en cas de difficultés. Une sécurité rassurante. Non utilisée au final. Je suis aussi passé par cette agence pour faire traduire mon permis de conduire. Service impeccable et rapide. Plus cher évidement que sur le site officiel japonais, mais plus simple si vous n’avez pas d’adresse au Japon. Le surcoût est mince au regard du budget voyage. Conduire au Japon : Les routes secondaires « n’avancent pas » prévoir du 50km/h (c’est d’ailleurs souvent la limite). Les autoroutes sont limitées à 80km/h (on avance en fait bien plus vite au-delà de cette limite). Les péages sont très chers. L’essence est un peu moins chère qu’en France. Le GPS en anglais : seulement les commandes : pas la navigation : la carte et la voix sont en Japonais. Donc on se contente de regarder la carte et les indications de fléchage. On rentre les destinations par numéro de téléphone (c'est le plus pratique. Tous les lieux touristiques, Hôtel etc ont un numéro. Il faut par contre prévoir à l’avance) ou par coordonnées géographiques (latitude et longitude). Dans une des 2 locations, j'ai en fait eu un GPS qui parlait en anglais (il parlait aussi Japonais spontanément). Mais cela est loin d'être la règle et non garanti.
Restaurants La cuisine est un délice, par contre absence de zone non fumeur dans les petits restaurants. Le soir les japonais sont parfois assez bruyants au restaurant quand ils sortent en groupe.
Tokyo Je confirme tous les témoignages que j’avais lus et qui indiquaient qu’il fallait minimum 5 jours pour Tokyo. Prévoyez du temps ET SURTOUT de l’énergie. En 5 ½ jours, nous n’avons pas pu faire tout ce que nous avions prévu. On passe beaucoup de temps dans le métro et ce n’est que couloirs interminables. Cela monte et descend continuellement. Epuisant. Parfois il faut sortir à l’extérieur pour changer de ligne et c’est alors trés mal indiqué. Carte Suica indispensable pour être tranquille : Elle a fonctionné aussi à Nagoya, Kyoto et Osaka. A la fin à l’Aéroport, on nous a remboursé caution et solde sur les cartes.
Hôtel Shibuya : Tobu Hôtel : bien. Bonne literie, clim silencieuse, Hôtel très calme. Bien placé. Wifi uniquement dans le Hall…
Hôtel Asakusa :Toyoko Inn Tokyo Asakusa Kuramae : Moyen, literie dure
Achats electronique : Yodobashi. On trouve tout. J’ai testé d’autres magasins dans les alentours (cela pullule) : Pas mieux si on cherche un produit précis d’une grande marque (un petit peu moins cher pour les accessoires de base). Verifier les prix en France avant. Ce n’est pas toujours forcément intéressant. Même prix sur une tablette, mais 30% de moins sur une autre. Par contre Prix X2 sur une carte mémoire CF (je ne comprends toujours pas). On bénéficie en outre d’une détaxe de 8% sur présentation du passeport. Attention la Garantie n’est pas toujours mondiale.
Achats couteaux Nous sommes allés chez Kamata (http://kap-kam.com/index_english.html). Il y a sans doute beaucoup d’autres adresses. Nous sommes très contents de nos achats.
Achats Yukata On en trouve partout. Nous avons bien aimé ceux de l’oriental Bazaar.
Marché aux poissons : Nous n’avons pas fait la criée du thon (flemme de se lever à 4H). Par contre, nous sommes allés au marché intermédiaire. Y aller assez tôt (7h30 pour nous). Des gardes, indiquent que l’on ne peut pas rentrer avant 9h. Il suffit de les contourner…(pas bien je sais, mais après 9H, c’est moins intéressant). Au gré des étals, on assiste à la découpe du thon : Travail chirurgical et on sent la tension et concentration de celui qui officie avec ses grandes lames.
Nagoya Un stop d’une journée pour le tournoi de SUMO. A conseiller. J’avais réservé les places par Internet (http://sumo.pia.jp/en/). Elles nous attendaient. J’avais réservé des chaises. Attention, si vous réservez un emplacement de 4 personnes, il s’agit d’une petite surface sur tatami : donc assis en tailleur ou autrement, mais si on n’a pas l’habitude, après quelques heures, cela fait long. Nous sommes restés 6 heures au tournoi !
Kyoto Hôtel : Kyoto royal hôtel & Spa : Très très bien. Très grande chambre, très bien placé. 6 lignes de bus au pied de l’hôtel (le bus est fréquent et n’est pas cher : 500 Y la journée, tandis que les 2 lignes de métro n’assurent pas les besoins)
Mis à part les classiques de temples (ils sont vraiment beaux et il y en a tellement) et de Nara, dont vous trouverez maintes descriptions, retours sur quelques matsuris : 1) Fête de Gion le 24 Juillet (idem le 17 juillet en plus grand) : superbe. Se positionner idéalement au carrefour Oike /Kawaramachi. Défilés, chars, etc.
2) Cérémonie des moines au Temple Tanukidani le 28 juillet. Cérémonie du feu, ponctuée par une marche sur les braises (cendres brulantes plutôt). Attention, à partir de l’arrêt de bus municipal 5, arrêt "Ichijoji Sagarimatsucho", cela grimpe½ heure avec à la clef 250 marches pour atteindre le temple. Il faut donc arriver un peu en avance.
3) Pêche aux cormorans à Arashiyama : Amusant sans plus et très touristique (on embarque sur des petits bateaux). Prendre le tour de 19h si vous voulez attraper le dernier bus pour Kyoto.
4) Mitarashi Festival du 26 au 29 Juillet. Temple shimogamo : Les gens plongent leurs pieds dans l'étang sacré Mitarashi, font des offrandes de lanternes et prient pour avoir une bonne santé. bus municipal 205, arrêt "Shimogamo Jinja-mae"
Il y a un immense boudha (ryosen) à Kyoto que l’on voit à l’œil nu de la tour. Il est bien plus grand (mais moins beau) que celui de Kamakura ou de Nara. Il est à la station de bus après Gion en allant vers le sud. Je ne l’ai pas vu indiqué dans les guides.
Achat sabre chez Tozando Un des enfants voulait ramener un sabre...Pour un vrai Katana (lame tranchante), il faut une autorisation. Donc à prévoir à l'avance ou à faire expédier plus tard. En outre, le prix n'est pas neutre : de 400.000 à 800.000 yens. Nous nous sommes donc rabattus sur une « belle reproduction » non tranchante. Les prix vont de 30.000 à 60.000 yens. Le magasin vous emballe l'objet en 3 couches de papier bulles et carton. Un modèle d'emballage avec un certificat pur la douane. A l’aéroport, ils veulent quand même vérifier que la lame n'est pas tranchante et il faut déballer...Prévoyez d'arriver à l'avance.
OSAKA Fait sur 1 journée à partir de Kyoto (1/2 heure de train) 1) Aquarium : Magnifique. Un Bassin Gigantesque. Le plus grand vu pour ce qui me concerne. Une déception, le requin baleine n’était pas là…
2) Tenjin Matsuri le 25 Juillet. Un des plus grand Matsuri Japonais. Enormément de monde. Défilés, bateaux et pour finir feu d’artifice. Ce fut très beau (difficile, car il faisait 38 degrés). Cependant pour ceux qui devraient faire des choix : a. Le défilé, bien que magnifique n’était pas plus beau que celui des fêtes de Gion à Kyoto. b. L’embarquement sur les bateaux : il s’agit en fait de barges pour tous les « figurants ». Pas de charme particulier en dehors des bateaux qui ouvrent et qui ferment. c. Le feu d’artifice est disons sympathique et assez long (lent). Nous ne sommes pas restés jusqu’à la fin.
Shikoku Naruto et ses tourbillons. Oui si on veut…Nous les avons observés du pont, juste au dessus. Il me semble préférable de faire le petit tour en bateau s’il fait beau (très belles couleurs de la mer)
Jardin Ritsurin à Takamatsu : Très beau
Vallée de L’Iya : Très beau. Attention, cela tournicote beaucoup et on avance très lentement. Parmi les ponts suspendus, j’ai beaucoup aimé les 2 ponts Oku-Iya Niju Kazura Bashi qui sont prés du mont Tsurugi. Il y a aussi une petite nacelle qui permet (à force de vos bras) de joindre les 2 rives.
Pour quitter Shikoku par Matsuyama et rejoindre Hiroshima, nous avons pris le Ferry.(http://setonaikaikisen.co.jp/language/en/carferry/). Si vous n’êtes pas à 1H15 prés, je vous conseille le ferry à l’hydrojet (Rapide, mais pas de possibilité d’être dehors). Ce n’est pas la question de prix (2 fois moins cher pour le ferry) mais le bateau est très spacieux, fauteuils, banquettes, des coins pour s’allonger, les ponts extérieurs sont très larges et bien abrités et la traversée est très belle.
Hiroshima Hôtel : Urbain central hôtel. Très bien. Tout moderne. A 2, je vous conseille une chambre à 2 lits simples (grande chambre et lits simples larges) plutôt qu’avec un lit double (chambre petite et lit assez étroit). Côté restaurant : 100m avant l’hôtel, au niveau du parking en étage et sur le trottoir d’en face : Petit restaurant où vous faites vos grillades sur des braises. Les enfants ont adoré.
Miyajima : très beau avec coup de cœur pour le temple Daisho-in. Il y en a peut être d’autres en haut, mais la pluie soutenue ne nous a pas permis de tout visiter et de prendre le téléphérique…
Mont Fuji Si vous avez l’intention de faire l’ascension, rien à dire. Dans le cas contraire, comme nous, le déplacement doit être pesé. Le coin est un peu une déception, y compris pour les lacs. Je m’attendais à plus beau. Rien de folichon.
Un petit détail qui m’a bien amusé et que je ne connaissais pas : le « bitume musical » au début de la route qui mène au niveau 5 du mont via la route 707 (la plus grosse route), le bitume est strié d’une telle maniere que cela résonne en un air de musique (ne me demandez pas lequel) quand vous roulez dessus. (il y en a peut être d’autres après, mais nous avons été stoppés car on ne peut monter qu’en car pendant la période estivale).
Bons préparatifs.
Durée et période Du 15 juillet au 6 août, soit 21 jours sur place (en Famille 5 adultes) Très beau temps et grosses chaleurs. Côté pluie : Une averse en soirée à Tokyo et 2 jours maussades sur Hiroshima
Avion Aeroflot: Pas cher (586 €), mais attention, pour ce prix vous êtes comme dans une boîte à sardines dans le vol Moscou/Tokyo (bon agencement dans le vol Paris/Moscou). Je n’ai jamais eu si peu de place pour les Jambes. Pour les aficionados d’Air France (s���il en reste…), sachez que notre vol était aussi affrété par la compagnie…
Voiture 2 locations au programme : 1) De Kyoto à Matsuyama (drop off) pour se promener dans shikoku. 2) De Odawara à Narita (drop off) pour se promener autour du mont fuji. Je pensais louer via Tocoo. Finalement, les locations ont été faites via l’agence « Vivre le Japon » rue St Anne à Paris. Les tarifs étaient les mêmes que ceux sur le site Tocoo. En plus l’agence propose (petit supplément) une assistance locale par téléphone en Français en cas de difficultés. Une sécurité rassurante. Non utilisée au final. Je suis aussi passé par cette agence pour faire traduire mon permis de conduire. Service impeccable et rapide. Plus cher évidement que sur le site officiel japonais, mais plus simple si vous n’avez pas d’adresse au Japon. Le surcoût est mince au regard du budget voyage. Conduire au Japon : Les routes secondaires « n’avancent pas » prévoir du 50km/h (c’est d’ailleurs souvent la limite). Les autoroutes sont limitées à 80km/h (on avance en fait bien plus vite au-delà de cette limite). Les péages sont très chers. L’essence est un peu moins chère qu’en France. Le GPS en anglais : seulement les commandes : pas la navigation : la carte et la voix sont en Japonais. Donc on se contente de regarder la carte et les indications de fléchage. On rentre les destinations par numéro de téléphone (c'est le plus pratique. Tous les lieux touristiques, Hôtel etc ont un numéro. Il faut par contre prévoir à l’avance) ou par coordonnées géographiques (latitude et longitude). Dans une des 2 locations, j'ai en fait eu un GPS qui parlait en anglais (il parlait aussi Japonais spontanément). Mais cela est loin d'être la règle et non garanti.
Restaurants La cuisine est un délice, par contre absence de zone non fumeur dans les petits restaurants. Le soir les japonais sont parfois assez bruyants au restaurant quand ils sortent en groupe.
Tokyo Je confirme tous les témoignages que j’avais lus et qui indiquaient qu’il fallait minimum 5 jours pour Tokyo. Prévoyez du temps ET SURTOUT de l’énergie. En 5 ½ jours, nous n’avons pas pu faire tout ce que nous avions prévu. On passe beaucoup de temps dans le métro et ce n’est que couloirs interminables. Cela monte et descend continuellement. Epuisant. Parfois il faut sortir à l’extérieur pour changer de ligne et c’est alors trés mal indiqué. Carte Suica indispensable pour être tranquille : Elle a fonctionné aussi à Nagoya, Kyoto et Osaka. A la fin à l’Aéroport, on nous a remboursé caution et solde sur les cartes.
Hôtel Shibuya : Tobu Hôtel : bien. Bonne literie, clim silencieuse, Hôtel très calme. Bien placé. Wifi uniquement dans le Hall…
Hôtel Asakusa :Toyoko Inn Tokyo Asakusa Kuramae : Moyen, literie dure
Achats electronique : Yodobashi. On trouve tout. J’ai testé d’autres magasins dans les alentours (cela pullule) : Pas mieux si on cherche un produit précis d’une grande marque (un petit peu moins cher pour les accessoires de base). Verifier les prix en France avant. Ce n’est pas toujours forcément intéressant. Même prix sur une tablette, mais 30% de moins sur une autre. Par contre Prix X2 sur une carte mémoire CF (je ne comprends toujours pas). On bénéficie en outre d’une détaxe de 8% sur présentation du passeport. Attention la Garantie n’est pas toujours mondiale.
Achats couteaux Nous sommes allés chez Kamata (http://kap-kam.com/index_english.html). Il y a sans doute beaucoup d’autres adresses. Nous sommes très contents de nos achats.
Achats Yukata On en trouve partout. Nous avons bien aimé ceux de l’oriental Bazaar.
Marché aux poissons : Nous n’avons pas fait la criée du thon (flemme de se lever à 4H). Par contre, nous sommes allés au marché intermédiaire. Y aller assez tôt (7h30 pour nous). Des gardes, indiquent que l’on ne peut pas rentrer avant 9h. Il suffit de les contourner…(pas bien je sais, mais après 9H, c’est moins intéressant). Au gré des étals, on assiste à la découpe du thon : Travail chirurgical et on sent la tension et concentration de celui qui officie avec ses grandes lames.
Nagoya Un stop d’une journée pour le tournoi de SUMO. A conseiller. J’avais réservé les places par Internet (http://sumo.pia.jp/en/). Elles nous attendaient. J’avais réservé des chaises. Attention, si vous réservez un emplacement de 4 personnes, il s’agit d’une petite surface sur tatami : donc assis en tailleur ou autrement, mais si on n’a pas l’habitude, après quelques heures, cela fait long. Nous sommes restés 6 heures au tournoi !
Kyoto Hôtel : Kyoto royal hôtel & Spa : Très très bien. Très grande chambre, très bien placé. 6 lignes de bus au pied de l’hôtel (le bus est fréquent et n’est pas cher : 500 Y la journée, tandis que les 2 lignes de métro n’assurent pas les besoins)
Mis à part les classiques de temples (ils sont vraiment beaux et il y en a tellement) et de Nara, dont vous trouverez maintes descriptions, retours sur quelques matsuris : 1) Fête de Gion le 24 Juillet (idem le 17 juillet en plus grand) : superbe. Se positionner idéalement au carrefour Oike /Kawaramachi. Défilés, chars, etc.
2) Cérémonie des moines au Temple Tanukidani le 28 juillet. Cérémonie du feu, ponctuée par une marche sur les braises (cendres brulantes plutôt). Attention, à partir de l’arrêt de bus municipal 5, arrêt "Ichijoji Sagarimatsucho", cela grimpe½ heure avec à la clef 250 marches pour atteindre le temple. Il faut donc arriver un peu en avance.
3) Pêche aux cormorans à Arashiyama : Amusant sans plus et très touristique (on embarque sur des petits bateaux). Prendre le tour de 19h si vous voulez attraper le dernier bus pour Kyoto.
4) Mitarashi Festival du 26 au 29 Juillet. Temple shimogamo : Les gens plongent leurs pieds dans l'étang sacré Mitarashi, font des offrandes de lanternes et prient pour avoir une bonne santé. bus municipal 205, arrêt "Shimogamo Jinja-mae"
Il y a un immense boudha (ryosen) à Kyoto que l’on voit à l’œil nu de la tour. Il est bien plus grand (mais moins beau) que celui de Kamakura ou de Nara. Il est à la station de bus après Gion en allant vers le sud. Je ne l’ai pas vu indiqué dans les guides.
Achat sabre chez Tozando Un des enfants voulait ramener un sabre...Pour un vrai Katana (lame tranchante), il faut une autorisation. Donc à prévoir à l'avance ou à faire expédier plus tard. En outre, le prix n'est pas neutre : de 400.000 à 800.000 yens. Nous nous sommes donc rabattus sur une « belle reproduction » non tranchante. Les prix vont de 30.000 à 60.000 yens. Le magasin vous emballe l'objet en 3 couches de papier bulles et carton. Un modèle d'emballage avec un certificat pur la douane. A l’aéroport, ils veulent quand même vérifier que la lame n'est pas tranchante et il faut déballer...Prévoyez d'arriver à l'avance.
OSAKA Fait sur 1 journée à partir de Kyoto (1/2 heure de train) 1) Aquarium : Magnifique. Un Bassin Gigantesque. Le plus grand vu pour ce qui me concerne. Une déception, le requin baleine n’était pas là…
2) Tenjin Matsuri le 25 Juillet. Un des plus grand Matsuri Japonais. Enormément de monde. Défilés, bateaux et pour finir feu d’artifice. Ce fut très beau (difficile, car il faisait 38 degrés). Cependant pour ceux qui devraient faire des choix : a. Le défilé, bien que magnifique n’était pas plus beau que celui des fêtes de Gion à Kyoto. b. L’embarquement sur les bateaux : il s’agit en fait de barges pour tous les « figurants ». Pas de charme particulier en dehors des bateaux qui ouvrent et qui ferment. c. Le feu d’artifice est disons sympathique et assez long (lent). Nous ne sommes pas restés jusqu’à la fin.
Shikoku Naruto et ses tourbillons. Oui si on veut…Nous les avons observés du pont, juste au dessus. Il me semble préférable de faire le petit tour en bateau s’il fait beau (très belles couleurs de la mer)
Jardin Ritsurin à Takamatsu : Très beau
Vallée de L’Iya : Très beau. Attention, cela tournicote beaucoup et on avance très lentement. Parmi les ponts suspendus, j’ai beaucoup aimé les 2 ponts Oku-Iya Niju Kazura Bashi qui sont prés du mont Tsurugi. Il y a aussi une petite nacelle qui permet (à force de vos bras) de joindre les 2 rives.
Pour quitter Shikoku par Matsuyama et rejoindre Hiroshima, nous avons pris le Ferry.(http://setonaikaikisen.co.jp/language/en/carferry/). Si vous n’êtes pas à 1H15 prés, je vous conseille le ferry à l’hydrojet (Rapide, mais pas de possibilité d’être dehors). Ce n’est pas la question de prix (2 fois moins cher pour le ferry) mais le bateau est très spacieux, fauteuils, banquettes, des coins pour s’allonger, les ponts extérieurs sont très larges et bien abrités et la traversée est très belle.
Hiroshima Hôtel : Urbain central hôtel. Très bien. Tout moderne. A 2, je vous conseille une chambre à 2 lits simples (grande chambre et lits simples larges) plutôt qu’avec un lit double (chambre petite et lit assez étroit). Côté restaurant : 100m avant l’hôtel, au niveau du parking en étage et sur le trottoir d’en face : Petit restaurant où vous faites vos grillades sur des braises. Les enfants ont adoré.
Miyajima : très beau avec coup de cœur pour le temple Daisho-in. Il y en a peut être d’autres en haut, mais la pluie soutenue ne nous a pas permis de tout visiter et de prendre le téléphérique…
Mont Fuji Si vous avez l’intention de faire l’ascension, rien à dire. Dans le cas contraire, comme nous, le déplacement doit être pesé. Le coin est un peu une déception, y compris pour les lacs. Je m’attendais à plus beau. Rien de folichon.
Un petit détail qui m’a bien amusé et que je ne connaissais pas : le « bitume musical » au début de la route qui mène au niveau 5 du mont via la route 707 (la plus grosse route), le bitume est strié d’une telle maniere que cela résonne en un air de musique (ne me demandez pas lequel) quand vous roulez dessus. (il y en a peut être d’autres après, mais nous avons été stoppés car on ne peut monter qu’en car pendant la période estivale).
Bons préparatifs.
Séjour de 6 semaines au Japon en camping et transports en commun English translation pending
Chers VFeurs habitués ou de passage.
Voilà plusieurs années que nous nous servons sur le forum des post en lien avec nos voyages en préparation. Cette année, des habitués et des voyageurs qui ont visité le japon, nous ont directement aidés à préparer ce voyage de 2 mois au japon. Pas très facile d’avoir de la lisibilité sur la possibilité de combiner camping et transport en commun… A mon tour donc de mettre quelques éléments sur les endroits où nous nous sommes rendus, en espérant que certains pourront y piocher quelques pistes. En vous souhaitant de bons séjours.
Voyage général Nous avons passé 6 semaines au japon (puis 2 semaines avec de la famille sur le circuit Kyoto/Koyan san/ Hakkone/Tokyo que je ne détaille pas ici, car beaucoup de choses dessus sur voyage forum. Budget un peu au-dessus des 6 semaines seuls…)
Je dirai que nous sommes polyvalents : pas tout à fait trekkeurs (trop chargés) mais qui aimons bien être dans un coin de nature tranquille et pouvoir faire des balades à la journée. Ceci en alternance avec des pauses dans la civilisation. Là on aime bien faire des visites de sites industriels (Toyota – distilleries de whisky – bière…), de bâtiments et quelques musées par ci par là. Et puis surtout juste se balader dans les villes aussi. Et beaucoup de temps morts où on ne fait pas grand-chose. Bon voilà pour notre profil de touristes en vadrouille.
Donc pour ces 6 semaines (ou 40 nuits), nous avons alterné camping et hébergement en hostel ou petit hôtel comme suit : Nuits camping20 Nuits transport (Bateau)2 Nuits Hotel, Hostel ou Airbnb18
Voilà notre circuit (nombre de nuits indiquées) :
Archipel Izu Archipel Izu (Oshima) CAMPING2 Archipel Izu (Niijima) CAMPING2 Archipel Izu (Niijima) CAMPING1 Bateau Archipel Izu vers Tokyo + bus de Tokyo vers Matsumoto- Centre de Honshu Matsumoto RYOKAN3 Kamikochi CAMPING4 Nagoya BUISNESS HOTEL (HostelWorld)4 Bateau de Nagoya (19h) vers Tomakamai (+2j à 11h)2 Hokkaido Sapporo - Excursion Otaru-Yoichi -Sapporo AIRBNB4 Mashu - Parc national d'Akan CAMPING4 Asahikawa GUEST HOUSE1 Rebun to CAMPING4 Sapporo AIRBNB1 Avion de Sapporo (19h) vers Hiroshima (21h)- Hiroshima PETIT HOTEL3 Sud de HonshuMiyajima CAMPING3 Osaka HOSTEL2 TOTAL NOMBRE DE NUITS40
Ça peut paraître un peu décousus, mais nous avons fait aussi en fonction de nos envies et découvertes au fur et à mesure.
Budget par jour pour un couple 13 000Y (100€) Hébergement : 4000Y par nuits pour 2 (30€) - Moyenne 50% campings / 50% hostels, petits hôtels Nourriture : 5000Y par jour pour 2 (36€) – Moyenne supermarchés et restos (sans privations) Transport : 3000Y par jour pour 2 (20€) – Longs trajets + petits bus à la journée Bêtises diverses : 1000Y (7€) par jour pour 2
Voilà plusieurs années que nous nous servons sur le forum des post en lien avec nos voyages en préparation. Cette année, des habitués et des voyageurs qui ont visité le japon, nous ont directement aidés à préparer ce voyage de 2 mois au japon. Pas très facile d’avoir de la lisibilité sur la possibilité de combiner camping et transport en commun… A mon tour donc de mettre quelques éléments sur les endroits où nous nous sommes rendus, en espérant que certains pourront y piocher quelques pistes. En vous souhaitant de bons séjours.
Voyage général Nous avons passé 6 semaines au japon (puis 2 semaines avec de la famille sur le circuit Kyoto/Koyan san/ Hakkone/Tokyo que je ne détaille pas ici, car beaucoup de choses dessus sur voyage forum. Budget un peu au-dessus des 6 semaines seuls…)
Je dirai que nous sommes polyvalents : pas tout à fait trekkeurs (trop chargés) mais qui aimons bien être dans un coin de nature tranquille et pouvoir faire des balades à la journée. Ceci en alternance avec des pauses dans la civilisation. Là on aime bien faire des visites de sites industriels (Toyota – distilleries de whisky – bière…), de bâtiments et quelques musées par ci par là. Et puis surtout juste se balader dans les villes aussi. Et beaucoup de temps morts où on ne fait pas grand-chose. Bon voilà pour notre profil de touristes en vadrouille.
Donc pour ces 6 semaines (ou 40 nuits), nous avons alterné camping et hébergement en hostel ou petit hôtel comme suit : Nuits camping20 Nuits transport (Bateau)2 Nuits Hotel, Hostel ou Airbnb18
Voilà notre circuit (nombre de nuits indiquées) :
Archipel Izu Archipel Izu (Oshima) CAMPING2 Archipel Izu (Niijima) CAMPING2 Archipel Izu (Niijima) CAMPING1 Bateau Archipel Izu vers Tokyo + bus de Tokyo vers Matsumoto- Centre de Honshu Matsumoto RYOKAN3 Kamikochi CAMPING4 Nagoya BUISNESS HOTEL (HostelWorld)4 Bateau de Nagoya (19h) vers Tomakamai (+2j à 11h)2 Hokkaido Sapporo - Excursion Otaru-Yoichi -Sapporo AIRBNB4 Mashu - Parc national d'Akan CAMPING4 Asahikawa GUEST HOUSE1 Rebun to CAMPING4 Sapporo AIRBNB1 Avion de Sapporo (19h) vers Hiroshima (21h)- Hiroshima PETIT HOTEL3 Sud de HonshuMiyajima CAMPING3 Osaka HOSTEL2 TOTAL NOMBRE DE NUITS40
Ça peut paraître un peu décousus, mais nous avons fait aussi en fonction de nos envies et découvertes au fur et à mesure.
Budget par jour pour un couple 13 000Y (100€) Hébergement : 4000Y par nuits pour 2 (30€) - Moyenne 50% campings / 50% hostels, petits hôtels Nourriture : 5000Y par jour pour 2 (36€) – Moyenne supermarchés et restos (sans privations) Transport : 3000Y par jour pour 2 (20€) – Longs trajets + petits bus à la journée Bêtises diverses : 1000Y (7€) par jour pour 2
Itinéraire de 21 jours environ au Japon avec un bébé de 9 mois English translation pending
Bonjour,
nous allons partir au Japon au août 2014, à trois adultes + un bébé de 9 mois.
Deux d'entre nous ayant déjà fait l'itinéraire classique, on pensait donc à visiter Hokkaido. Le grand avantage, c'est que la température est plus confortable pour un bébé, et que le voyage nous semblait plus calme. Or, une troisième personne (ma mère) s'étant greffée sur le voyage, je suis en train de repenser notre itinéraire, pour ajouter quelques jours à Tokyo et Kyoto qu'elle n'a jamais vu. Le tout en prenant compte mon fils. Ça n'est pas évident !
Voici le trajet envisagé : Arrivée le 3/08 à Sapporo - du 3 au 9 environ : Sapporo : ça nous permettra de visiter les alentours, et d'assister au "Susukino Matsuri" de Sapporo du 6 au 8. - Parc national du lac Toya : 3 jours environ (du 9 au 12) - Hakodate : 3 jours du 12 au 15
Et là j'ai un problème : on voudrait aller vers Kyoto, y rester environ 4 jours, et 2-3 jours à Tokyo, le tout pour un départ de Tokyo le 24/08.
Bref, je ne sais pas comment faire le trajet Hakodate-Kyoto, de la meilleure façon possible, et en prenant en compte notre bébé, c'est-à-dire en passant le moins d'heures possibles dans les transports. On pourrait réduire la première semaine à Sapporo, mais d'une part je suis vraiment tentée par le matsuri à Sapporo, d'autre part une semaine à un seul endroit permettrait à mon fils de s'acclimater au changement. Je ne vois donc pas comment réduire cette étape.
Pour le trajet Hakodate-Kyoto : L'avion est beaucoup trop cher 😕 (de 30 000 à 46 000 yen !!!), et en train, il y en a pour des heures (et ce n'est pas moins cher) ! En plus, l'obon semble être du 13 au 15, ce qui va compliquer encore les trajets.
Or, j'ai vu qu'il y a des ferrys depuis Hokkaido, par exemple entre Tomakomai et Nagoya (http://www.taiheiyo-ferry.co.jp/english/unchin/unchin02_07.html). Est-ce que quelqu'un l'a déjà pris ? Etant donné que ma mère a le mal de mer, est-il envisageable de la faire passer des heures sur ce ferry ? Et pour mon fils ?
A votre avis ? On n'a pas encore acheté les billets d'avion, et je voudrais le faire dès que possible...
Merci beaucoup ! Eva
nous allons partir au Japon au août 2014, à trois adultes + un bébé de 9 mois.
Deux d'entre nous ayant déjà fait l'itinéraire classique, on pensait donc à visiter Hokkaido. Le grand avantage, c'est que la température est plus confortable pour un bébé, et que le voyage nous semblait plus calme. Or, une troisième personne (ma mère) s'étant greffée sur le voyage, je suis en train de repenser notre itinéraire, pour ajouter quelques jours à Tokyo et Kyoto qu'elle n'a jamais vu. Le tout en prenant compte mon fils. Ça n'est pas évident !
Voici le trajet envisagé : Arrivée le 3/08 à Sapporo - du 3 au 9 environ : Sapporo : ça nous permettra de visiter les alentours, et d'assister au "Susukino Matsuri" de Sapporo du 6 au 8. - Parc national du lac Toya : 3 jours environ (du 9 au 12) - Hakodate : 3 jours du 12 au 15
Et là j'ai un problème : on voudrait aller vers Kyoto, y rester environ 4 jours, et 2-3 jours à Tokyo, le tout pour un départ de Tokyo le 24/08.
Bref, je ne sais pas comment faire le trajet Hakodate-Kyoto, de la meilleure façon possible, et en prenant en compte notre bébé, c'est-à-dire en passant le moins d'heures possibles dans les transports. On pourrait réduire la première semaine à Sapporo, mais d'une part je suis vraiment tentée par le matsuri à Sapporo, d'autre part une semaine à un seul endroit permettrait à mon fils de s'acclimater au changement. Je ne vois donc pas comment réduire cette étape.
Pour le trajet Hakodate-Kyoto : L'avion est beaucoup trop cher 😕 (de 30 000 à 46 000 yen !!!), et en train, il y en a pour des heures (et ce n'est pas moins cher) ! En plus, l'obon semble être du 13 au 15, ce qui va compliquer encore les trajets.
Or, j'ai vu qu'il y a des ferrys depuis Hokkaido, par exemple entre Tomakomai et Nagoya (http://www.taiheiyo-ferry.co.jp/english/unchin/unchin02_07.html). Est-ce que quelqu'un l'a déjà pris ? Etant donné que ma mère a le mal de mer, est-il envisageable de la faire passer des heures sur ce ferry ? Et pour mon fils ?
A votre avis ? On n'a pas encore acheté les billets d'avion, et je voudrais le faire dès que possible...
Merci beaucoup ! Eva
Train ou avion au Japon? English translation pending
En me renseignant un peu sur les nouvelles compagnies aériennes low cost qui pullulent au Japon depuis une dizaine d'années, je me suis rendu compte que dans bien des cas elles sont moins chères que le train, qui pourtant bénéficie d'un monopole historique sur les transports au Japon...
L'article de Guide Japon est ici, et établit notamment un comparatif des prix sur le trajet Tokyo-Osaka :
http://www.guidejapon.fr/a-savoir/voyager-au-japon/vols-interieurs-low-cost-skymark
Mais attention le train reste un excellent moyen de transport au Japon pour au moins deux raisons :
- son réseau est très développé, et seuls de rares endroits ne sont pas accessibles en train (îles, régions montagneuses) - les touristes peuvent acheter le fameux Rail Pass, qui donne droit à une utilisation illimitée des lignes ferroviaires pour un laps de temps donné...
Guide Japon.
L'article de Guide Japon est ici, et établit notamment un comparatif des prix sur le trajet Tokyo-Osaka :
http://www.guidejapon.fr/a-savoir/voyager-au-japon/vols-interieurs-low-cost-skymark
Mais attention le train reste un excellent moyen de transport au Japon pour au moins deux raisons :
- son réseau est très développé, et seuls de rares endroits ne sont pas accessibles en train (îles, régions montagneuses) - les touristes peuvent acheter le fameux Rail Pass, qui donne droit à une utilisation illimitée des lignes ferroviaires pour un laps de temps donné...
Guide Japon.
21 jours au Japon avril/mai, encore des hésitations! English translation pending
Bonsoir à tous,
Tout d'abord, je m'excuse pour ce enième itinéraire posté sur ce forum... Je l’ai pas mal parcouru et à force d’être à fond dans la préparation du voyage, on perd parfois la logique et on tourne en rond. C’est pourquoi je sollicite votre point de vue extérieur et rationnel. Merci d’avance pour votre aide ! Samedi 19.04 : arrivée 17h à Osaka. Nuit à Osaka. Dimanche 20 : journée à Koyasan. Nuit à Osaka. Lundi 21 : Kyoto (y être le 21 pour le marché Kobo-san) Mardi 22 : Kyoto. Nuit à Kyoto Mercredi 23 : journée à Nara. Nuit à Kyoto Jeudi 24 : Kyoto. Nuit à Kyoto Vendredi 25 : Kyoto (y être le 25 pour le marché Kitano-Tenman-Gu). Nuit à Kyoto Samedi 26 : Osaka. Nuit à Osaka. Dimanche 27 : Départ pour Hiroshima. Nuit à Hiroshima Lundi 28 : Hiroshima-Kanazawa ou Wakuraonsen (péninsule de Noto) ? Du Mardi 29 au Lundi 05 : quelque part vers la Péninsule de Noto et les Alpes ? Du Mardi 06 au samedi 10 : Tokyo avec peut-être 1 jour dans les environs pour voir le Mont Fuji si le temps le permet ou ailleurs Dimanche 11 : départ de Tokyo à 00h10
Au total :
Osaka : 1 jour (2 ou 3 nuits) Kyoto : 4 jours Koyasan : 1 jour Nara : 1 jour Hiroshima : 1 jour ½ Alpes Japonaises : 7 jours Tokyo : 5 jours (avec peut-être 1 jour au Mont Fuji)
En rédigeant le message, je me dis qu’on devrait peut-être aller directement à Kyoto en arrivant le samedi 19 plutôt qu’Osaka qu’on devrait visiter le vendredi 25 avant de partir pour Hiroshima et actionner l’éventuel JR Pass 7 jours. On optimiserait les déplacements et économiserait sur les trajets entre Kyoto et Osaka.
A tous les inconditionnels de Kyoto et Tokyo, nous ne souhaitons pas rajouter davantage de jours à Kyoto et Kyoto.
Nous pensons prendre le Kansaï Thru Pass de 3 jours pour partir de l’aéroport, aller à Koyasan et à Nara. Comme nous arrivons à Osaka et repartons de Tokyo, le fameux JR Pass ne s’impose pas forcément dans notre cas au vue de notre itinéraire. Le JR pass 7 jours semblerait rentabilisé avec les trajets Osaka-Hiroshima et Hiroshima-Kanazawa. Nous n’excluons cependant pas le fait de prendre le bus de nuit pour ces 2 longs trajets. Nous hésitons car le JR pass ne nous servirait pas à grand-chose dans le Kansaï et dans les Alpes.
Là, où je ne m’en sors plus, c’est concernant les 7 jours du milieu à caser. Où aller ? Tout me dit ! Mais c’est la nature que je veux voir ! A la base, on aurait aimé les répartir entre la mer intérieure et les Alpes mais ce n’est pas possible ! J’étais intéressée par la péninsule de Noto mais les hébergements sont chers et les déplacements pas aisés en transport. Dans ce cas, je ne suis sûre pas d’aller jusqu’à Kanazawa. Quid de la rentabilité du JR Pass ? Bus de nuit tout à fait faisable pour nous. La vallée de Kiso semble également intéressante. Alors en 7 jours, faut-il choisir entre : - Kanazawa, Péninsule de Noto, Shiraguwa-go / Gokayama, Takayama, Matsumoto (juste de passage pour le château) puis Tokyo ? - Vallée de Kiso, Takayama, Shiraguwa-go / Gokayama, Matsumoto puis Tokyo ou Takayama, Shiraguwa-go / Gokayama, Matsumoto, vallée de Kiso avec retour à Tokyo via Nagoya ?
Il n’y aurait eu que moi, je ne serai pas descendu jusqu’à Hiroshima car ça fait vraiment faire un crochet. Je me dit pourquoi pas continuer dans le Sud et revenir en vol interne direct à Tokyo ? Bref, nous sommes un peu perdus devant les multiples possibilités. Nous sommes toujours ouverts à de bonnes idées pertinentes en termes d’itinéraire.
Nous souhait est vraiment de se promener dans la nature et ne pas seulement résumer nos vacances aux visites de grandes villes.
Merci beaucoup pour vos bons conseils !
Dokoz
Tout d'abord, je m'excuse pour ce enième itinéraire posté sur ce forum... Je l’ai pas mal parcouru et à force d’être à fond dans la préparation du voyage, on perd parfois la logique et on tourne en rond. C’est pourquoi je sollicite votre point de vue extérieur et rationnel. Merci d’avance pour votre aide ! Samedi 19.04 : arrivée 17h à Osaka. Nuit à Osaka. Dimanche 20 : journée à Koyasan. Nuit à Osaka. Lundi 21 : Kyoto (y être le 21 pour le marché Kobo-san) Mardi 22 : Kyoto. Nuit à Kyoto Mercredi 23 : journée à Nara. Nuit à Kyoto Jeudi 24 : Kyoto. Nuit à Kyoto Vendredi 25 : Kyoto (y être le 25 pour le marché Kitano-Tenman-Gu). Nuit à Kyoto Samedi 26 : Osaka. Nuit à Osaka. Dimanche 27 : Départ pour Hiroshima. Nuit à Hiroshima Lundi 28 : Hiroshima-Kanazawa ou Wakuraonsen (péninsule de Noto) ? Du Mardi 29 au Lundi 05 : quelque part vers la Péninsule de Noto et les Alpes ? Du Mardi 06 au samedi 10 : Tokyo avec peut-être 1 jour dans les environs pour voir le Mont Fuji si le temps le permet ou ailleurs Dimanche 11 : départ de Tokyo à 00h10
Au total :
Osaka : 1 jour (2 ou 3 nuits) Kyoto : 4 jours Koyasan : 1 jour Nara : 1 jour Hiroshima : 1 jour ½ Alpes Japonaises : 7 jours Tokyo : 5 jours (avec peut-être 1 jour au Mont Fuji)
En rédigeant le message, je me dis qu’on devrait peut-être aller directement à Kyoto en arrivant le samedi 19 plutôt qu’Osaka qu’on devrait visiter le vendredi 25 avant de partir pour Hiroshima et actionner l’éventuel JR Pass 7 jours. On optimiserait les déplacements et économiserait sur les trajets entre Kyoto et Osaka.
A tous les inconditionnels de Kyoto et Tokyo, nous ne souhaitons pas rajouter davantage de jours à Kyoto et Kyoto.
Nous pensons prendre le Kansaï Thru Pass de 3 jours pour partir de l’aéroport, aller à Koyasan et à Nara. Comme nous arrivons à Osaka et repartons de Tokyo, le fameux JR Pass ne s’impose pas forcément dans notre cas au vue de notre itinéraire. Le JR pass 7 jours semblerait rentabilisé avec les trajets Osaka-Hiroshima et Hiroshima-Kanazawa. Nous n’excluons cependant pas le fait de prendre le bus de nuit pour ces 2 longs trajets. Nous hésitons car le JR pass ne nous servirait pas à grand-chose dans le Kansaï et dans les Alpes.
Là, où je ne m’en sors plus, c’est concernant les 7 jours du milieu à caser. Où aller ? Tout me dit ! Mais c’est la nature que je veux voir ! A la base, on aurait aimé les répartir entre la mer intérieure et les Alpes mais ce n’est pas possible ! J’étais intéressée par la péninsule de Noto mais les hébergements sont chers et les déplacements pas aisés en transport. Dans ce cas, je ne suis sûre pas d’aller jusqu’à Kanazawa. Quid de la rentabilité du JR Pass ? Bus de nuit tout à fait faisable pour nous. La vallée de Kiso semble également intéressante. Alors en 7 jours, faut-il choisir entre : - Kanazawa, Péninsule de Noto, Shiraguwa-go / Gokayama, Takayama, Matsumoto (juste de passage pour le château) puis Tokyo ? - Vallée de Kiso, Takayama, Shiraguwa-go / Gokayama, Matsumoto puis Tokyo ou Takayama, Shiraguwa-go / Gokayama, Matsumoto, vallée de Kiso avec retour à Tokyo via Nagoya ?
Il n’y aurait eu que moi, je ne serai pas descendu jusqu’à Hiroshima car ça fait vraiment faire un crochet. Je me dit pourquoi pas continuer dans le Sud et revenir en vol interne direct à Tokyo ? Bref, nous sommes un peu perdus devant les multiples possibilités. Nous sommes toujours ouverts à de bonnes idées pertinentes en termes d’itinéraire.
Nous souhait est vraiment de se promener dans la nature et ne pas seulement résumer nos vacances aux visites de grandes villes.
Merci beaucoup pour vos bons conseils !
Dokoz
Hakone - excursion depuis Tokyo English translation pending
Bonjour à tous,
Qui pourait me dire pr l'avoir testé quelle est la façon la plus simple d'aller passer la journée à Hakone depuis Tokyo svp ?
J'ai lu toutes les options possibles mais vu que je ne me suis jamais rendue sur place j'ai du mal à évaluer ce que ça représente (changer à tel endroit plutôt qu'à tel autre etc).
Le mont Fuji est uniquement visible si le temps est dégagé c'est bien ça ?
ça vaut le déplement malgréle cîté touristique relevé par certain ? (je n'imagine pas aller au Japon pr la première fois sans voir l Mont Fuji 😏)
Mon JR pass ne sera pas encore activé.
MERCI bcp et une belle journée à tous !
Itinéraire 4 semaines Japon English translation pending
Bonjour, je souhaite passer 4 semaines au japon en juillet août 2014, j'ai essayé de concocter un parcours, pourriez-vous me dire ce que vous en penser et quelques conseil (logement pas cher, visites gratuites ....) ?
22/07 Arrivée à Tokyo 10h25 23/07 Tokyo 24/07 Tokyo 25/07 Tokyo 26/07 Tokyo 27/07 Tokyo 28/07 Tokyo 29/07 Tokyo 30/07 Tokyo 31/07 Tokyo 01/08 Tokyo 02/08 Kyoto 03/08 Kyoto 04/08 Kyoto 05/08 Hiroshima 06/08 Hiroshima 07/08 Okayama 08/08 Kyoto 09/08 Nara -> Kyoto 10/08 Kyoto 11/08 Ohara -> Kyoto 12/08 Kyoto 13/08 Osaka 14/08 Osaka 15/08 Tokyo 16/08 Nikko 17/08 Tokyo 18/08 Retour en France a 22h30 Pour le trajet entre les villes je penses privilégier les bus de nuit
22/07 Arrivée à Tokyo 10h25 23/07 Tokyo 24/07 Tokyo 25/07 Tokyo 26/07 Tokyo 27/07 Tokyo 28/07 Tokyo 29/07 Tokyo 30/07 Tokyo 31/07 Tokyo 01/08 Tokyo 02/08 Kyoto 03/08 Kyoto 04/08 Kyoto 05/08 Hiroshima 06/08 Hiroshima 07/08 Okayama 08/08 Kyoto 09/08 Nara -> Kyoto 10/08 Kyoto 11/08 Ohara -> Kyoto 12/08 Kyoto 13/08 Osaka 14/08 Osaka 15/08 Tokyo 16/08 Nikko 17/08 Tokyo 18/08 Retour en France a 22h30 Pour le trajet entre les villes je penses privilégier les bus de nuit
Itinéraire de 8 jours en train au Japon English translation pending
Bonjour à tous,
J'ai la chance de partir au Japon dans un cadre professionnel au mois de juin, et je compte y rester une semaine de plus pour voir autre chose que Tokyo. Comme beaucoup, j'ai donc essayé de tracer un itinéraire, et j'aurais aimé avoir l'avis de quelques habitués : avez-vous de meilleures solutions pour joindre un point à l'autre par exemple?
Je tiens à préciser que je n'ai pas le permis, et que je ne peux donc pas louer de voiture : c'est bien dommage, car Google map me nargue en me faisant observer que cela m'aurait bien facilité la vie, et fait gagner plusieurs heures de voyages. Tant pis. Je dois dire avant toute chose que je suis un peu têtue, et que je tiens à mes destinations, même si elles sont un peu reculées. Mais il paraît que les voyages en train et en bus sont agréables, et qu'on voit de jolis paysages!
Bref, voici : 9-14 juin : Tokyo où j'aurai mes déjeuners, soirées et le samedi de libre. 15 juin : Tokyo-Shirahone onsen (je pars le matin, et j'ai des correspondances à Matsumoto et Shinshimama. J'arrive en milieu d'après-midi). 16 juin : Shirahone onsen-Matsumoto : selon le temps et mon ressenti, matinée et début d'après-midi à Shirahone Onsen, puis départ pour Matsumoto. Ou départ pour Matsumoto le matin, ce qui laisse la journée pour visiter la ville. 17 juin : Matsumoto-Tsumago. (départ tôt le matin, arrivée en milieu de matinée. correspondance à Nagiso) 18 juin : Tsumago-Ainokura. (départ tôt le matin, arrivée vers 16h. correspondances à Nagiso, Nagoya, Takayama, Shirakawago) 19 juin : Ainokura-Kyoto (départ l'après-midi pour profiter quand même un peu d'Ainokura. correspondance à Takaoka) 20-22 juin : Kyoto
Je sais malheureusement que je tombe en pleine saison des pluies, mais j'espère profiter malgré tout de quelques éclaircies. Certains ont-ils été dans la vallée de Kiso et dans les Alpes japonaises à cette période? Je me demandais si, particulièrement en montagne, on ne profitait pas d'un temps un peu plus clément. Pareillement, savez-vous si les rotenburo sont d'ordinaire fermés en cas de pluie, ou si l'on peut tout de même y accéder (cela déterminera sûrement le programme de ma journée du 16).
Concernant le fameux JR Pass. J'ai effectué des calculs savants par le biais d'Hyperdia, et je suis arrivée à la conclusion qu'il ne me faisait ni perdre ni gagner d'argent. A moins de ne prendre que des sièges non réservés, le montant total de mes trajets bus/train serait sensiblement le même.
J'ai d'ailleurs à ce sujet quelques questions : - Juin étant, je crois, considéré comme la basse saison au Japon, pensez-vous qu'il faille réserver ses places lorsque cela est possible? (dans le asuza Tokyo-Matsumoto, le thunderbird Takaoke-Tokyo, le shinano Nagiso-Nagoya et le hida Nagoya-Takayama) Manquer un train parce qu'il est complet serait dommage.
- Je suppose que posséder le JR Pass est plus pratique, dans la mesure où il n'y a pas toujours besoin de prendre de billet avec celui-ci. Mais je ne suis pas sûre d'avoir compris entièrement la règle : j'ai cru lire que parfois, même sans sièges réservés, il fallait prendre son billet. Faut-il donc demander à chaque fois si l'on peut juste passer avec le JR Pass ou s'il faut prendre un billet?
- Peut-on prendre plusieurs billets en avance (pas forcément réservés)? Disons par exemple que j'arrive à Tokyo avec mon itinéraire tout prêt, est-ce que je peux demander des billets pour l'ensemble de mes trajets, histoire de ne pas rater certaines correspondances un peu minces?
- Un peu plus annexe, j'ai trouvé les horaires du bus Shirakawago-Ainokura sur un site, mais certains horaires nécessitent une réservation. Quelqu'un saurait-il si on peut faire cela sur Internet, ou s'il faut téléphoner et combien de temps en avance?
Merci d'avance pour vos conseils, avis et réponses à mes nombreuses questions!
J'ai la chance de partir au Japon dans un cadre professionnel au mois de juin, et je compte y rester une semaine de plus pour voir autre chose que Tokyo. Comme beaucoup, j'ai donc essayé de tracer un itinéraire, et j'aurais aimé avoir l'avis de quelques habitués : avez-vous de meilleures solutions pour joindre un point à l'autre par exemple?
Je tiens à préciser que je n'ai pas le permis, et que je ne peux donc pas louer de voiture : c'est bien dommage, car Google map me nargue en me faisant observer que cela m'aurait bien facilité la vie, et fait gagner plusieurs heures de voyages. Tant pis. Je dois dire avant toute chose que je suis un peu têtue, et que je tiens à mes destinations, même si elles sont un peu reculées. Mais il paraît que les voyages en train et en bus sont agréables, et qu'on voit de jolis paysages!
Bref, voici : 9-14 juin : Tokyo où j'aurai mes déjeuners, soirées et le samedi de libre. 15 juin : Tokyo-Shirahone onsen (je pars le matin, et j'ai des correspondances à Matsumoto et Shinshimama. J'arrive en milieu d'après-midi). 16 juin : Shirahone onsen-Matsumoto : selon le temps et mon ressenti, matinée et début d'après-midi à Shirahone Onsen, puis départ pour Matsumoto. Ou départ pour Matsumoto le matin, ce qui laisse la journée pour visiter la ville. 17 juin : Matsumoto-Tsumago. (départ tôt le matin, arrivée en milieu de matinée. correspondance à Nagiso) 18 juin : Tsumago-Ainokura. (départ tôt le matin, arrivée vers 16h. correspondances à Nagiso, Nagoya, Takayama, Shirakawago) 19 juin : Ainokura-Kyoto (départ l'après-midi pour profiter quand même un peu d'Ainokura. correspondance à Takaoka) 20-22 juin : Kyoto
Je sais malheureusement que je tombe en pleine saison des pluies, mais j'espère profiter malgré tout de quelques éclaircies. Certains ont-ils été dans la vallée de Kiso et dans les Alpes japonaises à cette période? Je me demandais si, particulièrement en montagne, on ne profitait pas d'un temps un peu plus clément. Pareillement, savez-vous si les rotenburo sont d'ordinaire fermés en cas de pluie, ou si l'on peut tout de même y accéder (cela déterminera sûrement le programme de ma journée du 16).
Concernant le fameux JR Pass. J'ai effectué des calculs savants par le biais d'Hyperdia, et je suis arrivée à la conclusion qu'il ne me faisait ni perdre ni gagner d'argent. A moins de ne prendre que des sièges non réservés, le montant total de mes trajets bus/train serait sensiblement le même.
J'ai d'ailleurs à ce sujet quelques questions : - Juin étant, je crois, considéré comme la basse saison au Japon, pensez-vous qu'il faille réserver ses places lorsque cela est possible? (dans le asuza Tokyo-Matsumoto, le thunderbird Takaoke-Tokyo, le shinano Nagiso-Nagoya et le hida Nagoya-Takayama) Manquer un train parce qu'il est complet serait dommage.
- Je suppose que posséder le JR Pass est plus pratique, dans la mesure où il n'y a pas toujours besoin de prendre de billet avec celui-ci. Mais je ne suis pas sûre d'avoir compris entièrement la règle : j'ai cru lire que parfois, même sans sièges réservés, il fallait prendre son billet. Faut-il donc demander à chaque fois si l'on peut juste passer avec le JR Pass ou s'il faut prendre un billet?
- Peut-on prendre plusieurs billets en avance (pas forcément réservés)? Disons par exemple que j'arrive à Tokyo avec mon itinéraire tout prêt, est-ce que je peux demander des billets pour l'ensemble de mes trajets, histoire de ne pas rater certaines correspondances un peu minces?
- Un peu plus annexe, j'ai trouvé les horaires du bus Shirakawago-Ainokura sur un site, mais certains horaires nécessitent une réservation. Quelqu'un saurait-il si on peut faire cela sur Internet, ou s'il faut téléphoner et combien de temps en avance?
Merci d'avance pour vos conseils, avis et réponses à mes nombreuses questions!
Préparation de notre voyage au Japon English translation pending
Bonjour
nous sommes en train de préparer nos vacances au mois d'aout 2014
notre parcours
Tokyo à okinawa en faisant des detours sur l'ile
nos questions
* pouvons nous prendre une voiture de location?
* est-il facile de conduire?
nous avons aussi une autre question de la ville d'okinawa est-il plus facile de retourner à osaka ou a taipei( taiwan ) pour le retour
nous pensons faire 3 à 4 semaines sur l'ile du japon
merci d'avance
nous sommes en train de préparer nos vacances au mois d'aout 2014
notre parcours
Tokyo à okinawa en faisant des detours sur l'ile
nos questions
* pouvons nous prendre une voiture de location?
* est-il facile de conduire?
nous avons aussi une autre question de la ville d'okinawa est-il plus facile de retourner à osaka ou a taipei( taiwan ) pour le retour
nous pensons faire 3 à 4 semaines sur l'ile du japon
merci d'avance
Japan Rail Pass English translation pending
bonjour ,
voici mon trajet pour mon premier voyage au Japan debut novembre.
1 arrive at Tokyo Narita 2 Tokyo 3 Tokyo 4 Tokyo 5 Tokyo 6 Tokyo - Nikko 7 Partir de Tokyo . aller a Matsumoto 8 Matsumoto 9 Partir Matsumoto . aller a Takayama 10 Takayama 11 Partir de Takayama . aller Kanazawa 12 Partir Kanazawa . Aller a Kyoto 13 Kyoto 14 Kyoto - Nara 15 Kyoto - Osaka 16 Kyoto 17 Kyoto 18 Kyoto - retour sur Tokyo 19 Narita airport
Devrais je prendre un pass pour 14 ou 21 jours? car vu le prix du trajet narita / tokyo je me dis que c'est preferable de prendre le pass de 21 jours....
merci pour votre aide !!!
1 arrive at Tokyo Narita 2 Tokyo 3 Tokyo 4 Tokyo 5 Tokyo 6 Tokyo - Nikko 7 Partir de Tokyo . aller a Matsumoto 8 Matsumoto 9 Partir Matsumoto . aller a Takayama 10 Takayama 11 Partir de Takayama . aller Kanazawa 12 Partir Kanazawa . Aller a Kyoto 13 Kyoto 14 Kyoto - Nara 15 Kyoto - Osaka 16 Kyoto 17 Kyoto 18 Kyoto - retour sur Tokyo 19 Narita airport
Devrais je prendre un pass pour 14 ou 21 jours? car vu le prix du trajet narita / tokyo je me dis que c'est preferable de prendre le pass de 21 jours....
merci pour votre aide !!!
Japan Rail Pass English translation pending
Bsr :)
Je voulais demandé des infos sur le Japan Rail Pass
En Belgique, On peut l'acheter dans une agence ou il faut le reserver sur internet?
Ou dois t-on chercher son billet une fois arriver au Japon?
Le billet deviens valide une fois retiré au guichet ou nous pouvons choisir le jour de sa validité
Les métro des villes Japonaise, Les bus et les Trams sont gratuit avec le JR PASS?
Merci pour vos réponses :)
Je voulais demandé des infos sur le Japan Rail Pass
En Belgique, On peut l'acheter dans une agence ou il faut le reserver sur internet?
Ou dois t-on chercher son billet une fois arriver au Japon?
Le billet deviens valide une fois retiré au guichet ou nous pouvons choisir le jour de sa validité
Les métro des villes Japonaise, Les bus et les Trams sont gratuit avec le JR PASS?
Merci pour vos réponses :)
Itinéraire d'environ vingt-trois jours au Japon English translation pending
Bonjour
je pars au Japon, pas tout de suite, pour la floraison des cerisiers l'année prochaine.
Si j'ai bien compris, l'idéal est de cibler fin mars/début avril.
Nous voudrions remonter du sud vers le nord et voir des villes mais aussi des paysages, des campagnes, des forets....
J'ai bien compris que les villes étaient infernaes en voiture, néanmoins j'ai aussi capté que la voiture était vraiment pratique pour les coins reculés. Et rouler à gauche je maitrise bien!
Bref je souhaiterais vos conseils, avis, incontournables.
Je pense, si on veut profiter vraiment, me contenir (nous sommes 2 à partir) à HONSHU (centre et ouest d'après le guide)
voici ma toute première ébauche qui attend vos avis et les manquements qui sont à n'en pas douter nombreux. Merci beaucoup
On voudrait également faire plusieurs ansen.
Les étapes internes peuvent changer selon les points, encore une fois c'est vraiment le premier jet ! Mais j'ai peur qu'il n'y ait pas assez de ruralité dans mon programme qu'en pensez vous ?
jour 0 : trajet (je ne le compte pas dans les jours sur place)
jour 1 Hiroshima et le soir départ pour l'ile de Miyajima jour 2 ile de Miyajima jour 3 iwakuni (en option) jour 4 trajet (je pense qu'il faudra le couper en deux histoire que ce soit moins long)
nuit à Osaka?
jour 5: Kyoto jour 6 : Kyoto jour 7 : Kyoto jour 8 : Nara jour 9 Horyu ji
L'avantage (je pense) c'est de pouvoir rester dormir à Kyoto pour les jours 8 et 9 non ? Ce n'est pas très loin
jour 10 Kumano kodo (voiture) jour 11 Kumano kodo (voiture) inclure une nuit à Koya san jour 12: Kumano kodo (voiture) jour 13: Kumano kodo (voiture) jour 14: Kumano kodo (voiture) jour 15: jour 16: jour 17: Mont Fuji et les 5 lacs jour 18 : Mont Fuji et les 5 lacs jour 19/20/21/22/23: Tokyo jour 24: départ pour Paris
jour 0 : trajet (je ne le compte pas dans les jours sur place)
jour 1 Hiroshima et le soir départ pour l'ile de Miyajima jour 2 ile de Miyajima jour 3 iwakuni (en option) jour 4 trajet (je pense qu'il faudra le couper en deux histoire que ce soit moins long)
nuit à Osaka?
jour 5: Kyoto jour 6 : Kyoto jour 7 : Kyoto jour 8 : Nara jour 9 Horyu ji
L'avantage (je pense) c'est de pouvoir rester dormir à Kyoto pour les jours 8 et 9 non ? Ce n'est pas très loin
jour 10 Kumano kodo (voiture) jour 11 Kumano kodo (voiture) inclure une nuit à Koya san jour 12: Kumano kodo (voiture) jour 13: Kumano kodo (voiture) jour 14: Kumano kodo (voiture) jour 15: jour 16: jour 17: Mont Fuji et les 5 lacs jour 18 : Mont Fuji et les 5 lacs jour 19/20/21/22/23: Tokyo jour 24: départ pour Paris
Avis sur itinéraire de vingt-neuf jours au Japon? English translation pending
Bonjour,
Après avoir malheureusement annulé mon voyage de 6 semaines en mars 2011 (Fukushima... :/)... Mon père (67ans) a décidé de partir 1 mois cette année, d'abord seul...et en fait je me suis incrustée! ;) Donc lui partira du 24 août au 23 septembre, tandis que moi je partirai le jour d'avant, le 23 août et rentrerai une semaine plus tard, le 30 septembre. (nous n'avons pas pris nos billets au même moment, et j'avais envie de rajouter 1 semaine seule).
J'aimerais du coup vos avis éclairés sur cet itinéraire (que j'ai déjà un peu remanié grâce aux précieux conseils de Calamity ):
J0 ven 23 août : départ pour moi J0bis sam 24 août : départ de mon père, 1 journée dans Tokyo pour moi (arrivée à 9h05).
J1 dim 25 août : arrivée de mon père à Narita vers 8h. Journée dans Tokyo
N1 : Tokyo, normalement aux Citadines Shinjuku (mon père souhaite être près de la gare que oui nous savons énorme ;) pour les bus allant à la 5e station du Fuji).
J2 lun 26 août: 2ème journée Tokyo. Nuit Tokyo
J3 mar 27 août : a) mon père : bus pour la 5e station du Fuji, début de l'ascension, nuit dans un refuge à réserver. b) moi : bus soit pour FujiQ (oui j'aime les parcs d'attractions :D), soit directement pour Kawaguchiko et balade, nuit Kawaguchiko.
J4 mer 28 août: a) Mon père grimpe pour le lever du soleil et redescend tranquillement et me rejoint. Balades dans la région. N4 Kawaguchiko.
J5 jeu 29 août: Kawaguchiko-Tokyo : 2h20 min. N5 Tokyo.
J6 ven 30 août: 3e jour Tokyo N6 Tokyo
J7 sam 31 août: 4e jour Tokyo N7 Tokyo
J8 dim 01 sept: 5e jour Tokyo Tokyo - Nikko : 2h20 Nuit 8 Nikko (indicatif, à voir si on change le jour selon la météo, tout en ne souhaitant pas vraiment y aller le we, ça réduit le choix ^^)
J9 lun 2 sept : Visites Nikko Nikko-Tokyo : 2h20 N9 Tokyo
J10 mar 3 sept: Shinjuku-Matsumoto : 2h35 Visites Matsumoto N10 Matsumoto
J11 mer 4 sept: Matsumoto – Narai : 45-50mn. (1h en direct)
Narai-Yabuhara à pied : 2h
Yabuhara-Kisofukushima train : 15mn (se gaffer avec les horaires, pas souvent)
Nuit11 Kiso-Fukushima
J12 jeu 5 sept:
Kisofukushima – Agematsu : 7mn
5mn de bus ou taxi pour atteindre les gorges.
Midono-Tsumago : 1h30 ?
Magome – Tsumago : 2h30
Nuit12 Tsumago
J13 ven 6 sept: Encore balade, voir basculer de la journée d'hier à aujourd'hui, ce n'est pas encore fixé!
Tsumago – Nagiso : bus, 10mn
Nagiso – Nagoya : 130mn. +35-40 pour Tajimi. Mon père ayant une amie de longue date qui habite à Tajimi, voilà la raison de notre "détour" par là ;)
Nuit13 Nagoya
J14 sam 7 sept:
Nagoya-Inuyama : 45mn. Inuyama-Takayama : 137mn, 2-3 changements.
visites Inuyama? ou virer complètement?
car Nagoya-Takayama : 136mn direct.
Visites Takayama. N14 Takayama.
J15 dim 8 sept:
Takayama – Kanazawa : 185mn, 3h05 (départ 7h42, arrivée 10h47)
Visites Kanazawa, faire en priorité les trucs fermés le lundi (musées surtout).
Nuit15 Kanazawa
J16 lun 9 sept:
Visites Kanazawa N16 Kanazawa.
J17 mar 10 sept:
Kanazawa-Kyoto: 2h15
1ère journée Kyoto. N17 Kyoto
J18 mer 11 sept - J23 lun 16 sept: 4 jours Kyoto, 1 jour Nara N18-22 Kyoto.
J23 lun 16 sept:
Kyoto-Matsue : 275mn (220 avec Nozomi!) 1/2 journée visites Matsue.
N24 Matsue
J24 mar 17 sept: Izumo Shrine et Adachi Museum of Art
N25 Matsue
J25 mer 18 sept:
Matsue-Hiroshima : un peu moins de 4h. 1/2 journée visites.
N25 Hiroshima
J26 jeu 19 sept:
Hiroshima – Miyajimaguchi : 26mn
Miyajimaguchi – Miyajima : navette 10mn, 170yens.
Ou
Depuis le port d’Ujina d’Hiroshima : ferry JR, 30mn.
Visites Miyajima.
Nuit26 Miyajima
J27 ven 20 sept:
Miyajima – Miyajimaguchi : 10mn ferry, 170 yens. (Ferry de ??)
8h27 Miyajimaguchi – 8h58 Hiroshima (JR Sanyo) : 25mn,
9h15 Hiroshima
10h05 Okayama
-
9h57 Okayama (Shinkansen Hikari Railstar 546) : 42mn.
-
10h25 Kojima (LTD Exp. Nanpu 5) : 20mn.
Total : 2h, 7’110 yens.
Demander un plan (en japonais, bien illustré) à la gare de Kojima. Devant la gare, prendre un bus jusqu’à Washuzan (env. 20mn) et grimper jusqu’à l’observatoire. La vue sur le pont Seto-Ohashi et sur la mer (Seto-Nai-Kai) parsemée d’îles de toutes tailles est fantastique.
De retour à Kojima, traverser la gare, marcher 5mn jusqu’au port et prendre la vedette rapide qui passe autour et sous le pont (40mn).
16h10 Kojima -
16h38 Okayama -
16h32 Okayama (JR Marine Liner 44)
16h55 Kurashiki (JR Hakubi Line).
Total : 45mn, 1’250 yens.
Nuit27 Kurashiki
J28 sam 21 sept:
Kurashiki – Uno : 67-93mn
Uno – Naoshima : ferry, 10mn
Visites Naoshima.
Nuit28 Naoshima : Benesse House.
J29 dim 22 sept:
Suite visites Naoshima.
Naoshima-Uno : ferry, 10mn Uno-Osaka : 2h20
N22 Osaka.
J30 lun 23 sept: a) départ de mon père. b) Universal Osaka pour moi je pense.
Après je pense retourner 2-3 jours à Kyoto et 3 jours à Tokyo avant de repartir le 30 septembre.
J'aurais aimé que mon père ait 1 jour de plus à Kyoto et Tokyo, mais bon...faut faire des choix, j'ai réussi déjà à mettre une 2ème nuit dans la Kiso Valley, ce qui me semblait indispensable avec tout ce qu'il aimerait y faire!
Merci pour vos avis!
Après avoir malheureusement annulé mon voyage de 6 semaines en mars 2011 (Fukushima... :/)... Mon père (67ans) a décidé de partir 1 mois cette année, d'abord seul...et en fait je me suis incrustée! ;) Donc lui partira du 24 août au 23 septembre, tandis que moi je partirai le jour d'avant, le 23 août et rentrerai une semaine plus tard, le 30 septembre. (nous n'avons pas pris nos billets au même moment, et j'avais envie de rajouter 1 semaine seule).
J'aimerais du coup vos avis éclairés sur cet itinéraire (que j'ai déjà un peu remanié grâce aux précieux conseils de Calamity ):
J0 ven 23 août : départ pour moi J0bis sam 24 août : départ de mon père, 1 journée dans Tokyo pour moi (arrivée à 9h05).
J1 dim 25 août : arrivée de mon père à Narita vers 8h. Journée dans Tokyo
N1 : Tokyo, normalement aux Citadines Shinjuku (mon père souhaite être près de la gare que oui nous savons énorme ;) pour les bus allant à la 5e station du Fuji).
J2 lun 26 août: 2ème journée Tokyo. Nuit Tokyo
J3 mar 27 août : a) mon père : bus pour la 5e station du Fuji, début de l'ascension, nuit dans un refuge à réserver. b) moi : bus soit pour FujiQ (oui j'aime les parcs d'attractions :D), soit directement pour Kawaguchiko et balade, nuit Kawaguchiko.
J4 mer 28 août: a) Mon père grimpe pour le lever du soleil et redescend tranquillement et me rejoint. Balades dans la région. N4 Kawaguchiko.
J5 jeu 29 août: Kawaguchiko-Tokyo : 2h20 min. N5 Tokyo.
J6 ven 30 août: 3e jour Tokyo N6 Tokyo
J7 sam 31 août: 4e jour Tokyo N7 Tokyo
J8 dim 01 sept: 5e jour Tokyo Tokyo - Nikko : 2h20 Nuit 8 Nikko (indicatif, à voir si on change le jour selon la météo, tout en ne souhaitant pas vraiment y aller le we, ça réduit le choix ^^)
J9 lun 2 sept : Visites Nikko Nikko-Tokyo : 2h20 N9 Tokyo
J10 mar 3 sept: Shinjuku-Matsumoto : 2h35 Visites Matsumoto N10 Matsumoto
J11 mer 4 sept: Matsumoto – Narai : 45-50mn. (1h en direct)
Narai-Yabuhara à pied : 2h
Yabuhara-Kisofukushima train : 15mn (se gaffer avec les horaires, pas souvent)
Nuit11 Kiso-Fukushima
J12 jeu 5 sept:
Kisofukushima – Agematsu : 7mn
5mn de bus ou taxi pour atteindre les gorges.
Midono-Tsumago : 1h30 ?
Magome – Tsumago : 2h30
Nuit12 Tsumago
J13 ven 6 sept: Encore balade, voir basculer de la journée d'hier à aujourd'hui, ce n'est pas encore fixé!
Tsumago – Nagiso : bus, 10mn
Nagiso – Nagoya : 130mn. +35-40 pour Tajimi. Mon père ayant une amie de longue date qui habite à Tajimi, voilà la raison de notre "détour" par là ;)
Nuit13 Nagoya
J14 sam 7 sept:
Nagoya-Inuyama : 45mn. Inuyama-Takayama : 137mn, 2-3 changements.
visites Inuyama? ou virer complètement?
car Nagoya-Takayama : 136mn direct.
Visites Takayama. N14 Takayama.
J15 dim 8 sept:
Takayama – Kanazawa : 185mn, 3h05 (départ 7h42, arrivée 10h47)
Visites Kanazawa, faire en priorité les trucs fermés le lundi (musées surtout).
Nuit15 Kanazawa
J16 lun 9 sept:
Visites Kanazawa N16 Kanazawa.
J17 mar 10 sept:
Kanazawa-Kyoto: 2h15
1ère journée Kyoto. N17 Kyoto
J18 mer 11 sept - J23 lun 16 sept: 4 jours Kyoto, 1 jour Nara N18-22 Kyoto.
J23 lun 16 sept:
Kyoto-Matsue : 275mn (220 avec Nozomi!) 1/2 journée visites Matsue.
N24 Matsue
J24 mar 17 sept: Izumo Shrine et Adachi Museum of Art
N25 Matsue
J25 mer 18 sept:
Matsue-Hiroshima : un peu moins de 4h. 1/2 journée visites.
N25 Hiroshima
J26 jeu 19 sept:
Hiroshima – Miyajimaguchi : 26mn
Miyajimaguchi – Miyajima : navette 10mn, 170yens.
Ou
Depuis le port d’Ujina d’Hiroshima : ferry JR, 30mn.
Visites Miyajima.
Nuit26 Miyajima
J27 ven 20 sept:
Miyajima – Miyajimaguchi : 10mn ferry, 170 yens. (Ferry de ??)
8h27 Miyajimaguchi – 8h58 Hiroshima (JR Sanyo) : 25mn,
9h15 Hiroshima
10h05 Okayama
-
9h57 Okayama (Shinkansen Hikari Railstar 546) : 42mn.
-
10h25 Kojima (LTD Exp. Nanpu 5) : 20mn.
Total : 2h, 7’110 yens.
Demander un plan (en japonais, bien illustré) à la gare de Kojima. Devant la gare, prendre un bus jusqu’à Washuzan (env. 20mn) et grimper jusqu’à l’observatoire. La vue sur le pont Seto-Ohashi et sur la mer (Seto-Nai-Kai) parsemée d’îles de toutes tailles est fantastique.
De retour à Kojima, traverser la gare, marcher 5mn jusqu’au port et prendre la vedette rapide qui passe autour et sous le pont (40mn).
16h10 Kojima -
16h38 Okayama -
16h32 Okayama (JR Marine Liner 44)
16h55 Kurashiki (JR Hakubi Line).
Total : 45mn, 1’250 yens.
Nuit27 Kurashiki
J28 sam 21 sept:
Kurashiki – Uno : 67-93mn
Uno – Naoshima : ferry, 10mn
Visites Naoshima.
Nuit28 Naoshima : Benesse House.
J29 dim 22 sept:
Suite visites Naoshima.
Naoshima-Uno : ferry, 10mn Uno-Osaka : 2h20
N22 Osaka.
J30 lun 23 sept: a) départ de mon père. b) Universal Osaka pour moi je pense.
Après je pense retourner 2-3 jours à Kyoto et 3 jours à Tokyo avant de repartir le 30 septembre.
J'aurais aimé que mon père ait 1 jour de plus à Kyoto et Tokyo, mais bon...faut faire des choix, j'ai réussi déjà à mettre une 2ème nuit dans la Kiso Valley, ce qui me semblait indispensable avec tout ce qu'il aimerait y faire!
Merci pour vos avis!
Japon en train: prendre une carte Suica? English translation pending
Bonjour,
Je souhaite me rendre à Fujisawa pendant 3 semaines au moins cet été. J'aimerais savoir si prendre une carte Suica vaudrait le coup pour faire des allers retours de Tokyo jusqu'à Fujisawa ... Quelle est, selon vous, la solution la plus économique ? J'avoue avoir beaucoup de mal à comprendre le système des transports à Tokyo 🤪
En vous remerciant d'avance,
popo08
Je souhaite me rendre à Fujisawa pendant 3 semaines au moins cet été. J'aimerais savoir si prendre une carte Suica vaudrait le coup pour faire des allers retours de Tokyo jusqu'à Fujisawa ... Quelle est, selon vous, la solution la plus économique ? J'avoue avoir beaucoup de mal à comprendre le système des transports à Tokyo 🤪
En vous remerciant d'avance,
popo08
Séjour de trois semaines au Japon English translation pending
bonjour à tous
je souhaite visiter cet été le japon avec ma famille (2 adultes et 2 ados de 14 et 16 ans). Je projète d'arriver sur Osaka , rester 2 nuits pour récupérer du décalage horaire et profiter pour visiter les alentours, puis 4 ou 5 jours à Kyoto ( nara ) , puis louer une voiture et traverser les montagnes pour aller à Tokyo en une semaine puis finir par un séjour d'une semaine à Tokyo. Mes questions ( nombreuses!) :
- pour la location de voiture combien cela coûte? location + frais d'abondon à tokyo.
- concernant le circuit Kyoto - Tokyo , quelqu'un a des idées d'étapes?
- et pour finir est-ce que cela vaut le coup de faaire Kyoto - tokyo en voiture par les montagnes? est-ce l'option train n'est pas interressante ?
- ou alors me proposer un autre circuit sachant que c'est notre premier voyage au Japon ?
je vous remercie d'avance pour tous les renseignements préçieux que vous allez m'apporter.
cordialement.
Huit jours à Kyoto et environs en octobre 2013 English translation pending
Bonjour ,
Nous envisageons mon mari et moi de faire une petite incursion au Japon en Octobre 2013 . Les dates exactes ne sont pas encore fixées parce que nous rendons d'abord visite à mon frère qui vit à Shangaï .
Mon mari a déjà séjourné 10 jours à Tokyo en 2010 et nous avions préparé un circuit de 15 jours pour début Avril 2011 (Tokyo , Nikko , Hakone, Takayama, Kyoto) .... Fukushima nous a empêché de partir ...
Cette fois, l'idée est d'atterrir à Osaka et de se concentrer sur Kyoto et sa région ( Nara , KoyaSan) .Et si le timing et les temps de transport le permettent faire un saut de 2 jours à Takayama (surtout si on arrive à faire tomber ça sur le takayama matsuri 9 et 10 octobre ?)
En 2011 , nous avions pris une agence mais là nous partirons seuls .
Je pensais faire : J1 : -Arrivée à Osaka : direct vers Koya San ( j'ai lu qu'il fallait repasser par Osaka si on partait de Kyoto ? ) - Nuit à KoyaSan dans un temple J2 : Nara-Kyoto J3 : Kyoto J4 : Kyoto J5 : Kyoto J6 :Kyoto-Takayama J7 :Takayama J8 : Départ Osaka-Shangaï
Takayama pouvant être mis en fin ou en début en fonction de notre date d'arrivée .
Au niveau de l'organisation je me demande : -temps de transport entre Osaka et Koya San? ( est ce vraiment plus pratique que d'arriver de Kyoto ?) -peut-on prévoir de passer la journée ( ou 1/2 journée) à Nara sur le trajet Koya San-Kyoto ? quels moyens de transports prendre et temps de trajet à prévoir ? -Idem pour le Kyoto-Takayama ou le Osaka-Takayama ?
Takayama n'est pas une obligation à 100% mais faisait partie de mes musts en 2011 et j'aimerais bien y aller tout de même sauf si ça doit être trop long et compliqué en transport (et mon mari veut absolument prendre un shinkansen!)
Pour Kyoto j'ai déjà une liste d'envie avec notamment le temple des mousses : demander à l'hôtel de se charger de la réservation est ce toujours le meilleur plan ?
Je voudrais aussi faire des choses qui apparemment sont un peu excentrées : les bambouseraies d'Arashiyama , le Tofuku-Ji , le Fushimi-Inari Taisha , le pavillon d'Or ...y a t il la possibilité pour une ou 2 journée de trouver une agence qui fournisse un véhicule avec chauffeur +ou- guide anglo ou francophone ? est ce un gain de temps/transport en commun ? j'appréhende un peu de me perdre dans les transports dans un pays où je ne comprends pas la langue ..est ce facile de se diriger les panneaux sont ils uniquement en caractères japonais ou aussi en anglais ?
Merci par avance pour votre aide
isabelle
Nous envisageons mon mari et moi de faire une petite incursion au Japon en Octobre 2013 . Les dates exactes ne sont pas encore fixées parce que nous rendons d'abord visite à mon frère qui vit à Shangaï .
Mon mari a déjà séjourné 10 jours à Tokyo en 2010 et nous avions préparé un circuit de 15 jours pour début Avril 2011 (Tokyo , Nikko , Hakone, Takayama, Kyoto) .... Fukushima nous a empêché de partir ...
Cette fois, l'idée est d'atterrir à Osaka et de se concentrer sur Kyoto et sa région ( Nara , KoyaSan) .Et si le timing et les temps de transport le permettent faire un saut de 2 jours à Takayama (surtout si on arrive à faire tomber ça sur le takayama matsuri 9 et 10 octobre ?)
En 2011 , nous avions pris une agence mais là nous partirons seuls .
Je pensais faire : J1 : -Arrivée à Osaka : direct vers Koya San ( j'ai lu qu'il fallait repasser par Osaka si on partait de Kyoto ? ) - Nuit à KoyaSan dans un temple J2 : Nara-Kyoto J3 : Kyoto J4 : Kyoto J5 : Kyoto J6 :Kyoto-Takayama J7 :Takayama J8 : Départ Osaka-Shangaï
Takayama pouvant être mis en fin ou en début en fonction de notre date d'arrivée .
Au niveau de l'organisation je me demande : -temps de transport entre Osaka et Koya San? ( est ce vraiment plus pratique que d'arriver de Kyoto ?) -peut-on prévoir de passer la journée ( ou 1/2 journée) à Nara sur le trajet Koya San-Kyoto ? quels moyens de transports prendre et temps de trajet à prévoir ? -Idem pour le Kyoto-Takayama ou le Osaka-Takayama ?
Takayama n'est pas une obligation à 100% mais faisait partie de mes musts en 2011 et j'aimerais bien y aller tout de même sauf si ça doit être trop long et compliqué en transport (et mon mari veut absolument prendre un shinkansen!)
Pour Kyoto j'ai déjà une liste d'envie avec notamment le temple des mousses : demander à l'hôtel de se charger de la réservation est ce toujours le meilleur plan ?
Je voudrais aussi faire des choses qui apparemment sont un peu excentrées : les bambouseraies d'Arashiyama , le Tofuku-Ji , le Fushimi-Inari Taisha , le pavillon d'Or ...y a t il la possibilité pour une ou 2 journée de trouver une agence qui fournisse un véhicule avec chauffeur +ou- guide anglo ou francophone ? est ce un gain de temps/transport en commun ? j'appréhende un peu de me perdre dans les transports dans un pays où je ne comprends pas la langue ..est ce facile de se diriger les panneaux sont ils uniquement en caractères japonais ou aussi en anglais ?
Merci par avance pour votre aide
isabelle
Découvrir Tokyo en douze jours avec une enfant English translation pending
Sugoi!
Voilà, c'est booké. Nous retournons au Japon en juin, cette fois pour découvrir Tokyo que nous ne connaissons pas, et avec notre nièce de 9 ans. Parcourant les posts et suivant vos conseils avisés, on a convenu pour 12 jours de rester sur Tokyo. Nous alternerons visites et détentes, en particulier car ce sera déjà quasiment l'été. Fait-il déjà chaud mi-juin? La petite nous accompagnera dans les temples, musées et marches dans les quartiers. Mais nous ménagerons aussi des temps de loisirs. Avez-vous des idées? Ghibli? Disneyland? Zoo? Piscine ou parc aquatique? Trop hâte!
Japan Rail Pass ou passes régionales English translation pending
Bonjour,
Nous envisageons un voyage de 3 semaines au Japon cet automne. j'hesite entre le jrpass et les pass régionaux sachant que :
J1 - Arrivée OSAKA transfert KYOTO où nous resterons une semaine pour visiter la ville. pendant la seconde semaine, nous irons 3 jours à HAKONE ET 3jours à TAKAYAMA la 3 ème semaine retour KYOTO où nous resterons basés et nous irons à la journée visiter NARA HIMEJI le lac BIWA et autres excursions en partant le matin et rentrant le soir. mon programme n'est pas arrêté et je peux intervertir les semaines. en allant sur HYPERDIA il ne me semble pas que le pass une semaine soit amorti avec les trajets Takamaya et Hakone.Je précise que je n'ai pas l'intention d'aller à TOKYO. merci d'avance pour vos réponses.
Nous envisageons un voyage de 3 semaines au Japon cet automne. j'hesite entre le jrpass et les pass régionaux sachant que :
J1 - Arrivée OSAKA transfert KYOTO où nous resterons une semaine pour visiter la ville. pendant la seconde semaine, nous irons 3 jours à HAKONE ET 3jours à TAKAYAMA la 3 ème semaine retour KYOTO où nous resterons basés et nous irons à la journée visiter NARA HIMEJI le lac BIWA et autres excursions en partant le matin et rentrant le soir. mon programme n'est pas arrêté et je peux intervertir les semaines. en allant sur HYPERDIA il ne me semble pas que le pass une semaine soit amorti avec les trajets Takamaya et Hakone.Je précise que je n'ai pas l'intention d'aller à TOKYO. merci d'avance pour vos réponses.
JR Pass - pass régionaux - Hakone ou Kawaguchiko? (Japon) English translation pending
Je prépare mon voyage au Japon et je me réjouissais de fréquenter le "salon des vacances" à Bruxelles. J'en reviens bredouille ! Pas de stand sur le Japon cette année ! Je vous soumets donc les différentes questions que j'avais préparées :
voici mon projet pour lequel j'ai déjà réservé quelques logements :
je loge d'abord chez une amie puis :
J4 : départ de Tokushima vers Wakayama en ferry (2000y) (je n'ai pas trouvé les horaires qui sont en japonais !) puis en train vers Koyasan (2100y) J5 : Koyasan-Kyoto en train (2120y) J6 à J8 : Kyoto J9 : départ vers Nara (1110y) logement à Nara J10 : Nara-Hiroshima (10790y) J11 : visite de Hiroshima et Miyajima J12 : Hiroshima - Hakone (17830y) ou Tokyo (18050y) ou Kawagushiko (20490y) J13 à J16 : Tokyo (et Nikko) J17 : Tokyo - Takayama en bus ? 6500y (ou passer d'abord la journée à Matsumoto ????) J18 : Takayama J19 : Takayama - Tokyo tjs en bus 6500y J20 : vol retour
Mes questions : Himeiji est-il tjs sous les échafaudages ?
Je me demande s'il vaut mieux stopper à Hakone en venant d'Hiroshima (ça raccourcit le trajet) ou aller jusqu'à Tokyo et faire une excursion en 1 journée depuis Tokyo (en bus 1h45 de trajet et 1700y) : je voudrais voir le mont Fuji (pas très original !) et barboter ds un onsen. Il y a aussi les villages de Motohakone et Kawagushiko. Où loger ? J'ai trouvé un bus (5500y de 8h50 à 18h) qui organise 1 excursion d'une journée depuis une GH de Kawagushiko mais uniquement le mercredi et le samedi, ou bien suffit-il de prendre le free Hakone Pass (5000y pour 2j). Arriver à Kawagushiko depuis Hiroshima va me prendre quasi toute la journée. Hakone est plus facile d'accès.
A propos des pass : il y a aussi des pass régionaux : Kansai thru pass 5000y /3j West Kansai Pass 2000y/j . N'ai-je pas intérêt à combiner 1 JR Pass d'une semaine avec l'un de ces pass locaux (mais je ne sais pas exactement ce qu'ils couvrent). Le JR Pass revient actuellement à 31 euros/j pour 1 sem et 25 euros/j pour 2 sem et j'imagine qu'il ne couvre pas le ferry et les trajets en bus.
Comment aller de Matsumoto à Takayama ? Faire Tokyo-Takayama en bus ou en train ?
Où voir un entraînement de sumo ? un spectacle de Kabuki ?
Merci d'avance de vos réponses.
J4 : départ de Tokushima vers Wakayama en ferry (2000y) (je n'ai pas trouvé les horaires qui sont en japonais !) puis en train vers Koyasan (2100y) J5 : Koyasan-Kyoto en train (2120y) J6 à J8 : Kyoto J9 : départ vers Nara (1110y) logement à Nara J10 : Nara-Hiroshima (10790y) J11 : visite de Hiroshima et Miyajima J12 : Hiroshima - Hakone (17830y) ou Tokyo (18050y) ou Kawagushiko (20490y) J13 à J16 : Tokyo (et Nikko) J17 : Tokyo - Takayama en bus ? 6500y (ou passer d'abord la journée à Matsumoto ????) J18 : Takayama J19 : Takayama - Tokyo tjs en bus 6500y J20 : vol retour
Mes questions : Himeiji est-il tjs sous les échafaudages ?
Je me demande s'il vaut mieux stopper à Hakone en venant d'Hiroshima (ça raccourcit le trajet) ou aller jusqu'à Tokyo et faire une excursion en 1 journée depuis Tokyo (en bus 1h45 de trajet et 1700y) : je voudrais voir le mont Fuji (pas très original !) et barboter ds un onsen. Il y a aussi les villages de Motohakone et Kawagushiko. Où loger ? J'ai trouvé un bus (5500y de 8h50 à 18h) qui organise 1 excursion d'une journée depuis une GH de Kawagushiko mais uniquement le mercredi et le samedi, ou bien suffit-il de prendre le free Hakone Pass (5000y pour 2j). Arriver à Kawagushiko depuis Hiroshima va me prendre quasi toute la journée. Hakone est plus facile d'accès.
A propos des pass : il y a aussi des pass régionaux : Kansai thru pass 5000y /3j West Kansai Pass 2000y/j . N'ai-je pas intérêt à combiner 1 JR Pass d'une semaine avec l'un de ces pass locaux (mais je ne sais pas exactement ce qu'ils couvrent). Le JR Pass revient actuellement à 31 euros/j pour 1 sem et 25 euros/j pour 2 sem et j'imagine qu'il ne couvre pas le ferry et les trajets en bus.
Comment aller de Matsumoto à Takayama ? Faire Tokyo-Takayama en bus ou en train ?
Où voir un entraînement de sumo ? un spectacle de Kabuki ?
Merci d'avance de vos réponses.
L'Indonésie parie sur l'essor du "tourisme-charia" English translation pending
Le ministère du Tourisme veut surfer sur la vague du tourisme islamique. Au programme : cuisine halal, sans porc ni alcool, et séparation hommes-femmes.
Lire la suite...
Road trip de dix-sept jours au Japon en avril 2013 English translation pending
Bonjour à toutes et tous, amoureux du Japon.
Je suis en train de programmer mon premier voyage au japon, nous serons 3 amis (pas de femme elle déteste l’Asie, oui oui ça existe 😮) à partir du 13 au 29 avril 2013. Vu qu’il y est de fortes chances pour que nous ne puissions plus y retourner nous aimerions voir pas mal d'endroit quand même. Pour ce faire nous avons opté pour la voiture en location avec Départ d’Hiroshima en remontant vers Tokyo. Gros hic sur ce mode de transport est le coût de dépose du véhicule dans une autre agence. Mais ne serait-ce qu’au niveau coût je crois que cela reste plus intéressant qu’un JR Pass 14 jours ou 7jours +trajet annexe (en comptant péage, essence et parking bien sûr).
Voici, dans l’idéal, le circuit auquel nous avons pensé
JOUR 1 (13 Avril) : - Arrivée aéroport de Tokyo - Vol interne Tokyo/Hiroshima airport - Trajet airport/city - Perception du véhicule - Visite d’Hiroshima - Nuit à Hiroshima JOUR 2 (14 Avril) - Départ pour Matsuyama - Visite Matsuyama - Départ pour Kochi - Nuit à Kochi JOUR 3 (15 Avril) - Départ pour Takamatsu - Visite Takamatsu - Départ pour Naruto - Visite des Tourbillons Géants - Départ pour Kobe - Visite et dégustation de boeuf à Kobe - Nuit à Kobe JOUR 4 (16 Avril) - Départ pour Osaka - Visite Osaka - Départ pour Mt Koya - Visite Koya, - hébergement et repas en Temple Bouddhiste JOUR 5 à 7(17/19 Avril) - Départ Nara - Visite Nara - Visite Kyoto - Nuit à Kyoto JOUR 8 (20 Avril) - Départ pour Kanazawa - Visite Kanazawa - Départ pour Takayama - Nuit à Takayama JOUR 9 (21 Avril) - Visite Takayama - Départ pour Nagoya - Visite Nagoya - Nuit à Nagoya JOUR 10 (22 Avril) - Départ pour Hakone - Visite Hakone, Fuji et alentours - Nuit à Hakone JOUR 11 (23 Avril) - Visite Hakone, Fuji et alentours - Départ pour Tokyo - Dépose véhicule - Nuit à Tokyo JOUR 12 à 17 (24/29 Avril) - Visite Tokyo et environs - Nuit à Tokyo - Départ pour Paris le 29
D’après ce que j’ai déjà lu dans le forum ce programme à l’air chargé mais je fais confiance aux nombreux experts de ce forum pour me conseiller au mieux.😉
Je suis en train de programmer mon premier voyage au japon, nous serons 3 amis (pas de femme elle déteste l’Asie, oui oui ça existe 😮) à partir du 13 au 29 avril 2013. Vu qu’il y est de fortes chances pour que nous ne puissions plus y retourner nous aimerions voir pas mal d'endroit quand même. Pour ce faire nous avons opté pour la voiture en location avec Départ d’Hiroshima en remontant vers Tokyo. Gros hic sur ce mode de transport est le coût de dépose du véhicule dans une autre agence. Mais ne serait-ce qu’au niveau coût je crois que cela reste plus intéressant qu’un JR Pass 14 jours ou 7jours +trajet annexe (en comptant péage, essence et parking bien sûr).
Voici, dans l’idéal, le circuit auquel nous avons pensé
JOUR 1 (13 Avril) : - Arrivée aéroport de Tokyo - Vol interne Tokyo/Hiroshima airport - Trajet airport/city - Perception du véhicule - Visite d’Hiroshima - Nuit à Hiroshima JOUR 2 (14 Avril) - Départ pour Matsuyama - Visite Matsuyama - Départ pour Kochi - Nuit à Kochi JOUR 3 (15 Avril) - Départ pour Takamatsu - Visite Takamatsu - Départ pour Naruto - Visite des Tourbillons Géants - Départ pour Kobe - Visite et dégustation de boeuf à Kobe - Nuit à Kobe JOUR 4 (16 Avril) - Départ pour Osaka - Visite Osaka - Départ pour Mt Koya - Visite Koya, - hébergement et repas en Temple Bouddhiste JOUR 5 à 7(17/19 Avril) - Départ Nara - Visite Nara - Visite Kyoto - Nuit à Kyoto JOUR 8 (20 Avril) - Départ pour Kanazawa - Visite Kanazawa - Départ pour Takayama - Nuit à Takayama JOUR 9 (21 Avril) - Visite Takayama - Départ pour Nagoya - Visite Nagoya - Nuit à Nagoya JOUR 10 (22 Avril) - Départ pour Hakone - Visite Hakone, Fuji et alentours - Nuit à Hakone JOUR 11 (23 Avril) - Visite Hakone, Fuji et alentours - Départ pour Tokyo - Dépose véhicule - Nuit à Tokyo JOUR 12 à 17 (24/29 Avril) - Visite Tokyo et environs - Nuit à Tokyo - Départ pour Paris le 29
D’après ce que j’ai déjà lu dans le forum ce programme à l’air chargé mais je fais confiance aux nombreux experts de ce forum pour me conseiller au mieux.😉
Attributions des sièges sur Lufthansa English translation pending
Bonjour,
Après un A/R CDG - Jakarta avec Lufthansa, je me pose de sérieuses questions sur le systèmes d'attributions des places chez eux. Voyageant avec un bébé, j'avais demandé un couffin (vol de nuit) pour que le petit bonhomme puisse dormir le mieux possible et que les 12h de vols soient le plus agréables pour tout le monde.
Or, j'ai été surpris de voir qu'apparemment Lufthansa n'attribue pas les sièges au moment de l'enregistrement, mais au moment de la vente des billets. Résultats, les places "couffins" ne sont pas réservé aux familles et nous n'avions pas, mon épouse et moi, 2 sièges cote à cote... J'ai été frappé de voir qu'on était loin d'être les seuls dans ce cas là car la première heure de vol entre FRA et SIN a été une gigantesque foire aux sièges, tous les "groupes" cherchant à se retrouver... Je vous laisse imaginer le bazar dans l'avion. La personne avec qui ont a finalement réussi à échanger de place pour se retrouver ensemble (mais sans couffin pour le bébé...) avait déjà bougé 2 fois...
Avez vous eu des expériences similaires ? Je n'ai pas l'impression que cela se passe de la même manière sur les autres compagnies ??
Pour le coup, hormis le fait que le personnel de bord a fait tout son possible pour nous trouver une solution, je trouve quele mode de fonctionnement de la Lufthansa est complètement idiot...
Après un A/R CDG - Jakarta avec Lufthansa, je me pose de sérieuses questions sur le systèmes d'attributions des places chez eux. Voyageant avec un bébé, j'avais demandé un couffin (vol de nuit) pour que le petit bonhomme puisse dormir le mieux possible et que les 12h de vols soient le plus agréables pour tout le monde.
Or, j'ai été surpris de voir qu'apparemment Lufthansa n'attribue pas les sièges au moment de l'enregistrement, mais au moment de la vente des billets. Résultats, les places "couffins" ne sont pas réservé aux familles et nous n'avions pas, mon épouse et moi, 2 sièges cote à cote... J'ai été frappé de voir qu'on était loin d'être les seuls dans ce cas là car la première heure de vol entre FRA et SIN a été une gigantesque foire aux sièges, tous les "groupes" cherchant à se retrouver... Je vous laisse imaginer le bazar dans l'avion. La personne avec qui ont a finalement réussi à échanger de place pour se retrouver ensemble (mais sans couffin pour le bébé...) avait déjà bougé 2 fois...
Avez vous eu des expériences similaires ? Je n'ai pas l'impression que cela se passe de la même manière sur les autres compagnies ??
Pour le coup, hormis le fait que le personnel de bord a fait tout son possible pour nous trouver une solution, je trouve quele mode de fonctionnement de la Lufthansa est complètement idiot...
Visites de châteaux au Japon English translation pending
Bonjour,
Le chateau de Himeji étant toujours baché (si je ne me trompe pas), et étant plutot fan de chateaux (surtout mon homme 😉), on cherche lesquels vsiter lors de notre prochain séjour.
Nous pensons voir le chateau de Kumamoto lors de notre passage dans Kyushu.
Nous aimerions bien visité le chateau de Hikone. Vaut-il le coup ? Est-ce faisable depuis Kyoto ?
Nous aimerions aussi visité le chateau de Matsumoto. Est-ce faisable depuis Tokyo sur une journée ? Ou alors pendant le trajet Kyoto - Tokyo, le shinkansen fait il un arret dans le coin ?
Merci par avance.
Le chateau de Himeji étant toujours baché (si je ne me trompe pas), et étant plutot fan de chateaux (surtout mon homme 😉), on cherche lesquels vsiter lors de notre prochain séjour.
Nous pensons voir le chateau de Kumamoto lors de notre passage dans Kyushu.
Nous aimerions bien visité le chateau de Hikone. Vaut-il le coup ? Est-ce faisable depuis Kyoto ?
Nous aimerions aussi visité le chateau de Matsumoto. Est-ce faisable depuis Tokyo sur une journée ? Ou alors pendant le trajet Kyoto - Tokyo, le shinkansen fait il un arret dans le coin ?
Merci par avance.