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Voyager en voiture en Thaïlande English translation pending
Bonjour à tous,
Avec mon copain, nous envisageons de partir trois semaines en Thailande au mois d’août. Nous aimerions louer une voiture pour toute la durée de notre voyage afin de se sentir plus libre. Qu'en pensez-vous? Est-ce judicieux de louer une voiture pour notre voyage? Les routes sont-elles bonnes? Comment conduisent les thais?
Merci pour vos réponses :)
Estelle
Avec mon copain, nous envisageons de partir trois semaines en Thailande au mois d’août. Nous aimerions louer une voiture pour toute la durée de notre voyage afin de se sentir plus libre. Qu'en pensez-vous? Est-ce judicieux de louer une voiture pour notre voyage? Les routes sont-elles bonnes? Comment conduisent les thais?
Merci pour vos réponses :)
Estelle
Transfert aéroport de Rio de Janeiro-Galeao - Ipanema English translation pending
Bonsoir à tous,
Pourriez-vous me préciser la compagnie officielle de taxi pour un transfert Galeao-Ipanema et le prix (deux passagers) de la course. Comment identifier un taxi officiel de celui d'une autre compagnie et ou pourrait-il être pris au niveau des terminaux 2 et 1.
Merci
Pourriez-vous me préciser la compagnie officielle de taxi pour un transfert Galeao-Ipanema et le prix (deux passagers) de la course. Comment identifier un taxi officiel de celui d'une autre compagnie et ou pourrait-il être pris au niveau des terminaux 2 et 1.
Merci
Billets d'avion pour l'Indonésie English translation pending
Bonjour à tous et toutes.
Je prévois de partir en Indonésie au mois de septembre prochain pout 3 mois et me pose la question existentielle du billet d'avion.
A savoir que je pense commencer sur l'île de Sumatra et aller rapidement sur Java pour les volcans et finir par Sulawesi , tout ça en prenant le temps. J'ai besoin de qqs tuyaux. C'est à dire que je commence à regarder tranquillement pour prendre 1 billet aller Paris/Sumatra et 1 retour Jakarta/Paris histoire de ne pas faire de trajets inutiles dans ce pays qui me semble immense.
Auriez vous qqs conseils à me donner ou qqs astuces?genre les compagnies les plus avantageuses?Ou alors 1 vol aller paris/kuala lumpur qui serait plus avantageux au niveau financier?
Bref preneur de tte informations qui pourrait maider à définir 1 billet d'avion le plus logique possible au niveau tarif et logistique de déplacement.
Merci d'avance et bons voyages à tous!!!
Florilège 2017 English translation pending
Bonjour à la foule
Bon allez, j'y vais !... Dis-je après avoir tergiversé pour choisir 10 photos que je pense présentables en tant que "top 10 de mes œuvres 2017". Ces images sont le résultat d'un entrainement drastique (😇) depuis que j'ai mon Reflex acquis il y a 8 mois. Elles ne sont pas toutes "de voyage" mais j'espère que l'on me pardonnera cette entorse au règlement...
J'ai complètement conscience de mon niveau (de débutante 😛) mais suis assez impertinente pour oser m'exposer et recevoir toutes critiques pourvu qu'elles soient constructives.
J'aimerais bien avoir votre avis suivant 2 groupes de critères: l'objectif et le subjectif. Le recouper avec ceux d'amis indulgents, d'anonymes sur Flickr ou de quelques connaisseurs beaucoup moins complaisants. En gros: 1) La technique 2) La composition 3) L'imagination 4) La perception de l'intention 5) ...
Bien, voici les 5 premières:
1) Coucher de soleil à Hossegor

2) Visa pour l'image, Perpignan.

3) Pirouette sur la plage de Sitgès, Espagne.

4) Chien et chienne portugais

5) Clafoutis, mon chat (j'ai pas résisté 😊)

Bon allez, j'y vais !... Dis-je après avoir tergiversé pour choisir 10 photos que je pense présentables en tant que "top 10 de mes œuvres 2017". Ces images sont le résultat d'un entrainement drastique (😇) depuis que j'ai mon Reflex acquis il y a 8 mois. Elles ne sont pas toutes "de voyage" mais j'espère que l'on me pardonnera cette entorse au règlement...
J'ai complètement conscience de mon niveau (de débutante 😛) mais suis assez impertinente pour oser m'exposer et recevoir toutes critiques pourvu qu'elles soient constructives.
J'aimerais bien avoir votre avis suivant 2 groupes de critères: l'objectif et le subjectif. Le recouper avec ceux d'amis indulgents, d'anonymes sur Flickr ou de quelques connaisseurs beaucoup moins complaisants. En gros: 1) La technique 2) La composition 3) L'imagination 4) La perception de l'intention 5) ...
Bien, voici les 5 premières:
1) Coucher de soleil à Hossegor

2) Visa pour l'image, Perpignan.

3) Pirouette sur la plage de Sitgès, Espagne.

4) Chien et chienne portugais

5) Clafoutis, mon chat (j'ai pas résisté 😊)

Un parcours assez classique en Namibie, mais en prenant son temps English translation pending
Namibie 2019, ~30 jours, Part_0 : généralités
Bonjour,
après presque 6 mois (en 3 fois) dans le Southwest américain, nous allons changer de continent puisque le prochain (grand) voyage sera la Namibie en 2019 (août-septembre). Je démarre tôt la discussion à force de lire que, pour Etosha entre autre, il faut réserver plus d'un an à l'avance.
Présentation : Quasi inconnus sur cette partie du forum, Isabelle (45) et moi (Alain-Pierre, 65) sommes amoureux des espaces vierges, désertiques (ou semi), de la faune et de la flore locales ainsi que des traces d'anciennes civilisations (petro/pictographes) ; pas des villes, musées, réserves et autres villages pseudo" véridiques/réalistes ... .
Aux USA, nous dormons dans la voiture, ici ce sera sur le toit !
Après avoir lu 4 guides (Lonely Planet, Gallimard, Bradt, Namibia self-drive guide), parcouru le forum en long et en large, lu une bonne trentaine de récits/carnets, voilà où nous en sommes (je suis un habitué des prépa assez fouillées).
Grandes lignes du voyage : - période : envrion 30 jours (pas de grosses contraintes, ni sur la durée, ni sur la période) entre le 15 août et le 15 septembre 2019 pour espérer avoir assez d'eau aux chutes Victoria et pas trop froid les nuits en camping ni trop chaud dans la journée.
- véhicule : 4x4 avec tente sur le toit, le maximum de nuits en camping (si possible sauvage mais j'ai l'impression que c'est difficile) ; 1 nuit en lodge/hôtel tous les 6/8j environ.
- parcours sommaire (voir carte sommaire jointe) : minéral d'abord, animal ensuite (coupé-collé de ce forum 😉), pas le sud (Fish Canyon, Luderitz) ni le nord-ouest (Epupa), donc reste l'ouest, le "centre" et l'est jusqu'aux chutes Victoria.
Je ferai des sujets séparés (Part_1, 2, 3 & 4) pour ne pas faire trop long dans ma description, ni poser trop de questions à la fois.
--
Part_1 (9 jours) : Namibie ouest_1 : Namib Naukluft, Skeleton Coast (Sesriem, Walvis Bay, Swakopmund).
Part_2 (4 ou 6 jours) : Namibie ouest_2 : Skeleton Coast, Damaraland (Henties Bay, Spitzkoppe, Brandberg, Twyfelfontein, Palmwag ?, Omburo Ost), sans doute pas le Kaokoland (Epupa Falls) mais... .
Part_3 : Namibie est & Bostwana : lonnngue traversée (~1 500km, 15h de route mini, 2j) jusqu'aux chutes Victoria (via Kasane), retour (plus tranquille) par le Nord du Bostwana (Chobe, Tsodilo Hills) et la bande de Caprivi.
Part_4 : Namibie centre : Etosha (4 jours), (Omburo Ost ?), Otjiwarongo, Mont Etjo ? et retour à Windhoek (fin).
Seules les 2 premières parties sont déjà bien développées.
--
Pour le début de la partie 3 (lonnngue traversée), étapes, en grande partie sur la B1 puis B8, de : - Palmwag => Rundu : 815km, 8h40 (814km, 9h sur T4A) (T4A : carte papier Tracks4Africa) - Rundu => Kasane : 642km, 6h37 (656km, 7h20 sur T4A) plus passage frontière (~1h ?)
Le Bradt indique que Rundu-Mudumu (~403km, 3h55 par Gogglemaps) ou Mudumu-Kasane (~232km, 2h35+frontière) est le max dans la journée ! Cela me parait peu à moins de s'arrêter souvent ce qui n'est pas prévu à l'aller, mais ... . Est-ce que je vise vraiment trop court en 2 jours ? Pas d'arrêts prévus autres que l'obligatoire (casse-croute, carburant, besoins), nous referons le "même"trajet au retour et nettement plus calmement.
Autre possibilité sur 3 jours, plus cool, donc plus chronophage : - Palmwag => Grootfontein : 549km, 6h (548km, 6h16h sur T4A) - Grootfontein => Kongola : 658km, 6h20 (663km, 6h50 sur T4A) - Kongola => Kasane : 232km, 2h35 (253km, 3h05 sur T4A) plus passage frontière (~1h ?)
Pas envie (pour l'instant) de faire un vol Victoria Windhoek (en plus du déplacement Kasane-Vic Falls) mais... . Nous risquons d'avoir beaucoup de bagages (mini 3 voir 4 bagages soute sans parler du pc, appareils photos..., nous ne savons pas voyager léger) donc pas envie de les trimbaler plus que ne faut.
--
La période, très fréquentée semble-t-il, fait que tous les campings/lodges seront sans doute réservés, ce qui laisse peu de place à l'improvisation (pas de camping sauvage comme nous faisons aux USA). Les campings d'Etosha semblent réservés plus d'un an à l'avance. Donc à réserver au printemps 2018 mais est-ce compatible avec les billets d'avion ? Ou doit-on travailler à l'envers (campings puis avion ?) ?
Précision (et non des moindres) : même si j'ai tâté de la conduite 4x4 aux USA, je suis loin d'être un spécialiste même si j'ai déjà utilisé la première lente 😉 (Ford Expedition). Pas prévu d'aller dans les endroits où l'on conseille d'être à 2 véhicules, de faire du gymkana sur les rochers, de prendre des pistes réputées avoir du sable "très profond"... . Donc, de la piste oui, surtout si l'on peut avoir des paysages intéressants à la place du bitume, mais pas de risques inutiles.
Merci d'avance pour vos commentaires, déjà sur ces préliminaires.
Kenavo.

Bonjour,
après presque 6 mois (en 3 fois) dans le Southwest américain, nous allons changer de continent puisque le prochain (grand) voyage sera la Namibie en 2019 (août-septembre). Je démarre tôt la discussion à force de lire que, pour Etosha entre autre, il faut réserver plus d'un an à l'avance.
Présentation : Quasi inconnus sur cette partie du forum, Isabelle (45) et moi (Alain-Pierre, 65) sommes amoureux des espaces vierges, désertiques (ou semi), de la faune et de la flore locales ainsi que des traces d'anciennes civilisations (petro/pictographes) ; pas des villes, musées, réserves et autres villages pseudo" véridiques/réalistes ... .
Aux USA, nous dormons dans la voiture, ici ce sera sur le toit !
Après avoir lu 4 guides (Lonely Planet, Gallimard, Bradt, Namibia self-drive guide), parcouru le forum en long et en large, lu une bonne trentaine de récits/carnets, voilà où nous en sommes (je suis un habitué des prépa assez fouillées).
Grandes lignes du voyage : - période : envrion 30 jours (pas de grosses contraintes, ni sur la durée, ni sur la période) entre le 15 août et le 15 septembre 2019 pour espérer avoir assez d'eau aux chutes Victoria et pas trop froid les nuits en camping ni trop chaud dans la journée.
- véhicule : 4x4 avec tente sur le toit, le maximum de nuits en camping (si possible sauvage mais j'ai l'impression que c'est difficile) ; 1 nuit en lodge/hôtel tous les 6/8j environ.
- parcours sommaire (voir carte sommaire jointe) : minéral d'abord, animal ensuite (coupé-collé de ce forum 😉), pas le sud (Fish Canyon, Luderitz) ni le nord-ouest (Epupa), donc reste l'ouest, le "centre" et l'est jusqu'aux chutes Victoria.
Je ferai des sujets séparés (Part_1, 2, 3 & 4) pour ne pas faire trop long dans ma description, ni poser trop de questions à la fois.
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Part_1 (9 jours) : Namibie ouest_1 : Namib Naukluft, Skeleton Coast (Sesriem, Walvis Bay, Swakopmund).
Part_2 (4 ou 6 jours) : Namibie ouest_2 : Skeleton Coast, Damaraland (Henties Bay, Spitzkoppe, Brandberg, Twyfelfontein, Palmwag ?, Omburo Ost), sans doute pas le Kaokoland (Epupa Falls) mais... .
Part_3 : Namibie est & Bostwana : lonnngue traversée (~1 500km, 15h de route mini, 2j) jusqu'aux chutes Victoria (via Kasane), retour (plus tranquille) par le Nord du Bostwana (Chobe, Tsodilo Hills) et la bande de Caprivi.
Part_4 : Namibie centre : Etosha (4 jours), (Omburo Ost ?), Otjiwarongo, Mont Etjo ? et retour à Windhoek (fin).
Seules les 2 premières parties sont déjà bien développées.
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Pour le début de la partie 3 (lonnngue traversée), étapes, en grande partie sur la B1 puis B8, de : - Palmwag => Rundu : 815km, 8h40 (814km, 9h sur T4A) (T4A : carte papier Tracks4Africa) - Rundu => Kasane : 642km, 6h37 (656km, 7h20 sur T4A) plus passage frontière (~1h ?)
Le Bradt indique que Rundu-Mudumu (~403km, 3h55 par Gogglemaps) ou Mudumu-Kasane (~232km, 2h35+frontière) est le max dans la journée ! Cela me parait peu à moins de s'arrêter souvent ce qui n'est pas prévu à l'aller, mais ... . Est-ce que je vise vraiment trop court en 2 jours ? Pas d'arrêts prévus autres que l'obligatoire (casse-croute, carburant, besoins), nous referons le "même"trajet au retour et nettement plus calmement.
Autre possibilité sur 3 jours, plus cool, donc plus chronophage : - Palmwag => Grootfontein : 549km, 6h (548km, 6h16h sur T4A) - Grootfontein => Kongola : 658km, 6h20 (663km, 6h50 sur T4A) - Kongola => Kasane : 232km, 2h35 (253km, 3h05 sur T4A) plus passage frontière (~1h ?)
Pas envie (pour l'instant) de faire un vol Victoria Windhoek (en plus du déplacement Kasane-Vic Falls) mais... . Nous risquons d'avoir beaucoup de bagages (mini 3 voir 4 bagages soute sans parler du pc, appareils photos..., nous ne savons pas voyager léger) donc pas envie de les trimbaler plus que ne faut.
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La période, très fréquentée semble-t-il, fait que tous les campings/lodges seront sans doute réservés, ce qui laisse peu de place à l'improvisation (pas de camping sauvage comme nous faisons aux USA). Les campings d'Etosha semblent réservés plus d'un an à l'avance. Donc à réserver au printemps 2018 mais est-ce compatible avec les billets d'avion ? Ou doit-on travailler à l'envers (campings puis avion ?) ?
Précision (et non des moindres) : même si j'ai tâté de la conduite 4x4 aux USA, je suis loin d'être un spécialiste même si j'ai déjà utilisé la première lente 😉 (Ford Expedition). Pas prévu d'aller dans les endroits où l'on conseille d'être à 2 véhicules, de faire du gymkana sur les rochers, de prendre des pistes réputées avoir du sable "très profond"... . Donc, de la piste oui, surtout si l'on peut avoir des paysages intéressants à la place du bitume, mais pas de risques inutiles.
Merci d'avance pour vos commentaires, déjà sur ces préliminaires.
Kenavo.

Côtes certainement cassées... comment aller de Bukit Lawang à l'hôpital de Medan? English translation pending
Mon mari actuellement bloqué sur Sumatra à Bukit Lawang après avoir glissé lors du trek dans la jungle...
Nous cherchons un moyen de transport adapté pour qu'il soit rapatrié dans de bonnes conditions vers l'hôpital pour radio et soins car il a vraiment mal et ce n'est pas un douillet!
Nous avons contacté notre assurance assistance liée à notre CB mais ils disent qu'il sera pris en charge uniquement à partir d'un bilan médical... et donc ils n'ont pas de solution pour le long trajet chaotique vers l'hôpital!!!
Merci de votre aide si vous avez des idées...
MF BF
Nous cherchons un moyen de transport adapté pour qu'il soit rapatrié dans de bonnes conditions vers l'hôpital pour radio et soins car il a vraiment mal et ce n'est pas un douillet!
Nous avons contacté notre assurance assistance liée à notre CB mais ils disent qu'il sera pris en charge uniquement à partir d'un bilan médical... et donc ils n'ont pas de solution pour le long trajet chaotique vers l'hôpital!!!
Merci de votre aide si vous avez des idées...
MF BF
Location de voiture en Afrique du Sud: quelle carte bancaire? English translation pending
Bonjour a tous,
J'ai réservé une voiture chez Budget airport de Johannesburg. D'après ce que j'ai compris, il ne faut pas de carte de débit mais une carte de crédit Visa ou Masterclass. Pouvez me confirmé cette infos, et que se passe t'il si je n'ai qu'une carte de débit?
Merci d'avance pour vos infos
J'ai réservé une voiture chez Budget airport de Johannesburg. D'après ce que j'ai compris, il ne faut pas de carte de débit mais une carte de crédit Visa ou Masterclass. Pouvez me confirmé cette infos, et que se passe t'il si je n'ai qu'une carte de débit?
Merci d'avance pour vos infos
Réservation billet d'avion pour le Japon au nom d'épouse English translation pending
bonjour
j'ai réservé avec air china via Expedia un vol à mon nom d épouse sur mon passeport figure mon nom de jeune fille ép nom marital j'apprend que ça peut poser pb Expedia me dit qu'on ne peut rien y faire sauf racheter un billet qui est passé de 500€ à 1100€ je risque de ne pas embarquer on me dit qui est déjà parti au Japon avec son nom d'épouse???? aidez moi je suis au bout de ma vie
j'ai réservé avec air china via Expedia un vol à mon nom d épouse sur mon passeport figure mon nom de jeune fille ép nom marital j'apprend que ça peut poser pb Expedia me dit qu'on ne peut rien y faire sauf racheter un billet qui est passé de 500€ à 1100€ je risque de ne pas embarquer on me dit qui est déjà parti au Japon avec son nom d'épouse???? aidez moi je suis au bout de ma vie
Trois mois en Asie du Sud-Est seule English translation pending
Hello chers voyageurs,
Je suis une jeune femme de 25 ans, et je souhaiterai faire un voyage de 2-3 mois en Asie du sud est.
Je retrouve souvent ce genre d’itinéraire sur les blogs : Thailande > Laos > Cambodge > Vietnam. Je suis déjà partie en Thailande en vacances, même si c’etait seulement pour 10 jours, j’aimerai parcourir cette destination en dernier que je connais un peu et commencer plutôt par le Vietnam. C’est mon tout 1er voyage en sac à dos, et seule. Peut-être que le Vietnam est une destination plus difficile pour une première fois solo ? (J’ai lu plusieurs avis négatifs sur ce pays)
Je souhaite partir en février, je n’ai toujours rien préparé et suis un peu perdue, j’ai plusieurs questions :
1. Que pensez-vous de mon itinéraire ? 2. Faut-il forcément prendre tous les visas à l’avance ? 3. Puis-je prendre un simple billet aller pour me rendre au Vietnam ? J’ignore encore où je me trouverais pour retourner en France, mon itinéraire peut changer au cours de mon voyage. 4. J’ai une grande peur de me sentir seule, je sais que les auberges de jeunesses sont de bons endroits pour rencontrer du monde, avez vous des bonnes adresses pour débuter mon trip au Vietnam ? 5. Est-il préférable de planifier TOUT son itinéraire à l’avance ou je m’organise pour les premières nuits puis je verrai par la suite ? J’ai peur que les lieux manquent de places si je m’y prend au dernier moment. 6. Quelle assurance conseillez-vous pour ce voyage de 2 à 3 mois ? 7. Quelles sont toutes les paperasses à régler / ne pas oublier avant de partir ? 8. Si vous avez des témoignages de vos propres expériences je suis tout ouïe, ou si l’un(e) d’entre vous sera au même endroit que moi en février, on peut rester en contact. :)
Un grand merci d’avance pour vos réponses qui me seront très précieuses !
H.
Je suis une jeune femme de 25 ans, et je souhaiterai faire un voyage de 2-3 mois en Asie du sud est.
Je retrouve souvent ce genre d’itinéraire sur les blogs : Thailande > Laos > Cambodge > Vietnam. Je suis déjà partie en Thailande en vacances, même si c’etait seulement pour 10 jours, j’aimerai parcourir cette destination en dernier que je connais un peu et commencer plutôt par le Vietnam. C’est mon tout 1er voyage en sac à dos, et seule. Peut-être que le Vietnam est une destination plus difficile pour une première fois solo ? (J’ai lu plusieurs avis négatifs sur ce pays)
Je souhaite partir en février, je n’ai toujours rien préparé et suis un peu perdue, j’ai plusieurs questions :
1. Que pensez-vous de mon itinéraire ? 2. Faut-il forcément prendre tous les visas à l’avance ? 3. Puis-je prendre un simple billet aller pour me rendre au Vietnam ? J’ignore encore où je me trouverais pour retourner en France, mon itinéraire peut changer au cours de mon voyage. 4. J’ai une grande peur de me sentir seule, je sais que les auberges de jeunesses sont de bons endroits pour rencontrer du monde, avez vous des bonnes adresses pour débuter mon trip au Vietnam ? 5. Est-il préférable de planifier TOUT son itinéraire à l’avance ou je m’organise pour les premières nuits puis je verrai par la suite ? J’ai peur que les lieux manquent de places si je m’y prend au dernier moment. 6. Quelle assurance conseillez-vous pour ce voyage de 2 à 3 mois ? 7. Quelles sont toutes les paperasses à régler / ne pas oublier avant de partir ? 8. Si vous avez des témoignages de vos propres expériences je suis tout ouïe, ou si l’un(e) d’entre vous sera au même endroit que moi en février, on peut rester en contact. :)
Un grand merci d’avance pour vos réponses qui me seront très précieuses !
H.
Le sud Thaïlande à vélo et vente de VTT d'occasion English translation pending
bonjour
en sortant du Cambodge début février , j'aimerais aller vers le sud de la Thaïlande à vélo,
je voudrais éviter les grands axes de circulation,
si vous l'avez déjà fait à vèlo merci de me donner des infos et des idées de parcours
fin février mon vtt sera à vendre sur Bangkok environ 140 euros
bonne route à tous
Système D visa un an + 50 ans pour la Thaïlande English translation pending
je voudrais faire le point sur la situation d obtention par system D d un visa multiple entries valable un an pour les + 50 ans sans condition de resources ..........
y a t - il quelqu un pour faire le point sur ça .....
y a t - il quelqu un pour faire le point sur ça .....
Première quinzaine de novembre en Namibie: vos avis? English translation pending
Bonjour,
nous pensons partir en Namibie à l'automne, avec nos enfants adultes. Etant donné leur âge, cela risque d'être notre dernier voyage en famille, et nous voudrions d'autant plus qu'il soit réussi!
Le problème concerne les dates, puisque nous devons trouver une quinzaine au cours de laquelle chacun pourra se rendre disponible. Au départ, nous aurions aimé partir en octobre, mais pour des raisons professionnelles, ce sera plutôt la première quinzaine de novembre.
Est-ce vraiment encore le bon moment??? Nous n'irons pas forcément jusqu'à Etosha, car, d'une part, certains d'entre nous ne peuvent pas prendre de traitement médicamenteux contre le palu (et ne veulent prendre aucun risque), d'autre part, étant allés ensemble en Afrique du Sud il y a assez peu de temps, nous sommes plus attirés par les paysages que par la faune.
Merci par avance à ceux qui voudront bien nous conseiller! C'est d'autant plus compliqué à mettre en place qu'en outre, nous partirons de trois pays différents!
J'attends avec impatience vos avis... Bonne journée à tous!
nous pensons partir en Namibie à l'automne, avec nos enfants adultes. Etant donné leur âge, cela risque d'être notre dernier voyage en famille, et nous voudrions d'autant plus qu'il soit réussi!
Le problème concerne les dates, puisque nous devons trouver une quinzaine au cours de laquelle chacun pourra se rendre disponible. Au départ, nous aurions aimé partir en octobre, mais pour des raisons professionnelles, ce sera plutôt la première quinzaine de novembre.
Est-ce vraiment encore le bon moment??? Nous n'irons pas forcément jusqu'à Etosha, car, d'une part, certains d'entre nous ne peuvent pas prendre de traitement médicamenteux contre le palu (et ne veulent prendre aucun risque), d'autre part, étant allés ensemble en Afrique du Sud il y a assez peu de temps, nous sommes plus attirés par les paysages que par la faune.
Merci par avance à ceux qui voudront bien nous conseiller! C'est d'autant plus compliqué à mettre en place qu'en outre, nous partirons de trois pays différents!
J'attends avec impatience vos avis... Bonne journée à tous!
"Féliz ano nuevo" en direct du parc naturel de Cazorla , las Villas y Segura (Espagne) English translation pending
Bonjour à tous ,
Pour vous présenter mes vœux je vous envoie ces trois cartes postales prise cette semaine dans ce lieu privilégié pour les amoureux de la nature , le parc de Cazorla las Villas y Segura en Andalousie . Pour ceux qui souhaiteraient decouvrir cette region perdue de la province de Jaen , un bon article d'El Pais . https://elpais.com/cultura/2017/08/18/actualidad/1503082844_564577.html
Les photos sont prises dans lä partîe du parc lä plus sauvage vers Pontones et Santiago lä Espada .
Ces deux daims ( l'espèce à ete importés au debut du siècle dernier ) se baladaient devant moi sur une piste .

Quelques vautours .....

Le matin dans la montagne .

Un bord de rivière pour pique niquer

Bonne année à tous et que ce forum continue dans la bonne humeur .
Pour vous présenter mes vœux je vous envoie ces trois cartes postales prise cette semaine dans ce lieu privilégié pour les amoureux de la nature , le parc de Cazorla las Villas y Segura en Andalousie . Pour ceux qui souhaiteraient decouvrir cette region perdue de la province de Jaen , un bon article d'El Pais . https://elpais.com/cultura/2017/08/18/actualidad/1503082844_564577.html
Les photos sont prises dans lä partîe du parc lä plus sauvage vers Pontones et Santiago lä Espada .
Ces deux daims ( l'espèce à ete importés au debut du siècle dernier ) se baladaient devant moi sur une piste .

Quelques vautours .....

Le matin dans la montagne .

Un bord de rivière pour pique niquer

Bonne année à tous et que ce forum continue dans la bonne humeur .
Chine: achat d'électroniques et douane English translation pending
Bonjour,
Petit séjour en Chine prévu en avril prochain et je me demandai s'il était fiable d'acheter sur place tablette, appareil photos...etc... ? car les tarifs doivent être intérressants !
Comment se passe le passage à la douane, la garantie de l'appareil est t'elle la même qu'en France, arnaques à éviter ...etc ?
Merci de bien vouloir me donner quelques conseils à ce propos. 😉
Formalités passage de la douane marocaine avec voiture English translation pending
Bonjour,
Nous voulons aller au Maroc au mois de mai par nos propres moyens en voiture.Nous aimerions savoir si il y a des formalités nécessaires pour passer avec sa voiture à la frontière marocaine?Nous passons d'abord en Andalousie, quel est le meilleure endroit pour prendre le ferry?
Merci d'avance,
Philippe
Poste frontalier Sud tunisien - Sud algérien (à vélo) English translation pending
Bonjour tt le monde,
Je voudrais savoir quels sont les postes frontaliers dans le sud tunisien / sud algérien actuellement ouverts aux touristes français pour entrer en Algérie depuis la région de Tozeur environ svp ?
C'est pour envisager un tour de vélo sur le sud tunisien /sud algérien au printemps prochain.
Jlouis
Traversée en train de l'Afrique jusqu'en Asie English translation pending
Bonjour
J'aimerai savoir si il est possible à partir de l'Éthiopie, de remonter vers l'Égypte puis traverser Israël, Liban et repartir vers l'Est pour la Syrie, l'Irak, l'Iran, Afghanistan, Pakistan, Inde, Sri Lanka.. Le tout en train.
J'ai beau chercher sur le net je ne trouve pas ce que je veux à savoir les itinéraires en train de chaque pays, liaisons, visa à l'arrivée ou pas de visa etc.. Quitte à faire un peu de bus mais ma priorité reste le train.
Merci pour le retour de vos expériences.
J'aimerai savoir si il est possible à partir de l'Éthiopie, de remonter vers l'Égypte puis traverser Israël, Liban et repartir vers l'Est pour la Syrie, l'Irak, l'Iran, Afghanistan, Pakistan, Inde, Sri Lanka.. Le tout en train.
J'ai beau chercher sur le net je ne trouve pas ce que je veux à savoir les itinéraires en train de chaque pays, liaisons, visa à l'arrivée ou pas de visa etc.. Quitte à faire un peu de bus mais ma priorité reste le train.
Merci pour le retour de vos expériences.
Zimbabwe, Namibie et Botswana en pick-up équipés camping English translation pending
Bonjour,
nous projettons avec 2 autres familles de louer 3 Pick Up équipés camping. Nous projettons d'atterir à Victoria Falls, prendre possesion des véhicules, traverser le botswana par l'okavango puis la Namibie. Dropp of des 4x4 et Retour par avion depuis Windhoek.
Connaissez vous des loueurs serieux qui proposent celà (location depuis Vfalls et drop off à Windhoek). j'ai déjà testé plusieurs 3 loueurs mais il s ne font pas...
merci par avance de vos réponses
steef
nous projettons avec 2 autres familles de louer 3 Pick Up équipés camping. Nous projettons d'atterir à Victoria Falls, prendre possesion des véhicules, traverser le botswana par l'okavango puis la Namibie. Dropp of des 4x4 et Retour par avion depuis Windhoek.
Connaissez vous des loueurs serieux qui proposent celà (location depuis Vfalls et drop off à Windhoek). j'ai déjà testé plusieurs 3 loueurs mais il s ne font pas...
merci par avance de vos réponses
steef
Passer l'hiver en Algarve en camping-car English translation pending
Bonjour,
Nous souhaitons passer l'hiver 2018/2019 en Algarve avec notre camping-car, descente tranquille en visitant le Portugal puis nous aimerions trouver un camping sympa et pas trop cher en Algarve pour nous installer 2 ou 3 mois et de là visiter le sud avec notre moto. Nous sommes demandeurs de tous renseignements qui nous permettent de préparer notre séjour, les bonnes adresses sont les bienvenues. Jean-Marc
Nous souhaitons passer l'hiver 2018/2019 en Algarve avec notre camping-car, descente tranquille en visitant le Portugal puis nous aimerions trouver un camping sympa et pas trop cher en Algarve pour nous installer 2 ou 3 mois et de là visiter le sud avec notre moto. Nous sommes demandeurs de tous renseignements qui nous permettent de préparer notre séjour, les bonnes adresses sont les bienvenues. Jean-Marc
Retour d'Afrique du Sud English translation pending
Bonjour,
Nous sommes rentrés la semaine dernière encore sous le charme de notre petit périple, certes classique, mais dépaysant. (C'était une première pour nous) Une semaine à Captown. Nous avions loué un appartement sur Booking, dans le quartier de Tamboerskloof. A refaire, nous prendrions plutôt un Guesthouse, étant donné le prix modique des restaurants, leur variété et leur qualité. Puis périple en passant par Hermanus (+++), Cap Agulhas (+++). Une palme au B§B ''Agulhas Ocean", gentillesse des hôtes et cadre idylique. Une virée dans la région du Petit Karoo, authentique et hors des sentiers battus (nous avons évités les visites de ferme d'Autruche). Encore une palme décernée à notre logis : "Die Fontaine" à 12 km de Outsdthoorn. Invitation au fameux "brai du vendredi". Magnifique "route du Swartberg pass". Petite virée à Knysna et surtout à Nature's Valley. Une semaine nous a manqué pour approfondir cette zone. jusqu'à Addo Elephant, mais nous ne voulions pas nous presser et nous arrêter au gré de nos envies. Nous y reviendrons, nous l'espérons. Retour par un classique Franschoek, surtout son cadre. Encore une palme au restaurant "café des arts", prés de la Library (un peu caché). délicieux). Paysage, nature, propreté, (++++des lieux publics), nourriture, gentillesse de la population au moins ceux qui reçoivent les touristes!!! Cette première approche nous a donné envie de revenir et de parcourir ce pays !!!!et passer en Namibie. Une idée de notre budget en ayant tout organisé nous mêmes : 2 semaines *2 personnes, vol par British Airways via Londres Gatwick, location de voiture, appart, guesthouse, resto, tout compris pour 3400€. Honnête, me semble -t il. Nous sommes encore sur le nuage de la Table Mountain!!! Christine
Nous sommes rentrés la semaine dernière encore sous le charme de notre petit périple, certes classique, mais dépaysant. (C'était une première pour nous) Une semaine à Captown. Nous avions loué un appartement sur Booking, dans le quartier de Tamboerskloof. A refaire, nous prendrions plutôt un Guesthouse, étant donné le prix modique des restaurants, leur variété et leur qualité. Puis périple en passant par Hermanus (+++), Cap Agulhas (+++). Une palme au B§B ''Agulhas Ocean", gentillesse des hôtes et cadre idylique. Une virée dans la région du Petit Karoo, authentique et hors des sentiers battus (nous avons évités les visites de ferme d'Autruche). Encore une palme décernée à notre logis : "Die Fontaine" à 12 km de Outsdthoorn. Invitation au fameux "brai du vendredi". Magnifique "route du Swartberg pass". Petite virée à Knysna et surtout à Nature's Valley. Une semaine nous a manqué pour approfondir cette zone. jusqu'à Addo Elephant, mais nous ne voulions pas nous presser et nous arrêter au gré de nos envies. Nous y reviendrons, nous l'espérons. Retour par un classique Franschoek, surtout son cadre. Encore une palme au restaurant "café des arts", prés de la Library (un peu caché). délicieux). Paysage, nature, propreté, (++++des lieux publics), nourriture, gentillesse de la population au moins ceux qui reçoivent les touristes!!! Cette première approche nous a donné envie de revenir et de parcourir ce pays !!!!et passer en Namibie. Une idée de notre budget en ayant tout organisé nous mêmes : 2 semaines *2 personnes, vol par British Airways via Londres Gatwick, location de voiture, appart, guesthouse, resto, tout compris pour 3400€. Honnête, me semble -t il. Nous sommes encore sur le nuage de la Table Mountain!!! Christine
Paris - Nice - Menton à bicyclette par la Nationale 7 English translation pending
Pour certains : c'est voyage autour du monde, pour d'autres voyages au bout du monde, et encore d'autres c'est voyage autour de Ma France, et Ben, sta matin pour le Glaude c'est voyage autour de ma chambre
Ils furent heureux nationale 7 Donc, comme la neige a recouvert la contrée de la favergie et de la Sapaudia , en attendant le montchu , claudio fantasme .. Fantasme sur quoi ? sur la fameuse route des vacances la pelle non pas de la neige, mais de la mer Voyons s'il est possible de relier Paris à la mer Méditerranée, à Bicyclette bien entendu en suivant plus ou moins, mais dans un calme relatif cette fameuse route
cbandiera.free.fr/parcours/N7/ Bien entendu tous les cyclos de ce forum sont invités à venir grossir les rangs de ce groupe et d'étoffer le dossier merci Tchoo claudio, de la faverges


Ils furent heureux nationale 7 Donc, comme la neige a recouvert la contrée de la favergie et de la Sapaudia , en attendant le montchu , claudio fantasme .. Fantasme sur quoi ? sur la fameuse route des vacances la pelle non pas de la neige, mais de la mer Voyons s'il est possible de relier Paris à la mer Méditerranée, à Bicyclette bien entendu en suivant plus ou moins, mais dans un calme relatif cette fameuse route
cbandiera.free.fr/parcours/N7/ Bien entendu tous les cyclos de ce forum sont invités à venir grossir les rangs de ce groupe et d'étoffer le dossier merci Tchoo claudio, de la faverges


Yuanyang à ne pas rater English translation pending
Yuanyang elle-même ne présente pas beaucoup de charme à première vue. mais ce sont surtout les célèbres rizières en terrasses qui font partie des plus belles et spectaculaires de Chine.Ces rizières ont été sculptées dans les montagnes par la minorité Hani depuis plusieurs siècles.
Donc après 2 h 30 de bus toujours local ... il n'y a que nous comme touriste européen.. Nous reprenons un mini bus 1heure 30 dans les virages et la montagne. Nous descendons jusqu'à 300 mètres d'altitude et longeons le fleuve rouge. Nous voilà entouré de bananiers. Pour accéder à Yuanyang la route devient plus étroite et il nous faut grimper jusqu'à 1600 mètres d'altitude.Mais nous avons très chaud ... Le soleil tape fort. Le mini bus s'arrête ...... nous ne sommes pas encore arrivées.. On remonte dans un autre mini bus pour encore 1 heure de route pénible... là nous sommes coincées derrières et on est secouée. Les amortisseurs sont inexistants.... En tout 5 heures de voyage bien fatiguant. Nous arrivons enfin à Duoyishu. Ici se trouvent les minorités Hani et Yi Nous voici enfin à notre hôtel après une petite descente à pieds d'1/2 heure, au bout d'un chemin de terre et de maisons en construction. Jacky Guest Housse .... de notre chambre, tout en haut sur la terrasse, on domine les rizières .. splendide !

J'avais réservé par téléphone une chambre chez JACKY guest house ... La vue de notre hôtel ...Jacky Guest housse : un petit hôtel dans le village de Duoyishu au coeur des rizières simple mais propre
Bon repas confectionné par Jacky le "patron" de la guest
Super plan de la randonnée confectionné par Jacky qui indique comment prendre les chemins à travers les rizières et les villages.
Je pars seule pour la journée.
Une journée merveilleuse dont je me souviendrai pendant longtemps.
Je commence par prendre une petite allée .... bien décorée
Et je fais la grimpette jusqu'au Duoyishu point que l'on voit en hauteur assez loin depuis la terrasse de chez Jacky.
Première étape : c'est le point de vue de Duoyishu. Normalement on doit payer à l'entrée .. J'ai vu un petit bureau.. Mais je suis passée sans payer .. ni vue ni connue avec un groupe de gens.
La vue est époustouflante ! une merveille .........

Je me trouve donc en haut, sur la route principale Main road.. Je montre mon plan et demande la "police station"

J'ai eu la chance de rencontrer un groupe de chinois qui voyageaient en voiture... Ils se suivaient à 3 voitures... très gentils ils m'ont fait monter pour m'emmener au début de ma randonnée...car ça faisait quand même loin à pied pour rejoindre la Police station. Ils me déposent donc devant la "police station" et c'est là que je commence ma marche .....
Après avoir passé le village de Duohishu et plusieurs petites baraques, au bout de 3 ou 4 kms, je trouve bien sur mon passage Malizhai village.. comme indiqué dans le plan.
Le village est en construction ... je vois beaucoup de femmes qui travaillent dur !




Je suis seule pendant toute la randonnée. Je dépasse de temps à autre quelques minorités Hani qui me regardent d'un air méfiant, mais dès que je leur souris leur visage s'éclaire.


Moi qui aime les endroits insolites et typiques, je suis gâtée.


Autant les paysages de rizières sont époustouflants de beauté, autant les villages sont poussiéreux et moches.. tout est en chantier : au milieu des chemins des tas de sable, ciment, cailloux, parpaings... les femmes travaillent dans la poussière, cassent des cailloux, portent des charges très lourdes.


Donc après 2 h 30 de bus toujours local ... il n'y a que nous comme touriste européen.. Nous reprenons un mini bus 1heure 30 dans les virages et la montagne. Nous descendons jusqu'à 300 mètres d'altitude et longeons le fleuve rouge. Nous voilà entouré de bananiers. Pour accéder à Yuanyang la route devient plus étroite et il nous faut grimper jusqu'à 1600 mètres d'altitude.Mais nous avons très chaud ... Le soleil tape fort. Le mini bus s'arrête ...... nous ne sommes pas encore arrivées.. On remonte dans un autre mini bus pour encore 1 heure de route pénible... là nous sommes coincées derrières et on est secouée. Les amortisseurs sont inexistants.... En tout 5 heures de voyage bien fatiguant. Nous arrivons enfin à Duoyishu. Ici se trouvent les minorités Hani et Yi Nous voici enfin à notre hôtel après une petite descente à pieds d'1/2 heure, au bout d'un chemin de terre et de maisons en construction. Jacky Guest Housse .... de notre chambre, tout en haut sur la terrasse, on domine les rizières .. splendide !

J'avais réservé par téléphone une chambre chez JACKY guest house ... La vue de notre hôtel ...Jacky Guest housse : un petit hôtel dans le village de Duoyishu au coeur des rizières simple mais propre

Bon repas confectionné par Jacky le "patron" de la guest

Super plan de la randonnée confectionné par Jacky qui indique comment prendre les chemins à travers les rizières et les villages.
Je pars seule pour la journée.

Une journée merveilleuse dont je me souviendrai pendant longtemps.
Je commence par prendre une petite allée .... bien décorée

Et je fais la grimpette jusqu'au Duoyishu point que l'on voit en hauteur assez loin depuis la terrasse de chez Jacky.
Première étape : c'est le point de vue de Duoyishu. Normalement on doit payer à l'entrée .. J'ai vu un petit bureau.. Mais je suis passée sans payer .. ni vue ni connue avec un groupe de gens.
La vue est époustouflante ! une merveille .........


Je me trouve donc en haut, sur la route principale Main road.. Je montre mon plan et demande la "police station"

J'ai eu la chance de rencontrer un groupe de chinois qui voyageaient en voiture... Ils se suivaient à 3 voitures... très gentils ils m'ont fait monter pour m'emmener au début de ma randonnée...car ça faisait quand même loin à pied pour rejoindre la Police station. Ils me déposent donc devant la "police station" et c'est là que je commence ma marche .....
Après avoir passé le village de Duohishu et plusieurs petites baraques, au bout de 3 ou 4 kms, je trouve bien sur mon passage Malizhai village.. comme indiqué dans le plan.

Le village est en construction ... je vois beaucoup de femmes qui travaillent dur !




Je suis seule pendant toute la randonnée. Je dépasse de temps à autre quelques minorités Hani qui me regardent d'un air méfiant, mais dès que je leur souris leur visage s'éclaire.



Moi qui aime les endroits insolites et typiques, je suis gâtée.


Autant les paysages de rizières sont époustouflants de beauté, autant les villages sont poussiéreux et moches.. tout est en chantier : au milieu des chemins des tas de sable, ciment, cailloux, parpaings... les femmes travaillent dans la poussière, cassent des cailloux, portent des charges très lourdes.


Miami - Everglades - Key West English translation pending
Bonjour,
J'ai lu pleins de sujets sur ces thématiques et maintenant je suis perdu (transports, hôtels, etc) je pars en croisières fin février et j'aurai un peu de temps sur Miami et alentours avant et après la croisières.
J'atterris à l'aéroport de Miami. J'aurai le 24 journée pleine pour activités visites, et le 25 départ croisières 19h. Ensuite, retour le 8 mars matin sur miami, 9 journée pleine et 10 mars 20h mon vol de retour.
Je pensais faire :
Avant la croisère :
23 arrivée à l'aéroport de miami le soir autour de 20h. Ou loger la première nuit sachant que j'aimerais me diriger vers key west le lendemain ? Quelle région pour peut être me rapprocher directement en arrivant de la direction Key West ? 24 février : aller du côté de key west depuis mon logement. Je ne souhaite pas louer de voiture quels transports sont les plus adaptés ? Excursions à la journée ? Ensuite retour le soir sur miami (miami beach alentours). 25 février : se promener south beach, alentours jusqu'à embarquer sur le paquebot.
Après la croisière :
8 mars : Une fois débarqué à miami, aller en direction de la région everglades pour la visiter le lendemain. Quels coins /région est sympa pour y séjourner ? 9 mars : Everglades et/ou ? Je n'ai pas d'autres idées pour ne pas trop m'éloigner. Retour le soir sur miami. Quels transports sont envisageables pour s'y rendre ? 10 mars : chill à miami avant de me rendre à l'aéroport.
Bien sûr si vous avez des idées d'hôtels, bon plans je suis preneur, mais mon problème principal et les lieux ou séjourner avant mes visites et si d'autres choses à faire sur la route en m 'y rendant.
Merci d'avance
Chic
J'ai lu pleins de sujets sur ces thématiques et maintenant je suis perdu (transports, hôtels, etc) je pars en croisières fin février et j'aurai un peu de temps sur Miami et alentours avant et après la croisières.
J'atterris à l'aéroport de Miami. J'aurai le 24 journée pleine pour activités visites, et le 25 départ croisières 19h. Ensuite, retour le 8 mars matin sur miami, 9 journée pleine et 10 mars 20h mon vol de retour.
Je pensais faire :
Avant la croisère :
23 arrivée à l'aéroport de miami le soir autour de 20h. Ou loger la première nuit sachant que j'aimerais me diriger vers key west le lendemain ? Quelle région pour peut être me rapprocher directement en arrivant de la direction Key West ? 24 février : aller du côté de key west depuis mon logement. Je ne souhaite pas louer de voiture quels transports sont les plus adaptés ? Excursions à la journée ? Ensuite retour le soir sur miami (miami beach alentours). 25 février : se promener south beach, alentours jusqu'à embarquer sur le paquebot.
Après la croisière :
8 mars : Une fois débarqué à miami, aller en direction de la région everglades pour la visiter le lendemain. Quels coins /région est sympa pour y séjourner ? 9 mars : Everglades et/ou ? Je n'ai pas d'autres idées pour ne pas trop m'éloigner. Retour le soir sur miami. Quels transports sont envisageables pour s'y rendre ? 10 mars : chill à miami avant de me rendre à l'aéroport.
Bien sûr si vous avez des idées d'hôtels, bon plans je suis preneur, mais mon problème principal et les lieux ou séjourner avant mes visites et si d'autres choses à faire sur la route en m 'y rendant.
Merci d'avance
Chic
Taïwan: trucs en vrac English translation pending
Bonjour, suite à un magnifique voyage à Taiwan, je voudrais partager des aspects divers qui vont dans tous les sens:
- les taïwanais sont calmes, gentils et serviables
- la langue constitue parfois une difficulté. Même dans certains hôtels, on trouve des personnes ne parlant pas un mot d'anglais (à part good et ok). N'hésite pas à utiliser un traducteur sur ton smartphone. Tu montre l'écran et ton interlocuteur fait de même. Il nous est arrivé que de gens appellent au téléphone quelqu'un de leur famille parlant anglais pour faire le traducteur (y compris au Canada avec 12 heures de décalage!). Cela montre aussi ce qu'ils sont prêts à faire pour t'aider et communiquer.
- la retranscription du chinois en caractère latin n'est pas toujours la même vers le français que vers l'anglais
- je ne suis pas très musée, mais je dois dire que le National Palace Museum est exceptionnel. Il contient tout ce qu'il y avait dans la cité interdite de Pékin, qui, elle, est maintenant vide. Les pièces du musée ne sont pas des débris de poteries recollés comme souvent chez nous. En fait, les empereurs chinois collectionnaient de tout temps de nombreux objets. Tout est donc en parfait état: poteries, sculptures, jade, calligraphies, peintures, ... qui ont jusque 2000 ans. C'est vraiment sidérant.
- les files d'attente dans le métro sont disciplinées et organisées. Voir les traces au sol. On ne se met pas n'importe où.
- les scooters sont très nombreux mais assez silencieux. Très peu de klaxon, pas d'agressivité au volant.
- le smartphone est très utiles: comme GPS car même avec l'option "anglais" du GPS de la voiture de location, la recherche de lieu n'est pas évidente; pour les transports en commun dans Taipei, trouver des itinéraires, savoir quand le prochain bus arrive; traducteur (voir plus haut). L'idéal est d'acheter une carte SIM à l'aéroport avec internet illimité.
- pour les amateurs de tampons souvenirs, il y en a à peu près partout, prends toujours ton carnet avec toi
- à Taipei, il y a de très nombreuses fontaines d'eau potables dans les lieux publics, beaucoup de toilettes publiques propres. Moins nombreuses dans les campagnes.
- Taïwan s'appelle Republic of China, abrégé souvent en ROC
- il y a un calendrier spécifique se basant sur le début du régime en 1911. En 2017, Taïwan est en l'an 106. Les mois et années sont les mêmes que chez nous mais pas dans le même ordre.
106-12-03 = 3 décembre 2017. On voit cependant de plus en plus notre calendrier appliqué.
- dans les parcs nationaux, il faut des autorisations pour certains trails. Prends-toi à temps car il y a des listes d'attentes et les places sont limitées. Même si on a réservé, les trails peuvent être fermés pour des raisons de sécurité. Nous avons eu le cas: il avait trop plu dans les jours précédents et les chemins étaient dangereux.
- le long des sentiers de randonnées, il y a des nombreux panneaux didactiques sur les animaux, les plantes, l'histoire... et de nombreux panneaux de mises en garde: attention aux serpents, aux ours, aux frelons, aux chutes de pierres... Presque toujours bilingues.
- la conduite y est aisée. Nous avons loué une voiture et nous n'avons eu aucun soucis. Il faut être attentif comme partout. Il faut gérer la convivialité avec les scooters. Les limites de vitesse sont parfois ridiculement basses: 50km/h sur une route droite, large, avec vue dégagée... Si on respecte la vitesse, on peut se faire dépasser par la droite, par la bande réservée aux scooters. Respecter les limites s'avère une gageure. Mais attention aux nombreux radars.
- dans une ville de province, certains scooters passaient au rouge. Mais en voyant des piétons, ils s'arrêtaient. Il n'y a parfois pas de trottoir.
- on ne sait pas toujours ce qu'on mange. A Taipei et dans les lieux touristiques, le menu est souvent bilingue. Moins en province.
- les rots ne sont pas impolis. On entend parfois de bruyants rots à la table voisine.
Vivre à Cape Town English translation pending
Bonjour à tous,
Je m'appelle Ali, J'ai comme projet de m'installer à cape town l'année prochaine, étant bien consciente des difficultés administrative concernant la loi du travail (comme peut être un peu partout dans le monde finalement mais l'on m'a dit qu'elle s'est beaucoup renforcée au SA depuis 2015... ) j'envisage, pour faciliter mon entrée la bas de m'inscrire dans une école pour minimum 06 mois, ma question est est-ce tout de même possible de trouver un emploi partiel (quel qui soit, en étant sur place) ma principale activité reste la videographie mais j'accepterais volontier n'importe quel job car oui il faut bien trouver de quoi vivre surtout l'hébergement ( j'ai pensée à une chambre chez l'habitant, ou une colocation éventuellement .. ) La difficulté en plus c'est de n'avoir personne sur place qui pourrait aider, même pas une connaissance 😕 Mais reste surtout le souci de trouver un job partiellement.. Ou finalement, n'est-ce pas mieux avec un visa touristique aller sur place et voir tout d'abord ? ( mais j'avoue que c'est déjà un gros budget en plus .. dilemme)
Voila :) j'aimerais avoir des témoignages de personnes qui ont été ou qui sont dans le même cas, qui pourraient répondre à mes questions. si vous avez du temps nous pouvons éventuellement nous échanger nos mails
Merci à tous 🙂 (désolée pour le long texte)
Je m'appelle Ali, J'ai comme projet de m'installer à cape town l'année prochaine, étant bien consciente des difficultés administrative concernant la loi du travail (comme peut être un peu partout dans le monde finalement mais l'on m'a dit qu'elle s'est beaucoup renforcée au SA depuis 2015... ) j'envisage, pour faciliter mon entrée la bas de m'inscrire dans une école pour minimum 06 mois, ma question est est-ce tout de même possible de trouver un emploi partiel (quel qui soit, en étant sur place) ma principale activité reste la videographie mais j'accepterais volontier n'importe quel job car oui il faut bien trouver de quoi vivre surtout l'hébergement ( j'ai pensée à une chambre chez l'habitant, ou une colocation éventuellement .. ) La difficulté en plus c'est de n'avoir personne sur place qui pourrait aider, même pas une connaissance 😕 Mais reste surtout le souci de trouver un job partiellement.. Ou finalement, n'est-ce pas mieux avec un visa touristique aller sur place et voir tout d'abord ? ( mais j'avoue que c'est déjà un gros budget en plus .. dilemme)
Voila :) j'aimerais avoir des témoignages de personnes qui ont été ou qui sont dans le même cas, qui pourraient répondre à mes questions. si vous avez du temps nous pouvons éventuellement nous échanger nos mails
Merci à tous 🙂 (désolée pour le long texte)
Erreur d'orthographe sur billet d'avion multi-destinations China Southerm Airlines English translation pending
Bonjour a tous les membres du forum
Je vois qu'on n'est pas les seul à avoir eu ce problème là, mais je souhaiterai avoir vos conseils et vos vécus.
Je m'explique. nous avons reservé 5 billets via OPODO... pour un multi destination pour l'aller : avec escale à Canton en Chine pour le Cambodge ; et pour le retour : Hanoï (Vietnam) avec escale à Canton en Chine) avec la compagnie China Southerm Airlines le 5 mars 2018.
Nos problèmes sont les suivants: - problème 1 minime : un inversement de nom prénom (sans faute d'orthographe) - problème 2 majeur: une erreur de frappe sur le nom ( au lieu de finir en ez, il est inscrit ee (les deux touches étant l'une a coté de l'autres))
Dès les erreurs observées, nous avons contacté OPODO afin qu'ils fassent le nécessaire pour la modification des deux passagers concernés. Dès lors, les demandes ont été effectuées, soit disant par OPODO à la compagnie aérienne. Entre temps OPODO nous avait parlé de pénalités encourues pour la modification de lettres sur les billets s'élèveraient environ 120€. Nous avons eu une réponse aujourd'hui nous disant que CHINA SOUTHERN ne procédait pas a la modification. Et les billets ne sont pas remboursables, hors frais aéropotuaires ( donc sur un billet a 545€ je recupèrerais que 78€ moins 20€ de frais). La seule chose qu'ils ont pu faire ce sont des notes pour la compagnie pour les deux problèmes à communiquer lors de l'enregistrement, cependant ce la ne garantit pas l’embarquement.
De là, entre renseignements auprès d'amis et autres recherches de cas similaires sur différents forums, nous ne savons pas trop quoi faire (on n'est pas du tout serein à trois mois du voyage). Alors si vous pouvez nous rassurer, nous aider pour les démarches à suivre, vous êtes vraiment les bienvenus.
Un énorme merci à vous.
Paul et Ewen
Je vois qu'on n'est pas les seul à avoir eu ce problème là, mais je souhaiterai avoir vos conseils et vos vécus.
Je m'explique. nous avons reservé 5 billets via OPODO... pour un multi destination pour l'aller : avec escale à Canton en Chine pour le Cambodge ; et pour le retour : Hanoï (Vietnam) avec escale à Canton en Chine) avec la compagnie China Southerm Airlines le 5 mars 2018.
Nos problèmes sont les suivants: - problème 1 minime : un inversement de nom prénom (sans faute d'orthographe) - problème 2 majeur: une erreur de frappe sur le nom ( au lieu de finir en ez, il est inscrit ee (les deux touches étant l'une a coté de l'autres))
Dès les erreurs observées, nous avons contacté OPODO afin qu'ils fassent le nécessaire pour la modification des deux passagers concernés. Dès lors, les demandes ont été effectuées, soit disant par OPODO à la compagnie aérienne. Entre temps OPODO nous avait parlé de pénalités encourues pour la modification de lettres sur les billets s'élèveraient environ 120€. Nous avons eu une réponse aujourd'hui nous disant que CHINA SOUTHERN ne procédait pas a la modification. Et les billets ne sont pas remboursables, hors frais aéropotuaires ( donc sur un billet a 545€ je recupèrerais que 78€ moins 20€ de frais). La seule chose qu'ils ont pu faire ce sont des notes pour la compagnie pour les deux problèmes à communiquer lors de l'enregistrement, cependant ce la ne garantit pas l’embarquement.
De là, entre renseignements auprès d'amis et autres recherches de cas similaires sur différents forums, nous ne savons pas trop quoi faire (on n'est pas du tout serein à trois mois du voyage). Alors si vous pouvez nous rassurer, nous aider pour les démarches à suivre, vous êtes vraiment les bienvenus.
Un énorme merci à vous.
Paul et Ewen
Compte rendu croisière Pacifica novembre 2017 English translation pending
Bonjour à tous et à toutes
Ce compte rendu relate nos impressions vécues lors de notre croisière de Costa vendue en Promo prix par personne 370€ en cabine balcon pour 6 nuits/7 jours, départ de Marseille et retour à Savone le 26 nov, avec transfert à l'aéroport de Nice compris
le 20 nov 2017
Etant de Lille nous avons pris le train Ouigo direct vers Marseille de Tourcoing, prix 15€/pers avec +5€ car les valises en low cost sont payantes. A la sortie de la gare St Charles nous avons pris un taxi 27€ pour rejoindre le port sous un beau soleil, mais avec 10 degrés.😎
Nous avons attendu dans le terminal chauffé 13H30 pour monter à bord et valider nos réservations reçues par mail, ayant déposé préalablement nos bagages en bas du terminal vers 11H30.
Nous aurions pu faire un tour dans Marseille, mais vu notre lever à 3H30 du matin, nous avons attendu sagement au chaud un embarquement fait en ordre grâce aux numéros d'embarquement, reçus lors de la dépose de nos bagages, pour rejoindre directement le bateau avec nos amis et récupérer nos cartes sur le lit dans nos cabines respectives.
On se rend compte alors que nous ne sommes pas au bon service et à la même table 🤪 au restaurant le soir, bien que les deux réservations aient été faites simultanément à l'agence Azur croisière. Nous devrons donc nous rendre à l'entrée du restaurant à son ouverture pour corriger ce petit problème à 18H30, dès son ouverture pour 1er service.
Nous ne sommes pas les seuls hélas à demander un changement de service, petit couac récurrent dans l'organisation Costa et qui donne pas mal de boulot au maitre d'hôtel, qui pourrait être évité si le service réservation faisait son travail correctement. Nous dinerons donc le premier soir sans nos amis et au mauvais service malgré un des rares privilèges que m'accordait Costa avec ma carte Perla.
Le principal ce fut quand même de se retrouver le lendemain à la même table et à 20H45 pour le second service, merci au maitre d'hôtel qui a bien fait son travail.🙂
A l'embarquement le self au pont 9 est encore ouvert 11H30 à 15H , nous en profitons pour manger après avoir bu l'apéro au bar de la piscine arrière.😉
Nous avions pris un supplément pour le forfait Bridiamo, 25€ par jour par personne, soit le prix d'une place en croisière supplémentaire pour "modération", celui qui "boit toujours" avec nous.😛
A 16H réunion d'informations pour les excursions et vie à bord, que nous zapperons.
Enregistrement de la carte de crédit pour valider les dépenses à bord, pour les deux passagers de la cabine avec balcon n 6236, située à l'avant gauche du bateau au 6ème étage au dessus du théâtre. Là pas de bruit de transat le matin à 6H30, comme pendant une de nos croisières où nous avions été surclassé au pont 10 en Samsara.
A 16H30 réunion d'informations pour l'exercice de sécurité à bord au théâtre pont 3 pour les nouveaux embarqués francophones. Présence obligatoire, sinon on vous convoque à nouveau le lendemain matin.
Un petit changement avec que ce nous avions connu auparavant, où la réunion se tenait sur le pont 3 à l'extérieur, fagotés comme des saucisses de hot dog, à écouter les consignes de sécurité en 6 langues minimum, qui prenaient un certain temps et finissaient en pénible cacophonie des passagers, qui avaient perdu toute leur attention.
Bravo donc pour cette nouvelle et heureuse initiative, 🙂 documentée par un diaporama projeté et bien commenté cette fois uniquement en Français. Cette réunion finira quand même par un repérage à l'extérieur sur le pont 3 face aux chaloupes de secours, équipés de nos gilets et en rang par 5, soit 10mn maxi au lieu des 30 à 45mn passés à ce les geler à l'extérieur.
Le soir nous mangerons très tôt avec d'autres convives à une table de 4 autres Francais, qui ont comme nous profité de cette bonne opportunité de dernière minute.
Un bon diner sélectionné parmi un choix de 3 entrées, 2 soupes, 3 types de pâtes, 3 plats principaux, fromages et 3 desserts accompagnés pour nous de rosé et avec le fromage un vin rouge italien correct, toujours partagé avec "modération".😛
Nous déballerons les valises avant d'aller au spectacle à 21H15 (horaire 2ème service)
Nous nous installerons sur les gradins du pont 4, un peu loin de la scène pour regarder ce beau spectacle SPORT SHOW, avec les danseuses et danseurs du groupe Afro Arimba et des chanteurs.🙂
A 22H fin du spectacle, nous irons au Salon arrière Arround the clock pont 5 prendre un capuccino en écoutant mon orchestre (préféré pendant cette croisière) Cherry cool band 🙂 , avec des musiques modernes, des slows et rocks mais toujours interprétés en Anglais.
Et un petit Limoncello servi par un sympathique garçon avant d'aller au DODO,
Car demain escale à Barcelone, avec un rendez vous fixé à 8H45 avec nos amis.
à suivre .... si toutefois tous ces détails ne vous importune pas
Ce compte rendu relate nos impressions vécues lors de notre croisière de Costa vendue en Promo prix par personne 370€ en cabine balcon pour 6 nuits/7 jours, départ de Marseille et retour à Savone le 26 nov, avec transfert à l'aéroport de Nice compris
le 20 nov 2017
Etant de Lille nous avons pris le train Ouigo direct vers Marseille de Tourcoing, prix 15€/pers avec +5€ car les valises en low cost sont payantes. A la sortie de la gare St Charles nous avons pris un taxi 27€ pour rejoindre le port sous un beau soleil, mais avec 10 degrés.😎
Nous avons attendu dans le terminal chauffé 13H30 pour monter à bord et valider nos réservations reçues par mail, ayant déposé préalablement nos bagages en bas du terminal vers 11H30.
Nous aurions pu faire un tour dans Marseille, mais vu notre lever à 3H30 du matin, nous avons attendu sagement au chaud un embarquement fait en ordre grâce aux numéros d'embarquement, reçus lors de la dépose de nos bagages, pour rejoindre directement le bateau avec nos amis et récupérer nos cartes sur le lit dans nos cabines respectives.
On se rend compte alors que nous ne sommes pas au bon service et à la même table 🤪 au restaurant le soir, bien que les deux réservations aient été faites simultanément à l'agence Azur croisière. Nous devrons donc nous rendre à l'entrée du restaurant à son ouverture pour corriger ce petit problème à 18H30, dès son ouverture pour 1er service.
Nous ne sommes pas les seuls hélas à demander un changement de service, petit couac récurrent dans l'organisation Costa et qui donne pas mal de boulot au maitre d'hôtel, qui pourrait être évité si le service réservation faisait son travail correctement. Nous dinerons donc le premier soir sans nos amis et au mauvais service malgré un des rares privilèges que m'accordait Costa avec ma carte Perla.
Le principal ce fut quand même de se retrouver le lendemain à la même table et à 20H45 pour le second service, merci au maitre d'hôtel qui a bien fait son travail.🙂
A l'embarquement le self au pont 9 est encore ouvert 11H30 à 15H , nous en profitons pour manger après avoir bu l'apéro au bar de la piscine arrière.😉
Nous avions pris un supplément pour le forfait Bridiamo, 25€ par jour par personne, soit le prix d'une place en croisière supplémentaire pour "modération", celui qui "boit toujours" avec nous.😛
A 16H réunion d'informations pour les excursions et vie à bord, que nous zapperons.
Enregistrement de la carte de crédit pour valider les dépenses à bord, pour les deux passagers de la cabine avec balcon n 6236, située à l'avant gauche du bateau au 6ème étage au dessus du théâtre. Là pas de bruit de transat le matin à 6H30, comme pendant une de nos croisières où nous avions été surclassé au pont 10 en Samsara.
A 16H30 réunion d'informations pour l'exercice de sécurité à bord au théâtre pont 3 pour les nouveaux embarqués francophones. Présence obligatoire, sinon on vous convoque à nouveau le lendemain matin.
Un petit changement avec que ce nous avions connu auparavant, où la réunion se tenait sur le pont 3 à l'extérieur, fagotés comme des saucisses de hot dog, à écouter les consignes de sécurité en 6 langues minimum, qui prenaient un certain temps et finissaient en pénible cacophonie des passagers, qui avaient perdu toute leur attention.
Bravo donc pour cette nouvelle et heureuse initiative, 🙂 documentée par un diaporama projeté et bien commenté cette fois uniquement en Français. Cette réunion finira quand même par un repérage à l'extérieur sur le pont 3 face aux chaloupes de secours, équipés de nos gilets et en rang par 5, soit 10mn maxi au lieu des 30 à 45mn passés à ce les geler à l'extérieur.
Le soir nous mangerons très tôt avec d'autres convives à une table de 4 autres Francais, qui ont comme nous profité de cette bonne opportunité de dernière minute.
Un bon diner sélectionné parmi un choix de 3 entrées, 2 soupes, 3 types de pâtes, 3 plats principaux, fromages et 3 desserts accompagnés pour nous de rosé et avec le fromage un vin rouge italien correct, toujours partagé avec "modération".😛
Nous déballerons les valises avant d'aller au spectacle à 21H15 (horaire 2ème service)
Nous nous installerons sur les gradins du pont 4, un peu loin de la scène pour regarder ce beau spectacle SPORT SHOW, avec les danseuses et danseurs du groupe Afro Arimba et des chanteurs.🙂
A 22H fin du spectacle, nous irons au Salon arrière Arround the clock pont 5 prendre un capuccino en écoutant mon orchestre (préféré pendant cette croisière) Cherry cool band 🙂 , avec des musiques modernes, des slows et rocks mais toujours interprétés en Anglais.
Et un petit Limoncello servi par un sympathique garçon avant d'aller au DODO,
Car demain escale à Barcelone, avec un rendez vous fixé à 8H45 avec nos amis.
à suivre .... si toutefois tous ces détails ne vous importune pas
Trois semaines en Namibie - Botswana - Zimbabwe English translation pending
Bonjour,
Nous avons effectué un merveilleux et fabuleux voyage de trois semaines fin juillet-août 2017, nous étions quatre adultes, la cinquantaine. Merci à tous les contributeurs de ce site qui nous ont aidé par leurs commentaires avisés. Ci-dessous notre parcours et les logements, ainsi que les activités réalisées. N'hésitez pas à poser des questions sur ces différents sujets.
Après avoir confectionné un cahier des charges de notre parcours, destinations et quelques impératifs, et après avoir fait le choix entre plusieurs agences, nous avons confié la totalité des réservations et transferts à l'agence locale tenue par des Françaises : MADIZA. Elles ont été tout simplement parfaites ! Tout s'est parfaitement déroulé, aucun souci. Le livre COMPAGNON DE SAFARI écrit par la patronne de l'agence est génial pour appréhender facilement les différents animaux rencontrés.
Départ de Frankfurt pour Johannesbourg, puis arrivée à WINDHOEK. Nous sommes accueillis par Ysaline de Madiza. Nous récupérons notre 4x4 puis logement au LONDININGI. Charmant petit hôtel avec une bonne ambiance familiale.

Nous avons récupéré le 4x4 chez Advanced car hire. Le véhicule est en bon état. En Namibie, quelques routes principales sont en goudron, mais toutes les routes "secondaires", c'est à dire beaucoup, sont en gravier. Même si cela est faisable avec n'importe quel véhicule, je recommande vivement l'utilisation d'un 4x4. Ne serait ce que pour des raisons de sécurité de conduite.
Route pour SESRIEM. Nous passons deux nuits au SOSSUS DUNE LODGE. C'est le seul lodge à l'intérieur du camp, ce qui est un avantage énorme pour le départ avant le lever du soleil pour les dunes à visiter. En effet, le parc n'ouvre qu'au lever du soleil. Superbe lodge, cuisine excellente. pas de wifi, très peu de réseau mobile.

Balade sur la dune ELIM le premier après-midi. Balade facile même si on n'en voit jamais la fin...
Le lendemain matin départ à 5h pour environ une heure de route pour atteindre le départ de BIG DADDY. Attention de ne pas louper le parking sur la gauche de la route quand on arrive les premiers et qu'il fait encore nuit... Attention, les 5 derniers kilomètres ne peuvent se faire qu'en 4x4 ! Gare à ceux qui s'y aventurent en voiture classique, c'est beaucoup trop risqué. Le matin le sable est froid et dur. Le midi le sable est chaud et mou. Nous nous sommes légèrement ensablé au retour le midi. Merci au groupe qui s'est arrêté pour nous aider. Alors je vous laisse imaginer si vous y aller en voiture sans 4x4 ! On a même croisé des 4x4 ensablés jusqu'au cou !
Une grosse heure et demie pour atteindre le sommet de Big Daddy. Paysages et vues spectaculaires. Descente en courant vers DEADVLEI et les arbres morts. Étrange et super sensation que de courir en descendant !


Le tour complet prend un bon trois heures. L'après-midi nous allons à la DUNE 45, facile à faire, magnifique coucher de soleil.

Puis route vers SWAKOPMUND pour le BEACH LODGE. Bon hôtel en bord de mer. Le resto est fermé le dimanche soir. Wifi payant.
Le lendemain, kayak au milieu des otaries à WALVIS BAY avec GRAIG et NAMIBIA KAYAK TOURS. Super expérience, mieux vaut réserver à l'avance.
Tout est bien organisé, le transport, l'équipement complet. C'est accessible sans trop d'efforts en étant un minimum sportif, mais sans plus.
Le lendemain route vers MOUNT ETJO, réserve privée, magnifique lodge très familial. Un peu de Wifi de temps en temps.

Tracking à pied des rhinocéros avec le guide Eddie, superbe expérience. Entre 2 et 3 heures de marche dans le silence pour approcher à environ 70-100 mètres trois rhinocéros !
Il faut réserver à l'avance car le nombre de personnes est nécessairement réduit pour réussir cette expérience.
Excellente cuisine.
Puis en route pour ETOSHA à OKAUKUEJO. On se promène en voiture de trou d'eau en trou d'eau, on est plus sur du tourisme de masse. Le personnel des hôtels ne doit pas trop connaître la notion de clients...le Wifi est payant. Le soir nous patientons plusieurs heures devant le trou d'eau face à l'hôtel. Ce trou est éclairé, et fait partie des attractions du parc. Le lendemain nous traversons le parc pour aller à NAMUTONI. Le trou d'eau est moins intéressant. Etosha est rassurant pour des visiteurs qui privilégient le calme et la sécurité. Il faut parcourir les trous d'eau, savoir attendre, et contempler les animaux qui passent à ce moment-là.


En route vers le Botswana via la bande de Caprivi. Halte à RUNDU au lodge HAKUSEMBE, charmant lodge au bord de l'Okavango et face à l'Angola.

Puis route vers DIVUNDU pour l'hôtel NDHOVU au bord de l'Okavango également. Nous logeons dans des tentes, l'ambiance est familiale, nous avons fait plusieurs game drive dans le parc Mahango. Il n'y a pas eu beaucoup d'animaux. Les tentes étant à quelques mètres du fleuve, impressionnante sensation la nuit d'avoir des hippopotames à quelques mètres tellement le son paraissait proche !

En route pour le Botswana en traversant le parc Mahango. Halte à MAUN au CRESTA RILEYS. Hôtel assez classique dans une ville étape. Tellement classique que nous n'avons pas pris de photo...
Le lendemain route vers KHWAI GUEST HOUSE. Le passage de la frontière s'effectue aisément. Il y a deux routes possibles. Nous passons par la route qui traverse le parc MOREMI. Cette route centrale qui traverse le parc est inintéressante, et en plus il faut payer le parc, ce qui n'est pas particulièrement donné. On en profite pour parcourir le sud-ouest du parc et découvrir quelques animaux.

La sortie du parc est particulière avec ce pont étroit.
Le lendemain, notre guide BEE nous déniche deux lionnes repues après leur chasse dans le parc MOREMI.

Puis petite balade en Mokoro.

Le lendemain, notre guide BEE nous chasse le lion dans le parc KHWAI, nous avons suivi ces deux lions pendant deux heures !

Nous avons vu des lycaons.

Oups, j'ai atteints le quota de photos autorisé... En résumé, super ambiance dans ce petit guest house !
Le lendemain, retour vers Maun, mais par la route par MABABE. Oui il est possible de passer par là, un petit pont de bois a été rajouté pour éviter de passer dans la rivière sans 4x4 spécifique. Les guides locaux vous expliqueront comment passer. Nous abandonnons notre voiture à Maun.
Avion taxi par DELTA AIR pour se rendre à ODD BALLS CAMP dans le delta de l'Okavango. Bienvenue au milieu de nulle part. Le camp se trouve à quelques mètres de la piste avion. Pas d'électricité, donc évidemment pas d'internet ni de mobile. Deux jours fabuleux ! Ambiance familiale et sympathique. Le camp est donc dans le delta, évidemment au bord de l'eau. Les éléphants et hippopotames passent juste devant le camp et la salle à manger de plein air. Leurs crottes jonchent le sol partout autour du camp, preuves de leur passage très près de nous parfois. Les tentes donnent sur l'eau : majestueux ! Tentes rustiques, mais suffisantes. Douche avec seau d'eau à monter, le tout au bord de l'eau. Prendre sa douche en regardant les éléphants passer : unique ! Les balades démarrent par du mokoro, puis un tracking à pied au milieu de nulle part avec de jeunes guides CHIEF et LIO. tracking d'éléphants puis tracking de lions. Tout cela au milieu de babouins, éléphants, antilopes en tout genre, zèbres, gnous, lions, oiseaux, hippopotames, etc. Tout simplement magique ! Toute l'équipe est très attentionnée.
Mais, il faut repartir, donc avion vers KASANE et CHOBE pour le CHOBE SAFARI LODGE. Gros hôtel pour touristes, quel contraste. Boat cruise, puis game drive. Beaucoup d'animaux.
Balade à pied dans la ville.
Le lendemain transfert vers VICTORIA pour le VICTORIA FALLS HOTEL. Le passage de la frontière se passe correctement, même si un peu long, environ 45 minutes. Pour autant, aucun souci, alors que des rumeurs prétendaient le contraire. Il semble que des résolutions énergiques aient été prises récemment.
Superbe hôtel. Le personnel est très attentionné. L'endroit et l'hôtel sont majestueux. Avec un style colonial impressionnant. C'est un hôtel chargé d'histoire et cela se ressent. On aperçoit au loin le pont au dessus du Zambèze (d'où se fait le saut à l'élastique que j'avais fait 7 ans auparavant), et les vapeurs d'eau des chutes Victoria. La vue est magnifique. Nous allons acheter quelques statues de pierre au marché de plein air. Les vendeurs sont attachants à vouloir à tout prix nous vendre des articles. Puis vient le rafting avec SHOCKWAVE, superbe expérience, à ne louper sous aucun prétexte ! Rien que pour ça j'y retournerai ! Une demi-journée complète de sensations inoubliables ! Mieux vaut être un peu sportif quand même, savoir nager, et ne pas craindre tomber dans l'eau au milieu des remous.
Nous avons aussi passer quelques heures à marcher avec les lions dans le cadre du LION WALK SAFARI. Unique à faire avec des jeunes lions et lionnes semi-sauvages...
Le tour en hélicoptère au dessus des chutes clôture notre voyage avec AIR ZAMBEZI et une jeune pilote ! Même si cela ne dure que quelques minutes, cela donne une vue autre et magnifique !
Juste trois semaines fabuleuses et un voyage qui restera dans nos mémoires pour toujours !
Olivier
Nous avons effectué un merveilleux et fabuleux voyage de trois semaines fin juillet-août 2017, nous étions quatre adultes, la cinquantaine. Merci à tous les contributeurs de ce site qui nous ont aidé par leurs commentaires avisés. Ci-dessous notre parcours et les logements, ainsi que les activités réalisées. N'hésitez pas à poser des questions sur ces différents sujets.
Après avoir confectionné un cahier des charges de notre parcours, destinations et quelques impératifs, et après avoir fait le choix entre plusieurs agences, nous avons confié la totalité des réservations et transferts à l'agence locale tenue par des Françaises : MADIZA. Elles ont été tout simplement parfaites ! Tout s'est parfaitement déroulé, aucun souci. Le livre COMPAGNON DE SAFARI écrit par la patronne de l'agence est génial pour appréhender facilement les différents animaux rencontrés.
Départ de Frankfurt pour Johannesbourg, puis arrivée à WINDHOEK. Nous sommes accueillis par Ysaline de Madiza. Nous récupérons notre 4x4 puis logement au LONDININGI. Charmant petit hôtel avec une bonne ambiance familiale.

Nous avons récupéré le 4x4 chez Advanced car hire. Le véhicule est en bon état. En Namibie, quelques routes principales sont en goudron, mais toutes les routes "secondaires", c'est à dire beaucoup, sont en gravier. Même si cela est faisable avec n'importe quel véhicule, je recommande vivement l'utilisation d'un 4x4. Ne serait ce que pour des raisons de sécurité de conduite.
Route pour SESRIEM. Nous passons deux nuits au SOSSUS DUNE LODGE. C'est le seul lodge à l'intérieur du camp, ce qui est un avantage énorme pour le départ avant le lever du soleil pour les dunes à visiter. En effet, le parc n'ouvre qu'au lever du soleil. Superbe lodge, cuisine excellente. pas de wifi, très peu de réseau mobile.

Balade sur la dune ELIM le premier après-midi. Balade facile même si on n'en voit jamais la fin...
Le lendemain matin départ à 5h pour environ une heure de route pour atteindre le départ de BIG DADDY. Attention de ne pas louper le parking sur la gauche de la route quand on arrive les premiers et qu'il fait encore nuit... Attention, les 5 derniers kilomètres ne peuvent se faire qu'en 4x4 ! Gare à ceux qui s'y aventurent en voiture classique, c'est beaucoup trop risqué. Le matin le sable est froid et dur. Le midi le sable est chaud et mou. Nous nous sommes légèrement ensablé au retour le midi. Merci au groupe qui s'est arrêté pour nous aider. Alors je vous laisse imaginer si vous y aller en voiture sans 4x4 ! On a même croisé des 4x4 ensablés jusqu'au cou !
Une grosse heure et demie pour atteindre le sommet de Big Daddy. Paysages et vues spectaculaires. Descente en courant vers DEADVLEI et les arbres morts. Étrange et super sensation que de courir en descendant !


Le tour complet prend un bon trois heures. L'après-midi nous allons à la DUNE 45, facile à faire, magnifique coucher de soleil.

Puis route vers SWAKOPMUND pour le BEACH LODGE. Bon hôtel en bord de mer. Le resto est fermé le dimanche soir. Wifi payant.

Le lendemain, kayak au milieu des otaries à WALVIS BAY avec GRAIG et NAMIBIA KAYAK TOURS. Super expérience, mieux vaut réserver à l'avance.
Tout est bien organisé, le transport, l'équipement complet. C'est accessible sans trop d'efforts en étant un minimum sportif, mais sans plus.Le lendemain route vers MOUNT ETJO, réserve privée, magnifique lodge très familial. Un peu de Wifi de temps en temps.

Tracking à pied des rhinocéros avec le guide Eddie, superbe expérience. Entre 2 et 3 heures de marche dans le silence pour approcher à environ 70-100 mètres trois rhinocéros !
Il faut réserver à l'avance car le nombre de personnes est nécessairement réduit pour réussir cette expérience.
Excellente cuisine.Puis en route pour ETOSHA à OKAUKUEJO. On se promène en voiture de trou d'eau en trou d'eau, on est plus sur du tourisme de masse. Le personnel des hôtels ne doit pas trop connaître la notion de clients...le Wifi est payant. Le soir nous patientons plusieurs heures devant le trou d'eau face à l'hôtel. Ce trou est éclairé, et fait partie des attractions du parc. Le lendemain nous traversons le parc pour aller à NAMUTONI. Le trou d'eau est moins intéressant. Etosha est rassurant pour des visiteurs qui privilégient le calme et la sécurité. Il faut parcourir les trous d'eau, savoir attendre, et contempler les animaux qui passent à ce moment-là.


En route vers le Botswana via la bande de Caprivi. Halte à RUNDU au lodge HAKUSEMBE, charmant lodge au bord de l'Okavango et face à l'Angola.

Puis route vers DIVUNDU pour l'hôtel NDHOVU au bord de l'Okavango également. Nous logeons dans des tentes, l'ambiance est familiale, nous avons fait plusieurs game drive dans le parc Mahango. Il n'y a pas eu beaucoup d'animaux. Les tentes étant à quelques mètres du fleuve, impressionnante sensation la nuit d'avoir des hippopotames à quelques mètres tellement le son paraissait proche !

En route pour le Botswana en traversant le parc Mahango. Halte à MAUN au CRESTA RILEYS. Hôtel assez classique dans une ville étape. Tellement classique que nous n'avons pas pris de photo...
Le lendemain route vers KHWAI GUEST HOUSE. Le passage de la frontière s'effectue aisément. Il y a deux routes possibles. Nous passons par la route qui traverse le parc MOREMI. Cette route centrale qui traverse le parc est inintéressante, et en plus il faut payer le parc, ce qui n'est pas particulièrement donné. On en profite pour parcourir le sud-ouest du parc et découvrir quelques animaux.

La sortie du parc est particulière avec ce pont étroit.
Le lendemain, notre guide BEE nous déniche deux lionnes repues après leur chasse dans le parc MOREMI.
Puis petite balade en Mokoro.

Le lendemain, notre guide BEE nous chasse le lion dans le parc KHWAI, nous avons suivi ces deux lions pendant deux heures !

Nous avons vu des lycaons.
Oups, j'ai atteints le quota de photos autorisé... En résumé, super ambiance dans ce petit guest house !
Le lendemain, retour vers Maun, mais par la route par MABABE. Oui il est possible de passer par là, un petit pont de bois a été rajouté pour éviter de passer dans la rivière sans 4x4 spécifique. Les guides locaux vous expliqueront comment passer. Nous abandonnons notre voiture à Maun.
Avion taxi par DELTA AIR pour se rendre à ODD BALLS CAMP dans le delta de l'Okavango. Bienvenue au milieu de nulle part. Le camp se trouve à quelques mètres de la piste avion. Pas d'électricité, donc évidemment pas d'internet ni de mobile. Deux jours fabuleux ! Ambiance familiale et sympathique. Le camp est donc dans le delta, évidemment au bord de l'eau. Les éléphants et hippopotames passent juste devant le camp et la salle à manger de plein air. Leurs crottes jonchent le sol partout autour du camp, preuves de leur passage très près de nous parfois. Les tentes donnent sur l'eau : majestueux ! Tentes rustiques, mais suffisantes. Douche avec seau d'eau à monter, le tout au bord de l'eau. Prendre sa douche en regardant les éléphants passer : unique ! Les balades démarrent par du mokoro, puis un tracking à pied au milieu de nulle part avec de jeunes guides CHIEF et LIO. tracking d'éléphants puis tracking de lions. Tout cela au milieu de babouins, éléphants, antilopes en tout genre, zèbres, gnous, lions, oiseaux, hippopotames, etc. Tout simplement magique ! Toute l'équipe est très attentionnée.
Mais, il faut repartir, donc avion vers KASANE et CHOBE pour le CHOBE SAFARI LODGE. Gros hôtel pour touristes, quel contraste. Boat cruise, puis game drive. Beaucoup d'animaux.
Balade à pied dans la ville.
Le lendemain transfert vers VICTORIA pour le VICTORIA FALLS HOTEL. Le passage de la frontière se passe correctement, même si un peu long, environ 45 minutes. Pour autant, aucun souci, alors que des rumeurs prétendaient le contraire. Il semble que des résolutions énergiques aient été prises récemment.
Superbe hôtel. Le personnel est très attentionné. L'endroit et l'hôtel sont majestueux. Avec un style colonial impressionnant. C'est un hôtel chargé d'histoire et cela se ressent. On aperçoit au loin le pont au dessus du Zambèze (d'où se fait le saut à l'élastique que j'avais fait 7 ans auparavant), et les vapeurs d'eau des chutes Victoria. La vue est magnifique. Nous allons acheter quelques statues de pierre au marché de plein air. Les vendeurs sont attachants à vouloir à tout prix nous vendre des articles. Puis vient le rafting avec SHOCKWAVE, superbe expérience, à ne louper sous aucun prétexte ! Rien que pour ça j'y retournerai ! Une demi-journée complète de sensations inoubliables ! Mieux vaut être un peu sportif quand même, savoir nager, et ne pas craindre tomber dans l'eau au milieu des remous.
Nous avons aussi passer quelques heures à marcher avec les lions dans le cadre du LION WALK SAFARI. Unique à faire avec des jeunes lions et lionnes semi-sauvages...
Le tour en hélicoptère au dessus des chutes clôture notre voyage avec AIR ZAMBEZI et une jeune pilote ! Même si cela ne dure que quelques minutes, cela donne une vue autre et magnifique !
Juste trois semaines fabuleuses et un voyage qui restera dans nos mémoires pour toujours !
Olivier
Difficulté de trek depuis Banaue English translation pending
Bonjour à vous!
Nous avons prevu un voyage de 16 jours au philippines en mars 2018. Nous sommes en train de finaliser notre itinéraire et nous nous interrogeons particulièrement sur notre visite a banaue. Nous avons prevu 3 jours aux alentours de banaue avec deux solutions:
1ere solution : Jour 1: arrivé a banaue. Repos car nous enchainons directement le bus de nuit apres notre vol international de france. Jour 2: trek banaue / pula / Cambulo Jour 3: cambulo / batad / banaue. Retour a banaue pour prendre le bus de nuit direction manille.
2eme solution : Jour 1 : repos a banaue Jour 2: balade autour de batad. Nuit a banaue Jour 3: balade autour de banaue. Puis bus de nuit.
Je ne suis pas particulièrement sportive (pb de respiration) et jai peur de la difficulté d’un trek de 2jours avec notamment 7h de marche sur la premiere journee. Qu’en pensez vous ? Quel est le niveau de difficulté ?
Merci pour vos retours d’experience!
1ere solution : Jour 1: arrivé a banaue. Repos car nous enchainons directement le bus de nuit apres notre vol international de france. Jour 2: trek banaue / pula / Cambulo Jour 3: cambulo / batad / banaue. Retour a banaue pour prendre le bus de nuit direction manille.
2eme solution : Jour 1 : repos a banaue Jour 2: balade autour de batad. Nuit a banaue Jour 3: balade autour de banaue. Puis bus de nuit.
Je ne suis pas particulièrement sportive (pb de respiration) et jai peur de la difficulté d’un trek de 2jours avec notamment 7h de marche sur la premiere journee. Qu’en pensez vous ? Quel est le niveau de difficulté ?
Merci pour vos retours d’experience!
Équipement (chaussure) pour 3 mois en famille en Asie English translation pending
Hello !
Je pars dans quelques semaines pour 3 mois en Asie du Sud-Est avec mes 2 enfants de 5 et 9 ans. Je me pose quelques questions sur l'équipement des enfants :
-pour les chaussures : les tongs me paraissent indispensables, mais pour marcher une bonne partie de la journée ça me semble un peu léger. Mais prendre en plus baskets + sandales ça me parait beaucoup, je vais être seule à porter le sac et j'aimerais vraiment éviter le superflus... Sachant qu'on y sera entre janvier et mars, qu'on atterit à Hanoi où apparement il ne fera pas très chaud, je suis un peu perdue. Est ce que le type de chaussure Sandale de randonnée Hike 900 fille bleu QUECHUA ferait l'affaire ? Mi-ouverte, mais possibilité de le porter avec des chaussettes..
-le sac à viande : vraiment indispensable ? Pareil j'ai peur de me charger "pour rien" car pas sur qu'on l'utilise toutes les nuits..
Merci de vos avis/retour d'expériences !
Je pars dans quelques semaines pour 3 mois en Asie du Sud-Est avec mes 2 enfants de 5 et 9 ans. Je me pose quelques questions sur l'équipement des enfants :
-pour les chaussures : les tongs me paraissent indispensables, mais pour marcher une bonne partie de la journée ça me semble un peu léger. Mais prendre en plus baskets + sandales ça me parait beaucoup, je vais être seule à porter le sac et j'aimerais vraiment éviter le superflus... Sachant qu'on y sera entre janvier et mars, qu'on atterit à Hanoi où apparement il ne fera pas très chaud, je suis un peu perdue. Est ce que le type de chaussure Sandale de randonnée Hike 900 fille bleu QUECHUA ferait l'affaire ? Mi-ouverte, mais possibilité de le porter avec des chaussettes..
-le sac à viande : vraiment indispensable ? Pareil j'ai peur de me charger "pour rien" car pas sur qu'on l'utilise toutes les nuits..
Merci de vos avis/retour d'expériences !